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MANUAL DE MEDICIN DE
HIDROCARBUROS
CAPITULO 3-SECCIN 1
MEDICIN DE CARROTANQUES
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MANUAL DE MEDICIN DE
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CAPITULO 3
SECCIN 1

MEDICIN DE CARRO TANQUES






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~Y~TROL
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HIDROCARBUROS
CAPITULO 3-SECCION 1
MEDICION DE CARROTANQUES
VERS I ~ N
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Pdgi na 2 d e 1 9
01
Este documento se valid6 en el Comit6
Tdctico dc Medici6n integrado por 10s
llderes de medici6n de las areas de negoc*
DESCRIPCION
EMISION DEL DOCUMENTO
DEPENDENCIA RESPONSABLE
EDUARDO MOTTA RUEDA
FECHA
SEPTlEMBRE 5 DE 2005
I I
REVISION DEL DOCUMENT0
I Lider Corporativo de Medicibn
GPS - VSM
NOVIEMBRE 16 DE 2007
REVISO
Lider de Medici6n GCB - VRP /
AP ROB ~
I VPR I
CAMILO MARULANDA
Vicepresidente de Suministro y Mercadeo -
VSM
CARLOS GUSTAVO AREVALO
Lider de Medici6n GRC-VRP
SERGIO HERRERA ESTEVEZ
Asesor Jurid~co VSM
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TABLA DE CONTENIDO



Pg.
1. OBJETO......................................................................................................... 4
2. ALCANCE...................................................................................................... 4
3. GLOSARIO.................................................................................................... 4
4. DOCUMENTOS DEROGADOS. NO APLICA ............................................... 4
5. CONDICIONES GENERALES....................................................................... 4
6. DESARROLLO.............................................................................................. 6
6.1 MEDICIN ESTTICA EN TANQUES Y CARROTANQUES................................. 7
6.2 CALIBRACIN DE CARROTANQUES ................................................................. 8
6.3 MEDICIN EN EL PUNTO DE DESPACHO-ORIGEN. ......................................... 9
6.4 MEDICIN EN EL PUNTO DE RECIBO-DESTINO............................................. 10
6.5 CONCILIACIN EN CIFRAS............................................................................... 10
6.6. MEDICIN ESTTICA CON BSCULA CAMIONERA ....................................... 12
6.6.1. Consideraciones Importantes ..12
6.7. MEDICIN DINMICA .14

7. REGISTROS ................................................................................................ 14
8. CONTINGENCIAS. No Aplica.......................................................................... 14
9. BIBLIOGRAFA ........................................................................................... 15
10. ANEXOS. ........................................................................................................ 15
ANEXO 1. PROCEDIMIENTO DE VERIFICACIN Y CALIBRACIN DE LA
BSCULA CAMIONERA
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1. OBJETO

Establecer los mtodos para la determinacin del volumen neto a condiciones estndar de
hidrocarburos cargados, transportados en carrotanques y descargados en estaciones de
produccin y terminales de oleoductos, as como la medicin con bscula.

2. ALCANCE

Aplica a las dependencias de las reas de negocio de ECOPETROL S.A., responsables
de hacer seguimiento, monitoreo y control de cantidad y calidad de volmenes de
hidrocarburos cargados, transportados en carrotanques y descargados en estaciones de
produccin y terminales de oleoductos. Comprende desde garantizar la calibracin del
carrotanque, la medicin con bscula camionera, la determinacin de las variables de
cantidad y calidad de hidrocarburos contenidos en el mismo para transferencia de
custodia y la conciliacin de cifras.

3. GLOSARIO

Para una mayor comprensin de este documento puede consultar el Capitulo 1 del
Manual nico de medicin Condiciones Generales en su numeral 3 - Glosario Aplicable
al Manual de Medicin de Hidrocarburos (MMH).

4. DOCUMENTOS DEROGADOS. NO APLICA

5. CONDICIONES GENERALES

Los recibos y/o despachos de productos de Hidrocarburos para Transferencia de Custodia
deben realizarse en facilidades apropiadas que cumplan con los estndares de diseo,
operacin y mantenimiento, con niveles de seguridad y salud ocupacional adecuados. Los
siguientes son los mtodos usados por las mejores prcticas:

1. Medicin Esttica (Tanques y/o Carrotanques, Bscula Camionera).

2. Mdicin Dinmica (En Volumen y/o Masa).


El siguiente es el orden de priorizacion de la medicin oficial en puntos donde se
tengan cargaderos y descargaderos de carrotanques:

o Medicin dinmica respaldada con Medicin en tanques.
o Medicin en tanques respaldado con medicin de carrotanques.

