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258210249

CLCULO

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Clculo estructural de escaleras de mano y


plataformas metlicas

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2

HISTORIAL DEL DOCUMENTO

Rev.

Fecha

Realizado Revisado

Verificado Aprobado Aceptado por


ENRESA

Objeto de la edicin

CAMBIOS CON RESPECTO A LA EDICIN ANTERIOR Y PUNTOS PENDIENTES

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NDICE
1.

Introduccin y descripcin de las instalaciones.........................................................


1.1. INTRODUCCIN..........................................................................................................
1.2. EMPLAZAMIENTO DE LA INSTALACIN..........................................................................
1.3. ESCALERAS DE ACCESO A PLANTAS.............................................................................
1.4. CARACTERSTICAS DE LAS PLATAFORMAS....................................................................

2.

Acrnimos y definiciones............................................................................................

3.

Normativa aplicable.....................................................................................................

4.

Acciones.......................................................................................................................
4.1. CARGAS PERMANENTES:..........................................................................................
4.2. SOBRECARGA DE USO.............................................................................................
4.3. CONDICIONES ANORMALES.......................................................................................
4.4. SISMO: 13

5.

Modelo por elementos finitos......................................................................................


5.1. ANLISIS DE LA ESTRUCTURA...................................................................................
5.2. CARACTERSTICAS DEL MODELO MATEMTICO...........................................................
5.3. TENSIN ADMISIBLE DE DISEO.................................................................................

6.

Calculo Pasarelas.........................................................................................................
6.1. PASARELA COTA 4,90 Y 9,60 DE CON ANCHO DE 1M..................................................
6.2. PASARELA COTA 9,60 EN HUECO DE 3X2 M................................................................
6.3. PASARELA COTA 9,60 EN HUECO DE 2,4X1,6 M..........................................................
6.4. PASARELA COTA 9,60 EN HUECO DE 1,6X1,6 M..........................................................

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Clculo estructural de escaleras de mano y


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1.

Introduccin
instalaciones

Introduccin

descripcin

de

las

El objeto de este documento es exponer los clculo de las estructuras metlicas auxiliares,
como plataformas estructurales de mantenimiento y escaleras metlicas para acceso interior
de comunicacin entre pisos del edificio destinado al Almacn de Espera de Contenedores
(AEC) del Almacn Temporal Centralizado (ATC) Lote 3.
Estas estructuras se disean a base de estructuras ligeras de acero laminado.
Se considera en el diseo de las estructuras metlicas auxiliares un comportamiento elstico
al ser sometidas a las diferentes combinaciones de cargas permanentes, variables,
trmicas, ssmicas y otras, segn se especifica en la norma AISC - N690.

Emplazamiento de la instalacin

El emplazamiento del ATC se ubica en el municipio de Villar de Caas, comarca Mancha


Alta, en el centro-oeste de la provincia de Cuenca, a caballo entre la Sierra de Cuenca y la
Mancha conquense.
El trmino municipal de Villar de Caas limita al norte con el de Zafra de Zncara, al Este
con los de Villares del Saz y Montalbanejo, al oeste y Villarejo de Fuentes, y al Sur con de
Alconchel de la Estrella. La zona est localizada en la hoja n 661, Villarejo de Fuentes, del
Mapa Topogrfica Nacional a escala 1:50.000 (se corresponde con la divisin n 22-26 del
Mapa del Servicio Geogrfico del Ejrcito a la misma escala).
La zona elegida para ubicacin es Las Balanzas-Los Boleos, situada a 1,5 km al norte de
la localidad de Villar de Caas.
El edificio del AEC forma parte de la instalacin nuclear, y se ubica dentro del rea
protegida (doble vallado). Otros edificios que se incluyen en rea protegida (dentro del
doble vallado) son: el edificio de servicios generales, las oficinas de ENRESA, el edificio de
tratamiento de residuos radiactivos, la planta de agua desmineralizada, etc.

