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MobilkranMobile Crane

Grue mobileAutogr
Gra mvil

LTM 1060-3.1

Technische DatenTechnical Data


Caractristiques techniquesDati tecnici
Datos tcnicos

u
a
e
v
u
o
N

i
e

a
v
Neu
e
u
N

t
i
v
o
N

Mae
Dimensions

Encombrement Dimensioni
Dimensiones

11979
3986
1486
550 631

11533
3540
10300

550

2500

475

2444
1731

3000
9444
11175

2787

4826

1650

2007

7341
2515

=
6
10

80

R1
86

95

86
C
B
4500
6300

R= 39

310

=7
58 5

50

R
=

81
70

=6

06

500

102
5

96

5250

R=

R1 =
8

R1

R=

R=

R1 =
3 3 50

R = 35 40

4574

2785
7359

S2696.02

R1 = Allradlenkung Allwheel steering Direction toutes roues Tutti gli assi sterzanti Direccin en todos los ejes

Mae Dimensions Encombrement Dimensioni Dimensiones mm


A
B
C
D
E
F
G
H
100 mm*
385/95 R 25 (14.00 R 25)
3750
3650
2550
2160
2863
1710
18
11
375
445/95 R 25 (16.00 R 25)
3800
3700
2550
2100
2913
1760
20
12
425
525/80 R 25 (20.5 R 25)
3800
3700
2690
2170
2913
1760
20
12
425
* abgesenkt lowered abaiss abbassato suspensin abajo

13
15
15

18
20
20

LTM 10603.1

Gewichte
Weights

Poids Pesi
Pesos

Achse Axle
Essieu Asse
Eje 
t
1)

12

12

12

Gesamtgewicht Total weight t


Poids total Peso totale t
Peso total  , 
361)

mit 5,5 t Ballast with 5.5 t counterweight avec contrepoids 5,5 t con contrappeso di 5,5 t con 5,5 t de contrapeso   5,5 

Traglast Load Forces de levage t


Portata Capacidad de carga t
, 
60
46,1
30,2
13,3
4,5

Strnge No. of lines


Brins Tratti portanti
Reenvos 
15
11
7
3
1

Rollen No. of sheaves


Poulies Pulegge
Poleas  
7
5
3
1

Gewicht Weight kg
Poids Peso kg
Peso . , 
400
400
280
195
95

Geschwindigkeiten
Working speeds
Vitesses Velocit
Velocidades

km/h

min.
.

km/h

max.
.

385/95 R 25 (14.00 R 25)

0,59

80

69,8 %

12 / R2

445/95 R 25 (16.00 R 25)


525/80 R 25 (20.5 R 25)

0,65

80

61,7 %

4 / R2

Antriebe Drive
Mcanismes Meccanismi
Accionamiento 

stufenlos infinitely variable


en continu continuo
regulable sin escalonamiento 


m/min fr einfachen Strang single line
0 - 130 m/min au brin simple per tiro diretto a tiro directo

/   

15 mm / 220 m

45 kN


m/min fr einfachen Strang single line
0 - 130 m/min au brin simple per tiro diretto a tiro directo

/   

15 mm / 220 m

45 kN

360

Seil / Seillnge Rope diameter / length


Max. Seilzug Max. single line pull
Diamtre / Longueur du cble Diametro / lunghezza fune Effort au brin maxi. Mass. tiro diretto fune
Dimetro / longitud cable  / 
Tiro mx. en cable .  


min-1
0 - 1,6

/
ca. 60 s bis 82 Auslegerstellung approx. 60 seconds to reach 82 boom angle
env. 60 s jusqu 82 circa 60 s ad unangolazioni del braccio di 82
aprox. 60 segundos hasta 82 de inclinacin de pluma . 60 .     82
ca. 330 s fr Auslegerlnge 10,3 m 48 m approx. 330 seconds for boom extension from 10.3 48 m
env. 330 s pour passer de 10,3 m 48 m circa 330 s per passare dalla lunghezza del braccio di 10,3 m a 48 m
aprox. 330 segundos para telescopar la pluma de 10,3 m 48 m . 330 .    10,3   48 

LTM 10603.1

Traglasten
Lifting capacities

Forces de levage Portate


Tablas de carga
360

12,8 t

10,3 48 m

EN

T
m
2,1
2,4
2,5
3
3,5
4
4,5
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40

10,3 m
*
60
58,8
58,2
54,6
42,3
49,9
42,3
44,5
40,5
39,8
37,2
36,4
34,2
31,6
28,7
26,5
24,1

13,8 m

17,3 m

20,7 m

24,2 m

27,7 m

41,5
42,2
40,2
36,9
34,3
29,1
24,6
20,9
17,8
15,2
13,3

40,4
40,7
38,1
34,9
32,9
29,3
24,8
21,1
18,3
15,8
13,7
11,9
10,6
9,4

34,1
34,4
34,8
33,3
31,1
28,2
24,8
21,3
18,5
15,9
13,7
12
10,6
9,5
8,5
7,7
7
6,8

29,6
30
30,2
29,9
29,6
26,6
23,9
20,9
18
15,7
13,6
11,9
10,5
9,4
8,9
8,1
7,3
6,7
6,2
5,7
5,3

22,7
23,2
23,6
24
24,1
23,7
22,9
19,7
17
14,9
13,1
11,7
10,5
9,7
8,7
7,9
7,2
6,6
6
5,7
5,4
5
4,7
4,3
4,1

* nach hinten over rear sur arrire sul posteriore hacia atrs

31,2 m

18,6
18,9
19,1
19,2
18,7
17,7
15,9
14,3
12,6
11,6
10,5
9,4
8,5
7,7
7
6,6
6,2
5,7
5,2
4,9
4,5
4,2
3,9
3,7
3,5
3,3

34,6 m

14,6
14,8
15
15,1
14,8
14,2
13,3
12,2
11,1
10,2
9,3
8,4
7,6
7,1
6,5
6
5,5
5,2
4,9
4,5
4,2
3,9
3,7
3,4
3,2
3
2,8
2,6
2,5

38,1 m

11,7
12
12,1
11,9
11,5
11
10,4
9,7
8,7
8
7,6
7
6,4
5,9
5,5
5,1
4,7
4,4
4
3,7
3,5
3,2
3
2,8
2,6
2,4
2,3
2,1
2
1,8

41,6 m

45,1 m

48 m

9,5
9,6
9,7
9,5
9,2
8,8
8,5
8,2
7,8
7,2
6,6
6,2
5,8
5,4
5
4,6
4,2
3,9
3,6
3,3
3,1
2,9
2,7
2,5
2,3
2,1
2
1,8
1,7
1,6
1,4
1,3
1,2

