Polipastos elctricos de cable

Siempre en movimiento.
Sistemas de Gras

Polipastos elctricos ABUS GM Calidad a su servicio

Polipastos birrales
del modelo D
en puentes gra
birrales.

Polipasto monorral
del modelo E en
una gra pluma de
columna VS

Dos polipastos
monorrales del
modelo E en
puentes gra
monorrales ELV

La disponibilidad total es la cualidad

ms importante de un polipasto.
Para poder garantizarla bajo las
duras condiciones del trabajo diario
hemos situado el listn de la calidad
a un nivel inusualmente elevado en
la fabricacin de nuestros sistemas
de gra. Los polipastos elctricos
ABUS GM se fabrican con los mtodos de produccin ms avanzados
y demuestran su excelente fiabilidad,
seguridad y duracin tras muchos
aos de uso. Desde el motor hasta
el sistema electrnico, pasando por
los engranajes, el freno y el sistema
elctrico, todo pasa por un estricto
control de calidad.

Al elevado nivel de calidad hay que

sumar la flexibilidad: los polipastos
elctricos ABUS GM cubren un amplio abanico de capacidades, desde
los 1000 kg hasta las 100 toneladas.
Gracias al amplio volumen de suministro, ofrecemos los polipastos elctricos ABUS desde el principio con
un equipamiento bsico de alta calidad. Para casos especiales disponemos de componentes de sistema
adicionales.
Con un polipasto elctrico ABUS GM
elegir un producto de la ms alta
gama en tecnologa de transporte de
materiales.

Polipasto monorral
del modelo E en
un puente gra
suspendido EDL

Siempre en movimiento.
Sistemas de Gras

Polipastos elctricos de cable ABUS:

La calidad en el detalle

del serie
cin do de
a
v
le
a
de e alvaniz
s
e
le g
dad
loci y cab
e
v
o
t
2
pas
poli

Sistema elctrico
La unidad de mando LIS de ABUS,
de fcil uso, incorpora una funcin
de proteccin del motor, cuentahoras y limitacin de la carga.

Reductor de elevacin
Engranajes planos con dentado
inclinado de funcionamiento silencioso en construccin ligera para
alcanzar el par de impulsin necesario. Hay cuatro relaciones de
transmisin distintas disponibles
para cada modelo.

Conexiones rpidas por enchufe

Con los conectores rpidos por
enchufe ABUS ya preinstalados,
los trabajos de instalacin y mantenimiento se reducen al mnimo.
Con un par de movimientos se
pueden establecer o aislar las
conexiones elctricas. Adems,
el diseo impide una conexin
incorrecta.

Motor de elevacin
Motores de rotor cilndrico de
polaridad conmutable, con freno
de seguridad integrado: el potente
corazn de los polipastos de
cable ABUS.

Gua del cable

Una gua en material sinttico
para el cable, superdeslizante y
resistente, ejecutada como anillo
expansible flexible, asegura un guiado exacto del cable. El anillo de
plstico protege al mismo tiempo el
cable y el tambor. Su sencillo montaje contribuye a la facilidad de
mantenimiento de todo el conjunto.

Trcola
Las trcolas de bonito diseo tienen perfiles protectores de cantos
en las salidas de cable. Las poleas
de acero bonificado resistentes al
desgaste, con ranuras de cable
mecanizadas y el gancho de carga
bonificado ofrecen una alta seguridad y una larga duracin.

Freno de seguridad
El freno de doble disco electromagntico ofrece un frenado automtico en caso de corte de corriente
con forros de freno sin amianto de
una duracin de aprox. 1 milln de
accionamientos que amplan los
intervalos de mantenimiento.

Accionamiento del carro

Dos moto-reductores de engranajes
planetarios (sin dentados exteriores)
con motores de frenado de polos
conmutables accionan directamente
dos de las ruedas.

Bastidor del carro

El carro cuenta con cuatro ruedas
de pestaa con rodamientos y
engrasados de por vida,
previstas para uso en carriles con
alas planas. A peticin se pueden
entregar las ruedas para aplicacin
en carriles con alas inclinadas.

Interruptor fin de carrera de

elevacin ABUS
El interruptor fin de carrera de
elevacin ABUS establece la altura
mxima y mnima de gancho. Dos
puntos de conexin de serie situados en la altura de gancho ms elevada garantizan una doble seguridad.
Segn necesidad se puede ampliar
opcionalmente a interruptor de fin de
carrera de desplazamiento.

Siempre en movimiento.
Sistemas de Gras

Polipastos elctricos de cable GM

para puentes gra monorrales
Modelo E Polipasto monorral

Modelo S Polipasto lateral

Polipasto monoral en diseo compacto con unas

dimensiones muy favorables y equipado con dos
accionamientos directos a las ruedas. Los carros se
pueden ajustar a diferentes anchos de ala de viga.
Es la solucin ms econmica y el modelo ms utilizado en la gama de capacidades de carga de 1 a 12,5 t.

Polipasto lateral con descenso de cable junto al puente

de la gra. Capacidades de carga de 1 a 10 t.
Gracias a la ptima altura de gancho, esta versin de
carro y la posibilidad de configurar puentes de ms de
35 m de luz en versin monorral, este modelo presenta
ventajas en su inversin general frente a otros modelos.

Modelo

Ramales
de cable

Carga
(t)

Recorrido
del gancho (m)

GM 800

4/1

3,2

GM 1000

2/1
4/1

2,5
5,0

12
6

18
9

GM 2000

2/1
4/1

3,2
6,3

12
6

18
9

GM 3000

2/1
4/1

6,3
12,5

12
6

GM 5000

2/1

10,0

GM 6000

2/1
2/1

10,0
12,5

En comparacin con un puente gra monorral con

carro monorral del modelo E, se puede reducir la
altura de la nave.

En comparacin con un puente gra birral, se consiguen cargas menores en la viga de la gra y en la
nave con las mismas alturas de construccin.

C
(mm)

H
(mm)

400

176

24

567
500

196
196

24

580
500

213
213

20
10

30
15

665
580

251
251

Modelo

Ramales
de cable

Carga
(t)

12

20

30

830

273

GM 800

4/1

3,2

12
12

20

830
830

293
293

GM 1000

4/1

5,0

GM 2000

4/1

6,3

GM 3000

2/1
4/1

5,0
10,0

Recorrido
del gancho (m)

C
(mm)

H
(mm)

343

238

420

278

440

280

12 20 30
6 10 15

700
555

280
340

Ruedas de apoyo
articuladas

Modelo U Polipasto suspendido bajo viga

Polipasto suspendido bajo viga para capacidades
mayores y mayor altura de gancho. Mecanismo de
traslacin con motor de accionamiento directo sin
reductora.
La distribucin de la carga en 8 ruedas permite la
aplicacin de vigas con perfil laminado en vas de carro
monorral. Las gras con una viga de menor longitud
pueden configurarse tambin como versin monorral
con este tipo de carro para alcanzar capacidades
mayores. Capacidades de carga de 6,3 a 25 t.

