Manual de Combate a Incêndios Florestais

Coleco
ENB
C
A
D
E
R
N
O
S
E
S
P
E
C
I
A
L
I
Z
A
D
O
S
1
Manual de Combate a Incndios Florestais
para Equipas de Primeira Interveno
LUCI ANO LOURENO
GOUV E I A S E RRA LUCLIA MOTA
JOS J. PAL SRGIO CORREIA
JOS PAROLA JOS REIS
S I N T R A 2006
ESCOLA NACIONAL DE BOMBEIROS
3. edio, revista e actualizada
Ficha Tcnica
Ficha Tcnica
Ttulo
Coleco
Cadernos Especializados ENB
(n1)
Edio
Escola Nacional de Bombeiros
Quinta do Anjinho Ranholas
2710 - 460 Sintra
Telef.: 219 239 040 Fax: 219 106 250
E.mail: edicao@enb.pt
Coordenao
Luciano Loureno,
com a colaborao de
Gouveia Serra e Luclia Mota
Redaco
Luciano Loureno, Gouveia Serra, Luclia Mota,
Jos J. Pal, Srgio Correia, Jos Parola, Jos Reis
Comisso de Reviso Tcnica e Pedaggica
Luciano Loureno, Carlos Ferreira de Castro, J. Barreira Abrantes
Lus Abreu, Snia Runo, Vernica Catarino
Processamento de Texto
Cristina Rosendo
Fotograa
Gouveia Serra, Jos J. Pal, Jos Parola, Jos Reis,
Rogrio Oliveira, Srgio Correia, Victor Hugo
Ilustraes
Osvaldo Medina, Ricardo Blanco, Victor Hugo
Grasmo e fotomontagens
Victor Hugo Fernandes
Impresso
Grca Europam, Lda.
ISBN: 972-8792-26-3
Depsito Legal n. 174421/01
Dezembro de 2006
Tiragem: 3 000 exemplares
Preo de capa:
15,00 (p.v.p.)
7,50 (bombeiros)
Prefcio 3. edio

A terceira edio do Manual de Combate a Incndios Florestais para
Equipas de Primeira Interveno, da coleco Cadernos Especializados,
produzida pela Escola Nacional de Bombeiros, acolhe ligeiras alteraes
relativas edio anterior.
De relevante, assinala-se o aperfeioamento do glossrio, resultante da
natural solidicao de conceitos, tendo por base a sistemtica pesquisa
de informao e conhecimento cientco disponvel, nesta matria.
Renova-se o objectivo de disponibilizar este volume para suporte
da formao ao curso de combate a incndios orestais para grupos de
primeira interveno dos corpos de bombeiros, bem como formao
similar ministrada a todos os demais intervenientes na defesa da oresta
contra incndios.
Duarte Caldeira
Presidente da direco da ENB
Prefcio

O manual de combate a incndios orestais para equipas de primeira
interveno, sejam elas de corpos de bombeiros (GPI grupos de primeira
interveno), de entidades pblicas ou privadas, proprietrias, deten-
toras ou gestoras de espaos orestais (equipas de sapadores orestais),
do Instituto de Conservao da Natureza (brigadas para operaes de
apoio ao combate a incndios orestais) ou outros, foi elaborado com
o duplo intuito de servir de suporte de formao ao curso de combate
a incndios orestais para grupos de primeira interveno dos corpos
de bombeiros e, simultaneamente, de dar formao similar a todos os
possveis intervenientes no apoio ao combate a incndios orestais, de
modo a possibilitar-lhes falar uma linguagem comum.
Para o efeito reunimos um grupo de tcnicos experientes, bombeiros
e orestais, congregando as sinergias de ambos, com vista obteno de
um resultado comum, que servisse o interesse de todos.
Este manual , pois, o resultado desse trabalho conjunto, que foi
feito pela primeira vez em Portugal, com o objectivo de adaptar nossa
realidade muitas das diversas tcnicas usadas no combate a incndios
orestais. Mas, mais do que isso, procura tambm introduzir diversos
conhecimentos tericos sobre os distintos temas abordados, alicerando
essa adaptao na vasta experincia de que os autores so detentores, por
ter sido acumulada ao longo de anos de trabalho, tanto na investigao
como no combate s chamas.
O trabalho procura ainda uniformizar a linguagem dos que so cha-
mados a combater os incndios orestais, quer indicando os termos mais
usuais, quer introduzindo um ou outro conceito inovador, no sentido de
claricar o signicado preciso em que cada um dos termos deve ser usado.
Tratando-se do primeiro manual sobre matrias to complexas, que
procurmos tratar de maneira acessvel, no poder ser considerado como
denitivo mas sim, e apenas, como o ponto de partida para um trabalho
que pretendemos melhorar em edies futuras.
No entanto, estamos convictos de ter dado um importante e
signicativo passo, no sentido de se vir a organizar, de forma mais
metdica e sistemtica o combate aos incndios orestais.
O manual passa, pois, a ser um precioso auxiliar, mas no pode
nem deve substituir a frequncia do curso a que serve de suporte de
formao.
Foi elaborado para formao de equipas, pelo que o curso est
modelado para o funcionamento em equipa.
Alertamos para a necessidade de manter coesas as equipas formadas
quando em actuao no combate a incndios florestais. O seu
desmembramento reduzir, signicativamente, a eccia da aco,
deixando de rentabilizar devidamente o investimento feito na sua
formao.
O sucesso das operaes de combate e a segurana individual, tanto
na frente de chamas, como nas deslocaes, de e para o incndio,
melhoraro tanto mais quanto melhor preparadas estiverem as equipas
que vo enfrentar os incndios orestais, e isso consegue-se facilmente
atravs de formao e treino continuado.
Lous, 25 de Setembro de 2001
O Coordenador
Sumrio

Introduo 11
1 Ambincia dendrocaustolgica 17
2 Combusto e incndio 49
3 Meios de extino e equipamentos 67
4 Operaes de extino 95
5 Segurana 153
Anexos Bibliograa Glossrio ndices 179
Siglas
AETL Aerotanque ligeiro
AETM Aerotanque mdio
AETP Aerotanque pesado
ARCO Avies de reconhecimento e coordenao
BIFF Brigadas de investigao de fogos orestais
BOACIF Brigada para operaes de apoio ao combate a incndios orestais
CMA Centro de meios areos
CDOS Centro distrital de operaes de socorro
CNOS Centro nacional de operaes de socorro
cfm Combustveis nos mortos
ECIN Equipa de combate a incndios
ESF Equipa de sapadores orestais
EDR Estao directora de rede
GNR Guarda Nacional Repblicana
HEAC Helicptero de avaliao e coordenao
HEBL Helicptero bombardeiro ligeiro
HEBM Helicptero bombardeiro mdio
HEBP Helicptero bombardeiro pesado
HESA Helicptero de socorro e assistncia
PJ Polcia Judiciria
PSP Polcia de Segurana Pblica
PCO Posto de comando operacional
SCO Sistema de comando operacional
TO Teatro das operaes
VCOC Veculo de comando e comunicaes
VCOT Veculo de comando tctico
VFCI Veculo orestal de combate a incndios
VGEO Veculo de gesto estratgica de operaes
VLCI Veculo ligeiro de combate a incndios
VRCI Veculo rural de combate a incndios
VTGC Veculo tanque de grande capacidade
VTTF Veculo tanque tctico orestal
VTTR Veculo tanque tctico rural
I
n
t
r
o
d
u
o
11
Introduo
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
12
I
n
t
r
o
d
u
o
13
D urante milhares de anos, o Homem viveu de forma harmoniosa com a
Natureza, utilizando-a para satisfao das necessidades alimentares, caando,
pescando e aproveitando frutos e razes comestveis.
Nessa poca, a vegetao existente na Pennsula Ibrica seria provavel-
mente dominada por carvalhos caduciflios.
Quando o Homem abandonou a vida nmada, comeou a criar animais e
a favorecer o desenvolvimento de espcies julgadas mais teis e, depois, com a
utilizao do ferro e do fogo, acelerou a prtica da agricultura e da pastorcia.
Seguiu-se uma evoluo regressiva da vegetao, submetida ao sobrepastoreio
e aos sucessivos incndios para regenerar a ora forrageira, bem como para o
arroteamento dos terrenos.
Esta prtica evoluiu lentamente, reagindo a ora consoante a sua capaci-
dade de regenerao e resistncia, vericando-se uma transformao gradual
no seu aspecto, composio e intensidade.
Mais recentemente, entre o sculo XII e o sculo XV, a populao portu-
guesa triplicou. Como consequncia, arrotearam-se mais terras, elevou-se
o consumo de lenhas e de madeiras. As construes navais no sculo XVI
aumentaram o consumo de importantes volumes de madeira, contribuindo
para a desarborizao de vastas reas orestais.
Com a Revoluo Industrial, a populao activa agrcola decresceu mas, por
outro lado, os meios materiais postos disposio do agricultor e a necessidade
de fornecer alimento a uma populao crescente propiciaram o abate de
rvores e a explorao dos solos por mtodos mais intensivos.
A sul do Tejo, a proteco dispensada s coutadas, que data do alvorecer
da nacionalidade, tentou conciliar a existncia de terrenos coutados com as
necessidades do desenvolvimento agrcola. Um misto de cesses e represses
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
14
possibilitou desbastes selectivos, provocando arvoredo de baixa densidade
(sobreiros e azinheiras) para aproveitamento agrcola do solo e utilizao
integral dos frutos pelo gado e animais de caa.
Tambm o interesse da utilizao de cortia e do entrecasco dos sobreiros
e azinheiras no curtimento de peles, levou D. Dinis (1320) a tomar medidas
de proteco a estas espcies.
No sculo XIX, semelhana de outros pases europeus, despertou a
necessidade da conservao e plantio de novas reas orestais.
Em 1886 foram organizados os Servios Florestais e, pela primeira vez
na legislao portuguesa, foi encarada a arborizao como uma necessidade,
com vista recuperao e aproveitamento dos terrenos, reconhecidos como
prprios, para a cultura orestal.
A arborizao vericou-se, essencialmente, com pinheiro bravo, espcie
pioneira pela sua rusticidade, crescimento rpido e fcil adaptao s encostas
ngremes, alis j implantada no litoral para evitar o avano das areias.
O Plano de Povoamento Florestal (1940) aprovou e promoveu a sementeira
e plantao de pinheiro bravo, numa tentativa de segurar o solo existente e
ajudar a form-lo na restante rea.
O aproveitamento de material lenhoso menor, sado em desbastes, para
produo de pasta de papel, mostrou o alto rendimento possvel da nossa
oresta, para alm do valor j conhecido do material para serrao e da resina.
O aumento do consumo de pasta de papel levou procura de espcies
de crescimento mais rpido. Surgiu o eucalipto em povoamentos puros
explorados em talhadia, que, em parte, preencheu espaos anteriormente
ocupados pelo pinhal bravo.
O mato era, outrora, pastoreado e roado para as camas do gado, para
queimar e, ainda, para incorporar no solo como complemento de estrumao.
Devido emigrao e ao abandono do pastoreio e da agricultura, bem como
ao surgimento de novas formas de energia, criou-se uma situao propcia
deagrao e rpida propagao de incndios, sobretudo a Norte do rio Tejo,
responsvel pelo avolumar das reas anualmente percorridas por incndios.
Herdmos, assim, a enorme responsabilidade de cuidar, manter e dar
continuidade a um patrimnio que dever transitar para as geraes vindouras.
O patrimnio orestal nacional tem sido fortemente afectado por incndios
nas ltimas dcadas, apresentando consequncias extremamente negativas a
nvel ecolgico, econmico e social.
I
n
t
r
o
d
u
o
15
Que no sejamos acusados de delapidar aquilo que tem vindo a ser
construdo ao longo de geraes.
Atendendo ao tipo e quantidade de vegetao, bem como s situaes
meteorolgicas existentes em Portugal, existiro sempre condies para a
deagrao e rpida propagao de incndios. Estas caractersticas so as
principais responsveis pelas reas afectadas anualmente, no sendo possvel,
muitas vezes, evitar verdadeiras catstrofes desta natureza.
Quando o incndio escapa ao ataque inicial, passa a comportar-se, por
vezes, de modo to imprevisvel e violento que, no raro, somos impotentes
para conter a sua marcha, pagando alguns de ns com a prpria vida, o que
de princpio parecia coisa de pouca importncia.
Compreender os incndios orestais , pois, base essencial para uma
adequada estratgia de preveno, combate, proteco e mesmo sobrevivncia
de todo o pessoal envolvido na defesa deste patrimnio, que a oresta
portuguesa.

A estrutura pedaggica deste manual, em captulos, pretende seguir,
tanto quanto possvel, o ciclo vivencial da aprendizagem, to cara aos
pedagogos da formao prossional para adultos. Por outro lado, procura que
os conhecimentos aqui contidos possam servir de matriz ao saber dos vrios
patamares das estruturas organizativas das entidades que tm responsabili-
dades nesta rea.
A harmonizao e sistematizao em linguagem comum esforo da equipa
multidisciplinar que produziu este manual. Os grandes temas, organizados
em captulos, contemplam tanto as condies que possibilitam a existncia de
fogo, como a propagao e desenvolvimento do incndio, os equipamentos,
meios e operaes tpicas da primeira interveno, e, ainda, os aspectos ligados
segurana que, sendo horizontais, atravessam as diferentes unidades.
Que este manual contribua no s para manter a oresta viva, atravs de
um combate mais ecaz dos incndios, mas tambm e sobretudo, para reduzir
o nmero de vidas humanas ceifadas tanto nas deslocaes como no combate
ao terrvel agelo.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
16
1.
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
17
1.
1. 1.
1. 2.
1. 3.
1.
Ambincia dendrocaustolgica

Combustveis orestais

Relevo
Elementos meteorolgicos
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
18
1.
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
19
1.

O combate a incndios orestais pressupe um conjunto de conhecimentos
anteriores ao fogo, mas que determinam as suas caractersticas e que, generica-
mente, se designa por ambincia dendrocaustolgica, ou seja, o ambiente que
permite a deagrao do fogo e condiciona a sua propagao.
A existncia de incndios orestais resulta de diversos factores de cuja
conjugao dependem a dimenso e as caractersticas do incndio.
A energia necessria ignio dos combustveis orestais tem origem em
muitas causas.
Em Portugal, essas causas so investigadas, sistematicamente desde 1989,
atravs de uma amostragem altamente signicativa dos incndios ocorridos
nos espaos orestais.
A classicao actual permite a actuao, de forma planeada, de todas as
entidades com responsabilidade na preveno e defesa da oresta.
Aquelas causas esto agregadas em seis grandes grupos:
O primeiro deles contm as que tm origem no uso do fogo,
nomeadamente: queima de lixos, queimadas, lanamento de foguetes,
fogueiras, fumar, apicultura e chamins;
O segundo grupo abrange as causas acidentais. So exemplos: linhas
elctricas, caminhos de ferro, maquinaria e equipamento (tubos de
escape, maquinaria agrcola e orestal), explosivos, disparos de caa-
dores, exerccios militares, etc.;
O terceiro compreende as causas estruturais, tais como: conitos de caa,
danos provocados pela vida selvagem, alteraes do uso do solo, presso para
venda de material lenhoso, limitao ao uso e gesto do solo, contradies no
uso e fruio dos baldios, instabilidade laboral ligada aos incndios orestais;
O quarto grupo inclui o incendiarismo, que se manifesta atravs de
manobras de diverso, brincadeiras de crianas, irresponsabilidade de
menores, provocaes aos meios de combate, conitos entre vizinhos,
vinganas, piromania, vandalismo, etc.;
O quinto grupo integra as causas naturais. No nosso caso existe uma:
raios (fascas) provenientes das trovoadas;
O sexto grupo abrange as causas desconhecidas. Consideram-se neste
grupo aqueles incndios em que, apesar de investigados, no se deter-
minou a causa por falta de provas.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
20
1.
1. 1.
Fig. 1 Esquema de uma clula.
Em todas as causas, excepto o raio, haver negligncia ou intencionalidade,
dolosa e no dolosa. da competncia dos magistrados do Ministrio Pblico
e dos Tribunais o apuramento dessa responsabilidade e eventual punio dos
autores.
Combustveis orestais
Os incndios orestais, porque ocorrem na oresta, consomem essencial-
mente combustveis orestais, as plantas que so formadas por clulas.
Ora, tal como as clulas dos tecidos do corpo humano, tambm as das
folhas das plantas so constitudas pelo ncleo, pelo citoplasma (carregado de
molculas vrias, substncias minerais e gua) e por uma membrana exterior,
que os protege. Contudo, as clulas vegetais (g. 1) so nicas por conterem,
aos milhares, uns organitos que so responsveis pela cor verde das folhas.
Esses organitos so uma autntica fbrica de madeira. Denominam-se
cloroplastos. Dividem as molculas de gua absorvidas pelas razes, guardando
o hidrognio e libertando o oxignio (g. 2), na forma de gs. Da atmosfera
captam outro gs, o dixido de carbono, ligando o hidrognio ao carbono,
passando a constituir a celulose.
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
21
1.
Fig. 3 Fotossntese.
Fig. 2 Os componentes de uma molcula de gua: oxignio (O) e hidrognio (H).
H H
O
graas energia fornecida pelo Sol que possvel quebrar as ligaes das
molculas de gua e de dixido de carbono e recombinar as novas ligaes.
Esta transformao, efectuada pelos cloroplastos, conhecida universalmente
por fotossntese (g. 3).
Pode, pois, concluir-se que a celulose constituda por carbono e hidrognio,
ligados com uma dada energia. Ora, so compostos destes elementos que, mais
a gua das clulas e outros produtos, vo libertar-se nos incndios orestais.
Quando os troncos dos pinheiros e eucaliptos, descascados e sem folhas, chegam s
unidades industriais, facilmente conclumos que nestas entra, essencialmente, celulose.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
22
1.
Fig. 4 As duas faces de uma folha.
a) Face superior
b) Face inferior
Os sais minerais, azoto, potssio, fsforo, clcio e outros, contidos nas
folhas e cascas que no foram transportadas, necessrios para construir os
cloroplastos as tais fbricas so devolvidos terra e, passado pouco
tempo, esto prontos para ajudar a construir novos cloroplastos.
O processo inicia-se com a queda das folhas. Com humidade no solo
e temperatura suciente comea a decomposio (apodrecem) efectuada
pelos microrganismos (fungos, bactrias e outros), que necessitam daqueles
elementos minerais para crescerem e se multiplicarem.
Os elementos minerais vo ento car disponveis para serem dissolvidos na gua
das prximas chuvas e, consequentemente, poderem ser absorvidos pelas razes.
1.1.1. gua nas plantas
As folhas das plantas verdes so constitudas por duas faces de cor diferente
(g. 4). Geralmente, as faces voltadas para o Sol so de verde mais escuro.
Esto recobertas por leos, ceras e resinas que servem para proteco do
excesso de Sol, da secura do ar e do frio. A face virada para o solo apresenta
poros, pequenos buracos, que esto mais ou menos abertos, deixando passar a
gua na forma de vapor, tal como a nossa transpirao.
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
23
1.
Fonte: REGO et al. (1990).
A gua, onde esto dissolvidos os sais minerais, absorvida pelas razes e
sobe, atravs do tronco e dos ramos, at s folhas.
o poder evaporativo do ar que consegue fazer elevar a gua at s folhas.
Ora, quanto mais seco estiver o ar, mais fora existe para arrancar gua s
plantas. Quando o solo comea a secar, aps alguns dias sem chover, se no
existisse um travo a planta perderia a sua prpria gua e rapidamente
morreria.
So as clulas das folhas que controlam a sada de gua. E fazem-no muito
bem, porque precisam de evaporar gua para crescerem. Mas, se a gua
escasseia o crescimento diminui ou pra mesmo.
Considere-se, como exemplo, uma planta anual muito cultivada em
Portugal, o centeio.
Em Fevereiro, uma seara desta espcie est com cerca de 10 cm de altura e
carregada de gua. Observemos ento a evoluo da percentagem de gua ao
longo das etapas de desenvolvimento do centeio (Quadro I).
A primeira grande caracterstica que se acaba de observar a perda
irremedivel de gua, ao longo do ciclo vegetativo da planta, o que permite
separar os combustveis em vivos e mortos (g. 5).
QUADRO I
HUMIDADE DO CENTEIO EXPRESSA EM RELAO AO SEU PESO SECO E EM FUNO DO SEU CRESCIMENTO
HUMIDADE EM RELAO AO
300
200
100
80
50
13
12
5
Folhagem nova em incio de crescimento.
Folhas no mximo de crescimento e incio da florao.
Incio da frutificao.
Aparecem as primeiras folhas amarelas e amadurece o gro.
As clulas comeam a morrer.
Os ps de centeio esto completamente amarelos e todas as clulas
do colmo e das folhas esto definitivamente mortas.
Se chegar uma chama ao centeio, arde, mas assim que a retirar
extingue-se lentamente.
Se chegar uma chama ao centeio e a retirar a propagao das
chamas vai continuar.
Em algumas situaes um cigarro a arder pode provocar a ignio
do centeio.
peso seco peso total
75
67
50
44
33
12
11
5
ETAPA DE DESENVOLVIMENTO
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
24
1.
Em qualquer dos casos descritos, sempre possvel queimar a seara de
centeio, quer esteja com 75% de gua ou com 5%. A quantidade de energia
necessria que muito desigual. Acresce que com humidade abaixo dos 11%
h propagao das chamas.
E porque que a humidade nos combustveis mortos varia tanto? fcil
a resposta. A partir do momento em que deixa de haver controlo da gua
pelas clulas vivas, ento a humidade do ar que fornece ou retira gua aos
combustveis mortos. Experimente apanhar um punhado de combustveis
nos e mortos num dia quente e coloque-os, durante uma hora, num copo
com gua de modo a carem mergulhados s at ao meio. Observar que
aqueles combustveis absorveram humidade s na parte que foi mergulhada.
1.1.2. Dimenso dos combustveis
O dimetro dos combustveis tambm importante para uma maior ou
menor reteno da humidade. Com efeito, estudos efectuados demonstraram
que um combustvel no e morto, por exemplo, o feno das valetas, perde ou
absorve humidade em menos de uma hora, isto , passa de muito hmido
Fig. 5 Exemplo de combustvel vivo (A) e morto (B).
A B
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
25
1.
(>50%) para valores inferiores a 12% em uma hora, e vice-versa. J os ramos
mortos demoram 10 horas a passar de uma para outra situao de humidade.
Observem-se as principais categorias de combustveis (g. 6) e as horas que
demoram a secar (Quadro II) ou a adquirir a nova humidade de equilbrio
com o ambiente (tempo de retardamento).
QUADRO II
TEMPOS DE RETARDAMENTO DOS COMBUSTVEIS MORTOS EM FUNO DAS RESPECTIVAS CATEGORIAS
Finos
Midos
Mdios
Grossos
Menos de 6 mm
6 - 25 mm
25 - 75 mm
Mais de 75 mm
1
10
100
1000
CATEGORIA DIMETRO HORAS DE RETARDAMENTO
Fonte: Adaptado de REGO et al. (1990).
Fig. 6 Categorias e tamanhos de combustveis: A - Fino; B - Mido; C - Mdio; D - Grosso.
A B
D C
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
26
1.
Fig. 7 Combustveis nos mortos.
At aqui podem retirar-se trs concluses:
Os combustveis nos mortos (cfm) so porosos e higroscpicos, isto ,
perdem e ganham humidade em funo das condies meteorolgicas;
Em regra, da Primavera ao Outono, o volume de combustveis nos
mortos vai aumentando, medida que os combustveis vivos vo
secando (g. 7);
Quando em combusto e quando o seu teor de humidade se situa abaixo
de 11% (apertados na mo estalam) entram em autopropagao.
1.1.3. Principais estratos de combustveis do solo at copa
A distribuio dos combustveis no espao muito diversa e depende de
muitos factores, como sejam o tipo de solo, a quantidade de gua disponvel,
a exposio e declive das vertentes, que condicionam a incidncia dos raios
solares, as formas de explorao da oresta, etc.. Podem desenvolver-se desde
pequenos arbustos at grandes rvores, com mais de 15 metros acima do solo,
como, por exemplo, alguns eucaliptos que possuem razes que se desenvolvem at
muitos metros de profundidade.
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
27
1.
Na distribuio vertical dos combustveis distinguem-se os seguintes
estratos (g. 8):
Arbreo, constitudo pelas rvores, em cuja posio superior se
encontra a copa;
Arbustivo, constitudo por arbustos vivos (urzes, tojo, carqueja,
esteva, giesta, piorno, zimbro, sargao, etc.);
Herbceo, constitudo pelas ervas anuais como o panasco, o feno e os
fetos.
Sobre o solo encontra-se a folhada constituda por conjuntos de folhas cadas
(agulhas de pinheiro, folhas de carvalho, castanheiro, cedro, medronheiro,
etc.) que passa a manta morta (vegetao em decomposio), situada
imediatamente por debaixo da folhada, por cima do solo.
No subsolo encontram-se as razes, que se desenvolvem no meio do solo e
se prolongam at rocha.
Alguns destes estratos tm uma importncia fundamental nos incndios:
a folhada e o estrato herbceo, quando morto, ambos constitudos por
combustveis nos mortos, so responsveis pela propagao das chamas,
enquanto que o estrato arbustivo responsvel pelo desenvolvimento dos
incndios (aumentam em intensidade, permetro e rea).
Fig. 8 Principais estratos de combustveis: A - Arbreo; B - Arbustivo; C - Herbceo.
C
B
A
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
28
1.
1.1.4. Continuidade horizontal
Quando se verica a existncia de continuidade horizontal (g. 9), isto
, se no existir interrupo do combustvel no solo, as chamas tero sempre
condies para se propagarem de uns combustveis para outros. Pelo contrrio,
quando o combustvel se distribui, na horizontal, em manchas no contnuas
ou quando se procede abertura de uma faixa at ao regolito, interrompe-se a
continuidade horizontal e, por consequncia, a propagao das chamas.
1.1.5. Continuidade vertical
As agulhas do pinheiro caem em cima dos ramos mortos, dos arbustos, das
herbceas e no solo, permitindo que as chamas se propaguem do solo at
copa. O mesmo suceder se os vrios estratos estiverem ligados do solo at s
copas (g. 10). Pelo contrrio, se um pinhal estiver limpo de mato, desramado
e desbastado, no h continuidade vertical dos combustveis, logo as chamas
tero diculdade em se propagar verticalmente.
Fig. 9 Operao de separao da continuidade horizontal de combustvel.
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
29
1.
Fig. 10 Continuidade vertical de combustvel.
Fig. 11 Carga de combustvel.
1.1.6. Carga de combustvel
Deve ter-se presente que as plantas esto sempre a crescer e, por conseguinte,
a aumentar a quantidade de combustvel. Mas nem sempre arde toda a massa
combustvel, pois tal depende das condies meteorolgicas, humidade e
dimenses do combustvel e se este est ou no ao alcance das chamas.
Dene-se carga de combustvel como a quantidade de combustvel existente
numa dada rea: inclui a folhada, pinhas, ramos e troncos mortos, as herbceas
e os arbustos (g. 11). medida em toneladas por hectare. A ttulo de exemplo,
apresentam-se algumas cargas mdias de combustvel orestal (Quadro III).
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
30
1.
Agulhas do pinheiro bravo
Pastagens
Mato
Despojos deixados depois do corte de um pinhal
1
8
40
100
TIPO DE COMBUSTVEL FLORESTAL CARGA MDIA (ton./ha)
QUADRO III
CARGAS DE COMBUSTVEIS FLORESTAIS
1.1.7. Ervas anuais
As plantas do estrato herbceo, geralmente conhecidas por ervas, nascem,
crescem e reproduzem-se no mesmo ano. So muito abundantes no nosso Pas
e, quando comea a escassear a gua no solo, o que coincide com o nal da
Primavera, entram em fruticao e rapidamente adquirem a cor amarelada,
sinal de que esto mortas. H dezenas de espcies e podem encontrar-se por toda
a parte, desde as valetas das estradas at ao interior da oresta mais fechada.
Os combustveis nos mortos so os responsveis pela facilidade da ignio
dos combustveis orestais e ainda pela velocidade de propagao de um
incndio orestal.
1.1.8. Mato
O estrato arbustivo constitudo por plantas que podem viver durante
muitos anos e que, no conjunto, so normalmente, designadas por mato.
Contudo, neste conjunto, h espcies com mais teor em gua e, por
conseguinte, mais resistentes ao fogo do que outras.
O grupo de espcies mais combustveis so a carqueja, a esteva e o tojo.
Segue-se um grupo intermdio, constitudo pelas urzes, giestas e piornos, que
so menos combustveis. O grupo mais resistente ao fogo constitudo pelos
carrascos, folhados e medronheiros.
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
31
1.
1. 2.
Fig. 12 Diversos acidentes do terreno.
A intensidade das chamas, e por conseguinte do incndio, deve-se
existncia de mato e depende da sua carga, altura, continuidade horizontal,
espcies em presena, etc..
Relevo
1.2.1. Noes gerais
Os acidentes do terreno (g. 12) podem assumir uma innidade de formas.
Porm, essas formas podem ser agrupadas em trs grandes categorias:
Elevaes;
Depresses;
Planuras.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
32
1.
Fig. 13 Elevao do terreno.
As elevaes do terreno (g. 13) podem ter vrias designaes, como cerro,
colina, cabeo, monte, serra ou montanha, e possuem as seguintes partes:
Sop, na parte inferior;
Encosta (falda ou vertente), numa posio intermdia;
Cume, na parte superior.
A distncia, medida na vertical, entre um dado ponto e o nvel mdio das
guas do mar designa-se por altitude.
O conjunto de pontos situados cota mais elevada constitui uma linha,
qual se chama linha de cumeada.
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
33
1.
Fig. 14 Clculo do declive entre dois pontos.
As depresses do terreno constituem uma concavidade, podendo ser
designadas por bacias, vales, coves, crateras, consoante a sua gnese e, se
estiverem parcialmente cobertas de gua, por lagoas ou lagos.
Nas planuras, como o nome indica, o terreno praticamente plano.
Consoante a sua gnese tomam diversas designaes, tais como:
Planaltos, quando a rede hidrogrca corre encaixada;
Plancies, quando formadas por acumulao de detritos;
Chs ou rechs, quando se encontram distribudas no anco dum
vale ou numa encosta, como os degraus de uma escada;
Terraos uviais, quando so formas planas construdas pelos rios;
Socalcos ou terraos antrpicos, quando articiais, isto , construdos
pelo homem, neste caso semelhana dos terraos uviais.
Um conceito importante o de declive da vertente, que se dene pela
relao existente entre a diferena de altitude entre dois pontos situados a
cotas diferentes e a respectiva distncia horizontal, medida em linha recta.
O declive , normalmente, dado em percentagem podendo tambm expressar-
-se por uma fraco.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
34
1.
Fig. 15 Caractersticas topogrcas.
Em termos orestais, considera-se que declives at 10% so praticveis pelas
pessoas e veculos normais. Entre 10% e 20% a marcha s possvel a passo
e os veculos normais apresentam alguma diculdade. De 20% a 50% apenas
so praticveis por veculos todo-o-terreno (ou 44) e acima dos 50% a marcha
praticamente impossvel e s veculos especiais a conseguem operar.
1.2.2. Principais caractersticas topogrcas que afectam o
comportamento dos incndios
De entre as caractersticas topogrcas (g. 15) que afectam o comporta-
mento dos incndios apresentam-se aquelas que se consideram fundamentais.
A altitude inuencia, entre outras, a distribuio e a quantidade da
vegetao. Por exemplo, o pinheiro bravo dicilmente vegeta acima dos
1000 metros de altitude porque, quando estamos muitos dias sem chuva, a
gua comea a rarear nos cumes e, depois, progressivamente, at aos vales.
Alm disso no suporta a neve e o gelo.
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
35
1.
A exposio de uma encosta em relao ao Sol inuencia a sua temperatura.
Por exemplo, ao meio dia registam-se diferenas nos valores de temperatura
entre as vertentes viradas a Sul, que se apresentam mais quentes, e as viradas a
Norte, mais frias. Para se observar imediatamente estas diferenas, basta olhar
com ateno para os combustveis existentes numa e noutra encosta que,
muitas vezes, nestas circunstncias, so diferentes, adaptando-se s condies
edafo-climticas locais.
As formas do relevo tambm tm inuncia, pois afectam os ventos e
criam microclimas prprios. Um bom exemplo da conjugao favorvel
das formas de relevo com a exposio das vertentes a localizao de silhais
e apirios em stios amorosos que, mesmo situados a altitudes elevadas,
beneciam de condies locais amenas, apesar de, quando passamos nas
proximidades, sentirmos grande desconforto, quer pelos ventos fortes, quer
pelas temperaturas mais quentes ou mais frias, em funo da poca do ano.
Outra caracterstica que merece ser realada o declive, pois quanto mais
inclinada for a vertente, isto , quanto maior for o declive, mais se dobram as
chamas no sentido da propagao. Por esse motivo, o declive exerce grande
inuncia no efeito das colunas de conveco, afectando, deste modo a
velocidade de propagao.
As encostas, nas nossas serras, apresentam diferentes caractersticas, das
quais se destacam:
No tero inferior, em regra, as temperaturas so mais altas e h mais
vegetao;
No tero mdio, durante a noite formam-se cintures trmicos (ar
mais quente a meio da encosta);
No tero superior ocorrem variaes bruscas de ventos e existe menos
vegetao.
Outro aspecto muito importante da topograa manifesta-se nalgumas
pequenas linhas de gua, existentes no encontro de duas encostas, formando
vales apertados e com declive acentuado.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
36
1.
Nesses locais, designados por chamins, a vegetao costuma ser mais densa
e, geralmente, o efeito de progresso ascendente do incndio reforado, face
s encostas adjacentes (g. 16).
Trata-se, portanto, de uma congurao do terreno muito perigosa, pelas
condies extremas de propagao que provoca, designadas por efeito de
chamin.
Quanto maior for o declive, maior ser a velocidade de propagao do
incndio, pelo que o efeito de chamin se agrava em vales mais apertados (vales
em garganta) com acentuado declive.
1.2.3. Orientao no terreno
Muitas das caractersticas do relevo aparecem descritas nas designadas cartas
topogrcas, de cuja leitura se pode tirar muito proveito, nomeadamente no
combate a incndios orestais e em trabalhos relacionados com os mesmos,
pelo que imprescindvel a aquisio de conhecimentos que permitam uma
anlise global da rea onde estes ocorrem.
Fig. 16 O incndio propaga-se mais intensamente na chamin do que nas encostas
adjacentes.
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
37
1.
Leitura de cartas
A leitura e interpretao de cartas da rea , pois, o modo mais simples
e rpido de obter essa informao. As folhas da carta militar de Portugal,
do Instituto Geogrco do Exrcito, na escala de 1:25.000, so as mais
aconselhveis, pela quantidade de pormenores que apresentam, bem como
pela fcil aquisio.
Quando se usa uma folha da carta, deve efectuar-se a leitura atenta do
conjunto de informaes que se encontram nas suas margens. Estas so
como que o manual de instrues das mesmas e denominam-se informaes
marginais, das quais se apresentam as mais importantes (g. 17):
Nome da folha Encontra-se no canto superior direito e, normal-
mente, referido o nome do maior centro populacional da rea
abrangida;
Diagrama de ligao Aparece no canto superior esquerdo e
informa do nmero da folha a que diz respeito e do nmero das
folhas que connam com a mesma. Permite, facilmente, saber qual a
folha de que necessitamos para reas contguas s que se encontram
representadas na carta que observamos;
Escala Surge na margem inferior, ao centro. Informa da relao
existente entre a dimenso na carta e a realidade no terreno. Como
utilizamos folhas na escala 1:25.000, signica que 1 cm medido sobre
a carta representa na realidade 25000 cm, isto , cada centmetro
medido na carta representa 250 m no terreno. assim possvel
calcular de uma forma bastante fcil, atravs da carta, as distncias
reais entre dois pontos;
Legenda Situa-se na margem inferior e contm os smbolos
conven-cionais que identicam pormenores importantes que, pela
sua dimenso, no possvel representar escala da carta. So disso
exemplo os marcos geodsicos, igrejas, estradas, caminhos, etc.;
Cores Nesta carta so utilizadas cinco cores, cujo signicado
interessa conhecer:
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
38
1.
Fig. 17 Parcela da carta militar.
- Verde vegetao;
- Preto casas, nome de lugares, caminhos secundrios,
caminhos de ferro e divises administrativas;
- Azul gua, linhas de alta tenso e quadrculas quilomtricas
formadas pelos pontos referenciados das coordenadas
U.T.M. (Universal Transversal Mercator);
- Vermelho estradas e nome dos marcos geodsicos;
- Castanho marcos geodsicos, curvas de nvel e valores de altitude.
Curvas de nvel So linhas impressas a castanho, que ligam
pontos com a mesma altitude, atravs das quais possvel conhecer
o desenvolvimento das formas de relevo da rea em anlise. Isto
signica que, por exemplo, se nos deslocarmos no campo, ao longo
de uma curva de nvel, no descemos nem subimos. As curvas de
nvel na carta 1:25.000 esto distanciadas 10 metros, em altitude.
As curvas de nvel impressas a trao grosso chamam-se mestras e
encontram-se distanciadas 50 metros, em altitude, estando impresso
o valor da altitude a que correspondem. Outro aspecto a considerar
refere-se distncia relativa entre curvas de nvel. Quando esto
muito prximas, trata-se de reas com declives bastante acentuados.
Pelo contrrio, quando se encontram muito afastadas signica que
estamos em presena de reas relativamente planas;
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
39
1.
Declive Como se referiu, a inclinao da superfcie topogrca
relativamente a um plano horizontal, sendo tanto mais acentuado
quanto mais juntas se encontrarem as curvas de nvel;
Escarpa Vertente muito abrupta, ngreme;
Linha de gua Linha onde corre gua, permanente ou temporaria-
mente, representada a azul;
Quadrcula UTM Impressa a azul, formada por dois conjuntos de
rectas paralelas e equidistantes de quatro centmetros, que constituem
quadrados com quatro centmetros de lado. Dito de outro modo,
so quadrados que representam 1 km
2
de superfcie, pois possuem
um quilmetro de lado, portanto, a rea corresponde a 100 hectares.
Posteriormente veremos a informao que possvel obter, atravs
desta quadrcula, no sentido de localizao e orientao;
Ravina Sulco estreito e profundo, escavado pela gua das chuvas,
de lados abruptos.
A partir das cartas, por leitura directa ou recorrendo a clculos simples,
possvel obter informaes complementares, tais como:
Altitude Distncia em metros medida na vertical entre um ponto
e o nvel mdio das guas do mar;
Longitude e Latitude possvel determinar directamente no mapa
a longitude, ou seja, a distncia angular ao meridiano de referncia,
que se pode ler na parte superior ou inferior da folha. Existem dois
meridianos de referncia (castelo de So Jorge de Lisboa e meridiano
internacional), pelo que se podem obter dois valores para a longitude,
normalmente E de Lisboa e sempre W do meridiano internacional.
Para a latitude, que tambm se pode ler directamente e representa a
distncia angular ao equador, existem tambm dois valores, neste caso
muito prximos, sendo sempre a N do Equador. Podem ser lidos nas
partes laterais das folhas.
Existem dois valores para cada uma destas coordenadas geogrcas
porque umas, as impressas a azul, referem-se rede geodsica
europeia ampliada Datum europeu, enquanto que as outras, usadas
nas edies anteriores, esto impressas a preto e referem-se rede
geodsica nacional, elipside internacional Datum de Lisboa.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
40
1.
Distncia Meridiana e Perpendicular A distncia Meridiana
pode ser comparada longitude e a distncia Perpendicular
latitude, pelo que a primeira se l na parte superior ou inferior da
folha, enquanto que a segunda se l direita ou esquerda da mancha
cartografada. A graduao marginal impressa a castanho refere-se
quadrcula quilomtrica elipside, enquanto que as linhas da
quadrcula impressas a azul se referem quadrcula UTM, fuso 29
elipside internacional, Datum europeu.
Como se depreende, o Datum europeu passou a substituir o Datum
de Lisboa, o que acontece desde 1965, razo pela qual a quadrcula
UTM passou a ser a quadrcula principal das cartas portuguesas,
impressa a azul, passando para secundria a quadrcula GAUSS,
impressa a castanho.
A medio destas distncias:
Angulares, no caso da latitude e da longitude;
Lineares, no caso da meridiana e da perpendicular;
faz-se a partir de coordenadas:
Curvilneas, no caso das geogrcas;
Rectangulares ou ortogonais, no caso das cartogrcas.
Embora ambas sejam usadas para localizar pontos superfcie da Terra,
damos particular nfase s UTM, por serem um dos sistemas mais
simples, sendo utilizado em meios bastante sosticados, nomeadamente
por foras militares e, tambm, em planos de voo de aeronaves. O processo
encontra-se descrito nas prprias cartas do Instituto Geogrco do
Exrcito, na escala 1:25.000, e consiste no seguinte:
Distncia Meridiana:
- Identicar, pelos nmeros grandes impressos na carta, correspon-
dentes aos quilmetros de distncia, a linha vertical da quadrcula,
situada esquerda do ponto;
- Estimar, em dcimas partes da quadrcula, a distncia do ponto
linha (correspondente a centenas de metros);
- A distncia quadrcula corresponde ao nmero grande, seguido
de vrgula e do nmero de dcimas encontrado.
Distncia Perpendicular:
- Identicar, pelos nmeros grandes impressos na carta, a linha
horizontal da quadrcula situada abaixo do ponto;
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
41
1.
Fig. 18 Leitura de carta.
- Estimar em dcimas partes da quadrcula a distncia do ponto
linha;
- A distncia quadrcula corresponde ao nmero grande, seguido
de vrgula e do nmero de dcimas encontrado.
Combinando os valores das duas coordenadas consegue-se, deste modo,
a localizao exacta de qualquer ponto referenciado ou a referenciar.
Orientao
Quando se pretende utilizar uma carta no terreno, tanto para localizao
como para identicao dos elementos nela constantes, a primeira operao a
efectuar consiste em orient-la.
Diz-se que uma carta se encontra orientada quando a direco do Norte
nela indicada coincidente com a do norte cartogrco, pelo que as outras
direces da carta ficam paralelas s suas correspondentes no terreno.
O utilizador est orientado quando identica na carta o local onde se encontra
e os outros pontos de referncia (g. 18).
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
42
1.
O processo mais rpido e preciso para orientar uma carta consiste na
utilizao de uma bssola. Com efeito, a bssola indica o norte magntico e
as cartas possuem a indicao dos nortes magntico, geogrco e cartogrco,
existindo algumas ligeiras diferenas entre eles. De qualquer modo, para
trabalhos de campo e orientao, essa diferena no signicativa, pelo que
os clculos necessrios a uma orientao precisa do mapa so dispensveis.
Na prtica, o processo expedito para orientar um mapa consiste no seguinte:
Identicao, no mapa, do local onde nos encontramos;
Colocao da bssola sobre a carta, na horizontal;
Rotao da carta, de modo a fazer coincidir a agulha da bssola com a
direco norte-sul cartogrca, marcada na carta, tendo o cuidado de
vericar se o norte assinalado pela agulha corresponde ao lado norte
indicado no mapa.
Para funcionamento correcto, as bssolas devem encontrar-se afastadas
de objectos metlicos ou de equipamentos elctricos. A ttulo de exemplo,
indicamos os seguintes: linhas de alta tenso 60 m; os telefnicos 20
m; veculos 20 m; outros objectos metlicos 5 m; equipamentos rdio,
telemveis 1 m.
Clculo de um rumo a seguir

