ESCOPETA DE MBOLO CALIBRE 12/70

GENERALIDADES
La escopeta 12/70 es un arma larga de repeticin, con unas caractersticas especiales
que la hacen el arma idnea para determinadas misiones policiales y de los vigilantes de
seguridad. Posee un gran poder de parada y de efectividad en el tiro debido al tipo de municin
que emplea.
La municin que puede emplear es desde la bala de 28gr. de peso, hasta el perdign de
1gr., pasando por las municiones intermedias. El empleo de una u otra depender de los
efectos que se quieran conseguir.
El calibre del arma est indicado por el primer nmero, en nuestro caso el 12, y su
significado es el siguiente:
Es el nmero de bolas en que se puede dividir una libra de plomo, siendo el dimetro del
nima igual al de una de las bolas. Por tanto el calibre 12 no indica en ningn caso el dimetro
en mm. del nima. A medida que aumenta el nmero del calibre, menor es el dimetro del
can. El nmero 70 indica la longitud de la recmara en mm y la longitud del can sera de
30 mm.
CARACTERSTICAS TCNICAS.- Calibre:
12/70.
- Longitud del can:
420mm.
- Longitud de recamara:
70mm.
- N de disparos:
5 cartuchos.
- Sistema de mira:
Solo punto de mira.
- Sistema de funcionamiento:
Repeticin por corredera.
- Can:
De acero y cromado en interior.
- Culata:
Madera.

PARTES EN QUE SE DIVIDE PARA SU ESTUDIO.Para su estudio la dividimos en los grupos siguientes:
Grupo can.
Grupo carcasa.
Grupo cerrojo.
Grupo disparo.
Grupo asta.
Grupo culata.
Mecanismos de Alimentacin, Cierre, Disparo, Extraccin-Expulsin y Seguridad.
.

GRUPO DE CAN.Est formado por las siguientes piezas: El Can y la Culata de Can.
El Can
Tiene un calibre de 12 y la recamara tiene una longitud de 70 mm. la longitud del total es de 420 mm. el
nima es lisa y est cromada, en la boca de fuego lleva manguito que con la misin de proteger la rosca
del tubo, en sta se pueden roscar bocachas para el lanzamiento de diferentes objetos. Detrs de este
manguito est el punto de mira con un anillo cubrepunto.
En la parte inferior del can se encuentra el anillo que hace de gua sobre el tubo depsito.

Can

Culata Can

Culata Can
Va roscada al tubo can y fijada con pegamento, adems de cromada en toda su superficie.
Interiormente en la parte superior hay un rebaje en el cual se encastra el grapn. En su lado
izquierdo encontramos el expulsor, el cual va remachado a la culata-can. Justo detrs de
este rebaje hay una muesca que sirve para fijar el can a la carcasa, impidiendo que este
pueda girar. En la parte derecha hay otra muesca donde se aloja el extractor.
GRUPO CARCASA
Est formado por las piezas siguientes: Carcasa, Tubo depsito y Tubo de cierre.
Carcasa
En la parte superior exteriormente presenta un fresado en toda su longitud que se emplea para
facilitar la puntera. En la parte posterior va acoplada la culata. En la parte anterior se aloja el
can, asta y tubo depsito. En el costado izquierdo se encuentra la ventana de expulsin y en
la parte inferior se aloja el grupo de disparo.
Interiormente en la parte superior lleva una gua en la que se encaja el can impidiendo que
este gire. En los laterales se encuentran las siguientes levas:
Costado derecho leva auxiliar y leva comando.
Costado izquierdo leva de cierre.
Tubo depsito
En su interior se encuentra el muelle del depsito y cazoleta. Su capacidad es de 4 cartuchos.
En su parte anterior tiene una rosca en donde se aloja el tubo cierre.

Carcasa

Tubo depsito

GRUPO CERROJO
Formado por las piezas siguientes: Cerrojo y Carro.
Cerrojo
Interiormente se encuentran la ua extractora, el grapn y percutor con su muelle.
El grapn es la pieza que se encastra en la culata-can para acerrojar el arma.
En el costado izquierdo del cerrojo se encuentra el extractor.
Longitudinalmente dentro del cerrojo se encuentra la aguja percutora con su muelle.
Carro:
Pieza que, apoyada en la carcasa, soporta al cerrojo y sujeta al asta de
armamento.
Hace juego con el grapn para el acerrojamiento del arma.
En la parte inferior tiene una muesca que hace juego con el diente tope
de cerrojo para elevar al transportador en su movimiento de avance.

