Вы находитесь на странице: 1из 102

РУКОВОДСТВО К ДЕЙСТВИЮ

Издательство
«ВОКРУГ СВЕТА»
2008
С к а ж и т е , а ваш путеводитель по «Франции» пешеходный или авто-
мобильный»? Честно сказать, вопрос читателя меня озадачил. На
самом деле, существуют ли в природе «Автомобильные Путеводители»?
Найти ответ оказалось не просто. Сначала пробежал по кругу: «Библио-
Глобус», «Москва», «Молодая Гвардия», «Московский дом книги»: нет
«Автомобильного Путеводителя». Отсмотрел «Лабиринт», Ozon и Ama­
zon: нет «Автомобильного Путеводителя», ни русского, ни иностранного.
Поражение? Да никогда! Набираю в строке поиска «Путешествие Ав­
томобиль Франция». Ага, вот он и отчет «Пилота и Штурмана». Значит
есть, есть в России путешественники, готовые ехать в Европу на своей ма­
шине, планировать маршрут, самостоятельно проходить все визовые и та­
моженные формальности. Значит есть будущее у «Автомобильного Путе­
водителя». Будущее есть, а самого путеводителя нет? Это, согласитесь -
непорядок, когнитивный, так сказать, диссонанс.
К несчастью, сразу разыскать «Пилота» не удалось, но вскоре он сам в
издательстве появился. Причем уже с готовым планом полноценного авто­
мобильного путеводителя, который редакция и выпустила в серии «Руко­
водство к действию».

Илья Кусый
Три «почему» вместо предисловия Летим 107

Почему мы это написали? (7). Почему на автомобиле? (8). Почему во Боремся с перевесом багажа (107). Приезжаем в аэропорт (108). Про­
Францию? (10). ходим таможню и пограничный контроль (110). Берем машину напро­
кат (110).

Ничего подобного, или Семь заблуждении,


Путешествуем по Франции 115
мешаюших поехать в Европу 13

Заблуждение первое: «На моей машине в Европу не пустят» (13). За­ Заправляемся (115). Паркуемся (116). Ориентируемся (121). Осваива­
блуждение второе: «Я замучаюсь получать визу» (14). Заблуждение ем ПДД (123). Платим за дорогу (125). Осматриваем достопримеча­
третье: «Это слишком дорого» (20). Заблуждение четвертое: «Я не тельности (127). Питаемся (139). Купаемся (144). Ночуем (148). Ходим
знаю языков» (22). Заблуждение пятое: «На дорогах опасно» (24). За­ по магазинам (151). Общаемся (156). Ведем дневник путешест­
блуждение шестое: «Моя рублевая кредитка, выданная Колхозбанком, в вия (159).
Европе не работает» (26). Заблуждение седьмое: «Ребенку будет скуч­
но» (27). Пользуемся техникой 163

Фотографируем и снимаем видео (163). Включаем ноутбук (165). Поль­


Что необходимо для поездки 31
зуемся карманными компьютерами (167). Устанавливаем GPS-навига-
Машина (31). Документы на машину (32). Водительское удостовере­ цию (169). Заряжаем аккумуляторы (173). Охлаждаем продукты (174).
ние (33). Заграничный и внутренний паспорта (35). Документы на ре­
бенка (36). Страховки (37). Наклейка (39). Деньги и банковская кар­ Не теряем связи с Родиной 177
точка (40).
Телефон (177). Интернет (179). Почта (180).

Пять филососвских вопросов 45


Не дай Бог 182
Пять ф и л о с о ф с к и х вопросов 45
На прокатной или на своей? (45). Кемпинг или отель? (48). Брониро­
вать ночлег или решать на месте? (51). Семьей или компанией? (52). Особый случай 185
Сколько можно проехать в день? (55). Особенности жизни в кемпингах (185). Особенности путешествия с
детьми (187). Особенности пользования банковской карточкой (189).
Готовимся ехать 59
Особенности езды на машине по Парижу (191).
Собираем информацию (59). Выбираем маршрут (64). Планируем бюд­
жет (68). Покупаем билеты (73). Бронируем прокатную машину (75). Возвращаемся 195
Выбираем жилье (77). Покупаем страховку (81). Собираем докумен­
ты (82). Получаем визу (83). Готовим машину (84). Пакуем багаж (85). Выбираем обратный путь (195). Проходим таможню и пограничный
контроль (196). Доезжаем до дома (196). Разбираем фотографии и по­
казываем видеофильм (197). Пишем отчет (198).
Едем 91

Вариант через Белоруссию-Польшу (91). Вариант через Финлян­


дию-Швецию (94). Варианты через Украину и Прибалтику (97). Выби­
раем оптимальный режим движения (99). Не спим за рулем, спим
ночью (100). Проходим таможню и пограничный контроль (102).
Три «почему»
вместо предисловия

Нашим родителям, авто. Мы накатали по ее дорогам по­


которым мы обязаны чти 20 тысяч километров, лучше
любовью к путешествиям узнали и полюбили эту страну и те­
перь счастливы делиться впечатле­
Почему ниями и рекомендациями - в надежде,
мы это написали? что вы увлечетесь настолько, чтобы
последовать за нами. Нам вправду
Если говорить коротко, то потому, очень хочется, чтобы вы тоже от­
что нам захотелось поделиться. крыли для себя увлекательный спо­
Можно сказать, мы нашли клад. соб самостоятельного путешествия и
Обнаружили сокровище, а сокро­ замечательную Францию.
вище это такого особого рода, что Конечно, мы опираемся и на бо­
его можно смело дарить окружаю­ гатый опыт тех автопутешественни­
щим: мы не обеднеем, а вы станете ков, с которыми нам довелось позна­
богаче. Речь идет об автомобиль­ комиться за последнее время. Интер­
ном путешествии по Франции. Да, нет сильно облегчил общение по ин­
это действительно богатство, и мы тересам, и мы стараемся, что назы­
обрели его не сразу. вается, держать руку на пульсе. На­
Мы самые обычные россияне пример, на нашем сайте www.travel-
среднего достатка, никак не связан­ journals.ru мы собрали не только
ные ни с профессиональным туриз­ подробные описания своих путе­
мом, ни с автомобильным бизне­ шествий, но и коллекцию ссылок на
сом. В рабочие дни барабаним по другие отчеты о поездках в Европу
клавиатуре компьютера, а в свобод­ на автомобиле. В начале 2008 года
ное время любим читать и путеше­ их было 124, и коллекция постоянно
ствовать. Мы много ездили по род­ пополняется. Прочтите хотя бы не­
ной стране, выбирались в Европу и сколько отчетов, они вдохновляют!
Америку и все время старались Еще один воодушевляющий ре­
расширять географию странствий. сурс - конференция «Отдых и путе­
В какой-то момент (жаль, что шествия» на ресурсе Авто.Ру:
не раньше) нас осенило, что при­ wwwboards.auto.ru/travel. Бесцен­
вязка к общественному транспорту ный опыт ее участников очень при­
здорово ограничивает возможности годился нам при написании этого
путешественника, а собственный руководства к действию.
транспорт (тогда это была, кстати, И, наконец, мы особо благодар­
Daewoo Nexia, самая демократич­ ны Марианне Дихтярь (Москва) и
ная иномарка) - вот он, под окном. Сергею Тихомирову (Санкт-Петер­
И стали мы собирать информацию, бург), увлеченным автопутешест­
чтобы впервые отправиться за гра­ венникам с большим стажем и опы­
ницу на автомобиле. том, которые помогали нам во вре­
С тех пор за плечами остались не­ мя работы над текстом и чьи заме­
сколько поездок по Франции как на чания и дополнения заметно обога­
своей машине, так и на прокатных тили книгу.
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Три «почему» вместо предисловия

Почему На автомобиле можно забрать­ ной реальности, превращаешься или оказался в затруднительном по­
ся в самые дальние уголки, где нет из туриста в почти местного, свое­ ложении.
на автомобиле?
шумных толп туристов, природа го: катишь по тем же улицам, под­ Нам запомнился показательный
Да потому, что автомобиль - это нетронута, а люди улыбчивы и чиняешься тем же писаным и не­ случай в маленьком городке Дина-
свобода. Свобода от расписания приветливы; в те места, где бывает писаным правилам, заправляешься не, где на узкую улочку в два ряда,
поездов и автобусов, от навязан­ множество экскурсантов, будет на тех же заправках, «разговари­ забитую машинами в обе стороны,
ной программы тура, от группо­ удобно прибыть пораньше, пока ваешь» на дороге международным задним ходом выезжал автомобиль
вых экскурсий, от неинтересных автобусы еще только собирают их водительским языком световых с прилегающего двора. Причем
мест, от малограмотных гидов... - по отелям. На автомобиле нет приборов... Погружаешься в нужно ему было ехать не по той
от всего, что может помешать пу­ проблем за один день перебраться жизнь, а не только осматриваешь стороне, к которой прилегал двор, а
тешествию. в противоположный конец страны, достопримечательности. по противоположной, то есть пере­
Автомобиль позволяет самосто­ наблюдая по дороге смену климата Само вождение во Франции - сечь - задним ходом! - осевую. Оба
ятельно наслаждаться огромной и ландшафта. Или, наоборот, не­ особое удовольствие. Дороги иде­ потока остановились, причем на за­
страной, выбирать достопримеча­ сколько дней валяться «овощем» альны, указатели точны, водители метном расстоянии от ворот, води­
тельности по вкусу, делать про­ на пляже или у бассейна, пока ма­ вежливы, полиция почти невиди­ тель, развернувшись, спокойно вы­
грамму отдыха поистине уникаль­ шина покорно ждет на стоянке, го­ ма, а придорожный сервис выше ехал на противоположную сторону,
ной и зависящей исключительно от товая в любую минуту сорваться с всяких похвал. За долгие годы, благодарственно помахал рукой, и
собственных желаний, предпочте­ места. проведенные за рулем, мы никогда все снова поехали.
ний и вкусов. Стоит лишь один раз Автомобиль - это и платяной и нигде не испытывали такого удо­ Такие моменты придают поезд­
склониться над картой, чтобы на­ шкаф, и кондиционированное по­ вольствия от вождения, как во ке особый, автомобильный шарм.
чать планировать маршрут, как мещение, и зонтик, и столовая, и Франции. Нам бы очень хотелось, чтобы вы
буквально кожей ощущаешь без­ зеркальце для макияжа, и сумка Доброжелательность на дорогах тоже почувствовали его, в своем,
граничность возможностей, а ведь для покупок, и даже спальня (при поначалу поражает, потом к ней самостоятельно спланированном
ты еще даже не сел за руль! Попро­ необходимости). Одним словом - привыкаешь, но чувство приятного путешествии, а потом взахлеб де­
буете раз - отравитесь навсегда. Со личное пространство, которое все­ удивления остается. Особенно ра­ лились бы с родными и близкими
свободой не сравнится никакой all гда с тобой. дует, что тут всегда готовы пропус­ впечатлениями, вербуя новых сто­
inclusive, никакие «семь стран за Изучая страну на автомобиле, тить, уступить дорогу, если видят, ронников свободного автомобиль­
семь дней». оказываешься ближе к повседнев­ что водитель запутался, заблудился ного отдыха.

На автомобиле можно забраться в самые дальние уголки Франции Старина чувствуется во Франции повсюду
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Три «почему» вместо предисловия

Почему джунглям не найдется даже отда­ горы, спускаться в пещеры, путе­ путеводители и карты, выдаются
во Францию? ленного аналога. шествовать пешком по туристским бесплатные буклеты, все внятно
Культурные памятники Франции тропам. К услугам любителей по­ расписано и размечено, чтобы са­
Вообще-то вопрос можно считать представляют все эпохи человече­ знавательного туризма дворцы, мостоятельному путешественнику
риторическим: Франция - это ского существования: мегалиты и замки, крепости, соборы, церкви, было легко ориентироваться; люди
Франция, и этим все сказано, по пещерные росписи первобытных монастыри, музеи, особняки, сады, в массе своей улыбчивы и искренне
крайней мере, для нас. Однако Ев­ людей, следы пребывания кельтов, парки, усадьбы, аквариумы. вежливы.
ропа большая, на машине из России римские святилища и амфитеатры Франция удивительно друже­ Сочетание фантастически раз­
можно доехать всюду, да и полит- удивительной сохранности, коло­ любна по отношению к туристу. нообразных возможностей с вели­
корректность требует привести об­ ритные средневековые городки и Она «сделана» так, чтобы по ней колепной организацией туризма и
основания. Так что попробуем объ­ крепости, строгие романские церк­ было удобно путешествовать. В ту­ делает Францию такой привлека­
ясниться. ви, устремленные ввысь готические ристических офисах, которые есть тельной. Добавьте к этому сыр, ви­
Франция - страна удивительно­ соборы, шедевры ренессанса и ба­ почти в каждом городке, можно по­ но и знаменитую французскую кух­
го разнообразия. В ней есть чуть рокко, классицизма и ампира, па­ лучить любую мыслимую и немыс­ ню, и устоять перед соблазном не
ли не все природные ландшафты мятники времен революции и рес­ лимую консультацию на несколь­ удастся.
планеты: скалистые берега и пес­ таврации, парадоксальные творения ких языках. Достопримечательнос­ Что остается сделать? Прочи­
чаные пляжи, засушливые ланды и XX века. ти снабжены специальными указа­ тать наше руководство к действию,
заболоченные пустоши, огромные Во Франции доступен любой вид телями и подробными информаци­ сесть в автомобиль и отправиться
равнины и высоченные горы, реч­ и активного, и пассивного отдыха. онными щитами, везде продаются открывать свою Францию!
ные каньоны и морские заливы, Можно купаться в морях и озерах,
горные озера и соленые лиманы, лежать на пляже, кататься на гор­
потухшие вулканы и карстовые ных и водных лыжах, сплавляться
пещеры, настоящие леса и бес­ на байдарках и катамаранах, пла­
крайние поля. Песчаные дюны вать на лодке, предаваться оздоро­
юго-запада похожи на пустыни, вительным процедурам, заниматься
каменистые плато Центрального серфингом, ходить на яхте, ездить
массива напоминают о тундре, и, на велосипеде, лазить по скалам,
пожалуй, лишь тропическим летать на параплане, подниматься в

Рукотворные пейзажи Франции не уступают ее природным красотам Лаже крошечные городки во Франции — туристическая достопримечательность
Ничего подобного,
или Семь заблуждений,
мешающих поехать в Европу
Заблуждение первое: лишний раз не тревожить и сэконо­
«На моей машине мить хоть каплю бензина. Однако ж
в Европу не пустят» на границе конструктивные особен­
ности автомобиля вопросов не вы­
«Ну конечно, экологические нор­ зывают: едет, тормозит - и ладно.
мы - то Евро-2, то Евро-3, то ин­ Российские путешественники
жектор, то катализатор, а у меня тоже перемещаются по Европе на
старенький карбюраторный «Мос­ старых автомобилях, не соответ­
квич», собранный на АЗЛК, когда ствующих современным евростан-
об охране окружающей среды слы­ дартам, чему мы знаем множество
шали только преподаватели про­ примеров. Один наш знакомый из
фильных кафедр химических ин­ Екатеринбурга много лет работал
ститутов. Пограничник как увидит во Франции, куда приехал на ста­
дым из выхлопной трубы, так сразу реньком ВАЗ-2105, а потом каж­
меня и завернет». дый год ездил в отпуск с Атлантики
Примерно так рассуждают мно­ на Урал и обратно. Автотуристы
гие владельцы старых автомоби­ путешествовали по Европе даже на
лей, особенно отечественного про­ «Оке», на которой не то что ката­
изводства, и сами закрывают себе лизатора - обычного экономайзера
путь в Европу. Что ж, совершенно принудительного холостого хода не
напрасно. Дело в том, что постоян­ было. Мы читали подробный отчет
но ужесточающиеся в Европе эко­ о поездке в Лондон на УАЗике. Да,
логические нормы обязательны к на каждом контроле пограничники
применению только для новых ав­ и таможенники сбегались, чтобы
томобилей. Старые же ездят себе посмотреть на чудо техники, но ни­
потихоньку, пока не окажутся или кому и в голову не приходило огра­
на автомобильной свалке, или в ничить его хозяина в праве передви­
Восточной Европе. жения. А один заслуженный «Мос-
Убедиться в этом довольно лег­ квич-2141» доехал из Москвы до
ко - стоит только постоять в очере­ Парижа на следующий день после
ди на белорусско-польской границе. капитального ремонта двигателя.
Времени там можно провести мно­ Последняя ночь перед путешестви­
го, так что пища для размышлений ем была посвящена обкатке нового
будет богатая. мотора, для которой потребовалось
Подавляющее большинство со­ совершить несколько кругов по
ставляют жители приграничных МКАД.
районов Белоруссии, отправляющи­ Проезжают в Европу и машины
еся к соседям ради нехитрой торго­ с правым рулем, причем не только
вой операции типа «Вам бензин и из Великобритании. Их водители не
водка, нам две детские коляски». очень удобно себя чувствуют, осо­
Транспорт у них, как правило, - без бенно при оплате дороги (окошко
слез не взглянешь, многие даже не с той стороны), но пускают их
толкают его в очереди руками, чтоб без проблем.
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Ничего подобного, или Семь заблуждений, мешающих поехать в Европу

