ESTUDIOS Y PROYECTOS

MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. TAHUANTINSUYO PSJE UMUTO - PSJE
JOS MARA ARGUEDAS, DISTRITO DE EL TAMBO HUANCAYO-JUNN
1. ANTECEDENTES:
El presente proyecto nace como una necesidad sentida y por la propia iniciativa de la
poblacin organizada directamente beneficiada, la misma que cuenta con el apoyo de la
Municipalidad Provincial de Huancayo, para llevar a cabo la idea de proyecto y poder
canalizar los recursos para su ejecucin
El proyecto abarca una superficie de intervencin de 17,582.44 m2, el cual se encuentra
destinado para dicho uso segn plano especifico de habilitacin, en parte de ella, se
ejecutar trabajos de limpieza, nivelacin y eliminacin de desmonte; para luego construir
la estructura del pavimento y obras de arte correspondientes.
En este sentido, la Municipalidad Provincial de Huancayo como parte de sus funciones,
ejecuta proyectos de inversin destinados a mejorar la calidad de vida de los habitantes e
influir substantivamente en el desarrollo local. Es por ello que en bien del progreso y con el
propsito de mejorar la accesibilidad a este sector y colindantes, la municipalidad ve por
conveniente en dotar de infraestructura vial adecuada a la poblacin la cual les permitir
mejorar su calidad de vida.
2. DEL TERRENO
La obra de acondicionamiento materia del presente estudio, se encuentra ubicada en:
DEPARTAMENTO

: Junn.

PROVINCIA

: Huancayo.

DISTRITO

: El Tambo

3. PLANEAMIENTO URBANO DEL AREA A INTERVENIR

El rea a intervenir se encuentra dentro del rea Urbana, especficamente en el Av.
Tahuantinsuyo cuya seccin de via estipulada es de 25 m. de ancho la cual incluye la
calzada, jardinera, cunetas, sardineles y veredas.
PLANTEAMIENTO GENERAL:

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rea destinada a la ejecucin del proyecto

Vista Panormica del rea a Intervenir

Av. Tahuantinsuyo

4. ESTADO ACTUAL:
Las vas del tramo a intervenir, en toda su longitud presentan una superficie de tierra
afirmada, topografa semiplana, con alto grado de deterioro, presencia de baches, y
ondulaciones como consecuencia a falta de cunetas. Incidiendo negativamente en el
desarrollo de actividades comerciales, situacin que es permanente durante todo el ao
con la generacin de polvo, charcos de agua, lodazales incidiendo en la contaminacin
ambiental.

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Inadecuada transibilidad
tanto peatonal como
vehicular por la presencia
de charcos de agua.

Interseccin de la Av.
Tahuantinsuyo y el Jr.
Faustino Quispe
acumulacin de charcos
de agua

Interseccin de la Av.
Tahuantinsuyo y el Jr.
Faustino Quispe.

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Interseccin de la Av.
Tahuantinsuyo y el Jr.
Aguirre Morales

Interseccin de la Av.
Tahuantinsuyo y el Jr.
Jorge Chvez

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Culminacin del proyecto

en Psje. Jos M. Arguedas

En cuanto a alineamiento vial:

La seccin segn el plan de ordenamiento urbano es de 25 metros, pero en algunos
tramos principalmente en la culminacin del proyecto presenta variaciones las cuales
disminuyen la seccin de via. El nmero de viviendas que requieren alineamiento son
como se muestra en el plano de semicatastro adjunto.

5. DE LA OBRA:
La obra a ejecutarse se desarrollara de conformidad al presente expediente tcnico
(Planos, Especificaciones Tcnicas, entre otros datos tcnicos), lo que no exime de la
supervisin y fiscalizacin correspondiente.

6. OBJETIVOS:
a. OBJETIVO GENERAL:

Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en la Av.

Tahuantinsuyo.

b. OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Contribuir mejorar el bienestar y calidad de vida de la poblacin

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Adecuada calzada para trnsito vehicular y peatonal.

Adecuada presencia de aceras peatonales.

7. NORMAS LEGALES Y TCNICAS:

Ley Orgnica de Municipalidades N 27972.

Decreto Legislativo N 1017 - Ley de Contrataciones del Estado y su
reglamento, Decreto Supremo N 184-2008-EF.
Resolucin N 195-88-CG de la Controlara General de la Repblica.
Resolucin N 320-2006-CG, Normas de control de la Controlara.
Reglamento Nacional de Edificaciones.

8. COSTO DE LA OBRA:
El Costo de la obra asciende a la suma de DOS MILLONES SEISCIENTOS
CINCUENTA Y UN MIL QUINIENTOS DIEZ CON 55/100 (S/.2,651,510.55) nuevos
soles.
Precios de Insumos a fecha: ABRIL 2014.

