Nombre: Darwin Pagalo

Topografa 2

Paralelo 1

INFLUENCIA DE LA TOPOGRAFA EN EL CANAL DE LA MANCHA

Canal de la Mancha
Es el brazo de mar del ocano Atlntico que lo comunica con el mar del Norte, al oeste de Europa,
y separa el noroeste de Francia de la isla de Gran Bretaa. Su punto ms estrecho est en el paso
de Calais, donde solo 32,55 km separan Dover y el cabo Gris-Nez. La isla de Ouessant marca el fin
occidental del canal.
Tnel de la Mancha (Eurotnel)
Es un tnel ferroviario que cruza el canal de la Mancha,
uniendo Francia con el Reino Unido. Es una importante
infraestructura del transporte internacional. Fue
abierto el 6 de mayo de 1994. Su travesa dura
aproximadamente 35 minutos y es el segundo tnel
ms largo del mundo, apenas sobrepasado por el tnel
Seikan de Japn.

Influencia de la topografa
La topografa del lugar es muy complicada para cualquier topgrafo en caso de realizar una
construccin. Si tomamos como ejemplo el Eurotnel, las reglas ordinarias de la topografa no
tienen sentido por las siguientes razones:

Trazar una trayectoria larga subterrnea no es nada sencillo.

No hay los normales puntos de control como en la superficie.
No se puede aplicar la geometra en el tnel.
No existe ngulo de visibilidad de 360 grados para trazar la trayectoria de manera simple
El tnel ocupa un espacio tridimensional ya sea derecha o izquierda y abajo o arriba, es
ms sencillo con una carretera donde va entorno al paisaje y derecha o izquierda.
Se necesita un fuerte respaldo de la geologa por expertos en la materia para saber que
estratos hay y por cual avanzar y taladrar para no producir tragedias con el medio.
Mucho trfico martimo para realizar perforaciones en el mar y escanear que hay abajo.
Se utilizaba laser no al frente sino hacia atrs para mantener la trayectoria consultado si el
cambio de posicin coincide con las coordenadas previstas de la ruta.

Existen complicaciones en trabajar bajo tierra.

Falta de aire para respirar

Aumento de calor