7,2
7,4
7,4
7,4
7,3
7,1
6,9
6,7
6,5
6,3
6,1
5,9
5,5
5
4,6
4,2
3,9
3,6
3,3
3,1
2,8
2,6
2,4
2,3
2,1
1,9
1,7
1,6
1,5
1,3
1,2
1,1
1
0,9

6,1
6,2
6,3
6,3
6,2
6,1
5,9
5,8
5,7
5,5
5,4
5,2
4,9
4,5
4,2
3,9
3,6
3,3
3
2,8
2,6
2,4
2,2
2,1
1,9
1,8
1,6
1,5
1,3
1,2
1,1
1
0,9

m
2,1
2,4
2,5
3
3,5
4
4,5
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40

t_250_00101_00_000 / t_250_00501_00_000

LTM 10603.1

Traglasten
Lifting capacities

Forces de levage Portate


Tablas de carga
10

12,8 t

10,3 48 m

EN

T
m

3
3,5
4
4,5
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41

10,3 m

13,8 m

17,3 m

20,7 m

24,2 m

27,7 m

42,3
42,3
42,3
39,8
36,4
31,5
26,5

41,5
42,2
41,7
38
35,1
31,4
27,4
21,9
18
15,2
13,3

40,4
40,7
38,1
34,9
32,9
30,2
26,9
22,2
18,4
15,8
13,7
11,9
10,6
9,4

34,1
34,4
34,8
33,3
31,1
28,2
25,3
21,3
18,8
15,9
13,7
12
10,6
9,5
8,5
7,7
7
6,8

29,6
30
30,2
29,9
29,6
26,6
23,9
20,9
18
15,7
13,6
11,9
10,5
9,4
8,9
8,1
7,3
6,7
6,2
5,7
5,3

22,7
23,2
23,6
24
24,1
23,7
22,9
19,7
17
14,9
13,1
11,7
10,5
9,7
8,7
7,9
7,2
6,6
6,1
5,7
5,4
5
4,7
4,4
4,1

31,2 m

18,6
18,9
19,1
19,2
18,7
17,7
15,9
14,3
12,6
11,6
10,5
9,4
8,5
7,7
7
6,6
6,2
5,7
5,3
4,9
4,6
4,3
4
3,8
3,5
3,3

34,6 m

14,6
14,8
15
15,1
14,8
14,2
13,3
12,2
11,1
10,2
9,3
8,4
7,6
7,1
6,5
6
5,5
5,3
4,9
4,6
4,3
4
3,7
3,5
3,3
3,1
2,9
2,7
2,5

38,1 m

11,7
12
12,1
11,9
11,5
11
10,4
9,7
8,7
8
7,6
7
6,4
5,9
5,5
5,1
4,8
4,4
4,1
3,8
3,6
3,3
3,1
2,9
2,7
2,5
2,3
2,2
2
1,9

41,6 m

45,1 m

48 m

9,5
9,6
9,7
9,5
9,2
8,8
8,5
8,2
7,8
7,3
6,7
6,2
5,8
5,4
5
4,6
4,2
3,9
3,7
3,4
3,2
3
2,8
2,6
2,4
2,2
2,1
1,9
1,8
1,6
1,5
1,4
1,3

7,2
7,4
7,4
7,4
7,3
7,1
6,9
6,7
6,5
6,3
6,1
6
5,5
5,1
4,7
4,3
4
3,7
3,4
3,2
2,9
2,7
2,5
2,3
2,2
2
1,8
1,7
1,6
1,4
1,3
1,2
1,1
1
0,9

6,1
6,2
6,3
6,3
6,2
6,1
5,9
5,8
5,7
5,5
5,4
5,3
5
4,6
4,3
4
3,7
3,4
3,1
2,9
2,7
2,5
2,3
2,2
2
1,8
1,7
1,6
1,4
1,3
1,2
1,1
1
0,9

m
3
3,5
4
4,5
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41

t_250_00201_00_000

LTM 10603.1

Traglasten
Lifting capacities

Forces de levage Portate


Tablas de carga
360

8t

10,3 48 m

EN

T
m

3
3,5
4
4,5
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36

10,3 m

13,8 m

17,3 m

20,7 m

24,2 m

27,7 m

42,3
42,3
40
36,6
33
26,9
21,9

41,5
42,2
39,7
36,4
33,4
27,4
22,5
18,1
15,1
12,7
10,9

40,4
40,7
38,1
34,9
32,6
27,6
22,3
18,9
15,6
13,1
11,3
9,8
8,6
7,5

34,1
34,4
34,8
33,3
31,1
25,8
21,8
18,3
15,6
13,2
11,3
9,9
8,8
8
7,1
6,4
5,8
5,3

29,6
30
30,2
29,9
29,6
25
20,6
17,3
14,8
12,9
11,2
10,2
9
8
7,1
6,4
5,8
5,3
4,8
4,4
4,1

22,7
23,2
23,6
24
24,1
23,2
19,1
16,2
14
12,4
11,3
10
8,8
7,8
7,1
6,5
5,9
5,4
4,9
4,5
4,2
3,8
3,6
3,3
3,1

31,2 m

18,6
18,9
19,1
19,2
17,9
15,4
13,7
12,1
10,6
9,4
8,5
8
7,1
6,4
5,8
5,3
4,8
4,4
4,1
3,7
3,4
3,2
2,9
2,7
2,5
2,3

34,6 m

14,6
14,8
15
15,1
14,5
13,1
11,5
10,1
9,2
8,4
7,5
6,9
6,4
5,8
5,3
4,8
4,4
4
3,7
3,4
3,1
2,9
2,7
2,5
2,3
2,1
1,9
1,8
1,7

38,1 m

11,7
12
12,1
11,9
10,8
9,6
8,9
7,9
7,3
6,7
6,1
5,5
5,1
4,6
4,1
3,8
3,5
3,2
2,9
2,7
2,5
2,3
2,1
1,9
1,7
1,6
1,5
1,3
1,2
1,1

41,6 m

45,1 m

48 m

9,5
9,6
9,7
9,5
9,2
8,3
7,4
7
6,4
5,8
5,3
4,8
4,4
4
3,6
3,3
3
2,8
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13

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TK

Forces de levage Portate


Tablas de carga
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9,5 m
10,3 48 m

360

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K
T
m
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3,5
4
4,5
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8
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10
12
14
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18
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26
28
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32
34
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10,3 m
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4,2
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9,5 m
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7,6
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1,8
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38,1 m
9,5 m
0
40
20

