DINMICA INGENIERA CIVIL - UNJBG - 2013

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NDICE


1. INTRODUCCIN ................................................................................................................ 2
2. OBJETIVO ........................................................................................................................... 2
3. CUESTIONARIOS .............................................................................................................. 2
3.1. EXPLIQUE LA DIFERENCIA ENTRE ESTTICA Y DINMICA. ....................... 2
3.1.1. Esquema general de la Dinmica y Esttica: ................................................. 2
3.1.2. La mecnica newtoniana ................................................................................... 2
3.1.3. Cuadro comparativo entre la Esttica y Dinmica ........................................ 3
3.2. EXPLIQUE EL CONCEPTO DE CINEMTICA Y CINTICA ............................. 4
3.2.1. CINEMTICA ...................................................................................................... 4
3.2.2. CINTICA ............................................................................................................ 4
3.3. CULES SON LAS LEYES QUE RIGEN LA DINMICA? ................................ 5
3.3.1. Primera ley de Newton o Ley de la inercia ..................................................... 5
3.3.2. Segunda ley de Newton o Ley de fuerza ........................................................ 6
3.3.3. Tercera ley de Newton o Ley de accin y reaccin ...................................... 8
3.4. COMO PROFESIONAL DE LA ING. CIVIL, INDIQUE LA IMPORTANCIA DE
LA DINMICA ....................................................................................................................... 10
4. CONCLUSIONES ............................................................................................................. 10
5. RECOMENDACIONES .................................................................................................... 11
6. BIBLIOGRAFA Y ENLACES .......................................................................................... 11












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1. INTRODUCCIN
El presente informe terico corresponde al curso de Dinmica en la escuela de
Ingeniera Civil de la Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann.
El informe consta de la descripcin de conceptos de cinemtica y cintica,
diferencias entre la esttica y dinmica, las leyes que rigen sobre la Dinmica
como la importancia que tiene en la Ingeniera Civil.
2. OBJETIVO
Desarrollar los siguientes cuestionarios:
- Explique la diferencia entre esttica y dinmica.
- Explique el concepto de cinemtica y cintica.
- Cules son las leyes que rigen la dinmica?
- Como Ing. Civil, indique la importancia de la dinmica.
3. CUESTIONARIOS
3.1. EXPLIQUE LA DIFERENCIA ENTRE ESTTICA Y DINMICA.
3.1.1. Esquema general de la Dinmica y Esttica:

3.1.2. La mecnica newtoniana (mecnica clsica) es la rama principal de la
llamada Fsica Clsica, dedicada al estudio de los movimientos y estados
en que se encuentran los cuerpos. Describe y predice las condiciones de
reposo y movimiento debido a la accin de las fuerzas.
Se divide en tres partes:
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- Cinemtica: Estudia las diferentes clases de movimiento de los cuerpos sin
atender a las causas que lo producen.
- Dinmica: Estudia las causas que originan el movimiento de los cuerpos
(Fuerza y energa).
- Esttica: Est comprendida dentro del estudio de la dinmica y analiza las
causas que permiten el equilibrio de los cuerpos.
3.1.3. Cuadro comparativo entre la Esttica y Dinmica
ESTTICA DINMICA
Esttica es un vocablo de origen griego,
de statikos que significa estacionado o
quieto o en equilibrio. Algo decimos que
est esttico, cuando se halla inmvil,
carente de movimiento.
Dinmica es una palabra que
reconoce su origen en el trmino
griego dynamos cuyo significado
es el de potencia o fuerza. Se
aplica a todo aquello que es gil y
movedizo.
La esttica es una rama de la ciencia
Fsica que estudia cmo actan las
fuerzas sobre los cuerpos quietos o en
equilibrio.

La dinmica es una rama de la
ciencia Fsica que se ocupa del
estudio las causas que originan el
movimiento de los cuerpos
(Fuerza y energa).
Las leyes que rigen en la esttica:
Primera ley de Newton (Ley de inercia)
Todo cuerpo permanece en su estado de
reposo, o de movimiento uniforme en
lnea recta, excepto si sobre l actan
fuerzas.
Tercera ley de Newton (Ley de accin-
reaccin) Cuando un cuerpo ejerce una
fuerza, que llamaremos accin, sobre
otro, ste a su vez, ejerce sobre el
primero otra fuerza, que llamaremos
reaccin, de igual mdulo, direccin, pero
de sentido contrario.

Las leyes que rigen en la Dinmica:
1ra, 2da y Tercera Ley de Newton.
Segunda Ley de Newton (Ley de la
fuerza) La aceleracin de una
partcula es proporcional a la
fuerza resultante que acta sobre
ella y tiene la direccin y sentido de
dicha fuerza.


