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ndice


ndice ....pag.1
Introduo.pag. 2
Trfico de Escravopag. 3
Trfico de negreiros..pag. 5
Consequncias Direitas do Trafico de Escravos...pag. 7
O Comrcio Triangular.pag. 8
Concluso.pag. 10
Bibliografia......pag.
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Introduo
O trfico de escravos era uma das formas de comrcio, altamente lucrativa, j
exercida pelos mercadores fencios. Nas sociedades mediterrneas grega e romana, os
escravos constituam um importante artigo comercial. Os indivduos eram capturados em
incurses noutros territrios, nas guerras ou vendidos pela aristocracia tribal. Os seres
humanos, incluindo crianas, eram negociados nos mercados como animais ou qualquer outra
mercadoria. Em alguns centros de comrcio havia mercados especiais de escravos.
No mbito da disciplina de Historia, abordaremos sobre o do Trfico de Escravos e
as suas consequncias.
















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Trfico de Escravo
Chama-se de trfico negreiro o transporte forado de negros como escravos para as
Amricas e para outras colnias de pases europeus, durante o perodo colonialista.
A escravatura foi praticada por muitos povos, em diferentes regies, desde as pocas
mais antigas. Eram feitos escravos, em geral, os prisioneiros de guerra.
Na Idade Moderna, sobretudo a partir da descoberta da Amrica, houve um
florescimento da escravido. Desenvolveu-se, ento, um cruel e lucrativo comrcio de
homens, mulheres e crianas entre a frica e as Amricas. A escravido passou a ser
justificada por razes morais e religiosas e baseada na crena da suposta superioridade racial e
cultural dos europeus. O trfico de escravos africanos se dividiu em quatro fases:
1. Ciclo da Guin (sculo 16)
2. Ciclo de Angola (sculo 17): traficou congos, ambundos, bacongos, benguelas e
ovambos.
3. Ciclo da Costa da Mina, hoje chamado Ciclo de Benin e Daom (sculo 18 - 1815):
traficou iorubs, jejes, minas, haus, tapas e bornus.
4.
4 . Perodo de trfico ilegal, reprimido pela Inglaterra (1815-1851)


Esquema mostrando como eram transportados escravos em um navio negreiro

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No incio do transporte de escravos para o Novo Mundo, eram utilizadas vrios tipos
de embarcaes, desde charruas caravelas, com arqueaes tambm variveis de 100 1000
toneladas. Entretanto, com o passar do tempo, o trfico foi empregado embarcaes mais
especficas. Passando de naus de apenas uma cobertura (neste caso os escravos eram
transportados nos pores dos navios), para naus de 3 coberturas permitindo uma distribuio
dos escravos por categoria (homens, adultos,
crianas, mulheres e grvidas).
O uso de mo-de-obra africana no Caribe e no
sul das colnias inglesas da Amrica do Norte
formou uma grande rede empresarial que
comprava escravos j apresados no litoral de
Angola e Guin, trazendo-os para a Amrica.
O trfico de escravos causou verdadeira sangria
na frica: alimentou guerras internas, abalou organizaes tradicionais, destruiu reinos, tribos
e cls e matou criminosamente milhes de negros.
Na Amrica do Sul, o trfico foi muito intenso, principalmente na Amrica portuguesa. Brasil











