*** CUESTIONARIO CONASET ***

1. Qu circunstancia afecta de forma negatia e! tra"a#o de un conductor

$rofesiona!%
a. No tener imprevistos en la carretera.
". Una postura cmoda al conducir.
c. La necesidad de cumplir horarios establecidos. *
&. A 'u distancia se usa e! e(tintor%
a. 2 metros.
". 1 metros.
c. 0.5 metros.*
). Con e! cami*n cargado + a! momento de reducir e!ocidad,
a. Reducir los cambios hasta primera y apagar el motor.
". Usar el embrague.
c. Usar reno de servicio.
-. Un e./cu!o !!ea desinf!ado uno de sus - neum0ticos 1*nde se $roduce e!
desgaste%
a. !n los costados.*
". !n el centro.
c. !n el centro y a los costados.
2. Un neum0tico se $uede inf!amar,
a. Lleno de aire.
". "edio de aire.
c. #on poco aire.*
3. Neum0tico recauc.ado es,
a. #uando se le pone una banda de goma.*
". Re dibu$ado.
c. !l %ue tiene c&mara.
4. Una am"u!ancia $uede so"re$asar !os 1)5 6m7.%
a. '(.
". No.*
c. )epende.
8. E! e(tintor se em$!ea,
a. !n direccin al viento y en un solo sentido.
". )e espalda al viento y en *ig*ag.*
c. )e espalda al viento y en un solo sentido.
9. E! aire acondicionado de"e estar entre. Nota, +%u( hay %ue hacer una aclaracin. Una cosa es
la caleaccin ,calentar- en ese caso son entre 20. y 2/. #0 y otra el aire acondicionado ,mantener y
reducir 1.- %ue se recomienda est2 entre los 13. y 21. #. +brir la ventana no es buena idea4 por%ue
modiica la aerodin&mica. Lo %ue probablemente la pregunta intenta es decir A 'u T: de"e estar e!
interior% 'i es as(4 la respuesta es,
a. 20. y 2/. #.*
". 15. y 20. #.
c. 13. y 21. #.
15. ;a diferencia entre un "us + un mini"<s es,
a. !l tipo de pasa$eros.
". La cantidad de asientos*.
c. No hay dierencia.
11. ;as "e"idas energticas afectan !a conducci*n de"ido a,
a. 5ue provocan sue6o.
". 'u eecto rebote.*
c. No son da6inas.
1&. E! com$ortamiento de! conductor es fundamenta! en e! consumo de com"usti"!e,
a. '(.*
". No.
1). ;o 'ue $rotege de da=o cerica! >cue!!o? en un accidente es,
a. !l cinturn de seguridad.
". !l apoyacabe*a.*
c. !l airbag.
1-. ;a ca!efacci*n aumenta e! tiem$o de reacci*n%
a. '(.*
". No.
c. )epende.
12. Qu .acer en caso de 'uedar sin frenos%
a. Nada.
". 7a$ar de marchas y apagar el motor.*
c. 8renar a ondo.
13. ;os ocu$antes $ueden "e"er a!co.o! dentro de! e./cu!o%
a. N9.*
". 'i.
c. + veces.
14. ;os sistemas de seguridad actia a+udan a $reenir un accidente%
a. '(.*
". No.
c. +ctivan los airbag.
18. A 'uin cu"re e! SOA@%
a. 'lo a %uien lo porte.
". + todos los lesionados involucrados.*
c. + %uien determine una investigacin.
19. A! $isar e! em"rague !a $ierna de"e 'uedar !eemente f!e(ionada,
a. '(.*
". No.
c. )ebe %uedar recta.
&5. Tiem$o de descanso $or menos de 2 .oras de conducci*n son,
a. 1 hora.
". /0 minutos.
c. 2: minutos.*
&1. E! cintur*n de seguridad des$us de un accidente de"e ser rem$!aAado%
a. No.
". '(.*
c. 'e debe reparar si es necesario.
&&. En !os es$e#os cone(os !os o"#etos, Est0n m0s cerca de !o 'ue se $uede
a$reciar%
a. No.
