Inmovilizadores Kia

Sistemas de Inmovilizador
Aplicacin
Vehculo Cilindrada Tipo EMS Inmovilizador
Pride 1.3
B3-SOHC Carb
Denso
Texton
Avella
(Festiva)
1.3
1.5
B3-SOHC
B5-DOHC Siemens Texton
Rio
1.3
1.5
A3-SOHC
A5D-DOHC Siemens Texton
Sephia
1.5
1.6
1.8
B5-SOHC
B5-DOHC
B6-DOHC
BPD-DOHC
T8D-DOHC
Denso
Siemens
Denso
Denso
Bosch
Texton
Aplicacin
Sephia-
1.5
1.6
1.8
B5-SOHC
B5-DOHC
B6-DOHC
T8D-DOHC
Siemens
Siemens
Bosch
Bosch
Texton
Spectra
Shuma
1.6
1.8
A6D-DOHC
T8D-DOHC
Siemens
Bosch
Smartra
Texton
Credos
(Clarus)
1.8
2.0
T8D-DOHC
FE-DOHC
Bosch
Bosch
Texton
Optima
(Magentis)
2.0
2.4
2.5
2.7
Sirius-
Delta-V6
Melco
Siemens
Shin-Chang
Aplicacin
Sportage
2.0
2.0
FE-DI
RF-TCI
Bosch Texton
Retona
2.0 RF-TCI
- Texton
Carens
1.8
2.0
T8D-DOHC
D-CRDI
Bosch
Bosch
Texton
Smartra
Joice 2.0 Sirius- Melco Shin-Chang
Aplicacin
Carnival
2.5
2.9
2.9
3.5
G-V6
KJ-TCI
KJ-CRDI
Sigma-V6
Siemens
-
Delphi
Melco
Texton
Texton
Smartra
Shin-Chang
Sorento
2.4
3.5
2.5
Sirius-
Sigma-V6
A-CRDI
Melco
Melco
Bosch
Shin-Chang
Shin-Chang
Smartra
Sistema de Inmovilizador TEXTON
E
C
M
Interruptor de la luneta
Interruptor del acelerador
Luz del Inmovilizador
ICM Antena Transponder
Sistema de Inmovilizador SINCHANG
Componentes
ICM ECM
TRANSPONDER
TRANSPONDER
Envo
cdigo ID
corriente
pide
cdigo
Da el
cdigo
Antena
Sistema de Inmovilizador SMARTRA
Componentes
Comparativa - Componentes
4/5
(Master :3/4, Sub : 1)
4
(Master : 4)
4
(ID : 1, Master : 3)
Nmero de llaves
Luz de avera
Int. luneta,
Int. pedal acel.
etc
ICM
Transponder
Antena
TEXTON SMARTRA SHINCHANG
Comparativa - Contrasea
(Introducir contrasea por

int. luneta, int. acelerador
o con contacto)
(Introducir contrasea
por contacto o Hi-Scan)
(Introducir contrasea
por contacto on/off)
Avera
(Limphome)
(Contrasea)
(Cdigo PIN)
(Contrasea & llave ID)

Aadir llaves
KME
Uso PIN
P/W : , pin :
Cambio
contrasea
Contrasea
Cdigo PIN
Cliente Cliente Cliente
Uso
contrasea
Comparativa - Hi-Scan
Reset
Neutralizacin
Datos actuales

Contrasea
Cambio/grabacin

Codificacin
Llaves
Diagnosis

Grabacin Pincode
Comparativa - Comunicacin
TEXTON
SCode
SHINCHANG
Transponder
ICM ECM
Code (X)
Code (X+Y)
Code (K)
Code (K)
ID Code
ECM
Transponder ICM
Transponder ECM
PIN Code
PIN Code
SMARTRA
SCode
Comparativa - Limphome
TEXTON

