Морское дело, Хорватия

korice_RUS_kraca.
indd 1 11/26/08 1:43:07 PM

korice_RUS_kraca.indd 1 11/26/08 1:43:07 PM
korice_RUS_kraca.indd 2 11/26/08 1:43:33 PM
Выплывая из Тршчанского залива направим носовую
часть корабля к савудрийскому маяку, чей свет в
хорошую погоду видно на расстоянии 32 километров.
Мы знаем, что нас ждёт самое красивое приключение.
Будем плыть вдоль хорватского побережья до его
самого южного мыса – Оштра, который находится
среди более чем тысячи островов, скал и мысов. Будем
причаливать у столетних набережных адриатических
городов, опускать якорь в бухтах, где наше судно будет
иногда одинокой яхтой, ищущей романтики, а где-то
будет одним из нескольких десятков похожих судов,
которые в большой бухте нашло мир и безопасность,
будем заплывать в современные порты, иногда
причаливая в порту спортивного клуба. Плавать от
острова к острову, иногда в открытом море, а где-то
и какую-то милю по широким каналам. Вкратце, перед
нами то, что мореплаватели ожидают все те дни, когда
холодная зима и проблемы на работе удаляют их от их
самой любимой окружающей среды – моря.
HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 3 11/26/08 1:32:40 PM

Истра
Самый большой хорватский полуостров мореплавателю самого берега. Хотите ли ощутить атмосферу типичного
показывает два своих лица. Западное побережье Истры, истарского рыболовецкого порта, тогда заплывите в
от Канегры на севере до мыса Каменяка на крайнем юге, Новиград, который находится всего в семи морских милях
украшают столетние городки, для которых характерны в южном направлении от Умага. Гавань, которая вдалась
высокие колокольни, возвышающиеся над морем. в сушу у центра города, полна рыболовецких судов. Эти
Истарское побережье является побережьем вековой лодки приспособлены для добычи ракушек, которых в
коммуникации с североадриатическими итальянскими этом море изобилие, и для рыбалки, Чаще всего здесь ловят
портами. Восточное побережье Истры до Прелука, более обыкновенного морского языка. Здесь, в порту Наутика, в
мистично, с меньшим числом жителей и реже посещаемо. одном из самых комфортабельных портов на Адриатике,
Туда и реже приплывают, т.к. обычный путь мореплавателей или на молу, который защищает порт Новиграда от южных
от крайнего юга Истры ведёт к Цресу и Лошиню, а далее ветров, ваше судно будет в безопасности.
вдоль островов в юго-восточном направлении. Если вы любите ставить своё судно на якорь, то это можно
Вернёмся опять к маяку Савудрия. Когда мы проплываем сделать в южном направлении от Новиграда, в бухте Тар,
маяк, мы обычно плывём прямо к Умагу, объезжая мели, на восточной стороне порта Мирны, в заливе, в который
которые простираются на территории больше половины впадает одноимённая река. Залив, благодаря смешиванию
мили от побережья. пресной и морской воды, богат рыбой, особенно лавраком
и лобаном, которых ловят один раз в год, в декабре, и это
Умаг и Новиград событие является настоящим праздником для рыбаков.
Два пограничных пункта: на волнорезе в причале и на
пристани на набережной Умага, летом работают вовсю. В Пореч и Врсар
Умаге находится один из самых больших и самых лучших Дальше, вдоль берега, до Врсара сменяют друг друга
портов сети ACI (Adriatic Croatia International Club), самой очаровательные городки, туристические комплексы и
большой сети портов на Средиземноморье. кемпинги. Мореплаватели могут заплыть во многие порты.
Приплывите сюда в конце июля, задержитесь несколько Первый, который мы увидим, это порт Червар-Порат, один
дней и увидьте лучших теннисистов на земле, которые из самых старых в Хорватии. В Порече есть два порта, в
соревнуются на турнире на стадионе из ракушек возле самом городе и в бухте Муландария. Удобно и причалить

у набережной этого города, прогуляться по его улицам, островов открывается перед побережьем, над которыми
чью геометрию мы унаследовали ещё от древних римлян, высоко над морем возвышается колокольня церкви св.
и осмотреть знаменитую Евфразиеву базилику. Еуфемии – уникальная по своей скромной структуре. Где
Возможность остановиться есть и в Фунтане и Врсаре. бы мы не находились, наш взгляд останавится на домах,
Два красивых, современных и хорошо управляемых которые как будто выплывают из моря, на зелени лесистого
руководством, порта разместились в двух абсолютно острова Св. Катарины, который в прошлом был убежищем
разных городах. Фунтана, как будто скрылся от моря, польского графа Карола Милевского, а в настоящее время
спрятался внутри континента, оставив в море только убежище для туристов, которые бегут сюда от ежедневной
суда рыбаков, яхты и купальщиков, тем временем как глобализации и находят здесь мир.
Врсар, городок, в котором Казанова совершал свои А что сказать об островах, которые от мыса Курент
любовные похождения, возвысился над заливом, в простираются вдоль морской пучины! Св. Андрия, Машкин,
котором построен один из самых красивых и лучше Стураг, Св. Иван и Св. Иван на Пучине и ещё несколько скал
всех управляемых руководством портов Адриатики. придают Ровиню шарм южных далматинских островов, а
Все берега этого порта заняли яхты, кораблики и мореплавателей притягивают поставить судно на якорь
рыболовецкие суда, а каменные колоны вдоль берега в их затишье. Те острова полны легенд. Св. Андрия
– это настоящие произведения искусства, каждую из в настоящее время является туристической областью,
которых скульптор создал по-разному. Врсар является а когда-то был домом дворянской семьи Гюттеротт
и летним домом самого великого в настоящее время (Hütterott), а на Св. Иване находится церковь, за которой
хорватского скульптора Душана Джамоне. Возле его долгое время ухаживали ровиньские рыбаки. Этот ряд
ателье находится большой парк скульптур. заканчивается Св. Иваном на Пучине, большой скалой, на
котором построен впечатляющий каменный маяк.
Ровинь
До Ровиня, следующего и, по мнению многих, самого Бриюны
красивого истарского прибрежного города, всего Отправившись по южному пути Истры, видим продолжение
пять миль плавания. На половине пути, возле берега ряда островов. Мореплаватели обычно направляются в
находится Лимский канал. Это узкий, длинною почти сторону Бриюнов, которые в конце XIX века австрийский
десять километров, морской залив, который давным давно промышленник Пол Купелвейзер (Paul Kupelwieser) из
выдолбила мощная река. В наше время он является запущенного и малярийного архипелага превратил в
единственным геоморфологическо-биологическим оазис для отдыха, спорта и светских развлечений. Здесь
центром, похожего на который нет в этой части света. На можно причалить у главного порта или поставить судно
южном берегу канала растёт северная, а на севере - южная на якорь в порту Св. Микулы на Малом Бриюне. Архипелаг
вегетация. В подводном мире бурлит жизнь. А с лимскими является национальным парком и туристической областью,
устрицами вряд ли можно что-нибудь сравнить. а его южную и западную части побережья с островком
Любой мореплаватель, который когда-нибудь побывал в Вангом занимают резиденции. Бриюны и в настоящее
Ровине, узнаёт его издалека. Вид на старый город с рядом время представляют отдельный свет. Существует

возможность осмотреть архипелаг, где наслаждались домом. Поставить судно на якорь в порту Малого Бриюна и
отдыхом представители королевских семей Европы и отправиться на байботе к ним, сесть в импровизированную
другие богатые личности. Бывший президент Югославии публику и предаться чарам актёрства – неплохая идея, не
Тито проводил здесь почти каждое лето на протяжении так ли?
тридцати пяти лет.
Отправившись осматривать архипелаг, вы найдёте Пула
огромные парки с полянами и экзотичными деревьями, Всего в нескольких милях от Бриюнов находится Пула
густые леса, в которых растёт вечнозелёный дуб, биотопы - большой портовый город, размещённый в глубоком
с необычным разнообразием животных, площадки для заливе, который и в настоящее время оберегает старый
гольфа и поло, археологические остатки двора Гая мол. В этом большом портовом городе для мореплавателей
Лекания, виллы. В XIX веке Бриюны имели важную военную предназначено несколько причалов на набережной и
роль. Крепость Минор на Малом Бриюне и в настоящее маленький порт, в котором вы находитесь под блистательно
время напоминает те времена, с одной только разницей, сохранившейся Ареной Веспазияна, одного из самых
что строгих офицеров сейчас заменили актёры театра красивых памятников из времён антики. Остальное место
«Ulysses», для которых она является летней сценой и занимают известная хорватская верфь «Уляник», бывший

Арсенал, причалы для рыбацких лодок и многочисленные самые южные морские причалы Истры. Отсюда до мыса
бывшие военные постройки, которые в будущем будут Каменяка, крайней южной точки истарского берега, всего
предназначены для мореплавателей. Прогулка по узким три или четыре мили. Но, в южном направлении от
улицам Пулы, концерты в Арене и кинофестиваль внесут Каменяка ждёт нас ещё одна красота – маяк Порер. Он
разнообразие в ваше пребывание здесь. нас предупреждает об опасных скалах, островах и мелях,
Но настоящая жизнь мореплавателей проходит в которые находятся на расстоянии мили от суши. Пройти
нескольких милях отсюда, в южном направлении. под его башней, высота которой тридцать пять метров,
Проплыв пляжи Пулы, побережья и каменные пляжи вилл значит то, что мы заплыли на территорию адриатических
и отелей, добираемся до островков Веруды и Фрашкерича, островов. Плавание вблизи этих островов – это то, о чём
которые скрывают въезд в порт Веруду, Песчаную бухту большинство мореплавателей мечтает всю зиму. Поэтому
(Валсабион) и Солины. Веруда – это порт, западный берег обычно от Порера отправляешься в направлении Уний,
которого заняли причалы яхт-клубов Пулы, а восточный которые находятся в двадцати милях, или Цреса, который
берег принадлежит порту Веруде, одному из самых находится немного ближе. В нашем случае, возьмём
больших на Адриатике. В порту кипит жизнь, редко вы другой путь. Поплывём вдоль восточного побережья Истры
увидите, что кто-нибудь не заплывает или не уплывает от в северном направлении до самого большого хорватского
сюда. Здесь находится центр многих чартерных флотов. порта, Риеки.
Отсюда до ряда островов Адриатики всего около двадцати
морских миль. Поесть можно в нескольких отличных По восточному побережью Истры
ресторанах. Желаете ли убежать от суматохи порта, не Точно за мысом Каменяк находятся две прекрасные
нужно отправляться далеко. Купаться можете в затишке бухты: Портич и Дебеляк, приятные для купания и ночлега
острова Фрашкеры, а если хотите провести спокойную на судне, кроме времени, когда дует бура. Немного
ночь на судне, поставив его на якорь, надо только лишь севернее от них расположился настоящий лабиринт из
заплыть в соседнюю бухту Солины. островов, островков и скал, которые скрывают проход в
Веруда и Солины, наряду с двумя меньшими, но Медулинский залив, названный по городку, находящемуся
защищёнными бухтами Палтаной и Валмижеей – это на северо-восточном побережье. Залив большой, его
10

длина больше мили, ширина примерно такая же. Он,
является пристанищем для многих судов. Здесь, в
Помере, находится ещё один порт сети ACI. Вокруг
находятся живописные истарские города – Премантура,
Лижнян, Шишан, где можно пообщаться с местными
жителями и выпить бокал вина, но для этого вам нужен
будет транспорт.
Выплываем из Медулинского залива в северном
направлении. Проезжаем мыс Марлеру, рыбацкий порт
Куйю и плывём к порту Будаве. Вскоре пейзаж меняется.
Исчезают плодородные поля, ведущие к морю. Всё чаще
уже встречаются скалистые берега, обросшие маккией
или хвоей. Сейчас мы уже в водах Кварнерского залива.
Далеко, в северном направлении, видно массив Учку. На
Кварнере часто бывают бури, чаще, чем летний маэстрал,
поэтому, когда плывёте возле Кварнера, нужно быть
осторожными. Первый большой залив, который мы видим
перед собой – это порт Будава. Его глубина – почти
миля. В настоящее время, из-за расположившегося здесь
рыбопитомника служит в большей мере для рыболовецких
судов, в меньшей – для мореплавателей. В нескольких
милях в северном направлении находится бухта Виньоле
с тремя рукавами, из которых самый длинный по форме
называют Длинной бухтой.
Продолжаем своё плавание в направлении порта Крница.
Здесь останавливаются многие суда, на которых рыбачат
рыбаки этой части Адриатики.
Самый большой залив этого побережья Истры – Рашкий,
которым мореплаватели часто пренебрегают, может
многое предложить тому, кто туда заплывёт. Прежде
всего, возможность убежать от летней суматохи и побыть в
уединении. В его шести с половиной милях есть место для
того, чтобы поставить судно на якорь, есть уединённые
пляжи, дикие скалистые берега, а также и два местечка,
старый Тргет, на самом краю залива, и Тунарица, более
новое место, дома которого разместились в прекрасной
бухте на северо-восточном берегу залива.
Плывём дальше к одному из известных кварнерских
мысов - Чёрному мысу. Его характеризует стройный маяк,
который внезапно появляется из моря, и возвышающийся
над ним густой тёмнозелёный лес. Побережье в северном
направлении мрачное и безлюдное, до следующего
городка Рабца, минуя прекрасную безлюдную бухту
Прклого и населённую бухту Св. Марины, необходимо
плыть семь миль. Рабац – это первый город, который мы
увидим, плывя до Прелука. Он ещё ждёт момента, когда
его откроют мореплаватели. Причал на набережной, рейд
в бухте и строящийся порт – это то, что здесь предлагается.
До места Мошченичка Драга, известного летнего курорта
восточного побережья Истры, ещё десять миль. Проплывём
возле Пломинского порта - глубокого залива, в котором
находится большая теплоэлектростанция, и Брестовой -
пароходного порта, и заплывём в воды залива Риеки.
12

Кварнер
Кварнерские острова и острова, расположенные у подножия Цресе, Малом Лошине, Рабе и месте Супетарска Бухта.
Велебита – Крк, Црес, Лошинь, Унии, Сраканы, Иловик, Раб, Велебитский канал – абсолютная противоположность.
Паг и многие другие более меньшие острова, а также Почти совсем голый берег, круто спускающийся в море, не
и побережье имеют два лица. До Прелука, где берег предрасположен мореплавателям, но и здесь можно найти
резко, под прямым углом, поворачивает к юго-востоку красоту и уединение.
располагается территория с богатой растительностью, но,
как только мы проезжаем Риеку, берег становится более Опатия и Риека
крутым, изборождённый бухтами, в которых потоки воды Вернёмся к плаванию. Во время нашего медленного
сформировали прекрасные галечные пляжи и создали захода в широкий залив Риеки, многочисленные пляжи с
уединённые побережья. белоснежной галькой манят нас остановиться и искупаться.
Северные стороны Цреса, Крка, Раба и Пага голые из- Перед нами на суше находится ряд городов – Мошченичка
за ударов бури, в то время как южные имеют намного Драга, Ловран, Ика, Ичичи, Опатия и Волоско. Чередуются
больше растительности. На южных сторонах, в основном, пляжи, гавани, порты, отели и виллы… Мы выберем
находятся населенные пункты островов. Но, до Лошиня и причал из сети ACI в Ичичах, который является одним из
небольших островков Суска и Иловика, находящихся еще лучших из целой сети данных портов. Нас ждут длинные
далее от побережья, бура прибывает более слабой, таким прогулки по набережной Опатии. Оживлённые во время
образом, их северные берега более зелёные… летнего сезона плавания или пробужденные весною или
Во время сезона по каналам, находящимся между этими успокоенные после лета или во время «бархатного» сезона,
островами проплывает очень много парусных лодок и продолжавшегося с конца сентября по конец октября, – эти
яхт, которые спешат на юг или оттуда возвращаются. Тот городки прекрасны в любое время года.
берег полон заливов и рейдов. Достаточно произнести Путь легко бы нас мог отвести к Риеке. Это самый большой
названия - Пунта Крижа, Марачол, Артаторе, Иловик, портовый город, особенно, если мы сюда попали в начале
Кривица, Чифната, и перед глазами появляется картина июня, когда проходит Фьюманка - самая большая регата
ряда, поставленных на якорь, судов. В этом районе есть этого региона, или в сентябре, когда по расписанию
и несколько современных портов. На континенте они Галиола - регата, во время проведения которой, часто и
находятся в Ичичах и Опатии, а на островах – на Пунте, по «тяжёлому» морю, необходимо добраться до скалы
15