Amrica

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Trfico negreiro
Os portugueses j usavam o negro como escravo
antes da colonizao do Brasil, nas ilhas da Madeira, Aores
e Cabo Verde. Para Portugal continental deixou de haver
trfico de escravos com a proibio de recurso a escravos
neste territrio pelo Marqus de Pombal em 1761. O trfico
para o Brasil, embora ilegal a partir de 1830, somente
cessou em torno de 1850, aps a aprovao de uma lei de
autoria de Eusbio de Queirs, depois de intensa presso do governo britnico, interessado no
desenvolvimento do trabalho livre para a ampliao do mercado consumidor. Note-se que no
Brasil os britnicos pagavam menos impostos de comrcio que os prprios locais e chegaram
at a ter um sistema judicial paralelo. Exportar bens britnicos para o Brasil era mais lucrativo
que investir no negcio da escravatura.
Os escravos no Brasil tinham direito a alimentao, guarida e a cuidados de sade.
Alm disso, em cidades como o Rio de Janeiro os escravos circulavam livremente quando as
suas tarefas estavam cumpridas, o que muito admirava estrangeiros quando visitavam essas
paragens. Estes direitos motivaram escravos libertos (alforriados) a voltar a ser escravos.
Iniciado na primeira metade do sculo XVI, o trfico de escravos negros da frica
para o Brasil teve grande crescimento com a expanso da produo de acar, a partir de 1560
e com a descoberta de ouro, no sculo XVIII. A viagem para o Brasil era dramtica, cerca de
40% dos negros embarcados morriam durante a viagem nos pores dos navios negreiros, que
os transportavam. Mas no final da viagem sempre havia lucro. Os principais portos de
desembarque no Brasil eram a Bahia, Rio de Janeiro e Pernambuco, de onde seguiam para
outras cidades.
No entanto, este primeiro trfico negreiro, por deplorvel que fosse, no poderia ter
ganho a mesma gravidade que a que seguiu. Mas teve como consequncia que se inaugurasse
a segunda onda de trfico por meio da deportao de escravos africanos ao Haiti e Cuba, no
partindo da frica, mas de Espanha, onde eram empregados nos campos.
A mudana de escala a partir do momento em que as posses espanholas necessitavam
mo-de-obra para as minas, trs o extermnio dos ndios do Haiti, um elemento determinante

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da mudana de relaes entre os europeus, militares e traficantes estabelecidos em seus fortes
e postos do litoral, os chefes de estado africanos.
Aparentemente, estas relaes no so de tipo abertamente colonial. As potncias
negreiras se instalam com concesses outorgadas pelos que detm o poder local e sob certas
condies, como se estivssemos falando de um aluguer, o mesmo que lhes concedido o
direito ao trfico de escravos em troca do que se chamam os 'costumes', uma espcie de
imposto, varivel segundo os lugares e as pocas.
Este intercmbio j um intercmbio desigual, enormemente desigual. Os produtos
com os que se paga o 'costume' -contas, telas, barras de ferro, lcool, fuzis- tem para os
africanos o valor do uso, enquanto calculado em funo do valor de cmbio que reinava j na
Europa, o seu valor em si ridculo e mais ainda em relao com o valor de cmbio dos
escravos, por no falar dos produtos proporcionados pela mo-de-obra escrava.
Nestes intercmbios, os africanos so, de fato, estafados sob as aparncias de um
mercado de igual a igual. Isso no ainda o mais grave.
As exigncias dos negreiros, que vo aumentando sem parar, sobretudo quando se
passa da necessidade de mo nas minas s plantaes aucareiras e de outro tipo, geram uma
profunda desestruturao de toda a vida poltica, econmica e social da maior parte do
continente, pois a caa da matria-prima que virou o escravo (para o capitalismo europeu) vai
deixando-se sentir cada vez mais longe, nas terras do interior.
As guerras vo multiplicarse para assegurar o abastecimento de escravos e os postos
negreiros no deixam de aliment-las, proporcionando armas e fomentando intrigas polticas.
Uns estados vo desintegrar-se, enquanto outros basearo o seu poder e a sua (relativa)
riqueza no controle do comrcio escravista.
As estruturas de intermedirios so cada vez mais importantes para a sua vida e
existncia. Assinalemos que isto concerne aos povos dotados de uma certa estrutura estatal
mais ou menos desenvolvida.
Os negreiros no ignoram que existem povos africanos sem estado, os balantes da
Guin Bissau, por exemplo, mas apenas lhes interessam porque precisam de um poder com o
que tratar, quer dizer, no qual influir.


