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HISTORIA DE TACSA

Corria el año 1932 , Cordoba Capital, el joven Fausto Alonso a la edad de 10 años ingresaba al
colegio para niños , que en esa epoca venia llamado “reformatorio para pequeños delincuentes
infantiles”. Fue en esos dias
de clausura que el joven
Alonso tuvo la gran idea de
dedicarse al vuelo y gracias a
la ayuda del profesor de
matematicas Ernesto
Edmundo Albo que lo ayuda a
ingresar a la fuerza aerea de
ahi en mas el pequeño Fausto
se convierte en uno de los
mejores pilotos de la
republica Argentina.

Ocho años mas tarde Fausto Alonso conoce en el grupo de cadetes de fuerza aerea al oficial Carlos
Zamora y al Comandante Walter Masino. Estos dos personas confian en el mas de una mision
riesgoza llevadas a optimos resultados y logran que el Adolescente Alonso de este año en mas
tenga mas de 23 cadetes a su cargo. Una novedad para esa epoca.
Lamentablemente el año 1942 no le ofrecia a Fausto grandes positivos cambios en su vida , al
contrario. El en lejano '42 nace TACsa en los hangares de la zona norte del aeropuerto de Cordoba.
Alonso logra gracias al señor Venanzio Lopez del Pozo , bisabuelo del actual gerente del banco
Galicia en Argentina, que le da el prestamo para comprar dos aviones tipo BE-2H de fabricacion
alemana. Luego de obtener el permiso para operar en la provincia logra crear seis rutas diferentes
con dos aviones. Una de las rutas llevaba a la Cumbre , nota ciudad turistica. El 25 noviembre de
ese año un tragico accidente en aterrizaje esperaba al piloto Lucas Carranza y copiloto Jaime
Fioretti . En aterrizaje de pista 34 de la
Cumbre el patin de cola se desprendio
dejando la cola tocar tierra y activar
irreversiblemente un nefasto incendio
que quema no solo el avion, sino todo el
correo y los nueve pasajeros que llevaba en
su interior.
Entre esos pasajeros se encontraba
Ricardo Anibal, sobrino lejano de Juan
Domingo Peron .

En esta foto Fausto Alonso posa en el funeral de Ricardo Anibal junto a altas personalidades del cuerpo militar del 1942.
Fausto en alto a la derecha.

Ese fue el ultimo vuelo de TACsa hasta la actualidad donde el bisnieto de Fausto, Alvaro Alonso,
siguio los pasos de su ansestro y es el dia de hoy que TACsa ocupa uno de los primeros lugares de la
historia aeronautica Argentina.

Redactado por
Fioretti Adriano Federico

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