Modelo

Ramales Carga
de cable
(t)

GM 5000

4/1

20

GM 6000

2/1
4/1

12,5
25

Recorrido
del gancho (m)

C
(mm)

H
(mm)

10 15 18,5

1132

180

12 20 30 37
6 10 15 18,5

1256
1241

180
180

Comparacin con capacidades de carga de 10 t x 25000 mm de luz - (Prdidas de altura de gancho)

Puente gra monoral con
carro monorral modelo E

ELK

Puente gra birral con

carro birral modelo D

Puente gra monoral con

carro lateral modelo S

ZLK

ELS

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Polipastos elctricos de cable ABUS GM

para gras birrales
Modelo D Polipasto birral de diseo normal

Modelo Z
Polipasto birral con doble mecanismo elevador

Polipasto birral compacto para la gama de capacidades

media con conexin articulada del testero para un
apoyo garantizado en las 4 ruedas, con dos motores
de accionamiento directo para traslacin del carro.
Capacidades de carga de 1 a 63 t.

Modelo

Ramales Carga
de cable
(t)

Recorrido
del gancho (m)

C
(mm)

H
(mm)

GM 800

4/1

3,2

149

460

GM 1000

4/1

5,0

12

200

500

GM 2000

2/1
4/1

3,2
6,3

12 18 24
6 9 12

300
220

500
500

GM 3000

2/1
4/1
6/1

6,3
12,5
20,0

12 20 30
6 10 15
6,7 10

320
260
429

560
590
756

GM 5000

2/1
4/1
6/1

10,0
20,0
32,0

12 20 30 37
6 10 15 18,5
6,6 10 12,3

445
385
611

610
720
945

GM 6000

2/1
4/1
6/1

12,5
25,0
40,0

12 20 30 37
6 10 15 18,5
4 6,6 10 12,3

520
275
611

660
900
945

GM 7000

2/1
4/1
4/2 1)
6/1
8/2 1)

20,0
40,0
20,0
63,0
40,0

16
8
7,3
5,3
4,2

572
500
236
722
521

987
995
987
1218
1015

30
15
17
10
9

45

22,5 27,5
27,3
15

14,2

Polipasto birral compacto con doble mecanismo elevador y conexin articulada del testero para garantizar
el apoyo en las 4 ruedas, con dos accionamientos
directos para su traslacin. El modelo Z tiene la ventaja del nulo desplazamiento horizontal del gancho
(elevacin totalmente vertical). Capacidades de carga
de 8 a 100 t.
Modelo
GM 5000
Conexin
articulada
del testero

GM 6000

GM 7000

Ramales Carga
de cable
(t)

Recorrido
del gancho (m)
37

C
(mm)

H
(mm)

413

985

635

1030

419

1008

643

1080

4/2

20,0

12 20 30

8/2

40,0

4/2

25,0

12 20 30

8/2

50,0

4/2

40,0

16 30 45

473

1107

6/2

63,0

10,6 20 30

36

722

1218

8/2

80,0

740

1275

10/2

100,0

12 18 22

810

1265

10 15 18,5
37

10 15 18,5

15 22,5 27,5

Versin rebajada ZA sobre demanda (cota H rebajada)

1)
True vertical lift (sin desplazamiento horizontal del gancho)
Versin rebajada DA sobre demanda

Modelo DA Polipasto birral en diseo rebajado

A diferencia del modelo D, el larguero con polipasto se
apoya entre los testeros de forma articulada. De este
modo se consigue una altura de construccin del carro
mnima: un modelo con espacio disponible hacia arriba
como variante al modelo DQA tambin rebajado.

Modelo ZA Polipasto birral con doble mecanismo

elevado en construccin rebajada
A diferencia del modelo Z, el larguero con polipasto
se conecta entre los testeros de forma articulada.
De este modo se consigue una altura de construccin
del carro mnima: un modelo con espacio disponible
hacia arriba.

Vario-Speed para Modelo Z

Modelo DQA Polipasto birral de construccin plana
Polipasto birral de construccin especialmente plana
con eje de tambor de cable paralelo al testero. Conexin
articulada del testero para un apoyo garantizado en las
cuatro ruedas, con dos motores de accionamiento directo para la traslacin del carro. Capacidades de carga
de 1 a 40 t.
Modelo

Ramales
de cable

Carga
(t)

Recorrido
del gancho (m)

C
(mm)

H
(mm)

GM 2000

2/1
4/1

3,2
6,3

12 18
6 9

525
445

270
270

GM 3000

2/1
4/1

6,3
12,5

12 20
6 10

640
555

270
270

GM 5000

2/1
4/1

10,0
20,0

12 20
6 10 15

810
715

270
305

GM 6000

2/1
4/1

12,5
25,0

12 20
6 10 15

870
755

270
375

GM 7000

4/1

40,0

998

500

15

Vario Speed ofrece 4 diferentes velocidades de

elevacin para polipastos dobles. Se alcanzan
controlando dos motores de elevacin con polaridad conmutable de forma paralela o alternante,
segn se desee.
Los tiempos de conexin en elevacin alternante
los controla un programa segn la desviacin permitida de cable y el recorrido del gancho. Combinando elevacin paralela o alternante se logran
hasta 4 velocidades de elevacin.