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Consequncias do Trafico de Escravos
Para estudar as consequncias do trfico de escravo, comecemos por um dado
evidente. Enquanto os intercmbios da frica ocidental se orientavam at ento para o norte e
nordeste atravs do Saara e os imprios africanos estavam implantados no corao do
continente, de repente, tudo se altera: os intercmbios se orientam para o Atlntico em vez de
para o ndico e os grandes estados do interior se decompem.
A Europa (e junto com ela, as colnias da Amrica do Norte, mais tarde, os Estados
Unidos da Amrica) s est interessada no litoral para o seu prprio desenvolvimento.
Somente ao final da poca do trfico de escravos, quando alguns se preocupam de
repente pelo despovoamento da frica -guiados pelo interesse uma Europa que j entrou na
revoluo industrial; vai ficar interessada pela explorao do interior do continente.
O fato de voltar-se para o mar, em funo das necessidades e exigncias europeias,
j uma boa prova do fenmeno da dependncia, que submete a vida da frica a interesses
externos.
As consequncias demogrficas so talvez as mais estudadas pelos investigadores. A
matana , obviamente, enorme. Tem-se trabalhado no clculo, mais ou menos aproximado,
do nmero de africanos e africanas -estas talvez um pouco menos numerosas todos jovens,
que foram deportados Amrica.
Coincide-se mais ou menos em admitir uma cifra aproximada de 12 a 15 milhes em
quatro sculos. Mas a frica perdeu muito mais, em primeiro lugar, porque esta chacina de
homens e mulheres em idade de procriar, posto que os africanos de mais idade careciam de
interesse para os negreiros, reduziu necessariamente o crescimento demogrfico normal numa
proporo que sem dvida no poder ser estabelecida nunca com exactido.
As consequncias polticas do trfico no foram menos importantes. As antigas
estruturas polticas do Sudo nigeriano, do Chad e do Congo entraram em decadncia ao no
poder se adaptar situao criada pelo trfico. O Congo, que se encontrava em seu apogeu,
no logrou resistir presso dos portugueses, que desde sua base de Santo Tom vinham a
tirar escravos em seu territrio para sua colnia Brasil -apesar da boa disposio de uma parte
da aristocracia dirigente, que tinha se convertido ao catolicismo.
Para consolidar seus negcios, os portugueses fomentaram a dissidncia dos chefes
de provncias e estimularam a luta das faces que se disputavam o poder, at que o pas caiu

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na anarquia. A mesa sorte correu os reinos de Oy e Benim, que tinham atingido um certo
equilbrio institucional antes da chegada dos europeus. No puderam resistir as guerras
constantes alimentadas pelo trfico. Muito cedo as provncias viraram principados
independentes.
As finais do s. XVIII, uma cultura brilhante, de mais de dois sculos de vida, tinha se
transformado num vasto campo de confrontos contnuos, que ganharam para Benim o triste
apelido de sangrento. Os estados do litoral e os que estavam relativamente perto deles,
lograram uma remodelao institucional e instauraram poderes fortes. Na regio de
Senegmbia, por exemplo, as estruturas polticas tradicionais sofreram profundas
transformaes.
O Comrcio Triangular
O comrcio triangular era uma forma de comrcio muito lucrativa que inclua trs
lugares: a Amrica do Norte, as Antilhas e a frica. O Comrcio Triangular do Atlntico a
expresso utilizada para designar um conjunto de relaes comerciais dirigidas por pases
europeus entre as metrpoles e os vrios domnios ultramarinos, de carcter transcontinental
apoiado em trs vrtices geopolticos e econmicos: Europa, frica e Amrica (Norte, Centro
e Sul), com relaes secundrias com a sia e os seus produtos.
Trata-se, de um conjunto de relaes entre produtor e distribuidor, comprador e
vendedor, dominante e dominado, assumindo qualquer um destes continentes uma posio de
relevo em qualquer um destes nveis de contacto, parte a Europa em termos de domnio,
pois nela residem as potncias administrantes.
Representao do comrcio triangular de escravos, acar e rum com as colnias da
Nova Inglaterra, ao invs da Europa como o terceiro vrtice.
De fato, o vrtice europeu deste imenso conjunto de cadeias de trocas comerciais
assenta nas principais potncias navais e polticas do Velho Continente: Holanda, Inglaterra,
Frana, Espanha e Portugal (estes ltimos em fase de declnio, mas sem nunca perderem as
suas posies coloniais e assegurarem alguns circuitos de produo e distribuio de produtos
chave na economia mundial, como o ouro, prata, diamantes, acar e tabaco).
Da Europa partiam embarcaes carregadas de produtos manufacturados, como
armas de fogo, rum, tecidos de algodo asitico, ferro, jias de pouco valor, entre outros
artigos de menor valor comercial. O destino principal era frica, onde se trocavam escravos

