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Propuesta de Desarrollo
Visita a terreno con los ingenieros jefe de cada una de las especialidades

Proceso, Civil-Estructural, Mecnica y Elctrica

Solucin Definida.
Se propone montar un sistema anexo(correa proyectada) de captacin y
transporte de carga hacia camiones. Lo anterior es propuesto considerando las
limitantes del sistema actual y el espacio disponible para la implementacin.
Figura 1 Correa 537, sector de incorporacin de
Pesometro
1. Incorporacin de Pesometro en las correas
de alimentacin.
2. Reemplazo de estaciones por las existentes
(10), sin alargar las correas.
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Propuesta de Desarrollo
Modelo de propuesta


sistema mvil ("Correa Mvil), el cual actuara como un sistema de
transporte hacia la alimentacin del secador, y transporte hacia un
buzn.



Figura 4 Posiciones referenciales de las nuevas Correas transportadoras Mviles

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Propuesta de Desarrollo
Alternativa


sistema mvil ("Correa Mvil), en funcionamiento, alimentando a
buzn en la posicin 2 y finalmente al camin.



Figura 4 Posicin en funcionamiento de nueva Correa transportadora Mvil

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Propuesta de Desarrollo
Alternativa


sistema mvil ("Correa Mvil), detenida, correa 537 alimentando a
secador 5.



Figura 4 Correa 537 alimentando secador 5.Nueva correa mvil detenida y en stand by.

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TEMAS TRATADOS REUNIN CON SAE Y ACUERDOS
-Diseo de correa nueva, Rediseo de correa 537.
Correa 537 no cumplir a cabalidad con la Norma interna de Codelco
CNAM014.
Consideracin. Acercarse lo mas posible a los estndares de la
CNAM014.
-Eleccin de pesmetro, sistema de pesaje casi definido, compromiso
de entregar informacin del pesmetro por parte de la SAE.
Cosideracin. La eleccin del equipo de pesaje no debiera condicionar
el rediseo de correa 537.
- Se debe tratar de mantener el largo de la Correa 537.
-Entrega de la CNAM014.
- Se debe modificar el alimentador de la Correa 537, para centrar la
carga. Se debe centrar la correa.
- Subir la estructura de la Correa 537 no debiera afectar el sistema de
medicin (Confirmado por Leonel Herrera).
- Los polines de carga debieran tener mnima inclinacin. Hoy tienen
35, con el rediseo se busca una inclinacin cercana a los 20,
adems existen polines en la 537 con inclinaciones diferentes.
- Agregar polines de impacto en la recepcin de material en la 537,
segn diseo mecnico.
- el 98% de la carga debe concentrarse en el poln central, segn la
CNAM 014.
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EXPERIENCIA PREVIA

Amplia experiencia en montajes que intervienen la operacin,

Correa transportadora en Divisin Ministro Hales a comienzos de este ao

se realiz en un tiempo record de 16 Hrs a solicitud del cliente.

Experiencia para identificar que en caso de tener que montar una nueva correa
mvil a la altura que se encuentra la zona a intervenir, se generar un mayor
tiempo de detencin de la operacin.

Figura 5 Instalacin correa transportadora en DMH
Rodrigo Bravo Bustos.
Gerente General.
E-Mail: rbravo@pucaragroup.com.
Mvil: 86620809.

Bernardo Francisco Prez Lira.
Gerente Zona Norte.
E-Mail: bperez@pucaragroup.com.
Mvil: 86500141.

Guillermo Vargas Alcayaga.
Departamento de Control De Riesgos y
Proteccin De Las Personas.
E-Mail: gvargas@pucaragroup.com
Mvil: 83921050.
Contactos:
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