6,3
6,4
6,3
6,3
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9,5 m
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5,3
5,3
5,3
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45,1 m
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48 m
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5,5 t

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10,3 48 m

360

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K
T
m
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4,5
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16 m
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16 m
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20

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2,6
2,6
2,6
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2,5
2,5
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2,3
2,3
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2,2
2,2
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1,1
0,8

2,4
2,3
2,3
2,2
2,2
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2,1
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1
0,7

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16 m
20

2,2
2,2
2,1
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2
1,8
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28
30
32
34
36
38
40

t_250_21011_00_000 / 22011_00_000 / 23011_00_000

14

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Lifting heights

TK

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64

2,3
2,2

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2,2

60

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3,4

56

3,4

1,9

3,2

T 48 m

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T 45,1 m

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K 16 m

K 9,5 m

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52
50
0,9

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48

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T 38,1 m

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T 34,6 m

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18
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6
4
2
S2705.01

15

10

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14

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18

20

22

24

26

28

30

32

34

36

38

40

42

44

46

0
48 m

LTM 10603.1

Traglasten
Lifting capacities

TK

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3,5
4
4,5
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8
9
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28
30
32
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36
38
40

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17,7
17,7
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17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
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11,5

17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
17,6
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17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
17,4
15,7
11,8
9,7
7,9
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5,6

17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
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4,3

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17,5
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14,2
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12,9
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45,1 m

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24
26
28
30
32
34

10,3 48 m

2,5 m

360

EN

10,3 m

13,8 m

17,3 m

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17,7
17,7
17,7
17,7
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17,7
17,7
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17,7
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17,7
17,7
17,7
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17,7
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17,7
17,7
17,7
17,7
17,7
17,6
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13,5
11,9
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6,8
5,7
4,6
3,8

24,2 m

17,7
17,7
17,7
17,7
17,2
15
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11,2
8,6
7
5,6
4,6
3,8
3,2
2,7

27,7 m 31,2 m
2,5 m

17,7
17,5
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10,4
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16,3
15,6
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1,8
1,5

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38,1 m

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48 m

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12,4
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1,2
0,9

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9,8
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1,6
1,3
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0,8

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1,4
1,1
0,8

m
3
3,5
4
4,5
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6
7
8
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14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34

t_250_30011_00_000

16

LTM 10603.1

Hubhhen
Lifting heights

TK

Hauteurs de levage Altezze di sollevamento


Alturas de elevacin

K 2,5 m

54 m

T 48 m

52
50

5,5

T 45,1 m

48

6,5

4,4

T 41,6 m

8,1

7,6

T 38,1 m

8,7

T 34,6 m

38

6,3

T 34,6 m

6,5

11,7
17,7

26

4,9

12,1

24

T 27,7 m

0,8

2,2

3,2

22

5,6

15,7

17,7

28

1,8

T 31,2 m

7,6

17,7

T 17,3 m

30
0,8

4,1

32

2,4

T 38,1 m

1,3

17,7

T 24,2 m

17,7

6,4

20

3,7

4,8

1,3
18

15,8 T 20,7 m

17,7

9,5

T 13,8 m

16

2,4

T 17,3 m

17,7
17,6

4,2

5,6

7,9

17,7

T 10,3 m

34

15,8

T 20,7 m

36

1,9

T 41,6 m

9,1

T 24,2 m

T 13,8 m

1,6

5,4

13,8

T 27,7 m

40

T 48 m
T 45,1 m

3,9

8,6

16,3

17,7

3,1

5,1

12

T 31,2 m

42

2,6

7,1

12,9

44

4,3

6,6

10,1

17,7

46
3,6

5,3

1,7

14

1,1

6,6

4,9

12

3,8
2,8

11,5

T 10,3 m

10

7,9

2,1

5,6
83

6
4,3

10

1,4

4
2
S2769

17

10

12

14

16

18

20

22

24

26

28

30

32

34

36

38

40

42

0
44 m

LTM 10603.1

Ausstattung
Equipment

Equipement Equipaggiamento
Equipamiento O

Kranfahrgestell

Kranoberwagen

Rahmen

Rahmen

Absttzungen

Motor

Getriebe

Achsen
Federung
Bereifung
Lenkung

Bremsen

Fahrerhaus

Elektr. Anlage

Eigengefertigte, verwindungssteife
Kastenkonstruktion aus hochfestem
Feinkorn-Baustahl.
4-Punkt-Absttzung, horizontal und vertikal
vollhydraulisch ausschiebbar. Bedienung mit
Fernsteuerung, automatische Absttznivellierung, elektronische Neigungsanzeige.
6-Zylinder-Diesel, Fabrikat Liebherr,
wassergekhlt, Leistung 270 kW (367 PS),
max. Drehmoment 1700 Nm. Abgasemissionen entsprechend Richtlinien
97/68/EG und EPA/CARB, elektronisches
Motormanagement. Kraftstoffbehlter: 350 l.
Adbluebehlter: 50 l.
ZF-12-Gang-Schaltgetriebe mit
automatisiertem Schaltsystem AS-TRONIC.
Verteilergetriebe, zweistufig, mit sperrbarem
Verteilerdifferential.
Alle Achsen gelenkt, Achsen 2 und 3 angetrieben mit sperrbaren Differentialgetrieben.
Alle Achsen hydropneumatisch gefedert und
hydraulisch blockierbar.
6fach. Reifengre: 385/95 R 25 (14.00 R 25).
2-Kreisanlage mit hydraulischer Servolenkung. Aktive, geschwindigkeitsabhngige
Hinterachslenkung, spezielle Lenkprogramme
fr unterschiedliche Fahrsituationen.
Betriebsbremse: AllradServoDruckluftbremse, alle Achsen sind mit Scheibenbremsen ausgestattet, 2Kreisanlage.
Handbremse: Federspeicher auf die Rder
der 1., 2. und 3. Achse wirkend.
Dauerbremse: Auspuffklappenbremse mit
LiebherrZusatzbremssystem.
ABVAutomatischerBlockierVerhinderer.
Grorumige korrosionsbestndige Kabine
mit Komfortausstattung, gummielastisch
aufgehngt, Sicherheitsverglasung.
Moderne Datenbus-Technik, 24 Volt
Gleichstrom, 2 Batterien mit je 170 Ah.

