Valvulas Hidráulicas

FSAA Desarrollo Tcnico 1
Como su nombre dice, estas vlvulas controlan la presin del

sistema hidrulico

Vlvula de Alivio
La vlvula de alivio :
Mantiene la mxima presin de un sistema

Vlvula de Alivio Simple
La vlvula de alivio simple ( tambin llamada vlvula de actuacin
directa) es mantenida por la fuerza del resorte. La tensin del resorte
es regulada a la presin de alivio

Presin de Apertura: Cracking Pressure
4
Es la presin requerida para iniciar el movimiento del resorte de la
vlvula, La vlvula solo abre lo suficiente para que fluya el exceso de
aceite
Regulacin de la Presin de Alivio
(Relief Pressure Setting)
26/06/2014 FSAA Desarrollo Tcnico 5
El aumento en la presin del circuito abre ms la vlvula
permitiendo un mayor flujo de aceite
Esto es llamado la regulacin de la presin de alivio

La vlvula de alivio se usa:
-Donde el flujo en exceso ser bajo
- Si se necesita una rpida respuesta
-Para aliviar presiones Picos
-Como vlvula de seguridad (emergencia)


Smbolo ISO

Representan un elemento que se mueve por una presin
contra la fuerza de un resorte

Smbolo ISO
VALVULA NORMALMENTE CERRADA

En operacin no hay flujo

La NO ALINEACION de las lneas indica que el flujo esta obstruido
Smbolo ISO
VALVULA NORMALMENTE ABIERTA

En operacin SI hay flujo

La ALINEACION de las vas o flechas indica que hay paso libre al flujo del
fluido

Smbolo ISO
VALVULA NORMALMENTE CERRADA

En operacin NO hay flujo
La presin del sistema es censada en la parte superior de la vlvula
y trabaja para mover el carrete contra el resorte tratando de
ABRIRLA

Smbolo ISO
VALVULA NORMALMENTE ABIERTA

Continua la operacin, ahora SI hay flujo porque la presin del
sistema logro mover el carrete contra el resorte ABRIENDOLO, el flujo
de la bomba va al tanque

26/06/2014
Smbolo ISO
VALVULA DE ALIVIO VARIABLE

Son aquellas en las que se puede variar su seteo o regulacin de
mxima presin
Vlvula de Alivio
Smbolo ISO
VALVULA DE ALIVIO VARIABLE

La flecha inclinada sobre el resorte indica que este puede variar su
tensin, esta fuerza del resorte se enfrenta a la fuerza de la presin
hidrulica (F = P x A) , el rea de accin se disea para aumentar o
disminuir el tamao de la vlvula
Vlvula de Alivio
Vlvula de Alivio Piloteada

Vlvula de Alivio Pilotada
Son dos vlvulas a resorte

La vlvula piloto, ms pequea, tiene el resorte que regula la
presin, permite que la vlvula se abra y se cierre ante
fluctuaciones menores en el sistema (esto elimina el ruido y
permite un control ms preciso)

Ante mayor necesidad de alivio la vlvula ms grande, con el
resorte ligero se abrir por la mayor diferencia de presiones
Vlvula Limitadora Pilotada VLPMI

COMPONENTES.
INICIO: Posicin cerrada

Posicin abierta: La presin vence el resorte de la
vlvula piloto abrindola, el aceite que sale alivia la
presin encima del resorte mas grande abriendo la
vlvula descargadora (unloader)
Vlvula de Alivio Piloteada

La regulacin de una vlvula de alivio pilotada es la presin a
la que esta seteada el resorte pequeo. Este valor puede
variarse ya sea con un tornillo, lainas o tambin ser
pilotada a distancia por otra vlvula
Esquema ISO de la vlvula de alivio pilotada

Muchas veces la representacin de esta vlvula se reemplaza
por la representacin simple en los planos para no complicar
la interpretacin
Vlvula de Secuencia