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El AEC es un edificio independiente estructuralmente y no colindante con el resto de


edificios.
A continuacin se muestra un plano de implantacin general del emplazamiento. El AEC
aparece numerado con el nmero 6, y es el situado ms hacia el noroeste de la parcela:
Este edificio tiene como funcin principal la de albergar transitoriamente contenedores de
transporte y/o almacenamiento antes de su envo al rea de proceso, permitiendo absorber
mayores flujos de entrada, especialmente en los primeros aos de operacin de la
instalacin.
Este edificio consta de:

Una zona de almacenamiento, donde transitoriamente se depositarn los


contenedores. Cuenta con dos fosos de transferencia que permiten la realizacin de
operaciones en sistemas encapsulados. La evacuacin del calor generado se
realizar mediante ventilacin natural con entrada de aire por los muros laterales y
salida por la parte superior.

Una zona de recepcin y descontaminacin, donde se reciben los contenedores en


camiones.

Un edificio auxiliar anexo al principal para funciones auxiliares

El edificio tiene funciones de blindaje para impedir el paso de las radiaciones al exterior. El
blindaje es variable dependiendo de la zona y altura del edificio.
Las escaleras fijas y pasarelas que se calculan en este anejo estn situadas en la zona de
almacenamiento, recepcin y descontaminacin de este edificio.

Escaleras de acceso a plantas

Las escaleras fijas se disean con proteccin de espalda para acceso interior entre plantas,
que ofrecen una seguridad total para los operarios ya que estn protegidas por un marco
circular compuesto de anillos metlicos. Cumplen con la nueva normativa europea DIN 18
799-1, DIN 14 094-1, DIN 14 094-2, EN ISO 14122-4.
Estn acabadas en aluminio natural con barandilla de salida y pieza de sujecin a pared en
acero galvanizado. Para el presente clculo se considera nicamente el peso de la jaula de
proteccin, despreciando el aporte de rigidez de la misma ya que esta se considera como
accesoria a la escalera.
Dimensiones de las escaleras de acceso interior entre pisos, se han tomado de la norma
NTP-408: escaleras fijas de Servicio, donde se han adoptado las siguientes dimensiones:
Ancho interior de las escaleras entre largueros:

450

mm

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Largueros verticales entre peldaos:


Peldaos antideslizantes:
Distancia entre eje de peldaos:
Distancia min entre la pared y el escaln:
Aros de proteccin de espalda:
Distancia del suelo al primer aro de proteccin:
Distancia mxima entre plataformas de descanso:

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70x24mm + rig 25 mm
30X3 mm
250
mm
150
mm
600 mm
2 m
9 m

La disposicin de todos estos elementos queda reflejada en la figura siguiente,


considerando las distancias descritas anteriormente

Figura 1. Modelacion perfileria

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Figura 2. Distribucion perfileria

Las secciones definidas en el presente clculo son las que se describen a continuacin:
Plana 70x10 mm
Para que la seccin se considere ssmicamente compacta es necesario rigidizar los
extremos dejando un dobles de 2.5 cm en cada extremo:

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Figura 3. Seccin largueros verticales y horizontales


Tubo circular 30x3

Figura 4. Seccin peldaos


Para el presente clculo se considera la accin de sismo, con el aporte de la masa viva en
un 100%.
Como se ha descrito antes se considera el peso de jaula considerando la geometra en
planos, se considera el peso por metro lineal de la misma distribuida en dos puntos por lo
que la carga aplicada ya mayorada por incertezas de la perfileria de se estima en 25 kg por
metro lineal en cada punto de apoyo a partir de los primeros dos metros de la escalera.

1.1.1. Cargas aplicadas


Carga muerta: se considera el peso adicional de la jaula aplicada a cada metro en la
escalera en la zona definida por la proteccin, se ha estimado la carga a aplicar como 25 kg
por cada extremo de los puntos de aplicacin.

