ANEXO I

MANUAL DE EXAME DE DIREO VEICULAR DA PORTARIA PRES-DETRAN/RJ N 4506/2014.

DAS DISPOSIES PRELIMINARES

Art. 1. Fica institudo o manual de exame de direo veicular.

Art. 2. O manual de exame de direo veicular estabelece diretrizes internas e externas com a finalidade de padronizar os procedimentos necessrios
realizao do exame, como tambm estabelece parmetros comportamentais a serem seguidos pelos servidores designados para compor as comisses de
exame de direo veicular do DETRAN-RJ.

DA CONVOCAO

Art. 3. Para o exerccio da atividade de examinador de trnsito, o servidor dever ser designado pelo DETRAN/RJ, depois de cumpridas as exigncias previstas
na legislao vigente.

Art. 4. A convocao ser realizada para exercer a atividade de examinador, de acordo com a designao do servidor publicada no Dirio Oficial do Estado do
Rio de Janeiro (DOERJ).

Art. 5. As chefias imediatas dos examinadores de trnsito informaro Diretoria de Habilitao, por meio de correspondncia interna, a disponibilidade dos
respectivos servidores designados para o exame de direo veicular.

DA ESCALA

Art. 6. Aps a designao e a comunicao da disponibilidade para examinar, o servidor deve apresentar-se Diviso de Aprendizagem para cumprimento das
formalidades e posterior liberao para compor as comisses de exame de direo veicular.

Art. 7. O mapa de escala para cada rea de exame seguir nos malotes, diariamente, para que cada servidor apto para examinar, tome cincia da escala do dia
seguinte.

Art. 8. Diariamente, no transcorrer de cada exame, o setor de escala telefonar para cada presidente de banca a fim de tomar conhecimento dos nomes dos
servidores faltosos.

Art. 9. Os servidores que no estiverem no exerccio de suas funes e os faltosos recebero a escala do dia seguinte por telefone, pela Diviso de
Aprendizagem.

Pargrafo nico - Quando o examinador no for escalado para integrar alguma comisso de exame no dia seguinte, dever apresentar-se sua lotao de
origem.

Art. 10. Diante da impossibilidade de participar da comisso de exame de direo veicular, o servidor dever informar Diviso de Aprendizagem, por meio de
requerimento, com antecedncia mnima de 05 (cinco) dias.

Art. 11. O servidor que faltar ao exame indicado dever apresentar Diviso de Aprendizagem, por meio de requerimento, pedido de deferimento da justificativa
da falta.

I - Em caso de 3 (trs) faltas no justificadas, em um perodo de 3(trs) meses, o servidor ser afastado por 5 (cinco) comisses de exames de direo veicular
consecutivos;

II - A falta na rea de exame, que no for justificada, ensejar falta no local de lotao do servidor, caso o mesmo no tenha comparecido sua unidade de
lotao;

III - O examinador que chegar aps 15 minutos do horrio agendado para incio do exame dever apresentar justificativa ao presidente da comisso de exame,
sendo o fato registrado na folha de ocorrncia;

IV - Caso ocorram 3 (trs) registros de atrasos no ms corrente, o examinador ser afastado por 3 (trs) comisses de exames de direo veicular consecutivos.

DO EXAME DE DIREO VEICULAR

Art. 12. Os exames tero incio nos horrios estabelecidos no calendrio de exames elaborado pela Diviso de Aprendizagem.

Art. 13. As alteraes, que ocorrerem no horrio dos exames previstos no calendrio, devero ser informadas pela Diviso de Aprendizagem, por meio de
comunicao interna para as bancas de exames, assim como na passagem da escala (via mapa de escala ou telefone).

Art. 14. Todos os componentes das comisses de exame devero apresentar-se com antecedncia mnima de 15 minutos do horrio agendado para incio do
exame.

Art. 15. O malote, contendo o material necessrio para o exame, ser aberto, impreterivelmente, na rea de exame, sendo vedada a abertura em qualquer outro
momento.

Art. 16. Na falta do examinador responsvel pela abertura do malote, que ser designado pelo setor de escala, assume, dentre os presentes, o examinador com
o nmero do registro de DH mais baixo.

Art. 17. No exame de direo veicular, o candidato dever ser avaliado, durante toda a prova, pelo(s) examinador(es) a ele designado(s).

Pargrafo nico Caso o candidato seja parente, amigo ou conhecido do examinador, ou que j tenha sido examinado pelo mesmo, dever ser encaminhado a
outro avaliador da comisso de exame.

Art. 18. Qualquer ocorrncia na rea de exame dever ser comunicada ao presidente da comisso e registrada na folha de ocorrncias.

Art. 19. O mapa de gratificao s poder ser assinado pelos examinadores aps o exame do ltimo candidato, por ordem crescente de nmero do registro de
DH, conforme disposto no mapa de gratificao.

DA COMPOSIO DA MESA DA COMISSO DE EXAME DE DIREO VEICULAR

Art. 20. O servidor responsvel pela escala designar no mnimo 2 (dois) e no mximo 3 (trs) examinadores para comporem a mesa da comisso de exame,
sendo um presidente, um vice-presidente e um redator da ata, podendo este ltimo ser designado a critrio do presidente quando necessrio.

I - Em caso de falta do presidente, assume o vice-presidente;

II - Em caso de falta do vice-presidente, assume o examinador escolhido pelo presidente;



III - Na falta do presidente e do vice, assume o examinador com o DH mais baixo.

Art. 21. Os examinadores designados a exercerem as funes de presidente e de vice-presidente, que no estiverem presentes no momento da abertura do
malote, que ocorrer, necessariamente, 15 minutos antes do horrio agendado para incio do exame, no podero compor a mesa da comisso de exame e
sero substitudos conforme disposto nos incisos I, II e III do artigo anterior.

DAS COMPETNCIAS DO PRESIDENTE

Art. 22. Compete ao presidente da Comisso de Exame:

I Zelar pelo adequado funcionamento da comisso de exame, a fim de buscar organizao e disciplina durante a realizao do exame;

II Designar, dentre os presentes, examinadores responsveis pela verificao dos uniformes, credenciais dos instrutores e vistoria dos veculos, assim como
para acautelar o carto do veculo em caso de irregularidades apresentadas durante o exame, conforme disposto no ANEXO II;

III Zelar pelo rodzio, sempre que possvel, das duplas de servidores que compem a comisso de exame;

IV Designar um examinador para ser o redator da ata, quando necessrio, seno caber ao vice-presidente a confeco da ata;

V Distribuir as fichas de avaliao, podendo delegar tambm ao vice-presidente;

VI Assinar os resultados de exame na ficha de avaliao, velando pelo seu correto preenchimento e verificando se constam:

a) as marcaes ou no das faltas cometidas pelo candidato;

b) a totalidade da pontuao;

c) as assinaturas dos examinadores que avaliaram o exame, com os respectivos carimbos;

d) se foi feito corretamente o fechamento da caderneta de exame do candidato com assinatura do examinador, carimbo, data e lanamento de resultado.