Moto-reductor del polipasto modelo Z

Dimetro de
rueda 280 mm
Reductores de
engranajes planetarios

1/12 1/2 Velocidad de precisin

1/6
Velocidad de precisin
1/2 1/2 Velocidad principal
1/1
Velocidad principal

1 : 12

1:6

1:2

Dimetro de
rueda 400 mm
Reductores de engranajes inclinados

1:1

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Polipastos elctricos GM Modelos especiales

Unidad de valoracin de la seal de

medicin

Accesorios
Unidad de mando LIS de ABUS,
el corazn inteligente de los polipastos de cable ABUS
Los polipastos de cable ABUS estn
equipados con un mando para polipastos LIS inteligente, disponible en
dos modelos: LIS-SE o LIS-SV. Ambos incluyen un seguro contra sobrecarga que evitan la sobrecarga del
polipasto. Con el modelo LIS-SV el
registro de cargas se realiza mediante un indicador con banda extensomtrica, en cambio, con el modelo
LIS-SE se mide la tensin y la
corriente trifsica, con el motor en
marcha. A partir de estas dos variables, el mando LIS-SE calcula la
carga actual en el gancho.
Para visualizar el clculo de la carga
en el gancho, se puede incorporar
opcionalmente una indicacin de
carga en los dos aparatos.
Para tener un registro de la vida til
consumida, todas las unidades de
mando LIS vienen equipadas de serie
con un cuentahoras.
El mando LIS se puede equipar opcionalmente con una memoria colectiva
de cargas segn la norma FEM 9.755
para tener un registro exacto de la vida til consumida. Con esta memoria
se garantizan los tiempos de funcionamiento exactos de la vida til total
del polipasto. El operador puede leer
los valores de la memoria colectiva de
cargas en el aparato sin gran esfuerzo.
Adems de las caractersticas mencionadas, tambin se pueden realizar
otras funciones con las unidades de
mando LIS, que permiten que todos
los polipastos de cable ABUS funcionen de modo seguro y casi no necesiten mantenimiento. Con la com-

binacin de circuitos elctricos y

electrnicos en disposicin redundante, los aparatos cumplen los altos
requisitos de seguridad y satisfacen
las exigencias de las normativas
vigentes de diversidad y redundancia.
Las funciones integradas de proteccin contra sobrecarga del motor y
un arranque controlado evitan que se
produzca una sobrecarga trmica de
los motores de elevacin de forma
segura. La funcin de proteccin
contra sobrecarga del motor detiene
el polipasto en caso de que la tensin del motor se mantenga permanentemente elevada. El arranque
controlado evita las pulsaciones con
una frecuencia demasiado alta en la
velocidad rpida.

Indicador de
carga en botonera
pequeo display

Otra funcin integrada de gran utilidad radica en los frenos generadores. En cada frenada a velocidad
rpida se reduce la velocidad del
motor en poco tiempo con un freno
generador antes de que se accione
el freno mecnico. Mediante esta
funcin, la duracin de los discos
de freno aumenta considerablemente.

Sensor de
corriente

Eje de medicin
instalado en un
travesao de punto
fijo

Caractersticas tcnicas

Para necesidades especiales

hay varias posibilidades distintas
de solucin. Nuestros expertos le
asesorarn gustosamente.

Indicador de carga
de gran tamao
display grande en
el puente-gra

LIS SV LIS SE
l

Eje de medicin
de la polea superior
Caractersticas tcnicas

Eje de
medicin

LIS SV LIS SE

Seguro de sobrecarga

Valoracin de carga con sensores DMS

Indicador de carga en la botonera o pantalla

grande (opcional)

Valoracin de carga con medidas

de tensin y corriente

Almacn de colectivo de cargas segn

FEM 9.755 (opcional)

Ajuste del aparato mediante mando digital

con pantalla de 4 cifras y 7 segmentos

Funciones de control de elevacin

Aviso de fallo mediante pantalla

de 4 cifras o indicador de carga

Seales de control galvnicamente separadas

Segundo punto de conexin y conmutador

de carga parcial externo activable (opcional)

Construccin compacta y modular

Almacenamiento independiente de la alimentacin

de red para datos importantes sobre los elevadores

Todas las conexiones por enchufe

Formacin de suma de cargas y control de

mximo 3 mecanismos de elevacin

10

Siempre en movimiento.
Sistemas de Gras

11

Accesorios

Tabla de seleccin de polipastos de cable ABUS

Junto con mecanismos elevadores,
el ABUliner aumenta la velocidad
de elevacin mxima segn la carga hasta el doble del valor nominal
(opcional). Sobre todo en recorridos
de gancho largos, esta ventaja
supone un gran ahorro en tiempo.
Las rampas de aceleracin y frenado pueden ajustarse por separado.

Conversor de frecuencia ABUliner

El ABUliner controlado por microprocesador permite movimientos
regulables sin etapas. En su aplicacin en carros, las rampas ajustadas tienen una aceleracin y reduccin suave. La modificacin de la
pendiente de la rampa dependiente
de la carga amortigua la oscilacin
pendular de cargas muy pesadas.

Para aplicaciones en las que se

necesite una velocidad muy
pequea de elevacin, como en
construccin de moldes y herramientas, el ABUliner se puede
utilizar exclusivamente para el
bobinado de precisin. Con esta
variante se puede regular sin etapas slo la velocidad de elevacin
de precisin.

* no se incluye en
el modelo S

Tablas de seleccin de polipastos ABUS versin monorral, modelos E y S

Capacidad

Ramales del cable 4/1

Tipo

kg

Control electrnico del motor

El sistema de arranque electrnico
suave AZS de ABUS, adecuado
tanto para el desplazamiento de
la gra como del carro, permite
una aceleracin sin etapas hasta
alcanzar la velocidad nominal.
El rel de conmutacin suave SU
patentado por ABUS se activa
cuando se pasa de una velocidad
alta a una baja. Se encarga de que
haya una reduccin considerable
del par de frenado generatriz del
motor y, por lo tanto, de la oscilacin de la carga.
Combinados, el rel de arranque
suave y de conmutacin suave SU
funcionan a la perfeccin. El resultado es un confort de uso extraordinario.

FEM ISO Rec.gancho

m

Ramales del cable 2/1

Velocidades elevacin
m/min

Tipo

FEM ISO Rec.gancho

m

Velocidades elevacin
m/min

1 000

GM 810

4m

M7

6; 9

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 1010*

4m

M7

12; 18; 24

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

1 250

GM 812

4m

M7

6; 9

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 1012*

4m

M7

12; 18; 24

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

1 600

GM 816

4m

M7

6; 9

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 1016*
GM 2016*

3m
3m

M6
M6

12; 18; 24
12; 18; 24

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

2 000

GM 820
GM 820
GM 1020

3m
4m
4m

M6
M7
M7

6; 9
6; 9
6; 9

8/1.3; 6.3/1
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 1020*
GM 2020*

3m
3m

M6
M6

12; 18; 24
12; 18; 24

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

2 500

GM 825
GM 825
GM 1025

2m
3m
4m

M5
M6
M7

6; 9
6; 9
6; 9

6.3/1
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 1025*
GM 2025*
GM 3025