Kranantrieb

Steuerung

Hubwerk

Wippwerk
Drehwerk

Krankabine

Sicherheitseinrichtungen

Teleskopausleger

Ballast
Elektr. Anlage

Eigengefertigte, verwindungssteife Schweikonstruktion aus hochfestem FeinkornBaustahl. Als Verbindungselement zum


Kranfahrgestell dient eine 1-reihige Kugeldrehverbindung, die unbegrenztes Drehen
ermglicht.
Diesel-hydraulisch mit 1 AxialkolbenVerstellpumpe mit automatischer Leistungsregelung, 1 Zahnrad-Doppelpumpe, vom
Dieselmotor im Fahrgestell angetrieben,
offene lkreislufe mit elektrisch geregeltem Load Sensing. 4 Arbeitsbewegungen
gleichzeitig fahrbar.
Elektrische Ansteuerung der Antriebe ber
selbstzentrierende 4fach Handsteuerhebel,
Komfort-Armlehnensteuerung, LiebherrSystembus (LSB).
Axialkolben-Konstantmotor, Hubwerkstrommel mit eingebautem Planetengetriebe
und federbelasteter Haltebremse, Antrieb im
geregelten, offenen lkreislauf.
1 Differentialzylinder mit vorgesteuertem
Bremsventil.
Axialkolben-Konstantmotor, Planetengetriebe,
federbelastete Haltebremse. Drehwerk serien-
mig umschaltbar: offen und eingespannt.
Groes Sichtfeld, Sicherheitsverglasung,
Komfortausstattung, Kabine um 20 nach
hinten neigbar.
LICCON2-berlastanlage, Hubendbegrenzung, Sicherheitsventile gegen Rohrund Schlauchbrche, Testsystem fr
Servicezwecke.
1 Anlenkstck und 5 Teleskopteile. Alle
Teleskopteile unabhngig voneinander
hydraulisch ausschiebbar.
Schnelltakt-Teleskopiersystem TELEMATIK.
Auslegerlnge: 10,3 m 48 m.
5,5 t
Steuerung der elektrischen und elektronischen
Komponenten mit modernster Datenbus-Technik.

Zusatzausrstung
Klappspitze K

Montagespitze K
2. Hubwerk

Bereifung
Antrieb 6 x 6
Zusatzballast

Einfach-Klappspitze 9,5 m lang, unter 0, 20


oder 40 montierbar.
Doppel-Klappspitze 9,5 m 16 m lang, unter
0, 20 oder 40 montierbar.
2,5 m mit Stahlseilrollen.
Fr den 2-Hakenbetrieb oder bei Betrieb mit
Klappspitze, wenn Haupthubseil eingeschert
bleiben soll.
6fach. Reifengre: 445/95 R 25 (16.00 R 25)
oder 525/80 R 25 (20.5 R 25).
Zustzlich wird die 1. Achse angetrieben.
7,3 t fr einen Gesamtballast von 12,8 t.

Weitere Zusatzausrstung auf Anfrage.

18

LTM 10603.1

Ausstattung
Equipment

Equipement Equipaggiamento
Equipamiento O

Crane carrier

Crane superstructure

Frame

Frame

Outriggers

Engine

Transmission

Axles
Suspension
Tyres
Steering

Brakes

Drivers cab

Electrical system

Liebherr designed and manufactured, boxtype, torsion resistant design of hightensile


fine grained structural steel.
4-point supporting system, hydraulically telescopable into horizontal and vertical direction.
Operation with remote control, automatic
support leveling, electronic inclination display.
6-cylinder Diesel engine, make Liebherr,
watercooled, 270 kW (367 h.p.), max. torque
1700 Nm. Exhaust emissions acc. to 97/68/
EG and EPA/CARB. Electronic engine
management. Fuel tank: 350 l.
Adblue reservoir: 50 l.
ZF 12-speed gear box with automatic control
system AS-TRONIC. Two-stage transfer case
with lockable transfer differential.
All axles steered, axle 2 and 3 driven with
lockable differential gears.
All axles with hydropneumatic suspension
and hydraulic locking facility.
6 tyres. Tyre size: 385/95 R 25 (14.00 R 25).
2-circuit system with hydraulic servo steering.
Active speed depending rear axle steering,
special steering programs for various driving
situations.
Service brake: allwheel servoair brake, all
axles are equipped with disc brakes, dual
circuit.
Hand brake: Springloaded, acting on all
wheels of axles 1, 2 and 3.
Sustainedaction brake: Exhaust retarder with
additional Liebherr braking system. Antilock
device.
Spacious corrosion resistant with comfort
furnishings, mounted on rubber shock
absorbers, safety glazing.
Modern data bus technique, 24 Volt DC,
2 batteries of 170 Ah each.

Crane drive

Crane control

Hoist gear

Luffing gear
Slewing gear

Crane cab
Safety devices

Telescopic boom

Counterweight
Electric system

Liebherr-made, torsion-resistant, welded


construction of high-tensile structural steel,
linked to carrier by a single-row ball bearing
slewing ring, for continuous rotation.
Diesel-hydraulic with 1 axial variable displacement pump with automatic capacity control,
1 double gear pump, driven by the carrier
Diesel engine, open regulated oil circuits with
electrically controlled load sensing, operation
of 4 movements simultaneously.
Electrical control of drives by self-centering
joysticks, armrest-integrated control
elements, Liebherr system bus (LSB).
Axial piston fixed displacement motor, hoist
drum with integrated planetary gear and
spring-loaded static brake, actuation by open
regulated oil circuit.
1 differential ram with pilot operated brake
valve.
Axial piston fixed displacement motor,
planetary gear, spring-loaded static brake.
Slewing gear invertible from released to
locked as a standard feature.
Large screen area, compound glass, comfort
furnishing, cabin tiltable 20 to rear.
LICCON2 safe load indicator, hoist limit
switch, safety valves against pipe and hose
rupture, test system for servicing.
1 base section and 5 telescopic sections.
All telescopic sections extendable hydraulically and independently from one another.
Rapid-cycle telescoping system TELEMATIK.
Boom length: 10.3 m 48 m.
5.5 t
Control of the electrical and electronical
components by modern data bus technique.

Additional equipment
Folding jib K

Erection jib K
2nd hoist gear

Tyres
Drive 6 x 6
Additional
counterweight

Single folding jib, 9.5 m long, installation at


0, 20 or 40.
Double folding jib, 9.5 m 16 m long,
installation at 0, 20 or 40.
2.5 m with steel cable pulleys.
For two-hook operation or for operation with
swing-away jib if the hoist rope shall remain
reeved.
6 tyres. Tyre size: 445/95 R 25 (16.00 R 25) or
525/80 R 25 (20.5 R 25).
Axle 1 additionally driven.
7.3 t for a total counterweight of 12.8 t.