". '(.*
c. !s relativo.
&). Una am"u!ancia $uede .acer sonar !a sirena dentro de un t<ne!%
a. + veces.
". '(.
c. No.*
&-. Un conductor es sor$rendido $or cara"ineros conduciendo "a#o !a inf!uencia de
sustancias $sicotr*$icasB de acuerdo a !a !egis!aci*n c.i!enaB Es $osi"!e 'ue e!
conductor $ueda e(imirse de una sanci*n%
a. No4 la legislacin nacional no contempla e;cepciones ante esta conducta.*
". '(4 acreditando ba$o certiicado m2dico %ue la sustancia es recomendada por
enermedad psi%ui&trica.
c. 'i4 acreditando mediante e;&menes sangu(neos %ue la cantidad de sustancia es
inerior a 045 gramos por litro de sangre.
&2. @or cu0nto tiem$o e! em$resario de! trans$orte de conserar e! registro de
incidentes de! conductor%
a. /0 d(as.
". < meses.*
c. 1 a6o.
&3. Si Ud. est0 mane#ando m0s a!!0 de! tiem$o $ermitido en un "us interur"ano 'ue
son 2 .oras ( & .oras de descanso So"re 'uin recae e! $arte%
a. 'obre el conductor.
". 'obre el propietario del veh(culo.*
c. No hay parte.
&4. 1e 'u de"e estar $reocu$ado !a $ersona a! conducir%
a. )e todo los veh(culos %ue transitan en su entorno.*
". )e la carretera.
c. )e los dem&s conductores.
&8. 1*nde se $roducen m0s accidentes con resu!tado de muerte%
a. 'em&oros.
". =aso de cebra.
c. >ona no urbana.*
&9. E! cintur*n de seguridad tiene 'ue,
a. !star bien anclado.*
". !star apretado.
c. !star por encima del hombro.
)5. A! ade!antar en sue!o res"a!adiAoB A 'u me arriesgo%
a. + derrapar.
". + chocar al adelantado.*
c. + avan*ar m&s r&pido.
)1. Qu documento NO tienes 'ue !!ear cuando as a so!icitar tu $atente $or
$rimera eA%
a. 8actura de compra del veh(culo.
". #ertiicado de revisin t2cnica.
c. 'eguro contra terceros.*
)&. Si un e./cu!o tiene ca#a de cam"ios manua! + su conductor est0 en una $endiente
descendenteB adem0s de $oner e! freno de manos 'ue otra $recauci*n se de"e
tomar $ara !!ear a ca"o esta manio"ra.
a. #olocar la posicin de estacionamiento.
". #olocar marcha atr&s.*
c. #olocar primera marcha.
)). Cu0! es e! gru$o etario con ma+o accidenta"i!idad en C.i!e%
a. !ntre 20 y 25 a6os.
". !ntre 15 y 2? a6os.*
c. !ntre /0 y m&s.
)-. En 'ue /as o areas se $roduce e! 82 C de !os accidentes de tr0nsito%
a. Rural.
". +utopistas.
c. @(as o a2reas urbanas.*
)2. Cu0ntas eces aumenta !a energ/a de! moimiento si !a e!ocidad aumenta
e! do"!e%
a. / veces.
". 10 veces.
c. : veces.*
)3. Qu sistemas son !os encargados de mantener e! contacto entre !os neum0ticos
+ !a su$erficie de !a ca!Aada%
a. 8renos.
". "ovili*acin.
c. 'uspensin y amortiguacin.*
)4. Cu0ntos metros recorre en un segundo un e./cu!o 'ue circu!a a 45 6m7.%
a. 10 metros.
". 20 metros.*
c. /0 metros.
)8. Qu causa m0s muertes en C.i!e%
a. Los atropellos.*
". #olisiones.
c. Ancendios en carreteras.
)9. Qu .ace Usted si de!ante su+o a un e./cu!oB .a+ nie"!a + desea ade!antar!o%
a. +delantar con cuidado.
