UNIVERSIDADE DO ESTADO DO AMAZONAS

ESCOLA SUPERIOR DE TECNOLOGIA

CURSO DE ENGENHARIA MECNICA
MOTORES DE COMBUSTO INTERNA

PREDIMENSIONAMENTO DE UM MCIACT PARA MOTOCICLETAS DE 150 cm A

GASOLINA 20%

DISCENTE: LEONARDO SOARES DE OLIVEIRA

DOCENTE: Prof Dr. RICARDO WILSON CRUZ

MANAUS
2014

ndice de tabelas
Tabela 1 - Especificaes Yamaha Fazer 150 ................................................................................ 7
Tabela 2 - Valores assumidos para modelagem............................................................................. 7

Sumrio
INTRODUO...................................................................................................................................... 5
PROBLEMA........................................................................................................................................... 6
1.

ESPECIFICAES DO MODELO DE MOTOCICLETA E VALORES ASSUMIDOS ..... 7

2.

EQUACIONAMENTO .................................................................................................................. 8

3.

RESULTADOS ........................................................................................................................... 10

3.1

V_c e demais parmetros geomtricos .......................................................................... 10

3.2

Ponto 1 do diagrama OTTO.............................................................................................. 10

3.3

Ponto 2 do diagrama OTTO.............................................................................................. 10

3.4

Ponto 3 Diagrama OTTO .................................................................................................. 10

3.5

Ponto 4 do diagrama OTTO.............................................................................................. 10

3.6

Trabalho de expanso, compresso, bombeamento e indicado lquido ................... 11

3.7

Presso mdia efetiva indicada lquida e torque ao freio ............................................ 11

3.8

Potencial indicada bruta, de bombeamento, indicada lquida de atrito e ao freio.... 11

4.

IMPRESSO............................................................................................................................... 12

REFERNCIAS .................................................................................................................................. 13
ANEXO A - DADOS MOTOR YAMAHA FAZER 150 ................................................................... 14

INTRODUO
Para a resoluo do problema proposto, em funo da simplicidade
metodolgica do mesmo, foi-se montada uma planilha de Excel com valores
referentes especificao da moto em estudo, atravs dos seus valores declarados
no mercado brasileiro e, valores assumidos como condies do ar externo, poder
calorfico do combustvel em questo e eficincias.
Sendo assim, quando bem preenchida a planilha, a mesma pode fornecer
diversos resultados para diversos modelos de motores a 4 tempos. Cabendo ao
operador atribuir os valores corretos para que os resultados sejam plausveis com o
mtodo em questo.

PROBLEMA
Predimensione um MCIAct 4T para motocicletas de 150 cm a gasolina 20%.
Definir:
A) O nmero de cilindros;
B) A rotao;
C) O nmero de tempos termomecnicos;
D) O tipo de alimentao;
E) O dimetro e o curso dos pistes;
F) O comprimento das bielas;
G) A velocidade mdia dos pistes;
H) A pmeF;
I) O torque ao freio;
J) A ACF;
K) A potncia ao freio; tudo na rotao de projeto.
Todos os valores devem ser racionais e consistentes entre si. Justifique as suas
hipteses. Faa croquis.

1. ESPECIFICAES DO MODELO DE MOTOCICLETA E VALORES

ASSUMIDOS
As especificaes do modelo adotado seguem conforme o anexo A:
Tabela 1 - Especificaes Yamaha Fazer 150

VARIVEL
V_d
t
N
n_c
D
C
Rot
n_rot
Rv

ESPECIFICAES
DESCRIO
CILINDRADA

VALOR UNIDADE
150
cm
0,00015
m
TEMPOS
4
CICLAGEM
2
CILINDROS
1
um
DIAMETRO
57,3
mm
CURSO
57,9
mm
ROTAO
7500
rpm
125
RAZO DE COMPRESSO
9,56

Os valores assumidos para esta modelagem foram:

Tabela 2 - Valores assumidos para modelagem

VARIVEL
T_1
n_queima
AC
Cp
Cv
k
R_ar
P_1
F_res
PCI_gasolina 20%
P_0
n_mec

VALORES ASSUMIDOS
DESCRIO
T. ENTRADA
EFICIENCIA DE QUEIMA
RAZO AR COMBUSTVEL
CALOR ESPECFICO A PRESSO
CONTANTE
CALOR ESPECFICO A VOLUME
CONSTANTE
RAZO ENTRE CALORES ESPECFICOS
CONSTANTE DOS GASES IDEAIS
PRESSO DE ENTRADA
FRAO DE RESIDUAIS
PODER CALORIFICO INFERIOR DA
GASOLINA A 20%
PRESSO INDUO
EFICIENCIA MECNICA

VALOR UNIDADE
330
k
0,95
15,5
1005

J/kg.K

718

J/kg.K

1,40
287
100000
100
0,04

Pa
kPA

9700

kcal/kg

40546
101300
0,83

kJ/kg
Pa

2. EQUACIONAMENTO
A seqncia de equaes adotadas foi:
(1)

Vmp = 2.C.Nrot

(2)

Rv = V1 / V2 = (Vc + Vd) / Vc = 1 + Vd/ Vc

(3)

Rv= 1 + Vd/ Vc

(4)

V1 = V d + V c

(5)

Mmist = Mar + (Mcomb./Nqueima) + Mres.

(6)

AC = Mar / Mcomb.

(7)

Mar = ACMcomb

(8)

Fres.= Mres./Mmist

(9)

Mres = Mmist . Fres

(10) Mmist(1-Fres) = ACMcomb+(Mcomb /Nqueima)

(11) Mcomb= Nqueima(1 Fres) Mmist/(1 Nqueima.AC)
(12) P1 .V1= Mmist.Rar.T1
(13) Mmist. = P1 .V1/ (Rar.T1)
(14) Mmist. = P1 .V1/ (Rar.T1)
(15) Mcomb = Nqueima (1 Fres) Mmist/(1 + Nqueima.AC)
(16) Mar = ACMcomb
(17) Mres = Mmist. (Mar+ Mcomb)
(18) T2 = T1.RV.(k-1)
(19) P2 = P1.(RV)k
(20) V2 = V1 / RV
(21) Qadic. = Mcomb.PCI.Nqueima
(22) Qadic. = Mmist.Cv.(T3T2),
(23) T3 = T2 +Mcomb.PCI.Nqueima/( Mmist.Cv )

(24) V3 = V2
(25) P3 = P2.(T3 / T2)
(26) T4 = T3(1/ RV) (k-1)
(27) P4 = P3(1/ RV) k
(28) P4.V4= Mmist. Rar.T4
(29) Mmist. = P4.V4/ (Rar.T4)
(30) V4= Mmist. Rar. T4/ P4
(31) V4=V1
(32) Wexp= z.
(33) Wcomp= z.

(34) Wbomb= z.[(P0 P1).(V1 V2)]

(35) WIL= W exp (W comp+W bomb)
(36) PmedI,L.= WIL./ (zVd)
(37) Pmed EF.=Nmec . W IL/z.Vd
(38) Tf=Nmec. W IL./ (2 z n)
(39) PIB= (WIL + W bomb) Nrot/ n
(40) W_BOMB= W bombxNrot/ n
(41) WIL= W ILxNrot / n
(42) PF =Nmecx PIL

3. RESULTADOS
Os resultados gerados pela planilha so os seguintes:
3.1 V_c e demais parmetros geomtricos
VARIVEL
v_mp
V_d

VALOR
14,475
150
0,00015
17,52336449

UNIDADE
m/s
cm
m
cm

VARIVEL
VALOR
V1
167,5233645
0,000167523
M_mist
0,00017688
M_comb
1,02585E-05
M_ar
0,000159007
M_res
7,61513E-06