2m
2m
4m

M5
M5
M7

12; 18; 24
12; 18; 24
12; 20; 30*

12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

3 200

GM 832
GM 1032
GM 2032

2m
3m
3m

M5
M6
M6

6; 9
6; 9
6; 9

6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 2032* 1Am
GM 3032
3m
GM 3032
4m

M4
M6
M7

12; 18; 24
12; 20; 30*
12; 20; 30*

12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

12.5/2; 10/1.6
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

4 000

GM 1040
GM 2040
GM 3040

3m
3m
4m

M6
M6
M7

6; 9
6; 9
6; 10; 15

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 3040
GM 3040
GM 5040*
GM 5040*

2m
3m
3m
4m

M5
M6
M6
M7

12; 20; 30*

12; 20; 30*
12; 20; 30
12; 20; 30

10/1.6
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
16/2.6
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

5 000

GM 1050
GM 2050
GM 3050

2m
2m
4m

M5
M5
M7

6; 9
6; 9
6; 10; 15

6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 3050
GM 5050*
GM 6050*
GM 6050*

2m
3m
3m
4m

M5
M6
M6
M7

12; 20; 30*

12; 20; 30
12; 20
12; 20

12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
16/2.6
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

6 300

GM 2063
GM 3063
GM 3063

1Am
3m
4m

M4
M6
M7

6; 9
6; 10; 15
6; 10; 15

6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

6.3/1; 5/0.8
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 3063* 1Am
GM 5063* 2m
GM 5063* 3m
GM 6063* 2m
GM 6063* 3m

M4
M5
M6
M5
M6

12; 20; 30
12; 20; 30
12; 20; 30
12; 20
12; 20

10/1.6; 8/1.3
16/2.6
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
16/2.6
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

8 000

GM 3080
GM 3080

2m
3m

M5
M6

6; 10; 15
6; 10; 15

5/0.8
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 5080*
GM 6080*
GM 6080*

2m
2m
3m

M5
M5
M6

12; 20; 30
12; 20
12; 20

12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

12.5/2
10/1.6; 8/1.3

10 000

GM 3100

2m

M5

6; 10; 15

6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 5100* 1Am
GM 6100* 2m

M4
M5

12; 20; 30
12; 20

10/1.6; 8/1.3
10/1.6; 8/1.3

12 500

GM 3125* 1Am

M4

6; 10

5/0.8; 4/0.66

GM 6125* 1Am

M4

12

8/1.3

Tablas de seleccin de polipastos ABUS versin monorral, modelo U

Dispositivo de descenso de emergencia elctrico para motores de
elevacin
Control electrnico de
simultaneidad
Con el control electrnico de simultaneidad, se pueden equilibrar
simultneamente las diferencias en
la velocidad de elevacin dependiente de la carga en varios polipastos.
El control patentado regula el movimiento idntico de dos o ms polipastos con un mnimo esfuerzo sin
desconectar el motor que va ms
deprisa en la velocidad principal.
El control electrnico de simultaneidad se puede instalar a bajo precio
en polipastos estndar de polos
conmutables sin necesidad de ad-

aptacin ni soportes electrnicos.

La posible ligera diferencia en la
altura se puede compensar fcilmente antes de iniciar el proceso
de elevacin mediante accionamiento individual. Entonces se
ajusta el sistema a funcionamiento
simultneo. De esta manera se evitan laboriosos trabajos de adaptacin de longitud de los medios de
enganche.
Con la utilizacin de un regulador
separado se puede utilizar el
control de simultaneidad con polipastos controlados por ABUliner.

Con este componente se puede

bajar una carga con total seguridad
incluso cuando falle la corriente. Si
no hay tensin, con la tecla bajar
de la botonera se pone en marcha
un sistema de descenso controlado
que puede ser interrumpido en
cualquier momento. El freno del
motor se alimenta de un acumulador. Para que el movimiento de
descenso bajo carga no aumente
descontroladamente, se utiliza un
bobinado del motor con polos conmutables a modo de generador.

Capacidad

Ramales del cable 4/1

Tipo

kg

FEM ISO Rec.gancho

m

Ramales del cable 2/1

Velocidades elevacin
m/min

Tipo

FEM ISO Rec.gancho

m

Velocidades elevacin
m/min

5000

GM 6050
GM 6050

3m
4m

M6
M7

12; 20; 30; 37

12; 20; 30; 37

16/2.6
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

6 300

GM 6063
GM 6063

2m
3m

M5
M6

12; 20; 30; 37

12; 20; 30; 37

16/2.6
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

8 000

GM 5080
GM 5080

3m
4m

M6
M7

6; 10; 15; 18.5

6; 10; 15; 18.5

8/1.3
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 6080
GM 6080

2m
3m

M5
M6

12; 20; 30; 37

12; 20; 30; 37

12.5/2
10/1.6; 8/1.3

10 000

GM 5100
GM 6100
GM 6100

3m
3m
4m

M6
M6
M7

6; 10; 15; 18.5

6; 10; 15; 18.5
6; 10; 15; 18.5

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

8/1.3
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 6100

2m

M5

12; 20; 30; 37

10/1.6; 8/1.3

12 500

GM 5125
GM 5125
GM 6125
GM 6125

2m
3m
2m
3m

M5
M6
M5
M6

6; 10; 15; 18.5

6; 10; 15; 18.5
6; 10; 15; 18.5
6; 10; 15; 18.5

8/1.3
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 6125

1Am M4

12; 20; 30; 37

8/1.3

16 000

GM 5160
GM 6160
GM 6160

2m
2m
3m

M5
M5
M6

6; 10; 15; 18.5

6; 10; 15; 18.5
6; 10; 15; 18.5

6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

6.3/1
5/0.8; 4/0.66

20 000

GM 5200
GM 6200

1Am
2m

M4
M5

6; 10; 15; 18.5

6; 10; 15; 18.5

5/0.8; 4/0.66
5/0.8; 4/0.66

25 000

GM 6250

1Am

M4

6; 10; 15; 18.5

4/0.66

Reservado el
derecho de modificaciones tcnicas
en aras del progreso tecnolgico

12

Siempre en movimiento.
Sistemas de Gras

13

Tabla de seleccin de polipastos de cable ABUS

Tabla de seleccin de polipastos de cable ABUS

1)

Tablas de seleccin de polipastos ABUS versin birral, modelos D y DB

Capacidad

Ramales del cable 4/1 (6/1)

Tipo

kg

Capacidad

Ramales del cable 2/1

Velocidades elevacin
m/min

Tipo

FEM ISO Rec.gancho

m

Velocidades elevacin
m/min

Ramales del cable 8/2

Tipo

kg

FEM ISO Rec.gancho

m

1)