Галиолы, расположенной внутри Кварнера, и вернуться северной стороне от нас остался залив Омишаль, в котором
обратно. Риека также известна своими яхтсменами и в равноправном количестве находятся как промышленные
рыбаками. Здесь находятся их гавани и клубы. терминалы и причалы, так и красивые дома. Здесь также
находятся и Нивицы, туристическое место с небольшим
Из залива Риеки редко кто плывёт вдоль берега в южном портом и хорошими ресторанами. Затем идёт Малинска,
направлении. Главные пути мореплавателей ведут по которую всё чаще и чаще стали посещать мореплаватели,
южному побережью островов Крка до Раба или вдоль и в которой построен небольшой порт. И в конце - Порат
Цреса и Лошиня. От Риеки к югу, вдоль берега, чередуются и Вантачич, являющиеся когда-то рыбацкими сёлами,
городки с богатой историей. Бакар, находящийся которые постепенно превратились в города. У Главотока,
в глубоком и хорошо защищённом Бакарском заливе, куда мы приплыли, начинается самая приятная для плавания
является центром и училищем мореплавателей. На юго- часть Крка. Здесь чередуются бухты, окаймлённые густым
восточном крае Бакарского залива расположена Кралевица лесом, в которых можно уединиться, поставив судно
и её верфь. Здесь также находятся Цриквеница, Селцы и на якорь, а где-нибудь найти и причал. Остановиться
Нови Винодолски - современные туристические центры, от можно и на самом мысе Главотоке у монастыря и церкви
побережья которых каждый день многочисленные лодки святой Марии, но, в основном, все плывут до Большой и
и глиссеры плывут к бухтам и пляжам на северном Малой Яны, Торкула или Св. Фуски и там ищут место для
побережье Крка. Сень – самый большой порт, находящийся своего судна. Из следующей бухты, Ваблиски, почти без
у подножья Велебита, имеет особую историю. Это центр перерывов плывут паромы в направлении Мерага на Цресе.
сеньских пиратов, о которых напоминает башня Нехай, Иногда суда ставят на якорь и в бухтах Лагдимор и Св.
появился ещё во времена Антики, а в XIX веке был Юрай, находящихся между Ваблиской и городом Крком, и
портом парусных лодок. Несмотря на то, что эти места оттуда плывут до главного города на острове.
не имеют коммерческие порты, причал можно найти и Крк, старый центр глаголяшей (католических священников,
на их побережье. Это территория самой сильной бури на пользующихся при богослужении старославянским языком -
Адриатике, но, если следить за прогнозом погоды, и, если глаголицей), является местом богатого прошлого, поэтому,
знаешь приметы, можно получить наслаждение и в этой если вы найдёте причал в его порту, останьтесь хотя бы один
акватории. От Сеня до Новиградского моря расположено день, осмотрите город, его церкви и крепостные стены.
относительно редко заселённое и «негостеприимное» Хотя город Крк и является самым большим городом на этом
побережье с одним городом, Карлобагом, поэтому мы острове, для мореплавателей важнее Пунат, находящийся в
вернёмся в один из портов Опатии и поплывём в южном трёх милях отсюда в восточном направлении. В полностью
направлении. Сначала обплывём Крк, а затем отправимся в защищённом городе Пунтарская бухта, на восточном
плавание около Цреса и Лошиня. побережье, находится один из самых старых и самых
лучших портов, предлагающий богатое содержание и
Крк имеющий собственную верфь. И в городе Пунтарская бухта
Оставляем опатийский край и с утренней трамонтаной есть места, которые следует посетить. На острове Кошлюне
прибываем в Главоток, расположенный на острове Крке. В ещё в XII веке бенедиктинцы основали монастырь. Стоит
16

почувствовать эту атмосферу спокойствия и медитации,
посетить ценную монастырскую библиотеку. Естественно,
в заливе можно поставить своё судно на якорь.
Самые красивые пляжи Крка находятся на крайнем юге
острова, на краю места Старая Башка и в направлении
Сеньских ворот, которые являются единственным
мифологическим местом бурь на целом восточном
побережье Адриатики. Это белоснежные песчаные берега
возле голого побережья, без деревьев, до которых
можно добраться на судне, живописные и отличные
для купания. Миновав Синьские ворота, заплываем в
место Башка бухта, большой залив города Башки, где
находится самый большой пляж острова. Возле пляжа
находятся современные здания и отели, старая часть
города окружает мол, который охраняет городской порт.
Дальше, в северном направлении, и вдоль всей северной
стороны острова, простирается «негостеприимное»
побережье, которое подвержено ударам бури. Большая
и Малая Лука – две единственные бухты, которые до
Врбника, размещенного по середине северо-восточного
побережья Крка, могут быть нашим пристанищем. Когда-
то здесь правили князья Франкопаны, которые наряду
со Зринскими, являлись самыми сильными хорватскими
феодалами. Если вы заплывёте в маленький порт Врбника и
причалите за высоким молом, который защитит вас от бури,
вы увидите этот городок точно над собой. Вы обязательно
насладитесь атмосферой, царящей там, отличным вином
Врбника и несколькими первоклассными ресторанами
или трактирами, с террас которых открывается вид на
Винодольский канал. Там, на побережье Крка, есть ещё
одно относительно большое населенное местечко - Шило,
которое когда-то было главным портом для паромов на
этом острове. Недалеко от Шила находится залив Солины,
который также как и Пунт, полностью закрытая и важная
для мореплавателей бухта. Это единственное безопасное
место причала на северной стороне Крка, поэтому там
причаливают многочисленные лодки и яхты. Из Солина до
северо-западного пункта острова необходимо переплыть
ещё через Тихий канал и заплыть под мост Крка, благодаря
строительству которого Крк соединили с континентом.
Црес и Лошинь
Приплыв до мыса Шило, мы объехали весь остров Крк и
сейчас могли бы вернуться в наш порт возле побережья у
подножия Учки, из которого мы отправились. Но нас ещё
ждут бухты и порты Цреса и Лошиня, поэтому, переплыв
залив Риеки, мы приплываем к Ябланцу, крайнему
северному пункту острова Цреса, и, миновав Порозину,
продолжаем плыть вдоль ненаселённого побережья до
Цреского залива, до городов Цреса и Валуна. Пока мы
туда плывём, вспоминаем, что когда-то Црес и Лошинь
соединялись низким перешейком возле города Осора.
Позже был прорыт канал, которым в настоящее время
пользуются многие владельцы маленьких лодок и яхт,
18

когда хотят сократить путь. Но мы никуда не спешим, высотой 378 метров над уровнем моря, заставляют нас
наоборот, мы только что проплыли вдоль острова и и здесь задержаться как можно дольше.
прибыли к городку Цресу. Благодаря отлично защищённой Дальше плывём возле мыса Перната в направлении к
бухте, причалам на берегу и большому порту с богатым Малому Лошиню, находящемуся в милях тридцати отсюда.
содержанием сети ACI и своему развитому морскому На этом пути есть чем восхититься. Вначале будем плыть
сообщению, Црес является оживлённым местом. вдоль крутого берега, ещё раз посмотрим с моря на
Мореплаватель здесь может увидеть одну из самых Лубеницы, проплывём возле нескольких маленьких бухт
красивых гаваней на Адриатике, бродить по улицам, и приплывём к Мартиншчице - местечку, находящемуся
любуясь многочисленными архитектурными зданиями внизу широкой бухты с видом на безлюдный остров Зеча.
эпохи Возрождения, посмотреть собор, посетить музей, Стоит остановиться и в бухте Устрины возле одноимённого
городские ворота или отправиться в какое-нибудь село места, находящегося высоко на краю склона. Оттуда до
на горной вершине, такое как Лознат, и насладиться Осора в трёх милях плавания чередуются бухты, в почти
там видом на природу и цреской ягнятиной… А уже каждой из которых есть прекрасный берег.
на завтрашний день, если погода хорошая, вернуться Осор простирается на обоих островах, лежит на склонах
в Валунский залив, т.к. это и есть одна из причин, цреских холмов и на низком перешейке у подножия
по которой мы здесь. Всё его восточное и южное Осоршчицы на стороне Лошиня. В сезоне вдоль побережья
побережье – это ряд прекрасных пляжей. Причальте компанию нам составляют лодки, которые ждут открытие
перед ними и погрузитесь в голубизну моря, прежде фарватера, чтобы заплыть в Лошиньский канал. В этот раз
чем отправитесь к Валуну. С причалом только лишь для мы к ним не присоединимся, а причалим у одной из бухт
нескольких яхт, и то в случае, если не ожидается шторм, северной части Лошиня, которые чередуются до самого
он сохранил свою интимную атмосферу. Приходская северного лошиньского мыса. Оттуда до Малого Лошиня
церковь с Валунской плитой, одним из самых важных будем плыть вдоль слегка изрезанного берега, не считая
памятников со времён глаголяшей, трактир в старой бухты Лиски, которая отлична для того, чтобы поставить
мельнице, гавань и прогулка до места Лубеницы, судно на якорь, и продолжим плыть до мыса Курила, а
которое находится в двух километрах отсюда на скале потом свернём в направлении порта Малый Лошинь. Но,
19

перед тем как туда приплыть, мы остановимся в бухте Прервём ненадолго свою экскурсию по Лошиню и Цресу и
Артатуре. Этот большой залив с несколькими рукавами отправимся к ближайшим островкам. Отправимся сначала
является отличным пристанищем, где можно скрыться от к Униям, особенному острову. Его северная сторона, на
трамонтаны и шторма, и находится всего лишь в четырёх которой есть несколько больших и отлично подходящих
милях от побережья Малого Лошиня. для якорных стоянок судов бухт, камениста и покрыта
По сравнению с другими городами на адриатических густой маккией и лесом, а его юго-западная сторона
островах Малый Лошинь является относительно большим низкая и покрыта мергелем. Эта земля исключительно
городом. Его видно уже тогда, когда заплываете в его плодородна, и когда-то жители Уний её целиком
почти три мили длинный порт. Здесь расположены жилые вспахивали. Единственное населенное место острова с
здания по обеим сторонам порта, длинное побережье и примерно трёхстами домами находится прямо возле этого
широкая площадь на краю набережной. В XVIII и XIX веках поля. Чтобы его посетить, необходимо причалить возле
Малый Лошинь являлся одним из самых важных морских длинного местного мола, который используется и для
центров на Адриатике. С появлением парохода Лошинь регулярного морского сообщения, или можно опустить
поменял ориентацию и стал туристическим центром. якорь в заливе, который открыт в сторону северо-западных
Мореплавателям Малый Лошинь предлагает оживлённость ветров. Пляж простирается вдоль всего побережья. Хорошо
адриатического города, много причалов в порту на поесть можно в местных трактирах, где стоит попробовать
северо-восточном побережье и в глубине порта, а также блюда, приготовленные по старинныым рецептам этого
на набережной. Многие в Малом Лошине задерживаются острова и из продуктов местного хозяйства. Если подует
несколько дней, плавая каждый день до какой-нибудь северо-западный ветер, или вы просто хотите опустить
бухты на южном берегу острова или до островов Уний и якорь в заливе за чертой города, отправьтесь к восточной
Сракан, а также Суска, Иловика и Больших и Малых Орьюл. стороне острова в заливы Марачол, Подкуйны или Вогнишча.
До этих островов мы поплывём немного позже, а сейчас Самое большое количество судов всегда можно увидеть в
отправимся вдоль заливов на крайний юг острова. Марачоле. Этот хорошо защищённый и глубоко вдавшийся
Большой порт Чикат, до которого мы доплывём, когда в сушу залив выбирают те, кто любит быть в уединении, и
отправимся на юг, является также и самым большим таким образом, поставив судно на якорь или пришвартовав
городским пляжем и отличным рейдом. Дальше идут его, целый день наслаждаются купанием и видом на
заливы, такие как Большой берег или Сунфарнии, которые соседние лодки. Когда в Марачоле нет мест, остаётся
предназначены в основном для тех, кто сюда доплывёт. возможность отправиться в два соседних, меньших и
Это, в большей мере, относится к Кривице и Балваниде, немного хуже защищённых залива – это заливы Подкуйны
расположившимся вдоль залива Плиески, последнего и Вогнишча.
на западной стороне острова. Кривица является местом В пяти милях южнее от Уний находится остров Сусак.
частых съёмок. Есть много плакатов, на которых снятый Плывя к нему, мы должны проплыть ещё и вдоль Большой
из воздуха мотив привязанных к соснам лодок в заливе, и Малой Сраканы. Возле Суска мы, может быть, опустим
который выглядит в соответствии со своим названием и якорь в бухте Бок, которая окружена песчаными пляжами.
изгибается к берегу в форме буквы S. Такие пляжи есть по всему острову. На острове постоянно
20

живет около двухсот жителей. Также, можем причалить
в единственном порту Суска в бухте Драгоча. Если мы
это сделаем в августе, когда многочисленные эмигранты,
уехавшие жить в Америку, и их потомки приезжают посетить
свой родной остров, мы увидим особенный колорит. Те,
кто родом из Суска, приезжают сюда венчаться, и поэтому
во время свадебного шествия всё ещё можно увидеть
нарядные национальные костюмы Суска.
И самые южные острова лошиньского архипелага,
Иловик и Святой Пётр, исключительно живописны, а
Иловик, в свою очередь, является самым популярным
северноадриатическим рейдом. Фарватер между островами
Иловиком и Святым Петром раньше был известным рейдом
на важном морском пути ещё во времена правления
Венеции. В фарватере мест достаточно, но во время
туристического сезона и здесь их бывает мало. Всё равно,
особенно, если вы опустили якорь возле Святого Петра,
можете наслаждаться своим окружением, пробуждаясь
утром. Лодка местной пекарни около восьми часов
утра объездит все суда и предложит тёплые булочки и
круассаны, а в многочисленных трактирах и ресторанах
можете отведать свежую рыбу.
От Иловика мы опять плывём в направлении Осора, сначала
вдоль безлюдных островов Большой и Малой Орьюлы,
возле которых летом многие ставят свои суда на якорь.
Потом плывём вдоль заливов. Когда мы их проплывём, мы
прибудем к порту Ровенска. Это южный порт Большого
Лошиня, самого старого и самого красивого места на
острове. Стоит воспользоваться случаем и заплыть в его
маленький порт и причалить возле барочной церкви на
берегу. Когда снова отправитесь в плавание, в северном
направлении вы сначала увидите бухту Балдарки, а потом
– порт Св. Мартин, затем – фарватер Привлака, который,
когда открыт, даёт возможность заплыть в порт Малого
Лошиня. Дальше нет лучших пристанищ, поэтому мы
поплывём прямо в направлении Нерезина - хорошо
защищённого и большого порта. Приятно прогуляться по
городу, а те, кто любит горы, могут сходить до вершины
Осоршчицы, откуда открывается вид на весь архипелаг,
который мы сейчас проплываем. Ещё остались неполные
две мили, чтобы доплыть до Осора с южной стороны и мы
опять на Цресе.
В отличие от лошиньской стороны канала, цреская более
«прирученная», обросшая густой растительностью, а
все заливы узкие и к краю мелкие. Самые красивые
Сонты и Язы. От этого места в течение следующих трёх
миль плавания в юго-восточном направлении до бухты
Калдонта чередуются прекрасные заливы и их берега. Бухта
Калдонта является безопасным рейдом. В малом рукаве,
перед южным берегом залива, находятся рыбопитомники.
Соседняя бухта Мартиншчица – самая большая в этом ряде
заливов в направлении самого южного цреского мыса
Суха. Здесь и Ядришчица, которая вдалась в сушу больше
мили, поэтому её ещё называют и портом. В направлении