En cada caso se entiende que la medicin adoptada como oficial se encuentra
asegurada segn el Manual de Medicin de Hidrocarburos de ECOPETROL S.A.
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El presente documento forma parte, de manera total parcial, de las especificaciones
tcnicas de los contratos de transporte y acuerdos de servicios entre las estaciones de
despacho y recibo entre reas de negocio de Ecopetrol S.A. y/o Terceros.

Todos los carrotanques deben tener identificada en sus escotillas el punto de
referencia y las pestaas de medicin adecuadas para la medicin con cinta mtrica
calibrada.


Todos los carrotanques para transporte de hidrocarburos con presin de vapor
superior a la presin atmosfrica deben contar con gage tube y/o rotogauge,
medidores de temperatura (Localizado en la fase lquida, menor al 5% de la capacidad
del tanque) y presin (En la fase vapor superior al 95% de la capacidad del tanque).

Todas las facilidades para cargue y descargue de carrotanques, al igual que los
carrotanques, deben contar con la conexin de polo a tierra y los sistemas de extincin
de incendios adecuados para el rea de exposicin.

Todos los carrotanques deben cumplir con lo establecido en el Decreto 1609 del 31 de
julio de 2002 y la Resolucin No. 003666 de mayo del 2001 emitido por el Ministerio de
Transporte de Colombia.

Todas las estaciones de despacho y recibo de carrotanques deben contar con
plataforma de estacionamiento de carrotanques perfectamente nivelada para
medicin. Adicionalmente, deben contar con una facilidad para el acceso a las
escotillas de medicin localizadas en la parte superior, que garantice la integridad del
operador y/o inspector que realizar la medicin.

Todas las estaciones de despacho y recibo de hidrocarburos en carrotanques, deben
contar con tanques de almacenamiento con certificado de calibracin vigentes (Cada
cinco (5) aos), cintas de medicin y termmetro, en buen estado y con certificados
de calibracin vigente.

Para la medicin de lquidos oscuros como petrleo y combustleos el nivel del
hidrocarburo se destaca mejor en una cinta clara o revestida de cromo. En lquidos
claros como combustibles tales como querosn, gasolina motor, diesel, nafta,
solventes, aromticos y qumicos es conveniente utilizar una cinta negra. En Todo
caso se deben utilizar cremas reveladoras de productos claros y agua libre.

Si el nivel del tanque de almacenamiento en las estaciones de origen y destino es
superior a 3,0 metros debemos tomar tres temperaturas (superior-mitad-fondo) y
promediarla para liquidar el tanque. Si el nivel es inferior a 3,0 metros tomar slo una para
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liquidar el tanque en la mitad del nivel de hidrocarburo (Ver Tabla 5. API MPMS Captulo 3
Seccin 2).

Profundidad del Lquido
Numero mnimo de medidas
de Temperatura
Medidas de Nivel
Mayor a 3 metros ( 10 Pies ) 3
Debemos tomar tres temperaturas
(Superior-Mitad-Fondo)
Menor a 3 metros ( 10 Pies ) 1 A mitad del lquido
TABLA 5. Nmero mnimo de mediciones de la temperatura para diferentes profundidades de
hidrocarburos lquidos en tanques de almacenamiento, en arrendamiento y en buques y barcazas.


Para medicin de temperatura en carro tanque tomar una lectura en la mitad del nivel
de hidrocarburo por cada compartimiento y liquidar cada uno de los compartimientos.
El volumen total contenido en el carrotanque a condiciones estndar es la sumatoria
de los volmenes a condiciones estndar de los compartimientos.

Para la medicin de temperatura del hidrocarburo tanto en tanques de
almacenamiento como en carrotanques, se debe cumplir con los tiempos de inmersin
para los termmetros de vidrio y electrnicos (PET) que se muestran en las siguiente
Tabla (Tabla 6 API MPMS Captulo 3 Seccin 2):




6. DESARROLLO

6.1. MEDICIN ESTTICA EN TANQUES Y CARROTANQUES

Este mtodo busca la determinacin del volumen neto a condiciones estndar y/o masa
transferida a travs de un llenadero y/o descargadero de Carrotanques. Requiere de una
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serie de condiciones mnimas buscando entre otras obtener la menor incertidumbre
posible. Las actividades incluidas en el proceso se detallan a continuacin:
1. Condiciones de quietud y/o reposo total y/o horizontalidad del nivel del producto
tanto en los tanques como en los Carrotanques.

