INDICE

INTRODUCCIN.....................................................................................3
I - CALCULO ELECTRICO DE LAS LINEAS DE
TRANSMISIN.......................................................................................4
CARACTERSTICAS DE LAS LINEAS................................................4
RESISTENCIA .....................................................................................4,5
CAPACITANCIA.....................................................................................5
INDUCTANCIA....................................................................................5,6
LAS PERDIDAS DE ENERGIA..........................................................6,7
POR EFECTO CORONA.....................................................................7,8
CAIDA DE TENSIN..........................................................................8,9
CORRIENTE ECONOMICA Y CORRIENTE MIMA.................9,!"
DATOS PRACTICOS GENERALES .................................................!"
CASO DE FALLA MOMENTNEA................................................!",!!
II - SELECCIN DE LA SECCION OPTIMA PARA
CONDUCTORES..........................................................................!!,!#,!3
LEY DE $EL%IN...............................................................................!3,!4
III - SELECCIN DE LA TENSIN MAS
CON%ENIENTE....................................................................... .!4,!5,!6
I% - ANLISIS DE COSTOS EN LAS LINEAS DE

TRANSMISIN........................................................................!7,!8,!9,#
"
ANLISIS ESTADSTICOS DE CARGA........................................#",#!
% - NUMERO DE CONDUCTORES POR FASE....................#!,##,#3
%I&RACIONES Y AMORTIGUADORES O
ANTI%I&RADORES.....................................................................#3,#4,#5
%I - LA MEDIA TENSIN.......................................................#5,#6,#7
LA SELECCIN DE LA MEDIA
TENSIN...................................#7,#8
CONCLUSIN........................................................................................#9
&I&LIOGRAFA.....................................................................................3"
INTRODUCCIN
El papel de la planificacin de las redes elctricas es desarrollar
mtodos para procesar datos y clculos que nos permiten llegar a avances en
el desarrollo de las redes tomando en consideracin el incremento en el
consumo conservando al mismo tiempo una buena calidad del servicio
suministrado al menor costo posible. La planificacin debe ser capaz de
responder a preguntas tales como:
Qu tipo de materiales utilizar! Qu construcciones de con"unto
convienen elaborar con estos elementos.
#l decidirse a construir una l$nea! deben tenerse en cuenta las
consideraciones bsicas! como la longitud! para la cual mientras ms larga es!
mas alta es la clase ptima del volta"e. %uponga que los grados del volta"e y de
potencia se &an elegido para una l$nea propuesta de longitud sabida. El
n'mero de ternas! la seccin conductora! y el espaciamiento de conductores
por mano"o de fase deben ser elegido. Los criterios decisivos aqu$ son efectos
de la impedancia! de efecto corona y ca$da de tensin de la l$nea. # dems el
tipo del conductor! el nivel del aislamiento! tambin se debe seleccionar.
(ebe elegirse los amperios &ora! de manera satisfactoria! para un dise)o
econmicamente aceptable. Las caracter$sticas elctricas importantes en el
dise)o y la operacin de las l$neas de la transmisin. (e todos modos puede
asegurarse que cuanto mayor sea el volta"e de transporte ms conveniente ser
la solucin de la transformacin intermedia la energ$a elctrica en grandes
poblaciones.
CALCULO ELECTRICO DE LINEAS DE TRANSMISIN
Las l$neas de transmisin de potencia de tres fases! son el pasillo
principal de la energ$a en un sistema de potencia. *no puedo asumir que el
modelo del circuito ser$a trivial +los conductores ideales,! pero tres diversos
fenmenos producen los efectos que no pueden razonablemente ser ignorados.
En el orden de la importancia! son la serie de volta"es inducidos por los
campos magnticos que rodean los conductores! las corrientes de dislocacin
de la desviacin! resultado de los campos elctricos entre los conductores! y la
resistencia &mica del material del conductor.
*n cuarto! y el menor de edad! efecto es la corriente de conduccin de
salida que atraviesa las pel$culas de los aisladores contaminados. *na t$pica
de transmisin de potencia muestra! presenta cables de neutros arriba! que
estn elctricamente en contacto con la torre y por lo tanto puesto a tierra.
E-isten sobre todo! para proporcionar blinda"e a los conductores de fase y
tambin para llevar la secuencia cero y las corrientes armnicas que ayudan a
mantener los volta"es sinusoidales equilibrados.
Los conductores de fase! son muc&o ms grandes. # veces ms de uno
+una terna, abarca una fase. .odos son descubiertos +ninguna cubierta
aisladora, por razones de la disipacin de calor/ los conductores de
fase son aislados uno de otro! y de la torre! por la suspensin de
cadenas del aislador. #c tocamos las razones concernientes la
decisin de construir una l$nea.
CARACTERISTICAS DE LA LINEA
R'()(*'+,)-.
0ormalmente! todos los sistemas de transmisin de potencia utilizan
conductores de aluminio debido a su econom$a! buenas propiedades elctricas
de conduccin! ba"o peso! etc. Lo ms importante de todo! es la alta
conductividad que debe presentar el conductor para que cumpla con lo
propuesto. La medida o el calculo de la resistencia de estos conductores se
&ace de manera muy simple! siempre y cuando efectos severos no compliquen
el problema.
El verdadero valor de esta resistencia! tiene muc&a relacin con la
temperatura de traba"o del conductor. El calculo de la resistencia se efect'a
por la formula:
R /0 1 !"""23 (
R* / R4 0!5 *2
resistividad del metal para una temperatura especifica! s seccin del
conductor.
C-6-,)*-+,)-.
La capacidad de la l$nea que puede compararse a un largo y dbil
condensador! del cual los conductores forman la armadura y el aire que los
separa es el dielctrico! influye variando el valor de la corriente a lo largo de
su recorrido y desfasando la corriente con respecto a la tensin. (epende de
una frmula del tipo:
C /0 "."#4!3 3 0748 D 3 R2!" 9 -6
( es la distancia entre conductores y 1 el radio del conductor! o el del
circulo circunscrito en su seccin neta.
I+:;,*-+,)-.
La inductancia L es proporcional al flu"o concatenado en la l$nea y
aumenta con la longitud y la distancia entre los conductores. 2ara calcular la
inductancia es la siguiente.
L / !"9-3 . 7 . 0 ",46 748 D 3 R 5 ","52 <'+=)4(,
L es la inductancia de cada conductor en &enrios! l la longitud de la
l$nea en 3m! ( la distancia entre conductores en cm y 1 el radio del conductor
en cm.
%e puede observar que en las l$neas areas donde los conductores van
colocados con suficiente separacin! prevalece la inductancia! mientras en las
l$neas formadas por cables en los cuales la separacin entre conductores es
muy peque)a! la capacidad es la que predomina! porque tambin el aislante
que los separa tiene una constante dielctrica mayor que la del aire.
