PROVA _ MDULO_CEL

ALUNO________________________________N____
TURMA____________________________________
DATA______/______/______
CONHECIMENTOS GERAIS DE HELICPTERO CONHECIMENTOS GERAIS DE HELICPTERO
1) A determinao da pista das ps do rotor principa tem
como !inaidade "eri!icar#
a) $e as ps esto !%ncionando no mesmo pano de rotao
&) $e as ps esto des&aanceadas
c) $e o comando coeti"o esta correto
d) $e o rotor esta dentro das imita'es
() A estr%t%ra t%&%ar do )eic*ptero + constr%,da de %m
materia capa- de s%portar es!oros e ser !e.,"e
c)amado#
a) Li/a de a%m,nio &) A%m,nio acad
c) Ao cromo moi&d0nio d) Ao n,1%e
2) A dist3ncia da rai- da p ate a ponta medida de centro a
centro em %ma in)a reta c)ama4se#
a) En"er/ad%ra &) 5rea da asa
c) Corda m+dia d) Aon/amento
6) !%no do re"estimento em ao ino.id"e no &ordo de
ata1%e das ps do rotor +#
a) Dar estr%t%ra
&) Red%-ir o arrasto das ps
c) Red%-ir o des/aste das ps
d) Prote/er as ps contra a corroso
7) A m%dana de passo das ps como 8nico mo"imento +
%ma caracter,stica do rotor#
a) R,/ido &) Artic%ado
c) $emi r,/ido d) $emi artic%ado
9) A re/io da p do rotor principa 1%e prod%- po%co arrasto
sem coa&orar com a s%stentao + a re/io#
a) Da rai- &) Da ponta
c) De arrasto d) A%to4rotati"a
:) Ao se retirar %m contrapino do rotor de ca%da de"e4se#
a) Reapica4o
&) $%&stit%i4o
c) Reapica4o apos a temperat%ra
d) Usa4o somente em carena/ens
;) Em %m sistema de transmissao de comando ri/ido a
re/%a/em do sistema + !eita "ariando4se o<a#
a) =ensao das )astes &) >n/%o dos /%in)ois
c) Comprimento das )astes d) Comprimento dos /%in)ois
?) @o rotor principa a determinacao da pista das pas tem
como !inaidade "eri!icar se#
a) As pas estao des&aanceadas
&) O comando coeti"o esta correto
c) O rotor est dentro das imitacoes
d) As pas estao no mesmo pno de rotacao
1A) O rotor principa des&aanceado prod%- no )eicoptero
%ma "i&racao#
a) Latera de ata !re1%encia
&) Vertica de ata !re1%encia
c) Vertica de ata !re1%encia
d) Vertica de &ai.a !re1%enia
CONHECIMENTOS GERAIS DE AVIO
11) O c/ do a"io de"e "ariar dentro dos imites dianteiros e
traseiros so e.presso em porcenta/em doBa)#
a) Corda do nari- &) Lin)a de re!er0ncia
c) CMA d) Aon/amento
1() Os !apes e aierons encontram4se na#
a) Ca%da &) Leme de direo
c) Asa d) Esta&ii-ador
12) A ar!a/em + o mo"imento res%tante da at%ao#
a) Do pro!%ndor &) Do esta&ii-ador "ertica
c) Dos aierons d) Do conC%nto de re"iramento
16) A asa 1%e disp'e de s%porte e.terno 4 tirante o% estais 4
c)ama4se#
a) Cantie"er &) $emi cantie"er
c) D%&anada d) Monoco1%e
17) A cada a%mento de RPM o pioto necessitaria dar no"o
3n/%o ao esta&ii-ador "erticaE Para e"itar isso ee %sa
os#
a) Aierons &) Leme de direo
c) Compensadores aC%st"eis d) Aero!oios
19) O ar 1%e escoa por %ma asa em mo"imento sai da mesma#
a) @o &ordo de !%/a &) @o &ordo de ata1%e
c) @a ponta da asa d) @a rai- da asa
