02 ES - Drive (4703010 - A) PDF

Documentacin
Cliente
Polysius AG
N de pedido
33717781 / RSH
PIURFA
Clave / TP no.
D000566.4K1.KD01/0010
N de pedido Siemens
4703010
Ao de fabricacin
2013
Voerde / Friedrichsfeld 2013-11-26 Rev. a
Siemens AG . D 46393 Bocholt . Tel. 02871/92-0 . http://www.siemens.com
Sumario de Documentacin
Por favor, citarlo en los escritos:
Producto
DU 4703010 ES
Documentos / Manuales de servicio
SIEMENS AG, I DT MD AP DA SCM DOC, D - 46393 Bocholt

Tel. 02871/92-0; Fax 02871/922596
2
Name
Benning
Pgina
Dep.
SCMDOC.FR
Rev.
a
Producto
Accionamiento
Articulation de eje
DU 4703010 ES
Pgina
Datos tecnicos
TD 4703010-410-460 ES
Plano de medidas
6 377 397 c *
Plan de engrase
SP 4703010 SP
Listado de equipo del reductor
GL 4703010-410-460 SP
Listado de equipo de lubricacin
GL 4703010-610-670 SP
10
BA SPI.GLW.000 SP
14
Instrucciones de servicio
587.55
&
Plano de seccin
Contrabrida
Plano de medidas
6 406 290 -
34
Plano de medidas
Reductor P2DA
Reductor K3UF
Plano de seccin
Reductor P2DA
Reductor K3UF
Lista de repuestos
Reductor P2DA.
BA 9208 ES 03.12
35
vease Accionamiento
6 382 569 -
6
87
6 149 056 a
6 077 902 d
88
89
EL 4703010-410 DE/ES
EL 4703010-460 DE/ES
EL 4703010-1210 DE/ES
EL 4703010-1260 DE/ES
EL 4703010-560 DE/ES
90
92
94
96
98
Esquema de conexin
6 391 438 a
6 391 437 a
99
108
BA 9721 ES 03.12
117
Plano de medidas
6 405 260_1 -
152
Plano de lubrificacion
6 405 260_2 6 391 435 a

6 391 436 a
BA 4600 ES 03.12
BA 4600.1 ES 04.12
4703010-1010
4703010-1610
6 079 541 SL 4703010-1010 DE/ES
SL 4703010-1060 DE/ES
153
154
162
170
208
224
225
226
227
229
Reductor
P2 DA 22
&
K3 UF 6
Lista de repuestos
Reductor K3UF.
Brazzo de reaccion
Instalacin de aceite
OWTE 6
Esquema de conexin
Acoplamiento
FAD 342
&
Sistema EOC
Plano de medidas
Plano de seccin
Lista de repuestos

Tel. 02871/92-0; Fax 02871/922596
3
Name
Benning
Dep.
SCMDOC.FR
Rev.
a
Producto
Freno
DU 4703010 ES
Pgina
BA RIN.BRZ.001 SP
231
Recomendacin de lubricante
BA 7300 ES 09.12
240
Freno Centrifugo
BA 3000 ES 06.12
261
Termmetro de resistencia
B 6100 SP 07.11
283
Bomba de engranajes
BA STE.PUM.007 ES
293
Motor trifasico
BA SIE.MOT.001 ES
309
Doble filtro conmutable
B 5921 ES 04.10
457
Refrigerador de aceite por agua
BA HSC.OEK.000 ES
468
Presostato
B 5925 SP 10.08
481
Valvula distribuidora
BA BUS.VEN.020 ES
489
Indicador de nivel de aceite
BA HYC.ANZ.000 SP
490
Conmutador de flotador
BA ENG.SCH.000 SP
499
Calentador de cartucho
BA SCH.PAT.006 SP
501
DV 20 FEM
Otras instrucciones de servicio:
genderte Unterlage, bitte austauschen

modified document, please replace

Tel. 02871/92-0; Fax 02871/922596
4
Name
Benning
Dep.
SCMDOC.FR
Rev.
a
Technische Daten / technical data

Datos tecnicos
TD 4703010-410-460 DE/EN/ES

Tel. 02871/92-0; Fax 02871/922596
5
Datum
14.10.2013
Name
Benning
Abt.
DAOD
SP 4703010 SP
Plan de engrase
Punto de lubricacin
Cant.
2
2
2
Descripcin
Reductor aceite de
engranajes
Reductor auxiliar aceite de
engranajes
Instalacin de aceite
Cdigo
FLENDER
seg. BA 7300
Cantidad por punto de

lubricacin
Primer
Rellenar
llenado
a)
A 34
~ 150 l
A 14
~ 22 l
A 34
~ 230 l
Intervalos de lubricacin
Rellenar
Primer
cambio
~ 400
horas de
servicio b)
Reductor retenes Grasa
H 13
---
30 g
Articulation de eje
--- d)
---
d)
Acoplamiento Fludex
--- e)
~ 5,5 l
otros
cambios
cada
10.000
horas de
servicio,
mnimo
cada 24
meses b)
cada 3000
horas de
servicio,
mnimo
cada 6
meses b)
cada 6
meses
F
cada 10.000 horas de
servicio, mnimo cada 5
anos e)
b) Observar las Instrucciones de servicio BA 7300, captulo Duraciones de uso generales del aceite as como
instrucciones del reductor principal, captulo 10, apartado Trabajos generales de mantenimiento
d) Ver instruccionesn Instrucciones de servicio
Nombre
Benning
Dep.
HDVD.FR
7
E (rociado con C)
a) llenado exacto: ver placa de caractersticas
A. FRIEDR. FLENDER AG, D - 46393 Bocholt

Tel. 02871/92-0; Fax 02871/922596
En la entrega relleno
de lubricante: F
de conservante: C
sin llenar: E
Rev.
0
E (rociado con C)
SP 4703010 SP
Plan de engrase
e) Observar las instrucciones de servicio para acoplamientos hidrulicos FLUDEX, captulo 7.2 Llenado de lquido as
como captulo 10, apartado Cambio del lquido
A. FRIEDR. FLENDER AG, D - 46393 Bocholt

Tel. 02871/92-0; Fax 02871/922596
Nombre
Benning
Dep.
HDVD.FR
8
Rev.
0
Lista de aparatos
Tipo
Tamao
Clave: PIURFA
Diese technische Unterlage hat gesetzlichen Schutz ( DIN 34 )
89
22
Pgina
1 da 1
GL 4.703.010-410/460 SP
Indiquese en toda correspondencia

N de la Cantipieza
dad
P2DA
Descripcin
Fabricante
Termmetro de resistencia
segn norma de fbrica Siemens F 61003
Longitud de montaje EL = Largo tubo de inmersin 100 mm
Resistencia de medicin 2 x PT 100 DIN IEC cl. B
Conexin tubo de inmersin G 1/2
Tipo de proteccin: IP 65
Siemens AG, Mechanical Drives, 46395 Bocholt,

Tel. 02871 / 92-0, Telefax 02871 / 922596,
http://www.siemens.de/antriebstechnik
Datum
201303-27
SIEMENS
Name: MIK/NEJ
Rev.: )
DA
Lista de aparatos
Tipo
Tamao
Clave: PIURFA
06
Pgina
1 da 4
GL 4.703.010-610/670 es

N de la Cantipieza
dad
OWTE
Fabricante
Descripcin
Tag.No.
Funciones de conmutacin y de vigilancia segn:

Esquema de lubricacin No. de plano: 6 405 260-2
Sistema de alimentacin de aceite tipo OWTE, tamao 06 variante 9
MaterialNo. 1.597.335
Plano de montaje No.: 6 405 260-1
Esquema de bornes No. de plano 6 391 435 a / 6 391 436 a
Vanse tambin las Instrucciones de servicio BA 9721 es
10
Bomba de engranajes
Tipo segn norma interna FLENDER:
F 5958 Gr.6 (SF 3/50 RD VLF)
Presin nominal: PN 25
Material de la carcasa: ENGJL250
No. de revoluciones: 1130 1/min
Caudal de aceite aprox. 60 l/min / 5 bar
Viscosidad en el arranque: < 5000 mm2/s
Presin de servicio: < 8 bar
Sentido de rotacin: derecha
con vlvula limitadora de presin
ajustamiento a p > 8 bar
acoplamiento directamente a:
STEIMEL
BA STE.PUM.007 ..
11
Motor trifsico
Tipo B5
Tamao 112M06
Nmero de revoluciones 1130 1/min
Potencia 2.55 kW
Tensin 3 x 440...480 V
Frecuencia 60 Hz
Clase de aislamiento F
Modo de proteccin: IP 55
SIEMENS
BA SIE.MOT.001 ..
20
Doble filtro conmutable

Tipo segn norma interna FLENDER: F5921
Tipo/No.: 32.60.2.F2
Conexin DN 32
Presin nominal PN 16
Caudal de aceite aprox. 60 l/min
Material de la carcasa ENGJL250
Material campana de filtro GKAl
Finura del filtro 60 m
Cartucho de filtro de tejido de alambre VA
con indicacin ptica de presin diferencial
con control de presin diferencial elctrico
Tipo/No.: 2.F2
Nmero de contactos de conmutacin: 1
Capacidad de carga de contacto:
1 A / 250 V AC /60 VA
1 A / 250 V CC / 30 W
Punto de conmutacin: 20 = 2 bar
SIEMENS
B 5921 ..

Tel. 02871 / 92-0, Telefax 02871 / 922596,
10
Datum
2013-04-15
Name: GAE/SHA
DAPA
Rev.: a) 20130918 BMA
Lista de aparatos
Tipo
Tamao
Clave: PIURFA
06
Pgina
2 da 4
GL 4.703.010-610/670 es

N de la Cantipieza
dad
OWTE
Fabricante
Descripcin
30

HSCOOLER
Tipo/No.: OELK 03 (KK12BCV421 L 635)
BA HSC.OEK.000 ..
Cantidad de calor a evacuar 42 kW
Caudal de aceite aprox. 60 l/min
Temperatura de aceite entrada/salida del refrigerador: 80 / 55 C
Volumen necesario de agua refrigerante 3.6 m3/h
Temperatura de agua entrada/salida del refrigerador: 30 / 40 C
Werkstoff Wasserkammer: G-CuSn5ZnPb
Werkstoff Rohre: CuNi10Fe1Mn F29
45
Manmetro
Tipo segn norma interna FLENDER: W 5914
Conexin G 1/4
Tamao nominal NG 63
Material de la carcasa: acero inoxidable (VA)
Margen de medicin 0 a 10 bar / 0 a 140 PSI
SIEMENS
50
Presostato
segn norma interna FLENDER: W 5925
Conexin G 1/4
Margen de ajuste: 0.3 a 1.5 bar
4 A / 250 V AC /250 VA
2 A / 24 V DC
Punto de conmutacin: 50 = 0.5 bar
SIEMENS
B 5925 ..
60
Termmetro
Tipo segn norma interna FLENDER W 5924
Conexin: G 1/2
Tamao nominal NG 63
Material de la carcasa: acero inoxidable (VA)
Margen de medicin 20...120 C / 4...249 F
con tubo protector
Conexin tubo protector G 1/2
Longitud tubo protector 100 mm
SIEMENS
Tag.No.
Conexin en el lado de agua:

500
Vlvula distribuidora
Tipo/No.: 8254600.9404
Conexin: DN 40 (G1 1/2)
Material de la carcasa: latn (Ms)
Potencia absorbida: 42 VA
Tensin: 115 V AC
Frecuencia: 40 a 60 Hz
Cerrado en posicin de reposo
BUSCHJOST
BA BUS.VEN.020 ..

Tel. 02871 / 92-0, Telefax 02871 / 922596,
11
Datum
2013-04-15
Name: GAE/SHA
DAPA
Rev.: a) 20130918 BMA
Lista de aparatos
Tipo
Tamao
Clave: PIURFA
580
06
Pgina
3 da 4
GL 4.703.010-610/670 es

N de la Cantipieza
dad
OWTE
Fabricante
Descripcin
Indicador del flujo

Tipo/No.: KS 8000
Ancho nominal: G 2
Margen de medicin: 0.75...7.5 m3/h
Material de la carcasa: Plstico
Tag.No.
EHLERS
Depsito y control de depsito:

902
Llave de cierre
Conexin: G 1
Material de la carcasa: latn (Ms)
905
Depsito de aceite
SIEMENS
Tamao nominal 250
Capacidad 250 l
con orificio de limpieza y chapa protectora contra chorros de agua
Material: S235JR
906

Tipo segn norma interna FLENDER F 5302
Tipo/No.: FSA 2542.0//12SO 52
HYDAC
BA HYC.ANZ.000 ..
920
Filtro de aireacin
Conexin de rosca G 3/4
SIEMENS
965
Termmetro de resistencia elctrica

Tipo segn norma interna FLENDER F61003
Resistencia de medicin 2 x Pt 100 DIN IEC Kl. B
Tcnica de 2 conductores
Conexin tubo protector G 1/2
Longitud tubo protector 100 mm
Punto de conmutacin: 965.1 = 15 C
SIEMENS
B 6100 ..
980
Conmutador de flotador
Tipo SSM.1.B5.330.21
Longitud de montaje 380 mm
1 A / 230 V AC /60 VA
Punto de conmutacin: 980 = 60 l ; equivale a L1 = 330 mm :
ENGLER
BA ENG.SCH.000 ..

Tel. 02871 / 92-0, Telefax 02871 / 922596,
12
SIEMENS
Datum
2013-04-15
Name: GAE/SHA
DAPA
Rev.: a) 20130918 BMA
Lista de aparatos
Tipo
Tamao
Clave: PIURFA
990
06
Pgina
4 da 4
GL 4.703.010-610/670 es

N de la Cantipieza
dad
OWTE
Fabricante
Descripcin
Tipo/No.: 90 R
Conexin: G 1 1/2
Longitud de montaje 600 mm
Potencia calorfica 600 W
Carga de superficie: 0.9 W/cm2
Tensin 2 x 460 V AC
Frecuencia: 60 Hz
Tag.No.
SCHNIEWINDT
BA SCH.PAT.006 ..

Tel. 02871 / 92-0, Telefax 02871 / 922596,
13
Datum
2013-04-15
Name: GAE/SHA
DAPA
Rev.: a) 20130918 BMA
BA SPI.GLW.000 SP
Spicer Gelenkwellenbau GmbH
1 / 19
14
Indice de Contenidos
____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Spicer Gelenkwellenbau GmbH...........................................................................................1

Indice de Contenidos ...........................................................................................................2
Instrucciones de Seguridad.................................................................................................3
Transporte y Almacenamiento ............................................................................................4
Montaje/desmontaje.............................................................................................................5
Montaje
5
Desmontaje
6
Juegos de Conexin ............................................................................................................7
Serie 587
8
Serie 687
8
Serie 390
9
Serie 587 / 390
9
Serie 587 / 190
10
Serie 392 / 393
10
Serie 492
11
Serie 498
11
Contrabridas.......................................................................................................................12
Serie 587
12
Serie 687
12
Serie 390
13
Serie 587 / 190
13
Serie 392 / 393
13
Mantenimiento....................................................................................................................13
Intervalos de Mantenimiento
13
Inspeccin
14
Lubricacin
14
Cruces Completas
16
Estriados
16
Intervalos de Reengrase recomendados
17
Reparaciones......................................................................................................................18
Servicio Post-Venta............................................................................................................19
Organizacin Internacional
19
SPICER GELENKWELLENBAU
Direccin Postal:
Apartado, 10 13 62
45013 Essen (Alemania)
Copyright by
Spicer Gelenkwellenbau GmbH & Co. KG
Direccin de las Oficinas:

II. Schnieringstrasse, 49
45329 Essen (Alemania)
Todos los derechos reservados.

Toda reproduccin de esta publicacin de partes de ella est
sujeta a la autorizacin explcita del propietario de los derechos.
Telfono: 0049 (0)2 01 / 81 24-0

Telefax: 0049 (0)2 01 / 81 24-652
Regulacin segn Copyright

Responsabilidad del producto y directrices de seguridad segn
estndar STD 1016-005
Este folleto sustituye a los de ediciones anteriores.
Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones.
EMail:
industrial@gwb-essen.de
Internet: http://www.gwb-essen.de
Essen, Febrero 2001

2 / 19
15
__________________________________________________________________________
Instrucciones de Seguridad
Nuestros productos han sido desarrollados y probados de acuerdo con las ltimas tcnicas
de ingeniera. Las caractersticas de los productos que se describen en nuestra informacin
tcnica o que especificamos por escrito estn sujetas a una cuidadosa inspeccin.
Otras caractersticas son posibles, pero estn sujetas a nuestra confirmacin escrita.
El conocimiento de la adecuacin de nuestros productos para aplicaciones particulares
incumbe al cliente, as como la verificacin de planos y documentacin preparada por
nosotros a partir de los datos proporcionados por el cliente, y tambien la comprobacin de la
validez del producto para el uso propuesto. Toda seleccin de nuestros Arboles Cardan en
general efectuada por nosotros slo debe ser considerada como una recomendacin.
Al emplear y manejar Arboles Cardan, deben observarse estrictamente las siguientes
instrucciones de seguridad para prevenir daos a personas o mecanismos.
Dado que los Arboles Cardan en rotacin pueden daar a personas y a mecanismos,
deben instalarse dispositivos de seguridad adecuados por parte del usuario.
Obsrvense la Normativas Comunitarias sobre utilizacin de Maquinaria!
Los trabajos de Montaje y Mantenimiento deben ser efectuados por personal
cualificado.
Los datos de trabajo de los Arboles Cardan, como par mximo, velocidad, ngulos,
longitudes, etc. NO deben ser excedidos.
Si los Arboles Cardan son alterados sin nuestro consentimiento, dejarn de estar
cubiertos por nuestra garanta.
Los Arboles Cardan GWB se suministran como unidades completas listas para su
instalacin. Se sirven ya engrasados, y estn equilibrados y pintados de acuerdo con sus
hojas de informacin tcnica.
El equilibrado de un Arbol Cardan no debe ser alterado. Un desequilibrio
inadmisible puede resultar en un funcionamiento incorrecto y un desgaste prematuro
de las articulaciones y de los rodamientos de los ejes a los que est conectado el
Cardan. En casos extremos el Arbol Cardan podra llegar a romperse y algunos de
sus componentes podran salir despedidos a gran velocidad.
Peligro de heridas!
Proveerse de dispositivos de seguridad!
En algunos casos concretos se indican otras instrucciones de seguridad.
3 / 19
16
__________________________________________________________________________
Transporte y Almacenamiento
Para prevenir heridas a personas, as como daos a los mismos Arboles
Cardan, deben asegurarse de que se transportan y almacenan de modo seguro.
Deben tomarse las siguientes precauciones:
Usar sogas de nylon fuertes cintas de elevacin. Al emplear flejes de acero, proteger
los bordes.
Los Arboles Cardan deberan ser transportados en posicin horizontal (ver figura). Para
posicin no-horizontal deben tomarse precauciones adicionales para evitar que los
estriados se desencajen. Peligro de heridas!
Al levantar un Cardan, las partes mviles (Bridas y Cruces) se mueven hacia abajo por
efecto de su peso y pueden causar heridas. Mantener las manos alejadas de las
articulaciones!
Hay peligro de daarse las manos!
Evitar golpes durante el transporte y almacenamiento.
NO acumular peso sobre el tubo protector del estriado (1) ni sobre su retn (2).
Series 587, 687
Series 390, 392, 393
Al almacenar usar soportes adecuados para que las Bridas no se vean cargadas.
Usar topes para que los Arboles Cardan no rueden.
Asegurar los Arboles para que no caigan si estn en posicin vertical.
Guardar los Arboles Cardan en lugares secos.
4 / 19
17
__________________________________________________________________________
Montaje/Desmontaje
Montaje
Para garantizar las propiedades del Arbol Cardan respecto a las indicadas en nuestros
catlogos, no se debe alterar el estado en el que se suministra.
Como tanto personas como materiales pueden ser daados por Arboles Cardan en
rotacin, el usuario debe disponer de dispositivos de seguridad adecuados.
Deben instalarse elementos de seguridad para prevenir que partes del Arbol Cardan
puedan salir disparadas alrededor (p.e. jaulas).
Peligro de muerte!
Un Arbol Cardan es elstico y su cuerpo flexiona. Sus vibraciones torsionales y su
velocidad crtica para flexin del tubo deben ser calculadas. La velocidad de trabajo
mxima admisible debe estar suficientemente por debajo de la velocidad crtica de
primer orden.
Para el correcto funcionamiento del Arbol tampoco debe excederse el valor n x
(velocidad x ngulo de trabajo) mximo para cada Tamao de Cardan.
Consltennos al respecto.
Las superficies de las Bridas de los Arboles Cardan y de sus Contrabridas deben estar
limpias de polvo, grasa pintura para garantizar una buena adherencia.
Ser cuidadoso al manipular un Arbol Cardan. El movimiento de las articulaciones puede
causar HERIDAS!
Comprobar la posicin de las Horquillas (1) del Arbol. Observar que las flechas de
alineacin (2) estn alineadas. Los estriados estn muy bien ajustados y no pueden
intercambiarse entre varios Arboles Cardan, ni quedar desalineados.
Antes de instalar, quitar el seguro contra desencaje del estriado, si est presente. En
caso de duda, contactar con el proveedor.
Comprobar que las Bridas encajen bien radialmente y tambien los agujeros de las
mismas (ver Juegos de Conexin).
No introducir palancas en las articulaciones para hacer girar al Cardan, porque podran
daarse los engrasadores de las cruces.
Usar tornillos y tuercas de la calidad indicada (ver Juegos de Conexin).
Usar slo tornillos y tuercas de acuerdo con las especificaciones del proveedor.
Los tornillos deberan apretarse con una llave dinamomtrica (ver Juegos de Conexin).
5 / 19
18
__________________________________________________________________________
Al utilizar Arboles Cardan sin compensacin de longitud, una de las unidades de

conexin debe tener regulacin lineal para poder ser ajustada a una Brida del Cardan.
Las variaciones de longitud por efecto de la temperatura deben ser absorbidas por un
elemento de conexin adecuado.
En los Arboles Cardan con compensacin de longitud, las Contrabridas deben ser
firmemente sujetadas a las Bridas del Cardan y no deben tener deslizamiento.
Los Arboles Cardan que hayan estado almacenados durante ms de 6 meses deben ser
reengrasados antes de su utilizacin (ver Mantenimiento).
Si se pinta un Arbol Cardan con spray, asegurarse de que el recorrido del retn del
estriado (compensacin de longitud La) est cubierto y no queda pintado.
Para pintar con spray recomendamos nuestras pinturas estndar (consultarnos).

Proteger los estriados cubiertos de Rilsan contra:
- calor
- disolventes
- daos mecnicos.
Al limpiar un Arbol Cardan, no emplear detergentes agresivos ni agua con alta presin ya
que podran daar los retenes, y adems podra entrar agua suciedad dentro de las
cruces el estriado.
Nuestros Arboles Cardan pueden ser usados en un rango de temperaturas entre -25C (13F) y +80C (+176F), incluso hasta +120C (+248F) pero esto ltimo slo en
periodos de tiempo limitados y no con frecuencia. Rogamos nos consulten si las
temperaturas de trabajo exceden estos valores.
Desmontaje
Antes de desmontarlo, proteger el Arbol Cardan de un posible desencaje del estriado.
Asegurar el Arbol Cardan contra posibles cadas antes de desconectarlo de las
Contrabidas. Las Bridas tambien caern por peso.
Peligro de heridas!
Obsrvense las instrucciones para transporte, almacenaje e instalacin.
6 / 19
19
__________________________________________________________________________
Juegos de Conexin
El juego de conexin puede ser suministrado por GWB bajo pedido.
Las longitudes de tornillos indicadas en las Tablas slo sirven si la dimensin 2 x G
correspondiente al doble del grosor de la Brida G no es excedida (ver hojas de datos). Si se
usan tornillos ms largos, comprobar si pueden ser introducidos desde el lado de la
articulacin.
Recomendamos un juego de conexin formado por:

Tornillo Hexagonal de rosca corta similar a DIN 931 - Calidad 10.9
(su longitud debe ser superior al grosor de las Bridas)
Tuerca Autoblocante, similar a DIN 980/934 - Calidad 10
Los Tornillos pueden ser introducidos desde:

a) desde el lado articulacin, por ejemplo porque destalonado de dimetro C permite que
la tuerca gire;
b) desde el lado de la Contrabrida. Recomendamos disear el destalonado
de dimetro C1 para que bloquee el giro de la cabeza del tornillo.
Ver Tablas para la insercin de los tornillos.

Todos los tornillos deben ser apretados con el par especificado. Los Pares de Apriete Ta
dados en las Tablas se basan en un 90% (80% en Dentados Hirth) del lmite elstico.
7 / 19
20
__________________________________________________________________________
NO emplear aditivos de molycote ni ninguna grasa en los tornillos y tuercas. En caso
de una posible corrosin, proteger los tornillos y tuercas (p.e. con Dacromet 500).
Contctennos al respecto.
Tolerancia mxima permisible segn DIN 25202 clase B.
8 / 20
21
__________________________________________________________________________
Serie 587
Tornillo Hexagonal:
ejecucin corta
similar a DIN 931 - 10.9
Tuerca Hexagonal:
similar a DIN 980 - 10
Autoblocante
Brida del Cardan
587.50
Tamao de Cardan
Brida dimetro A
mm
Ta
Nm
c
mm
c1
mm
d
l
mm
v
mm
s
mm
i 1)
Insert. tornill. desde articulac.
225
295
158
171
M 16
50
20
24
8
s
587.55
250
405
176
189
M 18
60
24
27
8
s
250
405
168
189
M 18
60
24
27
8
s
587.60
285
580
202
214
M 20
64
24
30
8
s
285
580
202
214
M 20
64
24
30
8
s
1) = Nmero de agujeros
Ta = Par de Apriete de los tornillos (llaves especiales se suministran bajo pedido)
Serie 687
Tornillo Hexagonal:
ejecucin corta
Tuerca Hexagonal:
Autoblocante
Brida del Cardan

Tamao Cardan
687.15
687.2 687.2
0
5
687.30
687.35
687.40
687.45
687.55
687.65
Brida dim. A mm
100
120
120
120
150
150
180
150
180
180
225
180
225
180
225
Ta
Nm
35
69
69
69
120
120
190
120
190
190
295
295
295
295
295
mm
64
76
76
76
100
100
119
100
119
119
158
118
158
118
158
c1
mm
69,5
84
84
84
M8
M 10
M 10
mm
23
27
27
27
33
33
40
33
40
40
50
50
50
50
50
mm
11
11
11
13
13
16
13
16
16
20
22
20
20
20
mm
13
17
17
17
19
19
22
19
22
22
24
24
24
24
24
i 1)
10
10
no
=
Tonillos
24
insert. desde
lado Articulac. =
35
110,3 110,3 132,5 110,3 132,5 132,5 171 130,5 171 130,5 171
M 10 M 12 M 12 M 14 M 12 M 14 M 14 M 16 M 16 M 16 M 16 M 16
Ta = Par de Apriete de los tornillos (Llaves especiales se suministran bajo pedido)
9 / 20
22
__________________________________________________________________________
Serie 390
Tornillera Estndar
Tornillo Hexagonal:
ejecucin corta
Tuerca Hexagonal:
Autoblocante
Brida del Cardan
Tamao de Cardan
Brida dim. A mm
Ta
Nm
c
mm
c1
mm
d
l
mm
v
mm
s
mm
i 1)
Tornillos insertados
desde lado articulac.
1)
Ta
390.60
285
580
202
214
M 20
64
30
30
8
390.65
315
780
230
247
M 22
70
31
32
8
390.70
350
780
256
277
M 22
75
30
32
10
390.75
390
1000
295
308
M 24
85
34
36
10
390.80
435
1500
332
343
M 27
95
36
41
10
= Nmero de agujeros
= Par de Apriete de los tornillos (Llaves especiales se suministran bajo pedido)
Serie 587 / 390
Tornillo Hexagonal:
ejecucin corta
Sistema Connex
Tuerca Hexagonal:
Autoblocante
Casquillo: DIN 1481
Arandela: DIN 7349
Brida del Cardan
Tamao de Cardan
Brida dim. A mm
Ta
Nm
c
mm
c1 2)
mm
d
l
mm
ds
mm
ls
mm
v
mm
a
mm
s
mm
i 1)
587.50
250
130
176
176
M 14
65
25
32
17
6
22
4
587.55
250
130
168
176
M 14
65
25
32
17
6
22
4
390.60
285
200
202
198
M 16
75
28
36
23
6
24
4
390.65
315
200
230
228
M 16
75
30
40
19
6
24
4
390.70
350
280
256
254
M 18
90
32
45
24
8
27
4
390.75
390
280
295
294
M 18
95
32
50
23
8
27
4
390.80
435
400
332
332
M 20
110
35
60
30
8
30
4
2) = Sistema Connex sin bloqueo
10 / 20
23
__________________________________________________________________________
Serie 587 / 190

Tornillo Hexagonal:
ejecucin corta
Diseos Sper Cortos
Tuerca Hexagonal:
Autoblocante
Brida del Cardan
Tamao de Cardan
Brida dim. A mm
Ta
Nm
c
mm
c1
mm
d
l
mm
v
mm
s
mm
i 1)
Tornilos insertados
587.50
275
190
213,5
225
M 14
45
15
22
10
190.55
305
295
237,5
250
M 16
50
20
24
10
190.60
348
405
274
285
M 18
60
24
27
10
190.65
360
405
288
299
M 18
60
24
27
10
190.70
405
580
324,5
338
M 20
65
21
30
10
Serie 392 / 393

Conexin por Chaveta Transversal
Tornillo Hexagonal:
ejecucin corta
Tuerca Hexagonal:
Autoblocante
Brida del Cardan
Tamao de Cardan
Brida dim. A mm
Ta
Nm
c
mm
c1
mm
d
l
mm
v
mm
s
mm
i 1)
392.50 392.55 392.60 392.65 392.70 393.75 393.80 393.85 393.90

225
250
285
315
350
390
435
480
550
295
405
580
780
780
1000
1500
2000
2000
152
170
193
224
254
288
320
350
420
171
190
214
247
277
307
342
377
444
M 16
M 18
M 20
M 22
M 22
M 24
M 27
M 30
M 30
60
75
80
90
100
110
120
130
140
20
25
26
26
30
30
36
36
40
24
27
30
32
32
36
41
46
46
8
8
8
10
10
10
16
16
16
no
no
no
no
no
no
no
no
no
11 / 20
24
__________________________________________________________________________
Serie 492
Tornillo Hexagonal:
ejecucin corta
Tuerca Hexagonal:
Autoblocante
Brida del Cardan
Tamao de Cardan
Brida dim. A mm
Ta
Nm
d
s
mm
i 1)
-
492.75
492.80
492.85
492.90
390
375
435
375
480
525
550
720
M 18
M 18
M 20
M 22
27
12
27
16
30
16
32
16
no
no
no
no
Tornillos insert. desde

Lado articulacin
Serie 498
Tornillo Hexagonal:
ejecucin corta
Tuerca Hexagonal:
Autoblocante
Brida del Cardan
Tamao de
498.00 498.05 498.10 498.15 498.20 498.25 498.30 498.35 498.40 498.45 498.50 498.55 498.60
Cardan
Flange
mm 600 650 700 750 800 850 900 950 1000 1050 1100 1150 1200
dia. A
Ta
Nm 900 900 900 1800 1800 3150 3150 3150 5400 5400 5400 8200 8200
d
s
i 1)
mm
-
Tornillos
insert. lado
artic.
M 42 x M 42 x M 42 x M 48 x M 48 x
3
3
3
3
3
M 24
M 24
M 24
M 30
M 30
M 36
M 36
M 36
36
20
36
20
36
20
46
24
46
24
55
24
55
24
55
24
65
20
65
20
65
20
75
20
75
20
no
no
no
no
no
no
no
no
no
no
no
no
no
12 / 20
25
__________________________________________________________________________
Contrabridas
En general, los Arboles Cardan se conectan a las unidades accionadas mediante
Contrabridas. El material de la Contrabrida debe tener una resistencia a la tensin de 750
N/mm.
El funcionamiento preciso de un Arbol Cardan requiere ciertas tolerancias axiales y radiales
(ver tablas).
Las dimensiones de las Contrabridas corresponden
a las de las Bridas de los Arboles Cardan, excepto
el dimetro de centraje CA y su grosor FA, la
profundidad del chavetero transversal tA y su
anchura bA. Estos valores se obtienen de las
tablas.
X = Perpendicularidad
Y = Excentricidad
Zmin = longitud del tornillo
(incl. cabeza tornillo)
Para un mayor aseguramiento de los tornillos,

recomendamos disear el destalonado de la
Contrabrida como la superficie de la cabeza de un
tornillo e insertar los tornillos desde el lado de la
Contrabrida. En este caso la distancia Zmin debe caber entre la brida y el cuerpo adyacente.
Si no es posible insertar los tornillos desde el lado de la Contrabrida, recomendamos
emplear espigas.
Serie 587
Tamao de Cardan
A
FA
G
X and Y
CA 1)
587.50
mm
mm
mm
mm
mm
225
4 -0,2
15
0,05
140
587.55
250
5 -0,2
18
0,06
140
250
5 -0,2
18
0,06
140
587.60
285
6 -0,5
20
0,06
175
285
6 -0,5
20
0,06
175
Serie 687
Tam. Cardan
687.15 687.20 687.25
120
150
150
180
150
180
687.45
180
225
687.55
180
225
687.65
FA
mm 2,3-0,2 2,3-0,2 2,3-0,2 2,3-0,2 2,3-0,2 2,3-0,2 2,3-0,2 2,3-0,2 2,3-0,2 2,3-0,2 4-0,2 2,3-0,2 4-0,2 2,3-0,2 4-0,2
mm
mm
120
687.40
mm
CA 1)
120
687.35
X and Y mm
100
687.30
180
225
10
10
12
10
12
12
15
14
15
15
15
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
57
75
75
75
90
90
110
90
110
110
140
110
140
110
140
13 / 20
26
__________________________________________________________________________
Serie 390
Tamao de Cardan
A
mm
FA
mm
G
mm
X and Y
mm
CA 1)
mm
390.60
285
6 -0,5
20
0,06
175
390.65
315
6 -0,5
22
0,06
175
390.70
350
7 -0,5
25
0,06
220
390.75
390
7 -0,5
28
0,06
250
390.80
435
9 -0,5
32
0,06
280
587.50
275
4 -0,2
15
0,06
140
190.55
305
5 -0,3
15
0,06
140
190.60
348
6 -0,5
18
0,06
175
190.65
360
6 -0,5
18
0,06
175
190.70
405
7 -0,5
22
0,06
220
Series 587 / 190

Diseos Sper-Cortos
Tamao de Cardan
A
mm
FA
mm
G
mm
X and Y
mm
CA 1)
mm
Serie 392 / 393

Tamao de
Cardan
A
mm
FA
mm
G
mm
X and Y mm
CA 1)
mm
bA 2)
mm
tA 3)
mm
1)
2)
3)
392.50
392.55
392.60
392.65
392.70
393.75
393.80
393.85
393.90
225
4,5-0,5
20
0,06
105
32
9
250
5 -0,5
25
0,06
105
40
12,5
285
6 -0,5
27
0,06
125
40
15
315
7 -0,5
32
0,06
130
40
15
350
7 -0,5
35
0,06
155
50
16
390
7 -0,5
40
0,06
170
60
18
435
9 -0,5
42
0,06
190
70
20
480
11 -0,5
47
0,06
205
90
22,5
550
11 -0,5
50
0,06
250
100
22,5
ajuste h6 (para Series 392, 393: ajuste f8)

ajuste k8
tolerancia + 0,2 mm
Mantenimiento
Intervalos de Mantenimiento
Los Arboles Cardan se emplean en una gran variedad de instalaciones industriales con
condiciones de trabajo muy diversas.
Recomendamos inspecciones a intervalos regulares y, si es posible, coordinarlas con
trabajos de mantenimiento en otros componentes de la maquinaria. De todos modos,
debera aplicarse algn mantenimiento al menos una vez al ao.
14 / 20
27
__________________________________________________________________________
Inspecciones
Comprobar si los tornillos estn flojos y apretarlos segn el Par de Apriete indicado (ver
Juegos de Conexin).
Inspeccin de holguras. Levantando en el aire las Articulaciones y el

Estriado, comprobar la holgura visible o tangible.
Comprobar si el Arbol Cardan emite algn ruido inusual, tiene vibraciones tiene un
comportamiento anormal y reparar el dao, si se puede.
Lubricacin
Los Arboles Cardan GWB estn lubricados con grasa y listos para su instalacin.
Para el reengrase de Arboles Cardan emplear grasa segn estndar STD 4006-000,
como por ejemplo una grasa con base de litio de la siguiente especificacin: DIN 51502
segn DIN 51818 - KP2N-20.
NO emplear grasas con aditivos de molycote!!!
Limpiar los engrasadores antes de proceder a reengrasar.
No engrasar con alta presin ni con chorros fuertes.

Mxima Presin de Engrase = 15 bar (15 x 105 Pa).
Los Arboles Cardan que hayan estado almacenados durante ms de 6

meses se deben reengrasar antes de ser utilizados.
15 / 20
28
__________________________________________________________________________
Al limpiar los Arboles Cardan, no usar detergentes qumicamente agresivos

ni agua con mucha presin ni chorros de vapor, porque los retenes plsticos podran
resultar daados, y entonces podra penetrar agua o suciedad dentro de las
Articulaciones. Despus de limpiarlo, el Arbol Cardan debe ser reengrasado hasta que la
grasa vieja escape por los retenes.
16 / 20
29
__________________________________________________________________________
Cruces completas
Las Cruces deben ser reengrasadas mediante un engrasador cnico (DIN 71412) ubicado
en el centro del cuerpo de la cruz bien en el exterior de los casquillos.
Lubricacin Central
Lubricacin en Casquillo
Las Cruces deben lubricadas hasta que la grasa escape por los retenes de los cojinetes.
Los Arboles Cardan de la Serie 498 (y en casos especiales tambin las series 390, 392,
393, 492) deben lubricarse mediante un engrasador de cabeza plana segn DIN 3404.
La boquilla adaptadora ilustrada a continuacin puede usarse como adaptador entre un
engrasador cnico en el Arbol Cardan (segn DIN 71412) y la conexin de engrasador de
cabeza plana en la bomba de grasa (ver ilustracin).
Referencia:
86 05 006 (longitud 90 mm)

86 05 025 (longitud 300 mm)
Estriados
Los Estriados estndar de la Serie 687 son libres de mantenimiento. Los Estriados de las
Series 390, 392, 393, 492, 190 y de los Tamaos 587.50 587.55 587.60, as como los de los
diseos especiales de la Serie 687 se lubrican mediante una vlvula depresora combinada
con un engrasador cnico segn DIN 71472 (no engrasador autoblocante).
Los Estriados de la Serie 498 se lubrican con un engrasador de cabeza plana segn DIN
3404.
Las vlvulas depresoras no deben ser extraidas ni sustituidas por

engrasadores estndar.
17 / 20
30
__________________________________________________________________________
Los tapones de proteccin deben quitarse de los engrasadores antes de

lubricar.
Se debera reengrasar con el Cardan lo ms comprimido posible (longitud Lz

del Arbol).
Intervalos de Reengrase recomendados

Recomendamos los siguientes intervalos de inspeccin y reengrase:
Series
Intervalos de Reengrase
Cruces
Estriado
6 meses
6 meses 1)
687
6 meses
SIN Mantenimiento
12 meses 1)
190
6 meses
6 meses
390
6 meses
6 meses
392 / 393
6 meses
6 meses
492 / 498
3 meses
3 meses
587
1) para estriados engrasables
Efectos desfavorables como la temperatura, suciedad y el agua pueden

requerir intervalos de lubricacin ms cortos. Principalmente recomendamos adaptar los
intervalos de lubricacin a las condiciones de trabajo particulares de casa caso.
18 / 20
31
__________________________________________________________________________
Para Arboles Cardan con Estriados recubiertos de plstico Rilsan (bajo

pedido) los intervalos de reengrase pueden extendidos, dependiendo de la aplicacin, a
12 meses.
Reparaciones
Por razones de seguridad, los Arboles Cardan deberan ser reparados slo por GWB por
talleres de servicio oficiales GWB.
La reparacin de Arboles Cardan se lleva a cabo de manera profesional por nuestros
expertos en Arboles Cardan. Los Arboles son reparados con repuestos originales. Las
reparaciones de Arboles Cardan por parte del usuario deberan ser hechas en casos de
emergencia y slo en aquellos equipos cuyas velocidades de trabajo no superen las 500
rpm. Si la velocidad excede las 500 rpm, el Arbol Cardan debe ser reequilibrado.
Si las Cruces deben ser sustituidas, recomendamos que se reemplacen tambin los
tornillos de puente de cruz en aquellos Arboles Cardan de las Series que incorporen
Horquillas partidas. Observar nuestras instrucciones de instalacin y reparacin.
Rogamos nos contacten al respecto.
19 / 20
32
__________________________________________________________________________
Servicio Post-Venta
SPICER Gelenkwellenbau GmbH & Co. KG, E-Mail: industrial@gwb-essen.de, Internet: http://www.gwb-essen.de
P.O. Box 101362 D-45013 Essen (Alemania), II. Schnieringstr. 49 D-45329 Essen (Alemania), Telfono: 00-49-201-8124-0
GKN Service International GmbH
Grecia
Austria
Service-Center Hamburg
D-22525 Hamburg
Ottensener Str. 150
Tel. 00-49-40-540090-0
Fax 00-49-40-540090-43
Sokrates Mechanics GmbH

9, Victoria Square
GR-10434 Athen
P.O. Box 3020
GR-10210 Athen
Tel. 0030-1-8233403
Fax 0030-1-8224784
E-Mail: sokrates@enternet.gr
Internet: http://www.enternet.gr/sokrates
Hellas Cardan GmbH
P.O. Box 40105, 56430 Stawrupolis
GR-56410 Thessaloniki
Tel./Fax 0030-31-682806
GKN Service Austria GmbH

Slamastrasse 32
Postfach 53
A-1232 Wien
Tel. 0043-1-6163880
Fax 0043-1-6163828
E-Mail: gkn.austria@mail.gkngsa.co.at
Internet: http://www.gkngsa.co.at
Organizacin
Internacional
Australia
Hardy Spicer Division of
Unidrive Pty. Ltd.
45-49 McNaugthon Road
Clayton, Victoria 3168
Tel. 0061-395424100
Fax 0061-395448117
E-Mail: hspicer@hardyspicer.com.au
Blgica
N.V. Glaenzer Seurre S.A.
441, Av. Paul Gilsonlaan
B-1620 Drogenbos
Tel. 0032-2-3711830
Fax 0032-2-3711826
E-Mail: gls.industrie@gknauto.com
Gran Bretaa
GKN Driveline Ltd.
Burton Street, Leek
GB-Staffordshire ST13 8BX
Tel. 0044-1538-384278
Fax 0044-1538-371265
India
XLO India Ltd.
78-B, Dr. Annie Besant Road
Worli, Mumbai 400018
Tel. 0091-22-4937451
Fax 0091-22-4931935
E-Mail: exolin@vsnl.com
Israel
Brasil
Dana Albarus S.A.
Industria e commercio
Rua Eugenio Belloto 200
Sao Paulo - Cep: 04185-900
Tel. 002155-1163318526
Fax 002155-1163317961
E-Mail: fabricio.santos@dana.com
Dinamarca
Dansk Uni-Cardan A/S
Baltorpbakken 10
DK-2750 Ballerup
Tel. 0045-448/66844
Fax 0045-446/88822
E-Mail: info@uni-cardan.dk
Internet: http://www.uni-cardan.dk
Finlandia
Oy Unilink AB
Lapinrinne 1
FIN-00180 Helsinki-Helsingfors
Tel. 00358-9-6966170
Fax 00358-9-6940449
E-Mail: UNILINK@unilink.fi
Frank Agencies
P.O. Box 22307, 10 Pinkas Str.
62661 Tel Aviv
Tel. 00972-3-5441941
Fax 00972-3-5441438
E-Mail: frank-ag@frank.co.il
Italia
Spicer Italcardano S.p.A.
Via Newton 19/21
I-20016 Pero (MI)
Tel. 0039-02-381971
Fax 0039-02-3390703
E-Mail: ic-ug@ntt.it
Japn
Nakamura Jico Co. Ltd.
10-10, Tsukiji, 3-chome
Chuo-Ku, Tokyo
Tel. 0081-3-3543-9772
Fax 0081-3-3543-9779
Holanda
Uni-Cardan Nederland B.V.
Haarlemmer-Straatweg 155-157
NL-1165 MK Halfweg
Tel. 0031-20-4972151
Fax 0031-20-4972282
E-Mail: industrie@uni-cardan.nl
Francia
GKN Glenco
1565, Route de 40-Sous
F-78630 Orgeval
Tel. 0033-1-39118024
Fax 0033-1-39756826
E-Mail: industrie@gknglenco.com
Noruega
Uni-Cardan NORGE A.S.
Postboks 66, Grefsen
N-0409 Oslo
Tel. 0047-22098800
Fax 0047-22098809
E-Mail: rk@gkn-unicardan.no
Tambin responsable para:

Chequia, Eslovaquia, Eslovenia,
Croacia, Ucrania, Rumana, Bulgaria,
Yugoslavia
Suecia
Svenska Uni-Cardan AB
Stenstravgen 9
Box 3100
S-12703 Sterholmen
Tel. 0046-86039700
Fax 0046-86039701
E-Mail: info@unicardan.se
Internet: http://www.unicardan.se
Suiza
Schaffner - Behrend AG
Althardstrasse 141
CH-8105 Regensdorf
Tel. 0041-1-871-60 70
Fax 0041-1-871-60 80
E-Mail: sbs@gknauto.com
Espaa
Gelenk Industrial S.A.
Balmes, 152
E-08008 Barcelona
Tel. 0034-93-2374245
Fax 0034-93-2372580
E-Mail: gelenk2@infonegocio.com
Sudfrica
MIDAS Limeted (TMI Propshafts)
294 Brickfield Road
Meadowdale,
Germiston 1401
Tel. 0027-11 879 6 322
Fax 0027-11454 0 380
E-Mail: rnaidoo@midas.co.za
Hungra
Szcs Co. Kardantech KFT
Ipari kepriselelek
Arpad ut 75
H-9022 Gyr
TeI. 0036-96-518 930
Fax 0036-96-518 931
E-Mail: szucsco@ax.hu
U.S.A., Canad
Spicer GWB North America
Merovan Business Center
1200 Woodruff Road
Suite A-5
Greenville, S.C. 29607
Tel. 001-864-987-0281
Fax 001-864-987-0
20 / 20
33
34
PLANUREX 2
Engranaje planetario
P2DA Tamaos 17 a 36
con accionamiento auxiliar anexo
del tipo K.UF para
accionamientos del horno giratorio Polysius
Instrucciones de montaje y de servicio
BA 9208 es 03/2012
FLENDER gear units

35
Datos tcnicos
Indicaciones generales
Instrucciones de
seguridad
P2DA Tamaos 17 a 36
del tipo K.UF para
Transporte y
almacenamiento
Descripcin tcnica
Montaje
Puesta en servicio
Servicio
Fallos, causas
y remedios
PLANUREX 2
Traduccin de las instrucciones originales de montaje y de servicio
BA 9208 es 03/2012
2 / 52
36
Mantenimiento
y reparaciones
10
Stocks de recambio,
servicio posventa
11
Declaraciones
12
Indicaciones y smbolos en las presentes instrucciones de montaje

y de servicio
Observacin: El trmino "Instrucciones de montaje y de servicio" se llamar en lo sucesivo abreviadamente
"instrucciones" o "manual".
Indicaciones de carcter jurdico

Proyecto de advertencias de seguridad
Estas instrucciones contienen indicaciones que debe observar para su seguridad personal y para evitar daos
materiales. Las indicaciones relativas a su seguridad personal estn destacadas con un tringulo de aviso o el
smbolo "Ex" (con aplicacin de la Directiva 94/9/CE); las indicaciones que se refieren solamente a daos
materiales, con el smbolo "STOP".
ADVERTENCIA de riesgo de explosin!
Las indicaciones sealizadas con este smbolo deben tenerse presentes indispensablemente para
evitar daos por explosin.
La inobservancia puede tener como consecuencia la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA de riesgo de daos personales!
evitar daos personales.
ADVERTENCIA de riesgo de daos en el producto!
Las indicaciones sealizadas con este smbolo se refieren a medidas que se deben observar para
evitar daos en el producto.
Su inobservancia puede tener como consecuencia daos materiales.
NOTA!
Las indicaciones sealizadas con este smbolo deben tenerse presentes como instrucciones
generales de manejo.
Su inobservancia puede tener como consecuencia resultados o estados no deseados.
ADVERTENCIA, superficies calientes!
Las indicaciones sealizadas con este smbolo se ha de observar para evitar el peligro de
quemaduras en superficies calientes.
Su inobservancia puede tener como consecuencia lesiones leves o graves.
En el caso de originarse varios peligros se utiliza siempre la advertencia del peligro ms grave. Si en una
advertencia se avisa de daos personales con el tringulo de aviso, puede incorporarse a la misma advertencia
otra que prevenga de daos materiales.
Personal cualificado
El producto o sistema al que hacen referencia estas instrucciones slo puede ser manipulado por personal que
est debidamente cualificado para la tarea correspondiente, teniendo en cuenta las instrucciones para dicha tarea,
sobre todo las indicaciones de seguridad y advertencias contenidas en ellas. Personal cualificado es aquel que,
gracias a su formacin y experiencia, est capacitado para reconocer los riesgos que comporta la manipulacin
de estos productos o sistemas y evitar posibles peligros.
BA 9208 es 03/2012
3 / 52
37
Uso conforme a lo previsto para los productos Siemens

Observe lo siguiente:
Los productos Siemens solo pueden destinarse a los casos de aplicacin previstos en el catlogo y en
la documentacin tcnica correspondiente. En caso de que se utilicen productos y componentes de
procedencia ajena, tendrn que ser recomendados o autorizados por Siemens. Para un
funcionamiento satisfactorio y seguro de los productos es requisito indispensable que el transporte, el
almacenamiento, la colocacin, el montaje, la instalacin, la puesta en servicio, el manejo y el
mantenimiento se realicen correctamente. Deben observarse las condiciones ambientales permitidas.
Deben tenerse en cuenta las indicaciones contenidas en las documentaciones correspondientes.
Marcas
Todas las denominaciones marcadas con el smbolo de derecho de proteccin son marcas registradas de
Siemens AG. Las dems denominaciones de estas instrucciones pueden ser marcas cuya utilizacin por terceros
para sus propios fines puede vulnerar los derechos de los propietarios.
Exoneracin de responsabilidad
Hemos comprobado que el contenido de las instrucciones concuerda con el hardware y el software descrito. Sin
embargo, no queda excluida la posibilidad de discrepancias, por lo que no garantizamos la coincidencia absoluta.
Los datos contenidos en estas instrucciones se revisan regularmente; las correcciones necesarias se incluyen en
las ediciones sucesivas.
Smbolos
Punto de puesta a tierra
Punto de purga de aire
amarillo
Punto de carga de aceite
amarillo
Punto de purga de aceite
blanco
Nivel de aceite
rojo
Nivel de aceite
rojo
Nivel de aceite
rojo
Conexin para vigilancia

de vibraciones
Punto de engrase
rojo
Utilizar grasa
Orificio para transporte
Tornillo con argolla
No desenroscar
Superficie de alineacin,
horizontal
vertical
Estos smbolos describen el proceso de control del aceite con la varilla de
medicin de aceite.
Estos smbolos hacen referencia a que la varilla de medicin de aceite
se ha de enroscar siempre firmemente.
BA 9208 es 03/2012
4 / 52
38
ndice
1.
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1
1.2
Datos tcnicos generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nivel de presin acstica sobre la superficie de medicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
9
2.
Indicaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11
2.1
2.2
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Derecho de propiedad industrial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11
11
3.
Instrucciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12
3.1
3.2
3.3
Obligaciones fundamentales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Proteccin del medio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tipo especial de peligro y equipo de proteccin personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
12
13
13
4.
Transporte y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
4.1
4.2
4.3
4.4
4.4.1
4.4.2
Volumen de suministro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Almacenamiento del engranaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Recubrimiento y conservacin estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conservacin interior con agente conservante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conservacin exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
14
15
15
16
17
5.
Descripcin tcnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
18
5.1
5.1.1
5.1.1.1
5.1.1.2
5.1.1.3
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.7.1
5.8
5.9
5.10
5.11
5.12
5.13
5.14
Descripcin general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modos de funcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funcionamiento normal con el motor principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funcionamiento con el accionamiento auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modo de mantenimiento, p.ej. para trabajos de mampostera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engranaje principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carcasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Piezas dentadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apoyo de rodamientos de los ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Juntas de los ejes, juntas estticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Junta Taconite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Refrigeracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Accionamiento auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Embrague de sobrerrevolucionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Freno de parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Motor para el accionamiento auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Freno de fuerza centrfuga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disco compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
18
20
20
21
22
22
22
23
23
23
23
24
24
24
25
26
26
26
26
BA 9208 es 03/2012
5 / 52
39
6.
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27
6.1
6.2
6.3
6.3.1
6.3.2
6.3.3
6.4
6.4.1
6.4.2
6.4.3
6.4.4
6.4.5
6.5
6.5.1
6.6
6.7
6.7.1
6.7.2
Instrucciones generales de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Desembalaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Descripcin de los trabajos de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Acoplamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje de la unidad de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje del brazo de reaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Disco compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje del disco compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje del disco compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpieza y engrase del disco compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remontaje del disco compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin del disco compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engranaje con instalacin de alimentacin de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje de las mangueras de unin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trabajos finales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clases de roscado, pares de apriete y fuerzas de pretensin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Clases de roscado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pares de apriete y fuerzas de pretensin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27
28
28
28
29
29
30
31
33
33
34
34
34
34
35
35
35
36
7.
Puesta en servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
38
7.1
7.1.1
7.2
7.3
7.4
7.4.1
7.4.1.1
7.4.1.2
7.4.1.3
7.4.2
7.4.2.1
Medidas antes de la puesta en servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Quitar el agente conservante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Llenar de lubricante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Puesta en servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Puesta fuera de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conservacin interior en caso de puesta fuera de servicio de larga duracin . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conservacin interior con aceite de engranajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ejecucin de la conservacin interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conservacin exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ejecucin de la conservacin exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
38
38
39
39
39
40
40
40
40
40
40
8.
Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
41
8.1
8.2
8.3
8.4
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modos de funcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
41
41
41
41
9.
Fallos, causas y remedios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
42
9.1
9.2
Instrucciones generales sobre fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fallos posibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
42
42
10.
Mantenimiento y reparaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
44
10.1
10.1.1
10.2
10.2.1
10.2.2
10.2.3
10.2.4
10.2.5
10.2.6
10.2.7
10.2.8
10.2.9
10.3
10.3.1
10.4
Indicaciones generales sobre el mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Duraciones de uso generales del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Descripcin de los trabajos de mantenimiento y de reparacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Examinar el aceite en cuanto a contenido de agua, elaboracin de anlisis de aceite . . . . . . . . .
Cambiar el aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpiar el filtro del aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpiar el engranaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rellenar a presin la grasa en las juntas Taconite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar el sistema de refrigeracin de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rellenar aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comprobar las mangueras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlar si es firme el asiento de los tornillos de fijacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trabajos finales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Inspeccin del engranaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lubricantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
44
45
45
45
46
47
47
47
47
47
48
48
48
48
49
BA 9208 es 03/2012
6 / 52
40
11.
Stock de piezas de recambio, servicio posventa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
50
11.1
11.2
Stock de piezas de recambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Direcciones del servicio posventa, piezas de recambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
50
50
12.
Declaraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
51
12.1
Declaracin de incorporacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
51
BA 9208 es 03/2012
7 / 52
41
1.
Datos tcnicos
1.1
Datos tcnicos generales

La placa de caractersticas del engranaje contiene los datos tcnicos ms importantes. Estos datos y los
acuerdos contractuales firmados entre Siemens y el cliente para el engranaje establecen los lmites para
su uso conforme al destino.
Figura 1:
Placa de caractersticas Engranaje
Logotipo social
Nmero de revoluciones n2
Nmero y posicin de pedido, No. de orden,

ao de construccin
Datos de aceite (tipo,

viscosidad, cantidad de aceite)
Peso total en kg
Nmero de las instrucciones
Para indicaciones especiales
Para indicaciones especiales
Tipo, tamao *)
Fabricante y lugar de fabricacin
Indicacin de potencia P2 en kW par T2 en Nm
Pas de origen
Nmero de revoluciones n1
*) Ejemplo: Engranaje principal
P 2 D A
18
Tamao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 ... 36
Ejecucin eje motriz . . . . . . . . . A
= Eje hueco para disco compresor o con
ncleo de perfil dentado segn DIN 5480
Identificacin del engranaje . . . D
= Accionamiento del horno giratorio
Nmero de etapas planetarias 2
Tipo de engranaje . . . . . . . . . . . P
= Engranaje planetario
BA 9208 es 03/2012
8 / 52
42
*) Ejemplo: Engranaje auxiliar
K 3 U F
11
Tamao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 ... 14
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F = embridado, horizontal
Ejecucin eje motriz . . . . . . . . U = con embrague de sobrerrevolucionado
integrado
Nmero de etapas . . . . . . . . . . 3 4
Tipo de engranaje . . . . . . . . . . K = Engranaje cilndrico con grande
distancia total entre ejes
Las indicaciones relativas al nivel de presin acstica sobre la superficie de medicin las podr encontrar
en el punto 1.2.
Para ms detalles tcnicos, vanse los planos de la documentacin del engranaje, as como la hoja de
datos creada en funcin del pedido.
1.2
Nivel de presin acstica sobre la superficie de medicin

El engranaje principal y el engranaje auxiliar tienen un nivel de presin acstica sobre la superficie de
medicin a 1 m de distancia, el cual se encuentra indicado en las tablas 1 y 2.
La medicin se realiza segn el mtodo de intensidad acstica DIN EN ISO 9614 Parte 2.
El puesto de trabajo del personal de servicio se define como un lugar en la superficie de medicin, que
se sita a 1 m de distancia alrededor del engranaje, y en cuyas proximidades se encuentran personas.
El nivel de presin acstica se aplica al engranaje que se ha calentado en marcha, as como para una
velocidad de entrada n1 y una potencia de salida P2 segn la placa de caractersticas, con medicin en
el banco de pruebas Siemens. En caso de existir varias indicaciones, tiene aplicacin el mayor nmero
de revoluciones y la mxima potencia.
En el nivel de presin acstica sobre la superficie de medicin estn incluidos, cuando los hay, los grupos
de engrase acoplados. Las bridas se consideran como puntos de interseccin en las tuberas de admisin
y de evacuacin.
Tiene validez la medicin realizada en los bancos de prueba de Siemens en caso de que no se puedan
establecer claras condiciones tcnicas de medicin en el lugar de utilizacin.
Los niveles de presin acstica indicados en la tabla han sido obtenidos a base de evaluaciones
estadsticas de nuestro control de calidad. Con seguridad estadstica es de esperar que el engranaje
cumpla estos valores acsticos.
Tabla 1:
Tipo
P2DA
Niveles de presin acstica sobre la superficie de medicin LpA en dB(A) para engranajes
principales
iN
Tamao del engranaje

17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
45 ... 56
93
94
95
95
97
97
98
98
99
99
100 100 101 101 102 102 103 103 104 104
63 ... 80
91
92
93
93
95
95
96
96
97
97
98
98
99
99
100 100 101 101 102 102
90 ... 125
89
90
91
91
93
93
94
94
95
95
96
96
97
97
98
BA 9208 es 03/2012
9 / 52
43
28
29
30
31
32
98
33
99
34
99
35
36
100 100
Tabla 2:
Tipo
K3UF
K4UF
Niveles de presin acstica sobre la superficie de medicin LpA en dB(A) para engranajes
auxiliares
Tamao del engranaje
iN
n1
1/min.
10
11
12
13
14
14
1500
73
74
75
76
78
79
80
80
81
81
1000
68
69
70
71
73
74
75
76
76
77
25
750
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
28
1500
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
1000
66
67
68
69
71
72
73
73
74
75
31.6
750
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
35.5
1500
68
69
70
71
73
73
74
75
76
77
1000
63
64
65
67
68
69
70
71
72
73
63
750
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
20
1500
67
69
71
73
74
74
75
76
77
78
1000
63
64
65
68
69
70
71
72
73
74
100
750
60
60
62
63
64
66
68
68
69
70
112
1500
64
66
69
70
70
72
73
74
75
76
1000
60
61
63
64
65
67
68
69
69
70
125
750
60
60
60
61
62
63
64
66
67
68
140
1500
61
63
66
67
67
69
70
71
72
73
1000
60
60
61
62
62
64
65
66
66
67
250
750
60
60
60
60
60
61
62
63
64
65
Los niveles de presin acstica sobre la superficie de medicin que se indican son vlidos con
una tolerancia de + 3 dB(A) para n1 = 1500 1/min.
Con n1 = 750 1/min los valores son aprox. 23 dB(A) inferiores.
BA 9208 es 03/2012
10 / 52
44
2.
2.1
Introduccin
Las presentes instrucciones son un componente del suministro del engranaje; se tienen que guardar
siempre cerca del engranaje.
Toda persona encargada de trabajos en el engranaje debe haber ledo y comprendido
estas instrucciones, y debe seguirlas. Siemens declina toda responsabilidad por los
daos y fallos de funcionamiento que puedan resultar de la no observancia de estas
instrucciones.
El "engranaje FLENDER" tratado en las presentes instrucciones ha sido desarrollado para utilizarlo para
accionar un horno giratorio en la fabricacin general de maquinaria.
El engranaje est diseado solamente para el campo de aplicaciones determinado en el captulo 1, "Datos
tcnicos". Condiciones de servicio divergentes exigen nuevos acuerdos contractuales.
El engranaje est construido segn el ms moderno estado de la tcnica y se suministra en estado de
funcionamiento seguro.
Slo se permite colocar y poner en servicio el engranaje en el marco de las condiciones estipuladas entre
Siemens y el comprador en el contrato de prestaciones y suministro.
El engranaje aqu descrito corresponde al estado tcnico en el momento de la impresin de las presentes
instrucciones.
En inters del sucesivo desarrollo innovador nos reservamos el derecho de introducir en los respectivos
subgrupos y accesorios las modificaciones que, manteniendo las caractersticas esenciales, se
consideren idneas para incrementar su capacidad de rendimiento y su seguridad.
2.2
Derecho de propiedad industrial

El derecho de propiedad industrial de las presentes instrucciones sigue siendo de Siemens AG.
Estas instrucciones no pueden ser utilizadas en su totalidad o parcialmente sin nuestro permiso para fines
de competencia o puestas a disposicin de terceros.
Todas las consultas tcnicas se han de dirigir a nuestras fbricas o a una de nuestras delegaciones de
servicio posventa:
Siemens AG
Alfred-Flender-Strae 77
46395 Bocholt
Tel.:
Fax:
+49 (0)2871 / 92-0

+49 (0)2871 / 92-2596
BA 9208 es 03/2012
11 / 52
45
3.
Instrucciones de seguridad
No se permite acceder al engranaje y las piezas montadas durante el servicio!
Un eventual acceso para fines de mantenimiento o reparacin slo debe tener lugar
con el engranaje parado!
Precaucin peligro de cada!
No se permiten modificaciones sin autorizacin por parte del fabricante. Esto se
aplica tambin a los dispositivos de proteccin colocados para proteger contra los
contactos fsicos.
3.1
Obligaciones fundamentales
El usuario ha de cuidar de que toda persona encargada de trabajos en el engranaje haya ledo
y entendido las instrucciones, y de que las observen en todos sus puntos para:
evitar peligros de lesin corporal o de muerte para el usuario o para terceros
garantizar la seguridad de funcionamiento del engranaje
descartar interrupciones de utilizacin y contaminaciones del medio ambiente por manejo
incorrecto.
Durante el transporte, el montaje y desmontaje, el manejo, as como los cuidados y mantenimiento,

se han de observar las prescripciones especficas para la seguridad en el trabajo y la proteccin del
medio ambiente.
El engranaje slo puede ser manejado, mantenido y/o reparado por personal cualificado
(ver "Personal cualificado" en pgina 3 de las presentes instrucciones).
No es admisible realizar la limpieza exterior del engranaje mediante un aparato de limpieza a alta
presin.
Todos los trabajos se han de realizar cuidadosamente y desde la perspectiva de la "seguridad".

Los trabajos en el engranaje slo estn permitidos a mquina parada.
El grupo motriz tiene que estar asegurado contra la puesta en marcha accidental
(p. ej. cerrando el conmutador de llave o quitando los fusibles en la alimentacin de
la corriente). En el lugar de la puesta en marcha se debe colocar un letrero de
advertencia en el que se pueda ver que se est trabajando en el engranaje.
No estn permitidos los trabajos de soldadura elctricos en todo el accionamiento.

Los accionamientos no deben ser utilizados como puntos de toma de masa para los trabajos de
soldadura. Pueden resultar destruidos por soldadura puntos del dentado y rodamientos.
Una conexin equipotencial segn las disposiciones y/o directivas aplicables al respecto se tiene que
establecer si no est garantizado que eventuales tensiones elctricas producidas puedan ser
compensadas a travs de la mquina completa, el bastidor de mquina, etc. Para este fin, se debern
utilizar agujeros roscados libres en el engranaje.
Si no existen en el engranaje agujeros roscados para una conexin de puesta a tierra, se deben tomar
otras medidas apropiadas. La ejecucin de estos trabajos slo est permitida a electrotcnicos
cualificados.
El grupo motriz se debe poner fuera de servicio inmediatamente si durante el servicio
se constatase que se han producido variaciones inexplicables en el engranaje, tales
como p. ej., una temperatura considerablemente mayor de servicio o ruidos de
engranaje diferentes de los habituales.
Las piezas rotatorias y/o mviles tienen que estar aseguradas contra el contacto
fsico mediante adecuados dispositivos de proteccin.
Cuando el engranaje se monte en mquinas o instalaciones, el fabricante de las
mquinas o instalaciones est obligado a incorporar tambin en sus instrucciones de
servicio las instrucciones, observaciones y descripciones contenidas en las
presentes instrucciones.
BA 9208 es 03/2012
12 / 52
46
3.2
En caso de retirar dispositivos de proteccin, los medios de fijacin se tienen que guardar en un lugar
seguro. Los dispositivos de proteccin desmontados se tienen que volver a montar antes de la puesta
en servicio.
Las instrucciones puestas en el engranaje, tales como p. ej., placa de caractersticas, flecha del
sentido de rotacin etc., se han de tener en cuenta. Las mismas deben estar libres de pintura
y suciedad. Las placas que falten se deben reponer.
Los tornillos que se han vuelto inutilizables en relacin con trabajos de montaje o desmontaje se tienen
que sustituir por otros nuevos de la misma clase de resistencia y ejecucin.
Las piezas de recambio deben ser adquiridas por principio de Siemens (vase tambin el captulo 11).
Proteccin del medio ambiente
Eliminar el material de embalaje eventualmente existente segn las normativas vigentes, o destinarlo
al reciclaje.
Al cambiar el aceite se ha de recoger el aceite viejo en recipientes adecuados. Los charcos de aceite
que se hubiesen podido formar, se han de eliminar inmediatamente.
Los agentes conservantes se deben guardar separados del aceite viejo.
El aceite viejo, los agentes conservantes, los agentes ligantes del aceite y los trapos de limpieza
empapados de aceite se han de eliminar siguiendo las normas especficas de proteccin del medio
ambiente.
Eliminacin del engranaje al final de su vida til:

Evacuar el aceite de servicio, el agente conservante y/o el lquido refrigerante por completo del
engranaje y eliminarlos segn las normativas vigentes.
Conforme a las normativas nacionales vigentes, las piezas del engranaje y/o las piezas montadas
anexas se tienen que eliminar, en su caso, por separado o destinar al reciclaje.
3.3
Tipo especial de peligro y equipo de proteccin personal
De acuerdo con las condiciones de servicio, el engranaje puede alcanzar temperaturas superficiales
extremas.
Existe peligro de quemaduras en superficies calientes (> 55 C)!
En superficies fras (< 0 C) existe el peligro de daos por fro (dolor, entumecimiento,
congelacin)!
Durante el cambio de aceite existe peligro de quemaduras debido al aceite caliente
que sale!
Pequeos materiales extraos, p. ej. arena, polvo, etc. pueden penetrar en las chapas
de cubierta de los elementos rotatorios y ser proyectados hacia atrs por stos.
Peligro de lesiones oculares!
Durante el manejo del engranaje se debern llevar guantes de proteccin adecuados
y gafas protectoras adecuadas adems del eventual equipo de proteccin personal
prescrito (calzado de seguridad, mono de trabajo, casco, etc.)!
El engranaje no es apto para el funcionamiento en mbitos con peligro de explosin.
No se debe utilizar bajo ningn concepto en estos mbitos; de lo contrario, existe
peligro de muerte.
BA 9208 es 03/2012
13 / 52
47
4.
Transporte y almacenamiento
Se deben observar las "Instrucciones de seguridad" en el captulo 3!
4.1
Volumen de suministro
El contenido del suministro se especifica en los documentos de envo. Al recibir el envo se tiene que
comprobar si est ntegro. Si se constata que ha sufrido daos durante el transporte o que faltan piezas,
se debe comunicar a Siemens inmediatamente por escrito.
En caso de daos visibles, no se permite la puesta en servicio del engranaje.
El engranaje se suministra en estado ensamblado. Los equipos adicionales se suministran embalados
por separado, si se diese al caso. Los equipos adicionales (tales como refrigerador de aceite, tuberas
y accesorios de tuberas) se suministran embalados por separado, si se diese al caso.
En la versin con disco compresor, ste se adjunta a la entrega como pieza separada.
4.2
Transporte
Para el transporte utilizar slo dispositivos elevadores y receptores de carga con
suficiente capacidad de carga!
En los receptores de carga, observar las indicaciones sobre la distribucin de la carga
que figuran en el embalaje.
El engranaje se embala de manera diferente en funcin de las caractersticas de la ruta de transporte y del
tamao. Si en el contrato no se estipula otra cosa, el embalaje corresponde a las directrices de
embalaje HPE.
Se deben observar los smbolos puestos sobre el embalaje. Tienen el siguiente significado:
Arriba
Figura 2:
Material
fragil
Proteger
contra
humedad
Proteger
contra
el calor
Centro de
gravedad
Prohibidos
ganchos
manuales
Eslingar
aqui
Smbolos relativos al transporte

Al transportar el engranaje se proceder de manera que se eviten daos a las
personas y al engranaje.
As p. ej., los empujes en los extremos libres de los ejes pueden producir daos en el
engranaje.
El transporte del engranaje se debe realizar con medios de transporte adecuados.
Los engranajes se tienen que transportar sin carga de aceite y se deberan dejar en el embalaje
de transporte.
Cuando se tengan que aplicar eslingas durante el transporte del engranaje o de la
combinacin de engranaje, se utilizarn slo los orificios para transporte y/o grilletes
de fijacin previstos para ello. Se tiene que utilizar todos los puntos de eslinga.
No est permitido transportarlo por los tubos.
Las tuberas no deben sufrir desperfecto alguno.
Las roscas en los lados frontales de los extremos de los ejes no se deben utilizar para
aplicarles medios de fijacin para el transporte.
Los medios de fijacin tienen que estar dimensionados con una seguridad suficiente
para el peso del engranaje o de la combinacin de engranaje.
En la versin con disco compresor, ste se tiene que asegurar axialmente antes del
transporte.
BA 9208 es 03/2012
14 / 52
48
Figura 3:
Puntos de eslinga
La representacin grfica exacta del engranaje y de la posicin de los puntos de eslinga se
pueden ver en los planos de la documentacin del engranaje dependiendo del pedido.
4.3
Almacenamiento del engranaje

El engranaje se ha de almacenar en un lugar protegido de las inclemencias del tiempo, en posicin de uso,
sobre una base libre de vibraciones y tapado.
En el almacenamiento intermedio del engranaje, as como de eventuales
componentes suministrados, se tiene que conservar la proteccin anticorrosiva
aplicada. sta no debe quedar daada; de lo contrario existe peligro de corrosin.
No es admisible apilar los engranajes unos sobre otros.
En caso de almacenaje al aire libre, el engranaje debe cubrirse con especial esmero
y debe procurarse que no puedan depositarse sobre l ni humedad ni sustancias
extraas. Se debe evitar una acumulacin de humedad.
Si no se ha acordado otra cosa en el contrato, el engranaje no debe ser expuesto a la accin
de agentes nocivos como productos qumicos agresivos.
Las condiciones ambientales especiales del transporte (p. ej. transporte martimo)
y almacenamiento (clima, peligro de termitas o similares) se deben acordar contractualmente.
4.4
Recubrimiento y conservacin estndar

El engranaje est provisto de una conservacin interior y a los extremos libres de los ejes se les ha
aplicado una capa de agente conservante protectora.
Las caractersticas del recubrimiento exterior dependen de las condiciones ambientales para la ruta de
transporte y el campo de aplicacin que se encuentren establecidos en el pedido.
Normalmente, el engranaje se entrega totalmente montado con un recubrimiento de
fondo y una capa del recubrimiento.
En engranajes que slo se entregan con un recubrimiento de fondo es imprescindible
colocar un recubrimiento segn las directivas vigentes para el caso de aplicacin en
cuestin.
El recubrimiento de fondo por s solo no ofrece una proteccin suficiente contra la
corrosin a largo plazo.
BA 9208 es 03/2012
15 / 52
49
No daar el recubrimiento!
Cualquier defecto puede causar el fallo de la proteccin exterior y la corrosin.
Salvo acuerdo contractual distinto, la garanta para la conservacin interior es de 24 meses
y para la conservacin exterior de 24 meses, en caso de almacenamiento en naves secas
y protegidas contra heladas.
El periodo de garanta comienza con el da de envo o de la comunicacin de la disposicin
para la entrega.
Cuando el almacenamiento intermedio sea largo (> 24 meses), se recomienda revisar la conservacin
interior y la conservacin exterior, renovndolas, si fuera necesario (vase el punto 7.4.1 y el punto 7.4.2).
4.4.1
Conservacin interior con agente conservante

Tabla 3:
Durabilidad y medidas de conservacin interior al emplear aceite mineral o aceite sinttico

a base de PAO
Durabilidad
Agente conservante
Medidas especiales
hasta 6 meses
Ninguna
hasta 24 meses
- Cerrar todas las aperturas del

engranaje.
- Sustituir el filtro de aire por un tapn
roscado.
(Sustituir el tapn roscado por el filtro
de aire antes de la puesta en servicio.)
Castrol Alpha SP 220 S
Si el almacenaje tiene que durar ms de 24 meses, se deben volver a realizar las medidas de conservacin.
Tabla 4:
Durabilidad y medidas de conservacin interior al emplear aceite sinttico a base de PG
Durabilidad
Agente conservante
hasta 6 meses
hasta 36 meses
Medidas especiales
Ninguna
Aceite de proteccin
anticorrosiva especial
1)
TRIBOL 1390
- Cerrar todas las aperturas del

engranaje.
- Sustituir el filtro de aire por un tapn
roscado.
(Sustituir el tapn roscado por el filtro
de aire antes de la puesta en servicio.)
Si el almacenaje tiene que durar ms de 36 meses, es necesario consultar previamente con Siemens.
1)
a prueba de clima tropical, resistente al agua de mar, temperatura ambiente mxima 50 C
BA 9208 es 03/2012
16 / 52
50
4.4.2
Conservacin exterior
Tabla 5:
Durabilidad de la conservacin exterior de extremos de ejes y dems superficies brillantes
Durabilidad
con almacenamiento
en el interior
hasta 36 meses 1)
Agente
conservante
Tectyl 846 K19
Espesor de capa
aprox. 50 m
con almacenamiento
en el exterior
hasta 12 meses 2)
Observaciones
Conservacin de larga duracin
a base de cera:
- resistente al agua de mar
- a prueba de clima tropical
- (soluble con combinaciones CH)
1)
El engranaje se ha de almacenar en un lugar protegido contra la intemperie, en posicin de uso, sobre

una base libre de vibraciones seca y se tiene que cubrir.
2)
En caso de almacenaje al aire libre, el engranaje debe cubrirse con especial esmero y debe procurarse
que no puedan depositarse sobre l ni humedad ni sustancias extraas. Se debe evitar una
acumulacin de humedad.
Los trabajos de conservacin interior y exterior se describen en el captulo 7 (ver los
puntos 7.4.1.3 y 7.4.2.1)!
BA 9208 es 03/2012
17 / 52
51
5.
Descripcin tcnica
5.1
Descripcin general
El accionamiento del horno giratorio se suministra completamente montado como unidad de
accionamiento a partir de distintos componentes. Est diseado para ser montado en posicin horizontal.
15
16
5
11
13
12
17
14
10
9
3
Figura 4:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Accionamiento del horno giratorio con engranaje planetario cilndrico P2DA, Variante 1
Eje articulado
Engranaje principal (engranaje planetario cilndrico)
Brazo de reaccin
Motor para accionamiento auxiliar
Acoplamiento de arranque hidrodinmico
Freno de parada
Accionamiento auxiliar (engranaje cilndrico flotante)
Freno de fuerza centrfuga
Embrague de sobrerrevolucionado
10
11
12
13
14
15
16
17
Ventilador
Conexin para retorno de aceite
sin presin
Conexin para la tubera de presin
Varilla de medicin de aceite
Filtro de aire
Tornillo de purga de aceite
Carga de aceite
La representacin grfica exacta de los engranajes se puede ver en los planos de la documentacin de
los engranajes.
BA 9208 es 03/2012
18 / 52
52
15
5
13
16
1
11
12
2
17
11
14
17
9
3
Figura 5: Accionamiento del horno giratorio con engranaje planetario de ruedas cnicas rectas P2DA,
Variante 2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Eje articulado
Engranaje principal (engranaje planetario
de ruedas cnicas rectas)
Brazo de reaccin
Motor para accionamiento auxiliar
Acoplamiento de arranque hidrodinmico
Freno de parada
Accionamiento auxiliar (engranaje cilndrico flotante)
10
11
12
13
14
15
16
17
Ventilador
Conexin para retorno de aceite sin
presin
Conexin para la tubera de presin
Varilla de medicin de aceite
Filtro de aire
Tornillo de purga de aceite
Carga de aceite
La representacin grfica exacta de los engranajes se puede ver en los planos de la documentacin de
los engranajes.
BA 9208 es 03/2012
19 / 52
53
5.1.1
Modos de funcin
El presente concepto de accionamiento permite 3 modos de funcionamiento distintos:
Funcionamiento normal con el motor principal (ver el punto 5.1.1.1)
Funcionamiento con el accionamiento auxiliar (ver el punto 5.1.1.2)
Modo de mantenimiento, p.ej. para trabajos de mampostera (ver el punto 5.1.1.3)
Los modos de funcionamiento se diferencian marcadamente entre s. Ofrecemos a continuacin la

descripcin del funcionamiento para cada modo.
5.1.1.1 Funcionamiento normal con el motor principal
La conexin y la preseleccin del nmero de revoluciones para el motor principal se realizan desde el
puesto de control. Para este fin, el horno giratorio se tiene que haber estabilizado previamente en su
posicin de gravedad. El par motor generado por el motor principal se transmite a travs del rbol
articulado (1) al engranaje principal (2).
El engranaje principal est colocado en el rbol de pin con un disco compresor. El par de reaccin es
absorbido por un brazo de reaccin (3).
El rbol articulado (1) permite el ajuste preciso del pin a la corona dentada sin desplazar el motor
principal.
Tras la desconexin del motor principal, el horno giratorio empieza a volver a su posicin de gravedad.
Por esta razn es absolutamente necesario que, para este estado de funcionamiento, el freno de
parada (6) en el accionamiento auxiliar est abierto y asegurado contra el cierre accidental.
Mediante la inversin de la direccin de giro se embraga el acoplamiento de sobrerrevolucionado (9) de
la transmisin auxiliar (7). El motor del accionamiento auxiliar (4) frenado en parada, en combinacin con
el acoplamiento de arranque (5) ver tambin la descripcin en el punto 5.1.1.2 evitan
sobrerrevoluciones peligrosas de todo el accionamiento auxiliar durante el proceso de retorno. Para la
proteccin adicional contra sobrerrevoluciones se ha dispuesto un freno de fuerza centrfuga (8).
El acoplamiento de arranque hidrodinmico (5) est protegido contra temperaturas de servicio excesivas
mediante un dispositivo de aviso elctrico. Al alcanzar la temperatura ajustada, un movimiento pendular
del horno giratorio se tiene que interrumpir hasta que la temperatura se haya vuelto a estabilizar.
El freno de fuerza centrfuga (8) tiene una importante funcin de seguridad para la proteccin
de nmeros de revoluciones demasiado altos. Por esta razn, se debe controlar dos veces al
ao segn las normas de inspeccin y mantenimiento.
El accionamiento auxiliar se abre de forma explosiva en caso de un nmero de
revoluciones excesivo.
Su vida est en peligro!
Cuide de que el freno de fuerza centrfuga trabaje siempre perfectamente.
El motor principal slo se debe conectar cuando el horno giratorio est estabilizado. La conexin del motor
principal con el horno giratorio en retroceso causa la destruccin del accionamiento.
Por esta razn se ha previsto, como proteccin, un retardo suficiente entre la desconexin y la reconexin.
En accionamientos dobles, la conexin de los motores principales se tiene que realizar, por principio, en
ambos tramos de accionamiento simultneamente.
BA 9208 es 03/2012
20 / 52
54
5.1.1.2 Funcionamiento con el accionamiento auxiliar

El bloqueo del accionamiento del horno giratorio tiene que estar ejecutado de modo
que slo puede arrancar el motor principal o el motor para el accionamiento auxiliar.
En caso de conexin simultnea del motor principal y auxiliar se pueden destruir
partes de la unidad de accionamiento.
El motor para el accionamiento auxiliar (4) se conecta desde el puesto de control o in situ. Para este fin,
el horno giratorio se tiene que haber estabilizado previamente en su posicin de gravedad.
El par motor generado por el motor para el accionamiento auxiliar (4) se transmite a travs de un
acoplamiento de arranque hidrodinmico (5) al eje de entrada del engranaje auxiliar (7).
El engranaje auxiliar reduce la velocidad de entrada.
El par motor aumentado se introduce en el eje de entrada del engranaje principal (2). La transmisin del
par motor tiene lugar como en el funcionamiento con el accionamiento principal, pero con un nmero de
revoluciones reducido.
El acoplamiento de arranque hidrodinmico (5) est protegido contra temperaturas de servicio excesivas
mediante un dispositivo de aviso elctrico. Al alcanzar la temperatura ajustada, el arranque del motor para
el accionamiento auxiliar y/o el movimiento pendular del horno giratorio se tiene que interrumpir hasta que
la temperatura se haya vuelto a estabilizar.
Del embrague de arranque hidrodinmico se puede proyectar aceite caliente.
ste puede causar quemaduras de mxima gravedad.
Preste atencin al dispositivo de aviso elctrico del embrague de arranque.
Nuevos intentos de arranque y/o de movimientos pendulares aumentaran an ms la temperatura de
servicio, disparando as el fusible.
El lmite de conmutacin del dispositivo de aviso elctrico se tiene que estar ajustado mn. 30 C por
debajo de la temperatura de disparo del fusible para la proteccin del acoplamiento de arranque
hidrodinmico (5).
En este estado de funcionamiento, el freno de parada (6) tiene que estar abierto y asegurado contra el
cierre accidental.
En accionamientos dobles, la conexin de los motores para el accionamiento auxiliar se tiene que realizar,
por principio, en ambos tramos de accionamiento simultneamente.
Tras la desconexin del motor para el accionamiento auxiliar, el rotor es bloqueado a travs del freno
interno. Debido a la carga de material unilateral, el horno giratorio empieza a volver a su posicin de
gravedad. En este caso engrana el embrague de sobrerrevolucionado (9).
El rotor del motor para el accionamiento auxiliar (4), bloqueado en este estado de funcionamiento, en
combinacin con el acoplamiento de arranque (5) reduce el nmero de revoluciones de retroceso y ya va
estableciendo un par antagnico con velocidades inferiores al nmero de revoluciones del motor para el
accionamiento auxiliar.
En este estado, el freno de fuerza centrfuga (8) para evitar sobrerrevoluciones en el engranaje auxiliar
tiene una importante funcin de seguridad ver tambin el punto 5.1.1.1.
BA 9208 es 03/2012
21 / 52
55
5.1.1.3 Modo de mantenimiento, p.ej. para trabajos de mampostera

Durante los trabajos de mampostera es necesario mantener el horno giratorio en una posicin inestable
y arrancarlo tambin desde esta posicin. Para limitar el par a aplicar, el horno giratorio se tiene que vaciar
en gran parte. Los trabajos de mampostera slo se deben realizar en una longitud limitada. Ver al
respecto el Manual de la mquina "Horno giratorio".
Slo en este caso de funcionamiento se debe soltar el bloqueo mecnico del freno de parada (6). Esta
operacin slo se debe realizar con el horno giratorio parado y estabilizado.
Despus de la desconexin del motor para el accionamiento auxiliar (4) se debe soltar el freno de parada
(6) a ms tardar, al cabo de 2 segundos.
Por razones de seguridad, el motor para el accionamiento auxiliar (4) slo se debe conectar in situ.
En accionamientos dobles, los motores para el accionamiento auxiliar (4) para ambos tramos se tienen
que conectar simultneamente.
Una vez alcanzada la posicin deseada se debe cerrar el freno de parada y desconectar el motor para el
accionamiento auxiliar simultneamente.
En caso de parada de emergencia se debe cerrar el freno de parada simultneamente con la desconexin
del motor para el accionamiento auxiliar.
Al finalizar los trabajos de mantenimiento y con el horno giratorio estabilizado, el freno de parada se tiene
que volver a bloquear mecnicamente en la posicin "abierta".
5.2
Engranaje principal
El engranaje principal es un engranaje planetario cilndrico o engranaje planetario de ruedas cnicas
rectas y est compuesto esencialmente por dos etapas planetarias, una etapa de ruedas rectas, una
etapa de ruedas cnicas (con engranaje planetario de ruedas cnicas rectas) y un eje de salida como eje
hueco con disco compresor. El accionamiento auxiliar montado se compone de un engranaje cilndrico
flotante de tres etapas, incluyendo freno de parada, freno de fuerza centrfuga y acoplamiento de arranque
hidrodinmico.
Los engranajes se caracterizan por un favorable comportamiento acstico que se consigue por medio de
engranajes cilndricos rectificados con una elevada relacin de contacto.
La representacin grfica exacta del engranaje se puede ver en los planos de la documentacin del
engranaje.
5.3
Carcasa
La carcasa del engranaje compuesta de varias partes est fabricada, en parte, de fundicin o de acero.
La carcasa est ejecutada a prueba de torsin y, por su configuracin, presenta un buen comportamiento
acstico y trmico.
La carcasa del engranaje est dotada de los siguientes elementos:
Orificios para transporte (suficientemente dimensionados para el transporte)
Tapa de inspeccin y/o montaje (para la carga de aceite y/o la inspeccin)
Varilla de medicin del nivel del aceite, indicador acodado del nivel de aceite o mirilla del nivel del
aceite (para controlar el nivel de aceite)
Tornillo de purga del aceite (para purgar el aceite)
Filtro de aire (para la ventilacin y la purga de aire)
Identificacin por colores de la posicin de la ventilacin, carga de aceite, nivel de aceite y purga de aceite:
Punto de purga de aire:
amarillo
Punto de purga de aceite:
blanco
Punto de carga de aceite:
amarillo
Punto de engrase:
rojo
Nivel de aceite:
rojo
Nivel de aceite:
rojo
BA 9208 es 03/2012
22 / 52
56
5.4
Piezas dentadas
Las piezas dentadas exteriores del engranaje estn templadas por cementacin. Los dentados de ruedas
cilndricas estn rectificados. Gracias a la alta calidad del dentado se minimiza el nivel de ruido del
engranaje y se garantiza una marcha de funcionamiento seguro.
El dentado interior de las ruedas huecas est fabricado, segn el tamao, de acero de cementacin
o fundicin esfrica baintica. El dentado est mortajado, fresado o rectificado (segn el tamao).
5.5
Lubricacin
Los dentados y rodamientos se abastecen suficientemente con aceite con los engranajes mediante
engrase por inmersin.
Por razones de seguridad, los engranajes se entregan para el transporte sin carga de aceite.
5.6
Apoyo de rodamientos de los ejes

Todos los ejes se apoyan en rodamientos.
5.7
Juntas de los ejes, juntas estticas

En general se utilizan retenes radiales de eje como juntas estndar. Estn dotados, preferentemente, de
un labio contra el polvo para proteger al verdadero labio obturador contra las impurezas exteriores.
El uso no es posible en caso de generacin de un gran volumen de polvo.
Figura 6:
Retn radial de eje
Como alternativa, los engranajes pueden ser dotados adicionalmente de juntas labernticas
reengrasables contra la penetracin de polvo (juntas Taconite).
Los distintos componentes de la carcasa estn estanqueizados estticamente con Loctite 640 para evitar
fugas.
BA 9208 es 03/2012
23 / 52
57
5.7.1
Junta Taconite
Las juntas Taconite fueron desarrolladas para trabajar en ambientes polvorientos.
La penetracin del polvo se ve impedida por la combinacin de tres elementos
obturadores (un retn radial de eje, una junta de laminillas y una junta laberntica
rellena de grasa recargable posteriormente).
4
2
3
Figura 7:
1
2
Junta Taconite
Retn radial de eje

Junta de laminillas
3
4
Junta laberntica rellena de grasa, recargable posteriormente

Engrasador plano AM10x1 segn DIN 3404
Para rellenar posteriormente de grasa las juntas de laberinto se deben mantener los
intervalos de relleno predeterminados (ver la tabla 11 en el punto 10.1).
5.8
Refrigeracin
El accionamiento est dotado con un sistema de alimentacin de aceite, para la refrigeracin del aceite.
Indicaciones sobre el sistema de alimentacin de aceite figuran en las correspondientes
instrucciones de servicio de la instalacin de alimentacin de aceite.
5.9
Accionamiento auxiliar
El engranaje principal est equipado con un accionamiento auxiliar. Esto permite accionar el engranaje
con un nmero de revoluciones de salida ms bajo con el mismo sentido de giro. El engranaje se
suministra como reductor de engranajes cilndricos, de tres o cuatro etapas de reduccin. Est diseado
para ser montado en posicin horizontal. El accionamiento auxiliar est conectado con el engranaje por
medio de un embrague de sobrerrevolucionado.
Proteger el accionamiento auxiliar de sobrecargas.
Sirve como accionamiento de seguridad en caso de fallo del motor principal, en su caso para pasar a la
fase de enfriamiento y para el modo de mantenimiento.
BA 9208 es 03/2012
24 / 52
58
5.10
El embrague de sobrerrevolucionado se encuentra en el eje de salida del engranaje auxiliar. La cmara
de aceite de la carcasa adicional est conectada con la cmara de aceite del engranaje principal.
Para el cambio de aceite del embrague de sobrerrevolucionado, vase el captulo 10,
"Mantenimiento y reparaciones"
Los embragues de sobrerrevolucionado tienen cuerpos de bloqueo con levantamiento por fuerza
centrfuga. El embrague de sobrerrevolucionado acta con arrastre en el sentido de giro de accionamiento
y en marcha libre en el sentido opuesto.
En el accionamiento auxiliar, el arrastre tiene lugar a travs del anillo exterior del embrague de
sobrerrevolucionado.
Los nmeros de revoluciones indicados en la placa de caractersticas no se deben
sobrepasar en el sentido de arrastre; de lo contrario, se puede perturbar el
funcionamiento y no se pueden excluir daos.
En el accionamiento principal, el anillo interior (2) adelanta el aro exterior (1) (ver la figura). El anillo interior
y la jaula con los cuerpos de bloqueo giran en el modo de adelantamiento; los cuerpos de bloqueo (4) se
levantan a partir de un determinado nmero de revoluciones (velocidad de levantamiento). Entonces, el
embrague de sobrerrevolucionado funciona sin desgaste. El anillo exterior del embrague de
sobrerrevolucionado, conectado con el engranaje auxiliar a travs de un eje hueco (200), est parado
durante este proceso.
Con esta combinacin de accionamientos con embragues de sobrerrevolucionado
integrados de funcionamiento automtico, se tienen que respetar obligatoriamente
las instrucciones especficas de la instalacin del captulo 3, "Instrucciones de
seguridad", y el captulo 5, "Descripcin tcnica".
200
Figura 8:
El desmontaje del embrague de sobrerrevolucionado por el cliente no est permitido
y puede perjudicar la seguridad funcional.
En el embrague de sobrerrevolucionado est montado un ventilador que est protegido mediante una
capota contra el contacto accidental. El ventilador aspira el aire ambiente a travs de la rejilla protectora
de la capota del ventilador y lo impulsa a lo largo de sus guas laterales hacindolo pasar por el embrague
desembragable. De este modo se evacua el calor del embrague.
Se ha de prestar atencin a que la entrada de aire en la capota del ventilador no queda
obstaculizada.
BA 9208 es 03/2012
25 / 52
59
5.11
Freno de parada
El par de frenado, ajustable a travs de una regulacin central, se genera mediante presin de resorte.
El freno se levanta por va electromagntica o manualmente. En estado sin corriente, el freno se encuentra
en posicin de frenado o bloqueado mecnicamente en estado abierto. El reajuste del freno para la
compensacin del desgaste es posible sin desmontaje.
Para el funcionamiento del freno se tienen que observar las instrucciones de servicio
especiales.
5.12
Motor para el accionamiento auxiliar

El motor para el accionamiento auxiliar frenado en estado de reposo, en combinacin con el acoplamiento
de arranque hidrodinmico, limita en el balanceo hacia atrs del horno giratorio la velocidad de
embalamiento en el rbol de entrada del accionamiento auxiliar y por ello frena suavemente el horno
giratorio.
5.13

El freno de fuerza centrfuga, para la proteccin adicional contra sobrerrevoluciones, limita, en la
oscilacin de retorno del horno giratorio, el nmero de revoluciones de paso en el eje de entrada del
accionamiento auxiliar.
5.14
Disco compresor
Para el engranaje principal est previsto un disco compresor como unin de sujecin accionada por
arrastre de fuerza entre el eje hueco del engranaje y el horno giratorio.
BA 9208 es 03/2012
26 / 52
60
6.
Montaje
6.1
Instrucciones generales de montaje

Para el transporte del engranaje se deben observar las instrucciones en el captulo 4.
El montaje debe ser realizado con gran esmero por especialistas cualificados formados autorizados. Los
daos debidos a una realizacin inadecuada son causa de que rechacemos la responsabilidad que de
ellos se derive.
Al hacer la planificacin ya se debe tener cuidado para que alrededor del engranaje exista suficiente
espacio para el montaje y los futuros trabajos de cuidados y mantenimiento.
La conveccin libre en la superficie de la carcasa se tiene que asegurar con las medidas
oportunas.
Al comienzo de los trabajos de montaje se deben tener a disposicin suficientes aparatos elevadores.
Durante el funcionamiento no se permite el calentamiento por influencias externas,
tales como radiacin solar directa u otras fuentes de calor, y se tiene que evitar con
las medidas oportunas.
Esto se puede realizar de la siguiente manera:
mediante un toldo antisolar
o
mediante un grupo de refrigeracin adicional
o
mediante un dispositivo de control de temperatura en el crter de aceite con funcin
de desconexin.
En caso de utilizar un toldo antisolar se tiene que evitar la acumulacin de calor!
En caso de utilizar un dispositivo de control de temperatura se debe emitir una
advertencia al alcanzar la temperatura mxima admisible en el crter de aceite. Al
superar la temperatura mxima admisible en el crter de aceite se tiene que
desconectar el accionamiento.
Esta desconexin puede causar una parada en la empresa del usuario!
El usuario tiene que asegurar que el funcionamiento del engranaje no se pueda ver
perjudicado por cuerpos extraos (p. ej. cada o vertido de objetos).
No estn permitidos los trabajos de soldadura elctricos en todo el accionamiento.
Los accionamientos no deben ser utilizados como puntos de toma de masa para los
trabajos de soldadura. Pueden resultar destruidos por soldadura puntos del dentado
y rodamientos.
Se utilizarn todas las posibilidades de fijacin adecuadas existentes en el tipo de
engranaje correspondiente.
Los tornillos que se han vuelto inutilizables en relacin con trabajos de montaje
o desmontaje se tienen que sustituir por otros nuevos de la misma clase de
resistencia y ejecucin.
Para que quede garantizada una lubricacin suficiente, se debe mantener la posicin de
montaje indicada en los planos.
BA 9208 es 03/2012
27 / 52
61
6.2
Desembalaje
comprobar inmediatamente si est ntegro. Si se constata que ha sufrido daos y/o que faltan piezas, se
debe comunicar a Siemens inmediatamente por escrito.
No se permite abrir ni daar el embalaje si ste forma parte de la proteccin anticorrosiva!
Se tienen que retirar el embalaje y los dispositivos de transporte y eliminarlos segn las normativas
vigentes.
Realizar una comprobacin visual con respecto a defectos y suciedad.