Carro

Cerrojo

GRUPO DISPARO
Se aloja en la carcasa o cajn de mecanismos mediante unos pasadores. Elementos que lo
componen:
Transportador o Elevador: Tiene por misin recibir los cartuchos al salir del depsito y
elevarlos para encararlos a la recmara, preparndolos para que el cerrojo los empuje en su
movimiento hacia delante.
Serpentn: Este es el martillo percutor de la escopeta.
Disparador: Este al ser presionado empuja al diente de retenida del serpentn por medio de
una leva, en su movimiento desplaza a aquel, liberando al serpentn para que ste golpee a la
aguja percutora.
Seguro manual: Consiste en un botn situado en la parte delantera del guardamonte. Este
est dispuesto de forma que se pueda accionar con el dedo ndice sin desempuar el arma,
dejndola lista para hacer fuego. Muestra en su parte derecha un anillo de color rojo que indica
la situacin del arma. El seguro bloquea al serpentn tanto en reposo como amartillado y
desconecta, adems, la leva del disparador del diente de enganche del serpentn, impidiendo
de sta forma el disparo accidental, an teniendo presionado el disparador, cuando se quite el
seguro.
Seguro automtico: Este seguro acta de dos formas:
Impide que el carro pueda desplazarse hacia atrs por una accin involuntaria del
tirador, si ste acta sobre el guardamanos durante el disparo, evitndose de sta
forma una apertura prematura de la recmara.

Desconecta el diente de enganche del serpentn de la biela del disparador, impidiendo,

de sta forma, que el disparador pueda actuar sobre el diente del serpentn, evitando la
accin de disparo.
Para desbloquear el seguro automtico se acta manualmente sobre una palanca situada en la
parte delantera del mecanismo de disparo. Esta accin deja libre al carro y al cerrojo,
permitiendo que la corredera pueda ir hacia atrs sin necesidad de disparar previamente.
Tambin permite abrir la recmara para cargar o descargar el arma y para pasar revista a sta.

Diente Tope del

cerrojo

Serpentn

Transportador

Seguro
Manual

Leva seguro
automtico

Disparador

GRUPO ASTA
Formado por las siguientes piezas:
Asta de armamento: Son dos varillas metlicas soldadas por un extremo al soporte del asta y
por el otro unidas a una pieza transversal, con la forma adecuada para ajustarse al alojamiento
del carro.
Guardamanos: Es la parte de madera por donde empua el tirador al conjunto, para
desplazarlo longitudinalmente. En ste va alojado el soporte del asta.
Soporte del asta: Es una estructura metlica encajada en el guardamano y a la que est
soldada el asta de armamento.
La corredera en su movimiento produce las siguientes acciones:
Movimiento hacia atrs: Desplazamiento del carro, desbloqueando ste al cerrojo.
Extraccin de la vaina o el cartucho de la recmara por la ua extractora. Montaje del
mecanismo de disparo. Permite la salida de un cartucho del depsito, dejndolo preparado
para introducirlo en la recamara.

Movimiento hacia delante: Arrastra al carro y ste al cerrojo. El cartucho que est situado
sobre el transportador es empujado por el cerrojo, introducindolo en la recmara. Al llegar al
final del movimiento se produce el acerrojamiento del arma, dejndola lista para el disparo.

Guardamanos

Soporte del Asta

Asta

Rebaje para unin al carro

GRUPO CULATA
Es el conjunto que permite el empuamiento y encaramiento del arma apoyndola sobre el
hombro o la cadera. Los elementos que la componen son:
Culata: Es de madera y tiene la forma ergonmica adecuada para el empuamiento y
encaramiento. Por su parte anterior se fija el conjunto de la carcasa y por la parte trasera la
cantonera.
Cantonera: Es un elemento elstico, de caucho, que permite el apoyo del arma en el hombro
amortiguando el efecto de retroceso que se produce en el arma en el momento del disparo.
Tambin hay modelos con el culatn desplegable