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Figura 5. Carga muerta (Jaula)


Carga viva: se considera el peso promedio de una persona aplicada en cada peldao
alternadas cada 2 mts (alto de una persona con holgura respectiva), adicional se ha
considerado una carga lateral opuesta al empotramiento en la cspide de la escalera como
se muestra a continuacin:

Figrura 6. Carga viva


Cargas ssmicas Para efectos de clculo se ha considerado la metodologa del clculo del
UBC 97, modificando los coeficientes ssmicos para coincidir con una aceleracin base de
1.05 g, para la estructura se ha considerado un factor de reduccin de respuesta R=2.5
siendo conservador con el diseo de la misma.

Condiciones de contorno

Para la estructura se consideran los empotramientos a cada metro con sus seis grados de
libertad restringidos, mientras en la base se considera nicamente la restriccin en plano
horizontal, evitando que la estructura aporte peso adicional a las pasarelas. Tambien se
considera empotrada la baranda superior.
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Figura 7. Condiciones de apoyo

Analisis y diseo

Con objeto de conocer los esfuerzos en cada elemento se ha utilizado el software SAP2000,
a este se han ingresado las condiciones de descritas antes con las cargas propuestas, la
metodologa de diseo considerada es LRFD, se han considerado las combinaciones
respectivas definidas por el cdigo AISC LRFD 360-05 y las del cdigo AISC N690-12. Las
secciones sern verificadas para los estados lmites de esfuerzos y deformaciones
respectivamente.

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Figura 8. Deflexiones maximas en mm

Figura 9. Esfuerzos mximos


Los resultados de la modelacin y definicin de las escaleras quedan descrita en el anexo 1.
A partir de los resultados obtenidos en el anlisis se procede a la verificacin de la
capacidad de las secciones por los estados lmites de las cargas impuestas.

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Figura 10. Estados tensionales


De los resultados del anlisis se concluye que los elementos con mayores tensiones son los
largueros de superiores debido al momento de la carga lateral,

Figura 11. Sumario estado tensional largueros

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Figura 12. Sumario estado tensional peldao

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Figura 13. Sumario estado tensional largueros horizontales

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Caractersticas de las plataformas


La disposicin de todos estos elementos queda recejada en la figura siguiente:
Pasarela cota 9,60 y ancho de 1 metro.

Figura 14. Planta de la pasarela cota 9,60 y ancho de 1 m

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Pasarela cota 9,60 y superficie 1,6x 1,6 metros.

Figura 15. Planta de la pasarela cota 9,60 y superficie 1,6x 1,6 metros.

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20

Pasarela cota 9,60 y superficie 2,4x 1,6 metros.

Figura 16. Planta de la pasarela cota 9,60 y superficie 2,4x 1,6 metros.

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Pasarela cota 4,90 y 9,60 con superficie 4,5x 2,0 metros.

Figura 17. Planta de la pasarela cota 9,60 y superficie 4,5x 2,0 metros.
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2.

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23

Acrnimos y definiciones

AEC:

Almacn de Espera de Contenedores

ATC:

Almacn Temporal Centralizado

ENRESA:

Empresa Nacional de Residuos Radiactivos

ACI:

Instituto Americano del Hormign (American Concrete Institute

ANSI/ANS:

Instituto Nacional Americano de Estndares/Estndar Nacional Americano


(American National Standard Institute/American National Standard)

ASCE:

Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (American Society of Civil


Engineers)

ASD:

Mtodo de Diseo de la Tensin Admisible (Allowable Stress Design)

AWS:

Sociedad Americana de Soldaduras (American Welding Society)

DE:

Terremoto Base de Diseo (Design Basis Earthquake)

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3.

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Normativa aplicable

Las normas utilizadas son aquellas mencionadas como aplicables en el documento 258-L1R-C-00001 Criterios de Diseo Civil.
Las ms relevantes son:

AISC N-690: Specification for Safety-Related Steel Structures for Nuclear Facilities.

EAE 11: Instruccin de acero estructural.

NTP 408: Escaleras fijas de servicio (Normas tcnicas de proteccin)

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4 Acciones
5

Cargas permanentes:

Se consideran para el diseo de las escaleras y de plataformas de descaso, la carga debida


a los pesos de los elementos constructivos, instalaciones fijas, protecciones, tramex,
barandillas etc., que soporta la estructura o elemento estructural. En el presente documento
se han considerado un peso especfico del acero de 78,5 KN/ m3.