". !ncender luces de estacionamiento.
c. !sperar %ue desapare*ca el banco de niebla y luego reali*ar la maniobra
de adelantamiento.*
-5. @ueden ariar !os ref!e#os en una misma $ersona%
a. '(.*
". No.
c. #ada persona tiene una velocidad de rele$o espec(ica.
-1. 1*nde se $ueden rea!iAar un ira#e en u%
a. !n las intersecciones.
". !n doble pista.
c. )onde la se6ali*acin lo permita.*
-&. Qu e!ocidad cree usted 'ue !!ea cuando sa!e de una auto$ista
a una /a de menos e!ocidad%
a. "ayor %ue la real.
". "enor %ue la real.*
c. No se siente dierencia.
-). Cu0! es !a !ongitud m0(ima de un cami*n%
a. 1B metros.
". :.2 metros.
c. 11 metros.*
--. Si Usted est0 $asando $or una enfermedad + desea conducir Qu es !o 'ue
de"er/a .acer%
a. #onsultar con el doctor antes de conducir.*
". #onducir con cuidado.
c. 1omar medicamentos antes del via$e.
-2. Si ocurre un accidente Quines son !os 'ue de"en dar aiso%
a. Los transeCntes.
". Los pasa$eros de dicho veh(culo.
c. Los conductores implicados.*
-3. Si una $ersona aun no termina de cruAar + e! sem0foro cam"ia de ro#o a erde
Qu de"er/a .acer usted%
a. #ru*ar por%ue tengo la preerencia.
". )e$ar %ue continCe el paso.*
c. +van*ar slo si me hacen se6as.
-4. En 'u $arte no se de"e !!ear e'ui$a#e%
a. !n la ca$uela.
". !n el maletero.
c. !n los pasillos.*
-8. Qu se de"e .acer con e! $ermiso de circu!aci*n cuando uno se cam"ia a otro
munici$io u otra ciudad%
a. 'e debe pedir el traslado en la municipalidad en la %ue usted estaba.*
". Nada.
c. !sperar al primer control de carabineros.
-9. Qu es !a a$nea de! sue=o%
a. !s una cualidad de los buenos conductores.
". !s una enermedad cardiovascular.
c. 'on leves interrupciones de la respiracin durante el sue6o.*
25. C*mo de"e $asar un e./cu!o de emergencia ante un sem0foro con !uA ro#a%
a. No puede pasar.
". )isminuyendo la velocidad y parar si es preciso.*
c. + la mayor velocidad.
21. Si en un accidente de tr0nsito .a+ fuego Dacia d*nde de"e correr usted%
a. Dacia el viento.
". !n direccin contraria al viento.*
c. No debo huir $am&s.
2&. @ara 'u sire e! freno AES%
a. !vita %ue las llantas o neum&ticos se blo%ueen al momento de una renada de
emergencia.*
". )an mayor comodidad en las curvas.
c. No son renos.
2). En 'u ti$o de e./cu!os se $uede rea!iAar e! trans$orte $riado de $asa#eros%
a. #amiones.
". 1ractores.
c. No en camionetas.*
2-. Cu0nto es e! tiem$o de reacci*n de una $ersona ante una emergencia%
a. 2 segundos.
". 0.5 segundos.
c. 1 segundo apro;.*
22. Frente a 'ue situaciones es $ro"a"!e encontrar $resencia de .umedad en e!
$aimento%
a. !n lugares muy calurosos.
". !n lugares donde a veces cae nieve.
c. !n lugares sombr(os y hCmedos.*
23. Cu0nto tiem$o demora e! a!co.o! en .acer efecto en una $ersona%
a. < horas.
". : horas.
c. 1 hora.*
24. Es recomenda"!e ta$ar a !os accidentados%
a. No.
". )epende.
c. '(4 para mantener la temperatura del cuerpo.*
28. Qu ocurre a! so"recargar un cami*n%
a. =uede aectar el renado.*
". #onsume m&s.
c. Los camiones est& hechos para llevar un poco m&s de carga.
29. ;a fatiga $roduceG
a. 'ue6o.
". +ecta la capacidad de concentracin y seguridad.*
c. 'ensacin de euoria.
