INFORME DE LABORATORIO #4

PRACTICA N 4: CURVA DEL SISTEMA Y PUNTO DE OPERACIN

PRESENTADO POR:
DIEGO ARMANDO GUTIERREZ
FERNANDO CARCAMO MERCADO
FANET FORTICH


ING. CIVIL
VI SEMESTRE

PRESENTADO A:
ING. MARCO DE LEON



UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERIA
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL
SINCELEJO, SUCRE
II 2014


INTRODUCION

Una bomba es un dispositivo empleado para elevar, transferir o comprimir lquidos y gases,
en definitiva son mquinas que realizan un trabajo para mantener un lquido en
movimiento. Consiguiendo as aumentar la presin o energa cintica del fluido.

Las caractersticas de funcionamiento de una bomba centrifuga se representa por una serie
de curvas en un grfico de coordenadas Q-H; Q-P y Q-n. A cualquier punto Qx le
corresponde un valor en las ordenadas Hx, Px y nx, los cuales determinan las variables
dependientes de altura, potencia y rendimiento.

Se puede verificar que la bomba centrifuga puede abastecer un caudal que va desde cero
hasta cierto valor mximo, que depende del tipo y tamao de la bomba y de las condiciones
de succin. El rendimiento aumenta con el caudal, hasta un punto mximo, y despus
decrece hasta volverse cero, en la ordenada cero. Cada curva corresponde a una
determinada velocidad de rotacin de la bomba y a un dimetro del impulsor.






















DATOS OBTENIDOS EN EL LABORATORIO.

Qo= 0; Po= 50 psi. Z3= 2 m. Zo= 1 m. T (C)= 30.


Lnea de
trabajo.
Caudal
N
caudal volumen
Caudal
m/s
Caudal
Prom
(cm/s)
Presin
(psi)
Perdida ( cm
Hg)
Long. Suc-
B (m)
Long. B-
1
m
Long. 2-
3
m vol (ml) t(s) h1 h2
Vlvula
de globo
2
9000 34,98 2,573E-04
2,518E-04 46 97 112
1,67 7,05 3,85
9000 35,95 2,503E-04
9000 36,31 2,479E-04
3
9000 21,66 4,155E-04
4,092E-04 42 85 124
9000 21,9 4,110E-04
9000 22,43 4,012E-04
4
9000 18,61 4,836E-04
4,857E-04 38 78 131
9000 18,18 4,950E-04
9000 18,81 4,785E-04
5
9000 16,68 5,396E-04
5,391E-04 34 71 137
9000 15,9 5,660E-04
9000 17,59 5,117E-04
6
9000 13,31 6,762E-04
6,690E-04 28 54 155
9000 13,33 6,752E-04
9000 13,73 6,555E-04
1 0 0 0 0 50 0 0
Tabla 1. Datos del laboratorio Vlvula de Globo 1.


(Succ-B)
N
Acces.
Km (B-1)
N
Acces
Km (2-3)
N
Acces
Km
T paso 90 1" 1 1,8 Unin Universal 1" 2 0,9
Valv. Compuerta
1"
1 0,2
Unin Universal 1" 2 0,9
Valv. Compuerta
1"
1 0,2 T paso 180 1" 4 0,3
Valv. Compuerta
1"
1 0,2 Codo 90 1" 2 0,8 Codo 90 1" 6 0,8
T paso 180 1" 1 0,3 Unin Universal 1" 1 0,9
Tabla 2. Accesorios en los diferentes tramos del sistema Vlvula de Globo 1.













Linea
de
trabajo.
Caudal
N
caudal volumen
Caudal
(m/s)
Caudal
prom
(cm/s)
Presin
(psi)
Perdida ( cm
Hg)
Long.
Suc-B (m)
Long.
B-1
(m)
Long.
2-3
(m) vol (ml) t(s) h1 h2
CODO
45
3/4"
2
9000 61,1 1,473E-04
1,470E-04 44 104,4 104,6
1,6 7,3 2,6
9000 61,5 1,463E-04
9000 61,1 1,473E-04
3
9000 19,6 4,592E-04
4,632E-04 38 104,1 105,2
9000 19 4,737E-04
9000 19,7 4,569E-04
4
9000 14,8 6,081E-04
5,936E-04 32 103,6 105,5
9000 15,3 5,882E-04
9000 15,4 5,844E-04
5
9000 11,6 7,759E-04
7,588E-04 26 103,2 106
9000 12,2 7,377E-04
9000 11,8 7,627E-04
6
9000 6,6 1,364E-03
1,229E-03 20 101,2 107,8
9000 7,6 1,184E-03
9000 7,9 1,139E-03
1 0 0 0 0 50 0 0
Tabla 3. Datos del laboratorio Codo de 45 .


