Diseado para su uso

en los automviles
Amplificador de audio de potencia en un CI
proporciona ms 50 W a partir de una
batera de 12V
El amplificador de salida integrado descrito en este artculo
consta de un circuito integrado y poco ms. Ha sido diseado
especficamente para su uso en los vehculos con motor y otras
aplicaciones que funcionen con bateras. Aunque parece bastante
sencillo y poco atractivo, puede producir una potencia de salida de
audio apreciable.
INTRODUCCIN
Podemos encontrar amplificadores de todos los tipos. Este ha sido pensado para uso
domstico o de estudio.
Los amplificadores de este tipo normalmente estn alimentados por una tensin de
alimentacin comprendida entre 60 y 10 !" la cual" adems" puede estar di#idida en dos tensiones
$alanceadas. Esto hace %ue estos amplificadores no puedan ser utili&ados en #eh'culos a motor.
Los amplificadores %ue pueden funcionar con tensiones de alimentacin de 1( ! son
unidades $astante diferentes" dise)adas para tra$a*ar con estas $a*as tensiones de alimentacin.
Adems" si a estos amplificadores se les pide %ue proporcionen una potencia relati#amente
alta" su dise)o de*a de ser una cosa sencilla.
+n simple clculo nos muestra %ue un amplificador con#encional %ue tra$a*e con 1( ! de
tensin de alimentacin ,o un m-imo de 1.". ! cuando la $ater'a est totalmente car/ada0" no
puede proporcionar una potencia de salida mucho mayor de 6 1. 2i utili&amos una confi/uracin
tipo puente podernos ele#ar esta potencia hasta lle/ar a los (0 1 pero ste es el m-imo posi$le
%ue se puede o$tener.
3oy d'a" la mayor'a de los conductores y" ms en particular" los ms *#enes" $uscan una
potencia considera$lemente superior a los 6 (0 1. El sonido alto es su dios" pero" por des/racia"
ol#idan %ue es un dios implaca$le" ya %ue les puede lle#ar a una sordera temprana.
Por lo tanto" la forma ms l/ica de incrementar la potencia de salida es aumentar la
tensin de alimentacin de 1( ! a un ni#el mucho ms alto por medio de un con#ersor. 2in
em$ar/o" un con#ersor de este tipo no es e-actamente $arato y" adems" suele ser una fuente
notoria de ruido y de interferencias" por lo tanto" para poder aumentar la potencia de los circuitos
electrnicos en un #eh'culo a motor moderno" este 4ltimo punto no de$e de*arse de lado.
Afortunadamente para los 5ham$rientos5 de sonido" e-iste una alternati#a al con#ersor.
3ace al/unos a)os Phillips introdu*o un circuito inte/rado especial" amplificador de salida" el
67A81609" %ue es capa& de proporcionar una potencia de :0 1 so$re una resistencia de ; a
partir de una tensin de alimentacin de 1( ! ,sin el uso de un con#ersor0. Esta potencia de salida
se o$tiene haciendo funcionar el amplificador en Clase 3 ,#er Fig. 4 para mayor informacin0.
Los dise)adores de Phillips lo han me*orado" introduciendo en l un cierto n4mero de
propiedades" entre las %ue se encuentra la potencia de salida. 7e acuerdo con las ho*as de
caracter'sticas de Phillips" el dispositi#o me*orado" el 67A816(9" puede entre/ar una potencia de
<0 1 so$re una car/a de ." aun%ue esto lo hace a costa de un empeoramiento de la distorsin" la
cual" a un #alor de 10 = es demasiado ele#ada" incluso para un coche.
El prototipo del dise)o descrito en este art'culo proporciona una potencia de 1 so$re
una car/a de . y con una distorsin del 1 =. Como el n4mero de componentes e-ternos
necesarios para este e%uipo es ms pe%ue)o %ue en el caso del anti/uo amplificador" la placa de
circuito impreso es muy compacta.