2or lo que respecta a la posicin de los conductores en los apoyos! es
corriente para las l$neas trifsicas de ba"a y media tensin colocar los
conductores en el vrtice de un triangulo equiltero! y ello para obtener en los
tres conductores la igualdad del coeficiente de autoinduccin. En las
instalaciones de alt$simas tensiones para evitar que los apoyos alcancen
demasiada altura! se renuncia a la disposicin en triangulo y se colocan los
conductores en un plano &orizontal! o sea! cuando los tres conductores van
colocado en un solo plano! se usa para tener la misma inductancia debern ir
dispuestos a una distancia %45!67.
%i los conductores no tienen el mismo coeficiente de autoinduccin!
aparece un desequilibrio de la corriente en los mismos! se remedia esto
efectuando 8rotaciones9 o 8transposiciones9 en ciertos puntos del recorrido!
de modo que cada conductor ocupe todas las posiciones posibles en igual
n'mero de :ilmetros.
El aislamiento entre los varios conductores de la l$nea nunca es
perfecto/ la rigidez dielctrica del aire y de los aislantes interpuestos no es
infinita! y por ello entre los conductores a distinto potencial fluye una cierta
corriente proporcional al valor de la tensin como consecuencia! la corriente
que llega al consumidor es menor que la e-istente en el origen de la l$nea/
estas prdidas son despreciables para las tensiones normales.
LAS PERDIDAS DE ENERGIA
;actores importantes que intervienen en el estudio de los varios sistemas
de transmisin sirven de base para determinar el tipo de conductor que debe
emplearse y por consecuencia! el rendimiento de la transmisin de energ$a de
una instalacin.
5. La prdida de energ$a.
6. La ca$da de tensin.
Las prdidas de energ$a son debidas a su vez a prdidas por dispersin!
prdida por efecto <oule/ prdidas por efecto corona +esto 'ltimo solamente
para alt$simas tensiones,. Las ca$das de tensin son debidas a la resistencia
+ca$da &mica y a la inductancia,.
%i 2t +=>#, representa la potencia a transmitir y p+3>, prdida total de
energ$a en todos los conductores por efecto <oule! el rendimiento de la
transmisin vendr dando por:
/ 0 0P- 62 3 P2
Esto es por el cociente de la energ$a recibida y la transmitida. El
rendimiento seria igual a 5 si toda la energ$a transportada por la l$nea llegase
a la otra e-tremidad.
%e ve en estas e-presiones que las prdidas de energ$a cualquiera que
sea el sistema de transporte! son directamente proporcionarle al cuadrado de
la distancia y de la potencia transmitida! e inversamente proporcionarle al
cuadro de la tensin. (e esto se deduce la tendencia a utilizar tensiones muy
elevadas para el transporte de la de la energ$a a gran distancia
POR EFECTO CORONA
Es debido al fenmeno de ionizacin del aire que circunda al conductor.
%i se aumenta gradualmente el volta"e de una l$nea! se observa que la potencia
disipada en el aire es casi nula &asta! que se alcanza un cierto valor 8cr$tico9!
pasado el cual comienzan a manifestarse y a crecer! primero lentamente y
despus siempre ms rpidamente alcanzando valores elevad$simos. 0o son
otra cosa que una emisin simultanea de iones y de electrones en la vecindad
del conductor.
2ara no llegar a valores pro&ibitivos de esta prdida se encuentra en la
prctica con la imposibilidad del empleo de tensiones alt$simas que reportar$an
venta"as de otro gnero. %e indican con el nombre de 8efecto corona9 todos los
fenmenos elctricos de conduccin en la atmsfera que circunda al conductor!
antes de producirse el encebamiento de una c&ispa o de un arco.
Las prdidas de energ$a a este fenmeno son: en parte energ$a de
ionizacin! necesaria para la disociacin de las molculas: en parte calor
provocado por el frotamiento de las molculas y en parte energ$a para la luz
emitida. El efecto corona es deletreo por la presencia de ozono producido!
cuyo fuerte poder o-idante reduce enormemente la vida de las partes metlicas
de las l$neas.
La tensin cr$tica es funcin del dimetro del conductor. (epende!
adems de la superficie de ste/ rugosidades e impurezas influyen por ello en
que queda reba"ado el valor l$mite. El aire &'medo y especialmente la lluvia
provocan un aumento muy sensible de la prdida por efecto corona.
?uando la tensin es muy alta! es necesario comprobar si el dimetro del
conductor es suficientemente grande para no provocar perdidas e-cesivas por
efecto corona.
CAIDA DE TENSIN
El segundo aspecto del problema del transporte de energ$a es el que
respecta a la ca$da de tensin. *na l$nea construida con conductores de
seccin suficiente que permita una perdida por efecto <oule tolerable! puede!
no obstante! generar una e-cesiva ca$da de tensin a lo largo de su recorrido.
En las redes de distribucin! especialmente donde es preciso garantizar al
usuario una tensin m$nima por deba"o de la cual no se debe descender para
cualquier valor de la carga! el valor de la ca$da de tensin adquiere una
importancia decisiva en el clculo de las l$neas.
2or ca$da de tensin a lo largo de una l$nea! se entiende la diferencia
entre la tensin >! medida al origen y la >! al final de la l$nea esto es:
> / %! - %#
En general viene dado su valor en tanto por ciento respecto a la tensin
en el origen! ello permite darse me"or cuenta de la importancia del fenmeno.
Esta relacin se denomina ca$da porcentual de tensin.
2ara las l$neas de alta tensin de longitud media! la ca$da de tensin
@&mica es del mismo orden de magnitud que la inductiva! es decir 1A B C LA/
cuando la l$nea se alarga! adquiere mayor importancia el factor CL! por
e"emplo! CL D 6 E F 1A. 2ara l$neas de grandes longitudes tambin el factor
C? interesa al funcionamiento y la ca$da &mica de tensin. ?onforme a lo
e-presado! si 1 es la resistencia CL la reactancia inductiva! e A la corriente!
entre las dos e-tremidades de la l$nea &abr las ca$das de tensiones 1A y LA. %i
en vez de una L 5$nea se establecen dos en paralelo con conductores de seccin
mitad y colocadas no muy cerca una de otra para evitar que se influencien
actualmente! la ca$da de tensin total viene dada por la suma vectorial de 1A y
G C LA! y es menor que la de la l$nea 'nica venta"a tanto mayor cuanto la l$nea
es ms inductiva.