En caso de daos visibles, no se permite la puesta en servicio del engranaje. Se deben
observar las instrucciones en el captulo 4, "Transporte y almacenamiento".
6.3
Descripcin de los trabajos de montaje
Eliminar el agente anticorrosivo en los ejes y las superficies mecanizadas de conexin con ayuda de
un producto de limpieza.
En caso de uso de productos de limpieza que contengan aditivos disolventes, se tiene
que asegurar una ventilacin suficiente.
No utilizar llamas descubiertas! Peligro de explosin!
Hay que cumplir los reglamentos en vigor.
Es imprescindible evitar el contacto del producto de limpieza con los anillos de
obturacin de los ejes.
6.3.1
Acoplamientos
Colocar los elementos de entrada y de salida (p. ej. elementos del acoplamiento) y asegurarlos.
En caso de que se tengan que colocar en caliente, se tomarn las temperaturas de ensamblaje
necesarias de los planos acotados de la documentacin del acoplamiento.
Si no se indica lo contrario, el calentamiento se puede realizar por induccin, con soplete o en el horno.
Utilizar proteccin para no quemarse con las piezas calientes.
Hay que llevar puestos guantes de proteccin adecuados!
Proteger los anillos de obturacin de eje contra los daos por calentamientos
superiores a los + 100 C (utilizar escudos contra la radiacin calorfica).
Los elementos se deslizarn con decisin sobre el eje hasta el punto indicado por los planos acotados
dependientes del pedido.
Los acoplamientos con velocidades perifricas en el dimetro exterior de hasta 30 m/s
tienen que estar equilibrados estticamente. Los acoplamientos con velocidades
perifricas superiores a 30 m/s tienen que estar equilibrados dinmicamente.
Para el servicio y mantenimiento de los acoplamientos se tendrn en cuenta las instrucciones
de servicio del correspondiente acoplamiento.
Montar el acoplamiento con ayuda de un dispositivo de montaje. Es inadmisible el
calado mediante golpes o choques, ya que se podra daar el reductor (ver tambin
el punto 6.3.1).
Los anillos de obturacin de eje y las superficies del eje no deben quedar daados
cuando se monten los elementos de acoplamiento.
BA 9208 es 03/2012
28 / 52
62
Cuando se instalen los accionamientos se ha de prestar atencin a que los

componentes estn exactamente alineados unos con respecto a otros. Errores de
alineacin de magnitud inadmisible de los extremos del eje a unir debido
a desalineacin angular o axial ocasionan desgaste prematuro y/o daos de material.
Bastidores base o subestructuras demasiado blandos pueden causar tambin
durante el funcionamiento una desalineacin radial y/o axial que no se puede medir
en estado parado.
A los engranajes que a causa de su peso hagan necesario el empleo de un elevador, se les
aplicarn las eslingas de la manera descrita en el captulo 4, "Transporte y almacenamiento".
Si se ha de transportar el engranaje con piezas montadas, se necesitan, en su caso, puntos
de eslinga adicionales. La posicin de estos puntos de eslinga se encuentra en el plano
acotado dependiente del pedido.
En los engranajes con eje de salida hueco o eje de salida de brida, no es necesario el acoplamiento de
salida. Los engranajes con eje de salida hueco se aplicarn sobre eje de la mquina de trabajo del cliente.
Los engranajes con eje de brida en la salida se fijan mediante una contrabrida al eje del cliente.
6.3.2
Montaje de la unidad de accionamiento

La unidad de accionamiento se montar con un til de elevacin apropiado, utilizando los orificios de
transporte existentes.
6.3.3
Montaje del brazo de reaccin

En todos los engranajes flotantes hay que recoger el par de giro de reaccin que corresponde
al par de giro del eje de la mquina de trabajo y que acta en sentido contrario en la carcasa.
Figura 9:
Montaje del brazo de reaccin

Los nmeros de pieza indicados en el siguiente texto (...) se han tomado del plano de
repuestos.
BA 9208 es 03/2012
29 / 52
63
Requisitos:
El engranaje se entrega totalmente montado con la pieza 601 del brazo de reaccin.
Los elementos de fijacin necesarios para el brazo de reaccin estn premontados en las armellas de
apoyo del brazo de reaccin.
El eje de torsin con los soportes de cojinete y las palancas est premontado.
Los elementos de fijacin necesarios para los puntos de articulacin inferiores estn premontados en
las armellas de apoyo de las palancas.
Las barras de acoplamiento (608) que conectan el brazo de reaccin del engranaje y el eje de torsin
se suministran como piezas sueltas.
Los elementos de fijacin necesarios para conectar las barras de embrague con las palancas del eje
de torsin estn premontados en las barras de acoplamiento (606, 609, 618) y se tiene que retirar de
all.
Procedimiento:
6.4
Montar el engranaje con la pieza Teil 601 atornillada del brazo de reaccin en el eje de mquina.
Atornillar el eje de torsin (603) con los soportes de cojinete (600) con los elementos de fijacin
dispuestos por el cliente en la placa de base / placa de cimentacin.
Girando el eje de torsin (603), girar las palancas (605) a una posicin casi horizontal, de forma que
el foro para el alojamiento de las barras de acoplamiento (608) se encuentra a una posicin casi
verticalmente por debajo del brazo de reaccin (601). Para girar el eje de torsin, utilizar en caso
necesario un medio auxiliar apropiado (p.ej. dispositivo de expulsin hidrulico).
Una cierta marcha pesada al girar el eje de torsin se tiene que prever y considerar como normal.
Montando los pernos de unin y los anillos de seguridad, conectar la barra de acoplamiento con la
palanca del eje de torsin.
A continuacin, conectar esta barra de acoplamiento con el brazo de reaccin.
Despus del montaje de la primera barra de acoplamiento, montar la segunda barra de embrague con
los pernos de unin y los anillos de seguridad (606, 609, 618). En algunos casos puede ser necesario
girar el eje de torsin.
Disco compresor
Con la ayuda del disco compresor se establece una unin de apriete entre un eje hueco y un eje
telescpico / rbol de mquina (denominado en lo sucesivo como "eje telescpico"). Esta unin de apriete
puede transmitir pares de giro, pares de flexin y fuerzas. Lo esencial para la transmisin de pares y/o
fuerzas es la presin de junta generada por el disco compresor entre el eje hueco y el eje telescpico.
El disco compresor se suministra listo para el montaje.
No se debe desmontar el disco compresor antes de su primer montaje.
El montaje y la puesta en servicio deben ser ejecutados por tcnicos cualificados.
Antes de la puesta en servicio es necesario haber ledo y entendido las instrucciones
y observarlas. No nos hacemos responsables en caso de daos personales
o materiales causados por la no observancia.
BA 9208 es 03/2012
30 / 52
64
6.4.1
Montaje del disco compresor
Antes de iniciar el montaje, el eje hueco y el eje telescpico se tienen que limpiar cuidadosamente.
Observar las indicaciones del fabricante para el manejo de los lubricantes y de los
disolventes.
No deben actuar productos de limpieza ni disolventes en las superficies dotadas de
recubrimiento de pintura.
En la zona del asiento del disco compresor, el taladro del eje hueco as como el eje
telescpico tienen que estar completamente limpios y exentos de grasa y de aceite.
De ello depende en gran medida la seguridad en la transmisin del par.
Los disolventes y los trapos de limpieza as como productos de limpieza que
contengan aceite (p. ej. petrleo o trementina) que se han ensuciado no son
adecuados para el desengrase.
a)
b)
4
5
2
A
Disco compresor
no tensado
Disco compresor
tensado
Figura 10: Montaje del disco compresor

A
engrasado
totalmente exento de grasa / exento de aceite
1
2
Eje telescpico
Eje hueco
3
4
Anillo interior
Anillo exterior
Tornillo tensor
En la zona del asiento del disco compresor se puede engrasar ligeramente la superficie
exterior del eje hueco.
La representacin grfica exacta se puede ver en el plano acotado de la documentacin del engranaje.
Colocar el disco compresor en el eje hueco y fijarlo si es necesario. La altura de montaje exacta (W)
del disco compresor se tomar del plano acotado.
BA 9208 es 03/2012
31 / 52
65
Para el transporte y la elevacin del disco compresor se deber utilizar, en su caso,

un equipo elevador apropiado!
El deslizamiento del disco compresor del eje hueco se tiene que impedir con
seguridad.
No apretar nunca los tornillos tensores (5) antes de que est montado el eje
telescpico.
Los tornillos tensores (5) se apretarn, uno tras otro, en varias pasadas de una 1/4 vuelta cada una.
Todos los tornillos tensores (5) se irn apretando hasta que las superficies frontales del anillo
interior (3) y exterior (4) estn alineadas y se haya alcanzado el par de apriete mximo de los tornillos
tensores. La posicin enrasada se tiene que comprobar con la ayuda de una regla. La tolerancia
mxima admisible es 0.2 mm.
De esta manera se puede realizar pues visualmente el control del correcto estado de tensin.
No es admisible exceder el par de apriete mxima (ver la tabla 6) a fin de evitar as
sobrecargar tornillos individuales. Si, al apretar los tornillos tensores, el par de apriete
mximo no permite alcanzar la posicin enrasada de los anillos interior y exterior, se
deber consultar a Siemens.
Tabla 6:
Par de apriete mximo de los tornillos tensores
Rosca de tornillos
tensores
Par de apriete mximo

por tornillo
Clase de resistencia
12.9
Nm
Rosca de tornillos
tensores
Par de apriete mximo

por tornillo
Clase de resistencia
12.9
Nm
M8
35
M 20
570
M 10
70
M 24
980
M 12
120
M 27
1450
M 14
193
M 30
1970
M 16
295
M 33
2650
El disco compresor est marcado en el anillo exterior (4). En caso de consultas se deber
indicar esta identificacin.
Por razones de seguridad se tiene que montar una caperuza protectora para la
proteccin contra el contacto fsico.
Al finalizar todos los trabajos en el disco compresor, se deber colocar esta caperuza
protectora.
Slo se deben utilizar los discos compresores completos suministrados por el
fabricante. No se permite combinar los componentes de diferentes discos
compresores.
No se permite apretar los tornillos tensores con un atornillador de impacto!
BA 9208 es 03/2012
32 / 52
66
6.4.2
Desmontaje del disco compresor
Desmontar la caperuza protectora.
La eventual corrosin en el eje y en el eje hueco se tiene que eliminar.

Bajo ningn concepto se permite desenroscar los tornillos tensores uno tras otro.
Soltar todos los tornillos tensores, uno tras otro, aprox. 1/4 vuelta.
Durante el desmontaje, la energa almacenada del anillo exterior se descarga lentamente
a travs de los tornillos a aflojar. Para que quede asegurado este proceso, se tiene que
observar el procedimiento descrito aqu!
Continuar aflojando todos los tornillos tensores, uno tras otro, aprox. 1 vuelta.
Entonces, el anillo exterior se debera separar por s mismo del anillo interior. Si ste no fuera
el caso, el anillo exterior se puede aflojar con la ayuda de las roscas de expulsin. Para este
fin, enroscar algunos de los tornillos de fijacin contiguos en las roscas de expulsin. El anillo
exterior que se separa ahora se apoya en los tornillos restantes. Este proceso se tiene que
ejecutar hasta la separacin completa del anillo exterior.
El disco compresor se tienen que asegurar contra el desplazamiento axial.
Retirar el eje telescpico del eje hueco.
Extraer el disco compresor del eje hueco.

Para el transporte y la elevacin del disco compresor se deber utilizar, en su caso,
un equipo elevador apropiado!
6.4.3
Limpieza y engrase del disco compresor

Los discos compresores que slo estn sucios se tienen que desmontar y limpiar.
Control de todas las piezas con respecto a defectos.

Las piezas defectuosas se tienen que sustituir por otras nuevas. No se permite utilizar
piezas defectuosas!
Slo se deben utilizar los discos compresores completos suministrados por el
fabricante. No se permite combinar los componentes de diferentes discos
compresores.
Limpiar cuidadosamente todas las piezas.

Los disolventes y los trapos de limpieza as como productos de limpieza que
contengan aceite (p. ej. petrleo o trementina) que se han ensuciado no son
adecuados para el desengrase.
Las superficies cnicas de los anillos interior y exterior (3 y 4, ver figura 9) tienen que estar libres de
grasa / aceite.
Untar las superficies cnicas de los anillos interior y exterior (3 y 4, ver figura 9) con una capa fina
y uniforme de lubricante.
Aplicar lubricante en la superficie de tope y en la rosca de los tornillos tensores (5, ver figura 9).
Se deber utilizar una pasta lubricante slida con un contenido elevado de disulfuro de
molibdeno sobre la base de MoS2, la cual no se debe desplazar durante el montaje y tiene que
mostrar las siguientes caractersticas:
Coeficiente de friccin "" = 0.04
Resistente a la presin con una compresin mxima de 300 N/mm2
Resistente al envejecimiento
BA 9208 es 03/2012
33 / 52
67
Tabla 7:
1)
Lubricantes recomendados para discos compresores despus de su limpieza 1)
Lubricante
Forma comercial
Fabricante
Molykote G Rapid
Aerosol o pasta
DOW Corning
Aemasol MO 19 P
Aerosol o pasta
A. C. Matthes
Unimoly P 5
Polvo
Klber Lubrication
gleitmo 100
Aerosol o pasta
Fuchs Lubritec
Tambin se pueden utilizar otros lubricantes con las mismas caractersticas.
Juntar el anillo interior (3) y el anillo exterior (4).
Insertar los tornillos tensores y enroscarlos manualmente varias vueltas.

Observar las indicaciones del fabricante para el manejo de lubricantes!
El montaje y la puesta en servicio deben ser ejecutados por tcnicos cualificados.
6.4.4
Remontaje del disco compresor

Para volver a montar el disco compresor se deber observar el procedimiento descrito en
el punto 6.4.1!
6.4.5
Inspeccin del disco compresor

Bsicamente, la inspeccin del disco compresor se deberan realizar junto con la inspeccin
del engranaje, pero al menos una vez cada 12 meses.
La inspeccin del disco compresor se limita a una evaluacin visual del estado. Para este fin, prestar
atencin a lo siguiente:
tornillos flojos
daos por aplicacin de fuerza
posicin enrasada del anillo interior (3) y el anillo exterior (4)
6.5
Engranaje con instalacin de alimentacin de aceite

Se han de observar las instrucciones de servicio de la instalacin de alimentacin de aceite.
6.5.1
Montaje de las mangueras de unin

Las mangueras de unin se limpiarn cuidadosamente y se atornillarn segn los planos. Los tornillos de
cierre y las bridas ciegas se tienen que retirar previamente.
BA 9208 es 03/2012
34 / 52
68
6.6
Trabajos finales
Una vez instalado el engranaje, comprobar que todas las uniones atornilladas estn correctamente
apretadas.
Comprobacin de la alineacin tras apretar los elementos de fijacin (la alineacin no debe haberse
modificado).
Comprobar si se han vuelto a montar todos los equipos desmontados para el transporte.
Observe al efecto las indicaciones en la hoja tcnica, en la lista de aparatos y los planos
correspondientes.
Las eventuales llaves de purga de aceite se tienen que asegurar contra la apertura accidental.
El engranaje se tiene que proteger contra la cada de objetos.
Se tiene que comprobar el asiento correcto de los dispositivos de proteccin para elementos
rotatorios. No se permite el contacto con elementos rotatorios.
Es necesario realizar una conexin equipotencial segn las disposiciones y/o directivas aplicables al
respecto!
Si no existen en el engranaje agujeros roscados para una conexin de puesta a tierra, se deben tomar
otras medidas apropiadas. La ejecucin de estos trabajos slo est permitida a electrotcnicos
cualificados.
Los pasacables se tienen que proteger contra la penetracin de humedad.
6.7
Clases de roscado, pares de apriete y fuerzas de pretensin
6.7.1
Clases de roscado
Las uniones atornilladas especificadas se han de atornillar con los pares de apriete indicados, teniendo
en cuenta la tabla siguiente:
Tabla 8:
Clases de roscado
Clase de roscado
Dispersin del
par de apriete
efectivo en
la herramienta
Procedimiento del apriete

(Por regla general, los procedimientos de apriete mostrados
se encuentran dentro de la dispersin de la herramienta
indicada)
5 % hasta 10 %
apretar hidrulicamente con atornillador de vaivn

apretar con par controlado por medio de llave
dinamomtrica, llave dinamomtrica emisora de seales
apretar con atornillador de vaivn de precisin
con medicin dinmica del par
10 % hasta 20 %
apretar con par controlado por medio de atornillado

de vaivn
20 % hasta 50 %
apretar con atornillador de impulso o de impacto sin

dispositivo de control de ajuste
apretar a mano con llave de tornillos sin medicin del par
Los tornillos de anclaje, tornillos de cubo y tornillos de tapa de cojinete se han de

apretar en principio segn la clase de atornillado "C"!
BA 9208 es 03/2012
35 / 52
69
6.7.2
Pares de apriete y fuerzas de pretensin

Los pares de apriete son vlidos para coeficientes de friccin de total = 0.14. El coeficiente
de friccin total = 0.14 se aplica aqu a tornillos ligeramente aceitados de acero, bonificado
negro o fosfatado, y contrarosca seca, cortada, de acero o hierro colado. El empleo de un
lubricante que modifique el coeficiente de friccin no est permitido, y podra sobrecargar la
unin atornillada.
Tabla 9:
Pares de apriete y fuerzas de pretensin para uniones atornilladas de la clase de resistencia

8.8; 10.9; 12.9 con un conjunto coeficiente de friccin de total = 0.14
Dimetro
Clase de
nominal resistencia
de la rosca del tornillo
Fuerza de pretensin
para clases de roscado
en la tabla 8
C
D
FM min.
N
D
MA
Nm
18000
26400
30900
26300
38600
45100
49300
72500
85000
77000
110000
129000
109000
155000
181000
170000
243000
284000
246000
350000
409000
331000
471000
551000
421000
599000
700000
568000
806000
944000
744000
1060000
1240000
944000
1340000
1570000
11500
16900
19800
16800
24700
28900
31600
46400
54400
49200
70400
82400
69600
99200
116000
109000
155000
182000
157000
224000
262000
212000
301000
352000
269000
383000
448000
363000
516000
604000
476000
676000
792000
604000
856000
1000000
7200
10600
12400
10500
15400
18100
19800
29000
34000
30800
44000
51500
43500
62000
72500
68000
97000
114000
98300
140000
164000
132000
188000
220000
168000
240000
280000
227000
323000
378000
298000
423000
495000
378000
535000
628000
44.6
65.4
76.5
76.7
113
132
186
273
320
364
520
609
614
875
1020
1210
1720
2010
2080
2960
3460
3260
4640
5430
4750
6760
7900
7430
10500
12300
11000
15600
18300
15500
22000
25800
38.4
56.4
66.0
66.1
97.1
114
160
235
276
313
450
525
530
755
880
1040
1480
1740
1790
2550
2980
2810
4000
4680
4090
5820
6810
6400
9090
10600
9480
13500
15800
13400
18900
22200
34.3
50.4
58.9
59.0
86.6
101
143
210
246
280
400
468
470
675
790
930
1330
1550
1600
2280
2670
2510
3750
4180
3650
5200
6080
5710
8120
9500
8460
12000
14100
11900
16900
19800
d
mm
M10
M12
M16
M20
M24
M30
M36
M42
M48
M56
M64
M72x6
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
Par de apriete
para clases de resistencia
en la tabla 8
BA 9208 es 03/2012
36 / 52
70
Dimetro
Clase de
nominal resistencia
de la rosca del tornillo
Fuerza de pretensin
para clases de roscado
en la tabla 8
C
D
FM min.
N
D
MA
Nm
1190000
1690000
1980000
1510000
2150000
2520000
1880000
2670000
3130000
760000
1100000
1360000
968000
1380000
1600000
1200000
1710000
2000000
475000
675000
790000
605000
860000
1010000
750000
1070000
1250000
21500
30500
35700
30600
43500
51000
42100
60000
70000
18500
26400
31400
26300
37500
43800
36200
51600
60400
16500
23400
27400
23500
33400
39200
32300
46100
53900
d
mm
M80x6
M90x6
M100x6
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
8.8
10.9
12.9
Par de apriete
para clases de resistencia
en la tabla 8
Los tornillos que se han vuelto inutilizables se sustituirn por tornillos nuevos de igual clase de
BA 9208 es 03/2012
37 / 52
71
7.
Puesta en servicio
7.1
Medidas antes de la puesta en servicio

La representacin grfica exacta de los engranajes y la situacin de las conexiones de
alimentacin se puede ver en los planos de la documentacin de los engranajes.
7.1.1
Quitar el agente conservante

La posicin de los puntos de purga del aceite se encuentra identificada mediante su correspondiente
smbolo en el plano acotado de la documentacin del engranaje.
Punto de purga de aceite:
Poner debajo de los puntos de purga del aceite unos recipientes colector adecuados.
Desenroscar el tornillo de purga del aceite.
Verter los restos del aceite de conservacin y/o del aceite de rodaje de la carcasa en un recipiente
apropiado; para realizar esta operacin desenroscar otros tornillos de purga de restos de aceite.
Eliminar los restos del aceite de conservacin y/o del aceite de rodaje segn las normativas vigentes.
El aceite que se haya podido derramar se ha de eliminar inmediatamente con agentes
ligantes del aceite.
Bajo ningn concepto el aceite deber entrar en contacto con la piel (p. ej. las manos
del personal de servicio).
Respetar las instrucciones de seguridad en las hojas de los datos tcnicos del aceite
utilizado!
Volver a enroscar el tornillo de purga de aceite.
Volver a enroscar los tornillos de purga de restos de aceite que pudieran estar abiertos.
La representacin grfica exacta del engranaje se puede ver en los planos de la documentacin del
engranaje.
BA 9208 es 03/2012
38 / 52
72
7.2
Llenar de lubricante
Desenroscar el filtro del aire.

Llenar el engranaje con el aceite nuevo del tipo que se indican en la placa de
caractersticas utilizando un filtro de llenado (finura de filtro mxima 25 m).
La calidad del aceite utilizado tiene que cumplir los requisitos de las instrucciones de servicio
BA 7300 que se suministran por separado; de lo contrario, se extingue la garanta por parte de
Siemens. Recomendamos encarecidamente utilizar uno de los aceites listados en la tabela
"T 7300" (por un link ver las instrucciones de servicio BA 7300 que se adjuntan por separado),
que han sido ensayados al efecto y cumplen los requisitos.
Las indicaciones tales como tipo de aceite, viscosidad y cantidad necesaria se deducen de
la placa de caractersticas del engranaje.
Las indicaciones tales como tipo de aceite, viscosidad y cantidad necesaria se deducen de
la placa de caractersticas del engranaje. Lo decisivo para la cantidad de aceite a llenar son
las marcas en la mirilla del nivel del aceite, en el indicador angular del nivel aceite o en la varilla
de medicin de aceite.
En los engranajes con sistema de refrigeracin de aceite, se llenar adicionalmente el circuito
de aceite. Para ello, se debe hacer funcionar brevemente el engranaje, segn el captulo 8.
Controlar el nivel de aceite en la carcasa del engranaje.
Segn el equipamiento se aplican los siguientes niveles de aceite:
mitad de la mirilla del nivel del aceite

mitad de las marcas en el indicador acodado del nivel de aceite
marca superior en la varilla de medicin de aceite.
7.3
Volver a enroscar el filtro de aire.
Puesta en servicio
Antes de la puesta en servicio se ha de recambiar el tapn roscado amarillo por el filtro
de aire (ver la nota en el engranaje).
Comprobar el nivel del aceite en el engranaje.

Se debera mantener el nivel de aceite descrito en el punto 7.2. Si el aceite est caliente, puede
sobrepasar ligeramente las marcas. Bajo ningn concepto debe quedar por debajo de la
marca, teniendo que agregarse aceite si fuera necesario.
Engranaje con sistema de refrigeracin de aceite por agua:
Abrir por completo las vlvulas de cierre en las tuberas de entrada y de salida de refrigerante en el
sistema de refrigeracin.
Los datos tcnicos se pueden ver en una lista de aparatos confeccionada en dependencia con
el pedido.
7.4
Puesta fuera de servicio
Desconectar el grupo de accionamiento.

Asegurar el grupo motriz de manera que no se pueda poner en funcionamiento
accidentalmente.
Poner un letrero de advertencia en el lugar de puesta en marcha.
En los engranajes con refrigerador de aceite por agua, cerrar las vlvulas de cierre de las tuberas de
entrada y de salida del agua de refrigeracin. Si existe peligro de congelacin, se debe purgar el agua
del serpentn de refrigeracin o del refrigerador de aceite por agua.
El engranaje se debe poner en marcha brevemente (5 a 10 minutos) cada 3 semanas (en caso de
paradas de hasta 6 meses).
Dotar al engranaje de conservacin, ver puntos 7.4.1 y 7.4.2 (si la parada tiene una duracin de ms
de 6 meses).
BA 9208 es 03/2012
39 / 52
73
7.4.1
Conservacin interior en caso de puesta fuera de servicio de larga duracin

En funcin del tipo de lubricacin y/o de la junta de los ejes, se pueden realizar las siguientes
conservaciones interiores:
7.4.1.1 Conservacin interior con aceite de engranajes

Los engranajes con lubricacin por inmersin y juntas de eje que estn en contacto, se pueden llenar
hasta un poco por debajo de la rosca de montaje por el filtro de aire con el mismo tipo de aceite que se
haba llenado.
7.4.1.2 Conservacin interior con agente conservante
Los engranajes con lubricacin por aceite a presin, refrigeracin por circulacin de aceite y/o con juntas
de eje exentas de contacto, deben funcionar sin carga y con agente conservante antes de un periodo de
almacenaje de larga duracin.
7.4.1.3 Ejecucin de la conservacin interior
Poner fuera de servicio el engranaje.
Purgar el aceite en un recipiente apropiado (ver el captulo 10, "Mantenimiento y reparaciones").
Llenar de agente conservante a travs del orificio del filtro del aire (nvel de aceite, ver el punto 7.2,
"Llenar de lubricante").
Para el agente conservante, ver las tablas 3 4 en el punto 4.4.1.
Hacer girar brevemente el engranaje sin carga.
Desenroscar el tornillo de purga del aceite.
Purgar el agente conservante en un recipiente adecuado.
Eliminar el agente conservante segn las normativas vigentes.

Existe peligro de quemaduras por el agente conservante caliente que sale! Hay que
llevar puestos guantes de proteccin!
Volver a enroscar el tornillo de purga de aceite.
Sustituir el filtro de aire por eln tapn roscado.

Antes de volver a poner en servicio el engranaje se deber sustituir el tapn roscado
por el filtro de aire. Se tienen que observar el punto 7.1.1.
7.4.2
Conservacin exterior
7.4.2.1 Ejecucin de la conservacin exterior
Limpiar las superficies.

Para la separacin entre el labio de retn del anillo de obturacin de eje y la conservacin se
ha de untar con grasa el eje en la parte del labio de retn.
Aplicar el agente conservante.

Agente conservante, ver la tabla 5 en el punto 4.4.2.
BA 9208 es 03/2012
40 / 52
74
8.
Servicio
Se deben observar las indicaciones contenidas en el captulo 3, "Instrucciones de seguridad", el captulo
9, "Fallos, causas y remedios", y el captulo 10, "Mantenimiento y reparaciones"!
8.1
Generalidades
Para el funcionamiento de un motor hidrulico se han de observar las instrucciones de servicio
del motor hidrulico.
Para conseguir que la instalacin funcione perfectamente y sin trastornos se han de cumplir los valores
de funcionamiento especificados en los "Datos tcnicos" en el captulo 1.
Durante el servicio se debe controlar el engranaje en cuanto a:
8.2
temperatura de servicio
El engranaje est dimensionado para una temperatura de servicio

en servicio continuo de:
90 C
(vlida para aceite mineral)
100 C
(vlida para aceite sinttico)
si han variado los ruidos del engranaje
si hay fugas de aceite en la carcasa y en las juntas de los ejes
si es correcto el nivel del aceite (ver tambin el captulo 7, "Puesta en servicio").
Nivel de aceite
Para controlar el nivel de aceite se debe poner fuera de servicio el engranaje.
Segn el equipamiento se aplican los siguientes niveles de aceite con el aceite enfriado:
mitad de la mirilla del nivel del aceite
mitad de las marcas en el indicador acodado del nivel de aceite
marca superior en la varilla de medicin de aceite.
Si el aceite est caliente, el aceite puede sobrepasar ligeramente las marcas. Bajo ningn
concepto debe quedar por debajo de la marca, teniendo que agregarse aceite si fuera
necesario.
8.3
Fallos
Se deber desconectar inmediatamente el grupo motriz, cuando:
cuando se apreciasen irregularidades durante el funcionamiento
o
cuando el presostato del sistema de refrigeracin del aceite disparase la alarma
(slo en los engranajes equipados correspondientemente)
La causa del fallo se ha de averiguar valindose de la tabla 10, "Instrucciones sobre
fallos" (ver el punto 9.2).
En la tabla 10, "Instrucciones sobre fallos", se indican los fallos posibles, sus causas,
as como propuestas para ponerles remedio.
Si no fuera posible determinar la causa, se tienen que solicitar los servicios de un
montador del servicio posventa de una de nuestras delegaciones (ver el captulo 2).
8.4
Modos de funcin
El presente concepto de accionamiento permite 3 modos de funcionamiento distintos:
Funcionamiento normal con el motor principal (ver el punto 5.1.1.1)
Funcionamiento con el accionamiento auxiliar (ver el punto 5.1.1.2)
Modo de mantenimiento, p.ej. para trabajos de mampostera (ver el punto 5.1.1.3)
BA 9208 es 03/2012
41 / 52
75
9.
Fallos, causas y remedios

Se deben observar las "Instrucciones de seguridad" en el captulo 3 y las instrucciones en el captulo 10
"Mantenimiento y reparaciones"!
9.1
Instrucciones generales sobre fallos

Los fallos que se presenten durante el periodo de garanta que exijan una reparacin del
engranaje, slo pueden ser reparados por el servicio posventa de Siemens.
Recomendamos a nuestros clientes que tambin soliciten la intervencin de nuestro servicio
posventa, incluso despus de haber transcurrido el plazo de garanta, cuando se presenten
fallos cuya causa no se pueda averiguar inequvocamente.
En caso de utilizacin del engranaje sin atenerse a las normativas, de modificaciones
en el engranaje que no hayan sido acordadas previamente con Siemens o de empleo
de piezas de recambio que no sean los originales de Siemens, Siemens no podr
asumir ninguna garanta para el servicio del engranaje.
Durante la reparacin de los fallos, el engranaje debe estar parado por principio.
accidentalmente.
Poner un letrero de advertencia en el lugar de puesta en marcha!
9.2
Fallos posibles
Tabla 10: Instrucciones sobre fallos
Fallos
El motor del accionamiento
principal no se pone en
marcha.

auxiliar no se pone en
marcha.

auxiliar se pone en marcha,
pero el eje de salida del
engranaje no gira.
Ruidos fuertes en la zona de

fijacin del engranaje.
Posibles causas
Remedios
Sobrecarga en la salida.
Reducir la carga.
Motor del accionamiento

principal defectuoso.
Reparar el motor o cambiarlo.
Sentido de giro del motor

equivocado.
Cambiar la polaridad del motor.
Embrague de
sobrerrevolucionado bloqueado.
Montar un nuevo embrague de

La jaula con los elementos de

apriete del embrague de
sobrerrevolucionado se ha
montado incorrectamente.
Montar la jaula del embrague de

sobrerrevolucionado girada 180.
Sobrecarga en la salida.
Reducir la carga.
Motor del accionamiento auxiliar

defectuoso.
Reparar el motor o cambiarlo.
Freno del motor no levantado.
Corregir la conexin elctrica del freno.
La jaula con los elementos de

apriete del embrague de
sobrerrevolucionado se ha
montado incorrectamente.
Montar la jaula del embrague de

sobrerrevolucionado girada 180.
Sentido de giro del motor

equivocado.
Cambiar la polaridad del motor.
Embrague de
sobrerrevolucionado est
defectuoso.
Montar un nuevo embrague de

El freno de parada no est

levantado.
Corrigir la conmutacin.
Se ha aflojado la fijacin del

engranaje.
Apretar tornillos / tuercas con el par de

apriete prescrito.
Cambiar tornillos / tuercas deteriorados.
BA 9208 es 03/2012
42 / 52
76
Fallos
Cambio en los ruidos del
engranaje.
Temperatura aumentada en
los puntos de apoyo.
Temperatura de servicio
aumentada.
El engranaje est sucio de

aceite.
Salida de aceite del

engranaje.
El aceite forma espuma.
Posibles causas
Remedios
Daos en los dentados.
Hacer intervenir al servicio posventa.

- Controlar las piezas dentadas, cambiar
si fuera necesario los componentes
daados.
Ha aumentado la holgura de los

rodamientos.

- Ajustar la holgura de los rodamientos.
Rodamientos defectuosos.

- Cambiar los rodamientos defectuosos.
Las juntas labernticas rozan.
Reajustar las juntas labernticas.
Nivel de aceite en la carcasa del

engranaje demasiado alto o
demasiado bajo.
Controlar el nivel de aceite a temperatura

ambiente, en caso necesario agregar
aceite.
Aceite demasiado viejo.

- Determinar la fecha del ltimo cambio
de aceite.
Fallo en la instalacin de
alimentacin de aceite.
Seguir las instrucciones de servicio de la

instalacin de alimentacin de aceite.
Rodamientos defectuosos.

- Controlar los rodamientos,
en caso necesario cambiarlos.
Nivel de aceite demasiado alto

en la carcasa del engranaje.
Controlar el nivel de aceite, en caso

necesario corregir el nivel de aceite.
Aceite demasiado viejo.

- Cambiar aceite.
El aceite est muy sucio.

- Cambiar aceite.

Insuficiente hermetizacin de las

tapas de la carcasa y/o de las
junturas.
Hermetizar las junturas.
Juntas labernticas sucias de

aceite.
Controlar carga de aceite.

Si es necesario, limpiar los laberintos.
Insuficiente hermetizacin de las

tapas de la carcasa y/o de las
junturas.
Controlar las juntas, en caso necesario

cambiarlas. Hermetizar las junturas.
Retenes radiales de los ejes

defectuosos.

- Cambiar retenes radiales de los ejes.
Agua en el aceite.
Examinar el aceite, en caso necesario

cambiar el aceite.
Aceite demasiado viejo (agente

antiespumante consumado).

cambiar el aceite.
Aceites inapropiados mezclados.

cambiar el aceite.

BA 9208 es 03/2012
43 / 52
77
10.
Mantenimiento y reparaciones
Se deben observar las indicaciones contenidas en el captulo 3, "Instrucciones de seguridad" y en el
captulo 9, "Fallos, causas y remedios"!
10.1
Indicaciones generales sobre el mantenimiento

Todos los trabajos de mantenimiento y de reparacin se deben hacer meticulosamente y slo han de ser
realizados por personal minuciosamente adiestrado.
Para todos los trabajos del punto 10.2 se aplica:
Poner fuera de servicio el engranaje y los anexos.
accidentalmente.
Poner un letrero de advertencia en el lugar de puesta en marcha!
Los perodos indicados en la tabla 11 dependen en gran parte de las condiciones de
utilizacin del engranaje. Por tal motivo, aqu slo se pueden indicar plazos promedio.
Estos se refieren a:
Tiempo diario de servicio de
Duracin de la conexin "ED" de
Temperatura de servicio
24
100
90
100
h
%
C (para aceite mineral)
C (para aceite sinttico)
El usuario debe garantizar que se cumplan los plazos indicados en la tabla 11.
Esto sigue siendo vlido aunque los trabajos de mantenimiento se incluyan en los
planes internos de mantenimiento del usuario.
Tabla 11: Trabajos de mantenimiento y de reparacin
Medidas
Perodos
Observaciones
Controlar la temperatura del aceite
Diariamente
Controlar si ha variado el ruido del

engranaje
Diariamente
Comprobar el nivel de aceite
Mensualmente
Comprobar la estanqueidad del

engranaje
Mensualmente
Controlar el contenido en agua del

aceite
Aprox. 400 horas de servicio

despus de la puesta en servicio,
mnimo una vez al ao
Ver el punto 10.1.1.
Primer cambio de aceite
Aprox. 400 horas de servicio

despus de la puesta en servicio
Siguientes cambios de aceite
Cada 18 meses o cada

5000 horas de servicio
mitad de la mirilla del nivel

del aceite
mitad de las marcas en el
indicador acodado del nivel
de aceite
marca superior en la varilla
de medicin de aceite
1)
Limpiar el filtro del aire
Cada 3 meses
Rellenar a presin la grasa en las

juntas Taconite
Cada 3000 horas de servicio,

mnimo una vez cada 6 meses
Limpiar el engranaje
Segn las necesidades,

mnimo una vez cada 2 aos
BA 9208 es 03/2012
44 / 52
78
Medidas
Perodos
Observaciones
Controlar el estado del refrigerador

de aceite por agua
Segn las necesidades,

como mnimo una vez al ao
Comprobar las mangueras
Una vez al ao
Cambiar las mangueras
6 aos a partir de la fecha

de fabricacin impresa
Controlar si es firme el asiento de

los tornillos de fijacin
Despus del primer cambio

de aceite, despus cada 2 aos
Ver el punto 6.6.
Comprobar la conservacin de los

extremos de eje libres
Cada 3 aos
Ver el punto 7.4.2.
Realizar una inspeccin total del

engranaje
Cada 2 aos
1)
En aceites sintticos, los tiempos se pueden prolongar segn el caso de aplicacin.
10.1.1 Duraciones de uso generales del aceite

Por los fabricantes de aceites se indican como valores mnimos las duraciones de uso siguientes a 80 C
de temperatura media del aceite dentro del reductor, sin modificaciones importantes de las calidades de
los aceites:
para aceites minerales, aceites degradables biolgicamente y aceites inofensivos fisiolgicamente

(steres sintticos), 2 aos o 10 000 horas de funcionamiento (no se aplica para steres naturales,
aceites de colza o similares)
para poliolefinas y poliglicoles, 4 aos o 20 000 horas de funcionamiento.
Las duraciones de uso efectivas se pueden diferenciar. Aqu vale la regla de que un aumento
de temperatura de unos 10 K, aproximadamente reduce a la mitad la duracin de uso y una
reduccin de temperatura de unos 10 K, aproximadamente doble la duracin de uso.
10.2
Descripcin de los trabajos de mantenimiento y de reparacin
10.2.1 Examinar el aceite en cuanto a contenido de agua, elaboracin de anlisis de aceite

Ms informacin sobre la comprobacin del aceite en cuanto a su contenido de agua o la elaboracin de
anlisis de aceite se obtiene a travs de su fabricante de lubricante o nuestro Servicio postventa.
Para la referencia se deber tomar una muestra de aceite fresco del aceite lubricante de servicio
utilizado, envindola junto con la muestra de aceite usado para el anlisis del aceite al instituto de
anlisis.
La toma de muestras de aceite para anlisis de aceite se tiene que realizar detrs del filtro de la
instalacin de alimentacin de aceite, con la instalacin en marcha. Una posibilidad de conexin
adecuada se encuentra habitualmente delante de la entrada del engranaje (p. ej. llave de purga de
aceite en la tubera de impulsin).
Debe llenarse un recipiente de muestra especial con la cantidad de aceite especificada para ello.
Si no se dispone de un recipiente de muestra de este tipo, debe trasvasarse como mnimo un litro de
aceite en un recipiente limpio, seguro para el transporte y que se pueda cerrar.
BA 9208 es 03/2012
45 / 52
79
10.2.2 Cambiar el aceite

Como alternativa a los intervalos de cambio de aceite indicados en la tabla 11 (ver el punto 10.1), existe
pues la posibilidad de hacer analizar la muestra de aceite a intervalos regulares por el Servicio Tcnico
de la correspondiente compaa fabricante del aceite y que la aprueben para continuar su utilizacin.
Si se confirma que se puede continuar su utilizacin, no har falta cambiar el aceite.
Siga las instrucciones de servicio BA 7300 que se adjuntan por separado.
Se tienen que observar las indicaciones en el punto 7.1!
Cerrar las vlvulas de cierre en las tuberas de entrada y de salida del agente refrigerante (en los
engranajes con sistema de refrigeracin de aceite por agua).
El aceite se debera purgar estando caliente el engranaje, inmediatamente despus de la puesta fuera
de servicio.
Al cambiar el aceite se tiene siempre que volver a llenar el engranaje con el mismo tipo
de aceite utilizado anteriormente. No es admisible mezclar aceites de diferente tipo
y/o de diferente fabricante. En particular, no se permite mezclar aceites sintticos
basados en poliglicol con aceites sintticos basados en PAO o con aceites minerales.
En el cambio a otra clase de aceite y/o otro fabricante, el engranaje se deber aclarar,
en su caso, con la nueva clase de aceite. El aclarado no es necesario si la
compatibilidad del nuevo aceite de servicio con el antiguo est asegurada en todos
los aspectos. La compatibilidad debe ser certificada por el proveedor del aceite. En
caso de un cambio de la clase de aceite, Siemens recomienda aclarar siempre el
engranaje con la nueva clase de aceite de servicio.
Al cambiar el aceite, la carcasa y la instalacin de alimentacin de aceite (caso de que existan)
se tiene tambin que enjuagar a fondo con aceite para eliminar el lodo, las partculas de friccin
y los viejos restos de aceite. Para ello se ha de emplear el mismo tipo de aceite que el utilizado
para el servicio del engranaje. Los aceites muy viscosos se han de calentar previamente con
medios apropiados. El aceite nuevo slo se puede introducir una vez se hayan eliminado todos
los residuos.
Poner un recipiente colector adecuado debajo del tornillo de purga del aceite de la carcasa del
engranaje.
Desenroscar el filtro de aire en la cara superior de la carcasa.
Desenroscar el tornillo de purga del aceite y evacuar el aceite al recipiente.

Existe peligro de quemaduras debido al aceite caliente que sale!
Hay que llevar puestos guantes de proteccin!
Limpiar meticulosamente el imn permanente del tornillo de purga del aceite.

Comprobar el estado de la junta anular (la junta anular ha sido vulcanizada sobre el tornillo de
purga del aceite), en caso necesario utilizar un tornillo de purga de aceite nuevo.
Enroscar el tornillo de purga del aceite.
Limpiar el filtro de aire (ver el punto 10.2.3).
Llenar el lubricante segn el punto 7.2.
BA 9208 es 03/2012
46 / 52
80
10.2.3 Limpiar el filtro del aire

Si se ha acumulado una capa de polvo, el filtro del aire se tiene que limpiar incluso antes de
que haya transcurrido el plazo mnimo de 3 meses.
Lavar el filtro de aire con un un producto de limpieza adecuado.
Secar el filtro de aire y/o secar con aire comprimido.

Se deber proceder con mayor precaucin en caso de limpieza con aire comprimido.
Hay que llevar puestas gafas protectoras!
Se tiene que impedir la penetracin de cuerpos extraos en el engranaje.
10.2.4 Limpiar el engranaje

Para evitar la acumulacin de polvo encima del engranaje, la limpieza se tiene que
adaptar a las condiciones existentes en la empresa.
Emplear un pincel de cerdas duras para eliminar la suciedad que se haya adherido a la carcasa.
Eliminar las reas de corrosin que pueda haber.

No es admisible realizar la limpieza exterior del engranaje mediante un aparato de
limpieza a alta presin.
10.2.5 Rellenar a presin la grasa en las juntas Taconite
Cada punto de engrase de la junta Taconite se rellenar a presin con 30 g de grasa de rodamientos
saponificada con litio. Los puntos de engrase estn provistos de un engrasador plano AM10x1 segn
DIN 3404.
La grasa vieja que haya salido se debe quitar y eliminar inmediatamente.
10.2.6 Controlar el sistema de refrigeracin de aceite
Cerrar las vlvulas de cierre en las tuberas de entrada y de salida del agente refrigerante.
Verificar el refrigerador de posibles fugas en las tuberas que conducen el agua.
Comprobar el estado de los racores, en caso necesario cambiarlos.

Para el servicio y mantenimiento se han de tener en cuenta las instrucciones de servicio que
se indican en el anexo en funcin del pedido.
Los datos tcnicos se pueden ver en una lista de aparatos confeccionada en dependencia con
el pedido.
10.2.7 Rellenar aceite
Slo se puede utilizar el mismo tipo de aceite empleado anteriormente (ver el punto 10.2.2).
BA 9208 es 03/2012
47 / 52
81
10.2.8 Comprobar las mangueras

Incluso en caso de almacenamiento adecuado y solicitacin admisible, las mangueras y las tuberas
flexibles estn sujetas a un envejecimiento natural. En consecuencia, su duracin de uso est limitada.
La duracin de uso de las mangueras no debe sobrepasar 6 aos a partir de la fecha
de fabricacin impresa.
La duracin de uso se puede definir en base a valores de comprobacin y empricos existentes,
considerando especialmente las condiciones de uso.
El usuario de la instalacin tiene que asegurarse de que las tuberas flexibles se cambien
a intervalos adecuados aunque no se puedan detectar defectos relevantes para la seguridad
en las mismas.
Antes de la primera puesta en servicio de la instalacin y despus, al menos una vez al ao,
el estado seguro de las tuberas flexibles debe ser comprobado por un experto.
Si se detectan defectos con ocasin de las comprobaciones, se debe proceder
inmediatamente a su reparacin o tomar las medidas oportunas.
10.2.9 Controlar si es firme el asiento de los tornillos de fijacin
Controlar si asientan bien todos los tornillos de fijacin.

10.3
Trabajos finales
Para el servicio y mantenimiento de todos los componentes se han de observar las
instrucciones correspondientes as como las indicaciones sobre los componentes contenidas
en los captulos 5 y 7.
Los datos tcnicos se pueden ver en la hoja de datos y/o la lista de aparatos.
Observe el punto 6.6.
10.3.1 Inspeccin del engranaje

La inspeccin del engranaje se debera transferir al servicio posventa Siemens, ya que nuestros tcnicos
en razn de su experiencia son quienes pueden juzgar con mayor fiabilidad si se tienen que cambiar
piezas del engranaje y, en caso afirmativo, cules.
BA 9208 es 03/2012
48 / 52
82
10.4
Lubricantes
La calidad del aceite utilizado tiene que cumplir los requisitos de las instrucciones de servicio BA 7300 que
se suministran por separado; de lo contrario, se extingue la garanta por parte de Siemens.
Recomendamos encarecidamente utilizar uno de los aceites listados en la tabela "T 7300" (por un link ver
las instrucciones de servicio BA 7300 que se adjuntan por separado), que han sido ensayados al efecto
y cumplen los requisitos.
Con el fin de evitar malentendidos se advierte que esta recomendacin no constituye ninguna
autorizacin en el sentido de una garanta para la calidad del lubricante suministrado por su
proveedor. Cada fabricante de lubricante tiene que garantizar l mismo la calidad de su propio
producto.
Las indicaciones tales como tipo de aceite, viscosidad y cantidad necesaria se deducen de la placa de
caractersticas del engranaje y/o la documentacin suministrada.
La cantidad de aceite indicada en la placa de caractersticas se debe entender como una cantidad
aproximada. Lo decisivo para la cantidad de aceite a llenar son las marcas en la varilla de medicin de
aceite, en el indicador acodado del nivel de aceite o en la mirilla del nivel del aceite.
Las instrucciones con respecto a la lubricacin de engranajes BA 7300 y la tabela "T 7300" con las
recomendaciones de lubricante actuales de la empresa Siemens se pueden consultar tambin en Internet
(ver la cubierta detrs).
Los aceites indicados all estn sujetos a comprobaciones permanentes. En determinadas circunstancias
puede ocurrir que los aceites recomendados all sean eliminados posteriormente o sustituidos por otros
aceites con un mayor nivel de desarrollo.
Recomendamos comprobar regularmente si el aceite lubricante elegido sigue siendo recomendado por
Siemens. De no ser as, se debera cambiar de marca.
BA 9208 es 03/2012
49 / 52
83
11.
Stock de piezas de recambio, servicio posventa
11.1
Stock de piezas de recambio

Un almacenamiento de las principales piezas de recambio y de desgaste en el mismo lugar de instalacin
asegura que el engranaje se encuentre siempre en condiciones para ser utilizado.
Utilice usted la lista de piezas de recambio para realizar los pedidos de piezas de recambio.
El plano de piezas de recambio que aparece en la lista de piezas de recambios suministra ms
informacin.
Slo aceptamos una garanta para las piezas originales de recambio suministrada por
nosotros. Las piezas de recambio y accesorios no suministrados por nosotros
tampoco estn verificados ni autorizados por nosotros. Pueden alterar las
caractersticas constructivas preestablecidas del engranaje y, por consiguiente,
perjudicar la seguridad activa y/o pasiva. Se excluye toda responsabilidad o garanta
por parte de Siemens por daos que resulten por emplear piezas de recambio que no
sean originales. Lo mismo se aplica tambin para todos los accesorios que no hayan
sido suministrados por Siemens.
Tenga usted en cuenta que para los componentes individuales existen frecuentemente especificaciones
de fabricacin y suministro especiales, y que nosotros le ofrecemos las piezas de recambio segn el ms
moderno estado de la tcnica y segn las ltimas normas legales.
En los pedidos de piezas de recambio se indicarn los siguientes datos:
No. de pedido, posicin
11.2
Tipo, tamao
No. de pieza
Cantidad
Direcciones del servicio posventa, piezas de recambio

Para hacer pedidos de piezas de recambio o requerir los servicios de un montador del servicio posventa,
dirjase primero a Siemens (ver el captulo 2).
BA 9208 es 03/2012
50 / 52
84
12.
Declaraciones
12.1
Declaracin de incorporacin
segn la Directiva 2006/42/CE, Anexo II 1 B
El fabricante, Siemens AG, D - 46395 Bocholt, declara para la "cuasi mquina"
PLANUREX 2
P2DA Tamaos 17 a 36
del tipo K.UF para
para accionar un horno giratorio:
La documentacin tcnica pertinente segn el Anexo VII B ha sido elaborada.
Se aplican y se cumplen los siguientes requisitos esenciales de salud y seguridad de la

Directiva 2006/42/CE, Anexo I:
1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5; 1.2.4.4, 1.2.6; 1.3.1 1.3.4, 1.3.6 1.3.8.1; 1.4.1, 1.4.2.1;
1.5.1 1.5.11, 1.5.13, 1.6.1 1.6.2; 1.7.1, 1.7.1.1, 1.7.2, 1.7.4 1.7.4.3
La "cuasi mquina" slo se deber poner en servicio una vez que se haya constatado que la mquina
en la cual ser incorporada la "cuasi mquina" cumple las disposiciones de la Directiva 2006/42/CE.
El fabricante se compromete a transmitir la documentacin tcnica correspondiente de la "cuasi mquina"

en forma electrnica a las autoridades nacionales competentes en respuesta a un requerimiento
debidamente motivado.
Persona autorizada para la recopilacin de la documentacin tcnica relevante:

Dr. Nico van de Sandt (Head of Engineering DAE)
Voerde, 20120315
Dr. Nico van de Sandt
(Head of Engineering DAE)
Voerde, 20120315
Dr. Bernhard Hoffmann

(VicePresident Business Subsegment DA)
BA 9208 es 03/2012
51 / 52
85
Further Information:
"FLENDER gear units" on the Internet
www.siemens.com/gearunits
"FLENDER couplings" on the Internet
www.siemens.com/couplings
Service & Support:
http://support.automation.siemens.com/WW/view/en/10803928/133300
Lubricants:
Siemens AG
Industry Sector
Mechanical Drives
46395 Bocholt
GERMANY
Subject to modifications
Siemens AG 2012
www.siemens.com/drivetechnologies
86
87
88
89
Ersatzteilliste (EL)
Lista de recambios
Bei Korrespondenz bitte angeben

Hierzu gehrt Zeichnungs-Nr.
Vase plano no.
6149056
Teil-Nr. Menge
Benennung
Pieza no.Cantidad
G
0099
0206
0208
0209
0213
0220
0227
0228
0241
0248
0255
0256
0306
0328
0341
0348
0500
0502
0550
0551
0560
0561
0565
Bauart P2DA
Tipo
Gre
22,0
Tamao
bersetzung 77,143
Multiplicacin
Seite
Pgina
1/2
33717781 / RSH
EL 4703010-410 DE/ES
Zeichnungs-Nr. Material-Nr.
Designacin
ST KEGELRADSATZ
JUEGO DE ENGRANAJES CNICOS
1
ST STIRNRAD (INNENVERZAHNUNG)
ENGRANAJE CILNDRICO DENTADO INTERIOR
3,00 M RUNDSCHNUR
CORDN REDONDO
3,00 M RUNDSCHNUR
CORDN REDONDO
3
ST LAMELLENRING
ANILLO DE EMBRAGUE
1
ST WELLENDICHTRING
ANILLO DE OBTURACIN DE EJE
1
ST ZENTRAL-STIRNRAD
ENGRANAJE CILNDRICO CENTRAL
1
ST ANLAUFRING
ANILLO DE ARRANQUE
4
ST PLANETSTIRNRAD
ENGRANAJE CILNDRICO PLANETARIO
8
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
1
ST ANLAUFRING
ANILLO DE ARRANQUE
3
ST PLANETSTIRNRAD
3
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
ST STIRNRADWELLE
EJE DE ENGRANAJE CILNDRICO
1
ST STIRNRAD
ENGRANAJE CILNDRICO
1
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
ST STIRNRADWELLE
Gw(kg)
No. del plano
Ident no.
Peso
9514883/-
000.001.516.084
64,4
5867673/I
000.000.626.147
272,0
000.000.307.199
0,0
000.000.307.199
0,0
000.000.777.840
0,2
000.000.306.723
1,2
5868266/J
000.000.626.016
64,1
5868295/A
000.000.389.056
0,2
5868267/I
000.000.626.020
66,1
000.000.379.901
11,1
000.000.380.436
10,9
000.000.380.455
21,5
5867721/F
000.000.626.392
75,0
5868294/A
000.000.389.057
0,4
5868272/F
000.000.626.025
20,7
000.000.380.340
8,5
6148458/B
000.001.357.325
70,0
6148345/A
000.001.357.322
63,4
000.000.380.232
0,5
000.000.380.046
9,2
000.000.380.540
12,9
000.001.155.769
8,4
000.001.413.743
35,0
6206966/A
Die mit * gekennzeichneten Teile gehren zu einer Baugruppe (G). Die Baugruppe ist nur komplett auszutauschen.
Los elementos marcados con * pertenecen a un subgrupo (G).El subgrupo slo se puede cambiar completo.
Siemens AG, Postfach 1364, D 46393 Bocholt,

Tel.+49(0)2871/92-0, Fax+49(0)2871/922596
Datum Fecha MICHALKE, LARS

14.10.2013 Rev.:
90
2544
Lista de recambios

Vase plano no.
6149056
Teil-Nr. Menge
Benennung
Pieza no.Cantidad
E
0578
0583
0586
0588
0589
0801
0830
0850
0851
0855
Bauart P2DA
Tipo
Gre
22,0
Tamao
bersetzung 77,143
Multiplicacin
Seite
Pgina
2/2
33717781 / RSH
EL 4703010-410 DE/ES
Designacin
No. del plano
ST LAMELLENRING
ANILLO DE EMBRAGUE
ST PASSRING
ANILLO DE AJUSTE
ST WELLENDICHTRING
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER-EINBAUSATZ
JUEGO DE RODAMIENTOS
ST STIRNRADWELLE
ST DICHTUNG
JUNTA
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST DICHTRING
ANILLO DE OBTURACIN

Tel.+49(0)2871/92-0, Fax+49(0)2871/922596
5881756/C
6148420/A
Ident no.
Peso
000.000.347.205
0,0
000.000.561.756
3,2
000.000.771.084
0,2
000.000.781.891
13,1
000.000.379.968
12,2
000.001.357.324
38,0
000.000.342.257
0,1
000.000.380.752
7,1
000.000.380.752
7,1
000.000.342.102
0,0

14.10.2013 Rev.:
91
Gw(kg)
2544
Lista de recambios

Vase plano no.
6149056
Teil-Nr. Menge
Benennung
Pieza no.Cantidad
G
0099
0206
0208
0209
0213
0220
0227
0228
0241
0248
0255
0256
0306
0328
0341
0348
0500
0502
0550
0551
0560
0561
0565
Bauart P2DA
Tipo
Gre
22,0
Tamao
bersetzung 77,143
Multiplicacin
Seite
Pgina
1/2
33717781 / RSH
EL 4703010-460 DE/ES
Designacin
ST KEGELRADSATZ
JUEGO DE ENGRANAJES CNICOS
1
3,00 M RUNDSCHNUR
CORDN REDONDO
3,00 M RUNDSCHNUR
CORDN REDONDO
3
ST LAMELLENRING
ANILLO DE EMBRAGUE
1
ST WELLENDICHTRING
1
ST ZENTRAL-STIRNRAD
ENGRANAJE CILNDRICO CENTRAL
1
ST ANLAUFRING
ANILLO DE ARRANQUE
4
ST PLANETSTIRNRAD
8
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
1
ST ANLAUFRING
ANILLO DE ARRANQUE
3
ST PLANETSTIRNRAD
3
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
ST STIRNRADWELLE
1
ST STIRNRAD
ENGRANAJE CILNDRICO
1
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
1
ST STIRNRADWELLE
Gw(kg)
No. del plano
Ident no.
Peso
9514883/-
000.001.516.084
64,4
5867673/I
000.000.626.147
272,0
000.000.307.199
0,0
000.000.307.199
0,0
000.000.777.840
0,2
000.000.306.723
1,2
5868266/J
000.000.626.016
64,1
5868295/A
000.000.389.056
0,2
5868267/I
000.000.626.020
66,1
000.000.379.901
11,1
000.000.380.436
10,9
000.000.380.455
21,5
5867721/F
000.000.626.392
75,0
5868294/A
000.000.389.057
0,4
5868272/F
000.000.626.025
20,7
000.000.380.340
8,5
6148458/B
000.001.357.325
70,0
6148345/A
000.001.357.322
63,4
000.000.380.232
0,5
000.000.380.046
9,2
000.000.380.540
12,9
000.001.155.769
8,4
000.001.413.743
35,0
6206966/A

Tel.+49(0)2871/92-0, Fax+49(0)2871/922596

14.10.2013 Rev.:
92
2544
Lista de recambios

Vase plano no.
6149056
Teil-Nr. Menge
Benennung
Pieza no.Cantidad
E
0578
0583
0586
0588
0589
0801
0830
0850
0851
0855
Bauart P2DA
Tipo
Gre
22,0
Tamao
bersetzung 77,143
Multiplicacin
Seite
Pgina
2/2
33717781 / RSH
EL 4703010-460 DE/ES
Designacin
No. del plano
ST LAMELLENRING
ANILLO DE EMBRAGUE
ST PASSRING
ANILLO DE AJUSTE
ST WELLENDICHTRING
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER-EINBAUSATZ
JUEGO DE RODAMIENTOS
ST STIRNRADWELLE
ST DICHTUNG
JUNTA
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST DICHTRING
ANILLO DE OBTURACIN

Tel.+49(0)2871/92-0, Fax+49(0)2871/922596
5881756/C
6148420/A
Ident no.
Peso
000.000.347.205
0,0
000.000.561.756
3,2
000.000.771.084
0,2
000.000.781.891
13,1
000.000.379.968
12,2
000.001.357.324
38,0
000.000.342.257
0,1
000.000.380.752
7,1
000.000.380.752
7,1
000.000.342.102
0,0

14.10.2013 Rev.:
93
Gw(kg)
2544
Lista de recambios

Vase plano no.
6077902
Teil-Nr. Menge
Benennung
Pieza no.Cantidad
E
0100
0102
0119
0123
0132
0133
0134
0135
0150
0151
0160
0200
0201
0220
0233
0236
0250
0251
0252
0253
0270
0273
0281
Bauart K3UF
Tipo
Gre
6,0
Tamao
bersetzung 39,487
Multiplicacin
33717781 / RSH
Designacin
ST STIRNRADWELLE
ST STIRNRAD
ENGRANAJE CILNDRICO
ST RINGTRAEGER
PORTAJUNTAS FEY
ST O-RING
JUNTA TRICA
ST WELLENDICHTRING
ST WELLENDICHTRING
ST WELLENDICHTRING
ST LAMELLENRING
ANILLO DE EMBRAGUE
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST BREMSGEHAEUSE
CARCASA DE FRENO
ST WELLE
EJE
ST FLANSCHWELLE
EJE DE BRIDA
ST RINGTRAEGER
PORTAJUNTAS FEY
ST WELLENDICHTRING
ST LAMELLENRING
ANILLO DE EMBRAGUE
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST LUEFTER
VENTILADOR
ST TOLERANZRING
ANILLO DE AJUSTE
ST RUECKLAUFSPERRE
MECANISMO ANTIRRETROCESO
Seite
Pgina
1/2
EL 4703010-1210
DE/ES
Gw(kg)
No. del plano
Ident no.
6194940/-
000.001.400.492
6,4
5880845/C
000.000.560.845
12,3
5889473/-
000.000.669.473
0,3
000.000.243.323
0,0
000.000.781.836
0,1
000.000.306.051
0,0
000.000.781.836
0,1
000.000.347.196
0,0
000.000.380.848
0,8
000.000.380.848
0,8
6048572/A
000.001.294.070
19,3
8898060/-
000.000.698.060
37,8
8895938/A
000.000.695.938
35,1
5877840/-
000.000.677.840
0,6
000.000.306.052
0,0
000.000.347.199
0,0
000.000.379.145
2,4
000.050.003.926
3,8
000.000.380.620
1,3
000.000.380.428
2,0
000.000.562.387
1,5
000.000.346.005
0,0
000.000.389.016
52,0
5882387/E
Peso
Siemens Industriegetriebe GmbH, Thierbacher Str.24, 09322 Penig

Tel. +49(0)37381-61-0, Fax +49(0)37381-80286
94
Datum Fecha BRETSCHNEIDER,KATRIN
PE-319
Lista de recambios

Vase plano no.
6077902
Teil-Nr. Menge
Benennung
Pieza no.Cantidad
E
0300
0302
0350
0351
0400
0402
0450
0451
Bauart K3UF
Tipo
Gre
6,0
Tamao
bersetzung 39,487
Multiplicacin
33717781 / RSH
Designacin
ST STIRNRADWELLE
ST STIRNRAD
ENGRANAJE CILNDRICO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST STIRNRADWELLE
ST STIRNRAD
ENGRANAJE CILNDRICO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO

Tel. +49(0)37381-61-0, Fax +49(0)37381-80286
95
Seite
Pgina
2/2
EL 4703010-1210
DE/ES
Gw(kg)
No. del plano
Ident no.
5875775/B
000.000.675.775
6,4
5875752/C
000.000.675.752
54,5
000.000.380.564
2,5
000.000.380.564
2,5
5886512/A
000.000.666.512
7,3
5886513/B
000.000.666.513
14,5
000.000.379.174
1,2
000.000.379.174
1,2
Peso
PE-319
Lista de recambios

Vase plano no.
6077902
Teil-Nr. Menge
Benennung
Pieza no.Cantidad
E
0100
0102
0119
0123
0132
0133
0134
0135
0150
0151
0160
0200
0201
0220
0233
0236
0250
0251
0252
0253
0270
0273
0281
Bauart K3UF
Tipo
Gre
6,0
Tamao
bersetzung 39,487
Multiplicacin
33717781 / RSH
Designacin
ST STIRNRADWELLE
ST STIRNRAD
ENGRANAJE CILNDRICO
ST RINGTRAEGER
PORTAJUNTAS FEY
ST O-RING
JUNTA TRICA
ST WELLENDICHTRING
ST WELLENDICHTRING
ST WELLENDICHTRING
ST LAMELLENRING
ANILLO DE EMBRAGUE
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST BREMSGEHAEUSE
CARCASA DE FRENO
ST WELLE
EJE
ST FLANSCHWELLE
EJE DE BRIDA
ST RINGTRAEGER
PORTAJUNTAS FEY
ST WELLENDICHTRING
ST LAMELLENRING
ANILLO DE EMBRAGUE
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST LUEFTER
VENTILADOR
ST TOLERANZRING
ANILLO DE AJUSTE
ST RUECKLAUFSPERRE
MECANISMO ANTIRRETROCESO
Seite
Pgina
1/2
EL 4703010-1260
DE/ES
Gw(kg)
No. del plano
Ident no.
6194940/-
000.001.400.492
6,4
5880845/C
000.000.560.845
12,3
5889473/-
000.000.669.473
0,3
000.000.243.323
0,0
000.000.781.836
0,1
000.000.306.051
0,0
000.000.781.836
0,1
000.000.347.196
0,0
000.000.380.848
0,8
000.000.380.848
0,8
6048572/A
000.001.294.070
19,3
8898060/-
000.000.698.060
37,8
8895938/A
000.000.695.938
35,1
5877840/-
000.000.677.840
0,6
000.000.306.052
0,0
000.000.347.199
0,0
000.000.379.145
2,4
000.050.003.926
3,8
000.000.380.620
1,3
000.000.380.428
2,0
000.000.562.387
1,5
000.000.346.005
0,0
000.000.389.016
52,0
5882387/E
Peso

Tel. +49(0)37381-61-0, Fax +49(0)37381-80286
96
PE-319
Lista de recambios

Vase plano no.
6077902
Teil-Nr. Menge
Benennung
Pieza no.Cantidad
E
0300
0302
0350
0351
0400
0402
0450
0451
Bauart K3UF
Tipo
Gre
6,0
Tamao
bersetzung 39,487
Multiplicacin
33717781 / RSH
Designacin
ST STIRNRADWELLE
ST STIRNRAD
ENGRANAJE CILNDRICO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST STIRNRADWELLE
ST STIRNRAD
ENGRANAJE CILNDRICO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO

Tel. +49(0)37381-61-0, Fax +49(0)37381-80286
97
Seite
Pgina
2/2
EL 4703010-1260
DE/ES
Gw(kg)
No. del plano
Ident no.
5875775/B
000.000.675.775
6,4
5875752/C
000.000.675.752
54,5
000.000.380.564
2,5
000.000.380.564
2,5
5886512/A
000.000.666.512
7,3
5886513/B
000.000.666.513
14,5
000.000.379.174
1,2
000.000.379.174
1,2
Peso
PE-319
Lista de recambios

Vase plano no.
Teil-Nr. Menge
Benennung
Pieza no.Cantidad
E
0610
0611
0612
0614
Bauart
Tipo
Gre
Tamao
bersetzung
Multiplicacin
Seite
Pgina
1/1
33717781 / RSH
EL 4703010-560 DE/ES
Designacin
No. del plano
ST GELENKLAGER
COJINETE DE ARTICULACIN
ST GELENKLAGER
COJINETE DE ARTICULACIN
ST DICHTUNG
JUNTA
ST WELLENDICHTRING
Ident no.
Gw(kg)
Peso
000.000.389.187
4,7
000.000.389.178
2,7
000.000.852.858
0,1
000.000.306.769
0,2

Tel.+49(0)2871/92-0, Fax+49(0)2871/922596

14.10.2013 Rev.:
98
2544
CAD-DRAWING TO BE MODIFIED ON THE MONITOR ONLY

1
1
A Zeile nd.
Line Rev.
1
4
B
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
THIS TECHNICAL DOCUMENT IS REGISTERED (DIN 34)
Benennung
Description
Blatt
Sheet
Planart
Plantyp
Anlage
Unit
Gruppe
Group
Ort
Place
INH
SSL
4K1.KD01
XTB04
22
STR
4K1.KD01
XTB04
23
STR
4K1.KD01
XTB04
24
VAV
XTB01-X4
XTB01
25
VAV
XTB01-X5
XTB01
26
VAV
XTB01-X7
XTB01
27
VAV
XTB01-X9
XTB01
28
ZGL
Inhaltsverzeichnis
Table of contents
Aufbauplan
Cabinet layout
berwachung
Monitoring
berwachung
Monitoring
Klemmenplan
Connection plan
Klemmenplan
Connection plan
Klemmenplan
Connection plan
Klemmenplan
Connection plan
Gerteliste
List of equipment
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
1
Zeile nd.
Line Rev.
21
Benennung
Description
Blatt
Sheet
Planart
Plantyp
Anlage
Unit
Gruppe
Group
Ort
Place
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
I NH
SSL
UEW
UEW
1 2 8 3
1 2 8 3
1 2 8 3
1 2 8 3
29
3 4 3 2
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Order No.
=
+
7
3
Rev.
Description
Sh.
Order No.
Date
Drawn
a
Rev
Index a
Description
1
12.09.13
12.09.13 DER Checked DER

Date Name Norm
DIN
2
PIURFA
D000566
Made from
In exchange for
3
exchanged thru
4
99
Inhaltsverzeichnis
6 391 438
Table of contents
Klemmenplan - Getriebe
Terminal diagram - Gearbox
4703010-410
INH
8
1
1
Sh.

1
Typ: AE1036.500 (300x300x155)
C-Seite
C-Side
4K1.KD01.XTB04
B
X4,X5, X7, X9
215
275
50x35
130
B-Seite
B-Side
T1
50x35
300
A-Seite
A-Side
50x35
U1
35
80
50x35
35
300
105
A-Seite
A-Side
B-Seite
B-Side
C-Seite
C-Side
D-Seite
D-Side
Gre
Size
D-Seite
D-Side
254
Verschraubungen / Cable clands
3*
1(3x5,3)*
E
M12
M16
M20
M25
M32
3*
1(3x5,3)*
Verschlustopfen / Plugs
2
1
* = Bohrungen beidseitig, Kabeleinfhrung entsprechend links/rechts Ausfhrung Getriebe

* = Holes on both sides, cable glands according left/right design of gearbox
Date
Drawn
a
Rev
M12
M16
M20
M25
M32
Text
Description
1
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Date Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
100
1:2
Order No.
4K1.KD01
4703010-410
XTB04
Aufbauplan
6 391 438
Cabinet layout
SSL
8
F
1
1
Sh.

1
Netz
Mains
440V/60Hz
-X4
3
PE
B
9 330V
8 280V
7 220V
6 200V
5 160V
4 0V
3 220V
1 0V
2 20V
12
PE
115V 13
XEC06 with
transmitter
0V
0V
115V 11
10
-T1
411.C101.XSP01
C
-X7
-X7
-X4
-X9
-X9
20 21 22
PE
C
23 24 25
PE
PE
RD RD
-B8102.1
WH WH
-B8102.2
BN BU PE
2 PE
-M7201
-B4201
BN BU PE
-B4401
Bremse
Brake
Bremse Ein
Brake on
Bremse gelftet
Brake open
GRU01-B8101
AXD01-M7201
AXD01-B4201
AXD01-B4401
Part: 89
Part: 17
Part: 22
Part: 21
Date
Drawn
a
Rev
Widerstandsthermometer
Resistance thermometer
Text
Description
1
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Date Name Norm
Made from
DIN
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
101
Order No.
4K1.KD01
4703010-410
XTB04
berwachung
6 391 438
Monitoring
STR
8
F
1
2
Sh.

1
411.C101.XSP01
115V/60Hz
Netz
Mains
-X9
411.C101.XSP01
11 12
13 14
15 16
-X9
-X9
C
1
-U1
11 12
13 14
10
15 16
-U1
3
-U1
-U1
-U1
EWD/20...250VUC
Drehzahlwchter
Speed monitor
Drehzahlistwert <
Actual speed value <
Strung
Failure
D
-X5
10
+BN -BU
-B7201
NAMUR
E
E
Impulsgeber EOC
Pulse transmitter EOC
AXD01-B7201
Part: 10
Date
Drawn
a
Rev
Text
Description
1
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Date Name Norm
Made from
DIN
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
102
Order No.
4K1.KD01
4703010-410
XTB04
berwachung
6 391 438
Monitoring
STR
8
F
2
2
Sh.

1
Verbindungsleitungen
Zielbezeichnung Richtung Maschine
Klemmenleiste
Conecting lines
Target description maschine direction
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
Anschl.
Connec.
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
Jumper Terminal A mm
E/UK
D-STTB 2,5
STTB 2,5
4K1
4K1
4K1
XTB01
XTB01
XTB01
-M7201
-M7201
-M7201
1
2
PE
ST 2,5-PE
STTB 2,5
ST 2,5-PE
======
-----1
2
3
4
5
6
Zielbezeichnung Richtung Schaltschrank

A
Target description cabinet direction

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
Kennzeichen
Designation
STR
max.
XTB01 -X4
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Anschl.
Connec.
2.5 STR4K1.KD01/1.5
STR4K1.KD01/1.5
2.5 STR4K1.KD01/1.5
2.5 STR4K1.KD01/1.5
STR4K1.KD01/1.5
2.5 STR4K1.KD01/1.5
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
-T1
-T1
-T1
-T1
-T1
1
7
PE
10
13
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
103
Klemmenplan
6 391 438
Connection plan
4703010-410
F
.XTB01-X4
XTB01
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
+
4K1
4K1
Anschl.
Connec.
-
XTB01
XTB01
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
+BN
-BU
E/UK
D-STTB 2,5
STTB 2,5
ST 2,5-PE
======
-----9
10
PE

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
Kennzeichen
Designation
STR
max.
-B7201
-B7201
XTB01 -X5
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Anschl.
Connec.
2.5 STR4K1.KD01/2.2
STR4K1.KD01/2.2
2.5 R
4K1
4K1
XTB01
XTB01
-U1
-U1
9
10
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
104
Klemmenplan
6 391 438
Connection plan
4703010-410
F
.XTB01-X5
XTB01
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
+
4K1
4K1
4K1
4K1
Anschl.
Connec.
-
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
RD
RD
RD
RD
E/UK
D-STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
ST 2,5-PE
======
-----1
2
3
4
5
6
7
8
PE

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
STR
max.
-B8102.1
-B8102.1
-B8102.1
-B8102.1
XTB01 -X7
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Kennzeichen
Designation
=
Anschl.
Connec.
-
2.5 STR4K1.KD01/1.1
STR4K1.KD01/1.1
2.5 STR4K1.KD01/1.1
STR4K1.KD01/1.1
2.5 STR4K1.KD01/1.3
STR4K1.KD01/1.3
2.5 STR4K1.KD01/1.3
STR4K1.KD01/1.3
2.5 R
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
105
Klemmenplan
6 391 438
Connection plan
4703010-410
F
.XTB01-X7
XTB01
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
+
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
Anschl.
Connec.
-
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
1
2
3
4
5
6
7
8
11
12
13
14
15
16
BN
BU
PE
BN
BU
PE
E/UK
D-STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
ST 2,5-PE
STTB 2,5
ST 2,5-PE
======
-----1
2
3
4
5
6
7
8
11
12
13
14
15
16
20
21
22
23
24
25

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
STR
max.
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-B4201
-B4201
-B4201
-B4401
-B4401
-B4401
XTB01 -X9
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Kennzeichen
Designation
=
Anschl.
Connec.
-
2.5 STR4K1.KD01/2.2
STR4K1.KD01/2.2
2.5 STR4K1.KD01/2.4
STR4K1.KD01/2.5
2.5 STR4K1.KD01/2.5
STR4K1.KD01/2.5
2.5 STR4K1.KD01/2.5
STR4K1.KD01/2.6
2.5 STR4K1.KD01/2.3
STR4K1.KD01/2.3
2.5 STR4K1.KD01/2.3
STR4K1.KD01/2.3
2.5 STR4K1.KD01/2.3
STR4K1.KD01/2.3
2.5 STR4K1.KD01/1.5
STR4K1.KD01/1.5
2.5 STR4K1.KD01/1.6
2.5 STR4K1.KD01/1.6
STR4K1.KD01/1.6
2.5 STR4K1.KD01/1.6
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
106
Klemmenplan
6 391 438
Connection plan
4703010-410
F
.XTB01-X9
XTB01
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
Zeile
A Line
1
2
Gert
Device
-T1
-U1
2
Position
Position
Material Nr.
Idt. No.
STR4K1.KD01/1.
STR4K1.KD01/2.
000001536431
000001205294
Benennung
Description
Drehzahlwchter
Speed monitor
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
10
*
*
11
*
*
12
*
*
13
*
*
14
*
*
15
*
*
16
*
*
17
*
*
18
*
*
19
*
*
20
*
*
21
*
*
22
*
*
23
*
*
5
Typ
Type
Steuertrafo
Control Transformer
Hersteller
Manufacturer
WA-U250
Walcher
EWD/20...250VUC
Turck
TT
UD
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
Name Norm
Made from
DIN
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
107
Gerteliste
6 391 438
List of equipment
4703010-410
ZGL
8
1
1
Sh.

1
1
A Zeile nd.
Line Rev.
1
2
3
4
B
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Benennung
Description
Blatt
Sheet
Planart
Plantyp
Anlage
Unit
Gruppe
Group
Ort
Place
INH
SSL
4K1.KD01
XTB03
22
STR
4K1.KD01
XTB03
23
STR
4K1.KD01
XTB03
24
VAV
XTB03-X4
XTB03
25
VAV
XTB03-X5
XTB03
26
VAV
XTB03-X7
XTB03
27
VAV
XTB03-X9
XTB03
28
ZGL
Inhaltsverzeichnis
Table of contents
Aufbauplan
Cabinet layout
berwachung
Monitoring
berwachung
Monitoring
Klemmenplan
Connection plan
Klemmenplan
Connection plan
Klemmenplan
Connection plan
Klemmenplan
Connection plan
Gerteliste
List of equipment
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
1
Zeile nd.
Line Rev.
21
Benennung
Description
Blatt
Sheet
Planart
Plantyp
Anlage
Unit
Gruppe
Group
Ort
Place
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
I NH
SSL
UEW
UEW
1 2 8 3
1 2 8 3
1 2 8 3
1 2 8 3
29
3 4 3 2
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Order No.
=
+
7
3
Rev.
Description
Sh.
Order No.
Date
Drawn
a
Rev
Index a
Description
1
12.09.13

Date Name Norm
DIN
2
PIURFA
D000566
Made from
In exchange for
3
exchanged thru
4
108
Inhaltsverzeichnis
6 391 437
Table of contents
4703010-460
INH
8
1
1
Sh.

1
Typ: AE1036.500 (300x300x155)
C-Seite
C-Side
4K1.KD01.XTB03
B
X4,X5, X7, X9
215
275
50x35
130
B-Seite
B-Side
T1
50x35
300
A-Seite
A-Side
50x35
U1
35
80
50x35
35
300
105
A-Seite
A-Side
B-Seite
B-Side
C-Seite
C-Side
D-Seite
D-Side
Gre
Size
D-Seite
D-Side
254
Verschraubungen / Cable clands
3*
1(3x5,3)*
E
M12
M16
M20
M25
M32
3*
1(3x5,3)*
2
1
* = Bohrungen beidseitig, Kabeleinfhrung entsprechend links/rechts Ausfhrung Getriebe

* = Holes on both sides, cable glands according left/right design of gearbox
Date
Drawn
Rev
M12
M16
M20
M25
M32
Description
1
Date
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
DIE Checked DER
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
109
1:2
Order No.
4K1.KD01
4703010-460
XTB03
Aufbauplan
6 391 437
Cabinet layout
SSL
8
F
1
1
Sh.

1
Netz
Mains
440V/60Hz
-X4
3
PE
B
9 330V
8 280V
7 220V
6 200V
5 160V
4 0V
3 220V
1 0V
2 20V
PE
115V 13
12
0V
0V
XEC05 with
transmitter
115V 11
10
-T1
411.C101.XSP01
C
-X7
-X7
-X4
-X9
-X9
20 21 22
PE
23 24 25
PE
PE
RD RD
-B8102.1
WH WH
-B8102.2
BN BU PE
2 PE
-M7201
-B4201
BN BU PE
-B4401
Bremse
Brake
Bremse Ein
Brake on
Bremse gelftet
Brake open
GRU02-B8101
AXD02-M7201
AXD02-B4201
AXD02-B4401
Part: 89
Part: 17
Part: 22
Part: 21
Date
Drawn
a
Rev
Widerstandsthermometer
Resistance thermometer
Text
Description
1
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Date Name Norm
Made from
DIN
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
110
Order No.
4K1.KD01
4703010-460
XTB03
berwachung
6 391 437
Monitoring
STR
8
F
1
2
Sh.

1
411.C101.XSP01
115V/60Hz
Netz
Mains
-X9
411.C101.XSP01
11 12
13 14
15 16
-X9
-X9
C
1
-U1
11 12
13 14
10
15 16
-U1
3
-U1
-U1
-U1
EWD/20...250VUC
Drehzahlwchter
Speed monitor
Drehzahlistwert <
Actual speed value <
Strung
Failure
D
-X5
10
+BN -BU
-B7201
NAMUR
E
E
Impulsgeber EOC
Pulse transmitter EOC
AXD02-B7201
Part: 10
Date
Drawn
a
Rev
Text
Description
1
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Date Name Norm
Made from
DIN
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
111
Order No.
4K1.KD01
4703010-460
XTB03
berwachung
6 391 437
Monitoring
STR
8
F
2
2
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
Anschl.
Connec.
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
E/UK
D-STTB 2,5
STTB 2,5
4K1
4K1
4K1
XTB03
XTB03
XTB03
-M7201
-M7201
-M7201
1
2
PE
ST 2,5-PE
STTB 2,5
ST 2,5-PE
======
-----1
2
3
4
5
6

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
Kennzeichen
Designation
STR
max.
XTB03 -X4
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Anschl.
Connec.
2.5 STR4K1.KD01/1.5
STR4K1.KD01/1.5
2.5 STR4K1.KD01/1.5
2.5 STR4K1.KD01/1.5
STR4K1.KD01/1.5
2.5 STR4K1.KD01/1.5
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
-T1
-T1
-T1
-T1
-T1
1
7
PE
10
13
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
112
Klemmenplan
6 391 437
Connection plan
4703010-460
F
.XTB03-X4
XTB03
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
+
4K1
4K1
Anschl.
Connec.
-
XTB03
XTB03
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
+BN
-BU
E/UK
D-STTB 2,5
STTB 2,5
ST 2,5-PE
======
-----9
10
PE

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
Kennzeichen
Designation
STR
max.
-B7201
-B7201
XTB03 -X5
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Anschl.
Connec.
2.5 STR4K1.KD01/2.2
STR4K1.KD01/2.2
2.5 R
4K1
4K1
XTB03
XTB03
-U1
-U1
9
10
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
113
Klemmenplan
6 391 437
Connection plan
4703010-460
F
.XTB03-X5
XTB03
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
+
4K1
4K1
4K1
4K1
Anschl.
Connec.
-
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
RD
RD
RD
RD
E/UK
D-STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
ST 2,5-PE
======
-----1
2
3
4
5
6
7
8
PE

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
STR
max.
-B8102.1
-B8102.1
-B8102.1
-B8102.1
XTB03 -X7
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Kennzeichen
Designation
=
Anschl.
Connec.
-
2.5 STR4K1.KD01/1.1
STR4K1.KD01/1.1
2.5 STR4K1.KD01/1.1
STR4K1.KD01/1.1
2.5 STR4K1.KD01/1.3
STR4K1.KD01/1.3
2.5 STR4K1.KD01/1.3
STR4K1.KD01/1.3
2.5 R
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
114
Klemmenplan
6 391 437
Connection plan
4703010-460
F
.XTB03-X7
XTB03
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
+
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
Anschl.
Connec.
-
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
XTB03
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
1
2
3
4
5
6
7
8
11
12
13
14
15
16
BN
BU
PE
BN
BU
PE
E/UK
D-STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
STTB 2,5
ST 2,5-PE
STTB 2,5
ST 2,5-PE
======
-----1
2
3
4
5
6
7
8
11
12
13
14
15
16
20
21
22
23
24
25

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
STR
max.
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-U1
-B4201
-B4201
-B4201
-B4401
-B4401
-B4401
XTB03 -X9
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Kennzeichen
Designation
=
Anschl.
Connec.
-
2.5 STR4K1.KD01/2.2
STR4K1.KD01/2.2
2.5 STR4K1.KD01/2.4
STR4K1.KD01/2.5
2.5 STR4K1.KD01/2.5
STR4K1.KD01/2.5
2.5 STR4K1.KD01/2.5
STR4K1.KD01/2.6
2.5 STR4K1.KD01/2.3
STR4K1.KD01/2.3
2.5 STR4K1.KD01/2.3
STR4K1.KD01/2.3
2.5 STR4K1.KD01/2.3
STR4K1.KD01/2.3
2.5 STR4K1.KD01/1.5
STR4K1.KD01/1.5
2.5 STR4K1.KD01/1.6
2.5 STR4K1.KD01/1.6
STR4K1.KD01/1.6
2.5 STR4K1.KD01/1.6
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
115
Klemmenplan
6 391 437
Connection plan
4703010-460
F
.XTB03-X9
XTB03
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
Zeile
A Line
1
2
Gert
Device
-T1
-U1
2
Position
Position
Material Nr.
Idt. No.
STR4K1.KD01/1.
STR4K1.KD01/2.
000001536431
000001205294
Benennung
Description
Drehzahlwchter
Speed monitor
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
10
*
*
11
*
*
12
*
*
13
*
*
14
*
*
15
*
*
16
*
*
17
*
*
18
*
*
19
*
*
20
*
*
21
*
*
22
*
*
23
*
*
5
Typ
Type
Steuertrafo
Control Transformer
Hersteller
Manufacturer
WA-U250
Walcher
EWD/20...250VUC
Turck
TT
UD
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
19.07.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
Name Norm
Made from
DIN
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
116
Gerteliste
6 391 437
List of equipment
4703010-460
ZGL
8
1
1
Sh.
Instalaciones de alimentacin
de aceite
OWTE
Tamaos 1 a 10
BA 9721 es 03/2012
FLENDER supplies
117
Instalaciones de
alimentacin de aceite
OWTE
Tamaos 1 a 10
Datos tcnicos
Instrucciones de
seguridad
Transporte y
almacenamiento
Descripcin tcnica
Montaje
Puesta en servicio
Servicio
Fallos, causas
y remedios

BA 9721 es 03/2012
2 / 35
118
Mantenimiento
y reparaciones
10
Stocks de recambio,
servicio posventa
11
Declaraciones
12

y de servicio
Observacin: El trmino "instrucciones de montaje y de servicio" se llamar en lo sucesivo abreviadamente

NOTA!
BA 9721 es 03/2012
3 / 35
119

Marcas
Smbolos
amarillo
amarillo
blanco
Nivel de aceite
rojo
Nivel de aceite
rojo
Nivel de aceite
rojo

de vibraciones
Punto de engrase
rojo
Utilizar grasa
No desenroscar
horizontal
vertical
medicin de aceite.
BA 9721 es 03/2012
4 / 35
120
ndice
1.
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
Datos tcnicos generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Caudales, dimensiones, pesos y cantidades de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Viscosidad y tipo de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Condiciones ambientales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Esquema de variantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lista de aparatos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
8
8
8
9
9
2.
10
2.1
2.2
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10
10
3.
11
3.1
3.2
3.3
Proteccin del medio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tipo especial de peligro y equipo de proteccin personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11
12
12
4.
13
4.1
4.2
4.3
4.4
Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Almacenamiento de la instalacin de alimentacin de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Recubrimiento y conservacin estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13
13
14
15
5.
16
5.1
Descripcin general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16
6.
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
18
6.1
6.1.1
6.2
6.3
6.4

Condiciones de instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control antes de la puesta en servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Notas generales para los componentes de montaje anexo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Trabajos finales de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
18
18
19
19
19
7.
20
7.1
7.2
7.2.1
7.2.2
7.3
7.4
7.5
7.5.1
7.6
7.6.1
7.6.2

Carga de aceite y cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Enjuague previo a la primera puesta en servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Carga de aceite para el funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Refrigerador de aceite por agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Posicin de vlvulas de las vlvulas de cierre y de tres vas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Puesta fuera de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ejecucin de la conservacin interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20
20
20
21
21
21
22
22
22
23
23
BA 9721 es 03/2012
5 / 35
121
8.
Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24
8.1
8.2
8.3
8.3.1
8.3.2
8.3.3
8.3.4
8.3.5
8.3.6
8.3.7
8.3.8
8.3.9
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Esquema de lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicaciones sobre el mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bomba (10) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtro (20) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Manmetro (45) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Presostato (50, 55) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Termmetro (60) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Termmetro de resistencia elctrica (65) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Termostato (70) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Caudalmetro (80) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regulador de caudal de agua refrigerante u, opcionalmente, vlvula de solenoide
(ver lista de aparatos) (500) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicador de nivel de aceite (906) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Termmetro de resistencia elctrica (965) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Termostato (970) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Controlador de nivel (980) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calentadores de cartucho (990) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Normas de bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Habilitacin bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Habilitacin del engranaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aviso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Parada engranaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Parada de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comportamiento en caso de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Paradas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24
24
24
24
24
24
24
25
25
25
25
9.
28
9.1
9.2
9.2.1
9.2.2
Instrucciones generales sobre fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fallos posibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Posibles errores en el montaje de la instalacin de alimentacin de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Posibles errores en el mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
28
28
30
30
10.
31
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
10.6
10.7
10.8

Cambiar bomba. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Reemplazar el refrigerador de aceite por agua, por otra unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpiar o sustituir el filtro de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comprobar las mangueras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
31
31
32
32
32
32
32
32
11.
Stocks de recambio, servicio posventa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
33
11.1
11.2
Stock de piezas de recambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Direcciones para solicitar piezas de recambio y del servicio posventa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
33
33
12.
Declaraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
34
12.1
Declaracin de incorporacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
34
8.3.10
8.3.11
8.3.12
8.3.13
8.3.14
8.4
8.4.1
8.4.2
8.4.3
8.4.4
8.4.5
8.4.6
8.5
8.6
BA 9721 es 03/2012
6 / 35
122
25
25
25
25
25
25
25
25
26
26
26
26
26
27
27
1.
Datos tcnicos
1.1
Datos tcnicos generales

La placa de caractersticas de la instalacin de alimentacin de aceite contiene los datos tcnicos ms
importantes. Estos datos y los acuerdos contractuales firmados entre Siemens y el cliente para la
instalacin de alimentacin de aceite establecen los lmites para su uso previsto.
Figura 1: Placa de caractersticas de la instalacin de alimentacin de aceite
Logotipo de la empresa
N de pedido, tem, N corrido, ao de
fabricacin
Peso total en kg
Para datos extra
Tipo
Tamao
Variante
pOil max = mx. sobrepresin de servicio
admisible del aceite
t min = temperatura de arranque mnima

P Water max ... bar / ... PSI =
Presin de servicio admisible del agua
t AMB mx ... C / ... F =
temperatura ambiente mxima admisible
Nmero/s del/de los manual/es
Para datos extra
Fabricante y localidad
Pas de origen
Estas instrucciones comprenden, a nivel general, una lista de aparatos, incluyendo los planos
de la instalacin de alimentacin de aceite y las instrucciones de servicio de los componentes
de accesorios (ver tabla 2).
Caja de bornes y cableado slo bajo pedido.
Para ms detalles tcnicos, consulte la tabla 1.
BA 9721 es 03/2012
7 / 35
123
1.2
Caudales, dimensiones, pesos y cantidades de aceite

Tabla 1:
Caudales, dimensiones, pesos y cantidades de aceite

Caudal de la bomba
50 Hz
60 Hz
l/min
Dimensiones
La x An x Alt
mm
Peso
kg
Capacidad
del tanque de aceite
l
5.6
1010x755x700
165
95
12
9.6
1010x755x700
165
95
20
16
1010x755x700
170
95
30
24
1010x755x700
175
95
52
42
1220x970x940
240
230
75
60
1220x1010x940
260
230
112
90
1750x930x1080
425
365
150
120
1750x1170x1360
530
595
200
160
2270x1185x1250
650
755
10
270
215
2300x1235x1320
860
960
Tamao
Todas las indicaciones de pesos rigen para la variante 8 y sin carga de aceite.
1.3
Viscosidad y tipo de aceite

Para la viscosidad y el tipo de aceite, consulte las instrucciones y la placa de caractersticas del engranaje.
Las instalaciones de alimentacin de aceite estn dimensionadas para viscosidades del aceite de hasta
5000 mm2/s con temperatura de arranque mnima (ver placa de caractersticas ).
1.4
Condiciones ambientales
Si no se ha acordado otra cosa en el contrato, la instalacin de alimentacin de aceite debe
funcionar en un rango de temperatura ambiente de - 20 C a + 40 C y no debe ser expuesta
a la accin de agentes nocivos, tales como productos qumicos agresivos. De no haberse
acordado lo contrario en el contrato, la humedad relativa del aire mxima admisible es de 55 %
a 40 C (= 28 g/m3).
La instalacin de alimentacin de aceite no debe ser daada por radiaciones externas.
BA 9721 es 03/2012
8 / 35
124
1.5
Esquema de variantes
La siguiente tabla le indica el equipamiento de la instalacin de alimentacin de aceite de acuerdo a la
variante encargada (ver tambin punto 1.1).
Tabla 2:
Esquema de variantes
Pieza
N
Lista de equipos
Grupo de bomba, vlvula limitadora de presin
Motor trifsico
Variante
1
10
Doble filtroconmutable
20
Refrigeradorde aceite por agua
30
Manmetro
45
Presostato
50
Presostato
55
Termmetro
60
65
1)
Termostato
70
1)
Caudalmetro
80
1)
Regulador de caudal de agua refrigerante o vlvula de solenoide
500
1)
Grifo de purga de aceite
902
Depsito de aceite
905
2 Indicador de nivel de aceite
906
Filtro de aireacin
920
965
1)
Termostato
970
1)
Controlador de nivel
980
1)
990
1)
1)
Caja de bornes y cableado slo bajo pedido
no previsto
previsto
1)
1.6
opcional
Lista de aparatos
En una lista de aparatos aparte, se indican todas las piezas correspondientes a la variante encargada,
inclusive sus datos tcnicos.
BA 9721 es 03/2012
9 / 35
125
2.
2.1
Introduccin
Las presentes instrucciones son un componente del suministro de la instalacin de alimentacin de
aceite; se tienen que guardar siempre cerca de la instalacin de alimentacin de aceite.
Toda persona que est relacionada con trabajos en la instalacin de alimentacin de
aceite debe haber ledo y comprendido las instrucciones de este manual, y debe
seguirlas. Siemens declina toda responsabilidad por daos y fallos de
funcionamiento resultantes de la no observancia de estas instrucciones.
La "Instalacin de alimentacin de aceite FLENDER" tratada en el presente manual ha sido
desarrollada para la refrigeracin del aceite y/o la lubricacin de engranajes. Posibles mbitos de
aplicacin para engranajes de esta gama son, p. ej. plantas de aguas residuales, excavadoras, industria
qumica, sector siderrgico, instalaciones transportadoras, instalaciones de gra, industria de productos
alimenticios, maquinaria del papel, telefricos, industria del cemento.
La instalacin de alimentacin de aceite est diseada solamente para el campo de aplicaciones indicado
en el captulo 1. "Datos tcnicos" y la lista de aparatos. Condiciones de servicio divergentes exigen nuevos
acuerdos contractuales.
La instalacin de alimentacin de aceite est construida segn el ms moderno estado de la tcnica y se
suministra en estado de funcionamiento seguro.
Slo se permite colocar y poner en servicio la instalacin de alimentacin de aceite en el marco de las
condiciones estipuladas entre Siemens y el comprador en el contrato de prestaciones y suministro.
La instalacin de alimentacin de aceite aqu descrita corresponde al estado tcnico en el momento de
la impresin de las presentes instrucciones.
2.2

El derecho de propiedad industrial de las presentes instrucciones de servicio (BA) sigue siendo de
Siemens AG.
servicio posventa:
Siemens AG
Am Industriepark 2
46562 Voerde
Tel.:
Fax:
+49 (0)2871 / 920

+49 (0)2871 / 921544
BA 9721 es 03/2012
10 / 35
126
3.
Adicionalmente a este manual, tambin deben observarse las instrucciones para el engranaje.
Un eventual acceso a la instalacin de alimentacin de aceite durante el
funcionamiento y/o para fines de mantenimiento o reparacin debe realizarse con
gran precaucin.
Precaucin: Peligro de cada.
No se permiten modificaciones por cuenta propia. Esto se aplica tambin a los
dispositivos de proteccin colocados para proteger contra los contactos fsicos.
3.1
La temperatura del agua de refrigeracin en la entrada del refrigerador se tiene estar entre + 4 C y
+ 35 C. Una temperatura mxima divergente es posible (vanse las indicaciones en la lista de
aparatos).
El usuario ha de cuidar de que toda persona encargada de trabajos en la instalacin de alimentacin

de aceite haya ledo y entendido las instrucciones, y de que las observe en todos sus puntos para:
garantizar la seguridad de funcionamiento de la instalacin de alimentacin de aceite
incorrecto.

medio ambiente.
La instalacin de alimentacin de aceite slo puede ser manejada, mantenida y/o reparada por
personal cualificado (ver "Personal cualificado" en pgina 3 de las presentes instrucciones).
No est permitida la limpieza con un aparato de limpieza de alta presin.
Todos los trabajos se han de realizar cuidadosamente y desde el punto de vista de la "seguridad".
Mientras la instalacin se encuentre bajo presin, no est permitido aflojar uniones roscadas en
tuberas, conexiones bridadas y/o aparatos de vigilancia. Previamente deben apagarse las bombas
y descargar mdulos presurizados.
Los trabajos en la instalacin de alimentacin de aceite slo estn permitidos a
mquina parada.
El grupo motriz tiene que estar asegurado contra la puesta en marcha accidental (p. ej.
cerrando el conmutador de llave o quitando los fusibles en la alimentacin de la
corriente). En el lugar de la puesta en marcha debe colocarse un letrero de advertencia
indicando que se est trabajando en la instalacin de alimentacin de aceite.
Los trabajos indicados en el el punto 10.4 tambin pueden realizarse durante el
funcionamiento, con el componente bloqueado, despresurizado y asegurado.
El grupo motriz se debe poner fuera de servicio inmediatamente si durante el servicio
se constatase que se han producido variaciones inexplicables en la instalacin de
alimentacin de aceite, tales como p. ej., una temperatura considerablemente mayor
de servicio o ruidos en la instalacin diferentes de los habituales.
Las piezas rotantes y/o mviles deben estar protegidas contra el contacto fsico
mediante dispositivos de proteccin adecuados.
respecto!
Si en la instalacin de alimentacin de aceite no existen agujeros roscados para una conexin de
puesta a tierra, deben tomarse otras medidas apropiadas. La ejecucin de estos trabajos slo est
permitida a electrotcnicos cualificados.
Deben observarse las indicaciones de control en el captulo 8. "Servicio".
BA 9721 es 03/2012
11 / 35
127
La instalacin de alimentacin de aceite se tiene que proteger contra la cada de

objetos.
Al incorporar la instalacin de alimentacin de aceite a aparatos o instalaciones, el
fabricante de dichos aparatos o instalaciones est obligado a incluir en sus manuales
de uso las directivas, indicaciones y descripciones contenidas en el presente manual.
3.2
Los dispositivos de proteccin desmontados se tienen que volver a montar antes de la puesta en
servicio.
Deben respetarse las instrucciones adosadas a la instalacin de alimentacin de aceite, tales como
p. ej., placa de caractersticas, o la flecha del sentido de giro. Las mismas deben estar libres de pintura
y suciedad. Las placas que falten deben reponerse.
Los tornillos que se han tornado inutilizables a raz de los trabajos de montaje o desmontaje deben
sustituirse por otros nuevos de la misma clase de resistencia y ejecucin.
Las piezas de repuesto deben adquirirse de Siemens (ver captulo 11. "Stocks de recambio, servicio
posventa").
Proteccin del medio ambiente
Eliminar el material de embalaje existente segn las normativas vigentes, o destinarlo al reciclaje.
Al cambiar el aceite se ha de recolectar el aceite usado en recipientes adecuados. Deben eliminarse

inmediatamenteos los charcos de aceite que se hubiesen podido formar.
Los agentes conservantes se deben guardar separados del aceite usado.
El aceite usado, as como los agentes conservantes, los agentes aglutinantes del aceite y los paos
de limpieza empapados de aceite se han de eliminar siguiendo las normas especficas de proteccin
del medio ambiente.
Eliminacin de la instalacin de alimentacin de aceite al final de su vida til:

Evacuar por completo de la instalacin de alimentacin de aceite el aceite de servicio, el agente
conservante y/o el lquido refrigerante, y eliminarlos segn las normativas vigentes.
Conforme a las normativas nacionales vigentes, las piezas de la instalacin de alimentacin de
aceite y/o las piezas montadas anexas habrn de eliminarse, segn cada caso, por separado o
destinar al reciclaje.
3.3
Tipo especial de peligro y equipo de proteccin personal

De acuerdo con las condiciones de servicio, el engranaje y la instalacin de alimentacin de
aceite pueden alcanzar extremas temperaturas superficiales.
Existe peligro de quemaduras en superficies calientes (> 55 C).
En superficies fras (< 0 C) existe el peligro de daos por fro (dolor, entumecimiento,
congelacin).
Durante el cambio de aceite existe peligro de quemaduras por emanaciones de aceite
caliente.
Pequeos materiales extraos, p. ej. arena, polvo, etc. pueden penetrar en las chapas
de cubierta de los elementos rotantes y ser proyectados hacia atrs por stos.
Peligro de lesiones oculares.
Durante el manejo de la instalacin de alimentacin de aceite se deber llevar equipo de
proteccin personal prescrito (calzado de seguridad, mono de trabajo, casco, etc.) adems
de guantes de proteccin adecuados y gafas protectoras adecuadas.
La instalacin de alimentacin de aceite no cumple los requisitos de la
Directiva 94/9/CE, y por lo tanto no se puede utilizar en mbitos con peligro de
explosin en lo que concierne a esta directiva.
Precaucin, existe peligro de muerte.
En caso de que el sistema de alimentacin de aceite se utilice en mbitos con peligro
de explosin fuera del rea contemplada por la Directiva 94/9/CE, deben observarse
obligatoriamente las normativas vigentes de proteccin contra explosin especficas
de cada pas.
BA 9721 es 03/2012
12 / 35
128
4.
Deben observarse las "Instrucciones de seguridad" del captulo 3.!
4.1
comprobar inmediatamente si est ntegro. Al constatarse daos y/o piezas faltantes, debe informarse
inmediatamente a Siemens por escrito.
En caso de daos visibles, no se permite la puesta en servicio de la instalacin de
4.2
Transporte
Para el transporte utilice nicamente dispositivos elevadores y receptores de carga
con suficiente capacidad de carga.
Al tomar la carga, respete las indicaciones de distribucin de la carga adosadas al
embalaje.
La instalacin de alimentacin de aceite se suministra en estado ensamblado. Los equipos adicionales
se suministran embalados por separado, si se diese al caso. Segn la aplicacin, la instalacin de
alimentacin de aceite tambin podra entregarse ensamblada con el engranaje, como unidad.
El embalaje de la instalacin de alimentacin de aceite o la unidad depende de las caractersticas de la
ruta de transporte y del tamao. Si en el contrato no se estipula otra cosa, el embalaje corresponde a las
directrices de embalaje HPE.
Respete los smbolos adosados al embalaje! Ellos tienen el siguiente significado:
Arriba
Material
fragil
Proteger
contra
humedad
Proteger
contra
el calor
Centro de
gravedad
Prohibidos
ganchos
manuales
Eslingar
aqui
Figura 2: Smbolos relativos al transporte

Al transportar la instalacin de alimentacin de aceite o la unidad se proceder de tal
manera que se eviten daos a las personas y a la unidad.
La instalacin de alimentacin de aceite se tiene que transportar sin carga de aceite y se
debera dejar en el embalaje de transporte.
Para el transporte de engranajes con el sistema de alimentacin de aceite montado
slo se permite la fijacin en los agujeros de transporte previstos en el engranaje. La
ubicacin de los puntos de eslinga se encuentra en la documentacin contractual del
engranaje.
En el transporte de la instalacin de alimentacin de aceite se tiene que proceder con
especial cuidado para evitar daos causados por violencia o por descuidos en la
carga y descarga.
Para el transporte de la instalacin de alimentacin de aceite deben utilizarse cables
o cadenas. La fijacin debe tener lugar nicamente en los agujeros de transporte del
tanque de aceite.
Cuide que los cables de suspensin no daen a los accesorios de tuberas y las
tuberas. Por esta razn se precisa de un travesao para la proteccin. La longitud de
los cables debe adaptarse de modo que el tanque de aceite est suspendido en
posicin horizontal.
BA 9721 es 03/2012
13 / 35
129
Figura 3: Puntos de eslinga

La representacin grfica detallada de la instalacin de alimentacin de aceite y de la posicin
de los puntos de eslinga puede verse en los planos de la documentacin de dicha instalacin.
4.3
Almacenamiento de la instalacin de alimentacin de aceite

La instalacin de alimentacin de aceite o la unidad se depositar y cubrir en un lugar protegido de los
efectos climticos, en su embalaje original o en posicin de uso y sobre una plataforma seca y exenta de
vibraciones.
En el almacenamiento intermedio de instalaciones de alimentacin de aceite o
unidades, as como de eventuales componentes suministrados, debe conservarse la
proteccin anticorrosiva aplicada. sta no debe quedar daada; de lo contrario existe
peligro de corrosin.
No es admisible apilar instalaciones de alimentacin de aceite o unidades unas sobre
otras.
En caso de almacenaje al aire libre, la instalacin de alimentacin de aceite o la unidad
debe taparse con especial esmero cuidando que no puedan depositarse sobre ella ni
humedad ni sustancias extraas. Debe evitarse la formacin de charcos.
Las condiciones ambientales especiales del transporte (p. ej. transporte martimo) y de
almacenamiento (clima, peligro de termitas o similares) deben acordarse contractualmente.
Los orificios de la caera estn cerrados con tapones o tapas de brida.
BA 9721 es 03/2012
14 / 35
130
4.4
Recubrimiento y conservacin estndar

La instalacin de alimentacin de aceite est provista de una conservacin interior.
Las caractersticas del recubrimiento exterior dependen de las condiciones ambientales para la ruta de
transporte y el campo de aplicacin establecidos en el pedido.
Normalmente, las instalaciones de alimentacin de aceite se entregan totalmente
montadas, con una imprimacin y una capa del recubrimiento.
En instalaciones de alimentacin de aceite que slo se entregan con una imprimacin,
es imprescindible aplicar un recubrimiento segn las directivas vigentes para el caso
de cada aplicacin.
El recubrimiento base o imprimacin por s solo no ofrece una proteccin suficiente
contra la corrosin a largo plazo.
No daar el recubrimiento.
Cualquier dao puede causar el fallo de la proteccin exterior y dar origen a la
aparicin de corrosin.
Salvo acuerdo contractual distinto, la garanta para la conservacin exterior es de 6 meses, en

caso de almacenamiento en naves secas y protegidas contra heladas.
El perodo de garanta comienza en la fecha de envo o de la notificacin de disponibilidad para
entrega.
Con almacenamientos intermedios prolongados (> 6 meses), se recomienda renovar la
conservacin interior (ver el captulo 7. "Puesta en servicio").
BA 9721 es 03/2012
15 / 35
131
5.
Descripcin tcnica
5.1
Descripcin general
La instalacin de alimentacin de aceite descrita se trata de una "Instalacin de alimentacin de aceite
FLENDER" para la refrigeracin del aceite y/o la lubricacin de engranajes (ver captulo 1. "Datos
tcnicos").
Los aparatos de vigilancia deben conectarse siempre antes de la puesta en servicio
y conforme a los datos de cada directiva de bloqueo.
La alimentacin de aceite se asegura mediante un grupo de bomba.