к краю залива расположилось село Погана с примерно острова Трстеника, Большого и Малого Чутина, безопасной
пятьюдесятью рыбацкими домами. От края Ядришчицы до бухты Крушчицы, острова Плавника, расположенного
единственного населенного местечка этой части острова между Крком и Цресом, оживлённости Мерага - второго
- села Пунта Крижа по дороге всего километр с половиной островного порта для паромов, а также очаровательной
езды. Главным занятием жителей этого места раньше картины Белого - места на вершине скалы, возвышающейся
было разведение овец, поэтому вы сразу увидите разницу над морем, небольшим берегом и портом. Белый также
по сравнению с рыбацкой Поганой, находящейся возле как и Лубеницы на западе как будто стоит на страже над
моря. На южном берегу Цреса находятся ещё две бухты, восточным побережьем Цреса, который мы постепенно
Балдарин и Мели, но мы плывём в порт «Под св. Крест», оставляем за собой.
известного цреского рейда.
Порт «Под св. Крест», в котором наряду с бухтами Раб
Колорат и Майишка, а также Улом и Врчем и несколькими Остров Раб для мореплавателей, особенно, когда утихает
меньшими заливами, царит точно такая же атмосфера, летняя оживлённость, является идеальным местом, в водах
которая царила на Адриатике и несколько десятилетий которого можно и нужно остаться в течение нескольких
назад. Заливы сохранили свой естественный вид, иногда дней. Город Раб с его четырьмя колокольнями, создающими
только возможно встретить какой-нибудь мол, нет буйков, гармоничную картину и являющимися наследием эпохи
концессионеров и современных мореплавателей. Здесь Возрождения, можно сравнить с Хваром и Корчулой.
ставят судно на якорь в основном те, кто бежит от суматохи Если до Раба плыть с севера, то попадёте сначала в
и хочет наслаждиться нетронутой природой. Кампорскую и Супетарскую бухты. По краям этих заливов
Многим мореплавателям больше всего нравятся рейды, везде мелко, даже есть буйки, а заканчиваются они
находящиеся в двух заливах на краю мыса Колората. просторными и частично вспаханными полями. В то время
Первый называется также как и мыс – Колорат, а возле как юго-западное побережье полуострова каменистое, его
него находится бухта Майишка. Так как вся эта часть Цреса северо-восточное побережье совсем другое, созданное из
заросла вечнозелёным дубом, оно является местом охоты, мергеля красноватого оттенка, в котором волны образовали
в лесу много диких животных, особенно косуль и оленей, углубления разнообразных форм. В Супетарской бухте
которые спускаются к морю. Глубже всех вдался в сушу находится большой и хорошо защищённый порт. Как и
залив Ул, второй северный порт села Пунта Крижа. В селе вся северная часть острова, Лопарский залив, третий в
есть и трактир, поэтому вечером можно организовать себе этом списке, меньше всего напоминает обычные пейзажи
вылазку. Если в Уле нет мест, тогда судно можно поставить Адриатики. С северного побережья Раба открывается вид и
на якорь в соседней бухте - Врче, которая располагается на Првич, Голый и Гргур - на три голых, безлюдных острова.
немного севернее. Для любителей купания и отдыха на песчаных пляжах эта
Из порта «Под Св. Крест» отправимся на Раб, т.к. восточное часть Раба является настоящим раем, поэтому большой
побережье Цреса мрачно, с небольшим количеством песчаный пляж возле гостиничного комплекса Сан Мариино
заливов и населенных мест. Но, тот, кто желает туда в бухте Црника так то и назвали. Здесь есть и порт, хорошо
поплыть, встретит там красоты Товернашчицы, низкого защищённый молами от выброшенных на берег камней.
22

Дальше продолжается подверженная бурям сторона
острова, почти голая и без заливов. Единственная,
находящаяся на этой стороне острова бухта – Маг.
Данный пейзаж наблюдается все до паромного порта
Мишняка и начинает исчезать, когда заплываем в
удалённый на расстоянии пяти метрах отсюда Барбатский
канал с многочисленными небольшими пристанями.
Юго-западное побережье Раба почти до самого города,
как будто настоящий волнорез, охраняет растянутый
необитаемый остров Бухт.
Наша цель – порт города Раба, расположенного на небольшом
полуостровке. Вершина полустрова зарезервирована
для пассажирских судов, тем временем как, побережье
заняли в основном местные лодки и прогулочные катера.
Большинство мореплавателей привязывают свои суда на
северо-восточной стороне порта. В городе лучше всего
ночевать, поставив судно на якорь с другой стороны
полуострова, в длинном и просторном заливе Св. Еуфемии.
Лучше всего там, где перестаёт звучать квартет колоколен,
возле залива Палит, где находится много молов. На
северной стороне этого залива находится францисканский
монастырь из XIII в., по которому и назван залив.
От залива Св. Еуфемии до самого западного мыса
Калифронта расположился ряд из семи больших и
нескольких меньших заливов, которые притягивают к
себе всех тех, кто плавает в этой акватории. Ещё один
рабский полуостров весь покрыт густым лесом. Окружает
вас лес и в других упомянутых заливах. Те, кто ближе к
Фумии, заняли отели, но, приближаясь к Калифронту, вы
видите всё меньше и меньше зданий. В углублении почти
всех заливов находятся песчаные пляжи или побережье с
мелкой галькой. Самым лучшим пристанищем среди этих
заливов является первый - залив Св. Мары.
Паг
Отправиться из Св. Мары к Пагу, т.е. до его крайнего
северо-западного мыса Луна в летний вечер, это означает
проплыть, наслаждаясь, шесть миль по маэстралу. Хотя
большая часть Пага и находится за пределами основного
навигационного маршрута, что в основном относится к его
северному и юго-восточному побережью, возле него также
очень часто плавают суда. Мы обязательно проплывём
возле островов Большой и Малый Лагань и Долфин. Они
являются частью маршрута в направлении Новали или
более южных Шимунов, но и вдоль этого узкого мыса Пага,
длина которого десять миль, мы найдём места и заливы,
где стоит остановиться. Товарнелы, Якишница или залив
Поточина – вот только некоторые из них.
Совсем иная атмосфера в Новале - месте отдыха,
подходящего для современной молодёжи, желающей
развлекаться всю ночь. Несмотря на то, что в основном все
развлечения проходят на пляже Зрче, на другом берегу
острова и в Новале также можно почувствовать эту немного
разгульную атмосферу. Поэтому рассчитывайте на это,
24

если вы остановились в широкой, открытой в западном
направлении и подверженной шторму бухте или причалили
к пристани у берега. Намного безопаснее будет, если
вы уплывёте до порта Шимуны в восьми милях отсюда.
По пути вы увидите голые и безлюдные острова Шкраду
и Маун. Порт в Шимунах почти не изменил вид глубоко
вдавшегося в сушу залива. Архитекторы придерживались
конфигурации залива и построили набережную, сохраняя
вид защищённого рукава.
Из Шимунов можете отправиться на другую сторону
острова Пага. Вы обязательно должны почувствовать
атмосферу этого городка исключительного урбанизма,
кружева, пажского сыра и соли, когда приплывёте к
острову. До него мы доплывём чуть-чуть позже, когда
проплывём юго-восточную часть острова. Плывя дальше
на юго-восток, мы увидим, как Паг постепенно становится
всё ниже и ниже, особенно тогда, когда мы проплывём
Кошлюнский залив и прибудем к Повляне. Здесь мы
опять находимся на территории сильной бури, также
здесь, в канале, который простирается между Пагом и
Виром, преобладает и сильный южный ветер, и поэтому
нужно плыть осторожно. Пристанище можем найти в
бухтах Старая Повляна и Дынишка напротив Нинского и
Любацкого заливов на северном побережье места Равны
котары (Ровные районы). Паг с континентом соединён
мостом, под которым мы заплываем в Велебитский канал.
Во время бури канал очень опасен для плавания, особенно
зимой и ранней весной.
Это также является одной из причин, почему городок Паг
вырос на краю хорошо защищённого залива. После того,
как мы причалим к берегу, можем спокойно отправиться
на прогулку по улицам города, который сохранил свою
богатую историю, и в настоящее время выглядит как место,
сформированное по мере человека. Паг - весёлый городок,
полон жизни, где пажское кружево рассеялось и висит над
городом, в котором чувствуется запах сыра и молодой
ягнятины в трактирах. Утром обязательно отправьтесь
в плавание по заливу и поставьте судно на якорь возле
одного из уединённых пляжей или возле Метайны,
Зубовичей, Цаской. А когда выплывете из Пажского залива,
стоит отправиться к Луне, откуда мы и начали своё пажское
плавание. И опять поплыть вдоль северного, каменистого
побережья острова, где по пути мы ещё встретим порт для
паромов Жиглен и Старую Новалю.
25

Далмация
Задарская акватория
Когда на своём пути на юг мы доплывём до Примуды, является главным пристанищем этого острова, но из-за
Силбы и Олиба, мы попадём в задарский архипелаг, движения пассажирских судов и открытого положения
в который входят ещё многие другие острова. В него в сторону северо-западных ветров, лучше выбрать
входит и южная часть острова Пага, но мы его вместе с первый вариант. Силба находится на низком перешейке
северной частью острова только что оплыли. Здесь мы посередине острова. Старые капитаны строили здесь
опять видим низкий и плодородный берег и некоторые свои дома и садили парки, которые полны растений,
из самых старых городских агломераций Адриатики. привозимых капитанами из всех частей света. Построили
Здесь находятся города города Нин, Задар и Биоград, и шесть обетованных церквей. Кроме рейда возле
которые сохранили много следов истории. Перед ними города, на Силбе можно ставить судно на якорь и в
находится ряд островов: Остров Дуги (остров Длинный), северном направлении, в заливе Пернастике, а также
Иж, Углян, Пашман, Вргада и т.д. Если нас интересуют и в южном направлении, в заливе Св. Антэ. В её состав
небольшие островные местечки, или мы ищем какое- входит два залива: западный - Св. Антэ и южный
нибудь глухое место, или хотим поставить судно на – Порат. На берегу западного залива находится часовня
якорь в бухтах, таких как Пантера или Телашчица, Св. Анте, по которой залив и получил своё название. А
которая имеет статус парка природы, всё это мы в Порате есть прекрасный песчаный пляж.
найдём среди этих островов. Здесь мы также встречаем В восточном направлении от Силбы находится Олиб,
и многочисленные современные порты. низкий остров, который большинство мореплавателей
проезжают. Может быть, потому что в отличие от
Силба и Олиб капитанской Силбы, это был остров земледельцев, и
Обычно до задарской акватории приплывают из потому он и менее известен. Жители Олиба когда-то
Иловика. Берётся курс в направлении Силбы, а потом занимались вырубкой леса и перевозом дров в Венецию
продолжают плыть в направлении Премуды, Шкарды, и Задар. Так как от дерева и сельского хозяйства тяжело
Иста и Молата. Силба – это старый капитанский порт было жить, многие переехали с острова в Америку.
на одноимённом острове. Обычно причаливают в Сейчас их потомки возвращаются сюда, чтобы провести
порту Мул, в восточной части Силбы, которая хорошо несколько летних месяцев. Наслаждаются также как и
защищена высоким молом от северных ветров. Можно мы, на его песчаных пляжах, которые отличаются от
причалить и с другой стороны, в порту Жалич, который пляжей с белыми камешками на соседних островах.
27

Премуда и Шкарда скалы, возле которых всегда можно увидеть какое-
Из Силбы чаще всего плывут к Премуде, пучинному нибудь рыболовецкое судно.
острову с одним из самых лучших рейдов, Криялом. На безлюдной Шкарде находится около двадцати домов
Порт Криял – фарватер между Премудой и рядом возле залива Траты. Последние постоянно живущие
хребтов, которые простираются параллельно берегу здесь жители оставили остров несколько лет назад и в
и создают защищённую лагуну глубиной максимум эти дома приезжают только летом, также как и в залив
пять метров, в которой море переливается разными Грипарица, в котором обновлен старый запущенный дом
оттенками голубого цвета. При этом рейд достаточно с башней. Бухта подходит для того, чтобы поставить
безопасен, т.к. хребты нас хорошо защищают от волн. судно на якорь, когда дует маэстрал, поэтому здесь
Место Премуда находится немного над морем на обычно можно увидеть пять-шесть судов.
вершине острова. Всего в двух милях отсюда на глубине
шестьдесят метров находится один из самых известных Ист и Молат
потонувших кораблей «Szent Istvan». От Премуды, вдоль На Шкарде в юго-восточном направлении располагаются
южного побережья, мимо заливов Запората и Широки, два для мореплавателей важных острова, Ист и Молат.
плывём в направлении Шкарды. Когда прибудем к Причалим сначала в бухте Широкой на Исте, которую
самому южному мысу Премуды - Лóпату, в северной мы могли бы назвать и портом одноимённого городка,
стороне от нас останутся Гребены, три голые, высокие расположившуюся на перешейке между двумя заливами

абсолютно разного вида. К северо-западу повёрнута Если вы размышляете остаться или нет на Исте, или
Косирача с гаванями, молами и домиками у моря. Она ещё может быть думаете поплыть на соседний Молат, можете
сохранила атмосферу рыбацкого порта. К юго-востоку поставить своё судно на якорь в Запунтеле, проливе
повёрнута Широка, в которой летом много парусных лодок между этими двумя островами. В фарватере, летом
и яхт всех видов, а на берегу находятся большие дома для через который проплывают многие мореплаватели,
размещения туристов. Мест для причала достаточно, и с находятся два обычных рейда. Первый в заливе
внутренней и внешней сторон мола и на многочисленных Ижа Мляки, в северной части фарватера, а второй -
швартовах. Залив безопасен, кроме времени, когда дует напротив, в заливе Порат на Молате. Мляки, безлюдная
южный ветер. Днём можно искупаться в море, а вечером и красивая бухта, отличная в качестве пристанища
отправиться на байботе в направлении края острова. Не при любых условиях, кроме случая, когда дует бура.
идите сразу в какой-нибудь из ресторанов Иста. За городом Если вы жаждете какой-нибудь другой атмосферы,
начинается дорожка, которая приведёт вас через минут отправьтесь в Порат, бухту, которая относится к
двадцать на вершину Стражу, высота которой 175 метров, Запунтелу - месту, находящемуся, примерно, километр
и до церквушки Богородицы Снига, откуда открывается с половиной в глубине острова. Здесь есть несколько
прекрасный вид на фарватер Запунтел, летом через который домов, гавань с молом, несколько стоянок фертоинг,
проплывает много кораблей, а соседние острова Шкарда, и что самое важное, два ресторана, поэтому с судна
Премуда, Силба, Олиб и Молат здесь как на ладони. можете отправиться на экскурсию по цивилизации.

Молат закрывает северную сторону фарватера Седмоврачи,
который ведёт нас к меньшим и с небольшим количеством
населения островам – Зверинцу, Туну, Сеструню или
Ровиню, который находится возле Угляна, самого близкого
от Задра, но туда мы отправимся позже. Эти острова в
основном и опытным мореплавателям мало известны,
а по своей природе очень интересны. Там нет больших
сооружений для навигации, портов и берегов, кроме
Зверинца и Сеструня, но именно в этом их очарование. В
небольших населенных местечках на Зверинце, Сеструне
и Ривне (Тун безлюден) ощущается атмосферу, которая
царила здесь раньше. В их гаванях вы всё ещё можете
найти рыбаков, которые только что вытащили сеть из
моря, и увидеть, как летом на террасах сушится инжир. Но
мы с Молата отправляемся вдоль острова Дуги.
Остров Дуги
И берега острова Дуги совсем разные. Юго-западное
побережье повёрнуто к пучине, нет ни одной важной
Из Запунтела стоит проплыть около четырёх миль вдоль бухты, кроме прекрасного залива Сакарун, бирюзового
южного побережья острова, оплыть мыс Бонастер и заплыть цвета моря и песчаного пляжа. Вдоль немного
в глубокий Бргульский залив, глубиною в две мили, на изрезанного побережья с несколькими уединёнными
северной стороне которого находится главное место берегами, повёрнутого в сторону открытого моря,
острова, Молат. До него вдоль моря от гавани и причалов плавают в основном только рыбаки, и иногда какая-
пять минут ходьбы. На северной стороне залива находятся нибудь яхта. Если вы выбрали этот маршрут, доплыв до
два рейда. Первый, меньший и не настолько защищённый, в гребня Мрзловица, вы окажетесь у известных обрывов
заливе «Под гарбе», а второй и намного более популярный, этого острова. Здесь круто обрушиваются в море скалы
тот, который защищён островом Бргульцы. Обычно судно длиной больше ста пятидесяти метров.
можно поставить на якорь везде в заливе, а интересно Все населенные местечка острова находятся на северной
и отправиться к его краю, который называется Лука, и его стороне, длина которой 45 миль. Остров начинается
в обществе которого находится несколько судов. На и заканчивается большими заливами. На северо-западе –
первый взгляд в Бргулях нет ничего особенного, но те, Солишчица, а на юго-востоке – Телашчица, парк природы у
которые здесь останавливаются, может быть, этого и самого входа на Корнаты. Заплываем сначала в Солишчицу,
хотят. Несколько бухт расположилось на северной стороне в ту её часть, которая называется Пантера, в один из самых
Молата, а самым большим здесь портом являются Язы. больших рейдов на Адриатике. Здесь на швартовах и якорях
30