Una vlvula de secuencia es una vlvula de alivio, simple o
pilotada, que opera en un circuito en serie con otro

Por ejemplo una bomba enva aceite a uno, dos o mas
circuitos, esta vlvula define el orden de prioridad de cada
uno de ellos

El carrete unloader en la vlvula de alivio pilotada esta
cerrado , el flujo de la bomba se dirige al circuito 1
Posicin Abierta en la vlvula de secuencia: cuando la presin en el
circuito 1 supera la regulacin de la vlvula piloto, esta abre
disminuyendo la presin en la cmara del resorte ligero ms grande
(unloader), lo que permite que el carrete suba y el circuito 2 reciba flujo
Vlvula de Secuencia

Simbologa ISO
Los smbolos son idnticos a los de las vlvulas de alivio
simple o pilotadas, la diferencia es hacia donde descarga
la vlvula y esto es a otro circuito
Vlvula de Secuencia

Vlvula de
Contrabalance

Es un tipo de vlvula de alivio combinada con vlvula
check
Su funcin es sostener una carga
Vlvula de contrabalance
Una vlvula de control de presin, normalmente
cerrada, se puede utilizar para balancear o
contrarrestar un peso, por ejemplo cuando un
cargador frontal debe bajar la carga que tiene en el
cucharn. Este tipo de vlvula se denomina vlvula
de contrabalanceo.

Vlvula de Contrabalance (C.B.)

Vlvula de Contrabalanceo (C.B.)
26/06/2014
Vlvula de Contrabalance (C.B.)

26/06/2014
Vlvula Moduladora de Alivio
Es una vlvula de alivio especial que
aumenta gradualmente el seteo de su
presin de alivio hasta un valor mximo.
Vlvula Reductora de Presin

Se usan para reducir la presin aguas abajo

Cuando la demanda de presin de un circuito
es menor que la presin de suministro

Se auto regulan para mantener siempre la
misma presin de salida

Componentes

Al inicio de su funcionamiento:
El aceite pasa libremente al circuito controlado, esa
presin llega a la cmara del pistn

Condicin Normal de Funcionamiento:
Inmediatamente esa presin acta en el pistn contra la fuerza del
resorte llegando a una posicin de equilibrio
Se crea un efecto orificio que reacciona ante cualquier cambio en el
flujo de entrada
La fuerza del resorte determina la mxima
presin corriente debajo de la vlvula.

26/06/2014

LA PRESIN DE SALIDA ES IGUAL AL SETEO DEL RESORTE
R = P salida
Smbolo ISO
Vlvula Diferencial de Presin

Mantiene una diferencia de presin fija entre dos circuitos

Tambin puede establecer una secuencia de suministro de aceite
entre estos dos circuitos

Permite establecer una
secuencia de suministro
de aceite a dos circuitos, o
mantener una diferencia
de presin constante entre
dos circuitos.

COMPONENTES

Al inicio hay flujo libre hacia el circuito primario.
mientras la presin sea menor al valor del resorte

Cuando la presin supera el ajuste del resorte, se mueve el carrete de
la vlvula permitiendo al aceite fluir libremente hacia el circuito
secundario
Vlvula de Diferencia de Presin

Al aumentar la presin del circuito secundario tambin acta en el mismo lado del
resorte sumando mayor fuerza
El carrete se mueve a una posicin de equilibrio con un efecto de orificio restrictor

26/06/2014
Simbologa ISO
Si R es el valor equivalente de la presin del resorte
Se cumple:
P entrada P salida = R
Vlvula limitadora de presin de
mando indirecto VLPMI
Presin vs. Caudal en VLPMD
Aplicaciones de VLP
Reductoras de presin
Utilizadas cuando un subsistema trabaja a menos
presin.