2. La Cinta mtrica debe encontrarse en buen estado, y contar con los certificados de
Verificacin y de Calibracin vigente (Ver frecuencia de Calibracin y verificacin
en el Captulo 1 del MMH).

3. Los Tanques de almacenamiento y/o Carrotanques deben encontrarse en buen
estado y contar con Tablas de Calibracin (Aforo) en milmetros y Centmetros
vigentes (Ver detalles en el Captulo 2 del MMH y frecuencias de Calibracin
Captulo 1 del MMH).

4. Para la determinacin de la temperatura se debe utilizar un termmetro con
certificado de Calibracin Vigente ( Ver detalles en el Captulo 7 del MMH y
frecuencias de Calibracin en el Captulo 1 del MMH).

5. Para la determinacin de las especificaciones de Calidad del producto
Hidrocarburo se debe tomar una muestra representativa y homognea del
Hidrocarburo contenido en los tanques y realizar el respectivo anlisis
conservando las normas ASTM respectivas (Ver Captulos 8, 9 y 10 del MMH), y/o
usar la informacin de especificaciones de Calidad obtenida de los vistos buenos
del producto (Dato Laboratorio).

6. Para la determinacin del contenido volumtrico de Hidrocarburo se debe seguir el
procedimiento de liquidacin de la Medicin Esttica del Captulo 12 del API
MPMS y detalladas en el Captulo 3 y 12 del MMH.

CALIBRACIN CARROTANQUES

Todos los carrotanques empleados para el transporte terrestre de hidrocarburos
deben contar con certificado de calibracin con vigencia no superior a cinco (5) aos.
La Tabla de aforo debe estar definida en milmetros y centmetros, por cada uno de los
compartimentos del carrotanque.

La calibracin de los carrotanques debe ser adelantada por firmas con certificacin
vigente bajo ISO 9001, versin actualizada, en inspeccin de cantidad y calidad de
hidrocarburos.

Los mtodos aprobados por el API MPMs para calibracin de carrotanques son:


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o Calibracin por el mtodo lquido (STD 2555): Consiste en determinar el aforo
obteniendo la altura del lquido versus volmen de capacidad del carrotanque
con volmenes conocidos de probador tipo tanque-Serafn y agua como fludo
de calibracin.

o Calibracin por el mtodo strapping (STD 2554): Consiste en determinar el
aforo al determinar las dimensiones fsicas del recipiente del carrotanque y
matemticamente deducir la altura del lquido versus volmen de capacidad
del carrotanque.

o Calibracin por el mtodo de pesaje (STD 2554): Consiste en determinar el
aforo al determinar repetitivamente los pesos del carro tanque con agua y las
alturas del lquido en el mismo. Con esta informacin y la densidad del agua,
se deduce matemticamente el volumen del lquido.


MEDICIN EN EL PUNTO DE DESPACHO- ORIGEN


1. Definir y fiscalizar el tanque de almacenamiento que realizar los despachos en
carrotanques.

2. Realizar la medida INICIAL de hidrocarburo y agua libre, tomar muestra de crudo
en los tanques de almacenamiento y analizarla en laboratorio para visto bueno del
hidrocarburo a despachar. (Cumpliendo los estndares API MPMS captulos 2, 3,
7, 8, 9, 10, 11, 12; ASTM D-1298, D-4377, D-473).

3. Verificar cumplimiento del decreto 1609 del 2002 en conductores y vehculos, y
adicionalmente las medidas pertinentes a cada punto de cargue.

4. Verificar visualmente los compartimientos del carrotanque para asegurarse que se
encuentre desocupado y descartar la presencia de hidrocarburos, agua o cualquier
otro lquido no deseado en su interior.

5. Ubicar el carrotanque en el sitio de cargue de la estacin, conectarlo a tierra,
realizar las conexiones del proceso pertinentes e iniciar el proceso de cargue del
hidrocarburo.
6. Segn el hidrocarburo a cargar, el conductor debe informar al operador de cargue
el mximo volumen de llenado a fin de no exceder el peso mximo permitido en
carretera la capacidad total del carrotanque.

