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SISTEMA DE TOCHA
(flare)



2




ndice





1 - Introduo 3
2 - Sistemas de despressurizao e alvio 4
3 - Sistema de tocha de alta presso 6
4 - Sistema de tocha de baixa presso 6
5 - Combusto 10
6 - Tipos de tocha 13
7 - Componentes de sistemas de tocha 23
8 - Problemas freqentes 29
9 - Procedimentos de monitorao operacional 33
















3
Introduo


O si stema de tocha, conheci do tambm como si stema de f l are, t em a
funo de descartar, com segurana, o gs no aprovei tado nas
pl ataformas, evi tando a formao de nuvem i nfl amvel que poderi a
provocar expl oso ou i ncndi o.
O prazo de uma i nterveno em f l are vari a de 10 a 20 di as,
uti l i zando o mtodo convenci onal de montagem off-shore, o que representa
uma perda de recei ta si gni f icati va e a mobi l i zao de grandes recursos de
l ogsti ca e de montagem. A ocorrnci a de vrias paradas de i nterveno
em si stemas de tocha i ncenti vou a el aborao desta aposti l a, que tem o
obj et i vo de auxi l i ar na reduo das causas operaci onai s dos probl emas.
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Sistemas de despressurizao e alvio


O gs di reci onado ao fl are pode ter ori gem em um evento normal,
como a parada de um compressor ou em um evento de segurana, como a
abertura de uma vl vul a de al vi o de presso de um vaso.
O si stema de tocha geral mente subdi vi di do em duas partes: tocha
de alta presso e tocha de bai xa presso. O gs dos equi pamentos cuj a
presso de operao consi ga vencer uma resi stnci a de at 5 psi g nos
ori f ci os de sada de gs no quei mador col etado por uma rede de dutos
denomi nada si stema de despressuri zao e al vi o de bai xa presso.
Anal ogamente, os equi pamentos cuj a presso de operao sej a compatvel
com presso superi or a 5 psi g nos ori fci os de sada de gs no queimador,
so assi sti dos pel o si stema de despressuri zao e al vi o de al ta presso.
A i nstal ao das duas redes de col eta vantaj osa porque a presso
di sponvel no si stema de despressuri zao e al vi o pode ser converti da em
vel oci dade de sada de gs no quei mador, para aumentar a mi stura de ar
do ambi ente e mel horar a combusto. Se consi derarmos que a vazo do
fl are de al ta mui to mai or que a vazo de fl are de bai xa a vantagem da
segregao fi ca evi dente.
O dimensionamento do sistema de despressuri zao e al vi o l eva em
conta, alm das vazes produzi das por paradas normai s de equi pamentos,
outras vazes produzi das por si tuaes de emergnci a como: fogo em
reas sel eci onadas, erro de manobra ou despressuri zao total de pl anta.
No l ti mo evento, para no aumentar demasi adamente o di metro das
l i nhas e a capaci dade da tocha, as l i nhas de al vi o das BDV (bl ow down
valves) so equi padas com ori fci os de restri o. Os si stemas de
despressuri zao e al vi o so proj etados segundo a norma API RP-521, de
tal forma que nenhuma PSV (pressure safety val ve) tenha sua capaci dade
de al vi o di mi nuda devi do contra presso exi stente ou desenvol vi da.
O si stema de vent outra rede de dutos que col eta os vapores de
tanques e os descarta na atmosfera sem quei ma devi do seu vol ume
reduzi do. Geral mente a extremi dade de si stema de vent est l ocal i zada no
mei o da estrutura de suporte do si stema de tocha.
As l i nhas do si stema de vent e dos si stemas de despressuri zao e
al vi o devem ter cai mento para ao vaso do fl ar e. Os pontos bai xos, que
possi bi l i tem o acmul o de l qui do, devem ser equi pados com vl vul a de
drenagem.