35. Si usted es a!rgico de"eG
a. 1omar muchos medicamentos.
". "ane$ar con los vidrios cerrados.*
c. No mane$ar.
31. @ara !a conducci*n nocturna C*mo de"e ser e! $ane!%
a. 9scuro.
". 7rillante y bien iluminado.
c. La iluminacin no debe ser e;cesiva4 ni tener mucho color
para reducir la atiga.*
3&. En 'u .orario se de"en uti!iAar !as !uces reg!amentarias%
a. /0 minutos despu2s de las puesta de sol hasta /0 minutos antes de su
salida4 cuando las condiciones lo ameriten y cuando circule por v(as
interurbanas.*
". 'lo de noche.
c. )e noche y en tCneles.
3). En una cura Qu e./cu!o de"e "a#ar !as !uces $rimero%
a. !l %ue toma la curva a su i*%uierda.
". !l %ue toma la curva a su derecha.*
c. +mbos.
3-. Qu distancia se de"e de#ar entre un cic!ista +
e! e./cu!o 'ue usted a mane#ando%
a. 2 metros.
". / metros.
c. 145 metros.*
32. 1*nde tienen $referencia !os e./cu!os de emergencia%
a. !n las autopistas.
". !n las bermas.
c. !n los cruces.*
33. En una $ista de desace!eraci*n @uede estacionarse un e./cu!o%
a. '(.
". No.*
c. + veces.
34. Ante una 'uemadura Es recomenda"!e 'uitar!e !a ro$a a! accidentado%
a. '(.
". '(4 con cuidado.
c. No es recomendable.*
38. Qu disminu+e !a eficacia de! cintur*n de seguridad%
a. Usar ropa delgada.
". !l airbag.
c. Usar ropa gruesa.*
39. So"re 'uin recaer0 !a res$onsa"i!idad de! NO uso de! cintur*n de seguridad%
a. !n el pasa$ero4 a menos %ue el cinturn no uncione.*
". !l conductor.
c. Responsabilidad compartida.
45. @ara 'u sire e! radiador%
a. =ara acumular energ(a calrica.
". =ara enriar el agua.*
c. =ara la caleaccin el interior del veh(culo.
41. Qu !uces se de"en uti!iAar en caso de 'ue .a+a nie"!a en !a /a%
a. Luces altas.
". Neblineros y luces altas.
c. Luces ba$as.*
4&. Qu mecanismo act<a so!o en !as curas%
a. !l t&ndem.
". !l cigEe6al.
c. !l dierencial.*
4). Cada cu0nto tiem$o se $aga e! $ermiso de circu!aci*n%
a. #ada 2 a6os.
". #ada < meses.
c. Una ve* al a6o.*
4-. En una cura con una $endiente usted diisa una manc.a de aceite
'u de"e usted .acer%
a. "antener la velocidad.
". )esacelerar y renar por%ue divis la mancha ,aCn no est& sobre ella-.*
c. +celerar suavemente.
42. En 'ue $osici*n de"e estar un .erido $ara $oder rea!iAar !a reanimaci*n%
a. 7oca aba$o.
". )e lado.
c. 7oca arriba.*
43. C*mo de"en estar correctamente $uestas !as manos so"re e! o!ante%
a. !n un relo$4 20 para la 1.
". !n un relo$4 10 para la 1.
c. !n un relo$4 10 para las 2.*
44. En una carretera se $roduce un accidente automoi!/sticoB
donde .a+ un incendio e.icu!ar Qu $rocedimientos de"ieran rea!iAarse%
a. +pagar el motor del veh(culo y abrir el capot para liberar
el calor generado.
". !vacuar r&pidamente el veh(culo y utili*ar el e;tintor para controlar
el uego.*
c. Ubicar el veh(culo en la berma y llamar a los bomberos
para el mane$o del incendio.
48. E! mantenimiento de un e./cu!o se de"e rea!iAar en funci*n de! a=o de
fa"ricaci*n de! mismoB cu0! es e! fin de! mantenimiento%
a. 1ener econom(a de costos de mantenimiento.