бывает и около ста судов, но не бойтесь, залив большой, потом отправьтесь на байботе до городка, прогуляйтесь,
поэтому места хватит. Здесь вы будете наслаждаться видом выпейте кофе в открытом ресторане на берегу или купите
на самый большой маяк Адриатики «Вели рат» (Большой что-нибудь в магазине, который является и местной
мыс), который расположился с внешней стороны залива. почтой. Немного южнее находится одно живописное
Возле маяка находятся пляжи, куда приходят искупаться местечко. Причалим ли к его пристани, нас будет защищать
мореплаватели. В конце залива находятся городок Вели Рат лесистый мыс Пелегрин, на котором находятся церквушка
и Верунич, за которыми расположилась абсолютно закрытая с кладбищем. Побережье от Савара до залива Лука в
бухта Чуна. В обоих местах есть хорошие рестораны, основном безлюдно, а нет и, кроме небольшого залива
поэтому редко кто отсюда уезжает, не наевшись отличной Овча, ни одного места, где бы мы могли поставить своё
здешней рыбы. В Велом Рате построен и небольшой порт. судно на якорь, поэтому мы скоро отплывём от этого
В конце второго, северного залива Солишчицы находится острова и отправимся в направлении Равы.
небольшой городoк Солины. Расположившаяся между Ижем и островом Дуги Рава – это
Плавание вдоль северного побережья острова начинается остров, на котором следует побывать. Здесь нет суматохи,
Зверинацким каналом, где Остров Дуги и Зверинац поэтому причальте у малой Равы, поставьте судно на якорь
приблизились на всего лишь пол мили. Первое местечко в Паладинице или причальте в бухте Мариница, порту
на этом берегу – Божава. Заслонено лесистым мысом Веле Равы (Большой Равы), и прогуляйтесь по острову.
Мульковцем и скрывается в небольшой бухте. Если Прогуляйтесь по его местам, поднимитесь на вершину
причалите за молом, из капитанской кабины можете горы к Большой Раве. Это село, которое изо дня в день
наслаждаться шармом маленького островного местечка. обновляется, и куда летом возвращаются его бывшие
Отправившись из Божавы в южном направлении, среди жители, расселившиеся и живущие в настоящее время на
многочисленных бухт мы увидим бухту Думбока, гавань территории от Задра до Америки.
городка Драговы, вдавшуюся в сушу (к Драговам относится Из Равы отправляемся назад в направлении острова Дуги
и гавань Бокашин), а после этого мы прибудем к Лучинам. прямо в бухту Лука, которую защищает остров Лушки.
Этот залив уже немного больше, его дополнительно Возле него стоит остановиться, и если у вашего судна
защищает островок Утра. В Лучинах причаливает паром, небольшая осадка, вы сможете причалить и к берегу.
бухта достаточно большая и безопасная для того, чтобы в Следующий по плану район этого острова - Жманшчица,
ней могло остановиться большое количество судов. Если находящийся на краю села Жман, которое находится
мы сойдём с корабля в Лучинах, можем через низкий в пяти сотнях метров отсюда вдоль горы, и которое
перешеек попасть в район Брбинь, до которого обычно сохранило свой старинный внешний вид.
плавают мореплаватели. Это один из самых красивых Чтобы попасть в бухту и населенное местечко Заглав, мы
рейдов на острове Дуги, намного меньше, чем Пантера проплывём по каналу между островом Дуги и Кркнатой,
и Телашчица, но романтичный, особенно, если поставить ещё одним островом, который расположился параллельно.
судно на якорь у мыса Коромашняка. Пришвартуйте Кркната – это настоящий маленький рай, полный оливковых
здесь и купайтесь или читайте в капитанской кабине, рощ с десятком домиков. Заглав защищает волнорез
31

длиной три сотни метров, простирающийся от берега до Иж
скалы Похлиб. Прекрасный залив с тремя рукавами и новой Из Телашчицы мы не продолжим наш путь в направлении
набережной на северной стороне очень оживлённый. Корнаты, а вернёмся, если не имеем осадку больше
Сюда приплывает паром, и здесь есть заправочная станция двух метров, через Большую Проверсу и поплывём назад
для кораблей на острове. в направлении Ижа - острова, который расположился
Ещё живее в Салах, самом большом местечке на острове на половине пути между островом Дуги и Угляном.
Дуги. Когда-то они были центром рыбной ловли в этих Населенные местечки острова Ижа находятся на его
краях. В настоящее время всё больше ориентированы на северной стороне побережья, которое более изрезанное,
мореплавателей и туризм. Для случайных гостей, которые если не учитывать бухту Солины и острова перед ней.
приплывают сюда, несколько лет назад была построена Главным городом острова и самым важным судоходным
новая набережная на южной стороне порта, поэтому возле центром является Большой Иж. Он вырос около порта,
старой набережной есть место для семидесяти судов, в котором находится около пятидесяти причалов. Если
где можно мирно и безопасно пришвартоваться. Салы случайно нет места в порту, можно причалить в соседней
– живописное место. Три маленькие гавани на самом краю бухте Драгой. Большой Иж, или как его называют
порта полны местных лодок. Здесь часто можно купить у местные жители – Зморашне село, был населён ещё во
рыбаков рыбу, когда они возвращаются с рыбалки. времена Либурнов. Иж – это остров тех, кто занимается
Чтобы мы могли через Малую Проверсу, узкий фарватер, выращиванием оливок, остров рыбаков и моряков, он
который разделяет острова Катину и остров Дуги, всё ещё имеет тембр настоящего островского места, хотя
доплыть до Телашчицы, второго большого залива и сюда уже всё сильнее и сильнее пробивается туризм.
на острове, мы должны ещё проплыть вдоль острова Провести здесь день или два, отправиться на купание в
Лавдары, находжящегося в северном направлении от соседние бухты или к острову Рутняку – правильный выбор.
oстрова Дуги. Парк природы порт Телашчица – это И остальные места Ижа живописны, особенно Малый Иж,
большой и безопасный рейд на южной стороне острова но там будет тяжело пришвартоваться, если только мы не
Дуги, прямо возле Национального парка Корнаты. Её на маленьком судне, поэтому их стоит обойти пешком.
составляют несколько заливов благоприятных для того, Если мы захотим поставить судно на якорь где-нибудь
чтобы поставить там судно на якорь. Самая известная возле Ижа, лучше всего это сделать в южной части северо-
из них бухта Мир, прямо возле одноимённого озера. восточной стороны, в бухте Воденяк, которую защищают
Путешествие к ним и подъём до обрывов на южной острова Темешняк и Школич.
стороне острова является частью ритуала мореплавателей.
В этой части Телашчицы много буйков и очень много Углян и Пашман
судов. В последние годы поставлено много буйков и в Из Ижа отправляемся по маршруту, по которому редко
остальных бухтах, больше всего в самой глубокой части кто из мореплавателей поплывёт. Плывём вдоль острова
порта. Учитывая количество бухт, в Телашчице вы в любую Угляна, который вместе с Пашманом защищает низкое
погоду и при любом ветре найдёте какую-нибудь бухту, побережье Задра и Биограда от южных ветров. Поплывём
которая станет вашим пристанищем. сначала в направлении Малой и Большой Ламьяны, двух
32

бухт на южном побережье Угляна, которые вместе с будете наблюдать за праздником рыбаков, который
Сабушчицей и островами Кошара и Школь делают крайний состоит не только из летнего праздника дифирамбов, а
южный берег Угляна сильно изрезанным. Если мы хотим и из серьёзного съезда рыбаков. Жители Калия являются
здесь остановиться и опустить якорь, лучше всего это отличными рыбаками не только на Адриатике, они ловят
сделать в Малой Ламьяне или в Сабушчице. В Большой рыбу и в Тихом океане. Готовятся и к расширению гаваней,
Ламьяне верфь, рыболовецкий порт и питомники заняли чтобы в них было места для всех их судов, а также и для
всю бухту. В неполной миле в южном направлении от мореплавателей, которые бы сюда, наверняка, приплывали
Сабушчицы находится фарватер Ждрилац, где расстояние и для отдыха и для рыбалки.
между островами Угляном и Пашманом меньше пятидесяти То, что жители Калия планируют, в Преке уже воплощается
метров. В фарватере всегда оживлённо, поэтому, проплывая в жизнь. Местная гавань расширяется. Преку - прекрасному
по нему нужно быть осторожными и посмотреть вверх, месту этого острова, дополнительный шарм придают и два
т.к. высота моста - 16,5. Поэтому, если у вас парусное островка: Ошляк, который побольше, и Галовац, который
судно с более высокой мачтой, то до Задарского канала поменьше, они как будто охраняют его с восточной и
вы выберете путь, который намного длиннее. Проплыв западной сторон. Частым пунктом назначения в последние
через узкий фарватер, увидим, как берега Угляна и два года стала и Сутомишчица. В бухте, в которой
Пашмана резко разделяются и опять сближаются, делая раньше можно было только поставить судно на якорь или
морское озеро безопасным для того, чтобы поставить привязать у небольшого мола, построен новый порт. Его
там судно на якорь. Но, мы здесь не остановимся, а владельцы разработали целый проект, основанный на
поплывём в направлении Куклицы, привлекательной своей традиции выращивания оливок в Угляне. При этом, если
атмосферой рыболовного порта, которая царит также и на мы хотим посетить на судне Задар и избежать при этом
Угляне. В глубоком и защищённом порту, всегда можно толкотни, можем заплыть сюда, а быстрый глиссер из
найти какое-нибудь место причала, и, несмотря на то, что порта нас быстро отвезёт туда через Задарский канал. С
это место сейчас всё больше ориентировано на туризм, северной стороны Угляна будем плыть вдоль двух больших
а не на рыбную ловлю, в трактирах Куклицы подается населенных мест - Большого Лукорана и Угляна, а потом
отличная рыба. по проливу Большой Ждрилац приплывём и к его юго-
Рыболовецкий флот жителей Калия, следующего места, западному побережью. Здесь намного меньше жителей,
к которому мы приплывём, настолько большой, что не а два залива в этой части острова стоят того, чтобы там
помещается в их двух портах, Кале и Баталаже и даже остановиться. Это бухты Павлешина и Пртлюг, открытые в
у побережья Ламьяны. Если у вас всё-таки получится южном направлении. Поэтому вдоль этой стороны Угляна
найти место с разрешением рыбаков и привязать своё мы продолжаем плыть к Пашману.
судно к их судну или молу, вы окажетесь в рыболовецком Пашман – остров спокойнее, чем Углян. Его населенные
эпицентре Адриатики. Здесь вы увидите рыбацкие сети, местечка вдоль побережья меньше, но именно это придаёт
лежащие на молу, группы рыбаков, которые даже тогда, ему его очарование. Если хотим остановиться и провести
когда их суда привязаны, что-нибудь на них делают, ночь на судне, поставленном на якорь, в какой-нибудь
а если вы приплывёте сюда в полнолуние в июле, вы защищённой бухте, то плывем по южной стороне острова.
34

Защищенных бухт здесь несколько. В Каблин больше не ряд местечек: Баротул, Мрляны, Невиджаны, Доброполяна,
заплывают, т.к. там находятся рыбопитомники, поэтому Бань и Ждрелац. В каждом из них можно найти какое-
мы продолжаем плыть к Кобиляку и бухте Святой Антэ, нибудь место причала и наслаждаться в уединении и
в которых бывает много судов. Ещё больше их в трёх интимности этих мест.
следующих бухтах – в Солинах, самом большом рейде
этого острова, Жинченой и Ланджине. Все эти бухты Задар
несколько десятелетий назад были пустыми, с каким- От Ждрелца до Задра точно шесть миль. Мы не
нибудь домиком тут и там для летнего отдыха. Сейчас поплывём дальше на север, не посетим Петрчаны, Затон,
это не так. Здесь сейчас есть люди, дома, трактиры Привлаку и не приплывём, к находящимся возле Вира,
и магазины, которые нам могут пригодиться, если мы Нинскому и Любацкому заливам и к самой южной части
здесь остановимся. Из Ланджина, возле настоящего Велебитского канала, ещё раз в царство бури. Оттуда
маленького архипелага, который состоит из островов бы мы, причаливая в гаванях Ражанца и Винерца, через
Кошара, Маслиняка и Жижаня, после которых идут Гангаро Новиградское ущелье могли заплыть в Новиградское и
и Котула, мы плывём к северной стороне острова и Каринское море, закрытые морские бассейны, поставить
Пашманскому каналу. судно на якорь перед Поседарьем и купить какой-нибудь
Возле северного побережья Пашмана мелко. По каналу из высококачественных копчёных окороков, которые там
рассеялось точно тринадцать островов и несколько рифов, производятся, или заплыть в небольшую новиградскую
поэтому плыть нужно осторожно. Но это делает наше гавань и оказаться среди известных рыбаков. Мы оставим
плавание более интересным. Вокруг царит оживлённость: это для какого-нибудь другого случая и заплывём в
простор бороздят многочисленные суда, на которых Танкеркомерцевую гавань в сердце древнего города
люди отправляются, чтобы поплавать, а также суда, Задра. Мы могли бы остановиться и в гавани Борик
выплывающие из биоградской и сукошанской гавани. на западном побережье города, возле гавани самого
Сначал отправимся к Ткону, до которого от самой южной известного яхт-клуба этого края Ускока. Эти две гавани
точки острова точно две мили. Здесь можно найти место наряду с разными портами и гаванями являются центром
причала в местной гавани, выйти на берег, прогуляться навигационной жизни этого края.
и посетить два монастыря, находящиеся близко отсюда В последние годы Задар стал крупным центром навигации.
– монастырь бенедектинцев из XII века с готической В его акватории проводятся многие регаты, здесь
церковью на холме Чоковац и почти в трёх километрах останавливаются грандиозные яхты. Он является центром
отсюда францисканский монастырь, находящийся у моря многих чартерных компаний. Здесь находятся и три верфи,
в селе Край. Оттуда хорошо видно дома Пашмана, центра которые производят яхты и парусные лодки. В Задре можно
острова. Если мы поплывём к его порту, мы должны быть задержаться надолго и вам не будет скучно. Это город
осторожны и должны проплыть в северном направлении от с богатой историей, был разрушенным и побеждённым,
небольшого ряда островов, который составляют Большой и переходил из рук в руки и сохранил что-нибудь от каждой
Малый Дужац и Мунтар. Только так у нас будет достаточно культуры: остатки форума римской Ядеры, церковь святого
моря под нашим килем. От Пашмана до Ждрелца находится Доната, романский собор. Задар – это Калеларга, Фоша,
35

его берёзы и кафе, вечные разговоры о баскетболе и море,
т.к. это то, ради чего здесь живут люди.
Отсюда плывём в порт Далмация, самый большой на
восточном побережье Адриатики, точно на половине пути
между Бибиней и Сукошана. Появился в когда-то неважной
части мелкого берега, а сейчас является навигационной
базой, из которой можно быстро попасть к самым красивым
островам средней Адриатики. Всего девять морских милей
в южном направлении отделяет этот порт от старого
хорватского королевского города Биограда.
И Биоград является важным навигационным центром.
Здесь находятся порты Корнаты и Шангулин, в которых
есть почти тысяча мест причала. Приятно поплавать по
каналам Биограда, посидеть в трактирах, прогуляться по
набережной. Здесь вы всегда можете встретить какого-
нибудь знакомого, и начнётся рассказ о Висе, Хваре,
Корнатах или об осени в Биограде, когда проводятся
многочисленные регаты и симпатичная биоградская
навигационная выставка-продажа.
В южном направлении от Биограда, задарской акватории
принадлежит ещё узкий береговой пояс между Вороньим
озером и сушей, острова Вргада и Мурвеняк, а также два
островка, Арта Большая и Малая. И несмотря на то, что из
Биограда обычно плывут в направлении Пашмана и Вргады,
интересно отправиться и вдоль низкого побережья до
Пакоштана или заплыть в бухты Большая и Малая лука. Куда
бы вы не заплыли, вблизи от нас будет Воронье озеро - парк
природы и самое большое естественное озеро в Хорватии.
Простирается оно параллельно морскому побережью. В нём
находится важный орнитологический резерват.
А мы отправляемся к Вргаде, маленькому острову с
прекрасным населенным местом Лука, бухтой Лука и рейдом
в фарватере между островами Артиной и Вргадой, где мы
опускаем якорь. Это наша последняя остановка во время
плавания по задарской акватории. Дальше плывём вдоль
побережья и островов, которые назовем шибенскими.
36