Las vlvulas de control direccional o selectoras

Son usadas para dirigir aceite a circuitos separados de un sistema
hidrulico
Vlvulas Distribuidoras o
Selectoras
Se usa para dirigir el aceite a los accionadores controlando la direccin
y cantidad de flujo, llamadas tambin vlvulas selectoras,
distribuidoras o de control
Designacin y Simbologa (DIN/ISO 1219)
Formas de accionamiento (DIN/ISO 1219)
Designacin de posicin de las vlvulas (DIN/ISO
1219)
Posicin de reposo/trabajo
Tipos de Vlvulas Distribuidoras
Vlvulas de asiento.
Tienen la ventaja de proporcionar un perfecto sellado.
Sin embargo su desventaja consiste en no poder construir
vlvulas complejas.

Vlvulas de asiento.

Vlvulas de carrete giratorio

Vlvulas de corredera (carrete).
Son mayormente usadas en hidrulica de equipo mvil
Vlvulas de corredera (carrete).
Vlvulas de corredera
(carrete).
S = Juego
= Traslape
d = dimetro
ql = fuga
Tipos de vlvulas de acuerdo a la longitud
del carrete
E=Traslape.
X= Desplazamiento del carrete.

Flujo caracterstico de las vlvulas del tipo
traslape.
En este tipo de vlvulas se reducen las fugas internas debido al
traslape, y el costo de fabricacin es menor.
El desplazamiento del carrete mientras el caudal es cero es
llamado zona muerta = 2E.
La curva caracterstica de caudal no se ve afectada a menos
que se haga un cambio brusco sin detenerse en la zona muerta.
E = Traslape.
X = Desplazamiento del carrete.
a = Ancho del puerto de la vlvula.

Flujo caracterstico de las vlvulas del tipo
traslape.
E = Traslape.

Flujo caracterstico de las vlvulas con traslape en
el carrete
E = Traslape.

Resistencia al flujo
El caudal que atraviesa las
vlvulas depende de:
El desplazamiento del carrete.
El rea de la seccin de
estrangulamiento.
La variacin (cada) de presin
a la entrada y salida de la
vlvula.
La densidad del fluido.
El acabado superficial y forma
de los componentes que
delimitan el rea de
estrangulamiento (coeficiente
de descarga).
Distribucin de fuerzas en el carrete
kfuga
Limites de Operacin
k
Transicin al cambiar de posiciones
k
Traslape durante la operacin
k
Diagrama de control
k
Comportamiento durante la
operacin
k
Vlvulas distribuidoras o selectoras
Las vlvulas de control de direccin, selectoras o de carrete
(spool valve) se agrupan en bancos de vlvulas anotando al inicio
el nmero de estas (9 spool valve)
Vlvulas distribuidoras de
carrete

Tienen canales y resaltos, los resaltos bloquean el flujo que circula
por los canales

26/06/2014
Dirigen el flujo de aceite
carrete

26/06/2014
Controlan el movimiento de los accionadores
carrete
Vlvulas Distribuidoras
26/06/2014
FSAA Desarrollo Tcnico
80
Representacin ISO

Cada cuadrado representa una posicin

Representacin ISO

La cantidad de lneas hidrulicas conectadas a la vlvula se
denominan:
Puertos, Lumbreras o Vas (way)

Representacin ISO

Se denominan segn la direccin normal del flujo
Recordar que al abrir un camino, el flujo puede ser en ambos sentidos
Representacin ISO
Vlvulas de Distribuidoras

26/06/2014 84
Representacin ISO

Denominaciones:
P: Pump, seala el ingreso de fluido (de bomba)
T: Tank, es la salida del fluido (al tanque)
A, B: lneas de trabajo o lumbreras hacia el accionador
Centro:
Relacin entre P y T en la posicin de reposo
Lumbreras:
Son las lneas de trabajo

Cerrado: No hay conexin fsica
Abierto: Existe conexin fsica
En la posicin neutra
Vlvulas de Distribuidoras

