FORMATO SNIP 04 : PERFIL SIMPLIFICADO - PIP MENOR

(Directiv a N 001-2011-EF/68.01 aprobada por Resolucin Directoral N 003-2011-EF/68.01)

Los acpites sealados con (*) no sern considerados en el caso de los PIP MENORES que consignen un monto de inv ersin menor o igual a S/. 300,000.
(La inf ormacin registrada en este perf il tiene carcter de Declaracin Jurada)
I. ASPECTOS GENERALES
1. CODIGO SNIP DEL PIP
MENOR:
297992
2. NOMBRE DEL PIP MENOR: MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DEL PASAJE QUEROKUTAG, DISTRITO DE CAJAY -
HUARI - ANCASH
3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL (Segn Anexo SNIP-04)
FUNCION: TRANSPORTE
DIVISON FUNCIONAL: TRANSPORTE TERRESTRE
GRUPO FUNCIONAL: VAS VECINALES
RESPONSABILIDAD FUNCIONAL: OPI TRANSPORTES
OPI RESPONSABLE DE LA EVALUACION: OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAJAY
4. UNIDAD FORMULADORA
SECTOR: GOBIERNOS LOCALES
PLIEGO: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAJAY
NOMBRE: GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO LOCAL
Persona Responsabl e de Formul ar el PIP Menor: ING. RILDO MEDINA MARCOS
Persona Responsabl e de l a Uni dad Formul adora: RAUL EDGAR CASTILLEJO MELGAREJO
5. UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA
DEPARTAMENTO ANCASH
PROVINCIA HUARI
NOMBRE: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MASIN
Persona Responsabl e de l a Uni dad Ej ecutora: ING. RAUL EDGAR CASTILLEJO MELGAREJO
rgano Tcni co Responsabl e GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO LOCAL
6. UBICACION GEOGRAFICA
N Departamento Provincia Distrito Localidad
1 ANCASH HUARI CAJAY SECTOR QUEROKUTAG
II. IDENTIFICACION
7. DESCRIPCIN DE LA SITUACION ACTUAL
EL PRESENTE PROYECTO SE HA DESARROLLADO ANTE LA IMPERIOSA NECESIDAD DE LOS POBLADORES DEL SECTOR
QUEROKUTAG DE CONTAR CON MEDIOS ADECUADOS QUE GARANTICEN UNA ADECUADA TRANSITABILIDAD PEATONAL Y
VEHICULAR. COMO SE MENCION ANTERIORMENTE, EN ESTE SECTOR QUE COLINDA CON LA INSTITUCIN EDUCATIVA MARIANO
MELGAR VALDIVIESO QUIENES SON LO MS PERJUDICADOS POR LA PROBLEMTICA, LA POBLACIN ESTUDIANTIL SE VE
PERJUDICADA POR LAS PSIMAS CONDICIONES DE ACCESIBILIDAD A SU CENTRO EDUCATIVO, LOS ESTUDIANTES TIENE QUE
DESPLAZARSE POR EL TERRENO AGRESTE Y ESTN PROPENSOS A ACCIDENTES QUE PUEDAN PERJUDICAR SU SALUD, A SU
TAMBIN SE ENCUENTRAN PROPENSOS A PADECER ENFERMEDADES POR LAS PARTCULAS DE POLVO, ES POR ESTOS MOTIVOS
QUE TODA LA POBLACIONES ESTN INTERESADOS EN LAS AUTORIDADES DE TURNO DEN SOLUCIN AL PROBLEMA. AS TAMBIN
NO EXISTE UN TRATAMIENTO DEL SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL EN EL LUGAR INTERVENCIN, ORIGINANDO QUE EN PERIODOS
DE PRECIPITACIN SE FORMEN ESCORRENTAS SUPERFICIALES, QUE PUEDEN DAAR LA INFRAESTRUCTURA EDUCATIVA. LA
PROBLEMTICA EXPUESTA PERJUDICA A LA POBLACIN ESTUDIANTIL DE LA INSTITUCIN EDUCATIVA MARIANO MELGAR
VALDIVIESO, LOS ALUMNOS DE DICHO COLEGIO NO CUENTAN CON LAS CONDICIONES ADECUADAS DE ACCESIBILIDAD A SU
CENTRO EDUCATIVO, ELLOS TIENEN QUE DESPLAZARSE A TRAVS DEL TERRENO AGRESTE EXPONINDOSE A ACCIDENTES. POR
OTRA PARTE EN POCAS DE LLUVIA ESTE SECTOR SE INUNDA Y ESTO GENERA MALESTAR EN LA POBLACIN QUE TRANSITA
POR LA ZONA. ADEMS EN ESTA ZONA NO EXISTE ACCESO DE VEHCULOS, CON EL PRESENTE PROYECTO SE LOGRARA EL
ACCESO VEHICULAR A LA ZONA.