Para denir um rumo deve proceder-se da seguinte forma:
Identicar no mapa o local onde nos encontramos;
Identicar no mapa o local para onde desejamos seguir;
Traar no mapa um segmento de recta entre os dois pontos;
Colocar a bssola de modo a fazer coincidir a agulha magntica
(norte) com o norte da carta;
Fazer a leitura, na bssola, do ngulo indicado pela recta, obtendo-se,
deste modo, o rumo desejado (g. 19).
Mtodo de orientao alternativo

Um relgio pode ser utilizado como outro processo de orientao. Para o efeito:
Apontar o ponteiro das horas de um relgio na direco do Sol;
Traar a bissectriz entre o ponteiro das horas do relgio e as doze horas;
A linha obtida indica o eixo Norte/Sul.
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
43
1.
1. 3.
Fig. 19 Determinao do rumo a seguir.
Elementos meteorolgicos
A temperatura e a humidade relativa do ar, o orvalho e o vento inuenciam,
decisivamente, o comportamento dos incndios orestais, razo pela qual
merecem uma referncia.
1.3.1. Temperatura e humidade do ar
A temperatura uma grandeza fsica, caracterstica de um dado corpo
(slido, lquido ou gasoso), que superior ou inferior consoante esse corpo
absorveu mais ou menos energia.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
44
1.
A unidade mais usual de temperatura o grau Celsius (C). presso
atmosfrica normal, a gua congela a 0 C e vaporiza a 100 C.
Quanto maior for a temperatura e menor for a humidade relativa do ar,
mais seca ca a vegetao e mais aumentam as condies para a ignio e
rpida propagao de incndios.
A humidade exprime a quantidade de vapor de gua existente na atmosfera,
podendo ser absoluta, relativa ou especca.
A humidade absoluta pode denir-se como sendo a quantidade de vapor de
gua existente na unidade de volume de ar hmido e expressa-se em g/m
3
.
A capacidade que o ar tem para adquirir humidade muito importante.
Quanto mais alta for a temperatura, maior ser a quantidade de vapor de gua
que se pode manter no ar. Ao contrrio, quanto mais frio estiver o ar, menos
vapor de gua ter.
A humidade relativa traduz a relao entre a quantidade de vapor de
gua existente numa massa de ar e a que satura essa massa de ar mesma
temperatura, exprimindo-se em percentagem (%).
Uma regra prtica indica que a humidade relativa aumenta para o dobro
por cada diminuio de 10C. Por outro lado, reduz-se a metade por cada
10C de aumento da temperatura.
A humidade especca corresponde quantidade de vapor de gua
existente por unidade de massa de ar hmido traduzida em g/kg.
A temperatura do ponto de orvalho ou ponto de saturao corresponde
ao valor da temperatura a que o ar hmido deve ser arrefecido, sob presso
constante, para que se torne saturado.
O orvalho resulta da condensao do vapor de gua sobre superfcies
arrefecidas. Ocorre em noites claras quando, durante a noite, o calor do solo
perdido por irradiao e consiste na formao de gotas de gua nas superfcies
frias (folhas, ervas, pedras). Imaginemos que s 15 horas de um determinado dia
de Vero a humidade relativa de 50%. Se no existirem mudanas das condies
do tempo, medida que se aproxima a noite a temperatura vai diminuindo e,
como consequncia, a humidade relativa vai aumentando. Pela madrugada (5
- 6 horas da manh), a temperatura ter descido a um ponto tal que o ar ca
saturado de humidade. Se a temperatura da vegetao continuar a baixar, ento
o excesso de vapor de gua deposita-se, formando o orvalho (g. 20).
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
45
1.
Fig. 20 Gotas de orvalho.
1.3.2. Rumo e velocidade do vento
O vento o movimento do ar e pode ocorrer em qualquer direco.
Na observao do vento considera-se, por conveno, o rumo de onde sopra o
ar, tomando como referncia os pontos da chamada rosa dos ventos: cardeais,
colaterais ou intermdios, consoante o pormenor desejado.
Um bom indicador do rumo do vento a movimentao das nuvens,
porque so empurradas pelo vento.
O ar desloca-se dos locais de maior presso atmosfrica para aqueles onde
a presso menor.
Por outro lado, o ar quente sobe e, pelo contrrio, o ar frio desce. Com
efeito, duas amostras de ar retiradas de locais a temperaturas diferentes, depois
de pesadas, apresentam pesos diferentes, porque o ar quente ca com maior
espao entre as molculas dos gases, o que quer dizer que ca menos denso.
Pelo contrrio, o ar frio mais denso e, por consequncia, mais pesado,
pelo que vai descendo para o fundo dos vales ou para o mar, ao contrrio do
ar quente que sobe para o cimo das encostas ou para terra.
Em face destas e doutras circunstncias, existem vrios tipos de ventos, uns
ligados circulao atmosfrica geral e outros a mecanismos locais.
Os ventos associados circulao atmosfrica geral (planetrios),
apresentam um rumo bem denido, aproximadamente constante, e so de
intensidade moderada a forte. Costumam manter-se durante vrios dias.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
46
1.
Fig. 21 Brisas de vale (a) e montanha (b).
As modicaes mais importantes no seu rumo e velocidade devem-se
disposio do relevo.
Em Portugal continental, os ventos planetrios predominantes so proveni-
entes do quadrante Oeste (NW a SW) e, como apresentam uma longa
trajectria sobre o oceano atlntico, so hmidos.
Pelo contrrio, os ventos de Este (Leste), que possuem um trajecto
continental, so secos e sopram geralmente em poucos dias.
Os ventos locais so conhecidos por brisas e, muitas vezes, so os prprios
moradores quem melhor conhece os regimes destas brisas. Existem dois
mecanismos principais: um deles est associado s brisas do vale (diurna) e
de montanha (nocturna), enquanto o outro est relacionado com as brisas
martima (diurna incio da tarde) e terrestre (nocturna incio da noite).
As brisas do vale e da montanha (g. 21) formam-se da seguinte maneira:
Quando o Sol nasce, comea a aquecer o solo, que transmite ao ar parte desse
calor. medida que a temperatura vai aumentando, o ar junto ao solo vai
cando mais leve, passando a subir, primeiro verticalmente e, depois, ao longo
da encosta. Simultaneamente, o ar quente junto ao solo substitudo por ar
frio que vai descendo na vertical. noite passa-se exactamente o contrrio.
Junto costa (g. 22) passa-se fenmeno semelhante. De dia o ar sobre a
terra aquece e a sua presso baixa, soprando o vento do mar para terra (brisa
martima) pois o ar frio sobre o mar tem uma presso maior.
a) De dia b) noite
A
m
b
i
n
c
i
a

d
e
n
d
r
o
c
a
u
s
t
o
l
g
i
c
a
47
1.
1
2
3
4
FORA
DO VENTO
Aragem
Fraco
Brisa
Forte
DESIGNAO
At 5
5 a 10
10 a 20
Mais de 20
VELOCIDADE
(Km/hora)
Uma coluna de fumo fina sobe quase na vertical, dobrando-se
na direco do vento, como sucede com as ervas altas.
Sente-se na cara. As folhas das rvores mexem-se.
As folhas das rvores esto em constante movimento.
Os papis movem-se no solo.
O p levanta-se na estrada e os arbustos agitam-se.
DESCRIO
Fig. 22 Brisas de costa, martima e terrestre.
noite a terra arrefece mais rapidamente que o mar, pelo que o ar sobre
a terra ca com maior presso do que sobre o mar, soprando o vento da terra
para o mar (brisa terrestre).
Importa tambm ter a noo da velocidade do vento nas vrias situaes
que interessam ao comportamento do incndio e nos trabalhos a efectuar.
A escala simplicada de Beaufort permite-nos, atravs de observao
simples, estimar a velocidade aproximada do vento (Quadro IV).
QUADRO IV
ESCALA DE BEAUFORT, ADAPTADA
Concluindo, h que contar sempre com dois tipos diferentes de ventos
na propagao dos incndios: aqueles que esto associados circulao
atmosfrica geral e os ventos locais. O resultado da conjugao destes dois
determina o sentido e a intensidade da propagao.
C
o
m
b
u
s
t
o

e

i
n
c
n
d
i
o
49
2.
Combusto e incndio

Combusto

Propagao do incndio
2. 1.
2. 2.
2.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
50
2.
C
o
m
b
u
s
t
o

e

i
n
c
n
d
i
o
51
2.

U m dos aspectos mais importantes e fundamentais dos incndios o calor, pois:
Garante o aumento da temperatura necessrio inflamao dos
combustveis prximos;
Acelera as reaces qumicas da combusto;
responsvel pela propagao (crescimento em intensidade, permetro e
rea ardida), desde que existam oxignio e combustveis em propores
convenientes;
Quanto maior a quantidade de calor, maior a fora destruidora do
incndio e mais difcil a extino.
Para que se d a inamao, ou seja, para se iniciar um fogo nos combustveis
orestais, necessrio atacar as cadeias de celulose, na presena de oxignio,
com uma fonte de energia suciente para elevar a temperatura at, pelo menos,
260C. Esta energia conhecida por energia de activao, produzida pela
inamao de um fsforo, um isqueiro, uma brasa, etc..
Combusto
A combusto, que se pode manifestar atravs de luz e calor, dene-se como
uma reaco qumica do oxignio com determinadas substncias (combus-
tveis orestais), libertando gua, dixido de carbono e energia. Esta essencial
para a propagao do incndio.
A combusto , pois, uma reaco qumica em cadeia, que ir persistir
enquanto existir combustvel, calor e oxignio em propores convenientes.
A ilustrao do incio da combusto universalmente feita atravs de um
tringulo de trs lados iguais tringulo do fogo (g. 23).
Porm, na combusto auto-sustentada e com chama, surge o efeito de
reaco em cadeia, o quarto elemento a associar aos trs anteriores, dando
origem ao tetraedro do fogo (g. 24).
2. 1.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
52
2.
2.1.1. Fases da combusto
Comecemos por colocar a chama de um isqueiro, por exemplo, debaixo de
uma folha viva de castanheiro (g. 25). De incio no se observa nada. O que
se est a passar que a gua contida nas clulas da folha ainda pode absorver
calor. Quando a temperatura da gua chegar aos 100 C comea a ferver e
passa ao estado de vapor. Ento comea a observar-se a expulso da gua, com
sada de fumo branco, tal como nas queimadas feitas com combustveis muito
hmidos. Verica-se portanto um pr-aquecimento dos combustveis.
Fig. 23 Tringulo do fogo.
Fig. 24 Tetraedro do fogo.
C
o
m
b
u
s
t
o

e

i
n
c
n
d
i
o
53
2.
Continuando o aquecimento, d-se a evaporao das ceras, leos e resinas
e inicia-se a quebra das cadeias de celulose, o que provoca a libertao de gases
altamente inamveis e o aparecimento da chama, dando origem inamao
(incio da combusto).
Se retirarmos o isqueiro, a temperatura ainda no era sucientemente
elevada para queimar toda a folha. Ser necessrio continuar a fornecer energia
at que a folha esteja sucientemente quente e tenha expulsado toda a gua,
para que a ignio se comunique s cadeias de celulose prximas. Depois, a
partir de certa altura, a combusto transmite-se a toda a folha e, enquanto
existirem gases, teremos chama. No entanto, a temperatura continuar a
aumentar e ir deixar de existir chama, ou seja, a combusto continua, mas
agora sem chama.
Assim sendo, da combusto podemos extrair trs concluses:
Os elementos que, com a ajuda do oxignio, se vo desprender da
celulose, sob a forma de vapor de gua e dixido de carbono, no so
mais do que carbono e hidrognio;
A energia do Sol, armazenada na celulose, regressa atmosfera;
Quanto mais gua tiverem os combustveis, tanto mais difcil ser o
ataque celulose.
Fig. 25 Combusto de uma folha.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
54
2.
2.1.2. Transmisso de calor
necessrio compreender como que o calor se transmite nos incndios.
A forma mais importante de transmisso de calor, decisiva nos incndios,
a conveco. Para melhor a compreender, faamos a seguinte experincia.
Comecemos por acender um fsforo, colocando a mo de lado, a 2 cm de
distncia. Vericamos que aguentamos perfeitamente. De seguida, coloquemos
a mo por cima da chama. A distncia que suportamos , pelo menos, 10
vezes maior. Demonstra-se, assim, que o ar quente sobe por conveco. Esta
forma de transmisso de calor perigosa e , por vezes, causadora de morte
nos elementos que combatem os incndios orestais.
As correntes de conveco nos incndios orestais explicam-se, em primeiro
lugar, pelo aquecimento do ar, que se torna menos denso, mais leve, e, por
isso, tem tendncia para subir. Depois, pelo vento e declive que empurram o
calor numa determinada direco e encosta acima, as correntes de conveco
aquecem, secam e destilam os combustveis expostos, preparando-os para a
queima.
Outra forma de transmisso de calor fcil de compreender a radiao.
O Sol transmite o calor por radiao. A fogueira onde nos aquecemos irradia
o seu calor em todas as direces.
A radiao tem duas caractersticas notveis:
No afecta o que no v; a partir do ponto de emisso do calor, s
aquece aquilo que v;
Quanto mais longe estivermos da fonte de calor, menor a inuncia da
radiao, pelo que quanto mais afastados estivermos da fogueira, menos
nos aquecemos.
Com efeito, se num incndio observar troncos de pinheiros a ferver,
verica que s na parte virada para as chamas que fervem, tanto mais
quanto mais perto estiverem da fonte de calor.
A radiao, tal como a conveco, aquece, seca e destila os combustveis
expostos, preparando-os para a queima (g. 26).
C
o
m
b
u
s
t
o

e

i
n
c
n
d
i
o
55
2.
a) Conveco b) Radiao
Existe, ainda, uma terceira forma de transmisso de calor durante a combusto,
denominada conduo, que consiste na transmisso de ondas calorferas em
corpos slidos, mas que tem pouco signicado para os incndios orestais.
No sendo uma forma de propagao de energia, tanto a projeco como
o deslocamento de matria inamada so efeitos importantes a ter em conta
na propagao dos incndios orestais, pois so responsveis pelo apareci-
mento de focos secundrios em locais relativamente afastados do incndio
principal. Trata-se de aspectos a ter em especial ateno, at porque podem
afectar seriamente a segurana dos bombeiros.
A projeco de matria (g. 27) pode ocorrer, essencialmente, por:
Materiais leves a arder que sobem impulsionados pelas correntes de
conveco e acabam por cair, ainda a arder, em locais fora dos afectados
pelo incndio principal;
Materiais mais pesados, como pinhas e pequenos troncos, que rolam
a arder descendo uma encosta, indo propagar o incndio abaixo do
incndio principal;
Deslocao de animais com o plo a arder, que podero propagar o
incndio a outros locais.
Fig. 26 Efeito da conveco e da radiao na propagao de incndios orestais.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
56
2.
Propagao do incndio
As caractersticas dos combustveis (humidade, carga, tamanho, altura,
percentagem de nos mortos e continuidade vertical e/ou horizontal), as
condies meteorolgicas (temperatura e humidade relativa do ar, rumo
e velocidade do vento) e o relevo (declive, altitude, exposio e forma)
determinam o comportamento dos incndios orestais.
A velocidade de propagao (g. 28) medida pela distncia percorrida
pelas chamas numa determinada unidade de tempo. A propagao tanto mais
rpida quanto maior foi o pr-aquecimento dos combustveis, dependente do
modo como se conjugam os factores antes descritos.
2. 2.
Fig. 27 Efeito da projeco de matria a arder na propagao de incndios orestais.
C
o
m
b
u
s
t
o

e

i
n
c
n
d
i
o
57
2.
Assim, a velocidade de propagao depende dos seguintes factores:
Calor libertado na combusto;
Temperatura e humidade relativa do ar;
Rumo e velocidade do vento;
Declive;
Humidade dos combustveis, vivos e mortos;
Tamanho dos combustveis ou, mais especicamente, a sua altura;
Forma e exposio dos combustveis;
Forma do relevo e sua exposio solar.
Com as condies atrs descritas (pr-aquecimento, velocidade de
propagao e altura dos combustveis), podemos entender porque que as
chamas tm comprimento, quantidade de calor, inclinao e velocidade de
propagao muito diversas.
possvel, como se armou, medir a velocidade de propagao e, ainda, a
quantidade de calor libertado por cada carga de combustvel.
Da combinao destes factores resulta uma maior ou menor intensidade de
linha de chamas, cujo conhecimento muito til para denir o tipo de meios
e o mtodo de ataque necessrios extino do incndio.
Fig. 28 Propagao das chamas numa encosta.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
58
2.
2.2.1. Ecloso e crescimento do fogo
Quando, em dias calmos, deagra um fogo em zonas planas, frequente
observar-se um anel de chamas, distinguindo-se uma gura geomtrica muito
conhecida o crculo.
Na presena de vento ou de uma encosta, o anel de chamas deforma-se,
deixando de apresentar a forma de crculo, passando a ter a de um ovo ou a
de uma elipse.
Estas formas so muito frequentes nas fases iniciais da propagao.
So mais facilmente reconhecveis quando vistas do ar.
Ora, medida que o fogo vai crescendo, mais lenta ou mais rapidamente,
em funo de circunstncias locais, passa por vrias fases (g. 29), antes de se
transformar em incndio se, entretanto, no for extinto.
a) Fogo pontual b) Fogo em crculo c) Fogo linear
Fogo pontual (foco de incndio/fogo nascente)

