Un apuro infructuoso

Su reloj pulsera marcaba exactamente las siete horas y veintiocho

minutos. Sumamente agitado, luego de haber corrido
aproximadamente trescientos metros, logro interceptar al
transporte publico; el ultimo que le brindaba alguna chance de
arribar a horario a su lugar de trabajo. Lentamente, mientras
recuperaba el aliento, saco las doce monedas de diez centavos que
portaba en uno de los bolsillos traseros de su pantaln vaquero y
las inserto suavemente en la maquina expendedora de boletos.
El sistema de ingreso de las monedas tena la particularidad de
poder recibir varias de ellas de una sola vez, ya que contaba con
un mecanismo rotativo encargado de ingresarlas individualmente.
Sin embargo, la mayora de las veces el sistema !allaba, por lo
tanto era aconsejable depositar las monedas lentamente.
"ada una de ellas !ue ingresando en la boca receptora de la
boletera mec#nica en !orma individual, con un intervalo casi
id$ntico, generando una cadencia sonora de gran armona. %an
precisa accin, ejecutada por su mano derecha, le posibilito a
&atas obtener el boleto en un solo intento; todo un record por
tratarse de una docena de monedas de baja denominacin.
'ndudablemente, todo pasajero habitual de colectivo sabe, por
experiencia propia, lo complejo que resulta, en la gran mayora de
las maquinas, obtener un pasaje ingresando (nicamente monedas
de cinco o diez centavos sin que algunas de ellas se trabe en la
ranura de ingreso o sea rechazada en primera instancia.
)l lector con escasa experiencia en viajes en transporte publico
tal vez la situacin descripta pueda resultarle algo trivial, mas
para el viajante que lo hace a diario, las monedas y el
!uncionamiento de la maquina expendedora resultan ser una
preocupacin cotidiana. En el caso especi!ico de &atas, en
aquella !ra jornada de mayo, !ue un tema crucial, ya que contaba,
al momento de subir al mnibus, con tan solo doce monedas de
diez centavos.
"omo suceda habitualmente el micro estaba lleno. "on gran
es!uerzo pudo llegar hasta el !ondo del colectivo, permaneciendo
gran parte del trayecto parado, de espaldas a la puerta de
descenso. )l promediar el viaje logro sentarse en el (ltimo asiento
individual e inmediatamente dirigi la vista hacia su reloj pulsera*
eran exactamente las siete horas y cuarenta y tres minutos; tarde,
+demasiado tarde, sin embargo aun conservaba alguna chance de
evitar, nuevamente, llegar despu$s de hora al trabajo.
El omnibus, transitando ya por la ruta panamericana, acelero su
marcha notablemente. El transito, bastante !luido por tratarse de
un da viernes, posibilito la recuperacin del tiempo perdido en el
tramo anterior; en tan solo siete minutos el transporte p(blico
recorri todo el trayecto correspondiente a la etapa del recorrido
circunscripto a la va r#pida, desde la subida de la calle ,aran#, en
la localidad de &artnez -zona norte del .ran /uenos )ires0 hasta
la bajada de la calle 1onado, en el barrio de Saavedra, en el sector
norte de la "apital 2ederal. )quella distancia, de
aproximadamente siete 3ilmetros, habitualmente era cubierta por
los micromnibus de la lnea 45 -ramal panamericana0 en un
lapso no menor a los diez minutos. &as aunque la colectora de la
autopista era una va semirapida, los congestionamientos de
transito, habituales en toda gran ciudad, se hacan presente
peridicamente generando demoras en el tra!ico; sin embargo no
era esa la causa que en la mayora de los casos elevaba el tiempo
del viaje por encima de los seiscientos segundos. El retraso,
generado esencialmente en las paradas de ascenso y descenso de
pasajeros, se deba a la excesiva cantidad de personas que se
agrupaban en algunas de las zonas de detencin en las horas pico,
situacin que se potenciaba cuando el intervalo temporal entre
cada colectivo se extenda mas all# de lo estipulado. ,ero mas alla
de aquellas circunstancias todo dependa del azar, es decir, de la
suerte que acompa6ara a cada pasajero respecto del cho!er que le
tocara en gracia. 7n conductor #gil, de r#pidos re!lejos,
seguramente recorrera el trayecto con mayor velocidad que el
colectivero promedio. ,or el contrario, un cho!er metdico, de
reaccin lenta, sin duda superara holgadamente el tiempo
promedio, situacin que, en el caso del pasajero que viajase con el
tiempo justo, ocasionara una llegada tarde a su lugar de destino.
En el comienzo de aquel da la suerte estuvo de parte de &atas.
El transporte publico era conducido por un cho!er en extremo
veloz, adem#s la maquina expendedora de boletos se haba
descompuesto en la parada inmediatamente anterior al acceso a la
ruta panamericana, por lo tanto la detencin del colectivo se
limito (nicamente a las paradas en las que alguien deba
descender del transporte.