Далмация
Шибенская акватория
Шибенское побережье и острова отличаются от тех,

которые находятся на территории Задра, возле которых
мы только что были. Это всё ещё низкое побережье, но
намного изрезаннее, с большим количеством портов и
заливов, которые вдались в сушу. Здесь есть и много
гаваней. Самые близкие отсюда острова соединены
с континентом или до него почти дотрагиваются и
имеют достаточно большие населенные пункты. А на
более удалённых от континента островах можно найти
только несколько домов с временными жителями или
небольшие рыбацкие пристанища и сёла в поле. К
шибенской акватории относятся и Корнаты – уникальный
архипелаг, ради которого многие сюда бы приплыли,
даже если бы ничего другого здесь и не было бы.
Муртер
Муртер, первый остров, до которого мы доплываем,
называют и столицей Корнаты. Жители Муртера
являются владельцами большинства домов и земельных
участков той территории. Летом они на несколько
месяцев переселяются в свои корнатские резиденции,
отправляются туда на рыбалку или поздней осенью
собирают там оливки. Судна, на которых они туда
плавают, являются для них самой важной вещью на
этом свете. Редко вы сможете ещё где-нибудь увидеть
их столько, таких красивых и хорошо ухоженных как
39

здесь. Привязаны они в десятках небольших, для них ремесло производства деревянных судов. Из Бетины
построенных гаванях. по длинному, полностью защищённому заливу
Когда-то на Корнаты плавали на парусных лодках направляемся к Тисному - месту, где остров соединён
и на обычных лодках, и эта традиция не умерла. А мостом с континентом. Оттуда можно отправиться
возможность плавания под парусами есть не только и к Пировцу, находящемуся в конце Пировацкого
на Корнатах, а и на настоящем маленьком архипелаге залива и расположенного чуть-чуть севернее, но мы
перед Муртером. Между островами Раделем, Жминяком, хотим проплыть вокруг острова. Для этого мы должны
Большим и Малым Винником плывём осторожно, т.к. проплыть мост в Тисном, который поднимают два
здесь очень много мелей, но когда мы их проплывём, раза в день. От Тисного, где можем привязать судно у
найдём безопасное место причала в большом набережной, на расстоянии одна миля находятся Озёра
муртерском порту Храмине и можем подкрепиться в - безопасный порт, в котором находится и третья гавань
одном из многочисленных ресторанов. Мы могли бы, этого острова. Когда выплывим из Озёр, и проплыв
приплывя сюда, выбрать и другое безопасное место милю с половиной оказавшись возле мыса Рат, мы могли
причала, в соседней Бетине - старом судостротельном продолжить путь вдоль южного побережья Муртера,
городке, в котором также как и в Муртере сохранилось на котором нас ждут бухты Св. Никола, Косирина,
Вучиградже и Сланица или отправиться дальше. Мы
выбираем другой путь. Мы плывём в Национальный
парк Корнаты.
Корнаты
Проплыть вокруг Корнаты – это мечта каждого
мореплавателя. Здесь можно наслаждаться прекрасными
видами во время плавания по Корнатскому или Жутскому
каналу. Можно лавировать между Рашипом и Пишкерой,
Густацем и Лавсой. Можно заплыть в бухту, где могут
остановиться только одно парусное судно и несколько
лодочек. Также здесь можно пообщаться с людьми,
живущим в домиках над гаванью с рыболовными судами,
а ранним утром подняться на Торету и посмотреть на
Корнатский канал или понаблюдать за Тарцем, и, может
быть, отправиться с каким-нибудь рыбаком вынуть
рыболовные сети. На Корнатах человек действительно
является частью природы, но это не абсолютно дикий край,
как можно было бы подумать.
Корнатские острова абсолютно отличаются от всех остальных
адриатических островов. Мы не доплывём до морских
городков, которые, насколько бы не были они маленькие
или оставленные, выглядят как настоящие городки и
летом сияют отличным настроением. Мы доплывём до
места, где человек скрылся в безопасной бухте и каком-
нибудь домике в поле, предоставив всё остальное воле
солнца, овце, которая скачет по скалам возле моря, ослам в
прохладе и нам, тем, кто сюда приплыл.
Вокруг Корнаты можно плавать беспрерывно. Проплыть
через фарватеры Малая и Большая Проверса и причалить
у Катины или, оставляя справа мощный маяк на Большой
Сестрице, заплыть в Корнатский канал, где есть много
мест для того, чтобы остановиться и бросить якорь или
пришвартоваться перед домиками, таких как бухта
Шипнаты или островок Леврнака с несколькими домиками
и одним из самых красивых пляжей на Адриатике в
бухте Лоена, а также маленькая рыбацкая гавань Лучица.
Стоит остановиться у церкви Богородицы Тарца, где
все жители Корнатых в начале июля собираются в её
40

честь, и подняться к Турете - крепости, откуда ещё в с бухтами Стативал, Лупешчина и Стинива, а можем
VI веке следили за плаванием около этого места. Здесь посмотреть и соседний Жут и гавань в порту Жута, или
находится и бухта Стрижня, где нас перед своими какой-нибудь рейд этого острова. Там, хотя уже и не в
домами опять встретят рыбаки, или бросим якорь возле национальном парке, мы всё ещё находимся в настоящей
острова Стрижняка. Дальше идёт главный город этого атмосфере Корнаты. И, кажется, что гавань здесь была
архипелага Врули, где есть три улицы и столько домов всегда. На Жуте есть ещё красивые места: Бизиковица,
и людей, что летом здесь кипит жизнь. Дальше плывём в западном направлении от Жута, настоящая маленькая
к бухте Гуйка, где находятся стайки со скотом, который лагуна Сабуны и Пристанище в другом порту Жута Хиляче.
на свободе питается редкой и сухой травой. Но эта Другое ощущение, когда плывёшь вдоль южного побережья
свобода всё-таки ограничена каменными стенами сухой Жута, почти пустого, где иногда встречается какой-нибудь
кладки, которые простираются «от моря к морю», по домик, и есть две-три бухты. А оставляя за собой Жут и
диагонали разделяя землю. Корнатский архипелаг, редко кто не подумает: «Когда я
Притягивают к себе и ряд островов, находящихся с внешней сюда вернусь?»
стороны. Проплыть Корнаты и не осмотреть их южную
сторону, где крутые Маны и Рашипа срываются в море, Жирье, Какан, Каприе и Тият
значит остаться обделёнными, не почувствовавшими силы В восточном направлении от Корнаты до побережья
удара моря и жизнь камней. Плывя дальше, можем причалить Шибеника находится восемь больших и почти сорок
в гавани Пишкера, единственной в этом национальном маленьких островов и островков. На них нет больших
парке или заплыть в залив посреди острова Лавса, на населённых мест, несчитая только тех, которые находятся
котором находятся около десяти домиков. Это типичная близко к континенту - Првиче, Зларине и Крапне. Такая
корнатская идиллия с гаванями и молами перед домиками же ситуация и на Жирье - острове этой части шибенского
и парусными лодками, поставленными на якорь. архипелага, который находится дальше всех от континента.
Немного дальше, внимательно следя за мелями и Приплыв сюда из Корнатых, чаще всего плывёшь с его
«калахатинами», рифами, из-за которых пострадало южной стороны. Возле глубокой и подходящей для того,
немало кораблей, приплывём к Ровному Жакну, когда- чтобы поставить судно на якорь, Тратинской бухты, плывёшь
то закупочной станции, куда рыбаки привозили свой к его крайним южным бухтам Большой и Малой Ступице,
улов, а в настоящее время здесь перед рестораном по пути бросая взгляд на маяк Блитвеницу, который
пришвартовываются мореплаватели. Если мы вернёмся находится на расстоянии три мили в направлении пучины.
в направлении Корнаты, нам останется ещё посмотреть Чаще всего судно ставят на якорь в Большой Ступице,
бухту Опат возле каменистого берега с опатской где намного безопаснее, поэтому здесь гости купаются и
вершиной горы, известную своими берёзами такими, отдыхают. Три городка находятся на северной стороне: в
как и на Большой Смоквице. бухте Коромашна, где можно поставить судно на якорь, в
Если вы думаете, что мы всё уже увидели, вы ошибаетесь. небольшой бухте Микавица на северо-западном побережье
Нам ещё осталось посмотреть северную сторону Корнатых и в Муне, главном порту, в котором останавливается
42

корабль, связывающий остров с Шибеником. Тот кто здесь на южном берегу острова, но зато весело на маленьком
пришвартуется, может прогуляться и до Жирья, села, Обоняне, где в летние месяцы работает детский лагерь.
вдавшегося в маленькую котловину посреди острова, Безлюдный и находящийся близко к континенту Тият, его
которое и сейчас, слегка заброшенное, продолжает жить бухта Тияшчица является большим рейдом и любимой
в старом ритме. туристической базой для мореплавателей из всех
Отсюда недалеко находятся Каканы и Каприи, два острова, близлежащих мест.
которые друг к другу приблизились на половину мили.
Каканский канал больше похож на маленькое закрытое Првич, Зларин и Крапань
море, т.к. его защищают и Большой и Малый Боровняк, Это три самых ближайших континенту острова. Они
поэтому здесь много яхт, поставленных на якорь. Если населены и очень интересны. На Првиче, расстояние,
хотите попасть в город, нужно проплыть две мили до от которого до континента, одна миля, находится два
порта Каприи, вдавшегося глубоко в остров. Капри – живописных района, Шипурины и Првич Лука. Несмотря
это маленький городок, до которого плывёт корабль из на то, что Шепурины, место красивых каменных домиков,
Шибеника, и летом там оживлённо и много туристов. которые как будто появляются из моря, распростёрлись по
Соседний Змаян находится чуть-чуть ближе к континенту, узкому перешейку острова и имеют две гавани, они могут
абсолютно безлюден, и там нет хороших рейдов, только принять только маленькие суда. Есть причал на моле в
бухты Бок и Заклошчица на северном и Большая Сметня южном направлении от города, но туда несколько раз в
43

день приплывает корабль из Шибеника. Поэтому намного половины квадратного километра, он очень популярен.
легче будет найти место в Првич Луке, где моторные яхты Прославили его крапаньские водолазы, известные своим
и парусные лодки можно привязать возле волнореза, умением собирания, обработки и оформления губок и
который защищает бухту от южного ветра. кораллов. Когда-то это было единственным занятием на
Зларин, остров, от которого до континента всего одна миля, острове, а сейчас о нём напоминает небольшой музей в
сохранил атмосферу былых времён. Во времена правления монастыре св. Креста.
Австро-Венгерии был важным портом, куда приплывали
и самые большие военные суда. Для них и построен Трибунь и Водицы
каменный мол, длинною сто сорок метров, где всегда После того как мы оплывём все шибенские острова и
есть места и для судна из Шибеника и для экскурсионных причалим к Крапню, мы вернёмся по Шибенскому каналу
кораблей, а также для многочисленных мореплавателей, к континенту, к Трибуню, находящемуся отсюда в восьми
приплывающих сюда. Несколько меньших бухт находится милях. Это ещё одно живописное место, старая часть
на северо-восточном побережье острова, продолжением которого на островке соединена мостом с континентом.
которого являются шесть островов, из которых населён С момента постройки современного порта, город стал
только Крапань, расположенный ближе всех к континенту. крупным навигационным центром. Трибуньский порт отлично
Несмотря на то, что он маленький, его площадь меньше оформлен, в нем проводятся многочисленные мероприятия
44

такие как регата, небольшая выставка-продажа каждой
осенью и другие.
Ещё более оживлённая атмосфера в соседних Водицах,
где находится большой порт сети ACI, а достаточно мест
у причала есть и в городской гавани. Несмотря на то,
что Водице являются туристическим центром с большим
количеством отелей, порт, в котором останавливаются и
многочисленные чартерные суда, придаёт им характеристику
навигационного центра.
Шибеник
Таким всё больше и больше становится и Шибеник, древний
хорватский город, расположенный на побережье защищённого
залива. Если плывёшь по длинному больше мили и узкому
каналу св. Антэ, одноимённая крепость и многие другие
бывшие военные крепости у канала и в городе напоминают
о том, что этот город всегда имел огромное стратегическое
значение. Сейчас вместо военных судов в шибенский порт
приплывают мореплаватели. Одним из самых красивых мест
причала является место на самой шибенской набережной, под
собором св. Якова - ренессансного произведения искусства
мастеров Юрия Далматинца и Николы Фирентинца. В
Шибенике несколько лет назад обустроена гавань Мандалина,
находящаяся вблизи верфи. Шибеник – город песни, веселья,
Детского фестиваля, отличных морепродуктов и продуктов,
выращенных на шибенском поле, поэтому пока вы здесь -
пользуйтесь всем этим.
Шибеник – единственный город на хорватском побережье,
где есть возможность заплыть далеко до городка Скрадина,
находящегося по нижнему течению реки Крки. На берегах
Шибенского залива, длина которого три мили, и который
является потопленным устьем реки Крки, находится
много питомников моллюсков, а близко к краю городок
Затон. Высоко над нами находится элегантный мост, а мы
поворачиваем в Проклянский пролив, длина которого миля
с половиной, с крутыми скалами по обеим сторонам, и
плывём до Проклянского озера. До порта в Скрадине нужно
плыть ещё две мили по реке Крке. Над нами снова появится
мост, в этот раз это автомобильная дорога, которая от
Загреба ведёт к югу Далмации, а мы заплываем в настоящую
речную среду. Вокруг нас тростник, камыш, прозрачная
вода. Скрадин – старый город, история которого начинается
во времена Либурнов, был важным портом ещё в XIII веке.
Пришвартуемся в порту или бросим якорь возле берега,
поужинаем, отведая скрадинское ризотто, а завтра отправимся
на прогулку на экскурсионном кораблике до водопадов Крки
и францисканского монастыря на Висовце в Национальном
парке Крка (т.к. дальше не плывут).
Примоштен и Рогозница
Возвращаемся к морю и выплываем из канала св. Антэ вдоль
побережья в направлении Примоштена. Снова проплываем
возле Зларина и островов, находящихся в южном направлении
от Шибеника. В северном направлении остаются глубокий
46

залив Гребаштица и Тмара, а перед нами Примоштен, городок
на двух полуостровах. На северном полуострове, который
ближе к нам, в густом сосновом лесу находятся отели, а
церковь и дома старой части города находятся на южном
полустрове. В Примоштене два пристанища: одно на краю
самого полуострова, где находятся городская набережная и
длинный волнорез, летом полон привязанных яхт, а возле
второго, в бухте Порат, привязаны экскурсионные кораблики
и рыболовецкие суда. Среди мореплавателей Примоштен
очень популярен, благодаря гавани Кремник в порту
Пелеш, который находится милю южнее. Большая и хорошо
обустроенная гавань заняла весь северный рукав этого порта.
Вокруг и возле гавани и над Примоштеном, в каменном
кружеве растёт виноградная лоза, из которой изготавливают
известное вино Бабич. Обязательно его попробуйте, когда
сюда приплывёте.
Отсюда до Рогозницы - порта, два рукава которого глубоко
вдались в сушу, неполные три мили. Рогозница уже давно
является отличным и важным рейдом и портом, о котором
знали и мореплаватели, которые плавали возле нашего берега,
и когда ещё здесь не было многочисленных гаваней. Густой
сосновый лес на Копаре и старые каменные дома на его берегу,
возле которых часто пришвартовываются рыболовецкие суда,
придают старой части Рогозницы колорит рыболовецкого
городка. Около десяти лет назад на западном побережье
рогозницкой бухты Солины в конце озера Змаево око
построена гавань Фрапа, одна из наилучше оборудованных,
делающая пребывание мореплавателей здесь приятнее, а
уход за судами легче. Когда отплывём от Рогозницы и
проплывём остров Смоквицу и бухты Мовар и Стиванчицу,
приплывём к мысу Плоча, более известного как мыс Планка,
который является чертой разграничения Адриатики. Здесь
начинается сплитская территория далматинской акватории.
47