De incio, visto de cima para baixo, comea por se observar um ponto a
arder (fogo pontual) que, depois, vai crescendo. medida que atinge mais
combustveis, aquele ponto passa a um crculo, com uma determinada
superfcie em chamas (fogo em crculo). O calor do centro junta-se ao calor
dos novos combustveis que comeam a arder. Passado pouco tempo, no
centro j no h chamas, mas a quantidade de calor comea a ser suciente
para que haja auto-propagao. Observa-se, ento, no uma superfcie mas
uma linha de chamas, em anel, que cresce, alargando o crculo (fogo linear).
Fig. 29 Crescimento do fogo.
C
o
m
b
u
s
t
o

e

i
n
c
n
d
i
o
59
2.
Quando se d a transio de uma superfcie para uma linha de chamas,
diz-se que passmos para um fogo linear, anelar ou perimetral.
Fogo linear (perimetral)

No fogo linear j no se observa uma superfcie de chamas, quer na forma
de crculo, quer na de elipse, mas sim um anel de chamas que pode apresentar
qualquer daquelas formas. Contudo, a mais comum, por causa do vento ou
do declive a elipse, que se forma devido inclinao das chamas.
Portanto, quando se apaga o centro da elipse, observam-se trs tipos de
situaes de queima:
A favor do vento ou encosta acima (frente do fogo);
Contra o vento ou encosta abaixo (retaguarda);
Nas partes laterais (ancos).
O fogo no regime linear maior do que no fogo pontual. Tem uma linha
perimetral contnua de chamas. O vento e o declive condicionam o sentido
da propagao e determinam velocidades de propagao diferentes na cabea
e na retaguarda.
Quando a acumulao de calor comea a ser em excesso, isto , para alm
do necessrio para sustentar a propagao, d-se um alargamento da linha de
chamas que se transforma numa rea de chamas. Estamos pois na transio
de um fogo para um incndio.
2.2.2. Incndio Florestal
Fogo e incndio orestal

Um fogo orestal dene-se pela combusto controlada de materiais combus-
tveis existentes nas reas orestais. So exemplos os fogos controlados e as queima-
das rurais destinados a reduzir o volume do combustvel (mato, restolho, etc.).
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
60
2.
Trata-se de situaes que requerem condies especiais para a sua realizao,
nomeadamente baixa temperatura e elevada humidade relativa do ar, devendo
ser apenas realizadas em determinados perodos do ano. A sua execuo exige
conhecimentos e cuidados especiais.
medida que o fogo aumenta, o seu permetro passa de uma linha para uma
superfcie de chamas, podendo car sem controlo no espao ou no tempo.
A radiao nos ancos e na retaguarda cada vez mais sentida e a conveco
apanha cada vez mais combustvel. Nestas circunstncias, podem at comear
a aparecer novos pontos de fogo na frente do incndio, a que chamamos focos
secundrios, e que podem ser provocados por:
Materiais incandescentes projectados que vo a arder e caem em cima
de combustveis nos mortos, inamando-os;
Chuveiros de partculas incandescentes, projectadas a curtas distncias.
O incndio orestal (g. 30) pode, ento, denir-se como uma combusto
livre, no limitada no tempo nem no espao, dos materiais combustveis
existentes nas reas orestais (arborizadas ou incultas).
Destas denies resulta uma grande diferena entre fogo e incndio. O fogo est
sempre limitado, sob o nosso controlo, enquanto o incndio uma combusto
no limitada, descontrolada, isto , sem limite no tempo nem no espao.
Fig. 30 Incndio Florestal.
C
o
m
b
u
s
t
o

e

i
n
c
n
d
i
o
61
2.
Partes de um incndio orestal

No podem existir confuses no combate a incndios orestais, nomeada-
mente quando dada ordem para a equipa se deslocar para um determinado
ponto do incndio. Para tal, necessrio conhecer as partes em que se divide
o incndio e ter sempre claro onde se situa a cabea ou frente.
Assim, basta colocarmo-nos virados para o sentido de maior progresso das
chamas e, se estivssemos no interior da rea queimada, teramos diante de
ns a frente do incndio. Nas costas car a retaguarda, esquerda o anco
esquerdo e direita o anco direito.
s diferentes partes em que se subdivide o incndio orestal so dados
nomes, que todos os intervenientes devem conhecer (g. 31):
Frente principal ou cabea zona onde o incndio se propaga com
maior intensidade;
Retaguarda ou cauda zona oposta frente onde o incndio assume
menor intensidade, ainda que possa tambm progredir nessa direco;
Flanco parte lateral situada entre a frente e a retaguarda; o anco direito
situa-se no lado direito do sentido de progresso e o esquerdo, do lado esquerdo;
Fig. 31 As diferentes partes do incndio orestal.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
62
2.
Dedo salincia num anco correspondente ao local onde o incndio
se propaga com maior velocidade;
Ilha rea situada no interior do permetro do incndio que no foi
afectada pelo mesmo, isto , no foi queimada;
Foco secundrio ponto exterior, separado do permetro do incndio,
onde se vericou a ignio de um novo foco de incndio;
Bolsa rea compreendida entre um anco e um dedo.
Principais tipos de propagao de incndios

De entre os factores que condicionam a propagao e o desenvolvimento
dos incndios, salientamos os dois principais: vento e correntes de conveco.
Assim, consideram-se dois tipos:
Incndios propagados pela aco do vento;
Incndios propagados pela aco das correntes de conveco.
Entre estes dois tipos existem outras situaes intermdias, que exibem
caractersticas mistas, por algumas delas serem comuns a cada um deles.
Nos incndios propagados pela aco do vento (g. 32) observam-se colunas
de fumo dobradas no sentido do rumo do vento, sinal de que, com facilidade, se
pode determinar onde ca a cabea, a retaguarda e os ancos do incndio.
Fig. 32 Aco do vento na propagao de um incndio orestal.
C
o
m
b
u
s
t
o

e

i
n
c
n
d
i
o
63
2.
Contudo, neste tipo de incndios, h outras caractersticas tambm importantes:
Apresentam-se em forma de ovo ou sob forma elptica;
A intensidade e sentido de propagao esto directamente relacionados
com o rumo e a velocidade do vento;
Ocorrem, frequentemente, focos secundrios na frente do incndio;
A retaguarda e os ancos podem ser controlados com relativa facilidade;
possvel prever para onde o incndio se vai propagar.
Nos incndios propagados pela aco das correntes de conveco (g. 33)
observam-se colunas de fumo direitas. Deve ter-se muita ateno neste tipo
de incndio, porque nestas situaes no possvel determinar onde cam a
cabea, os ancos e a retaguarda.
Alm disso, necessrio ter em conta que:
A velocidade e direco de propagao so atpicas;
Pode haver incurses a descer encostas, sem a ajuda do vento;
No h, normalmente, projeco de materiais e partculas incandescentes
a grande distncia;
Pode haver um chuveiro de partculas incandescentes na rea de
inuncia da coluna de fumo, mas a sua direco aleatria;
O incndio propaga-se de uma forma pulsante;
A diculdade de controlo muito grande;
No possvel prever para onde o incndio se vai propagar.
Fig. 33 Aco da conveco na propagao de um incndio orestal.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
64
2.
a) Incndio de superfcie b) Incndio de copas
c) Incndio subterrneo d) Incndio de projeco
Propagao atravs dos combustveis orestais

A propagao dos incndios atravs dos combustveis orestais feita de
vrios modos, que agrupamos em quatro grandes tipos (g. 34):
Incndio de superfcie, quando as chamas se propagam junto ao solo,
queimando os combustveis superfcie arbustos, folhada e parte
superior da manta morta;
Incndio de copas, que ocorre quando as chamas atingem as camadas
mais altas do combustvel, nomeadamente as copas das rvores, e se
propagam atravs destas;
Incndio subterrneo, que se propaga atravs das razes ou na manta
morta inferior, normalmente com uma combusto sem chama;
Incndio de projeco, quando a sua propagao se efectua, essencial-
mente, pela projeco ou deslocamento de materiais incandescentes.
Fig. 34 Tipos de propagao de incndios orestais atravs dos combustveis.
C
o
m
b
u
s
t
o

e

i
n
c
n
d
i
o
65
2.
Focos secundrios
Se os materiais combustveis forem sucientemente leves para serem
transportados pelo vento e capazes de arder durante alguns minutos, podero
incendiar outros combustveis fora da rea do incndio, criando, assim, focos
secundrios. Depende da altura a que so impulsionados, da velocidade do
vento e dos combustveis existentes no local onde caiem.
J sabemos que, sobretudo nestas circunstncias, os combustveis nos
mortos so os mais fceis de incendiar, bastando que tenham a humidade
muito baixa.
M
e
i
o
s

d
e

e
x
t
i
n
o

e

e
q
u
i
p
a
m
e
n
t
o
s
67
3.
Meios de extino
e equipamentos

Agentes extintores

Extintores
Veculos
Meios areos
Ferramentas manuais
Pinga lume
Motosserras de cadeia
Motorroadouras de disco
Equipamento de comunicao rdio
3.
3. 1.
3. 2.
3. 3.
3. 4.
3. 5.
3. 6.
3. 7.
3. 8.
3. 9.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
68
3.
M
e
i
o
s

d
e

e
x
t
i
n
o

e

e
q
u
i
p
a
m
e
n
t
o
s
69
3.

A t agora descreveram-se as principais caractersticas dos combustveis e do
relevo, os elementos meteorolgicos e a sua inuncia no comportamento dos
incndios orestais.
De entre os muitos aspectos mencionados, referimos, a propsito da
combusto, o tetraedro do fogo. Ora, para reduzir, diminuir e extinguir a
combusto necessrio actuar, directa ou indirectamente, num ou mais lados
desse tetraedro.
Neste captulo descrevem-se os meios, veculos e equipamentos e sua
aplicao no combate a incndios, ou seja, na remoo de um dos lados do
tetraedro e, ainda, a sua manuteno.
Agentes extintores
Os meios mais usuais, utilizados para quebrar um ou mais lados do tetraedro
de fogo, so: a gua, os retardantes misturados com gua e a terra.
Observa-se que qualquer destes meios tem vantagens e limitaes que vo
condicionar as operaes de primeira interveno.
3.1.1. gua
A gua arrefece os combustveis e suprime o oxignio (g. 35). Se pulveri-
zada, aumenta a eccia no arrefecimento e, tambm, no abafamento. um
meio ecaz e rpido no domnio de grandes extenses de linhas de chamas.
Em jacto permite alcanar maiores distncias, nomeadamente em locais de
difcil acesso.
Contudo, a diculdade em obt-la e faz-la transportar ao longo das linhas
de chamas, empenhando nessas tarefas todo o pessoal, faz com que, rara-
mente, seja suciente para dominar o incndio. Da que o seu uso tenha de
ser muito bem administrado, quer complementando os trabalhos executados
3. 1.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
70
3.
com ferramentas manuais, quer empregando espumferos e terra, quer abrindo
faixas limpas de vegetao.
O melhor ter presente o seguinte conselho: poupe gua, pois to necessria
no m como no princpio. No se esquea de que, alm de ser muito mais
ecaz, se gasta menos gua quando dirigida base das chamas.
3.1.2. Retardantes
No combate a incndios orestais utilizam-se dois tipos de produtos para
adicionar gua, genericamente denominados por retardantes:
Os espumferos, de curta durao;
As caldas, de longa durao.
Os espumferos, em regra, so constitudos por fosfatos que aumentam
a eccia extintora da gua, por lhe reduzir a evaporao e o escorrimento,
permitindo-lhe uma melhor xao. No Vero, a espuma obtida mantm-se
durante cerca de trinta minutos, enquanto a gua no se evapora.
Fig. 35 Ataque com gua.
M
e
i
o
s

d
e

e
x
t
i
n
o

e

e
q
u
i
p
a
m
e
n
t
o
s
71
3.
A mistura recomendada para este tipo de retardante varia em funo das
caractersiticas de cada um deles, situando-se entre 0,1 e 1%, ou seja, entre
0,1 e 1 litro de retardante por cada 100 litros de gua. A aplicao pode ser
feita atravs de veculos ou de aeronaves de combate a incndios orestais.
A mistura feita por um doseador misturador, no caso dos veculos, e por um
doseador temporizador, nas aeronaves.
Os retardantes de longa durao, as caldas, so tambm produtos solveis
em gua, base de sulfato e fosfato de amnio, que se decompem pelo calor,
inibindo a emanao de gases que, como se sabe, so responsveis pela ignio.
As caldas actuam basicamente atravs das propriedades qumicas dos
seus constituintes. O seu efeito prolonga-se no tempo, muito para alm da
evaporao da gua, pelo que, neste tipo de retardantes, no a gua que
desempenha o papel fundamental na extino da combusto.
Para uma melhor eccia das caldas, so adicionados aditivos que contm
normalmente goma arbica, para aumentar a sua viscosidade e, em conse-
quncia, permitir uma maior aderncia aos combustveis orestais. Para cada
tipo de combustvel a arder, deve ser feita uma mistura com a dosagem neces-
sria de concentrao (calda+aditivo). So, geralmente, aplicadas pelos meios
areos em ataque directo ou na construo de faixas de conteno (g. 36).
Fig. 36 Descarga area de calda por avio.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
72
3.
3.1.3. Terra
Ainda possvel encontrar, em algumas das nossas aldeias, sinais de focos
de incndio que foram dominados e extintos com terra. Os seus habitantes
sabem que um meio muito ecaz para acabar com as chamas e, ao mesmo
tempo, para fazer o rescaldo.
A terra apaga as chamas, essencialmente, por abafamento. Nos arbustos e nas
rvores, quando arremessada (g. 37) produz um choque que suciente para
suprimir, por instantes, o oxignio e, ao cair, vai abafar as herbceas e a folhada.
Contribui, ainda, para diminuir a temperatura no ambiente do fogo.

A sua utilizao especca para determinadas situaes. No entanto, so
necessrias grandes quantidades de terra para apagar uma linha de chamas.
Uma pazada de terra arremessada em varrimento pode extinguir dois metros
da linha de chamas e ao mesmo tempo forma-se uma capa que separa os
combustveis do oxignio.
Fig. 37 Arremesso de terra com a p.
M
e
i
o
s

d
e

e
x
t
i
n
o

e

e
q
u
i
p
a
m
e
n
t
o
s
73
3.
A terra muito ecaz no combate porque:
Permite trabalhar junto linha de chamas, mas a uma distncia a que se
suporta o calor;
Ao abafar reduz a quantidade de fumo;
Para alm da ferramenta individual, no necessrio andar a transportar
equipamentos e material (como o caso das mangueiras);
Permite combater qualquer foco inicial em locais de difcil acesso de
pessoal, veculos e equipamentos.
Extintores
So equipamentos destinados a aplicar, de forma adequada, gua e outros
produtos qumicos com o objectivo de interromper a combusto, eliminando
um ou mais lados do tetraedro de fogo.
3.2.1. Extintores dorsais
So depsitos de gua que se transportam como uma mochila (g. 38).
A gua lanada atravs de uma bomba manual de efeito contnuo e provida
de uma agulheta regulvel para jacto contnuo ou pulverizado.
O alcance mximo do jacto de oito a dez metros e em pulverizao de dois
a quatro metros. O caudal de impulso oscila entre dois a trs litros de gua
por cada 25 cursos do mbolo.
No ataque directo o jacto de gua sempre dirigido base das chamas.
Durante a utilizao, quando se reabastece de gua, deve ter-se o cuidado
de no molhar as costas.
Aps a utilizao, j no quartel, deve secar-se convenientemente o depsito.
3. 2.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
74
3.
3.2.2. Extintores de exploso
Embora, do ponto de vista normativo, extintor de exploso possa no ser a
designao mais correcta, na falta de outra mais convincente, foi a adoptada.
Actuam pela produo de uma onda expansiva que espalha um retardante que
recobre o combustvel e, ao mesmo tempo, suprime o oxignio. Esta aco conjugada
realizada quando h a exploso do recipiente com 5 kg de uma mistura de gua
(80%) e retardante qumico (20%). A exploso realizada por 40 gramas de
plvora aps a ignio de uma mecha rpida de um metro de comprimento.
No apresentam perigo de auto-exploso. Contudo, fumar e manipular
fogo junto destes extintores muito perigoso. O seu armazenamento faz-se
em lugar fresco e seco.
Utilizam-se em situaes de emergncia, nomeadamente quando:
Uma equipa de pessoal se deixou envolver pelas chamas. Na maioria dos
casos, s quem no compreende o comportamento do fogo que est
sujeito a enfrentar esta situao;
Uma mquina ou veculo avariou e prev-se que possa car rodeado pelo
incndio, com perda de valor patrimonial importante;
Fig. 38 Extintores dorsais.
M
e
i
o
s

d
e

e
x
t
i
n
o

e

e
q
u
i
p
a
m
e
n
t
o
s
75
3.
Se pretende evitar a todo o custo que a linha de chamas ultrapasse um
objectivo decisivo, como seja uma casa isolada ou uma faixa limpa de
vegetao em que falta acabar alguma operao (recobrir os combustveis
com espumfero, encharcar com gua, etc.).
Os extintores caro em linha, distanciados entre si dois a quatro metros
(g. 39). Colocam-se os rastilhos estendidos e enganchados na parte alta do
mato e na direco das chamas, de maneira a entrarem em ignio, tanto
quanto possvel ao mesmo tempo.
Todo o pessoal deve retirar-se alguns metros para trs da linha dos extintores
de exploso e baixar-se para evitar ser ferido por algum fragmento.
O melhor rendimento em matagais densos. sempre necessria a pronta
interveno de pessoal ao longo de toda a linha, a m de se proceder
completa extino das chamas, rescaldando de seguida mas assegurando-se da
prvia exploso de todos os extintores.
No caso de extintores no detonados, devem ser recolhidos da seguinte forma:
Vericar se no houve contacto com o fogo;
Recolher a mecha no orifcio apropriado, evitando-se que arraste sobre
a rea queimada e possa rebentar.
Pela relao entre os custos e o efeito destes extintores e, principalmente,
pelos risco/danos que podem causar, no , no entanto, aconselhada a sua
utilizao generalizada at que as suas caractersticas tcnicas sejam melhoradas
e garantam a necessria segurana.
Fig. 39 Extintores de exploso.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
76
3.
Veculos
3.3.1. Tipos de veculos utilizados
Quando a equipa de primeira interveno se dirige para o local onde
necessrio combater o incndio, precisa de se deslocar em veculos apro-
priados. Por outro lado, raro encontrar gua nas proximidades do incndio,
pelo que tambm se torna necessrio transport-la em veculos, assim como
todo o equipamento essencial para o combate.
Para o efeito, os bombeiros esto equipados com veculos concebidos para evoluir
em terrenos acidentados, isto , em todo-o-terreno, a m de se aproximarem o
mais possvel do incndio, permitindo maior capacidade de combate e menor fadiga
do pessoal, logo uma melhor rentabilidade do conjunto pessoal/veculo.
Os veculos, bombas e outro tipo de equipamentos destinados ao combate
aos incndios orestais, so auxiliares preciosos dos bombeiros, mas requerem
bastante formao prtica, para que deles se possa tirar o melhor rendimento
no momento em que so necessrios.
Todos devem conhec-los e saber utiliz-los, praticando e treinando sempre
que possvel. O motorista dever ter pleno conhecimento do equipamento e
do comportamento e caractersticas do veculo que conduz.
No combate aos incndios orestais so utilizados veculos de socorro
e combate a incndios

do tipo todo-o-terreno ou traco total (g. 40).
Estes classicam-se, quanto s suas capacidades (Quadro V), em:
Veculos ligeiros de combate a incndios (VLCI);
Veculos rurais de combate a incndios (VRCI);
Veculos orestais de combate a incndios (VFCI).
Existem, no entanto, outros veculos de apoio destinados ao abastecimento
dos veculos de combate a incndios orestais, de caractersticas e capacidades
variveis, tais como os veculos tanques (g. 41), que quanto capacidade e
caractersticas se classicam (Quadro VI) em:
Veculo tanque tctico rural (VTTR);
Veculo tanque tctico orestal (VTTF);
Veculo tanque grande capacidade (VTGC).
3. 3.
M
e
i
o
s

d
e

e
x
t
i
n
o

e

e
q
u
i
p
a
m
e
n
t
o
s
77
3.
Fig. 40 Veculos para combate a incndios orestais.
a) VLCI
b) VRCI
c) VFCI
QUADRO V
TIPOS DE VECULOS PARA COMBATE A INCNDIOS FLORESTAIS
Guarnio
Chassis
Capacidade de gua
Bomba
Mangueira flexvel
Agulhetas
Equipamento de acesso
CARACTERSTICAS
3 a 5 bombeiros
4 4
Mnimo 400 L
Acoplada ou motobomba
25 e 45 mm
25 e 45 mm
VLCI
(1)
5 a 6 bombeiros
4 4
1500 a 4000 L
Acoplada e motobomba
25, 45 e 70 mm
25, 45 e 70 mm
Escadas
VRCI
5 a 6 bombeiros
Todo-o-terreno
1500 a 4000L
Acoplada e motobomba
25, 45 e 70 mm
25, 45 e 70 mm
Escadas
VFCI
(1)
Peso bruto inferior ou igual a 3,5 ton.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
78
3.
Fig. 41 Veculos tanques.
a) VTTR
c) VTGC
QUADRO VI
TIPOS DE VECULOS TANQUES
Chassis
Capacidade de gua
Bomba
Mangueira flexvel
CARACTERSTICAS
4 4
At 16000 L
45 e 70 mm
VTTR
Todo-o-terreno
At 16000 L
45 e 70 mm
VTTF
Varivel
Mais de 16000 L
45 e 70 mm
VTGC
Os veculos utilizados no combate a incndios florestais baseiam-se
essencialmente no conjunto de veculo (todo-o-terreno ou de traco total),
tanque e bomba, normalmente de baixa presso. As bombas que equipam estes
veculos podem ser acopladas ao prprio motor, em que a bomba accionada
pelo motor e caixa do veculo, ou podem utilizar um motor independente,
para lhe dar rotao, designando-se, neste caso, por grupo motobomba.
Existem alguns veculos deste tipo que utilizam os dois sistemas, a soluo
ideal, pois oferece mais garantias, em termos de segurana.
b) VTTF
M
e
i
o
s

d
e

e
x
t
i
n
o

e

e
q
u
i
p
a
m
e
n
t
o
s
79
3.
a) VCOT
Tambm faz parte da carga do veculo todo o conjunto de equipamentos
manuais e mecnicos destinados ao combate, referidos neste manual,
nomeadamente o material sapador.
Para os grandes incndios so mobilizados tambm outros tipos de veculos
(g. 42), designadamente:
Veculos de comando tctico (VCOT);
Veculos de comando e comunicaes (VCOC);
Veculos de gesto estratgicas e operaes (VGEO).
Fig. 42 Veculos de comando operacional.
b) VCOC
c) VGEO
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
80
3.
Para alm destes veculos normais dos corpos de bombeiros, so utilizados
tractores com charruas ou grades de disco e mquinas de rasto (lagartas) com
lmina (buldzer) para abertura de faixas limpas de vegetao para conter a
progresso de incndios orestais (g. 43).
Estes meios, pertencentes a autarquias, ao Exrcito ou a empresas, no so
operados pelos bombeiros. Porm, a actuao junto a estes veculos implica
determinados procedimentos de segurana a seguir rigorosamente, conforme
se indica no respectivo captulo deste manual.
Fig. 43 Veculos especiais utilizados no combate a incndios orestais.
a) Mquina de rasto com lmina
b) Tractor com grade de disco
M
e
i
o
s

d
e

e
x
t
i
n
o

e

e
q
u
i
p
a
m
e
n
t
o
s
81
3.
3.3.2. Manuteno de veculos e bombas
O xito de uma operao de socorro depende, em grande parte, do bom
estado do veculo a ser utilizado. As vericaes a fazer diariamente ao veculo
permitem ao motorista descobrir as anomalias de funcionamento dos seus
mecanismos e repar-las, servindo tambm para aperfeioar os seus conheci-
mentos mecnicos ou outros.
Em perodos de maior utilizao, deve vericar-se diariamente:
O nvel do leo do motor;
O nvel do lquido de refrigerao;
O nvel de combustvel;
O nvel do leo da direco;
O nvel do leo dos traves.
Deve igualmente fazer-se o controlo dos pneumticos, vericao da bateria
e do circuito elctrico e purgar os depsitos de ar e do nvel da gua da cisterna.
Alm disso, fundamental efectuar a arrumao e limpeza do veculo.
Tambm os equipamentos mecnicos que fazem parte do veculo devem
ter uma manuteno cuidada, de forma a manter sempre um elevado grau de
prontido. As bombas de gua acopladas ou os grupos motobomba necessitam
de uma cuidada manuteno, que deve ser feita sempre que funcionarem.
Merecem uma ateno especial:
Os nveis de leo;
O combustvel;
Os ltros de gua.
Por um simples descuido, o veculo ca inoperacional e muitas vezes em
situaes bastante complicadas. As peas mveis que sofrem atrito, devem ser
periodicamente lubricadas atravs dos copos prprios para o efeito.
A vericao diria do estado de prontido dos veculos e dos seus equipamentos
essencial para que o seu desempenho seja o melhor e oferea as condies
necessrias de segurana, pelo que se recomenda que o motorista e a equipa
faam bastantes prticas e simulaes de incndios, pois s assim estaro aptos a
combater incndios com rapidez, elevado desempenho e segurana.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
82
3.
Meios areos
A utilizao de meios areos (g. 44 e 45) no combate a incndios orestais
torna-se essencial para a extino de incndios nascentes e tambm como
medida para apoio ao combate de grandes incndios.
Os meios normalmente colocados disposio dos bombeiros para combate
a incndios orestais so os seguintes:
Helicpteros de avaliao e coordenao (HEAC);
Helicpetros bombardeiros:
ligeiros (HEBL) < 1000L;
mdios (HEBM) 1000 a 2500L;
pesados (HEBP) > 2500L;
Helicpteros de socorro e assistncia (HESA)
(1)
;
Avies de reconhecimento e coordenao (ARCO);
Aerotanques:
ligeiros (AETL) 1800L a 2800L;
mdios (AETM) 2800L a 400L;
pesados (AETP) > 4000L.
a) Helicptero com balde b) Helicptero com tanque
3. 4.
Fig. 44 Exemplos de helicpteros utilizados nos incndios orestais.
(1)
S so utilizados em situaes excepcionais nos incndios orestais, onde existam vtimas que o justiquem.
M
e
i
o
s

d
e

e
x
t
i
n
o

e

e
q
u
i
p
a
m
e
n
t
o
s
83
3.
Os helicpteros so meios bastante versteis, dado que tanto podem transportar
bombeiros, como podem combater o incndio mediante a projeco de gua,
espuma ou caldas retardantes. Podem ainda participar em aces de salvamento,
evacuao e transporte de vtimas.
Para o combate ao incndio, os helicpteros podem dispor de balde, trans-
portado como carga suspensa ou de um tanque acoplado fuselagem.
Os helicpteros possuem duas hlices: o rotor principal, que roda sobre a
cabina, e o rotor de cauda, que roda num plano vertical na cauda do aparelho.
No que se refere ao nvel de interveno, os meios areos classicam-se em:
Meios de primeira interveno utilizados prioritariamente no
combate a incndios nascentes ou de pequenas propores, sendo
accionados imediatamente aps o alerta de incndio, a partir das suas
bases (heliportos e pistas de aviao), que adoptam a designao de
centros de meios areos (CMA);
Meios de segunda interveno utilizados para alm das situaes
de incndios nascentes, sendo accionados a pedido do comandante das
operaes de socorro;
Meios de reforo actuando em situaes especiais, a pedido do comandante
das operaes, so accionados sob a responsabilidade e coordenao
estratgica do Centro Nacional de Operaes de Socorro (CNOS).
a) Aerotanque ligeiro b) Aerotanque pesado
Fig. 45 Exemplos de aerotanques utilizados no combate a incndios orestais.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
84
3.
Os incndios vencem-se no terreno, pois s os meios terrestres conseguem
extinguir totalmente o incndio e prevenir o seu reacendimento, atravs de
um bom e eciente rescaldo.
Portanto, importante sublinhar que os meios areos so bons auxiliares no
combate aos incndios orestais, mas tero que ser sempre comple-mentados
com a actuao dos bombeiros em terra.
Ferramentas Manuais
Onde no for possvel a operao com gua, ou em seu complemento,
so utilizados diversos equipamentos classicados como material de sapador
(g. 46), com destaque para:
P, para remoo e arremesso de terra, apoio escavao, corte de
vegetao ligeira, abafamento e proteco;
Enxada, para escavao e corte de pequenas razes;
Enxado (Pulaski), combinao de ferramenta de escavao e de corte;
Enxada-ancinho (MacLeod), combinao de ferramenta de escavao e
de limpeza do solo;
Machado, com um ou dois gumes, para corte e desbaste de elementos
em madeira;
Foio, para cortar e roar mato e pequenos ramos;
Roadoura, para desbaste de vegetao ligeira, cortar e roar mato;
Ancinho, para corte de vegetao ligeira;
Batedor (abafador), para extino de pequenas chamas por
abafamento.
3. 5.
M
e
i
o
s

d
e

e
x
t
i
n
o

e

e
q
u
i
p
a
m
e
n
t
o
s
85
3.
Fig. 46 Ferramentas manuais.
P
Enxada
Enxado (Pulaski)
Machado de 2 gumes
Foio
Ancinho
Enxada-ancinho (MacLeod)
Machado de 1 gume
Batedor (abafador)
Roadoura
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
86
3.
Pinga lume
um depsito encimado por um tubo com um queimador (g. 47).
Utiliza-se para queimadas e contrafogos.
Colocao em funcionamento
Colocar o conjunto de queima em posio de trabalho e roscar de forma segura;
Abrir a vlvula de admisso de ar e inclinar o pinga lume at gotejar para
o queimador;
Acender o queimador, tendo o cuidado de escolher um local seguro.
Operao
Agitar e deixar que o combustvel derrame no queimador. O pinga lume
ca virado para trs, inclinando o queimador. O operador segue sobre a linha
a queimar virado para a frente e o pinga lume para trs. A cadncia deve ser de
tal maneira que se mantenha sempre uma linha contnua de chamas.
Quando no se mantm a linha contnua de chamas, necessrio voltar
atrs, o que obviamente uma perda de tempo nestas operaes.
3. 6.
Fig. 47 Pinga lume.
M
e
i
o
s