La bomba succiona el aceite del tanque de aceite de la instalacin de alimentacin de aceite.
En el circuito de aceite est dispuesto un filtro para el filtrado del aceite en circulacin.
A travs de un refrigeradorde aceite por agua se evaca la cantidad de calor generada por prdidas,
y que no se puede evacuar por conveccin.
A travs de una tubera de presin, se vuelve a alimentar al engranaje aceite filtrado y enfriado.
Los componentes anteriormente descritos estn montados sobre el tanque de aceite de la instalacin
de alimentacin de aceite.
Indicaciones sobre el mando figuran en el captulo 8. "Servicio".
Observe al efecto los planos y la lista de aparatos. Los componentes indicados en la lista de aparatos se
localizan en los planos mediante el nmero de pieza.
BA 9721 es 03/2012
16 / 35
132
60
70
45
50
80
20
10
d
55
c
30
500
920
f
906
g
905
970
902
990
980
e
a
Figura 4: Equipamiento de la instalacin de alimentacin de aceite del tamao 7 en variante 8

10
20
30
45
50
55
60
70
80
500
902
905
Grupo de bomba, vlvula limitadora de

presin
Doblefiltro conmutable
Manmetro
Presostato
Presostato
Termmetro
Termostato
Caudalmetro
Regulador de caudal de agua
refrigerante
Grifo de purga de aceite
Tanque de aceite
906
920
970
980
990
a
b
c
d
e
f
g

Filtro de aireacin
Termostato
Controlador de nivel
Carga de aceite
Entrada del agua de refrigeracin
Salida del agua de refrigeracin
Conexin de presin
Brida para retorno de aceite
Cncamos para transporte
Caja de bornes (slo bajo pedido)
La representacin grfica detallada de la instalacin de alimentacin de aceite se puede ver

en los planos de la documentacin de la misma.
La direccin de transporte de la bomba instalada depende del sentido de giro.
El sentido de giro de los motores tiene que coincidir con la flecha de sentido de giro
en la bomba.
Para lograr un ptimo rendimiento de refrigeracin se debe mantener la direccin de
flujo del refrigerador de aceite por agua. No se deben intercambiar las conexiones de
entrada y de salida del agua de refrigeracin.
La presin del agua de refrigeracin no deber exceder los 8 bares como mximo.
Debe verificarse si la calidad del agua refrigerante, en relacin con los materiales
empleados del refrigerador de aceite por agua (ver datos en la lista de aparatos) es
suficiente para el funcionamiento y no daar el refrigerador de aceite por agua.
El agua refrigerante no debe tener componentes slidas. Las partculas no deben
superar el 0.1 mm.
En caso de peligro de congelacin se debe descargar el agua de refrigeracin. Los
restos de agua se han de expulsar por medio de aire comprimido.
Se deber proceder con ms cuidado an en caso de limpieza con aire comprimido.
Lleve gafas protectoras.
BA 9721 es 03/2012
17 / 35
133
6.
Montaje
6.1

Todas las superficies de brida tratadas con agente conservante deben lavarse con un disolvente
adecuado.
Deben observarse las normas de proteccin del medio ambiente.
6.1.1
Si no se suministran tuberas de conexin, deben utilizarse tubos de al menos P 235 TR 2 segn

DIN 2391 c (tubo hidrulico, calidad C) recocido al brillante y normalizado (NBK), estirado sin
soldadura.
Los puntos de interseccin deben dotarse de las correspondientes bridas o racores.
En tuberas de conexin recomendamos el uso de compensadores para el aislamiento de vibraciones

y la compensacin de la dilatacin longitudinal.
En la obra deben utilizarse anclajes de tubos (abrazaderas plstico) para el tendido de tuberas. La
distancia entre 2 abrazaderas debe ser menor de 2 m / 78,7".
Debe cuidarse que las tuberas no queden tensionadas.
Los tubos soldados deben decaparse previo a la instalacin de caera.
Despus de la instalacin de las tuberas, stas deben enjuagarse.
Las conexiones elctricas de los motores y aparatos de control deben realizarse segn los diagramas
de bornes, las listas de aparatos y las normativas. Controlar las tensiones y los conexionados.
Antes de conectar el refrigerador de aceite por agua quitar los manguitos de cierre de la conexin del
agua de refrigeracin y enjuagar el refrigerador para eliminar posibles restos de suciedad.
Instalar las tuberas de entrada y salida del agua de refrigeracin. Para esto, se han de ver el sentido
de circulacin del agua de refrigeracin y la posicin de las conexiones indicadas en el plano acotado.
Los tapones de cierre y las cubiertas de brida deben retirarse, y los accesorios de tuberas
suministrados montarse en la instalacin segn el esquema de lubricacin y los planos (vase el
captulo 8. "Servicio").
Los elementos entregados sueltos con conexin de rosca deben hermetizarse con LOCTITE 128068
despus de una limpieza a fondo.
Condiciones de instalacin
Al planificar el espacio (p. ej. planificacin a cargo del cliente) debe preverse que la instalacin de
alimentacin de aceite disponga de suficiente espacio, para facilitar trabajos de montaje y reparacin.
Los dispositivos de izamiento deben tener suficiente capacidad de carga. (Ver datos
de la instalacin de alimentacin de aceite en captulo 1. "Datos tcnicos").
La instalacin de la instalacin de alimentacin de aceite debe llevarse a cabo sobre un base de cimiento
plano, seguro y rgido. Se debe prever la eventual evacuacin de aceite y un suministro de aire suficiente
para los motores. Los grifos y piezas de desgaste deben quedar bien accesibles y de manera tal que
permitan su control.
La desviacin admisible de la superficie de apoyo de la instalacin de alimentacin de aceite es de 2 mm/
1 m (0.08"/40"); en caso de necesidad deben emplearse chapas compensadoras.
BA 9721 es 03/2012
18 / 35
134
6.2
Control antes de la puesta en servicio
Observe las indicaciones en la placa de caractersticas.
Compruebe si la tensin y la frecuencia del motor coinciden con los valores de la red.
Compruebe si el motor est protegido conforme a la normativa.
Compruebe si las conexiones elctricas estn firmemente apretadas y los dispositivos de vigilancia
se encuentran correctamente conectados y ajustados.
Compruebe si los orificios de entrada de aire y las superficies de refrigeracin estn limpios.
respecto.
Si en la instalacin de alimentacin de aceite no existen agujeros roscados para una conexin de
puesta a tierra, deben tomarse otras medidas apropiadas. La ejecucin de estos trabajos slo est
permitida a electrotcnicos cualificados.
Compruebe si la tapa de la caja de conexin est cerrada y las entradas de cables correctamente
hermetizadas.
Las conexiones deben ser ejecutadas por un tcnico especializado conforme a las
normas de seguridad vigentes. Deben observarse las normas aplicables para la
construccin y el funcionamiento, as como la normativa nacional e internacional
usual en el pas de instalacin.
6.3
Notas generales para los componentes de montaje anexo

Para el funcionamiento y el mantenimiento de los componentes descritos en la lista de
aparatos deben observarse las instrucciones de servicio indicadas.
Los datos tcnicos pueden verse en la lista de aparatos.
6.4
Trabajos finales de montaje

Una vez concluido el montaje de la instalacin de alimentacin de aceite es necesario reajustar todas las
tuberas, los racores y las bridas, especialmente las tuberas de aspiracin (aspiracin indebida de aire).
Las fugas deben hermetizarse.
Montar los dispositivos de proteccin necesarios.
Tanto las instalaciones de alimentacin de aceite, como las tuberas contiguas, deben
protegerse contra la cada de objetos.
BA 9721 es 03/2012
19 / 35
135
7.
Puesta en servicio
Se deben respetar las "Instrucciones de seguridad" en el captulo 3.!
Para la puesta en servicio debe disponerse de todos los conductos necesarios
(instalacin de alimentacin de aceite, engranaje, componentes accesorios). No se
permite la puesta en servicio de la instalacin de alimentacin de aceite si no estn
disponibles las instrucciones correspondientes.
En caso de daos visibles, no se permite la puesta en servicio de la instalacin de
Antes de la puesta en servicio es absolutamente necesario que se haya introducido
aceite.
Los dispositivos de cierre deben asegurarse contra el cierre accidental.
Tanto los elementos auxiliares como dispositivos para asegurar las vlvulas de paso contra
un accionamiento involuntario (salvo que se acuerde lo contrario) no forman parte del
suministro de Siemens.
Antes de la puesta en servicio y cada vez que se finalicen trabajos de reparacin y mantenimiento, deben
eliminarse todas las impurezas de la instalacin de alimentacin de aceite. Esto se aplica especialmente
al agua (p. ej. agua de lluvia) para evitar que se mezclen el agua y el aceite.
Debe purgarse el aire de todas las bombas, filtros y refrigeradores.
No debe modificarse el ajuste de vlvulas limitadoras de presin / vlvulas de
seguridad realizado por Siemens en fbrica, ya que no se utiliza para la regulacin de
la presin y del caudal. Sirven nicamente para la proteccin contra sobrecargas.
7.1

Para la viscosidad y el tipo de aceite, consulte las instrucciones y la placa de
caractersticas del engranaje.
7.2
Carga de aceite y cambio de aceite

Consulte los intervalos de cambio de aceite y la descripcin de los mismos en el manual del
engranaje.
7.2.1
Enjuague previo a la primera puesta en servicio

Para eliminar los restos de agente conservante que podran causar la formacin de espuma en el aceite,
es necesasrio enjuagar el sistema de alimentacin junto con el engranaje antes de la puesta en servicio.
Para ello se deber proceder como sigue:
Cargar aceite (ver manual del engranaje).

Despus del llenado, deben cerrarse nuevamente los orificios de carga, hermetizndolos
correctamente.
Haga funcionar al instalacin de alimentacin de aceite 30 minutos (con engranaje detenido).
Renueve elementos de filtro (con instalacin detenida y despresurizada).

Observar las instrucciones del filtro.
Evacuar el aceite de lavado (ver punto "Realizar cambio de aceite" en el manual del engranaje).
BA 9721 es 03/2012
20 / 35
136
Es necesario evacuar cuidadosamente, en caliente, el aceite de la instalacin de alimentacin

de aceite, de los aparatos de control y de las cmaras de aceite del engranaje. Slo se permite
su reutilizacin como aceite de lavado. Antes de un nuevo uso es necesario purificar el aceite
de enjuague.
Peligro de quemaduras causadas por derrame de aceite caliente.
Use guantes de proteccin.
El aceite que se haya podido derramar se ha de eliminar inmediatamente con un
agente ligante del aceite.
7.2.2
Carga de aceite para el funcionamiento

Antes de la puesta en servicio debe cargarse, en todo los casos, aceite en el engranaje
y/o en la instalacin de alimentacin de aceite.
La carga de aceite de la instalacin de alimentacin de aceite se realiza a travs del engranaje y/o del
depsito de aceite. Dicha carga puede realizarse con una bomba de aceite auxiliar. Se ha de cuidar de
que no ingrese suciedad en el circuito de aceite. El llenado se efecta hasta alcanzar el nivel de aceite
preestablecido en el indicador del nivel de aceite (ver el manual del engranaje). La carga debe realizarse
con bomba detenida. A continuacin, es necesario hacer funcionar la bomba.
Antes de la primera puesta en servicio del engranaje, la instalacin de alimentacin de aceite debe
funcionar durante 15 minutos como mn. para llenar todas las cmaras de aceite (ver las instrucciones
"Engranaje"). Luego vuelva a parar la instalacin de alimentacin de aceite y corrija, si es necesario, el
nivel de aceite.
Deben reajustarse todas las tuberas, los racores y las bridas, especialmente las tuberas de aspiracin
(aspiracin indebida de aire). Las fugas deben hermetizarse.
Las posiciones de las vlvulas de los grifos de tres vas se toman de la tabla 3 (ver punto 7.5.1
"Posicin de vlvulas de las vlvulas de cierre y de tres vas").
7.3
Bomba
La direccin de transporte de la bomba instalada depende del sentido de giro.
El sentido de giro de los motores tiene que coincidir con la flecha de sentido de giro
en la bomba.
Para la bomba deben observarse las instrucciones de servicio especficas del fabricante.
7.4

El comprador/usuario tiene que establecer las conexiones de agua necesarias para el refrigerador de
aceite por agua.
Para lograr un ptimo rendimiento de refrigeracin se debe mantener la direccin de
flujo del refrigerador de aceite por agua. No se deben intercambiar las conexiones de
entrada y de salida del agua de refrigeracin.
La presin del agua de refrigeracin no deber exceder los 8 bares como mximo.
Debe verificarse si la calidad del agua refrigerante, en relacin con los materiales
empleados del refrigerador de aceite por agua (ver datos en la lista de aparatos) es
suficiente para el funcionamiento y no daar el refrigerador de aceite por agua.
El agua refrigerante no debe tener componentes slidas. Las partculas no deben
superar el 0.1 mm.
Hay que llevar puestas gafas protectoras.
Para el refrigerador de aceite por agua se tienen que observar las instrucciones de servicio
especficas del fabricante.
BA 9721 es 03/2012
21 / 35
137
7.5

7.5.1
Posicin de vlvulas de las vlvulas de cierre y de tres vas

Tabla 3:
Posicin de las vlvulas
Marcha de trabajo
Nmero de pieza
20
Carga
Posicin central
Vaciado
Posicin central
Servicio
Paso de fluido
slo a la
activa
cmara de filtro
Definiciones de la tabla 3:
7.6
Punto central
todas las vas tienen paso
Paso de fluido slo a...
Flujo abierto a la parte activa y para la parte inactiva cerrado
Apagar la instalacin de alimentacin de aceite.

Asegurar la instalacin de alimentacin de aceite de manera que no se pueda poner
en funcionamiento accidentalmente.
Cerrar las vlvulas de cierre en las tuberas de entrada y de salida del agente refrigerante.
Purgar el agua refrigerante. Los restos de agua se han de expulsar por medio de aire comprimido.
BA 9721 es 03/2012
22 / 35
138
7.6.1
Conservacin interior con agente conservante

Las instalaciones de alimentacin de aceite para la lubricacin con aceite a presin deben funcionar en
vaco y con agente conservante antes de un periodo de almacenaje prolongado.
Tabla 4:
Medidas de conservacin al emplear aceite mineral o aceite sinttico a base de PAO
Periodo de validez
Agente conservante
hasta 6 meses
Medidas especiales
Ninguna
Castrol Alpha SP 220 S

hasta 24 meses
Cerrar las tuberas de conexin
Si el almacenaje debe durar ms de 24 meses se reiterarn las medidas de conservacin en la instalacin

de alimentacin de aceite.
Tabla 5:
Medidas de conservacin al emplear aceite sinttico a base de PG
Periodo de validez
hasta 6 meses
hasta 36 meses
Agente conservante
Aceite especial de proteccin
anticorrosiva
TRIBOL 1390 1)
Medidas especiales
Ninguna
Cerrar las tuberas de conexin
Si el almacenaje debe durar ms de 36 meses, es necesario consultar previamente con Siemens.

1)
7.6.2
a prueba de clima tropical, resistente al agua de mar, temperatura ambiente mxima 50 C
Ejecucin de la conservacin interior
Poner fuera de servicio la instalacin de alimentacin de aceite y evacuar el aceite.
Cargar agente conservante segn tabla 4 o 5 (eventualmente, a travs del engranaje acoplado).
Hacer funcionar brevemente (15 minutos) la instalacin de alimentacin de aceite sin carga.
Evacuar el agente conservante a un recipiente adecuado y eliminarlo segn las normativas vigentes.
Existe peligro de quemaduras causado por el vertido del agente conservante caliente.
Use guantes de proteccin.
BA 9721 es 03/2012
23 / 35
139
8.
Servicio
Se deben observar las indicaciones contenidas en el captulo 3. "Instrucciones de seguridad", el captulo
9. "Fallos, causas y remedios" y el captulo 10. "Mantenimiento y reparaciones"!
8.1
Generalidades
Para los presostatos y el controlador de flujo se tiene que prever un puenteo de arranque de 10 s.
Tras la desconexin del accionamiento principal, la instalacin de alimentacin de aceite debe seguir
funcionamiento hasta el reposo de dicho accionamiento. Slo debe desconectarse la instalacin de
alimentacin de aceite en caso de un aviso de STOP, si el nivel de aceite en el tanque de aceite cae por
debajo de un mnimo.
8.2
Esquema de lubricacin
El nmero de plano correspondiente al esquema de lubricacin figura en la lista de aparatos.
8.3
Indicaciones sobre el mando

Los nmeros de pieza indicados en el siguiente texto (...) se han tomado de la lista de aparatos, del plano
de montaje y del esquema de lubricacin.
Para los distintos componentes deben observarse las siguientes indicaciones de control y/o normas de
bloqueo:
En complemento a estas indicaciones sobre el mando y/o normas de bloqueo deben
observarse estrictamente los datos que figuran en la lista de aparatos.
Para la instalacin de alimentacin de aceite suministrada se aplican nicamente las
indicaciones sobre el mando y/o normas de bloqueo de los nmeros de piezas que figuran en
la lista de aparatos. Los puntos de conmutacin y/o valores concretos se encuentran en la lista
de aparatos.
Otras indicaciones para el control y/o normas de bloqueo figuran en las instrucciones de
servicio del engranaje.
Las posiciones de las vlvulas de los grifos de cierre y de tres vas se toman de la tabla 3 (ver
punto 7.5.1 "Posicin de vlvulas de las vlvulas de cierre y de tres vas").
8.3.1
Bomba (10)
Durante el funcionamiento de la bomba, la presin en la instalacin queda limitada por una vlvula
limitadora de presin integrada en la bomba.
No se permite modificar el ajuste de fbrica de esta vlvula.
8.3.2
Filtro (20)
La vigilancia del filtro tiene lugar por va ptica a travs de un indicador de presin diferencial y por va
elctrica a travs de un presostato diferencial.
8.3.3
Manmetro (45)
La presin de aceite se visualiza a travs de un manmetro.
8.3.4
Presostato (50, 55)

La vigilancia de presin de la instalacin de alimentacin de aceite tiene lugar a travs de los presostatos.
BA 9721 es 03/2012
24 / 35
140
8.3.5
Termmetro (60)
La temperatura del aceite se visualiza a travs de un termmetro.
8.3.6
Termmetro de resistencia elctrica (65)

La vigilancia de temperatura de la instalacin est a cargo de un termmetro de resistencia u
opcionalmente, con un termmetro de resistencia con transmisor (ver lista de aparatos). El transmisor
emite una seal de salida proporcional a la temperatura de aceite.
8.3.7
Termostato (70)
La vigilancia de temperatura del sistema tiene lugar a travs de un control de temperatura.
8.3.8
Caudalmetro (80)
La vigilancia del caudal de aceite se realiza con un caudalmetro.
8.3.9
Regulador de caudal de agua refrigerante u, opcionalmente, vlvula de solenoide (ver lista de aparatos)
(500)
El volumen de agua refrigerante se regula segn la potencia frigorfica necesaria.
8.3.10 Indicador de nivel de aceite (906)

El nivel de llenado de aceite del tanque de aceite se visualiza en un indicador de nivel de aceite.
8.3.11 Termmetro de resistencia elctrica (965)
Los calentadores de cartucho dentro del tanque de aceite se conmutan mediante un termmetro de
resistencia elctrica con transmisor (ver lista de aparatos). El transmisor emite una seal de salida
proporcional a la temperatura de aceite.
8.3.12 Termostato (970)
Los calentadores de cartucho dentro del tanque de aceite se conmutan mediante el termostato.
8.3.13 Controlador de nivel (980)
El nivel de llenado del tanque de aceite se vigila mediante un controlador de nivel.
8.3.14 Calentadores de cartucho (990)
El aceite dentro del tanque de aceite se caldea con calentadores de cartucho.
8.4
Normas de bloqueo
En la habilitacin y en condicin de arranque hay que tener en cuenta para las bombas que los
valores de temperatura se refieren a aceite mineral VG 320.
En caso de utilizar otros aceites, con el valor de temperatura, la viscosidad del aceite utilizado
no debe ser superior.
8.4.1
Calefaccin
CALEFACCIN SE ENCIENDE, si se cumple la siguiente condicin:
Temperatura de aceite
< Valor de temperatura (965.1)
< Punto de conmutacin (970.1)
Nivel de aceite
> Punto de conmutacin (980)
CALEFACCIN SE APAGA, si se cumple la siguiente condicin:

> Valor de temperatura (965.1)
> Punto de conmutacin (970.2)
Nivel de aceite
< Punto de conmutacin (980)
BA 9721 es 03/2012
25 / 35
141
8.4.2
Habilitacin bomba
HABILITACIN BOMBA, si se cumplen las siguientes condiciones:
8.4.3
Nivel de aceite
Habilitacin del engranaje

HABILITACIN ENGRANAJE, si se cumplen las siguientes condiciones:
Presin diferencial filtro
Presin de aceite
Flujo de aceite
> Punto conmutacin (80.1)
Nivel de aceite
Tiempo de funcionamiento previo de la instalacin de alimentacin de aceite mn. 2 minutos (con

circulacin de aceite).
8.4.4
Aviso
ADVERTENCIA si se cumple una de las siguientes condiciones:
8.4.5
Presin diferencial filtro
> Punto conmutacin (20) al cabo de un lapso de tiempo de 30 s
Presin de aceite
Flujo de aceite
< Punto conmutacin (80.1)
Parada engranaje
PARADA ENGRANAJE, si se cumple una de las siguientes condiciones:
8.4.6
Presin de aceite
Flujo de aceite
< Punto conmutacin (80.2)
Nivel de aceite
Parada de la bomba
PARADA BOMBA si se cumple la siguiente condicin:
Nivel de aceite
Si, en la PARADA ENGRANAJE, es temperatura de aceite > punto de conmutacin (70.2) o > valor de
temperatura (65.2), la bomba debe quedar conectada hasta una temperatura de aceite < punto de
conmutacin (70.1) o < valor de temperatura (65.1).
BA 9721 es 03/2012
26 / 35
142
8.5
Comportamiento en caso de fallos

Independientemente de las siguientes indicaciones se aplican para el funcionamiento
de la instalacin de alimentacin de aceite siempre las normativas de seguridad
locales.
Para poder detectar a tiempo eventuales fallos (ver captulo 9. "Fallos, causas y remedios") y, de este
modo, tomar medidas preventivas, no se debe prescindir de una vigilancia durante el funcionamiento. Las
presiones de servicio y las temperaturas de aceite se tienen que documentar regularmente.
Si, durante el funcionamiento, se detectan irregularidades frente al estado normal o se modifican los
valores de funcionamiento, se absolutamente necesario determinar inmediatamente la causa. En su
caso, se tiene que parar la instalacin. Si las causas no se pudieran detectar an con la ayuda de la lista
de localizacin de errores, se tiene que informar inmediatamente a Siemens (ver captulo 2. "Instrucciones
generales").
Para la nueva puesta en marcha despus de una avera se tienen que observar las
indicaciones contenidas en el captulo 7. "Puesta en servicio".
8.6
Paradas
En caso de paradas prolongadas (> 4 semanas) del engranaje y de la instalacin de alimentacin de
aceite se tienen que tomar las siguientes medidas:
a) El engranaje y la instalacin de alimentacin de aceite permanecen llenados con aceite.
Cada 4 semanas, el engranaje y la instalacin de alimentacin de aceite tienen que ponerse en
marcha durante 1 hora. Se tienen que observar los tiempos de lubricacin previa y posterior
necesarios.
b) Si no fuera posible ejecutar las medidas indicadas en a), el engranaje, as como la instalacin de
alimentacin de aceite (ver captulo 7. "Puesta en servicio") deben dotarse de una proteccin
anticorrosiva.
BA 9721 es 03/2012
27 / 35
143
9.

Se deben observar las "Instrucciones de seguridad" en el captulo 3. y las instrucciones en el captulo 10.
"Mantenimiento y reparaciones"!
9.1
Instrucciones generales sobre fallos

Los fallos que se presenten durante el periodo de garanta, que exijan una reparacin de la
instalacin de alimentacin de aceite, slo pueden ser reparados por el servicio posventa de
Siemens.
Recomendamos a nuestros clientes que tambin soliciten la intervencin de nuestro servicio
posventa, incluso despus de haber transcurrido el plazo de garanta, cuando se presenten
fallos cuya causa no se pueda averiguar inequvocamente.
En caso de utilizacin de la instalacin de alimentacin de aceite sin atenerse a las
normativas, de modificaciones en la instalacin de alimentacin de aceite que no
hayan sido acordadas previamente con Siemens o del empleo de repuestos que no
sean los originales de Siemens, Siemens no podr asumir ninguna garanta para el
servicio posterior de la instalacin de alimentacin de aceite.
Durante la reparacin de los fallos, la instalacin de alimentacin de aceite debe estar
parada por principio.
accidentalmente.
En el lugar de la puesta en marcha se debe colocar un letrero de advertencia en el que
se pueda ver que se est trabajando en la instalacin de alimentacin de aceite.
9.2
Fallos posibles
Tabla 6:
Instrucciones sobre fallos
Fallos
demasiado alta.
Temperatura del aceite

demasiado baja.
Causas
Remedios
Sin agua refrigerante.

Demasiado poca agua refrigerante.
Agua refrigerante demasiado
caliente.
Corregir alimentacin de agua

refrigerante.
Aumentar alimentacin de agua
refrigerante.
Aire en el refrigerador.
Purgar el aire del refrigerador.
Refrigerador sucio.
Extraer el haz tubular y limpiar el

refrigerador de aceite por agua y el
haz tubular, o sustituirlo por un haz
tubular nuevo.
Ver el manual aparte.
El engranaje an no se ha
calentado.
Esperar.
Demasiada agua refrigerante.

Agua refrigerante demasiado fra.
Reducir alimentacin de agua

refrigerante.
BA 9721 es 03/2012
28 / 35
144
Fallos
Presin de aceite demasiado
baja.
Presin del aceite demasiado

alta.
Causas
Remedios
Filtro obstruido.
Conmutar filtro a filtro limpio y

limpiar o cambiar el elemento
filtrante.
Vlvula limitadora de presin

mal ajustada.
Consultar a Siemens.

daada.
Reparar y/o cambiar la vlvula

limitadora de presin.
Tubera de aspiracin obstruida.
Limpiar tubera de aspiracin.
La bomba aspira aire.
Comprobar tubera de aspiracin,

eliminar eventuales fugas.
Temperatura de aceite demasiado

alta.
Ver all.
Viscosidad del aceite demasiado

baja.
Comprobar la viscosidad del aceite.

En caso necesario rellenar aceite
correcto.
Bomba daada.
Accionamiento de bomba daado.
Reparar y/o cambiar la bomba.

El engranaje an no se ha
calentado.
Esperar.

mal ajustada.
Consultar a Siemens.

daada.

Tuberas de aceite hacia y en el

engranaje obstruidas.
Buscar la tubera obstruida

y limpiarla.
Viscosidad del aceite demasiado

alta.
Comprobar la viscosidad del aceite.

En caso necesario rellenar aceite
correcto.
BA 9721 es 03/2012
29 / 35
145
Fallos
Residuos llamativos o mayor
cantidad de residuos en el filtro.
Consumo de aceite demasiado

alto.
9.2.1
Causas
Remedios
Filtro sucio.
Limpiar o cambiar el filtro.
Tuberas sucias.
(cascarilla, residuos de soldadura)
Limpiar las tuberas.
Abrasin desde el engranaje.
En tal caso, eliminar parntesis:

Engranaje
Comprobar cojinetes, dentados,
alineacin y eliminar los defectos.
Aceite sucio.
Realizar un cambio de aceite.
Tanque de aceite sucio.
Lavar tanque de aceite y realizar

cambio de aceite.
Abrasin desde una bomba

defectuosa.

Fugas en tuberas, conexiones,

accesorios de tuberas o engranaje.
Apretar los tornillos.

Volver a hermetizar.
Fugas en los pasos de ejes en el

engranaje.
Sustituir las juntas anulares.
Fugas en el refrigerador.
Hermetizar las tapas de la carcasa

y/o de las junturas.
Sustituir las juntas anulares.
Fugas en el filtro.
Hermetizar el filtro.
Fugas en el tanque de aceite.
Controlar tanque de aceite y

solucionar defectos.
Posibles errores en el montaje de la instalacin de alimentacin de aceite
No se transfiere informacin importante, descriptiva del accionamiento y del entorno.

Datos de rendimiento demasiado altos.
Agua refrigerante no disponible o est sucia.
No se ha tenido en cuenta el entorno qumicamente agresivo.
La temperatura ambiente no es la admisible.
Se montan componentes con daos de transporte u otros defectos.
Se confunden las piezas suministradas sueltas.
No se respetan los pares de apriete prescritos.
Las condiciones de servicio han sido modificadas de forma inadmisible.
9.2.2
Posibles errores en el mantenimiento
No se cumplen los intervalos de mantenimiento.

No se detectan fugas en el entorno de la instalacin de alimentacin de aceite, de modo que la
instalacin de alimentacin de aceite es daada por efecto de productos qumicamente agresivos.
BA 9721 es 03/2012
30 / 35
146
10.
Se deben observar las indicaciones contenidas en captulo 3. "Instrucciones de seguridad" y en
captulo 9. "Fallos, causas y remedios"!
Los trabajos indicados en el el punto 10.4 tambin pueden realizarse durante el
funcionamiento, con el componente bloqueado, despresurizado y asegurado.
10.1

Para la viscosidad y el tipo de aceite, consulte las instrucciones y la placa de caractersticas del engranaje.
Consulte los intervalos de cambio de aceite y la descripcin de los mismos en el manual del
engranaje.
10.2
Cambiar bomba.
Observar las instrucciones de la bomba.
Poner instalacin de alimentacin de aceite fuera de servicio.
Mantener la bomba conectada.

Para ello, aflojar y desenroscar cuidadosamente los tornillos de purga de aire de la bomba o en la
brida de la bomba.
Drenar el aceite de la bomba y los conductos.
Desarmar la bomba.
Colocar la bomba reparada o una nueva.
Volver a enroscar el tornillo de purga de aire en la bomba o en la brida de la bomba.
Purgar el aire de la bomba.

Para ello, aflojar y desenroscar cuidadosamente los tornillos de purga de aire de la bomba o en la
brida de la bomba y esperar hasta que aflore el lquido de funcionamiento.
Al emanar el fluido de funcionamiento volver a atornillar hermticamente el tornillo de purga de aire.
BA 9721 es 03/2012
31 / 35
147
10.3
Reemplazar el refrigerador de aceite por agua, por otra unidad

Observar las instrucciones del refrigerador de aceite por agua.
Poner instalacin de alimentacin de aceite fuera de servicio.
Despresurizar el refrigerador.
Para ello, aflojar y desenroscar cuidadosamente los tornillos de purga de aire del refrigerador.
Drenar el aceite del refrigerador y los conductos.
Purgar el agua del refrigerador y los conductos.
Desarmar el refrigerador.
Instalar el refrigerador nuevo o reparado.
Volver a enroscar tornillos de purga de aire en el refrigerador.
Poner instalacin de alimentacin de aceite en servicio.
Purgar el aire del refrigerador.

Para ello, aflojar y desenroscar cuidadosamente el tornillo de purga de aire del refrigerador y esperar
hasta que aflore el lquido de funcionamiento.
10.4
Al emanar el fluido de funcionamiento volver a atornillar hermticamente el tornillo de purga de aire.
Limpiar o sustituir el filtro de aceite

Las descripcin de la limpieza y/o del cambio de filtro se detalla en las instrucciones del filtro.
10.5
Comprobar las mangueras

Incluso en caso de almacenamiento adecuado y solicitacin admisible, las mangueras y las tuberas
flexibles estn sujetas a un envejecimiento natural. En consecuencia, su duracin de uso est limitada.
La duracin de uso de las mangueras no debe sobrepasar 6 aos a partir de la fecha
de fabricacin impresa.
La duracin de uso se puede definir en base a valores de comprobacin y empricos existentes,
considerando especialmente las condiciones de uso.
El usuario de la instalacin tiene que asegurarse de que las tuberas flexibles se cambien a
intervalos adecuados aunque no se puedan detectar defectos relevantes para la seguridad en
las mismas.
Antes de la primera puesta en servicio de la instalacin y despus, al menos una vez al ao,
el estado seguro de las tuberas flexibles debe ser comprobado por un experto.
Si se detectan defectos en ocasin de las comprobaciones, se debe proceder
inmediatamente a su reparacin o tomar las medidas oportunas.
10.6

10.7
Conservacin
Ver captulo 7. "Puesta en servicio" y el captulo 8. "Servicio".
10.8
Limpieza
Para evitar la acumulacin de polvo encima de la instalacin de alimentacin de
aceite, la limpieza se tiene que adaptar a las condiciones existentes en la empresa.
No es admisible realizar la limpieza de la instalacin de alimentacin de aceite
mediante un aparato de limpieza a alta presin.
BA 9721 es 03/2012
32 / 35
148
2.
11.
Stocks de recambio, servicio posventa
11.1

asegura que la instalacin de alimentacin de aceite se encuentre siempre en condiciones para ser
utilizada.
Slo asumimos garanta para las piezas originales de recambio suministradas por
Siemens. Las piezas de recambio y accesorios no originales tampoco estn
verificados ni autorizados por Siemens. Ud. puede alterar las caractersticas
constructivas preestablecidas de la instalacin de alimentacin de aceite y, por
consiguiente, perjudicar la seguridad activa y/o pasiva. Se excluye toda
responsabilidad o garanta por parte de Siemens por daos que resulten por emplear
piezas de recambio que no sean originales. Lo mismo se aplica a todos los accesorios
que no hayan sido suministrados por Siemens.
Tenga en cuenta que para los componentes individuales frecuentemente existen especificaciones de
fabricacin y suministro especiales, y que Siemens le ofrece piezas de recambio segn el ms moderno
estado de la tcnica y segn las ltimas normas legales.
Utilice usted la lista de aparatos para realizar los pedidos de piezas de recambio.
N de material de la instalacin de alimentacin de aceite
Pedido de fabricacin
N de pieza
Cantidad
11.2
Direcciones para solicitar piezas de recambio y del servicio posventa

Para hacer pedidos de piezas de recambio o solicitar un montador del servicio posventa, dirjase primero
a Siemens (vase el captulo 2. "Indicaciones generales").
BA 9721 es 03/2012
33 / 35
149
12.
Declaraciones
12.1
segn la Directiva 2006/42/CE, Anexo II 1 B
El fabricante, Siemens AG, 46395 Bocholt, Alemania, declara para la "cuasi mquina" destinada a
Instalaciones de alimentacin de aceite

OWTE
Tamaos 1 a 10
para la lubricacin y/o la refrigeracin de aceite de engranajes:
Se ha elaborado la documentacin tcnica pertinente segn el Anexo VII B.
Se aplican y se cumplen los siguientes requisitos esenciales de salud y seguridad de la Directiva
2006/42/CE, Anexo I:
1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5; 1.2.2, 1.2.4.4; 1.3.1 1.3.4, 1.3.6, 1.3.7; 1.4.1, 1.4.2.1;
1.5.1, 1.5.2, 1.5.4 1.5.11, 1.5.13, 1.5.15; 1.6.1, 1.6.2, 1.6.4; 1.7.1, 1.7.1.1, 1.7.2, 1.7.3 1.7.4.3
La "cuasi mquina" slo se deber poner en servicio una vez que se haya constatado que la mquina en la
cual ser incorporada la "cuasi mquina" cumple las disposiciones de la Directiva 2006/42/CE.
El fabricante se compromete a transmitir la documentacin tcnica correspondiente a la "cuasi mquina"
en forma electrnica a las autoridades nacionales competentes en respuesta a un requerimiento
debidamente motivado.
Persona autorizada para la recopilacin de la documentacin tcnica relevante:
Dr. Nico van de Sandt (Head of Engineering DAE)
Voerde, 20120328
Dr. Nico van de Sandt
(Head of Engineering DAE)
Voerde, 20120328
Dr. Bernhard Hoffmann
(VicePresident Business Subsegment DA)
BA 9721 es 03/2012
34 / 35
150
Service & Support:
Lubricants:
Siemens AG
Industry Sector
Mechanical Drives
46395 Bocholt
GERMANY
Siemens AG 2012
www.siemens.com/drivetechnology
151
152
153

1
1
A Zeile nd.
Line Rev.
1
2
3
4
B
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Benennung
Description
Blatt
Sheet
Planart
Plantyp
Anlage
Unit
Gruppe
Group
Ort
Place
INH
SSL
4K1.KD01
XTB01
22
STR
4K1.KD01
XTB01
23
STR
4K1.KD01
XTB01
24
VAV
XTB01-X1
XTB01
25
VAV
XTB01-X4
XTB01
26
VAV
XTB01-X6
XTB01
27
VAV
XTB01-X9
XTB01
28
Inhaltsverzeichnis
Table of contents
Aufbauplan
Cabinet layout
berwachung
Monitoring
Heizungen
Heating
Klemmenplan
Connection plan
Klemmenplan
Connection plan
Klemmenplan
Connection plan
Klemmenplan
Connection plan
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
1
Zeile nd.
Line Rev.
21
Benennung
Description
Blatt
Sheet
Planart
Plantyp
Anlage
Unit
Gruppe
Group
Ort
Place
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
I NH
SSL
UEW
HEI
1 2 8 3
1 2 8 3
1 2 8 3
1 2 8 3
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Order No.
=
+
7
3
Rev.
Description
Sh.
Order No.
Date
Drawn
a
Rev
Index a
Description
1
12.09.13

Date Name Norm
DIN
2
PIURFA
D000566
Made from
In exchange for
3
exchanged thru
4
154
Inhaltsverzeichnis
6 391 435
Table of contents
Klemmenplan - lversorgungsanlage
Terminal diagram - Oilsupply system
4703010-610
INH
8
1
1
Sh.

1
Typ/Type: 1518.210 (400x200x80)

C-Seite
C-Side
4K1.KD01.XTB01
B
200
A-Seite
A-Side
B-Seite
B-Side
400
D
D
D-Seite
D-Side
A-Seite
A-Side
B-Seite
B-Side
C-Seite
C-Side
D-Seite
D-Side
Gre
Size
Verschraubungen / Cable glands

9
E
M12
M16
M20
M25
M32
2
2
1:2
Date
Drawn
Rev
M12
M16
M20
M25
M32
Description
1
Date
23.05.13 PIURFA
DER
D000566
DIE Checked DER
Name Norm
Made from
DIN
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
155
Order No.
4K1.KD01
4703010-610
XTB01
Aufbauplan
6 391 435
Cabinet layout
SSL
8
F
1
1
Sh.

1
411.C101.XSP01
C
-X9
-X9
PE
-X4
PE
-X6
-X9
PE
10 11 12
SC
PE
- SHI EL D
PE
PE
PE
-Y500
-S50
-S20
1(+) 2(-)
-B965
PE
-S980
Q
E
Differenzdruckwchter
Differ. pressure monitor
Druckwchter
Pressure monitor
Magnetventil
Solenoid valve
Meumformer PT100
Transducer PT100
Niveauwchter
Level monitor
LBS01-B7001
LBS01-B7002
LBS01-M6101
LBS01-B8101
LBS01-B7701
Date
Drawn
a
Rev
Text
Description
1
23.05.13 PIURFA
DER
D000566
Date Name Norm
Made from
DIN
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
156
Order No.
4K1.KD01
4703010-610
XTB01
berwachung
6 391 435
Monitoring
STR
8
F
1
2
Sh.

1
421.N103
B
B
-X1
L1 L2
L3
PE
+EXT
PE
C
-X1
-X1
PE
10
-X1
PE
11
-X1
PE
12
PE
L1 L2 PE
-E990/1
L1 L2 PE
-E990/2
L1 L2 PE
-E990/3
L1 L2 PE
-E990/4
E
Heizstab
Heating cartridge
Heizstab
Heating cartridge
Heizstab
Heating cartridge
Heizstab
Heating cartridge
LBS01-E3801
LBS01-E3802
LBS01-E3803
LBS01-E3804
Date
Drawn
a
Rev
Text
Description
1
23.05.13 PIURFA
DER
D000566
Date Name Norm
Made from
DIN
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
157
Order No.
4K1.KD01
4703010-610
XTB01
Heizungen
6 391 435
Heating
STR
8
F
2
2
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
+
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
Anschl.
Connec.
-
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
L1
L2
L1
L2
L2
L2
L1
L1
PE
PE
PE
PE
E/UK
D-ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5-PE
ST 2,5-PE
ST 2,5-PE
ST 2,5-PE
======
-----1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
STR
max.
-E990/1
-E990/2
-E990/4
-E990/1
-E990/3
-E990/4
-E990/2
-E990/3
-E990/1
-E990/2
-E990/3
-E990/4
XTB01 -X1
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Kennzeichen
Designation
=
Anschl.
Connec.
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
STR4K1.KD01/2.1
STR4K1.KD01/2.2
STR4K1.KD01/2.4
STR4K1.KD01/2.1
STR4K1.KD01/2.3
STR4K1.KD01/2.4
STR4K1.KD01/2.2
STR4K1.KD01/2.3
STR4K1.KD01/2.1
STR4K1.KD01/2.2
STR4K1.KD01/2.3
STR4K1.KD01/2.4
+EXT
-X1
L1
+EXT
-X1
L2
+EXT
-X1
L3
+EXT
-X1
PE
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
23.05.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
158
Klemmenplan
6 391 435
Connection plan
4703010-610
F
.XTB01-X1
XTB01
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
+
4K1
4K1
4K1
Anschl.
Connec.
-
XTB01
XTB01
XTB01
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
1
2
PE
E/UK
D-ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5-PE
======
-----1
2
3

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
STR
max.
-Y500
-Y500
-Y500
XTB01 -X4
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Kennzeichen
Designation
=
Anschl.
Connec.
-
2.5 STR4K1.KD01/1.3
2.5 STR4K1.KD01/1.3
2.5 STR4K1.KD01/1.3
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
23.05.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
159
Klemmenplan
6 391 435
Connection plan
4703010-610
F
.XTB01-X4
XTB01
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
+
4K1
4K1
Anschl.
Connec.
-
XTB01
XTB01
XTB01
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
1(+)
2(-)
E/UK
D-ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5-PE
======
-----1
2
3
PE

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
STR
max.
-B965
-B965
-SHIELD
XTB01 -X6
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Kennzeichen
Designation
=
Anschl.
Connec.
-
2.5
2.5
2.5
2.5
STR4K1.KD01/1.4
STR4K1.KD01/1.4
STR4K1.KD01/1.5
R
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
23.05.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
160
Klemmenplan
6 391 435
Connection plan
4703010-610
F
.XTB01-X6
XTB01
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
+
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
Anschl.
Connec.
-
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
XTB01
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
3
2
1
PE
2
4
1
PE
1
2
3
PE
E/UK
D-ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5-PE
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5-PE
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5-PE
======
-----1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
STR
max.
-S20
-S20
-S20
-S20
-S50
-S50
-S50
-S50
-S980
-S980
-S980
-S980
XTB01 -X9
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Kennzeichen
Designation
=
Anschl.
Connec.
-
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
STR4K1.KD01/1.1
STR4K1.KD01/1.1
STR4K1.KD01/1.1
STR4K1.KD01/1.2
STR4K1.KD01/1.2
STR4K1.KD01/1.2
STR4K1.KD01/1.2
STR4K1.KD01/1.3
STR4K1.KD01/1.6
STR4K1.KD01/1.6
STR4K1.KD01/1.6
STR4K1.KD01/1.6
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
23.05.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
161
Klemmenplan
6 391 435
Connection plan
4703010-610
F
.XTB01-X9
XTB01
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
1
A Zeile nd.
Line Rev.
1
2
3
4
B
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Benennung
Description
Blatt
Sheet
Planart
Plantyp
Anlage
Unit
Gruppe
Group
Ort
Place
INH
SSL
4K1.KD01
XTB02
22
STR
4K1.KD01
XTB02
23
STR
4K1.KD01
XTB02
24
VAV
XTB02-X1
XTB02
25
VAV
XTB02-X4
XTB02
26
VAV
XTB02-X6
XTB02
27
VAV
XTB02-X9
XTB02
28
Inhaltsverzeichnis
Table of contents
Aufbauplan
Cabinet layout
berwachung
Monitoring
Heizungen
Heating
Klemmenplan
Connection plan
Klemmenplan
Connection plan
Klemmenplan
Connection plan
Klemmenplan
Connection plan
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
1
Zeile nd.
Line Rev.
21
Benennung
Description
Blatt
Sheet
Planart
Plantyp
Anlage
Unit
Gruppe
Group
Ort
Place
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
I NH
SSL
UEW
HEI
1 2 8 3
1 2 8 3
1 2 8 3
1 2 8 3
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Order No.
=
+
7
3
Rev.
Description
Sh.
Order No.
Date
Drawn
a
Rev
Index
Description
1
12.09.13

Date Name Norm
DIN
2
PIURFA
D000566
Made from
In exchange for
3
exchanged thru
4
162
Inhaltsverzeichnis
6 391 436
Table of contents
4703010-670
INH
8
1
1
Sh.

1
Typ/Type: 1518.210 (400x200x80)

C-Seite
C-Side
4K1.KD01.XTB02
B
200
A-Seite
A-Side
B-Seite
B-Side
400
D
D
D-Seite
D-Side
A-Seite
A-Side
B-Seite
B-Side
C-Seite
C-Side
D-Seite
D-Side
Gre
Size
Verschraubungen / Cable glands

9
E
M12
M16
M20
M25
M32
2
2
1:2
Date
Drawn
Rev
M12
M16
M20
M25
M32
Description
1
Date
23.05.13 PIURFA
DER
D000566
DIE Checked DER
Name Norm
Made from
DIN
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
163
Order No.
4K1.KD01
4703010-670
XTB02
Aufbauplan
6 391 436
Cabinet layout
SSL
8
F
1
1
Sh.

1
411.C101.XSP01
C
-X9
-X9
PE
-X4
PE
-X6
-X9
PE
10 11 12
SC
PE
- SHI EL D
PE
PE
PE
-Y500
-S50
-S20
1(+) 2(-)
-B965
PE
-S980
Q
E
Differenzdruckwchter
Differ. pressure monitor
Druckwchter
Pressure monitor
Magnetventil
Solenoid valve
Meumformer PT100
Transducer PT100
Niveauwchter
Level monitor
LBS02-B7001
LBS02-B7002
LBS02-M6101
LBS02-B8101
LBS02-B7701
Date
Drawn
a
Rev
Text
Description
1
23.05.13 PIURFA
DER
D000566
Date Name Norm
Made from
DIN
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
164
Order No.
4K1.KD01
4703010-670
XTB02
berwachung
6 391 436
Monitoring
STR
8
F
1
2
Sh.

1
421.N103
B
B
-X1
L1 L2
L3
PE
+EXT
PE
C
-X1
-X1
PE
10
-X1
PE
11
-X1
PE
12
PE
L1 L2 PE
-E990/1
L1 L2 PE
-E990/2
L1 L2 PE
-E990/3
L1 L2 PE
-E990/4
E
Heizstab
Heating cartridge
Heizstab
Heating cartridge
Heizstab
Heating cartridge
Heizstab
Heating cartridge
LBS02-E3801
LBS02-E3802
LBS02-E3803
LBS02-E3804
Date
Drawn
a
Rev
Text
Description
1
23.05.13 PIURFA
DER
D000566
Date Name Norm
Made from
DIN
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
165
Order No.
4K1.KD01
4703010-670
XTB02
Heizungen
6 391 436
Heating
STR
8
F
2
2
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
+
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
Anschl.
Connec.
-
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
L1
L2
L1
L2
L2
L2
L1
L1
PE
PE
PE
PE
E/UK
D-ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5-PE
ST 2,5-PE
ST 2,5-PE
ST 2,5-PE
======
-----1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
STR
max.
-E990/1
-E990/2
-E990/4
-E990/1
-E990/3
-E990/4
-E990/2
-E990/3
-E990/1
-E990/2
-E990/3
-E990/4
XTB02 -X1
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Kennzeichen
Designation
=
Anschl.
Connec.
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
STR4K1.KD01/2.1
STR4K1.KD01/2.2
STR4K1.KD01/2.4
STR4K1.KD01/2.1
STR4K1.KD01/2.3
STR4K1.KD01/2.4
STR4K1.KD01/2.2
STR4K1.KD01/2.3
STR4K1.KD01/2.1
STR4K1.KD01/2.2
STR4K1.KD01/2.3
STR4K1.KD01/2.4
+EXT
-X1
L1
+EXT
-X1
L2
+EXT
-X1
L3
+EXT
-X1
PE
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
23.05.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
166
Klemmenplan
6 391 436
Connection plan
4703010-670
F
.XTB02-X1
XTB02
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
+
4K1
4K1
4K1
Anschl.
Connec.
-
XTB02
XTB02
XTB02
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
1
2
PE
E/UK
D-ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5-PE
======
-----1
2
3

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
STR
max.
-Y500
-Y500
-Y500
XTB02 -X4
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Kennzeichen
Designation
=
Anschl.
Connec.
-
2.5 STR4K1.KD01/1.3
2.5 STR4K1.KD01/1.3
2.5 STR4K1.KD01/1.3
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
23.05.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
167
Klemmenplan
6 391 436
Connection plan
4703010-670
F
.XTB02-X4
XTB02
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
+
4K1
4K1
Anschl.
Connec.
-
XTB02
XTB02
XTB02
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
1(+)
2(-)
E/UK
D-ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5-PE
======
-----1
2
3
PE

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
STR
max.
-B965
-B965
-SHIELD
XTB02 -X6
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Kennzeichen
Designation
=
Anschl.
Connec.
-
2.5
2.5
2.5
2.5
STR4K1.KD01/1.4
STR4K1.KD01/1.4
STR4K1.KD01/1.5
R
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
23.05.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
168
Klemmenplan
6 391 436
Connection plan
4703010-670
F
.XTB02-X6
XTB02
7
VAV
8
1
1
Sh.

1
Klemmenleiste
Conecting lines
Terminal strip
Kennzeichen
Designation
+
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
4K1
Anschl.
Connec.
-
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
XTB02
Typ
Typ
Brcke Klemme A mm
3
2
1
PE
2
4
1
PE
1
2
3
PE
E/UK
D-ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5-PE
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5-PE
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5
ST 2,5-PE
======
-----1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

A

Schaltplanposition
Wiring diagram pos.
STR
max.
-S20
-S20
-S20
-S20
-S50
-S50
-S50
-S50
-S980
-S980
-S980
-S980
XTB02 -X9
1 0
1 1
1 2
=
1 3
Kennzeichen
Designation
=
Anschl.
Connec.
-
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
2.5
STR4K1.KD01/1.1
STR4K1.KD01/1.1
STR4K1.KD01/1.1
STR4K1.KD01/1.2
STR4K1.KD01/1.2
STR4K1.KD01/1.2
STR4K1.KD01/1.2
STR4K1.KD01/1.3
STR4K1.KD01/1.6
STR4K1.KD01/1.6
STR4K1.KD01/1.6
STR4K1.KD01/1.6
Order No.
F
Date
Drawn
Rev
Description
1
Date
23.05.13 PIURFA
DER
D000566
Checked DER
DIN
Name Norm
Made from
2
In exchange for
3
exchanged thru
4
169
Klemmenplan
6 391 436
Connection plan
4703010-670
F
.XTB02-X9
XTB02
7
VAV
8
1
1
Sh.
Acoplamientos
FLENDER FLUDEX
FAO, FAD, FAE, FAM,
FADB, FADS, FAK, FAKB und FAR
BA 4600 es 03/2012
FLENDER couplings
170
Acoplamientos
FLENDER FLUDEX
FAO, FAD, FAE, FAM,
Datos tcnicos
Instrucciones
de seguridad
Transporte y
almacenamiento
Descripcin tcnica
Montaje
Puesta en servicio
Servicio
Fallos, causas
y remedios
Traduccin de las instrucciones originales de servicio
BA 4600 es 03/2012
2 / 38
171
Mantenimiento
y reparaciones
10
Stocks de recambio,
servicio posventa
11
Declaraciones
12
Indicaciones y smbolos en las presentes instrucciones de servicio

Observacin: El trmino "instrucciones de servicio" se llamar en lo sucesivo abreviadamente "instrucciones"
o "manual".

NOTA!
BA 4600 es 03/2012
3 / 38
172

Marcas
Explicacin sobre la Directiva CE relativa a las mquinas 2006/42/CE

Los acoplamientos Siemens de la marca "FLENDER couplings" deben calificarse como componentes en el
sentido de la Directiva CE relativa a las mquinas 2006/42/CE.
Por esto Siemens no expedir ninguna declaracin de incorporacin.
Al leer la informacin sobre el montaje, la puesta en servicio y el servicio seguros que se encuentran en estas
instrucciones deben observarse el concepto de advertencia.
BA 4600 es 03/2012
4 / 38
173
ndice
1.
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1
1.2
1.3
Datos generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ejecuciones del acoplamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Datos especficos del acoplamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
7
7
2.
2.1
2.2
ntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
8
3.
3.1
4.
10
4.1
4.2
4.3
4.4
Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Almacenamiento del acoplamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Almacn para un perodo de almacenamiento prolongado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10
10
10
10
5.
11
5.1
5.2
5.3
5.4
Descripcin general Gama "FA.." . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Estructura de los acoplamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Identificacin de los acoplamientos para la proteccin "Ex" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Condiciones de utilizacin para acoplamientos FLUDEX en mbitos explosivos . . . . . . . . . . . . . .
11
11
12
13
6.
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13
6.1
Indicaciones para la ejecucin del taladro de acabado, el seguro axial,

los tornillos de ajuste, el equilibrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Taladro de acabado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Chavetero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seguro axial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tornillos de ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Equilibrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Colocacin de las piezas de acoplamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Alineacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desalineaciones posibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desalineacin axial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desalineacin angular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desalineacin radial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valores de desalineacin de eje para la desalineacin radial Kradmis.
y diferencia de la medida de rendija Sadmis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asignacin de los pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4
6.1.5
6.2
6.3
6.4
6.5
6.5.1
6.5.2
6.5.3
6.5.4
6.6
13
13
15
15
16
17
18
18
19
20
20
20
20
20
21
7.
21
7.1
7.2
7.2.1
7.2.2
Medidas antes de la puesta en servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Carga de lquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lquido de servicio aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lquido de servicio agua o emulsin con agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
21
21
23
23
8.
Servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24
8.1
Datos de servicio generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24
9.
24
9.1
9.2
9.3
9.3.1
9.3.2
9.3.3
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fallos posibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Uso no conforme al destino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Posibles errores en la eleccin del acoplamiento y/o del tamao del acoplamiento . . . . . . . . . . .
Posibles errores en el montaje del acoplamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Posibles errores en el mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
24
25
25
26
26
27
BA 4600 es 03/2012
5 / 38
174
10.
27
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
10.5.1
10.5.2
10.6
10.7
10.8
10.9
10.10
Cambio del lquido de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cambio de los anillos de obturacin de eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Intervalo de mantenimiento del acoplamiento de montaje anexo NEUPEX . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cambiar las empaquetaduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje del acoplamiento FLUDEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje de los tamaos 222 a 342 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje de los tamaos 395 a 590 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desmontaje del acoplamiento FLUDEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remontaje del acoplamiento FLUDEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Remontaje del acoplamiento FLUDEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Volmenes de carga para acoplamientos FLUDEX "FA..", tamaos 297, 395 y 516 . . . . . . . . . . .
Volmenes de carga para acoplamientos FLUDEX "FA..", tamaos 222, 342, 450 y 590 . . . . . . .
27
28
28
28
29
29
30
31
31
31
32
33
11.
Stock de piezas de recambio, servicio posventa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
34
11.1
11.2
11.3
Direcciones del servicio posventa, piezas de recambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lista de recambios, tipos FAO, FAK, FAD, FAE, FAM, FADB, FADS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lista de recambios, tipo FAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
34
35
36
12.
Declaraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
37
12.1
Declaracin de conformidad CE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
37
BA 4600 es 03/2012
6 / 38
175
1.
Datos tcnicos
1.1
Datos generales
Estas instrucciones de servicio son vlidas, de forma general, para acoplamientos FLUDEX de la
gama "FA.."
1.2
Ejecuciones del acoplamiento
FAD
FADB
FAE
FADS
FAO
FAR
FAM
Figura 1:
1.3
Tipos del acoplamiento
Datos especficos del acoplamiento

Los datos especficos del pedido pertenecientes a una entrega se indican en la portada creada en funcin
del pedido, en la medida en que se conozcan en el momento del pedido. En este caso, la portada difiere
de la almacenada en Internet. Sin embargo, el contenido de las instrucciones de servicio es, en todo caso,
idntico.
El nmero de pedido es el nmero de identificacin del acoplamiento. Este nmero est marcado en el
acoplamiento en un recuadro de marcacin ligeramente elevado.
BA 4600 es 03/2012
7 / 38
176
2.
2.1
ntroduccin
Las presentes instrucciones son un componente del suministro del acoplamiento; se tienen que guardar
siempre cerca del acoplamiento.
Toda persona que est relacionada con el montaje, manejo, mantenimiento y
reparacin del acoplamiento debe haber ledo y comprendido estas instrucciones de
servicio y debe seguirlas. Siemens declina toda responsabilidad por los daos y fallos
de funcionamiento que puedan resultar de la no observancia de estas instrucciones.
El "acoplamiento FLENDER" tratado en las presentes instrucciones ha sido desarrollado para utilizarlo
en servicio estacionario en la fabricacin general de maquinaria.
El acoplamiento est diseado solamente para el campo de aplicaciones indicado en captulo 1, "Datos
tcnicos". Condiciones de servicio divergentes exigen nuevos acuerdos contractuales.
El acoplamiento est construido segn el ms moderno estado de la tcnica y se suministra en estado de
funcionamiento seguro. El acoplamiento cumple los requisitos de la Directiva 94/9/CE.
Slo se permite colocar y poner en servicio el acoplamiento en el marco de las condiciones estipuladas
entre Siemens y el comprador en el contrato de prestaciones y suministro.
El acoplamiento aqu descrito corresponde al estado tcnico en el momento de la impresin de las
presentes instrucciones.
2.2

El derecho de propiedad industrial de las presentes instrucciones sigue siendo de Siemens AG.
servicio posventa:
Siemens AG
Schlavenhorst 100
D46395 Bocholt
Tel.:
Fax:
+49 (0)2871 / 920

+49 (0)2871 / 922596
BA 4600 es 03/2012
8 / 38
177
3.
No se permiten modificaciones sin autorizacin por parte del fabricante. Esto se
aplica tambin a los dispositivos de proteccin colocados para proteger contra los
contactos fsicos.
3.1
El usuario ha de cuidar de que las personas encargadas del montaje, servicio, cuidados,
mantenimiento y reparaciones hayan ledo y entendido las instrucciones de servicio, y de que las
observen en todos sus puntos para:
garantizar la seguridad de funcionamiento del acoplamiento
incorrecto.

medio ambiente.
La carcasa del acoplamiento FLUDEX est fabricada de aluminio (ACAlSi10Mg). En funcin del caso
de aplicacin se debern observar eventuales disposiciones adicionales para el manejo de aluminio.
El acoplamiento slo puede ser manejado, mantenido y/o reparado por personal cualificado (ver
"Personal cualificado" en pgina 3 de las presentes instrucciones).
Todos los trabajos se han de realizar cuidadosamente y desde la perspectiva de la "seguridad".
Los trabajos en el acoplamiento slo estn permitidos a mquina parada.

El grupo motriz tiene que estar asegurado contra la puesta en marcha accidental (p. ej. cerrando el
conmutador de llave o quitando los fusibles en la alimentacin de la corriente). En el lugar de la puesta
en marcha se debe colocar un letrero de advertencia en el que se pueda ver que se est trabajando
en el acoplamiento.
El acoplamiento tiene que estar asegurado contra el contacto accidental mediante unos
correspondientes dispositivos de proteccin. Este dispositivo tambin tiene que proteger contra la
proyeccin de lquidos de servicio sin perjudicar notablemente la ventilacin del acoplamiento. Los
tornillos de fusible y los tornillos de llenado deberan permanecer accesibles.
Para el funcionamiento del acoplamiento es necesario el uso de lquidos de servicio apropiados

(generalmente aceite). Se tienen que observar las indicaciones para el uso adjuntas por el fabricante
de los lquidos de servicio.
El grupo de accionamiento se tiene que poner inmediatamente fuera de servicio si, durante el
funcionamiento, se detectan alteraciones en el acoplamiento.
Cuando el acoplamiento se monte en aparatos o instalaciones, el fabricante de los aparatos o

instalaciones est obligado a incorporar tambin en sus instrucciones de servicio las instrucciones, las
observaciones y las descripciones contenidas en las presentes instrucciones de servicio.
Los recambios deben ser adquiridos por principio de Siemens.
BA 4600 es 03/2012
9 / 38
178
4.
4.1
comprobar si est ntegro. Si se constata que ha sufrido daos durante el transporte o que faltan piezas,
se debe comunicar inmediatamente por escrito.
La entrega se realiza preparada para funcionar, segn el pedido con o sin carga de lquido. Los
acoplamientos llenados con medio de servicio estn identificados con una etiqueta adhesiva ("...L,
HLP 32 DIN 51524/2, Aceite de servicio ya introducido") cerca del orificio de carga. Para cada
acoplamiento se entregan sueltos un tornillo de fusible (segn la versin, adicionalmente un termorruptor)
con juntas anulares, as como una arandela de sujecin y un tornillo de sujecin, si estn previstos.
El acoplamiento en su versin segn la Directiva 94/9/CE est dotado de la marca CE segn
el captulo 5.
4.2
Transporte
Para el transporte utilizar slo dispositivos elevadores y receptores de carga con
suficiente capacidad de carga.
El transporte del acoplamiento se debe realizar con medios de transporte adecuados.
El acoplamiento se embala de manera diferente en funcin de las caractersticas de la ruta de transporte
y del tamao. Si en el contrato no se estipula otra cosa, el embalaje corresponde a las directrices de
embalaje HPE.
Se deben observar los smbolos puestos sobre el embalaje. Tienen el siguiente significado:
Arriba
Figura 2:
4.3
Material
fragil
Proteger
contra
humedad
Proteger
contra
el calor
Centro de
gravedad
Prohibidos
ganchos
manuales
Eslingar
aqui
Smbolos relativos al transporte
Almacenamiento del acoplamiento

Salvo si se pide expresamente algo distinto, el acoplamiento se entrega dotado de conservacin y se
puede almacenar hasta 3 meses en un lugar cubierto y seco. Si est previsto un perodo de
almacenamiento ms largo, se precisa una conservacin de larga duracin en todas las superficies
exteriores con excepcin de la carcasa de aluminio (es necesario consultar a Siemens).
Antes de limpiar el acoplamiento y aplicar la conservacin de larga duracin se tienen
que retirar, en su caso, las empaquetaduras del acoplamiento para montaje en anexo
NEUPEX. Los anillos de obturacin de eje no deben entrar en contacto con
disolventes.
Los acoplamientos almacenados correctamente conservan sus caractersticas durante un perodo de
hasta cinco aos. En condiciones de almacenamiento desfavorables y tratamiento inadecuado de las
empaquetaduras y/o de las juntas se produce una alteracin de las caractersticas fsicas. Estas
alteraciones pueden ser causadas, por ejemplo, por el efecto de oxigeno, ozono, temperaturas extremas,
luz, humedad o disolventes.
4.4
Almacn para un perodo de almacenamiento prolongado

El almacn debera estar seco y sin polvo. Los acoplamientos no se deben almacenar junto con productos
qumicos, disolventes, carburantes, cidos, etc. Asimismo, se deberan proteger las empaquetaduras y
las juntas contra la luz, particularmente contra la radiacin solar directa y fuerte luz artificial con un elevado
componente ultravioleta.
Los almacenes no deben contener dispositivos que generen ozono como fuentes de
luz fluorescentes, lmparas de vapor de mercurio, aparatos elctricos de alta tensin.
Los almacenes hmedos no son aptos. Se tiene que prestar atencin a que no se
produzca condensacin. La humedad relativa ms favorable se sita por debajo
del 65 %.
BA 4600 es 03/2012
10 / 38
179
5.
Descripcin tcnica
5.1
Descripcin general Gama "FA.."

FAD
103
153
101
102
12
7
105
106
7 Cmara de compensacin
8 Espacio de trabajo
9 Acoplamiento para montaje
en anexo NEUPEX
12 Empaquetadura (NEUPEX)
101 Paleta (rueda exterior)
102 Tapa
103 Tornillo de fusible
105 Rodete (rueda interior)
106 Eje hueco
120 Polea de correa trapezoidal
153 Tornillo de llenado
163 Tornillo de cierre
8
FAR
120
163
Figura 3:
Descripcin general Gama "FA.."
El acoplamiento FLUDEX es un acoplamiento hidrodinmico que trabaja segn el principio de Fttinger.

las piezas de acoplamiento de los lados de entrada y de salida no estn conectados mecnicamente. La
transmisin del par tiene lugar a travs de una carga de lquido que fluye en el interior del acoplamiento
y se conduce por unas paletas dispuestas radialmente. En el funcionamiento permanente se produce un
resbalamiento del nmero de revoluciones reducido.
Los acoplamientos FLUDEX de la gama FA.. son aptos para ambos sentidos de giro. Se pueden montar
en posicin horizontal, inclinada o vertical. De preferencia, el accionamiento debera tener lugar a travs
del eje hueco (106) y el rodete (105) para poder aprovechar las ventajas de la cmara de compensacin
(7) y la geometra del espacio de trabajo.
En caso de bloqueo o sobrecarga por la mquina de trabajo, el acoplamiento se calienta hasta alcanzar
la temperatura de reaccin del fusible.
Como consecuencia de la reaccin del fusible sale el lquido de servicio y el motor de accionamiento
queda separado de la mquina de trabajo. Para evitar la proyeccin del lquido de servicio, se pueden
emplear dispositivos de vigilancia trmicos con control electrnico o mecnico (ver instrucciones de
servicio separadas).
5.2
Estructura de los acoplamientos

Los acoplamientos FLUDEX se componen de unos pocos elementos robustos.
El rotor interior comprende el eje hueco (106) en el cual est colocado el rodete (105). La carcasa exterior
se compone de la tapa (102) y la paleta (101), unidas a travs de una atornilladura de brida.
La carcasa exterior y el rotor interior estn alojados doblemente entre ellos y hermetizados hacia el
exterior mediante anillos de obturacin de eje.
Para llenar el acoplamiento estn montados dos tornillos de llenado (153) en unos canales de carga
decalados en 180 (seguro contra el llenado excesivo). Para este fin, decalado en la circunferencia (aprox.
60), se encuentra en la brida del acoplamiento un tornillo de cierre (163) que se tiene que utilizar para la
purga de aire, el control de nivel y la evacuacin del lquido de servicio. Enfrente de l se encuentra el
tornillo de fusible (103).
BA 4600 es 03/2012
11 / 38
180
En la versin estndar, la temperatura de reaccin del tornillo de fusible es de 140 C; el material asignado
de las juntas es perbunn (para una temperatura de servicio continuo mxima 85 C). Como estndar
ampliado (para temperaturas de servicio continuo de hasta 110 C y/o aceite sinttico), el acoplamiento
puede estar equipado con juntas de vitn. En este caso, se inserta un tornillo de fusible con una
temperatura de reaccin de 160 C en el acoplamiento.
Los acoplamientos destinados al uso en mbitos explosivos estn ejecutados con
tornillos de fusible (103) admisibles para la clase de temperatura.
En los lados frontales de los tornillos de fusible est marcada su temperatura de reaccin; adems, los
tornillos para 140 C estn marcados de color rojo y los tornillos para 160 C, de color verde.
En casos de aplicacin en los cuales se pueden producir perturbaciones o bloqueos frecuentes del
accionamiento se recomienda prever una vigilancia trmica. sta permite evitar la salida y prdida del
lquido de servicio con la consiguiente contaminacin y el peligro para el medio ambiente. El captador
(sistema EOC) o el termorruptor (dispositivo de conmutacin mecnico) se enrosca en lugar del tornillo
de cierre (163) en la brida del acoplamiento. El tornillo de fusible (103) permanece en el acoplamiento
como fusible de emergencia.
Con un acoplamiento con juntas de perbunn y un tornillo de fusible para 140 C se puede utilizar un
termorruptor con una temperatura de reaccin de 110 C.
Con un acoplamiento con juntas de vitn y un tornillo de fusible para 160 C se puede utilizar un
termorruptor con una temperatura de reaccin de 140 C.
Con el sistema EOC (temperatura de reaccin del captador 125 C) se utiliza un tornillo de fusible para
160 C, tambin con juntas de perbunn.
El tipo FAO contiene nicamente los componentes del acoplamiento hidrodinmico (sin anexo) y ofrece
en el lado de salida un punto de conexin de brida. Los tipos FAK/FAD/FAE/FAM son acoplamientos con
un acoplamiento para montaje en anexo NEUPEX integrado en el lado de salida para la conexin de dos
ejes. Los tipos FAKB/FADB son acoplamientos FAK/FAD con tambor de freno. El tipo FADS es un
acoplamiento FAD con disco de freno. El tipo FAR es un acoplamiento con polea de correa trapezoidal
en el lado de salida.
En el acoplamiento para montaje en anexo NEUPEX elstico, las empaquetaduras de perbunn en forma
de H se suministran en la dureza estndar 80 Shore.
El funcionamiento del acoplamiento con amortiguadores desgastados (12) (marca de
desgaste SV, ver captulo 10) est prohibido en ambientes con peligro de explosin.
5.3
Identificacin de los acoplamientos para la proteccin "Ex"

Los acoplamientos previstos para el uso en mbitos explosivos tiene que mostrar las siguientes marcas:
Siemens AG
II 2 G c T3 D160 C II B
D 46393 Bocholt
I M2
FLENDER couplings FLUDEX <ao de construccin>
30 C Ta + 50 C
Marca del tornillo de fusible:

El acoplamiento para montaje en anexo NEUPEX tiene que mostrar el sello
cubo.
BA 4600 es 03/2012
12 / 38
181
en los elementos de
5.4
Condiciones de utilizacin para acoplamientos FLUDEX en mbitos explosivos

El acoplamiento con tornillo de fusible con marca
conforme a la Directiva 94/9/CE:
es apto para las condiciones de utilizacin
El grupo de aparatos II (aplicaciones de superficie) Clase de temperatura T3 de la categora 2 y 3 para

mbitos donde existen mezclas explosivas de gases, vapor, niebla y aire, as como para mbitos
donde el polvo presente puede producir ambientes explosivos.
Grupo de aparatos I (aplicaciones subterrneas) de la categora M2.

En caso de uso subterrneo en mbitos con peligro de explosin, el acoplamiento
fabricado de aluminio tiene que estar dotado de una carcasa estable que excluya todo
riesgo de ignicin, p.ej. por friccin, golpes o chispas de friccin.
La acumulacin de xidos de metales pesados (oxidacin) en la caja del acoplamiento
tiene que quedar excluida por la carcasa u otras medidas oportunas.
El acoplamiento FLUDEX se puede entregar con un disco de freno o una polea de
correa trapezoidal montados.
El proveedor del grupo constructivo responde de la ejecucin conforme a las
directivas de la transmisin por correa o del disco de freno. Se deber considerar,
entre otros, el peligro por cargas electrostticas y superficies calientes.
El uso de correas trapezoidales en combinacin con gases de IIC no se admite.
6.
Montaje
El acoplamiento FLUDEX se entrega nicamente con eje hueco totalmente taladrado y ranurado (106).
A requerimiento expreso del cliente, Siemens suministra tambin piezas de acoplamiento sin taladrar o
pretaladradas del acoplamiento para montaje en anexo NEUPEX.
La ejecucin del repaso necesario debe tener lugar en cumplimiento estricto de las siguientes
especificaciones y con un cuidado especial!
La responsabilidad por la ejecucin del repaso corresponde al comprador.
Siemens no acepta ninguna reclamacin de garanta en caso de daos causados por
la ejecucin deficiente del repaso.
Los acoplamientos con marca CE para el uso en mbitos explosivos se entregan
nicamente con cubos totalmente taladrados.
6.1
Indicaciones para la ejecucin del taladro de acabado, el seguro axial, los tornillos de ajuste, el equilibrado
6.1.1
Taladro de acabado
En la pieza 1: Retirar las empaquetaduras.
En la pieza 5: Desmontar a pieza 8.
Eliminar los agentes anticorrosivos de las piezas de acoplamiento.

Observar las indicaciones del fabricante para el manejo del disolvente.
BA 4600 es 03/2012
13 / 38
182
Al ejecutar el taladro de acabado, las piezas se tienen que alinear cuidadosamente. Las excentricidades
y los errores de planeidad axial admisibles y las tolerancias de forma de cilindro figuran en DIN ISO 286.
El alojamiento de las piezas se tiene que realizar en las superficies marcadas (
).
En la pieza 2/3, la pieza 4 y la pieza 9 es necesario proceder con mayor precaucin por
causa de las levas rotatorias.
Los mximos dimetros de taladro admisibles (vase la tabla 1) estn dimensionados
para uniones con elemento de arrastre sin apriete segn DIN 6885/1 y no se deben
sobrepasar bajo ningn concepto. Los taladros de acabado se tienen que comprobar
al 100 % con medios de medicin adecuados.
Si, en lugar de las uniones con elemento de arrastre, se utilizaran otras conexiones entre el eje y el cubo
(p.ej. taladro cnico o escalonado), se tiene que consultar a Siemens.
No se admiten uniones de arrastre con apriete.
IT8 B
IT8 A
A
IT8 C
IT8 D
IT6
IT6
IT6
3.2
3.2
IT6
3.2
3.2
IT8 B
Pieza 1
Pieza 2
Pieza 2/3
Pieza 4
IT8 G
IT8 E
IT8 H
IT8 F
IT6
IT6
Pieza 5
IT6
IT6
3.2
3.2
Pieza 9
Tambor de freno (13; 32)
3.2
3.2
Disco de freno (32)
Figura 4:
Taladro de acabado
Tabla 1:
Taladros mximos del acoplamiento NEUPEX para montaje en anexo
FLUDEX
NEUPEX
Taladro mximo D1
Pieza 2
Pieza 4
Pieza 2/3
Pieza 5
Pieza 9
Tambor de freno
(13; 32)
Disco de
freno (32)
48
42
38
38
42
45
55
60
48
55
60
60
50
60
70
52
60
70
85
90
80
80
80
95
100
90
80
90
120
100
100
100
120
100
110
100
Tamao
Tamao
Pieza 1
222
110
38
297
125
55
342
140
395
225
450
250
516
315
590
315
BA 4600 es 03/2012
14 / 38
183
En caso de arrastre por chavetas, se prescriben los siguientes emparejamientos de ajuste para los
taladros:
Tabla 2:
Emparejamientos de ajuste
Seleccin del ajuste
Tolerancia para ejes

segn norma FLENDER
Taladro D1
hasta
ms de
mm
mm
Tolerancias para ejes
25
100
25
100
k6
m6
n6
k6
m6
50
Tolerancia para ejes

segn norma DIN 748/1
50
Sistema "eje unitario"
50
Tolerancias para taladros
50
todos
H7
H7
h6
K7
M7
h8
N7
La observacin del emparejamiento de ajuste es absolutamente necesario, por un

lado, para mantener reducido el juego en la conexin entre eje y cubo segn el
aprovechamiento de los campos de tolerancia o, por el otro lado, para limitar la
tensin en el cubo producida por la sobremedida dentro de la solicitacin admisible.
En caso de no observar la asignacin de ajuste no se puede excluir un peligro para
la conexin entre eje y cubo.
Si los valores de tolerancia de los ejes se desvan de los contenidos en la tabla 2, se
tiene que consultar a Siemens.
El incumplimiento de estos avisos puede hacer estallar el acoplamiento.
Existe peligro de muerte debido a la proyeccin de fragmentos.
Entonces, el acoplamiento se convierte en fuente de ignicin.
6.1.2
Chavetero
Los chaveteros se tienen que ejecutar conforme a la norma DIN 6885/1. En caso de diferencias en la
geometra del chavetero es necesario consultar a Siemens. No se admiten cuas o chavetas con cabeza.
Los chaveteros se tienen que ejecutar conforme a las chavetas existentes. Para chaveteros se tiene que
observar el campo de tolerancia del ancho de ranura ISO JS 9.
El chavetero se tiene que ejecutar segn la figura.
Pieza 1
Figura 5:
6.1.3
Pieza 2
Pieza 4
Pieza 5
Pieza 9
Pieza 13
Pieza 32
Chavetero
Seguro axial
El eje hueco (106) del acoplamiento FLUDEX se asegura en sentido axial con una arandela de sujecin
(140) y un tornillo de sujecin (141) (incluidos en el suministro) (pares de apriete: ver tabla 3).
Tabla 3:
Pares de apriete para tornillos de sujecin
Rosca del tornillo de sujecin
M6
M8
M10
M12
M16
M20
M24
M30
Par de apriete [Nm]
10
25
49
86
160
300
500
800
Para el seguro axial de las piezas de acoplamiento NEUPEX montado en anexo se tiene que prever un
tornillo de ajuste o una arandela de cierre. En caso de uso de arandelas de cierre se tiene que consultar
a Siemens con respecto al gollete en las piezas de acoplamiento.
BA 4600 es 03/2012
15 / 38
184
6.1.4
Tornillos de ajuste
Como tornillos de ajuste se tienen que utilizar prisioneros con filo cortante anular dentado segn DIN 916.
Las siguientes directivas se tienen que observar estrictamente!
La longitud del tornillo de ajuste se tiene que elegir de modo que llena el taladro
roscado, pero no sobrepasa del cubo (Lmn. = d1 x 1.2).
e1
e2
e3
e4
d1
d1
Disposicin del
tornillo de ajuste
con FAK 342 /
NEUPEX 140
d1
d1
Disposicin del
tornillo de ajuste
con FAK 297 /
NEUPEX 125
Pieza 1
Pieza 1
Pieza 2
e5
Pieza 4
e6
e7
d1
d1
d1
e 10
Pieza 5
Pieza 9
Tambor de freno (13; 32)
Disco de freno (32)
Figura 6:
Tornillos de ajuste
Tabla 4:
Asignacin de tornillos de ajuste y pares de apriete de los tornillos de ajuste
FLUDEX NEUPEX
Tamao Tamao
d1
e1
e2
e3
e4
e5
e6
e7
e 10
Par de apriete de los

tornillos de ajuste [Nm]
222
110
M 6
*9
18
25
12
25
297
125
M 8
20
12
20
25
12
40
12
342
140
M 8
13
15
22
30
12
40
15
395
225
M12
35
40
50
25
60
25
450
250
M16
40
45
55
25
85
70
516
315
M16
50
65
30
85
70
590
315
M16
50
65
30
85
70
*) Observe la siguiente disposicin del tornillo de ajuste!

