Вы находитесь на странице: 1из 24

Тема: Асинхронные

Двигатели

Саляхиев Ренат

АУС-1-06

shmatko157@mail.ru

Трехфазный асинхронный
двигатель был изобретен
русским инженером М. О.
Доливо - Добровольским в 1890
г. и с тех пор, подвергаясь
усовершенствованиям, получил
массовое распространение во
всех странах мира.

Асинхронный двигатель состоит из 2 частей:

неподвижной - статора и подвижной – ротора.



 В основу конструкции асинхронного двигателя положено создание системы
трехфазного переменного тока. Переменный ток, подаваемый в трехфазную
обмотку статора двигателя, формирует в нем вращающееся магнитное поле.
 Магнитопровод статора и ротора набирается из пластин магнитомягкой стали
толщиной 0,25-0,5 мм и спрессовывается. Это необходимо для уменьшение
токов Фуко и уменьшения потерь на гистерезис .
 Пазы статора и ротора могут выполняться различной формы. Это связано с
улучшением пусковых характеристик.











В отличии от других двигателей здесь применяется величина,
называемая скольжением S – это отношение разности скоростей
магнитного поля статора и вращения ротора к скорости вращения
магнитного поля статора:

n1 - n 2
S=
n1
Данная формула отражает режимы работы машины в
целом.
 Соответственно существует несколько режимов
работы машины: двигателя (S>0),
генератора(S<0), электромагнитного тормоза(S>1)
и трансформатора(S=1). Все эти режимы
обусловлены скольжением.


 Следовательно асинхронный двигатель-двигатель у
которого скорость вращения магнитного поля
статора не равна скорости вращения ротора
(n1≠n2).
Положительные качества:

Большинство асинхронных двигателей


являются приводами для механизмов

 85 % электрической энергии потребляют асинхронные двигатели

















 Возможность кратковременных перегрузок





 Высокий КПД
 Высокий cosφ

Отрицательные качества:

Низкий пусковой момент



Большой пусковой ток

Конструкция АД
 Проводники статора выполняются из меди и вставляются в паз, а ротора – из
алюминия отливается или свариваются.


Конструкция роторов АД
Роторы могут быть короткозамкнутыми и фазными.
Конструкция короткозамкнутого ротора отливается из отдельных стержней и по виду напоминает

беличью клетку. Поэтому такие двигатели иногда называют двигателями с «беличьей клеткой».

2-короткозамыкающие кольца
3-стержни

Двигатели с фазным ротором имеют некоторые конструктивные и функциональные
отличия.

1 - сердечник ротора; 2 - обмотка ротора; 3 - вал; 4 - подшипниковый щит со


стороны привода; 5 - корпус статора; 6 - обмотка статора; 7 - сердечник
статора; 8 - коробка выводов; 9 - подшипниковый щит со стороны контактных
колец; 10 - рычаг короткозамыкающего приспособления; 11 -
щеткодержатели внутри щита 9; 12 - контактные кольца; 13 - смещающееся
вдоль вала кольцо короткозамыкающего приспособления
Способы Пуска
АД
Существует несколько способов пуска:

Реостатный пуск
Воздействие на скольжение
Пуск изменением числа пар полюсов

Реостатный пуск

Единые серии АД
Серия 4А
Серия 5А
Серия 6А

Оценить