DAFTAR ISI

Halaman
DAFTAR ISI ........................................................................................................ i
DAFTAR TABEL ................................................................................................ iii
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................... iv
I. PENDAHULUAN ........................................................................................... 1
A. Latar Belakang ............................................................................................ 1
B. Tujuan Penelitian ........................................................................................ 3
C. Manfaat Penelitian ...................................................................................... 3
II. TINJAUAN PUSTAKA ................................................................................. 4
A. Karakteristik Padi ....................................................................................... 4
B. Alat dan Mesin Pascapanen Padi ................................................................
Error! Bookmark not defined.
1. Alat Mesin Pemanen ................................................................................
Error! Bookmark not defined.
2. Alat Mesin Perontokkan ..........................................................................
Error! Bookmark not defined.
3. Mesin Pengering Padi ..............................................................................
Error! Bookmark not defined.
4. Mesin Penggiling Padi .............................................................................
Error! Bookmark not defined.
ii

C. Alat Pemindah Bahan ................................................................................. 12
1. Elevator yang dapat dibawa pindah (portable elevator) .......................... 16
2. Elevator-elevator stasioner ...................................................................... 21
3. Bucket elevator ........................................................................................ 22
D. Suku Komponen Mesin .............................................................................. 26
1. Kam (cam) ............................................................................................... 35
2. Bantalan ................................................................................................... 35
3. Rantai dan jenis-jenisnya ......................................................................... 37
E. Material Pembentuk Pada Komponen Mesin ............................................. 41
1. Baja AISI 4140 ........................................................................................ 41
2. Besi .......................................................................................................... 42
3. Baja paduan.............................................................................................. 42
III. METODOLOGI PENELITIAN .................................................................... 43
A. Waktu dan Tempat Penelitian..................................................................... 43
B. Alat dan Bahan ........................................................................................... 43
C. Metode Penelitian ....................................................................................... 44
D. Pendekatan Desain ...................................................................................... 45
1. Kriteria Desain ......................................................................................... 45
2. Rancangan Fungsional ............................................................................. 45
3. Rancangan Stuktural ................................................................................ 46
4. Uji Kinerja Alat ....................................................................................... 51
E. Pengamatan ................................................................................................. 52
F. Analisisi Data .............................................................................................. 52
DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................... 57
iii


DAFTAR TABEL

Tabel Halaman
1. Komposisi gizi beras giling dalam 100 gram bahan ........................................ 9
2. Kelebihan dan kekurangan dari bucket elevator .............................................. 24
DAFTAR GAMBAR

Gambar Halaman
1. Struktur gabah .................................................................................................. 10
2. Empat proses pemakaian elevator portable ..................................................... 17
3. Elevator tangga tarik rantai .............................................................................. 18
4. Elevator gurdi ................................................................................................... 19
5. Elevator penghembus yang bersifat statis ........................................................ 20
6. Elevator tipe penghembus penyedot yang dapat dipindah-pindah ................... 21
7. Elevator stasioner tipe bucket elevator ............................................................ 22
8. Diagram gaya yang dialami bahan dalam mangkuk saat pelemparan ............. 25
9. Jenis-jenis bantalan luncur ............................................................................... 36
10. Bantalan gulung ............................................................................................. 37
11. Jenis-jenis rantai ............................................................................................. 41
12. Diagram alir pembuatan bucket elevator ....................................................... 44
13. Bucket elevator tampak samping ................................................................... 47
14. Bagian-bagian dari bucket elevator ................................................................ 47
15. Kerangka bucket elevator tampak samping ................................................... 48
16. Ukuran dimensi kerangka bucket elevator dalam satuan cm ......................... 49
17. Bak penampung gabah ................................................................................... 50
18. Ruang penyalur dan pengeluaran ................................................................... 50
v

19. Letak posisi ke-4 buah gir lintasan bucket elevator .......................................
........................................................................... Error! Bookmark not defined.
20. Rantai lintasan bucket elevator ......................................................................
........................................................................... Error! Bookmark not defined.
21. Perbandingan diameter pulley ........................................................................
........................................................................... Error! Bookmark not defined.

I. PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Indonesia merupakan negara agraris yang mayoritas penduduknya berprofesi sebagai
petani. Berbagai macam tanaman dapat tumbuh subur di tanah Indonesia. Pada
umunya, petani membudidayakan padi sebagai tanaman pokoknya. Selain padi,
petani juga mebudidayakan tanaman pangan lainnya seperti biji-bijian dan kacang-
kacangan. Untuk tanaman biji-bijian, petani biasanya menanam jagung, padi,
gandum, dan sebagainya. Sedangkan untuk tanaman kacang-kacangan, petani
biasanya menanam kacang tanah, kacang kedelai, kacang hijau, dan sebagainya.

Jumlah produksi beberapa komoditas pangan khususnya biji-bijian pada tahun 2011
di Indonesia yaitu, jagung 17.230.000 ton/tahun, kedelai 870.000 ton/tahun, kacang
tanah 677.000 ton/tahun, kacang hijau 335.000 ton/tahun (Kementan 2006-2010).
Provinsi Lampung merupakan salah satu sentra produksi pertanian yang salah satunya
yaitu produk biji-bijian, misalnya jagung, kedelai, kacang hijau, dan sebagainya. Hal
ini dapat dilihat dari hasil produksi salah satu produk biji-bijian yaitu kacang kedelai
dengan 2,26 % dari hasil produksi sebesar 291.710 ton/tahun di tahun 2010 (BPP
PISPI 2012).

2

Penanganan pascapanen bertujuan agar hasil produk pertanian dalam kondisi baik
serta dapat segera dikonsumsi atau untuk bahan baku pengolahan. Penanganan
pascapanen pada komoditas tanaman khusunya biji-bijian meliputi
pemipilan/perontokan, pengupasan, pembersihan, pengeringan, pengemasan,
penyimpanan, dll. Mekanisasi pertanian khususnya untuk penanganan pascapanen
produk biji-bijian ini telah banyak digunakan sebelumnya di Indonesia. Hal ini dapat
dilihat dari pemanfaatan alat mesin pertanian di beberapa kegiatan penanganan
pascapanen, misalnya alat pengering dan alat pemipil yang masing-masing bersumber
dari energi bahan bakar minyak, bahan bakar limbah pertanian, serta motor listrik
maupun motor bakar.

Untuk produk biji-bijian dan kacang-kacangan, kegiatan mekanisasi pertanian pada
kegiatan pasca panen khususnya untuk pemindahan bahan masih minim. Belum
adanya pemanfaatan teknologi untuk kegiatan pemindahan bahan yang maksimal.
Dengan pemanfaatan teknologi yang maksimal khususnya pada kegiatan pemindahan
bahan maka hasil produksi yang dihasilkan pun akan mengingkat.

Makalah ini dibuat untuk mendesain, membuat, dan menguji alat pemindah bahan
biji-bijian tipe ulir (screw conveyor). Alat pemindah bahan ini berkapasitas kecil
untuk memindahkan hasil produk biji-bijian dan kacang-kacangan seperti jagung,
kedelai, kacang hijau, dll. Ulir ditempatkan secara mendatar (horizontal).





3

B. Tujuan Penelitian

Penelitian ini bertujuan untuk merancang, membuat, dan menguji alat pemindah
bahan biji-bijian tipe ulir (screw conveyor).

C. Manfaat Penelitian
Penenlitian ini bermanfaat sebagai bahan masukan untuk pengembangan alat mesin
pemindah bahan khususnya tipe ulir (screw conveyor) dan dapat menambah pilihan
penggunaan alat mesin pertanian.
II. TINJAUAN PUSTAKA

A. Karakteristik Kacang-kacangan dan Biji-bijian

1. Kacang-kacangan
Kacang-kacangan atau disebut juga polongan termasuk famili Leguminosa. Kacang-
kacangan mengandung sejumlah besar serat pangan yang jika terlarut dapat
membantu menurunkan kadar kolesterol. Kacang-kacangan bersifat rendah kalori,
rendah lemak, serta rendah garam natrium. Kacang-kacangan juga mengandung
protein, karbohidrat kompleks, folat, dan besi.