1:) O compensador de %ma s%per!,cie de comando + acionado
para corri/ir 1%a1%er tend0ncia#
a) @o mesmo sentido norma de mo"imento de s%per!,cie
&) A crit+rio do pioto
c) @o mesmo sentido porem com di!erenciao de c%rso
d) Em sentido oposto ao mo"imento da s%per!,cie primria
1;) F%ando se e"a o comando dos aierons para a es1%erda#
a) Os compensadores so e"ados para ne%tro
&) O aieron es1%erdo desce e o direito so&e
c) O comando + conC%/ado com a deri"a
d) O aieron direito desce e o es1%erdo so&e
1?) A identidade 2.: em %m ca&o de comando si/ni!ica 1%e o
mesmo poss%i#
a) (6 !ios &) (6 pernas
c) 2 !ios com : pernas cada d) 2 pernas com : !ios
(A) AieronG pro!%ndor e eme de direo so s%per!,cies#
a) Primrias &) Estticas
c) $ec%ndrias d) Hntermedirias
ESTRURA DE AERONAVES
(1) A corroso s%per!icia do a%m,nio de ma/n+sio e das
i/as e"es normamente apresentam#
a) Ierr%/em &) Camada amarea
c) Camada marrom a"erme)ada d) Camada de p* &ranco

(() A espess%ra de cada camada de a%m,nio 11AA 1%e a
c)apa de d%ra rece&e em am&os os ados para ter a
desi/nao de acad ter 1%e ser de#
a) 2G7 J de cada
&) 7G7 J da espess%ra tota
c) Varia con!orme o !a&ricante do a"io
d) Varia a crit+rio do !a&ricante da c)apa

(2) A estr%t%ra de %ma asa 1%e poss%i d%as on/arinas c)ama4
se#
a) D%oon/o &) D%ospar
c) Ki ce%ar d) Ki cantie"er

(6) A estr%t%ra menos resistente aos es!oros + a do tipo#
a) $emi monoco1%e &) Re"estimento
c) Monoco1%e d) Armada

(7) A !i.ao do t%&o de descar/a do )eic*ptero + !eita por
meio de#
a) $oda e+trica &) $oda o.i acetiinica
c) Re&ites d) Para!%sos

(9) A !orma aerodin3mica da !%sea/em + dada por#
a) Ca"erna &) Lon/arina
c) @er"%ra d) Estais
(:) A !%sea/em c%Ca estr%t%ra + !ormada por ca"ernas
on/arinas e re"estimento + do tipo#
a) $emi cantie"er &) $emi monoco1%e
c) Cantie"er d) Monoo/%e

(;) A i/a mais %sada na !a&ricao de partes de motores a
e.poso#
a) Lato &) Estan)o
c) D%ra%minio d) Kron-e

(?) A parte estr%t%ra da asa 1%e se estende ao on/o de s%a
in"er/ad%ra c)ama4se#
a) @er"%ra &) Estais
c) Montante d) Lon/arina

2A) A proteo das s%per!,cies meticas por meio do processo
or/3nico %tii-a#
a) Metai-ao e tra"amento acada &) Anodi-ao
c) Prod%tos imperme"eis d) La"anopastia

SOLDA
21) F%a a principa !%no do !%.o na soda/em do
a%m,nioM
a) Proteo da sodaG 1%anto a !ormao de *.idos
&) L%&ri!icar a soda
c) Iaciitar a ader0ncia da soda
d) Proporcionar %ma me)or &rasa/em
2() @a soda/em das i/as de a%m,nio acima de AE11; da
poe/adasG como so preparadas as s%as &ordasM
a) $omente !an/eadas
&) Ian/eadas a ?A /ra%s com %ma at%ra i/%a a espess%ra da c)apa
c) @o so c)an!radas e podem =er dentes nas &ordas
d) $o c)an!radas e /eramente rece&em dentes nas &ordas
22) F%e tipo de c)ama + recomendada para a soda/em do ao
ino.id"e#
a) C)ama o.idante
&) C)ama i/eiramente car&%rante
c) C)ama i/eiramente ne%tra
d) F%a1%er tipo de c)ama
26) F%ais os tipos de i/as de a%m,nio necessitam rece&er
