TABELA DE ALINHAMENTO

Tabela
(convergncia

de

CITRONC4
conv.:
camber:
caster:
kpi:
conv.:
camber:

2008

C4
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

VTR

C5
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

II

2008

-2,41
0
453

(+-)
(+-)
(+-)

6,10
-140

(+-)
(+-)
2008

-2,41
011
505

(+-)
(+-)
(+-)

5,53
-140

(+-)
(+-)

ARO

(+-)
(+-)

PICASSO

automveis
milmetros)

(+-)
(+-)
(+-)
(+-)

6,38
-140

GRAN

para
em
-

-2,41
0
514
125

C4
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

C6
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

Alinhamento/Geometria
total

2007

-1,33
0
303

(+-)
(+-)
(+-)

4,19
-1

(+-)
(+-)

2007

ARO

16
Dianteira
0,92
030
030
Traseira
1,49
030

ARO

15
Dianteira
1,33
030
030
Traseira
1,4
020
16
Dianteira
0,92
030
030
Traseira
1,46
030

0,92(+-)
(+-)
(+-)

4
-123

(+-)
(+-)

----------------------------------------------------------------FIAT
IDEA
ADVENTURE
2008
conv.:
-1,06
camber:
040

(+-)
(+-)

16
Dianteira
0,92
030
?
Traseira
?
030

ARO

ARO

-023
530

16
Dianteira
0,92
030
030
030
Traseira
1,49
030

ARO

15
Dianteira
1,06
030

caster:
conv.:
camber:

210
2,19
-045

500
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

LINEA
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:
LINEA
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:
SIENA
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:
SIENA
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:
SIENA
conv.:
camber:
caster:
-

(+-)

(+-)
(+-)

2010
+0,50
-034
222

ELX

2008

-1
-0370
300

(+-)
(+-)
(+-)

4,52
-038

(+-)
(+-)

2008

(+-)
(+-)
(+-)

3,92
-038

(+-)
(+-)
1.0

(+-)
(+-)
(+-)

1,5
-030

(+-)
(+-)
1.4

-1
-030
220

(+-)
(+-)
(+-)

1,5
-030

(+-)
(+-)
ELX

-1
-030
220

ARO

DIR.

-1
-030
134

1.0/

ARO

-1
-037
306

ELX

14
1,05
030
030
Traseira
2,17
030

(+-)
(+-)

T-SET

1.9

ARO
(+-)
(+-)
(+-)

3,54
-110

1.4

030
Traseira
2
030

(+-)
(+-)
(+-)

DIR.

15
Dianteira
0,87
030
030
Traseira
2,33
030
15
Dianteira
0,87
030
030
Traseira
2,33
030
MEC.
Dianteira
1
030
030
Traseira
1,5
030
HIDR.
Dianteira
1
030
030
Traseira
1,5
030
1.8
Dianteira
1
030
030
Traseira

conv.:
camber:

1,5
-030

PALIO
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

WEEKEND

PALIO
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

WEEKEND

PALIO
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

WEEKEND

PALIO
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

WEEKEND

PALIO
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:
MILLE
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

(+-)
(+-)

ELX

1.4

1,5
O30

-1
-030
134

(+-)
(+-)
(+-)

1,5
-040

(+-)
(+-)

ELX

1.4

-1
-030
220

(+-)
(+-)
(+-)

1,5
-040

(+-)
(+-)

TREKKING

1.4

MEC.
Dianteira
1
030
030
Traseira
2
030

DIR.

HIDR.
Dianteira
1
030
030
Traseira
2
030

-1
-030
220

(+-)
(+-)
(+-)

1,5
-040

(+-)
(+-)

TREKKING

DIR.

1.4

-1
-030
134

(+-)
(+-)
(+-)

1,5
-040

(+-)
(+-)
ADVENTURE

-1
-050
220

(+-)
(+-)
(+-)

1,5
-040

(+-)
(+-)

(+-)
(+-)

1
2
-030

030
(+-)
(+-)
(+-)

HIDR.
Dianteira
1
030
030
Traseira
2
030

DIR.

MEC.
Dianteira
1
030
030
Traseira
2
030
1.8
Dianteira
1
030
030
Traseira
2
030

WAY

050

DIR.

ECONOMY
Dianteira
1
(?)
030
Traseira
2
030

MILLE
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:
MILLE
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

WAY

ECONOMY

0
050

(+-)
(+-)

FIRE

0
0
115
2
-045

(+-)
(+-)

0
0
115

(+-)
(+-)

-2
-024
130

(+-)
(+-)
(+-)

0
0

Dianteira
1
020
030
Traseira
0,5
030

(+-)
(+-)

HIDR.