VII Estabelecer, em caso de necessidade, horrio para almoo dos examinadores, sem prejuzo da continuidade do exame;

VIII Resolver assunto ou pendncia referente ao exame em curso, com os profissionais credenciados pelo CFC;

XV Designar dois examinadores para conferir, na ata, os resultados dos aprovados, reprovados, retirados e faltosos, registrando na folha de ocorrncia o nome
e o nmero do registro de DH dos examinadores conferentes;

X Anotar, obrigatoriamente, na folha de ocorrncia, os casos de acidentes e insubordinao por parte dos examinadores, situaes atpicas que envolvam
instrutores e/ou candidatos ou outros fatos pertinentes que devam ser registrados;

XI Somente autorizar a sada do funcionrio responsvel pela biometria aps o exame do ltimo candidato e da conferncia dos dados constantes na ata com
os registrados pelo referido funcionrio;

XII Autorizar a sada dos examinadores, aps a realizao do exame do ltimo candidato e do cumprimento de todas as formalidades para o encerramento dos
trabalhos da comisso de exame;

XIII Zelar pela observncia do Cdigo de Trnsito Brasileiro, das Resolues do CONTRAN, das Portarias do DETRAN-RJ e das instrues normativas
expedidas pela Diviso de Aprendizagem e deste Manual.

DAS ATRIBUIES DO VICE-PRESIDENTE

Art. 23. Compete ao vice-presidente da comisso de exame:

I Verificar a documentao de cada candidato, antes do mesmo ser identificado pelo funcionrio responsvel pela biometria;

II Distribuir as fichas de avaliao aos examinadores, quando designado pelo presidente;

III Assinar, por delegao do presidente, os resultados de exame na ficha de avaliao, velando pelo seu correto preenchimento, verificando se constam os
itens a, b, c e d elencados no inciso VI do art. 22;

IV Confeccionar a ata, quando no for designado redator.

DAS ATRIBUIES DO REDATOR DA ATA

Art. 24. Compete ao redator da ata:

I Confeccionar a ata, que conter obrigatoriamente:

a) o lanamento do resultado do exame, conforme informao conferida na ficha de avaliao, observada a seguinte nomenclatura: 0 falta; 1 aprovado; 2
reprovado; e 3 retirado;

b) o lanamento dos nmeros dos registros de DH dos examinadores que realizaram a avaliao;

c) o preenchimento do cabealho, com os quantitativos apurados aps lanamento de todos os resultados.

II - Em caso de erro no lanamento do resultado na ata, providenciar a correo no verso da ata (sinalizar onde est o erro) e registrar, na folha de ocorrncia, a
retificao do resultado, utilizando o seguinte modelo: onde se l..., leia-se... (mencionar o nome, o nmero da ata e o RENACH do candidato).

DO SERVIDOR DESIGNADO PARA EXAMINAR

Art. 25. Compete ao servidor designado para examinar:

I Apresentar-se nos locais dos exames, usando obrigatoriamente:

a) uniforme (colete) disponibilizado pelo DETRAN/RJ;

b) calados adequados para a funo de motorista;
c) crach de examinador;



d) cala jeans azul ou similar;

e) camisa branca ou azul royal;

f) carimbo de examinador;

g) cronmetro; e

h) qualquer outro objeto necessrio para o exerccio da atividade.

II Identificar-se e dar boas vindas ao candidato, cumprimentando-o e chamando-o pelo nome;

III Tranquilizar o candidato, caso necessrio;

IV Ser impessoal na conduta avaliativa;

V Aps o balizamento, indicar ao candidato o percurso a ser realizado;

VI Tratar a todos com educao e respeito;

VII No instruir ou orientar o candidato sobre procedimentos, manobras ou formas tcnicas para a conduo do veculo;

VIII No fazer comentrios sobre o desempenho do candidato durante a prova;

IX Abster-se de conversar sobre assuntos no pertinentes ao exame e de usar aparelho celular durante a realizao da prova;

X Anotar, na ficha de avaliao, as faltas cometidas pelo candidato durante o exame e dar cincia a ele no momento em que forem cometidas, sem inform-lo
da pontuao perdida, a no ser que o candidato a solicite;

XI Dar o resultado ao trmino da avaliao de cada candidato, expondo os motivos da aprovao ou reprovao, relatando sua pontuao;

XII Respeitar as determinaes legais vindas do presidente da comisso de exame;

XIII Solicitar ao presidente da comisso de exame que providencie os devidos registros na folha de ocorrncia, quando sentir-se prejudicado por qualquer ato
durante os trabalhos;

XIV Manter a tica profissional em relao aos colegas, mesmo aos ausentes;

XV Adotar atitudes de respeito, boa vontade, ateno, solicitude, pacincia, presteza no atendimento, clareza e preciso nas informaes;

XVI Atuar com lealdade e boa vontade, com amizade e esprito de colaborao em relao aos colegas, evitar atritos e contribuir com um clima de bem estar;

XVII No se alimentar durante a avaliao do candidato;

XVIII Responsabilizar-se pelo correto preenchimento das duas vias da ficha de avaliao do candidato e da caderneta de exame, e, em caso de erro,
providenciar a correo no prprio documento (marcar a falta correta e, escrever SEM EFEITO, o mais prximo da falta incorreta, carimbar e assinar); e

XIX Quando houver rasura no lanamento do resultado aprovado ou reprovado necessrio registrar na folha de ocorrncia.

DA AVALIAO DAS CATEGORIAS B, C, D e E

Art. 26. Antes de iniciar o exame, um dos examinadores devolver a identidade ao candidato, mostrar a ele o espao do balizamento e solicitar que o mesmo
entre no veculo, se prepare, e avise a um dos examinadores designados para avalia-lo, to logo esteja pronto, para que possa comear o exame.

Art. 27. O exame de direo para as categorias B, C, D e E dever ocorrer em via pblica, devendo ser feito nas etapas e ordem abaixo:

I estacionar em vaga delimitada por balizas removveis;

II conduzir o veculo em via pblica, urbana ou rural.

Art. 28. Para a etapa prevista no inciso I do artigo anterior, nas categorias B, C, D e E, o tempo mximo para a colocao do veculo em vaga delimitada
por balizas, de acordo com ao 2 do art. 16 da Resoluo CONTRAN n 358/2010, dever ser de:

I para a categoria B: 3 minutos;

II para as categorias C e D: 4 minutos;

III para a categoria E: 7 minutos.

DA COLOCAO DO VECULO EM ESPAOS DELIMITADOS POR BALIZAS

Art. 29. No incio do exame, o veculo estar localizado paralelamente ao balizamento, de forma que a traseira do veculo esteja na direo das 03 (trs) ltimas
balizas (vide Figura 1 do ANEXO IV).

Art. 30. Um examinador posicionar-se- fora do veculo, ao lado do candidato, enquanto o outro entrar no veculo. A ficha de avaliao ficar com um dos
examinadores que procedero ao exame, conforme acordado entre os dois.

Art. 31. Aps o aviso do candidato de que est pronto para iniciar o exame, o examinador que ficar fora do veculo solicitar o acionamento do motor do veculo.
Em seguida, mostrar o cronmetro na posio zero ou na posio de contagem regressiva e, aps autorizao do candidato, acionar a contagem do tempo
estabelecido, dando incio primeira etapa.

