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Alumna: Susana Espino Ros

Matricula: AL10507588


Carrera: Logstica y Transporte
Periodo: 7mo. Cuatrimestre
Materia: Manejo de Materiales
Facilitador: Enrique Manuel Gutirrez Gmez


Unidad: 1
Actividad: 4
Nombre: Evidencia de Aprendizaje

1. Elige dos productos diferentes por cada una de las siguientes clasificaciones:

Carga slida
o Cemento
o Tarimas de Madera
Carga lquida
o Aceite Vegetal
o cido Actico
Carga gaseosa
o Gas Metano
o Gas Butano
Carga frgil y delicada
o Copas de Cristal
o Espejos
Carga peligrosa
o Plvora
o Nitrato de Potasio
Carga de alto valor econmico
o Diamantes
o Oro
Carga de bajo valor econmico
o Carbn
o Cartn
Carga extra dimensionada
o Maquinaria
o Casas
Carga perecedera
o Pescado
o Frutas
Carga qumica
o Amoniaco
o Sosa Caustica
Carga a alta temperatura
o Manteca
o Leche fresca


2. Investiga a profundidad todas las propiedades de los productos seleccionados,
identificando claramente tus fuentes de informacin.
CEMENTO:
El cemento es un conglomerante hidrulico, es decir, un material inorgnico
finamente molido que amasado con agua, forma una pasta que fragua y endurece por medio
de reacciones y procesos de hidratacin y que, una vez endurecido conserva su resistencia
y estabilidad incluso bajo el agua.
Composicin:
Compuesto Smbolo Composicin Quimia
Caliza L CaCO
3

Cenizas volantes calcreas,
silceas
W y V SiO
2
reactivo, Al2O
3
, Fe2O
3

Clinker K CaO, SiO
2
, Al2O
3
, Fe2O
3

Escoria granulada de horno alto S CaO, SiO
2
, MgO, Al2O
3

Esquistos calcinados T SiO
2
, CaO, Al2O
3
, Fe2O
3

Humo de Slice D SiO
2

Puzolana natural y calcinada P y Q SiO
2
reactivo, Al
2
O
3
, Fe
2
O
3
, CaO

TARIMAS DE MADERA:
Una tarima, a veces llamado un pallet o paleta, es una estructura de transporte plana
que soporta los bienes de una manera estable, para ser levantada por una carretilla
elevadora, montacargas, patn u otros medios. Una tarima es la base estructural de una
unidad de carga que permite eficiencias de manipulacin y almacenamiento. Las
mercancas que se van a transportar a menudo se colocan sobre una tarima con flejes o
pelcula stretch y se envan a su destino.
Compuesto Smbolo Composicin Quimia /
Formula
Madera (Fibras de celulosa
y lignina)
N/A C
6
H
10
O
5
y (C6H10O5)n
Clavos (Acero y Carbono) Fe3C N/A
Tratamiento Trmico N/A N/A
Sello Fitosanitario N/A N/A




ACEITE VEGETAL
Los aceites de origen vegetal o animal son triglicridos ya que la glicerina se
esterifica en sus 3 posiciones con cidos grasos. La glicerina es un alcohol glicerol cuyos
carbonos estn sustituidos por 3 oxidrilos OH (propanodiol). Los cidos grasos son cadenas
hidrocarbonadas con grupos carboxilo (COOH) en el extremo de la cadena lineal, pueden
ser saturados o insaturados.
Compuesto Smbolo/Compuesto activo Composicin Quimia /
Formula
Fosfolpidos cido Fosfrico HPO
Vitaminas A D E K Carotenoides, filoquinona,
esteroles, Carotenoides
N/A
Semillas de girasol Tegumentos, Pericarpio y
Lignocelulosa.
N/A