В общем, вывод такой: кон­ ской визы. Часто она не входит в ставляет 60 € - так ему сказал ува­ ем между Россией и Евросоюзом.
структивные особенности машины стоимость тура, а оплачивается до­ жаемый знакомый, работающий в Реальная цена в рублях может слег­
вопросов не вызывают, важно толь­ полнительно. Казалось бы, всего почтенном турагентстве, а уж он-то ка колебаться из-за разницы в кур­
ко, чтобы она была исправна. Мож­ лишь милая маркетинговая уловка, знает! Пришлось дозваниваться в сах пересчета, но это не принципи­
но ехать на старой, на новой, на со­ чтобы цена выглядела привлека­ пресс-центр посольства Испании в ально. Если же фирма, как это час­
ветской, на японской - лишь бы тельнее, и на такое давно уже никто Москве, чтобы получить офици­ то бывает, берет с туриста за фран­
ехала, не становясь потенциальным не попадается. Однако даже опыт­ альное опровержение. цузскую визу 60 €, то это - малень­
источником проблем на дороге. ный турист, гордый тем, что его не Так вот, шенгенская виза стоит кое жульничество, позволяющее ей
Определенные требования к ав­ проведешь, иногда не замечает со­ 35 €, и эта цена утверждена на са­ незаметно увеличить денежный по­
томобилю существуют, просто они вершенно несуразную цену в графе мом высоком уровне - соглашени­ ток на 25 € с каждого клиента.
относятся не к его конструкции, а к «шенгенская виза оплачивается от­
текущему состоянию. Во многих дельно». Более того, мы знаем слу­
странах Европы запрещены шипо­ чаи, когда на недоуменные вопросы
ванные шины и «кенгурятники», сотрудники турфирмы на голубом
есть ограничения и запреты на то­ глазу уверяли, что она столько на
нировку стекол. Скандинавские самом деле стоит.
страны в зимний период обязывают Средства массовой дезинформа­
использовать зимнюю или всесе- ции тоже стараются. Каких только
зонную резину. На въезде в Польшу фантастических домыслов о работе
любят проверять световые прибо­ шенгенских консульств не приходи­
ры, и если не горит хоть одна лам­ лось читать! Мол, визу делают дол­
почка, могут заставить поменять ее го и не успевают в срок, не пускают
или завернуть весь экипаж обрат­ пенсионеров и одиноких молодых
но. Сильный чад из выхлопной тру­ девушек, требуют невозможных до­
бы тоже может стать поводом для кументов, да еще переведенных на
санкций, а радар-детектор конфис­ чужой язык, злобствуют при при­
куют, как только найдут в машине, еме документов, задают каверзные
даже если он не подключен. вопросы, вводят квоты и нормы,
только чтобы не увеличивать поток
Заблуждение второе: туристов. Иногда создается впечат­
«Я замучаюсь ление, что журналисты не утружда­
получать визу» ют себя поисками достоверной ин­
формации, а просто пересказывают
Легенда о трудности самостоятель­ расхожие страхи, выискивая их на
ного получения шенгенской визы интернет-форумах.
очень живуча, особенно среди тех, Большинство граждан нашей
кто сам ни разу этого не делал. страны считают турагентов и жур­
Огромный вклад в ее распростране­ налистов профессионалами, знато­
ние вносят турагентства, для кото­ ками своего дела, а потому склонны
рых каждый самостоятельный пу­ доверять их авторитетному мне­
тешественник - упущенная при­ нию, не удосуживаясь проверить
быль. С их подачи и складывается его хотя бы по официальным доку­
популярное мнение, будто визу ре­ ментам. Нам не раз приходилось
ально получить только через тур­ объяснять клиентам турфирм, что
фирму. их, мягко говоря, вводят в заблуж­
На совести профессионалов ту­ дение. Один такой неверующий, на­
ристического бизнеса и заблужде­ пример, долго доказывал, что сбор
ния по поводу стоимости шенген­ за испанскую шенгенскую визу со-
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Ничего подобного, или Семь заблуждений, мешающих поехать в Европу

Правда, пока мы писали эту кни­ К тому же через турфирму про­ квот на отказ они не встречали и со оформлении документов или пре­
гу, в некоторых посольствах про­ ходит такой поток клиентов, осо­ злобными придирками не сталкива­ доставление недостоверных сведе­
изошли изменения. Теперь подать бенно в высокий сезон, что доку­ лись. ний.
документы, например, на француз­ менты готовятся в спешке и вероят­ И первую в своей жизни шен- Итак, все что нужно сделать пу­
скую туристическую визу можно ность ошибок увеличивается. По­ генскую визу (что называется, в тешественнику, чтобы получить ви­
только через специальный визовый этому случаи отказа в визе из-за не­ чистый паспорт) получить так же зу во французском консульстве, -
центр, который берет за это допол­ верно оформленных документов вероятно, как и любую следую­ это честно соблюсти формальности.
нительный сбор. Фактическая сто­ встречаются гораздо чаще именно щую - ведь все когда-то с чего-то Мы, наши друзья и наши род­
имость визы для россиянина оказы­ среди клиентов турфирм, чем среди начинали. ственники не раз получали фран­
вается выше, чем официальная. самостоятельных путешественни­ На самом деле французское кон­ цузскую туристическую визу само­
Мнение о предпочтительности ков. Оно и понятно - для себя, лю­ сульство - вполне здравомыслящая стоятельно. Все необходимое для
оформления виз через турфирму - бимого, документы готовятся го­ организация, исправно функциони­ этого внятно описано на сайте визо­
не более чем миф. Саму процедуру раздо более тщательно. рующая по рутинному бюрократи­ вого центра www.francevac-ru.com
сдачи и получения документов та­ Особенно опасно связываться с ческому порядку. Кстати говоря, надо записаться по телефону и
ким образом можно действительно конторами, обещающими посодей­ это одно из самых адекватных шен- прийти в назначенное время с набо­
облегчить, заменив стояние в оче­ ствовать в получении визы за круг­ генских консульств, не страдающее ром нужных документов. Периоди­
реди визитом в кондиционирован­ лую сумму. Речь идет не о турфир­ излишней усложненностью требо­ чески их перечень слегка корректи­
ный офис. Но вероятность откры­ мах, оформляющих визу вместе с ваний. В отличие от прочих, оно руется, так что перед поездкой сто­
тия визы никак не повышается. туром, а именно о посредниках, выдает визы быстро и готово от­ ит еще раз свериться с официаль­
Консульство не оказывает предпо­ обещающих «продать» визу от­ правлять паспорта по почте, что ными требованиями.
чтения анкетам, привезенным курь­ дельно. Для их оформления исполь­ особенно удобно для иногородних, Ничего сверхъестественного в
ером турагентства, и не проявляет зуются липовые приглашения или которым не приходится дважды ез­ списке документов нет. Все они, за
большей благосклонности к его брони отелей, что в случае обнару­ дить в Москву. Вопреки расхожему исключением подтверждения бро­
клиентам. жения грозит отказом в шенгенской мнению об ужесточении визовой нирования отеля, нужны и в
Скорее наоборот, во француз­ визе на длительный срок. политики, процент отказов невелик случае оформления тура в агент­
ском консульстве они находятся в К тому же такие фирмы никогда и к тому же снижается: в 2005 году стве.
менее выгодном положении по не несут ответственности за отказ, было отказано 4% заявителей, а в Паспорта обычно лежат в ящике
сравнению с индивидуальными за­ сваливая все на консульских работ­ 2006 - 3%. Насколько нам извест­ стола, бланк анкеты можно скачать
явителями, поскольку их анкеты ников. Это означает, что деньги но, основная причина - ошибки в с сайта, фотографии сегодня дела-
рассматриваются дольше. В высо­ клиенту не возвращаются или воз­
кий сезон, когда случается наплыв вращаются частично. Получается
заявлений, консульству труднее беспроигрышная лотерея, но толь­
справляться со своей работой, сро­ ко для одной стороны. Фирма-по­
ки рассмотрения увеличиваются, и средник будет продолжать свою
фирмы должны подавать анкеты «работу», а вот доверчивый клиент
заранее. Естественно, они не все­ останется с носом. На наш взгляд,
гда успевают, а потом во всех бе­ риск стать «невъездным» в сочета­
дах винят консульских работни­ нии с высокой ценой «услуг» пере­
ков. Только бедному туристу, опоз­ вешивает мнимые достоинства это­
давшему к рейсу, уже все равно, го метода.
кто был виноват. Трудности пожилых людей и
Самостоятельный путешествен­ одиноких молодых девушек тоже
ник, отправляющийся во Францию, мифические. Даже среди наших
как правило, получает визу через близких родственников есть и пен­
три дня и от этой проблемы застра­ сионеры, и неработающие студент­
хован. Единственное, о чем стоит ки, выезжавшие во Францию и без
побеспокоиться, это записаться на проблем получавшие визу совер­
прием заранее. шенно самостоятельно. Никаких Бюджет путешествия по Франции может быть любым
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Ничего подобного, или Семь заблуждений, мешающих поехать в Европу

Шенгенская виза Немного меняется ситуация, если вы въезжаете по многократной визе,


первый въезд по которой вы уже сделали в ту страну, которая визу и выда­

Ф
ранцузская виза - шенгенская. То есть дает право въезда и в другие вала. В этом случае при последующих въездах в другие страны обычно ни­
страны шенгенского соглашения. Аналогично, шенгенская виза, вы­ каких вопросов не возникает, а вы всегда можете доказать свою правоту,
данная любой из этих стран, дает право въезда во Францию. Казалось бы, ссылаясь на «правило первого въезда». То есть, побывав с финской много­
все ясно - открывай любую визу и езжай в любую страну. На самом деле краткой в Финляндии, а потом оказавшись с ней в аэропорту той же Бар­
все совсем не так просто. И путаница в связи с этим в головах наших ту­ селоны, вы сможете чувствовать себя вполне уверенно.
ристов, да и, что греха таить, тружеников турбизнеса, царит немалая. Все сказанное нуждается в одной важной оговорке. На границе могут не пус­
Дело в том, что Шенген - это не отдельное государство, а всего лишь не­ тить и просто так - и никакая виза въезда не гарантирует - например, в случае,
большой городок в Люксембурге, в котором в 1985 году несколько суве­ если вас уличат в нарушении шенгенских правил или в несоответствии заяв­
ренных государств подписали Шенгенское соглашение. Поэтому существу­ ленной цели въезда реальной цели. И даже если вы считаете доказательства
ют жесткие правила, определяющие, куда обращаться за визой. своей правоты весомыми, пограничник может с вами не согласиться.
Запрашивать ее нужно в консульстве той страны, которая выступает «основ­ Для российского автопутешественника из всего этого следует важный вывод:
ным местом назначения». Если определить такую страну невозможно, то визу можно получить только одну - французскую шенгенскую - визу и спокойно
должна выдавать та, «которая является первым местом въезда» (Конвенция о доехать до Франции на своем автомобиле, проложив маршрут либо через шен-
применении шенгенского соглашения от 14 июня 1985 г., ст. 12, п. 2). генские, либо через «безвизовые» страны, например Белоруссию и Украину.
Короче говоря, куда едете, там и надо запрашивать визу. А если собрались «Внутренние границы можно пересекать в любом месте, не подвергаясь како­
попутешествовать по нескольким странам «равномерно», то можно обра­ му бы то ни было личному контролю» (Конвенция о применении шенгенского
щаться за визой той страны, где вы в первый раз пересекаете границу шен­ соглашения от 14 июня 1985 г., ст. 2, п. 1). Впрочем, та же конвенция (ст.
генской зоны. 2, п. 2) разрешает национальные пограничные проверки на внутренних грани­
Сегодня к Шенгенскому соглашению присоединились: Австрия, Бельгия, цах, да и не только на границе могут проверить документы, что, впрочем, бы­
Венгрия, Германия, Греция, Дания, Исландия, Испания, Италия, Латвия, Лит­ вает крайне редко. Тем не менее, если вы не нарушаете законов, в том числе и
ва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Сло­ шенгенских правил, можете чувствовать себя спокойно при любой проверке.
вакия, Словения, Финляндия, Франция, Чехия, Швеция, Эстония. Кроме то­ Опыт показывает, что на самой границе между двумя шенгенскими госу­
го, шенгенская виза открывает въезд (и вход) на территории государств, ко­ дарствами действительно ни о каком контроле речь не идет, за исключени­
торые договорились о свободном перемещении со странами - участницами ем редких случаев каких-либо рейдов. Сегодня границы устроены так, что
соглашения. Это карликовые государства: Андорра, Монако, Ватикан и Сан- их легко можно просто не заметить. Иногда стоит пустая будка и знак,
Марино (но не Лихтенштейн!), а также Гренландия и Фарерские острова. предписывающий сбросить скорость, а иногда и этого нет. Выезжаешь, к
Существует легенда, что нужно обязательно въехать в ту страну, которая примеру, из Страсбурга через Рейн по мосту Европы и через некоторое
выдала визу, и только после этого перемещаться по шенгенской зоне. Та­ время отмечаешь, что вывески вокруг теперь на немецком, а на заправках
кую рекомендацию мы встречали даже в одном из документов М И Д РФ. вместо [мерси] говорят [данке]. Где была граница, разделяющая эти два
К а к и всякая легенда, это утверждение не совсем правда. Скажем так: если пространства, ясно только из карты.
вы будете в точности следовать рекомендации М И Д , то никаких проблем При въезде в шенгенское пространство не через ту страну, которая выдала
не возникнет. Но, строго говоря, заявление о необходимости первого въез­ визу, возникает опасение - не решит ли посольство, выдавшее визу, что вы
да в страну, выдавшую визу, неверно. Множество туристов (и мы в том вообще в его страну не поехали, то есть нарушили шенгенские правила. Ведь
числе, причем не раз) въезжали в шенгенскую зону и через другие страны в паспорте не будет стоять отметок о пересечении границ именно их страны.
без проблем и последствий. Такая сложность может возникнуть при повторном обращении за визой.
Это возможно в том случае, если вы не нарушаете или сумеете доказать, Чтобы развеять возможные подозрения, сохраните документы, подтверж­
что не нарушаете правил Шенгенского соглашения. Запаситесь документа­ дающие пребывание именно в той стране, куда вы запрашивали визу (на­
ми, подтверждающими, что вы едете туда, куда запрашивали визу (брони пример, чеки с датами или ресторанные счета), и предъявите их, если воз­
отелей, билеты на паром или поезд), и внятным объяснением, почему вы никнут вопросы. Практика показывает, что это решает проблему.
избрали такой путь. Примите во внимание, что подобные вопросы в консульстве возникают чаще
Вот два «крайних» примера. Объяснить в аэропорту Барселоны, как вы всего, если вы перемещались на самолете и пограничные штампы в паспорт
здесь оказались с однократной финской визой, будет нелегко и вряд ли ставились в аэропорту. Штамп «с машинкой», полученный на автомобиль­
удастся. А при въезде на автомобиле в Финляндию или Польшу с француз­ ном погранпереходе, как правило, сомнений и вопросов не вызывает, тем бо­
ской визой, скорее всего, вообще никаких вопросов не возникнет и объяс­ лее что в подавляющее большинство шенгенских стран из России напрямую
нений не понадобится. на машине въехать нельзя.
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Ничего подобного, или Семь заблуждений, мешающих поехать в Европу