Далмация
Сплитская акватория
Берег и острова, которые окружают Сплит, многие считают конце лета обычно дует сентябрьский смирай. Нужно
самыми красивыми на Адриатике. Вы можете согласиться обратить внимание на бурю, которая самая сильная у
или не согласиться с этим, т.к. и другие части нашего подножия горных массивов вдоль берега, на летний
приморья воистину полны красот. Острова Шолта, Брач, кратковременный шторм, который реже в северной
Хвар, Вис и многие поменьше, а также побережье от мыса части Адриатики, а также на проходящие циклоны.
Плоча до устья Неретвы мореплавателю делают вызов, На этих далматинских островах находятся четыре гавани,
зовут его в плавание. Перед ним открываются и многие но мореплавателей привлекают и набережная и глубокие
интересные города, которые берут своё начало ещё во и безопасные заливы и бухты. Набережные Виса, города,
времена антики. появившегося 2400 лет назад, рыболовецкой Комижи,
Плавание у этой части берега, особенно в летние месяцы, солнечного и дифирамбического Хвара, набережные
очень приятно. В этой части Адриатики есть несколько Старого Города, имя которого говорит об его античных
больших и хороших гаваней, в основном в Сплите и корнях, а также Врбовской или Милны на Браче, вдавшихся
окружающей его местности, а также много хороших в край глубоких заливов, Пучишча, места самых великих
портов. Расстояние до островов не велико. До ближайших мастеров по работе с камнем – это только часть мест,
островов, Дрвеника, Шолты и Брача, от берега в некоторых куда стремяться попасть мореплаватели с ранней весны
местах нет и пяти морских миль. До Хвара, если плыть до поздней осени. А в нескольких милях отсюда приятно
из Сплита, около двадцати миль, а до Виса – тридцать. бросить якорь в бухтах, которые всё ещё сохранили вид
Каналы между островами и побережьем располагаются и аромат тех времён, когда ещё редко туда заплывала
вдоль берега и очень приятны для плавания, особенно под какая-нибудь яхта. Стончица и лагуна Будиховца на
парусами, при стабильном летнем ветре. Висе, бухты Паклинских островов или Староградского
Условия погоды в этой части Адриатики в период порта на Хваре, Бобовишча, Проваля или Лучица на Браче,
самых частых плаваний с мая по октябрь, в основном Нечуйма на Шолте входят в список самых красивых мест на
благоприятные со стабильными изменениями. В первой Средиземноморье. Мы вам назвали только часть того, что
части навигационного сезона, чаще всего в апреле, это побережье предлагает.
преобладают южные ветры, потом наступает время Стоит упомянуть глубь острова с населенными местами,
стабильных ветров с северо-западной стороны, а в которые во времена пиратов, развивались вдали от берега,
49

и в которых ещё отражается крестьянский образ жизни. известных хорватских яхт-клубов «Лабуда», «Морнара»,
Шкрип, Дол, Ложишча и Нережишча на Браче, Брусьи, «Зенты», «Сплита», которые являются школами отличных
Большие и Малые Грабли или Гдынь на Хваре, Грохоты яхтсменов. В Сплите начинаются самые большие регаты
на Шолте -это только некоторые из мест, куда стоит крейсеров Адриатики, здесь проводятся чемпионаты
прогуляться и почувствовать их дух. Европы и мира по олимпийским классам. Сплит является
На другой стороне находятся почти безлюдные острова, и самым большим центром хорватской судоходной
такие как Бишево, Шчедар, Светац или мифологическая промышленности.
Палагружа, уединённая в центре Адриатики со своим В северозападном направлении от Сплита находятся три
маяком, высота которого около ста метров. На Бишеве и важных навигационных места – Каштел Гомилица, Трогир
Шчедре много бухт, где можно поставить судно на якорь в и Марина. Каштел Гомилица, один из семи районов,
уединении или вблизи какого-нибудь рыбацкого домика, которые сменяют друг друга на берегу Каштеланского
тем временем как Светац и Палагружа дают возможность залива, несколько лет назад получил большую и хорошо
задержаться только в затишье и в хорошую погоду. Это обустроенную гавань, которая приспособлена и для
настоящий вызов для мореплавателя! мегаяхт. О Трогире мореплаватели знают уже давно.
В этом городке памятнике, находящемся под защитой
Сплит и окружающая его местность ЮНЕСКО, можно пришвартоваться на набережной
Когда вы захотите отдохнуть от плавания между вблизи ренессансных дворцов и собора св. Ловринца,
островами, вы можете отправиться в Сплит, Трогир, самого важного романского памятника в Далмации, или
Макарску или во многие другие меньшие места, в порту сети ACI на острове Чиове, который упирается
такие как Омиш или Брела на берегу, над которыми в город.
возвысились массивы Козьяка, Мосора и Биокова, а Где бы вы не пришвартовались, вы почувствуете атмосферу
сосновый лес и оливковые рощи тянутся до моря. этого города, оживлённость его узких улиц и солнечной
Сплит, город царя Диоклециана, дворец которого набережной, а когда вы захотите побывать в мире и
ещё и сейчас является сердцем города – это место спокойствии, нужно только оплыть около Чиова и бросить
исключительной навигационной традиции. Заплыть в якорь у острова Св. Фумия, в одном из самых красивых
его гавани или поставить судно на якорь в порту с видом рейдов этого края. И в Марине, месте, которое прижалось
на дворец Диоклециана и обойти его узкие улочки или к глубоко вдавшемуся в сушу заливу, гавань существует
солнечную набережную – часть программы плавания, уже давно, а для тех, кто больше любит поставить судно на
которая должна была бы входить в маршрут по этой якорь, рекомендуем отправиться в глубокий залив Винишча
акватории каждого мореплавателя. Мореплаватели в нескольких милях в западном направлении отсюда или в
обычно выбирают большое пристанище в сплитском какую-нибудь бухту на пути к мысу Плоча.
порту сети ACI. В этом городе есть ещё несколько Если мы поплывём вдоль берега в южном направлении
пристаней, которые принадлежат спортивным клубам, в от Сплита, нас постоянно будут сопровождать горные
которых также можно найти место для причала. Сплит массивы Мосора и Биокова. Когда мы проплывём устье
– самый большой яхт-центр в Хорватии и резиденция реки Жрновницы и гавань Отеля Лав, сначала над нами
50

возвысится более низкий Мосор, а потом крутая и высокая Макарска
гора Биоково. Под ними на берегу расположилось много Несмотря на то, что здесь нет больших бухт, кроме
маленьких местечек, каждое из которых особенное. макарской гавани, берега на макарском побережье, от
В Крыле Есенице находится самый большой флот Брелы до Заострога, предлагают многое. За последние
туристических грузовых каботажных парусных судов на двадцать лет здесь наряду со старыми набережными
Адриатике. Суда здесь переделали в плавающие отели, построено несколько современных гаваней и портов. Если
которые оплывают Адриатику, начиная с ранней весны, и мы отправимся с западной стороны, сначала мы увидим
заканчивая поздней осенью. порт в Бреле, месте с самыми красивыми пляжами этого
Омиш, городок в устье реки Цетины, когда-то был местом края и порт в Башке Воде, после этого – порт в Крвавице.
пребывания пиратов на Адриатике. Это было время В Макарской причаливают в гавани этого известного
соперничества с мощным венецианским флотом и когда туристического места, а строительство порта всё ещё
целью жителей этого края было остаться независимыми. ожидается. Дальше, в южном направлении, причалим в
Но пиратские обычаи, существовавшие пять веков назад, и Тучепи или Подгоре, известном рыбацком местечке под
сейчас вас любезно встретят, если вы пришвартуетесь возле памятником «Галебова крила» (Крылья чайки), который
их причала. повествует о том, что здесь во время Второй мировой войны
основан партизанский морской флот. Дальше до Градца
можно найти место причала в пристанищах, находящихся
под Биоково. Ещё одна важная вещь, которую надо заметить,
перед тем как плыть дальше, это бесконечные пляжи,
которые образовались, благодаря биоковским ручейкам,
и над которыми создается природная тень от сосен. По
мнению многих, они являются самыми красивыми на всей
Адриатике! Но вернёмся к причалу в Сплите и поплывём
оттуда на выходные в направлении Дрвеника и Шолты
- островов, которые находятся ближе всех от Сплита со
стороны запада.
Дрвеницы и Шолта
От сплитского порта до Дрвеника точно двенадцать миль.
Нужно плыть вдоль южного побережья Чиова до нашей
цели - лагуны на юго-восточном побережье Большого
Дрвеника, которая защищена Большим и Малым Кркняшем.
Это исключительно красивое и «фотогеничное» место. А
самый красивый вид открывается сверху. В этом случае
выделяется прозрачность моря и вся красота мелкой
52

лагуны. Из-за этого днём здесь сосредоточено огромное паром, связывающий Шолту со Сплитом. Рогач в прошлом
количество судов с купающимися людьми, больше всего был портом Грохота - места в глубине острова, его
их из Трогира, которые наслаждаются здесь купанием и широкий залив имеет три рукава, и предлагает нам два из
отличным обедом. Вечером лагуна утихает. Большинство них, в которых мы можем убежать от суматохи, царящей на
кораблей уплывает в ближайшие гавани, и только часть их пристанище парома.
остаётся здесь, поставив своё судно на якорь. Похожая ситуация и в порту Нечуйме, самом большом на
С другой стороны острова, на западном побережье, Шолте. Его бухты Пишкера, Маслиница и Подкаменица
находится единственный островной городок, с таким же входят в самые любимые рейды жителей Сплита на
названием, как и сам остров. Располагается он в конце, протяжении уже семнадцать веков. На этом месте у
вдавшегося одну милю в край, пристанища. Здесь есть царя Диоклециана был пруд, в котором для царских
набережная и короткий причал, где можно пришвартоваться. трапез держали самую лучшую рыбу, и вероятно,
На острове есть ещё несколько бухт, в некоторых находятся его рыбаки проводили здесь иногда всю ночь. Эту
рыбопитомники, а в остальных можно поставить судно на традицию продолжили и современные жители, которые
якорь. Соседний Малый Дрвеник, хотя и без больших бухт живут в восьми милях отсюда, в главном далматинском
и порта, привлекателен для тех, кто плавает на маленьком городе. Нечуям в последние годы вырос, благодаря
судне. Место можно поискать в гавани Борак, а поставить строительству дач, которые заняли Подкаменицу, а также
судно на якорь в бухте Большая Рина. зашли и на территорию Маслиницы, а непринуждённая
Шолта нам предлагает много пристанищ, поэтому мы атмосфера сохранилась только в Пишкере, где есть
отправляемся к её западному берегу, перед которым всего два домика.
находятся шесть островков. Между ними мы и поставим своё На северной стороне острова есть ещё одно место -
судно на якорь. Стипанска, Балкун, Саскиня, Полебрняк, Стоморска, поэтому, если в каждом из этих мест
Грмей и Радула – идеальны для целодневного купания, задержаться хотя бы один день, на Дрвеницах и Шолте
т.к. при любом ветре они нам всегда могут послужить в можно получать наслаждение почти целую неделю.
качестве пристанища. Вечером можем поставить судно на Стоморска, вероятно, является самым красивым местом
якорь в Шешуле или причалить к Маслинице. Если выберем на Шолте. Старой каменной набережной, таких же домов
длинную и узкую бухту Шешулу, в самой большой её части вдоль неё и около тридцати мест для мореплавателей,
мы будем в уединении. Маслиница – это рыбацкий порт, обычно достаточно, чтобы принять, приплывающие сюда
известный своими отличными рыбаками, причалом на парусные лодки и яхты. До крайнего восточного мыса
набережной и двумя-тремя ресторанами. Всё это имеет Шолты расположилось ещё одно населенное местечко
свой неповторимый аромат и остров нас зовёт опять - Верхняя Крушица, а те, кто хочет побыть в уединении
сюда вернуться. Мы плывём вдоль северного берега или среди более дикой природы, поплывут вдоль
Шолты, на котором находятся главные населенные места, южного побережья острова. И на этой стороне, открытой
в направлении порта Рогача, в котором останавливается в южном направлении, есть несколько красивых и
53

глубоких бухт, в основном безлюдных. Первая, которую Блаца, сейчас является навигационным центром острова.
мы увидим, Ливка, где достаточно места для того, чтобы Двух гаваней, городской набережной и набережной перед
поставить судно на якорь, часто находится в компании фабрикой сардин достаточно, чтобы принять флот, который
рыболовецких судов. Поставить судно на якорь можно по пятницам и по субботам выплывает из сплитских и
и в Страчинской, третьей по ряду, которая похожа на других близлежащих гаваней. Перед Милной есть островок
фиорд, с несколькими домами на берегу. Следующие Мрдуя, по своей величине абсолютно противоположный
несколько бухт безлюдны, их скалы круто обрываются общему мнению. За свою славу должен быть благодарен
в море, а след цивилизации мы снова найдём в Татине, самой большой хорватской регате, которая здесь проходит,
самой большой и самой посещаемой бухте на южной крепостным стенам старого города, а также рассказу из
стороне Шолты. Самая «прирученная» всё же Поганица, фольклора о ссоре жителей Шолты и Брача из-за того,
последняя бухта на нашем пути, перед тем как мы какому острову он принадлежит.
оплывём остров, оплывём Маслиницу и её небольшой Когда проплывём через фарватер между Брачем и Шолтой,
архипелаг и опять вернёмся в Сплит. который называют Сплитскими воротами, начинается
ряд бухт, которые будут сменяться до Фарски в течение
Брач следующих шести миль. Осибова, Лучицы, Маслинова,
Брач как будто имеет три совершенно разных берега. Смрка, Крушчица, бухта Блаца и Фарска – это только
Западная сторона хорошо защищённых бухт привлекает некоторые из бухт, те, которые самые большие и красивые.
сотни парусных лодок, моторных лодок и яхт, которые Некоторые из них, такие как, например Маслинова,
проплывают через Сплитские ворота, местa самого временно занял рыбопитомник, но большинство бухт
густого судоходного движения на Адриатике. По доступно для мореплавателей. Две самые известные бухты,
северной стороне, на которой находятся почти все первая – Лучицы, бухта с пятью широкими рукавами, вторая
города Брача, редко кто плавает, если не учитывать – Блаца, откуда по узкому каньону пешком сорок минут до
тех, кто причаливает к Омишу и Макарскому приморью. самой известной брачкой пустыни, той, которая находится
Обычно от Сплита до Брача плыть на парусных судах в Блацах, самодостаточном микрокосмосе, в котором
или на классических моторных лодках неполный час, монахи нашли гармонию труда, мудрости и культуры.
а на глиссере намного быстрее. Его южная сторона Доплыть, получив это мистическое впечатление, до
редко населена, но здесь находятся некоторые Бола, наблюдая с моря за одинокими побережьями с
привлекательные для мореплавателей места, включая виноградниками, где растёт известный брачкий сорт
единственное большое населенное место Бол. винограда «плавац», это значит поменять свет. Десятки
Когда в направлении Брача отправишься из сплитского судов, поставленных на якорь возле Золотого мыса,
порта сети ACI, это может быть, плавание, которое пляжи, одновременно и естественные и обустроенные,
продлится в течение выходных дней, а может послужить серфингисты, бороздящие море, как будто хотящие
в качестве первого этапа большого летнего плавания. взлететь, причал на набережной, вечерняя и утренняя
Когда доплывём до мыса Гомилице, мы почувствуем оживлённость, кафе возле гавани, многочисленные
пульс острова. Приятно остановиться там и искупаться в рестораны и отели – это всё делает Бол привлекательным
бухтах Стипанска и Стинива, но обычно целью являются туристическим местом.
Бобовишча, местечко брачкого поэта Владимира Назора Если вы любите плавать под парусами – это место точно
и бухта земледельческого населенного места Ложишча, для вас. В воронке Хварского канала ветры хотя бы на один
которое со своей народной архитектурой и украшенной балл по Бофортовой шкале сильнее, поэтому возможность
колокольней находится в нескольких километрах над остановиться на глиссере под парусами или привязать
морем. Причалить к набережной или поставить судно его за корму нельзя пропустить. От Бола до Сумартина,
на якорь и прогуляться по городку, потом, поднявшись восточного к острову фарватера, куда причаливают паромы
к селу, находящемуся над ним, зайти в глубь острова из Макарской, мы не найдём населенных мест. Сумартин
– традиция, которая повторяется почти везде на Браче. - место рыбаков и судостроителей, котрое когда-то
Это происходит, потому что в глубине острова столько же было базой гневных гайдуков, которые разбегались по
мест, сколько и на берегу. каналу и бросались на турецкую территорию. Если вы
Если вы не заплывёте в Бобовишчи или не поставите судно пришвартуетесь в причалах на небережной, обязательно
на якорь в их бухте Виче, тогда первым вашим брачким прогуляйтесь до Селцев, до которых отсюда два
портом будет Милна. Этот когда-то главный порт острова, километра. Это место построили каменотёсы Брача,
которым пользовались жители Нережишча и пустыни которые в основном и его и населяют.