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por estes produtos. Os compradores de escravos comerciavam botas e bolsas de marca por
toda 25 de Maro, da Grande So Paulo, com europeus ou africanos que vendiam os seus
conterrneos, quer no litoral quer no interior, onde quase s se aventuravam os negreiros
autctones. Muitas vezes eram colonos americanos a comprar directamente em frica a sua
mo-de-obra servil, sem intermedirios europeus. Os escravos africanos eram, de fato, a mola
principal desta rede comercial de capital importncia para a economia europeia, pelos lucros
que rendiam aos pases negreiros, e tambm para o sistema de produo das colnias mineiras
e de plantao das Amricas, seu destino Atlntico.
Nesta segunda juno de vrtices do comrcio triangular (frica Amricas), muitos
dos escravos morriam a bordo dos navios, onde se amontoavam em condies infra humanas.
Chegados s Amricas, eram vendidos aos donos de minas e de plantaes em troca dos seus
produtos: acar, tabaco, moedas de ouro e prata (ou em barra, e at mesmo em forma de
letras de crdito de praas financeiras como Londres, Bordus, Amesterdo, Nantes,
Anturpia). Completava-se o tringulo comercial com a compra por parte da Europa desses
produtos americanos, embora para o continente americano se exportassem directamente as
manufacturas e se fizessem reexportaes de artigos adquiridos na sia. S as colnias
europeias nas ndias Ocidentais e as famlias possuidoras de minas, plantaes ou empresas
comerciais tinham poder econmico para adquirir essas manufacturas do Velho Mundo,
pagando com os rendimentos que lhes davam as suas produes ou negcios, mesmo com os
elevados gastos que comportava a compra de mo-de-obra africana.










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Concluso
Depois de ter feito uma pesquisa deste trabalho com o tema acima mencionado,
cheguei a concluso que a escravido foi uma instituio presente na maior parte do mundo.
Na frica, ela surgiu antes mesmo da era dos descobrimentos martimos dos europeus. Desde
a antiguidade clssica, escravos negros eram vendidos para os mercados da Europa e da sia
atravs do Deserto do Saara, do Mar Vermelho e do Oceano ndico. Eles eram vendidos entre
os egpcios, os romanos e os muulmanos, mas h notcias de escravos negros vendidos em
mercados ainda mais distantes, como a Prsia e a China, onde eram recebidos como
mercadorias exticas. Na prpria frica, os africanos serviam como escravos em diversas
funes, desde simples trabalhadores at comandantes ou altos funcionrios de Estado.
Portanto, tanto a escravido como o comrcio africano de escravos precederam chegada dos
europeus e abertura do comrcio martimo com o Novo Mundo.
















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Bibliografia

KI-ZERBO, Joseph. Histria da frica Negra, 3 edio, ed. Universitria, 1999.
SILVA, Alberto da Costa. A Enxada e a Lana: A frica antes dos Portugueses, 2
edio, ed. Nova Fronteira, 1996.
MONTEIRO e ROCHA, Fernando Amaro ao sculo XIX. O testemunho dos
manuscritos, imprios subsaharianos, pp 1550.
SALVADOR, Jos Gonalves - Os Magnatas do Trfico Negreiro, Ed.
Pioneira/Edusp - 1981, SP.

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