ют на каждом углу, страховки всех путешествие тоже скорее всего не траты на топливо сократить труд­ печи, которая есть во многих, хоть и
видов продаются прямо у посоль­ сможет конкурировать по цене. Но нее, хотя спокойная езда с соблюде­ не во всех сетевых отелях. В резуль­
ства, запросить подтверждение смеем предположить, что тот, кто нием оптимального скоростного ре­ тате если не шиковать, то за всю по­
брони можно по электронной почте взял эту книгу в руки, интересуется жима заметно уменьшает расход ездку на питание уйдет 200-300 €.
или позвонив в отель. Формально и другими вариантами. бензина, особенно на автомагистра­ Что осталось? Входные биле­
даже не требуется никаких доказа­ Так вот, автомобильная поездка лях. При паспортном расходе топ­ ты во всякие замки и музеи, визо­
тельств финансовой состоятель­ по Франции сравнима по цене с лю­ лива около 8 л на 100 км (обычная вый сбор и страховки. Положим на
ности в виде справок из банка, хотя бым другим путешествием. Даже легковая машина) затраты на бен­ все 200-250 € на двоих и просум­
если их приложить, хуже не будет. тот, кто предпочитает «бюджетные» зин за две-три недели составят мируем. В результате экономная
Что осталось? Оплатить сбор и варианты типа Черного моря или ку­ 700-800 €, включая дорогу до поездка на автомобиле для семьи
получить визу. Мы же говорили - рортов Турции, может ее себе позво­ Франции и обратно. Более мощные на две-три недели обойдется при­
ничего сложного. лить. Особенно выгодно так путеше­ автомобили съедят побольше, мерно в полторы - две с полови­
ствовать с детьми, поскольку транс­ дизельные - поменьше. ной тысячи евро.
Заблуждение третье: портные расходы не зависят от коли­ Следующая важная статья - Ориентир - 100 € в день на дво­
«Это слишком дорого» чества людей в машине, а расходы на жилье. Во Франции огромное коли­ их на все. Если ночевать в кемпин­
проживание возрастают непропор­ чество замечательно оборудован­ гах и питаться привезенными с со­
Вообще, дорого или дешево - во­ ционально (детское место дешевле). ных кемпингов, где место для па­ бой продуктами, то расходы можно
прос философский. То, что для од­ И что удобно: практически лю­ латки и машины может стоить 5-10 снизить еще.
ного дешево, для другого дорого, и бая статья затрат может варьиро­ €/ночь. Не хотите палатку? Номер Реальных примеров можем при­
наоборот. Чтобы получить на него ваться в зависимости от возмож­ на двоих в дешевом отеле с удоб­ вести много. Так, в 2005 году, зна­
ответ, нужно найти какую-нибудь ностей и потребностей туристов. ствами на этаже обойдется в 25-30 комая нам питерская пара на 18-
точку отсчета. С чем сравнивать? Не верите? Давайте считать. €/ночь, а с удобствами в номере - в дневную поездку во Французские
Давайте попытаемся сравнить с Начнем с транспортных расхо­ 35-45 €. Отметим, что в России Альпы с проживанием в апартамен­
другими видами отдыха. Конечно, дов. Экономные путешественники уже давно трудно найти гостиницу тах потратила 1724 €, не считая
если вообще никуда не ездить, то избегают платных дорог и парко­ за сравнимую цену. Итого за поезд­ расходов на подъемник. Еще одна
выйдет дешевле. Да и с загородным вок, что дает 50-100 € экономии за ку получится от 200 до 900 €. знакомая нам пара из Саратова пу­
отдыхом на фазенде автомобильное двух-трехнедельную поездку. За- Не обойтись без питания. Здесь тешествует вместе с ребенком. Они
тоже огромный разброс вариан­ в том же 2005 году опять ездили во
тов. Можно везти продукты с со­ Францию, захватив при этом кусо­
бой, особенно, если ночлег пред­ чек Испании. На поездку ушло 30
полагается в кемпинге, а готовить дней и 3088 €.
планируется на плитке или приму­ Достаточно? Теперь попробуйте
се. Тогда консервы-супы-копче­ составом на тот же срок
ности обойдутся в совсем смеш­ и за те же деньги «стандартно» от­
ные деньги, а покупать можно дохнуть в Турции!
только хлеб да воду. Те, кто не стараются свести рас­
Подороже, но тоже очень эко­ ходы до минимума, но и не готовы
номно, закупать продукты в супер­ тратить деньги без счета, могут не
маркетах по дороге, избегая обще­ ночевать в кемпингах и позволять
пита. В этом случае никаких проб­ себе хоть иногда питаться в кафе и
лем уложиться в 10-15 € в день на ресторанах. Цифры расходов, ес­
двоих. При этом не останутся в оби­ тественно, получатся другие, по­
де любители горячего, поскольку скольку номер в обычном отеле
отделы кулинарии в тех же супер­ стоит от 45-55 €, а недорогой обед
маркетах предлагают огромный вы­ или ужин в ресторане от 35-55 € на
бор готовых блюд отменного каче­ двоих.
ства и недорогих. Их можно разо­ В этом случае ориентироваться
На рынке даже деликатесы недороги греть на той же плитке или в СВЧ- надо уже на 150-200 € в день на
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Ничего подобного, или Семь заблуждений, мешающих поехать в Европу

двоих в зависимости от качества занное содействие. Казалось бы, но и здесь блокнот с ручкой отлич­ сорт ей нужен. «А зачем объяс­
проживания и питания. Такой отдых немного и малоинформативно, но но помогает, например, спросить нять? Я им пальцем показала!» -
уже трудно сравнить с Турцией, а уверяем - очень действенно в стра­ дорогу, не зная слов типа «лево- последовал ответ.
вот Канары или Кипр выйдут на­ не гипертрофированной вежливос­ право», или купить продукты в раз­ Наверное, никто не удивится,
верняка не дешевле. ти. Добавьте к ним [пардон], [силь- вес, не зная числительных. Нам не если мы скажем, что «метод ма­
Верхнего предела расходов, ес­ вупле], [вуаля] - и собеседник- раз рисовали, как проехать, в ответ ленькой девочки» работает в лю­
тественно, нет - потратить можно француз будет покорен! на произнесенное название пункта бом магазине мира. Однажды мы
сколько угодно, но такой случай мы Те же Ильф и Петров, авторы назначения, и мы всегда прекрасно аналогичным способом справились
здесь не рассматриваем. бессмертного «же не манж па...», ориентировались по этим караку­ с неисправностью автомобиля. На
Итак, простые расчеты, соб­ снабдили нас частью необходимых лям. приборной панели загорелась инди­
ственный опыт и поездки знакомых числительных во фразе «Эн, де, Международным можно считать каторная лампочка. Мы доехали до
показывают, что автомобильные труа, катр, мадмазель Журоватр». и язык жестов. Вспоминается про­ автосервиса, сказали первому по­
путешествия по Европе не дороже Как звучат остальные цифры, лег­ читанная нами реальная история о павшемуся технику волшебное сло­
других видов выездного отдыха. ко узнать в любом разговорнике. том, как четырехлетняя девочка на во [проблем] и, поманив его паль­
Бюджетные варианты можно уло­ Есть немало слов и в англий­ пляже приставала к родителям с цем, тем же пальцем указали на го­
жить в 100 € в день на двоих, а ес­ ском языке, которые тоже всем из­ просьбой купить ей мороженое. Им рящую лампочку. Дальше все ре­
ли чувствуете себя более свободны­ вестны. Во всем мире однозначно было лень сниматься с места, по­ шилось само собой, и почти без на­
ми в финансовом отношении, то понимают ОК и [ноу], что дает пу­ этому они дали дочери пару моне­ шего участия.
ориентируйтесь на 150-200 € в тешественнику возможность как ток и отправили справляться с Очень помогает карманный
день. Подробнее этот вопрос мы согласиться с любым предложени­ проблемой самостоятельно. Когда компьютер со словарной програм­
рассматриваем в главе «Планируем ем, так и уверенно от него отка­ же малышка вернулась с желанным мой. Разговаривать с его помощью
бюджет». заться, а вооружившись простым эскимо, ее спросили, как она смог­ трудно, поскольку поиск нужного
[Хау мач из ит?], можно спокойно ла, не зная языка, объяснить, что за слова занимает некоторое время, а
Заблуждение заходить в любой магазин.
четвертое: Все вышесказанное - не шутка.
«Я не знаю языков» Десяток-полтора слов в реальности
гораздо более эффективны, чем ка­
Во Франции нашим соотечествен­ жутся заранее. Хотя, конечно, воз­
никам, какой бы язык они ни учили можны ситуации, когда их будет не­
в детстве, в первую очередь прихо­ достаточно, а память о школьных
дит в голову знаменитое [же не годах не выручит. Что тогда?
манж па си жур]. Соблюдайте осто­ Удивительно простым и полез­
рожность: будучи произнесенной ным средством может послужить
вслух, эта фраза может заметно простой блокнот: цифры и рисунки
ошарашить франкоязычного собе­ понимают все. Нам однажды дове­
седника. Сообщить французу, что лось договариваться с целым взво­
ты не ел шесть дней, - не самый дом сирийских таксистов о поездке
действенный способ завязать эф­ в пригород и обратно. Они владели
фективную коммуникацию. только арабским и пятью-шестью
Если же порыв удается успешно международными словами типа Yes
сдержать, то следующими на па­ и Monsieur. Пара нарисованных кру­
мять приходят более полезные в жочков с подписанными названия­
быту слова и выражения. Одни ми, стрелочки и цифры стали тем
только [бонжур], [оревуар] и [мер­ эсперанто, которое обеспечило вза­
си] позволяют справиться с самыми имопонимание и дружбу народов.
распространенными ситуациями: Во Франции общее коммуника­
войти, выйти, обратиться к собе­ тивное поле заметно шире хотя бы
седнику и поблагодарить его за ока­ за счет перечисленных выше слов,
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Ничего подобного, или Семь заблуждений, мешающих поехать в Европу

вот читать надписи, не спеша выби­ и полезных слов всплывают в памя­ трасс, порой превращается в пре­ Криминал на дороге, наверное,
рать товар на магазинной полке или ти сами собой, стоит только ока­ одоление трудностей. встречается. Сами мы с ним не стал­
разбираться в ресторанном меню - заться без переводчика в европей­ Слава богу, во Франции, да и во­ кивались (тьфу-тьфу-тьфу), но не­
одно удовольствие. Полезен и ской стране. Можете быть уверены, обще в Западной Европе все не так. сколько рассказов слышали. В них
обычный бумажный разговорник, их более чем достаточно для само­ Здесь настоящим отдыхом стано­ речь всегда шла о случаях мошенни­
хотя отыскать нужное слово там стоятельной поездки. вится даже сам процесс передвиже­ чества или воровства, ничего реально
бывает труднее, да и словарный за­ ния на автомобиле на тысячекило­ опасного для жизни (грабеж, разбой
пас у него поменьше. Заблуждение пятое: метровые расстояния. и прочее) не случалось. Все, что
Еще важно отметить, что фран­ «На дорогах опасно» То, что во Франции называется до­ нужно сделать для обеспечения соб­
цузы в массе своей весьма доброже­ рогой с твердым покрытием, всегда ственной безопасности, это не остав­
лательны и искренне стараются по­ У того, кто перемещался на автомо­ именно дорога и есть. Если она обо­ лять ценные вещи в автомобиле на
мочь. И даже вопреки распростра­ биле только в пределах нашей не­ значена на карте, то по ней заведомо стоянке да не вестись на предложения
ненному мнению об их презритель­ объятной Родины, есть полное ос­ можно проехать на легковой машине случайных встречных что-то про­
ном нежелании разговаривать по- нование относиться к дальним поез­ как днем, так и ночью. При этом не дать, купить или принять в подарок.
английски, они честно пытаются дкам настороженно. Отечественные придется ни объезжать ямы, ни под­ Еще раз повторимся, что крими­
отвечать на этом языке, если, ко­ дороги в большинстве своем опасны скакивать на колдобинах. Качество нальные эпизоды хоть и случаются,
нечно, его знают. сами по себе, к тому же на них по- дорожного покрытия колеблется от но крайне редки. Гораздо чаще мы
Так что опасения насчет соб­ прежнему случаются всякие крими­ отличного до великолепного, размет­ встречали незапертые машины, от­
ственного знания языков обычно нальные истории, хотя в последнее ка нанесена грамотно и отчетливо, до­ крытые окна, сумки и даже ноутбу­
сильно преувеличены. Все-таки время все реже. Зато отдельную рога всегда снабжена внятными ука­ ки, небрежно брошенные на си­
«мы все учились понемногу», и не опасность у нас представляют те, зателями и совершенно адекватными денье. Такую беспечность, конечно,
только «чему-нибудь и как-ни­ кто, казалось бы, обязан от опас­ дорожными знаками. Опасности раз­ проявлять не стоит, но общую ат­
будь», но и иностранным языкам. ностей оберегать: мздоимство, вы­ бить машину или испортить подвеску мосферу на дорогах эти факты ха­
Конечно, через пару десятков лет могательство и беззаконие россий­ не существует никогда. Понимаете? рактеризуют весьма красноречиво.
забвения повторить рассказ о семье ских тружеников жезла и свистка, к Никогда! Даже если дорожное полот­ В полном соответствии со здра­
или поддержать беседу о родном го­ сожалению, общеизвестны. В таких но ремонтируется, все устроено с вым смыслом и собственными зада­
роде может быть затруднительно, условиях путешествие по России, максимальным удобством и инфор­ чами дорожная полиция следит за
но удивительно, как много простых особенно вдалеке от центральных мативностью для автомобилистов. нарушениями и оберегает от опас-

Дорожное покрытие во Франции самого высокого качества На дороге можно всегда чувствовать себя в безопасности
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Ничего подобного, или Семь заблуждений, мешающих поехать в Европу

ностей. Не провоцирует, не подлав­ полулегален. В результате вокруг Кипре, в Лондоне и в Финляндии, есть, да и технические сбои быва­
ливает, не берет взяток, не выдумы­ него наросло множество проблем нас успокоили, а последующий ют, но в целом все опасения насчет
вает несуществующие правила, а откровенно криминального харак­ опыт пользования банковскими работоспособности карт в Европе
иногда даже проявляет снисхожде­ тера, с которыми польским влас­ картами привел к определенным необоснованны. Какой бы банк их
ние к иностранцам. Стражи поряд­ тям и полицейским пришлось долго выводам. ни выдал, к какой бы международ­
ка могут действовать строго и даже разбираться. Работоспособность карточки не ной системе они ни принадлежали и
жестко, но всегда корректно. К их чести надо сказать, что зависит от того, в какой валюте за­ в какой валюте ни был открыт кар­
Мы однажды попали, видимо, они успешно справились с реше­ веден карточный счет и в какой ва­ точный счет - карты будут ра­
под какой-то рейд, и нас вместе с нием задачи, и теперь проезд через люте нужно платить. На счету руб­ ботать.
другими машинами подвергли пол­ Польшу дополнительных труднос­ ли, а цены в евро? В банке доллары,
ному досмотру. В течение получаса тей не составляет. Наш собствен­ а нужны фунты? Есть юани, а рас­ Заблуждение
люди в форме дотошно просматри­ ный опыт и опыт многих знакомых платиться надо замбийскими квача- седьмое:
вали чемоданы, сумки и сумочки, полностью подтверждает это мне­ ми или эфиопскими бырами? Не иг­ «Ребенку будет скучно»
ведя себя при этом предельно веж­ ние. Вот только эхо криминаль­ рает роли! Система сама высчитает
ливо и даже уважительно. В России ных легенд все еще слышится, да и обменный курс, банк накинет про­ Поездка с младшими членами семьи
такие процедуры могут закончить­ дороги в Польше заметно хуже, цент за конвертацию и спишет со всегда накладывает определенные
ся вымогательством или провока­ впрочем, без особых опасностей счета свою валюту, а продавец по­ ограничения на программу и обяза­
цией, здесь же перед нами изви­ для подвески. лучит свою. Да, может оказаться не тельства на родителей. Интересы у
нились и пожелали счастливого пути. Остается только резюмировать: сильно выгодно, но все же карточка детей другие, и они не станут часа­
Отдельная тема - маршрут че­ нет никаких реальных опасностей сработает. ми таскаться за мамой по магази­
рез Польшу, один из основных пу­ ни по дороге во Францию, ни на до­ Также неважно, каким банком нам, простаивать с папой в залах
тей попадания из России во Фран­ рогах самой Франции. Ехать можно она выдана, лишь бы он был доб­ музея или засиживаться с родите­
цию. В лихие 90-е через эту страну спокойно и с удовольствием. росовестным участником между­ лями в ресторане. Длинные переез­
гнали множество подержанных не­ народной платежной системы и не ды тоже не всем детям по нутру, а
мецких машин, иногда сомнитель­ Заблуждение шестое: умудрился прогореть ровно в те без них в автомобильном путешест­
ного происхождения. Да и сам по­ «Моя рублевая дни, когда клиент находится за гра­ вии обойтись трудновато. Добавьте
добный бизнес в те времена был кредитка, выданная ницей. Тарифы и условия обслу­ к этому необходимость жестко
Колхозбанком, живания могут быть разными у
в Европе не работает» разных банков, но платить их кар­
точками можно везде, где вообще
К банковским картам наши сооте­ работают с соответствующей пла­
чественники в большинстве своем тежной системой. Обычно логоти­
только привыкают, а потому иногда пы систем наклеиваются около
просто не представляют себе всех кассы.
возможностей. К тому же платеж­ Сами основные платежные сис­
ных систем несколько, карточки темы Visa и MasterCard давно уже
бывают кредитные и дебетовые, сравнялись по возможностям, и
«обычные» и электронные, да еще и мест, где принимались бы карточки
открытые в разных валютах, в том одной из них, но не принимались бы
числе и в рублях, которые в чистом карточки другой, почти не осталось
виде в Европе не принимают. Запу­ (в Западной Европе!), во всяком
таться несложно. случае, нам они не встречались. Их
Мы несколько лет назад тоже с электронные собратья Visa Electron
недоверием отнеслись к нашей пер­ и Cirrus/Maestro стремительно до­
вой рублевой Visa Electron и даже гоняют старших и тоже принима­
специально проверяли ее в зару­ ются к оплате едва ли не везде.
бежных банкоматах и магазинах. Некоторые отклонения от же­
Банковские карты используются во
Франции повсеместно Эксперименты, проведенные на ланной повсеместности, конечно, Дети путешествуют с удовольствием
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Ничего подобного, или Семь заблуждений, мешающих поехать в Европу