Art. 32. Para a etapa prevista no inciso I do art. 27, o candidato dever:

I - Acionar a sinalizao antes de movimentar o veculo, demonstrando a inteno de entrar no balizamento (vide Figura 2 do ANEXO IV);

II - Movimentar o veculo at o cone, parando na posio apropriada entrada do balizamento (vide Figura 3 do ANEXO IV);
III - Prosseguir com as manobras necessrias para o estacionamento do veculo (vide Figuras 4 e 5 do ANEXO IV).

Art. 33. Ser considerada concluda a etapa da baliza no momento em que o candidato estacionar o veculo na vaga delimitada, colocar o veculo em ponto
neutro e puxar o freio de mo.



Pargrafo nico - Caso o candidato no realize o procedimento previsto no caput deste artigo, o examinador dever solicitar apenas que o candidato finalize o
balizamento.

Art. 34. Quando o candidato no estacionar corretamente o veculo, o examinador que estiver do lado de fora comunicar imediatamente o seguinte: o veculo
est fora da vaga e solicitar que ajuste o veculo no balizamento. O cronmetro no ser interrompido. No momento em que o candidato parar e estacionar o
veculo na rea de balizamento, conclui-se essa etapa.

Art. 35. Concluda a etapa da baliza, o examinador que se encontra fora do veculo deve parar o cronmetro e mostrar ao candidato o tempo empreendido para
realizar o balizamento, informando que ser iniciada a etapa do trnsito; em seguida, solicitar ao candidato que retire o veculo do balizamento e coloque-o
prximo ao cone (vide Figuras 6 a 8 do ANEXO IV).

Art. 36. Cada examinador dever comunicar ao outro as faltas cometidas pelo candidato durante a realizao da etapa da baliza.

Art. 37. Quando a reprovao ocorrer na etapa da baliza, o examinador que estiver dentro do veculo colocar o veculo em ponto neutro, puxar o freio de mo,
desligar o motor e acionar o pisca-alerta.

Art. 38. Aps o candidato ser informado pelo examinador do resultado, das faltas cometidas e da pontuao atingida, dever comparecer mesa da comisso de
exame para receber os documentos da avaliao.

PROCEDIMENTOS DE AVALIAO NO TRNSITO

Art. 39. Para a realizao da etapa prevista no inciso II do art. 27, o candidato estar acompanhado pelo(s) examinador(es) da etapa da baliza dentro do veculo.

Art. 40. O examinador, que se posicionar ao lado do candidato, ter o duplo comando do veculo e dever informar o percurso ao candidato.

Art. 41. A etapa de trnsito encerra-se com a chegada do veculo ao local designado para o trmino da prova.

Art. 42. Quando a reprovao ocorrer no percurso, o examinador solicitar ao candidato que conduza o veculo para a faixa da direita da via, coloque-o em ponto
neutro, puxe o freio de mo, desligue o motor e acione o pisca-alerta.

Art. 43. Depois de realizados os procedimentos elencados no artigo anterior o examinador dar cincia ao candidato das faltas cometidas e da respectiva
pontuao, trocar de lugar com ele e conduzir o veculo at o fim do percurso.

Art. 44. Sendo aprovado ou reprovado na etapa de trnsito, o candidato ser instrudo a comparecer mesa da comisso de exame para receber os documentos
da avaliao.

Art. 45. Os procedimentos do exame de direo veicular se encerram com a emisso do resultado e com a entrega dos documentos da avaliao ao presidente
da comisso de exame ou ao seu vice-presidente.

DA AVALIAO DA CATEGORIA A

Art. 46. O exame de direo veicular, em veculos de duas rodas, ser realizado em uma pista exclusiva a esse fim, conforme especificaes constantes na
legislao vigente, reproduzido no ANEXO V.

Art. 47. O candidato ser avaliado por at 3 (trs) examinadores; o primeiro examinador posicionar-se- no incio da pista, o segundo examinador nos
sonorizadores e, no caso de pistas retas, haver o terceiro examinador, que ficar no final do percurso, mas todos os examinadores podero opinar caso ocorra
o cometimento de alguma falta durante o exame.

Art. 48. O primeiro examinador devolver a identidade ao candidato e solicitar que se prepare. Findo esse ato, o candidato avisar ao examinador que est
pronto para iniciar o exame, sendo, ento, autorizado a conduzir o veculo na pista de exame.

Art. 49. O primeiro examinador acompanhar o candidato at os sonorizadores. A partir desse ponto at o fim da pista, os examinadores avaliam em conjunto; o
primeiro ficar do lado direito da pista e o segundo passar para o lado esquerdo. No caso de pistas retas, o exame ocorrer conforme o art. 47.

Art. 50. Quando aprovado, o candidato ser instrudo a comparecer mesa da comisso de exame para receber os documentos de avaliao.

Art. 51. Quando reprovado, o candidato ser instrudo a retirar o veculo da pista, empurrando-o, e a aguardar o instrutor para busc-lo, ser informado tambm
que dever comparecer mesa da comisso de exame para receber os documentos da avaliao.

Art. 52. Os procedimentos do exame de direo veicular, para veculos de duas rodas, se encerram com a emisso do resultado e com a entrega dos
documentos da avaliao ao presidente da comisso de exame ou ao seu vice-presidente.

DO MONITORAMENTO DE UDIO E VDEO DE EXAME DE DIREO VEICULAR

Art. 53. O presidente da comisso de exame deve assegurar, aos candidatos e aos examinadores, que a execuo de todos os procedimentos previstos para o
monitoramento de udio e vdeo de exame de direo veicular transcorra com tranquilidade e da forma planejada, da seguinte maneira:

I Em todo veculo de CFC, categoria B, haver, obrigatoriamente, 3 (trs) cmeras instaladas e homologadas no seu interior, para que seja conectado o
aparelho para gravao e transmisso do udio e do vdeo do exame;

II - O veculo posicionado normalmente na rea de baliza, e uma cmera externa filmar as manobras no momento do exame.

DA TRANSMISSO E GRAVAO DO EXAME

Art. 54. Com o candidato no interior do veculo, sero coletados os registros biomtricos do candidato e do examinador, assim como a leitura do cdigo de barras
do formulrio RENACH do candidato.

Art. 55. Quando os veculos apresentarem irregularidades nos equipamentos de filmagem e/ou conexo, o presidente da comisso de exame adotar os
procedimentos descritos no ANEXO II, permitindo a retirada do candidato do exame ou a troca do veculo por outro do mesmo CFC, com a anuncia do
candidato.

Art. 56. Executadas as coletas e as checagens dos equipamentos, dado incio, simultaneamente, ao exame e transmisso do udio e do vdeo captados
pelas 4 (quatro) cmeras.

Art. 57. Aps concluso do percurso de trnsito ou da eliminao na manobra de baliza, a transmisso, a gravao e o exame sero encerrados com a leitura do
cdigo de barra.