Other items of equipment available on request.

19

LTM 10603.1

Ausstattung
Equipment

Equipement Equipaggiamento
Equipamiento O

Chssis porteur
Chssis

Stabilisateurs

Moteur

Bote de vitesse

Essieux

Suspension
Pneumatiques
Direction

Freins

Cabine

Installation
lectrique

Fabrication Liebherr, construction en


caisson indformable, en acier haute
rsistance grains fins.
Dispositif de calage horizontal et vertical en
4 points, entirement dployable hydrauliquement. Utilisation avec commande distance,
mise niveau automatique du calage,
inclinomtre lectronique.
Diesel, 6 cylinders, marque Liebherr,
refroidi par eau, puissance 270 kW (367 ch),
couple max. 1700 Nm. Emissions des gaz
dchappement conformes aux directives
97/68/EG et EPA/CARB. Gestion
lectronique. Rservoir carburant: 350 l.
Reservoir Adblue: 50 l.
Bote de vitesses ZF 12 rapports, mcanisme automatis commande AS-TRONIC.
Bote de transfert 2 tages avec blocage
de diffrentiel.
Tous les essieux sont directeurs, les essieux
2 et 3 sont entrans par des engrenages
diffrentiels blocables.
Tous les essieux sont suspendus hydropneumatiquement et blocable hydrauliquement.
6 roues. Taille: 385/95 R 25 (14.00 R 25).
2 circuits avec direction assiste
hydraulique. Direction active des essieux
arrire et dpendante de la vitesse,
programmes de direction spciaux pour les
diffrents modes de dplacement.
Freins de service: servofrein air comprim,
tous les essieux sont munis de freins
disque, 2 circuits.
Frein main: par cylindres ressorts,
agissant sur les roues des essieux 1, 2 et 3.
Frein rgime continu: Ralentisseur sur
chappement avec systme de freinage
additionnel Liebherr. Dispositif antienrayeur.
Spacieuse cabine, traitement anticorrosion,
quipement grand confort, suspension par
silentblocs, vitrage de scurit.
Technique moderne de transmission de
donnes par BUS de donnes, courant
continu 24 Volts, 2 batteries de 170 Ah
chacune.

Partie tournante
Chssis

Entranement

20

Fabrication Liebherr, construction mcanosoude en tle dacier haute rsistance


grains fins. La couronne dorientation
1 range de billes, permettant une rotation
illimite, sert dlment de liaison vers le
chssis de la grue.
Diesel hydraulique avec 1 pompe double
dbit variable et rgulation de puissance
automatique, 1 pompe engrenages double,
entrans par le moteur Diesel du porteur,
circuits hydrauliques ouverts avec load
sensing, rgul lectriquement.
4 mouvements simultans practicables.

Commande

Commande lectrique des mcanismes par


leviers de manoeuvre centrage automatique, commandes de grue grand confort
intgres aux accoudoirs du sige, Liebherr
systme bus.
Treuil
Moteur hydraulique cylindre constante,
treuil rducteur plantaire incorpor et
frein darrt ressort, en circuit hydraulique
ouvert ou ferm et rgul.
Relevage de flche 1 vrin diffrentiel soupape pilotage de
freinage.
Orientation
Moteur cylindre constante pistons
axiaux, engrenage plantaire, frein darrt
command par ressort. Orientation de srie
commutable en circuit hydraulique ouvert ou
ferm (freinage automatique ou au pied).
Cabine de grue
Large champ de vision, vitrage de scurit,
quipement pour un confort idal, cabine
inclinable de 20 vers larrire.
Scurits
Contrleur de charge LICCON2, fin de
course crochet haut, clapets de scurit en
cas de ruptures de flexibles. Systme de test
pour faciliter lentretien.
Flche tlescopique 1 lement de base et 5 lements
tlescopiques. Chaque lement tlescopable
indpendamment de lautre. Systme de
tlescopage TELEMATIK squentiel rapide.
Longueur de flche: 10,3 m 48 m.
Contrepoids
5,5 t
Circuit lectrique
Composants lectriques et lectroniques
relis entre eux par bus de donnes moderne.

Equipement supplmentaire
Flchette pliante K

Flchette de
montage K
2me mcanisme
de levage
Pneumatiques
Entranement 6 x 6
Contrepoids
supplmentaire

Flchette pliante simple, longueur 9,5 m,


montable 0, 20 ou 40.
Flchette pliante double, longueur 9,5 m
16 m, montable 0, 20 ou 40.
2,5 m avec poulies de cble en acier.
Pour lutilisation du deuxime crochet, ou
bien pour une utilisation avec flchette pliante
lorsque le cble de levage principal rest moufl.
6 roues. Taille: 445/95 R 25 (16.00 R 25) ou
525/80 R 25 (20.5 R 25).
Essieu 1 est entran additionnellement.
7,3 t pour un contrepoids total de 12,8 t.

Autres quipements supplmentaires sur demande.

LTM 10603.1

Ausstattung
Equipment

Equipement Equipaggiamento
Equipamiento O

Autotelaio
Telaio

Stabilizzatori

Motore

Cambio

Assi
Sospensioni
Pneumatici
Sterzo

Freni

Cabina di guida

Impianto elettrico

Torretta
Produzione Liebherr, struttura di tipo
scatolato antitorsione in acciaio a grana fine
ad elevato grado di snervamento.
Dispositivo di stabilizzazione in 4 punti,
completamente idraulico. Utilizzo con radiocomando, livellamento stabilizzatori automatico, indicatore inclinazione elettronico.
Diesel, 6 cilindri, marca Liebherr, raffreddato
ad acqua, potenza 270 kW (367 CV),
coppia massima 1700 Nm. Emissioni gas di
scarico in base alle direttive 97/68/EG e EPA/
CARB. Gestione elettronica del motore.
Capacit serbatoio carburante: 350 lt.
Capacita serbatoio Adblue: 50 l.
Cambio ZF a 12 marce con sistema di
commutazione automatico AS-TRONIC.
Ripartitore, a due stadi con bloccaggio
differenziale.
Tutti gli assi sterzanti. Assi 2 e 3 traenti con
bloccaggio differenziale.
Tutti gli assi hanno una sospensione
idropneumatica, bloccabile idraulicamente.
6 gomme.
Dimensione: 385/95 R 25 (14.00 R 25).
Servosterzo a doppio circuito con
servosterzo idraulico. Sistema sterzatura
attiva degli assi posteriori in base alla
velocit, per le pi diverse situazioni d guida.
Freno di servizio: pneumatico servoassistito
su tutte le ruote, tutti gli assi sono
equipaggiati con i freni a disco, a doppio
circuito.
Freno a mano: accumulatore a molla agente
sulle ruote del 1, 2 e 3 asse.
Freno rallentatore: freno motore a farfalla con
sistema di rallentamento supplementare
Liebherr.
Dispositivo di bloccaggio automatico ABV.
Cabina spaziosa e confortevole, resistente
alla corrosione, montata su ammortizzatori
in gomma, con vetratura di sicurezza.
Moderna tecnica di trasmissione data bus,
corrente continua di 24 Volt, 2 batterie con
ciascuna 170 Ah.