". !vitar el desgaste de partes o sistemas vitales del veh(culo.*
c. )isminuir el consumo de lubricantes.
49. En !a $ista iA'uierda de !a carretera se encuentra de!imitada $or conosB
ta! como se o"sera en !a imagen Est0 $ermitido des$!aAarse $or dic.a $ista%
a. '(4 siempre %ue al despla*arse el veh(culo4 no derribe los conos %ue
delimitan la pista.
". '(4 pero slo para detenerse y estacionar temporalmente el veh(culo.
c. No4 en ningCn caso4 pues los conos indican %ue la carretera o pista
est& cerrada.*
85. ;os e./cu!os de cargaB cu+o $eso "ruto e.icu!ar se de 4 ton. o m0s
de"en contar con cintas retrorref!ectantes 'ue en !a noc.e !os .agan
m0s isi"!es. En re!aci*n con esta normatia Cu0! de !as siguientes
afirmaciones es erdadera%
a. Las cintas deben ubicarse solo en la parte trasera del veh(culo.
". Las cintas deben ubicarse en la parte trasera y a los costados del veh(culo.*
c. Las cintas deben ubicarse slo en los costados del veh(culo.
81. En e! caso de un accidente 'ue de#a !esionadosB Quin $uede rec!amar
indemniAaci*n a! SOA@%
a. 'lo el conductor del veh(culo.
". 'lo los pasa$eros %ue son trasportados en el veh(culo.
c. 1anto los pasa$eros como el conductor del veh(culo.*
8&. Cu0! de !as siguientes medidas es HAS EFECTIIA $ara e!
a.orro de com"usti"!e de un e./cu!o%
a. )ar a los neum&ticos una presin de inlado inerior a la
recomendada por el abricante.
". )etener el motor cada ve* %ue el veh(culo esta inmovili*ado.
c. !vitar aceleraciones bruscas e innecesarias.*
8). Es o"!igatorio !!ear en su e./cu!o dis$ositios $ara casos de emergencia%
a. No4 no es obligatorio pero muy aconse$able.
". '(4 es obligatorio llevar dispositivos de se6ali*acin para casos de
emergencia.*
c. '(4 es obligatorio llevar4 como m(nimo : cu6as de seguridad y
dispositivos de se6ali*acin.
8-. A! tratar de a+udar a un $asa#ero con disca$acidad f/sica.
a. 'e le orece ayuda antes.*
". 'e le debe ayudar siempre.
c. 'e le retiran las muletas o bastones para evitar %ue puedan da6ar
a otros pasa$eros.
82. Cu0! de !as siguientes medidas es JINCORRECTAK si se ataca un incendio de!
e./cu!o a! aire !i"re%
a. )isparar el chorro del e;tintor en abanico.
". )irigir el primer disparo del e;tintor desde una distancia de a lo
menos un metro antes del uego.*
c. Usar el viento a avor de uno ,%ue golpee en la espalda-.
83. Un conductor 'ue tenga $ro"!emas de a!ergiaB Qu ti$os de efecto $uede
tener en !a conducci*n%
a. "ayor tiempo para tomar una decisin.*
". "ayor velocidad de reaccin.
c. Andierente.
84. Si desea o"tener su !icencia de conductorB A 'u munici$a!idad de"e recurrir%
a. La municipalidad correspondiente al lugar de residencia.*
". #ual%uiera.
c. + la municipalidad vecina.
88. Cu0! de !as siguientes medidas es JINCORRECTAK si se ataca un incendio de!
e./cu!o a! aire !i"re%
a. #olocarse de lado $unto a la rueda si 2sta est& en llamas.
". +banicar el chorro del e;tintor.
c. #olocarse de rente al viento.*
89. A cu0nto tiem$o minino tiene derec.o un conductor de em$resa de
trans$orte de carga interur"ana cu+o tiem$o de conducci*n continua es
inferior a 2 .oras%
a. /0 minutos.
". 2: minutos.
c. 2: minutos por hora conducida.*
95. Cu0ndo !o an a so"re$asarB cuando tienes 'ue "a#ar !as !uces%
a. #uando me hayan sobrepasado unos metros.