7. El operador en asocio con el conductor monitorearn permanentemente el proceso
descrito en el numeral anterior, para que no se presenten sobrellenados con
riesgos de derrames de hidrocarburos.
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8. Donde no se tiene medicin dinmica en el llenadero, se debe medir y cuantificar
el hidrocarburo y agua libre en los carro tanques. (Cumpliendo los estndares API
STD 2454, 2555-Tabla de aforo en milmetros y centmetros compartimiento por
compartimiento y API MPMS captulos 3-Medicin Esttica con cinta de medicin a
fondo, 7-Medicin Temperatura, 8-Toma de Muestra compuesta de los
compartimientos para la determinacin de la gravedad API (ASTM D-1298) y el
contenido de agua (ASTM D-4377). El contenido de sedimentos lo asumimos igual
al visto bueno del tanque de despacho (ASTM D-473).

9. Instalar sellos de control en escotillas, drenajes, vlvulas y otros. (Reportar los
nmeros de los sellos en la remisin).

10. Elaborar y hacer entrega al conductor del carrotanque de la remisin con el
volumen bruto y netos cuantificado a condiciones estndar (60F y 0 PSIG) y la
calidad obtenida en laboratorio del hidrocarburo cargado.

11. Medir y cuantificar el volumen FINAL y agua libre en el tanque de almacenamiento
(Cumpliendo los estndares API MPMS captulos 2, 3, 7, 8, 9, 10, 11, 12; ASTM D-
1298, D-4377, D-473) para efectos del balance de los hidrocarburos despachados.


MEDICIN EN EL PUNTO DE RECIBO- DESTINO.

1. Medir y cuantificar el volumen INICIAL de hidrocarburo y agua libre en el tanque
de almacenamiento (Cumpliendo los estndares API MPMS captulos 2, 3, 7, 8, 9,
10, 11, 12; ASTM D-1298, D-4377, D-473), en donde aplique. En todo caso se
debe efectuar balance diario de los volmenes que permita comparar las
mediciones dinmicas de recibo de carrotanques.

2. Recibir la remisin, verificar la integridad y el nmero de los sellos instalados en la
estacin origen. Se procede a retirarlos para luego controlarlos y destruirlos. Si
existe una discrepancia o enmendaduras tanto en los sellos como en la remisin,
emita una carta de protesta y adelantar los controles descritos en este documento
para medicin de carrotanques.

3. Tome muestra de fondo (con muestreador de fondo) compuesta de todos los
compartimientos del carrotanque envela al laboratorio para anlisis de la
gravedad API (ASTM D-1298), el contenido de agua libre y emulsionada (ASTM D-
4377) y el contenido de sedimentos (ASTM D-473).

4. Medir y cuantificar el hidrocarburo y agua libre en los carrotanques, antes de su
descargue. (Cumpliendo los estndares API STD 2454, 2555-Tabla de aforo en
milmetros y centmetros compartimiento por compartimiento, para cantidad
cumpla con el API MPMS captulos 3, 7, 8; y para calidad con el ASTM D-1298, D-
4377, D-473).
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5. Implementar controles de acceso y de turno por tipo de hidrocarburos y por
compaa transportadora (en donde la operacin lo permita) antes de conectar el
carro tanque en la flauta de descargue a fin de recibir de manera segregada.

6. En los casos donde exista un contrato entre Ecopetrol S.A. y un tercero,
aceptando la medicin de la cantidad en el tanque de la estacin como medida
oficial, se cuantificar el volumen de recibo de los carrotanques a condiciones
estndar, realizando una medida inicial y una final en el tanque designado para tal
fin y la calidad del producto se obtendr a partir de la muestra compuesta de los
compartimientos del carrotanque (donde exista se puede utilizar el muestreador
automtico en lnea previendo que la muestra sea representativa) y realizando los
respectivos anlisis de laboratorio, tal como lo recomienda las normas API MPMS
y ASTM, para determinar Gravedad API, contenido de agua (D-4377) y sedimentos
(D-473).

7. Descargar el contenido total del hidrocarburo entregado por el carro tanque.
Verificar que el carro tanque halla descargado la totalidad del hidrocarburo
mediante inspeccin visual.