Ramales del cable 4/2

Velocidades elevacin
m/min

Tipo

FEM ISO Rec.gancho

m

1 000

GM 810

4m

M7

6; 9

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 2010

4m

M7

12; 18; 24

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

1 250

GM 812

4m

M7

6; 9

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 2012

4m

M7

12; 18; 24

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

1 600

GM 816

4m

M7

6; 9

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 2016

3m

M6

12; 18; 24

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

2 000

GM 820
GM 820
GM 1020

3m
4m
4m

M6
M7
M7

6; 9
6; 9
6; 9

8/1.3; 6.3/1
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 2020

3m

M6

12; 18; 24

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

2 500

GM 825
GM 825
GM 1025

2m
3m
4m

M5
M6
M7

6; 9
6; 9
6; 9; 12

6.3/1
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 2025
GM 3025

2m
4m

M5
M7

12; 18; 24
12; 20; 30

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

3 200

GM 832
GM 1032
GM 2032

2m
3m
3m

M5
M6
M6

6; 9
6; 9; 12
6; 9; 12

6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 2032
GM 3032
GM 3032

1Am
3m
4m

M4
M6
M7

12; 18; 24
12; 20; 30
12; 20; 30

12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

12.5/2; 10/1.6
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

4 000

GM 1040
GM 2040
GM 3040

3m
3m
4m

M6
M6
M7

6; 9; 12
6; 9; 12
6; 10; 15

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 3040
GM 3040
GM 5040
GM 5040

2m
3m
3m
4m

M5
M6
M6
M7

12; 20; 30
12; 20; 30
12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37

10/1.6
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
16/2.6
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

GM 1050
GM 2050
GM 3050

2m
2m
4m

M5
M5
M7

6; 9; 12
6; 9; 12
6; 10; 15

6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 3050
GM 5050
GM 6050
GM 6050
GM 6050

2m
3m
3m
3m
4m

M5
M6
M6
M6
M7

12; 20; 30
12; 20; 30; 37
12; 20; 30
37
12; 20; 30

12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
16/2.6
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

Tablas de seleccin de polipastos ABUS versin birral, modelos Z y ZB

5 000

6 300

GM 2063
GM 3063
GM 3063

1Am
3m
4m

M4
M6
M7

6; 9; 12
6; 10; 15
6; 10; 15

6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

6.3/1; 5/0.8
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 3063
GM 5063
GM 5063
GM 6063
GM 6063

1Am
2m
3m
2m
3m

M4
M5
M6
M5
M6

12; 20; 30
12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37

10/1.6; 8/1.3
16/2.6
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
16/2.6
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

GM 3080
GM 3080
GM 5080
GM 5080

2m
3m
3m
4m

M5
M6
M6
M7

6; 10; 15
6; 10; 15
6; 10; 15; 18.5
6; 10; 15; 18.5

5/0.8
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 5080
GM 6080
GM 6080
GM 6080
GM 7080

2m
2m
2m
3m
4m

M5
M5
M5
M6
M7

12; 20; 30; 37

12; 20; 30
37
12; 20; 30
16; 30; 45

12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

12.5/2
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
10/1.6; 8/1.3
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

10 000

GM 3100
GM 5100
GM 6100
GM 6100

2m
3m
3m
4m

M5
M6
M6
M7

6; 10; 15
6; 10; 15; 18.5
6; 10; 15; 18.5
6; 10; 15; 18.5

6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 5100
GM 6100
GM 7100
GM 7100

1Am
2m
2m
3m

M4
M5
M5
M6

12; 20; 30; 37

12; 20; 30; 37
16; 30; 45
16; 30; 45

10/1.6; 8/1.3
10/1.6; 8/1.3
16/2.6
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

12 500

GM 3125
GM 5125
GM 5125
GM 6125
GM 6125

1Am
2m
3m
2m
3m

M4
M5
M6
M5
M6

6; 10; 15
6; 10; 15; 18.5
6; 10; 15; 18.5
6; 10; 15; 18.5
6; 10; 15; 18.5

5/0.8; 4/0.66
6.3/1; 8/1.3; 5/0.8; 4/0.66
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 6125
GM 7125
GM 7125

1Am
2m
3m

M4
M5
M6

12; 20; 30; 37

16; 30; 45
16; 30; 45

8/1.3
16/2.6; 12.5/2
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

8 000

16 000

(GM 3160) 1Am

GM 5160 1Am
GM 5160 2m
GM 6160 2m
GM 6160 3m
GM 7160 4m

M4
6.7; 10
M4 6; 10; 15; 18.5
M5 6; 10; 15; 18.5
M5 6; 10; 15; 18.5
M6 6; 10; 15; 18.5
M7 8; 15; 22.5; 27,5

4.2/0.7; 3.3/0.5; 2.7/0.4

6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
6.3/1
5/0.8; 4/0.66
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 7160

(GM 3200) 1Bm

GM 5200 1Am
GM 6200 2m
GM 7200 2m
GM 7200 3m

M3
6.7; 10
M4 6; 10; 15; 18.5
M5 6; 10; 15; 18.5
M5 8; 15; 22.5; 27,5
M6 8; 15; 22.5; 27,5

3.3/0.5; 2.7/0.4
5/0.8; 4/0.66
5/0.8; 4/0.66
8/1.3
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 7200

(GM 5250) 1Am

GM 6250 1Am
GM 7250 2m
GM 7250 3m

M4
6.6; 10; 12.3
M4 6; 10; 15; 18.5
M5 8; 15; 22.5; 27,5
M6 8; 15; 22.5; 27,5

4.2/0.7; 3.3/0.5; 2.7/0.4

4/0.66
8/1.3; 6.3/1
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

(GM 5320) 1Bm

(GM 6320) 1Am
GM 7320 2m

M3
6.6; 10; 12.3
M4 4; 6.6; 10; 12.3
M5 8; 15; 22.5; 27,5

3.3/0.5; 2.7/0.4
3.3/0.5; 2.7/0.4
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