Berbagai jenis kacang-kacangan telah banyak dikenal seperti kacang kedelai (Glycine
max), kacang hijau (Phaseoulus radiatus), kacang merah (Phaseoulus vulgaris), dll.
Berbagai jenis kacang-kacangan dapat dibedakan berdasarkan varietas atau jenis
namanya, warna, bentuk, dan karakter fisiknya. Kacang-kacangan merupakan sumber
utama protein nabati dan mempunyai manfaat yang sangat banyak. Kacang-kacangan
mempunyai banyak keunggulan dari segi gizi, anara lain:
1. Sumber protein yang murah
2. Kaya asam amino lisin
3. Rendah lemak dan tidak mengandung kolesterol
5

4. Sumber vitamin B yang baik
5. Sumber kalsium, zat besi, zink, tembaga, dan magnesium yang baik
6. Rendah kandungan natrium dan sodiumnya.
2. Macam-macam dan jenis kacang-kacangan
a. Kara pedang, kacang parasman, koas bakol
Buah polong, berbentuk memita-lonjong, melebar pada ujungnya, kadang-kadang
melengkung dengan bubungan, berisi 8-16 biji. Biji berbentuk lonjong-
menjorong, berwarna merah muda/merah/coklat kemerahan/hitam, jarang yang
berwarna putih.
b. Kacang merah
Polong lonjong, pipih, berkulit keras bila tua, pada umumnya melengkung
kadang-kadang dengan bentuk mengait ada bagian atasnya, berisi 4-5 biji.
Bentuk, ukuran, dan warna biji beragam, ada yang berbentuk mengginjal, belah
ketupat, maupun bulat sedangkan warna mulai dari seragam (loreng), putih,
hijau, kuning, coklat, merah, hitam, hingga ungu.
c. Buncis
Polong memita dengan panjanng hingga 20 cm, lurus/melengkung dengan paruh
menyolok, berdaging ketika muda, berwarna hijau atau kuning, kadang-kadang
berbintik maupun bergaris ungu atau kemerahan. Bentuk, ukuran, dan warna biji
sangat beragam. Biji berbentuk bulat telur, berwarna hitam/coklat/kuning/merah
6

dan putih dengan lekehan, lurik, pelana, dan pola lapisan atas yang berwarna
gelap.
d. Kapri, kacang polong, kacang ercis
Buah kadang-kadang memiliki selaput dalam yang kuat. Biji kering digunakan
untuk sayuran dan makanan ternak. Prospek yang baik dari komoditas ini dalam
permintaan khususnya di daerah tropika.
e. Kecipir, kacang belimbing, kacang embing
Buah polong, berbentuk lonjong hingga pita, bentuk persegi dengan 4 buah sayap
halus hingga menggergaji dengan lebar 0,3-1 (cm), berwarna kuning, krem hingga
hijau. Biji tiap polong berisi 5-21, berbentuk agak bulat dengan panjang sekitar
0,6-1 (cm) berwarna coklat, kuning, putih, hingga seragam.
f. Kacang hiaju
Polong tersebar atau menggantung, berbentuk silinder dengan panjang hingga 15
cm, biasanya lurus, berbulu, jumlah biji hingga 20 butir dan berbentuk bulat
hingga lonjong. Biji berwarna hijau atau kuning, kadang-kadang coklat atau
kehitaman.
g. Kacang Bogor
Buah terdapat di dalam tanah, berbentuk bulat berdiameter sekitar 2,5 cm,
biasanya hanya terdapat satu biji berwarna putih, kuning, hinggan merah. Kacang
Bogor ini paling sering digunakan untuk dikonsumsi langsung ataupun sebagai
bahan masakan, seperti bahan pembuat bubur.
7

h. Kacang kate
Polong melengkung, berbentuk silinder, biji berbentuk menjorong dan berisi 6-12
serta berwarna coklat.
i. Kacang uci
Polong panjang dan lampai, memiliki dimensi 6-13 (cm) x 0,5 cm (P x L),
memiliki 10-16 biji yang berbentuk lonjong hingga memanjang dengan dimensi
biji 5-10 (mm) x 2-5 (mm) (P x L), berwarna merah, hijau, kuning, coklat, hingga
hitam.
j. Kacang panjang
Biji memanjang, berbentuk silinder hinga bulat, ukuran dan warna beragam.
Polong menggantung hingga menjalar dengan panjang 10-100 cm. Bentuk dan
ukuran bervariasi, berbentuk persegi hingga lonjong dengan dimensi 5-10 (mm) x
4-8 (mm) (P x L).
k. Kacang tanah
Buah polong berbentuk silinder, berisi 1-6 biji. Setiap biji diliputi oleh selaput biji
tipis berwarna antara putih, merah, merah muda, ungu, hinggan coklat kemerahan.
Setiap biji memliki dua keping biji yang lebar, epokotil dengan daun dan tunas
primordial, hipokotil, serta akar primer. Kacang tanah dapat dimanfaatkan sebagai
makanan cemilan.
Kacang-kacangan merupakan buah bersel tunggal dan berbiji tunggal dengan kulit
luar yang keras. Kacang-kacangan mempunyai struktur yang hampir sama dengan
8

Serealia (biji-bijian). Kacang-kacangan biasanya mengandung sedikit sekali glukosa
dan fuktosa tetapi cukup mengandung rafinosa, stakiosa, dan verbakosa. Berbagai
komoditas dari kacang-kacangan yang telah banyak dikenal yakni kacang kedelai,
kacang hijau, kacang tanah, dll. Gambar struktur kacang hijau yang merupakan salah
satu komoditas dari kacang-kacangan dapat dilihat pada Gambar 1.

Gambar 1. Struktur kacang hijau

Dapat dilihat pada gambar diatas bahwa pada kacang hijau terdapat 6 komponen
utama yakni Kulit biji, Plumula, Epikotil, Hipokotil, Radikula, dan Kotiledon.






9

Adapun komposisi gizi dari beberapa komoditas tanaman kacang-kacangan dapat
dilihat pada Tabel 1.

Tabel 1. Komposisi gizi untuk bebrapa komoditas tanaman
kacang-kacangan dalam 100 gram bahan
No Komposisi Gizi Kacang
Hijau
Kacang
Kedelai
Kacang
Merah
1 Energi (Kal) 345 381 336
2 Protein (g) 22,2 40,4 23,1
3 Lemak (g) 1,2 16,7 1,7
4 Karbohidrat (g) 62,9 24,9 59,5
5 Kalsium (mg) 125 222 80
6 Fosfor (mg) 320 682 400
7 Zat Besi (mg) 7 10 5
8
9
10
Vitamin A (IU)
Vitamin B1 (mg)
Vitamin C (mg)
157 95 -
0,64 0,52 0,6
6 121,7 -
Sumber :
Kacang-kacangan merupakan buah bersel tunggal dan berbiji tunggal dengan kulit
luar yang keras. Kacang-kacangan mempunyai struktur yang hampir sama dengan
Serealia (biji-bijian). Kacang-kacangan biasanya mengandung sedikit sekali glukosa
dan fuktosa tetapi cukup mengandung rafinosa, stakiosa, dan verbakosa. Berbagai
komoditas dari kacang-kacangan yang telah banyak dikenal yakni kacang kedelai,
kacang hijau, kacang tanah, dll. Gambar struktur kacang hijau yang merupakan salah
satu komoditas dari kacang-kacangan dapat dilihat pada Gambar 1.
10


Gambar 2. Struktur kacang hijau

Dapat dilihat pada gambar diatas bahwa pada kacang hijau terdapat 6 komponen
utama yakni Kulit biji, Plumula, Epikotil, Hipokotil, Radikula, dan Kotiledon.







11

Karakteristik fisik gabah pada beberapa varietas padi berbeda-beda seperti dalam hal
dimensi dan penampakan gabah. Menurut Hasbullah dan Dewi (2011), Perbedaan
dimensi gabah dari beberapa varietas padi dapat dilihat pada Tabel 2.
Tabel 2. Dimensi gabah pada beberapa varietas padi
Varietas Panjang (mm) Lebar (mm) Rasio Panjang/Lebar
Ciherang 10.00 2.73 3.66
Hibrida 9.97 2.82 3.54
Cibogo 11.10 2.97 3.74

Kualitas fisik gabah sangat dipengaruhi oleh kadar air dan kemurnian gabah. Tingkat
kemurnian gabah merupakan persentase berat gabah bernas terhadap berat
keseluruhan campuran gabah. Tingkat kemurnian gabah akan semakin menurun
dengan makin banyaknya benda asing atau gabah hampa di dalam campuran gabah.
Kualitas fisik gabah dapat dilihat pada Tabel 3 (Hasbullah dan Dewi, 2011).

Tabel 3. Kualitas fisik gabah pada beberapa varietas padi
Ciherang Hibrida Cibogo
Kadar air (%) 16.14 15.26 14.26
Gabah bernas (%) 94.77 98.14 98.63
12

Gabah hampa (%) 5.17 1.58 1.29
Gabah hijau (%) 11.03 13.27 6.59
Keretakan (%) 4.63 4.89 7.10

Pemerintah memberlakukan regulasi harga dalam perdagangan gabah. Hal ini
dikarenakan gabah/beras merupakan komoditi vital bagi Indonesia. Kemudian
muncullah istilah-istilah khusus yang mengacu pada kualitas gabah sebagai referensi
penentuan harganya sebagai berikut (Bulog, 2008).
1. Gabah Kering Panen (GKP), merupakan gabah yang mengandung kadar air lebih
dari 18% tetapi kurang dari 25%.
2. Gabah Kering Simpan (GKS), adalah gabah yang mengandung kadar air lebih dari
14% tetapi lebih kecil atau sama dengan 18%.
3. Gabah Kering Giling (GKG), adalah gabah yang mengandung kadar air maksimal
14%, kotoran/hampa maksimal 3%, butir hijau/mengapur maksimal 5%, butir
rusak maksimal 3% dan butir merah maksimal 3%.
B. Penanganan Pasca Panen Kacang-kacangan dan Biji-bijian
Pasca panen merupakan salah satu proses penting dalam bidang pertanian yang
bertujuan agar hasil tanaman yang dipanen dalam kondisi baik untuk dikonsumsi
langsung maupun sebagai bahan baku pengolahan. Penanganan pasca panen juga
sering disebut sebagai pengolahan primer yang merupakan istilah untuk semua
perlakuan dari mulai panen sampai komoditas dapat dikonsumsi segar atau untuk
13