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3.2. EXPLIQUE EL CONCEPTO DE CINEMTICA Y CINTICA

3.2.1. CINEMTICA.- La Cinemtica es la parte de la Mecnica que se encarga
del estudio de movimiento de los sistemas materiales independientemente
de las causas que lo producen.
Estudia la posicin y los cambios de posicin en el tiempo de los sistemas,
es decir, las propiedades intrnsecas del movimiento (aquellas que se
pueden expresar mediante las magnitudes fundamentales longitud y
tiempo). No consideran otras magnitudes fundamentales. Es, en cierta
medida, una prolongacin de la Geometra a la que se aade el variable
tiempo.
Su objetivo es expresar los atributos o propiedades cinemticas de los
sistemas como funciones de la variable temporal.
Aparicin de la Cinemtica como disciplina se desglosa de la Mecnica
para independizar el estudio de las propiedades puramente geomtricas de
los sistemas del resto de propiedades mecnicas.

3.2.2. CINTICA.- Estudio de fuerzas en sistemas en movimiento.
La Cintica es la parte de la Mecnica encargada de definir y calcular
los atributos cinticos de un sistema material arbitrario X en un movimiento
dado.
Recalcar el hecho de que no existe ninguna restriccin sobre el tipo de
movimiento, y eso incluye al referente del mismo, hasta el punto de que
ser habitual usar un movimiento genrico que satisfaga las ligaduras
geomtricas. El movimiento real que tenga el sistema vendr determinado a
posteriori por las ecuaciones generales de la Dinmica.
Con el movimiento, adems de las magnitudes de la geometra de
masas, hacemos intervenir el tiempo, por lo que ya tenemos las tres
magnitudes fundamentales de la Dinmica: masa, longitud y tiempo.
Los atributos cinticos de inters van a ser:
- Cantidad de movimiento
- Momento cintico
- Energa cintica
Cantidad de movimiento.- En mecnica newtoniana se define la cantidad de
movimiento lineal como el producto de la masa por la velocidad.
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Momento cintico.- En mecnica newtoniana, el momento angular de una
partcula o masa puntual con respecto a un punto O del espacio se define
como el momento de su cantidad de movimiento con respecto a ese
punto. Normalmente se designa mediante el smbolo . Siendo el vector
que une el punto o con la posicin de la masa puntual, ser:
Energa cintica.- Es aquella energa que posee
debido a su movimiento. Se define como el trabajo necesario para acelerar
un cuerpo de una masa determinada desde el reposo hasta la velocidad
indicada. La energa cintica de una masa puntual depende de su masa
y sus componentes del movimiento. Se expresa en julios (J). 1 J =
1 kgm
2
/s
2
. Estos son descritos por la velocidad de la masa puntual, as:

3.3. CULES SON LAS LEYES QUE RIGEN LA DINMICA?
3.3.1. Primera ley de Newton o Ley de la inercia
La primera ley del movimiento rebate la idea aristotlica de que un
cuerpo slo puede mantenerse en movimiento si se le aplica una fuerza.
Newton expone que:
Todo cuerpo persevera en su estado de reposo o movimiento uniforme
y rectilneo a no ser que sea obligado a cambiar su estado por fuerzas
impresas sobre l.
Esta ley postula, por tanto, que un cuerpo no puede cambiar por s solo
su estado inicial, ya sea en reposo o en movimiento rectilneo uniforme, a
menos que se aplique una fuerza o una serie de fuerzas cuyo resultante no
sea nulo sobre l. Newton toma en cuenta, as, el que los cuerpos en
movimiento estn sometidos constantemente a fuerzas de roce friccin, que
los frena de forma progresiva, algo novedoso respecto de concepciones
anteriores que entendan que el movimiento o la detencin de un cuerpo se
deba exclusivamente a si se ejerca sobre ellos una fuerza, pero nunca
entendiendo como est a la friccin.
En consecuencia, un cuerpo con movimiento rectilneo uniforme implica
que no existe ninguna fuerza externa neta o, dicho de otra forma; un objeto
en movimiento no se detiene de forma natural si no se aplica una fuerza
sobre l. En el caso de los cuerpos en reposo, se entiende que su
velocidad es cero, por lo que si esta cambia es porque sobre ese cuerpo
sea ejercida una fuerza neta.
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Ejemplo, para un pasajero de un tren, el interventor viene caminando
lentamente por el pasillo del tren, mientras que para alguien que ve pasar el
tren desde el andn de una estacin, el interventor se est moviendo a una
gran velocidad. Se necesita, por tanto, un sistema de referencia al cual
referir el movimiento.
La primera ley de Newton sirve para definir un tipo especial de sistemas
de referencia conocidos como Sistemas de referencia inerciales, que son
aquellos sistemas de referencia desde los que se observa que un cuerpo
sobre el que no acta ninguna fuerza neta se mueve con velocidad
constante.
En realidad, es imposible encontrar un sistema de referencia inercial,
puesto que siempre hay algn tipo de fuerzas actuando sobre los cuerpos,
pero siempre es posible encontrar un sistema de referencia en el que el
problema que estemos estudiando se pueda tratar como si estuvisemos
en un sistema inercial. En muchos casos, por ejemplo, suponer a un
observador fijo en la Tierra es una buena aproximacin de sistema inercial.
Lo anterior porque a pesar que la Tierra cuenta con una aceleracin
trasnacional y rotacional estas son del orden de 0.01 m/s^2 y en
consecuencia podemos considerar que un sistema de referencia de un
observador dentro de la superficie terrestre es un sistema de referencia
inercial.

