UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE MECANICA ELECTRICA
LAB. MQUINAS ELECTRICAS
INSTRUCTOR: ING. MARVIN HERNANDEZ
HORARIO: MARTES 7:00 9:00













INVESTIGACIN BIBLIOGRAFICA
Arranque de Motores Estrella - Delta






NOMBRE: CARNT:

Josu Miguel Ramrez Lemus 2011-13926
Christian A. Uras Quiroa 2011-14551
Axel Ernesto Sigu Gil 2011-14272
Juan Jos Cueva Jurez 2011-13764


Guatemala, 18 de Septiembre de 2013




Introduccin

En el mundo actual la estabilidad de los sistemas elctricos es un tema muy importante ya que la
red de distribucin es para el servicio de muchos. Es por esto que al tener motores trifsicos
debemos saber cmo funcionan para evitar daos a nuestro equipo y en nuestra conexin al
exterior.
Uno de los aspectos ms importantes de las mquinas son los famosos transitorios y uno de ellos
se presentan en el arranque de un motor trifsico. Es por eso que se han diseado diferentes
formas de arrancar un motor a manera de disminuir las perturbaciones que esto provoca.
Una de estas configuraciones es el arranque Estrella Delta el cual como principal finalidad tiene
la reduccin de la corriente de arranque y evitar picos en el sistema. Adems de conseguir una
regulacin en la potencia y par de arranque.
Es decir reducimos la corriente para que los devanados no resulten daados por corrientes muy
altas que se puedan circular en los mismos.



















Arranque Estrella - Delta
Este arranque se basa en conectar el motor en estrella sobre una red donde debe de conectare en
tringulo. De esta forma durante el arranque los devanados del estator estn a una tensin 3
veces inferior a la nominal.
Ejemplo:
Supongamos que tenemos un motor de 400/230 y una red de 230 (V). El motor debe sobre esta
red, de conectarse en delta y sus devanados soportan 230 (V). En la figura podemos ver que su
corriente de arranque es 15 (A), si se arranca de forma directa en tringulo sobre 230 (V).
Pero qu pasa si lo conecto en estrella en la red de 230 (V) y procedemos al arranque?
Cul ser su corriente de arranque?

Segn la figura en conexin estrella sobre una red de 230(V) cada devanado soporta 127 (V), con
lo cual el estator genera un campo giratorio de menos induccin, el motor es dbil y la curva de
par presenta valores ms bajos a la misma velocidad. Se puede demostrar que el par de arranque
se reduce un tercio.
Respecto a la corriente de arranque esta tambin se reduce un tercio; recuerda uno de los
dogmas del trifsico que se conocen:
Tres impedancias en tringulo consumen el triple de corriente de lnea que en estrella, a la misma
tensin de red. La tensin de la red es la misma se arranque el motor en estrella-tringulo o
directamente en tringulo, con lo que en estrella la IA es tres veces ms pequea.

La secuencia de funcionamiento es la siguiente :
Se cierra KM1 y KM2 conectndose el motor en estrella y arrancando con los valores de par e
intensidad del punto 1(fjate que KM2 cortocircuita X-Y-Z). A continuacin la velocidad va
aumentando y el punto de funcionamiento del motor evoluciona hacia el punto 2.
Transcurrido un pequeo tiempo (de 2 a 5 S), se abre KM2 y simultneamente se cierra KM3 (que
cortocircuita U-Z, V-X, W-Y) con lo cual el motor se conecta en tringulo (salto del punto 2 al 3).
Observa el Fig. x que la caja de conexiones no tiene chapas puesto que los puentes los realizan los
contactores (KM2 para la estrella y KM3 para el tringulo).
Finalmente el motor evoluciona en tringulo desde el punto 3 al 4, donde el motor se estabiliza a
la velocidad que corresponda en funcin del par de carga.


























Anlisis de este tipo de arranque
Ventajas
Automatismo muy sencillo y barato, se utiliza mucho.
Menor reduccin de par que los mtodos anteriores, para la misma limitacin de IA. En la
tabla se puede ver una comparacin en el caso de que los arranques mediante resistencias
y autotransformador se regulen para limitar la IA en 1/3.
Desventajas
El par y la corriente de arranque disminuyen siempre en 1/3, sin posibilidad de regulacin.
Debe utilizarse solo ante cargas de bajo par de arranque.
No siempre es posible ejecutarlo porque debemos disponer de una red cuya tensin
coincida con la tensin nominal ms baja del motor. Para un motor de 400/230 (V), el
arranque Y- debe realizarse sobre una red de 230 (V), casi obsoleta hoy en da.
Necesitaramos un motor de 690/400 (V).

Mtodo de arranque ->
Resistencias
estatricas
Autotransformador Estrella-tringulo
Reduccin corriente de
arranque
Regulado a Regulado a
Reduccin par de
arranque













Conclusiones

El arranque Estrella - Delta se basa en que la potencia en Estrella es menor que en Delta
debido a las corrientes que circulan.

Resulta ms eficiente trabajar con esta conexin que con autotransformadores o
resistencias estatricas.

Por medio de ello, se arranca el motor por debajo de su capacidad nominal.

Por medio de contactores se realiza la maniobra para cambiar la configuracin del motor
al momento de que el mismo tenga el 80% de la corriente nominal.


E-grafa

Motores trifsicos de induccin II. Arranque e inversin de giro, Centro Integrado de Formacin
Profesional (MSP), rea de Sistemas Electrotcnicos y Automticos, disponible en:
http://www.cifp-mantenimiento.es/e-learning/index.php?id=15&id_sec=6

Arranque Estrella-Delta, Annimo, Disponible en:
http://www.buenastareas.com/ensayos/Arranque-Estrella-Triangulo/9498.html