persiapan pengolahan berikutnya. Oleh karena itu, diperlukan penanganan pasca
panen yang optimal (Mutiarawati, 2007).
Penanganan pasca panen secara umum meliputi:
- Grading (pengkelasan) dan standarisasi
- Pengemasan dan pelabelan
- Penyimpanan
- Pengangkutan.
Perlakuan tambahan pada beberapa komoditas lain yaitu pemberian bahan kimia,
pelilinan, pemeraman (Mutiarawati, 2007).
Mekanisasi pertanian yang optimal sangat diperlukan untuk dapat meningkatkan hasil
pertanian. Selama ini pengertian yang keliru terhadap mekanisasi pertanian yang
sering disebut dengan traktorisasi perlu diluruskan. Menurut Priyanto (1997),
mekanisasi pertanian dalam pengertian Agricultural Engineering mencakup aplikasi
teknologi manajemen penggunaan berbagai jenis alat mesin pertanaian (alsintan),
mulai dari pengolahan tanah, tanam, penyediaan air, pemupukan, perawatan tanaman,
pemungutan hasil sampai ke produk yang siap dipasarkan.
Penggunaan alat mesin pertanian di Indonesia sudah dimulai sebelum Perang Dunia
II. Alat dan mesin pertanian yang digunakan pada masa itu masih sangat sederhana.
Sebagian besar berupa mesin pengolahan hasil pertanian komoditi tanaman pangan
dan tanaman perkebunan, khususnya karet dan gula (Pramudya, 1996). Adanya
perkembangan yang sangat pesat pada masa itu diikuti dengan mulai bermunculannya
14

bengkel-bengkel, meningkatnya investasi dan produksi para pengusaha industri alat
mesin pertanian, serta masuknya alat mesin pertanian baik untuk kegiatan pra
maupun pasca panen dari negara-negara Eropa & Amerika.
Penanganan pasca panen biasanya menggunakan alat mesin pertanian untuk
pengoperasiannya. Peningkatan mutu komoditas serta menekan kehilangan hasil
pertanian merupakan cerminan hasil dari kesiapan teknologi panen dan pascapanen
yang matang (Iswari, 2012). Alat mesin pasca panen yang digunakan sangatlah
beragam, salah satunya adalah alat pemindah bahan. Peralatan yang digunakan untuk
memindahkan muatan atau bahan yang berat dari satu tempat ke tempat lain dalam
jarak yang tidak jauh merupakan definisi dari alat atau mesin pemindah bahan
(material conveying equipment), misalnya pada bagian-bagian departemen atau
pabrik, pada tempat penumpukan bahan, lokasi konstruksi, tempat penyimpanan dan
pembongkaran muatan. Mesin pemindah bahan hanya memindahkan muatan yang
biasanya dalam jumlah tertentu dengan perpindahan bahan kearah vertikal,
horizontal, atau kombinasi keduanya (Pangabean, 2008).




15

Selama ini mekanisasi pertanian sering diberi pengertian identik dengan traktorisasi.
Pengertian yang keliru ini perlu diluruskan, karena mekanisasi pertanian dalam
pengertian Agricultural Engineering, mencakup aplikasi teknologi manajemen
penggunaan berbagai jenis alat mesin pertanaian (alsintan), mulai dari pengolahan
tanah, tanam, penyediaan air, pemupukan, perawatan tanaman, pemungutan hasil
sampai ke produk yang siap dipasarkan (Priyanto, 1997).
Kesiapan teknologi panen dan pascapanen yang matang, akan meningkatkan mutu
beras serta pemahaman petani dan pengguna teknologi terhadap upaya menekan
kehilangan hasil panen (Iswari, 2012). Namun, menurut Tastra (2003), penerapan
alsintan pascapanen disamping memerlukan investasi yang relatif mahal, juga
membutuhkan tingkat kemampuan pengelolaan yang memadai agar berbagai pihak
yang terlibatmendapatkan keuntungan yang wajar. Strategi yang tepat dalam
penerapan alsintan pascapanen dalam era perdagangan bebas AFTA (ASEAN Free
Trade Area) adalah melalui pendekatan sistem yang mengacu pada tolok ukur
produktivitas, stabilitas, keberlanjutan dan kemerataan. Selain itu, meningkatkan
inovasi alat mesin pascapanen yang murah dan terjangkau agar para petani dapat
mengaplikasikan teknologi dalam proses produksi.
Alat mesin pascapanen sangatlah beragam, salah satunya adalah alat pemindah bahan.
Alat atau mesin pemindah bahan (material conveying equipment) adalah peralatan
yang digunakan untuk memindahkan muatan atau bahan yang berat dari satu tempat
ke tempat lain dalam jarak yang tidak jauh, misalnya pada bagian-bagian departemen
atau pabrik, pada tempat penumpukan bahan, lokasi konstruksi, tempat penyimpanan
16

dan pembongkaran muatan. Mesin pemindah bahan hanya memindahkan muatan
dalam jumlah besar tertentu dengan perpindahan bahan kearah vertikal, horizontal,
atau kombinasi keduanya (Pangabean, 2008).
Menurut Henderson and Perry (1982), alat-alat penanganan bahan olah dapat dibagi
menjadi delapan tipe yaitu: (1) konveyor sabuk, (2) konveyor rantai, (3) konveyor
baud, (4) konveyor sendokan, (5) konveyor arus angin, (6) konveyor gaya tarik bumi,
(7) konveyor derek dan (8) konveyor pengungkit. Selain kenveyor, alat pemindah
bahan juga ada yang berupa elevator. Pada umunya, elevator-elevator yang
digunakan dalam usaha tani dapat digolongkan seagai elevator yang dapat dibawa
pindah (portable elevator) dan elevator stasioner.
1. Elevator yang dapat dibawa pindah (portable elevator)
Elevator yang dapat dibawa pindah membuat petani lebih mudah, bekerja lebih
cepat, serta membantu memecahkan permasalahan kekurangan tenaga kerja. Elevator
yang dapat dibawa pindah dirancang sedemikian rupa hingga dapat dipindahkan
dengan mudah dari lokasi satu ke lokasi lain seperti yang terlihat pada Gambar 2.
Banyak tipe dan ukuran dari elevator portabel yang telah dibuat. Ada tiga tipe
elevator yang dapat dibawa pindah yaitu tipe rantai tarik-apung (chain-drag-flight),
tipe senduk (auger) dan tipe hembus (blower) (Smith dan Wilkes, 1990).
17


Gambar 3. Empat proses pemakaian elevator portable

a. Elevator tangga tarik rantai

Elevator tipe tangga tarik rantai memiliki ukuran dengan panjang yang berkisar dari
16 sampai 50 kaki (4,9 sampai 15,2 m). Talang elevator berukuran sempit dan
berbentuk V, menggunakan ranai tunggal, brukuran selebar 20 inci (50,8 cm) pada
sebuah rantai masing-masing sisi peluncur guna mendukung tiap ujung tangga tarik .
Model ukuran yang lebar dan bervarian mempunyai kisaran penggunaan yang luas.
Elevator itu dapat digunakan untuk menaikan bermacam-macam material biji-bijian,
tongkol jagung, dan bal rumput kering. Talang elevator harus diberi penguat dan
topang yang baik untuk mencegah terjadinya pelengkungan dan pemuntiran bilamana
digunakan untuk jarak yang panjang.

Dua buah tipe bak angkut tersedia untuk digunakan pada elevator tangga tarik, bak
bentuk trapesium yang biji-bijinya perlu diciduk kedalamnya, serta gerbong
18

gandengan, yang mempunyai suatu lubang sempit untuk menuangkan biji-bijian ke
dalam kotak. Kotak tipe segi empat lipat yang panjang cocok untuk penanganan
produk yang dibongkar diatas sebuah wadah yang lebar atau yang seluruh pintu
ujungnya dilepas. Bagian depan truk atau kereta gandeng dapat dimiringkan untuk
memungkinkan produk mengalir dalam bak angkut. Pada bagian ujung atas elevator
disediakan corong untuk mengarahkan biji-bijian ke dalam kotak penyimpanan.

Jika menggunakan elevator portabel yang berukuran besar, berat dan panjang, suatu
susunan derek khusus memungkinkan satu orang menaikan talang penyalur yang
panjangny sampai ketinggian yang diingikan. Derek dipasangkan datas roda-roda
ban angin. Bilamana talang penyalur diturunkan, seluruh elevator dapat ditarik ke
belakang traktor atau truk. Sudut rata-rata untuk operasi yang baik bervariasi kira-
kira dari 20 sampai 45
0
. Sudut-sudut yang lebih besar dapat digunakan tetapi sudut
yang lebih besar dapat mengurangi kapasitas elevator. Elevator tangga tarik rantai
dapat dilihat pada Gambar 3.


Gambar 4. Elevator tangga tarik rantai
19

b. Elevator gurdi

Elevator gurdi yang dapat dipindahkan mempunyai konstruksi yang sederhana,
karena hanya terdiri atas konvenyor ulir panjang yang tertutup. Ujung bawah tidak
ditutup, jika elevator dimasukkan ke dalam tumpukan biji-bijian, bagian gurdi ulir
yang tertadah secara otomatis akan mengambil biji-bijian tadi dan mengangkut biji-
biji itu ke ujung yang lain. Namun demikian, konveyor gurdir ulir hanya cocok untuk
pemindahan dan pengangkutan padi dan biji-bijian saja. Bentuk elevator gurdi dapat
kita lihat pada Gambar 4.