Los tornillos de ajuste se tienen que disponer generalmente en el chavetero. Una
excepcin representan las siguientes piezas de acoplamiento:
Pieza 2: Tamao 110 :
Calibre D1 30 mm,
tornillo de ajuste decalado en 180 frente al chavetero.
Pieza 9: Todos los tamaos:
Tornillo de ajuste decalado en aprox. 180 frente a la ranura,

dispuesto entre las levas.
BA 4600 es 03/2012
16 / 38
185
6.1.5
Equilibrado
Los acoplamientos FLUDEX se entregan equilibrados.
Las piezas de acoplamiento para montaje en anexo pretaladradas se entregan sin equilibrado. Para estos
elementos se recomienda efectuar un equilibrado acorde al caso de aplicacin despus del taladrado de
acabado (vase al respecto DIN ISO 1940 y DIN 740/2), calidad de equilibrado como mnimo G16.
En general, el equilibrado se realiza eliminando material por taladrado.
Si se ha de efectuar un equilibrado en un plano en el disco de freno / tambor de freno (13; 32), el material
se tiene que retirar en el lado frontal en la base del disco. En el equilibrado en dos planos, el tambor de
freno (13) se tiene que equilibrar junto con la pieza (3) y la pieza 5 con la pieza 8.
En el equilibrado en un plano, la eliminacin en la pieza 1 se tiene que realizar entre
los puentes; la base no se debe perforar por completo.
En la pieza 4 y pieza 9, la eliminacin del material se tiene que realizar en el lado frontal
entre las levas. Para no debilitar la unin de levas, se tiene que mantener una distancia
suficiente entre el taladro de equilibrado y la leva.
En la pieza 13 / 32, no se debe daar bajo ningn concepto la superficie de frenado.
Dado que la pieza de acoplamiento 3, la pieza de leva, se encuentra bsicamente en estado equilibrado,
la pieza de acoplamiento 2 se puede equilibrar individualmente o como grupo con la pieza 3 montada.
Los acoplamientos y/o la piezas de acoplamiento con taladrado de acabado estn equilibrados segn las
indicaciones del comprador.
Taladro de compensacin
Pieza 1
Figura 7:
Pieza 1
Figura 8:
Pieza 2
Pieza 4
Pieza 5
Pieza 9
Super
ficie de
frenado
Tambor
Disco
de freno (13; 32) de freno (32)
Disposicin del taladro de compensacin en el equilibrado en un plano
Pieza 2
Pieza 4
Super
ficie de
Taladro de compensacin
frenado
Pieza 5
Pieza 9
Tambor
Disco
de freno (13; 32) de freno (32)
Disposicin del taladro de compensacin en el equilibrado en dos planos
BA 4600 es 03/2012
17 / 38
186
6.2

Para el montaje, se tienen que observar las indicaciones para la seguridad en el captulo 3.
El montaje debe ser realizado con gran esmero por especialistas.
Al hacer la planificacin ya se debe tener cuidado para que exista suficiente espacio para el montaje y los
futuros trabajos de cuidados y mantenimiento.
Al comienzo de los trabajos de montaje se deben tener a disposicin suficientes aparatos elevadores.
Cuando se utilizan los acoplamientos recubiertos en mbitos con peligro de
explosin, es necesario tener en cuenta los requisitos de la conductividad del
recubrimiento y la restriccin del espesor del recubrimiento aplicado conforme a la
norma EN 134631. En recubrimientos con espesores de capa inferiores a 200 m no
se debe esperar ninguna carga electrosttica. Con espesores de recubrimiento
superiores a 200 m se tienen que evitar cargas electrostticas del acoplamiento.
6.3
Colocacin de las piezas de acoplamiento

Antes de iniciar el montaje, los extremos de eje, el disco de freno, las superficies de brida, as como las
piezas de acoplamiento se tienen que limpiar cuidadosamente, frotando los extremos de eje con un
lubricante. Antes de limpiar las piezas de acoplamiento NEUPEX con disolvente se tienen que retirar las
empaquetaduras.
Las piezas de acoplamiento y el disco de freno se deben montar con ayuda de un
dispositivo adecuado para evitar que se daen los rodamientos del eje a causa de la
fuerza de unin axial.
Asegurarse de que se dispone de los elevadores adecuados.
El montaje del acoplamiento FLUDEX se tiene que realizar, segn indica la figura, con una arandela de
sujecin (140) y un husillo. El acoplamiento se tiene que montar de modo que est aplicado en el resalte
del eje.
Bajo ningn concepto se deben aplicar fuerzas de montaje a travs de la carcasa del
acoplamiento.
Despus del montaje, el acoplamiento FLUDEX se tiene que asegurar en sentido axial mediante una
arandela de sujecin (140) y un tornillo de sujecin (141) (ver punto 6.1.3).
Arandela de sujecin (140)

Husillo
Figura 9:
Colocacin de las piezas de acoplamiento
BA 4600 es 03/2012
18 / 38
187
El calentamiento del disco de freno y de los cubos de acoplamiento NEUPEX (a mximalmente + 150 C)
facilita, en su caso, la colocacin. A temperaturas de ms de + 80 las empaquetaduras se tienen que retirar
de la pieza de acoplamiento antes del calentamiento. Antes de colocar la pieza de acoplamiento 2, se
tiene que colocar la pieza 3 en el eje.
El acoplamiento para montaje en anexo NEUPEX se tiene que colocar con toda la longitud del taladro o
hasta la aplicacin en el resalte del eje. El seguro axial se realiza con el tornillo de ajuste o la arandela de
cierre.
Apriete de los tornillos de ajuste con el par de apriete segn el punto 6.1.4.
Entonces, el acoplamiento se convierte en fuente de ignicin.
Volver a insertar las empaquetaduras retiradas. Se tiene que asegurar que se trata nicamente de
empaquetaduras del mismo tamao y con la misma identificacin. La temperatura de las piezas de
acoplamiento ya no debe sobrepasar un mximo de + 80 C.
Juntar las mquinas a acoplar.
Prestar atencin al peligro de aplastamiento.
Se tiene que observar la medida "S". Despus de la alineacin, se tienen que controlar los pares de apriete
de las uniones de tornillos de las piezas 2/3, 10 y 32 (pares de apriete y medida de distancia "S", ver
punto 6.6 y captulo 1).
Si el acoplamiento FLUDEX se atornilla en componentes que introducen fuerzas
axiales o momentos de flexin en el acoplamiento, es necesario consultar a Siemens.
Alineacin
S (rendija de acoplamiento)
En combinacin con el acoplamiento para montaje

anexo NEUPEX elstico, los acoplamientos FLUDEX
absorben desviaciones de posicin de los extremos de
eje a conectar hasta los datos indicados en el punto
6.5.
En la alineacin, la desalineacin radial y angular de
los extremos de eje se debera que mantener lo ms
reducida posible, con lo cual, en condiciones de
servicio por lo dems idnticas, aumenta la vida til de
las empaquetaduras.
La alineacin se tiene que controlar, una vez ms, con
los tornillos de pie del motor y del engranaje/de la
mquina de trabajo apretados.
Se tiene que considerar un eventual desplazamiento
del eje causado por el calentamiento durante el
funcionamiento.
BA 4600 es 03/2012
19 / 38
188
Regla
d 1 = NEUPEX Tamao
6.4
Galga de espesores
6.5
Desalineaciones posibles
Smx.
Smx.
Kr
Kw
Ka
Smn.
Smn.
Desalineacin axial
Desalineacin angular
Desalineacin radial
Figura 10: Desalineaciones posibles

Las desalineaciones de las piezas de acoplamiento entre s pueden resultar por una alineacin imprecisa
al hacer el montaje, aunque tambin por el funcionamiento de la instalacin (dilatacin trmica, flecha del
eje, bastidores de mquina demasiado blandos, etc.).
No est permitido bajo ningn concepto exceder las siguientes desalineaciones
mximas admisibles durante el funcionamiento.
6.5.1
Desalineacin axial
La desalineacin axial Ka (Fig. 10) entre las piezas de acoplamiento es admisible dentro de la
"desviacin admisible" para la medida "S" (vase la portada creada en funcin del pedido).
6.5.2
Desalineacin angular
Conviene medir la desalineacin angular Kw (Fig. 10) como diferencia de la medida de rendija "S" (S =
Smx. Smn.). Los valores admisibles para la diferencia de la medida de rendija resultan del punto 6.5.4.
Si es necesario, la desalineacin angular admisible Kw se puede calcular como sigue:
DKw admis.enRad +
DS admis.
d 1
DKw admis.engrados + 180

p
6.5.3
Sadmis. ver punto 6.5.4
DS admis.
d 1
d1 corresponde al tamao NEUPEX en mm
Desalineacin radial
La desalineacin radial admisible Kr admis. (Fig. 10) es en funcin del nmero de revoluciones de servicio
y se encuentra en el punto 6.5.4.
6.5.4
Valores de desalineacin de eje para la desalineacin radial Kr

rendija S admis.
admis.
y diferencia de la medida de
Indicacin de los valores en mm, redondeados

Tabla 5:
Valores de desalineacin de eje para la desalineacin radial Kr admis. y

diferencia de la medida de rendija S admis.
FLUDEX
NEUPEX
Nmero de revoluciones del acoplamiento en 1/min
Tamao
Tamao
250
500
750
1000
1500
2000
3000
4000
5000
222
297
110
125
0.5
0.5
0.35
0.4
0.3
0.3
0.25
0.25
0.2
0.25
0.2
0.2
0.15
0.15
0.1
0.15
0.1
0.1
342
395
140
225
0.6
0.8
0.4
0.55
0.35
0.5
0.3
0.4
0.25
0.35
0.2
0.3
0.2
0.25
0.15
450
516
250
315
0.8
1
0.6
0.7
0.5
0.6
0.4
0.5
0.35
0.4
0.3
0.35
590
315
0.7
0.6
0.5
0.4
0.35
Los valores numricos de la tabla se pueden calcular como sigue:
DKr admin. + DS admin. + 0.1)
d 1
1000
40
n
Nmero de revoluciones del acoplamiento n en 1/min

d1 corresponde al tamao NEUPEX en mm
Desalineacin radial Kr admis. en mm
La desalineacin angular y la desalineacin radial se pueden producir al mismo

tiempo.
BA 4600 es 03/2012
20 / 38
189
6.6
Asignacin de los pares de apriete

Tabla 6:
Asignacin de los pares de apriete (Numero de pieza, ver captulo 11)

Par de apriete TA y ancho de llave SW para tornillos
Nmero de pieza
FLUDEX NEUPEX
Tamao Tamao
13
22 / 23
TA
Nm
SW
mm
TA
Nm
103
110 / 142 / 163
SW TA SW TA
mm Nm mm Nm
222
110
14
25
22
297
125
17.5
25
60
10
342
140
29
49
60
395
225
86
10
86
10
450
250
145
14
210
516
315
200
14
590
315
200
14
SW
mm
121
TA
Nm
130 / 131
153
SW TA SW TA SW
mm Nm mm Nm mm
18.7
10
25
75 19 / 27 / 10
18.7
10
25
10
75 19 / 27 / 10
31
21
13
75
10
60
10
75 19 / 27 / 10
54
10
21
13
75
10
14
60
10
75 19 / 27 / 10
54
10
40
17
75
10
210
14
60
10
75 19 / 27 / 10
135
14
40
17
75
10
210
14
60
10
75 19 / 27 / 10
135
14
73
19
75
10
Los pares de apriete son vlidos para tornillos con superficies sin tratar, sin o con una ligera
lubricacin (ndice de friccin = 0.14). No se permite el uso de lacas lubricantes o productos
similares que alteran el ndice de friccin "".
Los pares de apriete de los tornillos de ajuste se indican en el punto 6.1.4.
7.
Puesta en servicio
7.1
Medidas antes de la puesta en servicio

Antes de la puesta en servicio, comprobar el asiento correcto de las empaquetaduras, es decir que las
empaquetaduras tienen que estar enrasadas con la superficie frontal del cubo, y el apriete de los tornillos
de ajuste, controlar la alineacin y la medida de distancia "S" y corregirlas en caso de necesidad, as como
comprobar todas las uniones por tornillos con respecto a los pares de apriete prescritos (ver captulo 1
y captulo 6).
7.2
Carga de lquido
Para el uso subterrneo slo se permite utilizar lquidos de servicio homologados al
efecto.
La cantidad de lquido de servicio introducida influye de forma decisiva en el comportamiento y el
rendimiento del acoplamiento FLUDEX. Al aumentar la carga aumenta tambin la capacidad de
transmisin del acoplamiento, junto con la carga del motor en el arranque y el par de sobrecarga mximo.
El resbalamiento de servicio se va reduciendo con la misma carga.
Los acoplamientos FLUDEX se pueden llenar, como mximo, hasta el 80 a 85 % del
volumen total (limitacin por el seguro contra el llenado excesivo). Un mayor llenado
produce, como consecuencia de la mayor expansin del lquido de servicio en funcin
de la temperatura frente a la carcasa de aluminio, un fuerte aumento de presin en el
acoplamiento que puede causar la destruccin (rotura) de la misma antes de que se
alcance la temperatura de reaccin de los tornillos de fusible (103).
El lquido de servicio se tiene que introducir por el tornillo de llenado (153). Slo estos orificios de carga
estn dotados de un canal de llenado que ofrece proteccin contra un llenado excesivo accidental. Para
facilitar la purga de aire del interior, se debera desenroscar el tornillo de cierre (163) insertado en la brida
exterior, en el tamao 222 el segundo tornillo de fusible (103). ste est dispuesto decalado en un ngulo
apropiado, de modo que, en caso de un riesgo de llenado excesivo, la cantidad en exceso puede salir all.
BA 4600 es 03/2012
21 / 38
190
El volumen de carga del acoplamiento se establece segn el pedido. El volumen de

carga en litros est grabado en el acoplamiento y se indica en la portada creada en
funcin del pedido.
Como medio auxiliar para el llenado del
acoplamiento y el control del nivel de
llenado se encuentran en la carcasa del
acoplamiento unas marcas de graduacin
coladas en relieve con indicaciones de
litros.
Tornillo de cierre (163) o

Tornillo de fusible (103)
Tornillo de llenado (153)

Nivel de llenado
mximo
En el llenado y/o el control del nivel de

carga, la marca con el nivel de carga
deseado (en valores intermedios, la
correspondiente posicin intermedia) se
tiene que girar a la posicin ms alta
(12 horas).
En caso de llenado a travs del tornillo de
llenado, (153) el acoplamiento est
llenado con la cantidad deseada cuando el
nivel alcanza el borde del taladro para el
tornillo de cierre (163).
Tornillo de fusible (103)
Despus de llenado, apretar firmemente el tornillo de llenado (153) y el tornillo de cierre (163) / tornillo de
fusible (103) (para los pares de apriete, ver captulo 6, punto 6.6) y comprobar la estanqueidad del
acoplamiento en una breve prueba de marcha. Esta comprobacin se puede realizar con la ayuda de un
papel limpio que se coloca paralelamente al eje de giro en la proximidad de al envoltura exterior rotatoria
del acoplamiento. La proyeccin de lquido de servicio se puede ver en el papel.
Los acoplamientos FLUDEX no deben perder lquido de servicio, dado que esta
prdida causara el aumento del resbalamiento y de la temperatura del acoplamiento
y producira, finalmente, la reaccin del tornillo de fusible (103).
Para terminar, se tiene que montar la proteccin del embrague contra el contacto accidental.
En caso de fallos del accionamiento (p.ej. bloqueo del lado de salida) se puede producir un
sobrecalentamiento del acoplamiento. Si, en este proceso, se alcanza la temperatura de reaccin del
tornillo de fusible, el fusible se funde y sale lquido de servicio caliente (aceite, agua). Por esta razn, la
proteccin del acoplamiento se tiene que ejecutar de tal manera que ofrezca tambin proteccin contra
la proyeccin de lquido de servicio sin perjudicar notablemente la ventilacin del acoplamiento. Los
tornillos de fusible (103) y los tornillos de llenado (153) deberan permanecer accesibles.
Los elementos rotatorios tienen que ser
asegurados por el comprador contra el contacto
accidental. La proteccin del acoplamiento tambin
tiene que proteger contra la proyeccin de lquidos
de servicio sin perjudicar notablemente la
ventilacin del acoplamiento (ver tambin la
indicacin en el acoplamiento).
En caso de uso subterrneo en mbitos con peligro de explosin, el acoplamiento

fabricado de aluminio tiene que estar dotado de una carcasa estable que excluya todo
riesgo de ignicin, p.ej. por friccin, golpes o chispas de friccin.
La acumulacin de xidos de metales pesados (oxidacin) en la caja del acoplamiento
tiene que quedar excluida por la carcasa u otras medidas oportunas.
Los acoplamientos destinados al uso en mbitos explosivos estn ejecutados con
tornillos de fusible (103) admisibles para la clase de temperatura. El acoplamiento
est marcado con la clase de temperatura del tornillo de fusible (103).
Se tiene que asegurar que el accionamiento se para, a ms tardar, al cabo de 5 minutos
desde la reaccin del tornillo de fusible (103).
BA 4600 es 03/2012
22 / 38
191
7.2.1
Lquido de servicio aceite

En caso de pedido sin indicaciones de potencia, falta la indicacin del volumen de carga. En estos casos,
el volumen de carga para el funcionamiento con aceite se puede determinar, para el tamao de
acoplamiento en cuestin y en funcin del nmero de revoluciones y la potencia a transmitir (ev. potencia
del motor), con la ayuda de las tabas de volumen de carga en el captulo 10, puntos 10.9 y 10.10.
Las tablas de volumen de carga en el captulo 10 son nicamente vlidas para cargas
de aceite.
Como lquido de servicio se tienen que utilizar aceites hidrulicos HL o HLP segn DIN 51524 Parte 1 y
Parte 2 con las clases de viscosidad ISO VG 22 VG 32.
La calidad y la pureza del aceite determinan la vida til de los cojinetes FLUDEX y los
anillos de obturacin de eje.
Tabla 7:
Clases de aceite recomendadas
Empresa
TEXACO
Aral Degol
BP Energol
BG 32
HL 22 + HLP 22
TORQUE
FLUID N 45
Shell Tegula
l 32
Rando
Oil 32
Aral Vitam
BP Energol
Hyspin
Shell Tellus
TERESSO 32 Mobil DTE 24
GF 22
HL 32 + HLP 32 DSP22 + DSP32
l 22
Torque
Fluid 32
Mobil DTE 22
Designacin
Aral Vitam
GF 32
BP Energol
HLPD 32
Tribol 943
AW22 + AW32
BP Bartran
32
NUTO H 22
Mobil Vactra
Oil Light
NUTO H 32
Mobilfluid 125
Shell Tellus
l C22
Observar las indicaciones del fabricante para el manejo del lquido de servicio.
7.2.2
Lquido de servicio agua o emulsin con agua

En estado parado, el acoplamiento se tiene que proteger contra heladas.
Observar las indicaciones del fabricante para el manejo del lquido de servicio.
No todos los acoplamientos FLUDEX son aptos para el uso del lquido de servicio agua
o emulsin con agua.
Los acoplamientos FLUDEX aptos para cargas de agua estn identificados de la
siguiente manera en la zona del tornillo de llenado (153): " W ".
En caso de agua o emulsin acuosa como lquido de servicio, slo se permite utilizar
tornillos de fusible con una temperatura mxima de reaccin de 110 C. Con una
temperatura de reaccin ms alta, la caja del acoplamiento se ve sometida a una
solicitacin inadmisible por la presin de vapor del lquido de servicio.
BA 4600 es 03/2012
23 / 38
192
8.
Servicio
8.1
Datos de servicio generales

Durante el servicio del acoplamiento se debe prestar atencin a lo siguiente:
Variacin del ruido
vibraciones repentinas
Se ha de desconectar inmediatamente el grupo motriz si se apreciasen
irregularidades durante el funcionamiento. La causa del fallo se ha de averiguar
valindose de la tabla de fallos (Captulo 9).
En la tabla de fallos se indican los fallos posibles, sus causas, as como propuestas
para ponerles remedio.
Si no se puede constatar la causa y/o si no existe posibilidad de reparacin con los
propios medios, recomendamos pedir los servicios de un montador del servicio
postventa de Siemens (ver el captulo 2).
9.

9.1
Generalidades
Los fallos indicados a continuacin slo pretenden ser una orientacin para la localizacin de errores.
En una instalacin compleja, siempre se tienen que incluir todos los dems componentes en la bsqueda
de errores.
El acoplamiento tiene que funcionar en todas las fases de servicio de forma silenciosa y sin vibraciones.
Un comportamiento distinto se tiene que considerar como anomala que se debe subsanar
inmediatamente.
En caso de utilizacin del acoplamiento sin atenerse a las normativas, de
modificaciones en el acoplamiento que no hayan sido acordadas previamente con
Siemens o de empleo de repuestos que no sean los originales de Siemens, Siemens
no podr asumir ninguna garanta para el servicio posterior del acoplamiento.
Durante la reparacin de los fallos, el acoplamiento debe estar parado por principio.
accidentalmente.
BA 4600 es 03/2012
24 / 38
193
9.2
Fallos posibles
Tabla 8:
Fallos posibles
Fallos
Cambio repentino del nivel de
ruido y/o aparicin repentina de
vibraciones.
Posibles causas
Alteracin de la alineacin.
Remedios
Poner la instalacin fuera de servicio.
En su caso subsanar la causa de la
alteracin de la alineacin (p.ej. fixar
los tornillos de la cimentacin sueltos).
Comprobar la alineacin y corregirla en
caso de necesidad; ver captulo 6.
Prueba de desgaste, procedimiento
segn la descripcin en el captulo 10.
Empaquetaduras (12)
desgastadas.

Desmontar el acoplamiento y los restos
de la empaquetadura (12).
Comprobar las piezas de acoplamiento
y sustituir piezas de acoplamiento
defectuosas.
Las empaquetaduras (12) se tienen
que cambiar por juegos; utilizar
nicamente empaquetaduras
NEUPEX (12) iguales.
Desmontaje del acoplamiento segn
los captulos 6 y 7.
Sin transmisin del par.
Los tornillos de fusible han

reaccionado a un
sobrecalentamiento o bloqueo,
y el lquido sale del
acoplamiento.

Eliminar la causa del
sobrecalentamiento o bloqueo.
Montar nuevos tornillos de fusible con
nuevas juntas anulares.
Volver a llenar el acoplamiento segn
el captulo 7.
En la transmisin del par con empaquetaduras NEUPEXPaketen (12) desgastadas

y el contacto resultante entre elementos metlicos ya no est garantizado el
funcionamiento correcto en el sentido de la proteccin "Ex" y de la Directiva 94/9/CE.
Medicin y evaluacin del estado de desgaste de las empaquetaduras NEUPEX (12)
segn el captulo 10.
9.3
Uso no conforme al destino

Los errores indicados a continuacin pueden causar, segn nuestra experiencia, un uso no conforme al
destino del acoplamiento FLUDEX. Por esta razn, se tiene que cuidar especialmente de evitar estos
errores, adicionalmente al cumplimiento de las dems instrucciones contenidas en estas instrucciones.
La Directiva 94/9/CE exige un cuidado especial, tanto por parte del fabricante como del usuario.
Un uso no conforme a las disposiciones puede convertir el acoplamiento en una
fuente de ignicin.
El uso no conforme a las disposiciones del acoplamiento FLUDEX puede causar
daos en el acoplamiento. El defecto en el acoplamiento puede causar la parada del
accionamiento y de toda la instalacin.
BA 4600 es 03/2012
25 / 38
194
9.3.1
9.3.2
Posibles errores en la eleccin del acoplamiento y/o del tamao del acoplamiento
No se transmite informacin importante para la descripcin del accionamiento y del entorno.
Potencia de la instalacin demasiado alta.
Velocidad de giro de la instalacin demasiado alta o demasiado baja.
Frecuencia de arranque demasiado alta.
Ventilacin del acoplamiento insuficiente.
No se ha tenido en cuenta el entorno qumicamente agresivo.
La temperatura ambiente no es admisible. (Para ello, tambin se tiene que observar el captulo 5.)
Ejecucin de un taladro de acabado con un dimetro inadmisible y/o una asignacin de ajuste
inadmisible (ver captulo 6 y portada creada en funcin del pedido).
La capacidad de transmisin de la conexin entre eje y cubo no es la adecuada para las condiciones
de funcionamiento.
Posibles errores en el montaje del acoplamiento
En la colocacin en caliente de las piezas de acoplamiento, las empaquetaduras NEUPEX (12) ya

montadas son calentadas de forma inadmisible.
El dimetro del eje se sita fuera del margen de tolerancia prescrito.
Los lados del acoplamiento son invertidos, es decir que no existe la asignacin al sentido de
accionamiento previsto.
No se montan los seguros axiales previstos.
No se cumplen los pares de apriete prescritos.
La alineacin / los valores de desalineacin del eje no corresponden a las indicaciones en las
instrucciones de servicio.
Se introduce un lquido de servicio equivocado y/o un volumen de lquido de servicio equivocado.
Las mquinas acopladas no estn conectadas correctamente con el asiento, de modo que un
desplazamiento de las mquinas, p.ej. al aflojarse la atornilladura en el asiento, produce un
desplazamiento inadmisible de las piezas de acoplamiento.
Las empaquetaduras NEUPEX (12) se han olvidado o no se han posicionado correctamente.
La proteccin del acoplamiento utilizada no corresponde a las directivas aplicables; se limita

fuertemente la ventilacin del acoplamiento.
Se montan elementos en el acoplamiento que transmiten fuerzas axiales o momentos de flexin

inadmisibles al acoplamiento.
Las piezas montadas anexas, tales como las transmisiones por correa o los discos de freno, no estn
ejecutadas segn 94/9/CE y se convierten en fuentes de ignicin.
BA 4600 es 03/2012
26 / 38
195
9.3.3
10.
Posibles errores en el mantenimiento
Se introduce un lquido de servicio equivocado y/o un volumen de lquido de servicio equivocado.
No se utilizan recambios Siemens NEUPEX originales.
Se utilizan empaquetaduras NEUPEX (12) viejas o defectuosas.
Se utilizan tornillos de fusible (163) con una temperatura de reaccin inadecuada.
No se detectan fugas en el entorno del acoplamiento, de modo que el acoplamiento queda daado por
productos qumicamente agresivos.
Los trabajos en el acoplamiento slo estn permitidos a mquina parada.
El grupo motriz tiene que estar asegurado contra la puesta en marcha accidental
(p. ej. cerrando el conmutador de llave o quitando los fusibles en la alimentacin de
la corriente). En el lugar de la puesta en marcha se debe colocar un letrero de
advertencia en el que se pueda ver que se est trabajando en el acoplamiento.
Peligro de quemaduras despus de la desconexin.
Antes de iniciar los trabajo, dejar enfriar suficientemente el acoplamiento FLUDEX.
10.1
Cambio del lquido de servicio

El lquido de servicio no se debe cambiar nunca inmediatamente despus del uso.
Existe peligro de escaldadura.
Deje enfriar el acoplamiento y el lquido de servicio.
El lquido de servicio se tiene que cambiar segn las indicaciones contenidas en la tabla 9.
En un cambio del lquido de servicio se tiene que cuidar de evacuar por completo el lquido de servicio
usado. En el tamao 222, esto se consigue a travs de los orificios de los tornillos de fusible (103) y en
los tamaos 297 a 590 a travs de los orificios del tornillo de cierre (163).
Observe la normativa aplicable para la proteccin del medio ambiente.
Tabla 9:
Temperaturas de servicio, horas de servicio y aos de uso

Temperatura de servicio /
mximas horas de servicio
Mximalos
aos de uso
Medidas
especiales
mxima 80 C
10 000
mxima 95 C
o picos de temperatura frecuentes
por encima de 100 C:
Es necesario el uso de juntas de vitn.
5000
ms de 95 C
Slo se permite el uso de aceites
sintticos apropiados.
Es necesario el uso de juntas de vitn.
Segn las indicaciones

del fabricante del lquido
de servicio
Segn las indicaciones

del fabricante del lquido
de servicio
Previa consulta con el fabricante del lquido de servicio se admiten condiciones de servicio e intervalos
de cambio modificados.
BA 4600 es 03/2012
27 / 38
196
10.2
Cambio de los anillos de obturacin de eje

Los anillos de obturacin de eje son piezas de desgaste sometidas a una solicitacin relativamente
reducida en el acoplamiento. Por esta razn, en acoplamientos con carga de aceite no es necesario
observar un determinado intervalo de mantenimiento.
En el acoplamiento con carga de agua, los anillos de obturacin de eje de la hermetizacin interior se
tienen que cambiar al cabo de 12 000 horas de servicio o al cabo de un uso de 2 aos. Recomendamos
cambiar al mismo tiempo las dems juntas y los rodamientos.
10.3
Intervalo de mantenimiento del acoplamiento de montaje anexo NEUPEX

El juego de torsin entre las dos piezas de acoplamiento se tiene que controlar al cabo
de 3 meses, pero al menos una vez al ao.
Si un mayor juego de acoplamiento representa una desventaja para el funcionamiento del acoplamiento,
las empaquetaduras elsticas (12) se pueden seguir utilizando hasta que se alcanza un lmite de desgaste
definido antes de tener que proceder a su cambio. Para la evaluacin del desgaste se indica en la tabla 10
el juego de torsin permitido, convertido a la medida de cuerda SV en el dimetro exterior del
acoplamiento. Para determinar la medida SV, se gira una pieza de acoplamiento sin par de giro hasta
el tope y se aplica una marca en ambos lados (ver Fig. 11). Girando la pieza de acoplamiento en el sentido
opuesto hasta el tope, las marcas se van alejando. La distancia entre las marcas representa la medida de
cuerda SV. Si la medida SV sobrepasa el valor indicado en la tabla 10 se tiene que proceder a cambiar
las empaquetaduras (12).
SV
d1
Los empaquetaduras se tienen que cambiar por juegos.

Slo se deben utilizar empaquetaduras con la misma identificacin.
Figura 11: Intervalo de mantenimiento del acoplamiento de montaje anexo NEUPEX

Tabla 10: Marca de desgaste
FLUDEX Tamao
222
297
342
395
450
516
590
NEUPEX Tamao [d1]
110
125
140
225
250
315
315
Marca de desgaste SV [mm]
7.0
8.0
8.0
9.0
10.0
10.5
10.5
Medida para el cambio a [mm]
13
11
16
11
Si no se cumple el mantenimiento anteriormente descrito, ya no est garantizado el

funcionamiento correcto en el sentido de la proteccin Ex o de la Directiva 94/9/CE.
Entonces queda prohibido su uso en ambientes con peligro de explosin.
10.4
Cambiar las empaquetaduras

Como empaquetaduras de repuesto slo se deben utilizar las empaquetaduras NEUPEX originales
para garantizar la perfecta transmisin del par y el funcionamiento sin perturbaciones.
En el tipo FAD es posible cambiar las empaquetaduras (12) sin desplazar las mquinas acopladas si se
tiene en cuenta la medida para el cambio "a" (ver la tabla 10 y Fig. 11). Despus de soltar la unin
atornillada entre las piezas 2 y 3, la pieza 3 se desplaza axialmente y se gira frente a la pieza 2.
A continuacin, las empaquetaduras (12) estn libremente accesibles.
En el tipo FADS es posible desmontar las empaquetaduras (12) despus de desmontar la pieza
intermedia (6) y la pieza de leva (7).
Para el remontaje se tienen que seguir cuidadosamente las instrucciones contenidas en el captulo 6,
"Montaje", y en el captulo 7, "Puesta en servicio".
BA 4600 es 03/2012
28 / 38
197
10.5
Desmontaje del acoplamiento FLUDEX

Designacin de las piezas: ver captulo 11.
Peligro de quemaduras despus de la desconexin.
Antes de iniciar los trabajo, dejar enfriar suficientemente el acoplamiento FLUDEX.
10.5.1 Desmontaje de los tamaos 222 a 342

Despus de separar el motor, se quitan primero el tornillo de sujecin (141) y la arandela de sujecin (140)
y se desmonta la arandela de seguridad (124). Al retirar el acoplamiento FLUDEX se tiene que prestar
atencin a que las fuerzas de extraccin se conduzcan nicamente por el eje hueco (106) de acero.
Conviene realizar la extraccin con la ayuda de un dispositivo de extraccin especial segn la Fig. 12. El
husillo con la tuerca de extraccin se inserta de tal modo que el cuello (D) de la tuerca de extraccin se
sita detrs de la entalla para la arandela de seguridad (124) (Fig. 13). Para evitar el agarrotamiento del
husillo, la superficie de presin y la rosca se tienen que dotar de un lubricante (p.ej. Molykote).
Tuerca
Husillo
Figura 12: Desmontaje de los tamaos 222 a 342 -a

Tabla 11: Medidas del husillo roscado y la tuerca de extraccin, tamaos 222 a 342
Tamao
222
297
342
G 1/4
G 1/2
G 3/4
30
45
55
FAO, FAK, FAKB, FAD, FADB, FAE, FAM, FADS
200
305
280
FAR
200
305
420
Rosca del husillo G

Cuello de las tuercas Dh8 [mm]
Longitud del husillo L [mm]
Se vuelve a insertar la arandela de seguridad (124) y se gira el husillo previamente hasta el frontal romo
del eje en el avellanado de seguridad de la rosca de centraje. Se tiene que cuidar de la aplicacin uniforme
del cuello de la tuerca en la arandela de seguridad.
Para evitar que quede flexionado y ladeado, el husillo se debera apoyar de la forma indicada.
124
2
1
124
3
Figura 13: Desmontaje de los tamaos 222 a 342 -b

Enroscando adicionalmente el husillo en la rosca de expulsin y sujetando al mismo tiempo la tuerca, se
retira el acoplamiento del mun del eje. Segn el tamao del acoplamiento se recomienda utilizar un
husillo hidrulico.
BA 4600 es 03/2012
29 / 38
198
10.5.2 Desmontaje de los tamaos 395 a 590

Despus de separar el motor, se quitan primero el tornillo de sujecin (141) y la arandela de sujecin (140).
Al retirar el acoplamiento FLUDEX se tiene que prestar atencin a que las fuerzas de extraccin se
conduzcan nicamente por el eje hueco (106) de acero.
La extraccin se realiza generalmente con la ayuda de un husillo roscado segn la Fig. 14 a. El husillo se
enrosca en la rosca de expulsin existente (medida G) del casquillo (143) y se gira previamente hasta el
frontal romo del eje en el avellanado de seguridad de la rosca de centraje (Fig. 14 b). Para evitar el
agarrotamiento del husillo, la superficie de presin y la rosca se tienen que dotar de un lubricante (p.ej.
Molykote).
10
Fig. 14 a
Figura 14: Desmontaje de los tamaos 395 a 590 -a

Tabla 12: Medidas del husillo roscado y la rosca de cabeza, tamaos 395 a 590
Tamao
395
450
516
590
Rosca del husillo G
G1
G1
G 1 1/2
G 1 1/2
Rosca de cabeza K
M68 x 2
M68 x 2
M100 x 2
M100 x 2
280
410
410
410
420
590
590
720
FAO, FAK, FAKB, FAD, FADB,

Longitud del husillo L [mm] FAE, FAM, FADS
FAR
Para evitar que quede flexionado y ladeado,

el husillo se debera apoyar de la forma
indicada.
Enroscando adicionalmente el husillo en la
rosca de expulsin y sujetando al mismo
tiempo la tuerca, se retira el acoplamiento
del mun del eje. Durante esta operacin,
el mun del eje tiene que estar bloqueado
para evitar que gire.
143
Fig. 14 b
Despus de desmontar el casquillo roscado

(143), se puede enroscar en la rosca de
alojamiento libre del eje hueco (106) un
cilindro con una rosca de cabeza "K"
adecuada (ver tabla 12) (Fig. 14 c).
Segn el tamao del acoplamiento se

recomienda utilizar un husillo hidrulico o un
cilindro hidrulico segn la siguiente
descripcin.
Accionando el cilindro hidrulico, se puede

entonces retirar el acoplamiento del mun
del eje.
Fig. 14 c
BA 4600 es 03/2012
30 / 38
199
10.6
Desmontaje del acoplamiento FLUDEX

Designacin de las piezas: ver captulo 11.
A ser posible, la reparacin de los acoplamientos FLUDEX debera ser realizada por el fabricante.
Antes de un desmontaje, la posicin entre los elementos de carcasa se tiene que marcar en la brida.
Los elementos de carcasa del acoplamiento, la cscara (101) y la tapa (102) se conectan en la brida
exterior mediante tornillos (130) y tuercas (131). Para el desmontaje se tienen que quitar primero estos
tornillos.
Figura 15: Desmontaje del acoplamiento FLUDEX

Para la extraccin de la cscara y la tapa se aplica un husillo de presin con puente y tornillos de traccin
segn Fig. 15. La presin acta en el lado frontal del eje hueco de acero. Los tornillos de traccin se
insertan en la rosca de brida de la cscara o de la tapa. Despus de la extraccin de la cscara y la tapa
estn accesibles los elementos internos (rodamientos, anillos de obturacin de eje, etc.). Los elementos
de obturacin se deberan cambiar en cada desmontaje del acoplamiento.
10.7
Remontaje del acoplamiento FLUDEX

El remontaje se realiza por analoga en el orden inverso (observar la identificacin de las piezas). El anillo
trico (114) se tienen que engrasar ligeramente para facilitar el montaje. Los anillos de obturacin de eje
(111; 132) se montan con una carga de grasa entre el labio contra el polvo y el labio obturador. Asimismo,
en la versin con junta Fey adicional (lminas), el espacio entre el anillo de obturacin de eje y las lminas,
as como la ranura de alojamiento de las lminas en el eje se llenan de grasa.
En puntos abridados hermetizados con hilo de obturacin se tiene que prever la colocacin de un hilo
nuevo despus de retirar el hilo viejo y limpiar las superficies de obturacin. El hilo de obturacin se coloca
de forma circular en el punto previsto de la superficie de obturacin; los extremos del hilo se tienen que
cruzar. La superficie de obturacin tiene que estar intacta y puede estar engrasada ligeramente para
facilitar el posicionamiento del hilo de obturacin.
Pares de apriete de las atornilladuras segn el captulo 6, punto 6.6.
10.8
Remontaje del acoplamiento FLUDEX

Para el remontaje se tienen que seguir cuidadosamente las instrucciones contenidas en el captulo 6,
"Montaje", y en el captulo 7, "Puesta en servicio".
BA 4600 es 03/2012
31 / 38
200
10.9
Volmenes de carga para acoplamientos FLUDEX "FA..", tamaos 297, 395 y 516
Valores orientativos para aceite mineral VG 22/VG 32
En caso de accionamiento a travs del eje hueco (106) (rueda interior), vlido para Tmx. = 2.0 x Tnom.
Tabla 13: Volmenes de carga para acoplamientos FLUDEX "FA..", tamaos 297, 395 y 516
Potencia
No. de revoluciones 1/min

600
740
kW
890
980
1180
1470
1770
2300
2950
3550
Volmenes de carga de aceite en litros
0.55
3.2
2.8
0.75
3.5
3.0
2.6
1.1
3.9
3.3
2.9
2.7
2.2
7.3
4.0
3.4
3.2
2.8
3.0
7.9
6.8
3.7
3.4
3.0
2.5
4.0
8.5
7.3
4.0
3.7
3.2
2.7
5.5
9.4
7.9
6.8
4.1
3.5
2.9
2.6
7.5
17.0
8.5
7.4
6.9
3.8
3.2
2.8
2.4
11
18.7
16.0
8.1
7.6
6.6
3.5
3.0
2.5
15
20.3
17.3
8.9
8.2
7.1
3.8
3.3
2.7
18
21.4
18.0
15.7
8.6
7.4
4.0
3.4
2.8
2.4
22
19.0
16.5
15.4
7.8
6.6
3.6
3.0
2.5
30
20.6
17.8
16.6
8.5
7.2
6.3
3.2
2.7
2.4
37
18.8
17.5
15.2
7.6
6.6
3.4
2.8
2.5
45
19.8
18.4
16.0
7.9
6.9
3.6
2.9
2.6
55
21.0
19.3
16.8
8.4
7.3
6.0
3.1
2.7
21.1
18.1
15.4
7.9
6.5
5.3
2.9
90
19.0
16.1
14.1
6.7
5.6
3.0
110
20.1
16.9
14.8
7.1
5.9
132
17.7
15.4
7.9
6.2
160
18.6
16.2
13.4
6.5
180
19.2
16.7
13.8
7.0
200
17.1
14.1
225
17.6
14.6
250
18.1
14.9
75
280
15.3
315
15.8
350
17.1
Con lquidos de servicio distintos, accionamiento a travs de la carcasa

o Tmx. distinto a 2 x Tnom. se tienen que observar unos volmenes de
carga cambiados.
BA 4600 es 03/2012
32 / 38
201
Tamao
297
Tamao
395
Tamao
516
10.10
Volmenes de carga para acoplamientos FLUDEX "FA..", tamaos 222, 342, 450 y 590
Valores orientativos para aceite mineral VG 22/VG 32
En caso de accionamiento a travs del eje hueco (106) (rueda interior), vlido para Tmx. = 2.0 x Tnom.
Tabla 14: Volmenes de carga para acoplamientos FLUDEX "FA..", tamaos 222, 342, 450 y 590
Potencia
No. de revoluciones 1/min

600
740
kW
890
980
1180
1470
1770
2300
2950
3550
Volmenes de carga de aceite en litros
0.55
4.3
1.5
1.4
1.3
1.1
0.75
4.7
1.65
1.5
1.4
1.2
1.1
5.1
4.4
1.65
1.6
1.4
1.1
2.2
6.2
5.2
4.5
4.2
1.6
1.4
1.2
3.0
9.5
5.6
4.9
4.6
1.65
1.5
1.3
1.0
4.0
10.2
6.1
5.3
4.9
4.3
1.6
1.4
1.1
5.5
11.0
9.4
5.7
5.3
4.6
1.65
1.5
1.2
1.0
7.5
12.0
10.2
6.2
5.8
5.0
4.3
1.6
1.3
1.1
11
13.4
11.2
9.7
6.4
5.5
4.7
4.1
1.5
1.2
1.0
15
24.8
12.2
10.5
9.8
6.0
5.0
4.4
1.6
1.3
1.1
18
25.9
12.9
11.0
10.3
6.3
5.3
4.6
3.9
1.4
1.2
22
27.3
23.3
11.6
10.8
9.4
5.5
4.8
4.0
1.4
1.25
30
29.7
25.2
12.7
11.7
10.1
6.0
5.2
4.3
3.7
1.4
37
31.5
26.5
23.1
12.4
10.7
9.1
5.5
4.5
3.9
1.5
45
27.9
24.2
22.6
11.2
9.5
5.8
4.7
4.0
3.5
55
29.5
25.5
23.7
11.9
10.0
8.8
5.0
4.2
3.7
75
27.6
25.7
22.3
10.8
9.4
5.4
4.5
3.9
90
29.0
26.9
23.4
11.3
9.8
8.1
4.7
4.1
110
28.3
24.5
12.0
10.4
8.6
4.9
4.3
132
29.7
25.7
21.9
10.8
8.9
7.6
4.5
160
27.0
22.9
20.0
9.3
7.8
180
27.8
23.5
20.6
10.0
8.0
200
28.6
24.2
21.2
10.9
8.2
225
24.9
21.8
11.5
8.5
250
25.6
22.3
9.6
280
26.3
22.9
9.9
315
27.1
23.6
10.5
350
24.2
400
26.4
Con lquidos de servicio distintos, accionamiento a travs de la carcasa

o Tmx. distinto a 2 x Tnom. se tienen que observar unos volmenes de
carga cambiados.
BA 4600 es 03/2012
33 / 38
202
Tamao
222
Tamao
342
Tamao
450
Tamao
590
11.
Stock de piezas de recambio, servicio posventa

asegura que el acoplamiento se encuentre siempre en condiciones para ser utilizado.
Nmero de pieza y designacin (ver punto 11.2); en su caso, temperatura de reaccin del tornillo de
fusible
Tipo, tamao, nmero de pedido (ver captulo 1, punto 1.3)
Cantidad
Slo aceptamos una garanta para las piezas originales de recambio suministrada por nosotros.
Se advierte expresamente que las piezas de recambio y los accesorios no
suministrados por nosotros tampoco estn verificados ni autorizados por nosotros.
Por tal motivo, el montaje y/o empleo de tales productos puede modificar
negativamente, bajo determinadas circunstancias, las caractersticas constructivas
preestablecidas del acoplamiento y, por consiguiente, perjudicar la seguridad activa
y/o pasiva. Se excluye toda responsabilidad o garanta por parte de Siemens por
daos que resulten por emplear piezas de recambio y accesorios que no sean
originales.
Tenga usted en cuenta que para los componentes individuales existen frecuentemente especificaciones
de fabricacin y suministro especiales, y que nosotros le ofrecemos los recambios segn el ms moderno
estado de la tcnica y segn las ltimas normas legales.
11.1
Direcciones del servicio posventa, piezas de recambio

Para hacer pedidos de piezas de recambio o requerir los servicios de un montador del servicio posventa,
dirjase primero a Siemens (ver el captulo 2, "Indicaciones generales").
BA 4600 es 03/2012
34 / 38
203
11.2
Lista de recambios, tipos FAO, FAK, FAD, FAE, FAM, FADB, FADS
En caso de pedido de recambios, indique el nmero de pedido de la entrega original. El nmero de pedido
est grabado en el acoplamiento (paleta) y indicada en la portada creada en funcin del pedido.
FAO
107 103 104 153 107 101 124
FAD
FADB
FADS / SB
10 121 12 23 3 13
10 121 12 3 13 2
10 121 12 7 22 6 23 32 50 51
102
105
135
134
132
106
141
111
140
109
112
125
50 51
119
114
10 121 12 4
131
151
10 121 12
FAE
10 121 12 7 22 6 23 8 24
FAM
FADS / HB
107 104 163 151 130

1
Tipo FAK
Tamaos 297 y 342
Nm.
de
pieza
Designacin
104
104
110
142
a partir del tamao 297, ejecucin con
termorruptor / con captador EOC
Nm.
de
pieza
143
Tamaos 395 a 590
todos los tipos sin las piezas 10 + 121
Nm.
de
pieza
Designacin
Designacin
Pieza 1 (NEUPEX)
32
Disco / tambor de freno
119
Anillo de sujecin
Pieza 2 (NEUPEX)
50
Arandela de sujecin
121
Tornillo hexagonal
Pieza 3 (NEUPEX)
51
Tornillo de sujecin
124
Anillo de seguridad
Pieza 4 (NEUPEX)
125
Anillo trico
Pieza 5
101
Paleta
130
Tornillo hexagonal
Pieza 6 (NEUPEX)
102
Tapa
131
Tuerca hexagonal
Pieza 7 (NEUPEX)
103
Tornillo de fusible
132
Anillo de obturacin de
eje
D*
Disco de freno
104
Junta anular
134
Rodamiento
Pieza 9 (NEUPEX)
105
Rodete
E**
135
Anillo trico
10
Pieza 10 (NEUPEX)
106
Eje hueco
G**
140
Arandela de sujecin
12
Empaquetaduras
(NEUPEX)
107
Inserto roscado
141
Tornillo de sujecin
13
Tornillo cilndrico
109
Rodamiento
142
Captador EOC
13
Tambor de freno
110
Termorruptor
143
Casquillo roscado
22
Tornillo cilndrico
111
Anillo de obturacin de eje
D*
151
Arandela
23
Tornillo cilndrico
112
Tornillo cilndrico
153
Tornillo de llenado
24
Tornillo hexagonal
114
Anillo trico
D*
163
Tornillo de cierre
G
*
En el pedido, indicar la temperatura de reaccin del tornillo de fusible (grabado en el tornillo). La indicacin de
la temperatura sirve para determinar el material de obturacin (ver punto 5.2).
** El eje hueco y el rodete slo se pueden suministrar como unidad montada y equilibrada
G = Grupo constructivo
D = Parte del juego de juntas
E = Parte de un grupo constructivo

L = Parte del juego de cojinetes
BA 4600 es 03/2012
35 / 38
204
11.3
Lista de recambios, tipo FAR

En caso de pedido de recambios, indique el nmero de pedido de la entrega original. El nmero de pedido
est grabado en el acoplamiento (paleta) y indicada en la portada creada en funcin del pedido.
Versin A
Versin N
107
107 104 103 153 104 107 101
103 153 104 107 101 121
102
111/132
121
105
120
120
125
134
109
109
109
111/132
111
111
111
133
143
159
102
105
124
141
106
141
106
140
132
140
160
112
134
112
127
119
121
119
126
114
117
114
120
131
120
131
117
151
151
107 104 163 151 130
107 104 163 151 130
Versin G
Versin H
104
110
104
142
a partir del tamao 297, ejecucin con

termorruptor / con captador EOC
Nm.
de
pieza
Nm.
de
pieza
Designacin
101
Paleta
102
Tapa
103
Tornillo de fusible
104
Junta anular
105
Rodete
E**
106
Eje hueco
107
Inserto roscado
109
110
Nm.
de
pieza
Designacin
Designacin
117
Hilo de obturacin
133
Anillo de seguridad
119
Anillo de sujecin
134
Rodamiento
120
Polea de correa
trapezoidal
140
Arandela de sujecin
121
Tornillo cilndrico
141
Tornillo de sujecin
124
Anillo de seguridad
142
Captador EOC
G**
125
Anillo trico
143
Casquillo roscado
126
Brida de casquillo
151
Arandela
Rodamiento
127
Tornillo cilndrico
153
Tornillo de llenado
Termorruptor
130
Tornillo hexagonal
159
Anillo de soporte
111
D*
131
Tuerca hexagonal
160
Anillo de sujecin
112
Tornillo cilndrico
132
163
Tornillo de cierre
114
Anillo trico
D*
D*
En el pedido, indicar la temperatura de reaccin del tornillo de fusible (grabado en el tornillo). La indicacin de
la temperatura sirve para determinar el material de obturacin (ver punto 5.2).
** El eje hueco y el rodete slo se pueden suministrar como unidad montada y equilibrada
G = Grupo constructivo
D = Parte del juego de juntas
E = Parte de un grupo constructivo

L = Parte del juego de cojinetes
BA 4600 es 03/2012
36 / 38
205
12.
Declaraciones
12.1
Declaracin de conformidad CE
en el sentido de la Directiva CE 94/9/CE del 23.03.1994 y de las prescripciones legales dictadas para su
aplicacin
El fabricante Siemens AG, 46395 Bocholt, Alemania, declara que los aparatos descritos en estas
instrucciones de servicio:
Acoplamientos
FLENDER FLUDEX
FAO, FAD, FAE, FAM,
son aparatos en el sentido del artculo 1, as como del artculo 8, apartado 1 b) ii) de la Directiva 94/9/CE y
corresponden a las disposiciones de la Directiva 94/9/CE y las normas indicadas en las siguientes:
DIN EN 11271 : 102011
DIN EN 134631 : 072009
DIN EN 134635 : 102011
La documentacin tcnica se entreg al organismo competente indicado a continuacin:
DEKRA EXAM GmbH, 44727 Bochum, Alemania, nmero de identificacin: 0158.
Bocholt, 20120326
Andre Jansen (Director Engineering KUE)
Bocholt, 20120326
Nicola Warning (Director del subsegmento de negocio KU)
BA 4600 es 03/2012
37 / 38
206
Service & Support:
Lubricants:
Siemens AG
Industry Sector
Mechanical Drives
46395 Bocholt
GERMANY
Siemens AG 2012
207
FLUDEX
Sistema EOC
BA 4600.1 es 04/2012
FLENDER couplings
208
FLUDEX
Sistema EOC
BA 4600.1 es 04/2012
2 / 16
209
Aplicacin
Funcionamiento
Montaje
Descripcin de los
componentes
Uso en zona "Ex"

o "manual".

NOTA!
BA 4600.1 es 04/2012
3 / 16
210

Marcas

instrucciones deben observarse el concepto de advertencia!
BA 4600.1 es 04/2012
4 / 16
211
ndice
1.
Aplicacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1
Montaje del sensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.
Descripcin de los componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1
4.1.1
4.2
4.2.1
4.2.2
4.3
Captador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conexin, funcionamiento y ajuste del aparato de evaluacin
(vigilancia del nmero de revoluciones) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3.1
Asignacin de bornes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3.2
Funcin de indicacin LED y ajuste de la funcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3.2.1 Funcin de indicacin LED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3.2.2 Ajuste de la funcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3.3
Ejemplos de ajuste valor lmite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.3.4
Datos tcnicos del monitor del nmero de revoluciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
8
9
9
9
10
10
11
11
12
12
13
5.
Uso en zona "Ex" . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
5.1
5.1.1
5.1.2
Amplificador-seccionador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ocupacin de la conexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Datos tcnicos Amplificador-seccionador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
14
15
BA 4600.1 es 04/2012
5 / 16
212
La instalacin y la puesta en servicio deben ser ejecutadas por tcnicos cualificados.

Antes de la puesta en servicio debe leerse atentamente este manual de uso. Siemens
no se responsabiliza por daos personales o materiales causados por un manejo
incorrecto.
El sistema EOC completo no debe utilizarse en zona "Ex", tal como se la define en la
Directiva 94/9/CE.
1.
Aplicacin
Con el sistema "Electronic Operating Control" (EOC), el estado de funcionamiento nominal del
acoplamiento FLUDEX se vigila sin contacto y sin necesidad de mantenimiento. El montaje del sistema
EOC permite evitar fugas y prdidas de lquido hidrulico, as como riesgos y contaminacin del entorno
en caso de sobrecalentamiento del acoplamiento.
En accionamientos de rueda interior se puede vigilar, adems de la temperatura, el nmero de rpm de
salida (valor mnimo). De esta manera, el sistema EOC se desconecta inmediatamente al descender el
nmero de revoluciones de salida por debajo del valor nominal, o el accionamiento se bloquea antes de
que se produzca un calentamiento excesivo del acoplamiento. El sistema EOC se puede utilizar a partir
del tamao de acoplamiento 297 con velocidades circunferenciales de > 15 m/s. El sensor se instala en
el acoplamiento en lugar del tornillo de cierre (163).
2.
Funcionamiento
Con el acoplamiento en rotacin y por debajo de la temperatura de reaccin de 125 C, el sensor produce
en cada paso en el captador una seal de impulso que se transmite al aparato de evaluacin. El nmero
de impulsos se compara en el aparato de evaluacin con el valor nominal ajustado en el panel frontal y
produce, al pasar por debajo del nmero de impulsos, la desconexin inmediata del rel de salida.
Si, como consecuencia de un fallo de funcionamiento, la temperatura del acoplamiento (temperatura del
aceite) sobrepasa la temperatura de reaccin de 125 C, el sensor ya no produce impulsos y el rel de
salida del aparato de evaluacin se desexcita. Con la ayuda del rel de salida se puede activar un mensaje
de error o la desconexin del accionamiento.
El aparato de evaluacin posee un puenteo de arranque que evita mensajes de error durante la fase de
arranque del accionamiento.
Si se ha desactivado la vigilancia EOC, debe eliminarse primero la causa del fallo. No es necesario
cambiar el transmisor. Una vez que se haya enfriado por debajo de la temperatura de respuesta, el
acoplamiento est de nuevo preparado para funcionar. Sin embargo, segn el calentamiento de arranque
que se pueda prever (momento de inercia de la unidad de accionamiento), el accionamiento se debera
reconectar solamente con temperaturas del acoplamiento inferiores a 90 C.
Si el acoplamiento se vuelve a conectar sin enfriamiento, lo cual sera posible debido
al puenteo de arranque, se produce un calentamiento adicional del acoplamiento
(calentamiento de arranque) y existe el peligro de que se funda el tornillo de fusible.
BA 4600.1 es 04/2012
6 / 16
213
FLUDEX
1
2
3
4
Figura 1:
1
2
3.
Vista en detalle del sistema EOC
Aparato de evaluacin
Captador
3
4
Sensor
Soporte (El brazo no pertenece a nuestro
volumen de suministro)
Montaje
El sistema EOC se compone del captador, el sensor y el aparato de evaluacin. El captador se instala en
la caja del acoplamiento en lugar del tornillo de cierre (163). El tornillo de fusible (160 C) permanece en
el acoplamiento como fusible de emergencia. El sensor se posiciona alineado radialmente con el crculo
de vuelo del sensor (ver punto 3.1), de modo que existe una distancia de 2 mm entre los lados frontales
del sensor y del captador. El sensor se tiene que montar libre de vibraciones en un soporte fijo o una pieza
de linterna; tambin es posible el montaje enrasado en elementos metlicos.
El aparato de evaluacin se tiene que instalar de preferencia en un armario de distribucin de la instalacin
de control existente.
3.1
Montaje del sensor
1)
M18x1
SW 24
70
2
Figura 2:
Dibujo de montaje del sensor
1) no forma parte del volumen de suministro

El montaje posterior del sistema EOC en acoplamientos FLUDEX ya instalados es posible sin
adaptaciones en los tamaos 297 - 887.
BA 4600.1 es 04/2012
7 / 16
214
4.1
Captador
14
32
Descripcin de los componentes
4.
M18x1.5
SW 27
27
Figura 3:
Dibujo a escala del captador
El captador se compone de un tornillo de soporte de AL con un sistema de imn incorporado que modifica
su intensidad de campo en funcin de la temperatura. El sistema de imn est diseado de modo que,
con una distancia del sensor de 2 mm, resulta una temperatura de desconexin de 125 C. Si las
distancias entre el sensor y el captador son mayores, el sistema EOC conmuta a temperaturas ms bajas.
4.1.1
Datos tcnicos
Denominacin de modelo
GEF 27
Tipo
M18x1.5
Par de apriete
60 Nm
BA 4600.1 es 04/2012
8 / 16
215
4.2
Sensor
70
M18x1
1)
SW 24
2)
3)
Figura 4:
Dibujo a escala del sensor
1) azul (bu)
2) marrn (bn)
3) longitud de cable 2 m (bu)
El sensor registra en cada paso el campo magntico del captador y con intensidad del campo suficiente
emite una seal rectangular al aparato de evaluacin. Por debajo de un umbral fijo de intensidad de campo
(punto de conmutacin de temperatura) no se emite la seal.
4.2.1
Datos tcnicos
Denominacin del modelo
BIMG18Y1/S926
Seal de salida
segn EN 6094756 (NAMUR)
Tipo constructivo
Tubo roscado MS cromado M18x1x70 mm
Forma de montaje
enrasado o no enrasado
Par de apriete tuerca carcasa
25 Nm
Clase de proteccin
IP 67
Temperatura de trabajo
- 25 C a + 70 C
Homologacin Ex segn
Certificado de conformidad
KEMA 03 ATEX 1122 X Edicin N 2
Capacidad interna (Ci)
0 nF
Inductividad (Li)
0 H
Identificacin del dispositivo
4.2.2
II 1 G Ex ia IIC T6Ga
II 2 D Ex ia IIIC T85C Db
(mxima U i = 16 V; l i = 20 mA; P i = 200 mW)
Conexin
La conexin entre el sensor y el dispositivo cuantificador se realiza a travs de un cable bifilar. La longitud
mxima del cable de 1.0 mm2 de seccin es de 500 m. El cable de alimentacin debe tenderse siempre
por separado; no debe incluirse en cables multifilares (peligro de acoplamiento de tensiones
interferentes).
BA 4600.1 es 04/2012
9 / 16
216
4.3
Conexin, funcionamiento y ajuste del aparato de evaluacin (vigilancia del nmero de revoluciones)
4.3.1
Asignacin de bornes
Figura 5:
Plano de bornes del dispositivo cuantificador (monitor del nmero de revoluciones)
1a2
Conexin tensin de servicio
3a5
Salida de rel de valor lmite
6a8
Rel de aviso de errores; se desexcita en caso de error (rotura de alambre o cortocircuito)
9 a 11
Conexin de sersor segn diagrama en bloques (III: R1011 = 1...10 k)
9 bu, 10 bn Conexin del sensor del sistema EOC
12
Salida de conmutacin que refleja el estado de conmutacin del sensor
13 a 14
Programacin del monitor del nmero de revoluciones:

Puente abierto:
Vigilancia de cifra de revoluciones insuficiente (sistema EOC), rel de valor lmite
desexcitado en caso nmero de revoluciones inferior a dicho valor (sobretemperatura del
acoplamiento).
Puente cerrado:
Vigilancia de exceso, rel de valor lmite desexcitado en caso de nmero de revoluciones
excesivo (no utilizar esta funcin en el sistema EOC)!
15 a 16
Puenteo de arranque (slo en caso de vigilancia del nmero de revoluciones insuficiente):

Si la tensin de servicio se conecta con el puente cerrado, o el puente se cierra con la
tensin de servicio conectada, el rel de valor lmite es excitado forzosamente durante el
tiempo ajustado en el interruptor giratorio "AU" y se suprime el mensaje de rebase hacia
abajo del nmero de revoluciones en la fase de arranque.
Vigilancia dinmica del circuito de detector:
Si, con la vigilancia de exceso del nmero de revoluciones y el puente cerrado, no llegan
impulsos del sensor durante el tiempo ajustado en el interruptor giratorio "AU", se
desexcitan ambos rels de salida.
BA 4600.1 es 04/2012
10 / 16
217
4.3.2
Funcin de indicacin LED y ajuste de la funcin
3
4
1
2
6
Figura 6:
1
2
3
Funcin de indicacin LED y ajuste de la funcin
Factor de ajuste
Valor lmite
Disposicin para el funcionamiento
4
5
6
Indicacin de impulsos
Estado de conmutacin
Puenteo de arranque
4.3.2.1 Funcin de indicacin LED

Disposicin para el funcionamiento Pwr
verde:
rojo:
El dispositivo est listo para el uso

Posicin de conmutador invlido o, en sensores NAMUR, rotura de alambre o
cortocircuito, rel desexcitado.
Indicacin de impulsos
amarillo:
Interruptor pnp cerrado

Sensor NAMUR o captador EOC no activado.
Diagnstico de errores en sensores NAMUR:

amarillo:
Rotura de alambre en el cable del sensor
oscuro:
Cortocircuito del cable del sensor
Estado de conmutacin
amarillo:
Rel de valor lmite excitado (sin sobretemperatura en el acoplamiento)
BA 4600.1 es 04/2012
11 / 16
218
4.3.2.2 Ajuste de la funcin

Puenteo de arranque AU [s]
Tiempo de puenteo de arranque:

En caso de "rebase hacia abajo", se ajusta con el interruptor giratorio el tiempo en segundos durante
el cual el rel de valor lmite permanece excitado forzosamente tras la activacin del puenteo de
arranque.
Vigilancia dinmica del circuito de detector:
En caso de "remonte hacia ms arriba", se ajusta con el interruptor giratorio el tiempo en segundos en
el cual tienen que llegar impulsos del sensor; de lo contrario, se desexcitan ambos rels de salida.
Factor de ajuste (ver punto 4.3.2)
Con el interruptor giratorio, se ajustan el factor de multiplicacin y la unidad del valor lmite (rpm o mHz).
Valor lmite
Con los interruptores giratorios se define el valor lmite, multiplicado por el factor de ajuste.
(Ver ejemplos de ajuste valor lmite en punto 4.3.3)
4.3.3
Ejemplos de ajuste valor lmite

a) Se ajustan los tres dgitos ms significativos del valor lmite. El valor 1000 se ajusta con las
posiciones 000.
b) Mediante una conversin de rpm <=> mHz es posible, segn el caso, un ajuste ms exacto del valor
lmite.
c) Con valores lmite de menos de 0,1 rpm debe realizarse una conversin (x 16.67) en mHz y ajustar
este valor.
d) Con valores lmite de ms de 1000 Hz debe realizarse una conversin (x 60) en rpm y ajustar este
valor.
Ejemplos de ajuste valor lmite
Tabla 1:
Ejemplo
Valor lmite
Factor de ajuste
Multiplicador
(Valor lmite)
5.7 Hz
100 mHz
057
1540 rpm
10 rpm
154
1776 rpm
10 rpm
177
ms exacto:
100 mHz
296
0.06 rpm
1 mHz
001
1200 Hz
100 rpm
720
Se debe prestar atencin a que los interruptores giratorios enclaven en las

posiciones deseadas.
En la vigilancia del acoplamiento FLUDEX con respecto a sobretemperatura (funcin
normal), el aparato de evaluacin se tiene que ajustar a aprox. 2/3 del nmero de
revoluciones del motor; de lo contrario, p. ej. en accionamientos de rueda interior,
debe ajustarse el valor nominal deseado.
El tiempo para el puenteo de arranque tiene que estar ajustado al menos al mismo
valor que el tiempo de aceleracin.
El aparato de evaluacin no est preajustado en fbrica.
Slo es posible supervisar el sistema habindose instalado correctamente los
componentes. La velocidad de paso del captador de ser de > 15 m/s. Para controlar
la funcin, puede aumentarse lentamente la separacin entre captador y sensor,
hasta que el rel de lmite del dispositivo cuantificador desconecte.
BA 4600.1 es 04/2012
12 / 16
219
4.3.4
Datos tcnicos del monitor del nmero de revoluciones

EWD / 20 ... 250 VUC
Tensin de trabajo
20 ... 250 VAC/DC
Frecuencia de red
40 ... 70 Hz
Potencia absorbida
4.5 VA
Rango de vigilancia
0.01 Hz ... 1660 Hz o 0.6 ... 100 000 rpm
Frecuencia de entrada
150 000 rpm
Tiempo de impulso
0.2 ms
Pausa de impulso
0.2 ms
Histresis
aprox. 10 %
Puenteo de arranque/
vigilancia de arranque
0.5 ... 30 Segundos (en 10 etapas)
Reproductibilidad
0.1 %
Derivacin de temperatura
0.005 %/K
Distancias disruptivas y lneas de fuga

Circuito de entrada a circuito de salida
4 mm
Circuito de entrada a alimentacin
4 mm (bei 230 VAC)
Tensin de prueba
2 kV (a 24 VDC 500 V)
Circuitos de entrada
NAMUR/trifilar, conmutacin de impulsos
Entrada NAMUR, borne: 9/10
Valores de trabajo
U0 = 8.2 V; Ik = 8.2 mA
Umbral de conmutacin
1.4 mA Ie 1.8 mA
Umbral de rotura de cable
0.15 mA
Umbral de cortocircuito
6 mA
Entrada trifilar
conmutada por impulsos, bornes 9 ... 11
Valores de trabajo
U 15 V; I 30 mA
Seal 0
0 ... 5 VCC
Seal 1
10 ... 30 VCC
Circuito de salida
dos salidas de rel y salida de conmutacin
Salida de rel / salida de aviso de errores
1 conmutador c/u
Tensin de conmutacin
250 V
Corriente de conmutacin
2A
Potencia de conmutacin
500 VA / 60 W
Material de contacto
AgCdO + 3 Au
Salida de conmutacin
14 V/10 mA, (bornes 11/12) a prueba de cortocircuito
Carcasa de montaje
Largo x Ancho x Alto: 50 x 75 x 110 mm, policarbonato / ABS
Sujecin
Montaje en piso o sujecin de resorte

sobre riel DIN (DIN 50 022)
Conexin
2 x 8 bornes con tornillos
Seccin de la conexin
2 x 2.5 mm2 o 2 x 1.5 mm2

con terminales de cable tubulares
Clase de proteccin
(IEC60529 / EN60529)
IP 20
Rango de temperaturas de trabajo
- 25 ... + 60 C
BA 4600.1 es 04/2012
13 / 16
220
5.
Uso en zona "Ex"

Al implementar el sistema EOC en zona "Ex", debe preconectarse al monitor del nmero de revoluciones
EWD/20 ... 250VUC un amplificador-seccionador (ver punto 5.1.1). Slo el circuito del captador est
ejecutado con seguridad intrnseca (EEx-i). El amplificador-seccionador y el monitor del nmero de
revoluciones no deben instalarse en la zona "Ex".
Si se utiliza un amplificador-seccionador para la "zona EEx", tan slo est activa la deteccin de rotura de
alambre para los cables de alimentacin. Roturas de alambre y cortocircuitos en el cable de salida del
captador no se sealizan a travs del rel de aviso de errores, sino a travs del rel de salida, por nmero
de revoluciones insuficiente.
5.1
Amplificador-seccionador
5.1.1
Ocupacin de la conexin
1)
NAMUR
BIMG18Y1/S926
Figura 7:
MK13PEx0/24VDC
EWD/20...250 VUC
Esquema de bornes, conexionado
1) mbito Ex
El sistema EOC completo no debe utilizarse en zona "Ex", tal como se la define en la
Directiva 94/9/CE.
BA 4600.1 es 04/2012
14 / 16
221
5.1.2
Datos tcnicos Amplificador-seccionador

MK13PEx0/24VDC
Tensin de trabajo UB
10 ... 30 VCC
Ondulacin residual Wss
10 %
Consumo de corriente
aprox. 20 mA
Separacin galvnica
Circuito de entrada a rel de salida y tensin de alimentacin

para 250 Veff, tensin de prueba 2.5 kVeff
Circuito de entrada
Valores de funcionamiento
Tensin
8.2 V
Corriente
8.2 mA
Umbral de conmutacin
1.55 mA
Histresis
tpica 0.4 mA
Umbral de rotura de cable
0.1 mA
Umbral de cortocircuito
6 mA
Circuito de salida
dos salidas de transistor
Cada de tensin
2.5 V
Corriente de conmutacin por salida
100 a prueba de cortocircuitos, conmutacin de impulsos
Frecuencia de conmutacin
3 kHz
Homologacin Ex segn
TV 03 ATEX 2235
Valores mximos
Tensin en vaco U0
9.9 V
Corriente de cortocircuito Ik
12 mA
Potencia P0
30 mW
Mx. inductancias/capacidades externas
[EEx ia] IIB
2/10/20 mH/5/3.6/3.2 F
[EEx ia] IIC
1/5/10 mH/1.1/0.79/0.7 F
Identificacin del dispositivo
II (1) GD [EEx ia] IIC
Indicadores LED
Disposicin para el funcionamiento
verde
Estado de conmutacin/
aviso de error
amarillo/rojo (LED bicolor)
Carcasa de montaje
Largo x Ancho x Alto: 18 x 89 x 70 mm, policarbonato / ABS
Sujecin
Montaje en piso o sujecin de resorte

sobre riel DIN (DIN 50 022)
Clase de proteccin
IP 20
Seccin de la conexin
2 x 2.5 mm2 o 2 x 1.5 mm2

con terminales de cable tubulares
Rango de temperaturas de trabajo
- 25 ... + 70 C
BA 4600.1 es 04/2012
15 / 16
222
Service & Support:
Lubricants:
Siemens AG
Industry Sector
Mechanical Drives
46395 Bocholt
GERMANY
Siemens AG 2012
223
Acoplamiento FLUDEX
tipos FAD Tamao 342
Nmero de pedido
4703010 / 1010
Potencia
11 kW
Junta
No. de revoluciones
1160 1/min Acces. trmicos
Volmenes de carga
5,5 l
Drive (input) via impeller (106)
Eje hueco (Pieza No. 106):
Calibre D1 42 H7 ; Chavetero segn
DIN 6885/1 (JS9)
NBR
EOC 125C
+ SS 160C
DA 400
L6
101
L1
110
S
2...4
D3
140
NL2
55
LG
271
Pieza No. 2/3 :

DIN 6885/1 (JS9)
Operating instructions B 4600.1 (EOC system) are enclosed.

11/10/2013 Medias em mm
(DOK) B4600.1 + BA 4600 03/2012 SP 1/1

224
Acoplamiento FLUDEX
tipos FAD Tamao 342
Nmero de pedido
4703010 / 1060
Potencia
11 kW
Junta
No. de revoluciones
1160 1/min Acces. trmicos
Volmenes de carga
5,5 l
Drive (input) via impeller (106)
Eje hueco (Pieza No. 106):
DIN 6885/1 (JS9)
NBR
EOC 125C
+ SS 160C
DA 400
L6
101
L1
110
S
2...4
D3
140
NL2
55
LG
271
Pieza No. 2/3 :

DIN 6885/1 (JS9)
Operating instructions B 4600.1 (EOC system) are enclosed.

11/10/2013 Medias em mm
(DOK) B4600.1 + BA 4600 03/2012 SP 1/1

225
226
Bauart FAD
Tipo
Gre
342,0
Tamao
bersetzung
Multiplicacin
Stckliste (SL)
Lista de piezas

Vase plano no.
5298459,6079541
Teil-Nr. Menge
Benennung
Pieza no.Cantidad
E
0002
E*
0002
E** 0002
E** 0003
E** 0013
E
0010
0012
E*
0012
0101
E*
0107
0102
0103
0104
0105
0106
E*
IW06
0109
0111
0112
0114
0114
0119
0121
Designacin
33717781 / RSH
SL 4703010-1010
DE/ES
Gw(kg)
No. del plano
ST FLUDEX TEIL 2/3 VARI

FLUDEX PIEZA 2/3 VARI
1
ST TEIL
PIEZA
1
ST TEIL
PIEZA
1
ST TEIL
PIEZA
6
ST ZYLINDERSCHRAUBE
TORNILLO DE CABEZA CINDRICA
1
ST TEIL
PIEZA
1
ST PAKET (BEI KUPPLUNGEN)
TACO ELSTICO
6
TACO ELSTICO
1
ST SCHALE
CARCASA
4
ST GEWINDEEINSATZ
CASQUILLO ROSCADO
1
ST DECKEL
TAPA
1
ST SCHMELZSICHERUNGSSCHRAUBE
TORNILLO FUSIBLE
1
ST DICHTRING
ANILLO DE OBTURACIN
1
ST SCHAUFELRAD
RUEDA DE PALETAS
1
ST HOHLWELLE
EJE HUECO
1
ST WELLE
EJE
2
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
2
ST WELLENDICHTRING
8
ST ZYLINDERSCHRAUBE
1
ST O-RING
JUNTA TRICA
2,29 M DICHTFADEN
HILO DE JUNTA
1
ST HALTERING
ANILLO DE RETENCIN
8
ST ZYLINDERSCHRAUBE
Seite
Pgina
1/2
Ident no.
Peso
000.009.900.324
9012015/-
000.000.702.122
4,1
*****
000.000.500.634
2,4
*****
000.000.500.635
1,7
000.000.322.321
0,0
000.000.652.524
4,4
000.001.375.858
0,1
000.000.390.223
0,0
000.001.219.747
10,2
000.000.321.027
0,1
5240665/H
000.001.219.748
6,3
6037872/B
000.001.250.380
0,0
000.000.342.252
0,0
5297858/F
000.001.219.749
2,6
5298451/F
000.000.653.271
5,2
5298451/F
000.000.275.082
20,7
000.000.380.615
0,6
000.000.652.141
0,1
000.000.772.934
0,0
000.000.307.122
0,1
000.000.343.146
0,1
000.000.653.175
0,3
000.000.772.485
0,0
5235422/E
5241202/G
5297873/-

Tel.+49(0)2871/92-0, Fax+49(0)2871/922596
Datum Fecha FELDBERG, ALFONS

14.10.2013 Rev.:
227
1804
Bauart FAD
Tipo
Gre
342,0
Tamao
bersetzung
Multiplicacin
Stckliste (SL)
Lista de piezas

Vase plano no.
5298459,6079541
Teil-Nr. Menge
Benennung
Pieza no.Cantidad
E
0124
0125
0130
40
0131
40
0140
0141
0142
0151
80
0153
0203
0204
0244
0245
Designacin
33717781 / RSH
SL 4703010-1010
DE/ES
Gw(kg)
No. del plano
ST SICHERRING
ANILLO DE SEGURIDAD
ST O-RING
JUNTA TRICA
ST SECHSKANTSCHRAUBE
TORNILLO HEXAGONAL
ST SECHSKANTMUTTER
TUERCA HEXAGONAL
ST ENDSCHEIBE
DISCO FINAL
TORNILLO HEXAGONAL
ST ALU-GEBER
SENSOR DE ALUMINIO
ST SCHEIBE (NUR UNTERLEGSCHEIBE ETC.)
ARANDELA
ST VERSCHLUSSCHRAUBE
TORNILLO TAPN
TORNILLO FUSIBLE
ST DICHTRING
ANILLO DE OBTURACIN
ST DREHZAHLWAECHTER
CONTROL DE NMERO DE REVOLUCIONES
ST SIGNALEMPFAENGER
RECEPTOR DE SEAL

Tel.+49(0)2871/92-0, Fax+49(0)2871/922596
Ident no.
Peso
000.000.343.055
0,0
000.000.307.154
0,1
000.000.321.990
0,0
000.000.340.375
0,0
000.000.652.352
0,2
000.000.321.788
0,2
000.000.652.781
0,0
000.000.342.011
0,0
6127964/A
000.001.337.653
0,0
6037872/B
000.001.250.380
0,0
000.000.342.252
0,0
000.001.205.294
0,3
000.000.361.460
0,1
5230136/-
5256625/-

14.10.2013 Rev.:
228
Seite
Pgina
2/2
1804
Bauart FAD
Tipo
Gre
342,0
Tamao
bersetzung
Multiplicacin
Stckliste (SL)
Lista de piezas

Vase plano no.
5298459,6079541
Teil-Nr. Menge
Benennung
Pieza no.Cantidad
E
0002
E*
0002
E** 0002
E** 0003
E** 0013
E
0010
0012
E*
0012
0101
E*
0107
0102
0103
0104
0105
0106
E*
IW06
0109
0111
0112
0114
0114
0119
0121
Designacin
33717781 / RSH
SL 4703010-1060
DE/ES
Gw(kg)
No. del plano
ST FLUDEX TEIL 2/3 VARI

FLUDEX PIEZA 2/3 VARI
1
ST TEIL
PIEZA
1
ST TEIL
PIEZA
1
ST TEIL
PIEZA
6
ST ZYLINDERSCHRAUBE
1
ST TEIL
PIEZA
1
TACO ELSTICO
6
TACO ELSTICO
1
ST SCHALE
CARCASA
4
ST GEWINDEEINSATZ
CASQUILLO ROSCADO
1
ST DECKEL
TAPA
1
TORNILLO FUSIBLE
1
ST DICHTRING
ANILLO DE OBTURACIN
1
ST SCHAUFELRAD
RUEDA DE PALETAS
1
ST HOHLWELLE
EJE HUECO
1
ST WELLE
EJE
2
ST WAELZLAGER
RODAMIENTO
2
ST WELLENDICHTRING
8
ST ZYLINDERSCHRAUBE
1
ST O-RING
JUNTA TRICA
2,29 M DICHTFADEN
HILO DE JUNTA
1
ST HALTERING
ANILLO DE RETENCIN
8
ST ZYLINDERSCHRAUBE
Seite
Pgina
1/2
Ident no.
Peso
000.009.900.324
9012015/-
000.000.702.122
4,1
*****
000.000.500.634
2,4
*****
000.000.500.635
1,7
000.000.322.321
0,0
000.000.652.524
4,4
000.001.375.858
0,1
000.000.390.223
0,0
000.001.219.747
10,2
000.000.321.027
0,1
5240665/H
000.001.219.748
6,3
6037872/B
000.001.250.380
0,0
000.000.342.252
0,0
5297858/F
000.001.219.749
2,6
5298451/F
000.000.653.271
5,2
5298451/F
000.000.275.082
20,7
000.000.380.615
0,6
000.000.652.141
0,1
000.000.772.934
0,0
000.000.307.122
0,1
000.000.343.146
0,1
000.000.653.175
0,3
000.000.772.485
0,0
5235422/E
5241202/G
5297873/-

Tel.+49(0)2871/92-0, Fax+49(0)2871/922596

14.10.2013 Rev.:
229
1804
Bauart FAD
Tipo
Gre
342,0
Tamao
bersetzung
Multiplicacin
Stckliste (SL)
Lista de piezas

Vase plano no.
5298459,6079541
Teil-Nr. Menge
Benennung
Pieza no.Cantidad
E
0124
0125
0130
40
0131
40
0140
0141
0142
0151
80
0153
0203
0204
0244
0245
Designacin
33717781 / RSH
SL 4703010-1060
DE/ES
Gw(kg)
No. del plano
ST SICHERRING
ANILLO DE SEGURIDAD
ST O-RING
JUNTA TRICA
TORNILLO HEXAGONAL
ST SECHSKANTMUTTER
TUERCA HEXAGONAL
ST ENDSCHEIBE
DISCO FINAL
TORNILLO HEXAGONAL
ST ALU-GEBER
SENSOR DE ALUMINIO
ST SCHEIBE (NUR UNTERLEGSCHEIBE ETC.)
ARANDELA
ST VERSCHLUSSCHRAUBE
TORNILLO TAPN
TORNILLO FUSIBLE
ST DICHTRING
ANILLO DE OBTURACIN
ST DREHZAHLWAECHTER
CONTROL DE NMERO DE REVOLUCIONES
ST SIGNALEMPFAENGER
RECEPTOR DE SEAL

Tel.+49(0)2871/92-0, Fax+49(0)2871/922596
Ident no.
Peso
000.000.343.055
0,0
000.000.307.154
0,1
000.000.321.990
0,0
000.000.340.375
0,0
000.000.652.352
0,2
000.000.321.788
0,2
000.000.652.781
0,0
000.000.342.011
0,0
6127964/A
000.001.337.653
0,0
6037872/B
000.001.250.380
0,0
000.000.342.252
0,0
000.001.205.294
0,3
000.000.361.460
0,1
5230136/-
5256625/-

14.10.2013 Rev.:
230
Seite
Pgina
2/2
1804
5,1*63$11
*PE+
Actualizacin: 14.01.2005
,QVWUXFFLRQHV GH VHUYLFLR \ PRQWDMH SDUD

)UHQRV GH 3LQ]D 5,1*63$11 '9 )(0
)UHQR SRU SUHVLyQ GH UHVRUWH FRQ DSHUWXUD HOHFWURPDJQpWLFD

$OLPHQWDFLyQ HOpFWULFD GH 9 $& +] FRQ GHWHFWRU GH
SUR[LPLGDG 9 '& \ FRQ XQ FLHUUH HQ OD DSHUWXUD GH HPHUJHQFLD
Versin: 04
dib.: Sz
verif.: RSIB
( V
Pginas: 9
Pgina: 1
,PSRUWDQWH
Antes del montaje del producto leer detenidamente estas instrucciones. Tenga especialmente en
cuenta todas las advertencias y menciones de peligro.
Estas instrucciones son vlidas siempre que el producto se haya elegido correctamente. La eleccin
del producto no forma parte de estas instrucciones.
No tenerlas en cuenta o mal interpretarlas, as como desmontar o modificar el producto, anular
automticamente la garanta de este por parte de RINGSPANN.
Conservar estas instrucciones y en caso de reenvo posterior del producto, bien slo, o formando
parte integral de alguna mquina o instalacin, adjuntarlas debidamente con l para conocimiento
del cliente.
1RUPDV GH VHJXULGDG
El montaje y mantenimiento de nuestros productos slo deben hacerlo personas cualificadas.
Trabajos de reparacin slo los har el fabricante o personas autorizadas por RINGSPANN
IBERICA.
Si existe sospecha de mal funcionamiento o anomalas del producto, detener inmediatamente las
mquinas y avisar a RINGSPANN IBERICA, o a un distribuidor autorizado de RINGSPANN.
Para trabajos en componentes elctricos hay que cortar el servicio de tensin.
El comprador debe asegurar y proteger las piezas de rotacin para que no se efecte un
contacto indeseado con estas.
Para suministros al extranjero se deben tener en cuenta las normas de seguridad vigentes en
cada pas.
5,1*63$11 *PE+
Schaberweg 30-34
Telefno +49 6172 275-0
D-61348 Bad Homburg Telefax +49 6172 275-275
231
internet: http://www.ringspann.com
e-mail: mailbox@ringspann.com
5,1*63$11
*PE+

)UHQRV GH 3LQ]D 5,1*63$11 '9 )(0

Versin: 04
dib.: Sz
verif.: RSIB
( V
Pginas: 9
Pgina: 2
,QIRUPDFLRQ JHQHUDO
El freno de pinza se usa como un freno de parada.
Por favor, al leer estas instrucciones tener en cuenta el dibujo del apartado 6 (Fig. 3).
La fuerza de freno es generada por el resorte (16). El freno es abierto con la ayuda de un
electroimn (2). En caso de desgaste de las pastillas de freno se reduce el par de frenado, ya que
disminuye la tensin en el resorte (16).
Cuando el freno de pinza esta abierto, el resorte (16) debe tener una longitud de 55.4 mm. En la
posicin de frenado (cerrado) la longitud del resorte (16) no debe pasar de 60.7 mm, de no ser as, el
imn (2) no podra abrir el freno. (ver tambin la seccin 4.4, Abertura de emergencia)
Cuando se produzca un desgaste en las pastillas de freno (3) como consecuencia de su uso, el freno
debe ser inspeccionado y ajustado como se describe en la seccin 4.3.
El freno de pinza va equipado con un tornillo de apertura de emergencia que puede cerrarse (ver
seccin 4.4 Apertura de emergencia)
Durante el funcionamiento habitual, cuando el freno es activado por el electroimn, el estado del
proceso del freno de pinza puede ser comprobado con la ayuda de dos detectores de proximidad
acoplados inductivos (21 y 22). Las instrucciones de montaje y los datos tcnicos para estos
interruptores vienen adjuntados en la seccin 2.5. Si el tornillo de apertura de emergencia esta en
uso, no es posible llevar a cabo la comprobacin del estado del proceso a travs de los interruptores.
La carcasa protectora (20) que contiene los interruptores de proximidad montados no puede ser
quitada o desarmada, ya que podra afectar el ajuste de los interruptores o daarlos.
Los elementos de rotacin (por ejemplo, los discos de freno) deben ser protegidos para prevenir el
contacto.
Descripcin del producto tal y como se entrega:
El freno de pinza lleva un electroimn, una unidad electrnica y dos detectores de proximidad
(embalados por separado para su instalacin por parte del comprador)
El tornillo de apertura de emergencia (18) esta completamente suelto (como se muestra en la

figura 3, apartado 6) y protegido con un cerrojo.
232
5,1*63$11
*PE+

)UHQRV GH 3LQ]D 5,1*63$11 '9 )(0

Versin: 04
dib.: Sz
verif.: RSIB
( V
Pginas: 9
Pgina: 3
,QVWUXFFLRQHV GH LQVWDODFLyQ
'LVFR GH IUHQR
El mximo desplazamiento axial permitido del disco de freno es de 0.2 mm. Una mayor desviacin
podra causar vibraciones en el elemento de frenado. El menor grosor del disco de freno es 12.5 mm
3UHSDUDFLRQHV DQWHV GHO PRQWDMH
El freno de pinza debe estar abierto antes de la instalacin. Esto puede llevarse a cabo:
con la ayuda del electroimn (2), a condicin de que este conectado a la corriente elctrica
(ver seccin 2.4) y
con la ayuda del tornillo de apertura de emergencia (18) ver seccin 4.4
$WHQFLyQ 3HOLJUR GH DFFLGHQWH
Durante la apertura del freno de pinza, el resorte (16) esta bajo tensin. Si el
electroimn no recibe una corriente constante y adecuada y el tornillo de apertura de
emergencia (18) no esta apretado correctamente (ver seccin 4.4), parte de los
componentes podran moverse de repente y sin previo aviso!
3RU WDQWR HV LPSUHVFLQGLEOH DVHJXUDUVH TXH HO WRUQLOOR GH DSHUWXUD GH HPHUJHQFLD
HVWD FRQYHQLHQWHPHQWH DSUHWDGR DQWHV GH FRPHQ]DU FXDOTXLHU WUDEDMR GH PRQWDMH
0RQWDMH GH OD SLQ]D
El freno de pinza va montado en el componente de la maquina con dos tornillos (M12).

1RWD
Componentes de mquina estables con baja vibracin reducen el ruido de frenada y los
chirridos.
Durante la instalacin, es importante asegurarse de que las pastillas de freno estn centrados en el
disco de freno y que toda su superficie esta en contacto con el disco (las lneas centrales de los
brazos del freno debe estar alineado con el punto medio del disco de freno).
&RQH[LyQ HOpFWULFD GHO IUHQR GH SLQ]D
Voltaje nominal:
Fusible:
Cable de conexin:
380/400V AC 12% 50 Hz monofase

16 A pasivo
Hasta 50 m: 1.5 mm2
50 m o mayor: 2.5 mm2
dimetro exterior 5 10 mm
$WHQFLyQ 3HOLJUR GH URWXUD

Antes de conectar el freno de pinza a la corriente, asegurarse de que se ajusta a las
especificaciones de voltaje y frecuencia recogidas en la tabla de datos. Si el voltaje y la
frecuencia no se ajustan a las especificaciones, el freno de pinza no debe ser
conectado al sistema, de lo contrario el motor elctrico y/o electrnico pueden sufrir
daos irreparables.
233
5,1*63$11
*PE+

)UHQRV GH 3LQ]D 5,1*63$11 '9 )(0

Versin: 04
dib.: Sz
verif.: RSIB
( V
Pginas: 9
Pgina: 4
Los conectores debes ser diseados para soportar la corriente mnima nominal de 10 A. En el
momento de la conexin se producen puntas de corriente de hasta 25 A (durante 100 ms).
No se puede usar un transformador para reducir el voltaje.
Conectar el cable principal de corriente como se muestra en la figura 1. Asegurarse de que el paso del
cable esta completamente sellado a fin de prevenir la entrada de agua en la caja de conexiones (17).
&DMD GH ERUQHV 9$& +]

6HFFLyQ GH ORV FRQGXFWRUHV PP
Procrese una conexin de puesta a tierra segura!
Apriete el racor de cierre estanco!
Apriete los tornillos de la tapa!
Figura 1: Conexin a la alimentacin

&RQH[LyQ HOpFWULFD SDUD ORV GHWHFWRUHV GH SUR[LPLGDG
Se adjuntan sueltos dos detectores de proximidad (IF 5188/IFB 3002-BPKG, fabricados por
IFMElectronic):
Carcasa: M12x1, L=55 mm
Tensin de trabajo: 18...36V DC
Material: PBTB/ MnNi
Funcin: PNP (cerrador)
Campo de temperatura: -25 a +80C
Corriente de activacin: 150 mA mx.
Tipo de fusible: IP 67
Conexin: tcnica de 3 tomas
Cable: 2m, PVC
Reduccin de tensin interna: < 2,5 V
Distancia de conexin: 2 mm, a ras
Polarzacin fija: S
hy
Tcnica PNP:
rt
phth
hy
Figura 2: Conexin del detector de proximidad

El detector de proximidad (21) se coloca de tal modo que amortigua (LED encendido) el hhusillo de
traccin cuando el inducido del electroimn est activado (el freno de pinza esta abierto). Cuando la
234
5,1*63$11
*PE+

)UHQRV GH 3LQ]D 5,1*63$11 '9 )(0

Versin: 04
dib.: Sz
verif.: RSIB
( V
Pginas: 9
Pgina: 5
corriente del electroimn no circula, el freno se contrae y el hhusillo de traccin se mueve fuera del
campo controlado por el detector. El LED se apaga.
El detector de proximidad (22) se coloca de tal modo que es atrado por el inducido del imn cuando
el electroimn no est recibiendo corriente (el freno de pinza esta cerrado, el imn no recibe
corriente). El LED est encendido. Cuando el imn esta activado, el inducido se mueve fuera del
campo controlado por el detector. El LED se apaga.
Procedimiento para montar o necesidad de tener que reemplazar los detectores de proximidad
Las siguientes instrucciones se aplican a los detectores anteriormente mencionados con una
separacin de conexin de 2 mm.
Para evitar que se enrolle el cable del sensor, instalar el sensor antes de hacer las
conexiones elctricas.
Girar el detector de proximidad (21) en el agujero mientras el electroimn esta encendido

hasta que haga contacto con el hhusillo de traccin. En esa posicin, girar con cuidado el
detector de proximidad en sentido contrario a las agujas del reloj (1 vueltas). Asegurar el
detector en esa posicin con la contratuerca. Conectar el detector de proximidad. Cuando el
detector de proximidad este conectado, el LED del transmisor debe lucir. Comprobar varias
veces el funcionamiento de las funciones habituales del freno de pinza. Mientras opera el
freno de pinza, el LED debe lucir.
Girar el detector de proximidad (22) en el agujero mientras el electroimn esta encendido

hasta que haga contacto con el inducido del imn. En esa posicin, girar con cuidado el
detector de proximidad en sentido contrario a las agujas del reloj (de a 1 vuelta completa).
Cuando el detector de proximidad este conectado, el LED del transmisor debe lucir. Girar el
detector de proximidad en el sentido contrario de las agujas del reloj hasta la posicin en la
que el LED se apaga y despus vuelta ms. Asegurar el detector en esa posicin con la
contratuerca. Cuando el freno de pinza esta activado (el electroimn no tiene corriente), el
LED debe lucir. Comprobar que el detector de proximidad funciona adecuadamente activando
el freno de pinza varias veces.
3XHVWD HQ PDUFKD
$MXVWH GH OD KROJXUD GH OLEHUDFLyQ GHO IUHQR
Asegurarse de que el freno de pinza esta completamente abierto (como se describe en el apartado
2.2). El freno de pinza viene con un ajuste previo por parte del fabricante. Si el freno de pinza abierto
no tiene una distancia uniforme de aproximadamente 0.5 mm (distancia total 1 mm) o si se requiere
una distancia menor, proceder de acuerdo a los apartados 3.1.1 y 3.1.2.
$MXVWH GH OD GLVWDQFLD WRWDO GH IUHQR
Soltar las tres contratuercas (9 y 14) y girar los tres tornillos (10 y 13) de modo que los brazos del
freno tengan un mayor juego. El muelle (6) separa la pastilla del disco de freno.
235
5,1*63$11
*PE+

)UHQRV GH 3LQ]D 5,1*63$11 '9 )(0

Versin: 04
dib.: Sz
verif.: RSIB
( V
Pginas: 9
Pgina: 6
Presionar una de las pastillas de freno (3) contra el disco de freno y girar el tornillo (13) en el agujero
roscado hacia el usillo (15) hasta el punto en el que la otra pastilla de freno (3) alcance la distancia
total de freno deseada (mximo 1 mm).
1RWD
1RWD
Recomendamos ajustar la distancia total de freno introduciendo una galga de medida con el
grosor del la distancia total de freno entre el freno de disco y la pastilla de freno (3) y despus
girar el tornillo (13) hasta el punto en el que la galga de medida puede ser apenas sacado del
hueco.
La holgura mnima de liberacin requerida depende de la oblicuidad de caras del disco de
freno. Es importante asegurarse de que las pastillas de freno (3) no rozan con el disco de
freno cuando el freno de pinza est abierto.
Asegurar el tornillo (13) con la contratuerca (14).

+ROJXUD GH OLEHUDFLyQ
Dependiendo de la posicin del eje del disco de freno, el imn (2) montado en el extremo podra
generar un momento de vuelco que provoque que una de las pastillas de freno toque el disco de
freno. Esto traera consigo un rozamiento constante de esa pastilla con el disco.
La distancia de la holgura de liberacin puede ser ajustada uniformemente usando uno de los dos
tornillos (10). Girar el tornillo (10) del brazo del freno en el que la pastilla de freno tenga el mayor
espacio en el sentido contrario de las agujas del reloj hasta el punto en el que la distancia de ambos
lados el disco de freno sea la misma. Asegurar el tornillo (19) con la contratuerca (9).
Posicione la otra tuerca de tal modo que exista una holgura de al menos 1 mm entre tuerca y brazo
de freno. Asegure tambin el tornillo (10) con la contratuerca (9).
6ROWDU HO WRUQLOOR GH DSHUWXUD GH HPHUJHQFLD
Despus de que el ajuste haya concluido, soltar el tonillo de apertura de emergencia (18) contra el
soporte (23) y asegurar el tornillo de apertura de emergencia con el cierre. Podra ser necesario
apretar el tornillo de vuelta a fin de asegurarlo con el cierre.
$WHQFLyQ 3HOLJUR GH PXHUWH
El freno nunca debe funcionar cuando el tornillo de apertura de emergencia (18) este
apretado, lo que podra anular completamente el efecto de freno, y posiblemente
causara serios accidentes!
$GDSWDFLyQ GH ODV SDVWLOODV
Un efecto de freno optimo se consigue solo cuando las pastillas de freno (3) hace contacto de forma
completa con el disco de freno y las pastillas han sido calentados hasta aproximadamente 200 C.
Por tanto, es recomendable llevar a cabo un calentamiento mientras gira el freno de disco, en forma
de pequeos frenazos.
236
5,1*63$11
*PE+

)UHQRV GH 3LQ]D 5,1*63$11 '9 )(0

Versin: 04
dib.: Sz
verif.: RSIB
( V
Pginas: 9
Pgina: 7
0DQWHQLPLHQWR
El mantenimiento del freno de pinza debe llevarse a cabo en intervalos de 4 a 12 semanas,
dependiendo de la frecuencia y la duracin de su uso.
,QVSHFFLyQ SDUD XQ IXQFLRQDPLHQWR VXDYH
Inspeccionar ambos brazos del freno de pinza (4 y 5) para afinar el movimiento. Los cojinetes y los
puntos de contacto deben ser engrasadas. Las pastillas de freno (3) no deben entrar en contacto con
los aceites durante esta operacin de lubricacin.
,QVSHFFLyQ GH WRUQLOORV
Comprobar las uniones roscadas de los siguientes componentes:
Freno de pinza como componente de la maquina

Pastillas de freno (3) en los brazos del freno de pinza (4 y 5)
,QVSHFFLyQ GHO GHVJDVWH GH ODV SDVWLOODV GH IUHQR \ DMXVWH VHJ~Q HO GHVJDVWH
A medida que aumenta el desgaste de las pastillas de freno, el grado de destensamiento el muelle
(16) cuando el freno de pinza esta cerrado (posicin de freno: el imn (2) no tiene corriente) aumenta
en relacin a ese desgaste. La longitud del muelle (16) cuando el freno de pinza esta abierto (el imn
recibe corriente) debe ser de 55.4 mm.
Nota: Las desviaciones sobre la longitud del muelle (16) indicada cuando el freno de pinza esta
completamente abierto deben ser corregidas girando la tuerca de ajuste. No ajustar el freno
para compensar el desgaste de las zapatas usando la tuerca (19)!
Si la longitud del muelle (16), cuando el freno de pinza esta cerrado, esta comprendida entre 59 y 60
mm, el freno de pinza debe ser ajustado.
Asegurarse de que el freno de pinza esta abierto. Despus ajustar el freno de pinza girando el
tornillo (13) en el sentido contrario a las agujas del reloj hacia el usillo (15). Proceder de acuerdo con
las instrucciones de los apartados 3.1.1, 3.1.2 y 3.2.
Las pastillas de freno con un grosor residual de menos de 8 mm (superficie de contacto con el plato
de acero) deben ser cambiadas por otras. Siempre cambiar las pastillas de freno de dos en dos. (ver
apartado 5)
$SHUWXUD GH HPHUJHQFLD
En el caso en el que el freno de pinza no pueda ser abierto con la ayuda del imn (2) (debido a un
fallo de suministro de corriente, excesivo desgaste de las pastillas de freno) o la apertura
mecnica sea necesaria por cuestiones de seguridad, el freno de pinza puede ser abierto
mecnicamente con la ayuda del tornillo de apertura de emergencia (18) y asegurado en la posicin
deseada con el seguro.
237
5,1*63$11
*PE+

)UHQRV GH 3LQ]D 5,1*63$11 '9 )(0

Versin: 04
dib.: Sz
verif.: RSIB
( V
Pginas: 9
Pgina: 8
1RWD
Cuando el tornillo de apertura de emergencia se usa para abrir el freno de pinza, los dos
detectores de proximidad hacen puente. Por ejemplo, la respuesta al comprobar el sensor (22)
podra ser: freno de pinza cerrado- pero el inducido del imn esta bloqueado mediante el
tornillo de apertura de emergencia, y no se realiza ninguna fuerza de frenado sobre el disco de
freno!
Girar el tornillo de apertura de emergencia (18) en el sentido de las agujas del reloj introducindolo
en la carcasa protectora. El tornillo de apertura de emergencia (18) debe ser apretado con relativa
facilidad hasta que haga contacto con el inducido del imn (2). Despus girar el tornillo con una
herramienta adecuada unas 3 4 vueltas ms, hasta que el freno de pinza este completamente
abierto de forma mecnica y el disco de freno se pueda mover libremente. Si las pastillas de freno no
estn desgastadas, el muelle (16) tendra una longitud de 55.4 mm y el sensor (21) indicara: Freno
de pinza abierto.
1RWD
En caso de que el electroimn pudiera ser activado elctricamente, el tornillo de apertura de
emergencia (18) tambin podra ser atornillado al inducido del imn elctricamente activado. Si el
imn se queda entonces sin corriente, el freno de pinza se queda abierto.
$WHQFLyQ 3HOLJUR GH PXHUWH
El freno nunca debe funcionar cuando el tornillo de apertura de emergencia (18) este
apretado, lo que podra anular completamente el efecto de freno, y posiblemente
causara serios accidentes!
&RQVXPLEOHV
Los consumibles incluyen las pastillas de freno (3). Estas pastillas siempre deben ser sustituidas por
pares. Para sustituirlas se necesita una llave fija plana (SW 13).
El nmero de serie para una pastilla de freno es: 2472.005.013.A00112
Las pastillas de freno deben ser sustituidas solo cuando la maquina este completamente parada.
Adems, es importante asegurarse de que la masa frenada por el freno est asegurada para
prevenir el movimiento, ya que el freno debe estar abierto para reemplazar las pastillas de freno.
Esto se consigue activando el electroimn por medio de corriente y asegurndolo por medio del
tornillo de apertura de emergencia. Soltar la contratuerca 14 y 9 del tornillo (10) cuya cara est en
contacto con el brazo del freno y girar los tornillos 10 y 13 en sentido horario hasta el punto en el que
las pastillas de freno puedan ser sacadas fcilmente. Despus de sustituir las pastillas, girar el
tornillo de apertura de emergencia (18) contra el soporte y asegurar el tornillo de apertura de
emergencia con el cierre.
238
5,1*63$11
*PE+

)UHQRV GH 3LQ]D 5,1*63$11 '9 )(0

Versin: 04
dib.: Sz
'LEXMR
Figura 3: Dibujo
239
verif.: RSIB
( V
Pginas: 9
Pgina: 9
Lubricacin de engranajes
Lubricacin de engranajes para reductores de
engranajes rectos, cnicos, cilndricos y cnicos,
planetarios y motorreductores
(excepto motorreductores de tornillo sinfn)

BA 7300 es 09/2012
FLENDER supplies
240
Lubricacin de engranajes
Lubricacin de engranajes para
reductores de engranajes rectos,
cnicos, cilndricos y cnicos,
planetarios y motorreductores
(excepto motorreductores de tornillo sinfn)
Aceites lubricantes
12
1
Grasas lubricantes
12
2
Lista de chequeo para la carga

de aceite y el cambio de aceite
12
3
Hoja de documentacin para

el cambio de aceite
12
4
12
12
12
12
12
12
12
12
BA 7300 es 09/2012
2 / 21
241

y de servicio
Observacin: El trmino "Instrucciones de montaje y de servicio" se llamar en lo sucesivo abreviadamente

NOTA!
ADVERTENCIA, Superficies calientes!
BA 7300 es 09/2012
3 / 21
242

Marcas
Smbolos
amarillo
amarillo
blanco
Nivel de aceite
rojo
Nivel de aceite
rojo
Nivel de aceite
rojo

de vibraciones
Punto de engrase
rojo
Utilizar grasa
No desenroscar
horizontal
vertical
medicin de aceite.
BA 7300 es 09/2012
4 / 21
243
ndice
1.
Aceites lubricantes para reductores de engranajes rectos, cnicos,

cilndricos y cnicos, planetarios y motorreductores
(excepto motorreductores de tornillo sinfn) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1
1.2
1.2.1
1.2.2
1.2.3
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.7.1
1.7.2
1.8
1.9
1.10
1.11
1.11.1
1.11.2
Grupos de aceite y aceites de base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Calidad, cifras ndice, listas de autorizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calidad necesaria de los aceites para engranajes a utilizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cifras ndice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Listas de lubricantes autorizados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Temperaturas del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Duraciones de uso generales del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Informacin para el primer llenado y el cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seguridad en el trabajo, proteccin del medio ambiente e indicaciones generales . . . . . . . . . . . .
Procedimiento para el vaciado del engranaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Evacuacin del aceite usado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comprobaciones y trabajos a ejecutar antes del nuevo llenado del engranaje . . . . . . . . . . . . . . . .
Carga del aceite para engranajes nuevo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Procedimiento de aclarado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Procedimiento en caso de cambio de la clase de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Muestras de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Toma de la muestra de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Evaluacin de los resultados de la prueba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
7
7
8
9
9
9
10
10
11
11
12
13
14
15
15
15
16
2.
Grasas lubricantes para reductores y rodamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
18
3.
Lista de chequeo para la carga de aceite y el cambio de aceite . . . . . . .
19
4.
Hoja de documentacin para el cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
20
BA 7300 es 09/2012
5 / 21
244
1.
Aceites lubricantes para reductores de engranajes rectos, cnicos, cilndricos

y cnicos, planetarios y motorreductores (excepto motorreductores de tornillo
sinfn)
Estas Instrucciones de montaje y servicio no son vlidas para los engranajes de
WINERGY AG y Flender Graffenstaden S.A.S. Estas fbricas tienen otras
instrucciones.
Para otros "Engranajes FLENDER" que no estn listados en estas instrucciones de montaje
y de servicio rigen las siguientes instrucciones:
Reductor de barco:
Engranaje de tornillo sinfn:
1.1
BA 7301
BA 7303
Grupos de aceite y aceites de base

Siemens Mechanical Drives (MD), Bocholt, distingue dentro de los aceites para engranajes para
Engranajes FLENDER los siguientes grupos de aceite:
Aceites estndar
Aceites degradables biolgicamente (tambin abreviados como BIO)
Aceites inofensivos fisiolgicamente con autorizacin segn NSFH1 (tambin abreviados

como PHY).
Los aceites para engranajes comprobados y recomendados se pueden fabricar a partir de los siguientes
cuatro aceites de base:
Aceites minerales
Poli-olefinas (tambin abreviadas como PAO)
Poliglicoles (tambin abreviados como PG o PAG)
steres sintticos
En cada grupo de aceite se pueden encontrar tericamente los cuatro tipos de aceite de base.
BA 7300 es 09/2012
6 / 21
245
1.2
Calidad, cifras ndice, listas de autorizacin
1.2.1
Calidad necesaria de los aceites para engranajes a utilizar

Para los "Engranajes FLENDER" slo son admisibles aceites de la calidad CLP, que de acuerdo con
DIN 515173 contienen aditivos para el aumento de la proteccin contra la corrosin y la resistencia al
envejecimiento, as como para la reduccin del desgaste en el campo del rozamiento mixto. Los aceites
tienen que haber superado las siguientes pruebas (vase tambin la Especificacin de las autorizaciones
de aceites para engranajes para los Engranajes FLENDER):
Carga admisible de gripado en la prueba FZG segn

DIN ISO 146351 en las condiciones de ensayo A/8.3/90
Nivel de fuerza de deterioro > 12
Prueba de rodamientos FE8 segn DIN 518193 en

condiciones de ensayo D7.5/8080
Desgaste de las tablas < 30 mg

Desgaste de la jaula: indicar
el valor.
Estabilidad de punteado gris segn FVA 54 IIV
Nivel de fuerza de deterioro GF 10

Estabilidad de punteado gris
GFT = alta
Ensayo de espuma Flender
Aumento del volumen total 1 minuto

despus de la desconexin 15 %
Aumento de la dispersin del aceite
por aire 5 minutos despus de la
desconexin 10 %
Prueba FLENDERFreudenberg esttica y dinmica

para anillos de obturacin de eje
Aprobacin de la empresa
Freudenberg
Compatibilidad con juntas lquidas
Aprobacin de la empresa Loctite
"FLENDERMderFarbtest" (prueba de color)
Aprobacin de la empresa Mder
El grupo de aceite, el aceite de base y la clase de viscosidad del aceite se tienen que
cumplir de acuerdo con los datos de las placas de caractersticas y las indicaciones
contenidas en las documentaciones de los engranajes!
Su incumplimiento causa la prdida de los derechos de garanta.
Si en la instalacin se utilizan filtros de aceite, se debe solicitar al proveedor de aceite
la confirmacin de que los filtros no afectan negativamente a las propiedades del
aceite.
El empleo arbitrario de aceites que no corresponden a los requisitos de calidad
indicados arriba excluye la obligacin de garanta de Siemens. Asimismo, la
observacin de las indicaciones contenidas en estas instrucciones de servicio es
requisito para la conservacin de los derechos de garanta.
Slo se admiten desviaciones previa consulta con Siemens!
La aplicacin de condiciones de uso modificadas posteriormente o distintas de las
previstas en el pedido hacen necesaria la aprobacin escrita por Siemens del aceite
para engranajes a utilizar.
BA 7300 es 09/2012
7 / 21
246
1.2.2
Cifras ndice
Como ayuda para sus clientes, Siemens MD, Bocholt, ha reunido aceites en listas de autorizacin. Para
estos aceites, los fabricantes de aceite han demostrado frente a Siemens los resultados de prueba
anteriormente indicados. Por parte de los fabricantes de aceite tambin se garantiz el cumplimiento en
el mundo entero de las propiedades, las caractersticas y los requisitos mnimos exigidos por Siemens.
A travs de las cifras ndice en las listas de autorizacin est definida la asignacin de los
aceites autorizados a los grupos de aceite, los aceites de base y las viscosidades.
La cifra ndice A13 identifica, p. ej., todos los aceites minerales estndar con la viscosidad
ISO VG 460.
Tabla 1:
Cifras ndice de la asignacin de lubricantes, aceites estndar

Aceites CLP para engranajes rectos, cnicos y planetarios, as como motores reductores
"FLENDER"
ISO VG:
100
150
220
320
460
680
1000
Aceites
minerales
A 17
A 16
A 15
A 14
A 13
A 12
A 11
Poliglicoles
A 27
A 26
A 25
A 24
A 23
A 22
A 21
Poli--olefinas
A 37
A 36
A 35
A 34
A 33
A 32
A 31
Tabla 2:
Cifras ndice de la asignacin de lubricantes, aceites degradables biolgicamente

"FLENDER"
ISO VG:
100
150
220
320
460
680
1000
steres sintticos
A 47
A 46
A 45
A 44
A 43
A 42
A 41
Tabla 3:
Cifras ndice de la asignacin de lubricantes, aceites inofensivos fisiolgicamente

"FLENDER"
ISO VG:
100
150
220
320
460
680
1000
Poliglicoles
A 57
A 56
A 55
A 54
A 53
A 52
A 51
Poli--olefinas
A 67
A 66
A 65
A 64
A 63
A 62
A 61
Tabla 4:
Cifras ndice de la asignacin de lubricantes

Grasas para rodamientos para el uso en "Engranajes FLENDER"
Clase NLGI:
Sobre la base
de aceite mineral
H 14
H 13
BA 7300 es 09/2012
8 / 21
247
1.2.3
Listas de lubricantes autorizados

Las listas de autorizacin "T 7300" con las recomendaciones de aceites para engranajes
actuales para los "Engranajes FLENDER" se pueden consultar en Internet como "FAQ"
a travs del siguiente link:
http://support.automation.siemens.com/WW/view/en/44231658
Recomendamos comprobar antes de cada cambio de aceite, si el lubricante elegido sigue
siendo autorizado por Siemens.
La autorizacin de estos aceites para engranajes para el uso en "Engranajes FLENDER" y la consiguiente
incorporacin en las listas correspondientes no significa que Siemens se responsabiliza de la aptitud y la
calidad de los aceites. Siemens tampoco se hace responsable en caso de eventuales daos causados
en "Engranajes FLENDER" por el uso de dichos aceites para engranajes.
El mismo fabricante del aceite para engranajes responde siempre de la aptitud y calidad de su producto.
1.3
Temperaturas del aceite

Los aceites sintticos en comparacin con los aceites minerales, tienen un mayor margen de temperatura
de empleo, as como un ndice de viscosidad ms elevado, es decir, un curso de viscosidad temperatura
ms plano.
El margen de temperatura de empleo de los aceites de base utilizados con mayor frecuencia se puede
definir, aproximadamente, como sigue:
Aceites minerales
aprox. 10 C hasta + 90 C (brevemente + 100 C)
Poliglicoles y poli-olefinas
aprox. 20 C hasta + 100 C (brevemente + 110 C)
steres sintticos
aprox. 15 C hasta + 90 C
Las temperaturas de aplicacin superiores e inferiores de los diferentes aceites para

reductores se pueden diferenciar mucho de los valores citados. Para condiciones de servicio
situadas fuera de los citados mrgenes de temperatura, el punto de inflamacin y el punto de
fluidez ofrecen unos indicios que, en general, no se deben comprender como lmites de
servicio. Los datos y las propiedades de los aceites para engranajes se pueden tomar siempre
de las hojas de datos tcnicos y fichas de datos de seguridad de los fabricantes de aceites.
Sin consulta previa con Siemens no se permiten modificar las temperaturas de
aplicacin del engranaje ni el tipo de aceite de base!
1.4
Duraciones de uso generales del aceite

Para los aceites para engranajes autorizados por Siemens (ver tambin el punto 1.2), los fabricantes de
aceites garantizan la vida til indicada ms abajo sin que se produzcan cambios esenciales en la calidad
de los aceites.
Estas especificaciones son vlidas para una temperatura media de 80 C del aceite en el crter del
engranaje.
Aceites minerales y steres sintticos 2 aos o 10 000 horas de funcionamiento

Poli-olefinas y poliglicoles
4 aos o 20 000 horas de funcionamiento
Las duraciones de uso efectivas se pueden diferenciar. Aqu vale la regla de que un aumento
de temperatura de unos 10 K, aproximadamente reduce a la mitad la duracin de uso y una
reduccin de temperatura de unos 10 K, aproximadamente doble la duracin de uso.
BA 7300 es 09/2012
9 / 21
248
1.5
Informacin para el primer llenado y el cambio de aceite

El grado de limpieza del aceite para engranajes influencia la seguridad de funcionamiento y la duracin
til del aceite y del engranaje. Por tanto, siempre se debe prestar atencin en tener un aceite limpio en el
engranaje. Para el primer llenado y los cambios de aceite tambin se tienen que observar las eventuales
normas complementarias en las instrucciones para el engranaje.
Al proceder con cuidado en el primer llenado y en el cambio de aceite, se presta una contribucin esencial
a aumentar la seguridad de funcionamiento y la vida til, tanto del engranaje como del aceite.
Durante el llenado y el cambio de aceite no deben penetrar impurezas, tales como
cuerpos extraos, agua u otros lquidos en el interior del engranaje.
Con grandes cantidades de aceite, se recomienda hacer depender la necesidad de una
depuracin o un cambio del aceite del resultado de un anlisis del aceite.
Se recomienda utilizar la tabla 7 (ver captulo 4) como protocolo.
1.6
Seguridad en el trabajo, proteccin del medio ambiente e indicaciones generales

Los trabajos en el engranaje deben ser ejecutados cuidadosamente y slo por personal cualificado
(ver tambin "Personal cualificado" en la pgina 3 de las presentes instrucciones).
Se debern observar las siguientes normas y documentos:
Normas para la seguridad en el trabajo y la proteccin del medio ambiente.