%e adoptar una tensin tal que e-presada en :v resulte numricamente
casi igual a la longitud de la l$nea en 3m. %i se prevn varios circuitos ser
necesario tomar un n'mero de ellos que por cada uno circule una corriente no
superior a 6HH E IHH amperios! y se determinar la seccin a base de la
perdida de energ$a y eventualmente del calentamiento del conductor.
CORRIENTE ECONOMICA Y CORRIENTE MIMA
La densidad de corriente en un conductor se obtiene dividiendo la
intensidad que lo atraviesa por la seccin del mismo.
2ara evitar el e-cesivo desprendimiento de calor producido por el paso
de la corriente en los conductores! es preciso reducir a un determinado valor la
prdida de energ$a! pero dependiendo sta de la intensidad que por aquellos
circula! bastar para conseguir el ob"eto propuesto limitar la corriente en
relacin con la resistencia &mica! y! por consiguiente! con la seccin de los
conductores.
La densidad admisible de corriente decrece con el aumento de dimetro!
y tambin que si se quiere conseguir un aumento constante de temperatura! no
puede la densidad permanecer invariable para dimetros diferentes! lo cual
confirma que una intensidad de corriente corresponde a una determinada
seccin de conductor. La determinacin de la densidad de corriente que
conviene adoptar para cada seccin y seg'n el aislamiento de los conductores!
se &ace por medio de e-periencias cuyos valores figuran en los reglamentos
que sobre instalaciones elctricas.
La densidad de corriente ptima depende esencialmente del coeficiente
de utilizacin de la l$nea! y de la relacin entre el costo del material y el costo
de las prdidas. %ea ? / ?. 7 3 0 7 5 )2 9 @, / N! el costo actualizado
de 5 3J de perdidas y el costo de 3J de prdidas +",! La densidad de
corriente ptima I A-@ 3 S / 0 , 3 32 . ? 2! que slo depende del
coeficiente de proporcionalidad del costo :ilomtrico de la l$nea a la seccin
especifica! este coeficiente es! para una tecnolog$a determinada! bastante poco
variable! dentro de un amplio rango de l$neas de #. y =.! de la resistividad de
los conductores utilizados y el costo de las prdidas! y por lo tanto del
coeficiente de utilizacin de la l$nea.
D-*4( 6=B,*),4( 8'+'=-7'(
- *na l$nea que alimenta un ?entro urbano! tiene una densidad de
corriente promedio de H.FF #4mmK6.
- *na l$nea de intercone-in que slo transmite una potencia de equilibrio
interregional! se obtiene una densidad un poco superior: H.L #4mmK6.
%e percibe desde a&ora la distancia importante que separa las
densidades de corriente econmicas usuales! de las densidades m-. admisibles
desde el punto de vista trmico estn entre H.F y H.M #4mmK6.
C-(4 :' C-77- A4A'+*B+'-
Las densidades son calculadas en rgimen normal! pero cada l$nea debe
poder soportar las sobrecargas debidas a las salidas de servicio accidentales
de las l$neas vecinas! que se trata de consideraciones de prdidas que llevaran!
en rgimen normal! a corrientes moderadas en las l$neas y consideraciones de
posibilidades m-imas de recalentamiento de los conductores! que intervienen
cuando se estudia las repercusiones de las indisponibilidades accidentales de
obras. La planificacin que trata de minimizar el con"unto de los costos:
inversiones! combustibles! energ$a no distribuida por indisponibilidades de
obras! necesariamente toma en cuenta estos dos aspectos +rgimen normal y
rgimen de incidente.
La refle-in sobre la seccin ms interesante! entre las %ecciones
normalizadas! se efect'a en dos etapas! se e-amina primero! el problema
elemental de la l$nea! aislada del conte-to de las dems l$neas. %e trata! pues!
del problema el transporte de cierta potencia de un punto a otro. Luego! se
e-amina la l$nea dentro del conte-to de la red con cierto papel de transporte y
cierto papel de intercone-in que desempe)ar/ por lo tanto! transmite
potencias muy variables. Nabr que e-aminar el problema de la sobrecarga de
las l$neas! debida a un incidente en otras l$neas/ es la 'nica manera de
valorizar el &ec&o de que la multiplicacin de los conductores elementales
permite intensidades m-imas mayores.
Es interesante simular la planificacin de una red &asta un a)o le"ano!
elaborando varias &iptesis de seccin de l$nea utilizable y tratando de &acer
en cada &iptesis un balance tcnicoBcomercial completo! que puede &acerse
utilizando las redes Oob"etivoO como campo de e-periencia. Lo que permite
construir la red de menor costo asociado con una calidad de servicio dada/
ms precisamente! una energ$a media anual no distribuida determinada y se
efect'an salidas de servicio aleatorias de obras! que recargan las obras
vecinas.
SELECCIN DE LA SECCION OPTIMA PARA CONDUCTORES
Los conductores empleados para estas l$neas! son e-clusivamente de
aluminioBacero! la parte conductoras por una corona de &aces de aluminio
trenzado y alma de acero para resistencia mecnica! ambos! en este tipo de
conductor tanto los &ilos de acero! como los de aluminio tienen el mismo
dimetro. La seleccin de su seccin es muy importante! tanto para &acer
frente a la ca$da de tensin! como para atender al efecto corona! en el cual las
prdidas de energ$a! como &emos dic&o! dependen de la distancia entre
conductores y del dimetro de stos. 2or eso la estandarizacin para el
dimetro de la seccin de apro-imadamente S 46*)A4 / 8"D U.
#nteriormente se emplearon conductores de cobre &uecos a fin de tener! con
peso reducido! dimetros importantes! pero en la actualidad suele emplearse
el conductor anteriormente mencionado.
2ara estos cables! se toma en cuenta la relacin de la seccin utilizable
elctricamente contra la seccin total circunscrita! verificndose lo siguiente:
0S;3S,2/N30#0+5!29#
donde
0 total de &ilos normalmente L! 5P! IL! 75.
n n'mero de capas de los &ilos normalmente 5! 6! I! Q.
%u seccin 'til del cable
%e seccin del c$rculo circunscrito
1esistividad +mm643m,
QH
IH
6H
5H
FHH 5HHH seccin +mm6,
%olamente cuando &aya! que reforzar el alma de un cable! para
aumentar su resistencia mecnica! &ilos de la corona de aluminio sern de
distinto dimetro que los del alma de acero.
#&ora! la importancia de una seccin optima necesariamente tiene que
ser analizado tomando en cuenta las perdidas de energ$a! que refle"ar$an
costos adicionales a los proyectados en principio de construccin de la obra!
mas el costo :ilomtrico por conductor. La seccin ptima de las l$neas es la
que minimice la suma del costo de las l$neas y del costo capitalizado de las
prdidas.