". Lo antes posible.*
c. !s indierente.
91. Cu0ntos e(tintores de"e uti!iAar un "us interur"ano%
a. 1.
". /
c. 2.*
9&. E! $arac.o'ues es un e!emento de seguridad actia o $asia%
a. =asiva.*
". +ctiva.
c. +mbas.
9). Qu e./cu!os $ueden tener "a!iAas + sirenas%
a. 'olo veh(culos de emergencia.*
". @eh(culos de emergencia y 88++.
c. Los %ue permita la Ley.
9-. Es recomenda"!e $arar a descansar durante !a #ornada de tra"a#o !arga.
a. 'i4 descansando regularmente durante la $ornada.*
". No es recomendable4 por %u2 se alarga el tiempo de
traba$o y se aumenta el cansancio.
c. No4 si la conduccin es por carreteras rurales.
92. Actitudes de un conductor $rofesiona! Cu0! NO es ace$ta"!e%
a. =rocurar respetar los horarios.
". #ompartir con los pasa$erosFclientes4 sus cr(ticas a la empresa.*
c. "antener el veh(culo en buen estado de limpie*a y conservacin.
93. ;os sistemas de seguridad actia a+udan a! conductor a,
a. #onducir de una manera m&s coniada.
". Reducir la posibilidad de %ue se produ*ca un accidente.*
c. Reducir al m(nimo las lesiones4 cuando se produce unos accidentes.
94. Un e./cu!o ade!anta r0$idamente a un e./cu!o 'ue a des$acio en una /a
res"a!adiAaB Cu0! es e! $e!igro%,
a. 5ue el veh(culo %ue va despacio se detenga.
". 5ue el veh(culo %ue adelanta patine.
c. 5ue el veh(culo %ue adelanta impacte con uno %ue viene en sentido contrario.*
98. E! conductor de un cami*n de carga $e!igrosa 'ue rea!iAa !a"or de descargaB Qu
norma NO est0 o"!igado a o"edecer%,
a. +pagar el motor4 si no es necesario para la labor.
". Reali*ar con cuidado la descarga.
c. !ncender la lu* ro$a %ue advierte la maniobra*
99. ;as em$resas 'ue rea!iAan trans$orte de cargaB .asta cu0ndo de"en tener
guardada !a !ista de asistencia de sus tra"a#adores,
a. 1 a6o.
". 1 mes.
c. < meses.*
155. Un conductor 'ue $artici$a en un accidente de tr0nsitoB se $resume cu!$a"!e
cuandoG
a. !l conductor no ayuda a los accidentados.
". !l conductor no tiene licencia.
c. !l conductor no da aviso a #arabineros.*
151. ;os usuarios m0s u!nera"!es en !as /as son,
a. Las personas mayores y los ni6os.
". Los adultos mayores y los motociclistas.
c. Los peatones y los ciclistas.*
15&. Qu cu"re e! seguro o"!igatorio%
a. Los destro*os reali*ados a los veh(culos y a los accidentados.
". Los da6os reali*ados a la v(a pCblica.
c. Los gastos m2dicos de los accidentados.*
15). En !a rotonda es m0s seguro circu!ar 'ue en un cruce,
a. No4 es igual a las dem&s v(as.
". No4 por%ue por ah( circulan todos los veh(culos.
c. '(4 por%ue hay solo giros a la derecha.
15-. Usted mane#a un cami*n de carga $e!igrosa + se .a detenido en un !ugar de
descanso autoriAado Qu acci*n a rea!iAar es fundamenta! en este ti$o de
e./cu!os%
a. "antener el veh(culo siempre vigilado ya sea por el conductor o por una
autoridad.
". +ccionar el reno de estacionamiento.*
c. +ccionar las luces de estacionamiento.
152. E! uso de! cintur*n de seguridad disminu+e a! 25 C e! riesgo de muerte,
a. '(.*
". No.
c. !n un /0G.
