DISEO DE PAVIMENTO

METODO AASHTO 1993

PROYECTO CONSTRUCCION DE LA CARRETERA HACIA LA CALETA EL DORADO
CHIMBOTE, PROVINCIA DE SANTA - ANCASH
UBICACIN DISTRITO DE CHIMBOTE - PROV. DEL SANTA - DEP. DE ANCASH
SOLICITA CONSORCIO EL DORADO
FECHA
MARZO DEL 2011

DATOS DE ENTRADA (INPUT DATA) :

1. CARACTERISTICAS DE MATERIALES

DATOS
0.00
42.21
27.08

A. MODULO DE RESILIENCIA DE LA CARPETA ASFALTICA (ksi)

B. MODULO DE RESILIENCIA DE LA BASE GRANULAR (ksi)
C. MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUB-BASE (ksi)

2. DATOS DE TRAFICO Y PROPIEDADES DE LA SUBRASANTE

2.50E+05
80%
-0.841
0.45
17.46
3.5
1.5
20

A. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL (W18)

B. FACTOR DE CONFIABILIDAD (R)
STANDARD NORMAL DEVIATE (Zr)
OVERALL STANDARD DEVIATION (So)
C. MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUBRASANTE (Mr, ksi)
D. SERVICIABILIDAD INICIAL (pi)
E. SERViCIABILIDAD FINAL (pt)
F. PERIODO DE DISEO (Aos)

3. DATOS PARA ESTRUCTURACION DEL REFUERZO

A. COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA
Concreto Asfltico Convencional (a1)
Base granular (a2)
Subbase (a3)
B. COEFICIENTES DE DRENAJE DE CAPA
Base granular (m2)
Subbase (m3)

0.00
0.14
0.12
0.70
0.70

DATOS DE SALIDA (OUTPUT DATA) :

NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO TOTAL (SNREQ)

1.83

NUMERO ESTRUCTURAL CARPETA ASFALTICA

NUMERO ESTRUCTURAL BASE GRANULAR (SNBG)

1.27
0.27

NUMERO ESTRUCTURAL SUB BASE (SNSB)

0.30

(SNCA)

ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO PROPUESTA

TEORICO

PROPUESTO

ESPESOR CARPETA ASFALTICA (cm)

0.0

2.5

ESPESOR BASE GRANULAR (cm)

ESPESOR SUB BASE GRANULAR (cm)

3.4
4.4

15.0
15.0

ESPESOR TOTAL (cm)

32.5

DISEO DE PAVIMENTO
METODO AASHTO 1993
PROYECTO CONSTRUCCION DE LA CARRETERA HACIA LA CALETA EL DORADO
CHIMBOTE, PROVINCIA DE SANTA - ANCASH
UBICACIN DISTRITO DE CHIMBOTE - PROV. DEL SANTA - DEP. DE ANCASH
SOLICITA CONSORCIO EL DORADO
FECHA
MARZO DEL 2011

DATOS DE ENTRADA (INPUT DATA) :

1. CARACTERISTICAS DE MATERIALES

DATOS
450.00
42.21
27.08

A. MODULO DE RESILIENCIA DE LA CARPETA ASFALTICA (ksi)

B. MODULO DE RESILIENCIA DE LA BASE GRANULAR (ksi)
C. MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUB-BASE (ksi)

2. DATOS DE TRAFICO Y PROPIEDADES DE LA SUBRASANTE

2.50E+05
95%
-1.645
0.45
17.46
4.0
2.0
20

A. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL (W18)

B. FACTOR DE CONFIABILIDAD (R)
STANDARD NORMAL DEVIATE (Zr)
OVERALL STANDARD DEVIATION (So)
C. MODULO DE RESILIENCIA DE LA SUBRASANTE (Mr, ksi)
D. SERVICIABILIDAD INICIAL (pi)
E. SERViCIABILIDAD FINAL (pt)
F. PERIODO DE DISEO (Aos)

3. DATOS PARA ESTRUCTURACION DEL REFUERZO

A. COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA
Concreto Asfltico Convencional (a1)
Base granular (a2)
Subbase (a3)
B. COEFICIENTES DE DRENAJE DE CAPA
Base granular (m2)
Subbase (m3)

0.44
0.14
0.12
0.70
0.70

DATOS DE SALIDA (OUTPUT DATA) :

NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO TOTAL (SNREQ)

2.11

NUMERO ESTRUCTURAL CARPETA ASFALTICA

NUMERO ESTRUCTURAL BASE GRANULAR (SNBG)

1.48
0.30

NUMERO ESTRUCTURAL SUB BASE (SNSB)

0.33

(SNCA)

ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO PROPUESTA

TEORICO

PROPUESTO

ESPESOR CARPETA ASFALTICA (cm)

8.5

5.0

ESPESOR BASE GRANULAR (cm)

ESPESOR SUB BASE GRANULAR (cm)

3.7
4.9

15.0
15.0

ESPESOR TOTAL (cm)

35.0