Gambar 5. Elevator gurdi
Baik elevator yang dapat dipindah tipe tangga tarik rantai maupun tipe gurdi ulir
dapat dioperasikan dengan motor-motor listrik kecil, dengan mesin bensin atau oleh
pengambil daya dari traktor.



c. Elevator udara

20

Elevator tipe penghembus digunakan jika produk yang ditangani adalah biji-bijian
yang berjumlah besar. Penghembus dirancang sedemikian rupa, sehingga biji-bijian
mengalir melalui kurungan kipas-kipas pada bantalan udara tanpa adanya
kemungkinan benturan dengan sudut-sudut kipas atau terpecahkan oleh sudut-sudut
tersebut. Biji-bijian dicurahkan dari truk ke dalam bak angkut penghembus,
kemudian disalurkan ke dalam aliran udara. Penghembus kecil dipasang pada badan
truk dan digerakkan oleh pengambil daya khusus. Penghembus biji-bijian mampu
menaikkan 300 sampai 1200 gantang per jam sampai ketinggian dari 25 sampai 30
kaki (7,6 sampai 9,1 m). Motor listrik dengan daya 5 HP cukup untuk
mengoperasikan elevator penghembus berukuran ukuran sedang. Elevator udara tipe
penghembus ada dua macam yaitu elevator penghembus yang bersifat statis dan
elevator peghembus yang dapat dipindah-pindah. Kedua elevator tersebut dapat
dilihat pada Gambar 5 dan Gambar 6.


Gambar 6. Elevator penghembus yang bersifat statis
21


Gambar 7. Elevator tipe penghembus penyedot yang dapat dipindah-pindah
2. Elevator-elevator stasioner
Elevator stasioner dapat kita jumpai pada gudang penyimpanan besar dengan kotak-
kotak (box) untuk penyimpanan biji-bijian dan jagung. Biasanya dipasang elevator
permanen tipe ember (bucket) (Gambar 7). Jenis dari elevator sangatlah beragam,
namun untuk bucket elevator sangatlah khas dengan bentuk talang elevator dipasang
vertikal atau hampir mendekati vertikal, sehingga mangkuk-mangkuk yang terpasang
pada rantai dapat berfungsi dengan baik saat mengangkat material berupa biji-bijian
(Smith dan Wilkes, 1990).
22


Gambar 8. Elevator stasioner tipe bucket elevator

3. Bucket elevator
Menurut Henderson and Perry (1982), bucket elevator adalah alat pengangkut yang
sangat efisien, namun lebih mahal dibandingkan dengan konveyor scraper
(pengerok). Sedangkan menurut Hamsi (2009), bucket elevator adalah alat
pengangkut material curah yang ditarik oleh sabuk atau rantai tanpa ujung dengan
arah lintasan yang biasanya vertikal, serta pada umumnya ditopang oleh casing atau
rangka. Ditinjau dari segi sejarahnya, bucket elevator merupakan alat pengangkut
yang banyak digunakan pada zaman pra-sejarah. Mekanismenya berupa keranjang
anyam yang diikat pada tali dan bergerak di atas ikatan kayu yang kaku serta
digerakkan oleh tenaga manusia. Seiring dengan perkembangan teknologi maka
bucket elevator terus mengalami perubahan kearah penyempurnaannya.
Bucket elevator merupakan jenis alat pengangkut yang memanfaatkan timba-timba
yang tersusun dengan jarak antar timba yang seragam dan beraturan. Dalam
23

melakukan kerjanya, alat ini memiliki dua sistem kerja yaitu sistem pemasukan dan
sistem pengeluaran (Hamsi, 2009). Menurut Henderson and Perry (1982), ada tiga
macam tipe pengeluaran bucket elevator yaitu:
a. Tipe pengeluaran sentrifugal banyak digunakan untuk penanganan biji-bijian yang
berukuran kecil pada elevator dan pabrik pengolahan.
b. Tipe perfect discharge. Mangkuk biasnyan berada pada rantai yang dijalankan
dengan kecepatan lambat. Alat ini digunakan untuk bahan yang mudah rusak dan
tidak dapat diangkut dengan kecepatan tinggi.
c. Tipe penyedokan yang terus menerus. Tipe ini digunakan untuk pengerjaan yang
berat, di tambang batubara, pengangkutan pasir dan sebagainya. Pada bagian
pelepasan, bahan dituang (dilempar) mendahului mangkuk.

Bucket elevator pada umumnya khusus untuk mengangkut berbagai macam material
berbentuk serbuk, butiran-butiran kecil dan bongkahan. Contoh material adalah
semen, pasir, batubara, tepung dan lain sebagainya. Alat ini dapat digunakan untuk
menaikan bahan dengan ketinggian 50 meter, kapasitasnya dapat mencapai 50
m
3
/jam, dan konstruksinya bisa dengan posisi vertikal (Hamsi, 2009). Disamping itu,
bucket elevator juga mempunyai kelebihan dan kekurangan seperti yang terlihat pada
Tabel 2 (Pangabean, 2008).


24

Tabel 4. Kelebihan dan kekurangan dari bucket elevator
Nama alat Kelebihan Kekurangan
Bucket
elevator
a. Dapat mengangkut bahan dengan
kemiringan yang curam
b. Dapat digunakan untuk mengangkut
butiran dan material yang
cenderung lengket, serta
mengangkut bongkahan besar dan
material yang berat.
c. Harga relatif lebih murah karena
pemakaian energi kecil.

a. Bahan yang diangkut
kebersihannya tidak
terjaga.
b. Tidak dapat
digunakan jika bahan
melalui jalur yang
berkelok-kelok.
Menurut Pangabean (2008), mekanisme kerja dari bucket elevator ada beberapa
tahap. Tahap pertama yaitu material curah (bulk material) masuk ke corong pengisi
(feed hooper) pada bagian bawah elevator (boot). Material curah kemudian
ditangkap oleh bucket yang bergerak, kemudian material curah tersebut diangkut dari
bawah ke atas. Setelah sampai pada roda gigi atas, material curah akan dilempar ke
arah corong pengeluaran (discharge spout).

Pelepasan (pelemparan) material curah disebabkan oleh adanya gaya sentrifugal yang
bekerja. Untuk proses pelemparan tersebut, dibutuhkan transmisi (putaran) dari
bucket elevator sehingga material tercurah pada tempat yang diinginkan (Henderson
and Perry, 1982). Analisanya dapat diuraikan pada Gambar 8.

25


Gambar 9. Diagram gaya yang dialami bahan dalam mangkuk saat pelemparan
Gambar 8 diatas menunjukan bagian atas bucket elevator saat mangkuk-mangkuk
akan melakukan pelepasan material curah. Pada saat mangkuk berada di sekeliling
gir bagian atas, maka bahan yang berada pada mangkuk dipengaruhi dua gaya. Gaya-
gaya tersebut adalah gaya berat (W) dan gaya sentrifugal (S) yang bekerja dengan
arah radial. Sehinggan didapatkan persamaan gaya sentrifugal.
S = x 0,1383....................(1)

dimana, W: berat gumpalan massa dalam mangkuk (kg)
V: kecepatan menurut garis singgung (m/menit)
g: gaya gravitasi (m/s
2
)
r: jari-jari efektif gir (m) (Henderson and Perry, 1982).


26

4. Conveyor
Di dalam industri, bahan-bahan yang digunakan kadangkala merupakan bahan yang
berat maupun bahan yang tidak terangkat oleh tenaga manusia. Untuk itu, diperlukan
alat transportasi untuk mengangkat bahan-bahan tersebut mengingat keterbatasan
kemampuan tenaga manusia baik itu berupa kapasitas bahan yang akan diangkut
maupun keselamatan kerja dari karyawan.
Salah satu jenis alat pengangkut yang sering digunakan adalah conveyor yang
berfungsi untuk mengangkut bahan-bahan industri yang berbentuk padat. Pemilihan
alat transportasi (conveying equipment ) material padatan antara lain tergantung pada:
1. Kapasitas material yang ditangani
2. Jarak perpindahan material
3. Kondisi pengangkutan ( horizontal, vertikal atau inkiinasi )
4. Ukuran, bentuk, dan sifat material
5. Harga peralatan tersebut
Secara umum tipe conveyor yang sering digunakan dapat diklasifikasikan sebagai
berikut :
a. Belt conveyor
b. Chain conveyor (scraper conveyor, apron conveyor, bucket conveyor, bucket
elevator)
c. Screw conveyor
d. Pneumatic conveyor (Siregar, 2004).
27