N Principales Indicadores de la Situacin Actual (mximo 3) Valor Actual
1 INEXISTENCIA DE ACCESIBILIDAD EN EL SECTOR QUERUCUTAG 0 M2
2 ACCIDENTES DE LOS PEATONES 0
8. PROBLEMA CENTRAL Y SUS CAUSAS
INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN EL SECTOR QUEROKUTAG DEL DISTRITO DE CAJAY - PROVINCIA
DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH.
N Descripcin de las principales causas (mximo 6) Causas indirectas
Causa
1:
INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITAVILIDAD
PEATONAL
INEXISTENCIA DE INFRAESTRUCTURA ASFLTICA PARA EL
TRNSITO PEATONAL.
Causa
2:
INEXISTENCIA DE SEALIZACIN INEXISTENCIA DE SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL
9. OBJETIVO Y MEDIOS FUNDAMENTALES
9.1 Obj etivo
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN EL SECTOR QUEROKUTAG DEL DISTRITO DE CAJAY - PROVINCIA
DE HUARI - DEPARTAMENTO DE ANCASH.
N
Principales Indicadores del Obj etivo (*)
(mximo 3)
Valor Actual (*) Valor al Final del Proyecto(*)
1 SUPERFICIE DE DESPLAZAMIENTO PEATONAL EN BUEN ESTADO. 0 M2
2 EXISTENCIA DE SEALIZACIN. 0 GLB
3 EXISTENCIA DE SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL. 0 GLB
9.2 Medios fundamentales
N Descripcin medios fundamentales
1 SUPERFICIE DE DESPLAZAMIENTO PEATONAL EN BUEN ESTADO
2 EXISTENCIA DE SISTEMA DE DRENAJE PLUVIAL.
10. DESCRIPCION DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCION AL PROBLEMA
Descripcin de
cada
Componentes (Resultados Nmero de
Alternativa
Analizada
necesarios para lograr el
Objetivo
Acciones necesarias para lograr cada resultado Beneficiarios
Directos
Alternativ a 1:
ALT I
Resultado 1: SUPERFICIE DE
DESPLAZAMIENTO PEATONAL
EN BUEN ESTADO
PAVIMENTO CON AFIRMADO (ANCHO DE LA VA 4MTS CON AFIRMADO DE 0.2
MTS. DE ESPESOR)
1,344
Resultado 2: EXISTENCIA DE
SISTEMA DE DRENAJE
PLUVIAL.
CONSTRUCCION DE TRES ALCANTARILLAS CONTRUCCION DE MUROS DE
CONTENCION L1= 39 MTS L2= 29 MTS
Alternativ a 2:
ALT II
Resultado 1: Superf icie de
desplazamiento peatonal en
buen estado
PAVIMENTO CON AFIRMADO CONSTRUCCION DE LOS SARDINELES TIPO
BARRERA
1,344
Resultado 2: EXISTENCIA DE
SISTEMA DE DRENAJE
PLUVIAL.
CONSTRUCCION DE TRES ALCANTARILLAS CONTRUCCION DE MUROS DE
CONTENCION L1= 39 MTS L2= 29 MTS CONSTRUCCION DE LOS
SARDINELES TIPO BARRERA PAVIMENTO CON BLOQUETAS
III. FORMULACION Y EVALUACION
11. HORIZONTE DE EVALUACION
Nmero de aos del hori zonte de eval uaci n
(entre 5 y 10 aos):
10
Sustento tcni co del hori zonte de eval uaci n el egi do:
EL HORIZONTE DE EVALUACIN DEL PROYECTO ES DE 10 AOS QUE SER EL MISMO TIEMPO DE LA
VIDA TIL DEL PROYECTO, A FIN DE PODER PERCIBIR LOS BENEFICIOS DEL PROYECTO
CONCORDANTE CON EL ANEXO SNIP 09.
12. ANALISIS DE LA DEMANDA (*)
Servicio Descripcin U.M.