*na potencia que se desee transportar desde un parque generador!
&asta centros de consumo o de carga! ba"o una tensin * apropiada! estar$a
claro decir que! mientras ms elevada es la seccin! ms importante ser el
costo de la l$nea y ms dbiles las prdidas. %e determina una seccin ptima
de funcionamiento que! notablemente! es independiente de la longitud. (ebido
a la normalizacin de las secciones! las densidades de corriente evolucionan
necesariamente en Odientes de sierraO cuando aumentan las potencias. %i se
plantea el problema de la seleccin entre dos secciones normalizadas! la
potencia m-ima limite! es decir la potencia m-ima para la cual la seleccin
entre una u otra de las secciones es indiferente! es la media geomtrica de las
dos potencias m-imas para las cuales ambas secciones normalizadas son
ptimas.
L- 7'E :' $'7>)+.
La parte del costo de una l$nea proporcional con la seccin! representa!
en QHH :v! por e"emplo! el 77 E del costo total de la l$nea! se tiene una idea de
la importancia del costo de las prdidas con relacin a las inversiones en
l$neas de transmisin. # partir de esa observacin! esta ley nos dice:
FC;-+:4 ;+- 7G+'- '(*B '+ (; (',,)H+ H6*)A-, 7- 6-=*' :'7 ,4(*4 :' 7-
7G+'-, 6=464=,)4+-7 - 7- (',,)H+, '( )8;-7 -7 ,4(*4 ,-6)*-7)I-:4 :' 7-( P'=:):-(,
6-=- 7- >):- J*)7 :' 7- 7G+'-. E+ '(*' ,-(4, 7- *4*-7):-: :'7 ,4(*4 :' 7-( 6K=:):-(
'+ 7G+'-, ;+ -L4 :'*'=A)+-:4, '( )8;-7 - 7- 6-=*' :' 74( 8-(*4( :' )+>'=()H+
'C',*;-:4( '(' -L4, 6=464=,)4+-7'( - 7- (',,)H+ :' 7-( 7G+'-(F.
El ptimo de :elvin es bastante plano y que una variacin de 6H o IH E
de la seccin! alrededor de la seccin optima! no modifica de muy significativo
el costo global del transporte. Esto simplifica el problema de la normalizacin
de las secciones.
%iendo la potencia variable! la capitalizacin de las prdidas
correspondern a trminos que sern diferentes cada a)o! esta ley sigue
siendo variable! pero las densidades de corriente ptimas sern diferentes cada
a)o/ si se sigue esto! el costo total de la inversin R las prdidas! se puede
decir que nos llevar a minimizar tambin el con"unto de los gastos anuales! a
condicin de que la tasa de actualizacin sea igual a la tasa de crecimiento!
iD.
%ea ? / ? . 7 3 0 7 5 )2 9 @, / N! el costo actualizado de 5 3J
de perdidas y el costo de 3J de prdidas +",! la seccin optima en funcin
de esta seria:
S 46*)A- / IA-@ 032. ? 3 ,2
?uando las perdidas en el conductor son iguales al costo de este!
decimos que es el optimo.
SELECCIN DE LA TENSIN MS CON%ENIENTE
En las redes de ba"a tensin no es posible modificar el volta"e de
suministro entre limites e-tensos! porque el valor conveniente viene fi"ado en el
reglamento sobre instalaciones elctricas! y esto con ob"eto de evitar los
peligros in&erentes al mane"o de los receptores e-istentes en las viviendas.
2or el contrario! en las l$neas de alta tensin!
cuanto

mayor es el volta"e empleado se precisa de
menor seccin! pero a medida que aumenta la
tensin se &acen ms costosos los aisladores! interruptores! trasformadores!
etc. %obre un sistema de e"es coordenados y tomando como abscisas los valores
de las tensiones consideradas! se construyen las curvas ? y (. Las ordenadas
de la primera corresponden al costo de los conductores para una prdida de
potencia determinada y suponiendo constante cos +valor medio,. Las
ordenadas de la curva ( representan el total de los respectivos costos de los
aisladores! postes! aparatos! transformadores! etc.! que completan el con"unto
de la distribucin. La curva 1 obtenida sumando las ordenadas ? y ( pasa por
un m$nimo cuya abscisa es el volta"e para el cual resulta ms econmica la
instalacin total.
2or lo cual nada se conseguir con elevar la tensin desde el punto de
vista econmico! si por otro lado &abr que encarecer el coste de los elementos
que integran la distribucin/ (eber e-istir! por lo tanto! un valor determinado
del volta"e de traba"o! para el cual ser m$nimo el desembolso necesario al
establecimiento de la instalacin. La seleccin de la tensin de trasmisin
depende muc&o ms de la densidad de consumo de la regin atravesada que de
la longitud total de la transmisin. Las densidades de consumo elevadas no
favorecen la tensin de trasmisin elevada.
2or otra parte! parece lgico que debieran entrar tambin en
consideracin los gastos de e-plotacin del con"unto de las l$neas! porque
podr$a darse el caso de que ciertos elementos de stas tuviesen que ser
amortizados en un plazo de tiempo menor que cuando se adoptan tensiones ms
ba"as o que e-igieran mayores gastos de entretenimiento! y entonces la
instalacin ms econmica no dar$a lugar a la e-plotacin ms reducida. %in
embargo! como las tensiones convenientes no pueden variar entre grandes
l$mites! se admite que tanto los gastos de entretenimiento como los de
amortizacin no e-perimentan variacin alguna! y por ello no se tienen en
cuenta en la determinacin de la tensin ms econmica.
El procedimiento seguido para este ob"eto consiste en construir un grB
fico! el cual permite apreciar la variacin obtenida en el precio de la
instalacin con el empleo de diversas tensiones que no difieran muc&o entre s$.
2ara determinar la tensin ms conveniente y cuando se trata de l$neas
cuya longitud es superior a IH 3m! puede aplicarse la frmula emp$rica y
apro-imada! debida a #L;1E( %.ALL:
U3 / 5.5 00@3!.6"92503P3!""22
* I es la tensin compuesta buscada +en :ilovoltios,! - la longitud de la l$nea
y I 2 la potencia conducida.
Las tensiones ptimas deben variar como la ra$z de las potencias a
transmitir! y las secciones deben variar como las corrientes/ de esto se deduce
que estas debern tambin variar las ra$ces de las potencias a transmitir.
#dems! se puede demostrar con las relaciones precedentes que para el ptimo
de tensin y de seccin! tenemos:
S 3 U / & 3 #C
S en ; por :v! es del orden de 5.7! ? en ; por mmK6 ! se deduce de ello
que la seccin en mmK6 deber$a ser pr-ima al MH E de la tensin en :v.