P = conexin de presin (conexin de la bomba)
T = conexin del tanque (conexin de retorno)
A
,
B = conexiones de trabajo.
Vlvula direccional 4/3 vas
Vlvulas de Control
P = conexin de presin (conexin de la bomba)
T = conexin del tanque (conexin de retorno)
A
,
B = conexiones de trabajo.
Vlvula direccional 4/3 vas
Representacin ISO
Representacin ISO
Accionamiento de las vlvulas:
Son las que mueven la vlvula a otra posicin
CENTRO ABIERTO, POSICION FIJA (HOLD)
Al mover el carrete para elevar el pistn del cilindro hidrulico
(RAISE) se bloquea flujo de bomba a tanque
Vlvula de control
direccional de centro
abierto en posicin
LEVANTAR
Vlvulas de Control Direccional
La presin abre la vlvula check de carga, el flujo se dirige a la cmara del
mbolo, la cmara del vstago tiene un camino hacia el tanque
Vlvula de 6 vas, 3 posiciones, centro abierto y controlada
manualmente
Vlvula de 6 vas, 3 posiciones, centro cerrado y controlada por
presin piloto
Vlvulas Direccionales
ROTATORIAS
Consisten de un vstago con pasajes y canales. Los canales en el vstago
se conectan con los puertos en el cuerpo de la vlvula
Vlvulas Antiretorno
VALVULAS CHECK SIMBOLOGIA ISO
Vlvulas Antiretorno
26/06/2014
VALVULAS CHECK
Son las vlvulas que permiten el flujo de aceite en un sentido y lo impiden
en sentido opuesto
Vlvulas Antiretorno

VALVULAS CHECK
Vlvulas Antiretorno
VALVULAS CHECK
Vlvulas Antiretorno
VALVULAS CHECK
Vlvulas Antiretorno
VALVULAS CHECK-APLICACIONES
Vlvulas Check Pilotada
26/06/2014
FSAA Desarrollo Tcnico
101
Este tipo de vlvula antiretorno permite flujo en ambos sentidos
al recibir una presin piloto
COMPONENTES
En este sentido trabaja como una vlvula check simple (o una
vlvula de alivio simple)
Al regresar aceite desde el cilindro lo bloquea
Pero si recibe aceite por su lumbrera piloto, el mayor rea en la
cmara permite mover la vlvula piloto comprimiendo el resorte
de la vlvula check, el flujo es libre.
Estas vlvulas se utilizan:
- Para bloquear circuitos de trabajo que se
encuentran bajo presin,
- Como seguro contra descenso de una
carga en caso de rotura del conducto o
- Contra movimientos por fugas de
aceite de consumidores sujetados
Hidrulicamente.

Simbologa ISO

Seal piloto abre la vlvula check

Seal piloto cierra la vlvula check

Vlvulas de retencin de
traba
Las vlvulas de retencin de
traba se usan en los cilindros y
en los motores, para
asegurarse que no haya
movimiento en ninguna
direccin.
Vlvulas de retencin de
traba
Las vlvulas de retencin de
traba se usan en los cilindros y
en los motores, para
asegurarse de que no haya
movimiento en ninguna
direccin.
Vlvula de lanzadera inversa
Las vlvulas de lanzadera inversa se usan en los sistemas de frenos de los
cargadores de ruedas medianos.
Esto se usa normalmente en
el sistema de frenos para
asegurar la disponibilidad de
presiones iguales en los
sistemas de frenos
trasero y delantero.
Vlvula de lanzadera inversa
Cuando la presin en los
circuitos de los frenos delantero
y trasero no es igual, puede
deberse al mayor desgaste de
los frenos en un extremo, a una
precarga desigual de los
acumuladores o a fugas en uno
de los sistemas de los frenos.
Vlvulas Shuttle, Resolver
Lanzadera o Enlace
En este tipo de
vlvula dos
presiones se
comparan, la
mayor presin
sale por la
tercera lumbrera
Vlvulas Shuttle, Resolver
Lanzadera o Enlace
Vlvulas Shuttle
Lanzadera o Enlace


Simbologa ISO
Vlvula Compensadora
- Make up -

Es una vlvula del tipo antirretorno, su nombre proviene de la funcin
que realiza

Se coloca entre las lneas de suministro y retorno de algn circuito.

