Bimota SB1

Bimota SB1

Fabricante Bimota
Ao de modelo 1975
Sucesor Bimota SB2
Clase Motocicleta de competicin
Motor Bicilndrico en paralelo de dos tiempos
Dimetro/carrera 70 54 mm
Compresin 6,4:1
Potencia 83 CV a 9000 rpm
Par motor 6,6 kgm a 8500 rpm
Transmisin Cadena
Bastidor Multitubular de acero
Ruedas Delantera 90/90 18 Trasera 130/70 18
Peso 121 kg (tara),
Cilindrada 492 cc
Cambio Seis velocidades
Refrigeracin Lquida
La Bimota SB1 es una motocicleta de competicin creada por la compaa italiana Bimota,
empleando un motor Suzuki.
Caractersticas[editar]
La SB1 es una motocicleta con un chasis multitubular de acero, equipada con un motor de dos
cilindros en paralelo, de dos tiempos, con refrigeracin lquida. El motor se trataba del
empleado en la Suzuki T500, refrigerado por aire y que originalmente entregaba unos
modestos 47 CV, pero se reemplaz el bloque de cilindros, se aadi refrigeracin lquida y se
modific la distribucin.

Detalle del motor y chasis multitubular.
Del mismo modo, se reemplazaron tambin los carburadores originales de 32 mm por otros de
38 mm, consiguiendo incrementar muy notablemente la potencia, alcanzando los 83 CV. Para
aumentar el rendimiento, se sustituy el cambio de cinco marchas del modelo T500 por uno de
seis marchas, ms apropiado para la competicin.
El chasis est realizado con tubos de acero al cromo-molibdeno, de ancha seccin pero
reducido espesor, soldados siguiendo un esquema triangular para formar una estructura de
alta resistencia y reducido peso, que se queda en 8,3 kg. Para el basculante se
empleduraluminio, y su peso es de tan slo 4 kg.
Para evitar reacciones parsitas en aceleraciones o frenadas, el basculante est unido al
chasis de un modo coaxial al pin de salida del motor, con lo que se consigue que
ambospiones de la cadena se mantengan siempre a la misma distancia, sin verse sta
modificada por la extensin o compresin del amortiguador trasero.
La bsqueda de ligereza se hace patente en elementos como las estriberas, mecanizadas a
partir de una nica pieza de magnesio. La horquilla delantera pesaba tan slo 3,9 kg, y junto a
un carenado realizado en fibra de vidrio, se consegua alcanzar un peso final de 121 kg.
Se fabricaron un total de 50 unidades de la Bimota SB1.