%e puede representar el costo de los transformadores por una frmula literal de
la forma:
$ P9#33. U9 73#
* es la tensin ms elevada.
?uando se plantea un problema de tensin optima! se sabe cual es el
orden de magnitud de 5as dimensiones que se buscan! lo que permite a"ustar 3
a un valor apropiado. El costo total de transmisin ser! para una longitud L
e-presada en 3m:
0 A 5 &U 5#CS2 L 5 $ P9#33 U973#
y una nueva derivacin con relacin a * permite encontrar ptimo:
U9#/ #PAB@ 3,4( 0. C.? 2 0 0! 3 0&50$3L2 0PA-@9#3323 # U2
%i L es muy grande! el costo relativo de los trasformadores se vuelve
despreciable ante el costo de las l$neas. El numero optimo de niveles de tensin
en una red se consigue con un clculo riguroso sumamente comple"o! teniendo
que plantear el problema completo desde un punto de vista de la evolucin
sobre un largo periodo! y sabiendo tambin! que el crecimiento de las
potencias a transmitir slo puede llevar a la adicin de un nivel de tensin
superior a los ya e-istentes! en el d$a apropiado y que! la b'squeda del optimo
de niveles de tensin! solo puede llevar a destruir progresivamente uno de los
niveles de tensin intermediarios! cuya conservacin integral se volverla no
econmica por los motivos ya planteados.
%eg'n las situaciones! las densidades de consumo! la importancia de las
redes e-istentes! el nivel de tensin que deber tomarse! se tratar siempre de
no rebasar los niveles de tensin! dentro de lo posible. Los niveles que
e-istentes pueden adaptarse a la evolucin! cambiando de papel! tal nivel de
tensin que aseguraba el papel de gran trasmisin puede ya no ocuparse ms
que de reparticin. En esta evolucin! la potencia por l$nea es aumentada! pero
la distancia de trasmisin es disminuida de modo tal que la optimalidad del
nivel de tensin se conserva ms o menos.
Este problema de seleccin se plantea normalmente sobre todo fuera de
las zonas de fuerte densidad de consumo! o sea! principalmente las zonas
urbanas. Las caracter$sticas generales del desarrollo las redes de transmisin
son a la instalacin de volta"es cada vez ms altos.
ANLISIS DE COSTOS EN LINEAS DE TRANSMISION
%e consigue plantear el problema de la seleccin de los materiales y el
de articulacin de estos materiales entre s$! s$ el espacio +problema de
estructura,! o s$ en el tiempo +problema de estrategia,. Estas dimensiones
tienen correlaciones estrec&as entre s$! la seleccin de un material influye en
las estructuras y en las estrategias. *na de las grandes dificultades en la
planificacin consiste en saber plantear el problema globalmente! sin tener que
marginar una de estas dimensiones y sobre todo lo que concierne a la calidad
del servicio! gastos y las prdidas.
La calidad del servicio consiste en que las interrupciones del servicio de
la energ$a elctrica deben ser lo menos frecuente posible! evitando los cortes
largos que cubran territorio muy amplio. (ebe e-istir continuidad en el
servicio de la energ$a elctrica y para esto los elementos fundamentales que
componen el sistema deben funcionar adecuadamente. %e ve que e-istir
siempre una falla residual que cuando ocurre! no es necesariamente por error!
y nunca podemos protegernos de manera total contra ella! slo podemos &acer
una eleccin de una pol$tica de gastos asociada a un riesgo de falla. La
planificacin debe ayudar a efectuar esta eleccin.
La 'nica preocupacin que &ay que tomar en cuenta en la utilizacin de
los costos de materiales es corregir en ello toda influencia coyuntural para slo
conservar lo que esta ligado a la estructura de los materiales. (e este modo!
muc&as veces tenemos que utilizar frmulas generales! que puedan ser
interpolada o e-trapolada a materiales que todav$a no e-isten y para los cuales
pudiera eventualmente recomendarse su uso. *na frmula de costo estructural
de las l$neas de #. +alta tensin, y =#. media alta tensin.
C / $ 0 - 5 M 5 U 5 C+*( 5 :0+-!2+*( 5 'G2
don de:
t n'mero de ternas +con"unto de I l$neas I,! * tensin de servicio m-ima! n
n'mero conductores por fase! s seccin de un conductor elemental! T seccin
total de los cables de guarda.
Estas frmulas son fundamentales para una buena planificacin ya que
prefiere estudiar! sobre una red en desarrollo! la oportunidad de introducir
materiales de caracter$sticas diferentes a la que generalmente son utilizados y
de buscar los tama)os ptimos. Los gastos relativos a las prdidas intervienen
a todos los niveles de la planificacin. 2ara una obra dado el costo actualizado
de las prdidas! sobre su duracin de vida! es del orden de la magnitud del
costo de la obra.
La potencia que pasa por la l$nea! en un periodo anual! en la realidad!
no es constante! pudindose caracterizar la potencia trasmitida mediante cierto
diagrama denotando cierta energ$a anual perdida por efecto <oule
valorizndose esta! calculando el precio de costo anual del 3J de perdidas
en punta o pico/ este precio slo es valido para un diagrama de utilizacin
determinado de la l$nea y &ora por &ora!

entre este diagrama y la montona de
los consumos totales.
2ara una calidad de servicio determinada debe tener una importancia
especifica en l$neas de transporte a construir para suministrar en la punta o
pico! la potencia que ser disipada en perdidas y el valor del deterioro de la
calidad del servicio +medido en funcin del aumento del promedio de energ$a
no distribuida,! debido al &ec&o de que una parte de la energ$a es disipada en
perdidas.
%olo se puede encontrar la funcin de costo! compuesta de un gasto
anual y de una inversin! si se actualiza la suma de los gastos anuales! sobre el
periodo de vida de la l$nea. 2or lo tanto! en el anlisis de costo para la
construccin de una l$nea debemos analizar variables que son las que nos
demostraran la factibilidad de o "ustificacin del proyecto. .eniendo en cuenta!
por e"emplo! el costo de una potencia promedio anual mas un valor actualizado
de incrementos de demanda +tomado del anlisis estad$stico,! incluido en esta
las perdidas de transmisin previamente analizadas! tomamos de base tambin!
el costo actualizado de la inversin inicial afectada por una tasa atractiva! y
los costos de mantenimiento anuales que son series uniformes de egresos. La
"ustificacin saldr! del mtodo de estudio utilizado! >20 o .A1! o costos
capitalizados de inversin perpetua +menos recomendado debido a su anlisis
perpetuo, donde se mane"aran los desembolsos o ingresos anualizado en el o
los periodos estimados.