40 000

(GM6400)
GM 7400

M3 4; 6.6; 10; 12.3

M4 8; 15; 22.5; 27,5

2.7/0.4
5/0.8; 4/0.66

50 000

(GM 7500) 1Am

M4

5.3; 10; 15

4.1/0.6; 3.3/0.5; 2.6/0.4

63 000

(GM 7630) 1Bm

M3

5.3; 10; 15

3.3/0.5; 2.6/0.4

20 000

25 000

32 000

Reservado el
derecho de modificaciones tcnicas
en aras del progreso tecnolgico

FEM ISO Rec.gancho

m

Tablas de seleccin de polipastos ABUS versin birral, modelos D y DB

1Bm
1Am

2m

M5

16; 30; 45

Modelos DA y DQA a peticin

M4

16; 30; 45

Velocidades elevacin
m/min

8 000

GM 7080

4m

M7

7.3; 17; 27.3

16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

10 000

GM 7100
GM 7100

2m
3m

M5
M6

7.3; 17; 27.3

7.3; 17; 27.3

16/2.6
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

12 500

GM 7125
GM 7125

2m
3m

M5
M6

7.3; 17; 27.3

7.3; 17; 27.3

16/2.6; 12.5/2
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

16 000

GM 7160

4m

M7

4.2; 9; 14.2

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 7160

2m

M5

7.3; 17; 27.3

12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

20 000

GM 7200
GM 7200

2m
3m

M5
M6

4.2; 9; 14.2
4.2; 9; 14.2

8/1.3
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

GM 7200

1Am

M4

7.3; 17; 27.3

10/1.6; 8/1.3

25 000

GM 7250
GM 7250

2m
3m

M5
M6

4.2; 9; 14.2
4.2; 9; 14.2

8/1.3; 6.3/1
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

32 000

GM 7320

2m

M5

4.2; 9; 14.2

6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

40 000

GM 7400

1Am

M4

4.2; 9; 14.2

5/0.8; 4/0.66

Capacidad

Ramales del cable 8/2 (6/2); [10/2]

Tipo

kg

FEM ISO Rec.gancho

m

Ramales del cable 4/2

Velocidades elevacin
m/min

8 000
10 000

12 500

16 000

GM 5160
GM 5160

3m
4m

M6
M7

6; 10; 15; 18.5

6; 10; 15; 18.5

8/1.3
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

20 000

GM 5200
GM 6200
GM 6200

3m
3m
4m

M6
M6
M7

6; 10; 15; 18.5

6; 10; 15; 18.5
6; 10; 15; 18.5

8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

8/1.3
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66

25 000

GM 5250
GM 5250
GM 6250
GM 6250
(GM 7250)
GM 5320
GM 6320
GM 6320
(GM 7320)
(GM 7320)
GM 7320
GM 5400
GM 6400
(GM 7400)
(GM 7400)
GM 7400
GM 7400
GM 6500
(GM 7500)
GM 7500
GM 7500
(GM 7630)
GM 7630
[GM 7630]
[GM 7630]
GM 7800
[GM 7800]
[GM 71000]

2m
3m
2m
3m
4m
2m
2m
3m
2m
3m
4m
1Am
2m
2m
3m
2m
3m
1Am
2m
2m
3m
1Am
2m
2m
3m
1Am
2m
1Am

M5 6; 10; 15; 18.5

M6 6; 10; 15; 18.5
M5 6; 10; 15; 18.5
M6 6; 10; 15; 18.5
M7 10.6; 20; 30; 36
M5 6; 10; 15; 18.5
M5 6; 10; 15; 18.5
M6 6; 10; 15; 18.5
M5 10.6; 20; 30; 36
M6 10.6; 20; 30; 36
M7 8; 15; 22.5; 27.5
M4 6; 10; 15; 18.5
M5 6; 10; 15; 18.5
M5 10.6; 20; 30; 36
M6 10.6; 20; 30; 36
M5 8; 15; 22.5 27.5
M6 8; 15; 22.5 27.5
M4 6; 10; 15; 18.5
M5 10.6; 20; 30; 36
M5 8; 15; 22.5 27.5
M6 8; 15; 22.5 27.5
M4 10.6; 20; 30; 36
M5 8; 15; 22.5 27.5
M5
12; 18; 22
M6
12; 18; 22
M4 8; 15; 22.5 27.5
M5
12; 18; 22
M4
12; 18; 22

12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

32 000

1Am

1)

10/1.6; 8/1.3
40 000

50 000

63 000

80 000
100 000

True vertical lift

(sin desplazamiento horizontal
del gancho)

8/1.3
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
8/1.3
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
10.4/1.6; 8.2/1.2; 6.6/1; 5.2/0.8
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
6.3/1
5/0.8; 4/0.66
10.4/1.6
10.4/1.6; 8.2/1.2; 6.6/1; 5.2/0.8
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
5/0.8; 4/0.66
5/0.8; 4/0.66
10.4/1.6; 8.2/1.2
8.2/1.2; 6.6/1; 5.2/0.8
8/1.3
8/1.3; 6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
4/0.66
8.2/1.2; 6.6/1; 5.2/0.8
8/1.3; 6.3/1
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
6.6/1; 5.2/0.8
6.3/1; 5/0.8; 4/0.66
6.3/1
5/0.8; 4/0.66; 3.2/0.5
5/0.8; 4/0.66
5/0.8; 4/0.66; 3.2/0.5
4/0.66; 3.2/0.5

Tipo

FEM ISO Rec.gancho

m

Velocidades elevacin
m/min

GM 5080
GM 5080
GM 5100
GM 6100
GM 6100
GM 5125
GM 5125
GM 6125
GM 6125
GM 5160
GM 6160
GM 6160
GM 7160
GM 5200
GM 6200
GM 7200
GM 7200
GM 6250
GM 7250
GM 7250

3m
4m
3m
3m
4m
2m
3m
2m
3m
2m
2m
3m
4m
1Am
2m
2m
3m
1Am
2m
3m

M6
M7
M6
M6
M7
M5
M6
M5
M6
M5
M5
M6
M7
M4
M5
M5
M6
M4
M5
M6

12; 20; 30; 37

12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37
16; 30; 45
12; 20; 30; 37
12; 20; 30; 37
16; 30; 45
16; 30; 45
12; 20; 30; 37
16; 30; 45
16; 30; 45

16/2.6
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
16/2.6
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
16/2.6
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
16/2.6
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
12.5/2
10/1.6; 8/1.3
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
10/1.6; 8/1.3
10/1.6; 8/1.3
16/2.6
16/2.6; 12.5/2; 10/1.6; 8/1.3
8/1.3
16/2.6; 12.5/2
12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

GM 7320

2m

M5

16; 30; 45

12.5/2; 10/1.6; 8/1.3

GM 7400

1Am

M4

16; 30; 45

10/1.6; 8/1.3

Reservado el
derecho de modificaciones tcnicas
en aras del progreso tecnolgico

Modelo ZA a peticin

14

Siempre en movimiento.
Sistemas de Gras

15

Un tema importante:
La determinacin del grupo motor
Adems del tiempo medio de funcionamiento tm (tiempo
de servicio diario acumulado del polipasto), para la determinacin del grupo motor es importante determinar o
calcular correctamente el colectivo de cargas k.
Esta determinacin se realiza de la forma siguiente:

Junto al tipo de construccin, la capacidad de carga, el recorrido de gancho y la velocidad de elevacin, el grupo
motor adecuado al uso que se pretende hacer de la instalacin es un criterio importante a la hora de elegir un polipasto.
Los polipastos de fabricacin en serie estn pensados, en
general, para una duracin terica de 10 aos (utilizndolos segn FEM 9.511). Una eleccin que no coincida con
las condiciones reales de aplicacin puede provocar, bajo
ciertas condiciones, una reduccin de la duracin real
a valores muy por debajo de los 10 aos. Esto supone
entonces unos costes considerablemente mayores por
mantenimiento, reparacin y revisin general anticipada. El
usuario tomar las medidas oportunas para asegurarse de
que el porcentaje real de vida til consumido no
supere la vida til terica indicada en las instrucciones
de manejo. Una vez finalizada la duracin terica, el polipasto se pondr fuera de servicio. Slo se permitir prolongar su utilizacin cuando se haya comprobado que no
hay nada que impida continuar utilizando la instalacin
sin peligro y cuando se hayan establecido las condiciones
bajo las cuales se prologar el uso. Por norma general har
falta una revisin general del mecanismo elevador.
De esta forma se asegura que el polipasto trabaja siempre
dentro de un perodo de funcionamiento seguro (SWP =
Safe Working Period).

tm =

1Bm/M3 1Am/M4 2m/M5

Lnea Colectivo de cargas

3m/M6

Tiempo de trabajo:
tiempo de funcionamiento diario realizado, dentro
del cual se han realizado las maniobras por hora
Velocidad de elevacin:
velocidad media de elevacin, por lo general
es la velocidad mxima de elevacin a la que
se efectan las maniobras.
La clasificacin de un polipasto en el grupo FEM
siguiente ms elevado significa, por lo tanto, doblar
la duracin terica con las mismas condiciones
de aplicacin.

Duracin terica D (h)

ligero

3 200

6 300

12 500

25 000

50 000

medio

1 600

3 200

6 300

12 500

25 000

pesado

800

1 600

3 200

6 300

12 500

muy pesado

400

800

1 600

3 200

6 300

Sobre este complejo tema encontrar ms informacin

en la FEM 9.755. Si lo desea, podemos enviarle nuestro
servicio de planificacin ABUS para determinar el grupo
de mecanismo impulsor correcto.

Con ayuda de la tabla siguiente se elige el grupo motor correcto segn DIN 15020 y/o FEM 9.511 conociendo ya el
tiempo medio de funcionamiento tm y el colectivo de cargas.
Definicin del coletivo de cargas
(k 0,50)
Carga mxima slo
excepcionalmente, uso muy
poco frecuente, peso muerto
pequeo.

Tiempo medio de funcionamiento tm por da de trabajo en h

0 10

(0,63 < k 0,80)

Carga mxima muy frecuente,
uso medio frecuente, peso muerto
grande

8 16

0,5

0,5 1

12

24

48

Reductoras de elevacin

Frenos del polipasto

Engranajes planos de dentado inclinado de alta precisin

en carcasas de metales ligeros, dientes de acero cementado, tratamiento de superficies de alta calidad y lubricacin de aceite permanente garantizan una alta seguridad
y un funcionamiento silencioso con un mnimo de mantenimiento.

Los frenos electromagnticos de doble disco aseguran

un frenado automtico en caso de corte de corriente.
Las pastillas de freno ecolgicas con duraciones de
hasta 1 milln de accionamientos se encargan de mantener grandes intervalos de mantenimiento.

100

40

90 100

0,25

0,25 0,5

0,5 1

12

24

1Bm

1Am

2m

3m

4m

0
% tiempo de func.

Grupo motor segn DIN 15020 y/o FEM 9.511

ABUS utiliza motores de rotor cilndrico de polaridad conmutable en perfil de aluminio extrusionado de bello diseo
con freno de seguridad integrado y conector por enchufe
de fcil mantenimiento. Tipo de aislamiento F, tipo de proteccin IP 55. Los cortes optimizados en la chapa del
esttor ofrecen un mejor aprovechamiento elctrico, una
gran suavidad de rodadura y una reserva trmica ante
conmutaciones frecuentes. En comparacin con motores
convencionales, se consiguen tamaos ms reducidos.
Los bobinados realizados con procesos mecnicos garantizan una calidad reproducible.
Con la aplicacin de bobinados de mayor alcance voltimtrico para distintas tensiones y frecuencias de red se
logra una considerable racionalizacin de modelos y un
servicio de recambios ms rpido en todo el mundo.

48

80

(0,80 < k 1)
Carga mxima usual, peso
muerto muy grande

Motores de elevacin

24

% tiempo de func.

% de carga mxima

4
(muy pesado)

Gracias a la disposicin paralela del motor de elevacin

y el tambor del cable y a la estructura modular y disposicin funcional de todos los elementos, se logra un diseo
de fcil mantenimiento con dimensiones muy reducidas y
que no temen en absoluto la comparacin con la competencia. Las uniones directas entre motor, el engranaje de
elevacin, el tambor de cable y el interruptor fin de carrera
evitan componentes y aumentan la fiabilidad. En el modelo
mayor de la serie GM 7000 se utilizan polipastos con
accionamiento por dos motores ya que dos pequeos
motores de media potencia tienen ms reservas trmicas
y menor produccin de ruido que un solo motor de gran
tamao.

12

% tiempo de func.

Construccin del polipasto

50

Equipados con el smbolo CE para aplicacin

sin problemas en el espacio econmico europeo; unidades seguras y de larga duracin
en el campo de las cargas de 1 a 100 toneladas.
7 modelos bsicos en construcciones, velocidades, alturas de gancho y tipo de motores
diferentes segn el caso de aplicacin.

> 16

20

% de carga mxima

3
(pesado)

Producido y probado con las instalaciones

de ensayo ms modernas, en calidad alta y
uniforme bajo aplicacin de un sistema de
gestin de calidad segn ISO 9001

Optimizado gracias a una aplicacin continuada

de la experiencia y de los resultados de tests

8 16

73

Tcnica que marca el rumbo: 2 velocidades

de serie para elevacin y traslacin del carro,
funcin de proteccin del motor de serie.