tratamento t+rmico para serem sodadasM
a) 11AAG 2AA2 e 7A7( &) 6A62G 7A7( e 11AA
c) 9A72G 9A91 e 9171 d) 2AA2G 9A91 e 11AA
27) @a soda/em o.iacetienoG e.istem dois tipos de
e1%ipamentos 1%e podem ser#
a) Estacionrio e parado
&) Portti e trans8cido
c) Portti e estacionrio
d) Estacionrio e portti
29) @a soda/em por resist0ncia e+trica podemos =er 1%antos
di!erentes processosM
a) 1 &) 2 c) 6 d) (
2:) O ciindro de acetieno tem 1%e cor predominante#
a) Preto &) Verme)o
c) Verde D) A&*&ora
2;) F%a a presso m.ima 1%e %m ciindro de acetieno
comportaM
a) ((7 psi &) 2AA N/!<cm(
c) (7A psi d) ((7 N/!<cm(
2?) O ciindro de o.i/0nioG comporta 1%e "o%me Ma.imoM
a) (7A p+s c8&icos
&) ((7 poe/adas c8&icas
c) 27A p+s c8&icos
d) (7A poe/adas c8&icas
6A) A e.presso ORetorno de c)amaPG o 1%e si/ni!ica na
soda/em o.iacetienoM
a) C)ama m%ito amarea na ponta do maarico
&) C)ama m%ito a-%ada
c) F%eima dos /ases dentro do maarico
d) C)ama sem presso
PINTURA E ACABAMENTO
61) F%a a !inaidade da pint%ra das partes internas e no e.postas de
%ma aerona"e#
a) Prote/04a de trincamento &) Prote/04a de manc)as
c) Prote/04a de deteriorao d) Prote/04a de ata temperat%ra
6() F%a + o prod%to 1%e + %sado para a impe-a de e1%ipamentos
1%e tam&+m + %sado como componente remo"edor de tinta e
"erni-#
a) Ken-eno &) 5coo
c) =ere&intina d) 5coo isoprop,ico
62) 1%ais as tr0s casses de aca&amento !eitos em aerona"es#
a) De decoraoG anticorrosi"aG de proteo
&) De tratamentoG de decoraoG anticorrosi"a
c) De proteoG de tratamentoG de apar0ncia
d) De proteoG de apar0nciaG de decorao
66) F%a o so"ente %sado para retardar a seca/em da pe,c%a de
dope nos dias 8midos#
a) 5coo isoprop,ico &) 5coo &%t,ico
c) =)inner d) =o%o
67) 5reas com dispositi"o anti!%scaoG /eramente re1%erem o %so
de 1%a tipo de tinta#
a) Kri)ante &) Iosca
c) $emi&ri)ante d) Pi/mentada
69) F%ais as %tiidades do *eo de in)aa#
a) Red%-ir corantes pastosos e ini&ir corroso
&) Hni&ir a corroso e ser"e como remo"edor de tinta e "erni-
c) $er"e como so"ente para dope e red%-ir corantes pastosos
d) Red%-ir corantes pastosos e %sados como re"estimento protetor no
interior de t%&os meticos
6:) F%a + o prod%to 1%e + %m aceit"e di%idor para a &ase
cromato de -inco#
a) Ess0ncia minera "oti &) A/%arrs
c) =o%o d) Verni-
6;) Por1%e o dope no de"e ser apicado so&re a tinta e esmate#
a) Pois ee tende a remo"er tais minerais
&) Pois ee tende a dar easticidade no aca&amento
c) Pois ee tende a dar rac)ad%ra na tinta
d) Pois ee tende a dar &ri)o
6?) Como so c)amadas a/%mas tintas para aca&amento em %so
/era 1%e inc%em %ma a/%ada &ase#
a) Esmate iso!tico
&) Esmate a1%,dico
c) Composto para re"estimento para re"estimento metico com pr+4
tratamento
d) Esmate ep*.i
7A) Em 1%a1%er tempoG 1%ando + %sado %m decapante para pint%raG
%sa4se#
a) $omente %"as &) c%os e %"as
c) c%os e esco"a d) Esco"a e %"as
EQUIPAMENTO RDIO