Normas para la eliminacin de aceite usado.
Los aceites para engranajes son sustancias reutilizables; para su eliminacin se debern
observar las normativas legales vigentes en el lugar de uso.
Hojas de datos de producto de los aceites utilizados y, en su caso, tambin del aceite de aclarado.
Fechas de datos de seguridad de los aceites y medios auxiliares utilizados
Instrucciones de servicio y de mantenimiento de los engranajes previstos para el primer llenado o el
cambio de aceite, incluyendo la instalacin de alimentacin de aceite
Hoja de documentacin para el cambio de aceite (ver tabla 7).
Se tienen que realizar los siguientes preparativos en el engranaje:
Utilizar una proteccin corporal adecuada (productos protector para la piel, guantes, calzado de
trabajo, gafas protectoras, proteccin auditiva, etc.).
Se deben asegurar unas condiciones de espacio suficientes y la limpieza en el puesto de trabajo.
Preparar los siguientes medios auxiliares y piezas:
equipos adecuados y del tamao suficiente para recoger y/o retirar el aceite
aparatos y recipientes apropiados y limpiados para una toma de muestras de aceite
(ver punto 1.11).
equipos apropiados para rotular la muestra de aceite
una cantidad suficiente de aceite de aclarado limpio (si es necesario)
la clase y cantidad suficiente de aceite fresco para el nuevo llenado del engranaje
un sistema de llenado limpiado y otros medios auxiliares, incluyendo los filtros de llenado
juntas nueva (si es necesario)
aglutinantes de aceite y productos de limpieza
una cantidad suficiente de trapos de limpieza limpios que no suelten pelusa
Para el primer llenado se tiene que observar el procedimiento descrito en el punto 1.8.
BA 7300 es 09/2012
10 / 21
249
1.7
Procedimiento para el vaciado del engranaje

Se recomienda utilizar la lista de chequeo en la tabla 6 como medio auxiliar.
Antes del cambio de aceite, se debera tomar siempre una muestra del aceite del engranaje
correctamente que se encuentre todava a temperatura de servicio. Esta se deber documentar y guardar
para comprobaciones posteriores (ver punto 1.11).
1.7.1
Evacuacin del aceite usado
Observar las indicaciones contenidas en las instrucciones de servicio del engranaje sobre la
evacuacin del aceite usado. Esto se aplica, en particular, tambin en sistemas de lubricacin
centralizada y otros dispositivos de alimentacin de aceite. Si no existen indicaciones al respecto, se
deber utilizar el punto ms bajo posible para la evacuacin/aspiracin del aceite.
Parar el engranaje y protegerlo contra la puesta en marcha.
Controlar y documentar el nivel de aceite.
Un nivel de aceite superior a la marca Mx. puede indicar la penetracin de lquido extrao
(p. ej. agua).
Un nivel de aceite inferior a la marca Mn. puede indicar la presencia de una fuga. Ambos
estados se debern considerar como fallo y pueden causar daos en el engranaje. Antes de
proceder a un nuevo llenado es necesario determinar y, en su caso, eliminar la causa!
A ser posible, el cambio de aceite se deber realizar al poco tiempo de desconectar el
engranaje, con el fin de evitar que se puedan depositar eventuales sustancias slidas.
Si esto no fuera posible, el engranaje se tiene que volver a poner en marcha brevemente antes
de evacuar el aceite.
El vaciado del aceite se debera realizar, a ser posible, con el aceite caliente (aprox. 50 C).
Peligro de quemaduras por el aceite caliente que sale!
Control visual con respecto a posibles fugas. En caso de fugas se deber localizar la causa y eliminarla
antes de proceder a un nuevo llenado.
Antes de evacuar o aspirar el aceite, abrir todos los orificios de purga de aire existentes.
Posicionar el recipiente colector debajo de la salida de aceite.
Evacuar o aspirar el aceite; en su caso, vaciar tambin las eventuales cavidades para aceite.
Abrir la salida con cuidado.
El aceite que sale se debe recoger correctamente. En su caso, tambin se debern vaciar los grupos
secundarios (tales como instalaciones de alimentacin de aceite, filtros) y tuberas.
En reductores con lubricacin por circulacin de aceite e instalaciones de alimentacin de aceite, el
sistema de conductos de aceite se tiene que vaciar segn las prescripciones del fabricante en las
instrucciones de servicio y de mantenimiento.
En caso de derrames de aceite, ste se debe aglutinar inmediatamente con un
aglutinante de aceite y eliminar conforme a la normativa.
BA 7300 es 09/2012
11 / 21
250
1.7.2
Comprobaciones y trabajos a ejecutar antes del nuevo llenado del engranaje
El volumen de aceite evacuado se tiene que comparar con el volumen de carga nominal del fabricante.
Si, a pesar del nivel de aceite correcto, se desva considerablemente hacia abajo, se deber suponer
la presencia de cantidades importantes de aceite usado en el engranaje y/o en grupos secundarios.
En este caso se deber ejecutar el procedimiento de aclarado descrito en el punto 1.9.
El aceite evacuado se tiene que comprobar visualmente (aspecto, color, suciedad, etc.).
Si existen impurezas fuertes (p. ej. agua, partculas metlicas, lodos), se deber consultar a un tcnico
cualificado (de preferencia, un especialista de Siemens) para determinar la causa.
Entonces, el sistema de aceite lubricante se debe aclarar a fondo antes de proceder a un
nuevo llenado (ver punto 1.9).
Los tornillos de purga de aceite con imn o los eventuales separadores magnticos se tienen que
examinar con respecto a la presencia de abrasin metlica y limpiar. Si existe una sospecha de un
aumento de la abrasin, se deber consultar a un tcnico cualificado (de preferencia, un especialista
de Siemens) para determinar la causa.
En engranajes con orificio de inspeccin, se tiene que examinar el interior del engranaje con respecto
a depsitos y el dentado, as como los rodamientos con respecto a defectos. Los eventuales defectos
se tienen que reparar. En caso de depsitos fuertes u otras impurezas es necesario ejecutar el
procedimiento de aclarado descrito en el punto 1.9. Si resulta manifiesto que las impurezas no se
podrn eliminar nicamente con un aclarado, se tienen que retirar mecnicamente. Los depsitos se
pueden vaciar por completo ayudndose, por ejemplo, de un rascador de goma.
Antes de abrir tapas de inspeccin en engranajes, el entorno del orificio de inspeccin se tiene
que limpiar a fondo para evitar la penetracin de suciedad del exterior al interior del engranaje
al abrir la tapa.
Los filtros de aceite y las juntas existentes se tienen que limpiar o cambiar segn las prescripciones.
El aceite usado se debe eliminar conforme a la normativa.
Con determinados aceites sintticos o impurezas puede ser necesario aplicar medidas de
eliminacin distintas a las utilizadas en aceites usados normales. Se debern observar las
hojas de datos del aceite.
BA 7300 es 09/2012
12 / 21
251
1.8
Carga del aceite para engranajes nuevo

En el primer llenado se recomienda utilizar como ayuda la tabla 6, "Lista de chequeo para el
cambio de aceite", a partir del punto 27.
En el cambio de aceite, el engranaje se debe llenar, por principio, nicamente con
aceite fresco del producto utilizado previamente. En su caso, se debern observar las
indicaciones sobre la clase de pureza exigida en las instrucciones de servicio. Para
cambiar de marca de aceite o incluso del tipo de aceite de base deben existir motivos
importantes. En caso de incompatibilidad de los aceites utilizados antes y despus,
es necesario ejecutar un procedimiento de aclarado (ver punto 1.9).
Para comparaciones posteriores se recomienda conservar una muestra del aceite fresco
antes de proceder al llenado.
Se tienen que ejecutar los siguientes pasos:
Limpiar los asientos de las tapas de purga de aire, los tornillos de vaciado, etc.
Si es necesario, colocar juntas nuevas en las tapas de purga de aire, los tornillos de vaciado, etc. que
se hayan abierto previamente y cerrarlos.
En este punto se deber ejecutar un eventual proceso de aclarado necesario. Si no existen
prescripciones al respecto por parte del fabricante del engranaje y/o del aceite, se recomienda seguir
el procedimiento descrito en el punto 1.9.
Examinar el aceite fresco visualmente con respecto a los siguientes parmetros:
homogeneidad
ausencia de impurezas slidas y agua (enturbiamiento)
color y apariencia conforme a los datos especficos del producto del fabricante del aceite
Introducir aceite fresco hasta el nivel de llenado prescrito.

La indicacin del volumen de aceite en las placas de caractersticas slo es un valor
orientativo. Lo decisivo para la cantidad de aceite a llenar son las marcas en la varilla
de medicin de aceite o los dems sistemas indicadores del nivel de aceite.
El aceite fresco puede mostrar impurezas. Por esta razn, la carga de aceite se debera realizar
a travs de un filtro, conforme a las instrucciones de servicio y mantenimiento. Si no existen
indicaciones al respecto, est probado el uso de filtro de llenado con una finura de filtracin de 10 m.
Para este fin se recomienda calentar el aceite entre 35 y 40 C. A veces basta tambin almacenar el
aceite previsto para el llenado del engranaje antes de la carga durante aprox. 2 a 3 das en un local con
una temperatura de aprox. 25 C.
En su caso, llenar tambin los grupos secundarios (instalaciones de aceite, filtros, etc.) y las tuberas.
Al cabo de un breve tiempo de funcionamiento (aprox. 10 minutos) y un tiempo de reposo de al menos
15 minutos, se debe volver a comprobar el nivel de aceite y aadir o evacuar aceite segn las
necesidades.
Se recomienda extraer, al cabo de aprox. 5 horas de funcionamiento despus del cambio de
aceite, una muestra de aceite del engranaje que se documentar y conservar para
comprobaciones posteriores.
Rellenar completamente y conservar la hoja de documentacin para el cambio de aceite (ver tabla 7).
Al cabo de una semana como mximo, controlar el filtro de aceite (si existe) con respecto a depsitos
y limpiarlo o sustituirlo si es necesario. Es posible que eventuales restos de suciedad que hayan
permanecido en el sistema se hayan desprendido y bloqueen los filtros.
BA 7300 es 09/2012
13 / 21
252
1.9
Procedimiento de aclarado
En caso de cambiar la marca de aceite, especialmente el tipo de aceite de base, en
caso de mayores impurezas del aceite para engranajes introducido o despus de
reparaciones de mayor envergadura en el engranaje, se deber ejecutar un
procedimiento de aclarado antes del llenado definitivo del sistema con el aceite de
servicio.
Se debern observar las eventuales indicaciones para el aclarado en las instrucciones de servicio del
engranaje. El siguiente procedimiento se describe a ttulo de ejemplo y se deber adaptar a las
condiciones locales.
El proceso descrito se debe prever adicionalmente a las actividades descritas para el cambio
de aceite e integrar en el punto correspondiente del plan de trabajo.
Asegurar el engranaje contra la puesta en marcha.

Para el aclarado se debera utilizar la clase de aceite lubricante que ser utilizada posteriormente, con
el fin de evitar incompatibilidades. Para mejorar el efecto de aclarado y desprendimiento, se podr
elegir, en su caso, un nivel de viscosidad ms bajo de la misma clase de aceite. Se debern tener en
cuenta los requisitos de lubricacin de todos los componentes, incluyendo las bombas.
El uso de aceites de limpieza o de aclarado especiales es posible y resulta a veces inevitable.
En caso de utilizar aceites de limpieza o de aclarado especiales ser necesario
consultar previamente al proveedor del aceite y a Siemens.
El aceite de aclarado se debe examinar visualmente antes del uso, de la manera descrita para el aceite
fresco en el punto 1.8.
Llenar el sistema con el aceite previsto para el aclarado lo suficiente para permitir un funcionamiento
de corta duracin al ralent o en rgimen de carga parcial sin que se produzcan perturbaciones.
El uso de aceite de aclarado calentado mejora el efecto de aclarado y reduce el tiempo de
aclarado necesario. Debido al peligro de quemaduras no se debera superar una temperatura
de 50 C.
Los eventuales grupos secundarios se deben tener en cuenta en el llenado con aceite de aclarado. Si
es necesario, se deberan llenar por separado y volver a vaciar despus del ciclo de aclarado.
El engranaje debe funcionar brevemente con la carga de aceite de aclarado para conseguir una
mezcla intensa con el aceite restante que permanece en el sistema y desprender al mximo las
impurezas. Si no se indica ningn tiempo de aclarado en las instrucciones de servicio y de
mantenimiento, se recomienda una duracin mnima de entre 10 y 60 minutos. Cuanto mayores sean
el volumen de aceite de servicio y el grado de ensuciamiento, ms largo debera ser el aclarado.
Se recomienda depurar el aceite de aclarado en derivacin durante el proceso de aclarado.
A continuacin, se evacua el aceite de aclarado. El procedimiento es idntico al utilizado para la

evacuacin del aceite usado (ver punto 1.7.1).
El aceite de aclarado se tiene que controlar visualmente. Si persisten impurezas inaceptables en el
aceite y/o el engranaje, se deber repetir el proceso de aclarado hasta conseguir el resultado deseado.
Segn su estado, el aceite de aclarado se puede depurar y reutilizar como aceite de aclarado o se debe
eliminar.
No se permite utilizar el aceite de aclarado como aceite de servicio.
BA 7300 es 09/2012
14 / 21
253
1.10
Procedimiento en caso de cambio de la clase de aceite

Un cambio de la clase de aceite slo se debera realizar por motivos importantes y en casos
excepcionales. Sobre todo al pasar a otro tipo de aceite de base o a un aceite con una
tecnologa de aditivos muy distinta se pueden producir incompatibilidades.
Finalmente, slo los fabricantes del aceite podrn evaluar la compatibilidad de diferentes
aceites para engranajes. Por esta razn se recomienda encarecidamente incluirlos en el
proceso de decisin.
En caso de cambio a un aceite lubricante con otro tipo de aceite de base o con una
tecnologa de aditivos distinta es absolutamente necesario limpiar y aclarar a fondo
toda la instalacin despus de la evacuacin del aceite usado (ver punto 1.9). En este
caso, el aceite de aclarado se podr reutilizar, como mximo, una segunda vez para
aclarar el mismo engranaje. A continuacin, el aceite de aclarado se deber eliminar.
Al pasar a otra clase de aceite con una composicin similar tambin se recomienda ejecutar
un procedimiento de aclarado segn el punto 1.9.
Los siguientes puntos se tienen que observar adicionalmente en caso de un cambio del tipo de aceite
de base:
1.11
Se tiene que comprobar la compatibilidad de otros componentes del engranaje, p. ej. materiales de
junta o barnices y pintura, con el nuevo aceite. Se recomienda utilizar los aceites autorizados por
Siemens (ver punto 1.2).
Con aceites de una densidad superior se pueden producir problemas de cavitacin; en su caso, se
necesitarn tuberas de aspiracin con una seccin ms grande.
Muestras de aceite
1.11.1 Toma de la muestra de aceite
Para la referencia se deber tomar, antes de llenar el engranaje, una muestra de aceite fresco del
aceite lubricante de servicio utilizado, hacindola analizar en el laboratorio que comprobar
posteriormente tambin las muestras del aceite usado. Los resultados de la prueba se debern
protocolizar y guardar para comparaciones posteriores.
La muestra de aceite se deber tomar de manera que sea representativa. Un requisito para ello es la
mxima homogeneidad posible de la carga de aceite. Por esta razn, la toma de la muestra de aceite
se debera realizar, a ser posible, con el engranaje en marcha, a la temperatura de servicio y siempre
en el mismo punto, segn el mismo mtodo y por el mismo tcnico cualificado. Si es necesario que el
engranaje est parado, la muestra se deber tomar en un lapso de tiempo de 10 minutos desde la
puesta fuera de servicio. De esta manera se evita al mximo una eventual separacin o precipitacin.
A la hora de elegir el punto de extraccin es importante que se pueda acceder al aceite en movimiento.
Se debern evitar zonas con aceite estancado y la toma de muestras directamente de la superficie del
aceite o del fondo. Si existe un filtro en el circuito de aceite, el punto de extraccin se deber colocar
antes del filtro.
El punto de extraccin se deber limpiar antes de retirar la muestra de aceite. Durante la toma de
muestras se deber evitar la penetracin de humedad (agua) e impurezas (p. ej., polvo) del entorno.
El tamao necesario de la muestra depende del volumen de ensayo necesario. En caso de duda, se
recomienda consultar al laboratorio de ensayo. Para ensayos rutinarios suele bastar con 250 ml. Como
recipientes de muestras se debern utilizar recipientes adecuados, limpios y secos con cierres
estancos (ver la norma ISO 3722 Hydraulic fluid power Fluid sample containers Qualifying and
controlling cleaning methods <4>). Deben ser resistentes frente al material de la muestra hasta la
temperatura de servicio del aceite. Resulta conveniente el uso de botellas de cuello ancho
transparentes de vidrio o HDPE, dotadas de un cierre estanco. Si fuera necesario limpiar los
recipientes de muestras, se recomienda aclararlos in situ varias veces a fondo con el aceite de servicio.
A continuacin, se deber eliminar el aceite de aclarado.
No se permite utilizar como recipientes de muestras botellas de leche, vino, cerveza o agua
mineral u otros recipientes que sirvan para guardar alimentos, aunque estn limpiados
e identificados debidamente.
BA 7300 es 09/2012
15 / 21
254
El recipiente de muestra se deber rotular con un rotulador indeleble o una etiqueta que no se pueda
perder. Se recomienda indicar los siguientes datos:
Empresa / explotador de la instalacin
Denominacin y, en su caso, nmero de serie de la instalacin
Eventualmente, punto de extraccin de la muestra
Clase de aceite, nombre comercial
Fecha de la toma de muestras
Adems de los datos en el recipiente de muestras se deber rellenar un volante de muestra que permita
la asignacin unvoca a la muestra. Se debera guardar una copia del volante junto con la documentacin
del engranaje.
Despus de la toma de muestras se deber comprobar el nivel de aceite y corregirlo, si fuera

necesario, mediante la adicin de aceite fresco.
1.11.2 Evaluacin de los resultados de la prueba

El contenido de agua en el aceite se deber valorar de la siguiente manera:
Aceites minerales, PAO, poliglicoles non-hidrodissolventes, steres:
< 300 ppm

300 pm 600 ppm
> 600 ppm
= 0.03 %
Correcto
= 0.03 % 0.06 %
Observar, comprobar la tendencia, consultar

a Siemens si es necesario.
= 0.06 %
Incorrecto; determinar y eliminar la causa;

cambiar el aceite si es necesario.
Poliglicoles hidrodissolventes:
< 15 000 ppm

15 000 ppm
20 000 ppm
> 20 000 ppm
= 1.5 %
Correcto
= 1.5 % 2.0 %
Observar, comprobar la tendencia, consultar

a Siemens si es necesario.
= 2.0 %
Incorrecto; determinar y eliminar la causa;

cambiar el aceite si es necesario.
La desviacin de la viscosidad de la muestra de aceite frente a la viscosidad del aceite indicado en los
datos tcnicos no debera superar el 10 %.
La pureza del aceite no debera ser inferior a la indicada a continuacin:

/20/15 segn ISO 4406
Se deber comunicar al laboratorio de ensayo que el aceite se debe diluir con tolueno para efectuar
la medicin.
Los anlisis de tendencia de los contenidos medidos de elementos suelen ser ms importantes que
la magnitud de los valores absolutos. Sin filtrado se debern esperar, naturalmente, unos valores de
impurezas superiores a los que aparecen en instalaciones con filtrado.
BA 7300 es 09/2012
16 / 21
255
Tabla 5:
Posibles causas de variaciones de los resultados de prueba (anlisis de tendencia)
Variacin
Posibles causas
Evaporacin de componentes de cadena corta
Penetracin de lquidos extraos / grasas de alta viscosidad
Cracking de componentes de cadena larga
Correctores del ndice de viscosidad cizallados o gastados
Penetracin de lquidos extraos de baja viscosidad
TAN (NZ)
Envejecimiento del aceite, formacin de cidos
ndice PQ
Desgaste causado por sustancias magnetizables (especialmente Fe)
Fe
Desgaste y oxidacin en ruedas dentadas y rodamientos,

corrosin de la caja
Cr
Desgaste en rodamientos, ruedas dentadas
Ni
Desgaste en rodamientos, ruedas dentadas
Al
Desgaste en rodamientos de la bomba de aceite
Cu
Desgaste en jaulas de rodamiento, cojinetes de deslizamiento
Zn
Lixiviado de la imprimacin
Zn
Aditivo con componente de Zn gastado
Sn
Desgaste en cojinetes de deslizamiento
Si
Contaminacin desde el exterior (polvo)
Si
Aditivo antiespumante gastado
Ca
Contaminacin desde el exterior (p. ej. polvo de cal)
Aceite turbio
Contaminacin por agua y/u otros lquidos extraos (tambin aceites)
Aceite
oscurecido
Aceite envejecido
Viscosidad
Viscosidad
El proveedor del aceite deber decidir sobre la posibilidad de seguir utilizando el

aceite. Deber garantizar el cumplimiento de las propiedades del aceite conforme a la
especificacin Siemens.
BA 7300 es 09/2012
17 / 21
256
2.
Grasas lubricantes para reductores y rodamientos

En casos de aplicacin especiales de los reductores puede ser necesaria una lubricacin con grasa de
los rodamientos.
Slo se deben utilizar grasas si ello est prescrito en las Instrucciones de servicio de
los reductores. Los plazos para el reengrase se tienen que cumplir estrictamente.
Las grasas para rodamientos sirven, adems de para la lubricacin, para la obturacin especiales de
cojinetes, p. ej. en ejes de conexin verticales en reductores o en caso de efectos ambientales causados
por polvo o salpicaduras de agua.
En engranajes cerrados con lubricacin por aceite interna no se debe producir ninguna mezcla
del aceite para engranajes con grasa para rodamientos.
Las listas de autorizacin "T 7300" con las recomendaciones de grasas para actuales para los
"Engranajes FLENDER" se pueden consultar en Internet como "FAQ" a travs del siguiente
link:
http://support.automation.siemens.com/WW/view/en/44231658
Recomendamos comprobar en caso de uso de grasas anualmente, si el lubricante elegido
sigue siendo autorizado por Siemens.
BA 7300 es 09/2012
18 / 21
257
3.
Lista de chequeo para la carga de aceite y el cambio de aceite
Tabla 6:
Lista de chequeo para el cambio de aceite
Protocolo de cambio de aceite preparado

para rellenar?
21
Elementos internos del engranaje

examinados con respecto a defectos,
reparados o sustituidos (si es necesario)?
Hay suficiente aceite fresco disponible?
22
Engranaje e instalacin de alimentacin de

aceite con tuberas aclarados
(si es necesario)?
Hay disponibles un recipiente colector y

recipiente(s) para aceite usado de suficiente
capacidad?
23
Filtro de aceite limpiado o sustituido

(si es necesario)?
Hay suficiente aglutinante para aceite

y producto de limpieza disponible?
24
Se han cambiado las juntas?
Hay suficiente espacio disponible para

el cambio de aceite?
25
Se han vuelto a cerrar los puntos de purga de

aire y de vaciado abiertos?
Se han tomado y almacenado muestras de

aceite (aceite usado y fresco)?
26
Se ha(n) eliminado la(s) causa(s) de fugas

(ver punto 10)?
Est disponible y se est utilizando la

indumentaria de proteccin
(gafas, guantes, etc.)?
27
Se ha examinado visualmente el aceite

fresco?
Cambio de aceite por tcnicos cualificados?
28
Orificio(s) de carga de aceite abierto(s)?
Se han ledo las instrucciones

de mantenimiento de los fabricantes
del engranaje y/o de la instalacin
de alimentacin de aceite?
29
Se ha introducido aceite fresco a travs de un

filtro hasta la marca en el punto de control de
nivel de aceite?
10
Se han protocolizado eventuales fugas en la

entrada y/o salida despus de un control
visual?
30
Orificio de carga de aceite cerrado?
11
Aceite usado a una temperatura de entre 30 y

50 C y accionamiento conectado?
31
Accionamiento puesto en marcha

brevemente (aprox. 10 minutos)?
12
Accionamiento parado y asegurado contra

una nueva puesta en marcha?
32
Nivel de aceite comprobado (al cabo de un

tiempo de reposo mn. de 15 minutos)?
13
Orificio de purga de aire abierto?
33
Aceite rellenado o evacuado hasta el nivel

correcto (si es necesario)?
14
Recipiente colector colocado debajo

de la salida de aceite?
34
Protocolo de cambio de aceite rellenado

completamente?
15
Salida abierta con cuidado?
35
Muestra del aceite usado comprobada?
Atencin: Peligro de quemaduras!

16
Aceite usado evacuado por completo?
36
Aceite usado eliminado correctamente?
17
Grupos secundarios, cavidades para aceite

y tuberas vaciados (si existen)?
37
Muestra del nuevo aceite de servicio extrada

al cabo de aprox. 5 horas y almacenada
(para el control en caso de cambio de la clase
de aceite)?
18
Aceite derramado aglutinado inmediatamente

con un material apropiado?
38
Material aglutinante y trapos de limpieza

eliminados correctamente?
19
Aceite usado examinado y protocolizado?
39
Accionamiento puesto nuevamente en

servicio?
20
Engranaje y otros grupos limpiados a fondo?
40
Filtro comprobado y limpiado o sustituido

(al cabo de una semana como mximo de
funcionamiento)?
BA 7300 es 09/2012
19 / 21
258
4.
Hoja de documentacin para el cambio de aceite
Tabla 7:
Protocolo para la primera carga de aceite y la carga de aceite en caso de cambio de aceite
Protocolo para la primera carga de aceite y la carga de aceite

en caso de cambio de aceite
Instalacin: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engranaje: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fecha: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Horas de funcionamiento: . . . . . . . . .
ltimo cambio de aceite . . . . . . . . . . .
Aceite a utilizar segn la placa

de caractersticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cantidad segn la placa

de caractersticas: . . . . . . . . . . . . . . . .
Estado antes del cambio de aceite

Denominacin del aceite: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nivel de llenado del aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engranaje / instalacin
de alimentacin de aceite estancos?
no
Filtro sucio?
no
Temperatura de servicio: . . . . . . . . . . C
Otras anomalas: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.......................................................................................................
Aceite usado
Identificacin de la muestra de aceite usado: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nmero de laboratorio: . . . . . . . . . . . .
Cantidad: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Resultado del control visual del aceite: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Engranaje / instalacin de alimentacin de aceite

Depsitos?
no
Aceite fresco
Denominacin del aceite: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Denominacin de la muestra de aceite fresco: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Finura
del filtro: . . . . . . . . . m
Cantidad
cargada: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
filtrado durante
la carga?
no

El engranaje y/o la instalacin de alimentacin de aceite han sido aclarados antes de la carga de aceite fresco?
s
con . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
no
Anomalas (si procede): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

.......................................................................................................
Denominacin de la muestra de aceite de servicio
tomada al cabo de 5 horas: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Autor del protocolo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Departamento: . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fecha: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Firma:
BA 7300 es 09/2012
20 / 21
259
Service & Support:
Lubricants:
Siemens AG
Industry Sector
Mechanical Drives
46395 Bocholt
GERMANY
Siemens AG 2012
260
Frenos de fuerza centrfuga

FLENDER FB
Tamaos 180 y 208
BA 3000 es 06/2012
FLENDER couplings
261
Frenos de fuerza centrfuga

FLENDER FB
Tamaos 180 y 208
BA 3000 es 06/2012
2 / 22
262
Datos tcnicos
Indicaciones
Montaje
Puesta en servicio
y funcionamiento
Fallos, causas
y remedios
Mantenimiento
y reparaciones
Stock de piezas
de recambio

o "manual".

NOTA!
BA 3000 es 06/2012
3 / 22
263

Marcas

instrucciones deben observarse el concepto de advertencia.
BA 3000 es 06/2012
4 / 22
264
ndice
1.
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.1
1.2
1.3
Par de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Velocidad en vaco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Datos geomtricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
6
7
2.
Indicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.1
Instrucciones de seguridad e indicaciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.
Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3.1
3.1.1
3.1.2
3.1.3
3.1.4
3.2
Colocacin de la unidad centrfuga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montaje con una unidad centrfuga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje con una unidad centrfuga y un anillo de obturacin de eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje con dos unidades centrfugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Montaje con dos unidades centrfugas y un anillo de obturacin de eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asignacin de los pares de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
10
11
12
13
14
4.
Puesta en servicio y funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
5.
14
5.1
5.2
5.2.1
Posibles causas de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Uso no conforme al destino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Frecuentes errores en la eleccin del freno de fuerza centrfuga
y/o del tamao del freno de fuerza centrfuga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Frecuentes errores en el montaje del freno de fuerza centrfuga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Frecuentes errores en el mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15
15
6.
16
6.1
6.2
Intervalos de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cambiar la unidad centrfuga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16
17
7.
Stock de piezas de recambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
Recambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Freno de fuerza centrfuga con una unidad centrfuga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Freno de fuerza centrfuga con una unidad centrfuga y un anillo de obturacin de eje . . . . . . . . .
Freno de fuerza centrfuga con dos unidades centrfugas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Freno de fuerza centrfuga con dos unidades centrfugas y un anillo de obturacin de eje . . . . . .
17
18
19
20
21
5.2.2
5.2.3
BA 3000 es 06/2012
5 / 22
265
15
15
16
1.
Datos tcnicos
Los frenos de fuerza centrfuga dependen del nmero de revoluciones y del sentido de giro.
El freno de fuerza centrfuga limita, en la oscilacin de retorno de la mquina de trabajo (sentido de
funcionamiento inverso y accionamiento auxiliar conectado), el nmero de revoluciones de paso en el eje
de entrada del accionamiento auxiliar.
Disponer la pieza de leva (1) en el segundo extremo del eje de entrada del accionamiento auxiliar.
Si para el freno de fuerza centrfuga se ha creado un plano acotado, las entradas contenidas en l se tienen
que observar de forma prioritaria. Se tiene que poner a disposicin del usuario de la instalacin el plano
acotado, incluyendo cualquier otra documentacin.
Los nmeros de piezas y la designacin de las piezas se encuentran en el plano de piezas de recambio
en el captulo 7 o en el plano acotado.
1.1
Par de frenado
En el dimensionado del freno de fuerza centrfuga, el par de frenado debe ser superior al par de entrada
del engranaje auxiliar.
Par de frenado por unidad centrfuga (211):
Tamao 180:
300 Nm
Tamao 208:
500 Nm
El freno se calienta durante el proceso de frenado. Antes de iniciar un nuevo proceso de
frenado, el tambor de freno se tiene que haber enfriado a una temperatura inferior a 40 C.
1.2
Velocidad en vaco
En el dimensionado del freno de fuerza centrfuga, la velocidad en vaco debe ser superior a la velocidad
de entrada del engranaje auxiliar.
Tabla 1:
Velocidades en vaco
Tamao
Velocidad en vaco en 1/min
180
750
1000
208
750
1000
BA 3000 es 06/2012
6 / 22
266
1500
1200
1500
1800
Datos geomtricos
DFB
1.3
D3
DFG
D1
DFK
D2
DFS
FB
1)
2)
3)
B1
B1
B2
Figura 1:
4)
B3
B2
B1
B3
B4
B1
B4
Plano acotado del freno de fuerza centrfuga
1) con una unidad centrfuga

2) con una unidad centrfuga y un anillo de obturacin de eje
3) con dos unidades centrfugas
4) con dos unidades centrfugas y un anillo de obturacin de eje
Tabla 2:
Dimensiones del freno de fuerza centrfuga

D1
Tamao
1)
mx.
D2
DFK
D3
FB
DFB
Can
tidad
H7
DFS 1)
DFG
Can
tidad
H7
B1
B2
B3
B4
mm
mm
mm
mm
Can
tidad
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
180
45
65
180
225
245
12
11
M 10
10
16.5
114
20
195
208
55
100
208
260
285
14
14
M 12
10
12
140
20
259
taladrado y escariado conjuntamente con la contrapieza
BA 3000 es 06/2012
7 / 22
267
2.
Indicaciones
2.1
Instrucciones de seguridad e indicaciones generales

Toda persona que est relacionada con el montaje, manejo, mantenimiento
y reparacin del freno debe haber ledo y comprendido estas instrucciones y debe
seguirlas. La no observancia de estas instrucciones puede resultar en daos al
producto, materiales y/o personales. Los daos resultantes de la no observancia de
estas instrucciones conducen a la exclusin de responsabilidad.
Durante el transporte, el montaje y desmontaje, el manejo, as como el mantenimiento, se han de observar
las prescripciones especficas para la seguridad en el trabajo y la proteccin del medio ambiente.
En caso de utilizarse equipos elevadores y receptores de carga para el transporte,
estos deben ser adecuados para el peso del freno.
El freno debe almacenarse en seco. Se deben adoptar las medidas de conservacin suficientes.
Los forros de friccin (5) deben permanecer absolutamente libres de grasa. Se
pueden almacenar durante 6 meses como mximo.
No se permite efectuar modificaciones en el freno que vayan ms all de los trabajos descritos en estas
instrucciones.
En caso de un dao visible, no se permite el montaje y la puesta en servicio del freno.
El freno debe utilizarse exclusivamente con una carcasa adecuada conforme a las normas vigentes. Esta
prescripcin es aplicable tambin a marchas de prueba y controles del sentido de giro.
Los trabajos en el freno solo estn permitidos a mquina parada. El grupo motriz se tiene que asegurar
contra la conexin accidental. En el lugar de la puesta en marcha colocar un letrero de advertencia en el
que se pueda ver que se est trabajando en el freno.
Durante el manejo del freno llevar guantes de proteccin adecuados y gafas protectoras adecuadas
adems del eventual equipo de proteccin personal prescrito (calzado de seguridad, mono de trabajo,
casco, etc.)
Solo se pueden utilizar piezas de recambio de Siemens.
Los correspondientes frenos de fuerza centrfuga se tienen que eliminar o destinar al reciclaje conforme
a las normativas nacionales vigentes.
Todas las consultas tcnicas se han de dirigir a:
Siemens AG
Schlavenhorst 100
46395 Bocholt
Tel.:
Fax:
+49 (0)2871 / 92-0

+49 (0)2871 / 92-2596
BA 3000 es 06/2012
8 / 22
268
3.
Montaje
3.1
Colocacin de la unidad centrfuga

Antes de iniciar el montaje, el extremo de eje y el freno de fuerza centrfuga se tienen que limpiar
cuidadosamente.
Los forros de friccin (5) as como la superficie de frenado en el tambor de freno (19)
deben estar absolutamente libres de grasa.
Engrasar ligeramente los dems elementos del freno de fuerza centrfuga, as como el extremo del eje.
Antes de colocar la unidad centrfuga en el eje del engranaje, observar la posicin de
los muelles de traccin (10).
Figura 2:
1
2
Colocacin de la unidad centrfuga con vista sobre el frente del eje
Colocacin con el sentido de giro del eje hacia la derecha

Colocacin con el sentido de giro del eje hacia la izquierda
La direccin de frenado es opuesta a la direccin de funcionamiento.
BA 3000 es 06/2012
9 / 22
269
3.1.1
Montaje con una unidad centrfuga
19 9
2 4 1
10
6
11
Figura 3:
1
2
4
5
6
Plano de montage con una unidad centrfuga
Pieza de leva
Perno Elastal
Anillo de compensacin
Forro de friccin
Remache tubular
7
9
10
11
19
Palanca
Tuerca
Muelle de traccin
Remache tubular
Tambor de freno
La unidad centrfuga (compuesta de los elementos 1; 2; 4; 5; 6; 7; 9; 10 y 11) se suministra completamente

montada.
La unidad centrfuga se debe montar con ayuda de unos dispositivos adecuados, para
evitar que se daen los rodamientos del eje a causa de la fuerza de unin axial.
Comprobar la posicin de los muelles de traccin (10) (ver el punto 3.1).
El calentamiento de la pieza de leva (1) (a mx. + 50 C) facilita en su caso la colocacin.
Asegurar en sentido axial la pieza de leva (1) con un disco final o un anillo de seguridad segn la
norma DIN 471.
Deslizar el tambor de freno (19) por los forros de friccin (5) hasta hacer tope en la contrabrida, atornillarlo
en esta y fijarlo con pasadores. Observar las indicaciones acerca de los agujeros para pasadores (DFS)
en el punto 1.3.
BA 3000 es 06/2012
10 / 22
270
3.1.2
Montaje con una unidad centrfuga y un anillo de obturacin de eje
20 19 9
(100)
Figura 4:
1
2
4
5
6
7
2 4 1
10
6
11
Plano de montage con una unidad centrfuga y un anillo de obturacin de eje
Pieza de leva
Perno Elastal
Forro de friccin
Remache tubular
Palanca
9
10
11
19
20
100
Tuerca
Muelle de traccin
Remache tubular
Tambor de freno
Casquillo (no forma parte del volumen
de suministro del freno)

montada.
La unidad centrfuga se debe montar con ayuda de unos dispositivos adecuados, para
evitar que se daen los rodamientos del eje a causa de la fuerza de unin axial.
Pasar el casquillo (100) por el eje hasta hacer tope en la pieza de leva (1).
Engrasar el labio de retn del anillo de obturacin de eje (20).
Montar el anillo de obturacin de eje (20) en el tambor de freno (19). Pasar el conjunto (19; 20) por los
forros de friccin (5) hasta hacer tope en la contrabrida. Atornillar el tambor de freno (19) en la contrabrida
y fijarlo con pasadores. Observar las indicaciones acerca de los agujeros para pasadores (DFS) en el
punto 1.3.
Asegurar en sentido axial la pieza de leva (1) por medio del casquillo (100) y un disco final.
BA 3000 es 06/2012
11 / 22
271
3.1.3
Montaje con dos unidades centrfugas
19 9
21
Figura 5:
1
2
4
5
6
7
2 4 1
10
6
11
Plano de montage con dos unidades centrfugas
Pieza de leva
Perno Elastal
Forro de friccin
Remache tubular
Palanca
9
10
11
19
21
Tuerca
Muelle de traccin
Remache tubular
Tambor de freno
Anillo distanciador

montada.
Las unidades centrfugas y el anillo distanciador (21) se deben montar con ayuda de
dispositivos adecuados para evitar que se daen los rodamientos del eje a causa de
la fuerza de unin axial.
Ambas piezas de leva deben mostrar la misma posicin.
Asegurar en sentido axial las piezas de leva (1) y el anillo distanciador (21) con un disco final o un anillo
de seguridad segn la norma DIN 471.
Deslizar el tambor de freno (19) por los forros de friccin (5) hasta hacer tope en la contrabrida, atornillarlo
en esta y fijarlo con pasadores. Observar las indicaciones acerca de los agujeros para pasadores (DFS)
en el punto 1.3.
BA 3000 es 06/2012
12 / 22
272
3.1.4
Montaje con dos unidades centrfugas y un anillo de obturacin de eje
20
19 9
(100)
Figura 6:
1
2
4
5
6
7
21
2 4 1 5
10
6
11
Plano de montage con dos unidades centrfugas y un anillo de obturacin de eje
Pieza de leva
Perno Elastal
Forro de friccin
Remache tubular
Palanca
9
10
11
19
20
21
100
Tuerca
Muelle de traccin
Remache tubular
Tambor de freno
Anillo distanciador
Casquillo (no forma parte del volumen
de suministro del freno)

montada.
Las unidades centrfugas y el anillo distanciador (21) se deben montar con ayuda de
dispositivos adecuados para evitar que se daen los rodamientos del eje a causa de
la fuerza de unin axial.
Ambas unidades centrfugas deben mostrar la misma posicin.
Pasar el casquillo (100) por el eje hasta hacer tope en la pieza de leva (1).
Engrasar el labio de retn del anillo de obturacin de eje (20).
Montar el anillo de obturacin de eje (20) en el tambor de freno (19). Pasar el conjunto (19; 20) por los
forros de friccin (5) hasta hacer tope en la contrabrida. Atornillar el tambor de freno (19) en la contrabrida
y fijarlo con pasadores. Observar las indicaciones acerca de los agujeros para pasadores (DFS) en el
punto 1.3.
Asegurar en sentido axial la pieza de leva (1) con el casquillo (100) y un disco final.
BA 3000 es 06/2012
13 / 22
273
3.2
Asignacin de los pares de apriete

No se permite utilizar atornilladores de impacto.
Los pares de apriete son vlidos para tornillos con superficies sin tratar, sin o con una ligera lubricacin
(ndice de friccin = 0.14). No se permite el uso de lacas lubricantes o lubricantes que alteran el ndice
de friccin "".
Los pares de apriete indicados TA se han de observar aplicando DIN 25202 Clase de roscado "C" con una
dispersin del 5% del par de apriete indicado.
Tabla 3:
4.
Pares de apriete para la atornilladura del tambor de freno con la contrabrida
Tamao del freno
180
208
Tamao del tornillo
M10
M12
Par de apriete TA en Nm
48
84
Puesta en servicio y funcionamiento

Antes de la puesta en servicio, comprobar los pares de apriete de los tornillos de la
atornilladura entre el tambor de freno (19) y la contrabrida segn la tabla 3.
Las carcasas tienen que estar montadas (proteccin contra contacto fsico,
mnimo IP2X).
Puede que durante la puesta en servicio se produzcan estados de sobrecarga. En
caso de que se produzca la rotura del freno como consecuencia de sobrecargas, las
piezas metlicas proyectadas pueden provocar daos personales y/o materiales.
El freno de fuerza centrfuga tiene que funcionar de forma silenciosa y sin vibraciones, y el tambor de
freno (19) no se debe calentar al girar en el sentido de funcionamiento. Un comportamiento distinto se
tiene que considerar como anomala y se debe subsanar inmediatamente. En caso de anomala se debe
detener inmediatamente el accionamiento. Deben adoptarse las medidas necesarias para la reparacin,
teniendo en cuenta las normas de seguridad vigentes.
5.

Tabla 4:
Fallos, peligros y medidas

Fallos
Peligros
Bsqueda de errores segn el

punto 5.1 y el punto 5.2
y eliminacin de la causa.
Variacin del ruido; vibraciones.
El tambor de freno se calienta en

vaco (giro en el sentido de
funcionamiento).
Medidas
Proyeccin de fragmentos
Formacin de chispas
Dao del freno
Efecto de frenado reducido.

Fallo de la funcin de la instalacin
Control de todas las piezas del

freno con respecto a daos.
Sustituir partes defectuosas.
Si existen daos en elementos de
la unidad centrfuga, se tiene que
cambiar la unidad centrfuga
completa.
Para el remontaje se tienen que
seguir las instrucciones
contenidas en el captulo 3 y en el
captulo 4.
Calentamiento inadmisible del

freno.
BA 3000 es 06/2012
14 / 22
274
5.1
Posibles causas de fallos

Forros de friccin (5) desgastados y/o muelles de traccin (10) sobretensados:
Comprobar los forros de friccin (5) y los muelles de traccin (10) (ver el punto 6.1).
En caso de defecto, sustituir la unidad centrfuga completa.
Direccin de frenado no opuesto a la direccin de funcionamiento:
Comprobar los forros de friccin (5) y los muelles de traccin (10) (ver el punto 6.1).
En caso de defecto, sustituir la unidad centrfuga completa.
En el remontaje, corregir la posicin de los muelles de traccin (10) (ver el punto 3.1).
Procesos de frenado en intervalos demasiado cortos (ver el punto 1.1):
Comprobar el diseo del freno.
5.2
Uso no conforme al destino

El incumplimiento de estos avisos puede hacer estallar el freno de fuerza centrfuga.
5.2.1
5.2.2
Frecuentes errores en la eleccin del freno de fuerza centrfuga y/o del tamao del freno de fuerza
centrfuga
No se transmite informacin importante para la descripcin del accionamiento y del entorno.
Par de giro de la instalacin demasiado alto.
Velocidad de giro de la instalacin demasiado alta.
La capacidad de transmisin de la conexin entre eje y cubo no es la adecuada para las condiciones
de funcionamiento.
Frecuentes errores en el montaje del freno de fuerza centrfuga
En la colocacin en caliente de piezas de leva, los pernos Elastal ya montados se calientan de forma
inadmisible.
No se montan los seguros axiales prescritos.
Los tornillos se montan secos o engrasados.
No se han limpiado las superficies de brida de las uniones atornilladas.
La carcasa utilizada no es la apropiada.
La posicin de los muelles de traccin no es compatible con el sentido de giro.
Los forros de friccin (5) o las superficies de frenado no estn absolutamente libres de grasa.
El anillo de obturacin de eje (20) no se engrasa.
BA 3000 es 06/2012
15 / 22
275
5.2.3
Frecuentes errores en el mantenimiento
No se utilizan recambios Siemens originales.
Se utilizan recambios viejos o defectuosos.
No se tienen en cuenta los indicios de fallos (ruidos, vibraciones, etc.).
6.
6.1
Intervalos de mantenimiento
En la versin con anillo de obturacin de eje (20) reengrasar trimestralmente el labio de retn del anillo
de obturacin de eje (20).
Despus de cada dos o tres procesos de frenado (oscilacin de retorno de la mquina de trabajo)
comprobar los forros de friccin (5) y los muelles de traccin (10):
En la versin con anillo de obturacin de eje (20) retirar el seguro axial y el casquillo (100).
Desmontar el tambor de freno (19) de la tapa del engranaje.
Eliminar las partculas de abrasin de todos los elementos.
Comprobar el grosor de los forros de friccin (5).

Si el grosor de los forros de friccin pasa por debajo de 2.5 mm, sustituir la unidad
centrfuga completa.
No se permite superar la longitud lmx. de los muelles de traccin (10):

Tamao 180:
lmx. = 60 mm
Tamao 208:
lmx. = 75 mm
l0
lmx.
Figura 7:
Muelle de traccin (10)

Si la longitud de los muelles de traccin (10) supera el valor lmx., sustituir la unidad
centrfuga completa.
Examinar el tambor de freno (19) y el anillo de obturacin de eje (20) para determinar si muestran defectos.
Sustituir partes defectuosas.
Para el remontaje se tienen que seguir las instrucciones contenidas en el captulo 3 y en el captulo 4.
BA 3000 es 06/2012
16 / 22
276
6.2
Cambiar la unidad centrfuga

En la versin con anillo de obturacin de eje (20) quitar el disco final y el casquillo (100).
Desmontar el tambor de freno (19) de la contrabrida.
En la versin sin anillo de obturacin de eje (20) retirar el seguro axial en este momento.
Retirar las unidades centrfugas (111) del eje del engranaje con la ayuda de un dispositivo de extraccin
apropiado.
Para el remontaje se tienen que seguir las instrucciones contenidas en el captulo 3 y en el captulo 4.
7.
7.1
Recambios
En caso de pedido de recambios, indique los siguientes datos si fuera posible:
El nmero de pedido Siemens y la posicin
Nmero de plano de Siemens
Tamao del freno de fuerza centrfuga
Nmero de unidades centrfugas
Velocidad en vaco
Denominacin (unidad centrfuga con taladro de acabado; tambor de freno (19), anillo
distanciador (21); anillo de obturacin de eje (20) con indicacin del tamao).
BA 3000 es 06/2012
17 / 22
277
7.2
Freno de fuerza centrfuga con una unidad centrfuga
19 9
2 4 1
10
6
11
Figura 8:
Plano de piezas de repuestos del freno de fuerza centrfuga con una unidad centrfuga
Tabla 5:
Lista de piezas de repuestos del freno de fuerza centrfuga con una unidad centrfuga
Nm. de
pieza
1
19
1)
Designacin
Unidad centrfuga
1
Pieza de leva
1)
Perno Elastal
1)
1)
Forro de friccin
1)
Remache tubular
1)
Palanca
1)
Tuerca
1)
10
Muelle de traccin
1)
11
Remache tubular
1)
Tambor de freno
La unidad centrfuga (compuesta de los elementos 1; 2; 4; 5; 6; 7; 9; 10 y 11) se suministra

completamente montada. En caso de defecto, sustituir la unidad centrfuga completa.
BA 3000 es 06/2012
18 / 22
278
7.3
Freno de fuerza centrfuga con una unidad centrfuga y un anillo de obturacin de eje
20 19 9
(100)
2 4 1
10
6
11
Figura 9: Plano de piezas de repuestos del freno de fuerza centrfuga con una unidad centrfuga y un
anillo de obturacin de eje
Tabla 6:
Lista de piezas de repuestos del freno de fuerza centrfuga con una unidad centrfuga y un
Nm. de
pieza
1
Unidad centrfuga
1
Pieza de leva
1)
Perno Elastal
1)
1)
Forro de friccin
1)
Remache tubular
1)
Palanca
1)
Tuerca
1)
10
Muelle de traccin
1)
11
Remache tubular
1)
19
Tambor de freno
20
(100)
1)
Designacin
Casquillo (no forma parte del volumen de suministro del freno)

BA 3000 es 06/2012
19 / 22
279
7.4
Freno de fuerza centrfuga con dos unidades centrfugas
19 9
21
2 4 1
10
6
11
Figura 10: Plano de piezas de repuestos del freno de fuerza centrfuga con dos unidades centrfugas
Tabla 7:
Lista de piezas de repuestos del freno de fuerza centrfuga con dos unidades centrfugas
Nm. de
pieza
1
1)
Designacin
Unidad centrfuga
1
Pieza de leva
1)
Perno Elastal
1)
1)
Forro de friccin
1)
Remache tubular
1)
Palanca
1)
Tuerca
1)
10
Muelle de traccin
1)
11
Remache tubular
1)
19
Tambor de freno
21
Anillo distanciador

BA 3000 es 06/2012
20 / 22
280
7.5
Freno de fuerza centrfuga con dos unidades centrfugas y un anillo de obturacin de eje
20
19 9
(100)
2 4 1 5
21
10
6
11
Figura 11: Plano de piezas de repuestos del freno de fuerza centrfuga con dos unidades centrfugas
y un anillo de obturacin de eje
Tabla 8:
Lista de piezas de repuestos del freno de fuerza centrfuga con dos unidades centrfugas y un
Nm. de
pieza
1
Unidad centrfuga
1
Pieza de leva
1)
Perno Elastal
1)
1)
Forro de friccin
1)
Remache tubular
1)
Palanca
1)
Tuerca
1)
10
Muelle de traccin
1)
11
Remache tubular
1)
19
Tambor de freno
20
21
Anillo distanciador
(100)
1)
Designacin
Casquillo (no forma parte del volumen de suministro del freno)

BA 3000 es 06/2012
21 / 22
281
Service & Support:
Lubricants:
Siemens AG
Industry Sector
Mechanical Drives
46395 Bocholt
GERMANY
Siemens AG 2012
282
SITRANS TS
Sensores de temperatura
Termorresistencias (F6100)/termopares (F6101)
Instrucciones de servicio resumidas
Consignas generales de seguridad

Este aparato ha salido de la fbrica en perfecto estado respecto a la seguridad tcnica. Para mantenerlo en dicho estado y garantizar un servicio seguro del
aparato, es necesario respetar y tener en cuenta las indicaciones y advertencias contenidas en las presentes instrucciones.
Uso previsto
El aparato solamente se puede utilizar para los fines indicados en las presentes instrucciones.
Cualquier modificacin que el usuario lleve a cabo en el aparato y que no est expresamente mencionada en estas instrucciones ser responsabilidad del
propio usuario.
Leyes y disposiciones
La conexin, el montaje y la puesta en servicio requieren el cumplimiento de los certificados de ensayo, las disposiciones y las leyes nacionales vigentes.
En el caso de las reas con peligro de explosin se trata, por ejemplo, de lo siguiente:
IEC 60079-14 (internacional)
EN 60079-14 (antes VDE 0165, T1) (UE, Alemania)
Normativa de seguridad en el funcionamiento (Alemania)
Medidas
Para garantizar la seguridad, deben adoptarse las siguientes precauciones:
ADVERTENCIA
Tipo de proteccin antideflagrante "seguridad intrnseca"
Conecte el aparato slo a circuitos con certificacin de seguridad intrnseca. Estos circuitos elctricos tienen que cumplir los datos tcnicos indicados en la
placa de caractersticas o en los certificados y homologaciones. Si estos circuitos no cumplen lo indicado en los certificados y homologaciones, ya no
ofrecern la seguridad necesaria para la homologacin. El nivel de proteccin "ia" del aparato se reduce al nivel de proteccin "ib" cuando los circuitos
elctricos de seguridad intrnseca estn conectados con nivel de proteccin "ib".
ADVERTENCIA
Manejo de medios agresivos y peligrosos
El equipo se puede utilizar a alta presin y con medios agresivos y peligrosos. Por ello no pueden excluirse lesiones corporales graves y/o daos materiales
considerables en caso de un manejo inapropiado del equipo. Esto deber tenerse en cuenta especialmente cuando el equipo ha sido utilizado y debe ser
sustituido.
PRECAUCIN
Grupos constructivos sensibles a las descargas electrostticas
El aparato prosee grupos constructivos sensibles a las descargas electrostticas. Los grupos constructivos sensibles a las descargas electrostticas se
pueden deteriorar si se exponen a tensiones que estn muy por debajo de los lmites de percepcin del ser humano. Dichas tensiones se presentan si toca
un componente o las conexiones elctricas de un grupo constructivo sin haberse descargado previamente de electricidad electrosttica. En la mayora de los
casos, los daos producidos en un grupo constructivo provocados por una sobretensin de este tipo no sern detectados inmediatamente, sino que slo se
dejarn notar despus de un tiempo de servicio prolongado.
Se consideran personas cualificadas aquellas que estn familiarizadas con la instalacin, el montaje, la puesta en servicio y el funcionamiento del producto.
Las personas poseen las siguientes cualificaciones:
Estn autorizadas, formadas o instruidas para llevar a cabo el manejo y el mantenimiento de los aparatos y sistemas conforme al estndar en materia de
seguridad tcnica para circuitos elctricos, altas presiones y fluidos agresivos y peligrosos.
En el caso de aparatos con proteccin contra explosiones: Estn autorizadas, formadas o instruidas para efectuar trabajos en circuitos elctricos de
instalaciones con peligro de explosin.
Estn formadas o instruidas para conservar y utilizar los equipos de seguridad adecuados de acuerdo con las normas de seguridad tcnica.
Siemens 2011
A5E02228650-03 es, 07/2011
283
Descripcin
Estructura de la placa de caractersticas
Todos los equipos F610x estn marcados como mnimo con los datos del fabricante (SIEMENS) y del tipo de equipo. La placa de caractersticas de la variante
F610x-6 (proteccin contra explosiones) se encuentra en el cabezal de conexin y contiene adems los datos siguientes:

SITRANS TS
7MC9051-0FR30-1AA0
Y99
Serial No.: AZB/12345678
1xPt100 / B / 4 / 0 / +150
Siemens AG, Industry Sector

76181 Karlsruhe, Germany
Made in Croatia

Figura 1
Nombre de producto
Nmero de referencia (nmero MLFB)
Identificacin adicional de variante, opcional
Nmero de serie
Rango de medida superior

Conexin del sensor
Clase de sensor
Tipo de sensor
Lugar de fabricacin
Fabricante
Rango de medida inferior

Ejemplo de la placa de caractersticas F6100-6
Conexin sin transductor de medida

Conexin el el zcalo de cermica
Al conectar el equipo utilice las siguientes figuras como referencia. La designacin de los colores de los cables equivale a IEC 60757.
Conexin de los termmetros de los tipos F6100-x
Conexin de los termmetros de los tipos F6101-x
(termorresistencias)
(termopares)
3W
3W
7&
7&
7&
7\SH
3W
3W
5'
:+
5':+
:+
7&
97
:+
97:+
:+
%.
:+
%.:+
:+
*1
:+
*1:+
:+
%1
:+
%1:+
:+

A5E02228650-03 es, 07/2011
284
Cuadro sinptico de los sistemas de conexionado por bornes

El cliente puede minimizar las imprecisiones utilizando sistemas de de varios conductores.
Generalmente, la conexin est prevista con conexionado a 3 4 hilos a partir de la caja de bornes montada adicionalmente ( y )
Tambin es posible pedir el sistema de conexionado a 3 4 hilos a partir del cabezal de conexin ( y ). Por motivos de falta de espacio, en el
conexionado a 4 hilos slo puede utilizarse una conexin simple ()
Sistemas de conexionado por bornes
Conexionado a 3 hilos a partir de la caja de bornes

;

;
Conexionado a 4 hilos a partir de la caja de bornes
(;7
(;7
;
;
;
&DMDGHERUQHV
&DMDGHERUQHV
:+ :+
5' 5'
5' 5'
%

&OLHQWH
&OLHQWH
;
;
(;7
;
(;7

%
:+ :+
%
%
7HUPRUUHVLVWHQFLD
7HUPRUUHVLVWHQFLD
Conexionado a 2 hilos a partir del cabezal de

conexin
;
(;7
;
(;7
;
;
(;7
;
(;7
;
;
&OLHQWH
;
5' 5'
5' 5'
(;7
;
&DMDGH
ERUQHV
&DMDGHERUQHV
%

conexin
&OLHQWH
&OLHQWH
;

conexin
%
:+ :+
&DMDGHERUQHV
:+ :+
%
5' 5'
:+ :+
%
%
%
7HUPRUUHVLVWHQFLD
7HUPRUUHVLVWHQFLD
7HUPRUUHVLVWHQFLD
Conexin con transductor de medida

Al conectar el equipo utilice las siguientes figuras como referencia. La designacin de los colores de los cables equivale a IEC 60757.
Conexin de los termmetros de los tipos F6100-1, 2, 3, 4, 5, 7
Conexin de termmetros del tipo F6100-6
Tipo de transductor de medida T03 J; 4 ... 20 mA
Tipo de transductor de medida

SITRANS TH100; 4 ... 20 mA
SITRANS TH300; 4 ... 20 mA, HART
SITRANS TH400; PROFIBUS PA
SITRANS TH400; FOUNDATION Fieldbus
:+
3W
:+
3W
:+
:+


A5E02228650-03 es, 07/2011
285
Ajustar con atornilladura de apriete elstica

Procedimiento

PP
Cojinete de rodamiento
Tubo gua
Racor
Recorrido del muelle 12 mm aprox.
Punta de medicin
Atornilladura completa
Tuerca
Cabezal de conexin
Carcasa
1.
Empujar el tubo gua por el agujero de la carcasa hasta que la punta de medicin de la termorresistencia haga contacto.
2.
Atornillar la atornilladura en la carcasa hasta la pieza.
3.
Extraer la atornilladura en direccin al cabezal de conexin unos 5 mm aprox.
4.
Apretar la tuerca .
El muelle est pretensado. De este modo se garantiza un contacto permanente entre la punta de medicin y la pieza que debe medirse, p. ej. .

A5E02228650-03 es, 07/2011
286
Datos tcnicos
Sensor de temperatura
Cabezal de conexin
Grado de proteccin
IP65
Tipo
Forma J
Material
Aluminio
Prensaestopas
Tipo F610x-6
M20x1,5
Tipos F610x-1/2/3/4/5/7
M16x1,5
Piezas en contacto con el material a medir
Acero inoxidable
Tipo de sensor
Pt100; clase B, DIN EN 60751

Tipos E, J, K y T; clase 2, DIN EN 60548
Rangos de temperatura
Rango de medicin ajustado/
valores mximos de la temperatura medida
-50 C..+150 C (-122 ... +302 F)
Valores mximos para aplicaciones antideflagrantes (F610x-6)
Clase de temperatura T4 = 126 C (258 F)
Clase de temperatura T6 = 76 C (168 F)
Temperatura ambiente admisible en el cabezal de conexin

con transductor de medida incorporado
-40 C ... +85 C (-40 F ... +185 F)
sin transductor de medida
-40 C ... +100 C (-40 F ... +212 F)
Fuente de alimentacin
Tipo F610x-6
Ub = de 7,5 a 15 V DC
Tipos F610x-1/2/3/4/5/7
Ub = de 7,5 a 30 V DC
Proteccin contra explosiones slo para el tipo F610x-6
Zonas 1 y 21, vase la declaracin del fabricante.
Valores mximos de los parmetros de conexin elctrica para aplicaciones antideflagrantes (F610x-6) 1)
1)
Ui = 15 V
Ii = 100 mA
Ci = Ci sensor (700 pF/m) + (Ci cable/m) 1)
Li = Li sensor (15 H/m) + (Li cable/m) 1)
Pi = 100 mW
La capacidad y la inductancia de la lnea conectada en el sensor de temperatura deben tomarse en consideracin antes de la instalacin:
Ci = (Ci sensor + Ci cable)
Li = (Li sensor + Li cable).
Transductores de medida de temperatura

Datos detallados sobre los transductores de medida de temperatura
T03 J
Para los tipos F6100-3, 5, 7
SITRANS TH100
Para el tipo F6100-6, interfaz 4 20 mA
Vase:
SITRANS TH300
Para el tipo F6100-6, interfaz HART
SITRANS TH400
Para el tipo F6100-6, interfaz PROFIBUS

PA
Instrucciones y manuales
(http://www.siemens.com/processinstrumentation/documentation)
Vase:
Jumo (http://www.Jumo.de/)
Para el tipo F6100-6, interfaz FOUNDATION

Fieldbus

A5E02228650-03 es, 07/2011
287
Croquis acotados
Croquis acotados F610x-x
Tipo F6100-1 termorresistencia
Tipo F6101-1 termopar
Estanco al aceite hasta 2 bar
Al abrir, vigilar que no haya peligro al desairar

Atencin: no es estanco al aceite
(/
FD
):

A5E02228650-03 es, 07/2011
288

(/
FD

):

A5E02228650-03 es, 07/2011
289

(/
):
FD

Para zona 1 y zona 21 (proteccin contra explosiones)
):

A5E02228650-03 es, 07/2011
290

FD


A5E02228650-03 es, 07/2011
291
Declaracin del fabricante
Siemens AG
Industry Sector
Postfach 48 48
90026 NRNBERG
A5E02228650-03 es, 07/2011

A5E02228650, 07/2011
10
292
INSTRUCCIONES PARA EL MANEJO
Bombas de engranajes Steimel

y
equipos de bombas
Series de construccin B, BEN, SF, T
Denominacin de tipo: .........................................................................................

N de fabricacin: .................................................................................................
Gebr. Steimel GmbH & Co

Maschinenfabrik
Postfach 1565
D-53762 Hennef
Telfono (02242) 88 09 - 0 Telefax (02242) 88 09 160
Edicin: 10.12
DBA-ZP02-ES Pgina 1 de 14
293
INDICE DE MATERIAS
1
1.1
1.2
1.2.1
1.2.2
1.2.3
Generalidades
Fin de aplicacin
Datos sobre el producto
Denominacin de tipo y N de fabricacin
Hoja de caractersticas tcnicas
Empleo permitido
6
6.1
6.2
6.3
6.4
Puesta en marcha / Puesta fuera de servicio

Preparacin para la puesta en marcha
Primera puesta en marcha
Nueva puesta en marcha
2
2.1
7
7.1
7.2
7.2.1
7.2.2
7.2.3
7.2.4
7.3
7.3.1
7.3.2
7.3.3
7.3.4
7.4
Mantenimiento / reparacin
Instrucciones generales
Retn de ejes
Empaquetadura para prensaestopas
Retn frontal / anillo de obturacin
Juntas dobles
Desmontaje y volver a montar
Prescripciones fundamentales
Demontaje del grupo
Desmontaje de la bomba
Montaje de la bomba / del grupo
Piezas de repuesto
2.8
Seguridad
Caracterizacin de advertencias en las
instrucciones para el manejo
Calificacin de personal y adiestramiento
Peligros en caso de no observar las
instrucciones de seguridad
Trabajar con conciencia de la seguridad
Instrucciones de seguridad para el usuario /
manipulador
Instrucciones de seguridad en trabajos de
mantenimiento, inspeccin y montaje
Transformacin y pedido de piezas de repuesto por propia iniciativa
Formas de servicio no permitidas
Documentaciones pertinentes
3
3.1
3.2
Transporte y almacenamiento intermedio

Transporte
Almacenamiento intermedio
Fallos; causa y subsanacin
4
4.1
4.2
4.3
4.3.1
4.3.2
4.3.3
4.3.4
4.3.5
4.4
4.4.1
4.4.2
Descripcin tcnica
Descripcin general
Estructura y funcionamiento bsico
Estructura constructiva
Carcasa de bombas
Engranajes
Ejes, cojinetes y lubricacin
Retn para ejes
Accionamiento
Accesorios
Instalaciones de calefaccin y refrigeracin
5
5.1
5.2
5.3
5.3.1
5.3.2
5.4
5.5
5.5.1
5.5.2
5.5.3
5.5.4
5.5.5
5.5.6
5.6
Instalacin / montaje
Posicin de montaje
Primer emplazamiento
Elementos de accionamiento
Alineacin de acoplamientos elsticos
Proteccin de acoplamiento
Conexin elctrica
Tubera de conduccin
Lavado
Empalme de tuberas de conduccin
Empalmes adicionales
Tubera de aspiracin
Tubera de impulsin
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
Prueba de presin y control de estanqueidad
Proteccin ante cuerpos ajenos y suciedad
Edicin: 10.12
294
MANTENIMIENTO / REPARACION
- conservacin interior
- proteccin de superficie / laqueado
- peso
- instrucciones sobre controles, certificados y
aceptaciones
- fecha de extensin
en grupos de bombas tambin:
- modo de accionamiento / motor / reductor
- motor y datos de reductor
- acoplamiento / transmisin por correas
- placa base, linterna / soporte de bomba
- accesorios / Dispositivos de seguridad
- advertencias sobre certificados necesarios
- otros
1.2.3 Empleo admisible
La bomba / el grupo de bombas est concebido
slo para el mbito de aplicacin, que est expuesto en la hoja de datos tcnica de nuestra
confirmacin de pedido.
Condiciones de servicio que derivan necesitarn
nuevos acuerdos contractuales.
1 Generalidades
1.1 Fin de aplicacin
Bombas de engranaje Steimel se adaptan para el
transporte de aceites de lubricacin, aceites de
calefaccin y otros lquidos lubricantes.
Los lquidos a elevar no debern contener ningn
componente abrasivo y no atacar qumicamente a
los materiales de la bomba.
Su campo de aplicacin se extiende desde el
aceite hidrulico, pasando por la tcnica de
lubricacin, hasta llegar a la tcnica pura de
elevacin y transporte.
Condicin previa para una buena funcin, gran
seguridad en el trabajo y larga duracin, es ante
todo, un medio de transporte permanentemente
limpio y disponible para lubricar.
1.2 Datos sobre el producto
1.2.1 Denominacin de tipo y N de fabricacin
La denominacin de tipo completa deber tomarse
de la hoja de datos, si bien, de la confirmacin de
pedido.
El N de fabricacin se compone del N de pedido
y de un N de serie correlativo (por ejemplo, 94
1234-2). Est directamente marcado en la placa de
caractersticas o en la bomba.
1.2.2 Hoja de datos tcnicos
La hoja de datos tcnicos es parte componente de
nuestra confirmacin de pedido y debera contener
todos los detalles tcnicos importantes que han
sido acordados entre el comprador y el fabricante,
como por ejemplo,
- denominacin, tipo, tamao
- N de artculo
- dibujo de proyecto / hoja de dimensiones
- lista de piezas de repuesto para piezas de desgaste
- instrucciones pertinente para el manejo
- conexin de aspiracin y presin
- Materiales / materias primas
- impermeabilizacin de eje
medio de transporte
- direccin de giro
- accesorios
- tamaos de caractersticas hidrulicas, por
ejemplo, corriente de transporte, presin de servicio, nmero de revoluciones, campo de viscosidad y temperatura
en caso de necesidad, tambin:
- vlvula limitadora de presin / dispositivos de
seguridad
- posicin de montaje especial
- comportamiento de aspiracin
- campo de aplicacin o trabajo / aplicacin prevista, si bien, permitida
- nivel de presin sonora
- necesidad de energa
2 Seguridad
Estas instrucciones para el manejo contienen
instrucciones fundamentales, que debern
cumplirse en el montaje, servicio y mantenimiento.
Por tal motivo, estas instrucciones de servicio
debern leerse imprescindiblemente antes del
montaje y de la puesta en marcha por el montador,
as como por el personal especializado /
manipulador y deber estar disponible
constantemente en el lugar de aplicacin de la
mquina / instalacin.
No solamente debern observarse las
instrucciones de seguridad generales expuestas
bajo este punto principal de seguridad, sino
tambin las instrucciones de seguridad especiales
introducidas bajo los otros puntos principales,
como por ejemplo, para el uso privado.
2.1 Caracterizacin de advertencias en las
instrucciones para el manejo
Las instrucciones para la seguridad contenidas en estas
instrucciones para el manejo, que, en caso de no
observacin, podrn crear peligros para personas, estn
caracterizados con el smbolo especial
Smbolo de seguridad segn
DIN 4844-W 9
en advertencia de tensin elctrica con
Smbolo de seguridad segn
DIN 4844-W 8
En advertencias de seguridad, que, en caso

de no observacin, pueden crear
peligros para la mquina y su
funcionamiento, est puesta la
palabra
Edicin: 10.12
295
s mismo (por ejemplo, acoplamiento), no
debern retirarse de la mquina durante su
funcionamiento.
- Prdidas por fuga (por ejemplo, retn para ejes)
de materiales a transportar (por ejemplo,
explosivos, venenosos, calientes) debern
purgarse de tal manera, que no exista ningn
peligro para personas y medio ambiente. Se
debern cumplir las determinaciones legales.
- Debern excluirse peligros por energa elctrica
(Para detalles al respecto vanse, por ejemplo,
las prescripciones del VDE y de las centrales
elctricas)
2.6 Instrucciones de seguridad en trabajos de
mantenimiento, inspeccin y montaje
El usuario deber ocuparse de que todos los
trabajos de mantenimiento, inspeccin y montaje
sean ejecutados por personal de montaje
autorizado y calificado, que se haya informado
suficientemente por estudio esmerado de las
instrucciones para manejo.
Todos los trabajos en la mquina debern ejecutarse fundamentalmente en estado parado de la
misma. Tendr que cumplirse imprescindiblemente
la forma de proceder descrita en las instrucciones
de manejo para parar la mquina.
Bombas o grupos de bomba que transportan
medios peligrosos contra la salud, debern ser
descontaminados.
Directamente despus de concluir los trabajos
tendrn que volverse a colocar, si bien, poner en
funcionamiento, todos los dispositivos de
seguridad y proteccin.
Antes de la nueva puesta en marcha, tendrn que
observarse todos los puntos expuestos en el
apartado Primera puesta en marcha.
2.7 Transformacin y fabricacin de piezas de
repuesto por propia iniciativa
Transformacin o modificaciones de la mquina
sern admisibles solamente tras consulta con el
fabricante. Piezas de repuesto originales y
accesorios autorizados por el fabricante ayudan a
la seguridad. El empleo de otras piezas podr
anular la responsabilidad sobre las consecuencias
que de ello resulten.
Advertencias expuestas directamente en la

mquina, como por ejemplo:
- flecha indicadora de direccin de giro
- distintivo para conexiones fludicas
debern observarse imprescindiblemente y
mantenerse en estado completamente legible.
2.2 Calificacin de personal y adiestramiento
El personal para manejo, mantenimiento,
inspeccin y montaje tendr que mostrar la
calificacin correspondiente para estos trabajos.
Campo de responsabilidad, competencia y la
supervisin del personal tendrn que estar
reguladas exactamente por el usuario. Si el
personal no dispone de los conocimientos
necesarios, en tal caso, debern adiestrarse e
informarse al mismo para tal fin. Esto, si es
necesario, podr ejecutarse, tras pedido por el
usuario de la mquina, por el fabricante /
suministrador. Adems, por el usuario deber
asegurarse, que el contenido de las instrucciones
de servicio sean comprendidas completamente por
el personal.
2.3 Peligros en caso de no observacin de las
instrucciones de seguridad
La falta de observacin de las instrucciones de
seguridad podr tener como consecuencia tanto
peligro para personas como tambin para el medio
ambiente y mquinas. La falta de observacin de
las instrucciones de seguridad podr inducir a la
prdida de todos los derechos de indemnizacin
de daos y perjuicios.
En detalle, la falta de obeservacin podr crear,
por ejemplo, los siguientes peligros:
- fallo de funciones importantes de la mquina /
instalacin
- fallo de mtodos prescritos para el matenimiento
y conservacin
- peligro de personas por efectos elctricos,
mecnicos y qumicos
- peligro del medio ambiente por prdida de materias peligrosas
2.4 Trabajar con conciencia de la seguridad
Tendrn que ser cumplidas las normas de
seguridad expuestas en estas instrucciones para el
manejo, las normas nacionales existentes para la
prevencin contra accidentes, as como
prescripciones eventuales internas para trabajo,
servicio y seguridad del usuario.
2.8 Formas de servicio no autorizadas

La seguridad de servicio de la mquina suministrada est garantizada solamente en caso de
empleo segn determinaciones correspondiendo al
apartado 1 -generalidades- de las instrucciones
para el manejo. Los valores lmite indicados en la
hoja de datos, no debern ser sobrepasados en
ninguno de los casos.
2.5 Instrucciones de segridad para el usuario /

manipulador
- Si piezas de mquina calientes o fras inducen a
peligros, stas deberna segurarse contra contactos por parte de la propiedad.
- Proteccin contra contacto de piezas mviles por
Edicin: 10.12
296
y poner atencin en que no se deposite ni
humedad ni materiales ajenos.
3 Transporte y almacenamiento intermedio

3.1 Transporte
La bomba / el grupo de bomba se suministra en
estado completamente instalado. Aceites de
lubricacin para reductor, lquido de cierre y
robinetera se suministran embalados por
separado.
Dependiendo de la va de transporte y tamao se
embala diferentemente la bomba / el grupo de
bomba. El embalaje corresponde, si no se ha
acordado contractualmente de forma especial, a
las directrices de embalaje generales.
En el transporte del grupo completo, los cables,
como se ha expuesto, se tendrn que colocar en la
bomba y motor (no en los cncamos del motor y de
la bomba).
4 Descripcin tcnica
4.1 Descripcin general
La bomba de engranajes, como bomba de
impulsin ms montada, agradece su gran
difusin, adems de a su fcil extructura, sobre
todo a la tcnica de dentado evolvente, que
permite una fabricacin en serie a precio favorable
con gran precisin.
La mayora de las bombas de engranajes tienen
ruedas dentadas rectas. En el esfuerzo para
conseguir una mayor suavidad de marcha, se
ejecutan algunos tipos con ruedas dentadas
oblcuas o con ruedas de dientes en flecha.
4.2 Estructura y funcionamiento bsico
Correspondiendo a los mltiples campos de
aplicacin de las bombas de engranajes, hemos
desarrollado diferentes versiones de construccin.
Bombas de engranajes de baja presin para
transportar medios lquidos hasta viscosos tienen
mayormente un mayor volumen impelente y un
nmero de revoluciones ms bajo. Ms econmico
es el transporte de medios de baja viscosidad con
bombas de engranajes pequeas de rgimen
rpido.
El modo de funcionar de la bomba de ruedas
dentada exterior, resulta de los dientes que se
encuentran en intervencin. Aqu tiene lugar la
separacin en s entre cmara de aspiracin y
presin.
La rueda dentada de accionamiento / pin de
accionamiento acciona la contrarueda dentada /
contrapin, liberando los dientes que se engranan
entre s los huecos de dientes al lado posterior. En
rotacin de las ruedas dentadas que estn
circundadas por todos los lados por una carcasa o
pieza intermedia, se rellenan los huecos de dientes
por la depresin que se forma con el medio de
transporte y lo transporta por el exterior al lado
presin. Por el engranado de las ruedas dentadas
que giran opuestamente, se impulsa el medio a la
tubera de presin. La presin de transporte que
produce una bomba, se fomenta correspondiendo
a las resistencias, que se anteponen a la corriente
de transporte, en la tubera de presin. Estas
resistencias resultan por la friccin de la tubera y
los ms diferentes montajes y aparatos.La
necesidad de rendimiento crece con el aumento de
presin de transporte.
La bomba no deber trabajar nunca con
tubera de aspiracin o presin cerrada!
Los cncamos de motor son adecuados

solamentepara el peso del motor,
igualmente el cncamo de bomba solo para
el peso de la bomba. Por consiguiente, cargas
instaladas adicionalmente en el motor y bomba no
debern ser elevadas con dicho cncamo.
En el transporte debern evitarse imprescindiblemente movimientos a tirones,
choques o fuertes sacudidas al elevar o
colocar !
3.2 Almacenamiento intermedio
La bomba / el grupo de bomba deber alojarse y
recubrirse en un lugar protegido en posicin de uso
sobre una estructura de madera.
No est permitido el amontonamiento, unas
encima de otras, de bombas / grupos de
bombas pesadas.
La bomba no tiene ninguna conservacin interior.
Dado el caso, est adherida una pelcula del medio
de comprobacin en la marcha del banco de
pruebas.
Si no se ha acordado nada especial, se emplea
como medio de comprobacin un aceite mineral.
En almacenamientos intermedios por largo tiempo
recomendamos acordar contractualmente una
conservacin interior.
El estado de la bomba y su conservacin debern
controlarse como mnimo una vez por ao! En
caso de almacenamiento al exterior, la bomba / el
grupo de bomba deber cubrirse esmeradamente
Edicin: 10.12
297
aspiracin
Materiales, superficies, recubrimientos con capas

resistentes al desgaste, as como calidad del
dentado, se rigen segn la orden del cliente.
4.3.4 Retn para ejes
En versin con guarnicin de prensaestopa (P),
ste tendr que gotear durante el funcionamiento
ligeramente, para as purgar el calor por friccin.
La fuga tiene que ser recogida o purgada
controladamente con seguridad.
En versin con retn frontal (G), ste solamente
tiene prdidas de fuga ligeras o no visibles durante
el funcionamiento. Es libre de mantenimiento.
La versin con retn para ejes radial (R) tampoco
es necesrio mantenimiento.
En empaquetadura doble, como por ejemplo, en
versiones GG GR, sirve una entrada de lquido
de quench para la lubricacin y refrigeracin del
retn postcolocado.
Estas combinaciones de retenes sirven como cierre hermtico al aire en medios que reaccionan de
forma no deseada al xigeno del aire.
4.3.5 Accionamiento
La bomba tiene que accionarse por un
acoplamiento elstico exento de
vibraciones y el eje motriz no deber
someterse a fuerzas radiales o axiales!
Una eventual carga radial del pivote del eje por
correas trapezoidales, cadenas, ruedas dentadas
de accionamiento o similares, es recogido por un
cojinete radial adicional, que est alojado dentro o
fuera de la bomba. Para la concepcin de este
cojinete se debern indicar en el pedido los
parmetros en cuestin.
4.4 Accesorios
4.4.1 Vlvula limitadora de presin
Para la proteccin ante sobrecargas de la bomba
para una reaccin ocasional, breve y no
correspondiente al servicio, se puede suministrar
con una vlvula limitadora de presin, si bien,
vlvula circulatoria instalada o montada, que lleva
el medio de transporte del lado de presin al de
aspiracin. En tiempo de reaccin largo, sin
embargo, se produce un calentamiento rpido del
medio, lo que puede inducir a modificaciones no
deseadas y, entre otros, perturba la marcha
intachable de la bomba. Para altas presiones y
largos tiempo de reaccin recomendamos colocar
vlvulas de rebose en un bypass, con retroceso al
recipiente de reserva.
Una modificcin de la regulacin de la
vlvula limitadora de presin podr
realizarse solamente despus de
autorizacin previa del fabricante de bomba!
La presin final de la vlvula se encuentra de un
20 a un 30% por encima de la presin de
apertura.
presin
4.3 Estructura constructiva

4.3.1 Carcasa de bombas
La carcasa de bomba cerca las ruedas dentadas y
est equipada mayormente con una conexin de
aspiracin y de presin para las tuberas.
Segn el tipo, sta contiene tambin una vlvula
limitadora de presin, as como un lado del
alojamiento de eje de accionamiento y contraeje.
En la forma de construccin de disco o placa, las
ruedas dentadas se cercan por una denominada
pieza intermedia, que tiene la forma de una placa,
cuyo espesor corresponde aproximadamente a la
longitud de rueda dentada. El accionamiento y la
contratapa sirve para la acogida del alojamiento de
eje.
El anillo de obturacin est colocado en la tapa de
accionamiento o en una carcasa.
4.3.2 Ruedas dentadas
Los ejes de bombas estn alojados en casquillos
de cojinetes de deslizamiento. Los rodamientos
tendrn que estar bien engrasados por el medio!
A la bomba tiene que llegar siempre
lquido, sta nunca deber funcionar en
seco!
Las holguras en movimiento en las superficies
deslizantes estn concebidas de tal forma, que
constantemente se garantiza una pelcula de
lubricacin suficiente.
Cuanto ms fluido sea un medio de transporte,
ms estrechamente tendrn que mantenerse las
holguras en movimiento, para conseguir un grado
de efectividad volumtrico favorable de la bomba.
Sin embargo, esto exige tambin un medio de
transporte ms puro, para conseguir una duracin
de la bomba lo ms larga posible.
4.3.3 Ejes, cojinetes y lubricacin
Las ruedas dentadas tienen un dentado evolvente.
En bombas de transporte se emplean mayormente
ruedas dentadas rectas. En bombas para aceite de
lubricacin de marcha rpida en el mbito de
presin bajo, se prefieren ruedas dentadas
oblcuas, debido a la mayor suavidad de marcha.
Los cuerpos de rueda dentada estn unidos con el
eje por ajustes a presin, sin embargo, en parte
tambin con chavetas de ajuste. A menudo los
ejes y las ruedas dentadas estn ejecutadas como
piones.
Edicin: 10.12
298
deteriorar el eje, ruedas dentadas, alojamiento,
arandelas de tope, anillos de seguridad y similares.
5.3.1 Alineacin de acoplamientos elsticos
El grupo est correctamente alineado, cuando una
regla colocada axialmente sobre ambas mitades
de acoplamiento tiene la misma distancia sobre
toda la perifera desde el eje respectivo, teniendo
que tener aqu en cuenta, que el punto de
medicin, a la vez, tiene que ser girado
manualmente. Adems, las dos mitades de
acoplamiento tienen que tener la misma distancia
entre s en toda la perifera.
Esto tendr que comprobarse con un palpador o
calibre.
Ejemplo:
Alineacin de un acoplamiento
elstico sin
casquillo intermedio o corona
dentada.
4.4.2 Instalaciones de calefaccin y refrigeracin

Los tipos TM tienen carcasa de doble pared o
canales correspondientes, se calientan o refrigera
con un medio lquido o gaseiforme. Palpadores de
temperatura en la bomba pueden servir para la
supervisin y aseguramiento ante una conexin no
permitida del motor de accionamiento.
Los tipos TE se calientan mediante cartuchos de
calefaccin elctricos. La regulacin de
temperatura se ejecuta sin escalonamiento
mediante un regulador de aplicacin o un limitador
de temperatura de seguridad.
5. Instalacin / montaje
5.1 Posicin de montaje
La bomba, si no se ha acordado otra cosa, debera
instalarse / montarse de tal manera, que el eje
motriz y contraeje se encuentren uno sobre el otro.
En las conexiones de conductos que se
encuentran horizontalmente est garantizado de la
mejor forma, cuando al desconectar la bomba
queda una cantidad de lquido en la bomba, en lo
posible grande. Con esta muestra de lquido se
vuelve a aspirar, en condiciones normales, sin
dificultades al volver a arrancar.
5.2 Primer emplazamiento
Las bombas a pedales debern ser fijadas
solamente en bases planas, para evitar
arriostramientos.
Las bombas de bridas se colocan en un centraje
de brida exactamente elaborado.
En mquinas a acoplar deber ponerse atencin
en una alineacin esmerada. Debern emplearse
en lo posible placas base o prticos de unin rgida
a la torsin.
En grupos de bombas con una placa
base de fundicin gris se tendr que
poner atencin imprescindiblemente en
planeidad completa de la superficie de colocacin!
En superficies de colocacin no planas pueden
alinearse las placas base tambin con ayuda de
arandelas, que tendrn que estar colocadas bien
ajustadas.
5.3 Elementos de accionamiento
Vase al respecto tambin 4.3.5 Accionamiento.
- En una bomba con final de eje libre deber retirarse la proteccin de eje (dado el caso
proteccin contra corrosin, por ejemplo, con
disolventes, sin embargo, no con tela de esmeril).
- Colocar elemento de accionamiento sobre el eje
y fijarlo.
Colocar acoplamiento con ayuda de un
dispositivo de colocar. El escariado por
golpes o choques no es permitido, debido
a que con ello se pueden
La derivacin entre ambas mitades de acoplamiento no deber comprender radial y axialmente

ms de 0,3 mm.
Esto tendr que asegurarse a temperatura de
servicio y presin de afluencia existente.
5.3.2 Proteccin de acoplamiento
Segn las normas de proteccin contra accidentes,
la bomba slo deber funcionar con una proteccin
de acoplamiento. Si esta proteccin de
acoplamiento no se suministra por nosotros por
deseo expreso del cliente, tendr que colocarse
por el usuario.
5.4 Conexin elctrica
La conexin deber ejecutarse por el especialista
segn las determinaciones de seguridad vlidas. Al
respecto nos remitimos a las instrucciones para
montaje y servicio del fabricante de motor.
En los dispositivos de proteccin y regulacin nos
remitimos a las instrucciones para montaje y
servicio del fabricante del aparato.
5.5 Tuberas de conduccin
5.5.1 Lavado
Las conexiones de aspiracin y presin de la
bomba estn cerradas con cubiertas de plstico.
Los espacios interiores de la bomba contienen an
cantidades residuales de aceite de comprobacin o
dado el caso de un medio de conservacin. Si se
ha acordado contractualmente se limpian las
bombas tambin por nosotros despus de la
marcha de prueba. Estas quedan, en tal caso,
completamente libres de tales residuos.
Si la bomba tiene que ser limpiada antes de la
primera puesta en marcha, recomendamos para tal
fin, el medio de transporte o un medio neutral.
Edicin: 10.12
299
Debido al peligro de corrosin no deber
emplearse agua o lquidos con contenido de agua,
excepto en bombas de aceros especiales.
Antes de instalar la bomba en una nueva
instalacin deben limpiarse, lavarse y
soplarse esmeradamente los recipientes,
tuberas y conexiones. Despus de algn tiempo
se sueltan a menudo perlas de soldadura,
cascarilla y otras suciedades. Para evitar esto,
debern tomarse medidas correspondientes, como
por ejemplo, chorros de arena etc.
Cuerpos ajenos peligran la seguridad de
funcionamiento de la bomba y pueden
inducir a bloqueamiento o a cada total.
5.5.2 Empalme de tuberas de conduccin
La bomba no deber, en ninguno de los casos, ser
empleada como punto fijo en tuberas largas.
Tuberas largas debern interceptarse
directamente delante de la bomba y empalmarse
libres de tensin. Su peso no deber cargar la
bomba.
Dilataciones de las tuberas debido a la
temperatura tendrn que compensarse mediante
medidas adecuadas.
corriente, para la que en aceites siempre se

deber pretender un valor de 1...1,5 m/s. En caso
de una depresin mayor de 0,4 bar, el grado de
llenado de la bomba es perjudicado, lo que tiene
como consecuencia una disminucin del
rendimiento de transporte y cavitacin. La
cavitacin produce un desarrollo de ruido creciente
y a largo plazo un desgaste creciente.
Es conveniente la instalacin de un vacumetro en
la conexin de aspiracin de bomba,
especialmente para el control de depresin en el
conducto de aspiracin y para la apreciacin del
grado de suciedad de un filtro de aspiracin
eventualmente instalado.
El conducto de aspiracin tiene que ser
absolutamente hermtico!
5.5.5 Conducto de presin
La presin de servicio o transporte deber
controlarse por un manmetro instalado
directamente en la conexin de presin de bomba.
La presin de tansporte, si bien, la resistencia total
se compone de las resistencias individuales de los
consumidores, de la altura de presin geodsica y
de las resistencias de tuberas.
Las resistencias de conductos y
consumidores son dependientes de la
viscosidad. Para evitar una sobre-carga
de la bomba por presin no permitida, se
recomienda una vlvula limitadora de presin.
La velocidad de corriente en el conducto de
presin, en aceites, no debera sobrepasar 3 m/s.
Si en el conducto de aspiracin existe aire, pueden
producirse problemas de aspiracin al arrancar la
bomba cuando, por ejemplo:
- se tiene que transportar contra un sistema cerrado (vlvula de retencin cargada)
- dos bombas trabajando en paralelo estn aseguradas la una contra la otra por vlvula de
retencin
Se puede subsanar mediante desaireacin del
conducto de presin, si bien, por un pequeo
conducto de bypass (NW 4-6) delante de la vlvula
de retencin. El bypass se vuelva a llevar al
depsito.
En sistemas de lubricacin por circulacin, como
es corriente, por ejemplo, en la construccin de
reductores, se colocan filtros de limpieza en el
conducto de presin.
El volumen total del aceite de lubricacin que se
encuentra en circulacin, no deber calcularse
demasiado bajo, para que no se sobrecaliente
inadmisiblemente por frecuente trasiego por
bomba y refrigeracin insuficiente.
En caso de necesidad deber preverse un
refrigerador, si bien, un termocambiador.
5.5.3 Empalmes adicionales