3.3.2. Segunda ley de Newton o Ley de fuerza
La segunda ley del movimiento de Newton dice que:
El cambio de movimiento es proporcional a la fuerza motriz impresa y
ocurre segn la lnea recta algo largo de la cual aquella fuerza se imprime.
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Esta ley explica qu ocurre si sobre un cuerpo en movimiento (cuya
masa no tiene por qu ser constante) acta una fuerza neta: la fuerza
modificar el estado de movimiento, cambiando la velocidad en mdulo o
direccin. En concreto, los cambios experimentados en el momento lineal
de un cuerpo son proporcionales a la fuerza motriz y se desarrollan ella
direccin de esta; esto es, las fuerzas son causas que producen
aceleraciones en los cuerpos. Consecuentemente, hay relacin entre la
causa y el efecto, esto es, la fuerza y la aceleracin estn relacionadas.
Dicho sintticamente, la fuerza se define simplemente en funcin del
momento en que se aplica a un objeto, con lo que dos fuerzas sern
iguales si causan la misma tasa de cambio en el momento del objeto.
En trminos matemticos esta ley se expresa mediante la relacin:

Dnde: P es el momento lineal
F
net
la fuerza total o fuerza resultante.
Suponiendo que la masa es constante y que la velocidad es muy inferior
a la velocidad de la luz la ecuacin anterior se puede reescribir de la
siguiente manera:
Sabemos que P es el momento lineal, que se puede escribir m.V, donde m
es la masa del cuerpo y V su velocidad.

Consideramos a la masa constante y podemos escribir aplicando estas
modificaciones a la ecuacin anterior:

, Que es la ecuacin fundamental de la dinmica, donde la
constante de proporcionalidad, distinta para cada cuerpo, es su masa de
inercia. Veamos lo siguiente, si despejamos m de la ecuacin anterior
obtenemos que m es la relacin que existe entre y. Es decir la relacin que
hay entre la fuerza aplicada al cuerpo y la aceleracin obtenida. Cuando un
cuerpo tiene una gran resistencia a cambiar su aceleracin (una gran
masa) se dice que tiene mucha inercia. Es por esta razn por la que la
masa se define como una medida de la inercia del cuerpo.
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Por tanto, si la fuerza resultante que acta sobre una partcula no es
cero, esta partcula tendr una aceleracin proporcional a la magnitud de la
resultante y en direccin de sta. La expresin anterior as establecida es
vlida tanto para la mecnica clsica como para la mecnica relativista, a
pesar de que la definicin de momento lineal es diferente en las dos
teoras: mientras que la dinmica clsica afirma que la masa de un cuerpo
es siempre la misma, con independencia de la velocidad con la que se
mueve, la mecnica relativista establece que la masa de un cuerpo
aumenta al crecer la velocidad con la que se mueve dicho cuerpo.
De la ecuacin fundamental se deriva tambin la definicin de la unidad
de fuerza o newton(N). Si la masa y la aceleracin valen 1, la fuerza
tambin valdr 1; as, pues, el newton es la fuerza que aplicada a una masa
de un kilogramo le produce una aceleracin de 1 m/s. Se entiende que la
aceleracin y la fuerza han de tener la misma direccin y sentido. La
importancia de esa ecuacin estriba sobre todo en que resuelve el
problema de la dinmica de determinar la clase de fuerza que se necesita
para producir los diferentes tipos de movimiento: rectilneo uniforme (m.r.u),
circular uniforme (m.c.u) y uniformemente acelerado (m.r.u.a).
Si sobre el cuerpo actan muchas fuerzas, habra que determinar
primero el vector suma de todas esas fuerzas. Por ltimo, si se tratase de
un objeto que cayese hacia la tierra con una resistencia del aire igual a
cero, la fuerza sera su peso, que provocara una aceleracin descendente
igual a la de la gravedad.


