Etude de Dalot a laide de Robot

I Introduction :
Lobjet de note de calcul est de dimensionner louvrage et dterminer le ferraillage ncessaire
pour le dalot avec deux (02) ouvertures (00x200 cm)!
II - Hypothses de calcul :
A / Documents et rglements :
"# $uide de conception des ponts cadre et porti%ues (&E'R()!
2# R)*(200+!
# ,(EL -"!
B / Caractristiques mcaniques des matriau utiliss
Bton :

f
c28
. 2/ 0)a
bc

. 012 f
c28
. "2!2 0)a
ft
28
. 0102! f
c28
3 012 . 2122 0)a


u
. 0in (01" f
t28;
0pa)
Module de dformation longitudinale 4
5nstantane 4
E
ij
. ""000!

2+ fc
. 000 0)a
Diffre 4
E
vj
. /00!

2+ fc
. """00 0)a
Coefficient de poisson : 6 . 012

Aciers
# (ciers utiliss 4 7e E 80 (
"
# Limite dlasticit 4 9
s
. 800 0)a
# 0odule dlasticit 4 E
s
. 2! "0
:
0pa
C / Caractristiques gotechniques
En labsence dun rapport gotec;ni%ue1 on prconisera pour le pr dimensionnement
du dalot les valeurs suivantes 4
# 0asse volumi%ue du remblai 4 < . "1+0 t=m

# (ngle de frottement interne du sol 4 > . 0?

# @oefficient de pousse 4 Aa . 01
# La raideur du sol de fondation 4 A.":000AB=m

D / Caractristiques gomtriques
Louvrage aCant les caractristi%ues gomtri%ues suivantes 4
") Deux *uverture de (00 x 200cm)
2) Epaisseur de la dalle de :0cm
) Epaisseur du radier de :0cm
8) Epaisseur des parois dextrmits de :0cm
:) Epaisseur des murs en ailes de :0cm
III- Calcul des sollicitations :
Charges d!eploitation routires :
@ette structure est calcule pour soutenir les c;arges routiDres des sCstDmes ( et ,1 ainsi la
c;arge militaire tCpe 0
@"20
!
Les c;arges routiDres seront considres comme non susceptibles de la majoration pour effets
dCnami%ues lors%uils sont disposs sur le remblai!
2
2
"
8:?
E&&5EE
RE0,L(5
D(LLE
a) Systme de charge A 4
Le sCstDme de c;arge ( est une c;arge uniforme dont lintensit ((L) dpend de la longueur
c;arge L et les facteurs a
"
et a
2
dpendent du nombre de voies c;arges et de la classe du
pont 4
2 "
! )!
"2
2000
20 ( a a
L
A
+
+ =
(vec 4 a
"
."
:0 !
2
00 ! /
! /
= = V
a
2
."
2 "
! )!
"2 : ! /
2000
20 ( a a A
+
+ =
((L).20Ag=m
2
.2!0 AB=m
2
En considrant le sc;ma dtalement ci#dessus1 et tant donn la longueur c;arge L./!: m1
leffet du sCstDme de c;arge ( sera rduit par la valeur du rapport 4
2
) 8: tan( 2
dalle
remblai
h
H L
L
+ +
.0!:/

%
((L)
.2!2: AB=m
2
b) Systme de charge Bc
Dans le sens longitudinal1 le nombre de camions par file est limit F deux! *n dispose sur la
c;ausse au plus autant de camions %ue la c;ausse comporte de voies de circulation!
'ransversalement deux fils de camions ,c seront considrs1 ce cas de c;arge tant le plus
dfavorable! La valeur correspondante du coefficient bc est gale "!"
Distribution transversale des efforts 4

2
) 8: tan( 2
dalle
remblai
h
H a L + + =
L . 0!23"30!:."!/0m
: ! "
2
) 8: tan( 2
G
+ + + =
dalle
remblai
h
H a L
L. 0!2: 3" 3 0!:0 3"!: .":!2:m
(vec H".2 x0 AB H2 . 2 x 20 AB H.2 x 20 AB
Distribution longitudinale des efforts 4
s. 0!2:m I bc."!"
: ! 8
2
) 8: tan( 2 + + + =
dalle
remblai
h
H s L
L . 0!2: 3 " 3 0!:0 3 8!: . "+!2:m
8
Donc
xbc
L Lx
x
!