71) Um rdio =RA@$CEP=OR + composto peo conC%nto#
a) =ransmissor<Antena &) Receptor<Antena
c) =ransmissor<Ionte d) =ransmissor<Receptor
7() Q o respons"e pea trans!ormao da ener/ia e+trica em
ener/ia ac8stica#
a) Micro!one &) A%to4!aante
c) Antena d) Lerador
72) =rans!orma tenso cont,n%a BCECE) em tenso aternada
BCEAE)#
a) Hn"ersor &) =rans!ormador
c) Ionte de Iora d) Re/%ador
76) F%a + a camada da atmos!era respons"e pea re!e.o
das ondas eetroma/n+ticasM
a) Kios!era &) Vc%o
c) Honos!era d) O-onos!era
77) F%a + o circ%ito respons"e pea separao da portadora
do a8dio em %m sistema de Ampit%de Mod%adaBAM)M
a) Detetor &) Discriminador c) Osciador d) Mist%rador
79) A !ai.a de !re1R0ncia de 2A S 2AAM)- + a de#
a) VDI &) UDI c) DI d) $DI
7:) $e %ma das ca&eceiras de PH$=A + (; a o%tra ser#
a) A( &) 1A c) 1; d) 69
7;) F%a dos $istemas de @a"e/ao a&ai.o + o 1%e orienta
%ma aerona"e em rotaG a na"e/ar em direo a %m
aeroportoM
a) HL$ &) VDI
c) VOR d) MarNe Keacon
7?) Em %m $istema HL$ temos as !re1R0ncias 1%e !a-em a
correo de des"io do LLHDE $LOPE e do
LOCALHTERG 1%e so respecti"amente#
a) 17A e ?AD- &) 7A e17AD-
c) ?A e 1AAD- d) 1AA e 17AD-
9A) As %-es de sinai-ao do MarNe Keacon para os
marcadores e.ternoG intermedirio e interno no paine
de %ma aerona"eG so respecti"amente#
a) KrancaG >m&ar e A-% &) KrancaG A-% e >m&ar
c) A-%G Kranca e >m&ar d) A-%G >m&ar e Kranca
INSTRUMENTOS
91) Para 1%e os instr%mentos e+tricos no inter!iram
nos e1%ipamentos de rdio e eetrUnicosG atra"+s
do campo ma/n+tico !ormado 1%ando em !%ncionamentoG
normamente %samos 1%e tipo de cai.aM
a) de &a1%eite &) de i/a de a%m,nio
c) de !erro o% ao d) de pstic
9() Por 1%e os pain+is soG normamenteG montados
em co.ins Bamortecedores)M
a) Para a&sor"er o impacto no po%so
&) Para a&sor"er a car/a OLP
c) Para amortecer as c%r"as
d) Para a&sor"er as "i&ra'es
92) F%anto ao !%ncionamentoG a 1%e /r%po
de instr%mentos pertence o Hndicador de Atit%deM
a) Mec3nicos &) E+tricos
c) Lirosc*picos d) EetrUnicos
96) O t%&o de Ko%r&on + o eemento sens,"e
de 1%e tipo de instr%mentoM
a) E+tricos &) Mec3nicos
c) EetrUnicos d) $er"o Assistidos

97) F%ando o sistema de de/eo esti"er acionado
o manUmetro deste sistema#
a) sempre indicar a presso de operao do sistema
&) indicar a presso e.ercida pea !ormao de /eo
c) !%t%ara de -ero S presso de operao do sistema
d) indicar a presso atmos!+rica
99) F%a o mecanismo interno do manUmetro de s%coM
a) Aner*ide &) Ko%r&on
c) Dia!ra/ma d) Capiar
9:) F%a dos indicadores a&ai.o no + %sado para indicar
a "eocidade do ei.o mani"ea de %m motorM
a) =a1%,metro &) =acUmetro
c) VariUmetro d) Hndicador de RPM
9;) Para mo"imentar o eme de direo
o PEAE rece&e sina de 1%e instr%mentoM
a) Dori-onte arti!icia &) Hndicador de c%rso
c) VariUmetro d) HncinUmetrO
9?) O indicador 1%e d ao pioto in!ormao
Reati"a a atit%de do a"io em reao aos
ei.os atera e on/it%dina + oV
a) =%rn KanN &) Liro Direciona