~
1.65 sec 1.65 sec
1.65 sec
1.65 sec 1.65 sec
SHINCHANG, SMARTRA
3-10s OFF
0.2-5s 0.2-3s
ON
OFF
IG.
Over 5s ON
T T T
2 3 4 5 ODE
IG.ON IG.OFF
start
LIMP HOME C
Sistema Inmovilizador
Texton
Inmovilizador Texton
Posicin y estructura
Ubicacin Diagrama de bloques
Componentes del sistema
Componentes
Posicin
Sportage
Sportage (MMO)
Clarus II
Clarus (wagon)
Unidad del inmo
(I.C.M)
Soporte del
airbag
T-Bar en el lado del
conductor
Antena En la llave de contacto
Transponder Insertado en la llave
ICM (Immobilizer Control Module)
Interface de lectura/excitacin
del transponder
Interface de comunicacin en serie
Controla la bocina y la luz de avera
Software y micro controlador
Control del rel del I.C.M
SntomaNo hay comunicacin
entre el ICM y el ECM
1. Comprobar la conexin entre
La lnea de diagnosis y el
conector de diagnosis
2i
2c 2a
2d 2b
(CARENS)
2j 1c 1b 1a 2h 2f
Control del rel del I.C.M
(Ejemplo) Marcas en el Rel
SIEMENS
V23026-A1002-B201
12V -Germany IMMOBILIZER UNINT
2. Si la conexin est correcta,
desconectar el ICM y abrir
la tapa para comprobar el
rel. Debe poner:
12 Voltios
Si el rel es de 5 Voltios,
Reemplazad el I.C.M.
3. Si se selecciona la diagnosis
del ECM, el rel se activa.
4. Despus de la diagnosis,
el rel retorna por s solo
en 10 sec.
LLAVE
1) Slo lectura ( tipo fijo)
Arranca el
motor
Llave (R cdigo) ICM ECM
2) Tipo encriptada (R+Y)
Llave ( R ) ICM( Y ) Llaves (genera K con R&Y)
ICM (genera un K con R & Y)
ICM permite al ECM arrancar el motor
Antena
La antena est compuesta de:
* Bobina
* Envoltura de plstico
* 1metro de dos cables girados
* Conector AMP de tres pines
Informacin de piezas
Denominacin
Tipo de slo lectura)
Tipo encriptada
I.C.M
N pieza
Color etiqueta
Antena
Color de la llave
0K2AC 67 7R0 / 7R0A 0K2AC 67 7R0B
Blanca Amarilla
Se usa la misma para ambos
Negro Azul oscuro
INMO
Indicador
Antes de
Codificar
Despus
Codificar
Luce 2 segundos
despus se apaga
Parpadea 3 veces
durante 1 segundo
O.K
N.G
Luce 2 seg. y se apaga
On for 2 sec. and Off
Parpadea siempre Parpadea siempre
Item
Part No. / Info
Fijo
Encriptado
I.C.M
Part No.
Etiqueta Blanca Amarilla
0 K2AC 67 7R0 A 0 K2AC 67 7R0 B
Antena No hay cambios en este componente
Llave
Color llave
Part
No.
Sportage
( MMO)
Negra Azul oscuro
Clarus
0 K2AC 76 201
0 K2AC 76 201
0 K2AC 76 201 A
0 K9BA 76 201 A
Los tipos fijo y encriptado no se pueden intercambiar.
(Excepto para la antena)
Informacin de piezas (Inmo en llave)
Condicin y estado
Condicin
1. Desbloqueado : Se puede arrancar el motor
2. Bloqueado : Imposible arrancar el motor
Estado
1. Virgen : Estado inicial, condicin desbloqueado.
Si el ECM est tambin virgen, se puede arrancar el motor
En este estado, el ICM nunca puede estar bloqueado.
2. Aprendido : Final de lnea de produccin.
Desbloqueado : Contacto con llave aprendida. Se
puede arrancar el motor.
Bloqueado : Contacto con llave desconocida
3. Neutralizado: Cambio del ECM (slo virgen), I.C.M manda
el cdigo al ECM (condicin desbloqueado)
Condicin desbloqueado : IG ON con llave conocida.
(Posible arrancar el motor)
Condicin bloqueado : IG ON con llave desconocida.
Aadir llaves (Codificacin slo llaves)
Si tienes una llave de repuesto, es decir, llave virgen.
El nmero de llaves a codificar es de 1 a 5.
Tipo de slo lectura (llaves negras)
Las llaves azules de 1 a 4 Tipo encriptado
Introducir el n de llaves a grabar
X EA
(1 a 5 disponible)
Llaves azules : 1 a 4 disponible
Introducir la contrasea del inmo
XXXXX (cinco dgitos)
Pasos de codificacin
1.Comprobar el sonido de la bocina
2.Poner el contacto con la primera llave 2 s.
3.Repetir con el resto de llaves
4.Confirmar el resultado
Resultado de la codificacin