Cuando la presin del retorno supera en valor a la presin de suministro,
esta vlvula se abre impidiendo la formacin de un vacio

Vlvula Compensadora
- Make up -

El resorte normalmente es de 2 PSI

En la figura el retorno en verde logra vencer la fuerza del resorte y la
presin en la lnea de suministro

Vlvula Compensadora
- Make up -
Se usan en motores hidrulicos de ventiladores (circuito cerrado hasta deje
de girar por su inercia) , y para la caida rpida de algunos cilindros de
implementos

Vlvula Compensadora
- Make up -

Vlvulas de Control de Flujo

Controlan velocidad de los
actuadores



Vlvulas de
control de flujo
Vlvulas
estranguladoras
Dependientes
de la viscosidad
Independientes
de la viscosidad
Vlvulas de
control de flujos
Compensadas
por presin en
serie
Compensadas
por presin en
paralelo
Divisores de
flujo


Mdulo 2 Leccin 3
El Orificio

El orificio es una disminucin en el
rea de paso del fluido, este flujo es
afectado por los siguientes factores
Temperatura: afecta la viscosidad
Dimetro del orificio
La diferencia de presiones

Vlvula Check con Orificio Fijo

El flujo se regula por
la diferencia de
presin creada en el
orificio que abre la
vlvula al comprimir
el resorte
Vlvula Check con Orificio Fijo

c

Si el fluido sube, la
vlvula se abre.

Si el fluido baja la
vlvula Check
permanece hacia
abajo manteniendo
un caudal fijo
Estrangulacin con orificio variable

El rea de paso es regulada por un
tornillo.

Flujo vs Cada de Presin

En este sistema, la
bomba enva 5 gpm
pero el orificio solo
permite el paso de 4
gpm, la diferencia crea
un aumento de presin
de 500 psi que abren
la vlvula de alivio

Flujo vs Cada de Presin

Al disminuir el rea de paso en el restrictor, solo permite el
paso de 1 gpm, la diferencia va por la vlvula de alivio que no
vario su regulacin

Flujo vs Caida de Presin

El flujo puede regularse independientemente
de la presin

Diferencia de Presin

26/06/2014 FSAA Desarrollo Tcnico
137
Una mayor diferencia de presiones genera
mayor flujo en el restrictor y viceversa
Vlvula de Control de Flujo
No Compensado

Son aquellas donde cualquier
variacin en la diferencia de
presin hace variar el flujo a
travs del orificio de rea de
paso (rea invariable)
Vlvula de Control de Flujo No Compensado
Sin carga la presin despus del restrictor es 0 psi, el orificio permite el
paso de 5 gpm igual al flujo que entrega la bomba, la diferencia de
presin por el efecto del restrictor se equilibra a 500 psi que coincide con
la regulacin de la v. alivio

Cualquier cambio de
la presin diferencial
a travs del orificio
producir un cambio
correspondiente en el
flujo.
Vlvula de control de flujo sin compensacin de presin
Vlvula de Control de Flujo No
Compensado
Al aumentar la carga a 200 psi la diferencia de presin en el restrictor disminuye (la
presin mxima es de 500 psi), un menor flujo debe estar circulando, esto obliga al
resto a pasar por la vlvula de alivio
Aumentos de carga y de presin
Vlvula de Control de Flujo No
Compensado
Si la carga baja a 100 psi la diferencia de presiones en el
restrictor aumenta, un mayor flujo debe estar circulando
pero aun el resto de aceite se deriva por la vlvula de alivio