Возле Повалей на северном побережье есть ещё одна
большая бухта, Расотица, с каменистыми берегами,
величина которой достаточна для того, чтобы здесь можно
было поставить несколько судов средней величины на
якорь или привязать их. Но, плавая возле этой части
побережья Брача, следует быть осторожными, т.к. и здесь
бура со стороны Биоково сильно дует. К счастью, о ней
сообщит танец белых облаков, которые обрываются и
летят по небу, как раз столько времени, сколько нам
необходимо, чтобы спрятаться. Пристанище мы можем
найти в широком Повальском заливе. Можем его найти на
набережной этого города, который когда-то давно выбрал
для своей виллы какой-то Паулус, и, таким образом,
он и получил своё название. Позднее в VI веке здесь
построили величественный кафедральный собор. Также,
мы можем найти пристанище и в бухте Луки. Безопасные
причалы, отличная рыба, домашняя ягнятина, ракушки,
высококачественное домашнее оливковое масло, овощи из
собственного огорода – это отличный выбор.
Пучишча - следующее место, которое мы встречаем, одно
из самых привлекательных на Адриатике. Спрятано оно
на краю залива, который мы узнаем по самой большой
каменоломне Брача «Веселье», которое его на восточном
мысе делит и, таким образом, разбрасывает его по частям,
а эти части – это блистательные белые постройки. Зря
мореплаватели забросили Пушчину. Красивая и безопасная
бухта, много места на набережной, белые каменные дома,
замки! А ещё и школа каменотёсов, которая готовит
лучших мастеров, мастерская которая открыта и летом
– это действительно достопримечательность, которую
нельзя пропустить.
Ещё нам осталось посмотреть четыре прибрежных города
на Браче, чтобы закрыть круг вокруг острова. А почти
каждый из них имеет свой парный городок, находящегося
в глубине острова, до которого нужно сходить. Если вы
пришвартуетесь в прекрасной Сплитской, откуда римские
строители вывозили камень для строительства дворца
Диоклицеана в Сплите, вы должны сходить в Шкрип,
самое старое место на острове. Вы встретите гигантские
иллирские стены, античный мавзолей, предроманскую
церквушку, башню Радойковича, где сейчас находится
музей Брача, и дворец Церинео. Это стоит увидеть!
Двойник есть и у Постира - места, известного по рыбакам и
переработке рыбы. Это Дол, ближе всех городков в глубине
острова находящийся от моря, с домами укреплёнными
в скалах горы, с пещерами, в которых жили люди в
доисторический период. И с тремя трактирами, в которых
можно хорошо поесть, выпить и даже спеть.
Супетр - самый большой городок на острове, главный
порт для паромов, туристический район и центр всего
острова Брача. В нем можно пришвартоваться или в старой
гавани или в новопостроенном порту для паромов, если
вам не мешает шум и суматоха на этом месте связи острова
с континентом. На Супетр похожи Нережишчи - самое

большое населенное место в глубине острова и, когда-то связывает прозрачное море и берёзы, среди которых
самый большой городок на острове, его административный можно наслаждаться рыбой и вином.
центр. Из этого городка пути ведут в направлении Видовой Оставляем за собой архипелаг и вдоль острова Покони
горы, к верхушке адриатических островов, а также к дол плывём в восточном направлении. Проплываем возле
Селцам и Болу. Здесь тоже стоит побывать. безлюдного побережья, пересечённого песчаными пляжами
Только Сутиван, очаровательный и прекрасный, и выпяченными мысами, и приплываем к солнечным бухтам
уединился на этом краю острова. Вряд ли мы сможем Милне и Дубовице с белыми нетронутыми песчаными
пришвартоваться в его гавани, но если найдём место, пляжами, которые манят искупаться.
стоит остановиться. Его стройная колокольня с красным Плывя дальше в направлении Сучурья - места на
куполом, которая возвышается над вашим местом восточном мысе острова, встречаем «негостеприимное»
причала, чудесный загородный домик семьи Илич, и побережье. Мореплаватель здесь не найдёт
барочная вилла поэта Еролима Каванина – это только себе пристанища, но его взгляд остановиться на
часть красоты, которая опьянит вас. Ещё чуть-чуть и очаровательных крутых склонах Святой Надежды, Иван
мы оплыли Брач. Проплывём ещё раз через Сплитские Долца и Завалы, где виноградники как будто стоят
ворота, в направлении Хвара. под прямым углом и стремяться в небо. Пристанище
можно найти только на Шчедре, которая находится
Хвар недалеко отсюда. Наряду с портом Ловишчи и бухтой
Хвар – это остров с солнечным побережьем, которое с Мостир на северном побережье и бухтами Борова и
юго-запада украшает архипелаг Паклинских островов, а у Чарнен на южном, Шчедро являлось важным пунктом
подножия высокой горы Хума -уединённое Шчедро. Берём маршрута плаваний во времена антики, единственным
курс в направлении мыса Пелегрина и медленно заплываем пристанищем от сильных южных ветров. Оно было
в Паклени канал. Когда плывёшь вокруг Хвара, вдоль также поприщем битвы Помпея и Цезаря в 49 году
его берега, длина которого восемьдесят морских миль, до н.э. В XVI веке доминиканцы построили на Шчедре
сменяются пейзажи. Дифирамбический и возбуждённый монастырь. Постояныых жителей в этом месте больше
город Хвар со своими Паклинскими островами является нет. Сюда приезжают только летом, когда все его бухты
летним центром света. Здесь кипит жизнь, а по широкому оккупируют парусные суда, моторные яхты и небольшие
каналу, длина которого две мили, плавают сотни судов. рыбацкие лодки.
Хварскую набережную заполонили большие яхты. Те, Плывём дальше вдоль прекрасных бухт, в которых
которые поменьше, пихаются, ставя своё судно на якорь расположилось несколько домов, это бухты Срхов Долац,
посреди порта. Все здесь в поисках летней магии Хвара, Торац, Смарска… Хварские горы исчезают и опускаются
оживлённости на площадях и улицах, мистической в направлении Сучурья, которое как будто направилось в
атмосферы его церквей и монастырей, пиршеств и направлении континента и устья Неретвы. Это оживлённый
пьянящих вин из винограда, растущего на южных склонах и важный порт острова, куда паромы привозят всех тех,
острова. Днём хорватские суда переселяются напротив, кто на остров приезжает с юга или востока. Но всё равно
в бухты острова. Ждрилца, Стипанска, Влока, Таршче, можно найти место и для мореплавателя на построенном
Виноградишче – это только некоторые из них, которые несколько лет назад понтоне.
56

Из Сучурья плывём вдоль северного побережья острова. По
пути до Елсы в нашем кругозоре нет большого количества
судов. Перед нами появляется массив Биоково. В случае
если с Биоково подует северо-восточный ветер, вряд ли
мы найдём пристанище ближе, чем в Елсе, находящейся
отсюда в двадцати двух милях. В одиноких бухтах
Бристова, Покривеник и Стинива на этом пути жители
больше ориентированы на землю и поля, чем на море,
а нет и много мест для швартовки, или чтобы поставить
судно на якорь. Это вы можете сделать только тогда, когда
приплывёте к Покривенику.
Опять перед нами появляется абсолютно другая картина
возле Елсы и Врбовской. И Елса со своим портом и
Врбовска с единственным заливом, который почти милю
с половиной вдался в сушу, манят заплыть туда. В
обоих местах можно найти безопасное место причала на
набережных и в порту сети ACI в Врбовской. В Врбовской,
островной Венеции, есть церковь св. Марии, которая
наряду с духовной ролью носила и защитную функцию
крепости, она была оснащена пушками. Нужно пройти и
три моста, которые связывают Малую с Большой бандой и
посетить Рыболовецкий музей - место, которое напоминает
о труде и мучениях рыбаков острова, которые жили без
лота, электрических домкратов и приспособлений для
поиска рыбы, с сетью, фонарём и гарпунами.
Плавание до Старого Города длится полных пятнадцать
миль. По пути мы проплывём возле сорока бухт. Среди
них есть и Жукова, до которой очень быстро добираются
во время сильных летних маэстралов серфингисты с
Золотого мыса на Браче. Изрезанность, которая является
частью некоторых самых красивых адриатических
панорам, дополняет и остров Зечево, который находится
в половине мили в северном направлении от выхода их
Врбовацкого порта.
Староградский залив, вдавшийся почти пять миль в сушу,
пробуждает ощущение, как будто ты заплываешь в какой-
нибудь северный фиорд. Только его многочисленные
бухты, вегетация и городок в конце залива, когда вы
пришвартуетесь у его берега, вернёт вас в реальность
Средиземноморья, а также и в далёкое прошлое, в то время,
когда почти две тысячи четыреста лет назад основан этот
город. Тяжело сказать, что больше всего здесь привлекает:
Староградское поле, где ещё виден античный способ
деления земли на участки городские каменные улочки,
вилла поэта П. Гекторовича «Тврдаль» или музыка, которая
во время летних концертов разливается по городу, когда
наступает ночь.
Дальше в направлении мыса Пелегрина опять идут
белые песчаные пляжи и небольшие городки на море.
Нас ожидают Грачишчи и Лучишчи, Стинива. Посмотрев
на вершины гор, мы поймем, что это порты бывших
больших населенных мест Граблей и Брусьев. Немного
в западном направлении находится и старый порт для
паромов «Вира», служащий сейчас для рыболовецких
58

судов. Потом идёт мыс Пелегрин, и мы возвращаемся
назад в город Хвар. Круг закрыт. Плавание вокруг
острова закончено.
Вис
Вис всегда был магическим и далёким островом. Важный
античный порт, ренессансные дачи хорватских дворян,
важный торговый центр, поприще самых важных
морских битв XIX века, которые решали кто будет
править Адриатикой. Всё это время Вис был и домом
рыбаков Комижа, всегда готовых защищать своё море
и право на рыбную ловлю, а также домом крестьян,
которые часто, вопреки природе, обрабатывали свои
виноградники. Отделял его от суши и давал ему силу
канал Виса, по которому когда-то было тяжело плыть
на старых грузовых каботажных парусных судах и
пароходах и во время летней трамонтаны, а тем более,
во время зимних бурь и левантар.
А потом всё изменилось. Появились мореплаватели на
новых, больших, более быстрых и лучших судах. Канал Виса,
несмотря на то, что и сейчас иногда бывает неспокойным,
перестал пугать. Летом по нему каждый день проплывают
сотни судов. Когда вы до него доплывёте, посвятите ему
время, которое он заслуживает, хотя бы дней десять. И
только тогда вы почувствуете остров и его всю красоту
и заплывёте в некоторые из пятидесяти четырёх бухт,
которые расположились вокруг Виса.
Оставив судно в безопасности порта Св. Ярия, наслаждайтесь
Висом, городком с редкой окружающей средой, прогулкой
по улочкам Кута и по набережной на Луке, посмотрите
кладбище на полуострове Прирове, где посреди большого
залива соединяются смерть и жизнь, тишина кипарисов
и шум пляжа и места для купания, осмотрите остатки
старой Иссы и античных терм, английского и австро-
венгерского укреплений, сходите в музеи, зайдите в
трактиры, попробуйте там вина «бугава» и «пловац» и
наслаждайтесь лакомствами в месте, может быть, самой
большой концентрации высококачественной гастрономии.
Южная сторона острова неповторима по своей естественной
красоте. Здесь чередуются бухты Стончица с маяком на
мысе перед ней, Смокова, Милна, Заглав, рыболовецкий
городк Рукавац, Сребрена, а перед ними островки Гребень,
Большой и Малый Паржань, а также скалы Пупак, Жуберка
и Плочица, Большой и Малый Будыховац (Будыковац), а
также Равник, которые их закрывают и защищают, кормя
их рыбаков всё ещё обильными уловами рыбы. Будыховац,
островок с одной из самых красивых лагун на Адриатике,
и Равник со своей Зелёной пещерой, в которую свет
проникает сквозь отверстие наверху и преломляется в
море – это отдельные истории.
Чередуются бухты, каждая со своей историей и людьми
– Руда, Большая и Малая Травна, чередуются с рядами
каменных плит, как будто их какой-то гигантский строитель
поскладывал одну на другую. Здесь же и Стинива. Высокие
59

полуострова с обеих сторон воронкообразно приближаются,
а когда подплывёшь к краю, высокие скалы стоят как два
мегалита и почти соединяются, оставляя въезд, ширина
которого всего лишь несколько метров. Внути территория
расширяется, создавая отдельный маленький мир. Мы как
будто спустились на дно пещеры. Здесь есть пляж, четыре
домика и ощущение полной защищённости. Чередуются
они и дальше, до Комижи. Между скалами находятся белые
песчаные пляжи с иногда встречающимися домиками на
безлюдном каменистом берегу. На вершинах волнами
подмытых скал расположилось царство самых больших
чаек Адриатики.
Комижа, популярный рыболовецкий район Далмации,
разместилась в северо-восточном углу залива, под
церковью Мустер и высоким холмом Хумом. Скалистое
побережье круто спускается в море, скрывая нетронутые
песчаные пляжи, которые призывают приплыть сюда на
байботе и занять пляж на этот день только для себя,
после того, как вы пришвартуетесь в Комиже. Рыбаки
Комижа и сейчас популярны своими рыболовецкими
способностями, храбростью и уловами. Их флот поставлен
на якорь в порту, а рыболовецкий музей в башне и копия
кораблика «фалкуша», качающегося в порту, напоминают
нам старые времена. Если вы отправитесь сюда поздней
осенью, в праздник Святого Николы, будете свидетелями
древнего обычая жертвоприношения, которое заключается
в сожжении старой лодки, которое приносит тем, кто
плавает и рыбачит на судах, безопасность и спокойствие, а
также наклонность и защиту святого епископа из Миры.
С набережной Комижи видно Бишево, а когда отправляешься
из залива через вулканический островок Брусника, видно
Святого Андрия или как его жители Комижи называют
- Святой. Оба острова связаны пуповиной с Комижей.
Малонаселённые Бишево и Святой, который последняя
жительница оставила несколько лет назад, летом оживают.
В бишевских бухтах Порате, Салбунаре и Мезопрате
останавливаются многие яхты, а перед знаменитой Голубой
пещерой, в которой игра света, который пробивается
сквозь подводное отверстие создаёт чудесное шоу «light
show», останавливаются десятки туристических кораблей
и мореплавателей, не пропуская возможность искупаться в
её серебряной синеве.
Большая часть северной стороны острова мрачна, избитая
бурей и опасная, когда дует ветер. Но у неё есть тайны
и красивые стороны, бухты, песчаные пляжи и жилые
районы. Здесь вы встретите Оключну, которую обычно
может посетить какой-нибудь турист-авантюрист,
который ищет мира и абсолютной тишины, а также места
без благ цивилизации. Вдоль бухт Тихой, Слатины и
Грабца медленно доплывём до островка Хоста, перед
портом Св. Юрия, который получил своё название в честь
победоносного английского капитана Хосте, который в
битве под Висом в 1811 году победил французско-
итальянскую эскадру.
60

Далмация
Акватория дубровника
К Дубровацкому морю относятся побережье южнее морского побережья возле Неума, выхода в море Боснии
устья Неретвы, полустрова Пелешца и всё побережье и Герцеговины, и бухты Бистрина, плывём в направлении
до полуострова Превлаки, включая западную сторону Малого Стона и приплываем в место между самыми
въезда в Боку которску и многочисленные и для большими питомниками моллюсков на Адриатике. До
каждого мореплавателя интересные острова Корчула, этого места можно доплыть на моторной лодке или на
Ластово, Сушац и Млет, а также Элафитский архипелаг, парусной лодке с маленькой осадкой и пришвартоваться
находящийся ближе к континенту и к Дубровнику, у набережной Малого Стона, где места и глубины хватает
который составляют Яклян, Шипан, Лопуд, Колочеп, только для двух-трёх больших судов.
Даска, Святой Андрия и Локрум.
Пелешац
Далеко в море, но почти параллельно берегу, расположился Малый Стон построили жители Дубровника в XIV веке и
второй по величине адриатический полуостров Пелешац, а окружили его высокой крепостной стеной с крепостью. В
на побережье находится Дубровник, город, который был своё время Малый Стон являлся важным портом с верфью
сердцем Дубровацкой Республики, которая на столетия и складом соли. Городок задержал старый внешний
сохранила свою независимость и свободу, находясь между вид, а сейчас известен, благодаря своим ресторанам, в
Турецким Царством и Венецией. Это город, в котором, которых готовят отличную рыбу и свежих моллюсков,
благодаря судоходству и торговле, процветала наука и устриц и мидий. Их питомниками, парками, покрыт весь
искусство. Малостонский залив, а их вкус известен во всём мире.
Эта территория, где преобладают южные ветра, Из Стона продолжаем плыть до Малого моря, которое
открыта в направлении Отрантских ворот, но во время продолжает быть царством питомников моллюсков, и до
мореплавательного сезона благоприятна для плавания. около десяти островов, разбросанных между Брестой на
Мы поплывём от Плоча и устья Неретвы, ещё одной реки, восточном и Сресером на западном побережье малого
которая приносит в наше море прозрачную воду. Здесь моря. Это даёт возможность поставить судно на якорь и
встречаются в основном маленькие местные лодочки, искупаться в затишке какого-нибудь острова. Вечером
которые иногда заплывают и в рукава этой большой реки, лучше всего поставить судно на якорь в Бресте, купив перед
плывут от Плоча до Метковича, доплывают до Опузена этим моллюсков в каком-нибудь парке и утром поплыть
и Комина, швартуются в Блацах, Дубокой и Клеке. Вдоль к Трпню, остановившись для купания в Луке, его
63