EL TDA 1562Q
En la Fig. 1 se muestra el dia/rama de $lo%ues de este componente. 3ay %ue poner una
atencin particular en a%uellos recuadros real&ados" los cuales son necesarios en un sistema Clase
3 ,#er Fig.40.
El circuito inte/rado e#al4a la se)al de entrada y estima el control correspondiente %ue de$e
reali&ar so$re los transistores de salida. Cuando estos transistores tienden a colocarse en saturacin"
la tensin de alimentacin se aumenta $re#emente conmutando los condensadores conectados a los
terminales : y " 1: y 1" en serie con la tensin de alimentacin.
Adems del amplificador de entrada y del amplificador de salida Clase 3" el circuito
inte/rado contiene di#ersos circuitos de proteccin. +no de ellos prote/e al componente contra
corrientes e-cesi#as de salida y contra cortocircuitos.
(
El circuito de proteccin de temperatura tra$a*a en dos fases. Cuando se e-cede el primer
um$ral de temperatura" el componente cam$ia su modo de tra$a*o de Clase 3 a Clase >" por lo
%ue no hay moti#o para incrementar la tensin de alimentacin. Cuando se e-cede el se/undo
um$ral de temperatura" se reduce el control de corriente de los transistores de salida.
6am$in e-iste un circuito de proteccin contra so$retensiones y uno ms contra car/as de
impedancias demasiado $a*as. Cuando la car/a de la impedancia cae por de$a*o de un #alor
cr'tico predeterminado" el modo de operacin se conmuta de Clase 3 a Clase >. +na car/a con
una impedancia inferior a 0" es considerada como un cortocircuito" lo cual produce %ue el
componente se desconecte en su totalidad.
DESCRIPCIN DEL CIRCUITO
El es%uema elctrico de la Fig. 2 real&a los pocos componentes e-ternos %ue son necesarios
para montar el amplificador de salida.
Los condensadores C y C6 son necesarios para el funcionamiento en Clase 3" so$re los
%ue se ha$la con ms e-tensin en el apartado correspondiente.
El #alor de los condensadores de entrada Cl y C( es relati#amente $a*o /racias a la alta
impedancia de entrada del circuito inte/rado.
La red ?C ?.8C. de conmutacin" colocada en el terminal 5mode select5 ,terminal ."
5seleccin de modo50" sir#e para conmutar el circuito inte/rado a sus modos de funcionamiento
5mute5 o 5reposo5. Cuando se conecta la tensin de alimentacin" el circuito inte/rado se conmuta
automticamente y en primer lu/ar al modo de funcionamiento 5mute5" para pasar un corto per'odo
de tiempo despus a su modo 5on5 ,acti#ado0. La constante de tiempo de ?.8C. es de al/unas
decenas de milise/undos y su retardo entre los dos estados es suficiente para e#itar las
pertur$aciones /eneradas por el fenmeno de encendido.
El conmutador 21 permite %ue el amplificador pueda conmutarse a su estado de reposo
,5stand$y50 cuando no es necesario utili&arlo durante un cierto periodo de tiempo. Cuando este
tiempo ha transcurrido" el amplificador pasa rpidamente a su modo de funcionamiento normal. El
consumo de corriente en el modo de reposo es prcticamente desprecia$le" ya %ue se apro-ima a
los (00A.
La resistencia ?: e#ita crear una corriente de cortocircuito" resultante cuando 21 est siendo
cerrado" en el instante en %ue C. se est descar/ando.
INDICACIN DE ERROR
La salida de dia/nstico ,terminal ;0 del 67A 16(9 es una de las pocas facetas %ue este
componente tiene completamente nue#a. Como se muestra en el dia/rama de $lo%ues" esta salida
puede ser utili&ada para controlar directamente un indicador de error #isi$le como 71. 7urante el
modo de funcionamiento normal" el diodo de$e de estar apa/ado. El encendido puede ser
pro#ocado por una de estas cuatro posi$les causas@
1. El amplificador tiene un e-ceso de corriente. El circuito interno responsa$le para /enerar la
indicacin es el 57etector de 7istorsin 7inmico5 ,ver Figura 10. En la practica" ste ser el
caso cuando la distorsin lle/ue a superar el 1"6= a 1 Ah&. Por lo tanto" el diodo es un
indicador de tipo flash.