Telaio

Impianto

Comando

Argano

Sollevamento
braccio
Rotazione

Cabina di manovra

Dispositivi di
sicurezza
Braccio telescopico

Contrappeso
Impianto elettrico

Produzione Liebherr, struttura saldata


antitorsione in acciaio a grana fine ad elevato
grado di snervamento. Lelemento di
giunzione tra lautotelaio e la torretta
costituito da una ralla con singola corona di
rulli, che permette una rotazione continua.
Diesel idraulico, pompa con cilindrata variabile
a pistoni assiali e doppia pompa ad
ingranaggi azionate dal motore diesel. Circuiti
idraulici di tipo aperto con regolazione della
potenza load sensing. Si possono avere
4 movimenti simultanei indipendenti.
Comando elettrico della trasmissione
mediante leva di comando manuale
autocentrante a 4 posizioni. Comodo
comando sui braccioli del sedile, Liebherr
systembus (LSB).
Motore a pistoni assiali, tamburo con
riduttore epicicloidale integrato e freno di
arresto multidisco meccanico.
Cilindro idraulico con valvola di blocco
pilotata nel circuito di comando.
Motore a portata costante a pistone assiale,
ingranaggio epicicloidale, freno darresto
caricato a molla. Rotazione commutabile di
serie, libera o controllata.
Ampia visuale, vetratura di sicurezza,
equipaggiamento confortevole, cabina
reclinabile di 20.
Limitatore di carico elettronico LICCON2,
interruttori di fine corsa sollevamento, valvole
di sicurezza e Test System.
1 elemento di base e 5 elementi telescopici.
Tutti gli elementi telescopici estraibili
idraulicamente indipendentemente tra loro.
Sistema di telescopaggio a ritmo rapido
TELEMATIK. Lunghezza braccio: 10,3 48 m.
5,5 t
Comando delle componenti elettriche ed
elettroniche con la pi moderna tecnica di
trasmissione data bus.

Equipaggiamento addizionale
Falcone ribaltabile
K

Falconcino da
montaggi K
2 verricello

Pneumatici
Trazione 6 x 6
Contrappeso
addizionale

Singolo da 9,5 m con inclinazione


0, 20 o 40.
Doppio da 9,5 16 m con inclinazione
0, 20 o 40.
2,5 m con pulegge dacciaio.
Per lesercizio a 2 ganci, o per lesercizio con
falcone ribaltabile, se la fune di sollevamento
principale deve rimanere infilata.
6 gomme. Dimensione: 445/95 R 25 (16.00 R 25)
oppure 525/80 R 25 (20.5 R 25).
Trazione anche del 1 asse.
7,3 t per un contrappeso totale di 12,8 t.

Altri equipaggiamenti fornibili a richiesta.

21

LTM 10603.1

Ausstattung
Equipment

Equipement Equipaggiamento
Equipamiento O

Chasis
Bastidor

Estabilizadores

Motor

Caja de cambios

Ejes
Suspensin
Cubiertas
Direccin

Frenos

Cabina

Sistema elctrico

Superestructura
Tipo cajn, fabricacin propia en acero
estructural de grano fino de alta resistencia,
a prueba de torsin.
4 puntos de apoyo, con movilidad horizontal y
vertical totalmente hidrulica. Accionamiento
por telemando, nivelacin automtica,
indicacin de inclinacin electrnica.
Diesel, marca Liebherr, 6 cilindros,
refrigerado por agua, potencia 270 kW
(367 CV), par de giro mximo 1700 Nm.
Segn norma 97/68/CEE y EPA/CARB.
Gestin electrnica de motores.
Depsito de combustible: 350 l.
Deposito de Adblue: 50 l.
Caja de cambios ZF de 12 marchas, con
sistema de cambio automtico AS-TRONIC.
Engranaje de distribucin de dos escalonamientos, con diferencial de distribucin
bloqueable.
Todos los ejes direccionales, ejes 2 y 3
traccionados con bloqueo de diferencial.
Suspensin hidroneumtica y bloqueo
hidrulico en todos los ejes.
6 cubiertas,
tamao: 385/95 R 25 (14.00 R 25).
Sistema de dos circuitos con servomecanismo
hidrulico. Direccin trasera activa en funcin
de la velocidad, programas de direccin
especiales para diferentes situaciones o modo
de conduccin.
Freno de servicio: servofreno neumtico con
actuacin a todas las ruedas, todos los ejes
estn dotados con frenos de discos, sistema
de 2 circuitos.
Freno de mano: por acumuladores de muelle
con actuacin a las ruedas de los ejes 1, 2 y 3.
Freno continuo: freno de chapaleta de escape
con sistema de freno adicional Liebherr.
Mecanismo automtico antibloqueo ABV.
Cabina espaciosa resistente a la corrosin
provista de equipacin confortable,
suspendida a travs de soportes elsticos,
acristalamiento de seguridad.
Moderna tecnologa de bus de datos,
24 voltios de corriente continua, 2 bateras
con 170 Ah cada una.