Ao
1
Ao
2
Ao
3
Ao
4
Ao
5
Ao
6
Ao
7
Ao
8
Ao
9
Ao
10
1
TRANSITABILIDAD PEATONAL EN
CONDICIONES ADECUADAS
HAB 132 132 133 134 135 136 137 138 139 140
Enunci ar l os pri nci pal es parmetros y supuestos consi derados para l aproyecci n de l a demanda.
PARA EL CLCULO DE LA POBLACIN DEMANDANTE EFECTIVA, EMPLEAREMOS INFORMACIN DEL
NMERO DE ALUMNOS MATRICULADOS EN LA I.E MARIANO MELGAR VALDIVIEZO, DEBIDO A QUE
ELLOS SON LOS PRINCIPALES BENEFICIARIOS DE LA INTERVENCIN DEBIDO A QUE ELLOS
TRANSITAN EN LA ZONA Y ADEMAS EL NUMERO DE DOCENTES QUE LABORAN EN LA ISNTITUCION
EDUCATIVA, PARA LO CUAL USAREMOS INFORMACIN DEL ESCALE (ESTADSTICAS DE LA CALIDAD
EDUCATIVA) Y LUEGO PROYECTAREMOS A LA TASA DE CRECIMIENTO DEL DISTRITO DE HUARI,
DEBIDO AQUE LA TASA DEL DISTRITO DE CAJAY ES NEGATIVA.
13. ANALISIS DE LA OFERTA (*)
Servicio Descripcin U.M.
Ao
1
Ao
2
Ao
3
Ao
4
Ao
5
Ao
6
Ao
7
Ao
8
Ao
9
Ao
10
1
TRANSITABILIDAD PEATONAL EN
CONDICIONES ADECUADAS
HAB 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Descri bi r l os factores de producci n que determi nan l a oferta actual del servi ci o. Enunci ar l os pri nci pal es
parmetros y supuestos consi derados para l a proyecci n de l a oferta.
SE HA PODIDO IDENTIFICAR QUE NO EXISTE OFERTA DEL SERVICIO DE PROMOCIN Y VIGENCIA DEL
CUIDADO DE LAS MADRES GESTANTES Y NIOS MENORES DE CINCO AOS EN LA ZONA
INTERVENCIN DEL PROYECTO , POR LO TANTO TAMBIN LA OFERTA OPTIMIZADA ES CERO.
14. BALANCE OFERTA DEMANDA (*)
Servicio Descripcin U.M.
Ao
1
Ao
2
Ao
3
Ao
4
Ao
5
Ao
6
Ao
7
Ao
8
Ao
9
Ao
10
1
TRANSITABILIDAD PEATONAL EN
CONDICIONES ADECUADAS
HAB -132 -132 -133 -134 -135 -136 -137 -138 -139 -140
15. COSTOS DEL PROYECTO
Modal i dad de ej ecuci n:
ADMINISTRACION INDIRECTA
- POR CONTRATA
15.1.1 Costos de Inversi n de l a al ternati va sel ecci onada (a preci os de mercado)
Principales Rubros U.M. Cantidad Costo Unitario
Costo Total a Precios
de Mercado
EXPEDIENTE TECNICO ESTUDIO 1.0 11,000.0 11,000.0
COSTO DIRECTO 473,229.51
Resultado 1 GLB 1.0 462,618.32 462,618.32
Resultado 2 GLB 1.0 10,611.19 10,611.19
SUPERVISION GLOBAL 1.0 10,000.0 10,000.0
GASTOS GENERALES GLOBAL 1.0 47,322.95 47,322.95
UTILIDADES GLOBAL 1.0 47,322.95 47,322.95
Total 588,875.41
15.1.2 Costos de Inversi n de l a al ternati va sel ecci onada (a preci os soci al es) (*)
Principales Rubros
Costo Total a Precios
de Mercado
Factor de Correccin
Costo a Precios
Sociales
EXPEDIENTE TECNICO 11,000.0 0.909 9,999.0
COSTO DIRECTO 473,229.51 336,608.73304
Resultado 1 462,618.32 328,250.82983
Insumo de Origen nacional 185,047.33 0.847 156,735.08851
Insumo de Origen Importado 0.0 0.0 0.0
Mano de Obra Calif icada 115,654.58 0.909 105,130.01322
Mano de Obra No Calif icada 161,916.41 0.41 66,385.7281
Resultado 2 10,611.19 8,357.90321
Insumo de Origen nacional 7,958.39 0.847 6,740.75633
Insumo de Origen Importado 0.0 0.0 0.0
Mano de Obra Calif icada 1,061.12 0.909 964.55808
Mano de Obra No Calif icada 1,591.68 0.41 652.5888
SUPERVISION 10,000.0 0.909 9,090.0
GASTOS GENERALES 47,322.95 0.847 40,082.53865
UTILIDADES 47,322.95 0.847 40,082.53865