фиксировать маленького ребенка в ка, в отеле - маленькая кровать побегать. К тому же в парках и существовании. Немножко цинич­
специальном детском кресле - и или даже люлька. На пляжах отго­ дворцах тоже бывают специаль­ но, но тоже действенно.
выйдет отличное обоснование рас­ рожены «лягушатники» и работа- ные детские площадки. В общем, Проблема долгих поездок реша­
пространенного мифа о непригод­ ют аниматоры. С детьми пускают занятие всегда найдется! ется аналогично. Если ребенок знает,
ности автопутешествий для отдыха во все музеи, даже «недетской» те­ Предусмотрите в расписании что из кресла можно вылезти только
с детьми. матики. Дополнительную пре­ два-три специальных дня, посвя­ на остановке и это правило не допус­
Однако ж реальная жизнь с лесть придает общая доброжела­ щенных каким-нибудь катаниям и кает исключений, то он и относится
успехом это заблуждение опровер­ тельность и любовь к детям. развлечениям. Детской радости к нему спокойнее. Мама рядом, как
гает. Мы знаем великое множество Очень многие туристские объ- хватит, чтобы скомпенсировать это ни странно, скорее может стать
примеров дальних и долгих поез­ екты либо специально рассчитаны скучные перегоны. Мы даже знаем раздражающим, чем успокаиваю­
док по Европе даже с совсем ма­ на детей, либо сделаны так, чтобы родителей, которые нарочно ста­ щим фактором, поэтому ее лучше
ленькими детьми, которые по воз­ им тоже было интересно. Мы, на- вят такие «мероприятия» в конец сажать на переднее пассажирское
вращении домой спрашивали, ког­ пример, как-то оказались в Деревне путешествия, чтобы использовать сиденье. Проверено неоднократно.
да мама с папой возьмут их снова в черепах - этаком узкопрофильном их как стимул хорошего поведе­ Еще замечено, что дети доволь­
дорогу. черепаховом зоопарке. Посетите­ ния. Можно сомневаться в педаго­ но быстро привыкают к особен­
Сами французы во множестве лей младше десяти лет там было гичности подобного метода, но ни- ностям этого вида путешествий и
вояжируют по своей стране с больше половины. То же относится как не в его действенности. принимают их как должное, так
детьми, собаками, велосипедами и и к многочисленным аквариумам. Существует и другой подход. что каждая следующая поездка
огромным количеством скарба, Во Франции есть не только зна- Если рядом нет ничего специали­ становится все легче.
так что вся туристская инфра­ менитый Disneyland, но и другие, зированного, то ребенок прекрас­ В общем, преимущества пере­
структура на это рассчитана. В не менее интересные, тематиче­ но находит себе занятие, обходясь вешивают трудности, и мы закон­
ресторане малышу предложат спе­ ские парки и аттракционы. На подручными средствами. Он мо­ чим оптимистичной констатацией:
циальное меню и высокий стуль­ морском побережье часто строят жет играть с песком, камешками, автомобильное путешествие мо­
чик, в кемпинге или на территории аквапарки, да и к обычным фран- веточками и не требовать обяза­ жет и должно приносить радость и
зоны отдыха около автострады цузским паркам дети относятся тельного похода на игровую пло­ детям, и взрослым, а Франция для
найдется детская игровая площад­ благосклонно: красиво и есть где щадку, особенно если не знает о ее этого очень приспособлена.

Сами французы часто отдыхают всей семьей, да еще и с домашними животными Ребенку скучно не будет
Что необходимо для поездки

Машина Там не разделяют настороженного от­


ношения к этим маркам, активно их
Благосостояние населения растет, покупают и пользуются ими в свое
во всяком случае, если верить офи­ удовольствие. Соответственно нет
циальным данным, но немногие по­ проблем с сервисом и запчастями.
ка могут позволить себе выбирать, Золотая середина - немецкие
на какой машине отправляться в автомобили, популярные во всем
путешествие. Какая есть, на той и мире, а значит и в России, и во
едут. Бессмысленно, казалось бы, Франции, и во всех странах, кото­
рассуждать о том, что за автомо­ рые лежат на пути, их соединяю­
биль нужен для вояжа во Францию, щем.
но все-таки автомобили не вечны, Следующая пара важных крите­
их меняют и покупают, и в этот мо­ риев - это комфорт и экономич­
мент можно учесть специфические ность. Какой из них считать более
требования к машине для дальних существенным - предмет личного
странствий. выбора. На наш взгляд, комфорт
Главные критерии, на наш важнее. Даже тысячекилометровые
взгляд, - это надежность и ремон­ перегоны не должны выматывать
топригодность. Водитель должен ни водителя, ни пассажиров. Жела­
быть уверен, что машина проедет тельны удобная посадка, мягкий
8-10 тысяч километров без серьез­ ход, низкий уровень шума в салоне.
ных поломок, а в случае необходи­ Хорошо, если машина не очень
мости он всегда найдет техниче­ маленькая, чтобы пассажиры могли
скую помощь за разумные деньги. вытянуть ноги. К тому же большая
Надо помнить, что ремонтопри­ машина тяжелее, поэтому лучше
годность в Европе и ремонтопригод­ держит дорогу - для дальних поез­
ность в России - понятия чуть ли не док это особенно важно. Пассивная
противоположные. На наших про­ безопасность у больших машин
сторах починить «Волгу», «Моск­ обычно тоже получше, и вообще,
вич» и «Жигули» можно едва ли не чем больше пространства, тем ком­
в любом гараже, а вот в Европе это фортнее чувствуют себя путешест­
будет сделать затруднительно. Даже венники.
некогда распространенные «Лады» То же относится и к размерам
там уже почти не продаются. багажника. Турист, не стесненный
Противоположный пример - из­ ограничениями авиакомпаний, но­
делия французского автопрома. В ровит взять с собой не только все
России к Renault, Peugeot и Citroen необходимое, но и все, что может
традиционно относятся с подозрени­ вообще понадобиться. Баловство,
ем: объемы продаж сравнительно конечно, но где ж себя побаловать,
невелики, запчастей немного, а сер­ как не на отдыхе? Так что багажник
висы относительно редки и сосредо­ должен позволять многое.
точены в крупных городах. Во Те, кто останавливаются в кем­
Франции, естественно, все наоборот. пингах, возят с собой еще больше
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Что необходимо для поездки

багажа: добавляется палатка, Сумма заметная, но на фоне общих рении и действует во всех странах, машина не числится в угоне, то ез­
спальники, примусы-плитки и про­ расходов на поездку непринципи­ которые находятся на пути во дить на ней разрешено.
чее оборудование. Поэтому они альная. Во всяком случае, ради Францию из России. В номерах ав­ Мы не знаем ни одного офици­
предпочитают универсалы или ми- комфорта потратиться стоит. томобиля, двигателя и кузова ис­ ального документа, обязывающего
ни-вэны. пользуются только латинские бук­ обращаться к нотариусу для оформ­
Удобно, если у машины боль­ Документы вы, а имя и фамилия владельца хоть ления доверенности и для пересече­
шой бензобак, позволяющий реже на машину и написаны по-русски, но продуб­ ния границы. Тем не менее по факту
заправляться. При этом, кстати, лированы латиницей, так что со­ на границе иногда просят именно
легче выбирать более дешевые за­ Право распоряжаться автомобилем мнений не возникает ни у какой по­ нотариально заверенную доверен­
правки. С другой стороны, большая должно быть подтверждено соот­ лиции. Правила транскрипции не ность, да еще и с фразой «с правом
и тяжелая машина может потреб­ ветствующими документами. Со­ унифицированы, поэтому имя и фа­ выезда из РФ». Можно заранее
лять больше топлива. Не обойдется гласно российским Правилам до­ милия могут быть написаны по-раз­ оформить доверенность соответ­
ли она слишком дорого? рожного движения, необходимы ному в загранпаспорте и техпаспор­ ствующим образом, а можно всту­
Здесь можно сделать неслож­ «регистрационные документы и та­ те. Но и это никогда не вызывает пать в дискуссию с таможенниками,
ную прикидку. Протяженность по­ лон о прохождении государствен­ вопросов, если, конечно, речь идет ссылаться на документы и отстаи­
ездки во Францию со стартом и фи­ ного технического осмотра на дан­ именно о разночтениях, а не о раз­ вать права человека и гражданина.
нишем в Москве - 8-10 тыс. км. ное транспортное средство, а при ных фамилиях: Воробьянинова Случаи, когда этого сделать не уда­
При расходе 8 литров на 100 км на наличии прицепа - и на прицеп». вряд ли удастся выдать за Михель- лось, нам, к сожалению, известны:
круг выйдет 650-800 литров бензи­ Для автомобилей, находящихся в сона на любом языке. автомобиль вместе с водителем и
на. Средневзвешенная цена его в частном владении, регистрацион- Талон о прохождении техосмот­ пассажирами не был выпущен из
России, Белоруссии, Польше, Гер­ ным документом служит свиде- ра для машины с российскими но­ России, и поездка была сорвана.
мании и Франции на таком маршру­ тельство о регистрации ТС, обычно мерами вообще нужен только в Мы ездим или на арендной, или
те примерно 1-1,1 € за литр. Сле­ для краткости называемое «техпас­ России и в Белоруссии. На Украине на своей машине, но если бы при­
довательно, затраты на топливо на порт». А вот паспорт транспортно- он не входит в перечень докумен­ шлось выезжать на чужой, то ско­
всю поездку составят 650-850 €. го средства (ПТС) ни в путешест- тов, которые обязан держать при рее всего смалодушничали бы,
Если же автомобиль не столь эко­ вии, ни при пересечении границы не | себе иностранный водитель, однако внесли бы в доверенность фразу «с
номичен и расходует 10 л на 100 км, нужен! сотрудники незалежной ДПС им правом выезда из РФ» и заверили
то бензин обойдется в 800-1050 €, то Российский техпаспорт не нуж- часто интересуются. В Западной бы ее у нотариуса, чтобы избежать
есть примерно на 200 € дороже. дается ни в каком переводе и заве- Европе при проверке документов проблем на границе наверняка.
талон техосмотра не спрашивают. Наконец, при поездке через
Можно ехать в путешествие на Украину стоит захватить с собой
автомобиле и в отсутствие фор­ медицинскую справку по форме
мального владельца. Правила до­ 083/У-89, поскольку тамошние га­
рожного движения РФ требуют в ишники часто просят ее предъ­
таком случае наличия «документа, явить, не знаем, правда, на каком
подтверждающего право владения, основании. Но чтобы не вступать в
или пользования, или распоряже­ юридические споры с представите­
ния данным транспортным сред­ лем власти на территории чужого
ством, а при наличии прицепа - и на государства, соответствующий до­
прицеп». В переводе на нормальный кумент лучше держать под рукой.
русский язык - нужна доверен­
ность. Водительское
По России можно ездить с про­ удостоверение
стой рукописной доверенностью, не
заверяя ее у нотариуса. В Европе Полиция всех стран Европы вполне
же вообще нет такого понятия, как удовлетворяется обычными россий­
доверенность на автомобиль. Если скими правами. Permis de conduire
У автомобиля для путешествий должен быть вместительный багажник техпаспорт на руках у водителя, а написано, фамилия, имя, место
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Что необходимо для поездки

рождения продублированы латин­ вании могут и без объяснения при­ Заграничный с указанными в анкете визами и тут
скими буквами, фотография есть - чин. Стоит ли давать повод? и внутренний же возвращают.
можно ехать. Мы не знаем случая, К тому же МВУ получить сов­ паспорта При подаче документов на визу
когда российское водительское сем несложно. Сделать это можно в нужно предоставить и внутренний,
удостоверение вызвало бы какие-то некоторых МРЭО. В Москве, на­ Согласно требованиям французско­ общегражданский паспорт.
сомнения у блюстителей закона. пример, их три, и каждое выдает го посольства загранпаспорт, необ­ Смена фамилии делает недей­
А вот о прокатных конторах так МВУ вне зависимости от места жи­ ходимый для получения визы, дол­ ствительным загранпаспорт, выдан­
сказать, увы, нельзя. Да, в 99% тельства, хотя, конечно, только жен быть действителен еще три ме­ ный на старую фамилию, и его при­
случаев машину в аренду выдают и москвичам. Пошлина составляет сяца после окончания ее действия. дется менять. Иногда консульские
по предъявлении российского води­ всего 100 рублей, нужно предста­ То есть если срок действия загран­ работники соглашаются принять в
тельского удостоверения. Тем не вить медсправку, права, внутренний паспорта истекает в августе или качестве оправдания свидетельство
менее есть реальные примеры, ког­ и заграничный паспорта, а также сентябре, то в июле по нему вы­ о браке или о смене фамилии, но
да клерки на стойке требовали одну фотографию. Вся процедура ехать не получится. Иногда такое чаще отказывают в визе. Так что
удостоверения международного об­ занимает порядка часа, а действи- несоответствие обнаруживается в рисковать не стоит.
разца. Эти случаи характерны тельно МВУ в течение трех лет. последний момент, когда времени Из этого правила есть одно ис­
только для крупных международ­ У этого документа есть еще ода оформить новый паспорт уже нет, и ключение. После смены фамилии
ных прокатных контор, но в по­ достоинство. По дороге в Европу не поездка срывается. Так что совету­ на замену общегражданского пас­
следнее время участились. всегда удается избежать встречи с ем заранее проверить срок действия порта отводится месяц. В это время
Вот каковы, например, требова­ блюстителями порядка, подстерега­ ваших документов. Заодно посмот­ он еще действителен, соответствен­
ния компании Hertz, опубликован­ ющими неосторожного автолюбите- рите, не кончились ли свободные но действителен и паспорт загра­
ные на ее европейском сайте. «Для ля где-нибудь в придорожных кус- страницы. Если визу ставить неку­ ничный. Так что в свадебное путе­
того, чтобы получить машину в тах и желающими отобрать права за да, придется получать новый пас­ шествие можно ехать смело.
аренду, водитель должен предста­ какое-то нарушение, действитель­ порт. Формально загранпаспорт, как
вить действительное национальное ное или мнимое. При упоминании; Если у заявителя не один загран­ написано на его второй странице,
водительское удостоверение. В том МВУ их пыл заметно угасает, по­ паспорт, то посольство требует «удостоверяет личность граждани­
случае, если оно напечатано не ла­ скольку его наличие освобождает предъявить их все. Старые паспор­ на Российской Федерации при выез­
тинскими символами (японскими, водителя от железной необходимос­ та, срок действия которых уже ис­ де за пределы Российской Федера­
арабскими, кириллицей), к нацио­ ти спасать обычные права для даль­ тек, тоже желательно представить. ции, пребывании за пределами Рос­
нальному водительскому удостове­ нейшего движения: отберут - поедет Обычно их пролистывают, сверяют сийской Федерации и въезде в Рос-
рению нужно приложить междуна­ по МВУ. Хотя - важная оговорка-
родное водительское удостоверение на территории России оно не дей­
(МВУ). Обладателям националь­ ствует и обычных прав не заменяет,
ных удостоверений, выпущенных В общем, тем, кто собирается
за пределами Европейского союза, брать машину в аренду, особенно в
настоятельно рекомендуется предъ­ крупной прокатной конторе, насто­
являть МВУ вместе с националь­ ятельно рекомендуется найти время
ным водительским удостоверением. и оформить МВУ заранее. Тем же,
МВУ без национального удостове­ кто едет во Францию на своей маши­
рения не принимается». не, оно наверняка не понадобится.
На самом деле, нам не известен Отдельно отметим, что «Вре­
ни один международный или рос­ менное разрешение», которое в
сийский документ, который бы при­ России выдается в случае изъятия
знавал МВУ недействительным без водительского удостоверения, за
национального водительского удос­ границей недействительно. Если
товерения. Однако реальные требо­ права изъяты, нужно успеть полу­
вания прокатных контор таковы, и чить их обратно до поездки. Так что
глупо было бы их игнорировать. будьте особенно осторожны в по­
Как известно, отказать в обслужи­ следние дни перед отпуском!
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Что необходимо для поездки