CIDO ACTICO
El cido actico, cido metilencarboxlico o cido etanoico, se puede encontrar en
forma de ion acetato. ste es un cido que se encuentra en el vinagre, siendo el principal
responsable de su sabor y olor agrios.
Compuesto Smbolo/Compuesto activo Composicin Quimia /
Formula
cido Actico N/A CH
3
-COOH (C
2
H
4
O
2
)

GAS METANO
El metano se produce de forma natural por la descomposicin de sustancias
orgnicas en ambientes pobres en oxgeno. Tambin se produce en el sistema digestivo de
rumiantes y otros animales, en la explotacin de combustibles fsiles, y en la quema de
biomasa.
Aproximadamente la mitad de la produccin de metano proviene de los sembrados
de arroz, de la actividad animal, y de la accin de los termitas. Una cuarta parte proviene de
tierras pantanosas y hmedas. Un 15% de la produccin industrial de gas natural y carbn
mineral. Los rellenos de basura y otras sustancias orgnicas en descomposicin contribuyen
con un 5% de las emisiones de metano.
A largo plazo, el metano es mucho ms preocupante como agente responsable del
calentamiento global, que el dixido de carbono ya que tiene un potencial de calentamiento
global 62 veces mayor que este ltimo.

Compuesto Smbolo/Compuesto activo Composicin Quimia /
Formula
Gas Metano GMC CH
4

GAS BUTANO
El butano comercial es un gas licuado, obtenido por destilacin del petrleo,
compuesto principalmente por butano normal (60%), propano (9%), isobutano (30%)
y etano (1%).
La principal aplicacin del gas butano es la de uso como combustible en hogares
para la cocina y agua caliente, ya que debido a sus limitaciones de transporte y almacenaje
no suele consumirse en grandes cantidades.
Compuesto Smbolo/Compuesto activo Composicin Quimia /
Formula
Gas Butano GBC C
4
H
10


VIDRIO (COPAS DE CRISTAL Y ESPEJOS)
El vidrio se fabrica a partir de una mezcla compleja de compuestos vitrificantes,
como slice, fundentes, como los lcalis, y estabilizantes, como la cal. El ingrediente
principal del vidrio es la slice, obtenida a partir de arena, pedernal o cuarzo.
Entre los componentes tpicos del vidrio estn los residuos de vidrio de composicin
similar, que potencian su fusin y homogeneizacin. A menudo se aaden elementos de
afino, como arsnico o antimonio, para desprender pequeas burbujas durante la fusin.
Compuesto Smbolo/Compuesto activo Composicin Quimia /
Formula
Slice El xido de silicio (IV) o
dixido de silicio es un
compuesto de silicio y
oxgeno, llamado comnmente
slice. Es uno de los
componentes de la arena. Una
de las formas en que aparece
naturalmente es el cuarzo.
SiO
2

Fundentes boratos, fluoruros, brax, cido
brico
BO3, NaOH + HF ->
NaF + H
2
O,
Na
2
B
4
O
7
10H
2
O, H
3
BO
3

lcalis Una base o lcali es cualquier
sustancia que presente
propiedades alcalinas. En
primera aproximacin es
cualquier sustancia que en
disolucin acuosa aporta iones
OH-al medio.
KOH: KOH OH + K

PLVORA
La plvora es una sustancia deflagrante utilizada principalmente como propulsor
de proyectiles en las armas de fuego y con fines acsticos en los fuegos pirotcnicos.
La plvora fabricada es la denominada plvora negra, que est compuesta de determinadas
proporciones de carbn, azufre y nitrato de potasio.