C. Alat Pemindah Bahan
Alat pemindah bahan merupakan suatu alat yang berfungsi mengangkut
komoditas/bahan pertanian. Pemilihan alat ini sendiri tergantung pada :
- Kapasitas komoditas/bahan yang diangkut
- Jarak perpindahan
- Kondisi pengangkutan (horizontal, vertikal atau inklinasi)
- Ukuran, bentuk, dan sifat komoditas/bahan (dimensi dan karakteristik)
- Harga peralatan tersebut (Siregar, 2004).
Elevator merupakan salah satu alat pemindah bahan yang digunakan dalam usaha tani
dan digolongkan menjadi dua yakni elevator pindah (portable elevator) serta elevator
stasioner. Selain elevator, konveyor juga merupakan alat pemindah bahan yang juga
sering digunakan dan dapat dibagi menjadi delapan tipe yaitu: (1) konveyor sabuk,
(2) konveyor rantai, (3) konveyor baut, (4) konveyor sendokan, (5) konveyor arus
angin, (6) konveyor gaya tarik bumi, (7) konveyor derek, dan (8) konveyor
pengungkit (Henderson and Perry, 1982).
1. Conveyor
Menurut Siregar (2004), bahan-bahan yang digunakan di dalam industri kadangkala
merupakan bahan yang berat maupun berbahaya bagi manusia, untuk itu diperlukan
alat transportasi (pemindah) untuk mengangkut bahan-bahan tersebut. Conveyor
merupakan salah satu jenis alat transportasi yang sering digunakan. Jenis/tipe
konveyor yang sering digunakan yaitu :
28

a. Belt conveyor (konveyor sabuk) DILENGKAPI GAMBAR
Belt conveyor merupakan alat yang sederhana karena hanya terdiri dari sabuk
yang dapat tahan terhadap bahan yang akan diangkut oleh alat tersebut. Sabuk
yang digunakan dapat terbuat dari berbagai jenis bahan misalnya karet, plastik,
kulit maupun logam yang tergantung dari jenis dan sifat bahan yang akan
diangkut.
Tabel Kelebihan dan kekurangan dari beberapa jenis alat belt conveyor
Nama alat Kelebihan Kekurangan
Belt
conveyor
a. Dapat beroperasi secara mendatar
maupun miring dengan sudut
maksimum 18.
b. Kapasitas tinggi dan dapat diatur.
c. Serba guna dan dapat beroperasi
secara kontinyu.
d. Dapat naik turun serta perawatan
yang mudah.
e. Kecepatan sampai dengan 600 ft/m
a. Jaraknya telah
ditentukan.
b. Biaya relatif mahal.
c. Sudut inklinasi
terbatas.
Sumber : Siregar, 2004
b. Chain conveyor (konveyor rantai)
Chain conveyor merupakan konveyor yang salah satu komponen utamanya yaitu
rantai dan dibagi menjadi 4 jenis, yaitu :
1. Scraper conveyor
Scraper conveyor merupakan konveyor yang sederhana dan paling murah di
antara jenis-jenis konveyor yang lainnya. Konveyor jenis ini digunakan untuk
29

mengangkut bahan-bahan ringan yang tidak mudah rusak, seperti abu, kayu, dan
kepingan dengan kemiringan yang besar.
Tabel Kelebihan dan kekurangan dari beberapa jenis alat scraper conveyor
Nama alat Kelebihan Kekurangan
Scraper
conveyor
a. Dapat beroperasi dengan kemiringan
sampai 45.
b. Kapasitas yang besar hingga 360
ton/jam.
c. Harganya murah.
d. Kecepatan maksimal 150 ft/m
a. Jarak yang
pendek.
b. Tenaganya tidak
konstan.
c. Biaya perawatan
yang besar.
d. Mengangkat
beban yang
ringan dan tidak
tetap.
Sumber : Siregar, 2004
2. Apron conveyor
Apron conveyor terdiri dari dua rantai yang dibuat dari mata rantai yang dapat
ditempa dan ditanggalkan dengan alat tambahan serta digunakan untuk variasi
yang lebih luas dan beban yang lebih besar dengan jarak yang pendek. Untuk
bahan yang berat dan pengangkutan yang lama dapat roda (roller) pada alat
tambahan. Selain digunakan roller, palang kayu dapat juga digantikan dengan plat
baja untuk mengangkat bahan yang berat.


30

Tabel Kelebihan dan kekurangan dari beberapa jenis alat apron conveyor
Nama alat Kelebihan Kekurangan
Apron
conveyor
a. Dapat beroperasi dengan kemiringan
hingga 25.
b. Kapasitas pengangkutan hingga 100
ton/jam.
c. Kecepatan maksimal 100 ft/m
d. Dapat digunakan untuk bahan kasar,
berminyak maupun besar.
e. Perawatan murah.
a. Kecepatan yang relatif
rendah.
b. Kapasitas
pengangkutan yang
kecil.
c. Hanya satu arah
gerakan.
Sumber : Siregar, 2004
3. Bucket conveyor
Bucket conveyor merupakan bentuk yang mempunyai apron conveyor yang
dalam.
Tabel Kelebihan dan kekurangan dari beberapa jenis alat bucket conveyor
Nama alat Kelebihan Kekurangan
Bucket
conveyor
a. Bucket terbuat dari baja.
b. Bucket digerakkan dengan rantai.
c. Biaya relatif murah.
d. Rangkaian sederhana.
e. Dapat digunakan untuk mengangkut
bahan bentuk bongkahan.
f. Kecepatan sampai dengan 100 ft/m.
g. Kapasitas kecil 100 ton/jam.
a. Ukuran partikel yang
diangkut 2-3 inch.
b. Invetasi mahal.
c. Kepatan rendah.
Sumber : Siregar, 2004
4. Bucket Elevator
31

Belt, scraper maupun apron conveyor mengangkut material dengan kemiringan
yang terbatas (15-30) sedangkan sewaktu-sewaktu diperlukan pengangkutan
material dengan kemiringan yang curam. Oleh karena itu, dapat digunakan bucket
elevator. Secara umum bucket elevator terdiri dari timba-timba (bucket) yang
dibawa oleh rantai atau sabuk yang bergerak. Timba-timba (bucket) yang
digunakan memiliki beberapa bentuk sesuai dengan fungsinya msing-masing.
Beberapa bentuk dari timba-timba (bucket) dapat terbagi menjadi tiga, yaitu : (1)
minneapolis type, (2) buckets for wet or sticky materials, dan (3) stamped steel
bucket for chrushed rock.
c. Pneumatic conveyor
Pneumatic conveyor (konveyor aliran udara) merupakan alat yang digunakan untuk
mencangkul bahan yang ringan atau berbentuk bongkahan kecil. Jenis konveyor ini
bahan dalam bentuk suspensi akan diangkut oleh aliran udara. Beberapa alat yang
dipakai pada konveyor ini antara lain : (1) pompa atau kipas angin untuk
menghasilkan aliran udara, (2) cyclone untuk memisahkan partikel-partikel besar,
(3) kotak penyaring (bag filter) untuk menyaring debu.
d. Screw conveyor
Konveyor sekrup (screw conveyor) merupakan jenis konveyor yang paling tepat
untuk mengangkut bahan padat berbentuk halus. Alat ini pada dasarnya terbuat
dari pisau yang berpilin mengelilingi suatu sumbu sehingga bentuknya mirip
sekrup. Pisau berpilin ini disebut flight.
32

D. Screw Conveyor
Menurut Siregar (2004), screw conveyor (konveyor ulir/sekrup) merupakan jenis
konveyor yang paling tepat untuk mengangkut bahan padat berbentuk halus.
Konveyor ini menggunakan pisau berpilin yang mengelilingi suatu sumbu yang
disebut flight. Adapun maca-macam flight antara lain: (1) sectional flight, (2) helicoid
flight, dan (3) special flight, terbagi cast iron flight, ribbon flight, dan cut flight.
1. Sectional flight
Flight section dibuat dari pisau-pisau pendek yang disatukan tiap pisau berpilin
satu putaran penuh dengan cara disimpul tepat pada ujung sebuah pisau dengan
paku keling sehingga aqkhirnya akan mambentuk sebuah pilinan yang panjang.
2. Helicoid flight
Helicoid flight, bentuknya seperti pita panjang yang mengelilingi suatu poros.
Flight-flight tersebut disatukan dengan cara dilas tepat pada poros yang
bersesuaian dengan pilinan berikutnya untuk membentuk suatu konveyor.
3. Special flight
Flight cast iron merupakan special flight yang digunakan untuk suhu dan tingkat
kerusakan yang tinggi. Flight-flight ini disusun sehingga membentuk sebuah
konveyor. Ribbon flight digunakn buntuk bahan yang lengket. Cut flight
33

digunakan untuk mengaduk. Flight pengaduk ini dibuat dengan cara memotong-
motong flight biasa lalu membelokkan potongannya ke berbagai arah.
Konveyor tersebut disusun dari konveyor-konveyor pendek untuk mendapatkan
konveyor panjang yang lebih sederhana dan murah. Sepasang konveyor pendek
disatukan dengan sebuah penahan yang disebut hanger dan disesuaikan pasangan
pilinannya. Tiap konveyor pendek mempunyai standar tertentu sehingga dapat
dipasang dengan konveyor pendek lainnya yaitu dengan cara memasukkan salah satu
poros sebuah konveyor ke lubang yang terdapat pada poros konveyor yang satunya
lagi.
Wadah konveyor biasanya terbuat dari lempengan baja yang mempunyai panjang
beragam antara 8, 10, dan 12 ft (Gambar ). Tipe wadah yang paling sederhana hanya
bagian dasarnya yang berbentuk setengah lingkaran sedangkan sisi-sisi lurus lainnya
terbuat dari kayu. Wadah-wadah yang pendek dapat disusun untuk mendapatkan
sebuah wadah yang panjang dan disesuaikan dengan panjang konveyor.
Poros konveyor harus digantung pada persambungan yang tetap dan sejajar. Dua
buah persambungan dibuat pada ujung wadah dan sepanjang wadah harus tetap ada
hanger atau penahan pada tiap bagian. Beberapa tipe hanger dapat dilihat pada
Gambar X antara lain tipe paling sederhana dan paling murah, tipe yang mempunyai
persambungan terpisah dan ditempatkan di wadah baja dan tipe yang paling rumit
yaitu tipe yang mempunyai persambungan yang dapat disetel.
34

Pelumas tidak dapat dipakai karena akan mencemari bahan tersebut dan wadah kayu
akan basah oleh minyak jika bahan yang diangkut konveyor bersentuhan dengan
persambungan hanger. Oleh karena itu wadah dalam hanger dibuat dari besi putih cor
(Gambar X) sehingga tempat bergerak dapat digunakan walaupun tanpa pelumas.
Ujung dari wadah konveyor disebut box ends. Umumnya box ends awal berbeda
konstruksinya dengan box ends akhir. Box ends awal memiliki roda gigi (gears) untuk
memutar poros konveyor.









