1.

Patente USPTO n 0334823 - Conmutador para generadores elctricos - Enero 26 de

1886 - Elementos para prevenir chispas en generadores elctricos; Estilo tambor con
escobillas.
2. Patente USPTO n 0350954 - Regulador para generadores elctricos - 19 de octubre de
1886 - Regulacin automtica de niveles de energa; dispositivo mecnico para cambio de
escobillas.
3. Patente USPTO n 0335786 - Lmpara de arco elctrica - 9 de febrero de 1886 - Lmpara
de arco con electrodos de carbn controlada por electroimanes o solenoides y un
mecnismo de embrague; corrige fallas en los primeros diseos de estos dispositivos.
4. Patente USPTO n 0335787 - Lmpara de arco elctrica - 9 de febrero de 1886 -
Interruptor automtico para lmpara de arco, cuando esta posee falla en el
funcionamiento; reactivacin automtica.
5. Patente USPTO n 0336961 - Regulador para generadores elctricos - 2 de marzo de
1886 - Dos escobillas principales estn conectadas a los extremos de las hlices de las
bobinas; una rama del punto medio sirve de conexin para la tercera escobilla.
6. Patente USPTO n 0336962 - Regulator para generadores elctricos - 2 de marzo de 1886
- Escobillas auxiliares se unen a una porcin de toda las hlices de la bobina; regular el
flujo de energa; niveles ajustables de corriente.
7. Patente USPTO n 0359748 - Generador elctrico - marzo 22 de 1887 - Mejora la
construccin; fcil construccin; reduce el costo; armazn magntico; armadura; motor
sincrnico de corriente alterna.
8. Patente USPTO n 0381968 - Motor electromagntico - 1 de mayo de 1888 - Modo y plan
de operacin del motor elctrico por cambios progresivos; campo magntico;armadura;
conversin elctrica; econmico; transmisin de energa; construccin simple;
construccin mas sencilla; principios de campo magntico rotatorio.
9. Patente USPTO n 0381969 - Motor electromagntico - 1 de mayo de 1888 - Operacin y
forma nuevas; Bobinas formando circuitos energizados independientes ; conexin a un
generador elctrico de corriente alterna; motor sincrnico.
10. Patente USPTO n 0381970 - Sistema de distribucin elctrica - 1 de mayo de 1888 -
Corriente desde una fuente nica de energa principal o circuito trasmisor, generado por
aparato de induccin; circuito(s) ndependientes; Distribuidor elctrico.
11. Patente USPTO n 0382279 - Motor electromagntico - 1 de mayo de 1888 - Rotacin
producida y mantenida por atraccin directa; utiliza polos cambiantes; motor de induccin
magntica.
12. Patente USPTO n 0382280 - Transmisin de energa elctrica 1 de mayo de 1888 -
Nuevo mtodo o modo de trasmisin; Generador conversor con dos circuitos
independientes para trasmisin de energa a larga distancia; trasmisin de corriente
alterna; incluye un descargo; econmico; eficiente.
13. Patente USPTO n 0382281 - Trasmision de energa elctrica - 1 de mayo de 1888 -
innovaciones en los motores electromagnticos y su modo o mtodos de operacin; El
motor esta enrollado con bobinas formando circuitos independientes sobre la armadura;
La armadura esta montada para rotar entre dos polos; la armadura eventualmente se
sincronizar con la del generador; Bobinas sobre los campos magnticos; Exposicin a
corriente elctrica permanente para tener un campo magntico constante.
14. Patente USPTO n 0382282 - Mtodo de conversin y distribucin de corriente elctrica -
Mayo 1 de 1888 - Relacionado con sistemas de distribucin elctrica; La corriente
proviene de una fuente principal o un circuito de trasmisin adecuado; Induccin dentro de
un circuito independiente; Divide la corriente desde una fuente nica; Transformaciones;
Descubrimiento de mtodos para evitar un funcionamiento peligroso; Induccin dinmica
verdadera.
15. Patente USPTO n 0382845 - Conmutador para generadores de electricidad - 15 de mayo
de 1888 - Relacionados a generadores o motores; Mejoras en los dispositivos para recibir
o comunicar corriente; Evita la destruccin y desgaste del mecanismo; Evita arreglos
debido a la destruccin y desgaste; Hace posible en la prctica la construccin de grandes
generadores o motores con un nmero reducido de segmentos de comunicacin;
Seguridad y eficiencia incrementada.
16. Patente USPTO n 0390413 - Sistema de distribucin elctrico - 2 de octubre de 1888 -
Relacionado con el sistema de distribucin elctrica desarrollado por Tesla; Ejemplos de
sistemas en operacin con motores o convertidores, o ambos, en paralelo; Ejemplos de
sistemas en paralelo; Ejemplos de sistemas en serie.
17. Patente USPTO n 0390414 - Generador elctrico - 2 de octubre de 1888 - Relacionado a
la patente de Tesla y Charles F. Peck, nmeros: US381968 y US382280; Sistemas
ordinarios de corriente alterna y continua pueden ser adaptados al sistema de Tesla, con
cambios ligeros para el sistema; Solo las mejores y ms prctica soluciones son
presentadas para las tres formas ms comunes de dispositivos aplicables; Son ilustradas
los circuitos continuos (o cerrados); las mquinas poseen armazones con bobinas
conectadas diametralmente, (conocidos como circuitos abiertos ), y mquinas con
bobinas armazn las cuales tienen una unin comn.
18. Patente USPTO n 0390415 - Dispositivo o motor de generacin elctrico - 2 de octubre
de 1888 - innovacin en la construccin dispositivos generadores electromagnticos;
Nuevo diseo del armazn y magnetos que hacen la estructura del mecanismo mas
compacta y resistente; Requiere menos partes; menos dificultad para su construcin;
menos costo; til para mecanismos de corriente continua y alterna.
19. Patente USPTO n 0390721 - Generador elctrico - 9 de octubre de 1888 - Relacionada
principalmente a la mquina de corriente alterna inventada por el Tesla; relacionada con la
patente nmero US381968 y US382280; Busca evitar los inconvenientes mecnicos al
poner en marcha mquinas de alta frecuencia; eficiente a bajas velocidades; Produce
polos magnticos rotativos en un elemento del mecanismo y maneja el otro a una
velocidad diferente.
20. Patente USPTO n 0390820 - Regulador de motores de corriente alterna - 9 de octubre de
1888 - Mejoras en el sistema de trasmisin elctrico; mtodos de regulacin de y poder
del motor o motores; usado con sistemas de motores mltiples, que principalmente (o
sistemas con motores y trasformadores) tienen circuitos alimentados independientemente
los cuales actan para establecer polos magnticos progresivos o movibles (i.e. el campo
magntico rotativo); controles de la velocidad del motor.