Compuesto Smbolo/Compuesto activo Composicin Quimia /
Formula
Carbn El carbn o carbn mineral es
una roca sedimentaria de color
negro, muy rica en carbono y
con cantidades variables de
otros elementos,
principalmente hidrgeno,
azufre, oxgeno y nitrgeno,
utilizada como combustible
fsil.
Carbono = C
Azufre El azufre es un elemento
qumico de nmero atmico 16
y smbolo S. Es un no metal
abundante con un olor
caracterstico
S
Nitrato de Plata El nitrato de plata es una sal
inorgnica mixta. Este
compuesto es muy utilizado
para detectar la presencia de
cloruro en otras soluciones.
AgNO
3


NITRATO DE POTASIO
El compuesto qumico nitrato de potasio, componente del salitre, nitrato potsico o nitrato
de potasa. Actualmente, la mayora del nitrato de potasio viene de los vastos depsitos
de nitrato de sodio en los desiertos chilenos. El nitrato de sodio es purificado y
posteriormente se le hace reaccionar en una solucin con cloruro de potasio (KCl), en la
cual el nitrato de potasio, menos soluble, cristaliza.
Compuesto Smbolo/Compuesto activo Composicin Quimia /
Formula
Nitrato de Potasio

KCI
KNO
3



DIAMANTES
En mineraloga, el diamante es un altropo del carbono donde
los tomos de carbono estn dispuestos en una variante de la estructura cristalina cbica
centrada en la cara denominada red de diamante.
El diamante es la segunda forma ms estable de carbono, despus del grafito; sin
embargo, la tasa de conversin de diamante a grafito es despreciable a condiciones
ambientales.
El diamante tiene renombre especficamente como un material con caractersticas
fsicas superlativas, muchas de las cuales derivan del fuerte enlace covalente entre sus
tomos. En particular, el diamante tiene la ms alta dureza y conductividad trmica de
todos los materiales conocidos por el hombre. Estas propiedades determinan que la
aplicacin industrial principal del diamante sea en herramientas de corte y de pulido
adems de otras aplicaciones.
Compuesto Smbolo/Compuesto activo Composicin Quimia /
Formula
Diamante El diamante es la segunda
forma ms estable de carbono,
despus del grafito
C

ORO
Es un metal de transicin blando, brillante, amarillo, pesado, maleable y dctil. El oro
no reacciona con la mayora de los productos qumicos, pero es sensible y soluble al
cianuro, al mercurio y al agua regia, cloro y a la lavandina.
Este metal se encuentra normalmente en estado puro, en forma de pepitas y depsitos
aluviales. Es un elemento que se crea gracias a las condiciones extremas en el ncleo
colapsante de las supernovas.

Compuesto Smbolo/Compuesto activo Composicin Quimia /
Formula
Oro El oro es uno de los metales
tradicionalmente empleados
para acuar monedas; se utiliza
en la joyera, la industria y
la electrnica por su resistencia
a la corrosin.
Au


CARBN
El carbn es un tipo de roca formada por el elemento qumico carbono mezclado
con otras sustancias.
Formacin, el carbn se form, principalmente, cuando los extensos bosques de
helechos y equisetos gigantes que poblaban la Tierra hace unos 300 millones de aos, en el
periodo Carbonfero de la era Paleozoica, moran y quedaban sepultados en los pantanos en
los que vivan. Al ser el terreno una mezcla de agua y barro muy pobre en oxgeno, no se
produca la putrefaccin habitual y, poco a poco, se fueron acumulando grandes cantidades
de plantas muertas. Con el tiempo nuevos sedimentos cubran la capa de plantas muertas, y
por la accin combinada de la presin y la temperatura, la materia orgnica se fue
convirtiendo en carbn.
Tipos de carbn, segn las presiones y temperaturas que los hayan formado
distinguimos distintos tipos de carbn: turba, lignito, hulla (carbn bituminoso) y antracita.
Cuan ms altas son las presiones y temperaturas, se origina un carbn ms compacto y rico
en carbono y con mayor poder calorfico.