ACCESORIOS
(Succ-B)
N
Acces.
Km (B-1)
N
Acces
Km (2-3)
N
Acces
Km
T paso 90 1" 1 1,8 Unin Universal 1" 2 0,9
Unin Universal 3/4"
1 0,7
Unin Universal 1" 2 0,9 Valv. Compuerta 1" 1 0,2
Valv. Compuerta 3/4"
1 0,2
Valv. Compuerta 1" 1 0,2 T paso 90 1" 3 1,8
Redu. Brusca 1" a 3/4"
1 0,2


Codo 90 1" 2 0,8
T paso 90 1"
2 1,8


T paso 180 1" 1 0,3
T paso 180 1"
4 0,3


Redu. Brusca 1" a 3/4" 1 0,2
Codo 90 1"
6 0,8


Unin Universal 3/4" 1 0,7
Unin Universal 1"
1 0,9
Tabla 4. Accesorios en los diferentes tramos del sistema Codo 45 .






CALCULOS Y RESULTADOS.

De la tabla de resultados anterior se debe hallar el caudal, la velocidad media del fluido en
el tubo y el nmero de Reynolds para clasificar segn el tipo de flujo:


Para el Clculo de Caudal se utilizara la ecuacin:

Clculo de Velocidades:

Para calcular las velocidades medias en las tuberas se harn uso la ecuacin de caudal y se
despeja la incgnita que para nuestro caso es velocidad media:

Los dimetros internos de la tubera que sern tomados para realizar todos los clculos,
sern calculados con su relacin de dimetro espesor RDE 21 con la frmula:

Tubera RDE
Dimetro externo Dimetro interno

(cm) (cm)





Tubo de 1 21 3.3 2.986



Ahora se va a calcular el nmero de Reynolds para cada lnea de tubera y
para cada caudal en estudio, con la siguiente formula:

El valor de la viscosidad cinemtica se tomara con base en una temperatura de
32C, lo cual nos da un valor de:

Con base en las ecuaciones anteriores se calcula el caudal la velocidad y el
nmero de Reynolds para cada sistema de tubera lo cual se muestra en la tabla:

Lnea de
trabajo
Caudal
N
Caudal
(m^3/s)
D
interno
(mm)
Velocidad
(m/s)
Viscosidad
Cinemtica
Re Tipo de flujo
Vlvula de
Globo 1"
1 0 29,86 0,000 8,014E-07 0,00 Flujo laminar
2 2,52E-04 29,86 0,360 8,014E-07 13400,03 Flujo Turbulento
3 4,09E-04 29,86 0,585 8,014E-07 21775,53 Flujo Turbulento
4 4,86E-04 29,86 0,694 8,014E-07 25844,47 Flujo Turbulento
5 5,39E-04 29,86 0,770 8,014E-07 28684,65 Flujo Turbulento
6 6,690E-04 29,86 0,955 8,014E-07 35594,65 Flujo Turbulento
Tabla 5. Resultados del sistema Vlvula de globo 1.
Tabla 6. Resultados del sistema Codo 45 .





Lnea de
trabajo
Caudal
N
Caudal
(m^3/s)
D interno
(mm)
Velocidad
(m/s)
Viscosidad
Cinemtica
Re Tipo de flujo
Codo 45
1 0 29,86 0,000 8,014E-07 0,00 Flujo laminar
2
1,47E-04 29,86 0,210 8,014E-07 7820,77
Flujo
Turbulento
3
4,63E-04 29,86 0,662 8,014E-07 24648,88
Flujo
Turbulento
4
5,94E-04 29,86 0,848 8,014E-07 31584,55
Flujo
Turbulento
5
7,59E-04 29,86 1,084 8,014E-07 40373,38
Flujo
Turbulento
6 1,229E-03
29,86 1,755 8,014E-07 65396,28
Flujo
Turbulento
CALCULO DE PERDIDAS

En esta prctica se hizo necesario calcular prdidas totales del sistema, la
primera parte que consta desde el punto cero hasta la bomba, luego desde la
bomba centrifuga impulsora del agua hasta el punto 1, despus desde el punto 1
al punto 2 y finalmente del punto 2 hasta el punto 3.