48

100

47

Desarrollados con programas modernos de

clculo y CAD

24

% tiempo de func.

50

2
10
0

% de carga mxima

(0,50 < k 0,63)

Carga mxima ms frecuente, uso
poco frecuente, peso muerto
medio

100

40

016,7 33,3

2
(medio)

50

% de carga mxima

Colectivo de cargas
1
(ligero)

Los polipastos elctricos de cable GM son una prueba especial del nivel de calidad de ABUS.

Maniobras:
Cantidad media de procesos de elevacin por hora
(1 maniobra consta de una elevacin y un descenso
de carga, es decir 2 x el recorrido de elevacin) (hay
que aadir las elevaciones en vaco condicionadas
por el proceso, aunque tienen un efecto reductor
del colectivo de cargas a suponer a continuacin)

4m/M7

2 x alt.media de elev.(m) x juego (1/h) x tiempo de servicio (h/da)

60 (min/h) x velocidad de elevacin (m/min)

Altura media de elevacin:

recorrido medio del gancho en la elevacin
de cargas

En la tabla siguiente se muestra la duracin terica D en

horas para los grupos motor 1Bm, 1Am, 2m, 3m y 4m.
Grupo motor

La tecnologa de los polipastos elctricos de cable ABUS

16

Siempre en movimiento.
Sistemas de Gras

17

El estndar de calidad ABUS:

mtodos de fabricacin precisos y modernos
Sistema de cables

Cables ABUS
l
l
l
l
l

mayor resistencia a la rotura

mayor resistencia a la flexin
mayor resistencia de textura
mayor resistencia contra el
desgaste
mayor proteccin contra la
corrosin

Tambores de cable
Desarrollado y optimizado con
ayuda de programas de clculo
de elementos finitos.

Lograr mejores dimensiones y pesos

en los polipastos elctricos de cable
es una prioridad de los ingenieros
de desarrollo de ABUS. Por ello se
utilizan cables galvanizados de alta
resistencia con lizos compactados
con estructura especial.
Conjuntamente con tambores y
rodillos de cable resistentes al desgaste, estos cables destacan por un
tamao menor de transmisin por
cable sin perder ni en seguridad ni
en duracin.

Sistema elctrico
Los controles de polipastos de cable
ABUS poseen una tecnologa avanzada y cubren un amplio abanico
de aplicaciones gracias a su diseo
modular. Todas las direcciones de
movimiento han sido diseadas para
el funcionamiento con conmutacin
de polos y doble etapa. La estructura
de fcil mantenimiento y sin fusibles
en los mandos y en el cableado
en canal, con terminales de montaje
sencillo sin tornillos, garantiza un
funcionamiento seguro.

Construccin de las estructuras

portantes, los mecanismos de
traslacin y accionamientos
La integracin de los mecanismos de
elevacin en serie en las estructuras
portantes optimizadas para cada
caso individual de aplicacin y sus
combinaciones con diferentes mecanismos de traslacin lleva a los tipos
de carro descritos en las pginas 6 a
9. Destacan por su diseo compacto,
su baja altura, sus ventajosas dimensiones de aprovechamiento del espacio, facilidad de aplicacin en la
prctica y excelente calidad. La
conexin de los testeros a las estructuras portantes de los carros birral
se realiza mediante uniones de perno
y articulacin mecnicamente elaborados. De esta forma se obtienen
posiciones de ruedas exactas con
precisin de construccin de maquinaria. Adems, la conexin articulada

de un testero garantiza el apoyo

constante de las cuatro ruedas y el
reparto de cargas en el puente gra
segn el ajuste de cargas de ruedas
estticamente determinado.
El mecanismo de traslacin est
equipado con ruedas de pestaa con
cojinetes de rodadura que, gracias al
accionamiento independiente se
complementan en unidades prcticamente libres de mantenimiento. Los
motores de rotor cilndrico de polaridad conmutable con caractersticas
de arranque suave, masas oscilantes
adicionales en los ejes del motor y
frenos de disco integrados se encargan de aceleraciones y frenados
independientes de la carga en el funcionamiento en red. Los equipos
electrnicos de arranque suave y
convertidores de frecuencia ofrecen
otras posibilidades de mejorar la cultura de la conduccin.

La fabricacin en acero del

bastidor del carro se realiza con
ayuda de un robot de soldadura
de 10 ejes. Mediante este robot
se garantizan tiempos de recorrido
cortos y una soldadura idntica.

Con los modernos tornos CNC se

fabrican los tambores del cable
sobre un armazn. Este procedimiento garantiza un giro redondo
perfecto del tambor del cable.

Montaje de polipastos monorrales

18

Siempre en movimiento.
Sistemas de Gras

19

formulario de fax

El primer paso hacia su polipasto de cable

Fotocopie este formulario y
envenoslo por fax previamente
cumplimentado. Le haremos una
primera oferta inmediatamente.

Telefax:

902 239 63
4

Empresa

Nombre

Cargo

C.P. + Localidad

Calle, n

Telfono

Telefax

Datos del polipasto de cable deseado

Modelo/capacidad de carga
Polipasto monorral
Modelo

Polipasto birral
U

Tipo segn tabla 1)

______________________

Modelo

Tipo segn tabla 1)

___

___

______________________

Capacidad de carga __________________________ kg

Velocidad de traslacin del carro __________ m/min

Velocidad de elevacin ____________________ m/min

Tensin de red _____________ V ________________ Hz

Grupo FEM

____________________________________

Tensin de mando______________________________ V

Recorrido del gancho __________________________ m

Tipo de trabajo ________________________________

Ramales del cable ______________________________

Tipo de ambiente ______________________________

Aplicacin como
Polipasto individual con contactores de
elevacin y traslacin, contactor principal,
transformador de control y botonera.

Accesorios especiales (vase pginas 1113)

Introduzca en los dibujos las dimensiones
principales de su va de carro o viga de gra.

Polipasto en una gra (contactor principal,

contactor de control y botonera existentes2))

701802//1.07

Dimensiones principales

1) Consulte las tablas de seleccin y las aclaraciones en las pginas 1417.

2) El control de la gra existente debe ser compatible con el control del polipasto elctrico de cable ABUS; en caso de mando de
marca distinta deber incluirnos el grfico de circuitera de la instalacin.

ABUS Gras, S. L. Pol. Ind. La Gavarra

C/Castellar, 9 08540 Centelles (Barcelona)
Telfonos 902 239 633 y 938 811 438 Telefax 902 239 634
e-mail: info@abusgruas.es www.abusgruas.es

Siempre en movimiento.
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