Estos restos de vegetales estn formados principalmente por hidrogeno, oxgeno y
carbono y al no encontrarse en contacto con el aire por el agua estancada van perdiendo el
hidrgeno y el oxgeno por putrefaccin y aumentando su cantidad en carbono. Es por eso
que el carbn es rico en carbono y se usa como combustible.
CARTN
El cartn es un material que est formado por varias capas de papel. Las capas de
papel son superpuestas y pueden ser de cualquier color. El papel no puede ser de cualquier
tipo, ya que debe ser papel de fibra virgen, aunque tambin se puede fabricar cartn usando
papel reciclado. Dado que est formado por muchas capas, el cartn es naturalmente ms
resistente, grueso y duro.
La gran mayora de los cartones son utilizados con un nico fin: funcionan como
embalajes o como envases de productos, por lo tanto son, bsicamente, cajas. Las cajas de
cartn pueden ser de todo tipo y tamao y a su vez existen distintos tipo de cartn, como el
cartn corrugado, por ejemplo, o el slido blanqueado, conocido ms comnmente como
cartulina. La parte superior de un cartn puede tener un acabado diferente, en tal caso,
esa parte se hace llamar estuco, y obviamente es ms llamativo que el otro lado.
El volumen del cartn y su grosor son dos cosas muy importantes a tener en cuenta
a la hora de fabricarlo, ya que el cartn debe ser capaz de soportar el peso de productos,
equipajes, etc., sin perder su forma. Esto se puede lograr aadiendo capas extras.
Existe tambin un cartn fino distinto al cartn grueso habitual. Este cartn fino es
extremadamente parecido a la cartulina, al punto que son casi idnticos. Tambin se lo
conoce como cartoncillo.
El cartn fino es delgado y compacto, y dado que est hecho para que se escriba o
imprima sobre l, es ampliamente usado para los productos ms populares, como cajas de
t, cajas de remedio, cajas de comida, entre otros. En la industria del envasado, el cartn
fino es mucho ms usado que el cartn estndar.
Actualmente est muy popularizado el tema del cartn reciclado gracias a
la ecologa, y los fabricantes siempre buscan formas alternativas de crear su cartn. En
algunos pases existen leyes para que el cartn completo, o bien una parte de l, se fabrique
a partir del reciclaje.

MAQUINARIA
La maquinaria pesada es una clase de maquinaria que por su peso y dimensiones
debe ser transportada bajo regulaciones y condiciones especiales.
Son utilizadas para realizar tareas como el movimiento de tierra, levantamiento de
objetos pesados, demolicin, excavacin o el transporte de material.
Se cuenta con algunas clasificaciones entre otras:
Transporte de gras:
Plataformas y perforadoras, camiones gra, gras mviles, gras torre, gras oruga,
perforadoras, manipuladora telescpica, plataformas de tijeras, plataformas remolcadas,
plataformas sobre camin, etc.
Transporte de vehculos industriales:
Remolques, autobuses, cabezas tractoras, furgones y vehculos comerciales,
furgones y vehculos de servicio pblico, remolques, etc.
Transporte de maquinaria para construccin y minera:
Excavadoras, bombas de hormign, dumpers articulados y rgidos, grupos
electrgenos, compresores, palas de oruga, palas de ruedas, bulldozers, retrocargadoras,
palas cargador, etc.
Transporte de carretillas:
Apiladoras, carretillas de carga lateral, carretillas telescpicas, transpaletas, etc.
Transporte de tractores y maquinaria agrcola:
Abonadoras, cosechadoras, equipos de riego, sembradoras, trituradoras, etc.
Transporte de maquinaria para construccin de carreteras:
Estabilizadores de suelos, extendedoras de asfalto, fresadoras de asfalto,
compactadoras de neumticos, compactadoras de residuos, compactadoras de tierra,
recicladoras de asfalto, rodillos combi, zanjadoras, etc.

