CHARLA DE 5 MINUTOS

MANEJO DEFENSIVO

Han odo ustedes alguna vez que un chofer admita que es mal conductor? Han odo a
alguien decir que l caus el accidente y no el otro conductor o el rbol o el poste contra
el cual se han estrellado?
Pues yo no. Todos creemos que somos muy expertos con el timn en las manos. Siempre
es la otra persona la que causa los accidentes.
Muy bien. No contradigo eso. Aceptemos que es siempre el otro el que causa los
accidentes. La cosa est en que no siempre es el otro el que resulta lesionado. Aun
cuando ustedes tengan todo su derecho, estn absolutamente libres de toda culpa, uno
puede ser el muerto o el compaero que viaja con uno, igual que si uno hubiera tenido
toda la culpa.
Tener el derecho no es suficiente para protegerlo a uno de un accidente de trnsito. Hay
que manejar defensivamente.
Manejar de manera que uno siempre tenga el derecho y la razn y el otro conductor no le
pueda causar dao.
Es una buena regla manejar como si todos los dems conductores fueran incompetentes!
Imagnese que el otro va a hacer locuras, que no conoce los reglamentos del trnsito, que
no pone atencin a lo que est haciendo, que sus frenos no pueden pararlo a tiempo.

He aqu algunas de las cosas que otros conductores hacen y causan accidentes.
Supongan que las van a hacer.
Fjese bien, de manera que los otros conductores no lo impliquen a ustedes en un
accidente!
1. Suponga que el otro conductor sale inesperadamente en la curva, para abrirse paso
en la lnea de trfico.
2. Suponga que se va a brincar las luces y sobre todo, a pasarse siempre en amarillo.
3. Suponga que va a violar el derecho a la va, no parar completamente en los cruces y
abrirse paso a la fuerza en la carretera.
4. Suponga que va a conducir a una velocidad superior a las condiciones; dele todo el
espacio que pueda en caminos resbalosos.
5. Suponga que se aventurar a pasar en curvas y en las colinas. Dele todo el espacio
que pueda, ya sea que usted lo sigue: se le acerca o es pasado por el.
6. Espere paradas sbitas. Mantenga una distancia prudencial, por lo menos la longitud
de un carro por cada veinte kilmetros de velocidad, sobre todo en caminos resbalosos.
7. Supngase que tomar las curvas por la zona equivocada, o que cambiar de zona
sbitamente, sin hacer seales correspondientes. No pase a otros vehculos cuando haya
la probabilidad de que se puedan voltear sobre usted.

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8. Suponga que se va a entretejer en el trfico. Mantngase a su derecha y est listo para
parar cuando se le atraviese.
9. Espere que no bajara sus luces. Amortige las suyas de manera que alguien pueda ver
donde va. Evite mirar directamente a sus luces para evitar la ceguera temporal.
Estas son precauciones que toma un conductor defensivo. No solamente se asegura que
maneja correctamente y con seguridad por s mismo observando la ley si no que evita
hacer, nada que pueda confundir o hacer equivocar a otro conductor. No le importa
quien tiene el derecho o no lo tiene. Lo que importa es prevenir cualquier accidente. No
les parece que esto tiene algn sentido? Ninguno de ustedes trata de accidentarse aqu
en el trabajo solamente porque alguno otro compaero est haciendo algo en forma
insegura. Por qu no vigilar los actos inseguros de otros conductores, tambin?
Se necesita algo ms que esto como hacer los cambios o estacionar un carro para ser un
buen conductor. Hay que practicar el manejo seguro y ponerles atencin a los otros
conductores durante cada minuto que se est detrs del timn.
Saber localizar actos inseguros de los dems, evitar nuestros actos inseguros. Eso es
manejo defensivo.















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