153. A !os disca$acitados menta!es .a+ 'ue tratar!os igua! 'ue a !os dem0s con un !engua#e
senci!!o,
a. '(.*
". No es necesario4 no entienden.
c. No.
154. ;os e./cu!os so"redimensionados tienen 'ue estar autoriAados $or,
a. @ialidad.*
". 99==.
c. #arabineros.
158. Seg<n Cara"ineros Cu0! es e! accidente 'ue $roduce m0s muertos%
a. +tropello.*
". #olisin.
c. Ancendio.
159. E! redi"u#ado de !os neum0ticos En 'u afecta%
a. No aecta.
". +ecta las l(neas y surcos de los neum&ticos la proundidad.*
c. )epende.
115. Dorario esco!ar,
a. )e lunes a viernes.
". )e lunes a domingo las 2: horas.*
c. )e lunes a domingo slo en horario de clases.
111. 1e 'ue de$ende !a imagen de una em$resa,
a. )e la publicidad.
". )e las estrategias empresariales.
c. )el conductor.*
11&. Si una $ersona cruAa en un sem0foro en erde + cam"ia ro#o + toda/a no termina de
cruAar Qu de"e .acer%
a. #ontinuar el paso.*
". =arar.
c. Retroceder.
11). Qu tiene 'ue .acer un conductor enfermo cr*nico%
a. No conducir.
". 1ener un amplio conocimiento sobre su enermedad.*
c. No aecta.
11-. Foco encerrado en un c/rcu!o ro#o,
a. 1ransitar siempre con las luces encendidas ,ba$as-.*
". >ona oscura.
c. No encender luces.
112. Cami*n con c/rcu!o ro#o + una !/nea diagona!,
a. 1ransito restringido.
". No transportar ,transitarH- veh(culos de carga pesada.*
c. +cceso libre de camiones.
113. Un e./cu!o a $or una $endiente sin $ro"!emas + se $resenta una $ista de
desace!eraci*n @uede estacionar%
a. No.*
". '(.
c. '(4 si no hay mucho tr&ico.
114. En caso de 'uemaduras Es recomenda"!e sacar !a ro$a%
a. '(4 para ventilar.
". '(4 a veces.
c. No.*
118. E! descanso m/nimo de"e ser de,
a. : horas.
". 5 horas.
c. B horas.*
119. Un neum0tico se $uede inf!amarG
a. #on m&s aire del necesario.
". #on poco aire.*
c. No se inlaman por el inlado.
1&5. ;os sistemas de seguridad actia a+udan a,
a. =revenir un accidente.*
". "inimi*ar los eectos de un accidente.
c. No tiene %ue ver con el accidente.
1&1. Qu $uede ocurrir si un neum0tico est0 redi"u#ado%
a. Nada.
". =eligro de pinchar4 alargar la vida Ctil4 debilitarlo.*
c. !s una buena pr&ctica.
1&&. Cu0ntos a=os de"e tener un station Lagon $ara ser trans$orte de $asa#eros
remunerado%
a. / a6os.
". 5 a6os.*
c. 15 a6os.
1&). Qu de"e .acer un conductor ante !a agresi*n de un $asa#ero%
a. )enunciar ante carabineros.
". Dacer ba$ar al pasa$ero.
c. Dablar sin alterarse.*
1&-. Cu0! de !as siguientes condiciones NO es necesaria $ara 'ue e! cintur*n act<e
con eficacia%
a. )ebe estar bien colocado y a$ustado.
". @estir ropa gruesa.*
c. La banda abdominal debe pasar sobre los huesos de la cadera y por deba$o del
abdomen.
1&2. E! SOA@ A 'u e./cu!o de !os ino!ucrados en un accidente cu"re%
a. + todos.
". + ninguno.*
c. + los %ue tienen los papeles al d(a.
1&3. ;a fatiga $roduce !os mismo efectos 'ue estar con,
a. 0.B de alcohol.
". 0.0 de alcohol.
c. 0.5 de alcohol.*
1&4. ;a conducci*n mon*tona,
a. +umenta el tiempo de reaccin.*
". +umenta la desconcentracin.
c. )isminuye la desconcentracin.