%PN /IN%ERSIN 5 COSTOS0 C-,*4= :' ,-7,;74, ) D, N2 -
&ENEFICIOS0 C-,*4= :' ,-7,;74, ) D, N2
El costo capitalizado de las perdidas :ilomtricas! se realiza sobre un
periodo de vida proyectado! para el periodo de vida de la obra! la potencia
m-. que pasa por la l$nea +en ausencia de fallas en las obras circundantes,
asumimos que es constante cada a)o! por que las variaciones son m$nimas! as$
como el costo anual del 3J de prdidas +",! correspondiente a la utilizacin
de la obra. El costo :ilomtrico! para un numero de conductores por &aces
determinado! se plantea con una formulacin sencilla! la siguiente relacin:
C* / C7 5 C6 / A 5 & U 5 C S 5 ,
C6 / 33 S . I9# A-@. ?. 7 3 075)29@ , / N
%i i es la tasa de actualizacin! 0 el periodo de vida de la l$nea! #
constantes de costos +U 4 3m, para &erra"es! S constante de costo para la
tensin +U 4 3>. 3m,! ? constante de costo para la seccin del conductor.
C( / 03 IA-@9# 2 3 S2, 0 N 3 AA9# . $M2
c costo de perdidas 0P ?2 , 0, / 33 S . I9# A-@. ?2! % es la
seccin total de un conductor de fase! * la tensin m-. entre fases.
La potencia econmica m-ima a transmitir seria:
PA-@ / U.IA-@. 3 COS
2erdidas en el pico! reducidas al :ilmetro de l$nea:
P? / 33 S . I9# A-@
ANLISIS ESTADSTICOS DE CARGA
?uando no se conoce la carga! la variable e-plicativa en el modelo ser
generalmente la capacidad instalada de transformacin al nivel de volta"e
considerado! a causa de la estabilidad emp$rica de la relacin:
C-6-,):-: )+(*-7-:- :' *=-+(C4=A-,)H+ 3 D'A-+:- AB@)A- - '(*' +)>'7
:' 7- =':.
Esta relacin puede variar de 6.F en #lta .ensin a la mitad para Sa"a
.ensin seg'n el factor de potencia y los mrgenes operativos que se
consideran deseables. (e acuerdo con los problemas metodolgicos profundos
que plantea el enfoque estad$stico para el calculo del costo marginal de
transmisin ser 'til completar este enfoque mediante el clculo de un costo de
desarrollo medio.
I+>'=()4+'( :;=-+*' ;+ 6'=)4:4 3 A;A'+*4 :' 7- 64*'+,)- (;A)+)(*=-:-
El calculo prctico del costo de adelantamiento plantea varios
problemas que no son espec$ficos de este enfoque:
5. Es necesario determinar una depreciacin econmica para los
diferentes tipos de equipo! y esta depreciacin depende de parmetros
econmicos +ritmo de progreso tecnolgico! en5a inversin! ponderacin de los
costos de operacin en comparacin con el costo de inversin! tasa de aumento
de los cargos de mantenimiento! etc., es diferente a la depreciacin contable
originada esencialmente por las normas fiscales.
6. La distribucin los costos de mantenimiento entre los diferentes
equipos +l$neas! cables, est determinada a menudo mas o menos arbitrarias
que conviene confrontar con los resultados de un estudio estad$stico.
*n anlisis de la tasa de progreso tcnico en las inversiones y del ritmo
de crecimiento de los gastos de mantenimiento conduce a una depreciacin
econmica del primer a)o de 6E para l$neas y cables. La tasa de actualizacin
es de 5HE.
Vtro factor es la importancia de la infraestructura que se considera
deseable instalar en funcin de una demanda. %i esta inversin esta
sobredimensionada y la demanda crece poco! no e-istir una correlacin
estad$stica entre ambas sino a largo plazo.
#un que a un nivel muy global y en el transcurso de muc&os a)os los
enfoques incremntales y estad$sticos corresponden al mismo costo de
desarrollo! dan resultados diferentes seg'n el grado de individualidad con
aumento de la demanda. La sobreestimacin del costo marginal es tanto ms
grande cuanto ms fuertes los rendimientos de escala y menor que el ritmo de
crecimiento de la demanda.
CONDUCTORES POR FASE
*na situacin com'n! es que el crecimiento de la carga en un rea! &a
tra$do l$neas e-istentes cerca de sus l$mites la corriente termal o la estabilidad.
Los estudios pudieron &aber mostrado que &a ca$do la confiabilidad del
sistema en una localizacin espec$fica aba"o valida niveles capaces. Las l$neas
adicionales pudieron realzar las caracter$sticas transitorias de la estabilidad
de generadores. Los sitios nuevos de generacin! en posiciones remotas
requieren l$neas adicionales. Las l$neas adicionales permiten ms fle-ibilidad
en la operacin de sistema.
La multiplicacin del numero de conductores por fase ofrece algunas
venta"as:
5. (isminuye el campo elctrico superficial a pro-imidad inmediata
del conductor y reduce la importancia de los campos perturbadores y de las
perdidas por efecto corona.
6. 2ermite admitir en la l$nea mayores intensidades m-imas! para
una misma seccin total de conductor! dado que la fase enfr$a me"or.
I. Lleva a una reactancia de la l$nea sensiblemente inferior! y por lo
tanto! a prdidas de energ$a reactiva y ca$das de tensin menores.
Q. 2ermite una ligera disminucin de la resistencia! con la seccin
total constante! debido a una reduccin del efecto piel! venta"a slo interviene
para las secciones relativamente importantes.
2ara una misma seccin total! la multiplicacin de los conductores eleva
el costo de la obra! adems! los incidentes de operacin pueden ser un poco
ms frecuentes. En QHH :v! y para las secciones de conductores usuales! 6
conductores por fase son indispensables! I no son absolutamente necesarios!
pero claro que tampoco sobran.
%i por el clculo resulta que la ca$da de tensin en una cierta l$nea es
demasiado grande! puede ser conveniente dividirla la l$nea en dos circuitos en
paralelo con conductores de menor seccin! pero con igualdad de peso del
cobre. Esta disposicin ofrece tambin la posibilidad de disponer de una
reserva en caso de aver$a en el conductor de una l$nea! dado que
provisionalmente puede continuarse el servicio casi por completo en la otra
que permanece en funcionamiento.
%I&RACIONES Y AMORTIGUADORES O ANTI%I&RADORES
*na l$nea elctrica puede considerarse como un sistema oscilante
comple"o. .odos sus elementos pueden oscilar y especialmente los conductores
que lo &acen como una cuerda vibrante y forman un sistema pendular/ tambin
aparecen oscilaciones de torsin porque el cable tiene un par de torsin.