сийскую Федерацию». Обратите едет вместе с ним. В таком случае в решение на выезд от второго ро­ Страховки
внимание, что ни здесь, ни в за­ визе взрослого делается соответ­ дителя формально не требуется.
конах, ни в других нормативных ак­ ствующая пометка. Тот из родите­ Официальное мнение Федераль­ В России, как известно, действует
тах не сказано, что загранпаспорт лей, кто с ребенком не едет, должен ной пограничной службы на этот обязательное страхование авто­
удостоверяет личность на террито­ предоставить в посольство нотари­ счет звучит так: «При следовании гражданской ответственности, оно
рии России. ально заверенное разрешение на несовершеннолетнего гражданина же ОСАГО, оно же попросту «авто­
Поэтому - опять же формаль­ выезд - это обязательное требова­ России через государственную гражданка». В случае, если застра­
но - пока вы находитесь на Родине, ние для получения визы. границу Российской Федерации хованный автомобиль попадает в
для удостоверения личности требу­ Если у ребенка есть персональ­ совместно с одним из родителей, ДТП с причинением ущерба кому-
ется предъявлять общегражданский ный загранпаспорт, то он может об­ согласие второго родителя не тре­ то еще, страховая компания теоре­
внутренний паспорт. Иногда в гос­ ращаться за визой совместно с лю­ буется, если от него в погранич­ тически берет на себя возмещение
тиницах и страховых конторах по­ бым взрослым - при условии офор­ ные органы не поступало заявле­ ущерба. В реальности не всегда все
падаются «упертые» менеджеры. мления того же нотариально заве­ ния о своем несогласии на выезд проходит гладко, да и страховая
Реально же загранпаспорта обычно ренного разрешения на выезд. из Российской Федерации своих сумма ограничена, но факт остает­
бывает достаточно, если только В этом случае консульский сбор детей. Наличие каких-либо допол­ ся фактом: у каждого автовладель­
кто-нибудь не захочет придраться. полностью платится и за ребенка нительных документов, подтвер­ ца должен быть полис ОСАГО.
Можно вписать ребенка в пас­ ждающих степень родства, не При поездке во Францию на
Документы порта родителей (опять же, если предусмотрено». своем автомобиле часть пути неиз­
на ребенка ему нет 14 лет) и одновременно Но здесь мы встречаемся с оче­ бежно проходит по территории
оформить ему загранпаспорт. Тог- редным расхождением реальности и России, так что полис нужно взять
У ребенка может не быть собствен­ да в случае поездок с родителями регулирующих ее документов: по­ с собой. Заранее удостоверьтесь,
ного загранпаспорта - но только в можно сэкономить на консуль­ граничники разрешение на выезд что срок его действия покрывает не
возрасте до 14 лет. В таком случае ском сборе, сохраняя возможность часто требуют. На такой случай у только даты выезда за границу, но и
он вписывается в родительский отправить ребенка за границу с них даже есть оговорка: «Погра­ даты возвращения. Было бы обидно
паспорт (или в оба) и выезжать кем-нибудь еще, например с ба­ ничным органам ФСБ России при нарваться на штраф на пути домой.
сможет соответственно с тем из ро­ бушкой. осуществлении пограничного кон­ К сожалению, даже добросовест­
дителей, в чей паспорт он вписан. Когда виза получена, то для троля предоставлено право прово­ но купленный полис автогражданки
Тогда при подаче родителем анкеты пересечения границы с ребенком, дить опрос лиц, следующих через не всегда оказывается реально дей­
на визу нужно указать, что ребенок вписанным в загранпаспорт, раз­ границу, и мотивированно запраши­ ствующим. Важно, чтобы страховая
вать у них дополнительные доку­ компания, его выдавшая, входила в
менты». Российский союз автостраховщи­
Мы знаем случаи, когда турис­ ков, статус которого закреплен за­
тов просто «заворачивали» из-за коном «Об обязательном страхова­
отсутствия разрешения на выезд от нии гражданской ответственности
второго родителя. На наш взгляд, владельцев транспортных средств».
проще сразу сделать у нотариуса В противном случае, обязательно
его копию, чем выяснять отноше­ возникнут неприятности либо при
ния на границе. Впрочем, этот вы­ проверке документов, либо при на­
бор мы никому не навязываем. Же­ ступлении страхового случая.
лающие побороться с погранични­ Ну и наконец, при оформлении
ками могут проверить свои силы. полиса нужно не забыть внести в
Вне зависимости от того, есть него всех, кто будет управлять ав­
ли у ребенка свой загранпаспорт томобилем. Это несколько удоро­
или нет, до 18 лет при подаче доку­ жает стоимость, но ехать «в два ру­
ментов на визу необходимо прикла­ ля» на дальние расстояния неизме­
дывать оригинал его свидетельства римо удобнее.
о рождении. Оно же может понадо­ За пределами Российской Феде­
биться при прохождении границы. рации ОСАГО не действует. Однако
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Что необходимо для поездки

обязательное страхование авто­ В качестве примера приведем и


пинскую помощь за рубежом, да Наклейка
гражданки существует и там. По­ тарифы на зеленую карту сроком е щ е так, чтобы там не нужно было
этому для выезда за границу на ав­ на месяц для легкового автомобиля. ничего платить, а потом требовать Необходимость разместить на авто­
томобиле необходимо купить меж­ Полис Bulstrad, действующий во возмещения. Лишние деньги в путе­ мобиле специальную наклейку RUS
дународный полис страхования ав­ всех странах Европы, обойдется в шествии бывают редко, и необходи­ прямо указана в Конвенции о до­
тогражданской ответственности - 43 €, а полис Sovag, действитель­ мость оплачивать медицинские рожном движении. «На каждом ав­
зеленую карту. Ее наличие, кстати, ный вообще во всех странах согла­ услуги может здорово подорвать томобиле, находящемся в междуна­
обязательно во многих странах, в шения, - в 65 €. Тарифы приведены рассчитанный бюджет, особенно в родном движении, должен поме­
том числе в Польше и странах Шен­ на момент написания текста, и конце поездки. щаться сзади, помимо его регистра­
генского соглашения, и на границе только для ориентира. Обратите При обслуживании в хорошей ционного номера, отличительный
наличие международного полиса внимание, что более дорогая грин- страховой компании все, что нужно знак государства, в котором он за­
ОСАГО строго проверяют. карта не дает никаких преимуществ будет сделать за свой счет, это один- регистрирован» (статья 37).
Зеленая карта действует во всех по сравнению с более дешевой. единственный раз позвонить кругло­ Обратите внимание на специ­
странах, которые участвуют в меж­ Некоторые страховые компании суточному дежурному. Дальше стра- альную оговорку «помимо его ре­
дународной системе страхования, оформляют зеленую карту почему- страховщик сам находит врача, сам дого­ гистрационного номера». Да, во­
что освобождает путешественника то не раньше, чем за пять дней до варивается об оплате услуг и просто преки распространенному заблуж­
от необходимости покупать отдель­ даты выезда. Однако французское сообщает, куда идти и что делать. дению, надпись RUS в современном
ный полис для каждой страны, в ко­ посольство при поездке на частном При покупке медстраховки не номерном знаке справа под флаж­
торую он въезжает. В частности, автомобиле требует страховой по­ забудьте проверить, чтобы она дей­ ком не отменяет необходимости на­
наличие зеленой карты позволяет лис. Так что, прежде чем ехать в ствовала не только во Франции, но клейки.
не покупать белорусскую или укра­ страховую компанию, стоит туда и, согласно требованиям посоль­ Какой она должна быть, тоже
инскую автогражданку. позвонить и убедиться, что купить ства, во всех странах Шенгенского написано в Конвенции, в Приложе­
Россия в эту систему не входит, полис на нужные даты можно. соглашения, а также во всех нешен- нии 3. Не будем приводить всех тре­
поэтому наши страховые компании Также обязательно следует генских странах по пути следова­ бований, отметим лишь, что она
предлагают полисы зарубежных удостовериться, что карта действу­ ния. Российская страховка тоже должна быть в форме эллипса,
партнеров. Очень распространены ет во всех странах предполагаемого может понадобиться, особенно если внутри которого черной краской на
зеленые карты болгарской компа­ маршрута. Это важно: иногда грин- от дома до границы ехать далеко. белом фоне нанесен международ-
нии Bulstrad и немецкой Sovag, но карта бывает недействительна в
есть и другие. стране, где ее выпускают.
Зеленую карту нельзя купить Все прочие автомобильные
на произвольное число дней. Сро­ страховки, кроме ОСАГО и зеленой
ки действия фиксированы: 15 дней, карты, добровольны и оформляют­
1,2,3,4,5,6, 9 или 12 месяцев. Пе­ ся по желанию. Например, некото­
речень стран, в которых действует рые компании предлагают застра­
карта, может быть разным: от всех ховать автомобиль от ущерба или
стран соглашения до нескольких угона и за пределами России. Соот­
конкретных. Тариф, естественно, ветствующая страховка называется
зависит и от срока, и от зоны дей­ «расширение КАСКО на Европу».
ствия, и от типа транспортного Медицинская страховка обяза­
средства, но, в отличие от ОСАГО, тельна для всех выезжающих. По­
не зависит от количества лиц, до­ сольство требует полис на весь
пущенных к управлению, впрочем, срок пребывания в странах Шенген-
вписать их все равно надо. Поэто­ ского соглашения и его дубликат.
му обязательно проконсультируй­ Рекомендуем не относиться к
тесь со страховщиком, какой вари­ этому требованию как к формаль­
ант полиса необходимо купить. На ности, а выбирать проверенную
прицеп, кстати, нужна отдельная страховую компанию. Она должна
карта. действительно обеспечить меди-
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Что необходимо для поездки

ный буквенный код государства, где та, а здесь речь пойдет о том, в ка­ ленные сложности. Стоевровые гом варианте она становится необ­
«прописан» автомобиль. И опять: кой форме они должны находиться банкноты обычно принимаются ходимой.
«отличительный знак не должен в кошельке. спокойно, во всяком случае, во Есть еще одно обстоятельство,
включаться в регистрационный но­ Можно сказать, что в Западной Франции, хотя если вы при этом по­ которое хоть и не делает карту не­
мер или обозначаться таким обра­ Европе - и во Франции в частнос­ купаете банку воды или копеечный заменимой, но все же придает ей
зом, что он может быть принят за ти - наличные вовсе не обязательны, сувенир, то сдачи может не най­ определенное преимущество по
этот последний или может ухуд­ а можно - что совершенно необхо­ тись. А вот двухсот- и тем более пя- сравнению с наличностью. В слу­
шить его удобочитаемость». димы. Это с какой стороны посмот­ тисотевровые банкноты в магазине чае кражи или потери карточку
В действительности очень мно­ реть. Нужны они на тот случай, ес­ могут просто не взять. Ничего можно заблокировать, позвонив в
гие участники международного ли где-то не получится расплатиться страшного в этом нет, достаточно банк. Тогда ею никто не сможет
движения, особенно из стран Евро­ банковской картой, да еще в качест­ пойти в банк и там их разменять, но воспользоваться, и деньги на счете
союза, «отличительный знак» не ве страховки от ее потери или бло­ все же определенное неудобство со­ не пропадут. С наличными в подоб­
клеят. Часто российские автопуте­ кировки. Мелочь может понадо­ храняется. ной печальной ситуации придется
шественники тоже пытаются обо­ биться в автоматах, да и то не во Так что рекомендуем с самого распроститься навсегда.
йтись без него. Кто-то считает на­ всех: паркоматы, например, часто начала держать в кошельке не­ Сегодня оформить банковскую
клейку неэстетичной, кому-то не принимают оплату карточкой. Так­ сколько мелких купюр: купите в карту проблем не составляет, если
хочется лишний раз тревожить ла­ же монеты иногда заменяют жетоны обменнике некруглую сумму или не считать проблемы выбора. Мно­
кокрасочное покрытие любимого при оплате душа в кемпингах. попросите сразу разменять стоев- жество российских банков предла­
автомобиля, кто-то надеется «про­ Тем не менее наличные часто бе­ ровую банкноту. В конце поездки гает карты различных платежных
скочить» на границе. рут с собой в количестве, превыша­ не стремитесь полностью избавить­ систем, различных типов и в разной
Однако на въезде в Финляндию, ющем «аварийный запас». Все-таки ся от мелочи - пригодится в следу­ валюте.
Польшу и даже Украину ее наличие это единственное средство плате­ ющий раз. Для интернет-платежей, он-
часто проверяют. Мы полагаем, что жа, которое принимают везде без Банковская карта тоже почти лайн-бронирования и аренды маши­
проще принять законные требова­ исключения: в такси, мелкой лавоч­ обязательна, а в некоторых случа­ ны подходят только классические
ния, чем с ними бороться. Стоит на­ ке, на рынке. К тому же всегда по­ ях - необходима. Без нее ни одна карты: Visa и MasterCard. Первая
клейка сущие копейки, продается нятно, сколько денег осталось в крупная прокатная контора не даст система родом из США, вторая -
повсеместно в магазинах автоза­ распоряжении, достаточно их взять машину в аренду. Также без карточ­ европейская, но они уже давно
пчастей, крепится за полминуты, и пересчитать. Следить за карточ­ ки нельзя забронировать гостиницу сравнялись по возможностям. В Ев­
так что наше законопослушное ным счетом, находясь за границей, через Интернет. ропе не осталось мест, где карты
мнение по ее поводу - наклеить и сложнее: нужно либо подписывать­ Даже если бронировать отель по одной из них принимались бы, а
забыть. ся на SMS-уведомления, либо поль­ телефону или с помощью факса, другой - нет. Во всяком случае, во
К тому же за границей наклейка зоваться Интернетом, либо дозва­ номер банковской карты придется Франции такие места нам не попа­
превращается из досадной обязан­ ниваться до автоматической спра­ сообщить - для гарантии намере­ дались.
ности в предмет своеобразной гор­ вочной. ний. А поскольку посольство не вы­ Тем не менее одно отличие меж­
дости, символ Родины. Мы клеили При поездке во Францию выбор дает туристические визы без предъ­ ду системами сохраняется, и его
ее на багажник автомобиля, а по­ валюты очевиден: в самой Франции явления брони, карточка понадо­ надо учитывать.
том не раз ловили заинтересован­ и в большинстве стран по пути при­ бится и в этом случае. Еще она В системе Visa все курсы пере­
ные взгляды местных. Похоже, рас­ нимаются евро. Если же по дороге очень удобна для платежей в тран­ счета валют устанавливаются к
стояние, которое преодолели рос­ деньги понадобятся в стране, где ва­ зитных странах со своей валютой, доллару. Если платить в иной валю­
сияне до Франции, их впечатляло. люта другая, то можно легко обме­ поскольку избавляет от необходи­ те и карточный счет в банке тоже
нять евро или воспользоваться бан­ мости обращаться в обменные пун­ не долларовый, то при пересчете
ковской картой. Рубли во Франции кты.
Деньги производится двойная конвертация:
и банковская бесполезны, а доллары лучше поме­ Таким образом, получается, сначала валюта платежа (например,
нять на евро заранее: в России курс что без банковской карты можно
карточка евро) пересчитывается в доллары, а
обычно выгоднее, да и обменный обойтись лишь в той гипотетиче­ потом доллары - в валюту счета
Сколько взять с собой денег - во­ пункт не приходится искать. ской ситуации, когда виза уже (например, в рубли).
прос отдельный и будет обсужден Учтите, что при оплате крупны­ есть, отели заранее не бронируют­ В системе MasterCard внутрен­
при описании планирования бюдже­ ми купюрами могут быть опреде­ ся, а машина своя. При любом дру­ няя валюта - евро. Поэтому при
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Что необходимо для поездки

платежах с такой карты во Фран­ платежа на счете держателя карты, превысила кредитный лимит, не на­ ченнее. Полезно еще взять с собой
ции (и в других странах зоны евро) а через некоторое время ее списы­ чинается и отсчет кредита и про­ карту другой платежной системы
двойной конвертации не будет, в ка­ вает. Когда сумма заблокирована, центов по нему. на случай каких-то сбоев. Не
кой бы валюте ни был банковский она по-прежнему находится на сче­ Последнее, что надо определить пройдет одна карта - возможно,
счет. Конечно, потери на конверта­ те, но владелец не может ею распо­ при выборе типа карты, - это валю­ пройдет другая.
ции минимальны и почти незамет­ ряжаться, и лишь когда она списы­ та карточного счета. Тут правило Кроме классических, существу­
ны, но все же эта особенность за­ вается, деньги перечисляются со простое: карту надо заводить либо в ют электронные карты: Visa Elec­
ставляет нас отдать предпочтение счета на счет. той валюте, в которой владелец по­ tron и Cirrus/Maestro. Они получили
MasterCard - во всяком случае, для Иногда сумма блокируется для лучает основные доходы, либо в в России широкое распространение
поездок во Францию. обеспечения гарантий платежа. На­ той, в которой он собирается про­ в качестве зарплатных. Многие
Карты MasterCard, как и Visa, - пример, при заезде в гостиницу ад­ изводить основные платежи. В фирмы вместо выдачи наличных
кредитные. Кроме суммы, внесен­ министратор может заблокировать большинстве случаев это означает, перечисляют средства на зарплат­
ной на счет, их владелец может рас­ стоимость проживания, а списать что россиянину при поездке во ные счета, после чего деньги можно
поряжаться еще и суммой кредит­ ее уже при выезде. При аренде ма­ Францию удобнее либо евровый, получить в любом банкомате. Эти
ного лимита - с той лишь разницей, шины может быть сразу заблокиро­ либо рублевый счет. Мы считаем карты обычно рублевые, и широко
что ее впоследствии нужно будет вана не только ее стоимость, но и евровый даже предпочтительным, распространенное мнение относит
вернуть банку. На практике банки сумма так называемой франшизы - поскольку сумма на счету неизмен­ их к неполноценным или даже не­
часто предлагают карты с нулевым максимального штрафа за ущерб по на при колебаниях валютного курса пригодным за границей.
кредитным лимитом и называют их своей вине. рубля, а значит, путешественник На самом деле все гораздо луч­
дебетовыми. Из-за этого возникает При окончательном списании всегда точно знает, сколько у него с ше. Если на карте стоит логотип
некоторая путаница понятий: в Ев­ платежа с карты по идее блокиров­ собой денег. При бюджетах, сверс­ Visa Electron или Cirrus/Maestro, то
ропе дебетовыми называют элек­ ка должна быть снята. На практике танных копейка в копейку, это мо­ она принимается к оплате чуть ли
тронные карты (о них чуть ниже), в бывает, что деньги списываются, а жет оказаться важным. не повсеместно, да и банкоматы ее
которых кредитный лимит в прин­ блокировка продолжает «висеть». Если подвести итог всем рас­ тоже не обижают. Валюта счета не
ципе не предусмотрен, a MasterCard Деньги не пропадают, так как она суждениям, то оптимальной для важна - при оплате в евро, фунтах,
и Visa называются кредитными, да­ автоматически снимается через не­ поездки во Францию нам кажется злотых и любой другой валюте
же если кредитный лимит равен ну­ которое время (обычно месяц), но кредитная карта MasterCard со сумма будет пересчитана в рубли по
лю. на это время владелец карты лишен счетом, открытым в евро, и нену­ внутреннему курсу платежной сис­
Кстати, ни один продавец не мо­ возможности распоряжаться забло­ левым кредитным лимитом. Лю­ темы с учетом банковской комис­
жет определить размер кредитного кированной суммой. бой другой вариант тоже подойдет, сии. Так что электронные карты
лимита - он известен только банку, Если карта дебетовая, а бюджет но его использование будет либо стоит взять с собой во Францию -
и владельцу карты. Поэтому не рассчитан «в обрез», то в распоря­ чуть дороже, либо чуть ограни­ вполне могут пригодиться.
надо пугаться, когда в условиях, к жении путешественника оказыва­
примеру, аренды машины прямо на­ ется меньше денег, чем он рассчи­
писано, что требуется кредитная, а тывал. Совсем досадно, если блоки­
не дебетовая банковская карта. Ес­ ровку забывают отменить, к приме­
ли предъявить карту Visa или ру, несколько отелей - сумма мо­
MasterCard (не Visa Electron или жет оказаться существенной.
Cirrus/Maestro!), то они будут вос­ Для того чтобы застраховаться
приняты как кредитные и продав­ от подобных неприятностей, лучше
цом, и терминалом и платежной заводить истинно кредитную карту,
системой - даже в том случае, если то есть с ненулевым кредитным ли­
банк владельца выпустил ее как де­ митом. Тогда «неотлипшая» блоки­
бетовую. Машину можно будет ровка всего лишь уменьшает сумму
арендовать, лишь бы денег хватило. доступного кредита, а внесенные на
У платежей по банковской кар­ счет деньги остаются в распоряже­
те есть своя специфика. Часто про­ нии владельца. При этом, пока сум­
давец сначала блокирует сумму ма заблокированных средств не
Пять философских вопросов