c) C%r"a e incinao d) Dori-onte Arti!icia
:A) @o indicador de atit%deG o ei.o do /irosc*pio
est em 1%e posioM
a) Vertica &) Dori-onta
c) Dia/ona d) Vari"e
SISTEMA ELTRICO
:1) F%a a casse dos conectores %sados S pro"a de !o/o e de
press%ri-aoM
a) Casses W e C &) Casses E e W
c) Casses C e D d) Casses D e C
:() Para proteo de %m circ%ito de car/a + %sado o CK e o
!%s,"e em s+rieG onde#
a) O CK prote/e contra so&re car/a do sistema e o !%s,"e contra a
corrente de c%rto
&) O CK prote/e contra acorrente de c%rto e o !%s,"e contra a
corrente de c%rto
c) Am&os prote/em a corrente de so&re car/a do sistema
d) Am&os prote/em a corrente de c%rto
:2) F%ais as !ontes de ener/ia primriaG sec%ndria e a%.iiar
respecti"amente de %ma aerona"eM
a) LPUG&ateria e /erador &) LeradorG &ateria e LPU
c) KateriaG /erador e LPU d) =odas esto corretas
:6) F%a a m1%ina 1%e trans!orma ener/ia mec3nica em
ener/ia e+tricaM
a) Lerador &) Aternador
c) D,namo d) =odas esto corretas
:7) Como se c)ama a m1%ina 1%e trans!orma CC em CAM
a) Aternador &) D,namo
c) Lerador d) Hn"ersor rotati"o
:9) Como esto i/ados os an+is coetores n%m /erador de
CAM
a) Em s+rie com as &o&inas
&) Em s+rie com as esco"as
c) Em s+rie com a car/a
d) =odas esto corretas
::) o 1%e di!erencia %m /erador de CA de %m /erador CCM
a) O tipo de coetor
&) O tipo de carcaa
c) O tipo das esco"as
d) O tipo dos interpoos
:;) O 1%e acontece 1%ando a%mentamos o n8mero de espiras
nas &o&inas do /erador de CCM
a) Red%- o rippe
&) A%menta a tenso
c) A%menta a !re1%0ncia
d) A%menta a corrente
:?) F%a o tipo de /erador de CC mais %tii-ado na a"iaoM
a) $+rie &) Paraeo
c) Misto d) =odas esto corretas
;A) Para 1%e ser"em os interpoosM
a) Corri/ir a in)a ne%tra
&) Corri/ir a posio das esco"as
c) @e%trai-ar a reao do ind%-ido
d) =odas esto corretas
E@=ELALEM
;1) Os tecidos %sados em entea/em podem ser#
a) Hnor/3nicos e !i&ra &) Or/3nico e sint+tico
&) $int+tico e acr,ico d) Oron e dacron
;() As !i&ras or/3nicas inc%em#
a) PoXester e Oron &) Yarp End e o Co%nt
c) Lin)o e o A/odo d) Poiamida e o in)o
;2) As !i&ras sint+ticas se di"idem em#
a) Ii&ra de "idro e !i&ra termo4retrti
&) Ii&ra de acr,ico e in)o
c) Ii&ra termo4retrti e o in)o
d) PoXester e o a/odo
;6) =r0s das !i&ras sint+ticas termo4retrteis mais com%mente
%tii-adas so#
a) Ii&ra de poXesterG dracon e oron
&) OronG !i&ra de acr,ico e o nXon
c) PoiamidaG nXon e o dracon
d) PoiamidaG !i&ra de acr,ico e !i&ra de poXester
;7) O termo =RAMA si/ni!ica o 1%0#
a) @8mero de !ios por poe/ada
&) A direo dos !ios
c) A direo do !io atra"+s da ar/%ra do tecido
d) Um corte !eito dia/onamente na %rdid%ra o% na trama
;9) F%ais os tecidos no so a!etados por %midadeG mo!oG
1%,micas o% cidos#
a) Ii&ra de a/odo &) Ii&ra de "idro
c) @Xon d) PoXester
;:) As in)as de cost%ra o% in)as de m1%inas#
a) @o podem ser torcidas
&) Podem ser torcidas para es1%erda o% para direita
c) $omente para direita