PRESUPUESTO GENERAL
DESCRIPCION
PAVIMENTO RIGIDO FC=280 KG/CM2

EXPEDIENTE TECNICO
1,551,180.96

VEREDAS

428,294.64

JARDINERIA

433,152.67

COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES 7.72%
SUB TOTAL
SUPERVISION 2.025%
TOTAL PRESUPUESTO

2,412,628.27
186,254.90
2,598,883.17
52,627.38
2,651,510.55

9. DURACIN DE LA OBRA:
El tiempo de ejecucin de la obra se estima en 150 das calendarios (5 Meses), de
conformidad al calendario de ejecucin de obra respectivo. Sealando que algunos

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componentes se pueden ejecutar paralelamente, dentro del tiempo programado.

10. MODALIDAD:
La modalidad de la ejecucin de la Obra considerada, de conformidad al Perfil tcnico
Viable es: por

Administracin Directa.

11. SUPERVISIN Y CONTROL DE CALIDAD:

La gerencia de Obras Publicas de la MPH tendr a su cargo la supervisin profesional de
la obra en mencin con el personal de planta de la entidad y/o en su defecto con la
contratacin de profesionales seleccionados para tal fin por concurso de mritos, quien o
quienes se encargarn de la forma del control de avance y calidad de la obra y de la
aprobacin de las partidas ejecutadas a travs de un cronograma de avance valorizado de
obras, elaborado por el Residente, revisado y aprobado por el Supervisor.
Durante la realizacin de los trabajos, stos sern supervisados por un Arquitecto o
Ingeniero Civil colegiado, con experiencia y conocimiento de trabajos relacionados al
proyecto presentado. El supervisor tendr las siguientes atribuciones sin carcter limitativo.
Verificar y exigir la correcta ejecucin de los trabajos y asegurar el fiel cumplimiento de las
condiciones estipuladas en el expediente tcnico del proyecto.

12. DESCRIPCIN DEL PROYECTO:

COMPONENTE N01: Pavimento Rgido; los trabajos correspondientes a este
componente van desde el mejoramiento de la subrasante tal y como se sealan en los
planos adjuntos, conformacin de subrasante con material seleccionado que si cumpla los
requisitos tcnicos requeridos para esta capa, la conformacin de la sub base de 0.20 m.
de espesor con material granular seleccionado debidamente autorizado por el supervisor,
Pavimento Rgido de espesor de 0.20 ml , todo en una longitud total de 1348.35 ml. Este

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componente tambin considera la ejecucin de obras de concreto cuya resistencia a la

compresin alcanzada a los 28 das sea de 280 kg/cm2 para el caso de bocacalles y
badenes y la resistencia alcanzada al mismo tiempo sea de 175kg/cm2 para el caso de
cunetas y sardinel peraltado. Dentro de este componente tambin se considera la
implementacin de sealizacin vertical informativa, reguladora y reglamentaria, adems
de la sealizacin horizontal como la pintura lineal en sardineles, centros de va, cruces
peatonales y flechas. Adems de considerar la reposicin de puntos de agua y desage
(conexiones domiciliarias)
COMPONENTE N02: Acera Peatonal; Este componente considera los trabajos desde la
demolicin de veredas existentes y obras de concreto existentes, seguidos por la
preparacin de la superficie que soportara las aceras peatonales, el conformado de la capa
base, el llenado de concreto fc =175kg/cm2 para las veredas, martillos, sardineles que los
confinan, y rampas. Este componente concluye con la instalacin de tachos ecolgicos
segn diseo ubicados segn plano correspondiente. As mismo dentro del componente
se encuentra incluido el alineamiento de predios y alineamiento de postes.
COMPONENTE N03: Jardinera; Se considera la construccin de Sardineles Peraltados
para la conservacin de los jardines proyectados de concreto fc=175kg/cm2,

tambin la

implementacin de un rea verde con arbustos locales y grass natural.

13. INSUMOS:
Los Materiales que se emplearan en la construccin sern nuevos y de primera calidad, de
acuerdo a las especificaciones. Los materiales que vienen envasados debern entrar a la
obra en sus recipientes originales, intactos, debidamente sellados y con el peso exacto.
Es potestad del Ingeniero Supervisor la aprobacin o rechazo de los materiales que no
renen los requisitos especificados en el expediente. En general, todos los materiales as
como las pruebas de muestreo sern por cuenta del Ejecutor.
La mano de Obra no especializada ser contratada en los tiempos prudentes del desarrollo
de obra y la mano de obra calificada deber cumplir los requisitos de categora a potestad
del ejecutor.
La Direccin Tcnica estar a cargo de un Ingeniero Civil Colegiado (Residente) el cual

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ser el Ejecutor del Proyecto.

