1

NOMENCLATURA
P
max
=Potencia maxima
H
crucero
=Altura decrucero
S
w
=Superficie alar
b=Envergadura
C
D
=Coeficiente de resistencia
C
L
=Coeficiente de sustentacin
=Densidad a la altura H
n=Velocidad de giro
M
tip
=!mero de Mac" enla puntera dela "elice
C
p
=Coeficiente adimensional de potencia
C
t
=Coeficiente adimensional detraccion
# =Avance
=$endimiento
V
crucero
=Velocidad decrucero
Dist
bar%ulla fusela&e
=Distancia de la bar%uilla al fusela&e
Dist
bar%ullasuelo
=Distancia de la bar%uilla al fusela&e

2
OBJETIVO
Calculo de performance de hlices mediante teora de cantidad de movimiento.
Seleccin de hlice.
EJERCICIO OBLIGATORIO
Seleccionar una hlice para el avin en estudio. Utilizando los grficos disponibles en el libro
os!am "airplane #erod$namics and performance%$ el report &#C# '(). *n el informe agregar el
grfico de la hlice.
DESARROLLO
+atos,
Planta propulsora , Pratt -'"itne( P'11.
Potencia( de cadauna), 1/(2 )w
H
crucero
='1)) m
S
w
=/0.(/m
2
b=10.1.m
=0.02m
V
crucero
=12/./m/ s
a
c
=/12..0)0m/ s
M
crucero
=).(.2 Mac"
n
crucero
=1)()rpm=11.//rps
L
bar%uilla fusela&e
=2.(2m
L
bar%uillasuelo
=2./.m
$endimiento mecanico()=).02
Porcenta&e de potencia disponible en vuelocrucero , .)

Calculo de traccin necesaria ara !uelo crucero"
# la traccin necesaria para la condicin de vuelo establecida la calcularemos basndonos en
una altura de '1)) m para una velocidad crucero de 12/ m3s4 $ por tanto utilizaremos la resistencia
citada para ese valor de velocidad $ altitud. *l valor de la resistencia se obtuvo mediante el clculo
de la polar simplificada4 reemplazando en esta ecuacin el valor de C
l crucero
obtenido de
prcticos anteriores. 5os valores correspondientes a la polar simplificada se obtuvieron de las tablas
del apunte.
C
Dc
=C
D
)
+
C
l crucero
2
e
=)4)221
D
crucero
=
1
2
C
Dc

c
V
c
2
S
w
=
1
2
)4)2.(1'2 x )4'221x 12/4/
2
x/04(/='.'(42[ ]
D
crucero
=2* *=
D
crucero
2
=
'.'(42
2
=/(/2422[ ]
Calculo del dimetro necesario de la hlice,
D=
a
c
n

M
t
2
M
c
2

/
6ara evitar efectos de compresibilidad $ altos niveles de ruido producidos por la hlice4 M
t

se supone igual a )..2.
D=
2)400'
n
n=
2)400'
D

Calculo de la potencia para vuelo crucero,
P
c
=P
max

mec
=1/(2 x )4.2 x)402=1)./4''2)w
Coeficiente de potencia,
C
P
=
P
c

c
n
/
D
2
=
(4)2
D
2

elacin de avance,
# =
V
c
n D
=
12/4//
1)41.0.2
=241.(2
Coeficiente de traccin,
C
t
=
C
p
#
=
140.
D
2

5a traccin puede ser e7presada,
*
calc
=C
ttabla

c
n
2
D
(
=/2124111C
t tabla
D
2
C
* tabla
=

tabla
C
p
#

5a tabla 1 corresponde a una hlice de ( palas4 mientras 8ue la tabla 2 es para hlices de /
palas. *l modo de proceder para el clculo es el siguiente,
1 9 Se propone un valor de dimetro de la hlice.
2 9 Se calcula su velocidad de giro n seg:n la e7presin encontrada anteriormente.
/ 9 # partir de la ecuacin deducida4 se calcula el C
P

( 9 Con los valores de C
P
$ # ingresamos a la figura 8ue correspondiese4 si fuese de /
o ( palas la hlice4$ encontramos los valores de $ .
2 9 Con dichos valores se determina el C
* tabla
$ el correspondiente valor de *
calc
.
(
2
BIBLIOGRA#$A
;onvin *. Serra <. #punte Ctedra #erodinmica =. >acultad Ciencias *7actas4 >sicas $
&aturales. Universidad &acional de Crdoba4 100'.
5ibro, os!am ?an 5an C.*. #irplane #erod$namics and 6erformance +#corporation 1001