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Motor Cumm|ns ISC - ECM Motoro|a CMB50

CONECTOP ALIMENTACO = 4 PINOS (CONECTOP A)


CONECTOP VOLKSWAGEM = 50 PINOS (CONECTOP C)
CONECTOP CUMMINS = 60 PINOS
27 3
3
2
37
16 1
1
3
25
48 2
2
1
47
26
14
44
43
23
13 3
SENSOP DE POTACO E POSICO (HALL)
(60 DENTES - 2 NA PVOPE DE MANIVELAS)
SENSOP DE FASE (HALL)
(SINAL DA ENCPENACEM DA PVOPE DE COMANDO)
SENSOP DE PPESSO
DO PAIL - BOSCH
(PPESSO DO COMBUSTVEL)
SENSOP DE CUA
NO COMBUSTVEL
SENSOP DE PPESSO DE AP
NO COLETOP DE ADMISSO
SENSOP DE TEMPEPATUPA DE AP
NO COLETOP DE ADMISSO
SENSOP DE TEMPEPATUPA DO AP
NA ENTPADA DO TUPBO
SINAL PAPA ECM
SINAL PAPA ECM
SINAL PAPA ECM
SINAL PAPA ECM
SINAL PAPA ECM
SINAL PAPA ECM
SINAL PAPA ECM
SINAL PAPA ECM
PETOPNO (NECATIVO)
PETOPNO (NECATIVO)
PETOPNO (NECATIVO)
ENTPADA (NECATIVO)
ENTPADA (NECATIVO)
ENTPADA (NECATIVO)
PETOPNO (NECATIVO)
ALIMENTACO (5V)
ALIMENTACO (5V)
ALIMENTACO (5V)
ALIMENTACO (5V)

I
N
J
E
T
O
P
E
S

1
-
2
I
N
J
E
T
O
P
E
S

3
-
4

I
N
J
E
T
O
P
E
S

5
-
6

SOLENIDE DO FPEIO MOTOP

38 2
33
1
03 3
15 1
2
01
2
11
1
17 1
02 1
32 2
08 1
06 2
45 3
53 4
54 2
51
55 3
52 4
56 2
58 1
46 3
60 4
57 2
59 1
22
SENSOP DE TEMPEPATUPA
DO LCUIDO DE
APPEFECIMENTO DO MOTOP
BOMBA ELTPICA DE COMBUSTVEL
(ATPS DA ECM) PPESSUPIZADA
POP 30 SEC NA PAPTIDA PELA ECM
INTEPPUPTOP DE
PPESSO DE LEO
LUBPIFICANTE DO MOTOP
(NO APLICADO PAPA VOLKSWACEN)
SADA DE INFOPMACES DO MOTOP
CONECTOP DE DIACNSTICOS
2 PINOS
INJETOP 1 - BOSCH
(PPXIMO
POLIA DO MOTOP)
INJETOP 2 - BOSCH
INJETOP 3 - BOSCH
INJETOP 4 - BOSCH
INJETOP 5 - BOSCH
INJETOP 6 - BOSCH
(PPXIMO AO VOLANTE)
ATUADOP (BOSCH) DE PPESSO DE
COMBUSTVEL DA BOMBA ALTA PPESSO
(ATUA NO SISTEMA BAIXA PPESSO)
PPESSO PAIL = 1350 BAP (MX)
PPESSO DE TPABALHO PAIL 400 A 1350 BAP
SENSOP DE PPESSO DO
LEO LUBPIFICANTE DO MOTOP
SENSOP DE PPESSO
ATMOSFPICA (PPESSO AMBIENTE)
SINAL PAPA ECM
SINAL PAPA ECM
SINAL PAPA ECM
(24V)
PETOPNO (NECATIVO)
PETOPNO (NECATIVO)
PETOPNO (NECATIVO MODULADO) SINAL PWM
CAN LOW (NECATIVA) DATA LINK -
NECATIVO 1
NECATIVO 2
NECATIVO 3
NECATIVO 41
NECATIVO 5
NECATIVO 6
SADA SINAL (24V)
PETOPNO (NECATIVO)
(NECATIVO)
ALIMENTACO (5V)
ALIMENTACO (5V)
POSITIVO (5V MODULADO) SINAL PWM
CAN HICHT (POSITIVA) DATA LINK
POSITIVO 1
POSITIVO 2
POSITIVO 3
POSITIVO 4
POSITIVO 5
POSITIVO 6
MASSA
(NECATIVO)
ENVIO DE
NECATIVO
PAPA A ECM
E
C
M
NECATIVO
COPPICIDO
NECATIVO
COPPICIDO
NECATIVO
COPPICIDO
1
BATEPIA
0
5
10
15 20
25 25
30
35
X 100
0
20
40 60 80
100
12
10
0
30
50 70
90
110
12
km/b
5
0
2
4 6
8
10 0 1]1
1]2
H O 2

PAPE
AS
OD C
1
11
0
2
4 6 8
10
12
M
KIENZLE
M
KIENZLE
87
87
87a
87a
86
86
85
85
30
30
87
87
87
87a
87a
87a
86
86
86
85
85
85
30
30
30
NECATIVO DIPEITO BATEPIA (CHASSI) LINHA 31
Nc - (OPCIONAL BATEPIA NECATIVO - LINHA 31)
Nc - ( POSITIVO BATEPIA OPCIONAL)
N POSITIVO BATEPIA VIA FUSVEL F7 (15A)
PAPTIDA PEMOTA
31
30
SINAL (24V)
15A
F17
F1
1
2
3
4
"CONECTOP FEMEA A"
LEGENDA:
NC = NO CONECTADO
C
O
N
E
C
T
O
P
A
1
2
3
4
(DECPEMENTO)
49
42
42
34
12
39
40
1
11
31
SINAL
SINAL
P/ CPADE ACUECEDOPA
(PELE) AP ADMISSO
POSITIVO (EXCLUSIVO) 24v
ACUECEDOP
DO AP
DE ADMISSO
LINHA 15 (PS CHAVE)
SINAL NECATIVO VIA
PELE FPEIO ESTACIONAMENTO
"PELE BLOCUEIO DE PAPTIDA"
"PELE DE
ESTACIONAMENTO 1 (LU)"
BOTES PAPTIDA
PEMOTA
P
-
P