8. En todo caso se debe controlar que el volumen registrado en la remisin diaria
(por transportador) no supere el +/-0,50% del volumen determinado segn lo
mencionado en el numeral 6 anterior y que la calidad reportada en la remisin no
supere el +/-0,10%. Estos porcentajes se revisaran semestralmente segn los
datos estadsticos obtenidos en los puntos de descargue de carrotanques.

9. Llevar control diario de la cantidad y calidad a condiciones estndar del volumen
cuantificado en el origen versus el volumen cuantificado en el destino.
Adicionalmente registrar esta diferencia volumtrica con los datos respectivos de:
nombre del campo, estacin de origen, operador despachador, nmero del
remolque, placa de cabezote, nombre y nmero de identificacin del conductor y
empresa, entre otros.

10. Medir y cuantificar el volumen FINAL de hidrocarburo y agua libre en el tanque de
almacenamiento (Cumpliendo los estndares API MPMS captulos 2, 3, 7, 8, 9, 10,
11, 12; ASTM D-1298, D-4377, D-473).

CONCILIACIN DE CIFRAS

1. En el punto de Origen: Establecer la diferencia volumtrica a condiciones
estndar entre la sumatoria de mediciones de los carro tanques cargados durante
el da versus volumen a condiciones estndar despachado del tanque de
almacenamiento durante las operaciones del da. Esta diferencia acumulada no
debe sobrepasar la meta establecida de diferencia que rige en cada punto de
Transferencia de Custoda.
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2. En el punto de Destino: Establecer la diferencia volumtrica a condiciones
estndar entre la medicin dinmica (si existe) versus volumen a condiciones
estndar recibido en el tanque de almacenamiento. Esta diferencia acumulada no
debe sobrepasar la meta establecida de diferencia que rige en cada punto de
Transferencia de Custoda.

3. Donde se reciba simultneamente hidrocarburo de un mismo origen transportado
por varias compaas, las prdidas detectadas en el tanque de almacenamiento de
recibo ( la medicin dinmica en caso de ser la oficial) se deben prorratear
proporcionalmente entre las compaas transportadoras de acuerdo al volumen a
condiciones estndar transportado por cada compaa indicado en los tiquetes de
remisin. En este caso, se debe emitir una comunicacin de protesta sobre este
hecho.

4. Donde la operacin no permita recibir hidrocarburos de diferente origen en forma
segregada, previo acuerdo entre las partes, stos hidrocarburos podrn recibirse
simultneamente en una misma ventana de recibo; en tal caso, para efectos de
conciliacin, se aplicar lo mencionado en el numeral anterior.

MEDICIN ESTTICA CON BSCULA CAMIONERA

Este mtodo busca la determinacin de la masa transferida mediante el pesaje vacio y
cargado del Carrotanque en una bscula camionera. Las actividades incluidas en este
proceso se detallan a continuacin:

1. La bscula camionera debe encontrarse en buen estado y contar con un programa
de aseguramiento metrolgico y certificado de Verificacin y Calibracin Vigente,
ver frecuencias de Verificacin y Calibracin en el Captulo 1 del MMH.

2. El Carrotanque (Lleno Vacio) debe pesarse en la bscula camionera.

3. El llenadero y/o descargadero de Carrotanques debe realizar su operacin de
cargue descargue del producto de Hidrocarburo.

4. El Carrotanque (Lleno Vacio) debe pesarse nuevamente y dentro de un pequeo
perodo de tiempo en la misma bscula camionera usada para determinar el
pesaje inicial.

5. Para obtener el peso neto (Cargado o Descargado), al pesaje final se resta el
pesaje inicial.



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6.6.1. Consideraciones Importantes

1. La totalidad del Carrotanque (sin conductor) debe quedar dentro de la
plataforma del pesaje.

2. No esta permitido por ningn motivo el drenaje, manipulacin de accesorios
(Tanque lavado de manos, Tanque de Combustible y Tanque de de
almacenamiento de aire, llantas entre otras), que forman parte del camin
durante el lapso comprendido entre los pesajes inicial y final.

3. La bscula, los sensores y Bucla de Proximidad, Plataforma, Celdas de
Carga, Indicador de Peso, Display y la Talanquera en todo momento deben
estar operativos durante la operacin de pesajes.