Art. 58. O udio e o vdeo dos exames sero observados em tempo real no Centro de Monitoramento da Habilitao, na sede do DETRAN-RJ, assim como
gravados e guardados por 5 (cinco) anos para que possam ser visualizados pela Administrao quando necessrio.



DAS DISPOSIES GERAIS

Art. 59. O presidente da comisso de exame receber o malote com o material pertinente ao exame, e dever devolv-lo, devidamente lacrado, ao trmino do
exame.

Art. 60. A presena dos candidatos ser aferida pela biometria, tornando-se desnecessria a realizao de chamada.

Art. 61. Os servidores que avaliaro o exame de direo veicular devero responder solidariamente pela aprovao ou reprovao, em qualquer que seja a
categoria pretendida pelo candidato.

Art. 62. A comisso de exame poder propor a suspenso do exame em caso fortuito ou de fora maior, ou seja, em caso de fatos excepcionais, imprevisveis,
alheios vontade dos envolvidos no exame, que alterem fundamentalmente as condies de segurana na realizao do exame.

Art. 63. O qurum de votao para a suspenso do exame ser o de maioria simples (metade mais um dos presentes), e em caso de eleio desta, o fato dever
ser submetido aprovao do Diretor da Diviso de Aprendizagem e registrado na folha de ocorrncia, fazendo constar na mesma a assinatura de todos os
examinadores.

Art. 64. Em caso de suspenso do exame, todos os examinadores presentes assinaro o mapa de gratificao e recebero a retribuio por participao em
comisso de exame de direo veicular.

Art. 65. O mapa de gratificao oficializa a presena dos examinadores na rea de exame, no sendo necessrio carimbar e assinar no verso da ata de exames,
com exceo do presidente, do vice-presidente e do redator da ata, que devero carimbar e assinar a ata no local apropriado.

Art. 66. Os casos omissos e as dvidas sero dirimidos pela Diretoria de Habilitao do DETRAN/RJ.

Art. 67. O DETRAN/RJ poder editar normas complementares e alteraes que se fizerem necessrias, relativas ao regulamentado neste Manual.

































































ANEXO II PORTARIA PRES-DETRAN/RJ 4506


1. PROCEDIMENTOS DE VISTORIA E ACAUTELAMENTO DE CARTO DO VECULO DO CFC

1.1 - Antes do incio do exame, dever ser solicitada vista do CRLV (sendo checada a validade do licenciamento) e assegurado o porte do referido documento,
que deve permanecer no veculo durante o exame.

1.2 - Devero ser verificadas as condies dos veculos, sendo observada a presena e o funcionamento dos seguintes itens:

a) luzes de freio (todas as categorias);

b) luzes indicadoras de direo (todas as categorias);

c) pisca-alerta (todas as categorias);

d) luz(es) de marcha r (categorias B, C, D e E);

e) farol principal de luz baixa (categoria A);

f) tacgrafo (categorias C, D e E), independente do ano de fabricao;

g)duplo comando de freio, acoplado ao freio de servio e ao alcance do instrutor/ examinador (exceto veculos particulares adaptados);

h) espelho auxiliar para instrutor/examinador fixado na parte interna superior do para-brisa ou no teto junto ao para-brisa (categoria B);

i) espelho externo adicional, em ambos os lados, em local que permita acesso para regulagem e boa visibilidade para o instrutor/examinador, na posio
sentado, quando no possuir espelho bipartido (categorias C, D e E);e

j) estado de conservao dos pneus (todas as categorias).

1.3 - O carto do veculo em exame dever estar presente no veculo em local visvel.

1.4 - O carto do veculo somente dever ser acautelado quando ocorrerem irregularidades no veculo. Qualquer outro fato que envolva instrutor ou diretor do
CFC dever ser anotado na folha de ocorrncia, sem acautelar qualquer documento.

1.5 - Em caso de irregularidade do veculo, o presidente da Comisso de Exame far o acautelamento do carto do veculo. Se a irregularidade for sanada at o
encerramento do exame, o veculo retornar s atividades, e o carto ser devolvido ao instrutor. Caso contrrio, o carto continuar acautelado e seguir, no
malote, ao fim do exame.

1.6 - Para que o veculo do CFC, que teve o carto acautelado, volte a participar de exame, existem duas alternativas:

1.6.1 - O representante do CFC poder apresentar Diviso de Aprendizagem o cumprimento da exigncia e solicitar a restituio do carto de vistoria;

1.6.2 - Poder levar o veculo a qualquer rea de exame, onde um examinador, designado pelo presidente da comisso de exame, far a vistoria e constatar o
cumprimento da exigncia, e posteriormente o CFC dever comunicar Diviso Aprendizagem.

1.7 - Quando forem encontradas irregularidades no veculo, o presidente da comisso de exame poder retirar o candidato do exame ou autorizar a troca do
veculo por outro do mesmo CFC, com a anuncia do candidato.

2. ORIENTAES GERAIS QUE O CFC DEVER TRANSMITIR AO CANDIDATO

2.1 - obrigatria a apresentao dos seguintes documentos para realizao do exame de direo veicular: Documento de identificao pessoal; Duas fichas de
avaliao; Formulrio RENACH; LADV; e Ficha complementar (em caso de no ser o 1 exame).

2.2 - Trata-se de documento de identificao pessoal: original atualizado de documento de identidade ou equivalente - carteira de trabalho e previdncia social,
carteira nacional de habilitao (quando o condutor for mudar ou incluir categoria), carteira de identidade profissional emitida pelos rgos criados por lei federal,
controladores do exerccio profissional e passaporte, todos dentro da validade.

2.3 - imprescindvel a coleta das digitais antes da realizao do exame de direo veicular.

2.4 - obrigatrio o uso de lentes corretoras ou qualquer outra restrio quando especificado na ficha de avaliao e no formulrio RENACH. Caso o candidato
inicie o exame de direo veicular sem a lente corretora ou qualquer outro instrumento indicado, ser considerado reprovado, por ser uma falta gravssima, de
natureza eliminatria, fundamentada no art. 162, VI do CTB.

2.5 - A candidata gestante dever apresentar declarao de prprio punho, na via do formulrio RENACH, que se encontra em perfeitas condies de sade
para realizao do exame.

2.6 - Caso o candidato seja portador de deficincia auditiva e tenha vindo acompanhado de intrprete (profissional ou familiar), este tambm dever identificar-se
ao presidente da comisso de exame, quando ser autorizado a repassar ao candidato as orientaes iniciais, que se resumem apresentao da
documentao e coleta da digital.

2.7 - Quando os candidatos j tiverem sido identificados, junto mesa da comisso de exame, no podero se afastar do local reservado, salvo com a permisso
do presidente da comisso.

2.8 - O candidato no dever comparecer rea de exame sob influncia de lcool, txico e/ou entorpecente, pois poder ser retirado do exame, devendo
constar tal fato na folha de ocorrncia, com a descrio dos sinais observados.

2.9 - O candidato no poder usar culos escuros durante o exame de direo veicular;

2.10 - O candidato que no puder realizar o exame, por razes mdicas, poder ser retirado, mediante apresentao de laudo mdico comisso de exame.