d) $omente para T4=Zist
;;) As asas podem ser re"estidas com tecido peo m+todo#
a) En"eope e carta
&) Carta e co&ert%ra o% %ma com&inao de am&os
c) Larda/em e en"eope
d) En"eopeG co&ert%ra o% %ma com&inao de am&os
;?) @as aerona"es de "eocidade m%ito ataG di!ic%dades so
!re1Rentemente e.perimentadas como rompimento da
arda/emG o% com ras/os do tecido do re"estimosG de"ido
ao !%.o de ar da )+ice desta !orma tiras anti4ras/o
a) =iras anti4!%ro
&) Larda/em de "ota d%pa
c) =iras anti4ras/o
d) Lar/adem de %ma "ota
?A) Os re/%amentos re1%erem 1%e o n8meros tota de
camadas de dope no de"em ser menor 1%e o necessrioG
desta !orma podemos di-er 1%e o n8mero m,nimo de
camadas ser#
a) ? camadas dope
&) ; camadas dope
c) ; camadas dope incoor
d) ? camadas dope pi/mentado de a%m,nio
$H$=EMA DHDR5ULHCO
?1) O te.to en%nciado de Pasca +#
a) Os ,1%idos so incompreens,"eis
&) A toda ao corresponde a reao i/%a e contraria
c) Os ,1%idos transmitem inte/ramente as press'es 1%e s%portam o%
e.ercemG com a mesma intensidadeG por i/%adade da rea
d) =odo o corpo mer/%)ado em %m i1%idoG rece&e %m imp%so de &ai.o
para cima i/%a ao "o%me por ee desocado
?() O $NXdro + %m !%ido )idr%ico#
a) De &ase "e/eta
&) De &ase minera
c) $int+ticoG incom&%st,"e
d) Mist%ra de *eo de mamona e coo
?2) Ao a&astecer o sistema )idr%ico de %m a"io#
a) Pode4se %sar 1%a1%er !%ido )idr%ico desde 1%e seCa impo
&) @a !ata de !%ido especi!icoG pode4se empre/ar 1%a1%er marca de
*eo de &ase minera
c) De"e4se empre/ar somente *eo do tipo especi!icado para o a"io
d) @a !ata de *eo especi!icoG de"e4se %sar %ma mist%ra de *eo minera
e "e/eta
?6) A ar/a %tii-ao de meios )idr%ico tanto para m%tipicao de
!ora como nos mecanismos de controeG de"e4se ao !ato de#
a) Os ,1%idos poss%em d%as propriedades !,sicas importantes# !%ide- e
capacidade de re!ri/erao
&) Kai.a compressi&iidadeG capacidade de m%tipicao de !oras
c) Easticidade e ata compressi&iidade
d) D%ctiidadeG manea&iidade e !aciidade de o&teno
?7) O !%ido )idr%ico resistente ao !o/o %tii-ado nos sistemas
)idr%icos at%ais dos a"i'es modernosG denomina4se#
a) Aeros)e !%id 6 &) MHL4D479A9
c) $NXdro d) 5/%a
?9) O "edadorG tam&+m c)amado de C%nta de "edao + 1%a1%er
materia o% m+todo %sado para e"itar "a-amentosG di"idem4se
em "edadores#
a) $int+ticoG "e/eta e anima
&) Mec3nicoG metico e "e/eta
c) Din3micos e estticos
d) De &orrac)a e co%ro
?:) Em /era os !%idos de cor "erme)a so#
a) De &ase minera
&) De &ase or/3nica
c) De &ase anima
d) $int+ticos
?;) A "iscosidade de %m i1%ido +#
a) A resist0ncia e.ercida a ao de %m comando e.ec%tado
&) A resist0ncia do i1%ido ao !%.o de escoamento das mo+c%as
c) A capacidade de adaptar4se a %m no"o recipiente
d) O se% peso por %nidade de "o%me
??) A !inaidade dos reser"at*rios serem press%ri-adosG +#
a) O sistema dispensa o ac%m%ador
&) O sistema dispensa o re/%adorG pois o reser"at*rio poss%i se% pr*prio