5
Sistema de tocha de alta presso


O si stema consti tudo pel o vaso do fl are que tem a funo de
separar as partcul as l qui das carreadas pel o gs e por uma tocha com um
ou mai s quei mador es de gs .
As partcul as l qui das podem ser produto da condensao do gs ou
do arraste de petrl eo da planta. A quei ma deste l qui do representa, al m
do no aprovei tamento de hi drocarboneto, a produo mai or de fumaa e
de radi ao trmi ca. A al ta temperatura gerada pel o poder cal orfi co do
l qui do encurta a vi da ti l do quei mador . O petrl eo arrastado pode
coquear e obstrui r os ori fci os de sada de gs dos quei madores.
O sistema de t ocha t em a f uno de quei mar o gs sem produzi r
fumaa e com nvei s de radi ao trmi ca e rudo bai xos. Devi do grande
di ferena entre as vazes de operao mxi ma e mni ma, di fci l atender
todos os requi si tos com um ni co quei mador. As pl ataformas mai s recentes
so equi padas com tochas de ml ti pl os quei madores que oti mi zam a
combusto.




Sistema de tocha de baixa presso


O si stema de bai xa presso tambm consti tudo por um vaso de
flare e por uma tocha com um ou mai s quei madores de gs.
Devi do presso bai xa do seu si stema de despressuri zao e al vi o,
esta tocha produz mai s fumaa, e sua chama , rel ati vamente, mai s
radi ante que a chama de al ta presso, devi do ao mai or peso mol ecul ar do
gs de bai xa presso.
6



Vaso de tocha e Mani fol d de estgio






Tocha
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Combusto


A combusto uma reao entre um combustvel e oxi gni o que
produz: cal or, CO2, vapor de gua e outros produtos como SO2 e NOx. O
oxigni o da reao vem do ar.
A f umaa na tocha produto da combusto i ncompl eta de
hi drocarboneto. Uma causa de produo de fumaa a mi stura em
propores inadequadas de ar e gs. A mi stura de ar regul ada pel a
turbul nci a provocada pel a vel oci dade de sada do gs no quei mador.
Exi ste uma vel oci dade l i mi te superi or que provoca o descol amento da
chama e o apagamento da tocha. Cada gs tem um l i mi te de vel oci dade
que est rel aci onado vel oci dade de propagao da chama neste gs. O
rudo produzi do pel o fl are est rel aci onado vel oci dade de sada do gs.
Os si stemas de tocha que operam em regi me sni co, tm o compri mento
da l ana defi ni do pel os proj etos de radi ao trmi ca e de n vel de ru do.
Outra causa de produo de fumaa na tocha a quei ma do l qui do
arrastado que requer mai s ar que o di sponvel e a pul veri zao do l qui do.
Parte do cal or gerado pel a quei ma de hi drocarboneto i nci de sobre a
pl ataforma por radi ao. Os produtos de combusto que emi tem radi ao
so: CO2, H2O e, pri nci pal mente, as par tcul as de carbono (ful i gem) que
do a tonal i dade vermel ha chama. Uma chama avermel hada mai s
radi ante que uma azul ada.
A radi ao trmi ca i nci dente na pl ataforma depende da composi o
do gs, que determi na o poder cal orfi co e a frao de cal or radi ante, e
depende tambm do formato da chama porque quanto mai or a i magem da
chama vi sual i zada por um observador , mai or a radi ao i nci dente sobre
ele.


Infl unci a da vel oci dade do gs na combusto
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Combusto de gs natural













Combusto de propi l eno




9



Radi ao trmi ca do fl are em rel ao a um observador





10
Tipos de tocha


As pl ataformas da UN-BC so equi padas com os segui ntes ti pos de
tocha:


1 - Pi pe fl are ou Uti l i ty fl are a tocha mai s si mpl es, composta por um
tubo aberto. suscetvel a emi ti r fumaa devi do bai xa vel oci dade de
sada de gs, sua chama longa e i nstvel , com nvel de radi ao
el evado. equi pada com os segui nt es acessri os:

- retentor de chama (f lame retenti on ri ng) - um anel composto por
vri os defl etores i nstal ado no i nt eri or da extremi dade da tocha que tem a
funo de estabi l i zar a chama, cri ando uma zona de bai xa presso, para
onde mi gra uma corrente permanente de gs, assegurando a ancoragem
da chama.