ANEXO III PORTARIA PRES-DETRAN/RJ 4506


1. PARMETROS ORIENTADORES SOBRE AS FALTAS CONSTANTES NA FICHA DE AVALIAO

1.1 - O candidato ser avaliado no exame de direo veicular conforme a pontuao por faltas cometidas no exame, atribuindo-se a seguinte pontuao:

a) falta eliminatria: 04 (quatro) pontos (reprovao).
b) falta grave: 03 (trs) pontos;
c) falta mdia: 02 (dois) pontos; e
d) falta leve: 01 (um) ponto.

1.2 - Ser considerado reprovado na prova prtica de direo veicular o candidato que cometer falta eliminatria ou cuja soma dos pontos ultrapasse a 3 (trs).

1.3 - CONSTITUEM FALTAS NO EXAME DE DIREO VEICULAR, PARA VECULOS DAS CATEGORIAS B,C, D e E:

I - FALTAS ELIMINATRIAS:

I-A - DESOBEDECER A SINALIZAO SEMAFRICA E DE PARADA OBRIGATRIA:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Avanar o sinal vermelho do semforo; e
b) Avanar a sinalizao vertical, horizontal ou sonora de parada obrigatria.

I-B - AVANAR SOBRE O MEIO FIO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Avanar sobre o meio-fio, nas converses e outros deslocamentos;
b) Posicionar a parte anterior ou posterior do pneu, que tem contato com o pavimento, de modo que esta
pressione o meio fio; e
c) subir o pneu do carro, no meio fio.

I-C - NO COLOCAR O VECULO NA REA BALIZADA, EM NO MXIMO TRS TENTATIVAS, NO TEMPO ESTABELECIDO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) No conseguir estacionar o veculo, na rea balizada, nas trs tentativas e/ou no tempo mximo
estabelecido; e
b) Deixar parte do veculo fora da vaga, frontal ou na lateral esquerda.
NOTAS
a) Considera-se devidamente estacionado na rea balizada o veculo que estiver na vaga e com o
espelho retrovisor esquerdo dentro da rea de balizamento; e
b) Para fins de contabilizar as tentativas de estacionamento, o veculo dever sair totalmente da baliza.

I-D - AVANAR SOBRE O BALIZAMENTO DEMARCADO QUANDO DO ESTACIONAMENTO DO VECULO NA VAGA:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Avanar o espao demarcado, encostando, empurrando ou derrubando a(s) haste(s) ou qualquer
instrumento utilizado para delimitar o espao da baliza, inclusive o delimitador (balizamento demarcado
no cho).
NOTAS
a) O candidato no ser penalizado se passar com o pneu sobre a base da baliza.

I-E - TRANSITAR EM CONTRAMO DE DIREO.

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Permanecer no sentido de fluxo contrrio por tempo superior ao necessrio nas ultrapassagens ou em
outro deslocamento lateral.
NOTAS
a) Os candidatos das categorias C, D e E no sero penalizados se, nas converses, a via no
permitir o correto posicionamento por no oferecer condies geomtricas ou por no ter a largura
necessria.

I-F - NO COMPLETAR A REALIZAO DE TODAS AS ETAPAS DO EXAME:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Deixar de concluir o exame: (i) Seja quando o candidato desistiu de prosseguir com o exame por
vontade prpria ou por inabilidade; e (ii) Seja pela ocorrncia de algum fato atpico que o deixou sem
condies de completar as etapas do exame prtico de direo veicular.
NOTAS
a) Caso o candidato erre o percurso, no ser considerada esta falta, podendo retomar o percurso, desde
que sejam observadas as regras de trnsito, pois o mesmo ainda estar sendo avaliado.

I-G - AVANAR A VIA PREFERENCIAL:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Parar na esquina alm do bordo do alinhamento da via transversal; e
b) Entrar na via preferencial sem observar o veculo que transita na mesma.
NOTAS
a) Caso a invaso de parte da via transversal seja feita por necessidade de obter melhor visibilidade, o
candidato no dever ser pontuado.

I-H - PROVOCAR ACIDENTE DURANTE A REALIZAO DA PROVA:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Provocar acidente durante a realizao do exame, sendo considerado qualquer tipo de acidente,
havendo danos ou no.


NOTAS
a) So exemplos de acidentes a serem pontuados: bater ou encostar em qualquer parte de outro veculo,
em troncos de rvores, em lixeiras, postes, em balizas que no as que esto sendo utilizadas pelo
candidato, etc;
b) Se o candidato no for o causador do acidente, no dever ser pontuado. Neste caso, se o veculo
ainda estiver em condies, o exame poder ser finalizado, aps os trmites legais. Caso o candidato
opte por realizar exame em outra data, ser retirado do exame, devendo estar ciente que o exame ser
feito, novamente, desde o incio; e
c) Caso o acidente seja evitado pelo examinador, a falta pontuada ser a correspondente ao art. 170 do
CTB (Dirigir ameaando os pedestres que estejam atravessando a via pblica, ou demais veculos).

I-I - EXCEDER A VELOCIDADE REGULAMENTADA PARA A VIA:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Trafegar em velocidade superior mxima permitida.
NOTAS
a) A velocidade mxima permitida dever ser a constante na sinalizao horizontal ou vertical, ou, na
falta desta, na classificao da via.

I-J - COMETER QUALQUER OUTRA INFRAO DE TRNSITO DE NATUREZA GRAVSSIMA.

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
Infraes gravssimas do CTB, sem falta especfica prevista para o exame de direo veicular.

II - FALTAS GRAVES:

II-A - DESOBEDECER SINALIZAO DA VIA, OU AO AGENTE DA AUTORIDADE DE TRNSITO.

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Desrespeitar a sinalizao vertical e horizontal, de regulamentao, advertncia, indicao ou qualquer
outra sinalizao pertinente ao trnsito, exceto a sinalizao semafrica vermelha, de parada obrigatria
ou de velocidade mxima.

II-B - NO OBSERVAR AS REGRAS DE ULTRAPASSAGEM OU DE MUDANA DE DIREO.

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Deixar de observar as regras de ultrapassagem especificadas no Art.29, IX, X, XI do CTB; e
b) Deixar de observar as regras de mudana de direo especificadas nos Art.37, 38, 39 do CTB.
NOTAS
a) Na mudana de direo, caso o candidato no tenha olhado, nem sinalizado, dever ser pontuada
somente esta falta (II-B); e
b) Se o candidato fizer ultrapassagem em curvas, aclives, ou em outro local proibido, em pista simples
com duplo sentido, dever ser pontuado com a falta de natureza gravssima correspondente ao art. 203
do CTB (Ultrapassar pela contramo outro veculo) e no com esta falta.