CASAS
Trasladar una casa mvil no es econmico y los costos pueden variar ampliamente
dependiendo de la distancia que necesites viajar y cualquier servicio extra que los
transportistas realicen. La compaa de mudanzas por lo general prepara y carga la casa, la
transporta y la sita en la nueva ubicacin. Tambin existen cargos por la desconexin y
reconexin de servicios.
El traslado es usualmente el gasto ms grande. La compaa de mudanzas buscar la
mejor ruta para recorrer durante el traslado, que no es siempre el camino ms corto. Las
casas mviles son demasiado grandes para viajar en rutas angostas con curvas, por lo que el
conductor se mantendr la mayor parte del tiempo posible en las rutas principales. El costo
es por lo general de US$5 a US$17 la milla, dependiendo de distintos factores como el
tamao de la casa y si se necesitan autos piloto. Los transportistas obtendrn los permisos
necesarios.
La mayora de los agentes de mudanzas de casas mviles las trasladan sin muebles
dentro ya que es muy probable que se muevan y ocasionen daos o un desbalance en el
camin que pueda ocasionar un accidente.


PESCADO
A travs de la historia, la preferencia del hombre ha estado dirigida al consumo de
pescado fresco antes que a otro tipo de producto pesquero. Sin embargo, el pescado se
deteriora muy rpidamente y ha sido necesario desarrollar mtodos para su preservacin
desde pocas muy remotas.
Almacenamiento y transporte de peces vivos, es la forma ms obvia de evitar el
deterioro, y la prdida de calidad, es manteniendo con vida el pez capturado hasta el
momento del consumo. El manejo de peces vivos para el comercio y consumo ha sido
practicado con la carpa en China, probablemente por ms de tres mil aos. Hoy en da,
mantener los peces vivos hasta su consumo es una prctica de manipulacin comn tanto en
pases desarrollados como en pases en va de desarrollo y tanto a escala artesanal como
industrial.
En el caso de la manipulacin de peces vivos, los peces son primeramente
acondicionados en un contenedor con agua limpia mientras que los peces daados,
enfermos o muertos son retirados. Los peces son mantenidos en inanicin y de ser posible,
la temperatura del agua se reduce a fin de disminuir la velocidad metablica y la actividad
del pez. Al disminuir la velocidad metablica se reduce la contaminacin del agua con
amoniaco, nitrito y dixido de carbono, compuestos txicos para el pez, que tambin tienen
la habilidad de extraer oxgeno del agua. Estos compuestos tienden a incrementar la tasa de
mortalidad. Adems, en cuanto menos activos se encuentren los peces, a mayor densidad
pueden ser empacados dentro del contenedor.
Enfriamiento del pescado con hielo
Evidencias histricas demuestran que en la China milenaria se utilizaba hielo natural para
preservar pescado, hace ms de tres mil aos atrs. Los antiguos romanos tambin
empleaban hielo natural mezclado con algas marinas para mantener el pescado fresco. Sin
embargo, fue el desarrollo de la refrigeracin mecnica lo que hizo posible la utilizacin
del hielo en la preservacin del pescado.
En los pases desarrollados, particularmente Estados Unidos de Amrica y algunos pases
de Europa, la tradicin de enfriar el pescado con hielo data desde hace ms de cien aos.
Por lo tanto, las ventajas prcticas de la utilizacin del hielo en la manipulacin del pescado
fresco estn plenamente comprobadas. Sin embargo, vale la pena que las nuevas
generaciones de tecnlogos pesqueros e interesados en la materia las revisen, prestando
atencin a los principales puntos de esta tcnica.
El hielo es utilizado en la preservacin del pescado por una u otra de las siguientes razones:
(i) Reduccin de la temperatura. Mediante la reduccin de la temperatura en alrededor de 0
C, el crecimiento de microorganismos del deterioro y de patgenos es reducido,
abrevindose de esta forma la velocidad de deterioro y reduciendo o eliminando algunos
riesgos de seguridad.
(ii) El hielo derretido mantiene la humedad del pescado. Esta accin previene
principalmente la deshidratacin superficial y reduce la prdida de peso.
(iii) Propiedades fsicas ventajosas. El hielo tiene algunas ventajas cuando se le compara
con otros mtodos de enfriamiento, incluyendo refrigeracin con aire.
(iv) Conveniencia. El hielo tiene propiedades prcticas que hacen ventajoso su uso
(v) Prolongar la duracin en almacn. Colocar el pescado fresco en hielo tiene como
finalidad global prolongar su duracin en almacn de una forma relativamente simple, en
comparacin con el pescado almacenado sin hielo a temperatura ambiente por encima de 0
C. Sin embargo, prolongar la duracin en almacn no es un fin en s mismo, sino un medio
para producir pescado fresco seguro de aceptable calidad.