- defl etor de vento (wi ndshi el d) - uma estrutura que tem a funo
de proteger a extremi dade da tocha, afastando a chama que atrada pel a
zona de bai xa presso na face abri gada do vento.

- sel agem de ar (purge reduct i on seal) um equi pamento que
reduz a vazo de gs necessri a para evi tar a entrada de ar para o i nteri or
da tocha. Exi stem doi s ti pos de sel agem:

O sel o fl udi co uma reduo do di metro i nterno do quei mador
que provoca um i ncremento de vel oci dade do gs, que arrasta o
ar para fora da tocha.

O sel o mol ecul ar um equi pamento que provoca duas mudanas
de senti do na corrente de gs, cri ando um bol so de gs que
obstrui a entrada de ar.

Este tipo de tocha est instal ado em pl ataformas anti gas como: PNA-1,
PNA- 2, PCH- 1 e PCH- 2. Nas pl ataformas onde no exi ste a separao do
si stema de despressuri zao e al vi o de al ta presso do de bai xa presso,
o desempenho do equi pamento ai nda mai s prej udi cado devi do bai xa
vel oci dade de sada de gs.












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Pipe flare
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Defletor de vento
























Retentor de chama
13



















Selo fludico



























Selo molecular
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2 - Mul ti ponto ou Mul t i f l are A tocha composta de vri os conj untos de
quei madores denomi nados estgi os. Um si nal de processo, geral mente
presso, i nterl i gado ao pai nel de control e da tocha que abre as vl vul as
dos estgi os adequados para uma fai xa de vazo de gs. Cada vl vul a de
estgi o tem no seu by- pass uma vl vul a de al vi o de presso, do ti po pi no
de ci sal hamento. Devi do ao aj uste da vel oci dade do gs no quei mador,
captura e mistura ar do ambiente, produzi ndo quei ma sem fumaa, e
devido ao arranjo de quei madores que model a a chama, tem radi ao
trmi ca bai xa. Instal ado em pl ataformas mai s recentes como: P- 25, P- 31,
P-35 e P-37.










Fl are mul ti ponto
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Configurao de multiflare
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Vazo
Presso
P3
P2
P1
Q1 Q2 Q3
1
o
Estgio
+ 2
o
Estgio
1
o
Estgio
1
o
Estgio
+ 2
o
Estgio
+ 3
o
Estgio






















Estagiamento de multiflare



Quei mador de mul ti fl are
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3 - Mul ti ponto com tul i pa mvel uma tocha cuj o estagi amento fei to
pel a cal i brao das mol as das tul i pas mvei s. A rea na base da tul i pa por
onde sai o gs vari vel de acordo com a vazo, porque a tul i pa se move
de acordo com a resul tante das foras peso e de empuxo de gs na mol a
que a sustenta. O formato da tul i pa produz o efei to Coanda na corrente de
gs, que em vez de adqui ri r uma di reo tangenci al , percol a pel a sua
superfci e, cri ando uma extenso da zona de vel oci dade al ta que aumenta
a mi stura ar do ambi ente na corrente de gs. O si stema necessi ta presso
de operao mai or que o mul ti fl are. Apresenta as segui ntes
caractersti cas: di menses reduzi das, peso bai xo, rapi dez de i nstal ao,
montagem opci onal com hel i cptero. Instal ado nas pl ataformas P- 19, P- 20
e P- 33.


4 Mul t iponto com gs de assi stnci a uti l i zado como quei mador de
gs de bai xa presso. Tem a confi gurao de um mul ti ponto acresci do de
uma sada de gs do si stema de al ta presso j unto a cada um dos
quei madores. O gs de al ta presso aumenta a mi stura de ar e mel hora a
combusto.








Fl are mul ti ponto com tul i pas mvei s e
Fl are mul ti ponto com gs de assi stnci a
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Fl are mul ti ponto com tul i pa mvel



Efei to Coanda em tul i pa de fl are
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Fl are mul ti ponto com gs de assi stnci a
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Componentes de sistemas de tocha


Pi l oto - uma chama permanentemente acesa que assegura a i gni o de
todo gs di reci onado ao fl are. composto por uma l i nha de gs supri da
pel o si stema de gs combustvel , equi pada com um fi l tro e um ej etor na
extremi dade prxi ma da tocha, que tem a fi nal i dade de adi ci onar ar ao
gs, formando uma mi stura i nfl amvel . Para pl ataformas com quei ma de
gs i ntermi tente e aquel as suj ei tas a ventos fortes que apagam o fl are,
necessri o ter pi l otos confi vei s em redundnci a.