FUNCIONAMIENTO DE LOS MECANISMOS

Mecanismo de Cierre
Este mecanismo est constituido por las siguientes piezas fundamentales: cerrojo, grapn,
carro, culata de can, asta de armamento y leva de seguro automtico.
Este conjunto produce la obturacin y blocaje del cerrojo en el momento del disparo, haciendo
que el grapn se encastre en la culata del can. De esta forma se hacen solidarias las piezas
cerrojo-grapn-culata de can.
Al llevar el guardamanos hacia adelante tambin llevamos hacia adelante el asta de
armamento y al carro situado sobre esta con lo que el grapn se apoya en la parte alta del
carro sobresaliendo del cerrojo, el carro es inmovilizado por la leva de seguro automtico,
producindose el cierre del arma.
Una vez disparada el arma, la leva del seguro automtico deja libre al carro, arrastramos hacia atrs el
guardamanos y el asta hace retroceder al carro, haciendo que el grapn caiga sobre el alojamiento del
mismo por lo que ya no sobresale del cerrojo y se desengancha de la culata del can si seguimos
arrastrando hacia atrs el guardamanos, el carro, que hace tope con el cerrojo, hace que este se desplace
hacia atrs, el percutor, como se ve en el dibujo, atraviesa el grapn sin tocarle tanto si esta en posicin
de cierre como de apertura.

Cerrojo Abierto

Cerrojo Cerrado

Mecanismo de Alimentacin
Consta de la leva comando, leva auxiliar con su muelle, leva de cierre, asta de armamento y
transportador.
Al introducir un cartucho en el depsito queda retenido por la leva de cierre. Al mover hacia
atrs el guardamanos, el asta de armamento, solidaria con aquel, abre la leva de cierre con lo
que el cartucho sale con fuerza del tubo depsito impulsado por el muelle que va en el interior
del mismo. En su salida, el cartucho pega a la leva comando y la desplaza, dejando libre el
transportador que eleva el cartucho hacia la recmara. Los dems cartuchos existentes en el
tubo depsito quedan retenidos por la leva auxiliar, con lo que slo sale un cartucho del
depsito.

Mecanismo de Disparo
Una vez que est el arma alimentada y acerrojada el mecanismo de disparo funciona de la
siguiente forma. Pulsamos el disparador, este hace que la leva del disparador avance y mueva
al diente enganche del serpentn el cual gira y libera al serpentn incidiendo sobre el yunque de
la aguja percutora y esta, sobre el pistn del cartucho producindose el disparo.
Al mismo tiempo que el serpentn avanza, la cpsula del muelle del serpentn sube y empuja a
la leva del disparador y a la leva del seguro automtico, desconectndose el enganche del
serpentn de la leva del disparador, de esta forma el mecanismo de disparo queda
interrumpido.

Mecanismo de Extraccin-Expulsin
Est compuesto de las siguientes piezas: cerrojo, extractor, pasador del extractor, pitn del
extractor, muelle del extractor, culata de can y expulsor.
Para extraer el cartucho disparado tiramos del guardamanos hacia atrs con lo que, adems
de desbloquear el arma, movemos el cerrojo hacia atrs, prendiendo y presionando la ua
extractora al borde del cartucho. Si seguimos tirando hacia atrs del guardamanos, el cerrojo
sigue retrocediendo, con lo que la ua extractora arrastra hacia atrs del cartucho hasta que
por el lado opuesto pega con el expulsor alojado en la culata del can producindose un par
de fuerzas que hace que el cartucho sea expulsado por la ventana de la carcasa.
Cuanto ms rpido hagamos retroceder al cerrojo, el par de fuerzas originado entre la ua
extractora y el expulsor, ser mayor, por consiguiente, mejorar la expulsin del cartucho.
Cuando el cerrojo est adelante, la ua extractora se aloja en una ranura que tiene el can.

