Deterioros de Pavimentos Flexibles

DETERIOROS DE LA SUPERFICIE.
1- Prdida de agregados (calaveras o surcos).
Prdida parcial del agregado dejando expuestas reas aisladas de la capa de
apoyo.

posibles causas mas comunes:

Esparcido irregular del ligante (asfalto)
Ligante inadecuado.
Agregado ptreo (rido) inadecuado por falta de adherencia (afinidad) en el
ligante (asfalto).
Agregado sucio, con polvo adherido.
Lluvia durante el esparcido o antes del fraguado del ligante (asfalto).
2- Desprendimientos.
Desprendimiento del material de la base en la que se apoya la capa de rodadura
(carpeta) despus de la prdida de sta; generalmente en bases no tratadas
(hidrulicas).

Causas Comunes:

 Insuficiente penetracin (<>

3- Exudacin de asfalto
Presencia de asfalto sin agregado (rido) en la superficie

Causas Comunes:
Exceso de ligante (asfalto) en la dosificacin
Uso de ligante (asfalto) muy blando
Derrame de solventes
4- Desgaste de ridos
Presencia de agregados (ridos) que presentan una cara plana en la
superficie, generalmente embebidos en el ligante (asfalto).

Causas Comun:
Uso de ridos (agregado) suaves (p. ej. calizas) susceptibles al pulimiento.

5- Exposicin de agregados.
Presencia de agregados parcialmente expuestos fuera del mezcla asfaltica.

Causa comun:
Uso de agregados (ridos) con tamao inadecuado y distribucin granulomtrica
deficiente en el rango de las arenas.
Circulacin de llantas con clavos.
Segregacin de los agregados (ridos) durante su manejo en obra.
6- Roderas.
Deformacin del perfil transversal por hundimiento a lo largo de las rodadas, con la
aparicin de cordones laterales a cada lado de la rodera.

Posibles Causas:
Uso de ligantes (asfalto) blandos.
Dosificacin del ligante (asfalto) en exceso.
Uso de ridos (agregados) redondeados.
Compactacin o calidad deficiente de la base.

7- Canalizaciones (blandones)
Deformacin del perfil transversal, tanto por hundimiento a lo largo de las rodadas
como por elevacin de las reas vecinas adyacentes a lasrodadas. Las
deformaciones presentan una configuracin ms amplia que la roderas.

Causas posibles.
Capacidad estructural del pavimento insuficiente.
8- Baches profundos
Hundimiento local de la calzada, con agrietamiento en malla cerrada
y generalmente prdida parcial de bloques de la capa de rodadura (carpeta).

Causas posibles.
Estructura inadecuada.
Defecto constructivo aislado.
Subdrenaje inadecuado.

9- Ondulaciones
Deformaciones del perfil longitudinal con crestas y valles regularmente
espaciados a distancias cortas. Generalmente estn acompaadas,
en los sitios crticos, por grietas semicirculares.

Causas posibles
Circulacin lenta en pendientes pronunciadas.
Frenado de vehculos pesados en intersecciones.
Dosificacin de ligante (asfalto) inadecuado.
Aridos (agregados) redondeados.
Ligantes (asfalto) blandos.
10- Grietas longitudinales.
Rotura longitudinal sensiblemente paralela al eje de la carretera, con abertura
mayor de 3 mm.

Causas Posibles:
Juntas longitudinales de construc
Gradiente trmico superior a los
Uso de ligantes (asfaltos) muy du
Ligantes (asfaltos) envejecidos.
11- Grietas transversales.
Rotura transversal sensiblemente perpendicular al eje de la carretera,
con abertura mayor de 3 mm.

Causas Posibles
Juntas transversales de construccin inadecuadamente trabajadas.
Gradiente trmico superior a 30 C.
Uso de ligantes (asfaltos) muy duros.
Reflejo de grietas en bases rgidas (losas de hormign o bases estabilizadas).

12- Fisuras solas o en retcula (malla).

Rotura longitudinal o transversal, con abertura menor que 3 mm, y separacin

mayor que 15 cm.

Causas Posibles:
Uso de ligantes (asfaltos) muy duros.
Reflejo de fisuras en bases estabilizadas.

13- Piel de cocodrilo (malla cerrada).

Roturas longitudinales y transversales, con separacin menor que 15 cm, y con
abertura creciente segn avanza el deterioro. Generalmente presenta hundimiento
del rea afectada.

Causas Posibles:
Incompatibilidad de deflexiones con el espesor de la capa de rodadura (carpeta).
Subdrenaje inadecuado en sitios aislados.
Uso de ligantes (asfaltos) muy duros.

Fuente: CATLOGO DE DETERIOROS DE PAVIMENTOS FLEXIBLES.

CONSEJO DE DIRECTORES DE CARRETERAS DE IBERIA E IBEROAMRICA,
2002.