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Cmo controlar un motor fuera de borda para

principiantes
Escrito por chris stevenson | Traducido por laura gonzalez

fishing boats image by Melva Vivian from Fotolia.com

Los motores de botes han sido un pasatiempo norteamericano desde que el
primer motor fuera de borda fue instalado en una embarcacin. Los motores fuera
de borda, lo que significa un motor desmontable del travesao de un barco y no
montado de forma permanente en el casco del mismo, comprenden la mayor parte
de los botes pequeos vistos en lagos y ros. Este tipo de motores tienen buenas
caractersticas de desempeo, son fciles de trabajar y ofrecen un mejor consumo
de combustible que los de popa o internos. Cualquiera puede operar un motor
fuera de borda adhirindose a ciertos principios bsicos de seguridad y
aprendiendo cmo se comportan los botes en un ambiente acutico.
Nivel de dificultad:
Moderadamente fcil
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de borda

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Necesitars

Motor manual fuera de borda

Manual de regulaciones sobre botes de los guardacostas de EE.UU
Harapos

Lista completa

Instrucciones
1. 1
Controla el tanque del gas para saber si tienes la cantidad de combustible
adecuada antes de salir. Examina el tanque y las lneas para asegurar que
estn en buen estado, sin prdidas o derrames de gas en el sumidero.
Utiliza harapos para limpiar cualquier rastro de aceite o agua en el
sumidero. Asegrate de que el motor fuera de borda gire libremente de lado
a lado. Ocupa el asiento del conductor detrs del volante, o en el asiento de
la popa para un control con el palo del motor. Lee el manual de regulacin
de los guardacostas antes de comenzar tu primer viaje.
2. 2
Tira del estrangulador del motor en el tablero de comando. Gira la llave de
contacto hacia la posicin de "Arranque". Espera que el motor se prenda
antes de soltar la llave hacia la posicin "Encendido". Para los motores de
encendido manual con cuerda, bombea el cebador del tanque de gas varias
veces para cargar las lneas de combustible, y tira de la palanca manual de
encendido. Luego tira del mango de la cuerda hasta que se prenda el
motor. Gradualmente presiona el estrangulador mientras el motor se
calienta.
3. 3
Presiona el cebador hasta el fondo cuando el motor se haya calentado. Usa
el volante para maniobrar el bote hacia la izquierda o la derecha, que
significa babor o estribor, girndolo en la direccin de viaje deseada. Usa la
unidad de seleccin revertida para sacar la embarcacin de un rea de
lanzamiento, luego gira gradualmente hacia aguas abiertas. Para el palo del

motor externo, ubcate mirando al frente del bote sobre el lado izquierdo o
derecho del palo de control. Muvelo hacia tu izquierda para ir a la derecha,
o muvelo hacia la derecha para viajar hacia la izquierda.
4. 4
Aumenta la velocidad presionando la palanca del acelerador hacia
adelante, para el carril o control del acelerador montado. Gira la palanca
para incrementar la velocidad RPM del palo externo montado.
Gradualmente sube la velocidad usando la palanca. Sin embargo, no
excedas los 5 mph si hay una seal de lmite de velocidad. Tienes que
pasar las boyas marcadoras de mitad de canal del ri o lago antes de
aumentar la velocidad. Una vez en aguas abiertas, aumntala.
5. 5
Lleva el bota al mximo de velocidad, o sobre la "lnea roja" del tacmetro,
si lo tienes. Practica disminuir gradualmente la velocidad, luego vuelve a
elevarla, notando cmo el bote se eleva y baja con las distintas posiciones.
Gira el bote hacia ambas direcciones varias veces a mxima velocidad para
medir la respuesta del casco del bote. Disminuye a una velocidad media
mientras giras y nota la diferencia en la reaccin del casco, que responder
ms lentamente.
6. 6
Disminuye la velocidad hasta una posicin de ralent rpidamente desde
altas velocidades. Nota la cantidad de distancia que le lleva al bote
disminuir hasta revolcarse. Intenta una corrida a mxima velocidad, luego
reduce el marco y haz un giro rpido hacia la izquierda o derecha. Esta
maniobra constituye una parada de emergencia, con la intencin de evitar
un objeto.
7. 7
Apunta el bote hacia aguas abiertas o de forma recta sobre el ro. Aumenta
la velocidad hasta que el bote comience a saltar y se nivele en el agua; esto
coloca el bote a "planear". El planeo, tambin llamado "crucero", ofrece la
mayor velocidad con un menor consumo de gas. Si el arco se inclina hacia
abajo durante el planeo, esto significa "arado". Si el casco se eleva
demasiado alto, la popa "se pone en cuclillas".
8. 8
Ajusta el borde electrnico presionando el botn del tablero que eleva o
baja el borde de la parte trasera del travesao. Debers tener una posicin

que le permita al bote funcionar con la proa levemente elevada, para

planear sobre aguas agitadas o con olas. Para la configuracin del borde no
electrnico, debers inclinarte sobre el travesao del bote y tirar del selector
hacia afuera en la ranura de ajuste. Tira del borde hacia arriba o hacia
abajo y vuelve a insertar el selector para la altura de planeo deseada.
Inclinar el borde hacia abajo bajar el arco al agua durante el planeo.
9. 9
Acrcate al muelle disminuyendo la velocidad del bote con anticipacin.
Utiliza una velocidad lenta, con giros suaves, para acercarte a un remolque
sumergido o muelle. Deja el motor funcionando en vaco antes de hacer
contacto. No aceleres el bote para llegar a un muelle. Djalo lo
suficientemente lejos para atarlo y arrastrarlo hasta el muelle.
Consejos y advertencias

Utilizar lentes de sol reduce el reflejo generado por el agua. Asegrate de

que todos los elementos necesarios de seguridad estn en el bote:
chaquetas de seguridad, bengalas, kit de primeros auxilios, matafuegos,
etc.

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