1. N de llaves a codificar : X EA
2. N de llaves codificadas : XEA
3. Resultado de la codificacin : Bien
ICM. Luz del Inmo en el cuadro
ICM desbloqueado (IG off)
ICM bloqueado (IG off)
ICM desbloqueado (IG on)
ICM bloqueado (IG on)
Funcionamiento
Luz Frecuencia
Ciclo
Duracin
OFF
OFF
ON
Parpadeo
Limphome :
Entrada de dgitos
Cdigo correcto
Cdigo incorrecto
Parpadeo
Parpadeo
OFF
-
-
-
-
-
-
2 HZ 2
0.6 HZ
0.5 HZ
2
2
- -
Permanente
Permanente
2 Segundos
Hasta que se pulsa el int.
de la luneta o se pone el contacto
Hasta que se quita el contacto
Permanente
Mientras se pulsa el int. de la
luneta o se pone el contacto
Cmo realizar el Limphome
Vehculo
Motor Tipo Inmo Limphome
Sportage(98)
Clarus(98)
FED
RF - TCI
INKEY
INKEY
INKEY FED/T8D
Rr. Def. SW
Rr. Def. SW
Rr. Def. SW
ICM condicin entre Virgen and Neutralizada / Aprendida
Condicin Part No. Virgen
Neutralizada /
Aprendida
Desconectar
la antena
del I.C.M
0K2AC 67 7R0 / A
(Slo lectura)
0K2AC 67 7R0B
(Encriptada)
INMO Luz
parpadea
2 Segundos
INMO Luz
parpadea
3 veces
en 2 seg.
INMO Luz
parpadea
constantemente
Sistema Inmovilizador Shin-Chang
Inmovilizador Shin-Chang
ICM ECM
TRANSPONDER
TRANSPONDER
Transmite
cdigo ID
corriente
pregunta
cdigo
enva
cdigo
Coil
1. Informacin general
El sistema inmovilizador en un sistema antirrobo, diseado
para evitar el robo del vehculo.
Si el cdigo ID transmitido por la llave no coincide
con el pregrabado en el ICM, el ECM impide la
inyeccin, deshabilitando el motor. Por lo tanto, cada
vehculo tiene un juego de llaves que contienen un
nico cdigo ID, el cual es registrado en el ICM. Por
lo que, adems de otros sistemas antirrobo, tales
como alarmas, etc., el sistema inmovilizador reduce
drsticamente el nmero de robos de vehculos.
Esta seal es capturada por la antena y enviada al
mdulo de control del inmovilizador (ICM). El ICM
analiza y verifica la seal para determinar si la seal
coincide con el cdigo prerregistrado.
Para el sistema MELCO 2.0, si la seal es verificada, el ICM
transmite un mensaje a la ECM para permitir la inyeccin. Si
la seal no es verificada por el ICM, el ECM no producir la
inyeccin de combustible.
En el caso del sistema SIEMENS 2.5, la seal es verificada
por el ICM, y tambin por el ECM del motor, para verificar que
coincide con el VIN prerregistrado en su memoria. La
comunicacin entre el ICM y el ECM se realiza a travs de la
lnea K, que es tambin usada para la comunicacin entre el
ECM y el Hi-Scan. Hay un rel dentro del ICM para
seleccionar la comunicacin.
2. Componentes
Transponder : El transponder est incorporado en la cabeza
de la llave. La antena genera corriente al transponder, que la
acumula en un condensador. Una vez que la corriente de la
antena cesa, el transponder transmite el cdigo ID (grabado
dentro del ASIC) usando la corriente acumulada en el
condensador.
ASIC
CONDENSER
COIL
Antena : La antena tiene las siguientes funciones:.
da corriente al transponder
recibe la seal del transponder
enva la seal del transponder al ECM
Mdulo de Control del Inmovilizador (ICM) :
Manda corriente a la antena
recibe y analiza la seal de la antena.
transmite la seal al ECM.
graba el cdigo S que se compone del cdigo ID ms la
contrasea.
Si el vehculo monta mando a
distancia, el ICM recibe la seal
del mando y enva una seal al
ETACS para abrir o cerrar las
puertas.
ICM
ECM : Con la llave de contacto puesta, el ECM del motor recibe
informacin del ICM y permite que la inyeccin.
3. Tipos de llave
Llave ID Debe ser usada primero para grabar un
nico cdigo ID en el ICM. Este cdigo ID ser
entonces grabado en el resto de las llaves. La llave
tiene el logo de KIA por ambos lados y es de un clor
diferente al resto.
