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1940-1949[editar]
El gobierno japons asign a Toyota la produccin de un vehculo ligero para su campaa
militar. Toyota desarroll un prototipo, el 2-ton AK10 en 1942. No tuvo un xito y el contrato de
produccin fue para Nissan. El vehculo ofreca una parrilla delantera vertical, los
guardabarros delanteros planos como el FJ40, las luces que fueron montadas sobre los arcos
de la rueda a cada lado del radiador y un parabrisas abatible. El jeep del ejrcito de los
EE.UU. lleg en el Pacfico en mayo de 1943, as que las alegaciones de que el vehculo fue
copiado del Jeep son discutibles. Por ese entonces los estadounidenses amenazaron con
eliminar la compaa.
1950-1959[editar]
1950: La guerra de Corea cre la demanda para un vehculo militar ligero , un jeep
actualizado. Los Estados Unidos abren una licitacin para construir 100 vehculos. Toyota
no respondi a esta oferta. A mediados del ao, Toyota consigui una oportunidad de
ofrecer un contrato para un vehculo para la fuerza nacional japonesa.
1953: Comienza la produccin del BJ. La pintura era hecha en Arakawa Bankin Kogyo
KK, conocido ms adelante como ARACO, que ahora es un afiliado de Toyota Motor
Corporation (TMC).
1954: Nace el Land Cruiser. Toyota crey al parecer que el 'jeep' era un nombre
genrico para un vehculo 4x4, que adems fue registrado por Willys. Se determina
llamarlo Land Cruiser, para hacer nfasis en sus caractersticas.
1958: Se introduce el primer hardtop. A partir de este ao, un modelo ms largo, con
una distancia entre ejes de 2.650 milmetros, el FJ35V, se produce en carroceras para
turismo y furgoneta. La produccin del modelo FJ-251 comienza en Brasil, bajo el nombre
de 'Bandeirante', siendo el primer modelo de Toyota en ser construido fuera de Japn.
1960-1969[editar]
Mecnicamente, los serie 40 fueron mejorados con un motor 3,878 cc (que ahora produca 93
kilovatios), recibe un sistema apropiado de engranajes. El modelo brasileo recibi un motor
disel construido por Mercedes-Benz, generando 78 ps.
1967: Introduccin de un nuevo Land Cruiser. La serie 50 o FJ55, fue producido junto
a la serie 40.
1970-1979[editar]
1974: La era disel comenz este ao. El motor disel fue instalado en una versin de
la serie 40 . Una unidad de cuatro cilindros que desplazaba 2977 cc, entreg 63 kilovatios
en 3600 RPM y 196 Nm a 2200 RPM. En los aos siguientes, el motor disel fue
mejorado, desarrollndose el 2B (3168 cc, 69 kilovatios y 215 Nm) y el 3B (3431 cc, 73
kilovatios, 226 Nm).
1975: Los 3.8 L motor fueron substituidos por los 4.2 L. En Japn, el Land Cruiser
haba estado casi siempre disponible con un motor disel de 3.2 L, introduciendo el 3.0 L
en 1976, y vuelto a 3.2 L otra vez en 1979, pero nunca estuvo oficialmente disponible en
los Estados Unidos.
1978: Los primeros modelos FJ40 y FJ55 fueron vendidos oficialmente en Alemania
con un motor 2F y frenos de tambor en el tren delantero. Los modelos disel siguieron en
1978 con un motor disel de B. El Land Cruiser cambi a frenos de disco en 1979 para
todos los modelos y a un motor disel 3B.
1980-1989[editar]
1980: La segunda generacin del Station Wagon fue introducido. Aunque que todava
conservaba las caractersticas los Land Cruiser anteriores, el FJ60 fue diseado para
competir en el mercado de SUV que emerga. Consecuentemente, al FJ60 obtuvo una
variedad de comodidades que su precursor que el FJ55 no tena. Entre las comodidades
estaban: aire acondicionado, calentador posterior, y un interior aumentado. Famoso por su
confiabilidad, no es inusual encontrar FJ60s con un motor 2F que an funcionan con
300.000 millas. Por lo tanto, el FJ60 debe mucho de su uso extenso, especialmente en
frica y Australia, a su confiabilidad
1981: Las ventas del Land Cruiser sobrepasaron el milln. Una versin fue introducida
con un disel ms grande, de 3980cc, el 2H. El nuevo modelo tambin vino con una
transmisin de 5 velocidades.
Land Cruiser 76
1989: La serie 80 que se vendi en Norteamrica y Europa ahora tiene un sistema 4x4
permanente. En frica y Australia, un sistema mixto 4x2 y 4x4.