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Pi l oto









Detal he do pi l oto
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Si stema de acendi mento de pi l oto - um gerador da fonte de cal or que
causa a i gni o do pi l oto. O si stema mai s si mpl es formado por uma vel a
i nstal ada na l i nha do pi l oto. Outra confi gurao, conheci da como bol a de
fogo, composta por um pai nel i nstal ado na base da l ana do fl are, que
abri ga, entre outros, uma l i nha de gs combustvel equi pada com uma
vl vul a regul adora de presso, e uma l i nha de ar compri mi do equi pada
com uma vl vul a regul adora de presso. A funo das vl vul as
regul adoras de presso faci l i tar a dosagem manual de uma mi stura
i nfl amvel que preenche uma l i nha de i gni o i nterl i gada extremi dade da
l i nha do pi l oto. Uma vel a i nstal ada no pai nel provoca a i gni o da mi stura
e uma f rent e de chama se propaga at o pi l oto para acend-l o. Como um
si stema de fl are tem vri os pi l otos, cada um del es tem sua l i nha de i gni o
no pai nel , de onde possvel di reci onar a bol a de fogo atravs de um
j ogo de vl vul as. O si stema de vel a t em vi da ti l menor que a bol a de
fogo por estar mai s exposto radi ao. O si stema de bol a de fogo pode
ser vi da ti l grande quando as l i nhas de i gni o so de ao i noxi dvel e o
l qui do condensado nestas l i nhas drenado peri odi camente.









Sistema bol a de fogo






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Si stema de moni toramento do pi l oto - um sensor da chama do piloto. O
sistema mais usado o termopar. O termopar um circuito formado por dois fios
condutores feitos de metais diferentes, no qual circula uma corrente proporcional
diferena de temperatura entre as junes. A junta quente instalada de modo a
sentir o calor sem se expor chama do piloto, o que poderia reduzir sua vida til.
O termopar interligado ao painel de controle que indica a falha do piloto quando
a temperatura cai abaixo de um valor definido.
Existem outros mtodos de monitoramento do piloto como o sensor tico do
infravermelho da chama, o sensor da ionizao dos produtos de combusto e o
sensor acstico da crepitao da chama. Geralmente um destes mtodos
utilizado em conjunto com o termopar, como monitorao redundante.






Sensor de Infravermelho

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Sensor de som





















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Painel de controle e alarme um painel que contm os cartes de controle de
estgio, as luzes indicativas da situao de cada piloto, as vlvulas reguladoras de
presso de gs combustvel para o piloto e para o sistema de acendimento do
piloto, a vlvula reguladora de presso de ar comprimido para o sistema de
acendimento do piloto, e as vlvulas manuais de dosagem da bola de fogo.






Pai nel de control e e al arme


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Problemas freqentes

Os principais problemas operacionais so:

1 - Arraste de lquido

O probl ema est rel aci onado com o descontrol e de nvel ou da i nj eo
de anti espumante em separador. Como o nvel mui to al to no vaso de fl are
fecha os poos, a operao tentada a admi ni strar a si tuao quei mando
o l eo arrastado enquanto busca debel ar a causa do probl ema. Esta
prti ca ameaa a segurana e o mei o ambi ente, havendo regi stros de fogo
na superfci e do mar e de corrente de fogo pel a l ana, e ai nda, dani fi ca os
quei madores devi do ao tamponamento de seus ori fci os, provocado pel o
coqueamento do petrl eo arrastado. A quei ma de l qui do tambm deforma
quei madores e estrutura secundri a devi do al ta temperatura gerada pel o
seu poder cal orfi co. Outra prti ca verter o l qui do do vaso do fl are no
seu ski d. Este procedi mento ameaa a segurana, porque cri a um acmul o
de materi al i nfl amvel em espao aberto.