d
e

e
x
t
i
n
o

e

e
q
u
i
p
a
m
e
n
t
o
s
87
3.
Recarga do depsito
O procedimento de reabastecimento o seguinte:
Aps a abertura da tampa roscada, retira-se o corpo queimador;
Enche-se, at dois dedos do bordo, com uma mistura de 1/2 de gasleo
e 1/2 de gasolina;
Volta a colocar-se o queimador e aperta-se a rosca de forma a car vedada.
Deve ter-se cuidado para no derramar combustvel no vesturio e no se
deve fumar durante toda a operao de recarga.
Aps utilizao
Deixar arrefecer o queimador antes de fechar o aparelho;
Fechar a vlvula de ar, como ltimo procedimento.
Motosserras (de cadeia)
Na perspectiva de utilizao de motosserras no combate a incndios orestais,
as aces possveis resumem-se ao abate de rvores de forma sistemtica,
quebrando a continuidade do combustvel e desobstruindo a passagem de
mquinas e veculos.
3.7.1. Operaes com a motosserra
Vericar a tenso da cadeia antes de colocar em funcionamento;
O mtodo mais simples e seguro de arranque verifica-se com a
motosserra assente no solo, p no protector da mo direita e mo na
pega dianteira.
3. 7.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
88
3.
Utilizao
O operador de motosserra deve utiliz-la, ectindo as pernas e mantendo
o dorso direito;
Uma boa base de sustentao fundamental para evitar riscos;
O operador deve procurar utilizar a motosserra de forma cmoda (g. 48).
Abate de rvores
O abate de rvores at 20 cm de dimetro possvel com um nico corte,
ligeiramente inclinado para a direco de queda. Quando o objectivo o
abate rpido e continuado, conveniente o auxlio de um ajudante para
facilitar a queda, socorrendo-se de uma ferramenta manual ou vara, que
apoia no tronco, no sentido da queda;
Para rvores de maiores dimenses torna-se necessrio a abertura de
uma bica na direco de queda desejada, atravs de um corte oblquo e
outro horizontal. O corte de abate, ligeiramente elevado em relao ao
corte horizontal da bica, nunca deve ocorrer sem deixar uma presa entre
o mesmo e a bica, para um correcto controlo e segurana na queda;
Fig. 48 Operaes com motosserra de cadeia.
M
e
i
o
s

d
e

e
x
t
i
n
o

e

e
q
u
i
p
a
m
e
n
t
o
s
89
3.
O corte de rvores derrubadas obriga a ateno redobrada devido s
mesmas se encontrarem, normalmente, sob foras de exo. O primeiro
corte ser sempre onde as bras se encontram sujeitas a compresso. Este
corte no poder ser exagerado, sob risco de prendermos a lmina;
Dever existir o cuidado de prever os movimentos dos toros de madeira
aps o corte (g. 49).
3.7.2. Manuteno da motosserra de cadeia
O utilizador dever saber executar a manuteno diria e semanal, para
manter a funcionalidade deste equipamento.
A manuteno diz respeito a uma utilizao contnua da motosserra, o
que raramente acontece nos corpos de bombeiros, pelo que h necessidade de
estimar os tempos de utilizao. De qualquer modo, mesmo com utilizao
reduzida, a denominada manuteno diria efectuar-se- sempre que a
motosserra utilizada.
Fig. 49 Abate de rvores com motosserra.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
90
3.
Tambm dever prestar-se algum cuidado mistura de combustvel, que
no dever ser utilizada com mais de trs meses de preparao. Quando
se detectam quaisquer diculdades de trabalho ou funcionamento, dever
recorrer-se a ocinas.
Manuteno diria
Abastecimento: mistura de gasolina e leo, de acordo com o manual de
instrues;
Corrente e lmina guia: aao dos dentes de corte, limpeza da calha,
lubricao do rolete de topo e inverso da lmina guia;
Tenso da cadeia: deve ser vericada antes do incio dos trabalhos e
ajustada, se for caso disso. A regulao da mesma tem de ser efectuada
com a cadeia fria;
Motor: limpeza de toda a superfcie exterior, orifcios e alhetas;
Filtro do ar: limpeza.
Aps e durante esta manuteno, dever observar-se a eventual existncia de
qualquer anomalia visvel e proceder-se ao reajustamento de porcas e parafusos.
Manuteno semanal
Aao e eliminao de possveis rebarbas da lmina;
Limpeza, lubricao e controlo da embraiagem, vela, mecanismo de
arranque, pinho de ataque, ltros e silenciador.
Substituio da cadeia
Quando se adquire uma cadeia nova, dever-se- mergulhar a mesma em
leo durante algumas horas;
Aps a montagem e acerto de tenso, o motor dever trabalhar durante
alguns minutos com acelerao moderada e sem efectuar cortes;
Aps arrefecimento, vericar-se- novamente a tenso;
Efectuar, depois, alguns cortes, sem grande esforo do motor, e corrigir,
novamente, a tenso da cadeia do mesmo modo.
M
e
i
o
s

d
e

e
x
t
i
n
o

e

e
q
u
i
p
a
m
e
n
t
o
s
91
3.
Motorroadouras de disco
Utilizadas principalmente na abertura de faixas limpas de vegetao,
quando a vegetao abundante e constituda essencialmente por arbustos e
pequenas rvores, facilita a penetrao dos elementos na rea e a execuo dos
trabalhos que se lhe seguem, a efectuar com ferramentas manuais.
Ter ateno diferente forma de discos existentes no mercado. Quanto
maior for a resistncia da vegetao ao corte, menor dever ser a dimenso dos
dentes e maior o seu nmero.
3.8.1. Operaes com motorroadouras
O mtodo mais simples verica-se com a motorroadoura assente no solo,
mo esquerda a pressionar este equipamento e pega na mo direita.
Utilizao
O operador deve utilizar a motorroadoura nos suspensrios prprios
para este equipamento, devidamente ajustados, de forma a tornar cmoda a
utilizao da motorroadoura (g. 50).
Corte de ervas e mato

O operador deve efectuar movimento rotativo do equipamento da sua
direita para a esquerda e provocar o contacto entre os rgos de corte e
vegetao a roar. Este movimento deve acontecer com o motor acelerado,
sendo repetido continuamente. O motor dever encontrar-se desacelerado
quando o operador faz deslocar os rgos de corte para a sua direita para iniciar
novamente o corte da vegetao.
Corte de rvores de reduzida dimenso

A tcnica a utilizar nesta aco deve efectuar-se com o motor bastante
acelerado e com movimentos rpidos na aproximao e contacto dos rgos
de corte s rvores a abater.
3. 8.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
92
3.

3.8.2. Manuteno das motorroadouras
A manuteno diria a fazer nestas motorroadouras mais ligeira do que
a descrita para as motoserras, por o motor se encontrar bastante distanciado
dos rgos de corte, sendo estes mais simplicados. No entanto, consoante
a utilizao, periodicamente, deve ser efectuada uma manuteno mais
profunda.
Manuteno diria
Vericar o protector do disco;
Inspeccionar o disco e respectivos apertos;
Limpeza do ltro do ar.
Manuteno semanal
Limpeza exterior do motor, incluindo alhetas de refrigerao e
ventilador;
Lubricao de rolamentos de embraiagem e cabos;
Apertos de porcas e parafusos.
Fig. 50 Operao com motorroadoura de disco.
M
e
i
o
s

d
e

e
x
t
i
n
o

e

e
q
u
i
p
a
m
e
n
t
o
s
93
3.
3. 9.
Fig. 51 Equipamentos de comunicao rdio. A xo; B mvel; C porttil.
Equipamentos de comunicao rdio
As comunicaes rdio, factor essencial na coordenao das operaes de
combate a incndios orestais, so suportadas por diversos tipos de equipa-
mento (g. 51), tais como:
Uma base ou rdio xo, geralmente sediada no quartel (central), em
escuta permanente. So rdios de maior potncia e maior alcance;
Rdios mveis, normalmente a equipar os vrios veculos;
Rdios portteis que, como o nome indica, so de utilizao individual,
de reduzidas dimenses e transportveis. So normalmente alimentados
por pequenos acumuladores recarregveis. So rdios, em regra, de
menor alcance, o que por vezes obriga a procurar melhores locais de
transmisso e recepo;
Repetidores, localizados em pontos dominantes e que funcionam
como ligao entre dois emissores mveis que no possam comunicar
directamente entre si.
A
B C
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
95
4.
4.
Operaes de extino

Organizao operacional

Organizao da equipa
Mtodos de combate
Actuao com gua
Utilizao de material de sapador
Utilizao de tractores
Utilizao de meios areos
O contrafogo
Rescaldo
Vigilncia
Preservao de vestgios
Comunicaes rdio
4. 1.
4. 2.
4. 3.
4. 4.
4. 5.
4. 6.
4. 7.
4. 8.
4. 9.
4. 10.
4. 11.
4. 12.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
96
4.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
97
4.

C om o conhecimento adquirido dos princpios de combusto, ao longo dos
captulos anteriores, agora possvel aplic-los ao combate.
A reduo do calor, aplicando gua nos combustveis que ainda esto a
arder na frente de chamas, ou a diminuio do oxignio, recobrindo com terra
a superfcie dos combustveis ou retirando-os, abrindo uma faixa limpa de
vegetao, so exemplos da aplicao dos princpios da combusto, demons-
trados no tetraedro do fogo e agora aplicados na extino.
Organizao operacional
No decorrer dos trabalhos de combate a um incndio orestal essencial
manter um bom nvel de organizao. O planeamento, a organizao e as
entidades envolvidas, directa e indirectamente, nos incndios orestais, so
factores importantes que devem ser conhecidos por todos os combatentes.
A disciplina tambm base fundamental para atingir os objectivos previstos.
Existem, a nvel operacional, vrios sectores integrados na estrutura dos
bombeiros, que devem ser conhecidos de todos os responsveis implicados
no combate aos incndios orestais. No mbito da interveno dos Grupos
de Primeira Interveno (GPI), so fundamentais as estruturas dos corpos de
bombeiros e das zonas e sectores operacionais.
4.1.1. A organizao nos bombeiros
Em qualquer ocorrncia existe sempre a necessidade de gerir os meios e recursos.
A organizao visa principalmente:
Denir claramente as responsabilidades;
Exercer a autoridade com responsabilidade;
Informar sobre mudanas de atribuies;
4. 1.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
98
4.
Dar a cada elemento um s chefe;
Assegurar decises rpidas;
Contribuir para uma operao com xito, rpida e segura.
No teatro de operaes, por uma questo de organizao, importante
fasear toda a actuao. As operaes de combate ao incndio florestal
apresentam semelhanas com o combate a outro tipo de incndios, pelo que
a organizao anloga, pressupondo seis aces:
Reconhecimento
Salvamentos
Estabelecimento dos meios de aco
Ataque
Rescaldo
Vigilncia
Reconhecimento
Toda a aco de combate deve iniciar-se com uma importante e cuidada
avaliao inicial, a efectuar pelo chefe de equipa, que comea no momento do
alerta (chamada de socorro) e prossegue durante o percurso para o incndio
e chegada ao local.
Salvamentos
A aco de salvamento de pessoas, dos seus bens e haveres e muitas vezes
de animais existentes, merece a prioridade dos esforos de combate. Durante
a fase do reconhecimento importante vericar bem o terreno e as proximi-
dades, em especial na direco do incndio, procedendo s evacuaes ou
salvamentos, se existirem.
Estabelecimento dos meios de aco

Aps a avaliao inicial do incndio, vai optar-se por determinada estratgia de
combate. Nesta fase so estabelecidas as prioridades no combate e distribudos
os meios e equipamentos no terreno de acordo com um plano de aco.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
99
4.
Esta distribuio de recursos (g. 52) poder, a qualquer momento, ser
alterada consoante o desenvolvimento do incndio ou a chegada de novos
meios de combate.
Ataque
A nalidade do ataque (g. 53) clara e pode denir-se pelos seguintes
pontos:
Suprimir a progresso do incndio;
Minimizar estragos produzidos;
Proteger vidas e bens ameaados;
Extinguir para, depois, rescaldar, evitando reacendimentos.
Nesta fase, utiliza-se a terminologia corresponde a cada um dos pontos de
situao que denem o estado da operao:
Assim, quando a rea afectada pelo incndio fica limitada a um
determinado permetro, prevendo-se que no poder sair dos limites j
atingidos, diz-se que o incndio est circunscrito, sem prejuzo de ainda
se desenvolver com alguma intensidade;
Fig. 52 Distribuio de recursos.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
100
4.
Quando cede sob a aco dos meios, vericando-se uma ntida diminuio
da intensidade das chamas, considera-se o incndio dominado;
Quando do incndio apenas restam pequenos focos dispersos dentro
do seu permetro e esto reunidas condies para se entrar na fase de
rescaldo, considera-se extinto.
Rescaldo
A fase de rescaldo (g. 54) constitui uma parte integrante do combate ao
incndio e uma das fases mais importantes.
Se bem que, por razes prticas por vezes no seja efectuada exclusiva-
mente por bombeiros, a eles que cabe esta responsabilidade, visto que as
operaes de combate a um incndio no podem considerar-se concludas se
ainda restarem condies para este se reacender e retomar a sua progresso.
Por isso, no pode abandonar-se o local do incndio sem que as operaes de
rescaldo estejam denitivamente concludas e consolidadas.
Fig. 53 Ataque inicial.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
101
4.
Vigilncia
A vigilncia (g. 55) aps o incndio deve merecer alguma ateno. Para
tal, ao serem terminadas as operaes de extino e a fase de rescaldo, quer
com o recurso a populares, proprietrios ou equipas de preveno e vigilncia
(sapadores orestais, brigadas para operaes de apoio ao combate a incndios
orestais, etc.), deve manter-se a vigilncia sobre a zona do incndio para evitar
um possvel reacendimento.
Fig. 54 Rescaldo.
Fig. 55 Vigilncia aps o rescaldo.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
102
4.
4.1.2. Entidades intervenientes nos incndios orestais
Alm dos bombeiros, empenhados nas diferentes fases do combate,
existem outras entidades responsveis pela preveno, deteco, scalizao,
averiguao de causas e investigao das consequncias dos incndios, num
esforo conjunto para minimizar o agelo que so os incndios orestais.
O ndice de risco de incndio, a deteco inicial, a investigao das causas
e a punio de quem provoca os incndios, so, tambm elas, aces muito
importantes e que visam, igualmente, diminuir cada vez mais o nmero anual
de incndios.
Assim, intervm nos incndios orestais as seguintes entidades, compe-
tindo-lhes, respectivamente:
Direco Geral dos Recursos Florestais e
Instituto de Conservao da Natureza
Deteco de incndios;
Fiscalizao/policiamento;
Preveno e vigilncia;
Primeira interveno;
Determinao das causas.
Corpos de Bombeiros
Combate aos incndios;
Comando das operaes;
Gesto de recursos.
Servio Nacional de Bombeiros e Proteco Civil
Comando de grandes operaes;
Coordenao tcnica e operacional dos meios a empenhar em
situaes de crise (acidente grave, catstrofe e calamidade);
Mobilizao de meios dos bombeiros e de outros agentes de proteco
civil;
Compensaes sociais por danos;
Mobilizao de meios estrangeiros.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
103
4.
Nas Regies Autnomas as atribuies dos organismos pblicos atrs
mencionados, so da responsabilidade de:
Servio Regional de Proteco Civil da Madeira;
Direco Regional de Florestas da Madeira;
Servio Regional de Proteco Civil e Bombeiros dos Aores;
Direco Regional dos Recursos Florestais dos Aores.
Alm das entidades que intervm mais directamente no combate aos
incndios orestais, existem ainda outras que colaboram quer na rea de
scalizao quer na preveno e investigao dos incndios:
Universidades
Investigao cientca;
Estudo e anlise de casos de incndio (causas e consequncias).
Instituto de Meteorologia
Previso das condies meteorolgicas;
Clculo dirio do ndice meteorolgico do risco de incndio.
Guarda Nacional Republicana
Polcia de Segurana Pblica
Vigilncia;
Fiscalizao;
Determinao das causas.
Policia Judiciria
Investigao de crimes de incndio;
Levantamento de processos crime.
Todas estas entidades (mais ou menos intervenientes) colaboram entre
si na preveno, combate e investigao dos incndios orestais, pelo que o
problema dos incndios no da exclusiva responsabilidade dos bombeiros.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
104
4.
4.1.3. Sistema de Socorro e Luta Contra Incndios
O chefe de equipa do primeiro veculo a chegar ao local assume, de
imediato, o comando das operaes, dando assim incio organizao mnima
no teatro de operaes (TO), permitindo estabelecer, desde logo, um sistema
evolutivo de comando operacional.
Nesta fase, a equipa de primeira interveno necessita, tambm, da mesma
organizao e de uma boa capacidade de liderana. O grupo deve manter-se
sempre unido e essencial que o trabalho em equipa esteja sempre presente.
tambm necessrio muito treino e preparao antes do combate.
S assim poderemos cumprir o principal objectivo: extinguir o incndio.
A posterior evoluo do incndio far desenvolver, para fases superiores, o
sistema de comando operacional (SCO).
Esta a forma de organizao dos teatros de operaes, que dever ser
utilizada seja qual for a importncia e o tipo de ocorrncia, desenvolvendo-se
de uma forma gradual.
A deciso do desenvolvimento da organizao da responsabilidade do
comandante das operaes, que dever utilizar sempre os meios disponveis no
ataque inicial bem como reforos, se aqueles se mostrarem insucientes face
gravidade da situao.
Em incndios de maior dimenso, o posto de comando passar a estar xo, em
local privilegiado, e dele faro parte outros elementos, de categoria superior, por
forma a garantir a necessria organizao no decorrer de toda a operao.
Organizao da equipa de primeira interveno
A equipa de primeira interveno compe-se por cinco elementos,
incluindo o chefe de equipa e o motorista (g. 56).
A cada um destes elementos, para o identicar mais facilmente, ser
atribudo um nmero: o chefe de equipa ser o n. 1, o motorista o n. 5 e os
restantes trs elementos sero numerados de 2 a 4, por ordem decrescente das
respectivas categorias e antiguidade dentro da mesma categoria.
4. 2.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
105
4.
Esta equipa deve actuar sempre como uma unidade indivisvel e destina-se,
essencialmente, primeira interveno. Porm, actua tambm em associao
com outras equipas em todas as fases do combate a um incndio orestal.
a) Grupo de primeira interveno (GPI)
b) Equipa de sapadores orestais (ESF) c) Brigada para operaes de apoio ao combate
a incndios orestais (BOACIF)
Fig. 56 Exemplos de equipas de primeira interveno.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
106
4.
A equipa deve actuar de forma articulada e em cumprimento dos
procedimentos indicados nas diversas manobras de combate a incndios
referenciadas no presente manual.
O chefe de equipa (n. 1) tem as seguintes responsabilidades genricas:
Dirigir e supervisionar a actuao da equipa em todas as circunstncias;
Zelar, permanentemente, pela segurana da equipa;
Efectuar o reconhecimento, quando em primeira interveno;
Decidir sobre o mtodo a adoptar e as manobras a efectuar face s
circunstncias do incndio;
Cumprir as instrues recebidas da respectiva estrutura de comando;
Efectuar a coordenao com outras equipas nas situaes de actuao
conjunta;
Determinar o melhor posicionamento do veculo de combate a
incndios, sendo para tal devidamente aconselhado pelo motorista;
Decidir do envolvimento do motorista na manobra da equipa, quando
esta seja efectuada longe do veculo.
Os elementos n.
os
2, 3 e 4 tm as seguintes responsabilidades genricas:
Cumprir rigorosamente as instrues do chefe de equipa em todas as
circunstncias;
Zelar, permanentemente, pela sua segurana individual;
Desenvolver as vrias manobras com rigor.
O motorista (n. 5) tem as seguintes responsabilidades genricas:
Cumprir rigorosamente as instrues do chefe de equipa;
Efectuar a conduo segura do veculo de combate a incndios, em
cumprimento do cdigo da estrada;
Indicar ao chefe de equipa se existem condies de segurana para a
deslocao e estacionamento do veculo;
Zelar, permanentemente, pela sua segurana individual;
Manter a escuta das comunicaes rdio sempre que se encontre junto
ao veculo;
Garantir o abastecimento de gua do veculo e dos extintores dorsais;
Desenvolver as vrias manobras com rigor.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
107
4.
Consoante a misso a executar, o trabalho a realizar por cada membro da
equipa pode variar.
Assim, a ttulo de exemplo, referem-se vrias manobras que a equipa com
maior frequncia pode ser chamada a desempenhar consoante os mtodos de
combate e no rescaldo.
Mtodos de combate
Independentemente da responsabilidade no combate e da tomada de decises,
a primeira equipa a chegar ao incndio enfrenta bastantes problemas.
O chefe de equipa ter de decidir qual o trabalho mais importante em
cada momento, no perdendo de vista o objectivo principal: dominar o foco
de incndio ou, pelo menos, aguent-lo at chegada de reforos.
No combate inicial a um incndio orestal, duas aces so decisivas para
impedir o seu desenvolvimento:
Impedir a progresso livre da frente do incndio;
Atacar os ancos para reduzir a cabea do incndio.
O conceito bsico o de que quanto mais pequeno o foco de incndio
mais hipteses h em o circunscrever e extinguir. Por exemplo, uma fogueira
apaga-se com um balde de gua.
Como regras gerais podem apontar-se:
Actuao rpida e rme, sem perdas de tempo, tendo o cuidado de no
descurar a segurana;
Evitar que o incndio se parta em vrias frentes;
Tentar sempre compreender o comportamento do incndio para melhor
o dominar.
Num incndio nascente ou num de pequenas propores, deve tentar
quebrar-se o ritmo de progresso, actuando directamente sobre a sua frente.
Quando tal no possvel, deve progredir-se pelos ancos, diminuindo a
cabea at extino completa da frente de chamas.
So trs os mtodos de combate a incndios orestais: directo, indirecto e
combinado.
4. 3.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
108
4.
O mtodo directo (g. 57) consiste no ataque directo s chamas recorrendo
tctica ofensiva, sempre que possvel na cabea do incndio, de modo a
cortar, de imediato, o seu desenvolvimento. Se tal no for seguro e possvel, o
ataque efectua-se da retaguarda, pelos ancos, na direco da frente principal,
de modo a empurrar as chamas para onde for mais favorvel, visando dominar
e extinguir a frente do incndio.
O mtodo indirecto (g. 58) destina-se a travar a propagao das chamas,
quando o combate directo no possvel, tentando circunscrever o incndio
a uma determinada rea. Esta poder ser delimitada por faixas de conteno,
isto , por zonas previamente tratadas para retardar a propagao ou mesmo
extinguir as chamas.
Essas faixas de conteno podero ser:
Previamente existentes: estradas, caminhos orestais, reas tampo,
aceiros, arrifes, cortinas de abrigo;
Construdas na altura do incndio, limpando o terreno dos combustveis
at ao regolito.
Em qualquer dos casos, essas faixas podem ser alargadas e consolidadas
atravs do tratamento da vegetao que lhes adjacente, com gua, espum-
feros ou caldas retardantes.
Fig. 57 Mtodo directo de combate a incndios orestais.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
109
4.
O mtodo combinado (g. 59) consiste na aplicao simultnea dos dois
mtodos referidos (directo e indirecto), na mesma frente de chamas.
Normalmente utilizam-se mquinas de rasto para a abertura da faixa
de conteno (indirecto), ao mesmo tempo que se posicionam nessa faixa
veculos de combate que procedem ao ataque directo.
Num incndio de pequenas propores e nos ancos ou na cauda de um
grande incndio, utiliza-se o combate directo.
Para deter o avano de um incndio de grandes propores, em particular
de uma frente principal, emprega-se o combate indirecto.
Fig. 58 Mtodo indirecto de combate a incndios orestais.
Fig. 59 Mtodo combinado de combate a incndios orestais.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
110
4.
Num mesmo incndio, podem ser utilizados os trs mtodos de combate (directo,
indirecto e combinado) simultaneamente em pontos distintos. A sua utilizao
depende das condies de progresso e da disponibilidade de recursos.
Actuao com gua
4.4.1. Tctica
A utilizao da gua no combate directo apresenta, normalmente, bons
resultados se for utilizada de forma adequada e com eccia.
Muitas vezes, a aplicao de gua em conjunto com a actuao de equipas
com material sapador ecaz, pelo que se recomenda sempre que for possvel.
A gua sob presso, com mangueiras e agulhetas adequadas, consegue
alcanar grandes distncias e suprimir, com eccia e rapidez, extenses
razoveis de chamas, se se souber manobrar bem a agulheta para dela se poder
tirar o melhor rendimento.
A utilizao do jacto directo, distncia, baixa o nvel das chamas e permite
no s uma melhor aproximao, mas tambm a extino de considerveis frentes
a uma distncia razovel. No entanto, prximo das chamas a sua utilizao
inadequada pois, com o recurso a gua pulverizada o efeito muito superior.
O poder da gua na extino de incndios orestais importante, mas
devido sua escassez no deve ser desperdiada. Sem dvida h muitas formas
de a poupar, como por exemplo:
No caso de erva e mato rasteiro, a gua deve incidir na base das chamas,
junto ao solo, cobrindo o combustvel a arder apenas durante o tempo
necessrio para a extino das chamas, evoluindo-se rapidamente para
abarcar a maior rea possvel (g. 60);
Se for uma rvore ou um tronco a arder, a gua deve ser apontada
inicialmente para a base e, depois, deve subir ao longo do tronco;
Quando existe manta morta, a gua deve ser aplicada de modo a penetrar
nela em maior ou menor profundidade, consoante a necessidade, e na
quantidade adequada (necessria e suciente extino);
Os movimentos de um foco para outro devem ser feitos com a agulheta
fechada, para evitar desperdiar gua em zonas que no esto quentes ou a arder;
4. 4.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
111
4.
Preferencialmente, a gua deve ser pulverizada, de forma to na quanto
necessrio para garantir a extino, fazendo-se o possvel para que cada gota
de gua possa cair sobre um pedao de combustvel a arder e o extinga;
A gua sob a forma de jacto s deve ser usada se for estritamente
necessrio para vencer distncias, extinguir focos em partes elevadas das
rvores ou atacar um foco intenso e permitir a aproximao do bombeiro,
pois corresponde a um maior consumo de gua;
A utilizao de espuma para combate a incndios orestais outro
processo de poupar gua, quer aplicada directamente (g. 61), quer no
mtodo de combate indirecto (proteco de faixas de conteno), dado
que a capa de espuma pode manter-se durante 30 minutos.
Fig. 60 Combate directo em mato rasteiro.
Fig. 61 Aplicao de espuma num incndio orestal.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
112
4.
Recorde-se que, apesar de no existirem dois incndios iguais, h algumas
regras que se aplicam geralmente, como as seguintes:
Se no for possvel a aproximao, porque o incndio intenso, deve
utilizar-se o jacto, apontando-o para a base das chamas. Ao manter-se o
jacto baixo e oscilando-o lateralmente pode arrefecer-se mais combus-
tvel (g. 62);
A movimentao deve ser rpida e, logo que for possvel a aproximao
ao combustvel a arder, deve mudar-se para a posio de pulverizao, de
modo a cobrir a maior parte possvel de combustvel. De notar que a gua
pulverizada, para alm de ter maior eccia na extino, tambm garante
alguma proteco ao bombeiro. O objectivo consiste em arrefecer uma
rea to grande quanto possvel da frente de chamas (g. 63);
Fig. 62 Aplicao de jacto base das chamas num incndio intenso.
Fig. 63 Aplicao de gua pulverizada.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
113
4.
Garantindo uma abertura na frente de chamas, deve passar a extinguir-
se as chamas e a arrefecer-se o combustvel paralelamente frente de
chamas. Procedendo assim, possvel obter melhor efeito de extino
e arrefecimento do combustvel com menor quantidade de gua e, ao
mesmo tempo, progredir mais rapidamente;
A linha de chamas deve ser bem molhada, mas no em demasia.
As chamas devem ser extintas de forma garantida antes de se progredir,
pois uma extino incompleta prejudicial;
Se a gua acabar antes da extino do incndio, o que deve ser evitado a todo
o custo, deve continuar a actuar-se recorrendo a material de sapador.
Tambm o ngulo de ataque tem muita inuncia. Consoante o terreno, o
combustvel e o efeito do vento, assim dever ser utilizada a tcnica mais adequada
na regulao do caudal e a forma de aplicao de gua na base das chamas.
Por exemplo, ao combater um incndio em mato de um metro de altura, a
agulheta deve trabalhar quase na horizontal, com uma pulverizao intermdia
(cone de gua pouco alargado), de forma a penetrar no combustvel, cobrindo
a maior rea possvel (g. 64). Pelo contrrio, se for combustvel baixo (mato
rasteiro, ervas ou folhada), a agulheta inclina-se, apagando e molhando o
terreno de imediato (g. 65).
A presso de trabalho (na agulheta) e o caudal disponvel tambm permitem
tirar melhor partido da utilizao da gua, pelo que as agulhetas com regulao
de caudal so as mais indicadas.
importante referir que existem perdas de carga nas linhas de mangueiras,
motivadas quer pela distncia, quer pelo desnvel entre a agulheta e a bomba.
Fig. 64 Combate a incndio em mato
com agulheta na horizontal.
Fig. 65 Combate a incndio em mato
com a agulheta inclinada.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
114
4.
As mangueiras mais utilizadas no combate a incndios so do tipo
exvel que suportam presses de trabalho at, aproximadamente, 20 bar.
Funcionam com baixa presso, o que suciente pois, normalmente, nos
incndios orestais as presses de trabalho no ultrapassam 10 bar. Existem,
no entanto, nalguns veculos de combate a incndios orestais, carretis com
mangueira rgida de alta presso que, devido diculdade de transporte,
no normalmente utilizada no combate directo, mas sim como medida de
segurana para o veculo.
Pela facilidade de transporte e de montagem das linhas de mangueiras foram
adoptadas mangueiras exveis de 25 mm, normalmente colocadas em carretis
prprios, que se vo retirando (puxando at linha de fogo), sendo ento ligadas
bomba. Nos veculos tambm existem mangueiras em lanos enrolados ou em
malotes para, no caso de necessidade, aumentar a linha de mangueiras.
Tambm so utilizadas mangueiras flexveis de 45 mm, quer para o
abastecimento dos veculos, quer para o combate. Neste ltimo caso, justica-
-se a sua utilizao no combate directo a chamas intensas.
Note-se que certas agulhetas a trabalhar a presses mais elevadas arrastam
tanto ar como gua para as chamas, com o inconveniente de poder ventilar
as chamas em vez de as extinguir. Se tal suceder deve reduzir-se a presso.
Quando em operao junto da frente de chamas ou tendo necessidade
de passar mangueiras sobre a rea j queimada, deve ter-se sempre pessoal
distribudo ao longo da linha de mangueiras. norma no abandonar essa
linha para evitar que as mangueiras permaneam sobre pontos quentes,
queimando-as e danicando-as (g. 66).