ARO

(+-)
(+-)
(+-)
(+-)
(+-)

0,66
-041
311

ARO
(+-)
(+-)
(+-)

2,53
-117

FURGO
Dianteira
1
030
030
Traseira
2
030

(+-)
(+-)
(+-)

2
-045

2009

ECONOMY
Dianteira
1
030
030
Traseira
2
030

(+-)
(+-)
(+-)

----------------------------------------------------------------FORD
KA
2008
DIR.
conv.:
0
camber:
-021
caster:
207
conv.:
1,55
camber:
-115
FOCUS
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

030
(+-)

2
-045

FIORINO
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

HIDR.
Dianteira
1
(?)
030
Traseira
2
030

(+-)
(+-)

115

UNO
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

DIR.

(+-)
(+-)

130

14
Dianteira
1,06
015
045
Traseira
1,31
030
15
Dianteira
1
045
045
Traseira
1
(?)

----------------------------------------------------------------GM
CORSA
CLASSIC
2008
conv.:
-1
camber:
045
caster:
142
conv.:
0,46
camber:
123
CORSA
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

1.4

ARO

(+-)
(+-)
(+-)
(+-)
(+-)

ECONOFLEX

-1
-110
130

(+-)
(+-)
(+-)

1,55
-110

(+-)
(+-)

13
Dianteira
0,88
045
1
Traseira
0,87
030

ARO

14
Dianteira
0,94
045
1
Traseira
0,93
030

ARO

15
Dianteira
2
030
030
Traseira
1,99
030

-----------------------------------------------------------------HONDA
ACCORD
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

CIVIC
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

2008
0
-005
336

(+-)
(+-)
(+-)

2,13
-037

(+-)
(+-)

SI

FIT
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

NEW
conv.:
camber:
caster:
-

FIT

(BRASIL)

ARO

0
019
642

(+-)
(+-)
(+-)

2,27
-106

(+-)
(+-)

2008

ARO

0
203

(+-)
(+-)
(+-)

2
-1

(+-)
(+-)

LX/LXL0
007
313

2009

16
Dianteira
2,27
030
1
Traseira
1,13
030

(+-)
(+-)
(+-)

ARO

14
Dianteira
3
1
1
Traseira
2
1
15
Dianteira
3
1
1
Traseira

conv.:
camber:
NEW
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:
CITY
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:
CITY
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

2,5
-1
FIT

(+-)
(+-)

EX/EXL-

LX

2009

(+-)
(+-)
(+-)

2,5
-1

(+-)
(+-)
2009

VERA
conv.:
camber:
caster:
conv.:

ARO

(+-)
(+-)
(+-)

2,5
-1

(+-)
(+-)

EX/ELX

2009

0
007
303

(+-)
(+-)
(+-)

2,5
-1

(+-)
(+-)

ARO

17

16

2
-055

(+-)
(+-)

0
0
342
2

ARO

18
(+-)
(+-)
(+-)
(+-)

16
Dianteira
3
1
1
Traseira
2,5
1
15
Dianteira
3
1
1
Traseira
2,5
1
16
Dianteira
3
1
1
Traseira
2,5
1

2007
Dianteira
2
030
030
Traseira
2
030

2007
Dianteira
2
030
030
Traseira
0,30
030

(+-)
(+-)

(+-)
(+-)
(+-)

ARO

(+-)
(+-)
(+-)

0
0
350

CRUZ

ARO

0
007
303

-------------------------------------------------------------HYUNDAY
AZERA
ARO
conv.:
0
camber:
0
caster:
430
conv.:
2
camber:
-030
TUCSON
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

0
007
313

2,5
1

2007
Dianteira
2
030
1
Traseira
1

camber:

-118

SANTA
conv.:
camber:
caster:
kpi:
conv.:
camber:

(+-)

(+-)
(+-)

0
-

HR
conv.:
camber:
caster:

ARO

17

0
0
430
15

-----------------------------------------------------------------KIA
PICANTO
2007
conv.:
0
camber:
0
caster:
226
kpi:
113
conv.:
2
camber:
-1
----------------------------------------------------------------MITSUBISH
ECLIPSE
2006
conv.:
0
camber:
0
caster:
3
conv.:
2,13
camber:
-050

PAJERO

SPORT

2009
Dianteira
2
030
030

2007
Dianteira
1,73
030
1

ARO

14
Dianteira
2
030
030
130
Traseira
2
030

(+-)
(+-)
(+-)

0
327

FULL

(+-)
(+-)
(+-)