На прокатной водителя. Конечно, есть герои,


или на своей? способные ехать двое суток без пе­
рерыва, но мы все-таки рассматри­
Из России до Франции можно до­ ваем более стандартные случаи.
ехать на своей машине, а можно от­ То есть получается примерно
правиться в путь на самолете и уже три дня туда, три дня обратно. В
на месте взять автомобиль напро­ варианте с авиаперелетом на доро­
кат. гу уходит на четыре-пять дней
Как понятно из заглавия разде­ меньше. Это особенно критично в
ла, выбор между этими варианта­ случае короткой поездки: двухне­
ми относится к разряду философ­ дельный отпуск с двумя добавлен­
ских вопросов - тех, на которые ными выходными превращается в
однозначного ответа нет. У каждо­ скудные 16 дней, и тратить едва ли
го способа есть достоинства и не­ не треть этого времени на дорогу
достатки. Мы сами пробовали и до Франции и обратно представля­
так, и этак, но к однозначному вы­ ется очень расточительным. С
воду тоже не пришли. точки зрения временных затрат на
Если коротко, логика проста: дорогу самолет явно предпочти­
для кого путь до Франции - не бо­ тельнее.
лее чем технический перегон, до­ Немалая часть пути из Москвы
ставка тел к месту назначения, во Францию проходит по россий­
тем - в самолет. Для кого это часть ским, белорусским и польским до­
Путешествия - тем сразу в машину. рогам, не всегда отличающимся
Главный плюс самолета очеви­ высоким качеством. От Москвы
ден - утром дома, днем во Фран­ до Бреста, по нашим меркам, трас­
ции. Пограничный контроль, полу­ са хорошая, хотя, конечно, до не­
чение багажа, оформление маши­ мецких и французских автомагис­
ны на стойке арендной конторы - тралей ей далеко. А вот в Польше
и через час-полтора после прибы­ дороги в большинстве своем уз­
тия можно выезжать. При необхо­ кие, очень загруженные и с силь­
димости в тот же день вполне ре­ ной колейностью. Новые трассы в
ально проехать две-три сотни ки­ этой стране только строятся. По­
лометров, если маршрут начинает­ этому пересечь Польшу быстро не
ся вдали от аэропорта. Обратный получится, да и сама езда выходит
путь тоже займет не более дня. довольно напряженной. Самолет
На своей машине получается избавляет от сомнительного поль­
гораздо дольше. К примеру, от ского удовольствия, как, кстати, и
Москвы до Парижа около 2800 ки­ от вероятности встретиться с не­
лометров (из Санкт-Петербурга, чистыми на руку инспекторами
кстати, немногим меньше). Пройти ДПС на территории России и Бе­
это расстояние быстрее, чем за три лоруссии.
дня, трудновато, да и небезопасно Правда, маршрут через Питер и
из-за накапливающейся усталости Финляндию с точки зрения качест-
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле
Пять философских вопросов
ва дорог гораздо лучше, но чтобы ских городов, и в случае какой-ли­ ши. Странствие становится не иному отклику рулевого управле­
добраться до Франции за разумное бо неисправности машину заменят, просто поездкой во Францию, а ния и реакции сцепления.
время, приходится из Финляндии в даже если она находится в тысяче «Большим автомобильным путе­ Авиакомпании ограничивают
Швецию плыть на пароме, а это за­ километров от аэропорта - надо шествием по Европе». Ты выхо­ пассажиров в весе провозимого ими
метно увеличивает расходную только позвонить в ближайший дишь из дома, садишься за руль, багажа, что в долгом путешествии
часть, да и время в пути возраста­ офис. включаешь зажигание и... прями­ становится заметной трудностью. В
ет для всех, кроме жителей Санкт- Конечно, эта процедура отни­ ком во Францию! Обычный турист собственный же багажник можно
Петербурга и Северо-Западного мет некоторое время, но его поте­ превращается в Покорителя Про­ положить вещей столько, сколько
региона. ри несравнимы с теми, которые странства. Ехать по Европе само­ хочется (в пределах его объема, ра­
Прямой перелет во Францию возникнут в случае поломки лич­ му, пересекать границы, отсчиты­ зумеется), да еще и не таскать тя­
дает возможность избежать авто­ ного автомобиля, когда надо само­ вать страны и города, сравнивать желые сумки по аэропортам. На об­
мобильных погранпереходов, оче­ му искать эвакуатор, добираться дороги и пейзажи, произносить ратном пути проблема усугубляет­
редь на которых непредсказуема: до сервиса и ждать результатов, а «здравствуйте» и «спасибо» на ся желанием доставить домой по­
можно пройти за час, а можно то, чего доброго, и запчастей. разных языках, впечатляться купки и сувениры. Каждый, кто
проторчать на границе чуть ли не Прокатные машины серьезно пройденным километражем - все­ пытался противостоять соблазну
полдня. Мы однажды жарились в застрахованы, и даже в случае ава­ го этого удовольствия лишен из­ привезти из Франции вино и сыр,
Бресте под палящим солнцем семь рии по вине водителя финансовые бравший авиаперелет. знает, как приятно не обращать
часов - совсем не понравилось. До потери составят небольшую фик­ Кроме того, своя машина хо­ внимания на вес багажа.
сих пор считаем очередь на поль­ сированную сумму. Застраховать роша уже тем, что она - соб­ Даже простой автохолодиль­
ско-белорусской границе главной личный автомобиль аналогичным ственная, опробованная и при­ ник становится обузой в самолете:
неприятностью на дороге из Рос­ образом стоит заметных денег, да вычная. Со своим автомобилем в багаж его сдавать страшновато,
сии во Францию, а возможность и возможно не во всех страховых обычно успеваешь сродниться для ручной клади он слишком ве­
без нее обойтись - основным пре­ компаниях. так, что он становится частью те­ лик. Что уж говорить о гро­
имуществом авиаперелета. В случае серьезной аварии (не бя, и чувствуешь себя в нем го­ моздком оборудовании для кем­
Прокатная машина тоже обла­ дай бог, конечно, но от этого не за­ раздо комфортнее. Это особенно пингов! Спальники,палатки, плит­
дает рядом достоинств перед соб­ страхован никто) своя машина важно на незнакомой дороге и ки буквально вынуждают ехать в
ственной. Контора предоставляет превращается в груду неподвиж­ тем более в незнакомом городе. Европу на своей машине.
на выбор целый автопарк: малень­ ного железа. Беспокоиться о ней, Не надо привыкать к габаритам, Самолет сильно ограничивает в
кие, большие, дешевые, роскош­ чтобы как минимум доставить до приспосабливаться к непривыч­ выборе точки начала маршрута.
ные, дизельные, снабженные авто­ ближайшего автосервиса, опять ному обзору, адаптироваться к Прямые регулярные рейсы «Аэро-
матическими коробками, мини-вэ- же придется самому. Страховая
ны и даже микроавтобусы. Поэто­ компания на далекой родине, как
му можно заказать машину под показывает практика, далеко не
конкретное путешествие и в соот­ всегда становится реальным по­
ветствии со своими возможностя­ мощником в этом нелегком деле -
ми. Даже в хорошо обеспеченных хорошо еще, если потом компен­
семьях, обладающих несколькими сирует расходы, а когда машина
автомобилями, такого выбора не арендована, то все эти проблемы
бывает. превращаются в заботы и затраты
С прокатной машиной можно прокатной фирмы.
гораздо меньше опасаться полом­ Но вопрос не был бы философ­
ки. Во-первых, в аренду обычно ским, если бы у поездки на соб­
дают автомобили нестарые и с не­ ственной машине были только ми­
большим пробегом, во всяком слу­ нусы. У такого путешествия есть
чае, так поступают крупные фир­ свои достоинства, и неслучайно
мы, у которых есть стойки в аэро­ многие туристы выбирают именно
порту. Во-вторых, у этих контор этот вариант.
есть множество отделений в бес­ Начнем с того, что это совсем
численном количестве француз­ иной жанр и другое состояние ду- Российские номера прекрасно смотрятся на французской стоянке

Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Пять философских вопросов

флота» есть только в Париж, Ниц­ состоят из стоимости перегона до В России кемпинги, подобные Вышеперечисленное уже само
цу и Женеву, куда тоже можно Франции (бензин, платные доро­ европейским, до настоящего вре­ по себе делает кемпинг незамени­
прилетать с французской визой и ги), ночлега и питания в дороге, мени отсутствуют, поэтому на вся­ мым выбором для бюджетного пу­
где есть выход на французскую зеленой карты и амортизации. Их кий случай кратко опишем здесь тешествия. Мы знаем людей, чьи
сторону. Air France летает только нужно сравнить со стоимостью это средство размещения. заработки на первый взгляд не по­
в Париж, у «Трансаэро» бывают авиабилетов и аренды. Практика Обычно кемпинг представляет зволяют регулярно путешество­
редкие рейсы в Страсбург и зимой показывает, что при не очень собой большую ровную площадку, вать, однако они на протяжении
в Лион. На машине же во Францию длинной (до трех недель) поездке в куда можно заехать на машине и многих лет выезжают в Европу
можно въехать разными путями. Европу вдвоем вариант с авиапе­ поставить рядом с ней палатку. дважды в год, останавливаются в
Сравнение финансовых затрат релетом и арендой может оказать­ Отдельная территория выделяется кемпингах, прекрасно себя чув­
на оба варианта тоже не выявляет ся предпочтительным. Если же для автокемперов - домов на коле­ ствуют и повидали больше, чем
однозначного преимущества одно­ число путешественников возрас­ сах. Иногда в кемпинге есть ма­ приверженцы отдыха исключи­
го из них. Ведь считать можно по- тает и/или срок увеличивается, то ленькие коттеджи со своими тельно на виллах Лазурного Бере­
разному. Например, тот, для кого поездка на собственной машине «удобствами». В санитарной зоне га. В общем, не в деньгах счастье.
поездка на машине по Европе может оказаться дешевле. находятся общие туалеты и душе­ Но дешевизной список досто­
лишь способ доставить себя к вые, в столовой зоне - оборудо­ инств кемпинга не заканчивается.
месту назначения, обязательно от­ Кемпинг или отель? ванная кухня и столы со стульями, Это еще и оптимальный вариант
несет на затраты стоимость ночле­ как правило, под навесом. В кем­ сочетания отдыха на природе с
га и питания в дороге. Тот же, для Сразу признаемся честно: опыта пинге непременно есть водопро­ прелестями и комфортом цивили­
кого это неотъемлемая часть са­ проживания в кемпингах у нас нет, вод, канализация, мусорные баки, зации. С одной стороны, палатка
мого путешествия, скажет, что так так что при описании достоинств и и практически всегда - электриче­ под открытым небом, цикады в
или иначе надо же где-то ночевать недостатков такого вида отдыха мы ство. Часто - небольшие продук­ ветвях и шум прибоя в двадцати
и питаться. Неочевидна также и ориентировались на те рассказы и товые магазинчики и даже кафе, метрах, с другой - горячий душ,
необходимость учитывать аморти­ отчеты знакомых, в достоверности стиральные машины, а в кемпин­ сверкающий кафелем туалет,
зацию личного автотранспорта которых не сомневаемся. Впрочем, гах повышенной звездности быва­ электричество и газовая плитка.
(все равно ездит), не говоря уж о у нас сложились и свои впечатле­ ют игротеки и аттракционы. Ни один отель не может обеспе­
вычислении ее величины. ния от тех кемпингов, мимо кото­ Главное достоинство кемпин­ чить подобного единения с приро­
Если считать все по максиму­ рых мы проезжали или проходили. га - дешевизна. Место для машины дой.
му, то затраты на дорогу при по­ Так что приведенные ниже рассуж­ и палатки плюс возможность под­ К тому же кемпинг - это боль­
ездке на персональном автомобиле дения - не совсем умозрительны. ключиться к электрической сети шая тусовка. Тут все - соседи, го­
стоит 10-30 € в сутки, а чаще все­ товят на общей кухне, едят часто
го 15-20. Найти отель за такие за общим столом, здороваются по
деньги в Европе фактически нере­ утрам и желают спокойной ночи
ально. по вечерам. Во Франции, с ее раз­
Кроме того, кемпинг дает воз­ витым внутренним туризмом,
можность самостоятельно гото­ большинство постояльцев состав­
вить еду, что заметно снижает рас­ ляют именно французы, и позна­
ходы на питание. Особо эконом­ комиться с ними, а через них и с
ные берут с собой походные про­ жизнью страны, здесь гораздо
дукты, покупая на месте лишь проще, нежели в гостинице.
хлеб, воду и что-то скоропортяще­ Кемпинг - это простор, что
еся, и тогда еда в путешествии об­ особенно ценят родители с детьми.
ходится совсем уж в копейки, то Французские отели обычно неве­
есть в евроценты. Но даже если лики, а номера в них, по нашим
покупать во французском супер­ меркам, и вовсе тесны, и засидев­
маркете свежие мясо, рыбу и ово­ шиеся дети, выйдя на улицу, отры­
щи, то все равно затраты на пита­ ваются по полной. В кемпинге же
ние будут несравнимы с тем, во всегда есть где побегать и чем раз­
В кемпинге всегда есть общие туалеты и душевые
что обходятся рестораны и кафе. влечься.
Пять философских вопросов
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле
лодильник и хотя бы минималь­ или хвоя могут если не испортить Бронировать ночлег
Кемпингов во Франции очень
много, места в них, как правило, ный набор посуды. Очень удобен поездку, то подпортить впечатле­ или решать на месте?
заранее не бронируются (если комплект складной мебели, чтобы ния. Серьезным испытанием, осо­
можно было комфортно располо­ бенно для начинающего автопуте­ Однозначного ответа на этот во­
речь не идет о коттеджах), что
житься не за общим столом, а воз­ шественника, способны стать кап­ прос, как и на все вопросы этой гла­
очень удобно для путешествую­
ле своей палатки. Из важных ме­ ризы погоды, в первую очередь вы, не существует, но его можно и
щих в свободном режиме. Можно
лочей нужно отметить переходник дождь и ветер. нужно для себя найти. Скажем сра­
просто ехать куда хочется, а под
для электророзеток. Не всякому понравится необхо­ зу, что мы сторонники заказывать
вечер выбирать подходящий кем­
В общем, набор выйдет нема­ димость пользоваться общими жилье заранее, хотя понимаем тех,
пинг с атласом в руках. Нет мест?
ленький, да и недешевый. Конеч­ санузлом и кухней. Не случайно кто придерживается противопо­
Едем в соседний, он скорее всего
но, при аккуратном обращении все «удобства в номере» стали для нас ложной точки зрения.
ничуть не хуже.
эти вещи прослужат несколько се­ уже неким стандартом при выборе Что можно выиграть, если за­
Однако за всякое удовольствие
зонов, так что в бюджете одной отеля. Самостоятельная готовка, а благовременно заказать номер?
надо платить. В данном случае не
поездки нужно учитывать не их тем более мытье посуды, тоже не­ Прежде всего, это дает гарантию
деньгами, а, в частности, необхо­
общую стоимость, а некую амор­ часто ассоциируется с полноцен­ ночлега в том месте, которое вам
димостью покупать и возить с со­
тизацию, но все же необходимость ным отпуском. Да и пресловутая удобно.
бой соответствующее снаряжение.
покупать и возить с собой комп­ тусовка не обязательно радует, Да, Франция не Россия, гости­
Первым делом потребуется хо­
лект снаряжения удорожает бюд­ особенно жителя большого горо­ ниц тут превеликое множество, в
рошая палатка. Она должна легко
жетную поездку и увеличивает ко­ да, уставшего от повседневных том числе и недорогих, а кроме
и быстро ставиться и разбираться,
личество багажа. толп и мечтающего хотя бы на от­ них существуют всевозможные
быть снабженной тентом от дождя
Впрочем, у близости к природе дыхе побыть в тишине и одиноче­ апартаменты, кемпинги, коттеджи
и пологом от летающих насеко­
существует оборотная сторона. В стве. и гостевые комнаты на фермах.
мых, быть достаточно просторной
палатке, особенно в освещенной, Если эти недостатки перевеши­ Выбор огромен, и без ночлега
и хорошо вентилируемой. Некото­
приходится обороняться от насе­ вают достоинства, тогда, конечно, обычно никто не остается.
рые устраивают спальное место
комых. Днем, на солнце, в ней мо­ наилучшим выбором для ночлега Но все же рассчитывать, что
прямо в машине, но и в этом слу­
жет быть невыносимо жарко, а становится отель. Ванна и туалет в места есть всегда и везде, было
чае нужны спальники или одеяла,
ночью, под звездным небом, - личном пользовании, уединение, бы наивно. Во-первых, в высокий
а также коврики или матрасы. Для
слишком холодно. Всепроникаю­ готовый завтрак, постель, конди­ сезон все действительно бывает
комфортного проживания потре­
щий песок, пыль от проезжающих ционер - всего этого жизнь в па­ занято, и в поисках крыши над
буются постельное белье и поло­
мимо машин, даже палая листва латке лишена. Платить за ком­ головой можно долго наматывать
тенца, фонарики, плитка, автохо­
форт придется заметно больше, но круги по окрестностям. Во-вто­
и покупать спальник и холодиль­ рых, бывают обстоятельства, ко­
ник не придется. Мы, например, торые нельзя предвидеть заранее,
так и не сподобились обзавестись например какой-нибудь автоса­
соответствующим снаряжением и лон или ежегодный праздник
потому останавливаемся в отелях. местного святого, когда именно в
Хотя, признаться, иногда смотрим этот день и именно в этом месте
на какой-нибудь живописный кем­ все гостиницы переполнены. Нам
пинг с вожделением. не раз попадались рассказы лю­
Впрочем, многие автопуте­ дей, сталкивавшихся с подобны­
шественники не решают второй ми случаями в самых неожидан­
философский вопрос строго в ных местах.
пользу одного из вариантов, а со­ Предварительное бронирование
четают их достоинства в пределах еще и экономит время. Даже если в
одной поездки. Например, путе­ окрестных отелях есть свободные
шествуют по Франции, останав­ места, их надо объехать, посмот­
ливаясь в отелях, а потом прово­ реть и сравнить. Или соглашаться
дят несколько дней у моря в кем­ на первый попавшийся, что редко
пинге. бывает разумным выбором.
Ночлег в отеле комфортнее, но дороже, чем в кемпинге
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Пять философских вопросов