35

Dalam konstruksi suatu mesin, suku-suku komponen peralatan usaha tani termasuk
suku-suku yang sangat penting dan esensial. Berikut adalah komponen-komponen
yang sering digunakan dalam peralatan mesin pertanian.
1. Kam (cam)
Kam merupakan alat untuk menghasilkan gerakan terputus-putus atau gerakan khusus
ke suku mesin. Gerakan terputus-putus terjadi apabila suatu benda dalam waktu
tertentu bergerak dan berhenti diantara gerakan-gerakannya. Kam dapat diletakkan
sebagai cakeram yang salah satu bagian sisinya berupa tonjolan. Bagaian apa saja
yang bersandar pasa kam akan bergeser apabila tonjolan tersebut menyentuh bagian
tersebut, bila tidak maka bagian tersebut akan tetap diam.
2. Bantalan
Dalam peralatan usaha tani, bantalan diperlukan untuk menahan berbagai suku
pemindah daya tetap di tempatnya. Bantalan yang tepat untuk digunakan ditentukan
oleh besarnya keausan, kecepatan putar poros, beban yang harus didukung, dan
besarnya daya dorong akhir. Menurut Sitepu, dkk. (2010), bantalan yang paling
umum digunakan adalah bantalan luncur (journal bearing) dan bantalan gelinding
(roller bearing) karena memiliki harga yang relative murah, konstruksi yang
sederhana dan mudah dalam pelumasannya. Bantalan dibedakan menjadi dua yaitu
bantalan luncur dan bantalan gulung.

a. Bantalan luncur

36

Pada bantalan luncur, poros yang berputar/ditumpu dan bersentuhan secara langsung
oleh permukaan bantalan yang tetap. Oleh karena itu, gesekan yang terjadi tinggi
dan bantalan ini memerlukan pelumasan. Logam bantalan dapat dibuat dari besi
tuang, babit, perunggu atau bahan lain. Macam-macam dari bantalan luncur dapat
dilihat pada Gambar 9.


Gambar 10. Jenis-jenis bantalan luncur
b. Bantalan gulung

Bantalan tipe ini mempunyai bola atau peluru yang terletak antara poros dan
penumpu bantalan, dengan demikian akan mengurangi gesekkan. Oleh karena itu
bantalan ini diseut bantalan anti gesekan. Pelumasan bantalan bola atau berguna
untuk memelihara permukaan halus dari bahaya korosi, bekerja sebagai bahan
pendingin dan juga untuk melindungi permukaan gosokan dari peluru-peluru itu
sendiri, dengan papan luncurnya, dan dengan pemisahnya. Beberapa bantalan anti
gesekan terpasang dalam bentuk tertutup sehingga tidak memerlukan lagi pelumasan
selam umur pakainya. Bantalan tipe ini telah digunakan secara luas pada hampir
37

semua peralatan usaha yang digerakan oleh mesin. Bantalan gulung dapat dilihat
pada Gambar 10 (Smith dan Wilkes, 1990).


Gambar 11. Bantalan gulung
3. Rantai dan jenis-jenisnya
Rantai adalah untai material yang fleksibel, biasanya terbuat dari jenis elemen yang
keras yaitu metal, biasanya membentuk lingkaran, saling dikunci atau dihubungkan
satu sama lain tetapi bebas untuk bergerak pada satu atau banyak bidang (Thayab,
2004).
Rantai telah banyak digunakan sejak zaman kuno, penggunaannya seperti baterai
entrace pelabuhan untuk memblok traffic kapal. Salah satu pekerjaan engineering
pertama dilakukan di Amerika Serikat adalah kontruksi dan pemasangan dari setiap
rantai menyilang sungai Hudson di Poin barat. Rantai yang digunakan adalah venture
38

kecil, kekuatannya dapat menarik beban 140 lbs. Menurut Thayab (2004), jenis rantai
yang umum digunakan yaitu: rantai lingkaran yang dapat dilepaskan, rantai pintle
kelas 400, rantai penggilingan H, rantai tarikan H, rantai tarikan C, rantai
tarikan SD dan rantai pintle kelas 700.
1. Rantai lingkaran yang dapat dilepaskan
Rantai ini adalah rantai lunak pertama yang kembangkan dan yang paling sedarhana
dari seluruh rantai konveyor. Rantai ini memiliki kaitan terbuka pada ujungnya,
ikatan (kaitan) pada suatu lingkaran bertujuan untuk menghubungkan bar atau barrel
pada lingkaran berikutanya untuk membentuk untai rantai. Lingkaran ini pada
awalnya dibentuk sebagai transmisi kekuatan atau rantai pergerakan dan digunakan
secara luas pada mesin perkebunan. Sejak itu saat itu, rantai ini digunakan untuk
pekerjaan ringan, bila digunakan pada konveyor kecepatan rendah dan elevator
biasanya dengan pemasangan cantelan.
2. Rantai Pintle kelas 400
Rantai ini dikembangkan untuk perbaikan pada rantai yang dapat dilepas dan tidak
memiliki kontruksi sambungan tertutup. Rantai pintle merupakan lingkaran balutan
dengan barrel penuh pada satu ujung dan terbuka pada yang lain, lingkaran kemudian
dipasangkan bersama-sama dengan paku keliling baja atau pemasangan pena, agar
sambungan tertutup. Rantai ini dibentuk pada dasarnya sama seperti pada rantai
yanga dapat dilepas atau bongkar pasang.

39

3. Rantai Penggilingan H
Rantai ini merupakan perbaikan lebih lanjut dari rantai pintle yang pada dasarnya
memiliki lingkaran offset yang sama dengan hubungan pena, tetapi memiliki
peralatan pengunci yang lebih baik untuk memegang pena untuk mencegah
pergerakan. Ditambahkan di sisi bawah dari sidebar adalah dibilahkan (dipisahkan)
untuk memberikan permukaan pemakain luas untuk penarikan atas pergerakan atau
lembaga diantara gelombang-gelombang. Rantai ini telah digunakan secara luas pada
penggilingan kayu dan juga digunakan sebagai rantai mesin dan rantai pengungkit.
4. Rantai tarikan H
Rantai ini merupakan hasil modifikasi dari rantai jenis penggilingan H, tetapi
penggunaannya lebih luas dan memiliki permukaan yang lebih panjang melalui barrel
rantai. Rantai ini memiliki permulaan penyorongan berbentuk flat/datar yang luas,
dan memilki pembawa pada sidebar untuk melindungi kepala dari pena. Rantai ini
sangat cocok untuk penggunaan konveyor tarik, menangani kayu, alat pembelah,
sawdust dan lain-lain. Rantai ini memiliki kekuatan pekerjaan 3500 lbs hingga 6500
lbs.
5. Rantai Tarikan C
Jenis kombinasi rantai tarikan C pada dasarnya sama dengan rantai jenis H
namun, rantai jenis ini memiliki kekuatan yang lebih tinggi, memiliki diameter pena
yang leih besar dan terdiri dari lingkaran blok besi lunak yang menghubungkan
40

dengan sidebar baja. Rantai ini memiliki kekuatan pekerjaan 7000 lbs hingga 9300
lbs.
6. Rantai Tarikan SD
Jenis rantai ini adalah sama dengan rantai tipeH dan rantai tarikan C, bedanya
terbuat dari bahan yang lebih berat yaitu lapisan baja yang dicampuran dengan logam
yang dipanaskan dan memiliki sidebar lebar serta bentuk flat rata. Rantai ini secara
prinsip digunakan pada material penggosok seperti clinker semen dan debu. Serta
memiliki kekuatan pekerjaan 6700 lbs hingga 23400 lbs.
7. Rantai pintle kelas 700
Rantai ini memiliki kesamaan pada bahan kontruksi dengan rantai pintle kelas 400
dan rantai penggilingan H. Rantai ini adalah rantai paling luas pada penggunaan
alat pembungan limbah dan pengumpulan limbah juga digunakan pada peralatan
bucket elevator. Kekuatan pekerjaannya sekitar 3200 lbs hingga 3800 lbs. Jenis-
jenis rantai tersebut dapat dilihat pada Gambar 11 (Thayab, 2004).
41