Calculo de prdidas de los tramos del sistema (Succ-B), (B-1) y (2-3).

Calculo de prdidas del tramo del sistema (1-2).

Lnea de
trabajo
Caudal
N
hf (S-B) hf (B-1) hf (2-3)
Vlvula de
Globo 1"
1 0 0 0 0
2 0,02937045 0,01083271 0,04573091 2,07300813
3 0,02601327 0,02533654 0,10695964 2,98365221
4 0,0249227 0,03419364 0,1443504 3,39271488
5 0,02428145 0,04103823 0,17324521 3,66867086
6 0,02300599 0,05987219 0,25275385 4,31330462
Tabla 7. Perdidas por friccin de cada tramo Vlvula de globo.





Lnea de
trabajo
Caudal
N
hf (S-B) hf (B-1) hf (2-3)
Codo 45
1 0 0 0 0
2 0,03360274 0,004044754 0,01845419 0,934805755
3 0,02521958 0,030154374 0,137579331 2,211220426
4 0,02370382 0,04653569 0,212319088 2,663117061
5 0,02229273 0,071510814 0,326268087 3,201514668
6 0,01976054 0,166311839 0,758797763 4,596729759
Tabla 8. Perdidas de los tramos por friccin Codo 45.

Lnea de
trabajo
Caudal
N
Km
(S-B)

Km
(B-
1)
Km
(2-3)
hm (S-B) hm (B-1) hm (2-3)
Vlvula
de Globo
1"
1
3,8 3,9 7,1
0 0 0
2 0,025057742 0,025717157 0,046818413
3 0,066171013 0,067912356 0,123635314
4 0,093210655 0,095663567 0,17415675
5 0,114823098 0,117844758 0,214537893
6 0,176807061 0,181459878 0,330350034
Tabla 9. Perdidas por accesorios Vlvula de globo.

Lnea de
trabajo
Caudal
N

Km
(S-B)

Km
(B-1)

Km
(2-3)
hm (S-B) hm (B-1) hm (2-3)
Codo 45
1
3,8 10,2 11,6
0 0 0
2 0,008535506 0,022911096 0,026055756
3 0,084786045 0,227583593 0,258820557
4 0,139212947 0,373676857 0,424965837
5 0,227467976 0,610571936 0,694375928
6 0,59681015 1,601964088 1,821841512
Tabla 10. Perdidas por accesorios Codo 45.


Lnea de
trabajo
Caudal N
Perdida ( cm Hg)
H P (m) (1-2)
h1 h2
Vlvula de
globo.
1 0 0 0 0
2 97 112 15 2,034
3 85 124 39 5,2884
4 78 131 53 7,1868
5 71 137 66 8,9496
6 54 155 101 13,6956
Tabla 11. Perdida por altura manomtrica Vlvula de globo 1.

Lnea de
trabajo
Caudal
N
Perdida ( cm Hg)
H P(m)(1-2)
h1 h2
Codo 45
1
0 0 0 0
2
104,4 104,6 0,2 0,02712
3
104,1 105,2 1,1 0,14916
4
103,6 105,5 1,9 0,25764
5 103,2 106 2,8 0,37968
6
101,2 107,8 6,6 0,89496
Tabla 12. Perdida por altura manomtrica Codo 45 .


Calculo de las prdidas totales del sistema

Para calcular las totales del sistema, se deben sumar las perdidas individuales de los
tramos desde el inicio de los sistemas de tuberas en estudio hasta donde ellos
terminan, es decir desde el punto cero hasta el punto tres, por ello todas las prdidas
calculadas en los tramos anteriores se debe sumar para su respectivo caudal.

Lnea de
trabajo
Caudal
N
ht (S-B) ht (B-1) P(m)(1-2) ht (2-3) ht
Vlvula
de Globo
1
0 0 0 0 0
2
0,035890454 0,071448064 2,034 2,119826544 4,261165061
3
0,091507552 0,174871996 5,2884 3,107287521 8,66206707
4
0,127404295 0,240013965 7,1868 3,566871626 11,12108989
5
0,155861323 0,291089963 8,9496 3,883208755 13,27976004
6
0,236679249
0,434213727
13,6956
4,643654651
19,01014763
Tabla 13. Prdidas totales del sistema en Vlvula de globo 1.