Tipos de hielo
El hielo puede ser producido en diferentes formas; las utilizadas ms comnmente en el
pescado son las escamas, las placas, los tubos y los bloques. El hielo en bloque es triturado
antes ser utilizado para enfriar el pescado.

FRUTAS
Las frotas y hortalizas frescas con frecuencia se producen en lugares alejados de los
centros de consumo. El transporte es a menudo el factor de mayor costo en el canal de
mercadeo y en el caso de los productos de exportacin transportados por va area, el costo
del transporte normalmente excede al de la produccin. El mtodo para el transporte de
frutas y hortalizas est determinado por la distancia, la perecibilidad y el valor del producto,
factores que son regulados por el tiempo.
Cualquiera que sea el mtodo que se use, los principios del transporte son los
mismos:
La carga y descarga deben ser tan cuidadosas como sea posible.
La duracin del viaje debe ser lo ms corta posible.
El producto debe protegerse bien en relacin a su susceptibilidad al dao fsico.
Las sacudidas y los movimientos deben reducirse al mnimo posible.
Debe evitarse el sobrecalentamiento.
Debe ser restringida la prdida de agua del producto.
Una vez alcanzadas las condiciones de conservacin requeridas, stas deben mantenerse
constantes, en particular en lo referente a la temperatura, humedad relativa y circulacin de
aire.
Manejo y almacenamiento durante el transporte
Los factores que regulan el empaque para el transporte ya han sido tratados con
anterioridad. Los golpes sufridos por los envases durante la carga y descarga son causa
frecuente de dao para el producto y para el envase. Estos pueden minimizarse:
Usando diseos y envases de pesos compatibles con el mtodo de manejo.

Mediante el correcto manejo y supervisin de la carga/descarga evitando la manipulacin
descuidada, asegurndose de que los trabajadores sean lo bastante fuertes y de estatura
adecuada para el trabajo.
Mediante el uso de reas de carga con rampa, que tienen grandes ventajas para cargar los
camiones con el producto.
Brindando proteccin contra el sol y la lluvia en las reas de carga y descarga.
Usando carretones, correas transportadoras y montacargas para reducir la manipulacin
manual.
La forma de estibar el producto en el vehculo de transporte depende del empaque,
producto y tipo y tamao del vehculo, pero siempre debe planificarse y manejarse
cuidadosamente para minimizar el dao, tanto fsico como el de origen ambiental. Las
siguientes son algunas recomendaciones tiles:
Cargar de manera que se aproveche al mximo el espacio y se reduzca el movimiento del
producto.
Distribuir uniformemente el peso.
Al despachar cargas de productos mixtos, colocar la mercadera en orden inverso a su
secuencia de descarga.
Dejar aberturas para la ventilacin (en caso de que no haya suficientes incorporadas en el
diseo del envase).
Estibar solamente hasta una altura cuya carga pueda soportar los envases inferiores sin
que se aplasten o daen.
No exceder la capacidad del vehculo.
Asegurarse de que el vehculo tenga mantenimiento adecuado; las averas significan
prdida de tiempo y pueden ocasionar deterioro excesivo o total del producto.
Elegir cuidadosamente el chofer, ya que los conductores ineficientes o inexpertos
significan ms dao para el producto y para el vehculo.