Los empalmes adicionales necesarios para la
bomba, por ejemplo, para lquido de cierre, lavado
o de fuga debern tomarse en dimensin y
posicin del plan de instalacin, si bien, de tubera.
5.5.4 Conducto de aspiracin
En conducto de aspiracin corto, la dimensin
nominal deber corresponder como mnimo a la
conexin de la bomba. En caso de tubera larga
tendr que determinarse la dimensin nominal de
vez en cuando.
Las piezas de empalme en dimensiones nominales
grandes deberan ejecutarse en lo posible con un
ngulo de ampliacin delgado, para as evitar
prdidas de presin elevadas.
El rendimiento de aspiracin debera ejecutarse
fundamentalmente lo ms breve y lo ms en lnea
recta posible. La resistencia total del lado de
aspiracin no deber sobrepasar 0,4 bar en estado
de funcionamiento. En el estado de arranque por
un espacio de tiempo de aproximadamente 30 min.
(hasta la consecucin de la temperatura de
servicio) como mximo 0,65 bar.
La resistencia total se compone de la altura de
aspiracin geodsica y de la resistencia de tubera,
inclusive instalaciones eventuales. Esta se mide
como depresin mediante un vacumetro
directamente en la conexin de aspiracin de
bomba. Como parmetro adicional para el
conducto de aspiracin sirve la velocidad de
Edicin: 10.12
300
5.5.6 Prueba de presin y control de estanqueidad
Estos controles se ejecutan estticamente, antes
de que la bomba sea instalada. Para tal fin se
emplean bombas especiales para ensayar
calderas y tuberas, pero en ninguno de los casos
bombas transportadoras!
Las presiones de control se encuentran
las ms de las veces considerablemente
por encima de la presin de concepcin
de bomba, de tal manera que sta, por tal motivo,
puede sufrir daos (v.a. 5.5.1 Lavado)
5.6 Proteccin ante cuerpos ajenos y suciedad
Se diferencian dos tipos de suciedad:
continua. Mientras que una cmara de filtro est en

servicio, la otra est en reserva. Para reconocer la
suciedad creciente del filtro, stos pueden
equiparse con indicadores pticos de presin de
diferencia o contactos elctricos para un control a
distancia. En la concepcin de la unidad de filtro y
tamao de construccin, entre otros, se tendr que
considerar tambin el campo de viscosidad del
aceite de lubricacin, para lo que se debera
consultar al fabricante de filtro.
Para aceites de lubricacin, son corrientes
unidades de filtro de 25-60 m.
Los cuerpos ajenos peligran la seguridad
de funcionamiento de la bomba y pueden
inducir a bloquea-miento o caida total.
Cantidades mayores de suciedades
finsimas producen desgaste por
abrasin en las superficies de
deslizamientos y acortan la duracin de
la bomba.
1. Suciedad primaria
- Las bombas de relleno y transporte estn expuestas a cuerpos ajenos, partculas de suciedad
o pigmentos minerales, que se encuentran en el
medio transportador.
- Elementos de tubera, especialmente delante de
la bomba, pueden llevar consigo, de la
fabricacin o instalacin, partculas de suciedad
finas, virutas de metal, perlas de soldadura o
estao, medios de esmerilado y similares.
(v.a. 5.5.1 Lavado)
2. Suciedad secundaria
Las bombas de circulacin, por ejemplo, para
instalaciones de alimentacin de aceite, estn
expuestas a suciedades, que se forman
constantemente despus de la puesta en marcha
en las superficies deslizantes de las piezas de
reductor como roce o desgaste por abrasin, en
forma de partculas de metal, y son recogidas por
el aceite lubricante.
Las bombas de rueda dentada se protegen de
suciedades primarias por filtros de depuracin
basta o de laminillas, que se instalan en los
conductos de aspiracin.
Segn la finura, en estos filtros se retienen cuerpos
ajenos de diferentes tamaos.
Por suciedad y enlodamiento se obtura
poco a poco todo filtro, de tal manera,
que se impide la aspiracin de la
corriente de transporte por la bomba. Esto se nota
por un desarrollo de ruido creciente de la bomba.
( v.a. 8.4 Fallos )
Adecuado es una unidad de filtro de 0,05 hasta
0,20 mm, segn concepcin de bomba. Cuanto
mayor sea la superficie de filtro, ms largos sern
los intervalos de mantenimiento.
Las bombas de engranajes se protegen, de la
mejor manera, de suciedades secundarias
mediante filtros conmutables, si bien, filtro de
conmutacin doble, que se instalan en el conducto
de presin y estn concebidos para una filtracin
6 Puesta en marcha / puesta fuera de servicio

6.1 Preparacin para la puesta en marcha
Antes de la puesta en marcha deber controlarse
la instalacin de bomba en cuanto a su estado
reglamentario correspondiendo a todas sus
documentaciones tcnicas pertinentes.
En el accionamiento de la bomba con motor
elctrico la conexin elctrica deber ejecutarse
solamente por un especialista de electricidad.
Tendrn que estar presentes los
dispositivos para la proteccin de
personas (por ejemplo, proteccin contra
contactos para acoplamientos y correas).
6.2 Primera puesta en marcha
Antes de la primera puesta en marcha se tendr
que asegurar una suficiente entrada del medio a la
bomba!
Las bombas de engranajes son fudamentalmente
autoaspiradoras. Estas, bajo circunstancias
normales, pueden aspirar el aire que se encuentra
en el conducto de aspiracin y transportarlo al
conducto de presin. Para evitar una marcha seca
de la bomba, se recomienda, especialmente en
situaciones de aspiracin desfavorables, rellenar
tambin el conducto de aspiracin antes del
arranque con el medio de aspiracin.
Rellenar con lquido de transporte y
airear la bomba y en lo posible tambin el
conducto de aspiracin.
Deber evitarse la marcha en seco!
Para el caso que en el conducto de aspiracin o
presin se encuentren elementos de bloqueo,
stos debern ser completamente abiertos. Abrir
completamente todas conexiones adicionales
previstas, por ejemplo, para lquido de cierre o
lavado etc. y controlar flujo.
Edicin: 10.12
301
Bombas pesadas tienen mayormente arriba, en el
punto ms elevado en la carcasa, un tornillo de
cncamo para colgar un medio de carga. En
bombas pequeas puede haber aqu un tapn
roscado. Segn el tipo de construccin, el tornillo
de cncamo se encuentra en un agujero ciego
roscado o en un agujero de paso con rosca. Lo
ltimo ofrece una posibilidad para rellenar la
bomba.
Realizar control de direccin de giro.
6.4 Puesta fuera de servicio

Dependiento de la instalacin, la bomba - con
fuente de calor desconectada - debera tener un
avance suficiente, hasta que la temperatura de
lquido de transporte se haya reducido hasta tal
punto, que se evite un atascamiento de calor
dentro de la bomba.
En largo tiempo de estado parado, se deber
cerrar el elemento de cierre en el conducto de
entrada.
Cerrar tambin conexiones adicionales eventuales.
En bombas, en las que el lquido de transporte
entra en vaco, el anillo de obturacin deber ser
alimentado tambin en estado parado con lquido
de cierre.
Medios endurecedores deberan purgarse.
La bomba puede emplearse al limpiar el sistema
de tubera, en todo caso, slo brevemente con
presin de lavado baja.
El empleo como bomba de lavado deber
ser conocido al concebir la misma para
asegurar compatibilidad de materiales.
Debern evitarse altas presiones de lavado y
tiempos de funcionamiento largos con lquidos de
lavado y limpieza de mala lubricacin, debido al
peligro del agarrotamiento o comido en las
superficies deslizantes.
Toda bomba est prevista con una flecha

de direccin de giro. Al trabajr con la
bomba en el sentido de giro falso, existe el peligro
de que el anillo de obturacin se sobrecargue y
pierda su hermeticidad.
Una excepcin son las bombas, que son
adecuadas para giro a derecha e izquierda.
El control de la direccin de giro se puede ejecutar
tambin con la bomba rellena y elementos de
cierre abiertos, mediante breve conexin y desconexin del accionamiento.
Las bombas de engranajes son
impelentes forzosas.
Si la bomba transporta en un conducto de presin
cerrado, sta se sobrecarga y se rompe.
Las vlvulas limitadoras de presin protegen las
bombas de deterioros y sobrecargas ( v.a. 4.4.1
Vlvula limitadora de presin )
La funcin intachable de la bomba se puede
constatar en el desarrollo de ruido y en el
manmetro. El espacio de tiempo de conectar,
hasta el transporte, no debera sobrepasar los 30
segundos.
6.3 Nueva puesta en marcha
Aqu, en principio, se tendr que observar lo
mismo que bajo el punto 6.2 Puesta en marcha.
Despus de una larga fase de descanso, se tendr
que controlar, si an existe suficiente lquido de
transporte en la bomba para una nueva aspiracin
segura.
En medios, que pueden endurecer, se
tendr que controlar la movilidad de los
elementos interiores de la bomba
(porejemplo, girando el eje de
accionamiento).
7 Mantenimiento /reparacin
7.1 Instrucciones generales
Las bombas de engranajes Steimel, son
ampliamente libres de mantenimiento, en
condiciones de empleo normales y con medios de
lubricacin adecuados.
Se recomiendan control regular de los datos de
rendimiento. El ligamiento de aparatos de control
correspondientes, como por ejemplo, contador de
horas de servicio, manmetro, supervisor de
presin y temperatura etc., se rige segn las
necesidades y determinaciones pertinentes.
En trabajos de mantenimiento en la instalacin
completa se debern tener en cuenta los
siguientes puntos:
- Controlar todos los tornillos de apriete y conexiones en cuanto a su asiento correcto y, dado el
caso, reapretar.
- Controlar la alineacin del acoplamiento.
comprobar elatmeros en cuanto a desgaste.
- Controlar la hermeticidad de la bomba, especialmente los retenes de eje.
Una bomba fra no deber arrancarse de

repente con un medio caliente.
Para evitar agarrotamiento de la bomba
por un choque de calor, se deber llevar
lentamente a temperatura.
Edicin: 10.12
302
- Desatornillar tapa de cierre y soltar contratuerca.
- Girando el casquillo entonces accesible / tornillo
de ajuste, se puede ajustar la presin de apertura
deseada.
- Giro hacia la derecha: aumento de la
presin de apertura.
- Giro hacia la izquierda: reduccin de
la presin de apertura.
Valores normativos para la regulacin
de presin: aproximadamente un 10%
por encima de la presin de servicio del
sistema.
- Atornillar de nuevo caperuza de cierre (no olvidar
medios de empaquetadura)
7.2 Anillo de obturacin

7.2.1 Empaquetadura para prensaestopas
La lente de prensaestopa deber estar apretada
slo ligeramente, de tal manera, que la
empaquetadura durante el servicio permita una
pequea fuga, por lo que se purga el calor de
friccin.
Si despus de largo tiempo de servicio, la fuga es
demasiado alta, debern reapretarse
uniformemente las tuercas de la lente de
prensaestopas, 1/6 de giro; Seguidamente
observar la fuga. Si ya no es posible ningn
reajuste de la lente de prensaestopa, se deber
colocar un anillo de empaquetadura. Por lo regular,
no es necesario un cambio de la totalidad de la
empaquetadura.
Sin embargo, si se hiciese necesaria una
renovacin, se deber dictaminar tambin el
alojamiento del eje y el asiento de retn.
Si son visibles fuertes estras sobre el eje, ste
tendr que ser intercambiado, ya que en caso
contrario no ser posible ninguna hermetizacin
con nuevos anillos de empaquetadura.
Los puntos de choque de los anillos de
empaquetadura, si bien, cortes de anillo, se
desfasan respectivamente en aproximadamente
90 entre s. En el ltimo anillo al lado de lente, la
parte de choque deber quedar arriba.
Los anillos de empaquetadura debern torcerse
cuidadosamente axial y radialmente, hasta tal
punto, que stos pueden ser desplazados
rectamente sobre el eje.
7.2.2 Retn frontal / anillo de obturacin
radial
El mantenimiento del retn frontal es limitado en el
control de las prdidas. (Intervallo para las
inspecciones: 100h).
Se permite un ligero sudor del retn frontal. En
casos de fuertes fugas, deber sustituirse la
GLRD. A la vez deber controlarse tambin el
alojamiento de bomba.
El anillo de obturacin radial es tambin libre de
mantenimiento. En casos de falta de estanqueidad
deber sustituirse el mismo. (Intervallo para las
inspecciones: 100h).
7.2.3 Juntas dobles
En casos de juntas dobles y combinaciones de
juntas el nivel de lquido quench en el recipiente
de entrada deber ser constantemente controlado
y, dado el caso, rellenar.
7.2.4 Vlvula limitadora de presin
Si se hace necesaria una regulacin / modificacin
de la presin de apertura de la vlvula limitadora
de presin, tendrn que tenerse en cuenta los
siguientes pasos:
7.3 Demontaje y nuevo montaje

7.3.1 Prescripciones fundamentales
Antes del comienzo del desmontaje, el grupo
deber ser asegurado, de tal forma, que no pueda
ser conectado.
Los elementos de cierre en el conducto de entrada
y presin tendrn que estar cerrados. La bomba
tendr que haber asumido la temperatura
ambiente.
7.3.2 Desmontaje del grupo
1. Interrumpir entrada de corriente
2. Desmontar conexiones adicionales existentes
3. Grupo sobre placa base:
3.1. Retirar proteccin de acoplamiento
3.2. Desbornar motor soltar motor de placa base
3.3. Por avance del motor, bomba y
3.4. desacoplar motor
3.5. Soltar conexin de aspiracin y presin
3.6. Soltar bomba de la placa base
4. Grupo con soporte de bomba / linterna:
4.1. Desbornar motor
4.2. Retirar motor
4.3. Soltar conexin de aspiracin y presin
4.4. Soltar bomba del soporte de bomba / soltar
linterna
7.3.3 Desmontaje de la bomba
Al respecto sealamos a diferentes
representaciones grficas tridimensionales (en
caso de existir).
Caracterizar y enumerar la posicin de las piezas
de bomba!
1. Soltar tornillos de carcasa
2. Soltar y retirar contratapa de la carcasa sobre
2 roscas de presin mediante tornillos de cabeza hexagonal de apriete
3. Extraer de la carcasa contraeje con rueda
dentada
4. Quitar seguro de mitad de acoplamiento y
extrar con dispositivo de extraccin.
5 . Versin con empaquetadura:
5.1. Soltar prensaestopa de lente
Edicin: 10.12
303
de montaje.
Junta de anillo deslizante
vase al respecto las instrucciones especiales de
montaje y servicio
vase al respecto punto 7.2.4
7.4 Piezas de repuesto
Un almacenamiento previo de las piezas de repuesto y desgaste ms importantes en el lugar de
6. GLRD dependiente de direccin de giro:

6 1. Extraer retn de anillo deslizante
7. GLRD dependiente de direccin de giro
(Vase al respecto intrucciones de montaje y
servicio especiales)
8. Versin con cojinete de apoyo:
8.1. Soltar seguro de cojinete
9. Versin con retn del eje:
ubicacin es una condicin previa importante para

la disponibilidad de empleo de la bomba.
Por otro lado, recomendamos tomar una bomba de
reserva en almacn y en caso de necesidad enviar
la bomba desmontada a nuestra empresa para su
reparacin.
Para el pedido de piezas de repuesto est a
disposicin nuestra lista de piezas de repuesto con
vista en corte.
Asumimos una garanta solamente para las piezas
de repuesto originales suministradas por nosotros.
Advertimos expresamente, que las piezas de
repuesto y accesorios no suministrados por
nosotros, tampoco estn controlados y autorizados
por nosotros. El montaje y/o el empleo de tales
productos, por consiguiente, puede modificar, bajo
ciertas circunstancias, de forma negativa en las
caractersticas constructivas preindicadas de la
bomba, con ello, perjudicar activa y/o pasivamente
en la seguridad. Por daos que se produzcan por
el empleo de piezas de repuesto y accesorios no
originales, quedar excluda toda responsabilidad y
garanta de nuestra parte.
En pedidos de piezas de repuesto debern darse
los siguientes datos:
- N de pedido / fabrifacin
- N de pieza
- Nmero de unidades
9.1. Retirar tapa de recogida de hermetizacin

10. Extraer de la carcasa de bomba el eje de accionamiento con rueda dentada
11. En bombas con piezas de cojinete de carbono / cermica, poner atencin imprescindiblemente en desmontaje cuidadoso!
Por peligro de rotura, evtese todo tipo de violencia.
7.3.4 Montaje de la bomba / del grupo
El ensamblaje tendr que ejecutarse bajo
observacin de las reglas vlidas en construccin
de mquinas.
Las juntas tricas tendrn que controlarse en
cuanto a deterioros y, en caso necesario, sustituirlas por nuevas.
Las
juntas
planas
debern
renovarse
fundamentalmente. Para esto deber mantenerse
exactamente el espesor de la junta vieja.
Como
juntas
universales
de
elasticidad
permanente se pueden emplear, por ejemplo,
Hylomar SQ 32/M Epple 33.
Todos los residuos de juntas debern eliminarse
por completo.
El ensamblaje se ejecuta en sucesin contraria al
desmontaje.
Para empaquetadura de prensaestopa vase
punto 7.2.1
Retn de eje radial
- emplear fundamentalmente nuevos retenes de
ejes radiales
- Poner imprescindiblemente atencin en la posicin de montaje correcta
- El borde obturador del anillo nuevo no deber
estar sobre la posicin de paso.
Esto puede conseguirse por:
- sustitucin del eje casquillo del eje
- montaje con anillo distanciador
- meter a presin a diferente profundidad en el
agujero de recogida.
- el meter a presin en el agujero se ejecuta con
ayuda de un dispositivo y un punzn adecuado
para meter a presin.
- Al empujar sobre el eje, no deteriorar la falda de
obturacin por aristas agudos!
- En ejes lisos redondear chaveteros y entallas.
Los ejes colocados deben tener un achaflanado
en forma de cono, si esto no es posible, deber
emplearse un casquillo de montaje como ayuda
8 Documentaciones pertinentes
Las documentaciones pertinentes debern tomarse
de la hoja de datos tcnica, si bien, de la
confirmacin de pedido.
Edicin: 10.12
304
FALLOS; CAUSA Y SUBSANACION
Edicin: 10.12
305
FALLOS; CAUSA Y SUBSANACION
Edicin: 10.12
306
ESPAOL
Advertencias de seguridad y de puesta en marcha
para motores asncronos de baja tensin (segn
Tipo: 5AP, 6AP,C,F,16BA,7BA,7AA
las Directrices para baja tensin 73/23/CEE)

Altura del eje:
1 Generalidades
56 ... 315 mm
Los motores elctricos tienen piezas, peligrosas, bajo tensin y en

movimiento as como posiblemente superficies a alta temperatura.
Todos los trabajos de transporte, conexin, puesta en marcha y
mantenimiento peridico han de ser realizados por personal
especializado y cualificado responsable (observar VDE 0105; IEC
364). Un comportamiento inadecuado puede producir graves lesiones
y daos materiales. Es necesario respetar las normas y
disposiciones vigentes nacionales, locales y especficas de la
instalacin.
Observar el modo de equilibrado al montar el elemento de transmisin.

Si el equilibrado es con media chaveta, eliminar las partes visibles de
la chaveta que sobresalen.
En los modelos con el extremo del eje hacia abajo se recomienda un
techo de proteccin; en los modelos con el extremo del eje hacia
arriba el usuario deber prever un recubrimiento para evitar que
puedan penetrar cuerpos extraos en el ventilador.
No impedir la ventilacin! Evitar la aspiracin directa del aire
expulsado, tambin la de mquinas vecinas.
2 Utilizacin conforme
5 Conexin elctrica
Estos motores estn destinadas a instalaciones industriales. Cumplen

con las normas armonizadas de la serie EN60034 (VDE 0530). Est
prohibida su aplicacin en recintos expuestos al peligro de
explosiones (Ex) a no ser que se hayan destinado expresamente a
este efecto (observar las advertencias adicionales). Si en casos
especiales, cuando se utilizan en recintos no industriales, se imponen
exigencias de seguridad ms severas (p. ej., proteccin contra
contactos involuntarios con dedos de nio), la responsabilidad corre
a cargo del instalador.
Los motores se han diseado para temperaturas ambiente de -20C
a +40C y una altura de instalacin de hasta 1000 m.s.n.m. Es
imprescindible observar los datos en la placa de caractersticas. Las
condiciones en el lugar de emplazamiento deben coincidir con todas
las indicaciones en dicha placa.
Todos los trabajos deben ser realizados por personal cualificado en

motores parados, que han sido aislados de la red y asegurados
contra la reconexin (condenado). Esto rige tambin para los
circuitos auxiliares (p. ej. la calefaccin contra condensaciones).
Comprobar la ausencia de tensin!
Si se sobrepasan las tolerancias especificadas en EN 60034, parte
1/IEC 34-1 (tensin 5%, frecuencia 2%, forma de onda, simetra)
aumenta el calentamiento y disminuye la compatibilidad
electromagntica. Observar los datos en la placa de caractersticas
asse
como
el esquema
en la caja de
conexiones. en EN 60034, parte
Si
sobrepasan
las tolerancias
especificadas
Las conexiones
se realizarn
de forma
queforma
quede
una
1/IEC
34-1 (tensin
5%, frecuencia
2%,
de asegurada
onda, simetra)
conexin elctrica
fiable y duradera
(nada de extremos
de hilos al
aumenta
el calentamiento
y disminuye
la compatibilidad
aire); usar terminales
de cable
Unir ade
uncaractersticas
conductor de
electromagntica.
Observar
los adecuados.
datos en la placa
proteccin.
as
como el esquema en la caja de conexiones.
Los motores de baja tensin son componentes para incorporar

en mquinas segn la Directiva para mquinas 89/392/CEE.
Est prohibida la puesta en marcha hasta tanto no se haya
comprobado que el producto final cumple con dicha
Directiva (observar EN 60204-1).
Las conexiones se realizarn de forma que quede asegurada una

Pares de elctrica
apriete defiable
las conexiones
la placa
de bornes:de hilos al
conexin
y duraderaen(nada
de extremos
aire); usarterminales
de M
cable
adecuados.
un conductor
de
rosca
4 M
5 M 6 MUnir
8 aM10
M12 M16
proteccin.
Par de
0,8.. 1,8.. 2,7.. 5,5.. 9..
16.. 36..
..4la placa
..8 de..13
..1,2 ..2,5 en
..20 ..40
Pares de apriete
apriete de[Nm]
las conexiones
bornes:
3 Transporte, almacenamiento
Los daos constatados despus del suministro han de comunicarse
inmediatamente a la agencia de transporte; en caso dado habr que
impedir la puesta en marcha. Apretar fuertemente los cncamos
utilizados para el transporte. Estn diseados para soportar el peso
del motor por lo que no se ha de aadir ningn peso adicional. De ser
necesario, utilizar medios de transporte idneos (p. ej. guas de
cable).
Los seguros de transporte habrn de retirarse antes de la puesta en
marcha. Volver a utilizarlos para otros transportes. Si han de
almacenarse los motores y para evitar daos de parada de los
rodamientos, cuidar que el ambiente sea seco, libre de polvo
y con pocas vibraciones (vef 0,2 mm/s). El almacenamiento
prolongado acorta la vida til de la grasa de los rodamientos.
Antes de la puesta en marcha medir la resistencia del aislamiento. Si
el valor es 1k por voltio de la tensin asignada, secar los
devanados.
En los motores con los cojinetes de rodillos destinados para la carga
radial elevada, se pueden originar fallas de los cojinetes a causa de
tal explotacin cuando la carga radial es ms baja que la mnima. El
valor mnimo de la carga radial durante la explotacin no podr ser
inferior al 30% de la carga radial admitida. (vase el catlogo).
4 Instalacin
Cuidar que la conformacin de los cimientos, que la fijacin de las
patas y de las bridas sea ptima y que la alineacin sea exacta en el
caso de acoplamiento directo. Evitar las resonancias a la frecuencia
simple o doble de rotacin causadas por las condiciones de montaje.
Girar a mano el rotor y observar si se oyen ruidos de rozamiento
anmalos. Controlar la direccin de giro en estado desacoplado
(ver el apartado 5).
Calar o extraer los elementos de transmisin (polea, acoplamiento ...)
slo con el dispositivo adecuado (en caliente!) y cubrirlos con una
proteccin contra contactos involuntarios. Tensar las correas a los
valores prescritos (v. Catlogo, lista de datos tcnicos).
En la superficie del eje o en la placa de caractersticas est indicado
el modo de equilibrado (H = media chaveta, F = chaveta entera).
alrosca
M 4 sometidas
M 5 M 6 a Mtensin
8 M10
Distancias
aire de las partes
entreM12
elles yM16
con
relacin a tierra 5,5 mm (UN 690 V).
Par de
0,8.. 1,8.. 2,7.. 5,5.. 9..
16.. 36..
..8
..13 ..20suciedad
..40
[Nm] ..1,2 ..2,5 ..4
En la cajaapriete
de conexin
no deben haber cuerpos extraos,
ni
humedad.alLos
pasacables
quesometidas
no se necesiten,
asentre
comoelles
la caja
en
Distancias
aire
de las partes
a tensin
y con
s,
debern
sellarse
forma
relacin
a tierra
5,5demm
(UNhermtica
690 V). al polvo y al agua.
Para marcha sin elementos de transmisin, asegurar la chaveta
contra
su desprendimiento
accidental.
En la caja
de conexin no deben
haber cuerpos extraos, suciedad
Comprobar
funcionamiento
denolos
antes
la puesta
ni
humedad.el
Los
pasacables que
sefrenos
necesiten,
asde
como
la caja en
en
marcha
en
los
motores
provistos
de
los
mismos.
s, debern sellarse de forma hermtica al polvo y al agua.
Para marcha sin elementos de transmisin, asegurar la chaveta
6 Servicio
contra
su desprendimiento accidental.
Son despreciables
las vibraciones
vef 3,5
mm/sde (P
15 kW)
Comprobar
el funcionamiento
de los frenos
antes
la Npuesta
en
vef 4,5
(PN > provistos
15 kW) en
con acoplamiento.
marcha
en mm/s
los motores
de servicio
los mismos.
Si se observan divergencias durante el servicio respecto al servicio
normal,
p. ej. temperatura elevada, ruidos, vibraciones, deber
6
Servicio
desconectarse
el motor
caso de duda.
la causa
Son despreciables
lasenvibraciones
vef Indagar
3,5 mm/s
(P yen
15caso
kW)
dado
con(Pel fabricante.
fuera
de acoplamiento.
servicio,Nni durante
vef consultar
4,5 mm/s
> 15 kW) No
endejar
servicio
con
N
la
marcha
de
prueba,
los
dispositivos
de
proteccin.
Si se observan divergencias durante el servicio respecto al servicio
Limpiar los
conductos
de aireelevada,
peridicamente
hay mucha suciedad.
normal,
p. ej.
temperatura
ruidos,si vibraciones,
deber
Abrir
de tanto eneltanto
losen
orificios
deduda.
purgaIndagar
del agua
condensado.
desconectarse
motor
caso de
la de
causa
y en caso
dado consultar con el fabricante. No dejar fuera de servicio, ni durante
Losmarcha
motores
dispositivo
de reengrase
reengrasarse o se
la
desin
prueba,
los dispositivos
de debern
proteccin.
reemplazarn
los rodamientos
de acuerdo con
las mucha
indicaciones
del
Limpiar los conductos
de aire peridicamente
si hay
suciedad.
fabricante,
a en
ms
tardar
despusde
depurga
3 aos.
Abrir de tanto
tanto
losorificios
del agua de condensado.
Los rodamientos con dispositivo de reengrase se reengrasarn con
el
motor
en marcha.
Los
motores
sin dispositivo de reengrase debern reengrasarse o se
En
le caso demotores
con refrigeracin
separada,
motoventilador
reemplazarn
los rodamientos
de acuerdo
con las el
indicaciones
del
debe
estar
en
marcha
el de
funcionamiento
del motor.
fabricante, a ms
tardardurante
despus
3 aos.
Los rodamientos con dispositivo de reengrase se reengrasarn con
7 motor
Otras
el
en informaciones
marcha.
Observar
la motores
informacin
dispositivos
complementarios!
En
le caso de
consobre
refrigeracin
separada,
el motoventilador
debe estar en marcha durante el funcionamiento del motor.
7 Otras informaciones
Observar la informacin sobre dispositivos complementarios!
Guardar estas advertencias de seguridad y de puesta en marcha!
4
307
308
Motores de baja tensin SIMOTICS

GP, SD, DP, XP
1LA5/6/7/9, 1LE1, 1LG4/6, 1LP7/9, 1MA6/7, 1MB1, 1MF6/7, 1MJ6, 1PC1/3, 1PP6/7/9
Edicin
12/2012
Answers for industry.
309
310
Introduccin
Consignas de seguridad
Descripcin
Preparacin para el uso
Montaje
Conexin elctrica
Puesta en marcha
Funcionamiento
Mantenimiento
SIMOTICS
GP, SD, DP, XP
Motores de baja tensin
Repuestos
10
Eliminacin
11
Anexo
Datos tcnicos y planos
Notas
12/2012
5 610 00000 55 000
311
12
Notas jurdicas
Filosofa en la sealizacin de advertencias y peligros
Este manual contiene las informaciones necesarias para la seguridad personal as como para la prevencin de
daos materiales. Las informaciones para su seguridad personal estn resaltadas con un tringulo de advertencia;
las informaciones para evitar nicamente daos materiales no llevan dicho tringulo. De acuerdo al grado de peligro
las consignas se representan, de mayor a menor peligro, como sigue.
PELIGRO
Significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas se producir la muerte, o bien lesiones
corporales graves.
ADVERTENCIA
Significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas puede producirse la muerte o bien lesiones
corporales graves.
PRECAUCIN
Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas, pueden producirse lesiones corporales.
ATENCIN
Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas, pueden producirse daos materiales.
Si se dan varios niveles de peligro se usa siempre la consigna de seguridad ms estricta en cada caso. Si en una
consigna de seguridad con tringulo de advertencia se alarma de posibles daos personales, la misma consigna
puede contener tambin una advertencia sobre posibles daos materiales.
El producto/sistema tratado en esta documentacin slo deber ser manejado o manipulado por personal
cualificado para la tarea encomendada y observando lo indicado en la documentacin correspondiente a la misma,
particularmente las consignas de seguridad y advertencias en ella incluidas. Debido a su formacin y experiencia,
el personal cualificado est en condiciones de reconocer riesgos resultantes del manejo o manipulacin de dichos
productos/sistemas y de evitar posibles peligros.
Uso previsto o de los productos de Siemens

Considere lo siguiente:
ADVERTENCIA
Los productos de Siemens slo debern usarse para los casos de aplicacin previstos en el catlogo y la
documentacin tcnica asociada. De usarse productos y componentes de terceros, stos debern haber sido
recomendados u homologados por Siemens. El funcionamiento correcto y seguro de los productos exige que su
transporte, almacenamiento, instalacin, montaje, manejo y mantenimiento hayan sido realizados de forma
correcta. Es preciso respetar las condiciones ambientales permitidas. Tambin debern seguirse las indicaciones
y advertencias que figuran en la documentacin asociada.
Marcas registradas
Todos los nombres marcados con son marcas registradas de Siemens AG. Los restantes nombres y
designaciones contenidos en el presente documento pueden ser marcas registradas cuya utilizacin por terceros
para sus propios fines puede violar los derechos de sus titulares.
Exencin de responsabilidad
Hemos comprobado la concordancia del contenido de esta publicacin con el hardware y el software descritos. Sin
embargo, como es imposible excluir desviaciones, no podemos hacernos responsable de la plena concordancia.
El contenido de esta publicacin se revisa peridicamente; si es necesario, las posibles las correcciones se incluyen
en la siguiente edicin.
Siemens AG
Industry Sector
Postfach 48 48
90026 NRNBERG
ALEMANIA
5 610 00000 55 000

01/2013 Sujeto a cambios sin previo aviso
312
Copyright Siemens AG 2008 - 2012.

Reservados todos los derechos
ndice
1
Introduccin..................................................................................................................................................9
1.1
Acerca de estas instrucciones.......................................................................................................9
1.2
Indicaciones para el lector.............................................................................................................9
Consignas de seguridad.............................................................................................................................11
2.1
Informacin para el responsable de la instalacin......................................................................11
2.2
Las cinco reglas de seguridad.....................................................................................................11
2.3
Personal cualificado....................................................................................................................12
2.4
Manejo seguro de mquinas elctricas.......................................................................................12
2.5
Consigna de seguridad para mquinas con proteccin contra explosiones...............................13
2.6
Modelos especiales y variantes de diseo..................................................................................13
2.7
Condiciones especiales para mquinas con proteccin contra explosiones..............................13
Descripcin.................................................................................................................................................15
3.1
3.1.1
Campo de aplicacin...................................................................................................................15
Marcado CE.................................................................................................................................15
3.2
Suministro....................................................................................................................................16
3.3
Placas de caractersticas.............................................................................................................16
3.4
3.4.1
3.4.2
3.4.3
3.4.3.1
3.4.3.2
3.4.3.3
3.4.4
3.4.5
3.4.6
3.4.7
3.4.8
Diseo.........................................................................................................................................18
Versin de la mquina.................................................................................................................18
Normas........................................................................................................................................18
Refrigeracin, ventilacin............................................................................................................19
Generalidades.............................................................................................................................19
Mquinas con ventilador..............................................................................................................19
Mquinas sin ventilador (opcional)..............................................................................................21
Cojinetes......................................................................................................................................22
Equilibrado...................................................................................................................................22
Formas constructivas/tipos de instalacin...................................................................................23
Grado de proteccin....................................................................................................................25
Componentes opcionales adosables e incorporables.................................................................26
Preparacin para el uso..............................................................................................................................27

4.1
Transporte...................................................................................................................................27
4.2
Almacenamiento..........................................................................................................................28
4.3
Compatibilidad electromagntica................................................................................................29
Montaje.......................................................................................................................................................31
5.1
5.1.1
5.1.2
Colocacin...................................................................................................................................31
Consignas de seguridad relevantes............................................................................................31
Consigna de seguridad para mquinas con proteccin contra explosiones...............................31

Instrucciones de servicio, 12/2012, 5 610 00000 55 000
313
ndice
5.1.3
5.1.4
5.1.4.1
5.1.5
5.1.6
5.1.6.1
5.1.7
Colocacin de la mquina...........................................................................................................32
Refrigeracin...............................................................................................................................33
Ventilacin...................................................................................................................................33
Mquinas de forma constructiva IM B15, IM B9, IM V8 e IM V9.................................................35
Equilibrado...................................................................................................................................35
Calado y extraccin de elementos de transmisin......................................................................37
Emisin de ruidos........................................................................................................................38
5.2
5.2.1
5.2.2
Alineacin y fijacin.....................................................................................................................38
Nivelado de las superficies de apoyo..........................................................................................39
Patas de la carcasa (versin especial)........................................................................................40
Conexin elctrica......................................................................................................................................41
6.1
6.1.1
6.1.2
6.1.3
6.1.4
6.1.5
6.1.6
6.1.7
6.1.7.1
6.1.8
6.1.8.1
6.1.8.2
6.1.8.3
6.1.8.4
6.1.8.5
6.1.8.6
Conexin de la mquina..............................................................................................................41
Generalidades.............................................................................................................................41
Designaciones de bornes............................................................................................................43
Sentido de giro............................................................................................................................43
Conexin con/sin terminales de cable.........................................................................................43
Conexin con terminales de cable para mquinas para atmsferas potencialmente explosivas44
Conexin de cables alargados....................................................................................................44
Pasacables..................................................................................................................................45
Posicin de montaje de la tuerca rpida en pasacables.............................................................45
Caja de conexiones.....................................................................................................................46
Generalidades.............................................................................................................................46
Variantes.....................................................................................................................................47
Cables de conexin alargados....................................................................................................49
Conexin del sensor de temperatura/calefaccin anticondensaciones......................................50
Entrada de los cables..................................................................................................................52
Tamaos de rosca en la caja de conexiones..............................................................................53
6.2
6.2.1
6.2.2
6.2.3
Pares de apriete..........................................................................................................................55
Conexiones elctricas - Conexiones de la placa de bornes........................................................55
Pasacables..................................................................................................................................56
Caja de conexiones, escudos portacojinete, conductores de puesta a tierra, campanas de
ventiladores de chapa.................................................................................................................56
6.3
6.3.1
6.3.2
Conexin por cable......................................................................................................................57

Generalidades sobre la conexin por cable................................................................................57
Tipo de conexin por cable.........................................................................................................59
6.4
6.4.1
6.4.2
6.4.3
6.4.4
Conexin del conductor de puesta a tierra..................................................................................62

Generalidades sobre la conexin del conductor de puesta a tierra............................................62
Tipo de conexin de puesta a tierra............................................................................................63
rea de la seccin mnima del conductor de puesta a tierra.......................................................64
Tamao de tornillo del conductor de puesta a tierra...................................................................64
6.5
Acciones finales...........................................................................................................................65
6.6
6.6.1
6.6.1.1
6.6.1.2
Conexin de componentes adosables opcionales......................................................................66

Ventilador externo, sensor de velocidad, freno...........................................................................66
Montaje de frenos........................................................................................................................66
Montaje de ventilador externo.....................................................................................................67
6.7
Conexin al convertidor...............................................................................................................67

314
ndice
Puesta en marcha.......................................................................................................................................71
7.1
7.1.1
Resistencia de aislamiento..........................................................................................................71
Comprobacin de la resistencia de aislamiento..........................................................................71
7.2
Medidas previas a la puesta en marcha......................................................................................73
7.3
Conectar......................................................................................................................................75
Funcionamiento..........................................................................................................................................77
8.1
8.1.1
8.1.2
8.1.3
8.1.4
Consignas de seguridad..............................................................................................................77
Consignas de seguridad durante el funcionamiento...................................................................77
Consignas de seguridad para el funcionamiento de mquinas para atmsferas potencialmente
explosivas....................................................................................................................................79
Consignas de seguridad para la limpieza....................................................................................80
Mquinas con campana de ventilador textil ...............................................................................80
8.2
Pausas de funcionamiento..........................................................................................................80
8.3
Tablas de anomalas...................................................................................................................82
8.4
Desconexin................................................................................................................................83
8.5
8.5.1
Marcado.......................................................................................................................................84
Zona 1 con modo de proteccin Ex de IIC Gb (Envolventes antideflagrantes "d" de la mquina y
Seguridad aumentada "e" de la caja de conexiones)..................................................................84
Zona 1 con modo de proteccin Ex e IIC Gb (Seguridad aumentada "e")..................................84
Zona 1 con modo de proteccin Ex e IIC Gb (Seguridad aumentada "e")..................................85
Zona 2 con modo de proteccin Ex nA IIC Gc Antichispas.........................................................85
Zona 2 con modo de proteccin Ex nA IIB Gc Antichispas.........................................................86
Zona 21.......................................................................................................................................86
Zona 22.......................................................................................................................................87
8.5.2
8.5.3
8.5.4
8.5.5
8.5.6
8.5.7
9
Mantenimiento............................................................................................................................................89
9.1
9.1.1
9.1.2
9.1.3
Preparativos e indicaciones.........................................................................................................89
Mercado norteamericano.............................................................................................................90
Reparacin de daos en la pintura..............................................................................................90
Reparacin de daos en la pintura..............................................................................................90
9.2
9.2.1
9.2.2
9.2.3
9.2.4
Inspeccin...................................................................................................................................91
Especificaciones generales de inspeccin..................................................................................91
Componentes adosables opcionales...........................................................................................91
Primera inspeccin......................................................................................................................92
Inspeccin general......................................................................................................................92
9.3
9.3.1
9.3.2
9.3.3
9.3.4
Mantenimiento.............................................................................................................................93
Intervalos de mantenimiento.......................................................................................................93
Reengrase (opcin).....................................................................................................................94
Limpieza......................................................................................................................................95
Drenaje del agua de condensacin.............................................................................................96
9.4
9.4.1
9.4.2
9.4.2.1
9.4.2.2
9.4.3
Reparacin..................................................................................................................................96
Consignas para la reparacin......................................................................................................96
Almacenamiento..........................................................................................................................97
Representacin del cambio de cojinetes.....................................................................................98
Cambio de cojinetes en mquinas con proteccin contra explosiones.......................................98
Desmontaje.................................................................................................................................98

315
ndice
9.4.3.1
9.4.3.2
9.4.4
9.4.4.1
9.4.4.2
9.4.4.3
9.4.4.4
9.4.4.5
9.4.4.6
9.4.4.7
9.4.4.8
9.4.5
9.4.6
9.4.7
9.4.8
9.4.9
10
11
Insertos de cojinete.....................................................................................................................99
Conexiones desmontables..........................................................................................................99
Montaje......................................................................................................................................100
Montaje......................................................................................................................................100
Montaje......................................................................................................................................100
Montaje de los insertos de cojinete...........................................................................................100
Montaje de los cojinetes............................................................................................................100
Montaje del ventilador...............................................................................................................101
Montaje de la campana del ventilador.......................................................................................101
Montaje del techo protector, sensor de velocidad bajo techo protector....................................102
Otras indicaciones de montaje..................................................................................................102
Uniones roscadas......................................................................................................................102
Conexiones elctricas - Conexiones de la placa de bornes......................................................102
Pasacables................................................................................................................................103
ventiladores de chapa...............................................................................................................103
Componentes adosables opcionales.........................................................................................104
Repuestos.................................................................................................................................................107
10.1
Pedido de piezas.......................................................................................................................107
10.2
Definicin grupos de piezas......................................................................................................107
10.3
Ejemplo de pedido.....................................................................................................................108
10.4
Elementos de la mquina..........................................................................................................109
10.5
Piezas normalizadas.................................................................................................................112
Eliminacin...............................................................................................................................................115
11.1
Introduccin...............................................................................................................................115
11.2
Preparacin del desmontaje......................................................................................................115
11.3
Desarme de la mquina............................................................................................................116
11.4
Eliminacin de los componentes...............................................................................................116
Anexo........................................................................................................................................................119
A.1
Siemens Service Center............................................................................................................119
A.2
Versiones en otros idiomas en Internet.....................................................................................119
A.3
Otros documentos.....................................................................................................................120
Datos tcnicos y planos............................................................................................................................121

B.1
B.1.1
B.1.2
B.1.3
B.1.4
B.1.5
B.1.6
B.1.7
B.1.8
B.1.9
B.1.10
Dibujos en explosin.................................................................................................................121
1LA,1LP,1MA,1MF,1PP6/7/9 BG 56 ... 90L..............................................................................121
1LA,1LP,1MA,1MF,1PP6/7/9 BG 100 ... 160............................................................................122
1LA5180 ... 225.........................................................................................................................123
1MA6180 ... 200........................................................................................................................124
Caja de conexiones 1MA6180 ... 200........................................................................................125
1MJ6070 ... 200.........................................................................................................................126
Caja de conexiones 1MJ6070 ... 160........................................................................................127
Caja de conexiones 1MJ6180 ... 200 (Ex e)..............................................................................128
Caja de conexiones 1MJ6180 ... 200 (Ex d)..............................................................................129
1LE1/1MB1 BG 80 ... 160 aluminio...........................................................................................130

316
ndice
B.1.11
B.1.12
B.1.13
B.1.14
B.1.15
B.1.16
12
1LE1/1MB1 BG 100 ... 200 fundicin gris.................................................................................131

1LE1/1MB1 BG 225 ... 315 fundicin gris.................................................................................132
1LG4/6 BG 180 ... 315...............................................................................................................133
Caja de conexiones gk330, gt320, gk430, gt420......................................................................134
Caja de conexiones gk431, gt421, gt520, gt540.......................................................................135
Caja de conexiones 1LG4/6 gt620, gt640, gt791......................................................................136
Notas........................................................................................................................................................137
Glosario....................................................................................................................................................139
ndice alfabtico........................................................................................................................................143

317
318
Introduccin
1.1
Acerca de estas instrucciones

Estas instrucciones describen la mquina y le informan sobre su manejo desde el momento
de la entrega hasta la eliminacin. Conserve las instrucciones para su posterior uso.
Lea estas instrucciones de servicio antes de utilizar la mquina y obsrvelas. De este modo
garantizar un funcionamiento sin peligros ni complicaciones, as como una larga vida til de
la mquina.
Si tiene alguna propuesta para mejorar el documento, pngase en contacto con nuestro
Service Center.
Caractersticas textuales
El sistema de advertencia se explica en el reverso de la pgina de portada. Respete siempre
las consignas de seguridad contenidas en estas instrucciones.
Adems de las advertencias de obligado cumplimiento por motivos de seguridad, en estas
instrucciones hallar las siguientes caractersticas textuales:
1. Las instrucciones aparecen en forma de lista numerada. Respete el orden de pasos
especificado.
Las enumeraciones utilizan el punto de vieta.
El guin se utiliza en el segundo nivel de las enumeraciones.
Nota
Una indicacin es una informacin importante sobre el producto, sobre el manejo del
producto o sobre la parte correspondiente de la documentacin. Las notas sirven de ayuda
o proporcionan sugerencias adicionales.
1.2
Indicaciones para el lector
Explicacin de los iconos

Indicacin para las mquinas 1LE1, 1MB1, 1PC1, 1PC3

319
Introduccin
1.2 Indicaciones para el lector
Indicacin para mquinas 1LE1, 1PC1 y 1PC3 de tamao 80 y 90 con inmovilizacin
centralizada de la caja de conexiones
Indicacin para mquinas para atmsferas potencialmente explosivas

10
320
2.1
Informacin para el responsable de la instalacin

Esta mquina elctrica ha sido concebida y construida segn las pautas de la directiva
2006/95/CE ("directiva de baja tensin") y est destinada al uso en instalaciones industriales.
Si la mquina elctrica se utiliza fuera de la Comunidad Europea, tenga en cuenta la normativa
especfica del pas en el que se encuentre.
Siga las normas de seguridad y de instalacin locales y especficas del sector.
Las personas responsables de la instalacin deben garantizar lo siguiente:
Los trabajos de planificacin y configuracin, as como todas las tareas realizadas en y
con la mquina, son llevados a cabo nicamente por personal cualificado.
Las instrucciones de servicio estn siempre disponibles en todos los trabajos.
Se observan de manera consecuente los datos tcnicos y las indicaciones sobre las
condiciones fiables de montaje, conexin, ambientales y de servicio.
Se respetan las normas especficas de instalacin y seguridad, as como la normativa en
cuanto al uso de equipos de proteccin personal.
Nota
Para las tareas de planificacin, montaje, puesta en marcha y servicio tcnico, solicite la
asistencia y los servicios del centro de asistencia tcnica competente.
Los diferentes captulos de este documento contienen consignas de seguridad que es
imprescindible que cumpla para garantizar su propia seguridad, para proteger a otras
personas y para evitar daos materiales.
Tenga en cuenta las siguientes consignas de seguridad en todas las tareas realizadas en y
con la mquina.
2.2
Las cinco reglas de seguridad

Por su propia seguridad y para evitar daos materiales, cuando realice trabajos en la mquina
respete siempre las consignas relevantes para la seguridad y las cinco reglas de seguridad
siguientes segn EN 501101 "Trabajos con la tensin desconectada". Antes de comenzar a
trabajar en la mquina deber aplicar las cinco reglas de seguridad en el orden mencionado.
Cinco reglas de seguridad

1. Desconectar y aislar de alimentacin
Desconecte y asle tambin los circuitos auxiliares, p. ej., la calefaccin anticondensaciones
2. Proteger contra reconexin accidental
3. Cerciorarse de la ausencia de tensin

11
321
2.4 Manejo seguro de mquinas elctricas
4. Poner a tierra y cortocircuitar
5. Cubrir o delimitar las piezas contiguas bajo tensin
Tras finalizar los trabajos, deshaga las operaciones realizadas en orden inverso.
2.3
Todos los trabajos en la mquina solamente debe encomendarse a personal cualificado. El
trmino "personal cualificado" se refiere en esta documentacin a personas que cumplen los
siguientes requisitos:
Debido a su formacin y experiencia, estn en disposicin de reconocer los riesgos
asociados a su campo de actividad y de evitar posibles peligros.
La persona responsable correspondiente les ha encomendado la tarea de llevar a cabo
trabajos en la mquina.
2.4
Manejo seguro de mquinas elctricas

ADVERTENCIA
Piezas bajo tensin
Las mquinas elctricas estn provistas de piezas bajo tensin.
El desmontaje de las cubiertas necesarias, el uso inadecuado de la mquina, el manejo
incorrecto o un mantenimiento insuficiente pueden provocar la muerte, graves lesiones
corporales o daos materiales.
Para retirar cubiertas, siga estrictamente las normas correspondientes.
Maneje las mquinas de la manera adecuada.
Realice peridicamente el mantenimiento de la mquina.
ADVERTENCIA
Elementos rotativos
Las mquinas elctricas estn provistas de elementos rotativos peligrosos.
Realice peridicamente el mantenimiento de la mquina.
Proteja los extremos de ejes que queden accesibles.

12
322
2.7 Condiciones especiales para mquinas con proteccin contra explosiones
ADVERTENCIA
Superficies calientes
Las mquinas elctricas estn provistas de superficies calientes.
Deje que se enfre la mquina antes de realizar trabajos en ella.
2.5
Consigna de seguridad para mquinas con proteccin contra

explosiones
PRECAUCIN
Las atmsferas potencialmente explosivas son ms peligrosas, por lo que es necesario
observar muy cuidadosamente las indicaciones sealadas con
.
2.6
Modelos especiales y variantes de diseo

Nota
En caso de dudas y desviaciones se recomienda encarecidamente consultar al fabricante,
indicando la denominacin de tipo y el nmero de fabricacin (n...., ver placa de
caractersticas), o encomendar los trabajos de mantenimiento a uno de los
Siemens Service Center.
2.7
Condiciones especiales para mquinas con proteccin contra

explosiones
Condiciones especiales para el uso seguro de mquinas para atmsferas potencialmente
explosivas marcadas con X (extracto del certificado CE de tipo, punto 17).
Envolventes antideflagrantes "d"
Las juntas antideflagrantes solo deben repararse siguiendo las especificaciones constructivas
del fabricante. No se permite la reparacin de acuerdo con los valores de las tablas 1 y 2 de
EN / IEC 60079-1 .
Zona 21

13
323
2.7 Condiciones especiales para mquinas con proteccin contra explosiones
No utilice los motores si tienen una capa de polvo excesivamente gruesa.
Si se montan los motores con el extremo libre del eje hacia arriba, adose un elemento que
impida que cuerpos extraos puedan caer por las aberturas de ventilacin.
En motores con cable de conexin fijo: el extremo libre del cable debe conectarse de
acuerdo con las directrices de instalacin.

14
324
Descripcin
3.1
Campo de aplicacin
Resumen
Las mquinas trifsicas de esta gama se utilizan como accionamientos industriales. Estn
concebidas para un gran nmero de aplicaciones de accionamiento, tanto alimentadas
directamente por red como desde convertidores de frecuencia.
Se caracterizan por su alta densidad de potencia, gran robustez, larga vida til, y por su gran
fiabilidad.
Uso conforme de las mquinas

Estas mquinas estn destinadas al uso en instalaciones industriales y terciarias. Cumplen
las normas armonizadas de la serie EN / IEC 60034 (VDE 0530). Se prohbe su uso en
atmsferas potencialmente explosivas a menos que el marcado en la placa de caractersticas
lo permita expresamente. Si en un caso especial (uso en una instalacin no industrial ni
terciaria) se imponen requisitos distintos o ms rigurosos (p. ej. proteccin contra contactos
por nios), el montaje asegurar el cumplimiento de esos requisitos en el lado de la instalacin.
Nota
Directiva de mquinas
Las mquinas de baja tensin son componentes para la instalacin en mquinas en el sentido
de la Directiva de mquinas actual. Su puesta en marcha queda prohibida hasta que se haya
constatado la conformidad del producto final con dicha directiva (observar EN 60204-1 ).
3.1.1
Marcado CE
Nota
Uso de mquinas sin marcado CE
Las mquinas sin marcado
estn destinadas al funcionamiento fuera del Espacio
Econmico Europeo (EEE). No utilice mquinas sin marcado CE dentro del EEE!

15
325
Descripcin
3.3 Placas de caractersticas
3.2
Suministro
Compruebe la integridad del suministro

Los sistemas de accionamiento se componen de forma individual. Una vez recibido el
suministro, compruebe inmediatamente si su contenido coincide con lo expuesto en los
documentos que acompaan la mercanca. Siemens no se responsabiliza de daos que se
reclamen posteriormente.
Presente reclamacin por:
los daos de transporte detectados inmediatamente a la empresa que lo entreg;
defectos reconocibles/suministro incompleto inmediatamente al representante competente
de Siemens.
Las consignas de seguridad y puesta en marcha que forman parte del volumen de suministro,
as como las instrucciones de servicio opcionales, deben conservarse siempre a mano.
La placa de caractersticas opcional suelta incluida en el suministro est prevista para exponer
adicionalmente los datos de la mquina en o junto a la mquina o instalacin.
3.3
Placas de caractersticas
Placa de caractersticas
La placa de caractersticas contiene los datos de identificacin y los datos tcnicos ms
importantes. Los datos de la placa de caractersticas y los acuerdos contractuales establecen
los lmites del uso reglamentario.
Datos de la placa de caractersticas

Tabla 3-1
Posicin
Placa de caractersticas de la mquina

Descripcin
Datos generales
Posicin
Descripcin
Datos elctricos
Tipo de mquina
31
Datos elctricos
Tipo de mquina
32
Nmero de serie (incl. fecha de fabricacin,

AA.MM)
33
Tensin nominal [V]
Normas
34
Conexin del devanado
Datos adicionales (opcional)
35
Frecuencia [Hz]
Datos del cliente (opcin)
36
Potencia asignada [kW]
Pas de fabricacin
37
Intensidad asignada [A]
Sede de produccin
38
Factor de potencia [cos]

16
326
Descripcin
3.3 Placas de caractersticas
Posicin
Descripcin
Posicin
Descripcin
Nmero de identificacin del organismo de

inspeccin tcnica (opcional)
39
Velocidad asignada [1/min]
10
Prescripciones (opcional)
40
Clase de eficiencia
Datos mecnicos
41
Rendimiento
11
Tamao
42
Par [Nm] (opcional)
12
Forma constructiva
43
Potencia asignada [HP] (opcional)
13
Grado de proteccin
44
Factor de servicio (opcional)
14
Peso de la mquina [kg]
45
Corriente de arranque (opcional)
15
Clase trmica
46
Modo de funcionamiento (opcional)
16
Rango de temperatura ambiente (opcional)
47
Datos NEMA (opcional)
17
Altitud de instalacin (solo si supera los 1.000

m)
48
Calefaccin anticondensaciones (opcional)
18
Nivel de vibraciones
49
Logotipo de la empresa
19
Tamaos de cojinete
20
Datos de reengrase/prescripciones
(opcional)
21
Datos de frenado (opcional)
(7/8)
(14)
(31/43)
(12)
(11)
(4/40)
(4/10)
(13)
(15)
(16)
(31/43)
(10)
(17/18/19/41/46)
(44/45/48)
(6/41/47)
(10)
(49)

(14)
(2)
(3)
(1)
(3)
(49)
(7)
(12)
(11)
(15)
(19)
(49)
(16)
(9)
(21)

(13)
(17)

(47)
(37) (36) (38) (41 / 42)
(1)
(2)
(3)
(4)
(11)
(12)
(13)
(14)
(33) (34) (35) (36) (37) (38) (39) (40) (41)
(31)
(20)
(18)
(33)
(7)
(15)

(47)
(39) (40)
(31)
(5)
Figura 3-1
(6)
(48)
Placas de caractersticas

17
327
Descripcin
3.4 Diseo
3.4
Diseo
3.4.1
Versin de la mquina
Las mquinas de esta gama son motores asncronos trifsicos de baja tensin con extremo
de eje cilndrico y chavetero. Estn disponibles modelos de una velocidad y distintas clases
de rendimiento y de polos conmutables para varias velocidades.
En el caso de mquinas con patas (modelo IM B3), stas se encuentran atornilladas o
integradas por fundicin.
Es posible cambiar la posicin de las patas atornilladas a la carcasa de la mquina (p. ej.,
para modificar la posicin de la caja de conexiones), pero solo podr encomendar dicha tarea
a empresas autorizadas.
A continuacin, deber repasar las superficies de apoyo de las patas para que queden
niveladas y en paralelo al eje de la mquina y, si es preciso, deber suplementarlas. Repase
correctamente las superficies pintadas que presenten daos.
3.4.2
Normas
Versin de la mquina
En la placa de caractersticas encontrar las prescripciones y normas tomadas como base
para dimensionar y probar esta mquina. Las versiones de la mquina se corresponden
bsicamente con las siguientes normas:
Tabla 3-2
Normas generales aplicables
Caracterstica
Norma
Dimensionamiento y comportamiento en
funcionamiento
IEC / EN 60034-1
Mtodo para determinar las prdidas y el

rendimiento de mquinas elctricas giratorias y
ensayos
IEC / EN 60034-2-1
IEC / EN 60034-2-2
IEC / EN 60034-2-3
Grado de proteccin
IEC / EN 60034-5
Refrigeracin
IEC / EN 60034-6
Forma constructiva
IEC / EN 60034-7
Designacin de conexiones y sentido de giro
IEC / EN 60034-8
Emisin de ruidos
IEC / EN 60034-9
Comportamiento de arranque, mquinas

elctricas giratorias
IEC / EN 60034-12
Niveles de vibraciones mecnicas
IEC / EN 60034-14
Clasificacin por rendimiento de motores trifsicos IEC / EN 60034-30

con rotores de jaula de ardilla
Tensiones normalizadas IEC
IEC 60038

18
328
Descripcin
3.4 Diseo
Normas complementarias para mquinas con proteccin contra explosiones

Tabla 3-3
Normas aplicables para mquinas con proteccin contra explosiones
Caracterstica
Norma
Material elctrico para atmsferas de gas explosivas. Parte 0:

Requisitos generales
IEC / EN 60079-0

IEC / EN 60079-1

Seguridad aumentada "e"
IEC / EN 60079-7
Material elctrico para atmsferas de gas explosivas. Parte 14: IEC / EN 60079-14
Instalaciones elctricas en reas peligrosas (distintas de las
minas)
Modo de proteccin "n"
Reparacin y revisin
Atmsfera explosiva. Parte 31: Proteccin para atmsfera
pulverulenta mediante carcasa "t"
IEC / EN 60079-31
Material elctrico para uso en presencia de polvo combustible. IEC / EN 61241-1

Parte 1: Proteccin por carcasa "tD"
Material elctrico para uso en presencia de polvo combustible. IEC / EN 61241-17
Parte 17: Inspeccin y mantenimiento de instalaciones
IEC / EN 60079-17
elctricas en emplazamientos peligrosos (a excepcin de las
minas)
Directiva relativa a la aproximacin de las legislaciones de los RL94/9/EG
Estados miembros sobre los aparatos y sistemas de
proteccin para uso en atmsferas potencialmente explosivas
3.4.3
Refrigeracin, ventilacin
3.4.3.1
Generalidades
Las mquinas de esta gama son mquinas asncronas trifsicas con un circuito de
refrigeracin primario (interno) cerrado y un circuito de refrigeracin por aire secundario
abierto (refrigeracin superficial). La refrigeracin superficial vara segn la versin.
3.4.3.2
Mquinas con ventilador
Autoventilacin (estndar): tipo de refrigeracin IC 411 segn EN / IEC 60034-6

En LCA (NDE) de la carcasa del esttor est dispuesta una cubierta de ventilador para guiar
el aire externo. El aire exterior es aspirado por una serie de orificios en la cubierta del ventilador
y fluye axialmente por las aletas de refrigeracin externas de la carcasa. El rodete del

19
329
Descripcin
3.4 Diseo
ventilador que impulsa el aire de refrigeracin exterior se encuentra fijado al eje de la mquina.
Los rodetes pueden girar en ambos sentidos.
En caso de rgimen de frenado o maniobras frecuentes, as como si la velocidad de giro es
continuamente inferior a la nominal, deber comprobar el efecto refrigerante.
Las mquinas para el uso en la zona 21 y la zona 22 tienen un ventilador de metal.
Ventilacin independiente (opcional): tipo de refrigeracin IC 416 segn EN / IEC 60034-6

ADVERTENCIA
El funcionamiento de la mquina sin ventilador externo da lugar a sobrecalentamiento.
Pueden producirse lesiones corporales y daos materiales.
Nunca ponga la mquina en marcha sin ventilador externo!
Un rodete de ventilador accionado por separado (ventilacin independiente) refrigera la
mquina con independencia de su velocidad de giro. La ventilacin independiente no depende
del estado operativo de la mquina.
El rodete del ventilador que impulsa el aire de refrigeracin externo se acciona por medio de
un mdulo independiente y est encerrado en la cubierta del ventilador.

20
330
Descripcin
3.4 Diseo
3.4.3.3
Mquinas sin ventilador (opcional)
Refrigeracin superficial por conveccin libre: tipo de refrigeracin IC 410 segn EN / IEC 60034-6.
,&,&$$
Figura 3-2
IC410

21
331
Descripcin
3.4 Diseo
Refrigeracin superficial por movimiento relativo del aire de refrigeracin: tipo de refrigeracin IC 418
segn EN/IEC 60034-6.
,&,&$$
Figura 3-3
3.4.4
IC418
Cojinetes
El eje de la mquina se apoya y gua en la parte fija de la mquina nicamente mediante 2
rodamientos. Un rodamiento ejerce de cojinete fijo que transmite las fuerzas axiales y radiales
del eje giratorio a la parte fija de la mquina. El segundo rodamiento funciona como cojinete
libre y de apoyo para absorber las dilataciones trmicas dentro de la mquina y transmitir las
fuerzas radiales.
La vida til nominal (calculada) de los cojinetes segn ISO 281 es de 20 000 horas como
mnimo si se aprovechan las fuerzas radiales y axiales admitidas. No obstante, la vida til de
los cojinetes puede alargarse considerablemente si se aplican fuerzas menores (p. ej.,
funcionamiento con acoplamiento de compensacin).
Evite los acoplamientos rgidos.
Los rodamientos lubricados para toda su vida til no necesitan mantenimiento. Para los
cojinetes reengrasables, respete las indicaciones de la placa de caractersticas o de
lubricacin.
3.4.5
Equilibrado
De forma estndar, la mquina se equilibra dinmicamente con media chaveta (letra "H")
segn ISO 8821.
La calidad de equilibrado corresponde al nivel de vibraciones mecnicas "A". El nivel de
vibraciones mecnicas "B" est disponible de forma opcional o por encargo.

22
332
Descripcin
3.4 Diseo
3.4.6
Formas constructivas/tipos de instalacin
Otras posibilidades de aplicacin

En la placa de caractersticas figura la forma constructiva de la mquina correspondiente.
PRECAUCIN
Eleve las mquinas durante el transporte solamente en una posicin que concuerde con su
forma constructiva bsica.
Tabla 3-4
Forma constructiva
Cdigo de forma
constructiva bsica
Representacin grfica Otros tipos de

instalacin
IM B3 (IM 1001)
Representacin grfica
IM V5 (IM 1011)
IM V6 (IM 1031)
IM B6 (IM 1051)
IM B7 (IM 1061)
IM B8 (IM 1071)
Cdigo de forma
constructiva bsica

instalacin
IM B5 (IM 3001)
IM V1 (IM 3011)
IM V3 (IM 3031)

23
333
Descripcin
3.4 Diseo
Cdigo de forma
constructiva bsica

instalacin
IM V18 (IM 3611)
IM B14 (IM 3601)
IM V19 (IM 3631)
Cdigo de forma
constructiva bsica
IM B35 (IM 2001)

IM B34 (IM 2101)
Formas constructivas/tipo de instalacin para mquinas con proteccin contra explosiones

En la placa de caractersticas figura la forma constructiva de la mquina correspondiente.
PELIGRO
En mquinas con proteccin contra explosiones con formas constructivas con extremo de
eje hacia abajo IM V5, IM V1 o IM V18 est prescrita una versin con techo protector. Las
mquinas con proteccin contra explosiones con los diseos mecnicos IM V5, IM V1 o IM
V18 se ejecutan de fbrica con techo protector.
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia arriba, utilice una cubierta
apropiada para evitar la cada de piezas pequeas en la campana del ventilador (ver
tambin la norma IEC / EN 60079-0).
Evite que las posibles cubiertas reduzcan la circulacin del aire de refrigeracin.

24
334
Descripcin
3.4 Diseo
Tabla 3-5
Forma constructiva con techo protector

Tipos de instalacin
IM V5 (IM 1011)
IM V1 (IM 3011)
IM V18 (IM 3611)
3.4.7
Grado de proteccin
Las mquinas estn fabricadas con el grado de proteccin que se indica en la placa de
caractersticas. Pueden instalarse en atmsferas polvorientas o hmedas.
ADVERTENCIA
Tensin peligrosa
Aberturas para agua de condensacin (opcional)
La introduccin de objetos en los orificios para agua de condensacin puede daar el
devanado y producir la muerte, lesiones corporales graves y daos materiales.
Observe las siguientes indicaciones para mantener el grado de proteccin:
Desconecte la mquina de la tensin antes de abrir los orificios para el agua de
condensacin.
Cierre los orificios para el agua de condensacin (p. ej., con tapones en T) antes de poner
en marcha la mquina.
Nota
Almacenamiento
En el caso de uso o almacenamiento a la intemperie, se recomienda colocar un techo o una
cubierta adicional.
Evite la incidencia prolongada de radiacin solar intensa, lluvia, nieve, heladas o polvo.
En caso necesario, realice la consulta o el acuerdo correspondiente con los tcnicos.

25
335
Descripcin
3.4 Diseo
Condiciones ambientales
Las mquinas son aptas para zonas tropicales.
Valor orientativo para la versin estndar: 60 % de humedad relativa del aire para una
temperatura ambiente (Tamb) de 40 C.
Temperatura ambiente: -20 C a +40 C
Altitud de instalacin: 1000 m
Aire con contenido normal de oxgeno, normalmente 21 % (V/V)
En caso de condiciones ambientales diferentes, se toman como vlidos los datos indicados
en la placa de caractersticas.
Las mquinas para uso en la zona 1 (modo de proteccin Envolventes antideflagrantes "d" o
Seguridad aumentada "e") o en la zona 2 (modo de proteccin "n") estn ejecutadas con el
grado de proteccin IP55.
Las mquinas para uso en la zona 21 estn fabricadas con el grado de proteccin IP65; las
mquinas para uso en la zona 22 estn fabricadas con el grado de proteccin IP55 y pueden
utilizarse en entornos polvorientos como, p. ej., molinos, silos, fbricas de pienso de animales,
fbricas de malta, y en determinados sectores de la industria qumica.
3.4.8
Componentes opcionales adosables e incorporables

Adicionalmente al dispositivo de proteccin contra sobrecargas que acta en funcin de la
intensidad y que est instalado en los cables de conexin, se recomienda utilizar las sondas
trmicas incluidas en el devanado del esttor para supervisar la temperatura de la mquina
y proteger el devanado de posibles sobrecalentamientos.
Las mquinas cuyo devanado corra riesgo de condensacin debido a las condiciones
climticas, p. ej., mquinas paradas en entornos hmedos o mquinas sometidas a cambios
fuertes de temperatura, pueden equiparse con una calefaccin anticondensaciones.
De forma opcional, las mquinas pueden dotarse con componentes adosables adicionales en
el lado LCA/NDE (p. ej., freno, sensor de velocidad).
Componentes opcionales adosables e incorporables para mquinas con proteccin contra explosiones
Si existen fuentes de calor o de fro externas, no es necesario tomar medidas adicionales si
no se superan las temperaturas del lugar de montaje. En los casos de aplicacin especiales
con fuentes de calor o de fro externas, debe examinar la repercusin sobre las temperaturas
mximas en superficie y de empleo mediante una prueba tipo, y tomar las medidas adecuadas
en caso necesario.
Debe seleccionar los componentes adosables como el freno, la ventilacin independiente o
el emisor de impulsos de acuerdo con los requisitos de la directiva 94/9/CE.

26
336

4.1
Transporte
ADVERTENCIA
Utilizar cncamos de elevacin
La mquina debe transportarse y elevarse nicamente por las argollas de elevacin y en la
posicin correspondiente a su diseo mecnico, pues de lo contrario podra volcar o
deslizarse en el aparato elevador.
Existe peligro de muerte, lesiones graves o daos materiales.
Utilice todas las argollas de elevacin presentes en la mquina.
Apriete a fondo las argollas de elevacin que vayan enroscadas.
Enrosque los cncamos hasta su superficie de apoyo.
Si es necesario, utilice elementos auxiliares de elevacin y transporte adecuados y con
la capacidad suficiente, como eslingas planas (EN 1492-1) y correas de amarre o estiba
(EN 12195-2).
ADVERTENCIA
Transporte suspendido
En el caso de elevacin o transporte con varios auxiliares, dos cables o eslingas deben poder
soportar todo el peso.
Utilice para el transporte y la instalacin otros medios auxiliares adecuados.
Asegure contra deslizamiento los medios de transporte y elevacin.
Retirar cualquier posible seguro de transporte antes de la puesta en marcha y guardarlo o

anularlo. Si ms adelante se realiza otro transporte, volver a utilizarlo o activarlo.
La mquina se embalar de acuerdo al tipo de transporte y a su tamao. A menos que en el
contrato se especifique lo contrario, el embalaje cumplir las directrices de embalaje de las
ISPM (normas internacionales para las medidas de proteccin de plantas).
Se deben observar los smbolos que aparezcan en el embalaje. Tienen el siguiente significado:
arriba
Frgil
Proteger
de la
humedad

Proteger
del calor
Centro de
gravedad
Prohibidos
ganchos
manuales
Eslingar
aqu
27
337

4.2 Almacenamiento
4.2
Almacenamiento
Almacenamiento al aire libre

Elija un lugar de almacenamiento a prueba de inundaciones, sin vibraciones y seco. Antes de
almacenar, repare los daos en el embalaje si ello es necesario para el almacenamiento
correcto. Coloque las mquinas, los equipos y las cajas sobre paletas, vigas o cimientos para
garantizar la proteccin contra la humedad del suelo. Evite que se produzca un hundimiento
en la tierra. No obstaculice la circulacin del aire por debajo de la mercanca almacenada.
Las cubiertas o toldos para la proteccin contra la intemperie no deben tocar la superficie del
material almacenado. Asegure una circulacin suficiente del aire mediante maderas
distanciadoras insertadas.
ATENCIN
Tome las precauciones adecuadas en caso de condiciones climticas extremas, como
atmsferas con sal o atmsferas hmedas con polvo.
Almacenamiento en el interior
Los almacenes deben proteger frente a las condiciones atmosfricas extremas. Deben estar
secos, a prueba de heladas, libres de polvo, vibraciones y choques y bien ventilados.
Superficies metlicas desnudas

Las superficies de ajuste desnudas (extremos de eje, superficies de bridas, bordes de
centrado) deben protegerse durante el transporte con un producto anticorrosin no
permanente (< 6 meses). En caso de almacenamiento ms prolongado, tome las oportunas
medidas de proteccin anticorrosin.
Orificio para el agua de condensacin

Purgue el agua de condensacin segn las condiciones ambientales abriendo los orificios
existentes a tal efecto, como muy tarde cada 6 meses.
Tiempo de almacenamiento
Gire los ejes 1 vez al ao para evitar las marcas indelebles debidas a la inmovilidad. En caso
de almacenamiento prolongado se acorta la duracin del uso de la grasa de los cojinetes
(envejecimiento).
Cojinetes abiertos
En caso de cojinetes abiertos, p. ej. 1Z, compruebe el estado de la grasa en caso de
almacenamiento superior a 12 meses.
En caso de que en la revisin se viera que ha desaparecido o se ha ensuciado la grasa,
cmbiela (la penetracin de agua de condensacin modifica la consistencia de la grasa).

28
338

4.3 Compatibilidad electromagntica
Cojinetes cerrados
En caso de cojinetes cerrados, sustituya los cojinetes LA y LCA tras 48 meses de
almacenamiento.
4.3
Compatibilidad electromagntica
Nota
Si el par presenta fuertes irregularidades (p. ej., accionamiento de un compresor de mbolo),
se fuerza en la mquina una corriente no senoidal cuyos armnicos podran contaminar
indebidamente la red y, por consiguiente, provocar la propagacin de perturbaciones no
permitidas.
Nota
Convertidor
Si el motor es alimentado por un convertidor, segn la ejecucin de ste (modelo,
desparasitaje, fabricante) se emiten perturbaciones de diversa intensidad.
Impida que se rebasen los valores lmite segn EN / IEC 61000-6-3 en el sistema de
accionamiento, compuesto por mquina y convertidor.
Es imprescindible observar las indicaciones sobre compatibilidad electromagntica que
facilite el fabricante del convertidor.
Si se conecta elctricamente un cable de alimentacin apantallado a la caja metlica de
conexiones de la mquina cubriendo una superficie amplia (con pasacables de metal), el
apantallamiento tendr la mxima eficacia.
En mquinas con sensores incorporados (p. ej., termistores) el convertidor puede inducir
perturbaciones en el cable al sensor.
Las mquinas en construccin cerrada (IP55 y superior), si se usan para los fines
especificados y se utilizan conectadas a la red de suministro elctrico con las caractersticas
estipuladas por la euronorma EN 50160, cumplen los requisitos de la Directiva actual de
Compatibilidad Electromagntica.
Inmunidad a perturbaciones
Las mquinas cumplen por principio los requisitos de inmunidad a perturbaciones segn la
norma EN / IEC 61000-6-2 . En mquinas con sensores incorporados (p. ej., termistores PTC),
el usuario debe procurar por su cuenta la suficiente inmunidad a perturbaciones eligiendo un
cable al sensor (dado el caso, con apantallamiento, conexionado como en el cable de
alimentacin) y un rel de proteccin (aparato de evaluacin) adecuados.
Si una mquina alimentada por convertidor funciona a una velocidad mayor a la asignada,
debe observar las velocidades lmite mecnicas (Safe Operating Speed EN / IEC 60034-1).

29
339
340
Montaje
5.1
Colocacin
5.1.1
Consignas de seguridad relevantes

ADVERTENCIA
Las mquinas elctricas estn provistas de superficies calientes.
Deje que se enfre la mquina antes de realizar trabajos en ella.
No dejar las piezas (cables, etc.) sobre la carcasa de la mquina!
ATENCIN
Antes de la puesta en marcha, compruebe que,
mediante los procedimientos adecuados (p. ej. desacoplando la mquina accionada), sea
correcto el sentido de giro de la mquina ajustado por el cliente;
no se hayan dejado piezas sensibles al calor (cables, etc.) sobre la carcasa de la mquina;
los orificios del agua de condensacin siempre estn dispuestos en el punto ms bajo
del motor.
Nota
Tenga en cuenta los datos tcnicos que figuran en las placas fijadas a la carcasa de la
mquina!
5.1.2
Consigna de seguridad para mquinas con proteccin contra explosiones

PRECAUCIN
Las atmsferas potencialmente explosivas son ms peligrosas, por lo que es necesario
observar muy cuidadosamente las indicaciones sealadas con
.

31
341
Montaje
5.1 Colocacin
5.1.3
Colocacin de la mquina
Generalidades
Nota
Tras la colocacin, apriete a fondo las argollas de elevacin que vayan enroscadas, o
retrelas.
Nota
No utilice los componentes adosables (p. ej. sensor de velocidad) como ayudas para el
izado!
En caso de disposicin vertical, utilice todas las argollas de elevacin y, dado el caso,
eslingas planas (DIN EN 1492-1) o correas de amarre o estiba (DIN EN 12195-2)
disponibles para estabilizar la posicin.
Evite que caigan cuerpos extraos en la campana del ventilador! En caso de colocacin
vertical de la mquina con el extremo del eje hacia abajo, coloque un techo protector.
Si el extremo del eje mira hacia arriba, impida la penetracin de lquidos por el eje.
Limpie con gasolina de comprobacin las superficies metlicas desnudas provistas de
anticorrosivo que sean necesarias para colocar o montar perfectamente la mquina.
No obstaculice la ventilacin! No reaspire por la entrada el aire caliente que sale de la
mquina ni de otros componentes cercanos.
Evite la incidencia prolongada de radiacin solar directa e intensa, lluvia, nieve, heladas o
polvo. Coloque un techo o una cubierta adicional en caso de uso o almacenamiento al aire
libre.
No rebase las fuerzas axiales y radiales permitidas!
Utilice las mquinas para atmsferas potencialmente explosivas solo en las
correspondientes reas segn la directiva 1999/92/EG .
Si el certificado va acompaado de una X, tenga en cuenta las condiciones especiales del
certificado CE de tipo. Condiciones especiales para mquinas con proteccin contra
explosiones (Pgina 13)
Al montar instalaciones elctricas en atmsferas potencialmente explosivas, observe la
norma EN / IEC 60079-14 y las correspondientes prescripciones del pas.
La clase de temperatura de la mquina indicada en la placa de caractersticas deber ser
igual o superior a la clase de temperatura de los gases combustibles que puedan surgir.

32
342
Montaje
5.1 Colocacin
5.1.4
Refrigeracin
5.1.4.1
Ventilacin
PRECAUCIN
Ventilacin
No obstaculice la ventilacin.
Evite que se aspire directamente el aire procedente de otros componentes cercanos.
En las mquinas de construccin vertical con entrada de aire desde arriba, evite la
penetracin de cuerpos extraos y agua por los orificios de entrada de aire.
Si el extremo del eje mira hacia arriba, impida la penetracin de lquidos por el eje.
Tabla 5-1
Conduccin del aire

Incorrecto
Correcto
[

33
343
Montaje
5.1 Colocacin
Incorrecto
Correcto
Distancia mnima "x" entre mdulos contiguos
Tabla 5-2
Distancia mnima "X" entre mdulos contiguos

Tamao
(BG)
X
mm
63 ... 71
15
80 ... 100
20
112
25
132
30
160
40
180 ... 225
45
180 ... 200 (1LG)
90
225 ... 250 (1LG, 1MA6)
100
280 ... 315
110

34
344
Montaje
5.1 Colocacin
5.1.5
Mquinas de forma constructiva IM B15, IM B9, IM V8 e IM V9
Formas constructivas especiales

PRECAUCIN
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones:
El escudo portacojinete montado en el lado de accionamiento (LA/DE) en IM B3 con anillo
distanciador integrado solamente es un seguro de transporte. Este escudo portacojinete
tiene un rtulo adhesivo de advertencia!
El anillo distanciador no posee las caractersticas de un rodamiento!
Retire el escudo portacojinete y el anillo distanciador!
Retire el seguro de transporte antes de la puesta en marcha!
Estas mquinas no poseen cojinetes propios en el eje de la mquina del lado de accionamiento
LA/DE. El eje de mquina se aloja en el eje (hueco) o en el acoplamiento de la instalacin o
mquina accionada.
Mediante el borde de centrado, la mquina se alinea respecto a carcasas, bridas o mquinas
accionadas.
Tenga en cuenta que la mquina y el eje de mquina se calientan durante el funcionamiento.
El cliente debe compensar el cambio de longitud provocado por la dilatacin trmica del eje
de la mquina mediante las medidas oportunas.
Para este fin, y para una colocacin sin juego del cojinete LCA/NDE, utilice las arandelas
elsticas suministradas.
5.1.6
Equilibrado
PRECAUCIN
Precauciones
Preste atencin a las medidas generales necesarias para la proteccin contra contacto
de los elementos de transmisin.
Utilice siempre un dispositivo adecuado para calar y extraer los elementos de transmisin.
Las chavetas solo estn aseguradas contra su desprendimiento durante el transporte. Si
pone en marcha una mquina sin elemento de transmisin, asegure la chaveta para que
no salga despedida.
Los rotores se han sometido a un equilibrado dinmico. La calidad de equilibrado corresponde
de forma estndar al nivel de vibraciones mecnicas "A" en toda la mquina. El nivel de
vibraciones mecnicas opcional "B" se indica en la placa de caractersticas.
El tipo de chaveta acordado para el equilibrado se indica generalmente en la placa de
caractersticas y de forma opcional en el extremo del eje.

35
345
Montaje
5.1 Colocacin
Marcacin:
De forma estndar, el equilibrado se realiza dinmicamente con media chaveta (letra "H")
segn ISO 8821.
La letra "F" significa equilibrado con chaveta completa (opcin).
La letra "N" significa equilibrado sin chaveta (opcin).
Las chavetas para el eje y el elemento de transmisin deben corresponder al tipo de
equilibrado correcto y estar bien montadas.
La calidad de equilibrado equivale al nivel de vibraciones mecnicas "A" en toda la mquina;
el nivel "B" es opcional, es decir, para garantizar esta calidad de equilibrado cuando se usen
elementos de transmisin ms cortos o ms largos, debe garantizarse que las chavetas
especificadas para el cubo del elemento y el eje de la mquina sean complementarias.
Nota
Compense el desajuste en el acoplamiento entre mquinas elctricas respecto a mquinas
accionadas segn ISO 10816.
Disee los cimientos segn DIN 4024.

36
346
Montaje
5.1 Colocacin
5.1.6.1
Calado y extraccin de elementos de transmisin
Extraccin de elementos de transmisin
Calado de elementos de transmisin

Nota
Para calar los elementos de transmisin (acoplamiento, rueda dentada, polea, etc.), utilice
la rosca del extremo del eje y, si es posible, caliente dichos elementos en la medida
necesaria.
Utilice para la extraccin un dispositivo adecuado.
No golpear durante el calado y la extraccin (p. ej., con martillos o similares).
No transmita al cojinete de la mquina, a travs del extremo del eje, unas fuerzas radiales
o axiales superiores a las permitidas segn el catlogo.

37
347
Montaje
5.2 Alineacin y fijacin
5.1.7
Emisin de ruidos
Nota
Para valorar los ruidos en los puestos de operador de la instalacin debe tenerse en cuenta
que, cuando las mquinas trifsicas funcionan con la potencia asignada, no se rebasa el
nivel de presin acstica ponderado A, medido segn ISO 1680, de 70 dB (A).
5.2
Alineacin y fijacin
Generalidades
Durante la alineacin y fijacin, preste atencin a lo siguiente:
Apoyo uniforme.
Buena fijacin de las patas y las bridas.
Alineacin exacta en caso de acoplamiento directo.
Limpieza de las superficies de fijacin.
Daos en la pintura, que deben repararse inmediatamente y de la manera correcta.
Presencia de anticorrosivo, que debe retirarse con gasolina de comprobacin.
Las resonancias estructurales inducidas a la frecuencia de giro y al doble de la frecuencia
de red, que deben evitarse.
Ruidos anmalos al girar el rotor a mano.
Control del sentido de giro en estado no acoplado.
Acoplamientos rgidos, que deben evitarse.
Acciones
Para compensar el desajuste radial del acoplamiento y ajustar horizontalmente la mquina
elctrica a la mquina accionada es preciso adoptar las medidas siguientes:
Posicionamiento vertical
Para el posicionamiento vertical, coloque chapas de calza delgadas debajo de las patas
de las mquinas para evitar que estas queden sometidas a tensiones mecnicas. El
nmero de chapas adicionales debe ser el menor posible; utilice por ello pocas chapas
apiladas.
Posicionamiento horizontal
Para el posicionamiento horizontal, desplace lateralmente la mquina sobre los cimientos
o bancada observando que se mantenga la alineacin axial (error angular).

38
348
Montaje
Al efectuar el posicionamiento, observe tambin que el intersticio axial en el acoplamiento
sea uniforme en todo el contorno.
Suavidad de marcha
Para un funcionamiento suave y sin oscilaciones son necesarios un diseo de los cimientos
y bancadas estable y sin vibraciones segn DIN 4024 , una alineacin exacta del
acoplamiento y un buen equilibrado del elemento de transmisin (acoplamiento, poleas,
ventilador, etc.).
Puede ser necesario realizar un equilibrado completo de la mquina con el elemento de
transmisin.
Indicaciones y criterios de evaluacin segn ISO 10816.
Fijacin con patas o bridas
Para la fijacin de la mquina con patas o bridas sobre los cimientos/bancada o en la brida
de la mquina, utilice los tamaos de rosca prescritos en EN 50347. Fije la mquina en
cuatro orificios para patas o bridas colocados formando ngulos rectos entre s. El cliente
decide la resistencia de los elementos de fijacin.
Para los elementos de fijacin hasta el tamao 160 inclusive se recomienda la clase de
resistencia 5.6 o superior, y a partir del tamao 180, la clase de resistencia 8.8 o superior.
Para las bridas de IM B14, elija la longitud de tornillo adecuada.
Nota
Cualquier cambio de las patas atornilladas a la carcasa de la mquina, p. ej., para
modificar la posicin de la caja de conexiones, deber encomendarse nicamente a
socios de instalacin autorizados.
A continuacin, repase las superficies de apoyo de las patas o inserte chapas de calza
delgadas para que queden niveladas y en paralelo al eje de la mquina a fin de evitar
tensiones mecnicas en la mquina.
5.2.1
Nivelado de las superficies de apoyo
Nivelado de la superficie de apoyo para motores convencionales

Tamao constructivo
(BG)
Nivelado
mm
132
0,10
160
0,15
180
0,20

39
349
Montaje
5.2.2
Patas de la carcasa (versin especial)

Nota
En el caso de mquinas con orificios dobles o triples en el lado LCA/NDE, respete las
dimensiones normalizadas de las patas segn la norma EN 50347 .

40
350
Conexin elctrica
6.1
Conexin de la mquina
6.1.1
Generalidades
ADVERTENCIA
Observe las siguientes consignas de seguridad antes de conectar la mquina:
Encomiende todos los trabajos en la mquina parada nicamente a personal tcnico
cualificado.
Desconecte la mquina de la tensin y asegrela contra la reconexin. Esto es aplicable
tambin a los circuitos auxiliares como, p. ej., calefaccin anticondensaciones.
Compruebe la ausencia de tensin!
Establezca una conexin segura del conductor de proteccin antes de empezar a
trabajar!
Si los valores de tensin, frecuencia, forma de onda y equilibrado de la red de
alimentacin difieren de los asignados, esto puede aumentar el calentamiento y afectar
a la compatibilidad electromagntica.
ADVERTENCIA
Red con neutro aislado
Solo se permite utilizar la mquina en una red con neutro aislado durante breves lapsos de
tiempo y con poca frecuencia, p. ej. durante un disparo a causa de un defecto (contacto a
tierra de un cable, EN 60034-1).
Tenga en cuenta lo especificado en EN / IEC 60034-1 (VDE 0530-1) para el funcionamiento

en los lmites de la zona A (5% de desviacin de tensin y 2% de desviacin de frecuencia)
y de la zona B, especialmente en lo referente al calentamiento y a la desviacin de los datos
de funcionamiento con respecto a los valores asignados de la placa de caractersticas. No
supere los lmites en ningn caso!
Realice la conexin de modo que se garantice a largo plazo una unin elctrica segura (sin
extremos de hilo salientes); utilice la dotacin de extremos de cable asignada (p. ej., terminales
de cable, punteras de cable).
Realice la conexin de la tensin de red y la disposicin del puente desmontable segn el
esquema que se encuentra en la caja de conexiones.
Seleccione los cables de conexin segn DIN VDE 0100 teniendo en cuenta la intensidad
asignada y las condiciones dependientes de la instalacin (p. ej., temperatura ambiente, tipo
de tendido, etc., segn DIN VDE 0298 o EN / IEC 602041).

41
351
Conexin elctrica
6.1 Conexin de la mquina
En los datos tcnicos se indican los siguientes datos necesarios para la conexin:
Sentido de giro.
Nmero y disposicin de las cajas de bornes.
Conexin y tipo de conexionado del devanado de la mquina.
La conexin elctrica se diferencia de la de las mquinas estndar por lo siguiente:
Debe respetarse la zona A de EN / IEC 60034-1 (VDE 0530-1) (5% de desviacin de
tensin o 2% de desviacin de frecuencia, forma de curva, equilibrado de la red) para
que el calentamiento se mantenga dentro de los lmites admisibles.
Unas desviaciones mayores con respecto a los datos asignados pueden aumentar hasta
lmites inadmisibles los calentamientos de la mquina elctrica y deben estar indicadas en
la placa de caractersticas. No rebase los lmites en ningn caso!
Proteja las mquinas con el modo de proteccin Seguridad aumentada "e" contra un
calentamiento inadmisible de acuerdo con la norma EN / IEC 60079-14 mediante un
interruptor automtico con curva de disparo que cuente con proteccin de prdida de fase
y reconocimiento de asimetras conforme a EN / IEC 60947 o bien mediante una proteccin
equivalente en todas las fases.
En las mquinas con el modo de proteccin Seguridad aumentada "e", seleccione una
proteccin trmica con curva de disparo de tal manera que el tiempo de disparo que debe
extraerse de la caracterstica del interruptor para la relacin IA/IN de la mquina que se va
a proteger no sea mayor que el tiempo de calentamiento tE de la mquina. Consulte en la
placa de caractersticas la relacin IA/IN, as como el tiempo de calentamiento tE. Ajuste la
intensidad asignada en el dispositivo de proteccin. Utilice un dispositivo de disparo segn
RL 94/9/CE.
En mquinas con el modo de proteccin Seguridad aumentada "e", el dispositivo de
proteccin debe desconectarse, con el rotor bloqueado, en el transcurso del tiempo tE
indicado para la correspondiente clase de temperatura. Proteja las mquinas elctricas
para arranque pesado (tiempo de arranque > 1,7 x tE) con una vigilancia de arranque de
acuerdo con las indicaciones del certificado CE de tipo.
Se admite una proteccin trmica para mquinas mediante vigilancia directa de
temperaturas del devanado si est certificada e indicada en la placa de caractersticas.
En mquinas con polos conmutables, para cada grado de velocidad se necesitan
dispositivos de proteccin separados que se bloqueen mutuamente. Se recomiendan
dispositivos con certificado CE de tipo.

42
352
Conexin elctrica
6.1.2
Designaciones de bornes
En las designaciones de bornes segn DIN VDE 0530 parte 8 o EN / IEC 60034-8 se aplican
las siguientes definiciones bsicas para mquinas trifsicas:
Tabla 6-1
1
Designaciones de bornes (en el ejemplo 1U1-1)

1
Nmero caracterstico para la asignacin de polos en mquinas de polos

conmutables (dentro de lo aplicable, el nmero ms bajo corresponde a una
velocidad de giro ms baja) o en casos especiales con devanado dividido.
x
Denominacin de fase (U, V, W)

x
Identificador para el inicio (1)/fin del devanado (2) o para tomas (si existe ms
de una conexin por devanado)
x
6.1.3
Explicacin
Nmero caracterstico adicional si, en caso de existir varios bornes con una
denominacin por lo dems idntica, es obligatoria la conexin de cables de
red paralelos
Sentido de giro
Por regla general las mquinas pueden funcionar con giro a derechas (horario) y a izquierdas
(antihorario).
Si los cables de red se conectan en U, V, W con la secuencia de fases L1, L2, L3, resulta giro
horario (observar el extremo del eje LA/DE, lado de accionamiento). Si se invierten dos
conexiones, se obtiene el giro a la izquierda (p. ej., L1, L2, L3 en V, U, W).
En el caso de mquinas con sentido nico de giro, dicho sentido se indica con una flecha en
la mquina, p. ej., en mquinas con ventilador axial.
6.1.4
Conexin con/sin terminales de cable

En el caso de bornes de conexin con pisacables, distribuya los conductores de forma que
queden las mismas alturas aprisionadas en ambos lados. Por ello, si se conecta un nico
conductor, debe doblarse en forma de U o conectarse con un terminal de cable. Esto tambin
se aplica a la conexin del conductor de puesta a tierra interna y externa.
Si usa terminales de cable, elija su tamao conforme a la seccin de conductor y el tamao
de perno necesarios. La disposicin inclinada se permite solo en la medida que se cumplan
las lneas de fuga y distancias de aislamiento por aire necesarias.

43
353
Conexin elctrica
Pele los extremos de los conductores de modo que el aislamiento restante llegue
prcticamente hasta el terminal.
Nota
La conexin apta para conducir corriente se garantiza por medio del contacto directo entre
las superficies del terminal de cable y la tuerca de contacto o el tornillo de contacto.
6.1.5
Conexin con terminales de cable para mquinas para atmsferas potencialmente

explosivas
ATENCIN
Conexin con terminales de cable
Para evitar la transmisin unilateral de la fuerza del contacto, los conductores monofilares
del cable de red debern curvarse en forma de U.
Si la conexin a la red se establece con cables mono o multifilares y terminales, los cables
debern doblarse hacia abajo en aprox. 40 para evitar el giro de los terminales de cable.
6.1.6
Conexin de cables alargados

Si hay cables de conexin que salen de la mquina, en el cabezal de conexin de la carcasa
de la mquina no hay montada ninguna placa de bornes. Los cables de conexin vienen unidos
de fbrica directamente a las conexiones del devanado del estator.
Los cables de conexin tienen rotulaciones o marcas de color. El cliente debe conectar cada
uno de los cables directamente en el armario elctrico de su instalacin segn la rotulacin.

44
354
Conexin elctrica
6.1.7
Pasacables
Pasacables con tuerca rpida (de chapa) (EN 50262)

Tuerca
Junta trica
Pasacables con reducciones y tuerca rpida (de chapa) (EN 50262)

6.1.7.1
Tuerca
Junta trica
Posicin de montaje de la tuerca rpida en pasacables

Junta trica
Posicin de montaje de la tuerca
rpida

45
355
Conexin elctrica
Pasacables con rosca de conexin a la caja de conexiones (EN 50262)

6.1.8
Caja de conexiones
6.1.8.1
Generalidades
Junta trica
PELIGRO
Tensin peligrosa
Las mquinas elctricas presentan tensiones peligrosas.
Si la mquina no se desconecta de la tensin, se producirn la muerte o lesiones graves.
La mquina no debe estar conectada elctricamente cuando se trabaja en una caja de
conexiones abierta!
ATENCIN
Daos materiales
Observe las indicaciones siguientes para evitar daos materiales en la caja de conexiones.
Evite daar los componentes del interior de la caja de conexiones (p. ej., placa de bornes,
conexiones de cable)!
En la caja de conexiones no debe haber cuerpos extraos, suciedad ni humedad.
Entradas en la caja de conexiones segn DIN 42925.
Para sellar contra el polvo y el agua cualquier otra entrada abierta, use juntas tricas o
planas adecuadas; para sellar la propia caja de conexiones, use la junta original.
Observe los pares de apriete para pasacables y otros tornillos.
Antes de probar la mquina sin elementos de transmisin, asegure las chavetas.

46
356
Conexin elctrica
Nota
La caja de conexiones debe estar sellada hermticamente a prueba de polvo y agua.
Caja de conexiones, variantes de placa de bornes 1LE 80...90
Las mquinas de tamao 80 90 se suministran con diferentes placas de bornes en funcin

del devanado y del tipo y la cantidad de componentes incorporables que haya en el devanado.
ADVERTENCIA
Tensin peligrosa
Retirar el tornillo Torx de seguridad podra causar la muerte, graves lesiones corporales o
daos materiales!
No retire el tornillo Torx de seguridad frente al borne de conexin central, pues este establece
una conexin conductora de electricidad entre el conductor de puesta a tierra y la carcasa.
ATENCIN
Destruccin de la mquina
Si no se observan las medidas siguientes, se puede destruir la mquina!
Gire la caja de conexiones nicamente si los cables de conexin an no se han tendido.
Si se retiran los tornillos Torx de seguridad en los dos lados de los bornes de conexin
exteriores, la mquina puede destruirse.
Antes de girar la caja de conexiones, suelte los tres ganchos con cierre grandes de la
placa de bornes. Al girar, mantenga presionados los ganchos con cierre y, a continuacin,
vuelva a encajarlos con ayuda de un destornillador.
6.1.8.2
Variantes
Versin estndar
En mquinas con la parte superior de la caja de conexiones atornillada, sta puede girarse 4
x 90 grados.

47
357
Conexin elctrica
Si se utiliza una placa de bornes con 6 pernos de conexin (versin estndar) la caja de
conexiones se puede girar 4 x 90 grados en el cabezal de conexin de la carcasa de la
mquina.
En las mquinas de tamao 80 ... 90 con inmovilizacin centralizada de la caja de conexiones
(placa de bornes bsica u opcional), la caja de conexiones se puede girar hasta 360 grados.
Indicaciones para el montaje

1. Presione hacia dentro los tres ganchos con cierre grandes sobre el borde de la caja
de conexiones.
2. Mantenga presionados hacia dentro los ganchos con cierre , retire la caja de conexiones,
levntela ligeramente y grela hasta la POSICIN deseada. Observe la flecha del
posicionamiento de la caja de conexiones .
3. Presione la caja de conexiones ligeramente en direccin a la carcasa de la mquina. Encaje
los ganchos con cierre grandes con un destornillador por encima del borde de la
caja de conexiones.

