You are on page 1of 14

Ajuste Juego de vlvulas:

Las vlvulas son una parte integral de un motor. Se abren y se cierran, permitiendo, en una
mezcla de aire y combustible en la cmara de combustin del motor. Despus de un cierto
perodo, las vlvulas no se abren lo suficiente, no permitiendo que una cantidad de aire y
combustible, o abren demasiado, lo que permite en demasiado aire y combustible. En cualquier
caso, el motor no funcionar correctamente. Por lo tanto se hace necesario ajustar las vlvulas
de la motocicleta para que funcione sin problemas.

Para permitir que la mezcla aire / combustible en el motor que tenemos vlvulas de admisin.
Para dejarlo salir tenemos vlvulas de escape. Sin embargo, si estas vlvulas no se abren y se
cierran en el momento adecuado del motor no funcionar. Peor an, si las vlvulas se abren en
el momento equivocado se pueden ver afectados por el pistn y bent.If usted no puede
conseguirlo exacta, entonces es mejor tener un empujador ligeramente floja que un one.If
apretado ambas vlvulas no tenan autorizacin, es decir, ambos fueron ligeramente mantienen
abiertos todo el tiempo entonces que podra dar lugar a algunos muy graves dificultades de
arranque, y mucho menos correr. Vlvulas de escape son ms propensos a los daos ya que se
ejecutan ms caliente que las vlvulas de admisin valves.The de admisin son enfriados por el
aire entrante y el combustible.
Asegrese de que tiene todas las herramientas necesarias para esta DIY
Galga de espesores: Le ayuda a ajustar la abertura de la vlvula. La galga de espesores tiene un
espesor graduado todo alrededor de su borde exterior, desde muy delgada a gruesa. El espesor
se marcan para que pueda coincidir con el espesor de la brecha a la requerida por el fabricante.
Esta herramienta es til para medir el espesor de la brecha en las vlvulas, as como bujas.

Antes de empezar esto, el motor tiene que ser completamente fro, fro hueso!

Herramientas necesarias:
1) llave de 12 mm (para eliminar el tanque)
2) llave de estrella de 17 mm
3) 17 mm llave de extremo abierto
4) 9 mm llave inglesa del anillo
5) Empujador / herramienta Pinzas ajuste
6) banda de galga de espesores (0,06 mm, 0,08 mm)
7) llave allen de 10 mm
8) 16mm buja llave inglesa y un destornillador
9) llave de estrella de 16 mm (para retirar la buja)-opcional


Espesores galgas:




Procedimiento:
Retire el tanque, retire la buja tambin (opcional)
Paso 1: Retire la cubierta de la vlvula de admisin y de escape con la llave de estrella
de 17 mm.









Paso 2:



Quite el perno de la inspeccin de posicin del cigeal y la cubierta del perno de rotacin del
cigeal con el extremo abierto de 17 mm llave inglesa y llave allen de 10 mm, espectivamente.











Paso 3:
En un motor de 4 tiempos, el pistn alcanza el TDC en dos golpes-la carrera de
compresin y tiempo de escape. Durante la carrera de compresin, tanto las vlvulas
de admisin y de escape estn cerrados. Es este punto tenemos que ajustar el juego
de vlvulas.

Este paso es muy crtico. Ahora inserte la llave de la buja sobre el perno de rotacin
del cigeal y gire el destornillador en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta
que aparezca una marca de'' T'' en la ventana de inspeccin.
Esto es para asegurar que el pistn est en el punto muerto superior (TDC) en la
carrera de compresin (justo despus del cierre de la vlvula de entrada). Compruebe
si algn movimiento en los balancines y vlvulas (agarrar con los dedos y muvalo
hacia arriba y hacia abajo , debe haber algo de juego), esto asegurar que el pistn
est en el PMS de la carrera de compresin.



Ok now you can proceed.

Step 4:

Ok, ahora se puede proceder.

Paso 4:


Ahora afloje la tuerca de fijacin con una llave de tuercas de 9 mm y ajustar el ajuste
bolt.Rotate el tornillo de ajuste en sentido contrario a las agujas del reloj para aumentar la
depuracin mientras sentido de las agujas del reloj disminuir la distancia. Inserte la sonda de
calibre 0,06 mm (para las vlvulas de admisin), con la ayuda del empujador de la herramienta
/ pinzas de ajuste ajustar el tornillo de ajuste de manera que toque la galga. No apretado o ser
difcil retirar el calibrador posterior. Despus de este proceso mantenga el tornillo de ajuste en la
misma posicin y apriete la tuerca de seguridad (asegrese de que el tornillo de ajuste no gira).
Vuelva a controlar el juego, el calibrador debe entrar ah con una ligera resistencia, si no, ajuste
nuevamente !
Vlvula de admisin:










VALVULA DE ESCAPE:
El proceso es igual para la vlvula de escape as. Aqu se necesita un palpador mm
0,08 gauge.Generally, hay ms espacio a la izquierda en las vlvulas de escape, ya que
estn expuestos a los gases quemados calientes y el trabajo a altas temperaturas de
funcionamiento de las vlvulas de admisin.

Volver a poner todo en orden inverso.
Consejos:
1) Ajuste el juego de las vlvulas cuando el motor est fro.
2) Utilice siempre una llave de estrella slo para abrir la tapa de la vlvula, como una llave de
extremo abierto podra resbalar y daar ellos, ya que son de aluminio fundido a presin.
3) Asegrese de que el pistn est en TDC carrera de compresin, fijndolo en cualquier otra
carrera afectar a la sincronizacin de la vlvula y daar los componentes internos del motor.
4) Utilice siempre una galga de tamao recomendado para ajustar el juego para ms precisin.
5) Despus de ajustar las vlvulas tiene que volver a medir la holgura y reajustar si es
necesario.
6) Extraccin de la buja hace que sea ms fcil para girar la manivela mientras se ajusta las
vlvulas.

NOTA: Este procedimiento es ms o menos el mismo para todas las motos.