Quei ma de petrl eo
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Di stri bui dor (header) deformado aps quei ma de petrl eo

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2 Estagi amento de tochas mul ti ponto

O probl ema operaci onal mai s i mportante rel aci onado ao estagi amento
de mul ti fl are a ocorrnci a de um surto de presso, por exempl o, na
parada de um compressor de gs, que no respondi da pel o control e de
estgi o com a rapi dez necessri a e a conseqente abertura de uma vl vul a
de pi no de ci sal hamento.
Caso a operao no perceba este evento, teremos um nmero
excessi vo de quei madores de gs em servi o, aps a parti da do
compressor. Nesta si tuao, a chama se aproxi ma dos quei madores,
provocando sua degradao precoce devi do al ta temperatura.

Outros probl emas que provocaram i ntervenes em si stemas de tocha
como: descumpri mento de pl ano de manuteno, uso de materi al
i nadequado e erro de proj eto, ti veram as causas di agnosti cadas e a
repeti o bl oqueada pel as mel hori as de prt i cas de manuteno, de
procedi mentos de fi scal i zao e de especi fi cao tcni ca.







Quei ma com estgi os abertos

29


Pai nel de control e









Vl vul a de estgi o
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Procedimentos de monitorao operacional


O SINPEP da UNBC contempl a os procedi mentos de moni torao
operaci onal de si stemas de tocha abai xo:

PE-27-01851- A Procedi mentos para moni torao operaci onal de
si stemas de tocha do ti po KMI

PE-27-01852- A Procedi mentos para moni torao operaci onal de
si stemas de tocha do ti po pi pefl are

PE-27-01853- A Procedi mentos para moni torao operaci onal de
si stemas de tocha do ti po mul ti fl are

31
Procedi mentos para moni t orao operaci onal de si st emas de t ocha do
ti po Mul ti fl are

1 Objetivo

Estabel ecer procedi mentos para o acompanhamento de parmetros
operaci onai s de si st emas de t ocha do t i po Mul t i f l ar e.



2 Document os compl ement ares

- Rel at ri o do GT Fl are



3 Defi ni es

Multiflare t ocha const i t uda por vri os conj untos de quei madores
denomi nados estgi os, que so aci onados de acordo com a vazo
de gs.

Tip ext remi dade da t ocha, que cont em a abert ura por onde sai o
gs.

LSH l evel swi tch hi gh - chave de nvel al to, l i gado ao um si nal de
al arme desta si tuao no si stema de supervi so operaci onal
da pl at af orma.

CFTV ci rcui t o f echado de t el evi so.

FFG fi re front generator - si st ema de acendi ment o de pi l ot o
composto por um painel que abriga uma linha de gs combustvel
equipada com uma vlvula reguladora de presso, e uma linha de ar
comprimido equipada com uma vlvula reguladora de presso. A funo
das vlvulas reguladoras de presso dosar uma mistura inflamvel
que preenche uma linha de ignio interligada extremidade da linha do
piloto. Uma vela provoca a ignio da mistura e uma frente de chama se
propaga at um piloto para acend-lo.

HP high pressure - presso alta

ECOS - Estao Central de Operao e Superviso


4 Aplicao

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Nas plataformas equipadas com sistemas de tocha de alta presso do tipo
Multiflare.


5 Parmetros operacionais e periodicidade de monitorao

Os itens de monitorao esto listados no fluxo de processo anexado abaixo:

Anexo 1 - Fluxo de Processo de Multiflare.xls



6 Planilha de acompanhamento operacional

A evidncia do acompanhamento operacional dever ser o preenchimento dirio
da planilha abaixo:

Anexo2 - Planilha Multiflare.doc



7 Fluxo de informao

O resumo da situao do sistema de tocha, registrada nas planilhas de
acompanhamento operacional, ressaltando os desvios dever ser informado no
Boletim Dirio de Produo (BDP) da plataforma, e servir como atestado do
cumprimento dirio da rotina de acompanhamento.
33