Fig. 66 Exemplo de uma linha de mangueiras num incndio orestal.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
115
4.
4.4.2. Manobra da equipa no combate directo
Existem duas manobras tpicas de combate directo a um incndio orestal:
Com recurso a veculo com gua;
Com recurso a material sapador, onde no possvel actuar com veculos.
A manobra de ataque inicial da equipa utilizando um veculo de combate
a incndios orestais consiste no seguinte:
chegada ao local, e aps o necessrio reconhecimento, o chefe de equipa (n.
1) manda posicionar o veculo da melhor forma e do modo mais seguro de
efectuar o combate e determina qual o tipo de mangueira a utilizar;
De seguida, enquanto o chefe decide por onde iniciar o ataque com
gua, o elemento n. 2 (agulheta) pega na agulheta, engata-a na primeira
mangueira e avana, enquanto os elementos n.
os
3 e 4 (ajudas) efectuam
um estabelecimento de mangueiras com comprimento suciente para
chegar ao local de incio do ataque e circunscrever todo o permetro do
incndio nascente;
O motorista (n. 5), que se mantm junto do veculo, coloca a bomba
em funcionamento e prepara o sistema para que a linha de mangueiras
seja alimentada;
Quando vericar que a linha de mangueiras est em carga, o elemento
n. 2 (agulheta) abre a agulheta para vericar se tem presso suciente e
faz avanar a linha para o incndio, com a ajuda dos elementos n.
os
3 e
4 e, tambm, do chefe de equipa (n. 1), se necessrio.
Se no se tratar de um ataque inicial, a equipa deve proceder como se refere
desde que a linha de mangueira no exceda seis lanos. Nos restantes casos, o
estabelecimento de mangueiras deve ser efectuado recorrendo a mais ajudas,
implicando o trabalho conjunto de vrias equipas. No entanto, constituem
alternativa os n.
os
2 e 3 se transportarem s costas malotes com dois lanos
de 25 mm, destinados ao prolongamento do estabelecimento de mangueiras
deste dimetro, em caso de necessidade.
A manobra de ataque inicial da equipa sem o apoio do veculo implica o
recurso a equipamento sapador e, se possvel, a extintores dorsais.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
116
4.
Extintor dorsal
n.1
Enxado
(ou enxada-ancinho)
n.2
P
n.3
P
n.4
Extintor dorsal
n.5
Existem vrias possibilidades, bem como combinaes de equipamentos.
As caractersticas do incndio, bem como o local e o tipo de combustvel, so
preponderantes na escolha das ferramentas a utilizar.
De seguida, apresentam-se dois exemplos para diferentes tipos de vegetao
e de solo.
Primeiro exemplo:
Incndio em terreno arenoso com vegetao rara e baixa (g. 67).
Sequncia de equipamentos a utilizar:
O chefe de equipa (n. 1) avana munido de um extintor dorsal, tendo como
tarefa baixar as chamas mais altas para permitir o avano do material sapador.
O elemento n. 2 segue imediatamente atrs do chefe e, com o auxlio do
enxado (ou da enxada-ancinho), cria montes de terra para os elementos das ps.
Os elementos n.
os
3 e 4, com as ps, fazem o arremesso de terra para a base
das chamas, abafando todos os focos existentes.
O elemento n. 5 (motorista), munido com outro extintor dorsal, consolida
toda a extino, molhando e arrefecendo pequenos focos que vo cando,
garantindo a total extino.
Fig. 67 Ataque directo com material sapador em terreno arenoso.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
117
4.
Segundo exemplo:
Incndio em terreno compacto com vegetao mais densa e alta,
aproximada-mente de um metro de altura (g. 68).
Nesta situao existe uma combusto mais intensa e produz-se mais calor,
pelo que mais difcil trabalhar prximo das chamas. necessrio, ento, criar
condies que permitam a aproximao da equipa.
Sequncia de equipamentos a utilizar:
O elemento n. 1 (chefe) vai frente e, to perto quanto possvel, tenta
baixar as chamas em conjunto com o elemento n. 2, para permitir que o par
batedores/abafadores possa dar continuidade extino.
O primeiro batedor (elemento n. 3) bate em cima da vegetao e mantm-se
momentaneamente sobre ela, enquanto o segundo batedor (elemento n. 4) lhe cai
em cima, conseguindo-se assim um maior abafamento. Note-se a importncia de
uma muito boa coordenao entre os elementos n.
os
3 e 4 (batedores).
O terceiro extintor dorsal, elemento n. 5 (motorista), consolida a extino
arrefecendo os pequenos focos que restam.
Extintor dorsal
n.1
Extintor dorsal
n.5
Extintor dorsal
n.2
Batedor
n.3
Batedor
n.4
Fig. 68 Ataque directo com material sapador em terreno compacto.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
118
4.
Em qualquer destes exemplos, se o chefe de equipa decidir que no
existem condies de segurana para o elemento n. 5 (motorista) abandonar
o veculo, a sua participao na manobra ser dispensada. Nesse caso, o
motorista mantm-se junto ao veculo, vigilante e pronto a intervir se prximo
dele surgir algum foco secundrio.
Utilizao de material de sapador
4.5.1. Tctica
O material de sapador um componente precioso nas operaes de
combate a incndios orestais.
De entre as suas utilizaes mais frequentes, destacam-se:
Utilizao de terra ou areia, cobrindo a frente de chamas em focos
de incndio ou em incndios de pequenas propores e no rescaldo (g. 69)
aplicao da p e do enxado (Pulaski). Recorda-se que a terra pode ser
muito ecaz no combate, pois permite trabalhar junto frente de chamas, a
uma distncia a que se suporta o calor e no necessrio transportar outro
equipa-mento para alm do material de sapador;

4. 5.
Fig. 69 Uso de terra ecaz na extino dum incndio pouco intenso.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
119
4.
Batimento nas chamas em incndios de pequenas propores em erva
e folhada, para os extinguir por abafamento utilizao de batedores. Note-se
que o movimento deve ser efectuado de modo a bater as chamas na direco
da rea que est a arder e no da que ainda no ardeu (g. 70). O trabalho
conjugado em grupos de dois batedores. D-se um golpe seco seguido do
segundo, retendo uns momentos contra o solo de maneira a sufocar as chamas.
Cada golpe deve dirigir-se linha de chamas, de maneira a que os materiais
incandescentes no saltem para fora da superfcie queimada;

Corte ou desbaste de vegetao mais ou menos densa, antes da
chegada do incndio, para moderar a sua intensidade utilizao de machado,
roadoura, foio, motosserra e motorroadoura;
Abertura manual de uma faixa de conteno do incndio utilizao
de foio, de uma enxada-ancinho, do enxado, de outra enxada-ancinho e da
p, por esta sequncia.
Importa destacar o mtodo de construo de uma faixa de conteno,
recorrendo exclusivamente a material de sapador (g. 71):
Em primeiro lugar, cortam-se e retiram-se todos os arbustos, rvores
jovens e resduos da zona onde se efectuar a faixa, espalhando-os do
lado contrrio ao incndio, a certa distncia;
Fig. 70 Uso de batedores na extino dum incndio pouco intenso.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
120
4.
Se, porventura, existir folhada ou vegetao herbcea no local onde se vai construir
a faixa, deve retirar-se esse material e espalh-lo do lado do incndio;
Depois, limpa-se o solo, recorrendo ao material de sapador, deixando vista
o regolito, isto , eliminando todos os combustveis da faixa de conteno,
incluindo as razes, e espalhando os resduos do lado contrrio ao incndio.

Numa encosta onde exista um incndio, a faixa de conteno deve ser
aberta abaixo do incndio, fazendo tambm uma vala para garantir que o
material inamado, que possa rolar encosta abaixo, seja apanhado por essa
vala e no passe para a rea que ainda no ardeu (g. 72).

Fig. 71 Faixa de conteno de incndio construda com material de sapador.
Fig. 72 Construo de faixa de conteno.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
121
4.
4.5.2. Manobra da equipa no combate indirecto
Para a escolha adequada das ferramentas a utilizar muito importante ter em
conta o tipo e tamanho do combustvel, bem como as caractersticas do terreno.
Por exemplo, num local com mato de um metro de altura em terreno
arenoso, a sequncia de equipamentos deve ser a seguinte:
A manobra para a construo da faixa de conteno desenvolve-se da
seguinte forma (g. 73):
O chefe de equipa (n. 1) inicia a abertura, abrindo e marcando a
direco e largura da faixa;
De seguida, o elemento n. 2 continua o corte e desbaste da vegetao;
Os elementos n.
os
3, 4 e 5 cortam e retiram para fora da faixa, para o lado contrrio
ao da progresso do incndio, todos os combustveis que vo sendo cortados;
Estes trs elementos devem levar o corte e limpeza at ao regolito, de
forma a provocar a descontinuidade de combustvel.
Foio
n.1
Enxada-ancinho
n.5
Foio
n.2
Enxada-ancinho
n.4
Enxada-ancinho
n.3
Fig. 73 Abertura de faixa de conteno com material de sapador.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
122
4.
Se a equipa dispuser de motorroadouras, a combinao passa a ser a seguinte:
A manobra desenvolve-se de forma igual do exemplo anterior, unicamente
o foio do elemento n. 2 substitudo por uma motorroadoura (g. 74).
Utilizao de mquinas e tractores
4.6.1. Tctica
No caso de ser necessrio executar grande volume de trabalho em tempo
mnimo, o recurso a equipamentos mecnicos, como tractores com charruas
ou com grades de disco e mquinas com lmina (buldzer), , muitas vezes,
a nica soluo para construir faixas de conteno para circunscrever um
incndio orestal.
Foio
n.1
Enxada-ancinho
n.5
Motorroadora
n.2
Enxada-ancinho
n.4
Enxada-ancinho
n.3
4. 6.
Fig. 74 Abertura de faixa de conteno com material de sapador e motorroadoura.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
123
4.
Embora nem todos os incndios orestais sejam susceptveis da utilizao
deste tipo de equipamentos, considerando o relevo, a forma do terreno, a
rede de caminhos ou at a caracterstica da vegetao, pode armar-se que
esta tcnica de combate indirecto ecaz, particularmente em incndios de
maiores dimenses.
O cuidado e a preciso no traado da faixa de conteno, o acompanha-
mento deste trabalho com uma equipa de pessoal, bem como um operador
experiente, so factores importantes a ter em conta.
Na implantao de faixas de conteno, se tal for possvel, estes veculos
especiais devem trabalhar em parelha: um deles vai abrindo caminho,
enquanto o outro procede a operaes de limpeza.
Mesmo em combate directo, sempre que a altura das chamas inferior a um
metro, uma mquina com lmina (g. 75) pode actuar, empurrando a vegetao
de fora para dentro da rea ardida, sem amontoar e deixando o regolito vista.
Depois da mquina passar, as enxadas-ancinho complementam o trabalho,
especialmente eliminando os combustveis nos mortos que possam ter cado
na faixa de segurana.
Recorde-se que a velocidade de propagao depende do declive, da
velocidade do vento, do tipo de combustveis, da temperatura e da humidade
relativa do ar, bem como da existncia de focos secundrios. Ento, no se
esquea de que tem de estar atento ao comportamento do fogo, apesar destes
trabalhos se realizarem a uma certa distncia do incndio.

Fig. 75 Mquina de rasto com lmina.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
124
4.
4.6.2. Manobra da equipa
O envolvimento da equipa a acompanhar o trabalho de um tractor ou
mquina tambm implica uma escolha adequada das ferramentas, consoante
o tipo de vegetao e o terreno.
Essencialmente, a equipa deve colaborar com o operador da mquina,
abatendo rvores de maiores dimenses que cam no caminho da faixa a abrir
pela mquina. Os troncos cados no caminho da faixa rolam-se para fora para
o lado contrrio ao do incndio.
A manobra para a equipa que acompanha a mquina poder ser a seguinte:
O chefe de equipa (n. 1) segue frente da mquina, garantindo que
esta segue o percurso pr-determinado para a abertura da faixa;
O elemento n. 2 transporta a motosserra para proceder ao abate de
rvores de maiores dimenses;
Os dois elementos (n.
os
3 e 4) transportam as enxadas-ancinho, raspando
e retirando os combustveis deixados pela mquina;
Os elementos n.
os
2, 3 e 4, caso necessrio, rolam os troncos do abate
para fora da faixa;
O motorista (n. 5) segue, no veculo, atrs da mquina a uma distncia
segura, utilizando a faixa que se vai abrindo, para assegurar a proteco
do tractor e o transporte de ferramentas.
importantssimo que se mantenha sempre uma boa e eciente comuni-
cao entre o chefe de equipa e o operador da mquina.
Utilizao de meios areos
Os meios areos podem actuar de duas formas, distintas ou combinadas:
Combate directo Actuando directamente sobre a frente de chamas;
Combate indirecto Criando uma faixa de conteno qumica (com
retardantes), em zona pr-denida, para limitar a progresso do incndio.
4. 7.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
125
4.
A eccia dos meios areos aumenta quando:
Predomina o combustvel rasteiro (baixo);
Diminui a velocidade do vento;
O relevo menos acentuado;
menor a distncia aos pontos de reabastecimento das aeronaves.
Os meios areos tm limitaes vrias, nomeadamente:
Em vales estreitos;
Com velocidade do vento acima de 40 km/h;
Quando h demasiada turbulncia no ar;
De manh cedo ou ao m da tarde (efeito do Sol na viso);
Na presena de fumo denso;
Em oresta alta e densa (largadas demasiado altas).
Durante a noite no possvel recorrer aos meios areos para combate a
incndios orestais.
Note-se ainda que a turbulncia proveniente das asas dos avies ou do rotor
dos helicpteros pode atingir o solo com intensidade suciente para causar
sbitas e violentas mudanas no comportamento do incndio.
Os meios areos so um complemento da actuao dos meios terrestres,
os quais, aps os lanamentos das descargas, devem ter uma aco imediata e
ecaz de combate sobre o incndio, aproveitando a diminuio das chamas e
da temperatura para, ento, extinguir o incndio.
A generalidade destes meios pode projectar, para o solo, gua, calda retardante
ou espuma para combate a incndios orestais, consoante os casos (g. 76).
Fig. 76 Projeco de calda retardante.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
126
4.
As caldas retardantes provenientes das descargas fazem ganhar tempo.
Para no se perder o benefcio do retardante, o pessoal de terra deve
complementar, de imediato, o efeito da actuao do meio areo.
O contrafogo
O contrafogo um fogo que se ateia, contra o vento, a partir de uma faixa
de conteno, na direco contrria da progresso do incndio (g. 77).
O choque das duas linhas de chamas deve ocorrer a suciente distncia, de
modo a que impea as chamas de incendiar os combustveis situados para l
da faixa de conteno.
O objectivo do contrafogo a formao de uma rea tampo de terreno quei-mado
com largura suciente para no ser ultrapassada pela progresso das chamas.
O contrafogo utilizado para circunscrever e dominar um incndio. uma
situao arriscada que no deve ser adoptada pela equipa isoladamente.
A montagem de um contrafogo exige competncia, experincia e equipas
com grande prossionalismo.
Tal como na primeira interveno, se possvel denir numa palavra o seu
conceito, ento ser: segurana, segurana, SEGURANA.
4. 8.
Fig. 77 Contrafogo.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
127
4.
4.8.1. Tctica
O contrafogo necessita sempre de uma faixa de conteno, que pode
ser construda na altura ou aproveitando uma estrada, caminho ou barreira
natural existente. A partir desta faixa, cuja largura dever ser o dobro da altura
dos combustveis prximos, ento ateado um contrafogo na margem da faixa
de conteno voltada para a frente do incndio.
A extenso deste contrafogo deve ser suciente, de modo a impedir que a
frente do incndio o ultrapasse pelos ancos. A distncia da faixa de conteno
frente do incndio, bem como o comprimento do contrafogo, dependem do
comportamento do incndio e das condies ambientais. Essa distncia pode
variar entre centenas de metros e alguns quilmetros.
A existncia da faixa de conteno no s por si suciente, devendo ser
defendida pelas equipas preparadas para acorrer de imediato a qualquer foco
secundrio que passe a faixa de conteno. Estes elementos so responsveis
pela vigilncia de todo o contrafogo, bem como pelo rescaldo nal.
Esta manobra deve, sempre que as condies topogrcas o permitam,
ser antecedida da colocao estratgica de veculos, com o objectivo de
acompanharem a progresso do contrafogo, garantindo a sua eficcia e
eliminando, de imediato, os focos secundrios que, eventualmente, surjam.
A extenso onde se ir atear o contrafogo proporcional utilizao, em
simultneo, de uma ou mais equipas e respectivos veculos.
Deve ter-se sempre presente que os contrafogos podem falhar, principal-
mente porque:
Saltam materiais incandescentes para l da faixa de conteno;
A separao horizontal dos combustveis no foi a correcta;
Se trabalhou devagar ou calculou mal a velocidade de propagao, acabando
o incndio por chegar faixa de conteno sem esta estar concluda;
A linha de contrafogo no estava completamente ateada.
A causa das duas primeiras situaes apresentadas deve-se ao facto de se
avanar mais depressa com a linha de fogo do que a capacidade da equipa em
proceder ao rescaldo e vigilncia.
No se esquea de que a linha de chamas do contrafogo, quando est
perto do incndio, aspirada para as correntes de conveco, aumentando
a velocidade de propagao da linha de chamas do contrafogo.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
128
4.
Normas obrigatrias na montagem do contrafogo
A deciso e responsabilidade do contrafogo sempre do comandante de
operaes no local;
Todo o pessoal tem de estar ao corrente da deciso tomada;
Entre o incndio e a faixa de conteno no podem estar pessoas;
Reunir todas as equipas que vo efectuar o contrafogo no local do seu incio;
Colocar vigias que detectem e extingam, de imediato, qualquer foco
secundrio que possa ocorrer;
No adiantar a linha de fogo mais do que aquilo que a equipa pode vigiar
e deixar segura depois do rescaldo;
Ter sempre a certeza onde vai ligar a faixa com a rea queimada.
4.8.2. Manobra do contrafogo
Esta manobra deve ser efectuada, no mnimo, por duas equipas e pode ser
feita de duas formas:
Com apoio de veculo com gua;
Sem apoio de veculos.
No primeiro caso, o mais graduado dos chefes de equipa transporta o pinga lume,
criando, a partir da faixa de conteno, uma linha de fogo, progredindo na faixa
medida que a equipa vai vigiando e rescaldando. Os restantes elementos executam
a manobra tal como se tratasse de um ataque directo com apoio de veculo.
Quando se tem o apoio de veculo com gua, no esquecer que a gua no
dura sempre. Deve ter-se sempre em mente qual o local mais prximo para
o abastecimento dos veculos e quanto tempo vo demorar a abastecer.
No segundo caso, contrafogo sem apoio de veculos, a sequncia de
equipamentos a utilizar a seguinte:
A manobra (g. 78), nesta situao, iniciada pelo mais graduado dos
chefes de equipa que, com o pinga lume, inicia a linha de fogo.
Pinga-lume
n.1-A
Extintor dorsal + batedor Enxada-ancinho
n.1-B n.2-A n.3-A
Extintor dorsal + batedor
n.4-A n.5-A
Extintor dorsal + p
n.2-B n.3-B
Extintor dorsal + p
n.4-B n.5-B
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
129
4.
A seguir, o outro chefe de equipa utiliza a enxada-ancinho para remover,
empurrar ou cortar vegetao, se necessrio. Pode tambm utilizar a sua
ferramenta para amontoar terra. Os dois primeiros elementos munidos de
extintores dorsais, em conjunto com os elementos com batedor, vo vigiando
e eliminando qualquer foco que possa surgir. Finalmente, para consolidar toda
a extino, os outros dois elementos, com o extintor dorsal, rescaldam e os
elementos com p abafam com terra os ltimos focos que restam.
Rescaldo
4.9.1. Importncia do rescaldo
A fase de rescaldo constitui uma parte integrante do combate ao incndio,
sendo uma das mais importantes.
O rescaldo destina-se a assegurar que se eliminou toda a combusto na rea
ardida ou que, pelo menos, o material ainda em combusto est devidamente
isolado e circunscrito de forma a no constituir perigo.
4. 9.
Fig. 78 Manobra do contrafogo.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
130
4.
Devem ter-se em conta os seguintes pontos:
Um incndio extinto nas horas frias da noite e madrugada pode
reacender-se com o calor do dia;
O vento pode, tambm, facilitar o reacendimento;
O rescaldo uma operao delicada e de grande responsabilidade;
Um bom rescaldo, que oferea garantias de segurana, tem forosamente
que eliminar qualquer possibilidade de reacendimento do incndio;
Um reacendimento sempre mais perigoso do que o incndio inicial,
visto que os combustveis nas proximidades j se encontram secos, sem
humidade e predispostos a arder com facilidade.
Uma equipa com prossionalismo s d por concludo o rescaldo aps ter
a certeza que no haver reacendimentos. Esta tarefa poder demorar horas,
dias ou semanas, na certeza, porm, de que qualquer reacendimento da
responsabilidade da equipa escalada para o efeito. E j sabemos que os reacendi-
mentos, por norma, so mais graves do que o foco de incndio inicial.
Alis, a equipa escalada para o rescaldo ter de ter um alto grau de
prossionalismo e responsabilizar-se por esta fase do combate, to importante
como a extino do incndio.
4.9.2. Tctica
O rescaldo nos incndios orestais engloba trs fases:
Eliminao de focos em actividade dentro da rea ardida;
Construo de uma faixa de segurana;
Encharcamento com gua.

A faixa de segurana, no caso de focos de incndio dominados nascena,
deve envolver todo o permetro do incndio para garantir uma maior segurana
na operao de rescaldo e deve ser encharcada. Nos incndios maiores, deve
ser construda onde for possvel e necessrio, eventualmente com recurso a
mquinas (g. 79).
Todos os focos de combusto devem ser eliminados, em especial os que se
encontram prximo da faixa de segurana.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
131
4.
importante proceder, sempre que possvel, ao encharcamento da faixa de
segurana, para garantir a impossibilidade do incndio passar para a zona que
pretendemos proteger.
Os extintores dorsais regulados para o chuveiro (gua pulverizada) tm um
bom rendimento e aproveitamento eciente da gua.
Obviamente que nas situaes de acesso fcil aos veculos, o encharcamento
encontra-se facilitado.
4.9.3. Manobra da equipa no rescaldo
Faixa de segurana
A manobra de abertura da faixa de segurana idntica manobra do
combate indirecto com material sapador, embora neste caso a largura da faixa
no seja, necessariamente, to grande.
A sequncia e o tipo de ferramentas a utilizar esto tambm de acordo
com o tipo de vegetao existente, na medida em que para cada situao pode
existir uma melhor combinao de ferramentas.
Os materiais provenientes da construo da faixa so retirados para a zona
que no ardeu. As cinzas, terra ou manta morta so espalhadas para dentro da
rea queimada. D especial ateno s zonas de acumulao de terra vegetal,
Fig. 79 Faixa de segurana.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
132
4.
razes e troncos apodrecidos e encostas em que materiais incandescentes
podem rolar para l da faixa de segurana. Abrir valas, se necessrio.
Encharcamento com gua

Existem, tambm, duas situaes:
Com apoio de veculo com gua;
Sem apoio de veculo.
No primeiro caso, a manobra de encharcamento feita tal como foi descrita
anteriormente para o combate directo com apoio de veculo. No entanto,
torna-se muitas vezes necessrio utilizar material sapador.
Na existncia de manta-morta ou quando existem dvidas de que
o rescaldo com gua no oferece garantias de eccia, deve proceder-se
abertura da faixa de segurana, remexer e encharcar todos os combustveis
junto ao solo, onde possa ainda haver combusto. Quando esta situao se
vericar, a equipa executa a manobra da seguinte forma:
O chefe da equipa (n. 1) supervisiona o trabalho;
O elemento da agulheta (n. 2) regula o jacto de forma a penetrar mais
ou menos na manta-morta;
O elemento n. 3 auxilia o n. 2 remexendo com a enxada ancinho
alguns combustveis, para que a gua os encharque completamente,
permitindo a total extino;
Os restantes elementos auxiliam na deslocao da linha de mangueiras.
Aps esta operao e logo que necessrio, toda a equipa munida com
material sapador executa uma faixa de segurana estreita em todo o permetro
do incndio. Essa faixa ser molhada para garantir a impossibilidade de
qualquer foco poder passar para a zona verde (g. 80).
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
133
4.
Quando no possvel actuar com um veculo, a equipa utiliza material
sapador e extintores dorsais. Um exemplo da sequncia de equipamentos ser
a seguinte:
A manobra desenvolve-se da seguinte forma:
O elemento n. 2, com o extintor dorsal, inicia o rescaldo, molhando e
abafando pequenos focos ainda activos;
Os elementos n.
os
3, 4 e 5 removem, raspam e cortam alguma vegetao,
permitindo um melhor encharcamento. Se necessrio, com a p,
arremessada terra para abafar focos em combusto;
O chefe de equipa (n. 1) segue atrs com o 2. extintor dorsal e
termina a extino, molhando e encharcando todos os pontos quentes
assinalados pelo fumo.
Se a equipa no tiver extintores dorsais, estes podem ser substitudos por
enxadas-ancinhos ou enxades, conforme a vegetao e caractersticas do terreno.
Extintor dorsal
n.1
Enxada-ancinho
n.5
Enxada-ancinho
n.3
P
n.4
Extintor dorsal
n.2
Fig. 80 Manobra de abertura da faixa de segurana.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
134
4.
4.9.4. Eliminao de focos em actividade dentro da rea ardida
Para eliminar os focos existentes na borda interior da faixa (g. 81) deve-se:
Cobri-los com terra;
Desenterrar, espalhar e extinguir materiais em combusto, como cepos,
razes e manta morta;
Aplicar gua com espumfero em tocos e buracos em combusto
provenientes dos focos subterrneos, especialmente aqueles que cam
junto das faixas de segurana;
Derrubar troncos em combusto;
Cobrir com terra uns e outros.
Vigilncia
Consiste na observao e inspeco permanente do incndio extinto, quer
na rea queimada, quer na rea envolvente, at que deixem de existir sinais
de actividade de combusto. Dois elementos da equipa escolhero pontos
dominantes para observao e os restantes patrulharo o permetro da rea
queimada. A equipa estar em permanente alerta para uma rpida interveno.
No se esquea de que os reacendimentos acontecem, normalmente,
quando a brisa de vale comea a soprar encosta acima a meio da manh.
4. 10.
Fig. 81 Eliminao de focos em actividade.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
135
4.
Preservao de vestgios
4.11.1. Consideraes gerais
Determina o Cdigo Penal que os incndios orestais so crimes, qualquer
que seja a rea e a natureza dos combustveis queimados, por se tratar de crime de
perigo, onde no necessrio existir um resultado concreto, isto , no necessrio
arder. Acresce que so ainda crimes especiais, isto , so crimes pblicos e como tal
de denncia obrigatria, independente da vontade do ofendido.
Aos rgos de polcia (PJ, GNR e PSP) est cometido o poder/dever
de assegurar as providncias cautelares necessrias a garantir o no extravio
dos meios de prova e, por iniciativa prpria, dar conhecimento, em auto de
notcia, ao Ministrio Pblico, dos seguintes factos:
Resultado do exame dos vestgios deixados no local;
Resultados das informaes recolhidas junto das pessoas, que facilitem
a descoberta dos agentes do crime e sua reconstituio;
Apreenso de meios de prova;
Identicao de suspeitos;
Deteno de infractores.
O Ministrio Pblico regista o crime denunciado e passa a dirigir e a decidir
os actos seguintes.
As equipas de primeira interveno no tm aquele poder/dever (nem
formao e treino para o fazer), devendo contudo colaborar na preservao
dos meios de prova.
Demasiadas vezes, por ignorncia, destroem-se meios de prova, quer
porque foram mexidos antes de, por exemplo, recolher provas fotogrcas ou
amostras para o laboratrio da polcia cientca, quer porque, simplesmente,
no se deu conhecimento aos rgos de polcia.
Da que se compreenda que a muitas acusaes no correspondam as
respectivas condenaes.
Desde 1990 que existem brigadas de prossionais da Direco Geral dos
Recursos Florestais para investigao das causas (BIFF - brigadas de investigao
de fogos orestais) que, em estreita cooperao com os departamentos da
Polcia Judiciria, tm contribudo para o conhecimento e esclarecimento das
4. 11.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
136
4.
causas de incndios orestais (g. 82) em Portugal e responsabilizao dos seus
autores. A preservao dos meios de prova deve ser, pois, uma preocupao
das equipas de primeira interveno, sobretudo quando iniciam o combate ao
incndio, no local da sua ignio.

4.11.2. Responsabilidade das equipas de primeira interveno
Na maioria dos incndios, so as equipas de primeira interveno quem
primeiro chega ao local, antes mesmo das autoridades, guarda orestal ou
outra entidade. H vestgios, testemunhos e factos que s nos primeiros
momentos so possveis de presenciar. As equipas de primeira interveno tm
responsabilidade de colaborar no esclarecimento dos factos que deram origem
ocorrncia, que tanto sacrifcio vai custar na sua extino.
A caminho do incndio
Observar a cor e o tamanho da coluna de fumo, que do uma ideia da
intensidade do incndio;
Referenciar mentalmente o local onde avistou as chamas;
Anotar as pessoas e veculos que venham do local, ou estejam perto,
bem como as pessoas que tenham presenciado o incio do incndio,
pois podem fornecer informaes fundamentais para a determinao da
respectiva causa.
Fig. 82 Vestgios deixados no local.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
137
4.
Na rea do incndio
Observar se h alguma coisa anormal no local do incio do incndio.
Por exemplo, um vaso cheio de resina no meio de um eucaliptal, se no h por
ali perto pinhal resinado, uma vela ou o propulsor de um foguete.
No basta ter descoberto o vestgio. necessrio xar pontos de referncia
para mais tarde indicar o local aos investigadores. No entanto, no se esquea
de que a sua tarefa principal e imediata o combate ao incndio.
Se os vestgios esto em local que podem ser facilmente destrudos
necessrio proteg-los, comeando pela sua sinalizao. Para alm dessas
aces deve:
Avisar de imediato o comandante das operaes que dar conhecimento
s autoridades;
Destacar um elemento da equipa para vigiar o local, desde que no perca
o contacto com os seus companheiros;
Isolar o local com ta plstica prpria (g. 83);
Proteger o vestgio, se existir movimentao de pessoas e veculos,
bastando, para tal, estacionar o veculo por cima dele sem o afectar;
Evitar tocar nos vestgios antes da chegada da autoridade.