Disminucin de carga y de presin
Vlvula de Control de Flujo
Compensado

Son aquellas donde se mantiene la
diferencia de presiones y el flujo a travs del
orificio a pesar de los cambios en la carga

Vlvula de Control de Flujo Compensado

Consta de un orificio restrictor fijo y en paralelo una
vlvula de alivio simple que es cerrada por la fuerza del
resorte ligero y la presin de descarga

Vlvula de control de flujo con compensacin de presin y de
derivacin
Sin carga el orificio crea, para un flujo de entrada de 5 gpm,
una diferencia de presiones de 300 psi dejando pasar 3
gpm, los 300 psi abren la vlvula de descarga enviando el
resto de aceite fuera
Sin presin de carga
Al aumentar la carga a 200 psi el flujo de 3 gpm por el orificio debera disminuir as
como cerrarse la vlvula de descarga, este aumento en la restriccin de la bomba
hace que la presin crezca hasta el equilibrio en 500 psi.
El flujo de 3 gpm y la diferencia de presiones no varia

Aumento de la presin de carga
Vlvula de Combinacin Orificio y Cuerpo de Descarga
Cumple la misma funcin, solo combina un orificio restrictor con la vlvula
descargadora
La operacin de compensacin de presin es la misma que en la vlvula de
control de flujo con compensacin de presin y de derivacin.
Vlvula de Combinacin Orificio y
Cuerpo de Descarga

Cumple la misma funcin, solo combina un orificio restrictor
con la vlvula descargadora

Vlvula de Combinacin Orificio y
Cuerpo de Descarga

Simbologa ISO

Vlvula de Control de Flujo por presin
compensada del tipo restrictor

En estas vlvulas se obtiene un control mas
preciso en la velocidad de los cilindros.
Mantiene un flujo constante para toda condicin de
carga.

Al inicio el flujo es libre hasta el orificio 2 que permite un
flujo de 2 gpm creando una diferencia de presin de 200 psi

En el arranque
La presin sobre el carrete compensador llega a un
equilibro en 200 psi moviendolo y cerrandolo creando
un efecto de orificio 1 que a su vez mantiene la presin
de admisin en 600 psi


Si la carga aumenta a 200 psi, abre el carrete compensador
aumentando el flujo por el orificio 1 hasta que la diferencia
de presin en el orificio 2 vuelva a ser 200 psi

Presin de aceite controlada


Las vlvulas de control de flujo
con compensacin de presin
permiten un control ms
preciso de la velocidad del
cilindro que las vlvulas sin
compensacin de presin.
Las vlvulas de compensacin
de presin se ajustan
automticamente para
mantener el flujo constante
cuando varan las condiciones
de carga.


Vlvula de Cada Rpida


Es otro tipo de vlvula de control de flujo
por presin compensada y orificios
restrictores

Se usa para bajar los implementos de las
mquinas rpidamente
Vlvula de Caida Rapida


Las vlvulas de cada
rpida ayudan controlar
cuatro funciones del
bulldozer:
El levante.
La bajada lenta.
La cada rpida.
El descenso con
presin.
Vlvula de Caida Rpida

Componentes

Quick-Drop Valve "Quick-Drop Mode"
Vlvula de cada rpida en modalidad de cada de
la hoja

Quick-Drop Valve "Blade RAISE Mode"
Vlvula de cada rpida en modalidad levantar la hoja
Vlvula de Control de
Flujo

Simbologa ISO
Vlvula Divisora de Flujo

Dividen el flujo del aceite

Vlvula Divisora de Flujo

Dividen el flujo del aceite

Cilindros
Cilindros de accin simple

Cilindros
Operacin de retorno por gravedad del levantamiento
vertical

Cilindros
Cilindros de accin doble

Cilindros
rea efectiva del cilindro
Cilindros
Sellos
Cilindros
Cilindro con amortiguadores

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