Llave Master Una vez que se ha grabado en ella
el cdigo ID, debe ser la llave principal. Tiene
grabado por un lado la letra M y es de color negro.
Llave Sub Es similar a la llave Master, pero no es
posible abrir ni la guantera ni el maletero. Tiene
grabado por una cara la letra S y es de color
negro.
4. Contrasea
La contrasea se usa para grabar el resto de llaves si no
est la llave ID.
Para el sistema SIEMENS, se usa tambin la contrasea y el
cdigo ID para formar el cdigo S. Este nmero es slo
aplicable para el inmovilizador y es utilizado por el sistema
SIEMENS para verificar el ICM.
Todos los vehculos tienen preasignado de fbrica la
contrasea 2345 (condicin virgen).
La contrasea inicial ser reemplazada por la que elija en
cliente.
Se debe utilizar el Hi-Scan.
Una vez que se ha cambiado la contrasea 2345, el ICM
est ahora preparado para grabar el cdigo ID.
La contrasea tiene 4 dgitos entre el 0 y el 9.
Si el cliente no puede recordar la contrasea, el ICM deber
ser reemplazado y grabado una nueva contrasea. Se
debe usar el Hi-Scan para neutralizar el ICM y el ECM para
los sistemas Siemens.
La funcin de lectura de la contrasea no est disponible.
5. Comunicacin
5.1) Cdigo ID del Transponder al ICM.
Cuando se pone la llave de contacto, el ICM recibe una
seal de peticin desde el ECM y comienza la secuencia de
registro del cdigo ID.
Si el formato del cdigo ID desde el transponder no es
correcto, el ICM repite la secuencia de registro.
Cuando se registra el formato de cdigo ID correcto, el
cdigo es verificado por el ICM.
Si el cdigo no es verificado, la secuencia de registro es
repetida por un mximo de 10 veces, lo que es equivalente a
1 segundo de duracin.
Una vez que el cdigo ID es registrado y verificado despus
de poner el contacto, la secuencia de registro no se vuelve
a llevar a cabo hasta que se ponga de nuevo el contacto.
Transponder
ICM
ECM del motor
Max 500ms
Q A A Q
Q
Q
A
approx 54ms
Normal
ID
2-20ms
Error de comunicacin
50ms
No respuesta ICM
ID
Llave de
contacto
O
ON
FF
Q A
2-20ms
A - Pregunta Q - Respuesta
5.2) ICM a ECM
Cuando el cdigo ID del transponder es verificado por el ICM
entonces es completada la secuencia de registro y la seal
de respuesta se enva al ECM.
Para MELCO 2.0 El ICM enva una seal de ARRANQUE
o NO ARRANQUE al ECM.
Para SIEMENS 2.5 - El ICM enva un cdigo S al ECM
para ser verificado. Si no corresponde con el cdigo S del
ECM, no se permite la inyeccin.
5.3) INMOVILIZADOR y ETACS
Los vehculos que monten inmovilizador y ETACS
conjuntamente, no montan un receptor separado.
La funcin de receptor la realiza el inmovilizador.
2.5 Siemens : El inmovilizador recibe la seal del
mando a distancia y verifica la seal. Si sta es
correcta, el ICM enva un mensaje al ETACS para
abrir o cerrar las puertas.
2.0 Melco : La verificacin de la seal del mando a
distancia es realizada por el ETACS. La funcin del
inmovilizador es slo la de recibir la seal.
5.4) MANDO A DISTANCIA & ICM
Codificacin del mando a distancia
Poner contacto.
Esperar 5 segundos.
Colocar el interruptor en ON.
Pulsar a la vez los botones de abrir y cerrar del
mando a distancia.
Pulsar el botn de abrir o el de cerrar.
Se ha registrado en el ICM y en el ETACS.
Colocar el interruptor en la posicin OFF.
Para cambiar el cdigo hay que hacer los pasos
anteriores.
6. Codificacin de llaves
6.1) Secuencia de registro inicial
No registrada
No registrada
Usando llave ID , poner y quitar el contacto.
La llave ID est ahora registrada en el ICM.
Poner y quitar el contacto con la llave maestra 1. Ahora est
registrada en el ICM. Repetir con la llave maestra 2.
Poner y quitar el contacto con la llave maestra 1. Ahora est
s
e
g
u
n
d
o
s
E
n