Fig. 83 Sinalizao do local onde se encontram os vestgios.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
138
4.
Durante o ataque e o rescaldo

O manuseamento das ferramentas, bem como os jactos de gua, destroem
facilmente os vestgios. Sempre que encontramos provas que podem ser
relacionadas com a origem do incndio, ficamos com dois problemas.
O primeiro, que se destrumos os vestgios, perdemos a prova, e o segundo
que se no efectuamos o rescaldo, existe a possibilidade de ocorrncia de
reacendimentos.
Torna-se necessrio pedir instrues. No se pode destruir provas. No caso
de ser de todo impossvel o rescaldo sem destruio de provas, aguarde por
instrues do comando.
Na maioria das vezes, o ponto de incio tem uma rea queimada suciente,
pelo que no se correr o risco de destruio. Contudo, deve ter-se o mximo
de cautela de modo a no dirigir os jactos de gua para esses locais.

Comunicaes rdio
Quando se referem os meios utilizados no combate aos incndios orestais,
inevitvel incluir os meios de comunicao rdio. No se tratando de meios
de combate, so absolutamente imprescindveis durante estas aces, porque
permitem s equipas comunicar:
Entre si;
Com outros meios presentes no incndio;
Com a central de comunicaes (g. 84).
Principalmente, contribuem para a segurana individual e colectiva da
equipa, quando em situao de incndio, o que fundamental.
4.12.1. Rede de comunicaes rdio
O elemento fundamental num sistema de comunicaes o rdio, que
sendo um equipamento emissor-receptor, pode emitir e receber mensagens.
4. 12.
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
139
4.
Ao conjunto de equipamentos de emisso e recepo, afectos a determinada
estrutura, chama-se rede de comunicaes. Esta interliga os diversos
equipamentos de comunicao: bases, mveis, portteis e repetidores.

4.12.2. Utilizao da rede de comunicaes

Para que a rede de comunicaes possa ser ecaz, necessrio que:
Cada um dos seus constituintes se encontre em perfeito estado de
funcionamento;
O operador utilize correctamente os equipamentos.
Alm disso, e principalmente quando se utiliza um rdio porttil, devem
seguir-se algumas regras, nomeadamente, vericar:
Se a antena est correctamente ligada;
Se a bateria tem carga suciente;
Se est localizado no canal correcto em funo do receptor.
Fig. 84 Central de comunicaes.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
140
4.
4.12.3. Rede livre e rede dirigida
A explorao das redes de comunicao, nos bombeiros, so classicadas
em dois tipos:
Rede livre os postos podem operar livremente entre si nos canais que
lhes esto afectos, respeitando sempre as normas e regras em vigor;
Rede dirigida os postos que constituem a rede (g. 85) no podem
comunicar entre si sem autorizao prvia de um posto de controlo
designado por estao directora de rede (EDR), que poder ser um posto
de comando operacional (PCO) de um acidente ou o centro distrital de
operaes de socorro (CDOS). Pode ser posto xo ou mvel e dever
coordenar o funcionamento dos outros postos fazendo respeitar as regras
de explorao da rede rdio.

Fig. 85 Rede dirigida.
E.D.R.
Posto de Comando
Operacional
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
141
4.
4.12.4. A atitude do operador
O operador de um sistema de comunicaes ou quem comunique com
o pblico em situao de emergncia, deve assumir uma postura prpria.
fundamental que exiba as seguintes qualidades:
Disciplina Para respeitar as normas e procedimentos estabelecidos
superiormente, bem como as comunicaes em curso efectuadas por
outros postos e as respectivas prioridades. Para alm disso, deve ser-se
sempre corts e nunca utilizar calo;
Brevidade Para ocupar os recursos de comunicaes (canal rdio,
linha telefnica, etc.) durante o mnimo tempo possvel. Os recursos
de comunicaes devem estar constantemente disponveis, s sendo
ocupados durante o tempo estritamente indispensvel ao servio;
Clareza Para que as palavras se possam entender perfeitamente e no
confundir os seus interlocutores. Entre outras, devem ser seguidas as
seguintes regras:
Falar devagar, articulando bem as palavras;
Manter o bocal (ou o microfone) afastado da boca cerca de 10 cm;
No utilizar cdigos ou expresses no perceptveis pelos
interlocutores.
Preciso Para que a informao seja entendida sem dar origem
a dvidas. Recomenda-se que a mensagem seja pensada antes de
comunicada. Assim, a mensagem a comunicar ca melhor estruturada
e aumenta a garantia da informao ser perfeitamente entendida;
Serenidade Manter uma atitude serena, ainda que mostrando
interesse, ajuda a acalmar os seus interlocutores. Entre outras, devem ser
seguidas as seguintes regras:
Falar sem elevar a voz (gritar est associado a pnico e contagioso);
Manter-se sempre calmo e induzir conana e calma aos interlocutores.
Conhecimento Para que cometa o mnimo de erros. fundamental
conhecer as caractersticas do sistema de comunicaes com que opera
e saber utiliz-lo correctamente, bem como estar bem familiarizado com
os procedimentos de operao e explorao desse sistema.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
142
4.
4.12.5. Procedimentos de comunicaes de rdio
Aspectos Gerais
As caractersticas particulares da comunicao tornam a utilizao da rede
rdio muito mais exigente do que, por exemplo, a utilizao do telefone.
Para alm das caractersticas, j enunciadas, que o operador de uma rede de
comunicaes deve possuir, essencial o cumprimento rigoroso de procedi-
mentos particulares, concebidos para aumentar a eccia da operao da rede
rdio.
fundamental que qualquer operador, antes de iniciar uma emisso
(premindo a patilha do microfone do seu equipamento), se lembre que tem o
dever e a responsabilidade de utilizar o rdio no completo e rigoroso cumpri-
mento dos procedimentos estabelecidos. Se assim no proceder, pe em risco o
sucesso da operao de combate a incndios, com consequncias que podero
ser muito graves.
As trs regras de disciplina, a seguir indicadas, so essenciais operacionali-
dade de qualquer rede de comunicaes rdio:
No iniciar qualquer comunicao rdio se estiver uma outra
comunicao a utilizar o mesmo canal se emitir em simultneo
com outra emisso no mesmo canal, nenhuma das duas comunicaes
sobrepostas se vai entender e perdem-se, com inconvenientes que
podero ser graves;
Utilizar o rdio exclusivamente em comunicaes de servio procurar
ser breve e libertar o canal o mais cedo possvel. Antes de iniciar uma
comunicao, pensar bem se ela mesmo importante. Se for mesmo
necessrio utilizar o rdio, pensar no que vai dizer antes de iniciar a
comunicao, para expressar a suas ideias da forma mais precisa e breve;
Respeitar os procedimentos estabelecidos e as prioridades das
mensagens respeitar as normas operacionais sobre comunicaes e
outras instrues que receba dos seus superiores hierrquicos. Pensar que
se zer uma m utilizao da rede rdio, pode ser responsvel por pr
em srio risco aces de socorro em locais mais ou menos distantes.
Por outro lado, o operador de rdio no pode esquecer-se que durante toda
a emisso a patilha do rdio tem de estar pressionada. Se antes de terminar
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
143
4.
largar a patilha, a comunicao cortada, deixando o receptor sem ouvir o
resto da mensagem. Quando acabar de transmitir uma mensagem, deve largar
a patilha do rdio para que volte posio de receptor. Ainda que no fale,
enquanto a patilha estiver pressionada ningum mais consegue comunicar;
Indicativo de chamada
Cada posto que participa numa rede rdio tem que, obrigatoriamente, possuir
um indicativo de chamada
(1)
. Este consiste numa designao (nome) que identica,
sem margem para dvidas, cada um dos postos de comunicao rdio.
So exemplos de indicativos de chamada:
TANQUE FLORESTAL 1 DE VILA REAL
CDOS DE COIMBRA
CMA DE VISEU
CHEFE ECIN DA LOUS
e, ainda:
CENTRAL DE ABRANTES (s h um corpo de bombeiros em
Abrantes)
CENTRAL DE VOLUNTRIOS DE COIMBRA (para no se
confundir com a CENTRAL DE SAPADORES DE COIMBRA).
Todos os postos devem incluir o seu indicativo de chamada sempre que
efectuam uma emisso.
O indicativo de chamada refere-se a um posto ou, em certos casos, a uma
entidade, independentemente do meio rdio que utiliza. So disso exemplo:
Um posto de comando numa operao de combate de incndios,
independentemente de utilizar um rdio mvel ou porttil e em todos os
canais rdio em que opera, tem sempre o mesmo indicativo de chamada:
POSTO DE COMANDO, se no houver hiptese de confuso com
qualquer outra ocorrncia, ou POSTO DE COMANDO DE , caso
haja mais do que uma ocorrncia a partilhar o mesmo canal rdio;
Um centro distrital de operaes de socorros (CDOS), independente-
mente de operar nas bandas alta ou baixa de VHF ou na banda aero-
nutica, tem sempre o mesmo indicativo de chamada: CDOS DE .
(1)
No anexo I apresenta-se a correspondncia entre as designaes dos veculos de bombeiros
e respectivos indicativos de chamada.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
144
4.
Estrutura da mensagem rdio

A comunicao via rdio implica a seguinte sequncia:
Chamada inicial (estabelecimento da ligao);
Troca de informao (mensagens trocadas) propriamente dita;
Fecho (interrupo da ligao).
A CHAMADA INICIAL
A chamada inicial (g. 86) destina-se a estabelecer a ligao via rdio entre
dois postos. Esta chamada desencadeada pelo posto que pretende iniciar
uma comunicao com outro posto e consiste numa mensagem estruturada
da seguinte forma:
Se o posto que se pretende contactar pertence ao mesmo corpo de bombeiros
do nosso posto, omite-se o nome do corpo de bombeiros que chama.
O posto receptor (cujo indicativo de chamada gura em primeiro lugar na
chamada inicial atrs referida) deve responder exactamente do mesmo modo,
isto , com uma mensagem estruturada da mesma forma.
Se tal suceder est estabelecida a ligao, isto , esto criadas as condies para
o posto que chamou possa iniciar a comunicao da informao pretendida.
Indicativo de chamada do
posto com quem se deseja
comunicar
Indicativo de chamada do
posto que chama
Fig. 86 Exemplo de uma chamada inicial.
AQUI ESCUTO

CENTRAL DE LOUS
AQUI
VECULO COMANDO DE ARGANIL
ESCUTO
VECULO COMANDO DE ARGANIL
AQUI
CENTRAL DE LOUS
ESCUTO

O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
145
4.
No caso do posto com quem pretende comunicar no responder sua
chamada inicial, pode voltar a repeti-la passados trinta segundos. Porm, s
deve faz-lo se, entretanto, no se tiver iniciado outra comunicao.
Aps a emisso de trs tentativas (espaadas no mnimo de 30s) de chamada
inicial sem resposta, deve aguardar trs minutos, no mnimo, antes de voltar a
repetir essa chamada. Provavelmente, o posto com quem pretende contactar
tem o rdio desligado, opera noutro canal, no est num local coberto pela sua
emisso rdio ou verica-se outra situao com consequncias semelhantes, pelo
que escusado estar a ocupar o canal com chamadas iniciais consecutivas.
Sempre que um posto tenha ouvido o seu indicativo de chamada mas no
tenha entendido o indicativo do posto que o chamou, deve responder da
seguinte forma:
B TROCA DE INFORMAO
Aps o estabelecimento da ligao rdio, o posto que iniciou a chamada d
incio troca de informao.
As mensagens a trocar por ambos os postos so estruturadas da seguinte
forma:
As frases e expresses que so utilizadas na informao a transmitir devem
obedecer s regras base de troca de informao indicadas na pg. 147 a 150.
C FECHO
Trocada a informao entre os postos, a chamada deve ser interrompida
(desligada). Para tal, tambm existe um procedimento estabelecido: termina
a comunicao o posto que a iniciou.
Assim, o posto que iniciou a comunicao (que fez a chamada inicial) deve
emitir a sua ltima mensagem substituindo o termo Escuto por Terminado.
A estrutura dessa ltima mensagem da comunicao, designada por fecho
da comunicao, a seguinte:
do nosso posto
ESCUTO

REPITA INDICATIVO ESTAO QUE CHAMOU
do outro posto
AQUI ESCUTO

do nosso posto

Informao
a transmitir
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
146
4.
S ento todos os outros postos, que se encontram no mesmo canal e no esto
a participar na comunicao, cam a saber que o canal deixou de estar ocupado.
A gura 87 ilustra uma comunicao rdio.
do outro posto
AQUI TERMI-

do posto que iniciou a
comunicao

ltima infor-
mao
a transmitir
Fig. 87 Exemplo de uma comunicao rdio.
CENTRAL DA GUARDA
AQUI
VECULO COMANDO
ESCUTO
CENTRAL DA GUARDA
AQUI
VECULO COMANDO INCNDIO CIRCUNSCRITO
ESCUTO
CENTRAL DA GUARDA
AQUI
VECULO COMANDO
TERMINADO
VECULO COMANDO DA GUARDA
AQUI
CENTRAL
ESCUTO
VECULO COMANDO DA GUARDA
AQUI
CENTRAL RECEBIDO
ESCUTO

O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
147
4.
Verica-se, pelo exemplo dado, que possvel passar a informao, de que est
circunscrito o incndio onde o veculo de comando da Guarda se encontra, com
uma razovel economia de tempo e sem prejuzo da clareza dessa informao.
Por outro lado, sempre de evitar outro tipo de palavras ou frases a
acompanhar os indicativos de chamada.
Exemplo de erros (as palavras a vermelho) que perturbam as comunicaes rdio:
ATENO Central de XXX AQUI VECULO FLORESTAL COMBATE 3, DIGA SE ME OUVE, PASSO ESCUTO.
Regras base na troca de informao

Existem vrias regras que se devem utilizar para facilitar o entendimento da
informao trocada entre dois postos da rede rdio, destacando-se as referentes a:
a) Transmisso de palavras curtas ou de possvel confuso com outras;
b) Transmisso de nmeros;
c) Transmisso de horas;
d) Transmisso de siglas;
e) Expresses de servio.
A PALAVRAS CURTAS
Muitas das frases e palavras utilizadas no nosso dia a dia, quando
conversamos ou mesmo quando comunicamos via telefone, no podem ser
utilizadas em comunicaes rdio.
Esto nessa situao palavras que, ou so muito pequenas e podem
perder-se, ou a sua dico semelhante a outras palavras e podem estabelecer
confuso. So exemplos: sim, no, OK, e, com.
Escolhem-se palavras claras e de signicado inequvoco para utilizar em
rdio.
Exemplos: AFIRMATIVO (em vez de sim) e NEGATIVO (em vez de
no).
Na alnea e) apresenta-se uma srie de expresses que devem ser utilizadas
em comunicaes rdio e o seu correspondente signicado.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
148
4.
B NMEROS
Para se comunicar um nmero via rdio, deve proceder-se da seguinte forma:
1. Transmitir o nmero normalmente;
2. Dizer ALGARISMOS;
3. Repetir o nmero, algarismo por algarismo.
Por exemplo, o nmero 1067 deve ser transmitido da seguinte forma:
MIL E SESSENTA E SETE, ALGARISMOS, UM, ZERO, SEIS, SETE
C HORAS
As horas devem ser transmitidas via rdio com uma ntida separao entre
as horas e os minutos.
As horas so ditas, de 0 a 24, como nmeros. Os minutos so igualmente ditos
como nmeros, mas de 0 a 9 minutos acrescenta-se o termo zero (Quadro VII).
QUADRO VII
EXEMPLOS DE TRANSMISSO DE HORAS VIA RDIO
D SIGLAS
Para se transmitir uma sigla via rdio, deve proceder-se da seguinte forma:
1. Transmitir a sigla normalmente;
2. Dizer EU SOLETRO;
3. Repetir, soletrando.
Para se soletrar utiliza-se o Alfabeto Fontico Internacional (Quadro VIII).
Por exemplo, ENB ser transmitida da seguinte forma:
ENB, EU SOLETRO, ECHO, NOVEMBER, BRAVO
16:10
00:30
09:45
24:00
00:03
08:00
HORA
Quatro e dez da tarde
Meia noite e meia
Um quarto para as dez
Meia noite
Meia noite e trs
Oito horas
LINGUAGEM COMUM
HORAS, DEZASSEIS; DEZ
HORAS, ZERO; TRINTA
HORAS, NOVE; QUARENTA E CINCO
HORAS, VINTE E QUATRO; ZERO, ZERO
HORAS, VINTE E QUATRO; ZERO, TRS
HORAS, OITO; ZERO, ZERO
EXPRESSO RDIO
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
149
4.
QUADRO VIII
ALFABETO FONTICO INTERNACIONAL
Este procedimento tambm deve ser utilizado para palavras de difcil
pronncia ou termos estrangeiros. A separao entre duas palavras soletradas
de seguida referenciada atravs do termo separao.
E EXPRESSES DE SERVIO
Existem vrios tipos de expresses de servio que se devem utilizar em
comunicaes rdio. A ttulo de exemplo indicam-se as principais (Quadros
IX, X e XI).
QUADRO IX
EXPRESSES REFERENTES SITUAO OPERACIONAL DE VECULOS
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
ALFA
BRAVO
CHARLIE
DELTA
ECHO (co)
FOX-TROT
GOLF
HOTEL
INDIA
JULIETE (julite)
KILO
LIMA
MIKE (mique)
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
NOVEMBER
OSCAR
PPA
QUEBC
ROMEO (rmio)
SIERRA
TANGO
UNIFORM
VICTOR
WHISKEY
X-RAY (ecsrei)
YANKEE (ianqui)
ZULU
EXPRESSES SIGNIFICADO
A CAMINHO
NO LOCAL
NO HOSPITAL
DISPONVEL
DE REGRESSO
INOP
NO QUARTEL
Vou a caminho do local da ocorrncia
Estou no local da ocorrncia
Estou no hospital de evacuao
Estou fora do quartel, guarnecido, abastecido e equipado para prestar servio.
Apto a prestar servio
Regresso ao quartel (posso ou no estar disponvel)
Estou avariado (incapaz de prestar qualquer servio)
Cheguei ao meu quartel e vou desligar o rdio. Para me mobilizar comunique
com o quartel
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
150
4.
QUADRO X
EXPRESSES UTILIZADAS NA TROCA DE INFORMAO
QUADRO XI
EXPRESSES UTILIZADAS NA ESTRUTURA DA MENSAGEM
ACUSE REPETINDO
AFIRMATIVO
AGUARDE
ALGARISMOS
ASSIM FAREI
CONFIRME
CORRECTO
ERRADO
EU REPITO
EU SOLETRO
HORA
INFORME
NEGATIVO
RECEBIDO
SILNCIO (repetindo trs vezes)
SILNCIO CANCELADO
Repita a mensagem exactamente como a recebeu
Sim
Mantenha-se na escuta pois em breve ser enviada nova mensagem
(a ligao deve ser terminada de seguida, utilizando os
procedimentos definidos para FECHO)
Seguem-se algarismos ou nmeros
Percebi a sua mensagem e vou actuar como solicitado
Repita a informao solicitada (ou prestada)
A informao recebida est correcta (se tiver indicaes para
cumprir sero cumpridas)
A mensagem estava errada
Vou repetir (toda ou parte da mensagem)
Vou soletrar (letra a letra) a palavra anterior
Segue-se indicao horria
Preste a informao solicitada
No
Recebi (e entendi) a sua mensagem
Cessar imediatamente todas as emisses neste canal excepto as
referentes ao incidente actual (indicar qual)
O silncio foi cancelado. retomar as comunicaes no regime normal
AQUI
ESCUTO
TERMINADO
Aps esta expresso segue-se o indicativo do posto que est a emitir
Terminei a minha mensagem e aguardo uma mensagem do posto que contactei
Terminei a minha mensagem e no aguardo resposta do posto que contactei.
A ligao terminou e canal fica, de novo, livre
O
p
e
r
a
e
s

d
e

e
x
t
i
n
o
151
4.
Prioridades das mensagens

Em situaes de incndio ou outras, pode haver mensagens que requeiram
uma prioridade sobre as demais.
Apresenta-se um exemplo ordenado de mensagens prioritrias:
1. Informao de vidas em perigo;
2. Informao sobre nova ocorrncia;
3. Primeiro envio de meios para a nova ocorrncia;
4. Pedido de reforo de meios para o teatro de operaes.

As mensagens de rotina devem ser imediatamente canceladas perante a
necessidade de enviar uma mensagem prioritria.
S
e
g
u
r
a
n
a
153
5.
5. 1.
5. 2.
5. 3.
5. 4.
5. 5.
5. 6.
5. 7.
5. 8.
5.
Segurana

Regras bsicas de segurana
Segurana na utilizao do
material de sapador
Segurana na operao com
veculos
Segurana junto a tractores
Segurana com meios areos
Procedimentos se car cercado
pelas chamas
Utilizao do abrigo de incndio
orestal
Noes elementares de socorrismo
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
154
5.
S
e
g
u
r
a
n
a
155
5.

A segurana individual dos elementos da equipa baseia-se na conjugao
simultnea de:
Boa preparao fsica;
Vesturio e equipamento de proteco individual adequados;
Bons conhecimentos dos riscos e cumprimento dos procedimentos para
os minimizar.

No caso do combate a incndios orestais, dada a sua especicidade,
importa realar os riscos particulares que cada elemento da equipa enfrenta,
bem como as atitudes e comportamentos que deve assumir para lhes fazer face,
tais como de queimaduras, queda, intoxicao e exausto.
Os elementos da equipa devero utilizar vesturio e equipamento
apropriados, com capacete, cogula, culos, luvas, cinturo e botas.
Reala-se a importncia de usar esse fardamento de forma adequada para
garantir a mxima proteco, isto , usar sempre o capacete com o francalete
apertado, os culos colocados, a cara coberta, as mangas para baixo cobertas
pelas luvas e as calas sobrepondo-se s botas (g. 88).

Fig. 88 Bombeiro fardado para actuao num incndio orestal.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
156
5.
Para alm do vesturio, os elementos da equipa devero utilizar um
conjunto de equipamento de sobrevivncia individual (g. 89) constitudo, no
mnimo, por cantil, lanterna e abrigo de incndio orestal (re shelter).
Nas operaes de combate aos incndios enfrentam-se riscos vrios.
A proteco individual deve observar e respeitar as normas de utilizao dos
equipamentos que foram distribudos s equipas. No faz sentido que um
elemento da equipa que incapacitado porque, por exemplo, no usou luvas
no decorrer dos trabalhos. No s se prejudicar individualmente como
afectar a eccia de toda a equipa.
importante reectir sobre a segurana individual e de equipa:
A equipa constituda, como j foi referido, por cinco elementos que
se complementam uns aos outros. A equipa tem um chefe, coordenador
ou responsvel que responde pelo conjunto. Todos os elementos da
equipa devem manter-se sempre junto ao chefe. A partir de 10 metros,
deixam de ouvir os companheiros e podem deixar de os ver. Cada
elemento da equipa deve compreender a tarefa que lhe foi conada;
As ferramentas o acondicionamento nos veculos, a entrega aos
companheiros, o transporte, a distncia de trabalho e a manuteno,
quando mal executadas, do origem a acidentes;
Fig. 89 Equipamento de sobrevivncia individual.
S
e
g
u
r
a
n
a
157
5.
O comportamento do incndio face difcil previsibilidade da
evoluo do incndio, todos os elementos da equipa devem ter, permanen-
temente, muita ateno ao comportamento do incndio, prevendo as
eventuais situaes de risco;
Situaes de emergncia apesar de todas as precaues, a equipa pode
ver-se envolvida em situaes de perigo iminente, face s quais necessrio
ter a serenidade suciente para adoptar os procedimentos adequados.
Regras bsicas de segurana

Todos os elementos da equipa devem entender e cumprir, sem excepes,
as regras gerais de segurana no combate a incndios orestais.
Neste ponto indicam-se essas regras gerais, agrupando-as da seguinte forma:
Evoluo do incndio e factores que determinam o seu comportamento;
Trabalho em equipa;
Atitude na actuao.

Note-se que estas regras de segurana esto includas nas treze situaes
de perigo no combate a incndios orestais e nas dez normas de segurana
no combate a incndios orestais que se apresentam respectivamente nos
anexos II e III, cujo cumprimento pelos diversos intervenientes no combate a
um incndio orestal obrigatrio.
Nos pontos seguintes sero ainda abordadas, para diversos meios de combate
a incndios orestais, as regras de segurana especcas da sua utilizao ou
actuao em conjunto com eles, bem como os procedimentos a cumprir se
car cercado pelas chamas e a utilizao do abrigo de incndio orestal.
Evoluo do incndio e factores que determinam o seu comportamento

Quanto a este aspecto deve proceder-se como se indica:
Ter sempre ateno forma como est a evoluir o incndio, para no
ser apanhado de surpresa ou car cercado;
Estar sempre informado sobre as condies meteorolgicas que, como
se sabe, so determinantes no comportamento dos incndios orestais.
5. 1.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
158
5.
Estar atento s condies atmosfricas ainda mais importante quando
no se consegue ver o incndio principal nem comunicar com quem o
veja (g. 90);

Redobrar a ateno, se o ar se tornar mais quente e mais seco (g. 91),
pois a vegetao arder mais rapidamente e a intensidade do incndio
aumentar. Deve prestar ainda mais ateno s alteraes do comportamento
do incndio;

Fig. 91 O ar torna-se mais quente e seco - Muita ateno.
Fig. 90 Actuao da equipa quando no consegue ver o incndio
principal nem comunicar com quem o veja - Muita ateno.
S
e
g
u
r
a
n
a
159
5.
Prestar muita ateno se se verica uma mudana do vento (g. 92), pois o
incndio pode comear a propagar-se numa direco diferente e o mtodo
de aproximao e de combate ao incndio poder ter que ser alterado;
Evitar car encurralado entre dois focos e prestar maior ateno a tudo quanto
se passa, nomeadamente se surgem focos secundrios com frequncia
(g. 93);
Fig. 93 Evitar car encurralado entre dois focos - Muita ateno.
Fig. 92 Vericou-se uma mudana do rumo do vento - Muita ateno.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
160
5.
Redobrar a ateno e estar pronto a utilizar os caminhos de fuga, se
existir vegetao densa por arder entre o local onde se encontra e o
incndio (g. 94).