=
"
2
2
. 0!:AB=m
2
xbc
L x L
x
!

+
=
) ( 2
2
"
. "!-AB=m
2
e) Convoi type Mc120 :
Distribution transversale des efforts 4
2
) 8: tan( 2
dalle
remblai
h
H a L + + =
L . 2!"3 " 3 0!: . "-!20m
Distribution longitudinale des efforts 4
!
2
) 8: tan( 2 + + + =
dalle
remblai
h
H s L
L . "3 " 3 0!:3! . "/!+0 m
L Lx
!

=
""00
. !": AB=m
2
"oids propre du rem#lai et pousse des terres :
a$ Poids propre d remb!ai "#
rem
) :
Le poids propre du remblai sur la dalle suprieure . "+x"x". 28AB=m
b) Posse !atra!e des terres"#
p!
)"gache et droite) :
)our A.0! 4
J."!2:mI %; . 0! x "+ x "!2: x " . /+!/0AB=m
J.":!/:mI %; . 0! x "+ x ":!/: x" . -!:0AB=m
c) $aider d so! :
La raideur du sol dans ce cas de cet ouvrage vaut 4 ":000AB=m

d$ Com#inaisons d!actions :
Dans ce %ui suit1 on prsente les c;arges F considrer et les combinaisons daction F vrifier F
LEL& et F LELE!
*n dsigne par 4
Action permanentes :
:
% : ensemble des actions totales de poids propre
Action &aria#le :
' : ensemble des actions des c;arges routiDres!
a( Com#inaison des charges ) *+, : %-.(/'
$3 "!2 ( (l)
$3"!2 ,@
$3 0c "20
#( Com#inaison des charges ) *+0 : .(12 %-.(3 '
"!: $3 "!2 ( (l)
"!:$3"!2 ,c
"!: $3 "!: 0c"20
I4- 5odlisation de l!ou&rage en /d :
)our le calcul de cet ouvrage1 on prend une bande de "m de largeur modlis comme un
porti%ue rigide ferm sur un sol lasti%ue!
- 4ue en 1D
2
4ue dtail
Le porti%ue est de ;auteur 2!00 m et de largeur !00m avec les parois de section "00x:0cm
2
1
la dalle et le radier de section "00x:0cm
2
/
4- 6sultats des calculs
4ue 578 Cas : 9: ;*+0-.(12%-.(3A;+$$
4ue - 578 Cas : ./ ;*+,-%-.(/A;+$$
+
4ue 578 Cas : .9 ;*+0-.(12%-.(3 BC$
4ue - 578 Cas : .1 ;*+,-%-.(/ BC$
-
4ue 578 Cas : .. ;*+0-.(12%-.(12 5C ./9$
4ue - 578 Cas : .< ;*+,-%- 5C ./9$
"0
4ue =>8 Cas : .. ;*+0-.(12%-.(12 5C ./9$
4ue =>8 Cas : .< ;*+,-%-5C ./9$
""
Le calcul se fera F lELE et F lEL& F partir des combinaisons! Les valeurs obtenues sont
rsumes dans le tableau ci#dessous 4
,ection 5 *+,
;?@(m$
5 *+0
;?@(m$
5A> 5I@ 5A> 5I@
Dalle ("#") "2:!"2 #2"!8 222!-" #8!+0
Radier (2#2) "/!8 #"/2!"- 82+!: #22!8:
,ection 5
;?@(m$
@
;?@(m$
*+, *+0 *+, *+0
)idroits (#) 0 0 "0"2!-: "/2!++
)idroits (#) #"8+!/" #200!/2 8"2!"+ ::2!88
"2
4I- CA+C0+ D*, =*66AI++A%*,
a$ =*66AI++A%* D* +A DA++* ;section .-.$
@alcul de &ection en 7lexion &imple
.( Hypothses:
Bton: Ac/B C /D(9 ;5"a$ Acier: Ae C <99(9 ;5"a$
7issuration prjudiciable
)rise en compte des armatures comprimes
@alcul suivant ,(EL -" mod! --
/( ,ection:
b . "00!0 (cm)
; . :0!0 (cm)
d
"
. :!0 (cm)
d
2
. :!0 (cm)
1( 5oments appliqus:
5
ma
(KBLm) 5
min
(KBLm)
*tat +imite 0ltime (fondamental) 222!-" #8!+0
*tat +imite de ,ervice "2:!"2 #2"!8
*tat +imite Eltime ((ccidentel) 0!00 0!00
<( 6sultats:
,ections dEAcier:
&ection t;ori%ue (
s"
. "-!: (cm2) &ection t;ori%ue (
s2
. -!2 (cm2)
&ection minimum (
s min
. :!/ (cm2)
t;ori%ue . "!" (M)
minimum
min
. 0!" (M)
"
Analyse par Cas:
Cas *+0 5
ma
C ///(:. ;F@Gm$ 5
min
C -<11(B9 ;F@Gm$
@oefficient de scurit4 "!0 )ivot4 (
)osition de lGaxe neutre4 C . +! (cm)
,ras de levier4 N . 8"!/ (cm)
Dformation du bton4
b
. 2!2+ (O)
Dformation de lGacier4
s
. "0!00 (O)
@ontrainte de lGacier4
tendue4
s
. 8/!+ (0)a)
comprime4
s
G . "+2!/ (0)a)
Cas *+, 5
ma
C .32(./ ;F@Gm$ 5
min
C -1/.(1< ;F@Gm$
@oefficient de scurit4 "!00
)osition de lGaxe neutre4 C . "2!: (cm)
,ras de levier4 N . -!: (cm)
@ontrainte maxi du bton4
b
. /!- (0)a)
@ontrainte limite4 012 fcj . "2!2 (0)a)
@ontrainte de lGacier4
tendue4
s
. 208!/ (0)a)
comprime4
s
G . +2!: (0)a)
@ontrainte limite de lGacier4

