CHECK LIST PEMERIKSAAN DESAIN (PALING SEDIKIT TERDIRI DARI) Paket Sather Ruas Lokast km. Sta Koordinat(. Program : = Existing Rencana Konstruksi EE (Rp) Diperiksa oleh Tangeal, —/—/20. URAIAN REKOMENDAS! No LENGKAP | eNGRAP NDA! ESTIMATED COST informasi Provek [Catatan histori penanganan |Sumber dana lain Peta lokasiruas jalan Peta/bagan penanganan efektit Lokasi quarry Perkraan lokasi equipment/plan (crusher/AMP) 2 [Marga Satuan Dasar 2a |HsD Pemda 22 {80 proyek iain di fokasiterdekat 23. |HSD Suplier/Agen/Distributor resmi 2.4 _|Analisa harga bahan di lokasl 3 [Analisa Harga Satuan 3.1. [Perincian analisa (back up) 3.2. |Analisa Pekerjaan Utama 33. |Analisa Mobilisasi 3.4_|Analisa Pemeliharaan Rutin, @ [Bill of Quantities 4.1_|aftar kuantitas dan harga 3 _[DISAIN 1 [Data Pendukung Perkerasan 1.1 [Volume lalutntas 1.2 |Kekasaran permukaan (RVC!) 13. |Lendutan permukaan aspal lama (Benkelmen Beam) 1.4 |pcP/ CBR tanah dasar 15. |Hasilinvestigai tanah dan material lainnya 16 |Foto-foto per 100 meter 2 |Perencanaan Perkerasan 21. |Analisa Komponen 2a |aos 23 3 [Survey dan Pengukuran Topografi 3.1 _|koridor pengukuran (celebar 2x50 meter) 3.2 [Bench Marksetiap 1 kilometer 23 [interval pengukuran melintang (50 m untuk jalan/daerah lurus; |10.m s/d 25 m untuk jalan/daerah tkungan) 3.4 |pengukuran/data utk. orong-gorong, jembatan, sal. ar, bang. tertentu, dil. “4 [Perencanaan Geometrik 4.1 |alinyemen Horizontal \Lengkung peralihan : spiral (perkerasan > 5,0 m) lLengkung peraihan : circle (perkerasan <5,0 m) ee. Rencana, Minimum: 30 km/jam (normal) Radius minimum : 15 m Super elevasi e- maksimum : 10%42 lalinyemen Vertical |Grade maksimum : 10% Panjang kits untuk setiap grade |Grade untuk oprt jembatan maksimum 4 % 5 |Perencanaan Drainase 5.1 _|lnventarisas salurantep! (loka, tipe/jens, dimensi dan kondis) 5.2 |Wwentarisasi gorong-gorong dan saluran pembuang (loka, tipe/jens, ldimensi dan kondis}) 5.2 |lnventarsasijembatan(lokasi,tipe/jenis, dimensi dan kondisi) 5.4 |Perencanaan saluran tepi 55. |Perencanaan gorong-gorong dan saluran pembuang 56. |Perencanaan sub drain 5.7_|Foto-foto pendukung | Quality Life improvement 6.1. |Bahu diperkeras (paving shoulders); untuk pejalan kaki atau untuk |pemanfaatan lainnya di daerah bisnis/ pemukiman. 6.2. |Merka alan untuk pembatas terhadap kendarasn tidak bermotor 6.3. | Transport Transper Areas; untuk daerah pemberhentian (shelter) Ikendaraan uum, atau untuk area penambatan/ embarkasi ferry sungai 64 |Daerah pasar; (misalnva pembatas dengan fungs! jalan; drainase) 6.5. |Area parkir untuk kawasan urban 6.5 [Area lokasi untuk objek wisata atau tempat istirahat 6.7 |Foto-foto pendukung 6.8 _|kuantitas dan harga untuk QUI 7 [Penanganan Longsoran dan Kasus-kasus teknis/ Khusus lainnya 7.1. |Data koncisi 7.2. |Gambar situas lapangan 7.3. |Data investigasi tanah 7.4 |Datalainnya 75. |Foto-foto pendukung 7.6 |Analisa permasalahan 7.7_|Perencanaan penanganan 8 _[Perhitungan Volume Pekerjaan aa |umum 82 |prainase 83 |pekerjaan Tanah 24 |pelebaran Perkerasan dan Babu Jalan 85. |perkerasan Berbutir & Perkerasan Beton Semen 86 |perkerasan Aspal 2.7. |struktur 38 |pengembalian Kondisi dan Pekerjaan Minor 89 |pekerjaan harian 8.10 |ekerjaan Pemeliharaan Rutin 8.11 |Layanan Pemeiharaan 9 [Waktu Pelaksanaan 9.1._|Analisa dan perhitungan jangka waktu pelaksanaan 10 |Gambar Desain 102 |susunan Gambar a|cover (Cover luar dan dalam) b}uembar Pengesahan cfoattar isi <]Legenda (simbol dan Singkatan) ¢lpeta Lokasi Proyek (disyaratkan gambar berwarna) ¢|Peta Quarry (disyaratkan gambar berwarna) | attar kuantitas h] Daftar bangunan-bangunan pelengkap '|Tipikal penampang melintang j] tay out (disyaratkan gambar berwarna) {plan dan profile '}cross Section 1m|Gbr-gbr lainnya (bang. Laboratorium dan bang. Lain, struktur, standar bang. pelengkap dan perlengkapan jalan)102 [Gambar Lay Out JArah mata angin Koordinat (xy) stationing (per $00 m) Lokasi jembatan dan tangunan pelengkap (dengan keterangan) {GambarSituasi (Plan) Skala (H 1: 1000 dan V 1: 100) JArah mata angin koordinat (interval 100 meter) Kontur (interval 100 meter) Patok BM (lengkap dengan koordinat x,y, 2) stationing (per 50 meter) Lokasijembatan dan bangunan pelengkap JArah alia sungal; saluran Lokasi/Sta tkungan (TC-CT atau TS-SC-CS-ST) bata tikungan/ super elevasi Uraian ‘Satuan PL Sta x lv [sara [acelta) Meter [v(kecepatan) Derajat R (radius) Km/lam es Meter [ts/Te Meter s/c Meter hs Meter Le Meter lu Meter E (cuperelevasi) % b'(widening) meter Potongan memanjang Kertas gambar standar(standar sheet) Skala (H 1:1000 dan V2:100) [Garis permukaan asli/semula; putus-putus Garis rencana: Solid Data %6kelandaian (+ utktanjakan; -utkturunan) 105 [Potongan Melintang, Kertas gambar standar(standar sheet) Interval: $0 m jalan lurus; 10-25 m tikungan; dan daerah yang memerlukan lbang. struktur, bang. pelengkap penting lainnya Skala (H 1:100 dan V 1:50) Garis permukaan asli/semula; putus-putus Gari rencana: Solid +6 kemiringan jalan (daerah super elevasi: di tepi & dias, daerah normal: dias saa) Dimenst lebar jalan dan bahu |Gambar disusun dari bawah ke atas (sta kell ke sta besar) [Gambartiptkal perkerasan |Susunan lapisan-apisan perkerasan Lokas! masing:-masingtipikal [cambar-gambar standar dan gambar lalnnva singkatan dan simbo! Rambu-rambu lalu-linas |Guard rail, Patok kilometer Patok pengarah Bangunan kantor lapangan, laboratorium, dl