II-C - NO DAR PREFERNCIA DE PASSAGEM AO PEDESTRE QUE ESTIVER ATRAVESSANDO A VIA TRANSVERSAL PARA ONDE SE DIRIGE O
VECULO, OU AINDA QUANDO O PEDESTRE NO HAJA CONCLUDO A TRAVESSIA, MESMO QUE OCORRA O SINAL VERDE PARA O VECULO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Desrespeitar o pedestre, tanto na faixa de pedestres quanto fora dela;
b) No observar a preferncia de travessia do pedestre, nos cruzamentos com sinalizao semafrica,
ainda que o sinal feche para ele; e
c) No aguardar a travessia do pedestre na via transversal, no sentido da converso do veculo.
NOTAS
a) Dever ser aplicada a falta prevista nos incisos I, II e III do art. 214, do CTB, por ser de natureza
gravssima, quando o candidato deixar de dar preferncia de passagem a pedestre e a veculo no
motorizado:
- que se encontre na faixa a ele destinada;
- que no haja concludo a travessia, mesmo que ocorra sinal verde para o veculo; e
- portadores de deficincia fsica, crianas, idosos e gestantes.

II-D - MANTER A PORTA DO VECULO ABERTA OU SEMIABERTA DURANTE O PERCURSO DA PROVA OU PARTE DELE:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Se o candidato movimentar o veculo com a porta aberta ou semiaberta dever ser penalizado com
esta falta.
NOTAS
a) Quando o candidato deixar a porta aberta ou semiaberta, o examinador marcar e informar a falta
aps movimentar o veculo; e
b) O examinador dever alertar o candidato para fechar a porta, mas no o isentando da falta cometida.

II-E - NO SINALIZAR COM ANTECEDNCIA A MANOBRA PRETENDIDA OU SINALIZ-LA INCORRETAMENTE:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Deixar de sinalizar, sinalizar tardiamente ou incorretamente, para realizar:
- converses;
- retorno;
- mudana de faixa;
- mudanas de direo;
- antes de movimentar o veculo;
- realizao de manobra para parar o veculo;
- ultrapassagens;
- entrada e sada da rea de balizamento.
b) Trafegar com o indicador de direo ligado sem realizar parada, manobra ou converso, supostamente
sinalizada.


NOTAS
a) O candidato dever sinalizar:
- as trocas de faixa de trnsito.
- a sada para incio da prova, antes de movimentar o veculo;
- para entrada e sada da rea de balizamento;
- quando for necessrio sair e entrar na rea de balizamento para ajustar o veculo;
b) No ser necessrio o acionamento da sinalizao para ajuste do veculo quando este j se encontrar
posicionado dentro da rea de balizamento;
c) No ser necessrio o acionamento da sinalizao ao realizar a manobra de r para sair do
balizamento; e
d) Ser obrigatrio acionar o indicador de direo aps a ltima manobra para sada, com o veculo
ainda dentro da vaga e antes de iniciar a retirada do veculo da rea balizada.

II-F - NO USAR DEVIDAMENTE O CINTO DE SEGURANA:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Iniciar o exame sem estar o cinto de segurana devidamente afivelado;
b) Afivelar o cinto de segurana destinado ao condutor no fecho destinado ao passageiro.
c) Fixar o cadaro do cinto sob o brao esquerdo; e
d) Tentar encaixar o cinto de segurana com o veculo j em movimento.
NOTAS
a) Caso o candidato esquea-se de colocar o cinto de segurana ou o coloque de maneira incorreta, o
examinador s dever marcar e informar a falta aps a movimentao do veculo.

II-G - PERDER O CONTROLE DA DIREO DO VECULO EM MOVIMENTO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Perder o domnio do veculo:
- no aclive, deixando que o veculo recue;
- patinar ou arrastar os pneus ao colocar o veculo em movimento;
- realizar manobra de converso direita em zigue-zague, alternando o posicionamento na via;
- utilizar a contramo de direo ao sair da baliza;
- utilizar espao alm do limitador, para alinhar o veculo a fim de realizar o estacionamento; e
b) Provocar a necessidade de o examinador acionar o freio auxiliar, colocar a mo no volante ou interferir
verbalmente para evitar situao de risco de acidente.

II-H - COMETER QUALQUER OUTRA INFRAO DE TRNSITO DE NATUREZA GRAVE.

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Infraes graves do CTB, sem falta especfica prevista para o exame de direo veicular.

III - FALTAS MDIAS:

III-A - EXECUTAR O PERCURSO DA PROVA, NO TODO OU PARTE DELE, SEM ESTAR O FREIO DE MO INTEIRAMENTE LIVRE:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Iniciar a prova, sair da baliza, sair para iniciar o percurso, sair do aclive ou fazer qualquer outra
tentativa de incio de marcha, com o veculo fazendo resistncia, estando o freio de estacionamento
acionado total ou parcialmente.
NOTAS
a) Se o veculo se deslocar com o freio de estacionamento parcialmente acionado, com a luz vermelha do
painel indicando esta situao, na etapa de estacionamento ou no percurso, o examinador dever alertar
o candidato para que libere o freio, porm, sem deixar de pontu-lo com esta falta;
b) Se ao tentar movimentar o veculo com o freio de estacionamento acionado o motor desligar, o
candidato dever ser pontuado somente com a falta III-C (Interromper o funcionamento do motor, sem
justa razo, aps o incio da prova); e
c) Se, aps deixar o motor desligar, e na segunda tentativa, o candidato conseguir movimentar o veculo
com o freio acionado, dever ser pontuada a falta III-A (Executar o percurso da prova, no todo ou parte
dele, sem estar o freio de mo inteiramente livre).

III-B - TRAFEGAR EM VELOCIDADE INADEQUADA PARA AS CONDIES ADVERSAS DO LOCAL, DA CIRCULAO, DO VECULO E DO CLIMA:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Deixar de adequar a velocidade do veculo s condies do clima, do pavimento, do veculo e da
intensidade de trnsito.

III-C - INTERROMPER O FUNCIONAMENTO DO MOTOR, SEM JUSTA RAZO, APS O INCIO DA PROVA:

NOTAS
a) Quando o funcionamento do motor for interrompido por no ter sido liberado o freio de mo, ser
pontuado somente com esta falta (III-C);
b) Se ao engrenar a marcha errada acarretar a interrupo do motor, o candidato dever ser pontuado
somente com esta falta (III-C); e
c) Nas interrupes do motor, durante o tempo estabelecido para o balizamento, o cronmetro no ser
interrompido. Cabe ao candidato saber adotar as manobras necessrias para acionar novamente o motor
do veculo.

III-D - FAZER CONVERSO INCORRETAMENTE:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Desenvolver trajetria irregular durante a converso.

III-E - USAR BUZINA SEM NECESSIDADE OU EM LOCAL PROIBIDO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Utilizar-se da buzina, intencionalmente, para apressar os usurios da via (pedestre ou condutores), em
local proibido ou de forma inadequada, ainda que em locais permitidos.
NOTAS


a) Caso o candidato esbarre acidentalmente na buzina durante a prova, esta falta no dever ser
pontuada.

III-F - DESENGRENAR O VECULO NOS DECLIVES:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Colocar o veculo em ponto neutro, para realizar o declive; e
b) Conduzir o veculo no declive com o pedal da embreagem acionado, estando ou no o veculo
engrenado.