Trabalho em equipa
No combate a um incndio orestal, como noutras operaes de socorro,
o elemento actua integrado numa equipa, sob o comando do chefe de equipa,
responsvel directo pela sua actuao e integrao com as restantes equipas
envolvidas na operao.
O trabalho em equipa uma regra de ouro, dado que aumenta as hipteses
de reagir com sucesso numa situao de perigo iminente. Deve proceder-se
como se indica a seguir:
Manter sempre o contacto com o chefe de equipa e com os outros
membros da equipa:
- Nunca actuar isoladamente;
- Comunicar permanentemente com o chefe da sua equipa, colaborando
com ele e cumprindo rigorosamente as instrues recebidas.
Certificar-se que as instrues recebidas do chefe de equipa so
perfeitamente entendidas (g. 95):
- O elemento de equipa que no tenha entendido bem as ordens
recebidas deve questionar o seu chefe at car totalmente esclarecida
a forma de actuao;
Fig. 94 Existe vegetao densa por arder entre o local onde se encontra
e o incndio - Muito perigoso.
S
e
g
u
r
a
n
a
161
5.
- As instrues recebidas devem ser repetidas, em especial se no forem claras;
- Deve saber-se sempre o que suposto fazer, antes de se iniciar o
combate ao incndio.
Quando se est cansado e sonolento prximo do incndio:
- Deve descansar-se, se necessrio, por turnos e em grupo e s com
ordem do chefe de equipa;
- No se deve vaguear. Recorda-se que fundamental que a equipa se
mantenha sempre junta;
- Nunca se deve descansar numa zona verde (g. 96), mas sim na rea
j ardida.
Fig. 95 As instrues recebidas devem ser perfeitamente compreendidas.
Fig. 96 Nunca escolher uma zona verde para descansar Muita ateno.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
162
5.
Atitude na actuao
Quanto a este aspecto, deve proceder-se como se indica:
Actuar sempre em funo do comportamento do incndio (observao
e previso). fundamental entender o comportamento do incndio e
prever como evoluir para tomar as medidas de segurana adequadas a
esse comportamento;
Combater o incndio com energia, mas garantir em primeiro lugar a
segurana. Esta deve estar sempre em primeiro lugar e tal no impede
que se combata o incndio ecazmente, antes pelo contrrio, garante o
sucesso das operaes;
Prever caminhos de fuga. fundamental saber, permanentemente,
como fugir para se atingir um ponto seguro;
Em caso de emergncia, deve estar alerta, manter a calma, pensar com
clareza e agir com prontido, condies essenciais para se poder sobreviver;
Quando se combate a cabea do incndio com veculos (g. 97), para
alm do cumprimento rigoroso das instrues recebidas e de se estar
alerta, devem cumprir-se os seguintes procedimentos:
- Ter muita ateno aos focos secundrios que saltam e apag-los;
- No vaguear pela zona verde na direco de onde vem o incndio.
Se a disposio do terreno e/ou a vegetao tornam a deslocao difcil
e morosa, devem cumprir-se os seguintes procedimentos (g. 98):
Fig. 97 Combate na cabea do incndio com veculos Muito perigoso.
S
e
g
u
r
a
n
a
163
5.
- Vericar sempre onde se encontra o incndio;
- Saber sempre para onde vai;
- Manter-se o mais perto possvel da zona queimada;
- Estar alerta a pedras que possam rolar em direco aos elementos que
se encontrem mais abaixo.
Quando se permanece, de noite (g. 99), numa rea desconhecida que no se
observou durante o dia, devem cumprir-se os seguintes procedimentos:
- Permanecer sempre junto equipa para no se perder;
- Usar lanterna em todas as actividades nocturnas;
- Garantir sempre o contacto visual com o seu chefe de equipa;
- Ficar prximo da faixa de conteno.
Fig. 98 A deslocao difcil e morosa Muita ateno.
Fig. 99 De noite ainda deve prestar-se mais ateno ao cumprimento das regras de segurana.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
164
5.
Quando se combate um incndio numa encosta onde materiais a arder
podem rolar e incendiar a vegetao abaixo do local onde se encontra a
equipa, devem cumprir-se os seguintes procedimentos:
- Construir valas na encosta capazes de reter o material rolante;
- Saber sempre a localizao dos caminhos de fuga;
- Atravessar zonas j ardidas, no devendo andar sempre pelas zonas verdes.
Quando se constri uma faixa de conteno a descer em direco ao
incndio, deve ter-se muita ateno aos focos secundrios que possam
surgir encosta acima, pois o incndio pode subir a encosta saltando as
linhas de mangueiras e as faixas de conteno (g. 100);
Segurana nos percursos pedestres:
- Depois de traar um rumo, verique a existncia de linhas de gua.
No se esquea de que a a vegetao mais densa e os declives so
mais acentuados. Evite-os, portanto;
- O modo mais fcil de caminhar em terrenos inclinados seguindo
pelas curvas de nvel;
- Em casos de diculdade no percurso, regra geral, prefervel subir do
que descer;
- A equipa deve caminhar de uma forma confortvel e manter um
ritmo adequado a todos os seus elementos.
Fig. 100 Ateno aos focos secundrios.
S
e
g
u
r
a
n
a
165
5.
Segurana na utilizao do material de sapador

No transporte e na utilizao do material de sapador, devem ser seguidos
procedimentos de segurana, dos quais os mais importante se apresentam a seguir.
5.2.1. Ferramentas manuais

As ferramentas manuais so transportadas na mo (g. 101), seguras no ponto
de equilbrio e com os gumes virados para o solo ou, no caso de apresentarem
gume duplo, devero ser transportadas com estes paralelos ao solo;
Toda a equipa transporta as ferramentas na mo que est mais prxima
do solo, em terreno inclinado. Em terrenos planos todos devero imitar
o bombeiro que vai frente (chefe de equipa);
A distncia entre dois bombeiros, quer em trabalhos quer em transporte,
ser sempre superior soma dos comprimentos das respectivas ferramentas;
As ferramentas so entregues aos elementos das equipas sempre pelo
chefe de equipa;
Quando as ferramentas no esto em trabalho devem manter-se ensarilhadas
ou encostadas em stio bem visvel e nunca deitadas no cho;
O acondicionamento nos veculos feito em caixas ou nos locais
adequados dos seus cofres.
5. 2.
Fig. 101 Transporte e ensarilhamento de ferramentas manuais.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
166
5.
5.2.2. Motosserra

A utilizao deste tipo de equipamento mecnico carece de regras de segurana e
cuidados especiais. As motosserras de cadeia so os instrumentos de trabalho que
mais acidentes provocam, requerendo, por isso, ateno e conhecimentos especiais
aos seus utilizadores. Felizmente, as actuais motosserras possuem dispositivos de
segurana que ajudam a prevenir muitos acidentes, mas, mesmo assim, no deixam
de constituir um instrumento de trabalho deveras perigoso para o utilizador.
Os aspectos fundamentais a considerar na preveno de acidentes com
motosserras so o cansao, as tcnicas de utilizao e a manuteno. Por isso:
O operador deve envergar o equipamento individual de segurana, que obrigatrio;
O operador s deve trabalhar com motosserras quando se encontra no
seu melhor estado de robustez;
A motosserra a utilizar deve encontrar-se em perfeito estado de operacionalidade;
As tcnicas de abate e traagem devero ser rigorosamente cumpridas;
A distncia de trabalho entre o operador e outros elementos dever ser
sempre superior altura das rvores (g. 102);
A extremidade da lmina nunca deve ser utilizada para efectuar cortes,
por provocar ressaltos responsveis por muitos acidentes;
O operador nunca poder estar situado em local para onde possam rolar
quaisquer toros de madeira;
O local de abastecimento sempre afastado de qualquer chama, incluindo
cigarros.

Fig. 102 Segurana no trabalho com motosserra.
S
e
g
u
r
a
n
a
167
5.
5.2.3. Motorroadouras

Tratando-se, tambm, de um equipamento mecnico possuidor de lmina,
so necessrios cuidados na sua utilizao.
As precaues a ter para evitar acidentes com motorroadouras so
semelhantes s descritas para a motoserra de cadeia, com excepo da distncia
de trabalho, que dever ser sempre superior a cinco metros.
O sector do disco, que pode provocar ressaltos, situa-se no quadrante superior
direito, em relao ao operador, mas no to perigoso como nas motosserras de
cadeia, devido a encontrar-se bastante afastado em relao ao operador.
Segurana na operao com veculos

Obter um melhor desempenho dos veculos todo-o-terreno algo que no se
improvisa. Os motoristas devem possuir bons conhecimentos das caractersticas
e mecanismos dos veculos, bem como formao em conduo todo-o-terreno,
efectuando regularmente o treino necessrio para evoluir fora dos caminhos.
Para uma progresso em segurana em terrenos acidentados obrigatrio efectuar
o reconhecimento do local, vericando o tipo de terreno, a existncia de obstculos
e se possvel transp-los. Se estivermos perante um declive acentuado, devemos
avali-lo, garantindo que est dentro da percentagem de segurana estabelecida.
A inclinao de um veculo modica a repartio das cargas sobre os rodados.
Os pneus e a suspenso da parte inferior da inclinao suportam o peso mais
importante, enquanto os pneus e a suspenso do lado oposto cam mais leves,
aumentando os efeitos da inclinao. Nas inclinaes laterais, a projeco
horizontal do centro de gravidade no deve sair das rodeiras do veculo.
Sempre que se desloque com inclinao lateral num declive aprecivel (g. 103),
por segurana, nunca progredir se o tanque no estiver completamente cheio ou
vazio (o deslocamento do lquido, ou seja, a sua distribuio pode desequilibrar
o veculo). Se o terreno se encontrar molhado ou instvel e, ainda, na presena
de rochas, pedras e covas, necessrio o maior cuidado, pois pode ou podem
provocar o aumento da inclinao e provocar o derrubamento do veculo.
5. 3.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
168
5.
Logo que o veculo deixa uma estrada alcatroada e se embrenha numa pista,
o motorista deve recolher os espelhos retrovisores para estes no se partirem ou
para evitar fazer golpes bruscos com o volante para se desviar das rvores ou
arbustos. Os vidros das portas devero estar fechados para no ser atingido na
cara pela ramagem. Quando em operaes de combate a incndios, muito
importante o fecho de todas as janelas no s para evitar o fumo, que diculta a
conduo, mas tambm para que no entrem no veculo partculas inamadas.

Todos os veculos, sempre que deixam as estradas de alcatro e entram em
estradas/caminhos de terra batida ou de terreno rochoso, devem ligar a traco
s rodas da frente (44), se no forem 44 permanentes. Quando os trilhos
se apresentarem mais acidentados ou fora das estradas, devem progredir em
velocidade reduzida.
Quando no teatro de operaes ou a circular em zonas difceis, durante
as manobras de inverso de marcha ou posicionamento, todo o pessoal deve
desembarcar, cando s o motorista no veculo pois os restantes elementos da
equipa no necessitam de permanecer no seu interior e esto assim salvaguar-
dados de qualquer possvel acidente durante as referidas manobras.
Como ltima recomendao, imperioso que todas as peas de equipa-
mento estejam devidamente seguras e acondicionadas e que todos os ocupantes
permaneam no interior do veculo durante as deslocaes e nunca no exterior,
mesmo que sentados.
Fig. 103 Progresso com inclinao lateral.
S
e
g
u
r
a
n
a
169
5.
Segurana junto a tractores e mquinas de rasto

No caso de operar junto a tractores ou a mquinas de rasto, devem ser
seguidos os seguintes procedimentos particulares de segurana:
Fazer com que o condutor da mquina conhea a sua localizao;
Tentar no trabalhar abaixo do local onde opera a mquina. Mesmo
assim, ter ateno a pedras e outros materiais rolantes que podem ser
deslocados por ela;
Como o condutor tem uma visibilidade limitada, no se colocar ou
caminhar frente ou atrs da mquina;
Pelo mesmo motivo, devem manter-se as mangueiras afastadas da faixa
de conteno que est a ser construda pela mquina (g. 104);
Nunca se aproximar da mquina sem que esta esteja completamente
parada e o seu condutor ter feito sinal para tal. Mesmo assim, manter-se
permanentemente vista do condutor;
Nunca entrar ou sair de uma mquina em movimento;
Ter em ateno que, numa situao de emergncia, uma mquina com
lmina pode construir uma zona de segurana.

5. 4.
Fig. 104 Segurana com linhas de mangueiras na operao com uma mquina de rasto.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
170
5.
Segurana com meios areos

Cada elemento da equipa deve cumprir procedimentos particulares de
segurana, relativamente aos meios areos envolvidos no combate a incndios
orestais, em duas situaes distintas:
No teatro de operaes, quando esses meios actuam;
Na proximidade de helicpteros em terra e no embarque, deslocao e
desembarque nos mesmos.

5.5.1. No teatro de operaes, quando intervm meios areos

Os elementos da equipa que combatem um incndio orestal devem estar
alerta sempre que nesse combate participam meios areos. O conhecimento
de que esses meios vo actuar pode ser obtido pela informao de um superior
ou por mera visualizao dos meios areos.
Devero avisar o seu chefe de equipa, para que este possa informar o
comandante das operaes, sempre que se aperceberem de condies que
possam ser perigosas para avies ou helicpteros, tais como:
Linhas telefnicas ou de transporte de energia elctrica (alta tenso),
torres ou mastros;
Cabos areos para operaes de abate de rvores;
Antenas;
Troncos altos escondidos pelo fumo;
Outras aeronaves na zona.

Os elementos da equipa no devero fazer sinais s aeronaves, tais como
agitar os braos abertos, excepto quando tal for indispensvel para sinalizar a
sua posio.
Deve ter-se em ateno que os lanamentos efectuados a baixa altitude,
em especial os dos aerotanques mdios e pesados, so muito perigosos para a
equipa que se encontra na zona da descarga, dado que podem:
Fazer cair uma pessoa que esteja em p, podendo mesmo lan-la contra
pedras, rvores ou outros objectos;
5. 5.
S
e
g
u
r
a
n
a
171
5.
Desenraizar rvores ou quebrar os seu ramos, mesmo os de maiores
dimenses;
Afectar gravemente uma pessoa que se encontre desprotegida, podendo
provocar a sua morte.
Note-se que o lanamento de 5800 L de gua, a 12 m de altitude, por um
aerotanque velocidade de 290 km/h, destri completamente um veculo ligeiro.
Outro aspecto a atender resulta da turbulncia provocadas pelas asas de um
avio ou pelo rotor de um helicptero que voem a baixa altitude, a qual provoca
redemoinhos de ar junto ao solo, com velocidades iguais ou superiores a 40
km/h, podendo originar mudanas bruscas no comportamento do incndio,
nomeadamente aumentando as suas intensidade e velocidade de propagao.
A forma como se v o aerotanque pode dar a noo de que se corre risco
iminente. Com efeito, se este se apresentar de frente para o elemento de
equipa, o perigo muito grande (g. 105-a). Se ele se apresentar de lado o
perigo menor (g. 105-b).

a) De frente b) De lado
Fig. 105 Quando um aerotanque se apresenta de frente grande o perigo de ser afectado
pelo seu lanamento.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
172
5.
Perante o risco de ser atingido por um lanamento de um aerotanque, no
se deve esquecer que a zona mais perigosa num raio de 6 m do centro da
descarga. Deve proceder-se do seguinte modo:
Sair da rea de descarga, se ainda for possvel;
Sair de uma rea com rvores, em especial se forem grandes e velhas;
Nunca car de p, pois tal aumenta a possibilidade de se ferir com gravidade;
Procurar um obstculo slido, como um grande bloco de pedra, para se
esconder, deitando-se atrs dele;
Deitar-se de barriga para baixo (g. 106) de frente para o aerotanque com:
- O capacete e os culos colocados e bem apertados;
- Os ps afastados cerca de meio metro para dar maior estabilidade ao corpo;
- A face coberta, se possvel;
- O equipamento que transporta, rmemente agarrado, de forma a que
se no solte e que no possa ser projectado contra o corpo e cabea.

No caso de ser atingido por um lanamento de retardante, se tiverem sido
cumpridos os procedimentos referidos, geralmente no existiro danos graves,
cando apenas encharcado. Ao cumprir os procedimentos adequados, evitar-
-se- ser violentamente arrastado contra o solo, rvores, grandes pedras, assim
como ser projectado por detritos provocados pela descarga do aerotanque.

Fig. 106 Posio a adoptar quando vai ser atingido por uma descarga de um aerotanque.
S
e
g
u
r
a
n
a
173
5.
5.5.2. No trabalho com helicpteros

A aproximao e o afastamento de um helicptero no solo apresenta
perigos que tm de ser evitados, em especial porque os seus rotores (principal
e traseiro) so, muitas vezes, invisveis (g. 107) e movimentam-se a alta
rotao, pelo que o seu contacto mortal.
Impe-se o rigoroso cumprimento dos procedimentos de segurana (g. 108):
Deve aproximar ou afastar-se de um helicptero sempre pela frente
deste, na zona de viso do piloto e s quando este der autorizao;
Nunca se aproximar ou deixar algum aproximar-se de um helicptero
pela zona do rotor traseiro;

Fig. 108 Aproximao correcta a um helicptero.
Fig. 107 Rotores de um helicptero. A rotor principal; B rotor de cauda.
B
A
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
174
5.
Quando se aproxima ou afasta de um helicptero com material de sapador, deve colocar
o cabo da ferramenta na horizontal para evitar que toque no rotor principal;
Deve aproximar-se ou afastar-se do helicptero numa posio curvada,
para evitar o rotor principal;
Nunca se deve aproximar ou afastar dum helicptero pela zona em que
o terreno mais elevado do que o local onde ele est aterrado;
Deve usar o vesturio de proteco devidamente apertado, culos e
capacete colocados, sendo este ainda rmemente seguro pela mo.
Ao trabalhar prximo de um helicptero devem, ainda, ser cumpridos os
seguintes procedimentos:
Permanecer sempre afastado mais de 30 m do helicptero, excepto se tiver
que efectuar qualquer actividade especca que requeira a sua aproximao,
a qual dever ser sempre realizada conforme se descreveu anteriormente;
No enfrentar um helicptero a aterrar ou a descolar sem se posicionar
na sua frente, bem vista do piloto e com os culos colocados;
No permanecer numa rea que esteja constantemente debaixo da
trajectria de um helicptero;
No fumar a menos de 15 m de um helicptero, mesmo que este esteja
totalmente parado, ou nas zonas de reabastecimento de combustvel.
Durante o voo, devem ser cumpridos os seguintes procedimentos:
No fumar;
Usar permanentemente o cinto de segurana apertado e no o abrir at
que o piloto d ordens para tal;
Ter a certeza de que todos os objectos esto bem xados no helicptero ou
rmemente agarrados nas mos para evitar que se soltem e provoquem danos;
Nunca bater com as portas do helicptero e garantir que estas esto bem
fechadas, na sua posio de segurana;
Impedir que qualquer objecto possa implicar com os comandos do piloto;
Nunca lanar nada do helicptero;
No falar com o piloto, em particular durante as descolagens e aterragens,
excepto se tal for indispensvel;
Manter-se atento aos perigos para o voo, nomeadamente linhas telefnicas ou
de alta tenso ou outras aeronaves de que o piloto possa no se ter apercebido;
Em caso de emergncia durante o voo, nunca entrar em pnico e deixar
o piloto vontade para lidar com essa situao
(1)
.
(1) Os helicpteros so capazes de efectuar uma aterragem de emergncia, mesmo com o motor parado.
S
e
g
u
r
a
n
a
175
5.
Procedimentos se car cercado pelas chamas

No caso de car cercado pelas chamas, no se deve esquecer que o lugar
mais seguro do incndio a rea queimada.
Avaliar a situao e ter o autocontrolo suciente para conseguir passar para
a rea queimada essencial. Deve ainda:
Cumprir as instrues do chefe de equipa;
Manter-se sempre junto sua equipa;
Antes de passar para a rea queimada, certicar-se de que no h um
caminho seguro de fuga;
Entrar para a rea queimada por onde o calor e as chamas forem menores
e onde a vegetao for menos densa;
Manter a face e a boca protegidas (poder recorrer a uma p);
No respirar o ar quente junto s chamas;
Proteger-se o melhor possvel e passar rapidamente;
Procurar, na rea queimada, o local onde o ambiente for mais fresco e
respirvel.
Acima de tudo, deve manter sempre a calma e tentar transmiti-la aos outros.
Em caso de emergncia, se no conseguir passar para a rea queimada, deve
utilizar o abrigo de incndio orestal, conforme se descreve no ponto seguinte.
Utilizao do abrigo de incndio orestal

reconhecida a importncia do abrigo de incndio florestal como
equipamento de segurana no combate a este tipo de incndios.
A sua correcta utilizao pode salvar vidas em situaes de emergncia
quando os elementos da equipa so cercados pelas chamas, protegendo-os do
calor irradiado.
5. 6.
5. 7.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
176
5.
S deve ser utilizado sempre como ltimo recurso mas, se tal for necessrio,
executar a seguinte manobra (g. 109):
Procurar uma rea mais limpa e sem vegetao densa nem troncos velhos;
Limpar o melhor possvel, com os meios disponveis, o local escolhido
numa rea de 2m1m, se houver tempo, at ao regolito;
Retirar o abrigo da bolsa de transporte e desdobr-lo, abanando-o;
Colocar-se de p dentro dele e segurar as faixas de xao dianteiras,
com os braos e a cabea, e as traseiras, com os ps;
Passar posio de deitado, mantendo o abrigo esticado e seguro at que
passe o perigo;
Respirar pelo nariz com inspiraes curtas, se o ar dentro do abrigo se
tornar demasiado quente;
Escavar um buraco, se houver tempo, onde possa esconder a cara, para
proteger os pulmes e vias respiratrias.

Fig. 109 Utilizao do abrigo de incndio orestal.
A B
D C
S
e
g
u
r
a
n
a
177
5.
essencial:
Ficar dentro do abrigo;
Proteger as vias respiratrias;
Sobretudo, manter a calma.