FLUXO DE PROCESSO PARA MULTIFLARE

O QUE POR QUE QUEM ONDE QUANDO COMO
fumaa evidncia de
queima de
lquido
arrastado ou
velocidade de
gs baixa
(estgios em
excesso)
operador de
produo
na rea
operacional
ou na sala de
controle
(CFTV)
duas vezes
por dia
anlise visual
cor de chama evidncia de
queima de
lquido
arrastado
operador de
produo
na rea
operacional
ou na sala de
controle
(CFTV)
duas vezes
por dia
anlise visual
distncia
entre chama e
tip
associado
vazo de gs
(regular a
vazo gs de
purga)
operador de
produo
na rea
operacional
ou na sala de
controle
(CFTV)
duas vezes
por dia
anlise visual
nvoa ou
gotejamento
de petrleo
evidncia de
arraste de
lquido
operador de
produo
na rea
operacional
duas vezes
por dia
anlise visual
presso no
vaso do flare
evidncia de
vazo de gs
baixa (regular
a vazo de
gs de purga)
operador de
produo
na rea
operacional
ou na sala de
controle
(ECOS)
duas vezes
por dia
manmetro ou
tela da ECOS
piloto aceso assegurar
queima de
gs
operador de
produo
na rea
operacional
ou na sala de
controle
(CFTV)
duas vezes
por dia
anlise visual
vazo de gs
de purga
evitar o
retorno de
chama ou
regular a
distncia
entre chama e
tip
operador de
produo
na rea
operacional
duas vezes
por dia
medidor de
vazo ou
verificao de
alinhamento
de gs
frequncia de
operao da
bomba do
vaso de flare
evidncia de
arraste de
lquido
operador de
produo
na sala de
controle
(ECOS)
permanente,
com a
consolidao
dos dados
duas vezes
por dia
monitorao
na ECOS

34

frequncia do
alarme de
nvel alto do
vaso de flare
evidncia de
arraste de
lquido
operador de
produo
na sala de
controle
(ECOS)
permanente,
com a
consolidao
dos dados
duas vezes
por dia
monitorao na
ECOS
estado da
chave de
nvel muito
alto do vaso
do flare (no
inibir)
evitar a
queima de
lquido
operador de
produo
na sala de
controle
(ECOS)
uma vez por
dia
monitorao na
ECOS
estagiamento assegurar a
operao
correta do
sistema de
tocha
operador de
produo
na rea
operacional
ou na sala de
controle
(ECOS)
duas vezes
por dia
identificar os
estgios em
operao e
verificar a
curva de
operao da
tocha (grfico
presso x
vazo)
vlvulas de
pino de
flambagem
assegurar a
operao
correta do
sistema de
tocha
operador de
produo
na rea
operacional
uma vez por
dia
verificar o
estado dos
pinos de
flambagem(re-
parar os
desvios
imediatamente)
drenagem da
linha de
acendimento
de piloto
(FFG)
assegurar a
operao do
sistema de
acendimento
de piloto
operador de
produo
no painel de
piloto do flare
uma vez por
semana
acionamento
da vlvula de
drenagem do
sistema FFG
treinamento
de
acendimento
de piloto
(FFG)
praticar os
procedimentos
de
acendimento
de flare
supervisor de
operao e
operador de
produo
no painel de
piloto do flare
a cada
embarque da
equipe
seguir os
procedimentos
de
acendimento
teste
funcional de
vlvula de
estgio
assegurar o
servio do
equipamento
e
planejamento
de
manuteno
supervisor de
operao,
tcnicos de
manuteno e
de
instrumentao
na rea
operacional
uma vez por
semestre
abrir e fechar a
vlvula



35

teste funcional
de vlvula de
pino de
flambagem
assegurar o
servio do
equipamento
e
planejamento
de
manuteno
supervisor de
operao,
tcnicos de
manuteno e
de
instrumentao
na rea
operacional
uma vez por
semestre
abrir e fechar
a vlvula
situao do
plano de
inspeo
assegurar a
preservao
do sistema de
tocha
supervisor de
operao
consultar a
equipe de
inspeo de
equipamentos
uma vez por
semestre
reunio
situao do
plano de
manuteno
assegurar a
preservao
do sistema de
tocha
supervisor de
operao
consultar a
equipe de
manuteno
uma vez por
semestre
reunio