La bscula camionera consiste en un dispositivo de pesaje de los Carrotanques al ser
cargados y/o descargados con hidrocarburo desde un punto de transferencia de custoda,
esta bscula consta de las siguientes partes:


Bscula.

Una Plataforma de pesaje (Ver Figura 1).

Indicador de Peso (Ver Figura 2).

Celdas de Carga.

Un Display remoto (Ver Figura 3).

Sensores de Proximidad y de Posicionamiento (Ver figura 4).

Bucla de Proximidad.

Una Talanquera.

Un gabinete de control de los sensores.

Una caja de empalmes de las celdas de carga.







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Figura 1. Plataforma de Pesaje Figura 2. Indicador de Peso







FIGURA 3. Display Remoto FIGURA 4. Sensores de Proximidad

6.7. MEDICIN DINMICA

En este mtodo la determinacin del volumen y/o masa transferida(Recibo y/o Despacho)
se obtiene dinmicamente, el volmen es neto (Hidrocarburo menos agua libre) a
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condiciones estndar (60 F y 0 Psig de presin) para crudos, GLP, y la mayora de
productos refinados.

Para la determinacin de la masa, se toma el valor del Volumen Neto a condiciones
estndar y se multiplica por el promedio de la Densidad dinmica obtenido durante el
Bache y/o Tenden, excepto cuando el Medidor mide masa directamente, no obstante,
requiere corregirse por el Factor de Calibracin del Medidor (Meter Factor).

Para combustibles ( Gasolinas, Naftas, Diesel, Kerosene, Gas Oil, Fuel Oil, entre otros
combustibles) despachados a travs de llenaderos de Carrotanques debe realizarse a las
condiciones de temperatura y presin predominantes en el momento de la operacin de la
planta de abastecimiento ( Resolucin Min Minas 2021 de 1986 y Resolucin 124386 de
2005).

No obstante lo anterior, el volumen debe estar corregido siempre con el factor de
Calibracin del Medidor ( Meter Factor), para mayor informacin ver el Captulo 4
Sistemas Probadores y el Captulo 5 Medicin Dinmica del MMH.

7. REGISTROS

Tablas de Aforo de Carro tanques y tanques.

Tiquetes de Remisin.

Liquidacin tanques.

Calidades de Laboratorio.

En el caso de bsculas camioneras:

Registro de prueba metrolgica para la medicin de indicacin de peso en
basculas camioneras.

Registro de errores peridicos previos al mantenimiento de bascula camionera.


8. CONTINGENCIAS. No Aplica



9. BIBLIOGRAFA

MINISTERIO DE TRANSPORTE REPBLICA DE COLOMBIA. Decreto 1609 del 31 de
julio de 2002. Por el cual se reglamenta el manejo y transporte terrestre automotor de
mercancas peligrosas por carretera.
MlNlSTERlO DE TRANSPORTE REPUBLICA DE COLOMBIA. Decreto 1609 del 31 de
julio de 2002. Por el cual se reglamenta el manejo y transporte terrestre automotor de
mercancias peligrosas por carretera.
VlCEPRESlDENClA DE TRANSPORTE. lnstructivos para recibo de crudo en
carrotanques. lnstructivos XXX-1-012.
DIRECCI~N DE RESPONSABILIDAD INTEGRAL. Politica y Procedimiento para
contaminacion ambiental, seguridad industrial y salud ocupacional en el area de
hidrocarburos.
MANUAL DE MEDICION DE HIDROCARBUROS DE ECOPETROL S.A.
NORMAS API MPMS, Capitulo 3 Seccion 2, Standard Practice for Gauging Petroleum
and Petroleum Products in Tank Cars.
PROCEDIMIENTO DE CALIBRACION DE LA BASCULA CAMIONERA.14 de
Septiembre de 2007, 12 Paginas, Llenadero de Carrotanques de
Barrancabermeja.
10. ANEXOS
ECP-VSM-M-001-3.1
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y13
DUARDO MO'ITA RUEDA
ider Corporativo de Medicion GPS-VSM.
RESPONSABLE
h
AP ROB ~ CAMILO MARULANDA
Vicepresidente de Suministro y Mercadeo - VSM
VlCEPRESlDENClA DE SUMlNlSTRO Y
MERCADEO
Gerencia De Planeacion Y Suministro
MANUAL DE MEDICION DE
HIDROCARBUROS
CAPITULO 3-SECCION 1
MEDICION DE CARROTANQUES
Versi6n: 01
Fecha:
1611 1112007
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Para la ejecucin de las labores de mantenimiento, se debe obtener permiso
escrito, elaborado por el personal de operaciones y ventas.