Carga qumica
AMONIACO
El amonaco es un gas incoloro con olor caracterstico, muy soluble en agua. Sus
disoluciones acuosas son alcalinas y tienen un efecto corrosivo frente a metales y tejidos. El
pH de disoluciones acuosas 0.1 M es de 11.2, caracterstico de una base dbil (pKa= 9.4).
A pesar de ser clasificado como un gas no inflamable, el amonaco, puede arder bajo ciertas
concentraciones en fase vapor y el riesgo de fuego aumenta en presencia de materiales
combustibles.
El gas es ms ligero que el aire, sin embargo en fugas, los vapores llenan por
completo la parte cercana al suelo. En caso de fuga o descompresin rpida de este gas,
existe el riesgo de congelamiento por contacto debido a que se almacena a presin como
lquido.
Compuesto Smbolo/Compuesto activo Composicin Quimia /
Formula
Amoniaco El amonaco, amoniaco, azano,
espritu de Hartshorn o gas de
amonio es un compuesto
qumico cuya molcula
consiste en un tomo de
nitrgeno y tres tomos de
hidrgeno
NH


SOSA CAUSTICA
La sosa custica es uno de los productos qumicos con mayor presencia en la
actividad industrial. Su empleo se extiende a los siguientes mercados:
Qumica orgnica e inorgnica: fabricacin de compuestos de sodio que pueden, a su vez,
ser intermedios -como el fenolato sdico- en la preparacin de la aspirina o producto final
como el hipoclorito sdico, importante blanqueante y desinfectante base de lejas.
Industria textil: operaciones de acabado y apresto como el mercerizado, en el que mejora el
brillo y la absorcin de tintes, la limpieza removiendo ceras y pectinas y el blanqueado con
un agente oxidante.
Detergentes y tenso activos: la sosa custica interviene en la hidrlisis de grasas y aceites
animales y vegetales para producir los detergentes. En la fabricacin de polvos intervienen,
adems, otros compuestos de sodio en los que tambin est presente la sosa.
Produccin de gas y petrleo: la sosa se emplea en perforacin para controlar el pH de los
barros y lodos y como bactericida. En el refino de petrleo se emplea para extraer azufre,
compuestos de azufre y cidos.
Produccin de aluminio: extraccin de la almina de la bauxita, mineral base.
Industria de la celulosa y papel: la sosa acta sobre la pulpa para producir celulosa. En la
industria papelera blanquea la materia prima reciclada.
Industria del rayn: disolucin de la lignina de la pulpa.
Industria alimentaria: refino de aceites animales y vegetales, limpieza de botellas y equipos
de fabricacin de cervezas y pelado de patatas, frutas y vegetales.
Tratamiento de aguas: control de pH y regeneracin de resinas inicas.
Industria agrcola: tratamiento de la paja para mejorar su valor nutritivo y digestibilidad y
limpieza de equipos lcteos.
Otros usos: decapado de pinturas, agente extractor en secado, esmaltado y desengrase y
limpieza de metales.

Compuesto Smbolo/Compuesto activo Composicin Quimia /
Formula
Hidrxido de sodio

El hidrxido de sodio o
hidrxido sdico, tambin
conocido como soda custica o
sosa custica, es un hidrxido
custico usado en la industria
en la fabricacin de papel,
tejido, y detergentes.
NaOH


MANTECA DE CERDO
Entre los alimentos de la categora de los aceites y grasas que tenemos disponibles entre
los alimentos en nuestra tienda o supermercado habitual, se encuentra la manteca de cerdo.
Este alimento, pertenece al grupo de las otras grasas. La Manteca de cerdo es el producto
semi-slido graso obtenido por la fusin o coccin o fritura de los tejidos adiposos, frescos,
limpios y sanos del cerdo, en buenas condiciones sanitarias en el momento de su sacrificio
y apto para el consumo humano. La grasa que se utilizar en su elaboracin ser la
procedente de la superficie dorsal (lardo), torcica (unto) y de la limpieza del tejido
muscular de la canal de cerdo (desmanteque).
Los alimentos que se transportan deben hacerlo en general a una temperatura y
humedad especfica para cada producto. Guardar unas simples reglas permite evitar una
gran cantidad de disgustos as que la manteca de cerdo debe transportarse a una temperatura
mxima de 12C para una duracin de transporte de uno a tres das, y a un mximo de 10
C para cinco o seis das.