1
0

s
e
g
u
n
d
o
s
Usando llave ID , poner y quitar el contacto.
La llave ID est ahora registrada en el ICM.
E
n

1
0
Poner y quitar el contacto con la llave sub.
Se ha registrado en el ICM.
Se ha registrado en el ICM.
Secuencia de registro completada
Secuencia de registro completada
6.2) Registros posteriores Cuando sea necesario
codificar de nuevo las llaves, (prdida o incremento de
llaves) se puede hacer usando dos mtodos.
1. Usando la llave ID
Estado completo del registro del ICM
Estado completo del registro del ICM
Poner y quitar el contacto con la llave ID
5 veces o ms en 10 segundos.
Poner y quitar el contacto con la llave ID
5 veces o ms en 10 segundos.
Sacar la llave.
Sacar la llave.
Poner y quitar el contacto con la llave maestra 1. La llave queda
Poner y quitar el contacto con la llave maestra 1. La llave queda
E
n

1
0
s
e
g
u
n
d
o
s
Secuencia completada
La llave ha sido registrada.
La llave ha sido registrada.
E
n

1
0
s
e
g
u
n
d
o
s

2. Usando la contrasea
Registro completo del estado del ICM
Registro completo del estado del ICM
Poner contacto con la nueva llave maestra 1.
Poner contacto con la nueva llave maestra 1.
Introducir la contrasea con
Hi-Scan
Introducir la contrasea con
Hi-Scan
Esperar 5 segundos
Esperar 5 segundos
La nueva llave maestra 1 ha sido registrada. Sacar la llave.
La nueva llave maestra 1 ha sido registrada. Sacar la llave.
Poner y quitar el contacto con la nueva llave maestra 2.
La llave ha sido registrada. Sacar la llave. Repetir con la llave sub.
Poner y quitar el contacto con la nueva llave maestra 2.
La llave ha sido registrada. Sacar la llave. Repetir con la llave sub.
E
n