Bastidor

Accionamiento
de gra

Mando

Cabrestante

Inclinacin pluma
Mecanismo de giro

Cabina

Dispositivos
de seguridad

Pluma telescpica

Contrapeso
Sistema elctrico

Fabricacin propia, construccin soldada


resistente a la torsin, fabricada en acero
estructural de grano fino de alta resistencia.
Unido al chasis mediante una unin giratoria
sobre bolas de 1 hilera que posibilita un giro
ilimitado.
Diesel-hidrulico, con 1 bomba doble de
pistones axiales con regulacin automtica de
potencia, 1 bomba doble de engranajes,
accionado por el motor diesel del chasis,
circuitos hidrulicos abiertos con regulacin
elctrica por Load Sensing. 4 movimientos
de trabajo realizables al mismo tiempo.
Mando elctrico de los accionamientos
mediante palanca de mando manual autocentrante con 4 movimientos, cmodo mando de
reposabrazos, bus de sistema Liebherr (BSL).
Motor de pistones axiales de desplazamiento
constante, tambor de cabrestante con
engranaje planetario incorporado y freno de
retencin accionado por muelle, accionamiento
en circuito de aceite abierto y regulado.
1 cilindro diferencial con vlvula de freno con
mando previo.
Motor de pistones axiales de desplazamiento
constante, engranaje planetario, freno de
retencin accionado por muelle. Giro de serie
conectable. Abierto y cerrado.
Amplio campo de visin, acristalamiento de
seguridad, confortable puesto de mando,
cabina inclinable 20 hacia atrs.
Limitador de cargas LICCON2, limitador de
fin de carrera de elevacin, vlvulas de
seguridad contra la rotura de tuberas y
latiguillos, sistema de comprobacin para
fines de mantenimiento.
1 tramo base y 5 tramos telescpicos. Todos
los tramos telescpicos pueden telescoparse
de forma hidrulica e independiente. Sistema
de telescopaje de tacto rpido TELEMATIK.
Longitud de pluma: 10,3 m 48 m.
5,5 t
Mando de los componentes elctricos y
electrnicos con la ms moderna tecnologa
de bus de datos.

Equipamiento adicional/alternativo
Plumn lateral K

Plumn lateral sencillo de 9,5 m de longitud,


montable con angulacin de 0, 20 40.
Plumn lateral doble de 9,5 m 16 m de longitud, montable con angulacin de 0, 20 40.
Plumn de montaje K 2,5 m con poleas de acero.
Cabrestante auxiliar Para operacin con dos ganchos o con
plumn lateral, en caso de que el cable del
cabrestante principal haya de permanecer
en reenvo.
Cubiertas
6 cubiertas de tamao 445/95 R 25 (16.00 R 25)
525/80 R 25 (20.5 R 25).
Traccin 6 x 6
Motricidad adicional en el 1 eje.
Contrapeso adicional 7,3 t para un contrapeso total de 12,8 t.
Otro equipamiento bajo pedido.

22

LTM 10603.1

Ausstattung
Equipment

Equipement Equipaggiamento
Equipamiento O

eca pocpacea ocpy


coceoo ooe
coopoo eoepco
ocpyoo ca.
4

.
,
, .
6-po ypoe Liebherr,
ocoo oxae, ooc
270 B (367 .c.), py
oe 1700 H.

97/68/EG.
: 350 .
Adblue : 50 .
12- ZF
c
AS-TRONIC.
, ,
.
;
2 3
.
Bce oc ocae poeaeco
oeco paeco opoo.
6 oocax paepo 385/95 R 25
(14.00 R 25).
2-
.

,
.
: ,
2- .
Pyo opo: pye
epoayyop c ece a
oeca oco 1, 2 3.
:


.
.
-
,

.
.
24 , 2
170 A/.

23

1 -

, 1
,
load sensing,
.

.



.
.

Acao-opeo pooop.

apaa ee oeoo
exaa c aeap peyopo
aoaec opao-ap
ooco opoo. eypye
op oyp py aca.
1 yxcopo pop c

peoxpae aao opaoo

xoa.

-
,
-
.

.
, ,
,
20.

Opae pyooeoc

LICCON2, oeo ae oea


pya, peoxpaee aope
poaa cyae papa
popooo, -.

1 appa ce 5 eecoecx

ce.

.
eecopoa TELEMATIK.
a cpe: 10,3 48 .

5,5

eca capa ocpy coceoo


ooe coooo eoepco ca. Coeec c xooo ac
paa epe poooe oopooopooe ycpoco. oooopoa.


9,5 , 0, 20 40 .
9,5 16 ,
0, 20 40 .
K 2,5 .


.

6 445/95 R 25
(16.00 R 25) 525/80 R 25 (20.5 R 25).
6 6
1- .
. c
7,3
12,8 .

K

- .

LTM 10603.1

Symbolerklrung
Description of symbols

Explication des symboles Legenda simboli


Descripcin de los smbolos

Allgemeine Symbole General symbols


Symboles gnraux Simboli generali
Smbolos generales

EN

km/h

Absttzungen
Outriggers
Calage
Stabilizzatori
Estabilizadores

Fahrgeschwindigkeit Straengang
Driving speed Onroad gear
Vitesse de translation Vitesse de route
Velocit su strada Andatura su strada
Velocidad Velocidad en carretera

Achse
Axle
Essieu
Asse
Eje

Fahrgeschwindigkeit Kriechgang
Driving speed Crawl speed
Vitesse de translation Marche lente
Velocit su strada Andatura da cantiere
Velocidad Marcha cangrejo

Ausladung
Radius
Porte
Raggio di lavoro
Radio de trabajo

Getriebe
Transmission
Bote de vitesse
Cambio
Caja de cambios

Auslegerlnge
Boom length
Longueur de la flche
Lunghezza braccio
Longitud de pluma

Gang
Gear
Vitesse
Velocit
Marcha

Auslegerstellung
Boom position
Position de la flche
Posizionamento braccio
Inclinacin de pluma

Hakenflasche / Traglast
Hookblock / Capacity
Moufle crochet / Capacit de charge
Bozzello / Portata
Pasteca / Capacidad de carga
/

Ballast
Counterweight
Contrepoids
Contrappeso
Contrapeso

Hubwerk
Hoist gear
Treuil de levage
Argano
Cabrestante

Bereifung
Tyres
Pneumatiques
Pneumatici
Cubiertas

Kranfahrgestell
Crane carrier
Chssis porteur
Autotelaio
Chasis

Drehwerk / Arbeitsbereich
Slewing gear / Working area
Mcanisme dorientation / Plage de travail
Rotazione / Raggio di lavoro
Mecanismo de giro /rea de trabajo
/

Kranoberwagen
Crane superstructure
Partie tournante de la grue
Torretta
Superestructura

Norm
Standard
Norme
Normativa
Norma

Steigfhigkeit
Gradability
Aptitude gravir les pentes
Pendenza
Capacidad motriz de ascensin

Fahrgeschwindigkeit
Driving speed
Vitesse de translation
Velocit su strada
Velocidad

Kranspezifische Symbole Crane specific symbols


Symboles spcifiques la grue Simboli specifici relativi alla gru
Smbolos especficos de gra

24

Teleskopausleger
Telescopic boom
Flche tlescopique
Braccio telescopico
Pluma telescpica

Montagespitze
Erection jib
Flchette de montage
Falconcino da montaggi
Plumn de montaje