1esulta! pues! que debido a su elasticidad longitudinal propaga las ondas
longitudinales y transversalmente! siendo estas 'ltimas las ms peligrosas
porque corren a lo largo de la l$nea se refle"an y forman vientres cuya amplitud
puede venir aumentada por interferencias de las ondas siguientes! supuesto que
se mantengan entretenidas.
Las oscilaciones de alta frecuencia y de peque)as amplitud y longitud de
onda! se llaman vibraciones y se manifiestan en forma de onda vertical con
amplitud constante! o ms frecuentemente! en forma de pulsaciones con
amplitud variable. %e deben a la accin del viento perpendicular a la direccin
de la l$nea! el cual engendra remolinos en el aire que rodea al conductor y
produce una onda migratoria que va ganando amplitud y es en parte refle"ada
en las pinzas de fi"acin del conductor. En su retorno provoca el despego de
mayor n'mero de remolinos.
%i coincide la frecuencia propia del conductor con la de la onda. Llegar
a producirse una resonancia de vibraciones que originan fle-iones alternas del
conductor y son causa de la ruptura de los &aces o &ilos del cable! que se
produce esencialmente a la salida de las pinzas de suspensin. 2orque stas no
pueden seguir los movimientos engendrados.
Los dispositivos que suprimen en gran parte las vibraciones se designan
con el nombre de amortiguadores que constituyen elementos de cierta
frecuencia propia de oscilacin ! los cuales se instalan en la l$nea! colocan
"unto a las pinzas que aseguran el cable. Las vibraciones inducen en el
dispositivo amortiguador oscilaciones con cierto desfase! las cuales se oponen
a las acciones propias del conductor! suprimindolas a limites admisibles.
E-isten varios tipos de estos dispositivos! de los cuales mencionaremos a
continuacin.
5. AA4=*)8;-:4='( :' 6-7-+,- 4(,)7-+*'. consiste en una palanca
giratoria con centro de giro asimtrico! y fi"ado por una &orquilla al
conductor. La fi"acin del punto de articulacin permite una regulacin
vertical para dar a la palanca de la posicin ms favorable. Las
oscilaciones se transmiten a la palanca y esta golpea contra el tope de la
brida de fi"acin! producindose una reaccin que estorba la vibracin
del cable y limita su amplitud. El dise)o debe contar con la siguiente
relacin:
E+'=8G- -A4=*)8;-:4=- / E+'=8G- 4(,)7-*4=)- +-*;=-7
En algunos casos se colocan varios de estos! uno al lado de otro! su
venta"a es que su eficacia se e-tiende a una amplia gamma de frecuencia
y su simplicidad! una desventa"a es que esta su"eto a desgaste y debe
reponerse cuando tal cosa sea necesaria.
6. AA4=*)8;-:4= (*4,OM=):8'. Este es un trozo corto de cable de
acero! con una masa en cada e-tremo! &ace presion en su centro contra
el conductor principal! "unto a la pinza de fi"acin! creando una fuerza
que actua en sentido contrario a la direccin del movimiento del
conductor. %i se elige convenientemente el dimensionado del
amortiguador esta fuerza ayuda considerablemente a reducir la amplitud
de las vibraciones. La accin del dispositivo no es efectiva! si la
frecuencia dela oscilaciones! estn pr-imas a las frecuencias de las
oscilaciones propias del amortiguador.
I. AA4=*)8;-:4= :' 6)(*H+ E ='(4=*'. ?onsiste en un peso que! por medio
de un resorte! se apoya sobre un platillo! unido al cable por una brida de
fi"acin. ?uando el cable realiza las oscilaciones! el peso se levanta
peridicamente sobre su base de sostn! se pone a oscilar tambin y
c&oca con el cable repetidamente. ?omo las oscilaciones del
amortiguador estn desfasadas respecto a las del cable! act'an en
sentido contrario! anulndolos. ?omo este amortiguador no tiene
frecuencia propia de oscilacin! su campo de aplicacin es muy e-tenso.
%u eficacia se &ace me"or si se instala a cierta distancia de la pinza de
suspensin o ancla"e.
LA MEDIA TENSIN
En el mundo se encuentra un gran numero de tensiones de distribucin!
frecuente se encuentran varias tensiones. =s aun cuando se trata de pa$ses
industrializados desde &ace muc&o tiempo! y que &an conservado redes
cerradas al principio por un numero ms o menos grande de compa)$as. #s$!
por e"emplo:
5H W55 B5I. F W5F B57.F B5L.I W5M B66 3> +tensiones trifsicas,! o en otros
casos se encuentra una serie muy variada de tensiones! Q.57 B56.F B5I. 6 W lF B
lP. M B6F BIQ.F 3> +tensiones trifsicas,
Esas m'ltiples tensiones vecinas son sobreabundantes para las
necesidades de los distribuidores y no corresponden a una posibilidad de
seleccin optima. #dems de que! a e-cepcin de los transformadores! los
constructores no fabrican ya los materiales especialmente adaptados a cada
una de estas tensiones y! por lo tanto! es necesario utilizar un mismo tipo de
material para tensiones diferentes.
Los inconvenientes de esta diversidad de tensiones en un solo pa$s! son
bien conocidos. ?rean problemas de operacin! tales como pro-imidad entre
redes diferentes! almacenamiento de materiales! suministro. 2ara los
fabricantes! esa diversidad lleva a una multiplicacin de modelos! sobre todo
para los transformadores. (e todo esto surge una tendencia
# la normalizacin de las tensiones.
0o seria razonable que la eleccin actual se &aga dentro de una gama
continua! que abarcar! para la media tensin desde 5 3v &asta QF 3>. 2or lo
tanto! la ?EA &a tenido que normalizar una gama de tensiones con el fin de
reagrupar las tensiones y los mercados alrededor de los valores que resultan
de un compromiso entre lo que e-iste en el mundo y lo que se va a desarrollar.
55 3> o 5H 3> ! 56.F 3> 5I.6 3v! 66 3> o 6H 3>! 6F 3v! II 3v o IF 3v!
IQ.F 3v
La potencia m-ima que puede transmitir una l$nea de media tensin es
limitada por las siguientes condiciones:
B La intensidad de corriente limite! que provoca al recalentamiento
m-imo admisible de los conductores.
B La ca$da de tensin limite admitida! tonando en cuenta las posibilidades
de regulacin de la tensin! entre el "uego de barras =. de la subestacin
principal y un punto cualquiera de la red =..