Sobrecarga de uso

Se considera las siguientes sobrecargas de uso:


Plataformas con tramex:
Escaleras:
Barandillas:

5 kN/m2
5 kN/m2
1 kN/m

Condiciones anormales

El valor de la accin trmica se ha tomado del los criterios de diseo civil del proyecto y es
de 21 C grados centgrados pudiendo actuar como incremento y como decremento.
Para la estructura de las pasarelas con mayor longitud se ha considerado una separacin de
los tramos de 2.5 cm con el objeto de permitir las deformaciones de la estructura y evitar
efectos secundarios derivados de los cambios de temperatura.

Sismo:

Se ha considerado en el diseo de las estructuras metlicas un sism de diseo de 1,5 g.


Para el presente modelo se ha de considerar el 100% de la carga viva gravitacional y 25%
de la carga lateral para el aporte de peso para el corte basal. En el modelo se ha
considerado un factor de reduccin de respuesta de 2.5 dada la caracterstica del proyecto.

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4.

Modelo por elementos finitos

Anlisis de la estructura

26

El clculo de esfuerzos en las estructuras metlicas (escaleras y pasarelas), se ha realizado


utilizando un modelo de elementos finitos usando el programa SAP 2000, se consideran las
cargas descritas permutadas en las combinaciones reglamentarias, para el diseo se
considera la envolvente mxima de esfuerzos para el diseo, se controlan las deflexiones
mximas segn su condicin de apoyo.
Para el clculo se ha tenido en cuenta la accin horizontal del sismo y en anexos al final del
documento se incorporan los listados de entrada de datos (geometra y acciones
consideradas) y resultados de los esfuerzos y desplazamientos a los que se vern
sometidos los distintos elementos de las estructuras de dicha modelizacin. Para el diseo
se consideran secciones solamente ssmicas compactas en los elementos portantes de
carga principales, se consideran como accesorios los elementos de barandas.

10

Caractersticas del modelo matemtico

Tipo de elemento: se ha modelizado la pieza con elementos tipo barra, de 2 nudos y 3


grados de libertad por nudo (desplazamientos ux, uy y uz y giros x, y y z). Se reproduce
en el modelo nicamente la mitad de la pieza, aprovechando la simetra respecto a un plano
medio.
Sistema de coordenadas: se utiliza, tanto para la entrada de datos como en la obtencin
de resultados sistemas de coordenadas rectangulares de eje coincidente con el eje del perfil
analizado.
Condiciones de contorno : adems de la condicin de simetra en el plano medio
horizontal de la estructura colector, se impone como condicin de contorno desplazamiento
nulo en los empotramientos.
Materiales : el material previsto para la fabricacin delos perfiles que conforman la
estructura metlica es acero SJ 355.
Se resumen a continuacin las caractersticas mecnicas de ambos materiales:
Acero estructural de laminados S355 JR:

Tensin de rotura:

Fu=490 MPa

Limite elstico:

Fy=355 MPa

Modulo de elasticidad:

E=210000MPa

Modulo rigidez

G=80000MPa

Coeficiente de Poisson:

=0.3
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Dilatacin:

Acero 78,5 KN/m3

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=1.2 10-5 1/C

Tensin admisible de diseo

La tensin admisible de cada componente estructural debe ser igual o mayor que la fuerza
requerida, obtenida a partir de las combinaciones de cargas crticos. Los efectos
estructurales ms crticos pueden ocurrir cuando una o ms cargas no estn actuando. Se
utilizan las siguientes combinaciones de carga actuantes sobre la estructura:
Combinacin de cargas Normales

D + L + Ro + To + C

(NB2-10)

D + (Lr or S or R) + Ro + To + C

(NB2-11)

D + 0.75L + 0.75 (Lr or S or R) + To + C

(NB2-12)