1&8. Con re!aci*n a! consumo de drogaB es correcto decir 'ueG
a. +umenta el tiempo de reaccin.
". +l me*clar las drogas con alcohol se agravan los eectos negativos.*
c. No hay eectos negativos de las drogas.
1&9. En Aona ur"ana !os e./cu!os con m0s de 14 asientos no $odr0n ir a m0s de 25
Mm7.G
a. '(.*
". No.
c. + veces.
1)5. Se $uede ade!antar en !os $asos $eatona!es s*!oG
a. No hay veh(culos.
". 'i est&n regulados.*
c. Nunca se puede adelantar en ellos.
1)1. ;a antici$aci*n m/nima $ara se=a!iAar un ira#e es de,
a. 20 metros.
". /0 metros.*
c. 50 metros.
1)&. Da+ intersecciones donde se $uede irar en JuK%
a. No.*
". '(.
c. 'lo donde est2 e;presamente se6ali*ado.
1)). Se $uede de#ar $asa#eros en un $aso de $eatones%
a. 'lo si es r&pido.
". )epende.
c. Nunca.*
1)-. En !as ca!Aadas o "ermas de !os caminos de dos o m0s $istas en e! mismo
sentido Se $uede estacionar%
a. '(.
". No.*
c. 'lo si hay suiciente espacio.
1)2. Un e./cu!o de emergencia @uede estacionar en un !ugar $ro.i"ido%
a. No.
". 'lo si lo permite la se6al2tica.
c. '(.*
1)3. Todo e./cu!o de"e !!ear,
a. =ermiso de circulacin4 revisin t2cnica4 seguro obligatorio.
". =atente4 permiso de circulacin4 revisin t2cnica4 seguro obligatorio.*
c. #arne4 permiso de circulacin4 revisin t2cnica4 seguro obligatorio.
1)4. Un e./cu!o antiguo necesita $ara !a renoar de! $ermiso de circu!aci*n,
a. Revisin t2cnica4 gases4 seguro obligatorio vigente y el permiso de circulacin
anterior.*
". 8actura de compra4 revisin t2cnica4 seguro obligatorio vigente y el permiso de
circulacin anterior.
c. Revisin t2cnica4 seguro obligatorio vigente.
1)8. Un e./cu!o nueo necesita $ara !a renoar de! $ermiso de circu!aci*n,
a. #opia de la actura4 revisin t2cnica4 seguro obligatorio y permiso de
circulacin anterior.
". #opia de la actura4 revisin t2cnica4 seguro obligatorio.
c. #opia de la actura4 revisin t2cnica4 gases4 seguro obligatorio y la inscripcin
en el Registro #ivil.*
1)9. Cu0! es !a sanci*n $or conducir con !os neum0ticos !isos o mu+ gastados%
a. 'uspensin de la licencia hasta por 10 d(as dependiendo del grado de desgaste.
". "ulta y no podr& aprobar la revisin t2cnica.*
c. No podr& aprobar la revisin t2cnica y se le suspender& la licencia.
1-5. Usted se a a iir a otra comunaB + necesita renoar e! $ermiso de circu!aci*n.
Qu de"e .acer%
a. Ar al municipio de origen y solicitar autori*acin para cambiarse. No debe hacer
nada m&s por%ue del resto de los tr&mites se encargar& el municipio.
". No debe hacer nada por%ue el permiso de circulacin es de valide* nacional.
c. Ar al municipio de destino y llevar el permiso de circulacin anterior.*
1-1. Cu0! es e! usuario de !a /a menos u!nera"!e%
a. #onductores $venes.
". #onductores adultos.*
c. Ni6os.
1-&. Un cami*n 'ue trans$orta e($!osios >cargas $e!igrosas? Cu0ntas tone!adas
de e($!osios $uede !!ear%
a. 10 toneladas.
". 20 toneladas.
c. /0 toneladas.*
1-). Qu significa esta se=a!tica%
a. 'alida de autopista.
". 'alida antes de ingresar a autopista.*
c. 8in de autopista.

1--.
1-2.