Total 588,875.41 435,862.81034
15.2 Costos de operaci n y manteni mi ento si n proyecto
Items de Gasto
Ao
1
Ao
2
Ao
3
Ao
4
Ao
5
Ao
6
Ao
7
Ao
8
Ao
9
Ao
10
COSTOS DE OPERACION Y
MANTENIMIENTO
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Total a Precios de Mercado 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Total a Precios Sociales 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
15.3 Costos de operaci n y manteni mi ento con proyecto para l a al ternati va sel ecci onada
Items de Gasto Ao 1 Ao 2 Ao 3 Ao 4 Ao 5 Ao 6 Ao 7 Ao 8 Ao 9
Ao
10
COSTOS DE OPERACION Y
MANTENIMIENTO
29,400 29,400 29,400 29,400 29,400 29,400 29,400 29,400 29,400 29,400
Total a Precios de Mercado 29,400 29,400 29,400 29,400 29,400 29,400 29,400 29,400 29,400 29,400
Total a Precios Sociales 16,956 16,956 16,956 16,956 16,956 16,956 16,956 16,956 16,956 16,956
15.4 Costo por Habi tante Di rectamente Benefi ci ado 438.15
15.5 Comparaci n de costos entre al ternati vas (*)
Descripcin Costo de Inversin VP.CO&M VP.Costo Total
Si tuaci n si n Proyecto 0 0.0 0.0
Al ternati va 1 435,862.81 108,817.8 544,680.61
Al ternati va 2 511,455.33 108,817.80 620,273.13
Costos Incrementales
Al ternati va 1 435,862.81 108,817.80 544,680.61
Al ternati va 2 511,455.33 108,817.80 620,273.13
16. BENEFICIOS (alternativa recomendada)
16.1 Benefi ci os Soci al es (cuanti tati vo) (*)
Beneficios Ao 1 Ao 2 Ao 3 Ao 4 Ao 5 Ao 6 Ao 7 Ao 8 Ao 9 Ao 10
AHORRO DE TIEMPOS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
AHORRO DE COSTOS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Enunci ar l os pri nci pal es parmetros y supuestos para l a esti maci n de l os benefi ci os soci al es
EL PROYECTO DENOMINADO MEJORAMIENTO DE LA PAVIMENTACIN QUERUCUTAG DEL DISTRITO DE
CAJAY PROVINCIA DE HUARI DEPARTAMENTO DE ANCASH, NO SE LE HAN IDENTIFICADO
BENEFICIOS CUANTITATIVOS YA QUE EL PROYECTO EN SU ETAPA DE OPERACIN NO GENERAR
INGRESOS MONETARIOS. SIN EMBARGO EL PIP SI TIENE IDENTIFICADO BENEFICIOS CUALITATIVOS
YA QUE CON SU IMPLEMENTACIN SE MEJORAR LA CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD DEL
SECTOR QUERUCUTAG DEL DISTRITO DE CAJAY. POR LO TANTO CON LA PUESTA EN MARCHA DEL PIP
SE BENEFICIAR Y MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LOS HABITANTES.
16.2 Benefi ci os soci al es (cual i tati vo)
ENTRE LOS PRINCIPALES BENEFICIOS SOCIALES QUE TENEMOS SON LO SIGUIENTE: AHORRO DE
TIEMPO DE VIAJE DE LOS PEATONES. SE LOGRAR MEJORAR LOS ACCESOS A LAS LOCALIDADES
UBICADAS DENTRO DEL REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. MEJORAR LOS NIVELES DE
INTERCAMBIO COMERCIAL ENTRE LAS DISTINTAS LOCALIDADES DEL REA DE INFLUENCIA DEL
PROYECTO. RESGUARDO DE LA INTEGRIDAD FSICA DE LOS PEATONES. ESTIMULAR LA ECONOMA
Y DESARROLLO DE LA LOCALIDAD. DISMINUCIN DE LA CONTAMINACIN AMBIENTAL AL BAJAR LOS
NIVELES DE POLVO SUSPENDIDOS EN EL AIRE. CONTAR CON INFRAESTRUCTURA PARA EL
TRNSITO PEATONAL. REDUCCIN DE LA INCIDENCIA DE ENFERMEDADES RESPIRATORIAS Y
TRANSMISIBLES AL DISMINUIR CONSIDERABLEMENTE LAS PARTCULAS DE POLVO SUSPENDIDAS.