Combinacin de cargas Ambientales Severas

D + Ro + 0.6W + 0.75L + C + 0.75 (Lr or S or R) + To

(NB2-13)

D + Ro + Eo + 0.75L + C + 0.75 (Lr or S or R) + To

(NB2-14)

Combinacin de cargas Ambientales Extremas

D + L + C + Ro + To + Es

(NB2-15)

D + L + Ro + To + Wt

(NB2-16)

D + L + C + Pa + Ra + Ta

(NB2-17)

D + L + Pa + Ra + Ta + Yr + Yj + Ym + 0.7Es

(NB2-18)

Se han considerado nicamente las cargas existentes, se considera aplicacin de la


barandilla como una carga lateral accidental similar a las de las condiciones de
viento, en la combinacin 2 se ha incorporado el 100% de la carga bajo la suposicin
de una condicin extrema.

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5.

Calculo Pasarelas

12

Pasarela cota 4,90 y 9,60 de con ancho de 1m

El diseo base de clculo para la pasarela de 1 m de ancho situada a la cota 9,60 m esta
constituida por perfiles HEB 140 empotrados en el paramento de hormign mediante placa
de anclaje y separadas cada 2 m hasta cubrir la totalidad de los 37 m de ancho de la
plataforma, se debe considerar la pasarela en tres segmentos separados 2.5 cm entre si
como junta de dilatacin trmica, ya que en el presente calculo no se consideran los efectos
de temperatura. En el sentido transversal se colocaran perfiles UPN 140, en los extremos
de los HEB 140 formado un rectngulo de 2x1 m, donde se apoyara el tramex y la
barrandilla de seguridad. Se considera que el elemento portante del tramex ser colocado
en el sentido transversal de la pasarela, por lo que para estas condiciones de carga y apoyo
se considera apropiado un tramex 30x30x30/3.
Para la estructura se ha modelado el peso del tramex con el equivalente de peso de una
lamina plana, la cual distribuir el peso de la carga viva a los elemento laterales.
Como condiciones de contorno se ha considerado el empotramiento de los perfiles HEB140
y el anclaje de los perfiles UPN140 cada metro lateralmente en la pared.
A continuacin se adjunta geometra modelizada de esta pasarela.

Figura 18. Modelacion de perfiles

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A continuacin se describen las cargas aplicadas en la estructura:


Carga Muerta:
Se considera el peso propio y el peso del rodapi, ya que estos elementos no estn
modelados, tampoco se considera su rigidez.

Figura 19. Aplicacin de carga muerta adicional


Carga viva:
Se aplican las cargas descritas anteriormente, la carga distribuida como la carga lateral en la
cspide de la baranda.

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Figura 20. Aplicacin de carga viva y carga lateral en baranda

A continuacin se muestran las reacciones de la envolvente en el tramo ms desfavorable:

Figura 20. Resultados de la envolvente y deformacin mxima en baranda (m)


Considerando las deformaciones mximas para las combinaciones de diseo se considera
adecuado el perfil HEB 140 y un UPN 140 como apoyo lateral del entramado.
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Figura 21. Resultados de envolvente y deformacin en perfil HEB 140 (m)


La deformacin en el perfil se considera dentro de las deformaciones permitidas por el
cdigo, para la barandilla estas se superan, sin embargo es importante resaltar que la
perfilera utilizada no es considerada como estructural si no accesoria.
Las secciones usadas en la modelacin se describen a continuacin:

Figura 22. Canal UPN140


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Figura 23. HEB140

Figura 24. Tubo 50x5mm (Barandal superior)

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Figura 25. Tubo 40x4mm (Barandal inferior)

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Figura 25. Tubo cuadrado 60x60x5mm (Apoyo)


A continuacin se presentan los resultados de los estados tensionales de los elementos

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Figura 26. Estados tensionales estructura

Estado tensional HEB140

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Figura 27. Estados tensionales HEB140

Estado tensional UPN140

Figura 28. Estados tensionales UPN140


La informacin de la modelacin y resultados queda descrita en el anexo 2.
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Para el diseo de la placa base se consideran las reacciones siguientes