(. E-iste un cortocircuito entre las salidas o entre una de las salidas y la l'nea de alimentacin. En
el primer caso" las salidas estn inha$ilitadas" con lo %ue la red de proteccin che%uea durante
cortos inter#alos de tiempo si el cortocircuito ha sido suprimido. La salida 7IAB est entonces
inha$ilitada durante unos :0 s" a inter#alos de (0 ms. En el caso de un cortocircuito entre una
de las salidas y la l'nea de alimentacin" la salida 7IAB se mantiene acti#a.
:. El sensor interno mide la temperatura de 1.C C" despus de lo cual se acti#a el
correspondiente circuito de proteccin si se supera esta temperatura.
:
.. El circuito inte/rado est en el estado de alimentacin. Cuando se conmuta al estado de
encendido" el diodo se apa/a. 2in em$ar/o" si la impedancia de salida no es la especificada
durante el proceso de encendido" el diodo permanece encendido.
Funcionamiento en clase H
+n amplificador funcionando en Clase 3 es al/o seme*ante a un amplificador %ue tra$a*a en
Clase B" %ue es un amplificador de potencia en el %ue han sido com$inados dos amplificadores en
Clase > con diferentes tensiones de alimentacin. El amplificador aumenta las se)ales de pe%ue)a
amplitud con la tensin de alimentacin ms $a*a" lo %ue produce una media de eficiencia mucho
mayor para la #o& y la m4sica. Cuando las se)ales so$repasan la amplitud de la tensin de
alimentacin" el amplificador %ue pasa a funcionar es el de mayor tensin de alimentacin"
mientras %ue el primero" el de ms $a*a tensin" se desconecta.
En un amplificador Clase 3 la tensin de alimentacin se #aria por medio de un
amplificador eficiente %ue tra$a*a en Clase 2" o por la confi/uracin %ue se muestra en el presente
dise)o" de manera %ue se mantiene *usto por encima del m'nimo #alor re%uerido para e#itar la
saturacin. Esta confi/uracin tam$in consi/ue una eficiencia media mucho ms alta para las
se)ales de #o& y de m4sica. ,+n amplificador Clase 2 es un amplificador de audio con un ancho
de pulso modulado" en el %ue los elementos acti#os son controlados por un control de frecuencia
#arias #eces superior al de la frecuencia de la se)al %ue est siendo amplificada. Este tipo de
amplificador tiene una eficiencia de alrededor del D0 =0.
En el presente amplificador" el funcionamiento en Clase 3 se consi/ue por el uso de los
condensadores conmutados" C< y C(. Estos condensadores son car/ados a la tensin de la $ater'a
y colocados en serie con la l'nea de alimentacin de 1( !" durante $re#es espacios de tiempo.
En el es%uema los transistores 6<86. forman parte %ue un amplificador 5normal5" mientras
%ue los transistores 686; y los condensadores C< y C( son a)adidos para el funcionamiento en
Clase 3. Con una amplitud de pe%ue)a se)al" los transistores 6< y 6; estn acti#ados y los
condensadores C< y C( son car/ados a la tensin de la $ater'a por medio de los diodos 7< y 7(.
Cuando la amplitud de la se)al tiende a lle#ara los transistores 61 o 6: a saturacin" el
sensor interno ,control de recar/aEaumento0 detecta este hecho y pro#oca %ue los transistores 6< y
6; pasen a estar en corte" con lo %ue 6 y 66 se acti#an. Cuando esto sucede" los condensadores
C< y C( pasan a estar en serie con la l'nea de alimentacin. Los diodos 7< y 7( e#itan %ue estos
condensadores se descar/uen so$re la $ater'a.