Para poder utilizar o abrigo ecazmente, devem treinar-se intensivamente
os procedimentos descritos.
Deve atender-se, ainda, a que:
Cada abrigo s pode ser utilizado uma vez. Os abrigos que j foram
abertos s podem ser usados em treino e nunca devem ser levados para
o teatro de operaes;
O estado do abrigo deve ser inspeccionado por observao atravs
do saco de plstico transparente. Manchas cinzentas escuras no saco
indicam que o abrigo sofreu uma pancada ou foi comprimido, pelo que
poder estar danicado;
No se pode sentar sobre o abrigo, para no o danicar.
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
178
179
Anexos
Bibliograa
Glossrio
ndice remissivo
ndice geral
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
180
181
A
n
e
x
o
s
Anexo I
Designaes dos veculos de bombeiros e respectivos indicativos de chamada
Designao do Veculo
Veculos de Socorro e Combate a Incndios
VLCI Veculo Ligeiro de Combate a Incndios
VUCI Veculo Urbano de Combate a Incndios
VRCI Veculo Rural de Combate a Incndios
VFCI Veculo Florestal de Combate a Incndios
VECI Veculo Especial de Combate a Incndios
VLC
VUC
VRC
VFC
VEC
Veculo Ligeiro Combate
Veculo Urbano Combate
Veculo Rural Combate
Veculo Florestal Combate
Veculo Especial Combate
Veculos de Apoio Logstico
VTTU Veculo Tanque Tctico Urbano
VTTR Veculo Tanque Tctico Rural
VTTF Veculo Tanque Tctico Florestal
VTGC Veculo Tanque de Grande Capacidade
VETA Veculo com Equipamento Tcnico/Operacional de Apoio
VAPA Veculo de Apoio Alimentar
VAME Veculo de Apoio a Mergulhadores
VTU
VTR
VTF
TGC
VETA
VAPA
VAM
Tanque Urbano
Tanque Rural
Tanque Florestal
Tanque de Grande Capacidade
Veculo Apoio
Veculo Mergulhadores
Veculos com Meios Elevatrios
VE Veculo com Escada Giratria
VP Veculo com Plataforma Elevatria
EG
PE
Escada Giratria
Plataforma Elevatria
Veculos Tcnicos de Socorro e Assistncia
VSAT Veculo de Socorro e Assistncia Tctico
VSAE Veculo de Socorro e Assistncia Especial
VST
VSE
Veculo de Socorro Tctico
Veculo de Socorro Especial
Veculos de Transporte de Pessoal
VTPT Veculo de Transporte de Pessoal Tctico
VTPG Veculo de Transporte de Pessoal Geral
TPT
TPG
Transporte de Pessoal
Transporte de Pessoal
Veculos de Proteco de Bens e do Ambiente
VPMT Veculo de Proteco Multirriscos Tctico
VPME Veculo de Proteco Multirriscos Especial
PMT
PME
Multirriscos Tctico
Multirriscos Especial
Veculos de Comando Operacional
VCOT Veculo de Comando Tctico
VCOC Veculo de Comando e Comunicaes
VGEO Veculo de Gesto Estratgica de Operaes
VCT
VCC
VGE
Veculo Comando
Veculo Comunicaes
Veculos para Operaes Especficas
VOPE Veculo para Operaes Especficas VOPE
Veculos de Socorro e Assistncia a Doentes
ABTD Ambulncia de Transporte de Doentes
ABTM Ambulncia de Transporte Mltiplo
ABSC Ambulncia de Socorro
ABCI Ambulncia de Cuidados Intensivos
ATD
ATM
ABS
ABC
Ambulncia de Transporte
Ambulncia de Transporte
Ambulncia de Socorro
Ambulncia de Cuidados Intensivos
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
182
Anexo II
Treze situaes de perigo no combate a incndios florestais
1.
Quando se encontrar numa encosta acima do incndio.
2.
Quando estiver a combater um incndio numa encosta, abaixo da frente
de chamas, onde material rolante incandescente possa originar focos
secundrios e/ou atingi-lo.
3.
Quando o vento comea a soprar, aumenta de velocidade ou muda de
direco.
4.
Quando o tempo se torna mais quente e seco.
5.
Quando se encontrar num aceiro ou caminho aberto em combustveis
grossos (pesados) com material no queimado entre si e o incndio.
6.
Quando se encontrar numa rea onde a topografia ou a vegetao impeam
ou dificultem a sua deslocao no terreno.
7.
Quando estiver em terreno desconhecido.
8.
Quando estiver numa rea onde desconhece os factores locais que influenciam
o comportamento do incndio.
9.
Quando, na cabea do incndio, tentar o combate directo com veculos.
10.
Quando, no lado oposto da faixa de conteno, aparecem focos secundrios
com maior frequncia.
11.
Quando no possa ver o desenvolvimento do incndio nem tenha
comunicao directa com algum que o veja.
12.
Quando no entender claramente as instrues para o desempenho da sua
tarefa.
13.
Quando tiver sono e houver o risco de se deixar adormecer perto do
incndio.
FONTE: Traduzido e adaptado de Califrnia Department of Foresty, 1981.
183
Anexo III
Dez normas de segurana no combate a incndios florestais
1.
Manter-se informado das condies e previses meteorolgicas que
podem afectar a propagao do fogo.
2.
Manter-se sempre informado do comportamento do incndio.
3.
Basear qualquer aco de combate ao incndio de acordo com o seu
comportamento actual e futuro.
4.
Estabelecer caminhos de fuga para todo o pessoal e d-los a conhecer
concretamente.
5.
Utilizar vigilantes quando exista a possibilidade de perigo.
6.
Manter-se atento e calmo, pensar com clareza e actuar com deciso.
7.
Manter comunicao pronta com o seu pessoal, com o seu chefe e
com as foras de combate contguas.
8.
Dar instrues claras e assegurar-se de que so correctamente entendidas.
9.
Manter o controlo do seu pessoal em qualquer momento.
10.
Preservada a segurana do pessoal, combater o fogo com agressividade.
FONTE: Traduzido e adaptado de Califrnia Department of Foresty, 1981.
A
n
e
x
o
s
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
184
185
Bibliograa
ALMEIDA, A. Ribeiro de (1993) Combate aos fogos orestais, o ltimo recurso,
Actas I Encontro Pedaggico sobre Risco de Incndio Florestal, Coimbra,
p. 47-53.
ALMEIDA, M. Teresa (1994) A oresta enquanto conjunto de indivduos e
o risco de incndio orestal, Actas II Encontro Pedaggico sobre Risco de
Incndio Florestal, Coimbra, p. 35-39.
ANDERSON, H. L. (1969) Heat transfer and re spread USDA For. Serv. Res.,
Paper INT-69, 20p.
BOTELHO, Hermnio da Silva (1996) Efeitos do Fogo Controlado em rvores de
povoamentos jovens de Pinus pinaster Ait., Universidade de Trs-os-Montes e
Alto Douro, Vila Real, 251 p.
CARVALHO, Josefa Buxo de e LOPES, Jos Pedro (2001) Classicao de Incndios
Florestais. Manual do Utilizador, Direco-Geral das Florestas, Lisboa, 34 p.
CASTRO, Carlos Ferreira de (2006) Comunicaes, Manual de Formao Inicial
do Bombeiro, Cap. VI, Escola Nacional de Bombeiros, Sintra, 3ed., 64 p.
CEMAGREF (1990) Protection de forts contre lincendie, Guide Pratique, Aix-
en-Provence.
CIANCIULLI, Pedro Luiz (1979) Incndios Florestais - Preveno e Combate,
Nobel, S. Paulo, 169 p.
CORREIA, Srgio (1994) Determinao das causas de incndio orestal. Uma
metodologia, Actas II Encontro Pedaggico sobre Risco de Incndio Florestal,
Coimbra, p. 141-151.
B
i
b
l
i
o
g
r
a
a
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
186
CORREIA, S.A. (1995) Noes Elementares da Defesa da Floresta contra Incndios,
D.G.F., Lisboa, 55 p.
DELPECH, R.; et al. (1979) Vocabulaire. Ministre de Lagriculture/Direction des
Forts, IDF.
DEVY-VARETA, Nicole (1994) Dos carvalhos, aos eucaliptais: evoluo espacial
da rvore e da oresta em Portugal, Actas III Encontro Pedaggico sobre Risco
de Incndio Florestal, Coimbra, p. 39-54.
DIAS, Jos Eduardo (1994) A legislao portuguesa e o risco de incndio,
Actas II Encontro Pedaggico sobre Risco de Incndio Florestal, Coimbra, p.
153-168.
FERNANDES, P. M. F. (1997) Caracterizao do combustvel e do comportamento do
fogo em comunidades arbustivas do Norte de Portugal. Dissertao de Mestrado,
Universidade de Trs-os-Montes e Alto Douro. Vila Real, 156 p.
ICONA (1993) Manual de Operaciones contra Incndios Forestales, Madrid.
IFSTA (1998) Ground Cover Fire Fighting Pratices, Oklahoma State University,
second edition, p. 27-44, 67-81, 11-127.
IFSTA (1998) Fundamentals of Fire Fighting, Fire Protection Publications,
Oklahoma State University, third edition.
IFSTA (1998) Fundamentals of wildland re ghting, Fire Protection Publications,
Oklahoma State University, third edition, p. 5-36, 110-125, 186-206.
INSTITUTO DE DESENVOLVIMENTO E INSPECO DAS CONDIES DE TRABALHO
(1998) Trabalho Florestal, Informao Tcnica n 4.
LOURENO, L. (1988) Tipos de tempo correspondentes aos grandes incndios
orestais ocorridos em 1986 no Centro de Portugal. Finisterra, Lisboa, XXIII,
46, p. 251-270.
LOURENO, L. (1991) Uma frmula expedita para determinar o ndice
meteorolgico de risco de ecloso de fogos orestais em Portugal Continental.
Separata de Cadernos Cientcos sobre Incndios Florestais, Coimbra, 2, p. 3-63.
LOURENO, L. (1994) Risco de incndio orestal em Portugal Continental.
Informao Florestal, 4, p. 22-32.
187
LOURENO, L.; NUNES, Adlia e REBELO, Fernando (1994) Os grandes
incndios orestais registados em 1993 na fachada costeira ocidental de
Portugal Continental. Territorium, I, Minerva, Coimbra, p. 43-61.
LOURENO, L.; GONALVES, A. Bento e LOUREIRO, Joo (1997) Sistema de
Informao de Risco de Incndio Florestal, ENB, Revista Tcnica e Formativa,
Escola Nacional de Bombeiros, Sintra, ns 3/4, p. 16-25.
LOURENO, L. e GONALVES, A. Bento (1998) ndice de Risco Histrico-
-Geogrco de Fogo Florestal Uma proposta para Portugal Continental,
ENB, Revista Tcnica e Formativa, Escola Nacional de Bombeiros, Sintra,
n 6, p. 14-27.
MACEDO, F. W. e SARDINHA, A. M. (1987) Fogos Florestais, Publicaes Cincia
e Vida, Lda., Lisboa, 2 vol., 430 + 342 p.
MALHEIRO, J. C. (1987) Curso de Meteorologia aplicada aos Incndios Florestais
- C.M.F., Coimbra.
MTRO, A. et al. (1975) Terminologie forestire, Fao/IUFRO, Association
Franaise des Eaux et Forts, Collection de terminologie forestire multilingue
n. 2.
MINISTRIO DA AGRICULTURA (1994) Manual de Proteco das Florestas contra
Incndios, Lisboa, 64 p.
NEIRA, M. et al. (1968) Terminologia Forestal. Forest Terminology. With ibero-
-american terms, Ministerio de Agricultura, Madrid.
PAIVA, Jorge (1994) Agravamento do risco de incndio e a evoluo do coberto
vegetal em Portugal, Actas II Encontro Pedaggico sobre Risco de Incndio
Florestal, Coimbra, p. 63-73.
PEREIRA, lvaro (s/d) Topograa, Prtico, col. Tcn., n1 Lisboa, 317 p.
PYNE, S.J. (1984) Introduction to Wildland Fire, Wiley and Sone, New York.
REBELO, Fernando (1980) Condies de tempo favorveis ocorrncia de
Incndios Florestais, Biblos, LVI, Coimbra, p. 653-673.
REBELO, Fernando (1994) Risco e Crise. Grandes Incndios Florestais, Actas
II Encontro Pedaggico sobre Risco de Incndio Florestal, Coimbra, p. 19-32.
B
i
b
l
i
o
g
r
a
a
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
188
REGO, Francisco et al. (1990) A tcnica do fogo controlado, U.T.A.D., Vila Real.
REGO, Francisco (1994) A importncia do fogo controlado na reduo dos
combustveis e do risco de incndio orestal, Actas II Encontro Pedaggico
sobre Risco de Incndio Florestal, Coimbra, p. 117-121.
TRABAUD, L. (1989) Les feux de forts Mcanismes, comportament et
environement, France-Selection.
U.S. FOREST SERVICE (1989) Fireline Handbook.
VENTURA, Joo (1994) A qumica e a fsica do fogo na base do risco de
incndio, Actas II Encontro Pedaggico sobre Risco de Incndio Florestal,
Coimbra, p. 93-96.
189
A
Abate Aco de cortar rvores
Abrigo de incndio orestal Equipamento transportado cintura do bombeiro
que, desdobrado, toma a forma de uma tenda, para proteco
contra o calor radiado
Aceiro Faixa limpa de vegetao em espaos orestais, destinada a evitar
a propagao dos incndios
Aderncia Qualidade daquilo que se pega
Aditivo Substncia qumica adicionvel a outras para melhorar as caracte-
rsticas especficas destas. No caso do combate a incndios,
adiciona-se gua para melhorar as suas caractersticas extintoras
ou retardantes
Ano hidrolgico Perodo de tempo que decorre entre o incio das chuvas e o
nal do perodo seco. Em Portugal inicia-se em 1 de Outubro e
termina em 30 de Setembro do ano civil seguinte
Arbusto Planta lenhosa, quase sem tronco ou com muitos ps, que
raramente ultrapassa trs metros de altura
rea tampo rea sem combustvel que no permite a propagao do incndio.
Exemplos: rea ardida, rio, barragem, rea rochosa e terreno
lavrado
Arrife Idntico ao aceiro, mas mais estreito e, normalmente, perpen-
dicular a este. Faz parte, igualmente, da compartimentao da
mata
G
l
o
s
s
r
i
o
Glossrio
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
190
Arroteamento Conjunto de operaes, realizadas pela primeira vez, destinadas a
transformar espaos orestais em solos agrcolas, consistindo no
abate de rvores, queima de cepos, de razes e do coberto vegetal
rvore Planta lenhosa com fuste (tronco) bem denido, copa mais ou
menos bem diferenciada e, na fase adulta, altura superior a trs
metros
Atpica Que no caracterstica, se afasta do normal e no tem tipo
regular de propagao
Autopropagao Efeito de transmisso das chamas aos combustveis adjacentes
B
Bar Unidade de presso equivalente a 1 kg/cm
2
ou a 100 kPa
Bissectriz Semi-recta que, partindo do vrtice de um ngulo, o divide em
dois ngulos iguais, adjacentes
C
Caduciflia Que cai a folha todos os anos
Cadeia de celulose Agregado de molculas de celulose, constitudas por
hidrognio e carbono, que revestem as paredes das clulas
vegetais
Carta Representao grca da superfcie da Terra ou de parte dela,
desenhada num plano e em determinada escala e em que os
pormenores naturais e articiais do terreno so representados por
smbolos, linhas e cores
Caudal Volume que passa, por unidade de tempo, numa determinada
seco da corrente de um uido (lquido ou gs). Exprime-se em
l/min ou m
3
/hora
Clula Unidade individualizada que contm todos os genes do ser vivo e
que se especializou para determinadas funes. No caso de seres
unicelulares, garante todas as funes (reproduo, proteco,
crescimento, etc.)
Citoplasma Parte viva das clulas, constituda por gua, espaos vazios e
organitos
191
Cloroplasto Organito das clulas vegetais cheio de clorofila e local da
fotossntese
Combatente Que combate ou est pronto a combater (incndios orestais)
Combusto Reaco exotrmica de uma substncia combustvel com um
comburente, susceptvel de ser acompanhada de uma emisso de
chama e/ou de incandescncia e/ou emisso de fumo
Combustvel Substncia susceptvel de arder
Combustvel no morto (cfm) Material de origem vegetal, com dimetro inferior
a 6 mm, murcho ou seco
Compasso Distncia igual a que se plantam as rvores uma das outras
Compresso Conjunto de foras que tendem a reduzir um corpo a volume cada
vez menor ou provocam aperto (nos troncos)
Contrafogo Tcnica que consiste em queimar vegetao, contra o vento, num
local para onde se dirige o incndio, destinando-se a diminuir a
sua intensidade, facilitando o seu domnio e extino
Conveco Forma de propagao de energia atravs da deslocao de matria
(gasosa ou lquida) aquecida
Coordenada Distncia mtrica ou angular que permite a localizao de um ponto
relativamente a outro ponto ou a uma superfcie de referncia
Copa Parte superior das rvores formada pelas extremidades dos ramos
Corte oblquo Corte inclinado, fazendo um ngulo em direco horizontal
Cortina de abrigo Faixa plantada com espcies diferentes das existentes na
restante rea, habitualmente em compasso muito apertado, com
funes de proteco contra o vento
Credenciada Pessoa habilitada e autorizada a executar determinada tarefa
Crime de perigo Todo o crime onde apenas suciente criar uma situao
de perigo para a comunidade, mesmo que no seja obtido um
resultado concreto
Crime pblico Tipo de crime que, dada a sua importncia perante a sociedade,
pode ser denunciado por qualquer pessoa que dele tenha
conhecimento, independentemente da vontade do ofendido
G
l
o
s
s
r
i
o
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
192
D
Dendrocaustologia Cincia que estuda os incndios orestais
E
Efeito de chamin Fenmeno que ocorre quando o ar quente comprimido
durante a subida de um vale apertado, ganhando, por isso, velocidade
e aquecendo cada vez mais os combustveis com que contacta,
resultando no aumento da intensidade e velocidade de propagao
do incndio
Ensarilhar Colocar as ferramentas, aos grupos e ao alto, prendendo umas nas
outras pela parte metlica, formando um conjunto piramidal
Ergonmico Adaptvel forma do corpo humano
Espao orestal Terreno com aptido orestal, independentemente de estar ou
no ocupado por oresta e mato, podendo englobar, alm das
reas orestais, pastagens e incultos
Espcie orestal Espcie arbrea utilizada em silvicultura
Estrato vegetal Cada uma das camadas segundo as quais se distribui a vegetao
em altura (herbceo, correspondente s ervas, arbustivo, o que
preenchido pelos arbustos e arbreo, aquele que respeita copa
das rvores)
Extintor Aparelho que contm um agente extintor, o qual pode ser projectado
e dirigido para o fogo por aco de uma presso interna
F
Faixa rea de terreno comprida e relativamente estreita
Faixa cortafogos rea adjacente a estradas, caminhos orestais e aceiros onde
foram reduzidos os combustveis, nomeadamente atravs da roa
de mato e desramao, com a nalidade de atrasar a propagao.
Faz parte da silvicultura preventiva
Faixa de conteno rea limpa de vegetao at ao regolito ou com vegetao,
desde que esta seja previamente tratada, atravs de meios
manuais ou mecnicos, com caldas retardantes, espumferos, ou
simplesmente gua, para diminuir, abafar ou at mesmo extinguir
as chamas
193
Faixa de segurana rea que, nas zonas de rescaldo, foi tratada at ao regolito,
atravs da remoo dos combustveis existentes, com a nalidade
de impedir reacendimentos
Feno Planta herbcea pertencente famlia das gramneas
Feno das valetas Espcie herbcea muito comum junto s valetas, tambm
designada por panasco
Fibra Clula vegetal alongada que faz parte da constituio das plantas
e lhes confere resistncia
Flexo Deformao resultante de um conjunto de foras que provocam
encurvamento nos troncos
Floresta Formao vegetal em que predominam as rvores e outros vegetais
lenhosos, crescendo relativamente perto uns dos outros e que se
destina produo de madeira e outros produtos orestais tais
como resinas, cortia, frutos secos, mel, etc.
Foco secundrio Ignio de combustveis vegetais provocada por materiais
incandescentes projectados ou deslocados para fora do incndio
principal
Fogo Combusto caracterizada por uma emisso de calor acompanhada
de fumo, chama ou de ambos
Folhada Camada situada sobre o solo, de espessura varivel, constituda
basicamente pelas folhas cadas das rvores e ramos mortos.
Distingue-se das outras camadas subjacentes, pelo facto de
se identificar o material originrio, porque ainda no sofreu
decomposio
Folhagem Conjunto das folhas de uma rvore
Fotossntese Funo desempenhada pelas plantas verdes que consiste na sntese
biolgica, efectuada nos cloroplastos, que, a partir da gua e da
energia luminosa, produz a energia biologicamente utilizvel na
transformao do dixido de carbono da atmosfera em celulose
H
Heliporto Local previamente preparado para aterragem e descolagem de
helicpteros
G
l
o
s
s
r
i
o
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
194
Herbcea Espcie vegetal com caule tenro, que no produz madeira e que
morre depois da fruticao
Higroscpico Relativo medio da humidade do ar
I
Ignio Incio da combusto
Incendiarismo Aco deliberada, acto premeditado de provocar incndio
Incndio Fogo, sem controlo no espao e no tempo, que provoca danos
Incndio circunscrito Incndio que atingiu uma fase que no vai ultrapassar a
rea j afectada
Incndio dominado Incndio que atingiu uma fase em que as chamas j no
afectam os combustveis vizinhos nos mecanismos de transmisso
de calor (no h propagao, no existem grandes chamas)
Incndio extinto Incndio que atingiu uma fase onde praticamente j no existem
chamas, mas apenas pequenos focos de combusto (brasas)
Incndio orestal Incndio com incio ou que atingiu uma rea orestal, isto ,
uma superfcie arborizada (povoamento) ou de mato (inculto)
Inculto Terreno coberto com lenhosas ou herbceas de porte arbustivo,
de origem natural, que no tem utilizao agrcola nem est
arborizado, podendo, contudo, apresentar alguma vegetao de
porte arbreo mas cujo grau de coberto seja inferior a 10%
Inamao Fase da combusto inicial, em que surge a chama
J
Jacto Aplicao de gua de forma compacta para combate a incndios
Jacto contnuo Lanamento, arremesso seguido de um lquido, sem interrupo
no tempo e no espao, porque est sempre sob presso
L
Lngua de fogo Parte do incndio que avana mais rapidamente do que a restante
e onde a intensidade mxima
Linha perimetral Linha que circunscreve determinada rea (ardida)
195
M
Manta morta Camada sobre o solo, situada por baixo da folhada, que se
apresenta decomposta ou em decomposio. Difere da folhada
por no ser possvel identicar o material originrio
Mata Floresta plantada e/ou trabalhada pelo homem, usualmente
destinada explorao
Matagal Formao vegetal de plantas arbustivas (urze, giesta) que podem
estar associadas, ou no, a rvores jovens em que o desenvolvimento
vertical inferior a trs metros de altura
Mato Formao vegetal de plantas arbustivas e herbceas em que o desen-
volvimento vertical , geralmente, inferior a um metro de altura
Ministrio Pblico Magistratura que tem a responsabilidade das aces penais,
competindo-lhe abrir, controlar e scalizar todos os processos
crime e proceder s respectivas acusaes
Modelo de combustvel Conjunto de espcies vegetais que, quando ardem,
apresentam caractersticas anlogas em termos de libertao
de determinada quantidade de calor, o que permite prever
as dificuldades em combater incndios naqueles tipos de
combustveis
Molcula Grupo de dois ou mais tomos ligados entre si
Multiusos Que tem vrias funes ou se adapta a vrias nalidades
O
Ocorrncia Relativo a todo e qualquer tipo de evento (que mobilize meios de
socorro)
Organito Elemento individualizado constituinte das clulas e organizado,
de forma regular, mas incapaz de se reproduzir (cloroplastos,
glbulos de sangue, espermatozides, etc.)
P
Panasco Erva comum em Portugal, usada para pasto
Pelcula Membrana muito na, semelhante a pele; capa na
Ponto cardeal Ponto principal de referncia geogrca normalmente usado na
orientao
G
l
o
s
s
r
i
o
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
196
Ponto de equilbrio Local intermdio onde a repartio do peso igual
Ponto de referncia Local facilmente identicvel na paisagem
Porosidade Qualidade do que poroso; que tem poros
Predio Acto ou efeito de antecipar; prognstico; vaticnio
Presa Seco de madeira deixada entre os dois cortes de abate
Prioridade Qualidade do que est em primeiro lugar
Probabilidade Qualidade do que provvel; possibilidade de ocorrncia de
um acontecimento; expresso numrica de ocorrncia de casos
possveis
Progresso Aumento gradual; aumento da rea queimada
Propagao Desenvolvimento do incndio no espao, atravs dos mecanismos
de transmisso da energia ou de deslocamento de matria
inamada
Pulsante Que se movimenta atravs de paragem e activao do fenmeno
a espaos
Pulverizador Mquina por meio da qual se lanam lquidos em gotculas muito
nas
Q
Quadrcula Conjunto de rectas paralelas e equidistantes, perpendiculares
entre si
Queima Acto ou efeito de queimar
Queimada Queima de mato ou restolho
Queimada rural Fogo em rea rural que est a ser controlado por uma ou mais
pessoas, independentemente da sua dimenso ou intensidade.
Pode ser intensiva (borralheira) quando o combustvel, depois
de cortado e amontoado, queimado e extensiva (queimada,
propriamente dita) quando lanado fogo ao combustvel
R
Radiao Propagao de energia ou de um sinal rdio atravs do espao sem
suporte material
197
Reacendimento Reactivao de um incndio, depois de este ter sido considerado
extinto. A fonte de calor proveniente do incndio inicial.
Um reacendimento considerado parte integrante do incndio
original
Regolito Material supercial de desagregao, constitudo por detritos
rochosos no consolidados, resultante de fenmenos de
meteorizao e eroso, e que recobre as rochas slidas
Relevo Termo geral que descreve a morfologia de uma dada rea no que
concerne s diferenas de altitude, forma e dimenso dos vales,
forma e inclinao das vertentes, etc.
Rescaldo Fase das operaes de combate a um incndio destinada a assegurar
que se eliminou toda a combusto na rea ardida ou que,
pelo menos, o material ainda em combusto est devidamente
isolado e circunscrito de forma a no constituir perigo
Rosa-dos-ventos Mostrador em forma de estrela, normalmente com 16 ou
32 sentidos, em que cada semi-recta representa um rumo ou
vento, indicando os pontos cardeais, colaterais, subcolaterais e
intermdios
Rotina Acto de repetir as mesmas coisas. Prtica comum
Rotor Ps e demais componentes rotativos a elas associados que, nos
helicpteros, garantem a sua sustentao e direco
Rumo Sentido que se segue, tomando como referncia a linha Norte Sul.
Expressa-se, normalmente, em graus ou atravs dos pontos cardeais
e colaterais
S
Silhal Faixa estreita de terreno, limpa de vegetao, normalmente voltada
a Sul, prpria para colocar cortios, ou j povoados, destinados a
receber colnias de abelhas
Solo Parte supercial do terreno constituda por matria orgnica e
mineral
G
l
o
s
s
r
i
o
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
198
T
Talhadia Processo de silvicultura baseado na reproduo por meio de
rebentao da toia e que consiste na explorao da mata ou
oresta atravs de cortes efectuados em intervalos regulares e em
que apenas se deixam crescer rvores de reduzidas dimenses,
provenientes de rebentos das toias
Toco Parte do tronco que ca na terra depois de cortada a rvore
Toia Base do tronco junto ao solo que, em certas rvores (castanheiro,
eucalipto, etc.), pode dar origem a rebentos, designados por
rebentos de toia
Traagem Efeito ou aco de cortar os troncos em seces transversais
Turbulncia Estado de movimento irregular de um uido
V
Velocidade de progresso Aumento da rea consumida pelo incndio, por
unidade de tempo (ha/h)
Velocidade de propagao Distncia percorrida pelas chamas numa unidade de
tempo
Vestgio Sinal de uma coisa que sucedeu relacionado com a origem do
incndio
Vigilncia Operao que se realiza aps o rescaldo de grandes incndios
destinada a garantir que no surgem reacendimentos
Viscosidade Propriedade de substncias que oferecem resistncia interna ao
escorregamento de umas sobre as outras
199
A
Abate de rvores .............................................................................. 87, 88, 189
Abrigo de incndio orestal ......................................... 156, 157, 175-177, 189
Agente extintor ............................................................................................. 69
Altitude ................................................................................. 32-35, 38, 39, 56
rea tampo ....................................................................................... 126, 189
Arrife .................................................................................................. 108, 190
Autopropagao .................................................................................... 26, 190
C
Cadeia de celulose ................................................................ 20, 21, 51-53, 190
Calda ........................................................................ 70, 71, 83, 108, 125, 126
Carta topogrca ............................................................................. 37-42, 190
Caudal .................................................................................... 73, 74, 113, 190
Combusto ... 26, 51-53, 55, 57, 59, 60, 64, 69, 71, 73, 97, 117, 129-134, 191
Combustvel .. 24, 28, 51, 57, 59, 64, 71, 74, 87, 110-113, 116, 121, 125, 191
Comunicaes rdio ............................................. 90, 104, 136, 140, 145, 147
Continuidade horizontal .................................................................. 28, 31, 56
Continuidade vertical ............................................................................. 28, 56
Contrafogo ............................................................................ 86, 126-128, 191
Conveco ............................................................ 35, 54, 55, 60, 62, 127, 191
Coordenadas .................................................................................... 38-41, 191
Copa ......................................................................................... 26-28, 64, 191
Corte nas rvores ............................................................................... 88, 89, 91
Crescimento do fogo ..................................................................................... 58
Crime de perigo .................................................................................. 135, 191
Crime pblico ..................................................................................... 135, 191
n
d
i
c
e

r
e
m
i
s
s
i
v
o
ndice remissivo
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
200
D
Dedo ............................................................................................................ 62
E
Ecloso do fogo ............................................................................................. 58
Efeito de chamin ................................................................................. 36, 192
Ensarilhar ........................................................................................... 165, 192
Equipa de primeira interveno .......................................................... 135, 136
Erva .................................................................... 27, 30, 44, 91, 110, 113, 119
Espao orestal ..................................................................................... 19, 192
Espumfero ..................................................................................... 70, 75, 134
Extintor ............................... 69, 70, 73-75, 106, 115-117, 129, 131, 133, 192
F
Faixa ....................... 28, 70, 75, 80, 91, 97, 108, 120, 124, 128, 131, 134, 192
Faixa de conteno ......... 71, 119-121, 123, 124, 126-128, 163, 164, 169, 192
Faixa de segurana ............................................................... 123, 130-132, 193
Feno das valetas .................................................................................... 24, 193
Ferramentas manuais ................ 70, 84, 91, 121, 124, 129, 131, 138, 156, 165
Flanco ........................................................................ 33, 59-63, 107-109, 127
Floresta ....................................................................... 19, 20, 26, 30, 125, 193
Foco secundrio .................................... 62, 118, 127, 128, 159, 163, 164, 193
Fogo ........ 19, 30, 51, 58-60, 69, 72, 73, 75, 97, 114, 123, 127, 128, 131, 193
Folhada ....................................................... 27, 29, 64, 72, 113, 119, 120, 193
Fotossntese ........................................................................................... 21, 193
Frente principal ............................................................................................. 61
H
Helicptero ..................................................... 82, 83, 125, 170, 171, 173, 174
Heliporto .............................................................................................. 83, 193
Herbcea ........................................................................... 28, 29, 72, 120, 194
Humidade ..................................... 22-26, 29, 43, 44, 56, 57, 60, 65, 123, 130
I
Ignio ................................................ 19, 30, 44, 53, 62, 71, 74, 75, 136, 194
Ilha ............................................................................................................... 62
Incndio .......... 19, 30, 36, 47, 54-64, 79-84, 98-113, 121-130, 156-168, 194
Incndio circunscrito ............................................................ 99, 129, 147, 194
201
n
d
i
c
e

r
e
m
i
s
s
i
v
o
Incndio dominado .................................................................... 100, 130, 194
Incndio extinto ................................................................. 100, 130, 134, 194
Incndio orestal ....... 30, 76, 79-84, 87, 93, 98, 105, 115, 122, 159, 170, 194
Inculto .................................................................................................. 60, 194
Inamao ...................................................................................... 51, 53, 194
J
Jacto ................................................................ 69, 74, 110-112, 132, 138, 194
M
Manta morta ........................................................... 27, 64, 111, 131, 134, 195
Mquina de rasto .................................................................. 80, 122, 130, 169
Matagal ................................................................................................. 75, 195
Material de sapador ............................................... 84, 113, 118-120, 165, 173
Mato ......................................... 28, 30, 31, 59, 75, 84, 91, 110, 113, 121, 195
Meios areos .............................................................. 71, 82-84, 124, 125, 170
Meios de primeira interveno ...................................................................... 84
Meios de reforo ........................................................................................... 84
Meios de segunda interveno ....................................................................... 84
Mtodos de combate ................................................................... 107-109, 111
Motorroadoura ..................................................................... 91, 92, 119, 167
Motosserra ............................................................... 87-89, 119, 124, 166, 167
O
Ocorrncia .................................................... 97, 104, 136, 138, 143, 151, 195
Organito ............................................................................................... 20, 195
Orientao .................................................................................. 36, 39, 41, 42
P
Pinga lume ............................................................................................ 86, 128
Pontos cardeais ...................................................................................... 45, 195
Progresso ............. 36, 61, 73, 80, 99, 100, 107, 109, 121, 124, 126, 127, 196
Propagao ........ 19, 24, 26-28, 30, 35, 36, 44, 47, 51, 55-59, 62-64, 108, 196
Pulverizado ................................................................................................... 74
Q
Queima ............................................................................... 19, 24, 54, 59, 196
Queimada ............... 19, 52, 61, 62, 75, 86, 114, 119, 128, 131, 134, 138, 196
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
202
R
Radiao ................................................................................... 54, 55, 60, 196
Reacendimento ....................................................... 84, 99, 130, 134, 138, 197
Reconhecimento .................................................................. 98, 106, 115, 167
Rede (rdio) ................................................................ 139, 140, 142, 143, 147
Regolito ........................................................ 28, 108, 120, 121, 123, 176, 197
Relevo ......................................... 31, 35, 36, 38, 46, 56, 57, 69, 123, 125, 197
Rescaldo .................................. 72, 84, 100, 101, 107, 118, 127-133, 138, 197
Retaguarda ................................................................................ 59, 61-63, 108
Retardante .......................................................... 69-71, 74, 108, 124-126, 172
Rosa-dos-ventos .................................................................................... 45, 197
Rotor ............................................................................ 83, 125, 171, 173, 197
Rumo do vento ...................................................................................... 45, 62
S
Salvamento ............................................................................................. 82, 98
Segurana .. 55, 75, 79-81, 88, 106, 107, 114, 118, 126, 130, 155-169, 173-175
Sistema de comando operacional ................................................................ 104
Solo .... 19, 26-28, 44, 64, 84, 87, 110, 116, 119, 125, 132, 165, 171-173, 197
T
Temperatura do ar .......................................... 51, 52, 56, 57, 60, 72, 123, 125
Terra (ag. extintor) ... 69, 70, 72-74, 84, 97, 116, 118, 126, 129, 131, 133, 134
Toco .................................................................................................... 134, 198
Tractores ............................................................................... 80, 122, 130, 169
Turbulncia ................................................................................. 125, 171, 198
V
Veculos 34, 42, 69, 71, 76-81, 87, 93, 114, 123, 131, 136, 149, 156, 163-168
Velocidade de propagao ..................... 30, 35, 36, 56, 57, 123, 127, 171, 198
Velocidade do vento ........................................ 45, 47, 56, 57, 63, 65, 123, 125
Vestgio ........................................................................................ 135-138, 198
Vigilncia ............................................................................ 101, 102, 127, 198
Viscosidade ........................................................................................... 71, 198
203
Prefcio 3. edio 3
Prefcio 5
Sumrio 7
Siglas 9
Introduo 11

1. Ambincia dendrocaustolgica 17
1.1. Combustveis orestais .................................................................... 20
1.1.1. gua nas plantas .................................................................... 22
1.1.2. Dimenso dos combustveis ................................................... 24
1.1.3. Principais estratos de combustveis do solo at copa ............ 26
1.1.4. Continuidade horizontal ....................................................... 28
1.1.5. Continuidade vertical ............................................................ 28
1.1.6. Carga de combustvel ............................................................ 29
1.1.7. Ervas anuais ........................................................................... 30
1.1.8. Mato ..................................................................................... 30
1.2. Relevo ............................................................................................. 31
1.2.1. Noes gerais ......................................................................... 31
1.2.2. Principais caractersticas topogrcas que afectam o
comportamento dos incndios .............................................. 34
1.2.3. Orientao no terreno ........................................................... 36
n
d
i
c
e

g
e
r
a
l
ndice geral
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
204
1.3. Elementos meteorolgicos ............................................................... 43
1.3.1. Temperatura e humidade do ar .............................................. 43
1.3.2. Rumo e velocidade do vento ................................................. 45

2. Combusto e incndio 49
2.1. Combusto ..................................................................................... 51
2.1.1. Fases da combusto ............................................................... 52
2.1.2. Transmisso de calor ............................................................. 54
2.2. Propagao do incndio .................................................................. 56
2.2.1. Ecloso e crescimento do fogo ............................................... 58
2.2.2. Incndio Florestal .................................................................. 59

3. Meios de extino e equipamentos 67
3.1. Agentes extintores ........................................................................... 69
3.1.1. gua ...................................................................................... 69
3.1.2. Retardantes ............................................................................ 70
3.1.3. Terra ...................................................................................... 72
3.2. Extintores ....................................................................................... 73
3.2.1. Extintores dorsais .................................................................. 73
3.2.2. Extintores de exploso ........................................................... 74
3.3. Veculos .......................................................................................... 76
3.3.1. Tipos de veculos utilizados ................................................... 76
3.3.2. Manuteno de veculos e bombas ......................................... 81
3.4. Meios areos ................................................................................... 82
3.5. Ferramentas manuais ...................................................................... 84
3.6. Pinga lume ...................................................................................... 86
3.7. Motosserras (de cadeia) ................................................................... 87
3.7.1. Operaes com a motosserra ................................................. 87
3.7.2. Manuteno da motosserra de cadeia ..................................... 89
3.8. Motorroadouras de disco ............................................................... 91
3.8.1. Operaes com motorroadouras .......................................... 91
3.8.2. Manuteno das motorroadouras ......................................... 92
3.9. Equipamentos de comunicao rdio .............................................. 93
205
4. Operaes de extino 95
4.1. Organizao operacional ................................................................. 97
4.1.1. A organizao nos bombeiros ................................................. 97
4.1.2. Entidades intervenientes nos incndios orestais ................... 102
4.1.3. Sistema de Socorro e Luta Contra Incndios .......................... 104
4.2. Organizao da equipa de primeira interveno .............................. 104
4.3. Mtodos de combate ....................................................................... 107
4.4. Actuao com gua ......................................................................... 110
4.4.1. Tctica .................................................................................. 110
4.4.2. Manobra da equipa no combate directo ................................. 115
4.5. Utilizao de material de sapador .................................................... 118
4.5.1. Tctica .................................................................................. 118
4.5.2. Manobra da equipa no combate indirecto .............................. 121
4.6. Utilizao de mquinas e tractores .................................................. 122
4.6.1. Tctica .................................................................................. 122
4.6.2. Manobra da equipa ............................................................... 124
4.7. Utilizao de meios areos ............................................................... 124
4.8. O contrafogo .................................................................................. 126
4.8.1. Tctica .................................................................................. 127
4.8.2. Manobra do contrafogo ......................................................... 128
4.9. Rescaldo ......................................................................................... 129
4.9.1. Importncia do rescaldo ........................................................ 129
4.9.2. Tctica .................................................................................. 130
4.9.3. Manobra da equipa no rescaldo ............................................. 131
4.9.4. Eliminao de focos em actividade dentro da rea ardida ....... 134
4.10. Vigilncia ........................................................................................ 134
4.11. Preservao de vestgios ................................................................... 135
4.11.1. Consideraes gerais ............................................................ 135
4.11.2. Responsabilidade das equipas de primeira interveno ........ 136
4.12. Comunicaes rdio ....................................................................... 138
4.12.1. Rede de comunicaes rdio ............................................... 138
4.12.2. Utilizao da rede de comunicaes ..................................... 139
4.12.3. Rede livre e rede dirigida ..................................................... 140
4.12.4. A atitude do operador ......................................................... 141
4.12.5. Procedimentos de comunicaes de rdio ........................... 142

n
d
i
c
e

g
e
r
a
l
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
206
5. Segurana 153
5.1. Regras bsicas de segurana ............................................................. 157
5.2. Segurana na utilizao do material de sapador ............................... 165
5.2.1. Ferramentas manuais ............................................................. 165
5.2.2. Motosserra ............................................................................. 166
5.2.3. Motorroadouras ................................................................... 167
5.3. Segurana na operao com veculos ............................................... 167
5.4. Segurana junto a tractores e mquinas de rasto .............................. 169
5.5. Segurana com meios areos ............................................................ 170
5.5.1. No teatro de operaes, quando intervm meios areos .......... 170
5.5.2. No trabalho com helicpteros ................................................ 173
5.6. Procedimentos se car cercado pelas chamas ................................... 175
5.7. Utilizao do abrigo de incndio orestal ........................................ 175

Anexos 179
Bibliograa 185
Glossrio 189
ndice remissivo 199
207
Anotaes
M
a
n
u
a
l

d
e

C
o
m
b
a
t
e

a

I
n
c
n
d
i
o
s

F
l
o
r
e
s
t
a
i
s
208
Anotaes

Manual de Combate a Incêndios Florestais

Загружено:

Сведения о документе

Исходное описание:

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Manual de Combate a Incêndios Florestais

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Coleco

Clculo de um rumo a seguir

Mtodo de orientao alternativo

Fogo pontual (foco de incndio/fogo nascente)

Fogo linear (perimetral)

Fogo e incndio orestal

Partes de um incndio orestal

Principais tipos de propagao de incndios

Propagao atravs dos combustveis orestais

Corte de ervas e mato

Corte de rvores de reduzida dimenso

Estabelecimento dos meios de aco

Encharcamento com gua

Durante o ataque e o rescaldo

Estrutura da mensagem rdio

Regras base na troca de informao

Prioridades das mensagens

Evoluo do incndio e factores que determinam o seu comportamento

Вам также может понравиться