Gambar 12. Jenis-jenis rantai
Sedangkan menurut Hamsi (2009), jenis-jenis rantai yang biasa digunakan dalam
konstruksi mesin adalah Rantai Giling (H Mill Chain), Maleable Roleer Chain,
Model jenis pasak (Class Pintle), Rantai yang dapat dilepas (Dectachable Link
Chain), SD Drag Chain, C Drag Chain, 700 Class Pintle Chain dan 800 Class
Bushed Chain.
D. Material Pembentuk Pada Komponen Mesin
Material pembentuk pada komponen alat dan mesin pertanain pada umumnya adalah
baja, besi dan baja paduan.
1. Baja AISI 4140
Baja AISI 4140 merupakan jenis baja paduan rendah. Menurut standarisasi AISI
(American Iron and Steel Institute), baja jenis ini merupakan baja paduan 0,36-0,44%
C, 0,1-0,35% SI, 0,70-1,00% Mn, 0,9-1,2% Cr, 0,15-0,25% Mo. Baja paduan ini
sebagian besar digunakan sebagai bahan pembuat komponen-komponen otomotif dan
42

konstruksi. Baja memiliki sifat mekanis, misalnya kekerasan, kekuatan dan regangan.
Pada umumnya, struktur yang terkandung dalam baja yaitu ferrit, karbid besi (Fe
3
C)
dan perlit (Mulyadi dan Sunitra, 2012).
2. Besi
Besi adalah logam dasar pembentuk baja yang merupakan salah satu material teknik
yang sangat popular. Sifat alotropi dari besi yang menyebabkan timbulnya variasi
struktur mikro pada berbagai jenis baja. Disamping itu, besi merupakan pelarut yang
sangat baik bagi beberapa jenis logam lain. Besi sangat stabil pada temperatur di
bawah 910
0
C dan disebut sebagai besi alfa. Pada temperatur 910
0
C dan 1392
0
C,
besi dikenal dengan besi gamma dan pada temperatur diatas 1392
0
C disebut sebagai
besi delta (Mulyadi dan Sunitra, 2012).
3. Baja paduan
Baja paduan dihasilkan dengan biaya yang lebih mahal dari baja karbon karena
bertambahnya biaya untuk penambahan pengerjaan yang khusus yang dilakukan di
dalam industri atau pabrik. Baja paduan dapat didefinisikan sebagai baja yang
dicampur dengan satu atau lebih unsur campuran seperti nikel, kromium,
molibdenum, vanadium, mangan dan wolfram yang digunakan untuk memperoleh
sifat-sifat baja yang dikehendaki. Tetapi unsur karbon tidaklah dianggap sebagai
satu-satunya unsur campuran. Suatu kombinasi antara dua atau lebih akan
memberikan sifat khas dibandingkan dengan hanya menggunakan satu unsur
campuran (Mulyadi dan Sunitra, 2012).
III. METODOLOGI PENELITIAN

A. Waktu dan Tempat Penelitian

Penelitian ini akan dilaksanakan pada bulan - sampai dengan - 2014. Penelitian ini
akan dilakukan dua tahap, yaitu tahap pembuatan alat yang dilaksanakan di CV
RIDHO, Kelurahan Gunung Terang, Bandar Lampung dan tahap pengujian yang
akan dilaksanakan di Laboratorium Daya dan Alat Mesin Pertanian, Jurusan Teknik
Pertanian, Fakultas Pertanian Universitas Lampung.
B. Alat dan Bahan
Alat-alat yang dugunakan pada pembuatan screw conveyor ini adalah 1 set alat las
listrik, mistar siku, jangka sorong, gerinda, gunting plat, meteran, bor listrik, ragum,
dan alat tulis. Alat-alat yang digunakan pada uji kinerja alat antara lain: stopwatch,
tachometer dan timbangan.
Sedangkan bahan yang digunakan dalam pembuatan screw conveyor adalah besi siku,
baut dan mur, bantalan luncur, gir motor, rantai motor, besi as (poros), gir box, motor
listrik, dan besi plat. Untuk pengujian alat, bahan yang dipakai adalah produk biji-
bijian dan kacang-kacangan (jagung, kedelai, kacang hijau, dll) yang sudah
dirontokan dan dikeringkan.
44

C. Metode Penelitian
Pelaksanaan penelitian ini dilakukan dalam beberapa tahap yang bertujuan untuk
memperjelas dan mempermudah penelitian, yaitu tahap perancangan, pembuatan atau
perakitan alat, dan pengujian hasil rancangan, serta pengamatan dan analisis data.
Pada tahap perancangan dilakukan proses menggambar alat dengan menggunakan
software AutoCAD, kemudian dilanjutkan ke tahap pembuatan alat yang
dilaksanakan di CV RIDHO, Kelurahan Gunung Terang, Bandar Lampung serta
tahap pengujian yang akan dilaksanakan di Laboratorium Daya dan Alat Mesin
Pertanian, Jurusan Teknik Pertanian, Fakultas Pertanian Universitas Lampung.






Gambar 1. Diagram alir pembuatan screw conveyor
45

D. Pendekatan Desain
1. Kriteria Desain
Perancangan screw conveyor untuk pengemasan biji-bijian dan kacang-kacangan ini
diharapkan dapat mengangkat biji-bijian dan kacang-kacangan secara baik dengan
kapasitas hopper sebesar 5 kg lalu bahan akan dimasukkan secara kontinyu. Screw
conveyor ini digerakkan menggunakan motor listrik sebagai sumber tenaga
penggeraknya.
2. Rancangan Fungsional
Screw Conveyor ini terdiri dari beberapa komponen utama antara lain kerangka, bak
penampung, tabung ulir dan pengeluaran, serta sistem transmisi.
a. Kerangka
Bagian kerangka ini berfungsi sebagai penyangga atau penopang bagian-bagian dari
komponen screw conveyor.
b. Bak penampung
Bak penampung ini berfungsi untuk menampung bahan dan langsung menuju tabung
ulir untuk dialirkan menuju saluran pengeluaran.
c. Ruang penyalur (tabung ulir) dan pengeluaran
Ruangan ini merupakan komponen terpenting yang berfungsi sebagai tempat
mengalirkan bahan. Kemudian bahan akan mengarah menuju saluran pengeluaran,
dan diharapkan bahan dapat teralirkan dengan baik.
46

d. Sistem transmisi
Sistem transmisi ini berfungsi sebagai penggerak atau pemutar screw conveyor,
dengan motor listrik sebagai sumber penggerak utama dan penyalur daya dari motor
listrik terdiri dari gir box, pulley, v-belt, dan besi poros.
3. Rancangan Stuktural
Screw Conveyor ini memiliki beberapa komponen yakni kerangka terbuat dari besi
siku berukuran (3,5 x 3,5) cm, bak penampung terbuat dari plat besi 2 mm yang
diletakkan pada bagian atas alat, tabung ulir memiliki diameter 2 cm dan ulir yang
terbuat dari besi plat berukuran 2 mm, ruang pengeluaran terbuat dari besi plat 2 mm
dan diletakkan pada bagian bawah alat, serta 2 buah as (poros) dengan diameter 2,7
cm. Komponen-komponen tersebut akan membentuk screw conveyor setelah
pengaturan dan penyusunan dari setiap komponen yang dapat dilihat pada Gambar
berikut. Berikut adalah pemaparan dari rancangan struktural screw conveyor.
47


Gambar Screw Conveyor tampak samping

Gambar Komponen utama dari Screw Conveyor


48

a. Kerangka
Bagian rangka terbuat dari besi siku dengan ukuran 3,5 cm x 3,5 cm. Tinggi rangka
70 cm, lebar 40 cm, panjang 50 cm, dan tempat dudukan motor listrik pada bagian
sisi kanan bawah. Rancangan rangka dapat dilihat pada Gambar berikut.

Gambar Kerangka Screw Conveyor tampak samping

49


Gambar Ukuran dimensi kerangka Screw Conveyor dalam satuan cm (tampak
samping dan tampak atas)

b. Bak penampung (hopper)
Bak penampung (hopper) terbuat dari besi plat berukuran 2 mm dengan panjang 25
cm, lebar 15 cm dan tinggi 23,5 cm. Dimensi untuk bak penampung ini sendiri
dihitung dengan menentukan kapasitas yang diinginkan yaitu 5 kg. Terdapat pula alat
penutup dan pembuka pada bagian bawah dari komponen hopper untuk mengatur laju
dari bahan yang dimasukkan. Bentuk dari penampung dapat dilihat pada Gambar
berikut.


50








c. Ruang penyalur (tabung ulir) dan saluran pengeluaran
Ruang penyalur sekaligus tempat pengeluaran ini dibuat dari besi berdiameter 2 mm,
serta memiliki panjang 50 cm dan lebar 10 cm, serta saluran pengeluaran/outlet
berbentuk bulat. Tabung ulir memiliki diameter 2 cm dan ulir terbuat dari besi plat
berukuran 2 mm serta ruang pengeluaran terbuat dari besi plat 2 mm.