)l darse cuenta de lo que suceda, &atas exhalo un
tranquilizador suspiro, ya que gracias al desper!ecto de la
boletera mec#nica las esperanzas de llegar a horario se mantenan
intactas. &#s al observar desde la ventanilla ubicada !rente al
(ltimo asiento individual del mnibus, la mezcla de bronca y
resignacin en los gestos de la gente relegada en las diversas
paradas, sinti una especie de sentimiento de culpa*
8acaso es justo alegrarse por la suerte propia cuando es lograda a
expensas de la mala suerte ajena9: medito al tiempo que oa que
voci!eraban desde el exterior algunos eptetos subidos de tono en
los que varios de los pasajeros varados en la parada se acordaban
no muy amablemente de la madre del conductor.
Su mente, #gil en la tarea de relacionar ideas y conceptos, asocio
lo ocurrido con algunas de las teoras ideolgicas que haba
estudiado en la !acultad durante el transcurso de la cursada de las
c#tedras de ciencias sociales, espec!icamente con las que
mani!estaban las cl#sicas crticas de la izquierda poltica respecto
al sistema capitalista. Seg(n aquellos razonamientos la
despiadada lgica del capitalismo se mani!iesta en el 8triun!o9 o
el logro econmico de algunos pocos a costillas de la desventura y
la explotacin de muchos otros. ;)caso su sentimiento de
satis!accin, generado en base a la mala !ortuna ajena, no era un
sentimiento acorde con los valores capitalistas<
El interrogante lo dejo preocupado, mas r#pidamente record que
en otras ocasiones le haba tocado a $l estar en el lugar de los
desa!ortunados que en aquella jornada vean pasar de largo,
impotentes, al transporte publico que deba llevarlos hacia su
lugar de trabajo. 2ue entonces cuando se convenci de que tan
solo se trataba del accionar de la caprichosa rueda del destino, la
cual alternadamente bene!iciaba a unos y perjudicaba a otros; mas
todos, los unos y los otros, pertenecan a una misma clase, a la de
aquellos que da tras da dependan del transporte publico y de su
buen !uncionamiento para llegar a horario al laburo, a la escuela,
al hospital o a vaya saber uno a que otro destino. )l interior de
aquel grupo: pens por un momento: no deberan existir las
luchas, las mezquindades y la soberbia en las que se sustentaba la
nocin de las di!erencias de clase pregonada por el capitalismo;
todos con!ormaban alli un mismo bloque. &uchos, al re!erirse a
dicho grupo social lo hacan denomin#ndolo 8clase baja9 o 8clase
trabajadora9, en cambio &atas pre!era la denominacin cl#sica,
aquella nacida en los albores de la revolucin industrial europea,
de labios de la burguesa triun!ante, como una re!erencia
despectiva hacia los asalariados, la cual, como paradoja del
destino, se convertira !inalmente en una expresin representativa
de la conciencia clasista de los trabajadores manuales.
Sencillamente le gustaba re!erirse a los integrantes de esa clase
social -de la cual por supuesto se senta parte0 utilizando el
termino 8proletarios9.
)l bajar del mnibus miro r#pidamente el reloj e inmediatamente
comenz a correr; eran las siete horas y cincuenta y ocho minutos.
"ubri las tres cuadras que lo separaban de la !#brica en tiempo
record. ,resuroso ingreso por la recepcin, tomo la !icha de
cartn y la inserto en el !ichero mec#nico justo en el mismo
instante en que escucho el sonido generado por el avance del
minutero. =a casi sin aliento, retiro la tarjeta de !ichaje y, como
quien no quiere en!rentarse con la cruda realidad, la observo de
reojo. .rande y decepcionante !ue su sorpresa cuando descubri
que detr#s del numero ocho no haba, como esperaba ver, dos
ceros, sino tan solo uno, seguido del numero dos.
)penas salio del vestuario, lo intercepto el je!e de personal.
: "haparro, >otra vez tarde?, ya van dos veces en el mismo mes, la
prxima lo suspendo.
Sin decir palabra alguna camino hacia la o!icina dispuesto a
sumergirse en el papeleo diario. En ocasiones previas se haba
trenzado en bizantinas discusiones con @orge Siepe, o!icialmente
je!e de los empleados y extrao!icialmente 8buchon9 del due6o,
mas con el correr del tiempo descubri que aquello no tenia
sentido, la mejor estrategia !rente a aquel 8traidor de clase9
consista en tratar de no inmutarse y actuar como si sus palabras
le resultaran indi!erentes.
Aueve quince en punto comenz el segundo turno de desayuno. )
rega6adientes &atas hizo caso al pedido de su compa6ero de
o!icina y concurri al saln comedor. Ao pasaron m#s de dos
minutos para que los comentarios que alimentaban su desprecio
hacia algunos de los empleados de la seccin encargada del corte
de telas comenzaran a surgir sin descanso.
:&ira estos piqueteros de mierda, >que vayan a laburar?: sentencio
con !irmeza el je!e de personal ante la nota periodstica televisiva
que mostraba el corte del puente ,ueyrredn por un grupo de
desocupados que pedan al gobierno la implementacin de planes
sociales.