Выбирать отель заранее удоб­ варианта. Особенно он удобен для к морю, а кому-то в горы. Семь по­ решений так, чтобы это всех удов­
нее всего по Интернету. Конечно, тех, кто по каким-то причинам не тов сойдет, пока договоришься и летворяло. Чаще всего в ней есть
в таком случае из поля зрения вы­ хочет или не может прорабаты­ выстроишь планы так, чтобы они лидер (или лидеры), чье слово ре­
падает множество маленьких гос­ вать маршрут тщательно и зара­ устраивали обоих. А если путе­ шающее или вовсе последнее. Те,
тиничек и апартаментов, у кото­ нее. В этом случае возрастает шественников четверо? Шестеро? кого это не устраивает, от компа­
рых нет сайта и которые не входят риск оказаться в неинтересном Больше? И каждый со своими осо­ нии просто откалываются, а ос­
в онлайновые системы бронирова­ месте, откуда захочется пораньше бенностями? тальные - притираются.
ния. Зато оставшиеся представле­ уехать. Согласование планов и есть, на Незнакомым между собой лю­
ны в Интернете в ассортименте, на «Случайное» место может наш взгляд, главная трудность пу­ дям, нашедшим друг друга, напри­
месте недостижимом: слишком быть дешевле, чем найденное в тешествия в компании. Все начи­ мер, в Интернете, или людям зна­
много пришлось бы объезжать. Интернете (хотя может и дороже). нается еще на этапе составления комым, но вместе никогда не путе­
Определяться приходится, конеч­ Есть и совсем иррациональные до­ маршрута, о котором у каждого шествовавшим, приспособиться
но, заочно, но все же не вслепую, воды, например, желание остано­ могут быть собственные представ­ бывает трудновато, а иногда вовсе
благо информация в сети обычно виться там, где что-то неожиданно ления. Потом аналогичная пробле­ невозможно. Нередки случаи, ког­
бывает вполне подробной и под­ «зацепило», а не мчаться дальше ма возникает каждый день даже да в поездку отправляются одной
крепленной отзывами туристов. только потому, что сегодняшний при определении времени подъема группой, а возвращаются двумя
К варианту предварительного ночлег запланирован и оплачен в и общего выезда. Вдруг обнаружи­ или даже тремя. Мы бы не реко­
заказа подталкивает и необходи­ другом месте. вается, что есть множество вопро­ мендовали проводить проверку на
мость предоставлять в консуль­ Мы с уважением относимся и к сов, требующих соборного обсуж­ совместимость в дальнем автомо­
ство подтверждение брони для по­ спонтанным поступкам, и к стрем­ дения и решения. В какой музей бильном путешествии - лучше это
лучения визы. Если уж все равно лению получить дополнительную зайти, сколько времени потратить делать заранее в коротких выездах
бронировать придется, то не луч­ степень свободы. Надо только по­ на осмотр достопримечательнос­ выходного дня.
ше ли сделать это вдумчиво и мнить, что риск при этом увеличи­ ти, какой пляж выбрать, в каком Некоторые вещи даже спаян­
удобно для себя? Иначе придется вается в обе стороны: может, пове­ ресторане поужинать и что зака­ ной компании даются трудней, чем
плодить «левые» брони, просить зет найти лучше, чем заранее, а зать... одиночным туристам. Мы вдвоем,
факсы с подтверждением, а потом может, и не повезет. Время же на­ Конечно, хорошо знакомая например, можем позволить себе
отменять заказ... и только усугуб­ верняка потратится, а терять его в между собой компания, да еще с иногда просто встать, когда про­
лять и без того складывающуюся поездке ой как жалко, если, конеч­ опытом совместных путешествий, снемся, и не назначать время вы­
настороженность по отношению к но, не считать поиски ночлега со­ обычно уже выработала внутри- хода заранее. Но если путешеству­
«русскому» заказу. ставной частью путешествия. групповые механизмы принятия ют даже всего две семьи, то прихо-
В общем, мы считаем, что при Что же касается внезапно по­
наличии нескольких месяцев на нравившихся мест, то в проложен­
обдумывание и возможности спо­ ном заранее маршруте вполне
койно полазить по Интернету и можно оставить временные зазоры
путеводителям маршрут можно на непредвиденные желания.
продумать гораздо более тщатель­ В общем, есть люди, которые
но, чем на месте. К тому же у любят планировать, а есть - кото­
французских отелей, особенно се­ рые не любят.
тевых, как правило, весьма щадя­
щие условия отказа от брони, так Семьей
что в крайнем случае на месте или компанией?
можно все переиграть.
Однако ж встречаются вольно­ Признаться, мы не очень понимаем
любивые натуры, которые не хо­ стремления путешествовать боль­
тят себя связывать и предпочита­ шой компанией. Тут и вдвоем-то
ют определяться с ночлегом на иной раз никак не столкуешься: ко­
месте. Собственно, свобода в вы­ му-то хочется спать, а кому-то
боре и отеля, и маршрута вообще бодрствовать, кому-то фотографи­
и есть главное достоинство такого ровать, а кому-то гулять, кому-то - Путешествие большой компанией требует обязательного согласования планов
Пять философских вопросов
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле
предупредить едущих сзади об ава­ неизбежно пересечь Германию.
дится либо перестукиваться-пере- говариваться о месте встречи и дер­
рии, пробке, ремонте дороги или о В этой стране скорость на автоба-
званиваниваться поутру, либо до­ жать связь по рации или телефону,
полицейской засаде. В некоторых нах не ограничена, так что можно
говариваться заранее, но так или а потом неизбежно кому-то ждать
случаях получается даже помочь рассчитывать на среднюю ско­
иначе устанавливать общее время, отставших или заблудившихся. При
товарищу с обгоном. рость 120-140 км/час в зависимос­
а потом под него подлаживаться. многокилометровых перегонах воз­
Путешествие на нескольких ти от склонности к быстрой езде и
Точно так же мы легко переигры­ никает необходимость согласовы­
машинах придает уверенности, готовности платить за высокую
ваем личные планы в зависимости вать режим движения, который у
особенно тем, кто впервые отъез­ скорость повышенным расходом
от настроения, погоды, каприза всех разный: один спокойно проез­
жает далеко от дома. Поэтому не­ горючего. Значит, если водитель
или иных столь же важных обсто­ жает 800 км без остановки, другому
случайно попутчиков для путе­ способен провести за рулем 8-10
ятельств. Группа же, с трудом при­ же нужна разминка и разрядка че­
шествий чаще ищут новички. Но и часов, то и проехать он может по­
шедшая к единому знаменателю, рез каждые 300 км.
опытные водители, которым при­ рядка 1000-1200 километров.
гораздо менее гибка. Отношение местных жителей к
ходилось сталкиваться с внезап­ Примите во внимание, что 10
Компания заметно медленнее группе или одному-двум иностран­
ными поломками на загородных часов на автобане неизбежно пре­
передвигается, поскольку ее ско­ цам может быть совершенно раз­
трассах, по достоинству ценят на­ вратятся в 12 часов общего време­
рость определяется самым мед­ ным. К тому же компания обычно
личие рядом тех, кто всегда может ни: понадобится отдохнуть, схо­
ленным в данный момент участни­ общается сама с собой, а в одиноч­
подстраховать. дить в туалет, перекусить и даже
ком. И чем больше группа, тем ку гораздо больше потребности
В конце концов, дружеская пообедать. Значит, выехав в 9
больше задержек. При пеших про­ включиться в жизнь и быт чужой
компания потому и дружеская, что утра, к следующему пункту назна­
гулках приходится все время огля­ страны. И поиски жилья для не­
ее участникам приятно проводить чения вы доберетесь тоже в 9, но
дываться на отставших, фотогра­ скольких человек могут оказаться
время друг с другом. Они и встре­ уже вечера. Цифры получаются
фирующих или просто застопо­ затруднительными...
чаются, чтобы весело провести близкие к предельным, поскольку
ренных внезапно загоревшимся Однако ж и у сторонников пу­
время, а что может быть веселее ночью надо успеть выспаться, что­
красным сигналом светофора. Да­ тешествий в большом составе есть
совместного путешествия? И во­ бы сил хватило и на завтра.
же общественный туалет задержи­ свои аргументы.
все не обязательно навязывать Во Франции скорость на авто­
вает компанию гораздо дольше, Главный - безопасность на
всем общий ритм и режим дня, до­ магистралях ограничена 130
чем семью или туриста-одиночку. трассе. Можно даже не ехать в
статочно просто жить рядом и до­ км/час, так что средние скорости
На дороге нескольким машинам связке, а перемещаться в своем
говариваться. получаются похожими: дальние
приходится либо идти колонной, темпе, обмениваясь информацией.
Общие путешествия рождают броски при необходимости воз­
что утомительно и требует согласо­ В случае возникновения проблем
общие воспоминания, что только можны на те же 1000-1200 кило­
ванных действий, либо заранее до­ можно запросить помощи или
сплачивает друзей, а ради этого метров. Надо лишь отдавать себе
можно и потерпеть. отчет в том, что с такой ско­
ростью получится перемещаться
Сколько можно только по платным (за редким ис­
проехать в день? ключением) дорогам.
В России, Белоруссии, странах
Манера езды и способности у всех Балтии и Польше трудно рассчи­
разные. Для кого-то выезд на дачу тывать на среднюю скорость боль­
за 150 километров - уже шофер­ ше 80 км/час, поэтому, чтобы пе­
ский подвиг, а кто-то способен за ревалить за 1000 км и доехать, на­
световой день проехать больше ты­ пример, от Москвы до Бреста за
сячи километров и не чувствовать день (1050 км), придется провести
ничего, кроме приемлемой рабочей за рулем больше 12 часов.
усталости. Поэтому давать общие Северным путем, через Фин­
рекомендации очень трудно. Но не­ ляндию-Швецию, ехать легче, по­
которые ориентиры все-таки мож­ скольку качество дорог в этих
но привести. странах отличное - лучший ответ
Первым делом до Франции тем, кто считает российский кли­
нужно доехать, а по пути почти мат причиной плохих дорог на ро-
От совместного путешествия могут остаться самые лучшие воспоминания
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле

дине. Однако максимально разре­ но утром, мы вечером того же дня ров было бы опрометчиво. Нет, ной полосе в каждую сторону, и
шенная скорость в Финляндии 100 ночевали недалеко от Бяла-Подляс- проехать, как мы уже отмечали, там вполне реально оказаться в
км/час, а в Швеции - 110 км/час, ки (1100 км), на следующий вечер можно, но в такой день вряд ли хвосте какого-нибудь комбайна и
так что и здесь трудно сделать за были в Брауншвейге (940 км) и к успеется увидеть что-нибудь бо­ тащиться за ним, долго не находя
день больше 1200 километров. концу третьего дня оказались под лее осмысленное, чем асфальт, возможности для обгона. К тому
То есть около 1000 километров Парижем (еще 920 км). шумозащитные экраны и бензоза­ же на таких дорогах скорость за­
Очень выносливый водитель правки. Для вдумчивого осмотра метно ограничивают светофоры,
в день - «оптимально максималь­
или двое, попеременно меняющие достопримечательностей, да и перекрестки, пешеходные перехо­
ный» пробег на пути из России во
друг друга, могут увеличить су­ просто отдыха время все-таки ды и населенные пункты. Но на
Францию, на который и надо ори­
точный пробег за счет езды ночью придется оставлять. среднюю скорость 60-80 км/час
ентироваться при составлении
или даже круглые сутки. Но мы бы Попробуем прикинуть, сколь­ рассчитывать можно.
маршрута. Тогда путь в Париж за­
советовали избегать таких напря­ ко. Чтобы съездить за день в пару Четыре-пять часов с такой
нимает три дня - что из Москвы
гов без особой нужды - это и не­ мест и успеть к ужину, есть при­ скоростью - это 250-400 километ­
через Белоруссию и Польшу, что
безопасно, и утомительно. мерно 8-10 часов. Если на сами ров пути. На наш взгляд, это тот
из Санкт-Петербурга через Скан­
При путешествии по самой достопримечательности отвести же «оптимально максимальный»
динавию.
Франции ориентироваться на каж­ 4-5 часов, то столько же останет­ суточный пробег, только во время
Наша практика подтверждает
додневный пробег в 1000 километ­ ся на дорогу. самого путешествия. И успеть
эти расчеты. Выехав из Москвы ра­
Разрешенная скорость на обыч­ можно многое, и машина не слиш­
ных загородных дорогах во Фран­ ком надоест.
ции 90 км/час, на бесплатных Мы в своих поездках склонны
трассах - 110 км/час. Дороги здесь довольно тщательно осматривать
великолепные, а по нашим мер­ все достопримечательности, по­
кам - идеальные. Причем качество этому стараемся меньше времени
покрытия, разметки, оборудова­ проводить за рулем и редко накру­
ния и указателей одинаково высо­ чиваем больше 150 километров в
кое на дорогах любой категории. день, но знаем, что многим нравит­
Значит, средняя скорость может ся езда сама по себе, особенно по
быть близка к максимально разре­ французским дорогам, и они
шенной. Единственное «но» - мно­ склонны «захватывать» большие
гие местные дороги узкие, по од­ расстояния.

