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Voile
Région de l’Est
Cadets
Le
B revet
d’ O pérateur
N autique
Cours
Nouveau cours de base
sur la sécurité nautique
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PARTIE V
SÉCURITÉ ET
SITUATIONS D ’URGENCE
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Ravitaillement en essence
Réservoirs portables :
Toujours faire le plein à terre.
Réservoirs fixes
Assurer une ventilation adéquate
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Ravitaillement en essence
Précautions à prendre au moment de
faire le plein.
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Pannes mécaniques
Modifier la vitesse de l ’embarcation.
Mouiller l ’ancre si nécessaire.
Procéder à l ’investigation du problème.
Communiquer avec la GCC si sa
sécurité est menacée.
ENTRETIEN ET PRÉVOYANCE
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Liste de contrôle
Avant chaque départ
Même si l ’embarcation est bien entretenue.
Essence aller - retour
batterie
odeur d ’essence, fuite
matériel de sécurité requis
en bon état
en quantité suffisante
accessible.
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Facteurs humains
Il faut savoir que : altèrent
les mouvements le jugement
l ’action des vagues l ’équilibre
l ’exposition au vent, la coordination
bruit et soleil les réflexes
l ’acuité visuelle et
auditive.
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indiquer l ’emplacement de la
trousse d ’urgence
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comprendre l ’importance de :
garder une position basse
tenir une partie rigide de
l ’embarcation
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effets du mouvement de
l ’embarcation, du soleil, etc.
sur la perception et le
comportement
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Dangers locaux
Attention aux rapides
vents soudains
dangers qui nous marées
guettent sur un plan courants
d ’eau !! eaux vives
câbles sous-marins
ponts
barrages de basses
chutes
câbles aériens
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Plan de route
Pour être vraiment utile, un plan de route
doit comporter certaines précisions.
Avertir un parent, ami, etc. de :
la route prévue
les endroits d ’arrêt
la date de retour
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Plan de route
Nom et adresse du propriétaire________________________
Nombre de gilets de sauvetage ou de VFI à bord
Numéro de téléphone _______________________________
_______________________________________________
Nom de l'embarcation et numéro de permis _____________
Autres
Voile _____ Puissance _____
_______________________________________________
Longueur et type __________________________________
Numéro de téléphone en case de recherche et sauvetage
Couleur ________ Coque _______ Pont _______ Cabine _____
_____________________________________________
Type de moteur __________________________________
Détails concernant le voyage (donner ces détails pour
Autres caractéristiques distinctes _____________________ chaque voyage)
Canaux radio surveillés HF ____ VHF ____ MF ____
Date de départ _________ Heure de départ ___________
Équipement de sécurité à bord
En partance de __________________________________
Radeau de sauvetage ____________________________
À destination de _________________________________
Canot pneumatique ou petite embarcation (préciser la couleur)
Itinéraire proposé ________________________________
_______________________________________________
Date et heure d'arrivée prévues _____________________
Signaux pyrotechniques ( Nombre et type)
Escales ________ Nombre de personnes à bord ________
_______________________________________________
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La météo
Sources d ’information - situation
météorologique présente et future
radio locale
télévision
appel téléphonique
journaux
marins du secteur
fréquences VHF
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Bulletins météo et
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avertissements maritimes
Vents faibles = - de 15 nœuds
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La météo
Avertissement aux petites embarcations
Vents de 20 à 33 nœuds
La météo
Que faire en cas d ’urgence ?
Ralentir
Se placer en situation de fuite
Mouillage d ’urgence
Ne pas trop s ’approcher du rivage
Ne pas manœuvrer dans un orage.
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Personne à la mer
Pratique d ’une méthode de
récupération.
Danger de noyade.
Conditions météorologiques.
Importance du VFI.
Possibilité de panique.
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Personne à la mer
QUE FAIRE ???
Crier de toutes ses forces
NE PAS LA PERDRE DE VUE
Lancer immédiatement une perche et un
dispositif flottant.
Méthode p. 5.16
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L ’hypothermie
Corps humain maintien une chaleur
vitale autour de 37 °C.
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L ’hypothermie
Sortir de l ’eau
Prévention (vêtements)
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Hypothermie légère
37°C
grand frisson intense
35°C
moins de coordination
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Hypothermie moyenne
37°C
grelottement moins intense
raideurs dans les muscles
facultés mentales de + en +
33°C
confuses
langage lent
respiration + lente
pouls lent et faible
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Hypothermie grave
37°C
grelottements s ’arrêtent
ivresse
ne veut pas qu ’on l ’aide
pouls lent et faible
31°C
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Hypothermie
Premiers soins :
sortir de l ’eau
enlever vêtements mouillés
ne pas réchauffer extrémités
pas d ’alcool
réchauffer lentement et progressivement
secours médicaux
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Chavirement et naufrage
Difficile de redresser l ’embarcation.
S ’accrocher à l ’embarcation.
Dénombrement.
PRÉVENTION !!
Entretien efficace
Pinoches
Outils.
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Examen
Couvre les 5 chapitres
Durée d’environ 1 heure
Date :
Note de passage : 75%.
BON SUCCÈS !!
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