:>Aosotros laburamos como negros y estos se la pasan cortando
calles y pidiendo guita?: agrego )l!redo, mano derecha de Siepe
en el taller de corte, a quien solamente se lo vea 8trabajar9 con
ahnco !rente a la computadora cuando jugaba a los videojuegos
mientras la maquina de etiquetas hacia su trabajo.
)dem#s de por la extrema !alsedad que los caracterizaba y la
asqueante obsecuencia que le prodigaban a los dos hermanos
due6os de la !abrica, era por aquellos comentarios, tpicos de la
clase media asalariada con aires de oligarqua, que &atas los
detestaba.
Baudamente se retiro del saln comedor al escuchar los
comentarios antipiqueteros que cual e!ecto domino poblaron el
lugar con la misma velocidad que un virus se transmite entre la
poblacin sana. ,ens#ndolo bien, aquellos comentarios
generalizados se le antojaron a &atas ser mucho m#s peligrosos
que los virus de una en!ermedad, ya que gracias a las vacunas uno
puede preveer e inmunizarse. &as al or a un pu6ado de
trabajadores asalariados despotricar contra otro grupo de
trabajadores y desocupados hasta llegar al insulto y a la auto
discriminacin, se pregunto si exista alg(n antdoto que evitara
semejante a!renta a la razn y al sentido com(n, lamentablemente
hay conductas humanas que ninguna vacuna puede zanjear,
;acaso es posible inmunizarse contra la estupidez<
2inalmente la voracidad del trabajo le hizo olvidar el lamentable
episodio y la jornada laboral transcurri para el con mayor prisa
que de costumbre. Extenuado, apenas se sent en el (ltimo
asiento individual del colectivo y apoyo la cabeza contra el vidrio
de la ventanilla, se quedo dormido. 'nstintivamente, abri los ojos
en el lugar indicado. Superado el desconcierto inicial, reconoci
la !achada de una de las casas del barrio -ubicada a unos cien
metros de la suya0 y presurosamente abandono el asiento, toco el
timbre y bajo del transporte publico en la parada siguiente.
)quella noche ceno demasiado. Los canelones a la rossini eran su
plato !avorito y m#s aun si eran acompa6ados por un buen tinto
borgo6a. Los e!ectos del opparo manjar no tardaron en
mani!estarse, solo !ue cuestin de que apoyara la cabeza sobre la
mullida almohada para que se quedara dormido como un tronco.
El re!lejo del sol lo despert. Esa ma6ana &atas estaba mas
apurado que de costumbre. En exactamente cinco minutos haba
saltado de la cama al umbral de su departamento, obviamente
per!ectamente vestido e impecablemente alineado. ) las siete en
punto de la ma6ana salio del departamento. Luego de veri!icar
que el ascensor estaba descompuesto avanzo velozmente por el
pasillo del s$ptimo piso y comenz a bajar las escaleras. )l llegar
al (ltimo escaln resbalo y cay tendido sobre el pasillo del
primer piso. Superado el dolor del golpe se incorporo y para su
sorpresa observo que su pantaln tena un agujero, en linea recta,
que iba desde el escroto hasta la zona del huesito dulce. "orriendo
casi desesperadamente subi hasta su departamento con la
intencin de cambiarse de ropa, mas no encontr ning(n pantaln
medianamente presentable. Aervioso en extremo tomo aguja e
hilo y puso manos a la obra. %ardo aproximadamente tres minutos
para insertar el !ilamento de algodn en la cabeza de la aguja y
otros dos para realizar un nudo que lograra detener el hilo en la
costura. "uando sus nervios estaban por estallar record una
!rase, atribuida a Aapoleon /onaparte, que siempre lo
tranquilizaba cuando estaba en apuros*
8vsteme despacio que estoy apurado9.
"on algunos pinchazos en su haber pudo !inalmente reparar la
prenda rota y volver a bajar las escaleras, esta vez sin accidentes,
en un lapso no mayor al minuto y medio; tiempo seguramente
digno del libro .uiness de los r$cords.
)l llegar al pasillo de la planta baja descanso un instante, tomo
aire y miro su reloj pulsera* eran las siete y veinticinco, ya no
haba remedio, >otra vez llegara tarde al trabajo?
)l arribar a la puerta de entrada del edi!icio se encontr con el
encargado, lo saludo y como hacia todas las ma6anas, le pidi
prestado el diario para hojear la tapa. )penas vio los ttulos
comenz a rer e inmediatamente detuvo la marcha y se sent
tranquilamente en el hall.
El encargado, que observaba desde la recepcin, pens que le
haban causado gracia los chistes de la contratapa. En realidad la
risotada de &atas haba sido originada por los titulares de la
portada, espec!icamente por el titulo central que in!ormaba*
8Coy se celebra en todo el pas un nuevo aniversario patrio, D de
julio, !eriado nacional.9
: >%iempo de 'ndependencia? : penso en voz alta.