ARO

PAJERO
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

F
Dianteira
1,20
030
1
1
Traseira
1,20
1

(+-)
(+-)
(+-)
(+-)

0
430
1230

I30
conv.:
camber:
caster:

030

2008

(+-)
(+-)
(+-)
(+-)
(+-)
(+-)

ARO
(+-)
(+-)
(+-)
(+-)
(+-)
-

ARO

1,42
0
3

(+-)
(+-)
(+-)

1,42
0

(+-)
(+-)
-

2007

ARO

16
Dianteira
2
030
030
Traseira
2,13
030
16
Dianteira
1,20
030
1
Traseira
1,20
030
16

conv.:
camber:
caster:

1,77
040
240

----------------------------------------------------------------NISSAN
TIIDA
2008
conv.:
1
camber:
-015
caster:
350
conv.:
2,53
camber:
-130
-----------------------------------------------------------------PEUGEOT
107
2007
conv.:
0
camber:
0
caster:
247
conv.:
2,48
camber:
-1
207
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

807
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

2008

14
Dianteira
1,06
030
048
Traseira
1,05
030

ARO

14
Dianteira
1,05
030
030
Traseira
0,93
030

ARO

16
Dianteira
1,2
030
030
Traseira
1,22
030

(+-)
(+-)

2,11
-041

(+-)
(+-)
-

2,06
0
330

(+-)
(+-)
(+-)

5,18
-130

(+-)
(+-)

ARO
(+-)
(+-)
(+-)

(+-)
(+-)
(+-)

2007

15
Dianteira
1
045
0,45
Traseira
1,86
045

(+-)
(+-)

0,81
-030
438

2007

ARO
(+-)
(+-)
(+-)

----------------------------------------------------------------RENAULT
CLIO
III
2009
conv.:
0
camber:
0
caster:
430
conv.:
3,60
camber:
-110
LOGAN

Dianteira
1,77
030
1

(+-)
(+-)
(+-)

ARO

(+-)
(+-)
(+-)
(+-)
(+-)
ARO

14
Dianteira
1.06
1
1
Traseira
1,06
020
17

conv.:
camber:
caster:

-1,13
010
242

SANDERO
conv.:
camber:
caster:

2007

-1,13
010
242

SYMBOL
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

2009

3,60
110

ARO

14
Dianteira
1,06
1
1
Traseira
1.06
020

(+-)
(+-)

------------------------------------------------------------------SUBARU
TRIBEC
ARO
conv.:
0
camber:
0
conv.:
2

ARO

18
Dianteira
2,5
030
1

2009
Dianteira
3
045
Traseira
2

ARO

15
Dianteira
1,33
045
045
045
Traseira
1,66
030

ARO

16
Dianteira
0,71
030
030

(+-)
(+-)
(+-)

18

-------------------------------------------------------------------TOYOTA
COROLLA
(BRASIL)
2008
conv.:
0
camber:
026
caster:
241
kpi:
121
conv.:
1,13
camber:
-116
-

17
Dianteira
1,13
020
030

(+-)
(+-)
(+-)

0
430

SW4

ARO
(+-)
(+-)
(+-)

------------------------------------------------------------------SSANGYONG
ACTION
2008
conv.:
2,55
camber:
0
caster:
245

HILUX
conv.:
camber:
caster:

Dianteira
1,13
020
030

(+-)
(+-)
(+-)

2008

0,21
011
247

---------------------------------------------------------------------------VOLKSWAGEN

(+-)
(+-)
(+-)

(+-)
(+-)
(+-)
(+-)
(+-)
(+-)
(+-)
(+-)
(+-)

CROSFOX
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:
GOL
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:
GOL
GOL
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber:

2005

1
015
415

G5
G5

VOYAGE
conv.:
camber:
caster:
conv.:
camber: -136 (+-) 030

DIR.

(+-)
(+-)
HIDR.

2009

-1
-017
416

(+-)
(+-)
(+-)

3,10
-136

(+-)
(+-)

DIR.

2009
MEC.

2009

-1
-017
248

(+-)
(+-)
(+-)

3,10
-136

(+-)
(+-)

2009

14
Dianteira
1
030
030
Traseira
1
020

(+-)
(+-)
(+-)

1,61
-1306
G5

ARO

ARO

14
Dianteira
1
030
030
Traseira
1,05
030

ARO
ARO

14
14
Dianteira
1
030
030
Traseira
1,05
030

ARO

-1
-017
416

(+-)
(+-)
(+-)

3,10

(+-)

14
1
030
030
Traseira
1,05