Klappspitze
Swing away jib
Flchette pliante
Falcone
Plumn lateral
O

LTM 10603.1

Anmerkungen zu den Traglasttabellen


1. Die Traglasttabellen sind berechnet nach EN 13000.
2. Bei der Berechnung der Traglasttabellen ist mindestens eine Windgeschwindigkeit von 9 m/s (33 km/h) und bezglich der Last eine Windflche von 1 m pro Tonne
Last und ein Windwiderstandsbeiwert der Last von 1,2 bercksichtigt. Beim Heben von Lasten mit groer Windangriffsflche und/oder hohen Windwiderstandsbeiwerten muss die in den Traglasttabellen angegebene max. Windgeschwindigkeit reduziert werden.
3. Die Traglasten sind in Tonnen angegeben.
4. Das Gewicht des Lasthakens bzw. der Hakenflasche ist Teil der Last und ist daher von den Traglasten abzuziehen.
5. Die Ausladungen sind von der Drehmitte aus gemessen.
6. Die Traglasten fr den Teleskopausleger gelten bei demontierter Klappspitze.
7. Traglastnderungen vorbehalten.
8. Traglasten ber 42,3 t nur mit Zusatzflasche.
9. Die Daten dieser Broschre dienen zur allgemeinen Information. Smtliche Angaben erfolgen ohne Gewhr. Anweisungen zur ordnungsgemen Inbetriebnahme
des Krans entnehmen Sie bitte der Betriebsanleitung und dem Traglasttabellenbuch.

Remarks referring to load charts


1. The load charts are calculated according to EN 13000.
2. For the calculation of the load charts at least a wind speed of 9 m/s (33 km/h) and regarding the load a sail area of 1 m per ton load and a wind resistance coefficient
of 1.2 on the load have been taken into account. For lifting of loads with large sail areas and/or high wind resistance coefficients the maximum wind speed as stated in
the load charts has to be reduced.
3. Lifting capacities are given in metric tons.
4. The weight of the hook blocks and hooks is part of the load and therefore it must be deducted from the lifting capacities.
5. Working radii are measured from the slewing centre.
6. The lifting capacities given for the telescopic boom apply if the folding jib is removed.
7. Subject to modification of lifting capacities.
8. Lifting capacities above 42.3 t only with additional pulley block.
9. The data of this brochure serves only for general information. All information is provided without warranty. Instructions for the correct commissioning of the crane
please take from the operation manual and the load chart book.

Remarques relatives aux tableaux des charges


1. Les tableaux des charges sont calculs selon EN 13000.
2. Une vitesse de vent de 9 m/s (33 km/h) minimum, une surface de prise au vent de 1 m par tonne ainsi quun coefficient de rsistance au vent de la charge 1,2
sont pris en compte pour le calcul des tableaux de charge. Lorsque des charges ayant une surface de prise au vent et/ou un coefficient de rsistance au vent plus
lev(e)(s) sont leves, la vitesse de vent maximale indique dans les tableaux de charge doit tre rduite.
3. Les charges sont indiques en tonnes.
4. Le poids du crochet de levage resp. de la moufle crochet est une partie de la charge et doit donc tre dduit de la capacit de charge.
5. Les portes sont calcules partir de laxe de rotation.
6. Les charges indiques pour la flche tlescopique sont valables lorsque la flchette pliante est dmonte.
7. Charges donnes sous rserve de modification.
8. Les charges suprieures 42,3 t ne peuvent tre leves quavec un moufle complmentaire.
9. Les donnes de cette brochure sont donnes titre informatif. Ces renseignements sont sans garantie. Les consignes relatives la bonne mise en service de la
grue sont disponibles dans le manuel dutilisation et le manuel de tableaux de charge.

Note alle tabelle di portata


1. Le tabelle sono calcolate secondo la norma EN 13000.
2. Per il calcolo delle tabelle di portata bisogna considerare una velocit minima del vento di 9 m/s (33 km/h) e relativamente al carico, una superficie esposta al vento di 1 m2 per tonnellata sollevata e un coefficiente di resistenza al vento di 1,2 sul carico. Durante il sollevamento del carico con superficie esposta al vento molto
vasta e/o coefficienti di resistenza del vento molto alti, la velocit massima del vento indicata nelle tabelle di portata deve essere ridotta.
3. Le portate sono indicate in tonnellate.
4. Il peso del gancio e/o del bozzello sono da considerarsi parte del carico, per cui sono da sottrarre dalle tabelle.
5. I raggi di lavoro sono misurati dal centro ralla.
6. Le tabelle di carico per il braccio telescopico sono valide con il falcone smontato.
7. Con riserva di modifiche delle portate.
8. Portate superiori a 42,3 t. solo con bozzello addizzionale.
9. I dati di questo prospetto sono utili come informazione generale. Tutte le indicazioni vengono fornite senza garanzia. Si prega di desumere le istruzioni per la messa in servizio della gru dal manuale di istruzioni per luso e dal manuale delle tabelle di carico.

Observaciones con respecto a las tablas de carga


1. Las tablas de carga se calculan segn EN 13000.
2. En el clculo de las tablas de carga se ha tenido en cuenta una velocidad del viento mnima de 9 m/s (33 km/h) y con respecto a la carga una superficie expuesta
al viento de 1 m por tonelada de carga y un coeficiente de la resistencia del viento de la carga de 1,2. A la hora de elevar cargas con superficies grandes expuestas al viento y/o coeficientes altos de la resistencia al viento hay que reducir las velocidades mx. del viento indicadas en las tablas de cargas.
3. Las capacidades de carga se indican en toneladas.
4. El peso del gancho o de la pasteca est incluido en la carga y debe de ser restado de la capacidad de carga.
5. Los radios de trabajo deben de ser medidos desde el centro.
6. Las capacidades de carga para la pluma telescpica son vlidas con el plumn lateral desmontado.
7. Las capacidades de carga estn sujetas a modificaciones.
8. Capacidades de carga superiores a 42,3 t slo con polipasto.
9. Los datos de este folleto sirven de informacin general y estn sujetos a modificaciones. Rogamos consulten las instrucciones sobre el correcto funcionamiento
de la gra en el manual y el listado de tablas de carga.


1. EN 13000.
2. 9 / (33 /), ( ) 1 .
1,2. /
.
3. .
4. / .
5. .
6. .
7. .
8. 42,3 .
9. . .
.

25

LTM 10603.1

nderungen vorbehalten / Subject to modification / Sous rserve de modifications / Con riserva di modifiche / Salvo modificaciones /
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