1
0
s
e
g
u
n
d
o
s

7. Preguntas y respuestas
Caso 1. Prdida de la llave maestra
Se pueden grabar ms llaves maestras usando la
llave ID o la contrasea. Se borrarn las llaves
anteriores.
Caso 2. Todas las llaves perdidas (ID, M, S)
Se pueden grabar de nuevo las llaves master usando la
contrasea.
Case 3. Todas las llaves perdidas (ID, M, S) y la
contrasea olvidada
Hay que cambiar el ICM. Para el sistema SIEMENS 2.5,
hay que neutralizar el ECM usando el Hi-Scan.
Caso 4. ICM reemplazado con uno NUEVO
El nuevo ICM contiene la contrasea original de 2345.
Para 2.0 :
- Cambio de contrasea
- Registro de la llave ID
- Registro de las llaves maestras y sub.
Para 2.5 :
- Neutralizacin del ECM
- Cambio de contrasea
- Registro de las llaves ID, maestras y sub.
Caso 5. ICM reemplazado con un ICM USADO
Llave ID del ICM usado est disponible :
- La llave no funciona mecnicamente en el bombn.
La contrasea del ICM usado se conoce :
- Las llaves maestras registradas en el ICM usando la
contrasea.
Contrasea desconocida :
- No se puede utilizar un ICM usado en este caso.
Caso 6. ECM reemplazado con un ECM NUEVO
No hay problema. Para 2.5, el cdigo S ser grabado
cuando se ponga el contacto.
Caso 7. ECM reemplazado por un ECM USADO
Para 2.0 - No hay problema.
Para 2.5 Hay que neutralizar el ECM usado para borrar el
cdigo S antiguo.
8. Limp Home
Condiciones :
1. Cdigo S incorrecto
2. Fallo del transponder
Funcionamiento : cuando la contrasea es 2345
El n de veces que se pone y se quita el contacto
coincide con la contrasea.
3-10s OFF
0.2-5s 0.2-3s
ON
OFF
IG.
Over 5s ON
T T T
2 3 4 5 LIMP HOME CODE
IG.ON IG.OFF
start
Sistema Inmovilizador Smartra
COMPONENTES DEL SMARTRA
INTRODUCCION
El sistema de Inmovilizador SMARTRA consta del ECM del motor, del
SMARTRA, de la luz del cuadro y de las llaves con transponder.
El ECM lleva a cabo la comprobacin de la llave de contacto por medio de
un algoritmo de encriptacin especial, el cual corre a la vez en el ECM y en
el transponder.
Solamente si los dos resultados son iguales, el motor se podr arrancar.
Los datos de todos los transpondedores, que son vlidos para el vehculo,
estn grabados en el ECM.
COMUNICACION ENTRE ECM Y SMARTRA
Durante la comunicacin entre el ECM y el SMARTRA, la lnea K del ECM
no podr ser utilizada para otro tipo de comunicacin.
El ECM controla la comunicacin tanto del SMARTRA como de cualquier
otro sistema (Hi-Scan) en la lnea K conectando el multiplexado y el
procedimiento de comunicacin especfico.
El multiplexado es parte del hardware del ECM.
GENERAL
SMARTRA viene de SMARt TRansponder Antenna.
La unidad SMARTRA contiene una antena inductiva integrada y un
circuito electrnico alrededor de la cerradura de encendido.
El SMARTRA se comunica con el ECU a travs de una lnea de
comunicacin especfica.
El SMARTRA lleva a cabo la comunicacin sin cables con el transponder
de la llave de contacto a travs de una seal de radiofrecuencia de 125
Khz.
El SMARTRA est ubicado en la cerradura de encendido, cerca de la
antena.
GENERAL
Las seales de radio del transponder son recibidas por la antena y
convertidas por el SMARTRA en mensajes para la comunicacin en serie.
As mismo, los mensajes recibidos del ECM se convierten en seales de
radio que son transmitidas al transponder a travs de la antena.
El SMARTRA no lleva a cabo la comprobacin de la validez del transponder
ni del clculo del algoritmo encriptado. Solamente acta de interface para
convertir la seal de radio del transponder en datos de comunicacin en
serie al ECM y viceversa.
CARACTERISTICAS DEL TRANSPONDER
Durante el procedimiento de enseanza de la llave, el transponder se
programar con los datos especficos del vehculo, que son escritos en la
memoria del transponder.
El procedimiento de escritura es nico; por lo que el contenido del
transponder no puede ser cambiado o modificado.
Los datos son un grupo de 9 bytes predefinido por el fabricante. La memoria
del transponder . La memoria del transponder se divide en dos partes,
llamadas autentificador y contrasea.
Despus de programar el transponder, la memoria se bloquea y los datos
(cdigo PIN) no pueden ser ledos ni cambiados.
El estado del transponder pasa de virgen a aprendido.
Adicionalmente, cada transponder incluye un IDE (nmero de identificacin)
nico, es decir, cada IDE es diferente en cada transponder
El IDE es programado por el fabricante del transponder y es un valor de slo
lectura.
El autentificador y la contrasea no son transferidos desde el ECM al
transponder ni viceversa.
Slo el resultado del algoritmo encriptado es transferido, pero con este
resultado es imposible calcular los datos especficos del vehculo.
Para codificar llaves y otros procedimientos, el ECM se conecta al Hi-
Scan.
Los datos IDE del ECM ser borrados en el procedimiento de codificacin
de llaves, si el ECM es enseado nuevamente.
Todas las llaves tendrn que ser codificadas.
Las llaves perdidas no podrn arrancar el motor.
El cdigo PIN de la llave no podr ser cambiado.
Las llaves usadas no podrn usarse de nuevo si el cdigo PIN es
cambiado.