III-G - COLOCAR O VECULO EM MOVIMENTO, SEM OBSERVAR AS CAUTELAS NECESSRIAS:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Adentrar na via sem preocupar-se em observar o fluxo de veculos ou pessoas, ainda que estando em
via preferencial e mesmo no havendo, naquele momento, veculos ou pessoas, ali transitando; e
b) Antes da sada da baliza, o candidato dever observar o fluxo da via, movimentado o pescoo de
forma que visualize todo o trfego; havendo condies de adentrar na via, dever iniciar, imediatamente,
o movimento de sada, continuando a observar o fluxo de trfego, tambm por meio dos retrovisores.
NOTAS
a) Na sada da baliza, para fins de visualizao do trfego da via, no dever ser exigido que o candidato
coloque a cabea para fora da janela do veculo.

III-H - USAR O PEDAL DE EMBREAGEM, ANTES DE USAR O PEDAL DE FREIO NAS FRENAGENS:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Acionar o pedal de embreagem antes do pedal de freio nas manobras de parada ou de reduo da
velocidade.

III-I - ENTRAR NAS CURVAS COM A ENGRENAGEM DE TRAO DO VECULO EM PONTO NEUTRO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Realizar converso ou qualquer outra curva com veculo desengrenado e/ou com a embreagem
acionada.

III-J - ENGRENAR OU UTILIZAR AS MARCHAS DE MANEIRA INCORRETA, DURANTE O PERCURSO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Iniciar o percurso preestabelecido com marcha inadequada; e
b) Engrenar marcha inadequada quando da reduo da marcha do veculo (raspar a marcha).
NOTAS
a) Se ao engrenar a marcha errada acarretar a interrupo do motor, o candidato dever ser pontuado
com a falta III-C (Interromper o funcionamento do motor, sem justa razo, aps o incio da prova); e
b) Caso a engrenagem da marcha errada no resulte no desligamento do motor, deve ser pontuado com
esta falta (III-J).

III-K - COMETER QUALQUER OUTRA INFRAO DE TRNSITO DE NATUREZA MDIA.

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Infraes mdias do CTB, sem falta especfica prevista para o exame de direo veicular.

IV - FALTAS LEVES:

IV-A - PROVOCAR MOVIMENTOS IRREGULARES NO VECULO, SEM MOTIVO JUSTIFICADO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Durante o estacionamento em balizas ou durante o percurso:
- provocar solavancos, na mudana de marcha ou nas frenagens; e
- frear de forma brusca, provocando movimento de inrcia no passageiro.

IV- B - AJUSTAR INCORRETAMENTE O BANCO DO VECULO DESTINADO AO CONDUTOR:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Iniciar a prova com o banco desregulado, necessitando fazer a regulagem durante a prova; e
b) Iniciar a prova com o banco do candidato destravado, ajustar ou tentar ajust-lo, aps o incio do
exame.
NOTAS
a) Essa falta poder ser constatada quando o candidato demonstrar dificuldades ao buscar o contato com
os pedais de freio, embreagem e acelerador do veculo.

IV-C - NO AJUSTAR DEVIDAMENTE OS ESPELHOS RETROVISORES:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Deixar de verificar a necessidade de ajustes nos espelhos retrovisores, aps a regulagem do banco,
desde que necessite faz-lo durante a prova; e
b) Demonstrar que est com dificuldades para ter boa visibilidade, aps o incio da prova.

IV-D - APOIAR O P NO PEDAL DA EMBREAGEM COM O VECULO ENGRENADO E EM MOVIMENTO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Permanecer com o p apoiado no pedal de embreagem aps a sua utilizao, excedendo o tempo
necessrio para a operao desejada (mudar a marcha ou parar o veculo).

IV-E - UTILIZAR OU INTERPRETAR INCORRETAMENTE OS INSTRUMENTOS DO PAINEL DO VECULO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) No saber acionar, desligar ou interpretar qualquer instrumento com comando no painel ou no volante
(farol, luzes de posio, limpador de para-brisa (dianteiro ou traseiro), indicador de direo ou outro).
NOTAS


a) Caso o candidato, ao realizar o estacionamento em balizas ou no percurso, acione limpador de para-
brisa, acidentalmente, e no souber deslig-lo, dever ser pontuado com esta falta. Mas, se souber
deslig-lo e o fizer, no dever ser pontuado.

IV-F - DAR PARTIDA AO VECULO COM A ENGRENAGEM DE TRAO LIGADA:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Ligar o veculo engrenado, sem coloc-lo em ponto neutro, provocando trancos.
NOTAS
a) Em caso de interrupo do motor, o veculo dever ser colocado em ponto neutro, antes de ser
acionado o motor do veculo.

IV-G - TENTAR MOVIMENTAR O VECULO COM A ENGRENAGEM DE TRAO EM PONTO NEUTRO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Tentar colocar o veculo em movimento sem estar com a marcha engrenada (veculo em ponto neutro).
NOTAS
a) Caso o candidato no se d conta do fato, o examinador dever aguardar, no mximo, o tempo
destinado ao estacionamento em vaga delimitada por balizas. Aps esse tempo dever ser pontuado
tambm com a falta I-C (no colocar o veculo na rea balizada, em no mximo trs tentativas, no tempo
estabelecido).

IV-H - COMETER QUALQUER OUTRA INFRAO DE TRNSITO DE NATUREZA LEVE.

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Infraes leves do CTB, sem falta especfica prevista para o exame de direo veicular.

1.4 PARMETROS ORIENTADORES SOBRE FALTAS CONSTANTES NA FICHA DE AVALIAO CATEGORIA A

I - FALTAS ELIMINATRIAS

I-A - INICIAR A PROVA SEM ESTAR COM O CAPACETE DEVIDAMENTE AJUSTADO CABEA OU SEM VISEIRA OU CULOS DE PROTEO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Candidato que realizar a prova:
- sem capacete;
- com capacete colocado de forma incorreta;
- sem estar com a cinta jugular bem ajustada;
- sem usar corretamente a viseira ou culos de proteo.
NOTAS
a) proibido o uso de pelcula, na viseira do capacete e nos culos de proteo;
b) O capacete deve contribuir para a sinalizao do usurio, em todas as direes, com elementos
retrorrefletivos aplicados na parte externa; e
c) O tamanho do capacete deve ser compatvel ao tamanho da cabea do candidato.

I-B - DESCUMPRIR O PERCURSO PR-ESTABELECIDO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Entrar pela esquerda no oito;
b) No percorrer o oito completo (um ciclo e meio);
c) Quando a (s) rodas ultrapassar (rem) a faixa de demarcao do circuito;
d) Quando no iniciar o ZIG e ZAG, o OITO e o ZIG-ZAG FINAL pelo lado direito; e
e) Quando o candidato no realizar o ZIG e ZAG, na ltima etapa do circuito, passando direto pelos
cones.

I-C - ABALROAR UM OU MAIS CONES DE BALIZAMENTO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Encostar ou derrubar um ou mais cones.

I-D - CAIR DO VECULO DURANTE A PROVA

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Quando o candidato sofrer uma queda da moto durante o exame.
NOTAS
a) Se for necessrio, o examinador dever prestar socorro ao candidato que sofreu a queda.

I-E - NO MANTER EQUILBRIO NA PRANCHA, SAINDO LATERALMENTE DA MESMA.

