Universidad Tecnolgica La Salle

Len-Nicaragua
Termodinmica Aplicada
Ciclo de Otto:
Motores de Combustin Interna
Integrantes:
Vctor Contreras
Wilhelm Rojas

CICLO OTTO
Mquinas de encendido de chispa.

El ciclo de Otto es una idealizacin del ciclo que

emplean las mquinas de gasolina, aunque su
uso original fue en las mquinas que utilizaban
gas natural o algn otro combustible gaseoso.

Idealidades:
El ciclo no implica friccin.
Procesos de expansin y compresin se dan
en forma de cuasiequilibrio.
Las tuberas aisladas (prdida de calor
despreciable).

Aire Estandar
El fluido de trabajo es aire y se comporta
como un gas ideal.
Todos los procesos int. reversibles.
La combustin se sustituye por un proceso de
adicin de calor externo.
El proceso de escape se sustituye por un
proceso de rechazo de calor.

Generalidades:

r=V /V

PME = WNETO/(V / V )

PMI

PMS

PMI

PMS

Diagrama P-V
Ciclo de Otto: Dos tiempos
Empleado en muchas pequeas mquinas
de gasolina.
ESTADOS
1-2 Compresin Isentrpica
2-3 Iscorico reversible
3-4 Expansin Isentrpica
4-1 Iscorico reversible

Diagrama T-S
Ciclo de Otto: Dos tiempos

Analisis Termodinamico:

Motor de 2 tiempos

Descripcin del Ciclo

Un ciclo Otto ideal es una aproximacin terica al comportamiento de un motor de explosion. Las fases de
operacion son las siguientes:
Admisin
El pistn baja con la vlvula de admisin abierta, aumentando la cantidad de mezcla (aire + combustible) en la
cmara. Esto se modela como una expansin a presin constante (ya que al estar la vlvula abierta la presin es
igual a la exterior).
Compresin
El pistn sube comprimiendo la mezcla. Dada la velocidad del proceso se supone que la mezcla no tiene
posibilidad de intercambiar calor con el ambiente, por lo que el proceso es adiabtico.
Combustin
Con el pistn en su punto ms alto, salta la chispa de la buja. El calor generado en la combustin calienta
bruscamente el aire, que incrementa su temperatura a volumen prcticamente constante (ya que al pistn no le
ha dado tiempo a bajar).
Expansin

La alta temperatura del gas empuja al pistn hacia abajo, realizando trabajo sobre l. De nuevo, por ser un
proceso muy rpido se aproxima por una curva adiabtica reversible

Escape

Se abre la vlvula de escape y el gas sale al exterior, empujado por el pistn a una temperatura mayor que
la inicial, siendo sustituido por la misma cantidad de mezcla fra en la siguiente admisin. El sistema es
realmente abierto, pues intercambia masa con el exterior. No obstante, dado que la cantidad de aire que
sale y la que entra es la misma podemos, para el balance energtico, suponer que es el mismo aire, que se
ha enfriado. Este enfriamiento ocurre en dos fases.

Admision:

Compresion:

Combustin:

Escape:

Diagrama P-V
Ciclo de Otto: Cuatro tiempos
ESTADOS
1-1 Isbarico (Admisin)
1-2 Compresin Isentrpica
(Compresin)
2-3 Iscorico reversible
(Combustin)
3-4 Expansin Isentrpica
(Expansin)
4-1 Iscorico reversible
1-1 Isbarico (Escape)

Motor de 4 tiempos

La eficiencia del ciclo de Otto de aire estndar

ideal (sea de dos o de cuatro tiempos, puesto
que las dos carreras adicionales en el ciclo de
cuatro tiempos no cambian la termodinamica
del ciclo de aire estndar ideal) depende
nicamente de la relacin de compresin de la
mquina.

qen u3 u 2 Cv T3 T2
qsal u 4 u1 Cv T4 T1

otto

wneto
qsal
T4 T1

1
1
qen
qen
T3 T2

T1 v2

T2 v1

k 1

v3

v4

k 1

T4

T3

 otto 1

1
r

k 1