Gambar Bak penampung (Hopper) bahan dan
dimensi (cm)
Gambar Ruang penyalur (tabung ulir) dan
pengeluaran
51


d. Sistem transmisi
Untuk dapat memutar tabung ulir pada alat, maka dipasangkan poros gir pada bagian
sebelah kanan alat yang digerakkan oleh motor listrik dan direduksi oleh gir box.
4. Uji Kinerja Alat
Pengujian alat ini dilakukan untuk memastikan bahwa setiap komponen alat bekerja
dengan baik. Setelah semua komponen alat bekerja dengan baik, maka langkah
selanjutnya yang dilakukan adalah pengujian kapasitas kerja dari screw conveyor
dengan menggunakan sudut kemiringan ulir () yang berbeda-beda yakni 30 , 45 ,
dan 60
1) Pengujian kapasitas kerja dari screw conveyor

Pengujian dilakukan selama 3 hari dengan waktu 8 jam kerja. Hari pertama dengan
ulir yang memiliki 30 , hari kedua dengan ulir yang memiliki 45 , dan hari
ketiga dengan ulir yang memiliki 60 . Pengujian dilakukan dengan mencatat
kapasitas kerja (kg/jam) yang dihasilkan dari masing-masing sudut ulir ().
Kemampuan alat untuk mengalirkan bahan ini akan dinyatakan dalam kg/jam dengan
menggunakan persamaan sebagai berikut:

KKSC =

52

Dengan : KKSC = Kapasitas kerja screw conveyor (kg/jam)
JBT = Jumlah bahan teralirkan (kg), dengan jumlah bahan 5 kg
t = Waktu yang dibutuhkan untuk mengalirkan bahan (jam)
E. Pengamatan
Pengamatan dilakukan dengan mengamati jumlah bahan yang teralir dan tersalurkan
pada ruang penyalur (tabung ulir) dan terlempar serta kemudian akan masuk dan
jatuh pada saluran pengeluaran. Selain itu, pengamatan yang juga akan dilakukan
yakni mengamati bahan yang tidak tersalurkan dan tertinggal di dalam ruang
penyalur. Kapasitas kerja juga akan dihitung dan diamati. Sebelum dan sesudah
pengaliran bahan, jumlah bahan pada sampel akan dihitung. Setelah dilakukan proses
pengaliran bahan, bahan akan diklasifikasikan menjadi bahan teralirkan dan bahan
tidak teralirkan.
F. Analisisi Data
Data yang diperoleh dari percobaan ini akan diamati dan dihitung serta dianalisis
menggunakan statistik sederhana dan disajikan dalam bentuk tabel, grafik dan
gambar. Dengan klasifikasi persentase dari bahan tidak teralirkan dan bahan
teralirkan.
1. Persentase bahan tidak teralirkan (BTT)

Bahan tidak teralirkan merupakan bahan yang masih tersisa atau tertinggal di dalam
ruang penyaluran. Persentase bahan tidak teralirkan terhadap jumlah bahan teralirkan
dapat dihitung dengan persamaan sebagai berikut :
53


PBTT =

x 100 %
Dimana : PBTT = Persentase bahan tidak teralirkan (%)
JBTT = Jumlah bahan tidak teralirkan (kg)
JBT = Jumlah bahan teralirkan (kg)
IV. HASIL DAN PEMBAHASAN
A. Hasil Rancangan Prototipe
Setelah melakukan rancangan desain dan proses pembuatan (manufacturing), maka
dihasilkan sebuah prototipe alat pengangkat gabah berupa bucket elevator. Proses
pembuatan dari alat ini memerlukan waktu sekitar 2 bulan. Dalam proses
pembuatannya, mengalami beberapa kendala seperti kendala dalam proses
pemasangan rantai pada pasangan gir. Saat kedua pasangan gir dan rantai dipasang,
tingkat kekencangan dari kedua rantai tidak seragam. Jika salah satu dari pasangan
gir rantainya kencang, maka rantai pada pasangan gir yang lain kendur dan
sebaliknya. Hal ini terjadi mungkin pada saat pemasangan gir pada poros, posisi
kedua pasangan gir tidak dalam posisi yang sejajar dan tegak lurus. Oleh karena itu,
jika dilanjutkan proses pembuatan dikhawatirkan saat pemasangan bucket (mangkuk),
akan terjadi ketidakseimbangan dari mangkuk-mangkuk tersebut. Maka dari itu
dilakukan perubahan pada gir dan rantai yaitu dengan mengurangi satu pasangan gir
dan rantai. Jadi yang dipasang pada alat hanya satu pasang gir dan rantai yang
diletakan di tengah-tengah poros pada alat. Gambar dari prototipe bucket elevator
dapat dilihat pada Gambar 22 dan Gambar 23.

55


Gambar 13. Prototipe bucket elevator

Gambar 14. Bucket elevator tampak belakang




56

Perubahan yang lain pada bucket elevator yaitu pada ruang pegeluaran. Perubahan
ini dilakukan karena setelah mangkuk-mangkuk terpasang, terjadi benturan antara
mangkuk dengan sisi bagian atas ruang pengeluaran yang terbuat dari plat. Dengan
benturan (crash) tersebut, maka gir dan rantai dari alat tidak dapat berputar. Oleh
karena itu dilakukan pembesaran ruang pengeluaran khususnya pada bagian atas.
Perubahan dari ruang pengeluaran bucket elevator dapat dilihat pada Gambar 24.

Gambar 15. Perubahan pada ruang pengeluaran

B. Analisa Teknik

DAFTAR PUSTAKA

Anonim. 2013. Data Antropometri Orang Indonesia. Laboratorium Perancangan
Sistem Kerja dan Ergonomi Teknik Industri ITB. Bandung.
http://antropometri.ti.itb.ac.id/bantuan/bantuan-kompilasidata.php (18 Mei
2013).
Bulog. 2008. Keputusan Bersama Kepala Badan Bimas Ketahanan Pangan dan
Kepala BULOG. Oktober, 2008.
Hamsi, A. 2009. Studi Variasi Sudut Kemiringan Bucket Elevator Pabrik Kelapa
Sawit Kapasitas Pabrik 30 Ton TBS/Jam Hubungannya dengan Daya Motor,
Kecepatan Bucket dan Kapasitas Bucket. Jurnal Dinamis Vol. II, No. 4,
Januari 2009. http://jurnal.usu.ac.id/index.php/jddtm/article/view/20 (24
Mei, 2013).
Hasbi, H. 2012. Perbaikan Teknologi Pascapanen Padi di Lahan Suboptimal. Jurnal
Lahan Suboptimal Vol. 1, No. 2: 186-196, Oktober 2012.
http://www.jlsuboptimal.unsri.ac.id/index.php/jlso/article/view/25 (24 Mei,
2013).
Hasbullah, R., dan A. R. Dewi. 2011. Konfigurasi Mesin Penggilingan Padi Untuk
Menekan Susut dan Meningkatkan Rendemen Giling. Departemen Teknik
Mesin dan Biosistem Fakultas Teknologi Pertanian Institut Pertanian Bogor.
Bogor.
Henderson, S. M., and R. L. Perry. 1982. Agriculture Process Engineering. The Avi
Publishing Company, Inc. Westpor Connecticut.
Iswari, K. 2012. Kesiapan Teknologi Panen dan Pascapanen Padi dalam Menekan
Kehilangan Hasil dan Meningkatkan Mutu Beras. Jurnal Litbang Pertanian,
31 (2), 2012.
Kurniawan, R. 2008. Rekayasa Rancang Bangun Sistem Pemindahan Material
Otomatis Dengan Sistem Elektro-Pneumatik. Jurnal Ilmiah Teknik Mesin
CAKRAM Vol. 2 No. 1, Juni 2008 (42-47).
58

Mulyadi, M., dan E. Sunitra. 2012. Kajian Perubahan Kekerasan dan Difusi Karbon
Sebagai Akibat dari Proses Karburasi dan Proses Kuancing Pada Material
Gigi Perontok Power Thresher. Jurnal Teknik Mesin, 7(1), 33-49.
http://ojs.polinpdg.ac.id/index.php/JTM/article/view/458 (24 Mei, 2013).
Pangabean, T. 2008. Desain dan Kinerja Mesin Pemindah Bahan Pada Sistem
Pengering Efek Rimah Kaca (ERK)-Hybrid dan In-Stronge Dryer (ISD)
Terintegrasi Untuk Biji Jagung. Institut Pertanian Bogor. Bogor.
http://respository.ipb.ac.id/handle/123456789/11082 (24 Mei, 2013).
Priyanto, A. 2011. Penerapan Mekanisasi Pertanian. Buletin Keteknikan Pertanian
11. No. 1 (2011).
http://ilkom.journal.ipb.ac.id/index.php/bultek/article/view/2768 (24 Mei,
2013).
Siregar, S.F. 2004. Alat Transportasi Benda Padat. USU Digitzed library.
Sumatera Utara.
Sitepu, T., H. Ambarita, T. B.Sitorus, dan D. Silaen. 2010. Efek Penambahan Zat
Aditif Pada Minyak Pelumas Multigrade Terhadap Kekentalan dan
Distribusi Tekanan Bantalan Luncur. Jurnal Dinamis Vol. I, No. 7, Juni
2010. http://jurnal.usu.ac.id/index.php/jddtm/article/view/63 (24 Mei, 2013)
Smith, H. P., dan L. H. Wilkes. 1990. Mesin dan Perlatan Usaha Tani. Gadjah
Mada University Press. Bulaksumur. Yogyakarta.

Tastra, I. K. 2003. Strategi Penerapan Alsintan Pascapanen Tanaman Pangan di
Jawa Timur dalam Memasuki AFTA 2003. Jurnal Litbang Pertanian 22,
No. 3 (2003): 95. http://ftp.pustakadeptan.go.id/publikasi/p3223032.pdf (24
Mei, 2013).
Thayab, A. 2004. Konveyor Rantai. Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik
Universitas Sumatera Utara. Sumatera Utara.
http://www.google.com/rantai.htm.(23 Maret 2013).
Winata, A. MH., dan R. Prasetiyo. 2013. Karakteristik Pengeringan Gabah Pada
Alat Pengering Kabinet (Try Dryer) Menggunakan Sekam Padi Sebagai
Bahan Bakar. Jurusan Teknik Kimia Fakultas Teknik Universitas
Diponegoro. Semarang.
Yoshida, S. 1981. Fundamental of Rice Crop Science. International Rice Research
Institute. Los Banos. Philippines.


59