LECHE FRESCA
La leche una vez recogida ser transportada hacia las industrias. Durante este
proceso la temperatura de la leche no debe ser superior a los 10C. El transporte puede
efectuarse en vehculos equipados con cisterna que pueden ser o no isotermas, pero en
cualquiera de los casos el transporte nos debe asegurar que la temperatura de la leche no
sobrepase los 10C. Los recipientes y las cisternas que se hayan empleado para el
transporte de la leche cruda debern limpiarse y desinfectarse antes de volver a utilizarse.
Refrigeracin de leche



CONCLUSIN:
El transporte est condicionado por sus vehculos, infraestructuras, por las formas
de utilizarlo y por la sociedad en la que es usado. Cuando hablamos de las formas
incluiremos los tipos de carga y/o mercanca.
Las compaas de transporte son las ms importantes dentro de cada pas por la
cantidad de avances que ha logrado este sector. Los servicios de transportes pblicos tienen
diferentes modos, zonas y servicios dependiendo de la finalidad que tenga en transporte
dentro de ellos. Tambin intervienen en ellos el usuario, el transportista y las
administraciones del municipio, provincia o pas, marcando el paso a seguir con sus
regulaciones a cumplir para garantizar el control y seguridad, tanto para la empresa
transportista, la mercanca y el mismo municipio, provincia o pas.
El transporte de mercancas, que es parte de la denominada logstica de comercio
local e internacional, juega un papel fundamental en el comercio exterior. A medida que se
disponga de mecanismos ms eficientes de transporte y de una infraestructura adecuada
para este se lograra mayor captacin, aqu es donde radica su importancia, no solo por la
seguridad que es la ms importante, si no por el impacto financiero.
Considerando de primer orden el cumplimiento con las regulaciones
correspondientes, el manejo y transporte de mercancas y/o carga, se requiere un amplio
conocimiento de las propiedades de la misma, ya que al desconocerlas podemos crear un
problema potencial.
En la actualidad las empresas que requieren el servicio de transporte y en su fin de
reduccin de costos para ser ms competitivos realizan envos consolidados, donde estos
son para diferentes clientes, diferentes cantidades, as como diferentes nmeros de parte o
producto.
En este punto es donde es vital el conocimiento de las propiedades de cada carga, ya
que habr algunas que por su composicin qumica NO DEBERA ser consolidada para ser
transportada. Aunque las normas de SCT cubren esos aspectos y tienen claras normas para
el transporte de mercancas secas, refrigeradas, congeladas, qumicas, a granel, liquidas etc.
Es importante conocerlas para el eficiente manejo y transporte de las mercancas.
Por ello esta actividad ha sido realizada incluyendo formulas qumicas en aquellos
que son considerados cargas peligrosas y las caractersticas de aquellos que son
perecederos, de tal manera que se conozcan los riesgos, cuidados especiales as como su
valor, para con este conocimiento e informacin desarrollar una Logstica adecuada, que
cumpla con las regulaciones correspondientes, satisfaga las necesidades del cliente y sobre
todo la seguridad del transportista.



Fuentes de Consulta:
http://cargainfo.com/front_content.php?idcat=1231&idart=2740
http://hhheynm.blogspot.mx/2008/05/clasificacin-de-la-carga.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Carga_a_granel
http://10ejemplos.com/tipos-de-gases
http://www.repsol.com/pe_es/productos_y_servicios/productos/glp_butano_y_propano/guia_de_los_glps/tipos_de_combustibles/gases_li
cuados/
https://www.ieca.es/gloCementos.asp?id_rep=179
http://www.packsys.com/blog/tarima/
http://www.telecable.es/personales/albat...
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