Lnea de
trabajo
Caudal N ht (S-B) ht (B-1)
P (m)(1-
2)
ht (2-3) ht
Codo 45
1 0 0 0 0 0
2 0,01258026 0,04136529 0,02712 0,96086151 1,04192706
3 0,11494042 0,36516292 0,14916 2,47004098 3,09930433
4 0,18574864 0,58599594 0,25764 3,0880829 4,11746748
5 0,29897879 0,93684002 0,37968 3,8958906 5,51138941
6 0,76312199 2,36076185 0,89496 6,41857127 10,4374151
Tabla 14. Prdidas totales del sistema en Codo 45 .



Calculo de la diferencia esttica.

La diferencia esttica, es la diferencia de cotas desde el punto cero (Zo, punto de
succin de la bomba) hasta el punto 3 (Z3, punto final de la tubera), esta altura fue de

Calculo de la altura total

Para poder graficar la curva del sistema, se debe calcular la altura total de sistema en
funcin del caudal; a continuacin se calcular la altura total, para ello se sumara la
diferencia esttica ms las prdidas del sistema (prdidas desde el punto cero hasta el
punto 3):







Lnea de
trabajo
Caudal
N
ht Z (m) Hm
Vlvula de
Globo
1 0 1 1
2 4,261165061 1 5,261165061
3 8,66206707 1 9,66206707
4 11,12108989 1 12,12108989
5 13,27976004 1 14,27976004
6 19,01014763 1 20,01014763
Tabla 15. Resultados de la altura esttica Vlvula de globo 1.

Lnea de
trabajo
Caudal N ht Z (m) Hm
Codo 45
1 0 1 1
2 1,04192706 1 2,04192706
3 3,09930433 1 4,09930433
4 4,11746748 1 5,11746748
5 5,51138941 1 6,51138941
6 10,4374151 1 11,4374151
Tabla 16. Resultados de la altura esttica Codo 45 .

Conversin de la presin suministrada al sistema.

Para realizar la curva de funcionamiento de la bomba, se necesita la presin
suministrada por la bomba de unidades de Psi a unidades a mca:
Para convertir la presin a mca solo se debe multiplicar la presin suministrada por la
bomba por 0,7031.


Lnea de
trabajo
Caudal
N
Caudal
(m^3/s)
Presin
(psi)
Presin
(Hb) (mca)
Vlvula de
globo 1"
1 0
50 35,155
2 2,52E-04
46 32,3426
3 4,09E-04
42 29,5302
4 4,86E-04
38 26,7178
5 5,39E-04
34 23,9054
6 6,690E-04
28 19,6868
Tabla 17. Altura manomtrica de la bomba por Vlvula de globo 1.



Lnea de
trabajo
Caudal N
Caudal
(m^3/s)
Presin (psi)
Presin
(Hb)(mca)
Codo 45
1 0 50 35,155
2 1,47E-04 44 30,9364
3 4,63E-04 38 26,7178
4 5,94E-04 32 22,4992
5 7,59E-04 26 18,2806
6 1,229E-03 20 14,062
Tabla 18. Altura manomtrica de la bomba por Codo 45


CURVAS DEL SISTEMA; DE LA BOMBA Y DEL PUNTO DE
FUNCIONMIENTO.

Curvas del sistema.

Para el clculo de las curvas del sistema, se debe graficar las alturas totales versus los
caudales registrados.


Grafica 1. Curva del sistema Q-Hm. Vlvula de globo 1.

0
5
10
15
20
25
0 0.0001 0.0002 0.0003 0.0004 0.0005 0.0006 0.0007 0.0008
Curva del sistema Vlvula de globo 1"
Sistema
Grafica 2. Curva del sistema Q-Hm, Codo 45 .


Curvas de la bomba.

Para el clculo de las curvas del sistema, se debe graficar las presiones medidas en el
manmetro de Burdur ya convertidas a mca versus los caudales registrados.


Grafica 3. Curva de la Bomba Q-Hb(P mca), Vlvula de globo 1.