B Las perdidas <oule! evaluadas en energ$a anual! no pueden e-ceder un
nivel que caracterice un gasto total Ocosto de las l$neas ms costo de las
perdidasO
La intensidad de corriente l$mite es la condicin obligatoria esencial
sobre las redes urbanas cuando las distancias son dbiles! lo que conlleva a
ca$das de tensin poco importantes! y cuando las densidades de carga no son
muy elevadas! lo que limita las perdidas. En estos casos! la potencia disponible
en un cable! siendo todos los dems factores iguales principalmente la seccin!
es directamente proporcional a la tensin de la red.
#s$! se podr &acer circular potencias dos veces ms fuertes a 6H que a
5H 3v! por e"emplo! 56 en lugar de 7 =>#. Anversamente! para una misma
potencia suministrada! las perdidas "oule son divididas por Q y la ca$da de
tensin relativa tambin por Q. La calda de tensin l$mite es la condicin
obligatoria en las redes rurales! donde las distancias son casi siempre
importantes y las prdidas relativamente poco elevadas. En ese caso! la
potencia m-ima transmitida por una l$nea area ser! siendo todos los dems
factores iguales! proporcional al cuadrado de la tensin de la red. #s$ podr
&acerse circular potencias &asta cuatro veces ms elevadas a 6H 3v que a 5H
3v +cuatro veces es un m-imo! porque sino! puede surgir un problema de
intensidad l$mite,.
LA SELECCIN DE LA MEDIA TENSIN
La seleccin de una media tensin es un problema bastante comple"o que
ser el resultado! en cada caso! de un anlisis que tome en cuenta los costos de
e"ecucin! de operacin y de mantenimiento de las l$neas para cada una de las
tensiones comparadas! y que simule el desarrollo de la red sobre un periodo
muy largo! lo que supone! entonces! una &iptesis sobre el desarrollo a muy
largo plazo de la demanda de electricidad.
La tensin de una red de media tensin urbana se elegir bastante
elevada! si es posible de 6H 3> a 66 3v! pero no ms. *na tensin muy
inferior! 5H u 55 3>! por e"emplo! seria quizs apropiada! en una perspectiva a
corto o medio plazo! pero afectar$a el desarrollo posterior de la red! pensando
en las dificultades de cambio de tensin. 2ero una tensin de IH IF 3> ser$a
un poco elevada por el &ec&o del importante incremento en el costo y los
problemas de aplicacin de ciertos materiales! con respecto a 6H 3>! en
particular los materiales de corte y los cables subterrneos. %in embargo estos
materiales solo representan una parte reducida del costo de una red rural! y
por lo tanto se entiende porqu se &a podido proponer IH IF 3> sobre estas
redes.
Es una pol$tica que se puede considerar! dentro de la cual &ay que
pensar! por supuesto! en los gastos adicionales creados en diferentes niveles
por el empleo de dos tipos de materiales. Nay que tomar en cuenta tambin los
transformadores a instalar en los puntos frontera entre las zonas de accin de
las dos tensiones. Esta orientacin permite aprovec&ar al m-imo la elevacin
de la tensin rural! donde se elegir una tensin del orden de IH a IF 3>! y
elegir un nivel de tensin urbana adaptada al conte-to: por e"emplo! un nivel
de 55 y 5I 3> si las &iptesis de desarrollo a largo plazo siguen siendo
limitadas! o un nivel de 6H 7 66 3>! dentro de una perspectiva ms optimista a
largo plazo. 2arece dif$cil atribuirle venta"as a una de estas dos pol$ticas.
Es muc&o menos interesante prever una cascada de dos tensiones!
porque el 2eso relativamente importante del costo de las transformaciones ya
no es compensado por la ganancia sobre las l$neas cuya longitud es ms dbil!
adems! las cargas de cada transformador son siempre ms elevadas +algunas
decenas de 3J,! lo que &ace perder el inters por unidades de muy peque)o
tama)o.
Las fuertes densidades de potencia encontradas en zona urbana
refuerzan a'n ms la adopcin de un nivel de distribucin de media tensin
elevado con el fin de aumentar la capacidad de transmisin de las
canalizaciones que son muy costosas! porque generalmente son subterrneas.
La superposicin de dos niveles de media tensin es! en principio! bastante
desfavorable! y los pa$ses que &an tenido que confrontar este problema tratan
de evolucionar &acia la supresin de uno de los niveles. En el plano tcnico!
una tensin superior a IH 3> produce unas l$neas voluminosas y costosas. %u
funcin es generalmente mas una funcin de reparticin que de distribucin
urbana.
CONCLUSIN
2or lo e-puesto anteriormente! es de comprenderse la necesidad de
efectuar una serie de tanteos previos! los cuales y en vista de los resultados
econmicos que se obtengan! podr determinarse! cuanto mayor es el volta"e
de traba"o! la seccin de los cables! que seg'n el volta"e aumentan de precio de
estos/ pero para una determinada potencia conducida y a mayor tensin se
precisa una seccin menor y pero las perdidas podr$an aumentear! por lo
puede e-istir una compensacin en el precio de adquisicin! pero las perdidas
son muy considerables. Es algo de lo ms importante de precisar para un
posible proyecto de construccin de una obra de este tipo.
%i bien es cierto que al aumentar el volta"e de suben de precio los
transformadores! los aparatos au-iliares de las estaciones secundarias! el costo
de los aisladores de l$nea! los requisitos de construccin son ms e-igentes y la
pol$tica de gastos se ve mas de frente con la decisin de llevar a cabo el
proyectar la obra.
#l proyectar la red de alta tensin! el ingeniero deber tener en cuenta
todas las cargas! as$ como las ampliaciones a que pudiera &aber lugar y ante
ese panorama deber redactar el proyecto en las me"ores condiciones de
econmica para 5o cual! como es natural ser necesario efectuar algunos los
estudios econmicos que aseguran el me"or beneficio! durante la vida 'til
proyectada. .ambin los anlisis estad$sticos son una &erramienta importante
al considerar la variabilidad de la potencia a transmitir en un periodo y
edifica el comportamiento de la carga! a la cual se transporta la energ$a.
Este tipo de estudio en sentido general +tcnico econmico,! es el 'nico
modo preciso de tener buen resultado cuando se plantea la situacin de
construir una l$nea de transmisin el un sistema elctrico cualquiera! donde
entran en "uego las variables y propiedades elctricas aqu$ analizadas.
&I&LIOGRAFIA
5 B #nlisis de costos marginales y dise)o de tarifas de electricidad y agua
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6 B 2oCer system analysis! 6nd edition! Tross! ?&arles #! editora <o&n Jiley
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I B Anstalaciones elctricas! Qta edicin! ?astelfranc&i! Tustavo >ittorio!
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F B 1edes elctricas de alta y ba"a tensin para conducir y distribuir energ$a
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