Cuando la amplitud de la se)al de entrada disminuye" los condensadores se unen a masa de
nue#o" por medio de los transistores 6< y 6;" con lo %ue comien&an de nue#o a car/arse.
UNA PLACA COMPACTA
El amplificador se monta so$re una placa de circuito impreso de una sola cara" tal y como
se muestra en la Fig. . Como hemos mencionado anteriormente" la placa es $astante pe%ue)a
para un amplificador de salida.
7e hecho" la mayor'a de su superficie est siendo utili&ada por los cuatro conectores
tipo espada" de los usados en los coches. A tra#s de estos conectores se suministra la tensin de
alimentacin y se conectan los alta#oces al amplificador.
El pe%ue)o tama)o de la placa tam$in crea al/unas dificultades. Por e*emplo" si los
condensadores electrol'ticos se montan en primer lu/ar" el monta*e de circuito inte/rado resulta
al/o dif'cil. Por lo tanto" se recomienda comen&ar el monta*e del circuito fi*ando en primer lu/ar
el circuito inte/rado so$re el radiador ,utili&ando un poco de pasta conducti#a de calor0.
Adems" de$emos de ase/urarnos %ue despus de %ue la placa ha sido colocada en su
correspondiente ca*a" su cara de soldadura ,cara de las pistas0 es accesi$le para tra$a*ar so$re ella.
+na #e& %ue la placa y el radiador han sido fi*ados a la ca*a" soldaremos los terminales del
circuito inte/rado a la placa.
.
7e$emos ase/urarnos %ue los terminales de los alta#oces no estn cortocircuitados a masa
,no pueden estarlo0 cuando se monte la placa en el interior de la ca*a" ya %ue aun%ue el circuito
inte/rado est prote/ido contra situaciones l'mite y contra el mal uso" siempre es me*or no tentar
a la pro#idencia.
En la mayor'a de los casos podremos montar dos mdulos amplificadores en una sola ca*a@
uno para el canal derecho y otro para el canal i&%uierdo.
Para a%uellos %ue a4n consideren %ue una potencia de ( - 1 no es suficiente" pueden
considerar la opcin de controlar los alta#oces frontales y traseros del #eh'culo con amplificadores
separados. Esto nos da un n4mero total de mdulos necesarios de ;" %ue entre/arn un total de
.001 de potencia de audio dentro de #eh'culo. En esta situacin de$eremos de tener cuidado con
los cristales de las #entanillas del coche.
Breves datos tcnicos
Propiedades
Alta potencia de salida a travs de un amplificador trabajando en clase H
Baja potencia de disipacin durante la reproduccin de seales de audio
!roteccin contra cortocircuitos
!roteccin contra temperaturas e"cesivas
Conmutador de reposo
Sin "clicks" de encendido ni apagado
ndicaci!n "isible de error
Resultados de las medidas #a $
b
%&'.' ()
#ensi!n de alimentaci!n *+&* (
Sensibilidad ,-. mV r.m.s.
mpedancia de entrada ,. k
!otencia de salida /' 0 r.m.s. into ' #f%& kH$% #H&'()1 *+
1istorsin armnica ,#H&'(+ a & 0 sobre ' ...'-2 ,1 -.$/+
..342 ,20 -.$/+
a 5/ 0 sobre '6 ..&32 ,1 -.$/+
..,2 ,20 -.$/+
7elacin seal 8 ruido #con & 0 sobre ') ** dB0
!otencia ancho de banda ,./ H$ 115 -.$/ #a 3/ 0 sobre
')
9orriente en reposo unos &5/ mA #:encendido)

Figura 1 Diagrama de bloques, protegido contra casi todo

Figura 2 Esquema Elctrico, pocos componentes
6
Figura 3 Disposicin de los componentes y Fotolito
Figura 4 Esquema del Amplificador clase H
<