s lim
. 20/! (0)a)
Choi des Barres :
)our les deux nappe on prend 4 DH /9 / ml espacement de ": cm
)our les armatures de rpartitions on prend 4 3H./ / ml espacement de 20 cm
@IHA : *n ajoute des bars de "m de longueur dans la section %ui est situ F lGintersection de
la dalle avec le pidroit de milieu (/' 20 =ml es . ":cm)
"8
'="2 e 4 20cm
'="2 e 4 20cm
'=20 e 4 ":cm
'=20 e 4 ":cm
#$ =*66AI++A%* D0 6ADI*6 ;section /-/$
@alcul de &ection en 7lexion &imple
.( Hypothses:
Bton: Ac/B C /D(9 ;5"a$ Acier: Ae C <99(9 ;5"a$
7issuration prjudiciable
)rise en compte des armatures comprimes
@alcul suivant ,(EL -" mod! --
/( ,ection:
b . "00!0 (cm)
; . :0!0 (cm)
d
"
. :!0 (cm)
d
2
. :!0 (cm)
1( 5oments appliqus:
5
ma
(KBLm) 5
min
(KBLm)
*tat +imite 0ltime (fondamental) 82+!: #22!8:
*tat +imite de ,ervice "/!8 #"/2!"-
*tat +imite Eltime ((ccidentel) 0!00 0!00
<( 6sultats:
,ections dEAcier:
&ection t;ori%ue (
s"
. -!" (cm2) &ection t;ori%ue (
s2
. 20!8 (cm2)
&ection minimum (
s min
. :!/ (cm2)
t;ori%ue . "!2 (M)
":
minimum
min
. 0!" (M)
Analyse par Cas:
Cas *+0 5
ma
C </B(21 ;F@Gm$ 5
min
C -/1/(<2 ;F@Gm$
@oefficient de scurit4 "!0 )ivot4 (
)osition de lGaxe neutre4 C . +!2 (cm)
,ras de levier4 N . 8"!/ (cm)
Dformation du bton4
b
. 2!2 (O)
Dformation de lGacier4
s
. "0!00 (O)
@ontrainte de lGacier4
tendue4
s
. 8/!+ (0)a)
comprime4
s
G . ":! (0)a)
Cas *+, 5
ma
C 1.D(<1 ;F@Gm$ 5
min
C -.D/(.: ;F@Gm$
@oefficient de scurit4 "!00
)osition de lGaxe neutre4 C . "2! (cm)
,ras de levier4 N . -!2 (cm)
@ontrainte maxi du bton4
b
. 8!/ (0)a)
@ontrainte limite4 012 fcj . "2!2 (0)a)
@ontrainte de lGacier4
tendue4
s
. 20/! (0)a)
comprime4
s
G . -!2 (0)a)
@ontrainte limite de lGacier4