I-F - AVANAR SOBRE O MEIO FIO OU PARADA OBRIGATRIA:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) No respeitar a parada obrigatria no percurso da pista.
NOTAS
a) Se o candidato parar com mais da metade do dimetro da roda dianteira da moto, alm da linha de
sada da linha de reteno dever ser penalizado com esta falta.

I-G - COLOCAR O(S) P(S) NO CHO, COM O VECULO EM MOVIMENTO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Quando em circulao, o candidato colocar um dos ps no cho; e
b) Se o candidato deixar o motor da moto desligar durante o percurso e colocar o p no cho.
NOTAS
a) Caso ocorra a interrupo do motor, permitido ao candidato religar o motor, desde que no coloque o
p no cho, devendo ser pontuado somente a falta III-D; e
b) Arrancar com a motocicleta e no levar o p na pedaleira de uma nica vez tambm deve ser
penalizado, com esta falta.



I-H - PROVOCAR ACIDENTE DURANTE A REALIZAO DO EXAME.

I-I - FAZER O PERCURSO COM O FAROL APAGADO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Movimentar o veculo com o farol apagado ao iniciar a prova ou deslig-lo durante o percurso.

I-J - COMETER QUALQUER OUTRA INFRAO DE TRNSITO DE NATUREZA GRAVSSIMA:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Infraes gravssimas do CTB, sem falta especfica prevista para o exame de direo veicular.

II FALTAS GRAVES

II-A - DEIXAR DE COLOCAR O P NO CHO E OUTRO NO FREIO PARA PARAR O VECULO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Colocar os dois ps nos cho ao parar o veculo; e
b) Se, ao parar a moto nas paradas obrigatrias, o candidato colocar o p esquerdo no cho e depois,
colocar o p direito, perdendo o equilbrio, dever ser pontuada esta falta.

II-B - INVADIR QUALQUER FAIXA DURANTE O PERCURSO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Invadir qualquer linha que demarque a pista sem ultrapass-la.
NOTAS
a) Tambm ser considerada falta grave a invaso de qualquer uma das linhas de reteno (o avano da
extremidade da roda dianteira sobre a linha de entrada da linha de reteno).

II-C - FAZER INCORRETAMENTE A SINALIZAO OU DEIXAR DE FAZ-LA:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) No ligar os indicadores de direo ou ligar o do lado oposto, durante o labirinto, ou no deslig-lo logo
aps entrar no oito.

II-D - CONDUZIR O VECULO DURANTE O EXAME SEM SEGURAR O GUIDOM COM AMBAS AS MOS, SALVO EVENTUALMENTE PARA INDICAO
DE MANOBRAS.

II-E - COMETER QUALQUER OUTRA INFRAO DE TRNSITO DE NATUREZA GRAVE:
CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Infraes graves do CTB, sem falta especfica prevista para o exame de direo veicular.

III - FALTAS MDIAS:

III-A - UTILIZAR INCORRETAMENTE OS EQUIPAMENTOS:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) No conseguir acionar ou interpretar algum instrumento do painel da motocicleta; e
b) No colocar o veculo em ponto neutro na parada final do exame. No desligar o farol e luz de
posio da motocicleta, ao concluir o exame.
NOTAS
a) Caso as motocicletas tiverem acendimento e desligamento automtico de fbrica, o candidato no
dever ser pontuado;
b) Caso o candidato no coloque o veculo em ponto neutro e no desligue o farol e a luz de posio da
motocicleta, no final do exame, dever ser pontuado somente uma vez, com esta falta; e
c) O candidato dever liberar a embreagem aps realizar a troca de marcha.

III-B - ENGRENAR OU UTILIZAR MARCHAS INADEQUADAS DURANTE O PERCURSO:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Utilizar incorretamente o sistema de transmisso; e
b) Executar o percurso pr-estabelecido com marcha inadequada, em trechos ou etapas com prescrio
de uso de determinada marcha.

III-C - NO RECOLHER O PEDAL DE PARTIDA OU O SUPORTE DO VECULO, ANTES DE INICIAR O PERCURSO.

III-D - INTERROMPER O FUNCIONAMENTO DO MOTOR SEM JUSTA RAZO, APS O INCIO DA PROVA:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Antes da entrada na pista, ser considerada essa falta, caso ocorra a interrupo do motor, sendo
permitida a colocao do p no cho, desde que no tenha ultrapassado a faixa limite do incio do
exame.

III-E - COMETER QUALQUER OUTRA INFRAO DE TRNSITO DE NATUREZA MDIA.

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Infraes mdias do CTB, sem falta especfica prevista para o exame de direo veicular.

IV FALTAS LEVES

IV-A - COLOCAR O MOTOR EM FUNCIONAMENTO, QUANDO J ENGRENADO.

NOTAS
a) No constitui falta colocar o motor em funcionamento com a marcha engrenada, quando estiver
acionada a embreagem.

IV-B - CONDUZIR O VECULO PROVOCANDO MOVIMENTO IRREGULAR NO MESMO SEM MOTIVO JUSTIFICADO:



CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Provocar trancos na motocicleta.

IV-C - REGULAR OS ESPELHOS RETROVISORES DURANTE O PERCURSO DO EXAME.

IV-D - COMETER QUALQUER OUTRA INFRAO DE TRNSITO DE NATUREZA LEVE:

CIRCUNSTNCIAS QUE CONFIGURAM A FALTA
a) Infraes leves do CTB, sem falta especfica prevista para o exame de direo veicular.



















































































ANEXO IV BALIZA




















































ANEXO V
PISTA DESTINADA AO EXAME CATEGORIA A



1 - INCIO (IDENTIFICAR E DEVOLVER IDENTIDADE; ORIENTAR O CANDIDATO A SE PREPARAR; O VECULO DEVER ESTAR DESLIGADO E EM
PONTO NEUTRO).

2 - ENTRADA NA PISTA.

3 - SLALOW (ZIGUEZAGUE ENTRE OS CONES; ENTRADA PELA DIREITA; VECULO DEVER ESTAR NA 2 MARCHA).

4 - PRANCHA (ALINHAR SOBRE A PRANCHA).

5 - SONORIZADORES.

6 - SINALIZAR DIREITA (DESFAZER ANTES DO INCIO L). SENDO A PISTA DE EXAME DE FORMA RETA, NO SER NECESSRIO REALIZAR ESTE
ITEM.

7 - L (SINALIZAR ESQUERDA).

8 - L (SINALIZAR DIREITA).

9 - SADA DO L (DESFAZER SINALIZAO).

10 - 8 (ENTRADA PELA DIREITA, SEM SINALIZAR).

11 - VECULO DEVER ESTAR NA 3 MARCHA.

12 - 1 REDUO (2 MARCHA).

13 - 2 REDUO (1 MARCHA).

14 - PARADA OBRIGATRIA (PARAR O VECULO; P ESQUERDO NO CHO; P DIREITO NO CHO; PONTO NEUTRO; DESLIGAR O FAROL; DESLIGAR
E DESCER DO VECULO).

15 - PARQUEAMENTO (ZIGUEZAGUE ENTRE OS CONES, EMPURRANDO A MOTO).