LA FUNCION DE LA LUZ DEL INMOVILIZADOR
El conductor es informado de la correcta autentificacin a
travs de la luz del inmovilizador en el cuadro.
La luz se enciende despus de una autentificacin
correcta y se apaga cuando detecta un giro de motor
mnimo, despus del arranque.
LA FUNCION DE LA LUZ DEL INMOVILIZADOR
El ECM informa al conductor sobre la condicin de LIMP HOME
parpadeando la luz del cuadro cinco veces en cinco segundos.
El Limp Home puede ser activado con la llave de contacto.
El ECM informa al conductor de la condicin del Limp Home, al parpadear
la luz del cuadro.
Entonces se puede introducir la contrasea poniendo y quitando el contacto.
CODIGO PIN
El cdigo PIN es la abreviatura de Product Identification Number.
El cdigo PIN es nico para cada vehculo.
El cdigo PIN es registrado en la lnea de produccin.
Tambin puede ser registrado con el Hi-Scan al usar el procedimiento de
enseanza.
El cdigo PIN se necesitar cuando se realice la codificacin del ECM y de
las llaves.
Por ejemplo:
1. Cuando se cambie el ECM (nuevo o usado virgen)
2. Cuando se pierde una llave
3. Cuando se aade una llave
BLOQUEO Y DESBLOQUEO DEL ECM
BLOQUEO DEL ECM
Cuando se apaga el motor al sacar la llave de contacto, el ECM se
bloquear despus de 8 segundos.
El ECM acepta un nuevo arranque dentro de ese tiempo sin realizar
ninguna nueva autentificacin.
Si el motor se para solo, el tiempo para el bloqueo es:
-Si no se quita el contacto, el tiempo es indefinido
-Si se quita el contacto es de 8 segundos
Despus de que pase este tiempo, se debe realizar una nueva
autentificacin o se ha de introducir de nuevo el cdigo para realizar el
procedimiento de Limp Home.
DESBLOQUEO DEL ECM
Esto es, permitir la inyeccin de combustible y el encendido para un
correcto arranque del motor. Lo normal es realizarlo con una llave vlida.
Una llave es vlida cuando se ha codificado con los datos especficos del
vehculo y se ha grabado en el ECM.
Despus de poner el contacto, empieza el procedimiento de autentificacin.
Primeramente, se comprueba el IDE del transponder.
Si es reconocido por el ECM, empezar el procedimiento de autentificacin.
El autentificador, el IDE y un nmero aleatorio se convierten en la
contrasea encriptada y son transferidos al transponder a travs del
SMARTRA.
El transponder compara los datos con el resultado de su clculo.
Si son iguales, el transponder enva de vuelta la contrasea de la llave
encriptada al ECM.
Si sta es igual que el resultado del clculo del ECM, ste se desbloquea
hasta que se quite el contacto.
El ECM desbloqueado permite la inyeccin y el control del encendido.
Adicionalmente hay una funcin de Limp Home para solventar los fallos
del transponder o del SMARTRA.
1. Doble contacto
2. Limp home a travs del Hi-Scan
3. Limp home con la llave de contacto
PROCEDIMIENTO DE ENSEANZA DE LA LLAVE
La enseanza de la llave se realiza al final de la lnea de produccin,
despus de reemplazar un ECM defectuoso o para aadir nuevas llaves.
El procedimiento comienza por la peticin del ECM de los datos especficos
del vehculo a travs del Hi-Scan.
En el ECM virgen se graban los datos especficos del vehculo (cdigo PIN),
el procedimiento de enseanza puede empezar.
El ECM aprendido compara el cdigo PIN con los datos grabados. Si es
correcto, el procedimiento de enseanza puede comenzar.
Si se introduce tres veces un PIN errneo, el ECM se bloquea durante una
hora. Este tiempo no puede ser reducido de ninguna manera. Hay que
esperar durante una hora con el contacto puesto para poder introducir de
nuevo el cdigo PIN.
La enseanza se realiza al poner el contacto con la llave y el Hi-Scan. El
ECM graba los datos relevantes (el nmero de identificacin IDE) en la
EEPROM y en el transponder (cdigo PIN).
Entonces, el ECM comienza la autentificacin para confirmar el
procedimiento de enseanza.
La programacin correcta se confirma con un mensaje en el Hi-Scan.
Si se usa una llave ya codificada anteriormente, los datos grabados en le
EEPROM se actualizan, pero no se realiza ningn cambio en el transponder,
ya que es imposible modificar los datos en el grabados.
El intento de grabar una llave repetidamente es reconocido por el ECM y
rechaza la enseanza de esa llave a travs de un mensaje en el Hi-Scan.
El ECM rechazar las llaves no vlidas que se intenten codificar.
Aparecer un mensaje indicndolo en el Hi-Scan.
Una llave puede ser no vlida debido a fallos en el transponder o por otros
motivos y esto har imposible la codificacin.
Si el ECM detecta diferentes autentificadores del transponder y del ECM,
la llave se considerar invlida.
El mximo nmero de llaves que se pueden grabar es 4.
FUNCION LIMP HOME
Esta funcin se utiliza cuando hay problemas con el transponder o con el
SMARTRA.
1. Limp home con un ECM virgen (doble contacto)
Para situaciones especiales durante el proceso de fabricacin se
implementa la funcin de doble contacto.
El desbloqueo dura 30 segundos.
Despus de este tiempo, el ECM se bloquea de nuevo.
El nmero de veces que se puede utilizar el doble contacto es de 32.
FUNCION LIMP HOME
2. Limp home usando el Hi-Scan