Expulsor

Extractor

Mecanismo de Seguridad
Seguro automtico:
Este mecanismo sirve para quitar el cartucho de la recmara sin necesidad de hacer
fuego. La leva del seguro automtico bloquea al carro impidiendo que este pueda
retroceder y, por lo tanto, tampoco pueden ir hacia atrs el cerrojo y guardamanos.
Al mover la leva del seguro automtico hacia atrs se desbloquea el carro y se puede
mover hacia atrs el guardamanos. Pero adems, al desplazar hacia atrs la leva del
seguro automtico alzamos la leva del disparador, desconectando el mecanismo de
disparo.
Es decir, el seguro automtico tiene dos misiones fundamentales, una desbloquear el
carro y dos desconectar la leva del disparador del diente enganche serpentn.
La leva del seguro automtico recupera su posicin ms avanzada cuando el
transportador se eleva, en el movimiento de avance del carro, y empuja al brazo anterior
de la leva del seguro automtico.
Seguro manual:
Como su nombre indica este mecanismo acta de modo que no se pueda disparar cuando se coloca
el seguro en la posicin correcta.
El seguro tiene dos posiciones:
En la posicin de fuego que viene indicada en color rojo, el serpentn y el diente enganche del
serpentn estn en contacto, ya que el eje del seguro presenta un rebaje.
En la posicin de seguro, el eje del seguro presenta un macizo que inmoviliza al serpentn y hace
subir a un vstago que desconecta la leva del disparador del diente enganche del serpentn.

PosicinFuego

Leva Seguro
Automtico

PosicinSeguro

FUNCIONAMIENTO COMBINADO DE LOS MECANISMOS

Partiendo con el mecanismo de disparo desconectado (leva del seguro automtico en su parte
ms atrasada), procedemos a alimentar el tubo depsito. El cartucho es retenido por la leva de
cierre, al llevar el guardamanos hacia atrs, el asta de armamento hace retroceder al carro y
este hace descender al grapn, quedando el cierre libre. Cuando el guardamanos llega a su
posicin ms retrasada, el saliente que posee el asta de armamento en la parte inferior
izquierda, esconde a la leva de cierre liberando un cartucho y situndolo encima del
transportador, en su salida el cartucho empuja a la leva comando y desplaza a la leva auxiliar
haciendo sujetar al siguiente cartucho. Al mismo tiempo el cerrojo retrocede solidario al asta de
armamento y hace retroceder al serpentn hasta quedar sujeto por el diente enganche
serpentn, y haciendo descender la leva del disparador quedando de esta forma el mecanismo
de disparo conectado.
Llevamos el guardamanos hacia adelante, en un primer momento el carro empuja al diente tope
del cerrojo hacia adelante y este hace que el transportador eleve al cartucho y lo encare hacia la
recmara. En un segundo tiempo seguimos llevando el guardamanos hacia adelante, la parte
frontal del cierre empuja al cartucho hacia la recmara y el carro empuja al transportador hacia
abajo y la leva auxiliar se oculta quedando el siguiente cartucho retenido por la leva de cierre,
cuando el guardamanos llega a su posicin ms adelantada, el cartucho se encuentra en la
recmara y la ua extractora presiona al culote, el brazo anterior de la leva del seguro
automtico inmoviliza al carro, este sujeto al asta de armamento hace que el grapn ascienda y
se introduzca en la muesca de la culata-can quedando el arma acerrojada.
Pulsamos el disparador, haciendo avanzar a la leva del disparador hasta que su diente choca
con el enganche del serpentn y lo hace girar, liberando al serpentn el cual incide sobre el
yunque de la aguja percutora y esta sobre la cpsula fulminante producindose el disparo. Al
tiempo que el serpentn percute, la cpsula del serpentn sube y eleva a la leva del disparador
desconectndose esta del enganche del serpentn y haciendo girar a la leva del seguro
automtico. Al bajar el brazo anterior de la leva del seguro, libera al carro permitiendo volver a
montar el arma.

DESMONTAJE Y MONTAJE
Para desmontar el arma:
1 Desenroscar el tubo de cierre, teniendo la precaucin que saldr el muelle del tubo depsito.
2 Sacar el can.
3 Sacar grupo asta-carro y cierre
.
4 Si es necesario sacar los dos pasadores que sujetan el grupo de disparo.
Para el montaje se seguirn los pasos siguientes:
1 El Grupo Disparador unir mediante los dos pasadores a la carcasa.
2 Acoplar cerrojo y carro
3 Se encastra el rebaje del carro con el Asta de Armamento y se introducen en la carcasa
4 Se introduce el can
5 Se introduce el muelle
6 Se pone la tapa o cazoleta