3.3.3. Tercera ley de Newton o Ley de accin y reaccin
Con toda accin ocurre siempre una reaccin igual y contraria: o sea,
las acciones mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en
sentido opuesto.
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La tercera ley es completamente original de Newton (pues las dos
primeras ya haban sido propuestas de otras maneras por Galileo, Hooke y
Huygens) y hace de las leyes de la mecnica un conjunto lgico y
completo. Expone que por cada fuerza que acta sobre un cuerpo
(empuje), este realiza una fuerza de igual intensidad, pero de sentido
contrario sobre el cuerpo que la produjo. Dicho de otra forma, las fuerzas,
situadas sobre la misma recta, siempre se presentan en pares de igual
magnitud y de direccin, pero con sentido opuesto. Este principio
presupone que la interaccin entre dos partculas se propaga
instantneamente en el espacio (lo cual requerira velocidad infinita), y en
su formulacin original no es vlido para fuerzas electromagnticas puesto
que estas no se propagan por el espacio de modo instantneo sino que lo
hacen a velocidad finita "c".
Es importante observar que este principio de accin y reaccin relaciona
dos fuerzas que no estn aplicadas al mismo cuerpo, produciendo en ellos
aceleraciones diferentes, segn sean sus masas. Por lo dems, cada una
de esas fuerzas obedece por separado a la segunda ley. Junto con las
anteriores leyes, sta permite enunciar los principios de conservacin del
momento lineal y del momento angular.
Ejemplo: Cuando damos una patada a un baln, la fuerza hacia
adelante que el pie ejerce sobre l lo lanza en su trayectoria, pero sentimos
la fuerza que el baln ejerce sobre nuestro pie. Si damos una patada a una
roca, el dolor que sentimos se debe a la fuerza que la roca ejerce sobre
nuestro pie.


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3.4. COMO PROFESIONAL DE LA ING. CIVIL, INDIQUE LA IMPORTANCIA
DE LA DINMICA
a) Empezando por la dinmica pura (cinemtica), tiene aplicacin en el
trazado de carreteras (radio de curvas dependiendo de la velocidad de
proyecto, distancias de frenado, etc.).
b) En el clculo dinmico de estructuras, como por ejemplo los puentes
de FFCC (ferrocarriles) y carreteras cuando entra un tren de cargas.
c) Con relacin a lo anterior, puede considerarse en el clculo ssmico,
como un anlisis dinmico de estructuras (edificios, chimeneas, etc).
d) Tambin existe clculos dinmicos en estructuras afectadas de
fenmenos pulsatorios, como oleaje (en diques) y viento (en puentes).
e) En anlisis de vigas por mtodos dinmicos y de energa.
f) Diseo de represas, puertos (movimiento de las olas); impacto de
aviones al aterrizar, y de carros sobre bandas divisorias de autopistas.
g) Diseo dinmico torres de trasmisin elctrica.
h) Vibradores de concreto, o maquinaria de sacar petrleo.
i) Aparatos o equipos para demoler edificios.
j) Codos de tuberas y otros aditamentos similares.

4. CONCLUSIONES
- La esttica y la Dinmica son ramas de la mecnica clsica o newtoniana,
La Esttica estudia el equilibrio de los cuerpos, es decir, aquellos cuerpos
que se encuentran tanto en reposo como en movimiento con velocidad
constante; mientras que la Dinmica estudia los cuerpos acelerados,
aunque se puede establecer el equilibrio dinmico mediante la introduccin
de las fuerzas de inercia.
- La cinemtica es una rama de la fsica que estudia las leyes del
movimiento (cambios de posicin) de los cuerpos, sin tomar en cuenta las
causas que la producen, mientras la cintica estudia las causas que
provocan el movimiento de un objeto o cuerpo.
- Las leyes que rigen la dinmica son la 1ra, 2da y 3ra Ley de Newton.
- Hay una variedad de aplicaciones de la Dinmica en la Ingeniera Civil,
como por ejemplo en trazado de carreteras, calculo dinmico de
estructuras, clculo ssmico, anlisis de vigas, diseo de represas, etc.
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5. RECOMENDACIONES
- Se recomienda hacer la descripcin de conceptos de la esttica y dinmica
con bibliografas bsicas y actuales para poner en tela de juicio los
conceptos, ya que solo se han regido con las leyes de Isaac Newton o
fsica clsica.
- Se recomienda revisar la dinmica newtoniana modificada (MOND).
- Investigar sobre la mecnica ondulatoria; disciplina que establece que las
partculas en movimiento son ondas que pueden producir fenmenos de
interferencia y difraccin.
- Se recomienda revisar la dinmica molecular, debido a ello no hay esttica
o cuerpo en equilibrio en absoluto.
6. BIBLIOGRAFA Y ENLACES
http://fisicalucia.blogspot.com/
http://www.jfinternational.com/mf/leyes-newton.html
http://recursostic.educacion.es/newton/web/
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/default.htm
http://es.wikipedia.org