восточной бухте. Когда-то являвшийся одним из центров одним из самых важных капитанских центров. Это: старые
судоходства и рыбной ловли Пелешца, сейчас Трпань в капитанские дома с садами, где растут экзотические
основном живёт, благодаря туризму, а пришвартоваться растения, которые мореплаватели сами привозили, музей
здесь можно в хорошо защищённом порту. Вокруг этой судоходства и францисканский монастырь с кладбищем
части Пелешца много хороших рыболовецких пунктов, над городом, откуда как на ладони виден весь канал.
поэтому здесь часто можно съесть хорошую свежую и Старые капитаны были очень последовательны. Для своей
недорогую рыбу. Несмотря на то, что и в самом городе могилы выбрали место с таким видом, как с корабельного
есть один хороший пляж, после дня, проведённого у командного поста.
набережной, плывём дальше вдоль Пелешца и купаемся,
поставив судно на якорь перед одним из самых красивых Корчула
пляжей Адриатики, в бухте Дивна, которая находится в Оставляем за собой спокойный и печальный Оребич и
двух милях отсюда в направлении запада. полуостров Пелешац, к которому мы скоро опять вернёмся,
Ночь мы могли бы провести в Дубе, прекрасном местечке и плывём в направлении Корчулы, находящейся в двух
у подножия самой большой вершины Святого Ильи. милях отсюда. Каналы, которые её омывают, Пелешкий и
Но мы отправляемся к заливу Ловишту, одному из Корчуланский с северной стороны и Ластовский с южной,
самых лучших и самых посещаемых рейдов в этой благоприятны для плавания под парусами. Одни скажут,
акватории. Ставим судно на якорь на северо-западном что самое красивое её восточное побережье, где перед
краю, в бухте Рунцы. Но, несмотря на то, что здесь городом Корчулой расположился настоящий маленький
останавливаются иногда около сорока судов, они один архипелаг. Многие скажут, что также красив и Велолуцкий
другому не мешают. Вечером стоит отправиться на залив с островами Произдой и Ошияком. Те, кто любит
резиновой лодке в место, находящемуся в половине мили плавать под парусами, выберут Пелешкий канал, а тем, кто
отсюда. В части бухты, которую вы должны проплыть, любит уединённые места, предлагаем южное побережье от
маэстраль поднимает морскую воду, поэтому часто сюда бухты Три луки до Брны… Корчула – остров с интересной
приплываешь мокрым, но это небольшая жертва, если внутренней территорией. Жрново, Пупнат, Чару, Смоквицу
сравнивать с наслаждением, которое вы получите, пробуя и Блато, самые большие населенные места, находящиеся
лобана, рыбу, которую ловят в конце лета, а которая в глубине острова, необходимо посетить и прогуляться
является фирменным блюдом этого края. возле знаменитых корчуланских виноградников.
Оттюда заплываем в Пелешкий канал. Это обычно хорошая В городе Корчуле место причала можно найти в западном
возможность для плавания под парусами. Несмотря на то, пристанище, в порту сети ACI или в бухте Лука. Самое
какой ветер дует: маэстрал, трамонтана или южный ветер, безопасное место причала, естественно, в порту, потом идёт
ветер в канале усиливается, а поэтому эту территорию рейд в бухте Лука, а место причала в западном пристанище
любят и серфингисты, поэтому пока мы плывём в нужно выбрать во время, когда не собирается шторм или
направлении Оребича вдоль Виганя и Кучишча, мимо нас северо-западные ветры. Где бы вы не пришвартовались в
проносятся десятки виндсерферов. В Оребиче швартуемся Корчуле, вы будете наслаждаться городом гармоничной
в гавани и отправляемся на прогулку вдоль моря. Здесь архитектуры, старый центр которого на полуострове
всё нам говорит о том, что городок до конца XIX века был окружен крепостными стенами. Улицы города простираются
64

от моря до моря, скрещённые под определённым углом в
форме рыбной кости. Жители Корчулы, когда-то отличные
каменотёсы и судостроители и свои новые постройки
строили с чувством меры, и таким образом, в городке
царят гармония и красота. Здесь есть собор с колокольней
мастера Марка Андрийича, также родной дом мирового
путешественника Марко Поло, дворец Арнери, Морешка
- танец витязей, который выполняется и развивается из-за
глубокого смысла, который он имеет для жителей Корчулы.
В Корчуле готовят отличную рыбу и подают известные
корчуланские вина, вкусное вино «Грк» (грек), которое
питательно как мёд, свежее прозрачное вино «Пошип», а
также «Рукатац», «Цетинка» и «Плавка». И, таким образом,
в Корчуле люди проводят вторую половину дня и вечер. А
несморя на то, сколько в нашем распоряжении дней, возле
Корчулы есть достаточно островов, чтобы всегда можно
было найти для себя песчаный пляж и открыть новый пейзаж.
Мы упомянем только два. Это Бадия, известная по своему
францисканскому монастырю, и Врник, который после
Бадии является самым большим островом из девятнадцати
островов перед восточным побережьем, между которыми
есть много фарватеров, а также мелей и скал.
На этой стороне острова есть ещё и большая бухта Буфало.
Когда мы выплывем из неё в южном направлении, перед
нами будет Лумбарда, известная, благодаря скульпторам
и виноградникам на песчаных полях. Здесь есть и
гавань, самый длинный причал которой предназначен
для мореплавателей. Многие здесь останавливаются на
несколько дней, купаясь днём на красивых песчаных
пляжах под мысом Ражнич или в бухте Пржина на южной
стороне острова, а вечер проводя в лумбардских трактирах,
где проверяют историю о том, что рыба здесь плавает три
раза – в море, масле и вине.
Подкрепившись, снова возвращаемся на северную сторону
острова и плывём по Пелешкому каналу до Рачишча. По
пути проплываем Жрновские бани и Врбовицы, две хорошо
защищённые бухты и рейды, а также островки Большой
и Малый Кнежак, в затишке которого, в маленькой
песчаной лагуне можно поставить судно на якорь во
время летних маэстралов. Приплываем к Рачишчам,
старому порту для грузовых каботажных парусных судов,
в котором когда-то швартовалось и по сорок судов,
принадлежащих жителям Рачишчей. О тех временах нам
напоминают мол, длина которого шестьдесят метров, с
волнорезом и красивое каменное побережье, которое
простирается вдоль самой большой части порта. Грузовых
каботажных парусных судов больше нет, но традиция
осталась. Жители Рачишчей – известные мореплаватели,
плавают по всем морям света. Следующая наша цель -
Приградица, порт города Блата, откуда вывозилось вино
и оливковое масло, которое изготавливали крестьяни
Блата. До неё можно было плыть вдоль каменистого
берега покрытого песчаными пляжами. Сейчас туда, не
учитывая мореплавателей, которые сюда прыплывают
66

летом, и малое количество рыболовецких судов, редко Когда после плавания, которое длилось одну милю,
заплывёт какое-нибудь судно, а места много. мы подплывём к острову Трстенику, который вместе с
Западная часть острова, до которой мы доплывём вдоль Большим и Малым Паржняком и Луковцем защищает
ещё одного десятка небольших, мало населённых бухт, проход в Три луки, мы окажемся у самой красивой части
заканчивается большим заливом, раньше его называли южного побережья острова. До Брны, в течение семи миль
большая лука, откуда и само название города и залива. в восточном направлении расположился ряд островов
Берега залива изрезанные, а три топонима для того, параллельно берегу, которые дают нам пристанище
кто сюда заплывает, имеют особое значение. Произд при любой погоде и защищают маленькие населенные
– это островок на северо-западном краю залива. Туда местечки острова.
жители Большой Луки приходят поплавать и насладиться Брна, самый большой порт на всём побережье южной
его песчаными пляжами и каменными плитами. Приятно стороны острова, состоит из двух бухт, это: Иструга,
плыть по песчаному фарватеру Враца, который находится полностью защищённая от ветров, но без хорошего
между Произдом и континентом. Глубина здесь 3 м, но пристанища, и Брна, где больше возможности найти
из-за прозрачности моря у вас появляется ощущение, что место причала или место для того, чтобы поставить
здесь намного мельче. В заливе Большой Луки (Вела Луки) судно на якорь. Брна – это порт Смоквицы, известного
можно поставить судно на якорь в бухте Градина. Ошьяй виноградарского местечка, поэтому вы часто в конце лета
- воспетый остров этого залива с густым сосновым лесом, здесь на набережной увидите бочки, которые древним
который простирается до моря – это место, в котором способом готовятся для сбора винограда. Отсюда до
стоит остановиться и искупаться. восточного края острова чередуется большое количество
Большая Лука расположилась возле двух рукавов на бухт. Местечко Завалатица - порт прекрасного городка
восточном берегу залива. Этот район известен своими Чара, известного своим вином, а также Пупнатский порт,
лечебными грязями, верфью и хорошей песней. В городе самая красивая в этой части острова бухта, которая на
есть и галерея с произведениями искусства великих пять сотен меров вдалась в сушу. Следующие семь миль
скульпторов XX века, включая и Генри Мура (Henryja будем плыть вдоль каменистого побережья с немалым
Moora). Учитывая величину порта, нужно сказать, что количеством бухт и небольших населенных мест. Смолва,
для нас мореплавателей нет много места, всего лишь Бачвица, Орландуша, Павья лука, Расохатица… можно
около двадцати мест причала на набережной, поэтому заплыть в каждую из них. А когда прибудем к Прижне это
часто приходится ставить своё судно на якорь в северо- означет да мы оплыли и этот остров, и теперь берём курс в
восточном рукаве. Здесь всё утро суда подбивают тех, направлении Ластова.
кто отправляется купаться в Произд и Ошьяк. Лодочники
летом перевозят и на другую сторону залива. Мы увидим, Ластово
и как возле нас проплывают рыболовецкие суда, которые День, когда мы отправляемся из Корчулы к Ластову,
утром возвращаются с рыбалки. Плывя из Большой Луки острову, погружённому в синеву адриатической пучины,
в направлении южного побережья острова, куда мы поделен на два этапа. Утром мы сначала должны
прибудем, когда оплывём мыс Вело Данцэ, мы проплывём отправиться к острову Мрчару, который находится в
возле ещё нескольких бухт. двадцати двух милях отсюда, а потом отправляемся в
67

целодневное плавание под парусами, где мы сможем прекрасные лагуны и пристанища. Провести здесь день,
наслаждаться плаваньем в фарватере между Мрчарой а иногда и ночь, в абсолютном уединении посреди моря
и Прежбой. Лучше всего остановиться возле островов возле островков Чешвиница и Штоморина или в лагуне
Рутвеняцей, где по обеим сторонам фарватера острова Саплуна – это незабываемое приключение.
расположился густой сосновый лес, в котором растут В северной части острова в Заклопатице есть
высокие сосны, и который спускается к морю. возможность спокойно поспать на своём поставленном
Отсюда до Большого лага на Ластову - две мили, на якорь судне. Но, если погода хорошая, и вы хотите
а там у вас есть две возможности. Если вам нужны быть ближе к Ластову, главному городу острова,
вода и электричество, и вы хотите почувствовать пришвартуйтесь возле причала в гавани св. Миховил
«ластовскую жизнь», пришвартуйтесь возле отеля. Если и прогуляйтесь. Когда будете возвращаться посетите
вы хотите поставить своё судно на якорь и быть в Лучицу в соседней бухте - живописное рыбацкое
полной безопасности, выберите Юрьев порт - бухту, в село. В Заклопатице – главном населенном пункте
которой когда-то была военная база. Может быть лучше северного побережья острова, можно пришвартоваться
всего переночевать в бухте Кремена. Бросить якорь и возле острова, который её защищает, возле набережной
привязать двумя концами корму возле столетних сосен или перед одним из трёх отличных ресторанов. В
и наслаждаться ощущением, как будто вся бухта только меню ластовских ресторанов, необходимо ли вообще
ваша. На резиновой лодке до набережной возле отеля это подчёркивать, преобладают свежая рыба и омары.
всего несколько минут, а оттуда до местечка Ублы Отсюда до Малого лага ещё неполные две мили, а где-
ведёт дорога вдоль западного побережья Большого то на половине пути расположилась бухта Кручица.
лага. Поставить судно на якорь в безопасности можно Уезжая отсюда, мы лишний раз убеждаемся в том, что
и в Малом лаге, который закрывают с одной стороны Ластово, один из островов, которые зажигают блеском
Ластово, а с другой – остров Прежба, соединяющийся наши глаза и наполняют силой нашу душу. Здесь есть
с Ластово мостом, который в то же время отделяет какая-то магия, скрытая в шептании сосен с морем,
Большой лаг от Малого. Выплыть из Большого лага можно погружённая в проливы между островами… Там, в
в направлении Копишта, островка, который находится в тени высоких оливковых деревьев, бурлит жизнь ещё с
западном направлении от Ластова, или вдоль немного древних времём.
изрезанного южного побережья острова, на котором
доминирует просторный и относительно безопасный Млет
порт Скривена лука - узкий фарватер которго мы легко Подкрепившись дарами моря и солнцем, отправляемся
узнаем по маяку Струга. Что вы там будете делать к Помене, которая находится в семнадцати милях
– ваш выбор. Можете купаться, рыбачить, посидеть в отсюда. Это большой и просторный порт в западном
ресторане в бухте или найти какой-нибудь транспорт проливе Млета. Зелёный и мистический остров Млет
и отпра

Язык

Морское дело, Хорватия

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Морское дело, Хорватия

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

korice_RUS_kraca.

indd 1 11/26/08 1:43:07 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 3 11/26/08 1:32:40 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 5 11/26/08 1:33:07 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 6 11/26/08 1:33:11 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 8 11/26/08 1:33:21 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 10 11/26/08 1:33:33 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 12 11/26/08 1:33:55 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 15 11/26/08 1:34:09 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 16 11/26/08 1:34:12 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 18 11/26/08 1:34:20 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 19 11/26/08 1:34:23 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 20 11/26/08 1:34:26 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 21 11/26/08 1:34:28 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 22 11/26/08 1:34:34 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 24 11/26/08 1:34:42 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 25 11/26/08 1:34:53 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 27 11/26/08 1:35:05 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 28 11/26/08 1:35:08 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 29 11/26/08 1:35:22 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 30 11/26/08 1:35:34 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 31 11/26/08 1:35:38 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 32 11/26/08 1:35:40 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 34 11/26/08 1:35:51 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 35 11/26/08 1:35:58 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 36 11/26/08 1:36:01 PM

Шибенское побережье и острова отличаются от тех,

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 39 11/26/08 1:36:20 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 40 11/26/08 1:36:25 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 42 11/26/08 1:36:38 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 43 11/26/08 1:36:40 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 44 11/26/08 1:36:44 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 46 11/26/08 1:37:03 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 47 11/26/08 1:37:06 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 49 11/26/08 1:37:16 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 50 11/26/08 1:37:20 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 52 11/26/08 1:37:33 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 53 11/26/08 1:37:36 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 54 11/26/08 1:37:38 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 55 11/26/08 1:37:48 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 56 11/26/08 1:38:00 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 58 11/26/08 1:38:10 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 59 11/26/08 1:38:13 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 60 11/26/08 1:38:17 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 63 11/26/08 1:38:41 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 64 11/26/08 1:38:48 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 66 11/26/08 1:38:59 PM

HTZ_NautRus1107_KB_0.indd 67 11/26/08 1:39:03 PM