Borde
Posicionamiento de la caja de conexiones
Ganchos con cierre
Tornillos Torx de seguridad
Placa de bornes opcional (conexin en estrella o tringulo)

ATENCIN
Destruccin de la mquina por arco elctrico en la placa de bornes opcional
Si no se observan estas indicaciones, se producir la destruccin de la mquina por arco
elctrico.
Si cambia el modo de operacin, presione siempre el puente hasta el fondo de la ranura y
encaje la palanca roja de bloqueo.

48
358
Conexin elctrica
Sistema de conexin placa de bornes opcional

Placa de bornes opcional (conexin en estrella o tringulo)
Los puentes permiten ajustar el modo de funcionamiento en las mquinas con placa de bornes
opcional.

1. Abra la palanca roja de bloqueo y extraiga el puente de la ranura.
2. Suelte los ganchos con cierre de la ranura y retire el puente .
3. Presione el puente hasta el fondo de la ranura y encaje la palanca de bloqueo en la
posicin final.
4. Inserte el puente en la ranura y encaje en ella el gancho con cierre.

Las mquinas para atmsferas explosivas (excepcin: mquinas para zona 22) estn
equipadas con cajas de conexiones con el modo de proteccin Seguridad aumentada "e".
En mquinas 1MJ, las cajas de conexiones con el modo de proteccin Envolventes
antideflagrantes "d" estn disponibles opcionalmente con el grupo de explosin IIC.
Tenga en cuenta al respecto la estructura, las posibilidades de conexin y los repuestos.
Observe las indicaciones de las instrucciones de servicio sobre atmsferas explosivas
sealadas con
!
Las reparaciones deben ser realizadas en talleres autorizados por Siemens.
6.1.8.3
Cables de conexin alargados

ADVERTENCIA
Peligro de cortocircuito
Durante el desmontaje y, especialmente, durante el montaje de la tapa, procure que los
cables de conexin no queden aprisionados entre las piezas de la carcasa y la tapa.

49
359
Conexin elctrica
PRECAUCIN
En el cabezal de conexin de la carcasa de la mquina no debe haber cuerpos extraos,
suciedad ni humedad.
Selle con juntas tricas o planas adecuadas las entradas a las tapas (DIN 42925) y otras
entradas abiertas.
Selle contra el polvo y el agua el cabezal de conexin de la carcasa de la mquina con
la junta original de la tapa.
Observe los pares de apriete para pasacables y otros tornillos.
Antes de probar la mquina sin elementos de transmisin, asegure las chavetas.
6.1.8.4
Conexin del sensor de temperatura/calefaccin anticondensaciones

Los sensores de temperatura y la calefaccin anticondensaciones se conectan en las cajas
de conexiones.
Figura 6-1
Conexin al regletero
Figura 6-2
Conexin a la placa de bornes

50
360
Conexin elctrica
Los sensores de temperatura y la calefaccin anticondensaciones se conectan en las cajas

de conexiones.
Tabla 6-2
Conexin al regletero
Aluminio
Fundicin
Conexin al sensor de temperatura con bornes de resorte

Destornillador plano
Cable del sensor
Resorte

51
361
Conexin elctrica
6.1.8.5
Entrada de los cables
Orificios pretroquelados rompibles

Nota
Orificios pretroquelados rompibles
Rompa de la forma adecuada los orificios pretroquelados de la caja de conexiones.
No dae la caja de conexiones ni la placa de bornes, las conexiones de cable, etc.
situados en el interior de la caja.
Montaje y tendido
Atornillar el pasacables a la carcasa o fijarlo con una contratuerca.
Nota
Los pasacables deben ser adecuados para el cable de conexin utilizado (armado,
apantallado, blindado).
ATENCIN
Daos materiales en la placa de bornes
Tome las siguientes medidas para evitar daos materiales en la placa de bornes:
Suelte los pasacables (EN 50262) solamente si la caja de conexiones est cerrada.
Apriete los pasacables con el par nominal solamente si la caja de conexiones est cerrada.
Si la caja de conexiones est abierta, apriete los pasacables solamente a mano.
Al apretar los pasacables, los tres ganchos con cierre grandes deben estar encajados!

52
362
Conexin elctrica
Entradas de cables para mquinas con proteccin contra explosiones

Las entradas para cables deben contar con certificado CE de tipo y estar permitidas para la
correspondiente atmsfera potencialmente explosiva.
Cierre con los correspondientes tapones homologados las aberturas no utilizadas.
Al montar la entrada para cables, observe las indicaciones del fabricante!
Antes de montar el cable, retire del pasacables los tapones de cierre o la arandela de
proteccin contra el polvo que se suministran.
6.1.8.6
Tamaos de rosca en la caja de conexiones
Tabla 6-3
Tamao
(BG)
71 ... 90
71 ... 90
Tamaos de rosca en la caja de conexiones de fundicin gris

Tipo
1MJ6
1MJ6
Modo de proteccin/zona
Rosca estndar
Tamao
Cantidad
Zona 21
M 25x1,5
M 16x1,5
2
1
M 25x1,5
Roscas adicionales para

componentes incorporables
Tamao
Cantidad
M 20x1,5
M 32x1,5
M 16x1,5
Zona 21
M 32x1,5
M 16x1,5
2
1
M 32x1,5
M 20x1,5
Zona 21
100 ... 132
1LA6
1MA6

Antichispas "n"
Zona 22
100 ... 132

100 ... 132
1MJ6
1MJ6
Zona 21
160
1LA6
1MA6
M 40x1,5
M 16x1,5
160M/L
1MJ6
M 40x1,5
M 16x1,5
160
1MJ6
M 40x1,5
M 20x1,5
M 40x1,5
M 16x1,5
M 40x1,5
M 20x1,5
M 40x1,5
M 20x1,5
M 50x1,5
M 16x1,5
Zona 21
Zona 21
180
180
1MA6
1MJ6
1MJ6
Zona 21
Zona 21
180
1LG4
1LG6
Antichispas "n"
Zona 21
Zona 22
200
1MA6
1MJ6

Zona 21

53
363
Conexin elctrica
Tamao
(BG)
Tipo
Rosca estndar
200
1MJ6
200
1LG4
1LG6
Antichispas "n"
1LG4
1LG6
1MA6
1LG4
1LG6
1MA6

componentes incorporables
M 50x1,5
M 20x1,5
M 50x1,5
M 20x1,5
M 50x1,5
M 20x1,5
M 63x1,5
M 20x1,5
Zona 21
Zona 21
Zona 22
225
Antichispas "n"
Zona 21
Zona 22
250 ... 315
Antichispas "n"
Zona 21
Zona 22
Tabla 6-4
Tamao
(BG)
63 ... 90
Tamaos de rosca en la caja de conexiones de aluminio

Tipo
1LA7
1LA9
1MA7

Antichispas "n"
Rosca estndar
Tamao
Cantida
d
M 16x1,5
M 25x1,5
1
1
M 25x1,5
M 32x1,5
M 32x1,5

componentes
incorporables
Tamao
Cantidad
M 16x1,5
M 16x1,5
M 32x1,5
M 16x1,5
M 40x1,5
M 40x1,5
M 16x1,5
Zona 21
Zona 22
71 ... 90
1MJ6

Zona 21
100 ... 132
1LA7
1LA9
1MA7

Antichispas "n"
Zona 21
Zona 22
100 ... 132
1MB1
Antichispas "n"
Zona 21
Zona 22
100 ... 132
1MJ6

Zona 21
160
160
1LA7
1LA9
1MA7
1MB1
Antichispas "n"
Zona 21
Zona 22
Zona 21
Zona 22

54
364
Conexin elctrica
6.2 Pares de apriete
Tamao
(BG)
Tipo
160M
1MJ6
180
1LA5
Zona 21
180
1LG4
1LG6
Antichispas "n"
Rosca estndar

componentes
incorporables
M 40x1,5
M 16x1,5
M 40x1,5
M 16x1,5
M 40x1,5
M 20x1,5
M 40x1,5
M 16x1,5
M 50x1,5
M 16x1,5
M 50x1,5
M 16x1,5
M 50x1,5
M 20x1,5
M 50x1,5
M 20x1,5
Zona 21
Zona 22
Zona 21
Zona 22
180
1MA6
1MJ6
200 ... 225
1LA5
Zona 21
200
1MA6
1MJ6
1LG4
1LG6
Antichispas "n"
1LG4
1LG6
1MA6
Zona 21
Zona 22
200
Zona 21
Zona 21
Zona 22
225
Antichispas "n"
Zona 21
Zona 22
6.2
Pares de apriete
6.2.1
Conexiones elctricas - Conexiones de la placa de bornes
Tabla 6-5
Pares de apriete para conexiones elctricas en la placa de bornes

rosca
Nm
M 3,5
M4
M5
M6
M8
M 10
M 12
M 16
mn.
0,8
0,8
1,8
2,7
5,5
14
27
mx.
1,2
1,2
2,5
13
20
40

55
365
Conexin elctrica
6.2 Pares de apriete
6.2.2
Pasacables
Nota
Evite daar la cubierta del cable!
Utilice los pares de apriete adecuados al material de la cubierta!
En el caso de los pares de apriete para pasacables de metal y de plstico para el montaje
directo en la mquina y otros pasacables (p. ej., reducciones), deben aplicarse los
correspondientes pares indicados en la tabla.
Tabla 6-6
Pares de apriete para pasacables

Metal
Plstico
10%
Nm
10%
Nm
Secciones de conductor en mm
cordn
mm
Estndar
-30 C ... 100 C
Ex
-30 C ... 90 C
-60 C ... 105 C
Ex
M 12 x 1,5
1,5
3,0 ... 7,0
M 16 x 1,5
10
4,5 ... 10,0
6,0 ... 10,0
M 20 x 1,5
12
7,0 ... 13,0
6,0 ... 12,0
M 25 x 1,5
M 32 x 1,5
18
6
M 40 x 1,5
M 50 x 1,5
20
M 63 x 1,5
Junta trica
9,0 ... 17,0
10,0 ... 16,0
11,0 ... 21,0
13,0 ... 20,0
19,0 ... 28,0
20,0 ... 26,0
26,0 ... 35,0
25,0 ... 31,0
34,0 ... 45,0
Los pasacables deben contar con certificado CE de tipo y estar permitidos para la
Cierre con tapones homologados adecuados las aberturas no utilizadas.
Al montar los pasacables, observe las indicaciones del fabricante.
6.2.3
Caja de conexiones, escudos portacojinete, conductores de puesta a tierra,

campanas de ventiladores de chapa
Nota
Los pares de apriete se aplicarn siempre que no se indiquen otros valores.

56
366
Conexin elctrica
6.3 Conexin por cable
Tabla 6-7
Pares de apriete para tornillos en uniones roscadas en la caja de conexiones, escudos portacojinete y
conductores de puesta a tierra
rosca
Nm
Tabla 6-8
M4
M5
M6
M8
M 10
M 12
M 16
M20
mn.
3,5
16
28
46
110
225
mx.
24
42
70
165
340
Pares de apriete para tornillos autorroscantes en uniones roscadas en la caja de conexiones,

escudos portacojinete y conductores de puesta a tierra, as como campanas de ventiladores de
chapa
rosca
Nm
M4
M5
M6
mn.
7,5
12,5
mx.
9,5
15,5
6.3
Conexin por cable
6.3.1
Generalidades sobre la conexin por cable

Secciones conectables segn el tamao del borne (en su caso, reducido por el tamao de las
entradas de cables)
ADVERTENCIA
Peligro de cortocircuito
Las mquinas elctricas presentan tensiones peligrosas.
Si no se adoptan las medidas de precaucin adecuadas, pueden producirse la muerte o
lesiones corporales graves.
No tienda los cables de conexin por encima de la cpula central de la placa de bornes.
Tenga en cuenta la direccin de apertura y la posicin de montaje de la arandela superior
de la placa de bornes.
Tabla 6-9
Conexin por cable mx. para mquinas estndar y zona 22

Tamao
(BG)
Mx. seccin de conductor conectable

[mm]
56 ... 90
1,5
2,5 con terminal

57
367
Conexin elctrica
Tabla 6-10
Tabla 6-11
100 ... 112
4,0
132
6,0
160 ... 180
16,0
200
25,0
225
35,0 con terminal
250 ... 280
120,0
315
240,0
Conexin por cable mx. para mquinas con proteccin contra explosiones (salvo zona
22 y M1J) y ejecucin VIK en versin estndar
Tamao
(BG)

[mm]
56 ... 112
4,0
132
6,0
160
16,0
180
10,0
180 (1LG4, 1LG6)
16,0
200 ... 225
50,0
250 ... 280
120,0
315
240,0
Conexin por cable mx. para mquinas 1MJ en versin estndar

Tamao
(BG)

[mm]
71 ... 80
4,0
90 ... 160 M
6,0
160 L
16,0
180
25,0
200 ... 225
50,0
250 ... 280
120,0
315
240,0

58
368
Conexin elctrica
6.3.2
Tipo de conexin por cable
Placa de bornes
Seccin del
conductor
[mm]
DIN 46 234
Doble el terminal hacia abajo para
conectarlo.
... 25
Conexin de un solo conductor con

pisacables
Conexin de dos conductores de

aprox. mismo grosor con
pisacables
... 10

... 25
Barra de conexin
Cable de conexin de red
Cable de conexin a motor
Arandela superior
Placa de bornes
Seccin del
conductor
[mm]
Doble el terminal hacia abajo para

conectarlo.
1MA618.
10
1MA620.
35

59
369
Conexin elctrica
Placa de bornes
Seccin del
conductor
[mm]
Conexin de un solo conductor con

pisacables
1MA618. ... 20.
25
1MA618. ... 20.
25
Conexin de dos conductores del

mismo grosor con pisacables
Borne de conexin
Seccin del
conductor
[mm]
1MA618. ... 22.
2,5 25
1MA625. ... 28.
10 95
1MA631.
25 135
1MA631. + L00
50 300
1MA618. ... 22.
16
1MA625. ... 28.
35
1MA631.
70
1MA631. + L00
120
1MA618. ... 22.
16 50
1MA625. ... 28.
50 120
1MA631.
95 240
1MA631. + L00
120 400

60
370
Conexin elctrica
Borne de conexin
Seccin del
conductor
[mm]
0
1P
1MJ618.
2,5 ... 25
0
1P
0
1P
01P
01P
2,5 ... 25
1MJ62
16
01P
01P
01P
01P
01P
01P
16 ... 50

61
371
Conexin elctrica
6.4 Conexin del conductor de puesta a tierra
Variantes de conexin recomendadas

Terminales de cable DIN 46237 con puntera aislada (redonda y abierta)

Conductor rgido (extremos aislados 8 mm)
Punteras de cable DIN 46228 8 mm
Si se cumplen las distancias al aire entre elementos no aislados 5,5 mm (hasta 690 V), pueden
utilizarse tambin elementos de conexin alternativos, p. ej., terminales de cable segn DIN 46234 sin
puntera aislada.
6.4
Conexin del conductor de puesta a tierra
6.4.1
Generalidades sobre la conexin del conductor de puesta a tierra

Nota
La seccin del conductor de puesta a tierra de la mquina debe cumplir EN / IEC 60034-1 .
Observe adems las directrices de instalacin, p. ej., EN / IEC 60204-1.
En principio hay dos posibilidades para conectar un conductor de puesta a tierra a la mquina:
Puesta a tierra interna con conexin en la caja de conexiones en el punto destinado a ello
y marcado de la forma correspondiente.
Puesta a tierra externa con conexin a la carcasa del esttor en los puntos destinados a
ello y marcados de la forma correspondiente.

62
372
Conexin elctrica
6.4.2
Tipo de conexin de puesta a tierra
Tipo de puesta a tierra de la carcasa
Seccin del
conductor
[mm]
Conexin de un nico
conductor bajo la escuadra
exterior de puesta a tierra.
10
Conexin con terminal de

cable DIN bajo la escuadra
exterior de puesta a tierra.
DIN 46 234
25
Puesta a tierra externa

... 25
1MJ6071 ... 132
1MJ618.
... 35
',1
01P
01P
1MJ6160 L
.. 35
01P
01P
',1
1MJ620.
... 50

63
373
Conexin elctrica
6.4.3
rea de la seccin mnima del conductor de puesta a tierra

Tabla 6-12
rea de la seccin mnima del conductor de puesta a tierra
rea de seccin mnima del conductor de fase de

la instalacin
S
[mm]
rea de la seccin mnima de la correspondiente

conexin de tierra
S 16
[mm]
16 < S 35
16
S > 35
0,5 S
Puesta a tierra interna

Al efectuar la conexin, atender a que
La superficie de conexin est desnuda para el contacto y protegida con un producto
adecuado contra la corrosin, p. ej., vaselina sin cido.
El terminal de cable se encuentra entre los pisacables.
La arandela Grower se encuentra bajo la cabeza del tornillo.
Conexin de puesta a tierra externa

Al efectuar la conexin, atender a que
La superficie de conexin est desnuda para el contacto y protegida con un producto
adecuado contra la corrosin, p. ej., vaselina sin cido.
El terminal de cable se coloca entre el angular de contacto y el angular de puesta a tierra;
el angular de contacto insertado en la carcasa no debe extraerse.
La arandela Grower se encuentra bajo la cabeza del tornillo.
El par de apriete para el tornillo coincide con el indicado en la tabla.
6.4.4
Tamao de tornillo del conductor de puesta a tierra

Tabla 6-13
Tamao de tornillo del conductor de puesta a tierra (salvo mquinas 1MJ)

Tamao
(BG)
Tamao de rosca para el conductor de puesta a tierra
63 ... 90
M3,5/M4
100 ... 112
M5
132 ... 180
M6
200 ... 225
M8

64
374
Conexin elctrica
6.5 Acciones finales
Tamao
(BG)
200 1LG4/6, 1LE1
2x M6
200 ... 315 1LG, 1LE1, 1MA
2x M8
En el caso de mquinas de tamao 80 ... 90 con inmovilizacin centralizada de la caja de conexiones,

el conductor de puesta a tierra tambin se puede conectar con un terminal de cable segn DIN 46237,
tamao M4.
Tabla 6-14
6.5
Tamao de tornillo del conductor de puesta a tierra en mquinas 1MJ

Tamao
(BG)
71 ... 180
2x M6
200 ... 315
2x M8
Acciones finales
Antes de cerrar la caja de conexiones/el cabezal de conexin de la carcasa de la mquina,
compruebe que:
Realice las conexiones elctricas en la caja de conexiones conforme a lo especificado en
los apartados anteriores y apritelas con el par adecuado.
Se cumplan las distancias al aire entre elementos no aislados:
5,5 mm hasta 690 V, 8 mm hasta 1.000 V.
Evite que sobresalgan extremos de hilo!
Disponga los cables de conexin con libertad de movimiento para no deteriorar el
aislamiento del cable.
Conecte la mquina segn el sentido de giro predeterminado.
Mantenga el interior de la caja de conexiones limpio y libre de restos de cables.
Mantenga todas las juntas y superficies de obturacin limpias y libres de daos.
Cierre correctamente los orificios sin utilizar de la caja de conexiones.
El dispositivo de alivio de presin est intacto (segn el tipo de caja de conexiones: ranuras
selladas con resina o membrana de sobrepresin). Repare los desperfectos solo previa
consulta con los responsables de la seguridad de la instalacin y usando nicamente
piezas originales.
Antes de cerrar la caja de conexiones, cercirese de que

65
375
Conexin elctrica
6.6 Conexin de componentes adosables opcionales
Se cumplan las distancias al aire entre elementos no aislados en las mquinas con
proteccin contra explosiones (excepcin: mquinas para la zona 22): 10 mm hasta
690 V.
Se cumplan las lneas de fuga mnimas entre piezas no aisladas en las mquinas con
proteccin contra explosiones (excepcin: mquinas para la zona 22): 12 mm hasta
690 V.
6.6
Conexin de componentes adosables opcionales
6.6.1
Ventilador externo, sensor de velocidad, freno

Ver el listado de las instrucciones de servicio adicionales: Otros documentos (Pgina 120)
Elija los componentes adosables como ventiladores externos, sensores de velocidad o frenos
segn los requisitos de la directiva 94/9/EG .
6.6.1.1
Montaje de frenos
Tabla 6-15
Asignacin de freno estndar en mquinas 1LE1

Tamao
Tipo de freno
(BG)
Asignacin de tamaos
de los frenos
Par de accionamiento palanca

de apertura manual
Nm
80
2LM8 0103NA10 1)
08
2,8
90
2LM8 0204NA10
1)
10
4,8
100
2LM8 0405NA10 1)
12
4,8
112
2LM8 0606NA10
1)
14
12
132
2LM8 1007NA10
1)
16
12
160
2LM8 2608NA10 1)
20
23
180
2LM8 3150NA10
1)
20
23
200
2LM8 4000NA10 1)
25
40
225
2LM8 4000NA10
25
40
250
KFB 63 2)
63
40
280
KFB 100 2)
100
40
315
KFB 160
160
40
1)
2)
1) Marca INTORQ
2) Marca PINTSCH BUBENZER

66
376
Conexin elctrica
6.7 Conexin al convertidor
6.6.1.2
Montaje de ventilador externo

Pares de apriete para tornillos de fijacin ventilador externo completo en carcasa, ver Caja
de conexiones, escudos portacojinete, conductores de puesta a tierra, campanas de
ventiladores de chapa (Pgina 56)
6.7
Conexin al convertidor
PRECAUCIN
El sistema de aislamiento estndar est diseado para permitir la alimentacin por
convertidor con tensiones de red de hasta 500 V +10% en rgimen motor. Para tensiones
ms altas, utilice un sistema de aislamiento especial o tome medidas especiales, p. ej. utilizar
un filtro de salida.
ATENCIN
Para conectar mquinas a convertidores de frecuencia, use siempre cables de alimentacin
apantallados! El apantallamiento tendr la mxima eficacia si se conecta elctricamente a
la caja de conexiones metlica de la mquina cubriendo una superficie amplia con uniones
atornilladas de metal.
Nota
CEM
Tenga en cuenta el captulo sobre el cumplimiento de los requisitos de compatibilidad
electromagntica.
Vea el listado de las instrucciones de servicio adicionales: Otros documentos (Pgina 120)
ADVERTENCIA
Alimentacin por convertidor de mquinas para atmsferas potencialmente explosivas
Siempre con vigilancia por termistor. Para ello se requieren dispositivos de disparo segn la
directiva 94/9/CE.
Mquinas con modo de proteccin Seguridad aumentada "e"
La alimentacin por convertidor debe estar certificada expresamente en estas mquinas. Es
imprescindible observar las indicaciones del fabricante que se entregan por separado. El
convertidor y los dispositivos de proteccin deben estar identificados como componentes
conjuntados, y los datos operativos admisibles deben estar definidos en el certificado CE de
tipo comn.

67
377
Conexin elctrica
Mquinas alimentadas por convertidor para la zona 21 y la zona 22
En general, estas mquinas suelen estar equipadas con 3 termistores segn DIN 44082 con
una temperatura nominal de reaccin en funcin de la mx. temperatura superficial posible.
Elija los dispositivos de disparo por termistor segn esta norma. La temperatura de las
entradas de los cables es de 120 C como mximo. Utilice cables adecuados para esta
temperatura. No rebase la frecuencia mxima en funcin del nmero de polos que est
estampada en la placa de caractersticas.
Sistema convertidor-cable-mquina elctrica
Observe las indicaciones de las normas EN / IEC 60034-17 y EN / IEC 60034-25 en relacin
con la solicitacin del devanado. En redes pblicas con tensiones de empleo de hasta 690 V,
el valor mximo de los picos de tensin en el extremo del cable no debe superar el doble de
la tensin del circuito intermedio del convertidor.
Mquinas con modo de proteccin Envolventes antideflagrantes "d" o "de"

Sonda de temperatura para desconexin
Estas mquinas estn equipadas con tres sondas de temperatura en el devanado y una sonda
de temperatura en la placa pasamuros a fin de respetar la clase de temperatura. Conecte la
sonda de temperatura en serie segn el esquema.
Sonda de temperatura para advertencia y desconexin
Estas mquinas incorporan en el devanado tres sondas de temperatura para advertencia y
desconexin respectivamente, as como una sonda de temperatura en la placa pasamuros.
Conecte la sonda de temperatura en serie segn el esquema.
Velocidades lmite mecnicas en la alimentacin por convertidor

Tabla 6-16
Tamao
del
Motores protegidos contra explosiones en zona 1, con modo de proteccin "de" (serie 1MJ)
Tipo de motor
motor
2 polos 1)
4 polos
6 polos
8 polos
nmx
fmx
nmx
fmx
nmx
fmx
nmx
fmx
min-1
Hz
min-1
Hz
min-1
Hz
min-1
Hz
6000
100
3000
100
2000
100
1500
100
1MJ6
71 M
1MJ6 07.
80 M
1MJ6 08 .
6000
100
3000
100
2000
100
1500
100
90 L
1MJ6 09 .
6000
100
3000
100
2000
100
1500
100
100 L
1MJ6 10 .
5400
90
3000
100
2000
100
1500
100
112 M
1MJ6 11 .
5400
90
3000
100
2000
100
1500
100
132 S/M
1MJ6 13 .
4800
80
3000
100
2000
100
1500
100
160 M/L
1MJ6 16 .
4500
75
3000
100
2000
100
1500
100
180 M/L
1MJ6 18 .
5100
85
3000
100
2000
100
1500
100
200 L
1MJ6 20 .
5100
85
3000
100
2000
100
1500
100

68
378
Conexin elctrica
Tabla 6-17
Tamao
del
Motores protegidos contra explosiones en zona 2, 21 y 22, con modo de proteccin "n" o para atmsfera
pulverulenta (series 1LA, 1LG)
Tipo de motor
2 polos 1)
motor
nmx
fmx
min
Hz
-1
4
polos
nmx
min-1
6 polos
8 polos
fmx
nmx
fmx
nmx
fmx
Hz
min
Hz
min
Hz
1500
100
-1
-1
1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9

56 M
1LA7/1LA9
05.
6000
100
3000
100
2000
100
63 M
1LA7/1LA9
06.
6000
100
3000
100
2000
100
1500
100
71 M
1LA7/1LA9
07.
6000
100
3000
100
2000
100
1500
100
80 M
1LA7/1LA9
08.
6000
100
3000
100
2000
100
1500
100
90 L
1LA7/1LA9
09.
6000
100
3000
100
2000
100
1500
100
100 L
1LA6/1LA7/1LA9
10.
5400
90
3000
100
2000
100
1500
100
112 M
1LA6/1LA7/1LA9
11.
5400
90
3000
100
2000
100
1500
100
132 S/M
1LA6/1LA7/1LA9
13.
4800
80
3000
100
2000
100
1500
100
160 M/L
1LA6/1LA7/1LA9
16.
4500
75
3000
100
2000
100
1500
100
180 M/L
1LA5/1LA9
18.
5100 3) 4)
85 3) 4)
3000
100
2000
100
1500
100
200 L
1LA5/1LA9
20.
5100
85
3000
100
2000
100
1500
100
225 S/M
1LA5
22.
3000
100
2000
100
1500
100
180 M/L
1LG4/1LG6
18.
4500
75
3000
100
2000
100
1500
100
200 L
1LG4/1LG6
20.
4500
75
3000
100
2000
100
1500
100
3) 4)
5100
4)
3) 4)
85
4)
1LG4, 1LG6
225 S/M
1LG4/1LG6
22.
4500
75
3000
100
2000
100
1500
100
250 M
1LG4/1LG6
25.
3900
65
3000
100
2000
100
1500
100
280 S/M
1LG4/1LG6
28.
3600
60
3000
100
2000
100
1500
100
315 S/M/L
1LG4/1LG6
31.
2600
87
2000
87
1500
100
3600
1)
60
1)
1)
En caso de servicio continuo en el rango fmx(nmx) se requiere una consulta previa.
2)
Para montaje vertical nmx= 3000 min-1, fmx= 50 Hz.
3)
Para motores 1LA9 de tamao 180 M/L y 200 L, nmxes = 4500 min-1y fmxes = 75 Hz.
4)
Para motores protegidos contra explosiones con la opcin D19 se aplican los valores de la tabla siguiente
Tamao
Nmx
fmx
min-1
Hz
180 M/L
3300
55
200 L
3100
51
225 S/M
3000
50

69
379
380
Puesta en marcha
7.1
Resistencia de aislamiento
7.1.1
Comprobacin de la resistencia de aislamiento

ADVERTENCIA
Trabajo en instalaciones de fuerza
Estos trabajos deben encomendarse nicamente a personal especializado.
Antes de la puesta en marcha, instale cubiertas que impidan el contacto directo con piezas
activas o rotativas, o necesarias para la conduccin correcta del aire y, por lo tanto, para
una refrigeracin eficaz.
ADVERTENCIA
Tensin peligrosa en los bornes
Durante la medicin de la resistencia de aislamiento del devanado e inmediatamente
despus, los bornes presentan en parte tensiones peligrosas. En caso de contacto existe
peligro de muerte, graves lesiones corporales y daos materiales.
Si estn conectados los cables de red, asegrese de que no pueda aplicarse ninguna tensin
de red. Despus de la medicin de la resistencia de aislamiento, descargue el devanado
conectndolo con el potencial de tierra.
Control de la resistencia de aislamiento

ATENCIN
Antes de la puesta en marcha, as como despus de un almacenamiento o un perodo de
paro prolongado es necesario comprobar la resistencia de aislamiento! Antes de comenzar
a medir la resistencia de aislamiento, deben observarse las instrucciones de uso del
instrumento de medida utilizado. Para efectuar la medicin del aislamiento, vuelva a
desembornar los cables del circuito principal ya conectados.

71
381
Puesta en marcha
7.1 Resistencia de aislamiento
Nota
Si se alcanza o no llega a alcanzarse la resistencia de aislamiento crtica es necesario secar
los devanados o, cuando est desmontado el rotor, limpiarlos y secarlos a fondo.
Despus de secar los devanados limpios, tener en cuenta que la resistencia de aislamiento
es menor cuando el devanado est caliente. Para valorar correctamente la resistencia de
aislamiento, es necesario convertirla previamente a la temperatura de referencia de 25 C.
Nota
Si el valor medido est prximo al valor crtico, en adelante verifique ms a menudo la
resistencia de aislamiento.
Medicin de la resistencia de aislamiento

1. Antes de comenzar a medir la resistencia de aislamiento, deben observarse las
instrucciones de uso del instrumento de medida utilizado.
2. Para efectuar la medicin del aislamiento, desemborne los cables del circuito principal ya
conectados.
3. A ser posible, mida la resistencia de aislamiento del devanado respecto a la carcasa de la
mquina con una temperatura del devanado de 20 ... 30 C. Para otras temperaturas se
aplican valores distintos para la resistencia de aislamiento.
4. En la medicin, espere hasta que se haya alcanzado el valor final de la resistencia. Esto
ocurre al cabo de un minuto aproximadamente. A continuacin, lea la resistencia de
aislamiento.
Valores lmite de la resistencia de aislamiento del devanado del esttor

La siguiente tabla indica la tensin de medida, as como los valores lmite para la resistencia
de aislamiento mnima y la resistencia de aislamiento crtica del devanado del esttor.
Tabla 7-1
Resistencia de aislamiento del devanado del esttor a 25 C

Tensin asignada UN < 2 kV
Tensin de medida
500 V
Resistencia de aislamiento mnima en devanados nuevos,

limpiados o reparados
10 M
Resistencia de aislamiento especfica crtica tras un

perodo de funcionamiento prolongado
0,5 M / kV
En tal caso, considere lo siguiente:

72
382
Puesta en marcha
7.2 Medidas previas a la puesta en marcha
En caso de medicin con temperaturas de devanado 25 C, convierta el valor medido a
la temperatura de referencia de 25 C para permitir la comparacin con la tabla anterior.
Por cada incremento de temperatura en 10 K, se reduce a la mitad la resistencia de
aislamiento.
Por cada reduccin de temperatura en 10 K, se duplica la resistencia.
Los devanados secos y en perfecto estado tienen tpicamente una resistencia de
aislamiento superior a 100 ... 2000 M, en funcin del tamao del devanado, el modelo y
la tensin asignada. Si el valor de la resistencia de aislamiento es prximo al valor mnimo,
puede deberse a la humedad o la suciedad.
Durante el tiempo de funcionamiento, la resistencia de aislamiento de los devanados puede
bajar a la resistencia de aislamiento crtica por efectos medioambientales y debido al
funcionamiento. La resistencia de aislamiento crtica se calcula con una temperatura del
devanado de 25 C multiplicando la tensin asignada (kV) por el valor de resistencia crtico
especfico (0,5 M / kV).
Ejemplo:
Resistencia crtica para una tensin asignada UN = 690 V:
690 V x 0,5 M / kV = 0,345 M
Nota
Se alcanza o se rebasa por defecto la resistencia de aislamiento crtica
Si se alcanza o se rebasa por defecto la resistencia de aislamiento crtica, pueden
producirse daos en el aislamiento y rupturas de tensin.
Dirjase al centro de asistencia tcnica.
Si el valor medido est prximo al valor crtico, verifique en adelante la resistencia de
aislamiento con mayor frecuencia.
Consulte tambin
Siemens Service Center (Pgina 119)
7.2
Medidas previas a la puesta en marcha
Medidas previas a la puesta en marcha

Tras el montaje correcto y antes de la puesta en marcha de la instalacin, compruebe lo
siguiente:
Montaje y alineacin correctos de la mquina.
Conexin de la mquina conforme al sentido de giro especificado.
Coincidencia de las condiciones de servicio con los datos previstos segn placa de
caractersticas.
Lubricacin de los cojinetes segn sus caractersticas. Reengrase de las mquinas con
rodamientos que hayan estado almacenados ms de 24 meses.

73
383
Puesta en marcha
7.2 Medidas previas a la puesta en marcha
Conexin y funcionamiento correctos de los posibles dispositivos complementarios para
la vigilancia de la mquina.
Verificacin de la temperatura de los cojinetes (en las versiones provistas de termmetros)
durante el rodaje de la mquina. Ajuste de los valores de advertencia y desconexin en el
dispositivo de vigilancia.
Comprobacin del correcto dimensionamiento del control y la monitorizacin de velocidad
para que no pueda superarse la velocidad mxima (especificada en la placa de
caractersticas).
Ajuste correcto de los elementos de transmisin segn su naturaleza (p. ej. alineacin y
equilibrado de acoplamientos, fuerzas de transmisin en caso de transmisin por correa,
fuerza del dentado y holgura de los flancos de diente en caso de transmisin por
engranajes, juego radial y axial en el caso de ejes acoplados).
Cumplimiento de los valores mnimos de resistencia de aislamiento y distancia al aire.
Correcto establecimiento de las conexiones de puesta a tierra y equipotencial.
Fijacin con el par especificado de todos los tornillos de sujecin, elementos de unin y
Argollas de elevacin retiradas o aseguradas contra prdida tras el montaje.
Giro del rotor sin rozar al arrancar.
Realizacin de todas las medidas de proteccin contra contacto directo para piezas en
movimiento y sometidas a tensin.
En caso de extremos de eje no utilizados, cobertura del extremo de eje abierto y
aseguramiento de la chaveta para evitar que salga despedida.
Operatividad del ventilador externo, si lo hay, y conexin segn el sentido de giro
especificado.
Conduccin sin obstculos del aire de refrigeracin.
Perfecto funcionamiento del freno, si lo hay.
Cumplimiento de la velocidad lmite mecnica indicada nmx.
Si el dimensionado de la mquina exige un determinado convertidor, consulte los
correspondientes datos adicionales en la placa de caractersticas u otra placa adicional.
Nota
Es posible que resulten necesarias comprobaciones adicionales conforme a las condiciones
particulares de la instalacin.

74
384
Puesta en marcha
7.3 Conectar
7.3
Conectar
Medidas para la puesta en marcha

Despus del montaje o de revisiones, se recomienda ejecutar las siguientes medidas para la
puesta en marcha normal de las mquinas:
Arrancar la mquina sin carga; para este fin, cerrar el interruptor automtico y mantenerlo
cerrado el tiempo necesario. Limitar al mnimo imprescindible las desconexiones justo tras
el arranque destinadas a controlar el sentido de giro o para fines de prueba. Antes de volver
a conectar, esperar a que se pare la mquina.
Controlar la marcha mecnica para detectar posibles ruidos o vibraciones en los cojinetes
o los escudos portacojinete.
En caso de marcha inestable o ruidos anormales, desconectar la mquina y determinar la
causa durante la marcha en inercia.
Si la marcha mecnica mejora inmediatamente despus de la desconexin, existen causas
magnticas o elctricas. Si la marcha mecnica no mejora tras la desconexin, existen
causas mecnicas: p. ej., desequilibrio de las mquinas elctricas o de la mquina
accionada, alineacin deficiente del grupo de mquinas, funcionamiento de la mquina en
la banda de resonancia del sistema (sistema = mquina + bastidor + cimientos, etc.).
En caso de marcha mecnica perfecta de la mquina, conectar los dispositivos de
refrigeracin, si los hay, y seguir observando la mquina durante algn tiempo funcionando
en vaco.
En caso de marcha correcta, aplicar carga a la mquina. Controlar la estabilidad de marcha;
leer y registrar los valores de tensin, intensidad y potencia. Si es posible, leer los valores
correspondientes de la mquina accionada y registrarlos tambin.
ADVERTENCIA
Deben cumplirse los valores de vibracin en funcionamiento segn ISO 10816; de lo
contrario pueden producirse daos o destruirse la mquina.
Vigilar y registrar las temperaturas de los cojinetes, devanados, etc., hasta alcanzar el
punto de estabilizacin, si lo permiten los instrumentos de medicin disponibles.
Medidas durante la puesta en marcha de mquinas con proteccin contra explosiones

Despus del montaje o de revisiones, se recomienda ejecutar las siguientes medidas para la
puesta en marcha normal de las mquinas:
Arrancar la mquina sin carga; para este fin, cerrar el interruptor automtico y mantenerlo
cerrado el tiempo necesario.
Limitar al mnimo imprescindible las desconexiones justo tras el arranque destinadas a
controlar el sentido de giro o para fines de prueba.
Antes de volver a conectar las mquinas, esperar a que se paren.

75
385
386
Funcionamiento
8.1
8.1.1
Consignas de seguridad durante el funcionamiento
Conexin de la mquina con calefaccin anticondensacin (opcional)

PRECAUCIN
Antes de toda conexin de la mquina es preciso asegurarse de que la calefaccin
anticondensaciones (opcional) est desconectada.
Funcionamiento de la mquina
ADVERTENCIA
Red con neutro aislado
Solo se permite utilizar la mquina en una red con neutro aislado durante breves lapsos de
tiempo y con poca frecuencia, p. ej. durante un disparo a causa de un defecto (contacto a
tierra de un cable, EN / IEC 60034-1).
ADVERTENCIA
No retirar las cubiertas con la mquina en marcha
Los elementos rotativos o bajo tensin representan un peligro. Retirar las cubiertas
necesarias podra causar la muerte, graves lesiones corporales o daos materiales.
Si deben retirarse cubiertas, primero desconecte la mquina y aslela de la alimentacin.
Asegrese de que durante el funcionamiento estn cerradas las cubiertas que impiden
el contacto directo con piezas activas o rotativas, o que son necesarias para la conduccin
correcta del aire y, por lo tanto, para una refrigeracin eficaz, o que garantizan el grado
de proteccin de la mquina.
PRECAUCIN
Las superficies de las mquinas alcanzan altas temperaturas que pueden producir
quemaduras si se tocan.

77
387
Funcionamiento
8.1 Consignas de seguridad
ATENCIN
Carga mnima en rodamientos de rodillos cilndricos
Es imprescindible respetar la carga radial mnima de los rodamientos de rodillos cilndricos
del 30% segn los datos del catlogo.
ADVERTENCIA
Anomalas durante el funcionamiento
Los cambios respecto al funcionamiento normal (p. ej. mayor consumo de potencia, aumento
de la temperatura o las vibraciones, ruidos u olores anmalos, actuacin de dispositivos de
vigilancia, etc.) son sntomas de funcionamiento defectuoso. Pueden producirse averas que
pueden provocar, de forma directa o indirecta, la muerte, graves lesiones corporales o daos
materiales.
En tal caso, informe de inmediato al personal de mantenimiento.
En caso de duda, desconecte la mquina de inmediato teniendo presentes las
condiciones de seguridad especficas de la instalacin.
ATENCIN
Peligro de corrosin debido al agua de condensacin
Si la temperatura ambiental o la temperatura de la mquina son muy cambiantes, puede
condensarse la humedad del aire en el interior de la mquina.
Si los hubiera, quite los tornillos de cierre para drenar el agua segn sean las condiciones
ambientales o de funcionamiento.
A continuacin vuelva a montar los tornillos de cierre, si los hay.
Si la mquina est equipada con tapones de drenaje, el agua sale sola.
ADVERTENCIA
Mquinas con campana de ventilador textil
El ventilador de la mquina no est protegido completamente contra el contacto directo.
En el lugar de instalacin deben tomarse las medidas oportunas para evitar la manipulacin
manual, p. ej., cerramientos o rejillas de bloqueo.

78
388
Funcionamiento
8.1 Consignas de seguridad
8.1.2
Consignas de seguridad para el funcionamiento de mquinas para atmsferas

potencialmente explosivas
PELIGRO
Peligro de explosin
Estos materiales elctricos no deben utilizarse en atmsferas de mezclas hbridas
explosivas.
Esto puede provocar la muerte, lesiones corporales graves y daos materiales.
Est prohibida su utilizacin en atmsferas explosivas de gas y de polvo simultneamente.
Las mquinas con el modo de proteccin Envolventes antideflagrantes "d" y Seguridad
aumentada "e" y las mquinas para la zona 2 solo deben utilizarse en atmsferas
potencialmente explosivas en conformidad con la autoridad encargada de la inspeccin. Sobre
esta autoridad recae la constatacin del posible peligro de explosiones (divisin en zonas).
La altura de la capa de polvo en mquinas para la zona 21 y la zona 22 no debe superar los
5 mm bajo ningn concepto.
Si no figuran otras indicaciones actuales relativas al modo de funcionamiento y a la
tolerancia en el certificado CE de tipo o en la placa de caractersticas, significa que las
mquinas elctricas estn concebidas para un servicio continuo y arranques normales que
no se repiten con frecuencia, en los que no se produce un calentamiento de arranque
notable. Utilice estas mquinas solamente en el modo de operacin indicado en la placa
de caractersticas.
Medidas para respetar la clase de temperatura:
En la alimentacin por red S1, para proteger las mquinas basta con un dispositivo de
proteccin sometido a prueba funcional y que acte en funcin de la intensidad que vigile
los tres conductores de fase. Este dispositivo de proteccin ajustado a la intensidad
asignada debe desconectar las mquinas en el transcurso de 2 horas o menos cuando la
intensidad es 1,2 veces la asignada. Si la intensidad es 1,05 veces la asignada o menos,
las mquinas no deben desconectarse. Las mquinas con polos conmutables necesitan
un interruptor propio para cada nmero de polos. Si se dispone de calefaccin
anticondensaciones, esta solo puede calentar cuando las mquinas no estn en
funcionamiento.
Para la alimentacin por red de S2 a S9, las mquinas con el modo de proteccin
Envolventes antideflagrantes "d" deben equiparse con al menos 3 sensores de temperatura
(uno por fase) y un sensor de temperatura en la placa pasamuros, y deben funcionar con
una electrnica de desconexin adecuada.

79
389
Funcionamiento
8.2 Pausas de funcionamiento
8.1.3
Consignas de seguridad para la limpieza
Limpieza
Para garantizar el correcto funcionamiento de la refrigeracin de la mquina, debern estar
limpias todas las partes por las que circule el aire (rejillas de ventilacin, canales, aletas de
refrigeracin, tuberas).
PELIGRO
Peligro de explosin
Se prohbe limpiar la mquina en presencia de atmsfera explosiva!
Esto puede provocar la muerte, lesiones corporales graves y daos materiales.
Las superficies se podran cargar estticamente y dar lugar a descargas capaces de producir
una ignicin.
8.1.4
Mquinas con campana de ventilador textil

Para garantizar al mximo posible la ausencia de pelusas, restos de tejido o impurezas
similares que obstaculicen el flujo del aire de refrigeracin, las mquinas con campana del
ventilador textil tienen una seccin de salida del aire mayor entre el borde de la campana y
las aletas de refrigeracin de la carcasa de la mquina.
Estas mquinas estn identificadas con un adhesivo de advertencia en la campana del
ventilador.
8.2
Pausas de funcionamiento
Resumen
En caso de pausas de funcionamiento prolongadas (> 1 mes), poner la mquina en servicio
con regularidad, aproximadamente una vez al mes o, al menos, hacer girar el rotor; antes de
la conexin para la nueva puesta en marcha debe observarse el apartado "Conexin". En
mquinas con dispositivo de inmovilizacin del rotor, retirarlo antes del giro del rotor.
ATENCIN
En caso de puesta fuera de servicio durante un perodo superior a 12 meses, adopte las
medidas oportunas para la proteccin anticorrosiva, la conservacin, el embalaje y el secado.
Conectar la calefaccin anticondensaciones

Si hay calefaccin anticondensaciones, conectarla durante las pausas de funcionamiento de
la mquina.

80
390
Funcionamiento
8.2 Pausas de funcionamiento
Poner fuera de servicio

Encontrar detalles sobre las medidas necesarias en el captulo Preparacin para el uso
(Pgina 27).
Lubrificacin antes de la nueva puesta en marcha

ATENCIN
Si se realizan pausas de funcionamiento de ms de 1 ao, relubricar al realizar la puesta en
marcha para distribuir la grasa en los cojinetes. Al hacerlo, el eje debe girar.
En caso de utilizar un dispositivo de relubricacin, tenga en cuenta los datos de la placa de
caractersticas de lubricacin.
Ver tambin el captulo Pasos previos a la instalacin - Vida til de los cojinetes.

81
391
Funcionamiento
8.3 Tablas de anomalas
8.3
Tablas de anomalas
Resumen
Nota
Antes de solucionar la anomala, consulte el captulo Consignas de seguridad (Pgina 11)!
Nota
Si se producen perturbaciones elctricas en caso de alimentacin de la mquina con
convertidor, observe tambin las instrucciones de servicio del convertidor de frecuencia.
Las tablas siguientes relacionan anomalas generales causadas por efectos mecnicos y
elctricos.
Tabla 8-1
Tabla de anomalas, efectos elctricos

Caractersticas de las anomalas elctricas
La mquina no arranca.
A la mquina le cuesta arrancar.
Zumbido al arrancar.
Zumbido durante el funcionamiento.
Fuerte calentamiento durante la marcha en vaco.
Fuerte calentamiento con marcha en carga.
X
X
X
X
X
Fuerte calentamiento en secciones determinadas del devanado.

Posibles causas de la anomala
Remedios 1)
Sobrecarga.
Reducir la carga.
Interrupcin de una fase en el cable de

alimentacin.
Comprobar los interruptores y los cables de

alimentacin.
Interrupcin de una fase en el cable de

alimentacin despus de conectar.
Comprobar los interruptores y los cables de

alimentacin.
Tensin de conexin demasiado baja,

frecuencia demasiado alta.
Comprobar las condiciones de la red.
Tensin de conexin demasiado alta,

frecuencia demasiado baja.
Comprobar las condiciones de la red.
Conexionado incorrecto del devanado del

esttor.
Comprobar el conexionado del devanado.
Cortocircuito en devanado o cortocircuito

de fase en el devanado del esttor.
Determinar las resistencias del devanado y las

resistencias de aislamiento; reparacin previa
consulta con el fabricante.
Sentido de giro incorrecto en el ventilador

axial.
Comprobar la conexin.
(1) Adems de eliminar la causa del fallo (aplicando los remedios), elimine tambin los daos
que se hayan podido producir en la mquina.

82
392
Funcionamiento
8.4 Desconexin
Tabla 8-2
Tabla de anomalas, efectos mecnicos

Caractersticas de las anomalas mecnicas
Ruido de rozamiento.
Fuerte calentamiento.
Vibraciones radiales.
Vibraciones axiales.
Posibles causas de la anomala
Remedios 1)
Se producen roces de piezas giratorias.
Determinar la causa, reajustar las piezas.
Suministro de aire reducido, posible sentido de giro

incorrecto del ventilador.
Controlar las vas areas, limpiar la mquina.
Desequilibrio en el rotor.
Comprobar el tipo equilibrado especificado (H, F,

N).
Rotor no concntrico, eje arqueado.
Ponerse en contacto con el fabricante.
Alineacin defectuosa.
Alinear el grupo de mquinas,

comprobar el acoplamiento. 2)
Desequilibrio en mquina acoplada.
Reequilibrar la mquina acoplada.
Choques transmitidos por la mquina acoplada.
Examinar la mquina acoplada.
Vibraciones en el reductor.
Corregir posibles problemas en el reductor.
Resonancia del sistema de mquina y cimientos.
Tras consultar con fbrica, rigidizar la cimentacin.
Cambios en los cimientos.
Determinar la causa de los cambios y, en caso

necesario, eliminarla; reajustar la mquina.
X
X
1) Adems de eliminar la causa del fallo (aplicando los remedios), elimine tambin los daos
que se hayan podido producir en la mquina.
2) Tenga en cuenta posible cambios producidos por el calentamiento.
8.4
Desconexin
Nota
Desconecte completamente la mquina de la tensin!
Medidas al desconectar
Tras desconectar la mquina, ponga en marcha los dispositivos previstos para evitar la
condensacin, p. ej., la calefaccin anticondensaciones.

83
393
Funcionamiento
8.5 Marcado
8.5
Marcado
8.5.1
Zona 1 con modo de proteccin Ex de IIC Gb (Envolventes antideflagrantes "d" de

la mquina y Seguridad aumentada "e" de la caja de conexiones)
158
8.5.2
Ex
IIC
T4
Gb
Marcado CE
Nmero de identificacin del organismo de inspeccin tcnica notificado
Distintivo para la prevencin de explosiones
Grupo de aparatos: II en atmsferas potencialmente explosivas que no sean de minera
Categora de los aparatos: 2 para riesgo ocasional y uso en la zona 1
Atmsfera: G para gas
Proteccin contra explosiones: Internacional
Modo de proteccin: "d" Envolventes antideflagrantes de la mquina
Modo de proteccin: "e" Seguridad aumentada de la caja de conexiones
Grupo de explosin: IIC para acetileno
Clase de temperatura: T4 para una temperatura en superficie mxima de 135 C
Nivel de proteccin del aparato: Gb para un nivel de proteccin alto en atmsferas de
gas explosivas
Zona 1 con modo de proteccin Ex e IIC Gb (Seguridad aumentada "e")

158
II
II
Ex
IIC
T3
Gb
Marcado CE
Categora de los aparatos: 2 para riesgo ocasional
Modo de proteccin: "e" Seguridad aumentada

84
394
Funcionamiento
8.5 Marcado
8.5.3

gas explosivas
Zona 1 con modo de proteccin Ex e IIC Gb (Seguridad aumentada "e")

158
8.5.4
II
Ex
IIC
T3
Gb
Marcado CE
Modo de proteccin: "e" Seguridad aumentada
gas explosivas
Zona 2 con modo de proteccin Ex nA IIC Gc Antichispas
II
Ex
nA
IIC
T3
Gc
Marcado CE
Categora de los aparatos: 3 para riesgo poco frecuente y breve
Modo de proteccin: "nA" de Antichispas

85
395
Funcionamiento
8.5 Marcado
8.5.5
Zona 2 con modo de proteccin Ex nA IIB Gc Antichispas
8.5.6

Nivel de proteccin del aparato: Gc para un nivel de proteccin ampliado en atmsferas
de gas explosivas
Ex
nA
IIB
T3
Gc
Marcado CE
Modo de proteccin: "nA" de Antichispas
Grupo de explosin: IIB para etileno
Nivel de proteccin del aparato: Gc para un nivel de proteccin ampliado en atmsferas
de gas explosivas
Zona 21
158
II
II
Ex
tb
IIIC
T125C
Db
Marcado CE
Atmsfera: D para polvo
Modo de proteccin: "tb" para proteccin por carcasa
Grupo de explosin: IIIC para polvo conductor

86
396
Funcionamiento
8.5 Marcado
8.5.7
Temperatura mxima en superficie: T 125 C

Nivel de proteccin del aparato: Db para un nivel de proteccin alto en atmsferas de
polvo combustible
Zona 22
II
Ex
tc
IIIB
T125C
Dc
Marcado CE
Atmsfera: D para polvo
Modo de proteccin: "tc" para proteccin por carcasa
Grupo de explosin: IIIB para polvo no conductor
Temperatura mxima en superficie: T 125 C
Nivel de proteccin del aparato: Dc para un nivel de proteccin ampliado en atmsferas
de polvo combustible

87
397
398
Mantenimiento
9.1
Preparativos e indicaciones
ADVERTENCIA
Antes de iniciar cualquier trabajo en las mquinas, asegrese de que la instalacin est
desconectada y aislada de la alimentacin de forma reglamentaria.
Al hacerlo, preste atencin no slo a los circuitos principales, sino tambin a los circuitos
complementarios o auxiliares existentes, y en especial al dispositivo de calefaccin.
Determinados elementos de la mquina pueden alcanzar temperaturas de ms de 50 C!
Surge el riesgo de quemaduras en caso de contacto. Controle la temperatura de las
piezas antes de tocarlas.
Durante la limpieza con aire comprimido, asegrese de utilizar un sistema de extraccin
adecuado y los equipos de proteccin personal correspondientes, como gafas de
proteccin, filtros respiratorios, etc.
Si emplea detergentes qumicos, observe las notas de advertencia y de empleo de la hoja
de datos de seguridad correspondiente. Todo producto qumico utilizado debe ser
compatible con los componentes de la mquina, particularmente los plsticos.
Nota
Dado lo variado de las condiciones de funcionamiento, slo es posible indicar plazos
generales, vlidos nicamente en caso de funcionamiento sin anomalas.
Preparativos e indicaciones para mquinas con proteccin contra explosiones

Las reparaciones deben ser realizadas exclusivamente en talleres autorizados.
Las modificaciones, reparaciones y revisiones de mquinas para atmsferas de gas
potencialmente explosivas deben ser efectuadas nicamente por personal cualificado.
Es imprescindible observar las prescripciones de EN / IEC 60079-19!
En caso de modificacin, reparacin o revisin de mquinas para uso en presencia de
polvo combustible, tenga en cuenta las prescripciones de EN / IEC 61241-17!

89
399
Mantenimiento
9.1 Preparativos e indicaciones
9.1.1
Mercado norteamericano
Mquinas para el mercado norteamericano (opcional)

En caso de modificaciones o reparaciones en las mquinas enumeradas, cumpla las normas
constructivas pertinentes. Estas mquinas presentan las siguientes marcas en la placa de
caractersticas.
Tabla 9-1
Marcas para el mercado norteamericano
Underwriters Laboratories
Canadian Standard Association
Canadian Standard Association Energy Efficiency Verification
9.1.2
Reparacin de daos en la pintura

Si la pintura est daada, repare los daos. De este modo se garantiza la proteccin contra
la corrosin.
Nota
Aplicacin de la pintura
Pngase en contacto con el centro de asistencia tcnica antes de reparar daos en la pintura.
Recibir informacin adicional sobre la correcta aplicacin de la pintura y la reparacin de
los daos.
9.1.3
Reparacin de daos en la pintura

ADVERTENCIA
Peligro de explosin por pintura inadecuada
Si la capa de pintura es muy espesa, esta puede cargarse electrostticamente. Puede
producirse una descarga. Dado el caso, habra peligro de explosin si en ese instante
existiesen mezclas potencialmente explosivas. Existe peligro de muerte, graves lesiones
corporales y daos materiales.
Si vuelve a pintar superficies pintadas, respete una de las siguientes condiciones:

90
400
Mantenimiento
9.2 Inspeccin
Limitacin del espesor total de la capa de pintura conforme al grupo de explosin:
IIA, IIB: espesor total de la capa de pintura 2 mm
IIC: espesor total de la capa de pintura 0,330 mm en motores del grupo II (gas)
Limitacin de la resistencia superficial de la pintura aplicada:
IIA, IIB, IIC, III: resistencia superficial < 1 G en motores de los grupos II y III (gas y
polvo)
Tensin disruptiva 4 kV para grupo de explosin III (solo polvo)
9.2
Inspeccin
9.2.1
Especificaciones generales de inspeccin

Nota
Respete en particular los plazos de reengrase necesarios para rodamientos que no coincidan
con los plazos de inspeccin.
Nota
Por regla general no hace falta desarmar las mquinas trifsicas para efectuar las
inspecciones. Al reemplazar los cojinetes es cuando se necesita desarmar la mquina por
primera vez.
9.2.2
Componentes adosables opcionales

Ver el listado de las instrucciones de servicio adicionales: Auto-Hotspot
Consulte tambin
Otros documentos (Pgina 120)

91
401
Mantenimiento
9.2 Inspeccin
9.2.3
Primera inspeccin
Plazo de inspeccin
La primera inspeccin tras el montaje o reparacin de la mquina trifsica se realiza en caso
normal tras aprox. 500 horas de servicio, pero como muy tarde tras 1/2 ao.
Ejecucin
Comprobar en marcha que:
Se cumplen las magnitudes caractersticas elctricas.
No se rebasan las temperaturas admisibles en los cojinetes.
No han empeorado la suavidad de marcha ni los ruidos emitidos por la mquina trifsica
durante la marcha.
Comprobar en reposo que:
En los cimientos no se han producido asentamientos ni grietas.
Nota
Adems son necesarios controles de acuerdo a las instrucciones complementarias
correspondientes o de acuerdo a las condiciones especficas de la instalacin.
Nota
Corrija inmediatamente las desviaciones inadmisibles detectadas durante la inspeccin!
9.2.4
Inspeccin general
Plazo de inspeccin
1 vez al ao
Ejecucin
Comprobar en marcha que:
Se cumplen las magnitudes caractersticas elctricas.
No se rebasan las temperaturas admisibles en los cojinetes.
No han empeorado la suavidad de marcha ni los ruidos emitidos por la mquina trifsica
durante la marcha.
Comprobar en reposo que:
En los cimientos no se han producido asentamientos ni grietas.
La alineacin de la mquina trifsica est dentro de las tolerancias admisibles.

92
402
Mantenimiento
9.3 Mantenimiento
Estn firmemente prietos todos los tornillos de fijacin para uniones mecnicas y
Las resistencias de aislamiento de los devanados son suficientemente elevadas.
Los cables y piezas aisladas estn en perfecto estado y no presentan decoloraciones.
Nota
Corrija inmediatamente las desviaciones inadmisibles detectadas durante la inspeccin!
9.3
Mantenimiento
9.3.1
Intervalos de mantenimiento
Generalidades
PRECAUCIN
Irritacin de la piel y de los ojos
Muchas grasas pueden causar irritacin de la piel y de los ojos.
Respete todas las normas de seguridad del fabricante.
Las mquinas disponen de rodamientos con lubrificacin de grasa. El dispositivo de reengrase
es opcional.
Para poder detectar a tiempo las anomalas y subsanarlas antes de que ocasionen daos
derivados, realice operaciones de mantenimiento, inspeccin y revisin de forma cuidadosa
y peridica.
Dado que las condiciones de funcionamiento son muy variadas, pueden indicarse solo plazos
generales en el caso de funcionamiento sin anomalas. Por ello, adapte los intervalos a plazos
de mantenimiento a las condiciones locales (suciedad, frecuencia de conexin, carga, etc.).
Nota
En caso de anomalas o condiciones extraordinarias que representen un sobreesfuerzo
elctrico o mecnico para la mquina trifsica (p. ej. sobrecarga, cortocircuito, etc.), realice
inmediatamente las inspecciones.
Actividades, intervalos, plazos
Actividades tras expirar los intervalos de servicio o los plazos:

93
403
Mantenimiento
9.3 Mantenimiento
Tabla 9-2
9.3.2
Intervalos de servicio
Acciones
Intervalos de servicio
Plazos
Primera inspeccin
Tras 500 horas de servicio
Al cabo de mx. 1/2 ao
Reengrase (opcin)
(ver placa de lubrificacin)
Limpieza
Segn el grado de suciedad local
Inspeccin general
Aprox. cada 16000 horas de servicio
Drenaje del agua de

condensacin
En funcin de las condiciones climticas
Como muy tarde tras 2 aos
Reengrase (opcin)
Generalidades
De forma estndar, las mquinas tienen rodamientos con lubricacin de grasa (UNIREX N3
- marca ESSO). De forma opcional se puede utilizar un dispositivo de reengrase. En este caso,
consulte en la placa de caractersticas o de lubricacin los datos sobre los plazos de
relubricacin, la cantidad y el tipo de grasa que se debe aplicar, y todos los dems datos que
sean necesarios.
Nota
No se permite mezclar distintos tipos de grasa.
En caso de almacenamiento prolongado se acorta la duracin del uso de la grasa de los
cojinetes. El caso de almacenamiento por ms de 12 meses, compruebe el estado de la grasa.
En caso de que en la revisin se detectara que la grasa ha desaparecido o se ha ensuciado,
vuelva a lubricar inmediatamente antes de la puesta en marcha. Para el almacenamiento con
lubricacin permanente, consultar el captulo Almacenamiento (Pgina 97).
Nota
Reengrase
1. Limpie las boquillas de engrase en el lado LA/DE y LCA/NDE.
2. Inyecte el tipo y cantidad de grasa prescritos (segn placa).
Tenga en cuenta los datos que figuran en las placas de caractersticas y de lubricacin.
El reengrase debe realizarse con la mquina en marcha (mx. 3.600 min-1).
La temperatura del cojinete aumenta primero sensiblemente y desciende de nuevo a su valor
normal al ser expulsada del cojinete la grasa sobrante.

94
404
Mantenimiento
9.3 Mantenimiento
9.3.3
Limpieza
Limpieza de los canales de lubricacin y cmaras de grasa vieja

La grasa consumida se acumula fuera del cojinete en la cmara de grasa vieja de la tapa
externa del cojinete. Cuando cambie los cojinetes, retire la grasa vieja.
Nota
Para reemplazar la grasa que se encuentre en el canal de lubrificacin es necesario desarmar
los insertos de cojinete.
Limpieza de las vas de aire de refrigeracin

Limpie peridicamente las vas de aire de refrigeracin por las que circula aire ambiental, p. ej.
con aire comprimido seco.
Nota
Nunca dirija el aire comprimido hacia la salida del eje o las aberturas de la mquina!
En mquinas con campana del ventilador textil, elimine regularmente las pelusas, restos de
tela o impurezas similares, especialmente en las aberturas para el paso del aire entre la
campana del ventilador y las aletas de refrigeracin de la carcasa de la mquina, a fin de
garantizar un flujo sin obstculos del aire de refrigeracin.
Nota
Los intervalos de limpieza dependen del grado de suciedad que aparece en el lugar de
instalacin.
ADVERTENCIA
Es preciso utilizar un sistema de extraccin y un equipo de proteccin personal (gafas de
proteccin, mascarilla con filtro, etc.) adecuados, especialmente en caso de limpieza con
aire comprimido.
Consulte tambin
Consignas de seguridad para la limpieza (Pgina 80)

95
405
Mantenimiento
9.4 Reparacin
9.3.4
Drenaje del agua de condensacin

Si se dispone de aberturas para el agua de condensacin, pueden abrirse a intervalos
regulares en funcin de las condiciones climticas.
Nota
Para mantener el grado de proteccin, selle cualquier orificio existente para agua de
condensacin!
9.4
Reparacin
9.4.1
Consignas para la reparacin
La puesta en marcha y el funcionamiento de un equipo o una mquina deben estar a cargo
nicamente de personal cualificado. Personal cualificado en el sentido de las consignas
tcnicas de seguridad de este manual son personas autorizadas para poner en marcha,
conectar a tierra e identificar equipos, sistemas y circuitos elctricos conforme a las normas
en materia de seguridad.

ADVERTENCIA
Antes de comenzar los trabajos en la mquina trifsica, particularmente antes de abrir las
tapas y cubiertas de partes activas bajo tensin, asegrese de que la mquina o la instalacin
est aislada de la alimentacin de forma reglamentaria.
Nota
En caso de tener que transportar la mquina, consulte el captulo Preparacin para el uso.
Consulte tambin
Preparacin para el uso (Pgina 27)

96
406
Mantenimiento
9.4 Reparacin
9.4.2
Almacenamiento
Consulte cules son los cojinetes utilizados en la placa de caractersticas (hasta el tamao
90, solo en versiones especiales y, a partir del tamao 100, de forma general).
Vida til de los cojinetes

En caso de almacenamiento prolongado se acorta la duracin del uso de la grasa de los
cojinetes. En el caso de los cojinetes con lubricacin permanente, esto acorta la vida til.
Se recomienda cambiar los cojinetes o la grasa tras los primeros 12 meses de
almacenamiento; si el perodo supera los 4 aos, sustituya los cojinetes o la grasa.
Cambio de cojinetes
Plazo de cambio de cojinetes recomendado en condiciones normales:
Tabla 9-3
Plazo de cambio de cojinetes
Temperatura ambiente
Modo de funcionamiento
Plazo de cambio de cojinetes
40 C
Acoplamiento horizontal
40 000 h
40 C
Con fuerzas axiales y radiales
20 000 h
Nota
Condiciones de funcionamiento especiales
Las horas de funcionamiento se reducen, p. ej., si la mquina est en posicin vertical, o se
producen vibraciones y golpes de consideracin o inversiones de sentido frecuentes, o la
temperatura ambiente es alta, o la mquina trabaja a altas velocidades, etc.
Nota
No vuelva a utilizar los cojinetes extrados!
Limpie la grasa sucia que haya en el escudo portacojinete.
Sustituya la grasa usada por grasa nueva.
Cambie los retenes junto con los cojinetes.
Engrase un poco las superficies de contacto de los labios obturadores.

97
407
Mantenimiento
9.4 Reparacin
9.4.2.1
Representacin del cambio de cojinetes
Cambio de cojinetes
9.4.2.2
Cambio de cojinetes en mquinas con proteccin contra explosiones

Sustituya los retenes al cambiar los cojinetes y utilice nicamente repuestos originales de
Siemens.
Al montar los retenes para las series 1LA., 1MA.06. a 20. y 1MJ6., rellene al 100% con
una grasa adecuada los espacios libres existentes en el retn y en el cubo del escudo
portacojinete.
9.4.3
Desmontaje
Nota
Antes de comenzar el desmontaje, marque la asignacin de los elementos de fijacin y la
disposicin de las conexiones internas para el ensamblaje.
Ventilador
Si el ventilador tiene mecanismos de abroche, procure no daarlos! Para ello, caliente el
ventilador en la zona del cubo a una temperatura de aprox. 50 C. En caso de daos, solicitar
nuevas piezas.

98
408
Mantenimiento
9.4 Reparacin
Campana del ventilador

Desmontar sucesivamente las aberturas de los salientes de abroche de la campana con
la ayuda de una palanca; al hacerlo, no debe colocarse la palanca directamente bajo el
alma (riesgo de rotura).
No daar los mecanismos de abroche. En caso de daos, solicitar nuevas piezas.
Techo protector, sensor de velocidad bajo techo protector

Aflojar los tornillos de fijacin de la superficie exterior del techo protector.
No desmontar en ningn caso los pernos distanciadores ni las escuadras de fijacin, ni
forzarlos para separarlos entre s o de la campana. La eliminacin o separacin forzada puede
dar lugar al deterioro de los pernos distanciadores, los elementos de unin de las escuadras
de fijacin o la campana del ventilador.
9.4.3.1
Insertos de cojinete
Nota
Proteja los cojinetes contra la penetracin de suciedad y humedad!
9.4.3.2
Conexiones desmontables
Conexiones desmontables
Sustituya los tornillos que puedan estar corrodos.
No dae los aislamientos de las piezas bajo tensin.
Documente la posicin de las placas de caractersticas y placas adicionales que haya que
desmontar.
Evite daos en los bordes de centrado.

99
409
Mantenimiento
9.4 Reparacin
9.4.4
Montaje

El ensamblaje de la mquina se efectuar a ser posible sobre una placa de alineacin. Se
asegura as que las superficies de apoyo estn en un plano.
9.4.4.1
Montaje
Nota
Al montar el escudo portacojinete, evite daar los devanados que sobresalen de la carcasa
del esttor!
9.4.4.2
Montaje
Aplicar fluido D en el borde de centrado.
Comprobar las juntas de la caja de conexiones y sustituirlas si es necesario.
Reparar los daos en la pintura (tambin en los tornillos).
Tomar las medidas necesarias para mantener el grado de proteccin.
No olvidar la cubierta de gomaespuma en la entrada de cables (sellar completamente los
orificios y evitar tender los cables por cantos afilados).
En mquinas antideflagrantes, unte los bordes de centrado ligeramente con grasa sin cidos
ni resinas y resistente al envejecimiento. No utilice materiales obturadores.
Consulte tambin
9.4.4.3
Montaje de los insertos de cojinete

Observe los pares de apriete de los tornillos prescritos.
9.4.4.4
Montaje de los cojinetes
Obturacin de cojinetes
Retenes en el eje.
Utilizar los cojinetes especificados y comprobar que los discos de obturacin se hallen en
la posicin correcta.

100
410
Mantenimiento
9.4 Reparacin
No olvidar los elementos de ajuste de los cojinetes (lado correcto!).
Cojinete fijo (anillo de seguridad o tapa de cojinete).
Tabla 9-4
Dimensin de montaje "x" de los retenes

Tamao
(BG)
X
mm
100 ... 112
6 0,8
132 ... 225
7 1
180 ... 225

(1LG, 1MA622.)
11 1
225
(1LG, 1LE; 4 ... 8 polos)
9.4.4.5
250 ... 315

(1LG, 1LE; 4 ... 8 polos)
13,5 1,2
225
(1LG, 1LE; 2 polos)
11 1
250 ... 315

(1LG, 1LE; 2 polos)
13,5 1,2
Montaje del ventilador
Ventilador
Si el ventilador tiene mecanismos de abroche, procure no daarlos! Para ello, caliente el
ventilador en la zona del cubo a una temperatura de aprox. 50 C.
En caso de daos, solicitar nuevas piezas.
9.4.4.6
Montaje de la campana del ventilador

Al montar la campana, no estirarla en exceso (riesgo de rotura).
Enganchar en primer lugar dos aberturas de abroche contiguas, a continuacin presionar
con cuidado la cubierta con las dos aberturas del lado opuesto sobre los salientes de
abroche, y encajarlas.
Encajar correctamente todas las aberturas de abroche en los salientes correspondientes.

101
411
Mantenimiento
9.4 Reparacin
9.4.4.7
Montaje del techo protector, sensor de velocidad bajo techo protector
Techo protector, sensor de velocidad bajo techo protector

Pasar los tornillos de fijacin a travs de los orificios de la superficie exterior del techo protector
y apretarlos con par 3 Nm 10%.
9.4.4.8
Otras indicaciones de montaje
Varios
Nmero y posicin de las placas de caractersticas y adicionales como en su estado original.
En caso necesario, fijar los cables elctricos.
Comprobar los pares de apriete de todos los tornillos, incluso los que no se hayan
soltado.
El nmero del certificado CE de tipo de las mquinas con el modo de proteccin Envolventes
antideflagrantes "d" contiene una "X", ya que las juntas antideflagrantes difieren de las
indicadas en la tabla 2 de la norma EN / IEC 60079-1. Realice reparaciones solo previa
consulta con el fabricante y utilizando piezas originales.
9.4.5
Uniones roscadas
Elementos blocantes
Los tornillos o roscas que llevan elementos blocantes con cierre por forma, adherencia o
similares (p. ej. lengetas, arandelas Grower, etc.) deben remontarse con los mismos
elementos y en perfecto estado.
Los elementos blocantes deben cambiarse siempre!
9.4.6
Conexiones elctricas - Conexiones de la placa de bornes
Tabla 9-5
Pares de apriete para conexiones elctricas en la placa de bornes

rosca
Nm
M 3,5
M4
M5
M6
M8
M 10
M 12
M 16
mn.
0,8
0,8
1,8
2,7
5,5
14
27
mx.
1,2
1,2
2,5
13
20
40

102
412
Mantenimiento
9.4 Reparacin
9.4.7
Pasacables
Nota
Evite daar la cubierta del cable!
Utilice los pares de apriete adecuados al material de la cubierta!
En el caso de los pares de apriete para pasacables de metal y de plstico para el montaje
directo en la mquina y otros pasacables (p. ej., reducciones), deben aplicarse los
correspondientes pares indicados en la tabla.
Tabla 9-6
Pares de apriete para pasacables

Metal
Plstico
10%
Nm
10%
Nm
Secciones de conductor en mm
cordn
mm
Estndar
-30 C ... 100 C
Ex
-30 C ... 90 C
-60 C ... 105 C
Ex
M 12 x 1,5
1,5
3,0 ... 7,0
M 16 x 1,5
10
4,5 ... 10,0
6,0 ... 10,0
M 20 x 1,5
12
7,0 ... 13,0
6,0 ... 12,0
M 25 x 1,5
M 32 x 1,5
18
6
M 40 x 1,5
M 50 x 1,5
20
M 63 x 1,5
Junta trica
9,0 ... 17,0
10,0 ... 16,0
11,0 ... 21,0
13,0 ... 20,0
19,0 ... 28,0
20,0 ... 26,0
26,0 ... 35,0
25,0 ... 31,0
34,0 ... 45,0
Los pasacables deben contar con certificado CE de tipo y estar permitidos para la
Cierre con tapones homologados adecuados las aberturas no utilizadas.
Al montar los pasacables, observe las indicaciones del fabricante.
9.4.8
Caja de conexiones, escudos portacojinete, conductores de puesta a tierra,

campanas de ventiladores de chapa
Nota
Los pares de apriete se aplicarn siempre que no se indiquen otros valores.

103
413
Mantenimiento
9.4 Reparacin
Tabla 9-7
Pares de apriete para tornillos en uniones roscadas en la caja de conexiones, escudos portacojinete y
conductores de puesta a tierra
rosca
Nm
Tabla 9-8
M4
M5
M6
M8
M 10
M 12
M 16
M20
mn.
3,5
16
28
46
110
225
mx.
24
42
70
165
340
Pares de apriete para tornillos autorroscantes en uniones roscadas en la caja de conexiones,

escudos portacojinete y conductores de puesta a tierra, as como campanas de ventiladores de
chapa
rosca
Nm
9.4.9
M4
M5
M6
mn.
7,5
12,5
mx.
9,5
15,5
Componentes adosables opcionales

Ver el listado de las instrucciones de servicio adicionales: Anexo (Pgina 119)
Tabla 9-9
Asignacin de freno estndar en mquinas 1LE1

Tamao
Tipo de freno
(BG)
Asignacin de tamaos
de los frenos
Par de accionamiento palanca

de apertura manual
Nm
80
2LM8 0103NA10 1)
08
2,8
90
2LM8 0204NA10
1)
10
4,8
100
2LM8 0405NA10 1)
12
4,8
112
2LM8 0606NA10
1)
14
12
132
2LM8 1007NA10 1)
16
12
160
2LM8 2608NA10
1)
20
23
180
2LM8 3150NA10
1)
20
23
200
2LM8 4000NA10 1)
25
40
225
2LM8 4000NA10
25
40
63
40
1)
250
KFB 63 2)
280
KFB 100 2)
100
40
315
KFB 160 2)
160
40
1) Marca INTORQ
2) Marca PINTSCH BUBENZER

104
414
Mantenimiento
9.4 Reparacin
Pares de apriete para tornillos de fijacin ventilador externo completo en carcasa, ver Caja
de conexiones, escudos portacojinete, conductores de puesta a tierra, campanas de

105
415
416
10
Repuestos
10.1
Pedido de piezas
Generalidades
En pedidos de repuestos o piezas para reparacin, indique siempre, adems del nombre
exacto de las piezas, el tipo de mquina y el nmero de fabricacin. El nombre de las piezas
debe coincidir con el nombre que aparece en las listas de despiece y debe complementarse
con el nmero de pieza correspondiente.
Para pedir repuestos y piezas para reparacin, se necesitan los siguientes datos:
Nombre y nmero de pieza
Referencia y nmero de serie de la mquina
Informacin sobre repuestos y base de datos:
Con ayuda de la referencia de Siemens y el nmero de serie correspondiente se puede
descargar informacin sobre repuestos para casi todos los motores actuales. Dicha
informacin est disponible en una base de datos Spares On Web ()
10.2
Definicin grupos de piezas
Se distinguen los siguientes grupos de piezas:

Repuestos
Los repuestos son piezas de maquinaria que pueden pedirse durante el tiempo de produccin
y durante los 5 aos siguientes al trmino de la produccin. Estas piezas solo pueden ser
sustituidas por personas autorizadas para llevar a cabo tareas de servicio tcnico o
modificacin.
Piezas para reparacin
Las piezas para reparacin son piezas de maquinaria que nicamente se suministran durante
la produccin activa de la mquina (hasta la retirada del producto).
Las piezas de reparacin se utilizan para reparar o modificar los productos actuales. Solo
pueden ser sustituidas por personas autorizadas para llevar a cabo tareas de servicio tcnico
o modificacin.
Piezas normalizadas
Las piezas normalizadas son piezas de maquinaria que pueden adquirirse en los distribuidores
habituales en funcin de las dimensiones, el material y el acabado superficial. Encontrar una
lista detallada en el captulo "Piezas normalizadas".
Otras piezas

107
417
Repuestos
10.3 Ejemplo de pedido
Existen tambin otras piezas pequeas que completan el dibujo en explosin. Estas piezas
no se suministran por separado como repuestos o piezas para reparacin. En cambio, s estn
disponibles por encargo en forma de mdulos (p. ej. una caja de conexiones completa).
Compromiso de suministro de mquinas de sustitucin y repuestos despus del suministro
de la mquina
Durante los primeros 5 aos, Siemens suministra, en caso de fallo completo de la mquina,
una mquina equivalente en cuanto a dimensiones y funcionalidad (posible cambio de
serie).
El periodo de suministro de repuestos es de 5 aos.
A partir de 5 aos, Siemens proporciona informacin sobre repuestos y suministra la
documentacin que sea necesaria.
Las mquinas de sustitucin suministradas una vez finalizada la produccin activa de la
serie llevan la indicacin "Sparemotor" (motor de repuesto) en la placa de caractersticas.
Para estas mquinas nicamente se ofrecen repuestos por encargo.
10.3
Ejemplo de pedido
Tabla 10-1
Ejemplo de pedido
Escudo portacojinete, LA/DE
1.40 Escudo portacojinete
Tipo de mquina*
1LA7163-4AA60
N. de identificacin*
E0705/1234567 01 001
* segn la placa de caractersticas
Tabla 10-2
Ejemplo de pedido
Escudo portacojinete, LA/DE
1.40 Escudo portacojinete
Tipo de mquina*
1LE1002-1DB43-4AA0
N. de identificacin*
E0605/0496382 02 001
* segn la placa de caractersticas
Consulte el tipo y el nmero de fabricacin en las indicaciones de la placa y en la

documentacin de la mquina.
Al sustituir rodamientos se precisa conocer, adems de la identificacin de los mismos,
tambin el sufijo que codifica su ejecucin. Ambas identificaciones figuran en la placa de
caractersticas y en la documentacin de la mquina, o tambin pueden leerse en el cojinete
montado.

108
418
Repuestos
10.4 Elementos de la mquina
Las representaciones grficas contenidas en este captulo son esquemas de principio de las
versiones bsicas. Sirven para la definicin de los repuestos. La versin suministrada se
puede desviar en detalles de dichas representaciones.
10.4
Elementos de la mquina
Pieza
Descripcin
1.00
Cojinete LA/DE
Pieza Descripcin
Caja de conexiones completa
1.30
Tornillo
5.30
Tapn de goma (1MA618.-20.)
1.31
Arandela Grower segn SN 60727
5.31
Pisacables (1MA618.-20.)
1.32
Tornillo
5.32
Escuadra (1MA618.-20.)
1.33
Tuerca
5.33
Arandela (1MA618.-20.)
1.40
Escudo portacojinete
5.36
1.43
Retn
5.37
1.44
Tapa de cojinete
5.42
Carcasa de la caja de conexiones incl. junta
1.45
Tornillo
5.43
Placa de entrada
1.46
Anillo protector
5.44
Parte superior de la caja de conexiones
1.47
Junta trica
5.45
Cajas
5.46
Tornillo
1.48
Tornillo autorroscante
5.47
Tornillo
1.49
Tornillo
5.48
1.50
Tuerca con collar
5.49
1.56
Disco de compensacin
5.51
Tuerca
1.58
Arandela elstica
5.52
Pasacables
1.60
Rodamientos
5.53
1.61
Cinta elstica para cubo del escudo portacojinete 5.54
Junta trica
1.62
Tapn de cierre 1LG
5.55
Tuerca
1.63
Tapn en T 1LE GG 100..315
5.60
Tornillo placa de bornes
1.64
Tapa de cojinete LA/DE, lado interior
5.61
Tornillo
1.67
Tapa exterior de cojinete
5.62
1.68
Disco centrfugo (opcional)
5.63
Riel de soporte
1.69
Muelle de compresin
5.64
Anillo elstico
3.00
Rotor completo
5.65
Tornillo
3.02
Anillo de seguridad
5.68
Junta trica
3.38
Chaveta
5.69
Tapn de cierre
3.88
Chaveta para ventilador
5.70
Pisacables
4.00
Esttor completo
5.72
Escuadra de contacto
4.04
Tornillo con ojo
5.76
Placa de bornes/escuadra de contacto
4.05
Arandela
5.78
4.07
Pata de la carcasa
5.79
Tornillo

Tapn de cierre
109
419
Repuestos
Pieza
Descripcin
Pieza Descripcin
4.08
Pata de la carcasa, izquierda
5.80
1LE + 1LE GG 100..315
4.09
Pata de la carcasa, derecha
5.81
4.10
5.82
Junta trica
4.11
Tornillo
5.83
Junta
4.12
Tuerca
5.84
Tapa de la caja de conexiones
4.14
Tuerca
5.85
Tapa de la caja de conexiones incl. junta (tornillo

opcional)
4.18
5.86
Distintivo de proteccin
4.19
5.87
Tornillo
4.20
Cubierta
5.88
4.30
Escuadra de contacto
5.89
Tornillo
4.31
Escuadra de puesta a tierra
5.90
Parte superior de la caja de conexiones, girable 4 x 90

grados, completa
(para montaje adosado posterior)
4.35
Arandela
5.91
Tornillo
4.37
Placa de fijacin
5.92
Tapa de la caja de conexiones
4.38
5.93
Junta
4.39
Tornillo de puesta a tierra (tornillo autorroscante) 5.94
Tornillo
4.40
Arandela
5.95
Parte superior de la caja de conexiones
4.41
Lengeta de puesta a tierra
5.96
Tapn de cierre
5.00
Caja de conexiones completa
5.97
Tuerca
5.02
Pieza intermedia
5.98
Tuerca de chapa
5.03
Junta
5.99
Placa adaptadora
5.04
Junta
6.00
Cojinete LCA/NDE
5.06
Riel de soporte
6.02
Anillo de seguridad
5.08
Arandela Grower
6.03
Tapa de cojinete LCA/NDE, lado interior
5.09
Tornillo
6.10
Rodamientos
5.10
Placa de bornes completa
6.11
Cinta elstica para cubo del escudo portacojinete
5.11
regleta de bornes
6.20
Escudo portacojinete
5.12
Caja de conexiones Ex d (1MJ6) (conexin en

estrella)
6.23
Retn
5.13
Barra de conexin
6.24
Tapa de cojinete LCA/NDE, lado exterior
5.14
Parte inferior de la caja de conexiones
6.25
Manguito de lubricacin
5.15
Tapn
6.26
Cubierta
5.16
6.27
Tapa exterior de cojinete
5.17
Tornillo
6.28
Tornillo
5.18
6.29
5.19
6.30
Tapa de cojinete LCA/NDE, lado interior
5.20
Pasacables, completo
6.31
Tuerca
5.21
Tornillo (con taladro)
6.45
Tornillo
5.22
Borne de conexin, completo
6.64
Tuerca
5.23
Pasacables, completo
6.65
Boquilla de engrase
5.24
Tornillo
6.67
Manguito de goma

110
420
Repuestos
Pieza
Descripcin
Pieza Descripcin
5.25
Tornillo combinado M3,5
6.72
Disco centrfugo
5.26
Juego: puente enchufable Y, puente enchufable
7.00
Sistema de ventilacin completo
5.27
Abrazadera de sujecin
7.04
Ventilador
5.28
Borne de abrazadera alto
7.12
Arandela de seguridad
5.29
Borne de abrazadera bajo
7.19
Tornillo
7.40
7.41
ngulo
7.47
Manguito
7.48
7.49
Tornillo
Los dispositivos de calado y extraccin para rodamientos, ventiladores y rganos de transmisin no forman parte de nuestra
gama suministrable!

111
421
Repuestos
10.5 Piezas normalizadas
10.5
Piezas normalizadas
Tabla 10-3
Las piezas normalizadas pueden adquirirse en los comercios habituales en funcin de las dimensiones, el
material y el acabado superficial.
N.
Norma
Figura
3.02
6.02
7.12
DIN 471
DIN 472
4.04
DIN 580
DIN 582
N.
Norma
1.30
1.31
1.32
1.45
1.49
4.11
4.19
5.09
5.17
5.19
5.24
5.47
5.46
5.49
5.60
5.61
5.65
5.79
5.87
5.89
5.91
5.94
6.29
6.45
7.49
DIN 939
DIN 6912
DIN 7964
EN ISO 4014
EN ISO 4017
1.60
6.10
DIN 625
3.38
DIN 6885
EN ISO 7045
1.33
1.50
4.12
4.14
5.55
6.30
EN ISO 4032
EN ISO 7049
4.05
7.48
Figura
EN ISO 4762
EN ISO 7089
EN ISO 7090
Nota
Repuestos 1MJ
Utilice tornillos de clase de resistencia 8.8 y tuercas de clase 8.

112
422
Repuestos
10.5 Piezas normalizadas
Tabla 10-4
Las piezas normalizadas pueden adquirirse en los comercios habituales en funcin de las dimensiones, el
material y el acabado superficial.
N.
Norma
6.02
DIN 472
(tamao 160)
Figura
N.
Norma
1.49
(tamao
132/160)
EN ISO 4014
4.11
EN ISO 4017
4.04
DIN 580
6.29
(tamao
132/160)
EN ISO 4762
3.38
DIN 6885
4.05
EN ISO 7089
EN ISO 7090

Figura
113
423
424
11
Eliminacin
11.1
Introduccin
La proteccin del medio ambiente y de los recursos naturales son para nosotros objetivos
empresariales de alta prioridad. Nuestra poltica internacional de gestin ambiental segn la
norma ISO 14001 garantiza el cumplimiento de las leyes y establece normas de actuacin
estrictas. Ya en la fase de desarrollo de nuestros productos, concedemos la mxima
importancia a cuestiones como el diseo ecolgico, la seguridad tcnica y la proteccin de la
salud.
En el siguiente captulo se recogen recomendaciones para una eliminacin ecolgica de la
mquina y sus componentes. Siga la normativa local de eliminacin y gestin de residuos.
11.2
Preparacin del desmontaje

El desmontaje de la mquina debe llevarlo a cabo o supervisarlo personal cualificado con los
conocimientos tcnicos adecuados.
1. Pngase en contacto con una empresa especializada en eliminacin de residuos de su
proximidad. Averige en qu medida debe desarmarse la mquina o deben prepararse los
componentes.
2. Observe las cinco reglas de seguridad (Pgina 11).
3. Desconecte todas las conexiones elctricas y retire todos los cables.
4. Retire todos los lquidos, como aceite, refrigerantes, etc.
5. Suelte las fijaciones de la mquina.
6. Transporte la mquina a un lugar adecuado para el desmontaje.
Consulte tambin
Reparacin (Pgina 96)

115
425
Eliminacin
11.4 Eliminacin de los componentes
11.3
Desarme de la mquina
Desarme la mquina siguiendo el procedimiento general aplicable a la maquinaria.
ADVERTENCIA
Pueden caer elementos de la mquina
La mquina est compuesta por elementos de gran peso. Estas piezas pueden caerse
durante el desarme. Existe peligro de muerte, graves lesiones corporales y daos materiales.
Asegure los elementos de la mquina que pretende soltar para evitar que se caigan.
11.4
Eliminacin de los componentes
Componentes
Las mquinas estn compuestas en gran parte de acero y de diferentes proporciones de cobre
y aluminio. En general, los materiales metlicos son considerados reciclables sin limitaciones.
Para su posterior reciclaje, separe los componentes en las categoras siguientes:
Acero y hierro
Aluminio
Metales no ferrosos, p. ej. devanados
El aislamiento del devanado se calcina durante el reciclado del cobre.
Materiales aislantes
Cables
Chatarra electrnica
Aditivos y sustancias qumicas

Separe los aditivos y las sustancias qumicas para su eliminacin, p. ej. en las categoras
siguientes:
Aceite
Grasas
Productos de limpieza y disolventes
Restos de pintura
Productos anticorrosivos
Deseche los componentes separados siguiendo las normales locales o a travs de una
empresa de eliminacin de desechos especializada. Esto tambin se aplica a las bayetas y
detergentes con los que se han realizado trabajos en la mquina.

116
426
Eliminacin
11.4 Eliminacin de los componentes
Material de embalaje
En caso necesario, pngase en contacto con una empresa de eliminacin de desechos
especializada.
Los embalajes de madera para el transporte martimo estn hechos de madera
impregnada. Tenga en cuenta las normas locales.
La lmina del embalaje hermtico es una hoja compuesta de aluminio. Puede drsele un
uso trmico. Las lminas sucias deben ser eliminadas mediante la incineracin de
desechos.

117
427
428
Anexo
A.1
Siemens Service Center

Los detalles relativos a esta mquina elctrica suministrada as como a las condiciones
permitidas de operacin se describen en estas instrucciones.
Asistencia tcnica sobre el terreno y repuestos

Si quiere solicitar asistencia tcnica sobre el terreno o necesita repuestos, dirjase al
distribuidor de su zona. l se pondr en contacto con la oficina de asistencia tcnica
competente. Encontrar a su persona de contacto local aqu.
Preguntas tcnicas o informacin adicional

Si tiene alguna pregunta tcnica o necesita ms informacin, no dude en consultar al
Siemens Service Center.
Para ello tenga a mano los siguientes datos de la mquina:
Tipo de mquina
Nmero de serie
Esta informacin consta en la placa de caractersticas de la mquina.
Nmeros del Servicio Tcnico

Tabla A-1
Datos de contacto de Siemens Service Center
Zona horaria
Telfono
Fax
Internet
Europa/frica
+49 911 895 7222
+49 911 895 7223
http://www.siemens.com/automation/support-request (http://
www.siemens.de/automation/support-request)
Amrica
+1 423 262 2522
+1 423 262 2200
mailto:techsupport.sea@siemens.com
Asia/Pacfico
+86 1064 757 575
+86 1064 747 474
mailto:support.asia.automation@siemens.com
A.2
Versiones en otros idiomas en Internet
En Internet encontrar versiones en diferentes idiomas

Pgina web: http://www.siemens.com/motors (http://www.siemens.com/motors)
Si necesita versiones en otros idiomas, dirjase al Siemens Service Center.