El equipo que se adquiera o contrate para el desarrollo de la obra deber cumplir como
mnimo con el 80% de eficiencia del rendimiento estndar considerado por tipo de
maquinaria y las herramientas sern de la mejor calidad que existe en el mercado, para
garantizar la calidad de los trabajos.

14. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

Deber cumplirse tambin lo estipulado en la Leyes y el Reglamentos, vigentes a la
fecha de su ejecucin.
-

El proyecto se enmarco bajo los trminos tcnicos y normativos legales que permitir
el desarrollo en obra bajo las caractersticas y diseos caracterizado, estableciendo de
esta forma como requisito indispensable contar con el expediente tcnico para todo
tipo de ejecucin de los elementos que involucre el proyecto.

Dentro del proyecto no se ha incluido la meta de Alcantarillado pluvial as como el de

cambio de red de agua y desage por no ser estar dentro de la funcin Programtica
de transportes.

Se ha considerado la seccin de va otorgada por la Municipalidad Distrital de el

Tambo la cual seala con la misma seccin tanto en el perfil tcnico y ahora la
solicitada para la elaboracin del proyecto (adjunto seccin de va en anexos).

En la actualidad la red de desage (tubera de concreto) y agua (asbesto cemento)

estn funcionado en la calle Tahuantinsuyo as mismo existen tramos donde no existen
redes de agua por lo cual antes de la ejecucin del proyecto se debera realizar la
ejecucin de remplazo de estas redes antiguas y la ampliacin de tramos nuevos
obviamente teniendo las consideraciones de un planteamiento general de los tramos
adyacentes o paralelos.

De la misma forma se recomienda ejecutar un proyecto de alcantarillado pluvial

teniendo en consideracin las redes existentes as como las pendientes planteadas en
el proyecto es necesario empalmar una red pluvial del tramo del Jr. Tahuantinsuyo
(Psje Umuto- AV. Maritegui lado este en el martillo N 03) el cual deber conectarse
con el buzon existente el cual se encuentra ubicado al lado este tramo Jr. Faustino
Quispe-Av. Maritegu.)

Se recomienda a los responsables de obra que ejecuten el proyecto, un control

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exhaustivo en cuanto a planimetra y altimetra que garanticen la inexistencia de

contrapendientes que afecten la estructura del pavimento y las viviendas de los
beneficiarios.
-

En cuanto al mejoramiento de la sub rasante, se recomienda a los responsables de

obra (residente y supervisor) verificar insitu y confrontar los estudios de suelos emitidos
por el respectivo laboratorio de mecnica de suelos, para tomar acciones acerca de los
espesores de las capas a mejorar, para evitar posteriores problemas de asentamiento
y similares.

Cuando se d inicio la ejecucin de las obras con el presente expediente tcnico, se

optar por cumplir con la memoria descriptiva, las especificaciones tcnicas, los
metrados, el presupuesto y dems contenidos en el presente; por lo que si existiera
alteraciones por parte del Residente de Obra se har previa fundamentacin y
sustentacin aprobada por el Inspector o Supervisor con anotaciones en el cuaderno
de obras.

Deber cumplirse tambin lo estipulado en la Ley y el Reglamento de la Ley de

Contrataciones del Estado, vigentes a la fecha de su ejecucin.

El proyecto se enmarco bajo los trminos tcnicos y normativos legales que permitir
el desarrollo en obra bajo las caractersticas y diseos caracterizados, estableciendo
de esta forma como requisito indispensable contar con el expediente tcnico para todo
tipo de ejecucin de los elementos que involucre el proyecto.
-

Se recomienda a los responsables de obra que ejecuten el proyecto, un control

exhaustivo en cuanto a planimetra y altimetra que garanticen la inexistencia de
contrapendientes que afecten la estructura del pavimento y las viviendas de los
beneficiarios.

En cuanto al mejoramiento de la sub rasante, se recomienda a los responsables de

obra (residente y supervisor) verificar insitu y confrontar los estudios de suelos
emitidos por el respectivo laboratorio de mecnica de suelos, para tomar acciones
acerca de los espesores de las capas a mejorar, para evitar posteriores problemas de
asentamiento y similares.

Se deber realizar controles de calidad de obra, tales como diseo de mezclas,

ensayos de compactacin, ensayos de revenimiento, extraccin y rotura de
especmenes de concreto, de acuerdo a las normas ASTM, o NTPs, vigentes.

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