re/%ador
c) Iaciita o s%primento do !%ido para os sistemas at%adores
d) Iaciita a aimentao das &om&as com presso positi"a em 1%a1%er
atit%de 1%e se encontre o a"io
1AA) Para controar o sentido de operao de %m mecanismo operado
)idra%icamenteG empre/a4se ""%a#
a) De se1R0ncia
&) $eetora
c) De se/%rana
d) De restri'es
P@EUM5=HCA
1A1) A ""%a de corte do tipo eetropne%mtica comandada por
motor e+tricoG &o1%eia a passa/em de ar san/rado atra"+s de
%mBa) #
a) Ko1%eador
&) $eparador
c) Pa)eta
d) L3mina
1A() V"%a do tipo eetropne%mtica comandada por %m soen*ideG
e mantida !ec)ada por ao de moaG c)ama4se#
a) Unidireciona tipo pisto
&) Re/%adora de presso
c) V"%a de corte
d) Controador de temperat%ra
1A2) V"%a 1%e tem por !inaidade rece&er ar san/radoG mantendo
%ma aimentao constante e pr+4re/%ada no sistemaG estamos !aando
da#
a) Keed air
&) Controe de temperat%ra
c) Re/%adora de presso
d) Eetropne%mtica
1A6) Componente )ermeticamente !ec)ada e 1%e !%nciona de acordo
com a presso atmos!+ricaG transmitindo a %m instr%mento o% ""%aG
c)ama4se#
a) Caps%a manom+trica
&) Hnterr%ptor de presso
c) Caps%a aner*ide
d) Hnterr%ptor atim+trico
1A7) Com reao ao !%ncionamento do separador d[a/%aG ee retira o
e.cesso de %midade da UERE atra"+s de %m sistema de #
a) Condensao &) Aerao c)
Centri!%/ao d) Compensao
1A9) Componente respons"e em comandar o !%ncionamento da
""%a de Controe de =emperat%raBmod%adora)Gc)ama4se#
a) $ensor de temperat%ra do d%cto
&) V"%a de $er"io
c) Controador de temperat%ra
e) $eetor de temperat%ra
1A:) V"%a ocai-ada na UERE comandada pea V"%a Mod%adora
e 1%e restrin/e a passa/em de ar san/rado ao compressor + a #
a) V"%a Restritora
&) V"%a Compensadora
c) V"%a Re/%adora de Presso Di!erencia
d) V"%a de Entrada do Compressor
1A;) O componente respons"e pea s%co da /%a do separadorG na
%nidade de re!ri/eraoG d4se o nome de #
a) Coetor &) $eetor
c) =rocador d) Ventiador
1A?) A !%no do compressor da %nidade de t%r&ina de re!ri/erao
do sistema de cico de ar Kootstrap +#
a) Iornecer ar comprimido para o sistema de press%ri-ao
&) $%&stit%ir os compressores de press%ri-ao em emer/0ncia
c) Comprimir o ar a%mentando desta !orma a s%a temperat%ra na ca&ine
d) Res!riar o ar a ser en"iado para a ca&ine
11A) Os d%tos de s%primento de ar para a ca&ineG dependendo da
temperat%raG so %s%amente !eitos de#
a) Ao com%mG a%m,nio e pstico
&) Ao ino.id"eG i/as de a%m,nio e !erro
c) Ao com%mG i/as de a%m,nio e !erro
d) Ao ino.id"eG i/as de a%m,nio e pstico
NO RASURE O FUADRO DE RE$PO$=A$
RE$PO$=A$
1 ( 2 6 7 9 : ;
? 1A 11 1( 12 16 17 19
1: 1; 1? (A (1 (( (2 (6
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22 26 27 29 2: 2; 2? 6A
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6? 7A 71 7( 72 76 77 79
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97 99 9: 9; 9? :A :1 :(
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1A7 1A9 1A: 1A; 1A? 11A