s lim
. 20/! (0)a)
Choi des Barres :
)our les deux nappe on prend 4 DH /9 / ml espacement de ": cm
)our les armatures de rpartitions on prend 4 3H./ / ml espacement de 20 cm
@IHA : *n ajoute des bars de "m de longueur dans la section %ui est situ F lGintersection de
le radier avec le pidroit de milieu (/' 20 =ml es . ":cm)
"2
'="2 e 4 20cm
'="2 e 4 20cm
'=20 e 4 ":cm
'=20 e 4 ":cm
C$ =*66AI++A%* D*, "A6II, ; section 1-1$
@alcul de &ection en 7lexion @ompose
.( Hypothses:
Bton: Ac/B C /D(9 ;5"a$ Acier: Ae C <99(9 ;5"a$
7issuration prjudiciable
@alcul en poteau
@alcul suivant ,(EL -" mod! --
/( ,ection:

b . "00!0 (cm)
; . :0!0 (cm)
d
"
. :!0 (cm)
d
2
. :!0 (cm)
1( *AAorts appliqus:
@as B
*
'Cpe @ (KB) 5 (KBLm)
"! ELE ::2!88 #200!/2
2! EL& 8"2!"+ #"8+!/"
<( 6sultats:
,ections dEAcier:
&ection t;ori%ue (
s"
. +!0 (cm2) &ection t;ori%ue (
s2
. +!0 (cm2)
&ection minimum (
s min
. "2!0 (cm2) &ection maximum (
s max
. 2:0!0 (cm2)
t;ori%ue . 0!2 (M)
minimum
min
. 0!28 (M) maximum
max
. :!00 (M)
"/
Analyse par Cas:
Cas @
I
.: Hype *+0 @ C 223(<< ;F@$ 5 C -/99(D3 ;F@Gm$
@oefficient de scurit4 "!00 )ivot4 (
)osition de lGaxe neutre4 C . 0!0 (cm)
,ras de levier4 N . 0!0 (cm)
Dformation de lGacier4
s
. 0!00 (O)
Dformation du bton4
b
. 0!00 (O)
@ontrainte de lGacier4
Cas @
I
/: Hype *+, @ C <./(.B ;F@$ 5 C -.<B(D. ;F@Gm$
@oefficient de scurit4 "!00
)osition de lGaxe neutre4 C . ":!0 (cm)
,ras de levier4 N . 80!0 (cm)
@ontrainte maxi du bton4
b
. 2!- (0)a)
@ontrainte limite4 012 fcj . "2!2 (0)a)
@ontrainte de lGacier4
tendue4
s
. 20/! (0)a)
comprime4
s
G . 2-!: (0)a)
@ontrainte limite de lGacier4
s lim
. 20/! (0)a)
Choi des Barres :
)our les deux nappe on prend 4 3 H .< / ml espacement de 20 cm
)our les armatures de rpartitions on prend 4 92 H ./ / ml espacement de 2:cm
"+
'="8

e20cm
'="2 e 2:cm
'="2 e 2:cm
'="8 e20cm
Cot ouverture
Cot remblai
C$ =*66AI++A%* D*, "A6II, ; section 1!-1!$
@alcul de &ection en 7lexion @ompose
.( Hypothses:
Bton: Ac/B C /D(9 ;5"a$ Acier: Ae C <99(9 ;5"a$
7issuration prjudiciable
@alcul en poteau
@alcul suivant ,(EL -" mod! --
/( ,ection:

b . "00!0 (cm)
; . :0!0 (cm)
d
"
. :!0 (cm)
d
2
. :!0 (cm)
1( *AAorts appliqus:
@as B
*
'Cpe @ (KB) 5 (KBLm)
"! ELE "/2!++ 0!00
2! EL& "0"2!-: 0!00
<( 6sultats:
,ections dEAcier:
&ection t;ori%ue (
s"
. 2!0 (cm2) &ection t;ori%ue (
s2
. 2!0 (cm2)
&ection minimum (
s min
. "2!0 (cm2) &ection maximum (
s max
. 2:0!0 (cm2)
t;ori%ue . 0!28 (M)
minimum
min
. 0!28 (M) maximum
max
. :!00 (M)
"-
Analyse par Cas:
Cas @
I
.: Hype *+0 @ C .1D/(BB ;F@$ 5 C 9(99 ;F@Gm$
@oefficient de scurit4 "!00 )ivot4 (
)osition de lGaxe neutre4 C . 0!0 (cm)
,ras de levier4 N . 0!0 (cm)
Dformation de lGacier4
s
. 0!00 (O)
Dformation du bton4
b
. 0!00 (O)
@ontrainte de lGacier4
Cas @
I
/: Hype *+, @ C .9.3(:2 ;F@$ 5 C 9(99 ;F@Gm$
@oefficient de scurit4 +!2:
)osition de lGaxe neutre4 C . 3 infini
,ras de levier4 N . 20!0 (cm)
@ontrainte maxi du bton4
b
. 2!0 (0)a)
@ontrainte limite4 012 fcj . "2!2 (0)a)
@ontrainte de lGacier4
comprime4
s
G . 2-!8 (0)a)
@ontrainte limite de lGacier4
s lim
. 20/! (0)a)
Choi des Barres :
)our les deux nappe on prend 4 3 H ./ / ml espacement de 20 cm
)our les armatures de rpartitions on prend 4 92 H ./ / ml espacement de 2:cm
20
'="2

e20cm
'="2 e 2:cm
'="2 e 2:cm
'="2 e20cm
d$ 506, *@ AI+*
Calcul des pressions
) . K
a
<;
K
a
. 01
(vec
< . "!+ t=m

;.2!: m
" . "!8+: t= m
2
Calcul des moments Alchissants
# *ncastrement le long de la #ase
0 .

)P : ! 2 (
2
0 8:+ ! "

+
. "!:8: t!m
=erraillage des murs en ailes
@alcul de &ection en 7lexion &imple
.( Hypothses:
Bton: Ac/B C /D(9 ;5"a$ Acier: Ae C <99(9 ;5"a$
7issuration prjudiciable
)rise en compte des armatures comprimes
@alcul suivant ,(EL -" mod! --
/( ,ection:
b . "00!0 (cm)
; . :0!0 (cm)
d
"
. :!0 (cm)
2"
d
2
. :!0 (cm)
1( 5oments appliqus:
5
ma
(KBLm) 5
min
(KBLm)
*tat +imite 0ltime (fondamental) 20!+: 0!00
*tat +imite de ,ervice ":!8: 0!00
*tat +imite Eltime ((ccidentel) 0!00 0!00
<( 6sultats:
,ections dEAcier:
&ection t;ori%ue (
s"
. :!/ (cm2) &ection t;ori%ue (
s2
. 0!0 (cm2)
&ection minimum (
s min
. :!/ (cm2)
t;ori%ue . 0!" (M)
minimum
min
. 0!" (M)
Analyse par Cas:
Cas *+0 5
ma
C /9(B2 ;F@Gm$ 5
min
C 9(99 ;F@Gm$
@oefficient de scurit4 8!22 )ivot4 (
)osition de lGaxe neutre4 C . "!2 (cm)
,ras de levier4 N . 88!8 (cm)
Dformation du bton4
b
. 0!/ (O)
Dformation de lGacier4
s
. "0!00 (O)
@ontrainte de lGacier4
tendue4
s
. 8/!+ (0)a)
Cas *+, 5
ma
C .2(<2 ;F@Gm$ 5
min
C 9(99 ;F@Gm$
@oefficient de scurit4 !28
)osition de lGaxe neutre4 C . +!0 (cm)
,ras de levier4 N . 82! (cm)
@ontrainte maxi du bton4
b
. 0!8 (0)a)
@ontrainte limite4 012 fcj . "2!2 (0)a)
@ontrainte de lGacier4
tendue4
s
. 8!2 (0)a)
@ontrainte limite de lGacier4

s lim
. 20/! (0)a)
Choi des Barres :
)our les deux nappe on prend 4 3 H ./ / ml espacement de 20 cm
)our les armatures de rpartitions on prend 4 2H ./ / ml espacement de 2: cm
22