ELIMINACIN DEL ACARREO DE BARRO DEBIDO A LAS PRECIPITACIONES. CONSEGUIR UNA MAYOR
CALIDAD HUMANA EN LA ZONA, MEJORANDO SU ESTTICA. ESTIMULAR UNA DINMICA DE
REVITALIZACIN DE LOS CENTROS URBANOS COMO PARTES DE UNA REESTRUCTURACIN DE
ESPACIOS.
17. EVALUACION SOCIAL (*)
17.2 Costo Efecti vi dad
Indi cador de Efecti vi dad y/o efi caci a
Val or Descri pci n
1,354.00 PERSONAS
Costo Efecti vi dad 402.28
18. CRONOGRAMA DE EJECUCION
18.1 Cronograma de Ej ecuci n Fsi ca (% de avance)
Principales Rubros Trimestre I Trimestre II Trimestre III Trimestre IV
EXPEDIENTE TECNICO 100 0 0 0
COSTO DIRECTO
Resul tado 1 0 50 50 0
Resul tado 2 0 50 50 0
SUPERVISION 0 50 50 0
GASTOS GENERALES 0 50 50 0
UTILIDADES 0 50 50 0
18.2 Cronograma de Ej ecuci n Fi nanci era (% de avance)
Principales Rubros Trimestre I Trimestre II Trimestre III Trimestre IV
EXPEDIENTE TECNICO 100 0 0 0
COSTO DIRECTO
Resul tado 1 0 50 50 0
Resul tado 2 0 50 50 0
SUPERVISION 0 50 50 0
GASTOS GENERALES 0 50 50 0
UTILIDADES 0 50 50 0
19. SOSTENIBILIDAD
19.1 Responsabl e de l a Operaci n y manteni mi ento del PIP
MUNICIPALIDAD DISTRITO DE CAJAY
19.2 Es l a Uni dad Ej ecutora l a responsabl e de l a Operaci n y Manteni mi ento del
PIP con cargo a su Presupuesto Insti tuci onal ?
SI
19.3 El rea donde se ubi ca el proyecto ha si do afectada por al gn desastre natural ? NO
20. IMPACTO AMBIENTAL
Impactos Negativos Tipo Medidas de Mitigacin Costo
NINGUNO Durante l a Construcci n NINGUNO 0
21. TEMAS COMPLEMENTARIOS
22. EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
Fecha Estudio Evaluacin
Unidad
Evaluadora
Observacin
29/09/2014
10:35 p.m.
PERFIL APROBADO
OPI
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
CAJAY
EN LA ETAPA DE INVERSION SE RECOMIENDA
MANTENER LOS COMPONENTES, ACCIONES Y
OBJETIVOS CON LOS QUE SE OTORGA
VIABILIDAD AL ESTUDIO DE PRE INVERSION A
NIVEL DE PIP MENOR.
23. REGISTRO DE DOCUMENTOS FSICOS DE ENTRADA - SALIDA
Tipo Documento Fecha Unidad
S INFORME N 077-2014-MDC/JUF/RCM 19/06/2014
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y
DESARROLLO LOCAL
E INFORME N 077-2014-MDC/JUF/RCM 19/06/2014 OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAJAY
S INFORME N 119-2014-MDC/GPP/OPI 29/09/2014 OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAJAY
S
INFORME TECNICO N001-2014-
MDC/JGD-EEX
22/09/2014 OPI MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAJAY
25. FECHA DE REGISTRO EN EL BP: 19/06/2014
FECHA DE ULTIMA ACTUALIZACION: 19/06/2014
26. DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
N DE INFORME TECNICO: INFORME TECNICO N001-2014-MDC/JGD-EEX
ESPECIALISTA: ING. JOSE GONZALES RAMOS
RESPONSABLE: PROF. FREDY BARRETO CABRERA
FECHA: 22/09/2014
FIRMAS
ING. RILDO
MEDINA
MARCOS
RAUL
EDGAR
CASTILLEJO
MELGAREJO
Responsable
de la
Formulacin
del Perfil
Responsable
de la Unidad
Formuladora