Elaborar ATS.

Solicitar a operaciones, para coordinar la hora de entrega de la bscula, con
disponibilidad para la ejecucin de los trabajos a realizar.

Este trabajo se realizara por disposicin de la bscula, en fines de semana. Por
tanto se debe diligenciar un formato para este tipo de trabajo, y que permita el
ingreso a ECOPETROL del personal de la firma contratista que ejecutara el
trabajo.

Se debe disponer de la historia del equipo actualizada, con su ltima verificacin y
calibracin; adems es necesario que el equipo lleve un sticker, con los datos de la
ltima intervencin que se le ha realizado, empresa y el nombre de quien la
realizo.

Se debe coordinar con transportes, para solicitarles los equipos necesarios, en la
calibracin de la bascula, como son: winches, gras, P&H, y montacargas.

El personal que ejecuta el trabajo, debe de disponer de los elementos de
seguridad, como son: Overol, guantes, gafas, botas, casco, tapones auditivos.

Se debe inspeccionar el rea, cercana a la bscula, para prevenir posibles riesgos,
ubicando los equipos de contra incendio, ms cercanos.

Alistamiento

Solicitar a ventas permiso del fin de semana generalmente para mantenimiento y
calibracin de la bscula, en la fecha prevista.
Acordar con la firma contratista la realizacin del trabajo de mantenimiento y
calibracin.
Se debe llenar el formato para trabajos de fin de semana, y adjuntar ATS para
firmas de aprobacin correspondiente, de gerencia, como de vigilancia.
Se debe diligenciar dos (2) copias, una para contra incendios, y la otra para el
vigilante del Llenadero, el da que se va a realizar el trabajo.
Generar un e-mail, desde un da determinado para la seccin de ventas, para el
coordinador de instrumentacin, y de equipo automotor, con el fin de asegurar los
equipos requeridos (Gra de 20 toneladas, winche, hyster, p&h, y masas patrn).
Y personal disponible. Adjuntar al e-mail el nmero de OT y el trabajo
correspondiente.

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Alistamiento de equipos (Gra de 20 toneladas, winche, hyster, p&h, y masas
patrn), personal de la maniobra, para iniciar la verificacin de indicacin de peso,
previo al mantenimiento.


Verificacin de Peso (Previo al Mantenimiento)

Verificar que los equipos estn funcionando, e indicando peso exacto.

Se procede a verificar con el hyster y las toneladas de masas patrn, la indicacin
de peso, en cada una de las celdas de carga, para comprobar el buen
funcionamiento de los Sensores de peso.

Se realiza la prueba de excentricidad de la carga, con la wincha y sus masas
patrones. Posesionando el vehculo con la llanta trasera, en cada una, de las
cuatro (4) secciones de la plataforma, registrando su promedio de peso, su error
mximo entre secciones ser establecido, y se registraran estos datos, con el fin
de comprobar, que cumpla dicha condicin.

Luego se procede a realizar la prueba de exactitud, de indicacin de peso, previo
al mantenimiento; que consiste en verificar la indicacin de peso, de nuestro
equipo, contra la masa convencional de los patrones, previamente calibrados, por
un ente certificador, avalado por la Superintendencia de Industria y Comercio.

Se inicia, desde cero (0 Kg) la prueba, teniendo en cuenta, el cambio de divisin
siguiente al cero (Kilogramos base), debido al aumento que hace falta, para
alcanzar estos Kilogramos base, es posible hallar el error.

E (Error): INDICACION CARGA + d AUMENTO

La siguiente carga, se realiza en forma ascendente, hasta, mas o menos, la
capacidad mxima, de la carga de los carro tanques, que salen del Llenadero,
realizando la toma de diez (10), registros de pesos, calculando su error,
obtenemos el resultado en forma ascendente.

El siguiente paso, se realiza la indicacin de peso descendentemente, hasta llegar
nuevamente a cero (0 Kg), realizando los diez registros y calculando, en cada caso
su error.

