A presso do leo depende da viscosidade que o mesmo apresenta
Capacidade do Carter 7,6 1itros (8 u.S. Quarts) combustivel (octanagem minima) 100/130 Trem de Nariz Trem Principal
66 mm 6 , 3 mm 9 1 , 4 mm 6, 3 mm
SERVIGOS NO SISTEMA DE COMBUST!VEL
Nos intervalos de 50 horas ou 90 dias, 0 que ocorrer primeiro, remova ABASTECIMENTO DO RESERVATORIO DOS CILINDROS DE FREIO o reservatorio, localizado na parte central da caverna de nariz, deve ser verificado a cada inspe9ao de 50 horas e conforme necessario. SERVIGOS NA BOMBA HIDRAULICA o nivel de fluido do reservatorio da bornba/ deve ser verificado a cada 50 horas, observando-se 0 fluido atraves
a bomba e obtido atraves do painel na parte
to do bagageiro de nariz. SERVIGOS NA BATERIA Bateria - verifique o nivel do eletrolito e as CONDIES gerais a cada 25 horas. Nas inspe90es de 100 horas ou a cada 90 dias, remova a bateria. da caixa e ambas (caixa e bateria) devern ser limpas. As instrues para a rem09ao, limpeza e carga na bateria sao encontradas na Seao XI deste Manual. Lubrifique os comandos, superficies moveis, rolamentos, etc., de acordo com 0 Grafico de Lubrificao. SERVIGOS NO SISTEMA DE OLEO DO MOTOR o nivel de oleo dos motores deve ser verificado antes de cada voo e a troca deve ser feita a cada 100 horas de opera~ao do motor. o fabricante do motor recomenda que a cada 100 horas de operaao domotor, o oleo seja drenado e o carter abastecido com oleo novo. Durante a troca do oleo, os filtros devern ser removidos para limpeza e o cartucho do filtro substituido. Substitua 0 cartucho do filtro a intervalos de 50 horas.
lubrificao dessas partes a cada 100 horas
partes lubrificadas a cada 100 horas
VERIFIQUE AS VELAS QUANTO A LIMPEZA E FOLGAS ENTRE ELETRODOS A CADA 100 HORAS. Verifique a compresso dos cilindros a cada 100 horas Inspecione os cabos das velas de ignio e os isoladores quanto a vazamento da alta tenso e continuidade a cada 100 horas Limpe os bicos injetores com acetona, se necessrio. A cada 50 horas