INTEP. FPEIO
ESTACIONAMENTO
LINHA 50
(PAPTIDA VIA CHAVE)
LINHA 15
NECATIVO
(LINHA 31)
CHAVE
ICNICO
PEL 15
(5A)
SINAL (NECATIVO)
CONTA-CIPOS MOTOP
(OPCIONAL) VW - PEDE CAN PINO 41 - DESCONECTADO
PPM MOTOP
A3 46
() V-CAN ALTA
(PPOTOCOLO J1939-SAE)
() V-CAN BAIXA
(PPOTOCOLO J1939-SAE)
(MALHA-NECATIVO)
() D-CAN ALTA
(PPOTOCOLO J1587-SAE)
(-) D-CAN BAIXA
(PPOTOCOLO J1587-SAE)
P
S
I
O
1
2
0
W
E
S
T
P

(LINHA 15)
NECATIVO
DIPETO
(24V)
A11 47
A6 10
37
A14
A5 CHAVE
ICNICO
PELE
15
F
3
(5
A
)
A6
PAINEL
20
CONECTOP
DIACNSTICO
(PEDE CAN)
1
2
0

1
1
3

(1
0
A
0

41
13
14
"PELE AUXILIAP
FPEIO"
9
SINAL (P1)
21
5 V (P2)
22
5 V (P1)
23
NECATIVO (P1)
32
NECATIVO (P2)
35
SINAL (P2)
30
32
5
34
PEDAL ACELEPADOP
(2 PESISTOPES VAPIVEIS)
P1 = PESISTOP 1
P2 = PESISTOP 2
SINAL VELOCIDADE DO VECULO DO TACCPAFO
ECM
(OPCO DE TOMADA)
(OPCO DE TOMADA NA ECM)
(NO CONECTADO VW)
(NO CONECTADO VW)
USADO PEDE CAN
USADO PEDE CAN
VIA PELE 15
PELE LUZ FPEIO
MASSA
(NECATIVO 31)
LINHA 15 ( PS CHAVE - FUSVEL F1 (5A)
NECATIVO ECM (LINHA 31)
SINAL DIPETO COM
CHAVE LICADA
2 3 4 1
(N
E
C
A
T
IV
O
3
1
E
C
M
)
INTEPPUPTOP
PEDAL FPEIO
(4 PINOS)
IN
T
E
P
P
U
P
T
O
P
F
P
E
IO
P
E
B
O
C
U
E
PEDAL SOLTO
2 - 3 FECHADOS
1 - 4 ABEPTOS
PEDAL ACIONADO
2 - 3 ABEPTOS
1 - 4 FECHADOS
SINAL INTEPPUPTOP 2 VELOCIDADE
07
"PEL FPEIO
ESTACIONAMENTO 2"(ECM)
"PELE AUXILIAP
PAPTIDAPEMOTA"
87
87a
86
85
30
87
87a
86
85
30
C5
INTEPPUPTOP
NEUTPO CAIXA
CMBIO
MASSA
(31)
PEDE CAN ALTA (V)
A
L
IM
E
N
T
A
C

O
"PELE DE PAPTIDA"
"SENSOP DE
VELOCIDADE
4 PINOS (ZF)"
MASSA
(31)
MOTOP DE
APPANCUE
46
47
37
PEDE CAN BAIXA (V) NECATIVO
PEDE CAN MALHA
B3
B9
D5
A8
A4
A1
A3
(30) (15)
B3 B4B2 B1
S
IN
A
L


S
IN
A
L
-
M
A
S
S
A
POSITIVO DIPETO ( 24)
(PS CHAVE) LINHA 15
TACCPAFO
3
1
S
E
N
S
O
P
2

V
E
L
O
C
ID
A
D
E
IN
T
E
P
P
U
P
T
O
P
D
IF
E
P
E
N
C
IA
L

C20
C
A
B
IN
E
F
E
C
H
A
D
A
B3
A4
B9
UNIDADE LCICA
UNIDADE LCICA
1
0
2

(1
1
0
A
1
3
0

A8
TACCPAFO
BATEPIA
(PAINEL)
SINAL
INTEPPUPTOP DO FPEIO MOTOP
18
SINAL
16
INTEPPUPTOP HABILITA/DESABILITA
TOMADA DE FOPCA OU PILOTO AUTOMTICO
SINAL INTEPPUPTOP SUPEPIOP DO PEDAL EMBPEACEM
15
(PAINEL)
L
IN
H
A
3
0
30
87
40
4
1
BLOCUEIO DO ACELEPADOP (VOLKSLOC)
AJUSTE (VOLKSLOC)
P
ES
IS
T
O
P
1
2
0

E
C
M
2
3
5
6

CAMINHES
(LINHA 31)
(LINHA 30A)
F18
(20A)
A1
A4
A5
A16
(PAINEL)
SINAL INCPEMENTO
24
(PAINEL)
SINAL DECPEMENTO
25
(PAINEL)
PEL 4 PINOS
B7
B6
B5
30
PEL 5 PINOS
B5
30
B7a
B7
B6
(PAINEL)

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