Esta prueba de exactitud ascendente y descendentemente, se realiza para
determinar el error, con que se ha venido trabajando la bscula, y se grafica en los
diferentes rangos peridicamente, para determinar la confiabilidad del equipo
mensualmente.

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Verificacin de Peso (Posterior al Mantenimiento)

Se realiza la prueba de excentricidad de la carga, con la wincha y sus masas patrones.
Posesionando el vehculo con la llanta trasera, en cada una, de las cuatro (4)
secciones de la plataforma, calculando su promedio de peso y su error mximo entre
secciones, luego se registran estos datos, con el fin de comprobar, que cumpla dicha
condicin, ajustando y igualando la indicacin en todas las secciones.
Luego se procede a realizar la prueba de ajuste de indicacin de peso, colocando
todas las masas patrn, con su masa total, sobre la plataforma de la bscula; en este
momento se ajusta la indicacin de peso a este valor conocido, si es necesario. Con
esto se consigue, igualar la indicacin de peso del equipo, contra la masa convencional
de los patrones, previamente calibrados, por un ente certificador, avalado por la
Superintendencia de Industria y comercio.
Luego se procede a realizar la prueba de exactitud, de indicacin de peso, posterior
al mantenimiento, con las masas patrn y carga estibada (winche, gra, P&H, y
montacargas).
Se inicia, desde cero (0 Kg) la prueba, teniendo en cuenta, el cambio de divisin
siguiente al cero (Kilogramos base), debido al aumento que hace falta, para alcanzar
los Kilogramos base, podemos hallar el error.

E (Error): INDICACION CARGA + d AUMENTO

La siguiente carga, se realiza en forma ascendente, hasta, mas o menos, la
capacidad mxima, de la carga de los carro tanques, que salen del Llenadero;
realizando la toma de diez (10) registros de pesos, calculando su error, obtenemos el
resultado en forma ascendente.
El siguiente paso, se realiza la indicacin de peso descendentemente, hasta llegar
nuevamente a cero (0 Kg), realizando los diez registros y calculando, en cada caso su
error. Esta prueba de exactitud ascendente y descendentemente, se realiza para
determinar el error, con que queda trabajando la bscula, y se grafica en los
diferentes rangos, para determinar la confiabilidad del equipo posterior al
mantenimiento.
Al culminar el trabajo de mantenimiento, ajuste y verificacin de la bscula, se
procede a entregar al encargado de la bscula, un reporte, indicando el estado, que
queda trabajando el equipo, y un protocolo, en donde se especifican los errores
previos y posteriores al mantenimiento de indicacin de peso, se deja en confirmacin
del trabajo, un sticker, con la fecha en que se realizo.

CALIBRACION ANUAL
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Se realiza por una empresa previamente certificada, por la SIC, quien realizara y
entregara las siguientes pruebas de Metrologa:

- Exactitud
- Invariabilidad
- Movilidad
- Excentricidad
- Entregara un reporte, certificado y sticker de calibracin.

Nota: Las masas patrones certificadas, sern suministradas por ECOPETROL, al
contratista.

PROCEDIMIENTO INICIAL DE CALIBRACION DE UN MEDIDOR CONTRA LA
BSCULA PARA PRODUCTOS VISCOSOS:


Pesaje Inicial del contenedor o carrotanque:

Certificado de calibracin de la bascula
Confirmacin de la trazabilidad de la bascula
Verifique si hay presente objetos extraos que puedan incidir en el proceso del pesaje
Limpieza
Tomar nota de la condicin inicial del carrotanque al momento de subir a la bascula
Validacin de certificado de calibracin
Verificacin que el sello colocado a la bascula corresponde al registrado en el certificado
de calibracin
Pesaje del carrotanque y registro de su valor
Llevar inmediatamente el carrotanque al sitio de cargue para evitar consumo adicional de
combustible

Procedimiento de operacin

Registro de lectura inicial del medidor
Fije el volumen indicado en el medidor
Inicie la prueba haciendo pasar flujo a travs del medidor del carrotanque hasta completar
el volumen programado
Registra temperatura y presin del medidor al inicio, a mitad y al final de la carga y
promedie las lecturas
Registre el tiempo de inicio y finalizacin de la prueba, para determinar rata de flujo.
Registre la lectura final del medidor.
Traslade el carrotanque hacia la bscula para el pesaje final.
Determine la temperatura en el carrotanque.