0
2
4
6
8
10
12
14
0 0.0002 0.0004 0.0006 0.0008 0.001 0.0012 0.0014
Curva del sistema Codo 45
Sistema
0
5
10
15
20
25
30
35
40
0 0.0001 0.0002 0.0003 0.0004 0.0005 0.0006 0.0007 0.0008
Curva de la Bomba Vl. de globo 1"
Bomba
Grafica 4. Curva de la Bomba Q-Hb(P mca), Codo 45 .


Curvas del punto de funcionamiento de la bomba.

Para el clculo de las curvas del punto de funcionamiento de la bomba, se debe graficar
las curvas del sistema y las curvas la bomba, es decir las alturas del sistema (Hm), las
alturas de presin de la bomba en mca (Hb) y sus respectivos caudales.

Grafica 5. Punto de operacin Vlvula de globo 1.

0
5
10
15
20
25
30
35
40
0 0.0002 0.0004 0.0006 0.0008 0.001 0.0012 0.0014
Curva de la bomba en Codo 45
Bomba
0
5
10
15
20
25
30
35
40
0 0.0001 0.0002 0.0003 0.0004 0.0005 0.0006 0.0007 0.0008
Punto de Operacin Vlv. De globo 1"
Sistema Bomba
Grafica 6. Punto de operacin Codo de 45 .



ANLISIS DE RESULTADOS.


Luego de mirar los resultados y las grficas obtenidas se puede decir que los resultados
obtenidos en laboratorio son muy similares a la de fabricacin, mostradas en la figura 1.
Ya que el comportamiento de la curva se evidencia que a mayor caudal la altura
manomtrica es menor va en forma descendente aunque no con una alta perfeccin
debido a posibles errores en la toma de lecturas como cuando tomamos la presin en la
aguja y no estaba estable, tocaba dar un valor aproximado, tambin propios del sistema
ya que est un poco deteriorado. Como el desgaste y las incrustaciones en las tuberas se
incrementan con el tiempo, usualmente la prdida de carga por friccin y la curva del
sistema tambin.

Figura 1. Valores de altura manomtrica vs caudal, segn su fbrica.

Por otra parte con respecto a la curva para determinar el punto de funcionamiento de la
bomba se pude decir que esta tiene un comportamiento ascendente el cual se intercepta
con la curva (Q vs H) arrojando los valores del caudal y la altura manomtrica (mca).
La cual evidencia que para el sistema de codo 45 , el valor de la altura manomtrica
no llega a ser la optima y tendramos que recurrir a otra de mayor potencia. Mientras
que en el sistema de vlvula de globo 1, al poner el caudal mximo alcanza la altura
0
5
10
15
20
25
30
35
40
0 0.0002 0.0004 0.0006 0.0008 0.001 0.0012 0.0014
Punto de operacion Codo 45
Sistema Bomba
manomtrica ideal para un buen funcionamiento.










CONCLUSIN.



Para logra que la curva obtenida se parecida a la estipulada por el catalogo del
fabricante el sistema debe estar en ptimas condiciones y adems tratar de cometer los
mnimos errores posibles.


Como parece natural, las bombas centrfugas se construyen para que funcionen en
condiciones de rendimiento mximo y, por lo tanto, en su eleccin parece lgico pensar
que para una tubera de impulsin determinada, no sirva cualquier bomba, sino aquella
que cumpla precisamente con la premisa de que su zona de mximo rendimiento,
coincida con la inmediata al punto de funcionamiento.


Las bombas son equipos mecnicos que proporcionan cierta cantidad de energa que
permita vencer la resistencia de las tuberas a la circulacin, as como, la carga que
representa la diferencia de nivel entre el lugar de donde se toma el lquido y el lugar
adonde se pretende llevar, por tal razn se debe utilizar una que proporcione un mayor
rendimiento y funcionalidad.




BIBLIOGRAFIA


Franzini Joseph B. y Finnemore E. John Mecnica de Fluidos, con aplicaciones a la
ingeniera. Novena Edicin. Editorial Mc Graw Hill. 1999.


Lpez Cualla Ricardo A. Elementos de Diseo para Acueductos y Alcantarillado.
Editorial Escuela Colombiana de Ingeniera. 1999.


Juan Saldarriaga. Hidrulica de Tuberas, abastecimie