119
429
Anexo
A.3 Otros documentos
A.3
Otros documentos
Las instrucciones de servicio pueden consultarse en la siguiente pgina web:
http://www.siemens.com/motors
Documentacin general
1.517.30777.30.000
5 610 00000 02 000
5 610 00000 02 001
5 610 00000 02 002
5 610 00002 09 000
5 610 00002 09 001
5 610 70000 02 015
5 610 70000 10 020
Encder 1XP8001
Operating_Instructions_Simotics GP, SD, DP, XP
Operating_Instructions_Compact_Simotics GP, SD, DP
Operating_Instructions_Compact_Simotics XP
Captador incremental 1XP8012-1x
Captador incremental 1XP8012-2x
Ventilador externo
Freno de resorte
Consulte tambin
Componentes adosables opcionales (Pgina 91)

120
430

B.1
Dibujos en explosin
B.1.1
1LA,1LP,1MA,1MF,1PP6/7/9 BG 56 ... 90L

121
431

B.1 Dibujos en explosin
B.1.2
1LA,1LP,1MA,1MF,1PP6/7/9 BG 100 ... 160

122
432

B.1.3
1LA5180 ... 225

123
433

B.1.4
1MA6180 ... 200

124
434

B.1.5
Caja de conexiones 1MA6180 ... 200

125
435

B.1.6
1MJ6070 ... 200

126
436

B.1.7
Caja de conexiones 1MJ6070 ... 160

127
437

B.1.8
Caja de conexiones 1MJ6180 ... 200 (Ex e)

128
438

B.1.9
Caja de conexiones 1MJ6180 ... 200 (Ex d)

129
439

B.1.10
1LE1/1MB1 BG 80 ... 160 aluminio

130
440

B.1.11
1LE1/1MB1 BG 100 ... 200 fundicin gris

131
441

B.1.12
1LE1/1MB1 BG 225 ... 315 fundicin gris

132
442

B.1.13
1LG4/6 BG 180 ... 315

133
443

B.1.14
Caja de conexiones gk330, gt320, gk430, gt420

134
444

B.1.15
Caja de conexiones gk431, gt421, gt520, gt540

135
445

B.1.16
Caja de conexiones 1LG4/6 gt620, gt640, gt791

136
446
12
Notas

137
447
448
Glosario
AH
Altura de eje
BA
BG
Tamao
CE
Marcado CE
CEM
Certificado CE de tipo
Certificado de una mquina expedido por un organismo de inspeccin tcnica
CSA
Canadian Standard Association
CSA E
Canadian Standard Association Energie Efficiency Verification
DE
Drive End (LA)
Ex
Distintivo de los materiales con proteccin contra explosiones

139
449
Glosario
IC
International Cooling (norma)
IM
Forma constructiva bsicaInternational mounting
Internet
www.siemens.com/motors
IP
Grado de proteccin
ISPM
Internationale Standards fr pflanzengesundheitliche Manahmen (normas internacionales
para las medidas de proteccin de plantas)
KT
Temperatura del refrigerante
LA
Lado del accionamiento (DE)
LCA
Lado contrario a accionamiento (NE/NDE)
Letra F
Equilibrado con chaveta completa (full)
Letra H
Equilibrado con media chaveta (half)
Letra N
Equilibrado sin chaveta (non)

140
450
Glosario
NE/NDE
Non Drive End (LCA)
UL
Underwriters Laboratories
VIK
Verband der industriellen Energie- und Kraftwirtschaft e.V. (Asociacin de industriales que
producen su propia energa)
Zona 1
Atmsfera: gas; nivel de riesgo: riesgo ocasional; modo de proteccin: Seguridad aumentada
"e" + Envolventes antideflagrantes "d"
Zona 2
Atmsfera: gas; nivel de riesgo: riesgo poco frecuente o breve; modo de proteccin:
Antichispas "n"
Zona 21
Atmsfera: polvo; nivel de riesgo: riesgo ocasional; modo de proteccin: proteccin por
carcasa "t"; nivel de proteccin del aparato "Db"
Zona 22
Atmsfera: polvo; nivel de riesgo: riesgo poco frecuente o breve; modo de proteccin:
proteccin por carcasa "t"; nivel de proteccin del aparato "Dc"

141
451
452
ndice alfabtico
A
Aplicacin de la pintura, 90
Asistencias tcnicas sobre el terreno, 119
Service Center, 119

Siemens Service Center, 119
Cinco reglas de seguridad, 11
Uso reglamentario, 16
D
Daos en la pintura, 90
Datos de contacto, 119
Desmontaje
eliminacin, 115
Directiva de baja tensin, 11
E
Eliminacin
Componentes, 116
Sustancias qumicas, 116
M
Ms informacin, 119
N
Nmeros del Servicio Tcnico, 119
P
Personal cualificado, 12
Placa de caractersticas, 16
R
Reparacin de daos en la pintura, 90
Repuestos, 119
Resistencia de aislamiento
crtica, 73
medir, 72

143
453
454
455
Siemens AG
Industry Sector
Drive Technology Division
Postfach 48 48
90026 NUREMBERG
ALEMANIA
Sujeto a cambios sin previo aviso

5 610 00000 02 000
Siemens AG 2012
Control industrial
SIRIUS
www.siemens.com/motors
456
Instrucciones
FILTRO DOBLE
Tipo 4.221
A fecha de: 11/04
457
fluidtech
Filtro doble
ndice de contenidos
1.
Descripcin del filtro................................................................... 3
1.1 Uso previsto...................................................................................... 3

1.2 Datos del filtro................................................................................... 3
1.3 Certificacin....... 3
1.4 Contenido...................................................................................... 3
2.
Caractersticas de diseo.................................................... 4
2.1 Condiciones de funcionamiento........................................................ 4
3.
Transporte y almacenamiento............................................. 4
4.
Montaje...................................................4
4.1 Condiciones de montaje.................................................................... 4

4.2 Conexin de los filtros....................................................................... 5
5.
Puesta en marcha................................................... 6
5.1 Fallos y causas.............................................................................. 7
6.
Servicio y mantenimiento......... 7
6.1 Limpieza / sustitucin de los componentes del filtro......................... 7

6.2 Mantenimiento........................................................................ 9
7.
Documentacin adicional (anexo)
FRIEDRICHS FILTERSYSTEME GMBH
P.O. Box 1248 41846 Wassenberg Telfono +49/2432/96600 FAX +49/2432/966090
458
fluidtech
Filtro doble
1. Descripcin del filtro

1.1 Uso previsto
EL dispositivo de filtro ha sido diseado e inspeccionado en conformidad con las normativas
de seguridad y las normativas de impresin 97/23/CE.
Se destina a la separacin de partculas extraas del medio respectivo.
El filtro de cambio doble ha sido diseado para una filtracin continua. Generalmente, la
cmara del filtro est en funcionamiento mientras la otra se encuentra llena de lquido y con
el elemento filtrante en reserva. Cuando aumente la suciedad en la cmara del filtro en
funcionamiento, se puede cambiar manualmente a la cmara en reserva. Debido a una
conmutacin cruzada entre las dos cmaras del filtro se garantiza una corriente del medio
ininterrumpida.
1.2 Datos del filtro

Descripcin:
Filtro de cambio doble
Nm. de dibujo:
4.221
Medidas:
ver anexo
Conexiones:
ver anexo
Material:
Acero, aluminio
1.3 Certificacin
Tipo de la certificacin:
Placa identificadora
Posicin de la placa identificadora:
Carcasa del filtro
Fabricante:
Nm. de fbrica:
.....................
Ao de fabricacin:
2004
1.4 Contenido
Filtro, elementos filtrantes, bridas de conexin, llave de cambio, documentacin
459
fluidtech
Filtro doble
2. Caractersticas de diseo
2.1 Condiciones de funcionamiento
Descripcin de fluidos:
Todos los fluidos contienen partculas extraas
Temperatura mx. de funcionamiento:

Presin mx. de funcionamiento:
C 120
bar
Temperatura ambiente mn./mx.:
16 (40 a peticin)
5 120
3. Transporte y almacenamiento
Hay utilizar un embalaje adecuado para asegurarse de que no se producen deformaciones u
otro tipo de daos a las superficies/sellado.
Si se presionan los elementos de forma no permitida y con objetos punzantes se pueden
provocar deformaciones o daos.
No estn permitidos el transporte y almacenamiento bajo el lmite de heladas (0C).
Todas las aberturas como bridas y conexiones se deben cerrar de forma adecuada para
evitar la entrada innecesaria de suciedad.
Si es necesario se deben tener deshidratantes para el almacenamiento.
Atencin: No daar las superficies de sellado!
4. Montaje
4.1 Condiciones de montaje
Se debe motar o instalar el filtro doble de forma que,
se pueda acceder a l para realizar las revisiones o inspecciones necesarias
se reconozca bien la placa de identificacin
se pueda manejar el filtro y sus accesorios de forma segura.
El filtro se debe montar de forma que ni,
por el montaje
peso propio del filtro,
o agentes externos,
se produzcan desplazamientos o inclinaciones no permitidas
ni un esfuerzo dinmico excesivo.
460
fluidtech
Filtro doble
4.2 Conexin de filtro

Se puede montar el filtro doble de forma vertical o suspensa (ver imagen 4.2.1).
Es preferible seleccionar la forma vertical para facilitar el mantenimiento.
La fijacin del filtro puede efectuarse si fuera necesario a travs de juntas de soldadura o
roscadas en las bridas de conexin SAE (brida ciega). Las bridas son de material soldable.
Con juntas de soldaduras se debe proceder de la siguiente forma:
Se debe desmontar la brida y retirar la junta trica aislante.
La soldadura debe efectuarse segn las normativas y disposiciones sobre la soldadura.
A continuacin, los filtros y los aislantes deben volver a montarse libres de tensin entre la
brida.
Imagen 4.2.1:
Forma vertical
Forma suspensa
461
fluidtech
Filtro doble
5. Puesta en marcha
Se deben realizar la puesta en marcha cuando el filtro
haya sido montado segn lo especificado y se hayan previsto y colocado las
delimitaciones correspondientes
haya sido inspeccionado y comprobado que el montaje y las condiciones de montaje
coinciden con lo estipulado y el funcionamiento es seguro
El usuario debe encargarse de la inspeccin de la instalacin antes de la puesta en marcha,
segn las normativas existentes al respecto.
Los filtros dobles son construcciones robustas y generalmente no exigen medidas de
seguridad especiales. An as, deben respetarse los siguientes procedimientos:
Antes de la puesta en marcha se debe efectuar un barrido en toda la instalacin. De esta
forma se evitar que la suciedad del montaje provoque defectos al filtro. Adems, as se
evitar que el filtro tenga un alto grado de suciedad desde el principio, ya que de lo
contrario, necesitar a corto plazo varias limpiezas de los elementos filtrantes.
Generalmente, se inicia el funcionamiento de una sola cmara para permitir una
conmutacin inmediata para la cmara de reserva, ya que al principio deber esperar un
grado de suciedad elevado, independientemente de los cuidados tomados.
Slo con una extremamente elevada viscosidad del lquido, ej. durante un arranque en fro
con una temperatura muy baja, la conmutacin paralela de ambas cmaras del filtro permite
reducir la presin diferencial elevada. Tras concluir el arranque se debe conmutar al
funcionamiento de una sola cmara y el elemento filtrante afectado deber limpiarse
inmediatamente para que la cmara de reserva quede disponible.
Al poner en marcha, se debe abrir (aflojar) ligeramente el tornillo de purga superior para
expulsar inmediatamente el aire de la cmara del filtro hasta finalizar la purga del lquido. A
continuacin, volver a cerrar (apretar) el tornillo de purga.
462
fluidtech
Filtro doble
Significado del smbolo en el cuadrado de la vlvula de distribucin rotativa:
la lnea corta de indicacin muestra

que la cmara se encuentra en funcionamiento
5.1 Fallos y causas

Estanqueidad
Comprobar el sellado si es necesario sustituir el sellado
Comprobar las uniones roscadas Ajustar o estanqueizar las uniones roscadas
Presin diferencial demasiado alta
Elementos filtrantes sucios Limpiar los elementos filtrantes
La presin diferencial inicial no es correcta
Medio con viscosidad dependiente de la temperatura ver 5. puesta en marcha
Ventan de presin diferencial incorrecta modificar la gama de medida
6. Servicio y mantenimiento
6.1 Limpieza / sustitucin de los elementos filtrantes
Si se presenta un aumento de la presin diferencial en todo el filtro, es signo de que la
suciedad creciente en el elemento filtrante. Los indicadores/medidores de presin diferencial
de la serie 5.01 o 5.02 son excelentes para controlar este problema.
Se debe limpiar el elemento filtrante si se llega a una presin diferencial (marcacin en el
campo indicador del indicador de PD) definida para la instalacin. Para tal la cmara debe
colocarse fuera de servicio. (Posicin de la vlvula de distribucin rotativa = cmara en
funcionamiento, ver arriba)
El filtro es un depsito a presin, de modo que se tiene que manejar con precaucin.
463
fluidtech
Filtro doble
La cmara que se encuentra en reserva debe activarse:

Al girar ligeramente la vlvula de distribucin rotativa hasta el otro el tope
a continuacin, si fuera necesario, abrir (aflojar) el tornillo de purga superior para
purgar hasta que salga el lquido, despus, volver a cerrar (apretar) el tornillo de
purga
La conmutacin es ventajosa al realizarse a travs de la vlvula de llenado (vlvula de
compensacin de la presin). De esta forma, en primer lugar la cmara de reserva se junta
al circuito de lquido antes de que la cmara afectada se desconecte.
Para tal, por ejemplo pueden montarse llaves esfricas en vez de tornillos de cierre.
La cmara desconectada debe vaciarse ahora abriendo el tornillo de descarga y de purga.
Para tal deber tener disponible un recipiente de recogida con suficiente volumen. De esta
forma se asegura que esta cmara se encuentra libre de presin. Tambin se evita el paso
del lquido antiguo hacia el lado limpio de la carcasa. En este lquido antiguo de encuentra
una elevada concentracin de partculas extraas filtradas. Debe evitarse principalmente
ensuciar la parte limpia.
La cubierta del filtro pude soltarse y retirarse soltando las 4 tuercas hexagonales. El
elemento filtrante se retira de su alojamiento, se limpia y se vuelve a montar o se sustituye
por un elemento limpio (ver tambin 6.2 Mantenimiento). La cmara puede cerrarse
quedando disponible como reserva.
Debe evitarse imperativamente, que la cubierta del filtro se monte de nuevo sin aplicar el
elemento filtrando para evitar un funcionamiento accidental sin el mismo.
El elemento filtrante en cuestin debe lavarse con un producto de limpieza lquido. Si el
elemento se lava manualmente, debe cerrarse el orificio de salida, para evitar que
partculas extraas entren en la parte limpia. Con una herramienta de limpieza se introduce
lquido limpio a travs del elemento de dentro hacia fuera o puede tambin procederse a un
lavado intensivo en los poros del tejido con aire comprimido a travs de inmersin en lquido
de limpieza. Con sistemas especiales de limpieza se puede proceder a un lavado a fondo
completamente automtico.
Los productos de limpieza se adecuan en funcin del tipo del lquido filtrado. La benzina es
adecuada para aceites de lubricacin.
Pode adquirir en la empresa FFS productos especiales para la limpieza de filtros metlicos.
464
fluidtech
Filtro doble
6.2 Mantenimiento
Debe efectuarse regularmente el mantenimiento de la unidad del filtro, siendo este
efectuado por tcnicos especializados, de forma a comprobar si se mantienen las
condiciones mecnicas, qumicas y trmicas previstas, debido al modo de funcionamiento, y
si garantizan un filtrado perfecto.
De acuerdo con las condiciones de servicio y experiencias, el operador debe adoptar las
medidas necesarias relativamente a la manutencin e inspeccin, dando instrucciones de
servicio en ese sentido.
El mantenimiento se limita al control de los sellados, que debera ser regularmente
efectuado en las limpiezas del elemento filtrante. Una vez que los sellados van a tener slo
utilidad esttica, raramente es necesario sustituir estas juntas tricas.
Despus de cada limpieza de elemento, debe comprobarse si este presenta daos
mecnicos. Una vez que el elemento de filtracin est situado en el lado exterior, es posible
efectuar esto a travs de un control visual. Los daos (como rupturas o agujeros) en el
elemento de filtracin surgen normalmente slo debido a una utilizacin indebida y pueden
detectarse fcilmente. Cuando los dobleces en el tejido estn deformados, no representa
necesariamente que sean defectuosas.
Una lupa o un microscopio pueden ser de gran ayuda.
Todos los elementos de conexin daados como por ejemplo, tornillos y tuercas
desgastados y torcidos o sellados daados, no pueden volver a utilizarse y deben
sustituirse.
465
Dimensiones:
Conexin de
cables
M16 x 1,5
indicador de suciedad
OUT
ventilacin
placa de identificacin
IN
cubierta del filtro
palanca de conmutacin
Particularidad
(conexin de brida)
tornillo de purga
del montaje
fluidtech Filtro doble
Gama 4.221
mediad en mm
Medidas de la conexin de brida:
This document may not be used for purposes of competition or selfinterest and shall not be made accessible to outstanding ones (UWG
17-21). All rights for the case of issue of a patent or patented design
are reserved (12 PatG). We reserve ourselves the right of changing
this document without special announcement.
All copyrights at FRIEDRICHS FILTERSYSTEME GMBH
DN
32
50
80
d
G 1
G 2
-
f1
41
45
50
f2
32
36
41
d1
42,2
61,0
81,0
d2
47
74
89
t
2
3
-
aclaraciones relativas a las conexiones de brida

anchura nominal 32 y 50: brida roscada o de soldadura
anchura nominal 80:
brida de soldadura
Dimensiones del filtro:
DN
32
50
80
WERK: Hermann-Lns-Str. 2-4

SITZ: Am Waldrand 29
41849 Wassenberg
Postfach 1248
41846 Wassenberg
cantidad del
flujo de
circulacin
V [l/min]
160
400
1100
superficie filtrante por elemento filtrante
largura
del filtro
S
ca.
g1
ca.
g2
ca.
masa
[kg]
187
267
358
216
260
352
215
247
316
77
92
111
117
141
189
324
435
568
105
130
180
86
110
158
G 3/8
G
G
40
40
70
M 10
M 12
M 16
10
9
12
150
160
185
110
130
160
13
20
31
[cm2]
1500
3500
9000
A fecha de: 06/04

GESCHFTSFHRER:
KAUFM.:
Anneliese Friedrichs
TECHN.:
Andreas Friedrichs
HANDELSREGISTER:
Amtsgericht Heinsberg HRB 0279
VAT-Nr.: DE 122488849
Steuer-Nr.:
210/5735/0134
466
BANKVERBINDUNGEN:
KREISSPARKASSE HEINSBERG
BLZ: 312 512 20 KTO.-Nr. 2 150 258
VOLKSBANK WEGBERG
BLZ: 312 623 93 KTO.-Nr. 801 663 028
fluidtech Filtro doble
Gama 4.221
Datos tcnicos:
Presin de funcionamiento:
Temperatura de funcionamiento:
Velocidad de circulacin del aceite:
mx. 16 bar (40 bar a peticin)

mx. 120C
mx. 3 m/s
Materiales:
Carcasa:
Elemento de cambio:
Cubierta del filtro:
Elemento del filtro:
Sellados:
EN-GJL-250 (otros materiales a pedido)

EN-GJL-150 (otros materiales a pedido)
GK-Al
CrNi / GK-Al
Opcionalmente perbunan, viton, materiales
especiales
Montaje del indicador de presin diferencial:

Montaje con filtro en posicin vertical:
ventilacin
cubierta del filtro
IN
conmutacin
vaciado
OUT
ventilacin
Montaje con filtro suspenso:
IN
This document may not be used for purposes of competition or selfinterest and shall not be made accessible to outstanding ones (UWG
17-21). All rights for the case of issue of a patent or patented design
are reserved (12 PatG). We reserve ourselves the right of changing
this document without special announcement.
All copyrights at FRIEDRICHS FILTERSYSTEME GMBH
WERK: Hermann-Lns-Str. 2-4

SITZ: Am Waldrand 29
41849 Wassenberg
Postfach 1248
41846 Wassenberg
conmutacin
cubierta del filtro
vaciado
GESCHFTSFHRER:
KAUFM.:
Anneliese Friedrichs
TECHN.:
Andreas Friedrichs
HANDELSREGISTER:
Amtsgericht Heinsberg HRB 0279
VAT-Nr.: DE 122488849
Steuer-Nr.:
210/5735/0134
467
BANKVERBINDUNGEN:
KREISSPARKASSE HEINSBERG
BLZ: 312 512 20 KTO.-Nr. 2 150 258
VOLKSBANK WEGBERG
BLZ: 312 623 93 KTO.-Nr. 801 663 028
REFRIGERADOR
SERIE K
MANUAL DE INSTRUCCIONES E INSTALACIN

Tipo
:
Nde encargo:
Nde serie
:
Cliente
:
N de pedido :
Proyecto
:
468
MANUAL DE INSTRUCCIONES E INSTALACIN DE REFRIGERADORES DELA SERIE K

................................................................................................................................................ 4
GENERALIDADES ................................................................................................................. 4
mbito de aplicacin ............................................................................................................................................................. 4
Servicio tcnico....................................................................................................................................................................... 4
Garanta .................................................................................................................................................................................. 4
Conservacin .......................................................................................................................................................................... 4
Transporte .............................................................................................................................................................................. 4
CONSTRUCCIN ................................................................................................................... 5
Haz de tubos ........................................................................................................................................................................... 5
Carcasa ................................................................................................................................................................................... 5
Colectores................................................................................................................................................................................ 5
Obturacin.............................................................................................................................................................................. 5
Accesorios/Piezas de recambio.............................................................................................................................................. 6
FUNCIONAMIENTO................................................................................................................ 6
Instalacin............................................................................................................................................................................... 6
Atornilladuras ........................................................................................................................................................................ 6
Placa de caractersticas.......................................................................................................................................................... 7
Puesta en funcionamiento...................................................................................................................................................... 7
Indicaciones de funcionamiento............................................................................................................................................ 7
Puesta fuera de servicio / Parada del aparato ..................................................................................................................... 7
MANTENIMIENTO .................................................................................................................. 7
Inspecciones peridicas.......................................................................................................................................................... 7
Desmontaje ............................................................................................................................................................................. 7
Montaje ................................................................................................................................................................................... 8
Limpieza ................................................................................................................................................................................. 9
Manual de instrucciones e instalacin de refrigeradores de aceite de la serie K

Stand: 08.03.2001
2 de 10
Instruction Manual-Spanish.doc
469
PROBLEMAS/RESOLUCIN DE FALLOS............................................................................ 9
No se alcanza el rendimiento / La temperatura de salida del aceite es demasiado alta ................................................... 9
Tubos no hermticos! ........................................................................................................................................................... 9
Puntos de laminacin no hermticos!.................................................................................................................................. 9
Junta trica no hermtica! ................................................................................................................................................... 9
DIRECCIONES DE CONTACTO .......................................................................................... 10

Limpieza ............................................................................................................................................................................... 10
Reparaciones/Piezas de repuesto ........................................................................................................................................ 10

Stand: 08.03.2001
3 de 10
470
MANUAL DE INSTRUCCIONES E INSTALACIN DE REFRIGERADORES

DE LA SERIE K
Generalidades
mbito de aplicacin
Los aparatos de la serie K han sido especialmente diseados para la refrigeracin martima e industrial de
aceite. La mquina descrita en el presente manual es un refrigerador de aceite refrigerado mediante lquido, de
funcionamiento con haz de tubos, de fabricacin compacta y de gran ligereza. Estos refrigeradores pueden
adaptarse a situaciones muy diferentes ya que su estructura admite diferentes combinaciones de piezas y
material. Los mbitos de utilizacin incluyen todo tipo de aplicaciones de la refrigeracin de aceite,
especialmente para motores, engranajes, turbinas, compresores, instalaciones hidrulicas, etc. Los trabajos de
mantenimiento y el correcto uso de los aparatos son esenciales para alargar el perodo de vida til de los
mismos, por lo cual, le recomendamos que observe con atencin las instrucciones del presente manual.
Servicio tcnico
Para cualquier pregunta relacionada con el servicio tcnico, pngase en contacto con nuestra empresa, nuestro
distribuidor o la parte contratante. Cuando desee pedir alguna pieza de repuesto, deber especificar siempre la
referencia de la mquina y de la pieza. Las listas de piezas y de figuras que se adjuntan contienen todos los
datos necesarios.
Garanta
Los derechos de garanta se aplicarn conforme a lo especificado en nuestras condiciones generales relativas
al suministro y a los pagos siempre y cuando, de forma individual, no se haya acordado otra cosa al respecto.
Para realizar mejoras en piezas defectuosas deber contar siempre con nuestra aprobacin. En caso de que
las circunstancias lo impidiesen, podr prescindirse de sta, pero deber comunicrsenos de forma inmediata
en cuanto sea posible. En principio, todas las modificaciones en las condiciones de trabajo debern contar con
nuestra aprobacin por escrito.
Conservacin
En condiciones normales, las superficies interiores debern someterse a un proceso de conservacin para un
perodo de seis meses. Pasados seis meses deber realizarse de nuevo esta operacin. Tenemos a su
disposicin antioxidantes y las indicaciones de seguridad pertinentes. El material de conservacin es
compatible con cualquier lubricante mineral. Sin embargo, si fuese necesario su eliminacin, podr realizarse
con los disolventes conocidos (compruebe su compatibilidad con el material). Los aparatos debern guardarse
siempre en habitaciones cerradas. Deber evitar la formacin de condensacin por oscilaciones en la
temperatura.
Transporte
No dae el aparato. Para transportar lo sin embalaje con palancas, deber tener suficientes eslingas de
transporte y colocarlas alrededor de la carcasa de la estructura. Observe el peso sin carga del revestimiento del
aparato que est indicado en la placa o en la hoja de datos vigente.

Stand: 08.03.2001
4 de 10
471
Construccin
Haz de tubos
El haz de tubos se compone de dos placas absorbentes de tubos idnticas con tres ranuras cada una. Los
tubos de refrigeracin estn mandilados en las placas absorbentes de tubos. Entre las placas de la parte
exterior del tubo la superficie se ampla en forma de lminas unidas con los tubos en unin continua. Sobre
toda la longitud lateral de este conjunto de lminas se encuentran ranuras que sirven para alojar las bandas de
obturacin. En este conjunto de lminas puede instalarse diversas chapas deflectoras. Cada junta trica interna
de las ranuras de las placas cierra hermticamente la carcasa cuando el aparato est montado. Las ranuras
externas sirven para obturar los colectores. De esta forma, se impide que los lquidos se mezclen en caso de
que se daen las juntas facilitando as la
localizacin de la fuga. En la ranura central de la
placa de tubos se encajan planchas que sujetan la
placa de tubos cuando el aparato est montado y
permiten una dilatacin por calor de la placa
colocada enfrente. La fijacin debe estar situada en
!
el lateral de las tomas para los aparatos de dos
conductos. En todo caso, este lado se marca en la
fbrica con una F en la brida de la carcasa en la zona de l apoyo M1 o M2. Cuando el aparato est en
funcionamiento, la sujecin debe estar colocada en este lado.
Carcasa
La carcasa es la parte que alberga el haz de tubos y forma el compartimento de presin del aceite. Se
compone de piezas terminales soldadas con
el tubo envolvente mediante una soldadura redonda. Las
piezas terminales pueden colocarse de tal
modo que las tomas de aceite se encuentren en un lado o
bien giradas 180 de frente. El tubo
envolvente es un tubo de precisin con tolerancias
!
pequeas.
Est
prohibido
realizar
modificaciones en la carcasa.
A la entrada de las piezas terminales, la ranura interna de las placas de tubos se encuentra obturada mediante
juntas tricas. Trate esta zona con especial cuidado a fin de mantener el efecto de la obturacin. Alrededor del
tubo envolvente se encuentran bridas de fijacin que permiten colocar el aparato en la posicin deseada para
montarlo.
Las carcasas de la serie KK son carcasas de fundicin estandarizadas de construccin fija.
Colectores
Dependiendo del modelo, los colectores se componen de diversos materiales (vase lista de piezas).
Constituyen, junto al haz de tubos, el compartimento de presin del refrigerante y estn fijados en la carcasa
mediante cuatro tornillos. En un lado del aparato, se colocan chapas entre el colector y la carcasa para sujetar
la placa de tubos. En el otro lado, se encuentran discos que conforman un espacio de separacin.
En el modelo de un solo conducto se colocan dos colectores idnticos uno frente al otro. En la versin de dos
conductos, se encuentra en un lado del aparato un colector con dos tomas y en el otro lado una tapa de
inversin. Para obturar las dos cmaras del colector en la parte de la conexin se introduce un separador de
plstico en la placa de tubos, el cual sirve para obturar el espacio entre la placa de tubos y el colector durante
la instalacin y reparte de esta forma la corriente de agua por el aparato. En los colectores resistentes al agua
salada se han instalado nodos sacrificiales.
Obturacin
La obturacin de las placas de tubos se compone de juntas tricas.
Todas las roscas para tubos estn obturadas con aros de aluminio o de cobre.
El lateral del haz de tubos est obturado, en funcin de su longitud, con una banda de obturacin contra la
carcasa. Las bandas obturadoras estn compuestas del mismo material que las juntas tricas. Todas las bridas
DIN estn obturadas con juntas planas y todas las bridas SAE estn obturadas con juntas tricas. Si desea
adquirir estas juntas, dirjase a nuestro fbrica central indicando su referencia.

Stand: 08.03.2001
5 de 10
472
Accesorios/Piezas de recambio
En las listas de piezas y en las figuras que se adjuntan encontrar las piezas de recambio y los accesorios,
junto a su nmero de referencia y de figura, necesarios para realizar el pedido. Si desea conocer las listas de
los precios de las piezas de recambio y todos los artculos accesorios que no aparecen en el listado, dirjase a
nuestro distribuidor o a nuestro taller.
Funcionamiento
Instalacin
Cuando instale el aparato deber observar los siguientes puntos:
Retire las tapas protectoras de las tomas. Si falta la tapa en una toma, deber comprobar que sta no se
haya introducido en la toma y que el aparato no presenta cuerpos extraos.
No puede haber cuerpos extraos en las entradas de las tomas.
Conecte los tubos sin tensin, para
garantizar que el funcionamiento del aparato no se pueda
ver afectado por altas tensiones
mecnicas o trmicas no permitidas.
!
Todos los circuitos deben estar
construidos de tal forma que no pueda penetrar la
suciedad en ellos.
Los conductos deben estar colocados correctamente para que no se pueda crear ningn colchn
neumtico.
El montaje puede realizarse en vertical u horizontal.
Todas las atornilladuras deben ser fcilmente accesibles, para lo cual es importante que haya espacio
suficiente. En especial, deber observarse que haya espacio suficiente para el estirado del haz de tubos, lo
cual podr hacerse desde cualquiera de los dos lados del aparato. Para conocer el espacio que se necesita
tener para el estirado del haz de tubos, consulte la figura.
La toma del aceite tiene lugar en la carcasa. El lquido refrigerante se conecta a los colectores. En la figura
adjunta se representa el sentido de la corriente.
Antes de la puesta en funcionamiento, deber vaciar completamente el aire del aparato.
No podr realizar ninguna soldadura ni ninguna otra modificacin en el aparato.
Antes de la puesta en funcionamiento, deber limpiar el circuito del aceite evitando los puntos de
lubricacin.
Los obturadores de reduccin slo podrn colocarse en la salida del refrigerador.
Atornilladuras
Para garantizar el funcionamiento seguro y la duracin de los elementos de conexin, las atornilladuras deben
apretarse solamente con del par de fuerzas. En la tabla que se muestra a continuacin podr ver los niveles de
par de apriete de los tornillos utilizados. Los valores indicados pueden verse afectados por diversos factores
que pueden aumentarlos o disminuirlos.
Conexin entre carcasa y colector
Conexin de las bridas de conexin
Tipo
Tornillo/
Resistencia
K12
M12 5.6
35
M12 8.8
70
M16 5.6
80
M16 8.8
K20
K25
Par de apriete [Nm]
Tornillo/
Resistencia
Material de la
rosca
M12 5.6
Aluminio
30
Fundicin roja
30
Aluminio
75
150
Fundicin roja
75
M20 5.6
160
de
100
M20 8.8
350
Fundicin
acero
Aluminio
Fundicin
acero
de
M16 5.6
M24 5.6
Par de apriete [Nm]
200
270

Stand: 08.03.2001
6 de 10
473
La placa de caractersticas se encuentra en el lateral del aparato y est totalmente unida a l. En el anexo
encontrar una copia de esta placa.
Puesta en funcionamiento
Llene el aparato con el lquido previsto por ambos lados y compruebe la estanqueidad de todo el sistema. Para
ello, slo podr utilizarse agua limpia.
Antes de que poner el sistema en marcha, deber asegurarse de
que el refrigerante circula. No podr
ponerse en marcha el aparato sin que est circulando el
refrigerante.
!
Una vez ajustada la circulacin,
recomendamos que se regule el aceite, especialmente
cuando el sistema tenga que funcionar con agua salada y agua dulce.
La regulacin de la corriente de agua de refrigeracin ha de acordarse con nuestra fbrica, dada la importancia
de factores como el material del tubo y la calidad del refrigerante.
Para la utilizacin del aparato con agua salada se han instalado en los colectores nodos sacrificiales que se
encargan del mantenimiento de la capa pasivada de la aleacin de cobre.
Indicaciones de funcionamiento
Mientras el aparato est en funcionamiento, deber
observarse, utilizando las medidas apropiadas,
que se mantienen los parmetros indicados
previstos.
!
Si los aparatos de reservan cuentan con una
guarnicin de conmutacin, deber observar
que la conmutacin se produce de forma peridica (cada 2 o 3 das) o que, durante un tiempo, el aparato se
carga diariamente con toda la cantidad de agua.
Puesta fuera de servicio / Parada del aparato

Si se detiene el funcionamiento del aparato durante un corto perodo de tiempo (cuatro das), podr estar lleno.
Si se pone fuera de servicio deber vaciarse el agua que contiene. Si funciona con agua salada o aguas
agresivas, deber adems limpiar el aparato con agua limpia. A ser posible, el haz de tubos debera secarse
desde dentro con aire a presin. Si no es posible proceder al vaciado, deber seguirse asegurando la corriente
de agua de refrigeracin en la cantidad correcta.
Mantenimiento
Inspecciones peridicas
Por regla general, los aparatos de la serie K son seguros y su mantenimiento es fcil. Sin embargo, es
necesario realizar inspecciones peridicas a fin de conseguir un funcionamiento duradero y seguro. En general,
predominan las inspecciones en la parte del agua. La parte del aceite tiende menos a ensuciarse, por lo que ha
de ser el operario el que decida cundo ha de tener lugar la inspeccin. Deberan realizarse las siguientes
inspecciones:
Si el aparato se utiliza con agua salada, se
instalan nodos sacrificiales en los colectores, cuyo
funcionamiento deber comprobarse en la
fase inicial cada 3 meses. Si los nodos se
!
agotan, debern ser reemplazados por
otros. En caso de que se registre un consumo
excesivamente rpido de los nodos, deber revisarse la calidad del agua.
La parte del agua del aparato deber limpiarse por lo menos una vez al ao. Evite el ensuciamiento
excesivo de los tubos. Podr retirar los colectores sin necesidad de dejar sin presin el lateral de la
estructura. Debern acortarse los perodos de las inspecciones cuando los barcos estn trabajando en el
puerto o en aguas sucias durante un largo perodo de tiempo, y si el operario lo considera oportuno.
El aparato deber estar sometido a revisiones visuales externas en perodos de tiempo cortos para
determinar la existencia de fugas u otros problemas. La obturacin de junta trica doble permite clasificar
con exactitud las fugas y determinar el trabajo que su eliminacin puede significar.
Desmontaje
Para desmontar el aparato, proceda de la siguiente manera:

Stand: 08.03.2001
7 de 10
474
Bloquee todos los conductos

Vace el aparato por el lado del tubo y, si resulta necesario desmontar el haz, hgalo tambin por la parte
del revestimiento.
Retire los conductos por la parte del tubo.
Retire los colectores / la tapa. Para ello, deber aflojar los 4 tornillos que unen la carcasa y el colector.
Entre la carcasa y la tapa se encuentran 4 chapas de fijacin o placas de apoyo. Al montar el aparato,
stas debern montarse de nuevo en el mismo sitio. Para ello, observe la marca de la brida de la carcasa.
Si desea desmontar el aparato sin estirado
del haz de tubos deber desmontar en primer lugar
el colector / tapa sin chapas de fijacin para
asegurar el haz de tubos y evitar que se mueva,
antes de retirar las chapas de fijacin.
Para ello, podr utilizar un conjunto nuevo de
!
chapas de fijacin u otros dispositivos
auxiliares similares.
Desmontaje sin estirado del haz de tubos:
Retire las juntas tricas de la ranura exterior de las placas absorbentes de tubos y fije el haz de tubos
contra la carcasa con cuatro tornillos y las cuatro chapas de fijacin en la ranura central de la carcasa.
Ahora podr revisar y limpiar de forma mecnica el lateral del tubo. El lateral del revestimiento puede
quedar bajo presin.
Desmontaje con estirado del haz de tubos:
Retire las juntas tricas de la ranura exterior de las placas absorbentes de tubos. En una de estas placas
se indica la posicin del montaje en relacin a la carcasa. En el borde de la placa y en la brida colindante
de la carcasa se ha colocado la
mitad de una cruz. Revise esta seal. Ha de desplazar el haz de
tubos (en caso necesario,
ayudndose de una herramienta auxiliar) hasta que la junta
trica de la ranura interna sea
visible. Retire la junta trica de la ranura interior. Extraiga el
!
haz de tubos tirando de l en
el sentido contrario. Deber retirar con cuidado el haz de
tubos de la carcasa, sin que el conjunto de lminas resulte daado. Si es posible, cuelgue el haz de tubos
utilizando eslingas de transporte de gran superficie. No dae las ranuras de alojamiento de las juntas
tricas.
Al proceder al desmontaje de los aparatos colocados en sentido vertical, asegrese siempre, utilizando las
medidas necesarias, de que el haz de tubos no se cae
al aflojar las chapas de fijacin. Se
recomienda tener preparado un conjunto adicional de
chapas de fijacin y empezar con el
montaje por el lado en el que no haya ninguna
chapa de fijacin. A continuacin
!
asegure el haz. Despus de desmontar el segundo
colector, puede proceder al estirado del
haz de forma controlada. Al proceder al montaje, slo se permite utilizar una chapa de fijacin que deber
colocarse en la parte de la marca.
Montaje
El montaje sigue la secuencia inversa al desmontaje. Adems deber tenerse en cuenta los siguientes puntos:
Utilice, en principio, juntas tricas nuevas y limpie las ranuras de las juntas.
Observe la marca para montar el haz de tubos de la forma correcta (X).
Observe la marca para montar las chapas de fijacin de la forma correcta (F).
En el lateral del haz de tubos
hay bandas obturadoras, que slo debern cambiarse en caso de
que se daen. Al introducir
el haz de tubos observe que las bandas obturadoras no se
!
descolocan ni se comban.
Antes de proceder al montaje del haz de tubos, las bandas
obturadoras
deberan
engrasarse. Para ello puede utilizarse el lquido de
funcionamiento. Las bandas obturadoras deberan tener efecto sobre toda la longitud del haz de tubos.
Lubrifique las juntas tricas con aceite adecuado para juntas tricas.
Al introducir la placa absorbente de tubos en las superficies de obturacin, asegrese de que no corta las
juntas tricas. Los colectores / tapas deben colocarse paralelos a las placas absorbentes de tubos y
deslizarse de forma uniforme sobre la junta trica, observe tambin al realizar esta operacin, que la junta
no se corta.
En los aparatos de dos entradas, deber colocarse en el lado del colector una brida separadora de plstico
en la placa absorbente de tubos. Tambin en este lado se instalarn posteriormente las chapas de fijacin.
Al montar los colectores de dos entradas asegrese de que la brida separadora est correctamente
montada.
A continuacin prosiga tal y como se describe en el punto Funcionamiento.

Stand: 08.03.2001
8 de 10
475
Limpieza
Las pequeas impurezas de la parte de los tubos pueden limpiarse de forma mecnica. Para ello, desmonte el
aparato tal y como se describe en
el captulo Desmontaje sin estirado del haz de tubos y limpie y aclare
la parte interior de cada tubo con
un cepillo de nylon (no utilice cepillos de metal). Si se encuentran
depsitos muy agarrados e
impurezas grandes no las elimine con violencia en ningn caso.
!
Si es as, el haz de tubos ha de
limpiarse mediante procedimientos qumicos lavando el haz de
tubos con el aparato montado o mediante inmersin con el aparato desmontado. Este tipo de limpieza slo
puede ser llevada a cabo por personal especializado. Utilice slo disolventes adecuados. Para su seleccin
puede consultar la lista de piezas que se adjunta. Observe los materiales de la brida separadora de plstico y
las juntas tricas con el aparato montado. En el captulo Direcciones de contacto se mencionan algunas
empresas que ofrecen estos productos o que llevan a cabo la limpieza completa.
Si en la referencia del tipo (ejemplo KS12-BCN-821C L1000) hay una C en el lugar 11 se tratar de un haz de
cables revestido. Para protegerlos contra la corrosin, la parte interior de los tubos del haz estn provistos de
un revestimiento cermico. No dae ni destruya este revestimiento al desmontar el haz ni al realizar trabajos de
limpieza. Utilice solamente cepillos de limpieza de nylon o productos de limpieza autorizados. En caso de duda,
dirjase a nuestro departamento de atencin al cliente.
Problemas/Resolucin de fallos
No se alcanza el rendimiento / La temperatura de salida del aceite es demasiado alta
Ha comprobado que todas las temperaturas y las corrientes de material concuerdan con los datos del
proyecto?
Hay cuerpos extraos en el conducto o en el aparato que provoquen taponamientos?
El haz de tubos est montado correctamente?, Ha comprobado la marca?
La brida de plstico est montada de la forma correcta en el colector de dos entradas? La chapa de
fijacin est colocada en este lado?
Todos los compartimentos de presin estn sin presin?
La parte de los tubos o del revestimiento estn excesivamente sucias (depsitos gruesos)?
Ms del 10% de los tubos son ciegos?
Tubos no hermticos!
Si tiene la sospecha de que en los tubos hay una fuga, proceda tal y como se indica en Desmontaje sin
estirado del haz de tubos. La parte del revestimiento puede quedar sin presin. Despus de limpiar las placas
absorbentes de tubos, podr determinar en qu tubo est la fuga. El tubo no hermtico deber cerrarse por
ambos lados con un tapn de cobre cnico o un tapn de madera dura cnico. No apriete demasiado el tapn
puesto que los puntos de laminacin prximos pueden resultar daados. Pueden cerrarse como mximo el
10% de los tubos sin que se produzca una reduccin considerable en el rendimiento. No podr desmontarse el
tubo defectuoso.
Puntos de laminacin no hermticos!

Si al revisar los tubos no hermticos determina que hay algn punto de laminacin que presenta una fuga,
podr laminarlo con una herramienta especial. Sin embargo, slo personal instruido puede llevar a cabo este
trabajo. Dado que la existencia de este tipo de faltas no es frecuente, se recomienda que se lleve a cabo una
revisin del haz completo en nuestra fbrica.
Junta trica no hermtica!

Si entre el colector / tapa y la carcasa se determina la existencia de una fuga, esto significar que una junta
trica de la placa absorbente de tubos est defectuosa. Podr determinarse cul es la ranura de la placa que
presenta el fallo dependiendo del tipo de lquido soltado. Si se detecta un fallo en la parte de los tubos, proceda
tal y como se indica en Desmontaje sin estirado del haz de tubos. Si se detecta un fallo en la parte del

Stand: 08.03.2001
9 de 10
476
revestimiento, proceda tal y como se indica en el punto Desmontaje tirando del haz de tubos. Naturalmente,
en este caso no debe retirarse completamente el haz de tubos de la carcasa. Monte la junta trica tal y como
se describe en el punto Montaje.
Direcciones de contacto
Limpieza
Empresas de productos de limpieza
Drew Ameroid GmbH, D-63073 Offenbach, Tel.: +49 (0) 69 / 989-4490
Henkel Oberflchentechnik, D-40589 Dsseldorf, Tel.: +49 (0) 211 / 797-0
Schilling-Chemie GmbH, D-71691 Freiberg am Neckar, Tel.: +49 (0) 7141 / 703-0
Empresas que ofrecen servicios completos de limpieza
Vecom GmbH, D-21107 Hamburg, Tel.: +49 (0) 40 / 75 15 17
Schilling-Chemie GmbH, D-71691 Freiberg am Neckar, Tel.: +49 (0) 7141 / 703-0
Reparaciones/Piezas de repuesto
Las reparaciones slo podrn ser llevadas a cabo por tcnicos instruidos. Se recomienda, sin embargo, que se
realicen a travs de nuestro taller.
Las piezas de repuesto pueden pedirse en nuestra empresa directamente indicando el nmero de la figura.
Dirjase para ello a nuestra fbrica central o a nuestra oficina de ventas.
La empresa HS-Cooler GmbH Wittenburg declina cualquier responsabilidad por los errores derivados de una utilizacin del producto
contraria a las normas.
Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones en el presente manual, sin previa notificacin, en caso de que obtengamos nuevas
informaciones aplicables.

Stand: 08.03.2001
10 de 10
477
- Ergnzung zu Kapitel Wartung/Demontage/Demontage ohne Herausziehen des

Rohrbndels. Bei Zusammenbau mssen die Fixierplatten wieder an der richtigen
Seite des Wrmetauschers eingebaut werden - siehe dazu die Bedieungsanleitung!
- Addition to chapter Maintenance/Dismounting/Dismounting without
remove the test bundle. During assembly the fixing plates have to be
assembled to the correct side of the heat exchanger see the instruction manual!
- En complment du chapitre maintenance/dmontage/dmontage sans
tirer vers lextrieur le faisceau tubulaire . Lors de lassemblage les dalles de
fixation doivent tre encastres dans le ct exact de lchangeur de chaleur - voir cet
effet linstruction dexploitation.
- Complemento al captulo Mantenimiento/Desmontaje/Desmontaje sin
extraer el haz de tubos. Al realizar el montaje, las placas fijadoras se han
de volver a colocar en el lado correcto del intercambiador de calor - ver para ello las
- Completamento del capitolo Manutenzione/Smontaggio/Smontaggio senza
estrazione del fascio tubolare. Nella fase di assemblaggio, le piastre di fissaggio
devono essere rimontate sul corretto lato dello scambiatore di calore vedi a questo
proposito le istruzioni per luso!
- Suplemento do captulo Manuteno/Desmontagem/Desmontagem sem
extraco do feixe de tubos. No momento da montagem, as placas de fixao
devero ser outra vez aplicadas no lado correcto do permutador trmico -- consulte o
manual de instrues!
- Aanvulling bij het hoofdstuk

Onderhoud/demontage/
demontage zonder uittrekken van
de buizenbundel. Bij de montage
moeten de fixeerplaten opnieuw aan de
correcte zijde van de warmtewisselaar
worden ingebouwd zie ook de
gebruiksaanwijzing!
- Komplettering av kapitel
Sktsel/demontage/
demontage utan att dra ut rrpaketet.
Vid sammansttningen mste
fixerplattorna ter monteras p rtt sida
av vrmevxlaren - se bruksanvisningen
om detta!
- Supplement til kapittel
Vedlikehold/demontering/
demontering uten uttrekking av
rrbunt. Ved sammensetting m
posisjoneringsplatene monteres p
korrekt side av varmeveksleren - se
bruksveiledningen!
- Tydennys lukuun Huolto/
Purkaminen/purkaminen ilman
putkinipun ulosvetmist. Koottaessa
on kiinnityslevyt asennettava taas
oikein lmmnvaihtimen sivulle katso
kyttohje!
-
//

-

!
- Uzupenienie do rozdziau
Konserwacja/Demonta/
Demonta bez wycigania wizki rurowej.
Przy montau, pyty ustalajce musz zosta
znowu wbudowane po waciwej stronie
wymiennika ciepa patrz: Instrukcja obsugi!
- Dodatek k poglavju
- Vzdrevanje/Demontaa/
demontaa brez izvleka snopa cevi. Pri
sestavi je potrebno fiksirne ploice spet
vgraditi nazaj na pravilni strani toplotnega
izmenjevalnika glejte k temu navodila
za upravljanje!
- Dodatok ku kapitole
drba/demont/demont
bez vyahovania zvzku trubiek.
Pri monti je potrebn fixan dosky
znovu namontova na sprvnu stranu
vmennka tepla pozri v tejto svislosti
nvod na obsluhu!
B
1.
2.
Stand: 01.11.2006
478
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Stand: 01.11.2006
479
- Ergnzung zu Kapitel Wartung/Demontage/Demontage

ohne Herausziehen des Rohrbndels. Konstruktiver
Aufbau der Wrmetauscher KS## - F## - #2# abweichend von
der Standard Ausfhrung. Vor dem ffnen des Wrmetauschers
unbedingt beide Druckrume komplett entleeren!
- Komplettering av kapitel Sktsel/demontage/

demontage utan att dra ut rrpaketet.
Den konstruktiva uppbyggnaden av vrmevxlare KS## - F## - #2#
avviker frn standardutfrandet. Innan vrmevxlaren ppnas,
mste ovillkorligen de bda tryckkammarna tmmas komplett!
- Addition to chapter Maintenance/Dismounting/

Dismounting without remove the test bundle. The
constructive design of the heat exchangers KS## - F## - #2# is
different from the standard version. Always completely drain both
pressure chambers prior to opening the heat exchanger.
- Supplement til kapittel Vedlikehold/demontering/

demontering uten uttrekking av rrbunt. Konstruktiv
oppbygging av varmeutveksleren KS## - F## - #2# avvikende
fra standard-utfrelsen. Fr varmeveksleren pnes m begge
trykkrommene tmmes helt!
- En complment du chapitre maintenance/dmontage/

dmontage sans tirer vers lextrieur le faisceau
tubulaire . Montage constructif des changeurs de chaleur
KS ## - F## - #2# divergent par rapport la version standard.
Avant louverture de lchangeur de chaleur, il est obligatoire
de vider compltement les deux chambres de compression!
- Tydennys lukuun Huolto/Purkaminen/purkaminen

ilman putkinipun ulosvetmist.
Lmmnvaihtimien KS## - F##-#2# rakenne vakiomallista poikkeava.
Ennen lmmnvaihtimen avaamista on kumpikin painekammio
ehdottomasti tyhjennettv tydellisesti!
- Complemento al captulo Mantenimiento/Desmontaje/

Desmontaje sin extraer el haz de tubos. La estructura
constructiva del intercambiador de calor KS## - F## - #2# difiere del
modelo estndar. Antes de abrir el intercambiador de calor, es
imprescindible vaciar completamente los dos compartimentos de
presin.
- Completamento del capitolo Manutenzione/
Smontaggio/Smontaggio senza estrazione del fascio
tubolare. Struttura dello scambiatore di calore KS## - F## - #2#
differente dal modello standard. Prima di aprire lo scambiatore di
calore, svuotare assolutamente in modo completo entrambe le
camere di pressione!
- Suplemento do captulo Manuteno/Desmontagem/

Desmontagem sem extraco do feixe de tubos.
Disposio construtiva do permutador de calor KS## - F## - #2#
diferente do modelo standard. Antes de se abrir o permutador de
calor as duas cmaras de presso devem ser completamente
esvaziadas!
- Aanvulling bij het hoofdstuk Onderhoud/demontage/
demontage zonder uittrekken van de buizenbundel.
Constructie van de warmtewisselaar KS## - F## - #2# afwijkend van
de standaarduitvoering. Voor het openen van de warmtewisselaar in
ieder geval beide drukkamers compleet leegmaken!
- //
-
KS## F## - #2#
. ,
,
!
- Uzupenienie do rozdziau Konserwacja/Demonta/
Demonta bez wycigania wizki rurowej. Konstrukcja
wymiennikw ciepla KS ## -F## -#2# rzniaca sie od wykonania
standardowego. Przed otwarciem wymiennika ciepla bezwarunkowo
oprznic calkowicie obydwie komory cisnieniowe!
- Dodatek k poglavju - Vzdrevanje/Demontaa/
demontaa brez izvleka snopa cevi. Konstruktivna
izgradnja toplotnih izmenjevalnikov KS## - F## - #2# ni enaka
standardni izvedbi. Preden boste toplotni izmenjevalnik odprli,
obvezno izpraznite oba tlacna prostora!
- Dodatok ku kapitole drba/demont/demont
bez vyahovania zvzku trubiek. Kontrukcn stavba
vmennka tepla KS## - F## - #2# je odlin od tandardnho
prevedenia. Pred otvorenm vmennka tepla bezpodmienecne
vyprzdnite obidva tlakov priestory!
Stand: 01.02.2007
480
Instrucciones de Servicio
Conservar para uso futuro
Interruptores de presin de membrana / con mbolo

Serie 0180 / 0181
ES
Serie 0186 / 0187

El montaje y la puesta en servicio deben ser realizados
conforme a estas Instrucciones de Servicio y
nicamente por personal cualificado y autorizado.
Funcionamiento y aplicacin
La serie 0180/0181 y 0186/0187 abren o cierra un circuito elctrico al alcanzar un valor de presin
ajustable. Al aumentar la presin, se mueve una membrana o un mbolo. La desviacin de la
membrana o la carrera del mbolo dependen de la fuerza de compresin de la pretensin de muelle
ajustable. Con una desviacin definida de la membrana o una carrera definida del mbolo,
respectivamente, se acciona un microinterruptor que abre y cierra los contactos elctricos (contacto
inversor).
El interruptor de presin supervisa un valor de presin ajustado.
Requisitos para el uso del producto

Indicaciones generales que siempre se tienen que observar para el funcionamiento correcto y
seguro del interruptor de presin:
Respete los valores lmite indicados, p.ej. para presiones, fuerzas, pares
y temperaturas.
Tenga en cuenta las condiciones ambientales predominantes (temperatura, humedad

del aire, presin atmosfrica, etc.).
Observe las prescripciones de las Asociaciones profesionales, de la Asociacin de

Inspeccin tcnica (de la TV alemana) o las disposiciones nacionales
correspondientes.
Observe estrictamente las advertencias e indicaciones contenidas en las

Instrucciones de Servicio_0180-0181
481
Nunca exponga el interruptor de presin a choques fuertes o vibraciones.
Utilice el producto nicamente en su estado original. No realice modificaciones sin

autorizacin.
Retire todas las medidas aplicadas para el transporte, tales como lminas
protectoras, capuchones o cartonajes.
Es posible la eliminacin de los distintos materiales en contenedores de reciclaje.
Condiciones de servicio
En caso de temperaturas de los medios distintas a la temperatura ambiente (20 C):
En caso de influencias trmicas extremas (desviaciones de la temperatura ambiente)
se puede producir una desviacin importante del punto de conmutacin o el fallo del
interruptor de presin.
Modo de proteccin IP65:
La homologacin de tipo no se puede aplicar sin limitaciones a todas las condiciones
ambientales. El usuario es responsable de comprobar si la conexin de enchufe corresponde
a disposiciones y normativas distintas a las indicadas o si se puede utilizar en aplicaciones
especiales no previstas por nuestra empresa.
Uso de oxgeno:
Interruptor de presin de membrana:
En caso de utilizar oxgeno se tienen que tener en cuenta las normas aplicables para la
prevencin de accidentes. Adems, recomendamos no superar una presin de servicio
mxima de 10 bares.
Interruptor de presin con mbolo:
Los interruptores de presin con mbolo no son apropiados para medios gaseosos,
especialmente para oxgeno.
Seguridad contra sobrepresin:
En los Datos tcnicos se inicia la seguridad contra sobrepresin esttica. sta se refiere a la
parte hidrulica o neumtica del interruptor de presin. El valor dinmico es inferior en un 30
a un 50 %.
482
Datos tcnicos
Intensidad de servicio
Tensin de servicio
de diseo I e
de diseo U e
250 V CA, 50/60 Hz
4 Ampere
250 V CA, 50/60 Hz
1 Ampere
30 V CC
4 / 4 Ampere
50 V CC
2 / 1 Ampere
75 V CC
1 / 0,5 Ampere
125 V CC
0,3 / 0,2 Ampere
250 V CC
0,25 / 0,2 Ampere
Tensin de aislamiento de diseo U i:
Resistencia a sobretensin de diseo: U imp :
Corriente trmica convencional I the :
Sobretensin de conmutacin:
Frecuencia de diseo:
Intensidad nominal del dispositivo de proteccin contra
cortocircuitos:
Corriente de cortocircuito condicional:
Modo de proteccin IP segn EN 60 529:1991:
Par de apriete de los tornillos de conexin:
Seccin de conexin:
Frecuencia de conmutacin:
Histresis de conmutacin:
Vida til mecnica:
Ejecucin de la membrana:
Categora de uso
AC12
AC14
DC12 / DC13
DC12 / DC13
DC12 / DC13
DC12 / DC13
DC12 / DC13
300 V
2,5 kV
5A
< 2,5 kV
CC y 50/60 Hz
mx. 5 A
< 350 A
IP65 con conector
< 0,35 Nm
0,5 hasta 1,5 mm2
< 200 1/min
10 a 30 %, ajustabile desde fbrica
6
10 operaciones de maniobra
(con presiones de conmutacin de
hasta 40 bares)
106 operaciones de maniobra
acero galvanizado (Fe/Zn 12cC)
NBR
-30 C a +100 C
EPDM -30 C a +120 C
FKM
-5 C a +120 C
Ejecucin del mbolo:

Material de la carcasa:
Resistencia a la temperatura:
Seguridad contra sobrepresin:
Interruptor de presin de membrana:
100 bar (0,3 hasta 1,5 bares,

1 hasta 10 bares)
300 bar (1 hasta 10 bares con
nmeros finales 040, 041, 042, 340,
341 y 342 y otros mrgenes de
presin)
600 bar
Interruptor de presin con mbolo:
483
Elementos de mando y conexiones
Figura 2
Figura 1
(1) Conexin hidrulica / neumtica

(2) Conexin elctrica (AMP 6,3 x 0,8)
(3) Tornillo de ajuste para el punto de
conmutacin
Montaje
Mecnico, neumtico, hidrulico:
Enrosque el interruptor de presin por el saliente hexagonal con una llave de boca con un
ancho de llave de 27 mm (segn DIN 894 o similar) en la conexin de presin prevista (para
los pares de apriete, ver la siguiente tabla).
Para hermetizar el sistema, utilice un anillo obturador de cobre estndar con las
dimensiones correspondientes.
Rosca de conexin
Par
M10x1 cn. y NPT 1/8"
Enroscar hasta que el sistema est hermetizado
M10x1 cil.
35 Nm
Otros
50 Nm
Elctrica:
Cablee el interruptor de presin segn el esquema de conexiones (Fig. 2).
Utilice la caja de enchufe para aparatos elctricos 1-1-80-652-002 (no incluida en el
volumen de suministro!).
484
Puesta en servicio
1.
Cablee las conexiones elctricas 1 y 4 con la ayuda de un comprobador de

continuidad (Fig. 2).
En caso de utilizar una lmpara testigo como comprobador de continuidad: Preste atencin
a la potencia de ruptura mxima admisible (ver Datos tcnicos).
2.
En un primer momento, enrosque completamente el tornillo de ajuste (3). Utilice un

destornillador con un ancho de hoja de 6,3 mm para ajustar el interruptor de presin.
Tenga en cuenta que el tornillo de ajuste (3) slo tiene un tope al enroscar.
3.
Aplique la presin de conmutacin deseada en el interruptor de presin (se precisa un

manmetro patrn).
4.
Desenrosque el tornillo de ajuste (3) hasta que conmute el interruptor de presin (el
comprobador de continuidad reacciona).
5.
Si es necesario, corrija la presin de conmutacin girando el tornillo de ajuste (3).
En la puesta en servicio del interruptor de presin, tenga en cuenta las normas de

seguridad de las Asociaciones profesionales o las disposiciones nacionales
correspondientes.
El ajuste de la histresis slo se puede realizar en fbrica. En caso de proceder de manera
incorrecta se puede daar el interruptor de presin.
Desmontaje
Tenga en cuenta los puntos importantes siguientes en el desmontaje del interruptor de

presin:
El sistema de presin del cual deber desmontarse el interruptor de presin debe

encontrarse en estado sin presin.
Deben tenerse en cuenta todas las disposiciones de seguridad relevantes.
Desenrosque el interruptor de presin de la conexin de presin con la ayuda de una

llave de boca con un ancho de llave de 27 mm (segn DIN 894 o similar).
Explicacin de los smbolos:
Atencin!
Nota, observacin
Pieza No.: 1-1-80-628-014_2
485
Reciclaje
Peligro
Instrucciones de Servicio
Conservar para uso futuro
Caja de enchufe para aparatos elctricos
ES
1-1-80-652-002
El montaje y la puesta en servicio deben ser realizados conforme a estas Instrucciones de Servicio y nicamente por
personal cualificado y autorizado.
Requisitos para el uso del producto

Indicaciones generales que siempre se tienen que observar para el funcionamiento correcto y
seguro del Caja de enchufe para aparatos elctricos:
Observe las prescripciones de las Asociaciones profesionales, de la Asociacin de

Inspeccin tcnica (de la TV alemana) o las disposiciones nacionales
correspondientes.
Observe estrictamente las advertencias e indicaciones contenidas en las

Retire todas las medidas aplicadas para el transporte, tales como lminas
protectoras, capuchones o cartonajes.
Es posible la eliminacin de los materiales citados en contenedores de reciclaje.
Instrucciones de Servicio_1-1-80-652-002_1
486
Componentes y conexiones
Figura 1
Codiernut = Ranura de codificacin
(1)
Tornillo de fijacin
(2)
Junta
(3)
Carcasa del conector
(4)
Placa de conexin
(5)
Racor PG
Figura 2
487
Cableado de la caja de enchufe para aparatos elctricos

Asegrese de que el cable est tendido
- sin aplastamiento,
- sin dobleces,
- sin tensiones.
Cableado de la caja de enchufe para aparatos elctricos:
1.
Suelte el tornillo de fijacin (1) y retrelo por completo por la parte de la cabeza,
prestando atencin al anillo obturador de fibra de vidrio (2) (guardar en un lugar seguro).
2.
Desmonte la placa de conexin que ya est suelta (4), expulsndola con un

destornillador desde arriba (taladro del tornillo de fijacin (1)); al expulsar se tiene que
superar la resistencia del anillo obturador.
3.
Conecte los cables (seccin mx. de conductores 1,5 mm2) a los bornes de rosca
previstos al efecto (Fig. 2).
4.
Vuelva a introducir la placa de conexin (4) en la carcasa del conector (3). Monte el
tornillo de fijacin (1) con la junta de fibra de vidrio (2) y apritelo.
Al montar la caja de enchufe para aparatos elctricos, preste atencin al asiento correcto de
la junta de fibra de vidrio (2) y al montaje adecuado del racor Pg (5); de lo contrario, no es
posible alcanzar el modo de proteccin IP65.
Montaje de la caja de enchufe para aparatos elctricos

En el montaje, preste atencin a que la ranura de codificacin coincida con el saliente de
codificacin del interruptor de presin.
Pase la caja de enchufe para aparatos elctricos sobre el interruptor de presin hasta que
encaje en el interruptor de presin.
Datos tcnicos
Tensin de aislamiento de diseo U i :
300 V
Modo de proteccin IP segn EN 60 529:1991: IP65

Par de apriete de los tornillos de conexin:
< 0.35 Nm
Seccin de conexin:
0,5 hasta 1,5 mm2
Explicacin de los smbolos

Atencin!
Nota, observacin
Pieza No.: 1-1-80-628-015_2
488
Reciclaje
Instrucciones de uso de las electrovlvulas (resumen)

Uso conforme al previsto
Para un funcionamiento seguro y una utilizacin sin peligro de esta vlvula, debern observarse los datos permisibles y las
indicaciones de estas instrucciones de uso. Cualquier utilizacin ms all de los lmites permisibles y la inobservancia de estas
instrucciones de uso se considerarn no conformes a lo previsto. Cualquier dao resultante de ello ser responsabilidad exclusiva del usuario. En caso de intervenciones y modificaciones no autorizadas de la vlvula e inobservancia de estas instrucciones
de uso, la garanta quedar anulada, as como cualquier responsabilidad por nuestra parte. La vlvula slo puede hacerse fun12XXXXX
cionar con fluidos que no afecten a los materiales utilizados desde el punto de vista qumico o mecnico. Si no se dispone de
valores experimentales sobre su idoneidad, recomendamos consultar a nuestros tcnicos de aplicacin. Las vlvulas DN 25
cumplen con el artculo 3, prrafo 3 de la directiva sobre aparatos sometidos a presin 97/23/CE. Estas instrucciones de uso
forman parte del producto y deben estar disponibles y guardadas en lugar seguro durante el periodo de utilizacin de la vlvula.
Indicaciones de seguridad
Las indicaciones de seguridad se refieren nicamente a la electrovlvula individual. En combinacin con otras partes del sistema pueden aparecer otros
peligros potenciales que habrn de tenerse en cuenta en el marco de un anlisis de peligros del sistema.
Antes de la puesta en servicio es necesario asegurarse de que al accionar la vlvula por primera vez no exista ningn peligro por derramamiento
de fluido a travs de aberturas no aseguradas.
En la puesta en servicio, inundar lentamente la vlvula.
La vlvula se abre brevemente en caso de presionizacin rpida, hasta que a travs del agujero de pilotaje se compensa la presin en el espacio
de control por encima de la membrana.
Atencin! La superficie del electroimn, en rgimen de carga permanente, se calienta hasta los 120C!
Verletzungsgefahr!
Atencin! Las vlvulas con funcin NO se abren sin presin de control.
En la puesta en servicio, tomar las medidas de proteccin necesarias para el eventual derramamiento de lquido.
En fluidos con peligro de congelacin, estas vlvulas no estn protegidas contra congelacin.
Durante los ensayos de estanqueidad y resistencia con la vlvula abierta o cerrada est permitido alcanzar una presin de hasta 1,5 veces la presin mxima de servicio. No est permitido maniobrar la vlvula durante estas pruebas.
Atencin! La conexin del conductor de proteccin tiene una importancia vital!
El conductor de proteccin debe conectarse siempre en el borne para ello previsto e identificado.
Est permitido enchufar la base de enchufe para aparatos nicamente sin tensin!
Los solenoides de corriente alterna resultan destruidos si se utilizan sin armadura!
Montaje
Limpiar el sistema de tubos antes de montar la vlvula. La suciedad provoca anomalas de funcionamiento. Si es preciso, montar el colector de polvo
antes de la entrada de la vlvula. La vlvula deja de abrirse o de cerrarse si estn obturados los agujeros de pilotaje o si el inducido est bloqueado por la
suciedad. Evitar deformar la caja de la vlvula en tuberas no inundadas o mediante herramientas o material de obturacin inadecuados. Durante el montaje, no emplear el imn como brazo de palanca. La vlvula cierra hermticamente nicamente en el sentido de flujo. El flujo pasante en sentido opuesto a la
flecha de sentido de flujo puede provocar la destruccin de componentes. La posicin de montaje preferible es imn vertical hacia arriba, ya que el peligro de desgaste y de suciedad es menor. Para una temperatura del fluido superior a +150C y un funcionamiento de la vlvula abierta en posicin de
reposo la posicin de montaje est limitada (vase tabla).
Conexin elctrica
Conectar el electroimn segn las normas y reglamentos electrotcnicos. Despus de la conexin, restablecer el grado de proteccin cerrando con cuidado el recinto de bornes. Asegurarse de que la entrada de cables queda perfectamente estanqueizada. Apretar el tornillo central en bases de enchufe para
aparatos a un par mx. de 60 Ncm. No debe producirse una deformacin visible del cuerpo! Si los bornes de conexin estn identificados con + y ,
asegurarse de que la polaridad de conexin es la correcta! Si no hay identificacin, los conductores en tensin pueden conectarse de cualquier manera.
Se recomienda comprobar el funcionamiento antes de aplicar presin. Durante la maniobra de la vlvula debe orse un ruido tipo clic (tope de la armadura
del imn).
Datos tcnicos
Compare la placa de caractersticas y la tabla de series con los datos de servicio reales. No deben rebasarse los lmites de aplicacin. Con imanes estndar, las temperaturas mximas admisibles del fluido estn limitadas en el caso de los materiales densos NBR de 10 C hasta +90 C, en el FKM/FPM de
0 C hasta +110 C y en el EPDM de 10 C hasta +110 C (para las desviaciones, vase la tabla). Con imanes para atmsferas explosivas, las temperaturas de aplicacin estn limitadas:
Tambiente = 20 C hasta +40 C; Tfluido = clase T3: +80 C, clase T4 y T5: +60 C, clase T6: +40 C.
Mantenimiento
Los trabajos de mantenimiento, inspeccin y montaje debern ser realizados exclusivamente por personal especializado, autorizado y cualificado. Por
principio, los trabajos en la vlvula se realizarn nicamente en estado despresurizado y enfriado. El electroimn estar para ello desconectado de la alimentacin de tensin. Se recomienda un mantenimiento preventivo en funcin de las condiciones de empleo y cuando se produzca una importante variacin de los tiempos de conmutacin. El explotador de la instalacin asume la responsabilidad del establecimiento de intervalos apropiados de comprobacin y mantenimiento dependiendo de las condiciones de aplicacin de la vlvula. Los depsitos, la suciedad, las juntas envejecidas o desgastadas pueden provocar anomalas de funcionamiento. Dentro del mantenimiento deben incluirse las juntas del solenoide para conservar el grado de proteccin.
Instrucciones de uso
Si lo desea, podemos facilitarle folletos con un dibujo en seccin, denominacin de piezas e instrucciones de montaje para kits de piezas de desgaste. Por
favor, indique el nmero de pedido de 16 cifras y el nmero de serie. Para las series estndar tiene a su disposicin para su descarga de Internet hojas de
datos y detalladas instrucciones de uso en www.buschjost.de .
Directiva sobre aparatos sometidos a presin 97/23/CEE
Si lo desea podemos facilitarle una declaracin de conformidad para vlvulas de las categoras I y II.
Notas sobre la Directiva 89/336/CEE (Compatibilidad electromagntica-CEM)
Los electroimanes cumplen los requisitos de la norma bsica competente para emisin de interferencias (EN 50081-2) y para la inmunidad a interferencias (EN 50082-1 + 2). Los electroimanes sin rectificador integrado cumplen tambin los requisitos de EN 50081-1.
Para la puesta en servicio debe asegurarse de que toda la mquina o bien el sistema es conforme a las disposiciones de la directiva CEM
.
Nota sobre electrovlvulas segn normas americanas/canadienses
Si la electrovlvula cuenta con smbolo cCSAus en su placa de caractersticas, cumple las normas relevantes americanas/canadienses. El correspondiente
certificado, con las eventuales desviaciones en las condiciones de aplicacin, est a su disposicin en la pgina web de Buschjost en www.buschjost.de
o en www.buschjost.com en el vnculo service" !
Telfono +49 (0) 57 31 79 10

Telefax +49 (0) 57 31 79 11 79
Posicin de
montaje
Esquema
elctrico
Tm/Tu
Vlvula
Posicin de
montaje
Esquema
elctrico
Tm/Tu
Vlvula
Posicin de
montaje
0927xxx
8202xxx
8203xxx
8205xxx
8206xxx
8207xxx
8208xxx
8209xxx
8212xxx
8213xxx
8214xxx
8222xxx
8223xxx
8224xxx
8225xxx
8232xxx
8233xxx
8234xxx
8235xxx
8236xxx
8237xxx
8240xxx
8241xxx
8242xxx
8243xxx
8244xxx
8246xxx
8247xxx
8251xxx
8253xxx
8254xxx
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1/2
1
1
1
1
1
1
1
1/2
1
1
1
1
1
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 A/B
1 B/C
2 A/B
1 B/C
1 B/C
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 B/C
2 A/B
2 B/C
2 B/C
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 B/C
2 B/C
2 A/B
1 A/B
2 A/B/C
2 B/C
1
1
1
1
7
1
7
7
2
2
2
2
2
2
1
1
2
2
2
6
10
2
2
9
9
2
6
11
2
2
2
8256xxx
8263xxx
8264xxx
8265xxx
8268xxx
8273xxx
8274xxx
8286xxx
8296xxx
8297xxx
8305xxx
8312xxx
8334xxx
8356xxx
8357xxx
8358xxx
8360xxx
8361xxx
8362xxx
8363xxx
8368xxx
8369xxx
8410xxx
8412xxx
8414xxx
8420xxx
8422xxx
8424xxx
8428xxx
8430xxx
8431xxx
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4
6
4
4
6
4
4
1
1
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 A/B
2 A/B
2 B/C
2 B/C
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 A/B
1 A/B
1 A/B
2 A/B
2 A/B
1 A/B
1 A/B
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 A/B/C
2 A/B/C
2
2
2
1
11
2
2
2
12
12
1
2
2
13
13
2
2
2
2
2
2
2
2
3
5
2
3
2
2
2
2
8432xxx
8434xxx
8440xxx
8442xxx
8466xxx
8467xxx
8468xxx
8469xxx
8500xxx
8501xxx
8502xxx
8504xxx
8505xxx
8510xxx
8512xxx
8514xxx
8520xxx
8522xxx
8524xxx
8530xxx
8531xxx
8532xxx
8533xxx
8540xxx
8542xxx
8564xxx
8570xxx
8572xxx
849xxxx
1/4
1/4
4
4
3
3
3
3
1/2
1/2
5
1/2
1/2
1/2
5
1/2
1/2
5
1/2
1
1
1
1
1/2
1/2
1/2
1/2
5
Cdigo de posicin de montaje

1 = Cualquiera
2 = En posicin de reposo abierta, imn arriba
3 = Imn abajo
Cdigo esquema elctrico
1 = Con accionamiento directo
b
ab
Esquema
elctrico
Tm/Tu
2 A/B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
1 A/B
1 A/B
1 A/B
1 A/B
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 A/B
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
2 B/C
vase hoja de datos
2
2
2
2
10
10
10
10
2
2
3
4
4
2
3
8
2
3
4
2
2
3
3
2
2
4
2
3
4 = Imn arriba
5 = +150 C imn arriba > +150 C imn abajo
6 = Imn 95XX hacia arriba, mx. +150 C;
Imn 86XX hacia abajo, mx. +200 C
2 = Con accionamiento indirecto o con retirada forzosa
A
a
3 = Con accionamiento directo

A
a
A
a
ab
ab
PR
A = Corriente alterna
B = Corriente continua
C = Corriente alterna a
travs de rectificador
C
A.C.
D.C.
A.C.
1
Cdigo temperatura
Tm = Temperatura de fluido
Tu = Temperatura ambiente
= Suma temperatura de fluido y temperatura ambiente
1 = Tm
2 = Tm
3 = Tm
4 = Tm
5 = Tm
6 = Tm
7 = Tm
10 C +80 C,
10 C +90 C,
10 C +200 C,
20 C +90 C,
10 C +110 C,
10 C +150 C,
0 C +90 C,
Tu
Tu
Tu
Tu
Tu
Tu
Tu
10 C
10 C
10 C
20 C
10 C
10 C
0 C
+55 C,
+50 C,
+60 C,
+50 C,
+50 C,
+60 C,
+50 C,
+100 C
+130 C
+260 C
+130 C
+130 C
+210 C
+130 C
8 = Tm
9 = Tm
10 = Tm
11 = Tm
12 = Tm
13 = Tm
20 C +110 C,
10 C +90 C,
10 C +60 C,
0 C +150 C,
40 C +85 C,
0 C +50 C,
Tu
Tu
Tu
Tu
Tu
Tu
20 C
10 C
10 C
10 C
20 C
0 C
+50 C,
+40 C,
+50 C,
+60 C,
+85 C,
+40 C,
+130 C
+100 C
+110 C
+210 C
+170 C
+90 C
Lmites de aplicacin de temperatura de cada familia de electroimanes"

xxxxxxx.9100...9149 - max. 60C ; xxxxxxx.8170...8199 - max. 65C ; xxxxxxx.9150...9199 - max. 50C;
xxxxxxx.8821...- max. 55C ; xxxxxxx.9300...9399 - max. 50C
IMI Norgren Buschjost GmbH + Co. KG

Apartado de correos 10 02 52-53
D-32502 Bad Oeynhausen
Vlvula
http://www.buschjost.com
e-mail:mail@buschjost.de
489
Reservado el derecho a introducir modificaciones
D800808.09/03
Indicador de nivel de fluido

Control de nivel de fluido
Termostato
FSA / FSK / TSE
hasta NG381
hasta PN 0,5 bar
hasta T = 80 C
490
1.
1.1
DESCRIPCION
GENERALIDADES
Los indicadores de nivel de fluido
FSA, controles de nivel de fluido
FSK y termostato TS son
unidades que sirven para
comprobar y controlar el nivel de
fluido de presin.
Gracias al programa de producto
variable hay muchas
combinaciones posibles:
FSA: cinco tamaos con escala
regular.
Termmetro ptico con
visualizador en C y F.
Termmetros sensores, los
cuales registran la temperatura en
el contenedor del medio de
presin con visualizacin en C.
Sobre pedido de visualizacin en
C y F.
Condiciones de montaje normales
y sencillos (FSA/K).
FSK: Cuatro tamaos con escala
regular.
Contacto opcional ejecutado en
contacto de reposo (tipo O), de
trabajo (tipo C) o contacto
intermitente (tipo W).
Termmetros sensores, los
cuales registran la temperatura en
el contenedor del medio de
presin con visualizacin en C.
Sobre pedido visualizacin en C
y F.
Condiciones de montaje normales
y sencillos (FSA/K).).
Tres temperaturas nominales
posibles: 60C, 70C y 80C.
Montaje sin problemas en FSA y
FSK.
Condiciones de montaje
normalizados sencillos (FSA/K).
Superficies sin corrosin.
1.2
FUNCION FSA
Gracias a la utilizacin del FSK,
se controla el nivel de fluido por
una seal de conexin elctrica.
Esta seal de conexin se puede
utilizar como mensaje de aviso o
para la regulacin de nivel. El
medio entra a travs del taladro
de conexin en el aparato y eleva
en el tubo de nivel un flotador. Si
el nivel del medio cae, el flotador
activa un contacto. En el contacto
de trabajo (tipo C) se cierra un
circuito, interrumpindose en el
contacto de reposo (tipo O) un
circuito.
La variante especial de contacto
intermitente (tipo W) ofrece dos
posibilidades. Se puede aplicar
tanto como contacto de trabajo
como de reposo.
FUNCION TSE
El TS se puede utilizar muy bien
como opcin suplementaria en los
productos FSA y FSK. Sin
embargo, en instalaciones
encuentra tambin como aparato
de montaje individual una
aplicacin lgica.
El sensor de temperatura del TSE
montado est rodeado por el
medio de presin. Al alcanzar la
temperatura nominal, se abre un
contacto y se interrumpe el
circuito.
Este proceso de conexin se
puede utilizar como mensaje de
aviso o para el control de
temperatura.
Despus de caer la temperatura
del medio a aprox. 25 K se cierra
de nuevo el circuito.
1.3
1.4
APLICACIN
Los indicadores de nivel FSA,
controles de estado de fluido FSK
y termostatos TSE se emplean
para comprobar y controlar las
cantidades de fluido de presin.
Los sectores de aplicacin son
por ejemplo, mquinaherramienta, construccin de
instalaciones, contenedores
hidrulicos, lubricantes y de
aceite de corte as como cajas de
engranaje.
OBSERVACIONES
El lmite de viscosidad superior
estn en 2.000 mm2/s.
La combinacin termostato TSE
con termmetro sensor FT no es
posible.
Para un funcionamiento seguro,
se deben tener en cuenta los
datos con respecto a presin,
viscosidad y temperatura.
FSA/FSK
No adecuado para aplicar glicol y
fluidos con contenido de glicol.
FSK
Segn el nivel de llenado del
depsito, se dara en el control de
nivel de fluido FSK con contacto
de trabajo y de reposo el
siguiente esquema lgico.
Depsito - Nivel de llenado
(Contacto de
reposo)
Depsito - Nivel de llenado
(Contacto de
trabajo)
El esquema lgico del control de

nivel de fluido se tiene en cuenta
respectivamente desde el
depsito lleno.
En la variante de contacto de
reposo, se abre el contacto
cuando ste est por debajo del
nivel de conexin. En la variante
de contacto de trabajo, se cierra
el contacto cuando ste est por
debajo del nivel de conexin.
491
2.
CARACTERISTICAS
2.1
GENERALIDADES
2.1.2 Referencia de tipos FSA

(ejemplo de pedido)
FSA - 076 - 2 . X / FT200 / 12
2.1.1 Designacin y smbolo

Indicador de nivel de fluido FSA
Indicador de nivel de fluido

Tamao nominal
Distancia entre centros de ejes de tornillos
076
127
176
254
381
Material de junta
2
= Viton (FKM)
1
= Perbunan (NBR)
Serie
(fijado por el fabricante)
Control de estado de fluido FSK
O - Contacto de reposo
Funcin suplementaria de termmetro
= sin funcin suplementaria

T
= Termmetro en tubo indicador
FT 200 = Termmetro sensor 200 mm
TSE 60 = Termostato temperatura nominal 60 C
Rosca de tornillo hueco
M 12 (standard)
M 10 (no en TSE)
Cdigos de tipos FSK

(ejemplo de pedido)
FSK - 127 - 2 . X / O / FT200 / 12 / ...
C - Contacto de trabajo
Control de nivel de fluido
W - Contacto intermitente
Tamao nominal
Distancia entre centros de tornillo
127
176
254
381
Material de junta
2 = Viton (FKM)
Termostato TSE
Serie
Funcin de conexin
O
= Contacto de reposo
se abre en el nivel de conexin
C
= Contacto de trabajo
se cierra en el nivel de conexin
W = Contacto intermitente
se abre y cierra en el nivel de conexin
(conector Z4 = standard)
Funcin suplementaria de termmetro
= sin funcin suplementaria

Rosca de tornillo hueco
M 12 ( standard)
M 10 ( no en TSE )
Conector
Ningn dato = 3 polos MPM (standard)
Z4
= 4 polos Hirschmann
SEW
= 4 polos M12x1 (conector de sensor)
492
Cdigos de tipos TSE

(ejemplo de pedido)
TSE - 70 / X / 12
Termostato
TSE - Termostato (para FSA)
TSE-L - Termostato largo (para FSK)
Temperatura nominal
60 C
70 C
80 C
Serie
Rosca tornillo hueco
M 12
2.1.3 Suministro standard
Tipo
Tamao nominal =
Distancia de tornillos
FSA - 076 - 1.X/-/12
76
FSA - 076 - 2.X/-/12
76
FSA - 127 - 1.X/-/12
127
FSA - 127 - 2.X/-/12
127
FSA - 176 - 1.X/-/12
176
FSA - 176 - 2.X/-/12
176
FSA - 254 - 1.X/-/12
254
FSA - 254 - 2.X/-/12
254
FSA - 381 - 1.X/-/12
381
FSA - 381 - 2.X/-/12
381
TSE - 60 /X/12
TSE - 70 /X/12
TSE - 80 /X/12
FSK - 127 - 2.X/O/-/12

FSK - 127 - 2.X/C/-/12
FSK - 127 - 2.X/W/-/12/Z4
FSK - 127 - 2.X/O/-/12/SEW
FSK - 176 - 2.X/O/-/12
FSK - 176 - 2.X/C/-/12
FSK - 176 - 2.X/W/-/12/Z4
FSK - 254 - 2.X/O/-/12
FSK - 254 - 2.X/C/-/12
FSK - 254 - 2.X/W/-/12/Z4
FSK - 381 - 2.X/O/-/12
FSK - 381 - 2.X/C/-/12
FSK - 381 - 2.X/W/-/12/Z4
Referencia =
N de material
700 000
700 002
700 036
700 038
700 113
700 137
700 072
700 074
700 095
700 160
Peso
[kg]
0,17
0,17
0,19
0,19
0,22
0,22
0,24
0,24
0,29
0,29
703 724
703 714
551 481
0,11
0,11
0,11
127
127
127
127
176
176
176
254
254
254
381
381
381
3 070 285
3 112 276
3 112 298
3 136 130
3 112 231
3 112 299
3 112 301
3 112 302
3 112 303
3 112 305
3 112 306
3 112 307
3 112 309
0,21
0,21
0,21
0,21
0,23
0,23
0,23
0,26
0,26
0,26
0,30
0,30
0,30
TSE-L - 60 /X/12
TSE-L - 70 /X/12
TSE-L - 80 /X/12
3 148 887
3 148 886
3 148 885
0,13
0,13
0,13
FT 200 0 - 100C / M12

FT 300 0 - 100C / M12
200
300
700 154
700 155
0,03
0,04
493
2.1.4 Tipo
Los aparatos estn diseados
para montar directamente en los
contenedores de fluido de
presin.
2.1.5 Tipo de conexin
FSA / FSK
La fijacin se realiza mediante
dos tornillos huecos. Como
taladros de conexin se pueden
ejecutar tanto roscas como
tambin orificios de paso (13, 11).
TSE
El termostato se puede montar en
lugar del tornillo hueco inferior del
FSA/FSK.
2.1.6 Sentido del montaje
FSA
- vertical en la pared de
contenedor
FSK
- vertical en la pared de
contenedor (conector
para el fondo del
contenedor)
TSE
- en lugar del tornillo
hueco inferior M12
(FSA)
TSE-L
- en lugar del tornillo
hueco inferior M12
(FSK)
2.1.7 Peso
(vase tabla 2.1.3)
2.1.8 Sentido del caudal
cualquiera
2.1.9 Temperatura ambiente
- 20 C hasta + 80 C
2.1.10 Materiales
FSA / FSK
Piezas de conexin y tubo
indicador de plstico de alta
calidad
Marcos de carcasa de aluminio
Juntas blandas de Viton (FKM) o
Perbunan (NBR)
Tornillos, tuercas y arandelas de
acero (zincado)
Conexiones de plstico de alta
calidad (FSK
2.2
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.2.4
CARACTERISTICAS
HIDRAULICAS
Presin nominal
mx. 0,5 bar
Fluidos de presin
Aceite mineral segn DIN 51524
parte 1 y 2, emulsiones de aguaaceite y fluidos sintticos, como
fluidos hidrulicos de base de
ster de fosfato.
(otros medios sobre consulta)
Temperatura de fluido de
presin
- 20 C hasta + 80 C
Campo de visualizacin de
termmetro
FSA / FSK
Termmetro T para FSA :
+ 20 C hasta + 80 C
Termmetro FT para FSA / FSK :
0 C hasta + 100 C
2.3
CARACTERISTICAS
ELECTRICAS FSK
2.3.1 Funciones elctricas
Tipo O / Contacto de reposo
con depsito vaco
(estado al suministrar)
2.3.2 Carga de contacto

mx. 8 W
2.3.3 Tensin de conexin
50 V AC / DC
2.3.4 Corriente de conexin
0,2 A
2.4
CARACTERISTICAS
ELECTRICAS TSE / TSE-L
2.4.1 Funcin elctrica
(conector Z4)
Contacto de reposo
con depsito vaco


(conector SEW)
con depsito vaco
2.4.2 Potencia de conexin

2,5 A/50 V - 10.000 conexiones
0,5 A/50 V - 100.000 conexiones
2.4.3 Corriente de conexin mnima
50 mA
2.4.4 Tolerancia de conexin
5K
2.4.5 Histresis de conexin
aprox. 25 K
Tipo C / Contacto de trabajo

con depsito vaco
Tipo W / intermitente
(conector Z4)
con depsito vaco
Tipo W / Contacto intermitente

(conector - SEW)
con depsito vaco
494
3.
DIMENSIONES
3.1.
INDICADOR DE NIVEL DE FLUIDO FSA

FSA standard
FSA con termmetro
Par de apriete
8-10 Nm
Par de apriete
8-10 Nm
FSA con termmetro TSE
Par de apriete
8-10 Nm
FSA / FSK con termmetro sensor
Par de apriete
8-10 Nm
Tamao nominal =
Distancia entre centros de tornillo
76
127
176
254
381
L0
107
158
207
285
412
L1
37
88
137
215
342
495
L2
76
127
176
254
381
6
3.2.
CONTROL DE NIVEL DE FLUIDO FSK

FSK standard
Nivel de conexin
Par de apriete
8-10 Nm
Medida de montaje
Par de apriete
8-10 Nm
Conector FSK Z4
Nivel de conexin
Par de apriete
8-10 Nm
Medida de montaje
Par de apriete
8-10 Nm
Tamao nominal =
Distancia entre centros de tornillos
127
88
176
137
254
215
381
342
L1
127
176
254
381
496
L2
215
264
347
474
L3
219
268
351
478
L4
Conector con sensor FSK M12x1
Nivel de conexin
Par de apriete
8-10 Nm
Par de apriete
8-10 Nm
FSK con termostato TSE-L
Par de apriete
8-10 Nm
Tamao nominal =
Distancia entre centros de tornillos
127
88
176
137
254
215
381
342
3.3
L1
127
176
254
381
L2
188
237
320
447
L5
TERMOSTATO TSE / TSE-L

vase FSA con TSE integrado
vase FSK con TSE-L integrado
497
4.
REPUESTOS
4.1
JUEGO DE JUNTAS
Juego de juntas
FSA - 76 - 381 - 1.X
FSA - 76 - 381 - 2.X
5.
NOTA
Los datos de este
catlogo se refieren a
las condiciones de
servicio y casos de
aplicacin descritos.
Para otras
aplicaciones y/o
condiciones, dirjanse
por favor al
departamento tcnico
correspondiente.
Todos los datos de
este catlogo estn
bajo reserva de
modificaciones
tcnicas.
Referencia=N de material
704 616
704 627
498
Normas de montaje / instrucciones de mantenimiento

- Generalidades -
Le felicitamos por la compra de nuestro aparato ENGLER. Usted ha realizado una buena
eleccin.
Para poder aprovechar plenamente las variadas ventajas que le ofrece este producto, siga
nuestro consejo y lea atentamente las instrucciones de montaje y de mantenimiento antes de
montar el aparato y ponerlo en funcionamiento.
Montaje
Desembalaje y control
Por favor, compruebe que el suministro est completo y si ha sufrido daos en el transporte. En
caso de daos o prdida le remitimos a nuestras condiciones generales de venta y suministro.
Compatibilidad de materiales
Es importante que el modelo de su eleccin sea compatible qumicamente con los lquidos de
medicin.
Temperatura, presin
Observar los datos tcnicos.
Montaje y manipulacin:
El montaje y/o reparaciones slo pueden ser realizados por personal especializado.
El aparato no se debe modificar en sus caractersticas tcnicas.
Si en la puesta en servicio surgiesen dificultades, por favor, pngase inmediatamente en
contacto con nosotros.
Los taladros de fijacin as como la abertura de introduccin tienen que ejecutarse
exactamente segn la descripcin tcnica.
Las superficies impermeabilizantes tienen que estar libres de partculas de suciedad antes del
montaje.
Introducir el aparato cuidadosamente (interruptor de flotador verticalmente mx. ngulo de
inclinacin aprox. 15) y atornillar con las correspondientes posibilidades de fijacin. Prestar
atencin a que est firmemente asentado.
Cuidado: Un asentamiento flojo perjudica el funcionamiento!
Emplee una junta especial para el montaje del aparato. Realice una prueba con el aparato
antes de su puesta en servicio para ver si hay fugas.
Control de impermeabilidad: Antes de la puesta en servicio, se debe comprobar si el sistema
tiene puntos no estancos. Para garantizar el montaje correcto y la seguridad de servicio, hay
que realizar un extenso control de estanqueidad bajo simulacin de las condiciones reales de
proceso.
Conexin elctrica
Las conexin se debe realizar de conformidad con el plan de conexiones adjunto. Todos los
consumidores tienen que estar provistos una conexin de proteccin correcta segn
VDE/EN.
En aparatos con una conexin con conductor de proteccin, se debe conectar esta
adecuadamente de lo contrario existe el peligro en un aparato defectuoso de que se
produzca una descarga elctrica (peligro de muerte).
Observar los datos tcnicos.
Mantenimiento
Generalidades
Los aparatos no estn sometidos a ningn calendario de mantenimiento, sin embargo la parte
del aparato que sobresale del medio debe mantenerse siempre limpia. Segn las
499
correspondientes propiedades del proceso, el usuario es responsable de determinar el

momento oportuno para realizar el mantenimiento.
Limpieza
1. Corriente: Cercirese de que el suministro de corriente al aparato y/o la conexin de la red
est interrumpido/a.
2. Desmontaje del aparato: Cercirese antes de realizar el desmontaje de que el recipiente se
ha vaciado correctamente.
Desmonte entonces el aparato cuidadosamente de su instalacin.
3. Limpieza del aparato: Limpie los aparatos cuidadosamente con un cepillo blando y un
producto de limpieza suave. No emplee en ningn caso materiales de lijado duros como lana
de acero o papel de lija ya que puede daar la superficie del aparato. No emplee adems
ningn disolvente incompatible.
4. Montaje del aparato: Respete el orden consecutivo correcto de los pasos de montaje segn
se indica en el apartado "Montaje" de esta documentacin.
500
Instrucciones de funcionamiento y
montaje
Cartucho de calefaccin con brida roscada CSN
Rev. 22.07.2005 Betriebsanleitung 90 G

Patronenheizkrper.doc
Modelo: 90/G...
Pgina 1 de 8
501
Contenido
Caractersticas del producto ...........................................................3
Datos de conexiones y rendimiento ...............................................3
Uso previsto .......................................................................................3
Seguridad...........................................................................................4
Montaje ...............................................................................................4
G Instalacin..........................................................................................5
H
Puesta en funcionamiento ...............................................................5
Reparacin de fallos.........................................................................6
Mantenimiento y conservacin .......................................................6
Desmontaje ........................................................................................7
M Reparaciones ....................................................................................7
O Fabricante ..........................................................................................7
P
Certificado de conformidad .............................................................8
Pgina 2 de 8
502
Caractersticas del producto

: cartucho de calefaccin CSN
: 90/G...
: -20C .... +40C
: IP65
Denominacin
Modelo
Tipo de proteccin
Datos de conexiones y rendimiento

Datos elctricos
Se desprenden de la placa de caractersticas
Caractersticas de servicio
Medio
Temperatura mx. admisible (TS)
Presin mx. admisible (PT)
Carga superficial
: aceite hidrulico
: 80C
: 0,5 bar g
: 0,87 W / cm
Materiales
Tubo
Rosca para atornillar
Cubierta conexin
: acero
: acero
: acero, galvanizado
Uso previsto
El cartucho de calefaccin se utiliza para el calentamiento de aceite de poca

viscosidad, aceite hidrulico y aceite portador de calor.
Pgina 3 de 8
503
Seguridad
Las presentes instrucciones de funcionamiento contienen las indicaciones bsicas

que deben tenerse en cuenta durante la instalacin y el funcionamiento. Por ello es
imperativo que tanto el montador como el operario responsable las lean antes del
montaje y la puesta en funcionamiento.
Las presentes instrucciones de funcionamiento son parte del cartucho de calefaccin
y deben tenerse en cuenta de manera imperativa.
stas debern conservarse para un futuro uso y debern traspasarse a futuros
propietarios u operarios. Se realizarn posibles modificaciones o aadiduras.
Montaje
Posicin de montaje
horizontal
La rosca debe estar en perfecto estado.
Enrosque la brida roscada y vuelva a apretarla
despus del primer calentamiento.
Pgina 4 de 8
504
Instalacin
Las tareas que se describen a continuacin slo deber llevarlas a cabo un

electricista profesional.
La tensin de conexin deber coincidir con la tensin indicada en la placa

de caractersticas.
En la seleccin de la seccin de conexin, cargas, protecciones por fusible,
etc. debern tenerse en cuenta las disposiciones pertinentes (vase, entre
otras, VDE 0100, VDE 0298-4).
Es posible adaptar la posicin de la boquilla de paso de los cables.
Para ello se deben aflojar los 3 tornillos prisioneros en la cara de la
brida. Los tornillos prisioneros no deben aflojarse por completo en
ningn caso.
La cabeza de conexin slo debe girarse 45 como mximo hacia
la izquierda o la derecha.
1.
Afloje los tornillos de la tapa y retire la cubierta de conexin.
2.
Introduzca los cables a travs de los racores atornillados para

cables en la cubierta de conexin. La tuerca del racor atornillado
debe apretarse para asegurar la descarga de traccin y el tipo de
proteccin (los cables y las uniones roscadas deben concordar
entre s para que se garantice el tipo de proteccin IP 65
requerida).
3.
Conecte los cables segn el esquema de conexiones adjunto.
4.
Compruebe que las conexiones estn bien fijadas.
5.
Atornille la tapa de la cubierta de conexin.
Puesta en funcionamiento
El cartucho de calefaccin slo deber conectarse cuando la
longitud calentada del tubo de inmersin est completamente
cubierta por el medio.
As pues, es recomendable disponer de un control del nivel a
cargo del propietario.
La cubierta de conexin no debe proveerse de un aislamiento
trmico, puesto que esto provocara un sobrecalentamiento de la
zona de conexin.
Pgina 5 de 8
505
En una instalacin cerrada deber proveerse una vlvula de

seguridad de sobrepresin a cargo del propietario.
Reparacin de fallos
Las tareas que se describen a continuacin slo deber llevarlas a cabo un

electricista profesional.
Fallo:
El cartucho de calefaccin no se calienta
Reparacin:
Desconecte la instalacin y asegrela contra una conexin

involuntaria. Abra la cubierta de conexin y compruebe que el
elemento calefactor tiene corriente elctrica. Si ste no dispone de
corriente elctrica, pngase en contacto con el fabricante para
solicitar un elemento calefactor nuevo. El cambio se realiza sin
purga del medio.
Una vez reparados los fallos, vuelva a poner en funcionamiento el cartucho

de calefaccin.
Mantenimiento y conservacin
El cartucho de calefaccin debe someterse a un examen visual a intervalos

regulares. La frecuencia de dichas comprobaciones depender del uso previsto. Al
principio le recomendamos comprobar en pequeos intervalos las circunstancias
mencionadas a continuacin.
Para un funcionamiento sin problemas debern comprobarse las siguientes
circunstancias en el aparato:
Hay daos?
Hay sedimentos o incrustaciones en el cartucho?
Estanqueidad de las uniones roscadas
Pgina 6 de 8
506
Desmontaje
El desmontaje debe realizarse nicamente cuando la instalacin se

encuentra sin presin
Desconecte la instalacin y asegrela contra una conexin involuntaria.
Una vez extinguida la vida til del aparato, este puede desecharse como
residuo industrial.
Reparaciones
Las reparaciones slo deben llevarse a cabo despus de consultar al

fabricante.
Fabricante
Schniewindt GmbH & Co. KG

Schntaler Weg 46
D-58809 Neuenrade
Tel.:
02392/692-0
Fax:
02392/692-11
eMail: info@schniewindt.de
Neuenrade, 22.07.2005
Pgina 7 de 8
507
Pgina 8 de 8
508
509
Nosotros,
Schntaler Weg 46, D-58809 Neuenrade
declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que el producto
Cartucho de calefaccin CSN
modelo 90;
modelo 93;
modelo 93/G..; modelo 93/F..; modelo 93 W/..;
Calentador de inmersin CSN
modelo 93
al que hace referencia la presente declaracin, cumple lo dispuesto en las siguientes directrices
CE
89/336/CEE
73/23/CEE
Prescripciones relativas a materiales de servicio elctricos utilizados dentro de

determinados lmites de voltaje
Normas armonizadas aplicadas, en particular:

DIN EN 60204 Parte 1 / VDE 0113 Parte1;
DIN EN 60999 / VDE 0609 Parte 1;
DIN EN 60335 Parte 1 / VDE 0700 Parte 1;
DIN EN 55104;
DIN EN 55014 / VDE 0875 Parte 14;
DIN EN 60555-2 / DIN VDE 0838 Parte 2;

DIN EN 60555-3 / DIN VDE 0838 Parte 3;
DIN EN 61 000;
DIN EN 55011 / VDE 0875 Parte 11;
Normas nacionales aplicadas, en particular:

VDE 0100; VDE 0298; VDE 0619;
Restricciones:
Los productos mencionados estn destinados exclusivamente para ser instalados en una
instalacin. Se prohbe la puesta en funcionamiento antes de que la instalacin cumpla con las
directrices de la CE.
La presente declaracin no constituye ninguna garanta de caractersticas a los efectos de la
ley de responsabilidad sobre productos.
Neuenrade, a 01.12.2004
[firma ilegible]
Dr. Kaluza
Director de Gestin de la calidad
510

02 ES - Drive (4703010 - A) PDF

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

02 ES - Drive (4703010 - A) PDF

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Documentacin

Voerde / Friedrichsfeld 2013-11-26 Rev. a

Siemens AG . D 46393 Bocholt . Tel. 02871/92-0 . http://www.siemens.com

Documentos / Manuales de servicio

SIEMENS AG, I DT MD AP DA SCM DOC, D - 46393 Bocholt

Documentos / Manuales de servicio

Listado de equipo del reductor

Listado de equipo de lubricacin

6 405 260_2 6 391 435 a

SIEMENS AG, I DT MD AP DA SCM DOC, D - 46393 Bocholt

Documentos / Manuales de servicio

Doble filtro conmutable

Refrigerador de aceite por agua

Indicador de nivel de aceite

Otras instrucciones de servicio:

genderte Unterlage, bitte austauschen

SIEMENS AG, I DT MD AP DA SCM DOC, D - 46393 Bocholt

Technische Daten / technical data

SIEMENS AG, I DT MD AP DA SCM DOC, D - 46393 Bocholt

Cantidad por punto de

Reductor retenes Grasa

a) llenado exacto: ver placa de caractersticas

A. FRIEDR. FLENDER AG, D - 46393 Bocholt

A. FRIEDR. FLENDER AG, D - 46393 Bocholt

Diese technische Unterlage hat gesetzlichen Schutz ( DIN 34 )

Indiquese en toda correspondencia

Siemens AG, Mechanical Drives, 46395 Bocholt,

Indiquese en toda correspondencia

Diese technische Unterlage hat gesetzlichen Schutz ( DIN 34 )

Funciones de conmutacin y de vigilancia segn:

Doble filtro conmutable

Siemens AG, Mechanical Drives, 46395 Bocholt,

Rev.: a) 20130918 BMA

Diese technische Unterlage hat gesetzlichen Schutz ( DIN 34 )

Indiquese en toda correspondencia

Refrigerador de aceite por agua

Conexin en el lado de agua:

Siemens AG, Mechanical Drives, 46395 Bocholt,

Rev.: a) 20130918 BMA

Indiquese en toda correspondencia

Indicador del flujo

Diese technische Unterlage hat gesetzlichen Schutz ( DIN 34 )

Depsito y control de depsito:

Indicador de nivel de aceite

Termmetro de resistencia elctrica

Siemens AG, Mechanical Drives, 46395 Bocholt,

Rev.: a) 20130918 BMA

Diese technische Unterlage hat gesetzlichen Schutz ( DIN 34 )

Indiquese en toda correspondencia

Siemens AG, Mechanical Drives, 46395 Bocholt,

Rev.: a) 20130918 BMA

Spicer Gelenkwellenbau GmbH

Spicer Gelenkwellenbau GmbH...........................................................................................1

Direccin de las Oficinas:

Todos los derechos reservados.

Telfono: 0049 (0)2 01 / 81 24-0

Regulacin segn Copyright

Essen, Febrero 2001

En algunos casos concretos se indican otras instrucciones de seguridad.

Series 587, 687

Series 390, 392, 393

Al utilizar Arboles Cardan sin compensacin de longitud, una de las unidades de

Para pintar con spray recomendamos nuestras pinturas estndar (consultarnos).