UNIDADE
cm
m
kg/ciclo
kg/ciclo
kg/ciclo
kg/ciclo

V_c
3.2 Ponto 1 do diagrama OTTO

3.3 Ponto 2 do diagrama OTTO

VARIVEL
VALOR
UNIDADE
T_2
813,6244458 K
P_2
2357,045364 Kpa
V_2
1,75234E-05 m
3.4 Ponto 3 Diagrama OTTO
VARIVEL
VALOR
UNIDADE
T_3
3924,992307 K
V_3
1,75234E-05 m
P_3
11370,58377 Kpa
3.5 Ponto 4 do diagrama OTTO
VARIVEL
VALOR
UNIDADE
T_4
1591,947572 K
P_4
482,4083552 Kpa
V_4
0,000167523 m

3.6 Trabalho de expanso, compresso, bombeamento e indicado lquido

VARIVEL

VALOR

UNIDADE

w_exp

296,2968677 J/ciclo

w_comp

61,42034327 J/ciclo

w_bomb
w_IL

0,195 J/ciclo
234,6815245 J/ciclo

3.7 Presso mdia efetiva indicada lquida e torque ao freio

VARIVEL
W_IB
pme_EL
tF

VALOR
1564543,496
1564,543496
1298571,102
1298,571102
15,50841284

UNIDADE
Pa
kPa
Pa
kPa
N.m

3.8 Potencial indicada bruta, de bombeamento, indicada lquida de atrito e ao freio

VARIVEL
VALOR
W_IB
14679,78278
14,67978278
W_bomb
12,1875
0,0121875
W_il
14667,59528
14,66759528
W_f
12,17410408

UNIDADE
W
kW
W
kW
W
kW
kW

4. IMPRESSO
Ao inserir os dados, os resultados so impressos da seguinte forma:

REFERNCIAS
BRUNETTI, Franco. Motores de combusto interna:Volume 1. So Paulo: Blucher, 2012.
Cruz, Ricardo. Notas de aula MCIA 2014.
Catlogo Yamaha fazer 150cc. Disponvel em: <http://www.fazer150.com.br/>

ANEXO A - DADOS MOTOR YAMAHA FAZER 150

Motor / Cilindrada
Dimenses / Altura do
assento
Dimenses / Distncia entre
eixos
Motor / Tipo
Motor / Quantidade de
cilindros
Motor / Dimetro x curso
Motor / Taxa de compresso
Motor / Torque mximo
Dimenses / Capacidade do
tanque de combustvel
Motor / Sistema de partida
Dimenses / Capacidade do
leo do motor
Motor / Sistema de ignio
Motor / Cmbio
Chassi / Pneu dianteiro
Chassi / Pneu traseiro
Chassi / Freio dianteiro
Chassi / Freio traseiro
Motor / Potncia mxima
Dimenses / Comprimento x
Largura x Altura
Dimenses / Altura mnima
do solo
Dimenses / Raio mnimo de
giro
Motor / Sistema de
lubrificao
Motor / Alimentao
Motor / Bateria
Motor / Transmisso
primria
Motor / Transmisso
secundria
Motor / Embreagem
Chassi / Trail
Chassi / Suspenso dianteira
/ curso
Chassi / Suspenso traseira /
curso
Motor / Combustvel

150 cc
785mm
1.330mm
Refrigerado a ar, 4 tempo, SOHC
1 cilindro
57,3 mm x 57,9 mm
9,56:1
1,28 kfg.m/5.550 rpm
15,2 litros
Partida eltrica
1,25 litros
TCI
5 velocidades, engrenagem constante
2,75-18 M/C (42P)
100/80-18 M/C (59P)
Disco hidrulico de 245 mm de dimetro
Tambor mecnico de 130 mm de dimetro interno
12,2cv/7500 rpm
2015 mm/ 735 mm/ 1085 mm
160 mm
2200 mm
Crter mido
Injeo Eletrnica
12 V - 5 Ah
Engrenagens
Corrente
mida, disco multiplo
86 mm
120 mm
92 mm
Gasolina e Etanol