Figura 29. Reacciones de diseo conexiones

13

Pasarela cota 9,60 en hueco de 3x2 m

El diseo base de clculo para la pasarela de 3 m de largo por 2 m de ancho situada a la


cota 9,60 m est constituida por perfiles HEB 140 empotrados en el paramento de hormign
mediante placas de anclaje y tres perfiles HEB 140 en sentido transversal separadas cada 2
m hasta cubrir la totalidad de los 37 m de ancho de la plataforma. y unidas en el sentido
transversal por UPN 140 en los extremos de los HEB 140 formado un rectngulo de 2x1 m,
donde se apoyara el tramex y la barrandilla de seguridad.
A continuacin se adjunta geometra modelizada de esta pasarela.

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A continuacin se muestran las reacciones de la envolvente en el tramo ms desfavorable:

Considerando las deformaciones mximas para las combinaciones de diseo se considera


adecuado el perfil HEB 140 y un UPN 140 como apoyo lateral del entramado.

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Clculo estructural de escaleras de mano y


plataformas metlicas

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Para la barandilla se consideran las deflexiones debidas a las cargas de servicio y las
permanentes, se considera adecuado el tubo de 45 mm, y un espesor de 4 mm

Para el diseo de la placa base se consideran las reacciones siguientes

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14

Clculo estructural de escaleras de mano y


plataformas metlicas

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40

Pasarela cota 9,60 en hueco de 2,4x1,6 m

El diseo base de clculo para la pasarela de 3 m de largo por 2 m de ancho situada a la


cota 9,60 m est constituida por perfiles HEB 140 empotrados en el paramento de hormign
mediante placas de anclaje y tres perfiles HEB 140 en sentido transersal separadas cada 2
m hasta cubrir la totalidad de los 37 m de ancho de la plataforma. y unidas en el sentido
transversal por UPN 140 en los extremos de los HEB 140 formado un rectngulo de 2x1 m,
donde se apoyara el tramex y la barrandilla de seguridad.
A continuacin se adjunta geometra modelizada de esta pasarela.

A continuacin se muestran las reacciones de la envolvente en el tramo ms desfavorable:

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Clculo estructural de escaleras de mano y


plataformas metlicas

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Considerando las deformaciones mximas para las combinaciones de diseo se considera


adecuado el perfil HEB 140 y un UPN 140 como apoyo lateral del entramado.

Para la barandilla se consideran las deflexiones debidas a las cargas de servicio y las
permanentes, se considera adecuado el tubo de 45 mm, y un espesor de 4 mm

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Clculo estructural de escaleras de mano y


plataformas metlicas

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Para el diseo de la placa base se consideran las reacciones siguientes

15

Pasarela cota 9,60 en hueco de 1,6x1,6 m

El diseo base de clculo para la pasarela de 3 m de largo por 2 m de ancho situada a la


cota 9,60 m est constituida por perfiles HEB 140 empotrados en el paramento de hormign
mediante placas de anclaje y tres perfiles HEB 140 en sentido transersal separadas cada 2
m hasta cubrir la totalidad de los 37 m de ancho de la plataforma. y unidas en el sentido
transversal por UPN 140 en los extremos de los HEB 140 formado un rectngulo de 2x1 m,
donde se apoyara el tramex y la barrandilla de seguridad.
A continuacin se adjunta geometra modelizada de esta pasarela.

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plataformas metlicas

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A continuacin se muestran las reacciones de la envolvente en el tramo ms desfavorable:

Considerando las deformaciones mximas para las combinaciones de diseo se considera


adecuado el perfil HEB 140 y un UPN 140 como apoyo lateral del entramado.

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Clculo estructural de escaleras de mano y


plataformas metlicas

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Para la barandilla se consideran las deflexiones debidas a las cargas de servicio y las
permanentes, se considera adecuado el tubo de 45 mm, y un espesor de 4 mm

Para el diseo de la placa base se consideran las reacciones siguientes

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Clculo estructural de escaleras de mano y


plataformas metlicas

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