Si el ECM detecta un fallo del SMARTRA o del transponder, permitir la
funcin de Limp Home al inmovilizador.
El Limp Home es slo posible si se ha grabado previamente en el ECM.
Se compone de 4 dgitos.
La contrasea puede ser elegida por el cliente y grabada en el taller.
El usuario sabe que el ECM ha entrado en modo Limp Home cuando la
luz del inmovilizador del cuadro parpadea. Entonces se puede introducir
la contrasea a travs del men del Hi-Scan.
FUNCION LIMP HOME
Si el ECM est en estado aprendido, la contrasea grabada y se ha
introducido la contrasea correcta, el ECM se desbloquea durante 30
segundos.
El motor se puede arrancar slo durante ese tiempo. Despus no ser
posible.
El nmero de arranques con el Hi-Scan est limitado a 255.
Si se introduce una contrasea incorrecta tres veces, el ECM bloquea la
funcin de Limp Home durante una hora, donde hay que mantener el
contacto puesto. No hay forma de reducir este tiempo.
FUNCION LIMP HOME
3. Limp home con la llave de contacto
El Limp Home puede ser activado utilizando la llave de contacto.
El ECM informa al cliente de la activacin del Limp Home cuando la
luz del cuadro parpadea.
Entonces se puede introducir la contrasea poniendo y quitando el
contacto tantas veces como indique cada nmero de la contrasea.
PROCEDIMIENTO DE GRABACIN DE LA CONTRASEA DEL CLIENTE
La contrasea del cliente slo se usa para el Limp Home..
El usuario elige la contrasea de 4 dgitos que el taller graba.
Slo se puede grabar en un ECM en estado aprendido.
Antes de la primera grabacin, el estado de la contrasea del cliente es
virgen. La funcin de Limp Home es imposible de realizar.
La grabacin comienza al poner el contacto con una llave vlida e
introduciendo la contrasea con el Hi-Scan.
Despus de una grabacin correcta, el estado de la contrasea del cliente
pasa de virgen a aprendida.
La contrasea del cliente se puede cambiar usando el Hi-Scan.
PROCEDIMIENTO DE GRABACION DE LA CONTRASEA DEL CLIENTE
La contrasea del cliente tiene los siguientes estados:
Aprendida
La contrasea ha sido grabada correctamente en el ECM.
Virgen
Este es el estado al final de la lnea de produccin, antes de entregar el
coche al cliente.
Bloqueado temporalmente
Se bloquea durante una hora si se introduce 3 veces una contrasea
incorrecta.
Grabacin no aceptada
Se produce si el ECM est neutralizado o virgen.
ESTADOS DEL ECM Y DE LA CONTRASEA DEL CLIENTE
El estado de la contrasea del cliente define la posibilidad de utilizar el
modo Limp Home.
El estado del ECM puede ser:
Aprendido
Al menos una llave est correctamente grabada.
Virgen
Este es el estado al final de la lnea de produccin, antes de entregrselo al
cliente final.
Neutralizado
Estado de borrado a travs del Hi-Scan.
Bloqueado temporalmente
Despus de introducir la contrasea incorrecta 3 veces, el ECM se bloquea
durante una hora.
ESTADOS DEL ECM Y DE LA CONTRASEA DEL CLIENTE
La siguiente tabla describe las funciones dependiendo del estado del ECM.
NO NO NO NO NO
Bloqueado
temporal
NO SI NO NO NO Neutraliza
do
SI NO
S, con la
contrasea
del cliente
grabada
SI Aprendido
NO SI
S, con
una llave
virgen
NO NO Virgen
Grabacin o
cambio de la
contrasea
Grabacin
de llave
Arranque
por doble
contacto
Arranca con
limp home
Arranca con
una llave
vlida
Estado
El estado del ECM, el nmero de llaves vlidas y el estado de la llave
puesta son mostrados en el Hi-Scan.
REEMPLAZAMIENTO DEL ECM Y DEL SMARTRA
En caso de un ECM defectuoso, se puede reemplazar por uno virgen o
neutralizado.
Todas las llaves deben ser grabadas de nuevo.
Los datos especficos del vehculo (cdigo PIN) no se modificarn, ya
que la programacin del transponder es nica.
En el caso de un SMARTRA defectuoso, no se requiere ninguna accin
especial. Simplemente se cambia uno por otro.
No hay nada grabado ni codificado en el SMARTRA.
REEMPLAZAMIENTO DEL ECM Y DEL SMARTRA
El ECM se puede neutralizar utilizando el Hi-Scan.
Se pone el contacto con una llave vlida y se introduce la contrasea en el
Hi-Scan. EL Hi-Scan muestra el resultado de la neutralizacin.
Cuando el ECM est neutralizado no admite la funcin de Limp Home ni la
del doble contacto.
La grabacin de las llaves se realiza como si fuera un ECM virgen.
Si el cdigo PIN hubiese cambiado, se necesitan unas llaves vrgenes
nuevas.
CODIGOS DE AVERIA
Los cdigos de avera del Inmovilizador se muestran en el men del motor
en el Hi-Scan.
En el men del Inmovilizador se muestra la siguiente informacin:
1. datos actuales del inmovilizador
2. enseanza, cambio de la contrasea del cliente
3. enseanza del PIN
4. neutralizacin
5. limp home
La diagnosis muestra:
- la comunicacin entre el ECM y el SMARTRA,
- la funcin del SMARTRA y del transponder
- los datos (grabados en el ECM) relativos a la funcin del inmovilizador
CODIGOS DE AVERIA
La siguiente tabla muestra los cdigos de avera:
IMMOBILIZER EEPROM ERROR P1805
IMMOBILIZER ECM SIGNAL ERROR P1803
IMOBILIZER T/P(TRANSPONDER) ERROR P1801
IMMOBILIZER ANTENNA ERROR P1800
IMMOBILIZER SMARTRA ERROR P1610
DESCRIPCION CODIGO

Inmovilizadores Kia

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