На французских дорогах дальние пробеги неутомительны


Готовимся ехать

Собираем щадной реальности, но романтиче­


информацию ский восторг от мысленной попыт­
ки объять необъятное остается.
По нашему глубокому убеждению, Безжалостно сокращенные объек­
интересная поездка должна быть ты засядут занозой в памяти, будо­
хорошо подготовлена. Конечно, ража воображение и подталкивая к
факт «я был во Франции», да еще следующему путешествию. Неко­
дополненный подвигом «на своей торые города Франции ждали нас
машине», радует сам по себе и слу­ два-три года, некоторые ждут до
жит весомым оправданием путе­ сих пор, но мысленно мы в них уже
шествия, особенно первого. Но ес­ побывали - знаем, зачем туда ехать
ли хочется не просто «отметиться», и что смотреть.
а еще и увлекательно рассказать Основным источником инфор­
себе и окружающим, «что я там ви­ мации были и остаются путеводи­
дел», то кроме победы над про­ тели. На русском языке их выходит
странством потребуется и некото­ все больше и больше, появляются
рое содержательное наполнение во­ новые серии, как переводные, так и
яжа. Нужно увидеть все интересное отечественные, и ориентироваться
по пути и поработать экскурсово­ в них становится все труднее. Рань­
дом для самого себя. ше мы отслеживали все новинки по
Практика показывает, что раз­ Франции, но теперь это стало про­
бираться на месте некогда. Не то сто невозможным и ненужным:
чтобы совсем некогда, на корректи­ слишком много информации дубли­
вы и дополнения времени хватает, а руется, да и человеческой способ­
вот тратить его на ежедневное вы­ ности ее переработать в разумное
яснение, куда пойти сегодня, очень время есть естественный предел.
жалко - отпуск всегда короток. По­ Попробуем дать краткий обзор
этому маршрут и достопримеча­ русскоязычных путеводителей по
тельности, как минимум основные, Франции, основанный на личном
лучше определять дома. опыте, ни в коей мере не претенду­
Кстати, это замечательная часть ющий на объективность, но зато
самого путешествия. Начинать мож­ честный и свободный от рекламы.
но сильно заранее и долгими зимни­ Да простит нас издательство
ми вечерами неспешно листать пу­ «Вокруг света», выпустившее в
теводители, рассматривать карты, свет наш опус, но самым лучшим
изучать отчеты предшественников и путеводителем мы считаем «Па­
советоваться друг с другом. В это риж» издательства «Афиша». У не­
время возможности кажутся безгра­ го, впрочем, есть два серьезных не­
ничными, успеть хочется везде, а по­ достатка: один врожденный, другой
тому первые наброски планов неиз­ излечимый в будущем.
бежно страдают гигантизмом. Первый заключается в том, что
Потом они так же неизбежно ре­ «Афиша» принципиально издает
дуцируются под натиском беспо­ путеводители не по странам, а по
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Готовимся ехать

городам. А ведь Париж - это далеко щенные даже в подробных англо­ Киндерсли» достаточно пролистать: же серии, посвященные каждому из
не Франция, так же как Москва - не язычных путеводителях. Очень на­ вся красота сразу бросится в глаза. А 17-ти (!) регионов Франции в от­
Россия. И автомобильному путе­ деемся, что издательство продол­ вот чтобы узнать подробности, воз­ дельности, и мы были поражены,
шественнику «афишинской» книж­ жит практику региональных вы­ можно, придется читать что-то дру­ как подробно они написаны и тща­
ки наверняка будет недостаточно. пусков, поскольку путеводитель по гое, например ту же «Францию» из­ тельно сделаны.
Вторым недостатком этого из­ всей стране посвящен только ос­ дательства «Вокруг света». К сожалению, российские из­
дания мы полагаем низкое качество новным достопримечательностям, Еще более лаконичны путеводи­ датели пока не рискуют выпус­
карт. Да, с каждым переизданием многие достойные места в него не тели серии Polyglott: «Западная кать такое разнообразие путево­
оно улучшается, в последнем вари­ попали, прежде всего в силу огра­ Франция», «Париж», «Франция» и дителей и ограничиваются только
анте их даже заменили гугловские ниченности объема. Все-таки «Французская Ривьера». Их можно самыми популярными направле­
космические снимки. Но находить Франция слишком велика и разно­ рекомендовать только для предва­ ниями. Наверное, основную массу
описанные достопримечательности образна, чтобы на ее подробное рительных прикидок и самого об­ российских туристов это устраи­
на картах по-прежнему трудновато, описание хватило одной книги. За­ щего знакомства с выбранным ре­ вает, а вот автопутешественнику,
а тем более - планировать маршру­ то все, что попало, описано инте­ гионом. Начинающему самосто­ устремляющемуся во француз­
ты. Особенно расстраиваются те, ресно и, по нашим наблюдениям, ятельному туристу могут оказаться скую глубинку, волей-неволей
кто избалован великолепными пла­ достоверно. полезными предлагаемые авторами приходится обращаться к ино­
нами в некоторых англоязычных Хороши, но довольно дороги, пу­ маршруты, но мы не знаем ни одно­ язычным изданиям.
путеводителях. теводители «Дорлинг Киндерсли»: го человека, который бы им в точ­ Среди них в нашем личном хит­
Издательство «Вокруг света» «Париж», «Долина Луары» и «Фран­ ности следовал: все равно прихо­ параде лидирует «зеленый Миш-
было одним из первых, кто начал ция». Их главное достоинство - ве­ дится дорабатывать. лен», то есть The Green Guide изда­
выпускать авторские путеводители ликолепные цветные иллюстрации, В серии «Ле пти фюте» понача­ тельства Michelin. Он выходит на
на русском языке. В их обширном планы, карты и трехмерные изобра­ лу выходили книги, посвященные нескольких языках, среди которых
ассортименте Франции посвящено жения главных достопримечатель­ отдельным регионам Франции: русского, к сожалению, нет, - мы
четыре книги: «Париж», «Замки ностей. Не случайно на обложке «Бретань», «Лангедок-Руссильон», пользуемся английской версией. 14
Луары», «Лазурный берег» и соб­ каждого из них написано: «Города и «Прованс», «Лазурный берег». Но выпусков этой серии посвящены по
ственно «Франция». Они написаны страны - как на ладони». Правда, они давно распроданы, а переизда­ отдельности разным регионам
приятным легким языком, весьма тексты в этих изданиях лаконичны и ется только путеводитель «Фран­ Франции, кроме того, есть обзор­
информативны и снабжены непло­ явно сокращены в пользу визуально­ ция» - на наш взгляд, слишком «об­ ный путеводитель по стране и от­
хими картами. Не раз мы находили го ряда. Для того чтобы заранее на­ зорный». Нам приходилось держать дельная книжка, посвященная вин­
в них интересные сведения, упу­ метить самое интересное, «Дорлинг в руках французские издания той ным районам.

Любая французская дорога приведет к достопримечательному месту Средневековые храмы - непременная деталь французского пейзажа
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле
Готовимся ехать
В «Мишлене» очень хорошая мально не относящиеся к путеводи­ Впрочем, путеводители обычно
система рейтингов, которая, в об­ Франция занимает достойное мес­
телям. Например, среди русско­ тоже грешат излишней восторжен­
щем, достойна доверия. Во всяком то. На них тоже нельзя полностью
язычных авторов выделяется Борис ностью. Кроме того, они в равной
случае, наши впечатления во мно­ полагаться, поскольку они отра­
Носик, написавший множество то­ мере уделяют внимание всем кате­
гом совпадают с оценками его со­ жают только личные впечатле­
мов не только про Париж и его гориям достопримечательностей,
ставителей, хотя, конечно, не пол­ ния. Но несмотря на субъектив­
окрестности, но и про остальную независимо от того, представляют
ностью. При отборе достопримеча­ ность, такие материалы - кладезь
Францию. Они вполне содержа­ ли они художественную или исто­
тельностей для осмотра на «Миш- бесценного опыта, не искаженно­
тельны, разве что многовато автор­ рическую ценность, относятся ли к
лен» можно смело опираться - го в рекламных целях. Кроме то­
ского самолюбования да ламента­ памятникам природы или техники.
сильно не прогадаете. го, они становятся мощным ис­
ций по поводу старых добрых вре­ Не будучи, например, любителем точником вдохновения для начи­
Выше всяких похвал и тексто­ мен. Но если отсеять лишнее, то руин, трудно оценить многие ше­ нающего путешественника: ока­
вая часть - в меру подробно, точно можно узнать много интересного, девры древнеримской эпохи, сколь­ зывается, что все реально можно
и очень информативно. Просто ве­ причем такого, чего в других книж­ ко бы звезд ни присваивали им со­ сделать самому, без турфирм и
ликолепны карты и планы: легко ках не найдешь. Особенно пораду­ ставители рейтингов. экскурсоводов.
читаются и очень выверены. Про­ ются те, кто ищет во Франции рус­ Здесь на помощь могут прийти Ценность отчетов как источни­
стая структура - все объекты рас­ ские следы.
отзывы и отчеты самостоятель­ ка информации усиливается еще
положены по алфавиту - делает Могут оказаться полезны альбо­
ных путешественников, которые тем, что их авторам можно напи­
пользование очень удобным. Если мы и книги по искусству. Например,
тоже можно найти в Интернете. сать письмо с вопросами. И если
придираться, то можно отметить, мы не раз пользовались энциклопе­
Например, на нашем сайте человек уже потратил кучу сил и
что в книгах маловато иллюстра­ дией «Париж», а к осмотру соборов
www.travel-journals.ru мы со­ времени на написание отчета и вы­
ций: иногда непонятно, как выгля­ готовились с помощью «Искусства брали внушительную коллекцию кладывание его в Интернет, то ско­
дит объект и стоит ли ехать на него готической эпохи» Евсея Ротенбер- отчетов об автопутешествиях по рее всего он найдет время, чтобы
смотреть. га. Очень помогала и помогает Западной Европе, в которой вам ответить.
К сожалению, «зеленые Миш- книжка «Romanesque Churches of
лены» в России мало где продают­ France» (авт. Peter Strafford), ока­
ся, так что их надо либо привозить завшаяся содержательным допол­
заранее из зарубежных поездок, ли­ нением к путеводителю. Нам даже
бо покупать в интернет-магазине с показалось, что некоторые описан­
доставкой в Россию, что мы обычно ные в книге храмы лишены «Миш-
и делаем. леном» заслуженных звезд. Если
С появлением русскоязычных бы не Romanesque Churches of
версий «Дорлинг Киндерсли» их ан­ France, мы не обратили бы на них
глоязычные аналоги из серии Eye­ внимания и, как теперь понимаем,
witness Travel Guide того же изда­ многое бы потеряли.
тельства стали не так актуальны. А В специальных случаях может
вот знаменитые серии Lonely Planet быть любопытна, например, ил­
и Rough Guide (в 2008-м вышел люстрированная энциклопедия
«Париж» серии Rough Guide на рус­ «Французские сыры» или книга
ском) по-прежнему заслуживают «Вина Франции».
внимания. На наш взгляд, они усту­ Очень много интересного мож­
пают мишленовским изданиям в по­ но почерпнуть из Интернета, толь­
дробностях, но тоже отличаются ко надо быть осторожным, чтобы
высокой достоверностью и хороши не принять рекламную информа­
в случаях, когда не нужна излишняя цию за объективные сведения. По­
детализация. Единственная оговор­ нятно, что каждый музей и муници­
ка: эти серии рассчитаны скорее на палитет расхваливает себя без ме­
любителей бюджетного отдыха. ры, чтобы привлечь туристов, по­
Вдумчивый путешественник об­ этому к самопрезентациям нужно
ратит внимание и на книги, фор­ относиться критически.
Термальные купальни отлично восстанавливают силы
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Готовимся ехать
В заключение один важный со­ ли его превращать в непрерывную ловины Европы на собственном ав­ пути есть масса интересных мест, в
вет: никогда не ограничивайтесь гонку за впечатлениями? В нето­ томобиле.
которых можно остановиться, что­
информацией, почерпнутой из ропливом разглядывании, вникно- В финале т о ж е полезно дать се­ бы прервать монотонность дальней
единственного источника, даже ес­ вении и обсуждении есть своя пре­ бе время спокойно попрощаться с дороги. В самой же Франции, как
ли это лучший путеводитель или лесть, ускользающая от слишком Францией, запланировав какую-ни­ это ни удивительно, в радиусе 100
самый великолепный отчет. Поста­ поспешного туриста. будь неспешную прогулку или т о т километров от любой точки есть
райтесь почитать побольше, и тогда Старайтесь чередовать типы же шоппинг. Вход в программу пу­ два-три объекта, достойных внима­
наверняка вам захочется включить достопримечательностей: музеи, тешествия и выход из нее позволят ния. Поэтому при ежедневных
в свой маршрут что-то еще, чему соборы, монастыри, природные лучше осознать поездку и воспри­ бросках на дальние расстояния ав­
первый источник уделил мало вни­ к р а с о т ы , п л я ж н ы й или активный нять, выделить ее в сознании на фо­ топутешественник гораздо больше
мания или не уделил вообще. Про­ отдых. Д а ж е с а м ы й я р ы й поклон­ не будней. Она будет восприни­ упускает из виду, чем замечает.
грамму путешествия это только ник ж и в о п и с и у т о м и т с я после не­ маться как нечто целостное, от­
Соблазн максимизировать пере­
обогатит. скольких художественных музеев дельное от повседневной жизнен­
гоны, чтобы за короткий срок объ­
подряд, т а к ч т о л у ч ш е разбавить ной рутины. Особенно это в а ж н о
ездить чуть ли не всю Францию, не
Выбираем маршрут их, например, о с м о т р о м какого- для тех, кто путешествует на авто­
менее силен, чем искушение уви­
нибудь природного п а р к а или пе­ мобиле не впервые и у кого слегка
деть побольше стран за поменьше
И т а к , путеводители проштудирова­ щ е р ы . Точно т а к ж е , даже при всей поблекла первоначальная яркость
дней, о котором мы уже упоминали.
ны, отчеты прочитаны, книжки из­ нашей л ю б в и к р о м а н с к о й архи­ впечатлений от самостоятельного
От этого возникают маршруты ти­
учены, и список мест назначения т е к т у р е , если х р а м ы и аббатства пребывания в Европе.
па Париж-Бордо-Биарриц-Тулу­
составлен. Теперь надо распреде­ с л е д у ю т н е п р е р ы в н о друг за дру­ Не стоит закладывать подряд не­ за-Марсель-Ницца-Лион-Ди-
лить их во времени и пространстве, гом, то они н а ч и н а ю т с л и в а т ь с я в сколько дней с длинными перегона­ ж о н - Р е й м с - П а р и ж за неделю. Фор­
чтобы получить нитку и расписа­ голове воедино, п у т а т ь с я и т е р я т ь ми, разве что на проезд от России мально - да, исколесили почти всю
ние маршрута. какую-то часть своего очарова­ до Франции и обратно. Да и на этом страну. Реально же ее не увидели,
На наш взгляд, это самая слож­ ния. П о э т о м у мы с т а р а е м с я пере­
ная часть подготовки к путешест­ межать их осмотр все теми же
вию, где желания категорически не природными к р а с о т а м и , отдыхом
совпадают с возможностями. По­ у воды или архитектурно-художе­
этому сначала несколько общих ре­ ственными памятниками других
комендаций. времен.

Помните заветы незабвенного Активно-экскурсионные дни и


К о з ь м ы Пруткова и не пытайтесь пассивный отдых тоже лучше чере­
о б ъ я т ь необъятное. Да, ж и з н ь ко­ довать. Стоит проваляться овощем
ротка, а отпуск так и вовсе недолог, пару дней на пляже, у бассейна или в
и впечатлений хочется побольше, термальной купальне, как актив­
как и таблеток от жадности. Нам не ность и восприимчивость восстанав­
раз попадались о т ч е т ы типа «семь ливаются, и можно снова отправ­
стран за семь дней», но мы не видим ляться в музей или собор. В качестве
повода гордиться такими достиже­ перемены вида деятельности хорош
ниями. Погоня за количественными также шоппинг, особенно для жен­
рекордами - опасное искушение: ской части личного состава, и ближе
неужто восемь стран за ш е с т ь дней к концу путешествия, когда досто­
было бы еще круче? примечательности слегка приелись.
Так что если поставлена цель не Не надо бросаться с места в
просто отметиться во многих мес­ карьер и в первые же дни начинать
тах, а осмотреть их, увидеть все активный осмотр мест назначения.
важное и тем более о с м ы с л и т ь уви­ П е р е д о х н и т е , дайте организму и
денное, то на это нужно довольно мозгу время на адаптацию, восста­
много времени. В конце концов пу­ новите силы, потраченные на пере­
тешествие - это отдых, т а к стоит лет и тем более на пересечение по-
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле
Готовимся ехать
она осталась за бортом. На наш Наконец, последнее. Если что-то
его автор сам себе может объяс­
взгляд, лучше было эту неделю по­ из приведенных выше рекоменда­ рут не только в пространстве, но и
нить каждый перегон, каждую ос­
святить, например, замкам Луары. ций кажется неприемлемым, проти­ во времени, то есть составить рас­
тановку и всю нитку.
Тогда хотя бы об одном регионе воречит индивидуальному стилю писание по дням. М ы , как сторон­
В жизни возможна и обратная си­
можно было бы составить себе бо­ вождения или путешествия, не со­ ники неспешных путешествий, для
туация, когда сначала придумывает­
лее или менее цельное впечатление. ответствует убеждениям и привы­ себя вывели строгое правило: не
ся траектория, а потом на нее, как
Мы считаем, что в маршруте, чкам, то смело отправляйте соот­ больше двух-трех достопримеча­
бусины, нанизываются достоприме­
особенно длинном, полезно остав­ ветствующий совет в утиль. В кон­ тельностей в день - и нарушаем его
чательности. Одна из наших поездок
л я т ь дни, полностью свободные от це концов, от своей поездки вам только в самых редких случаях. Со­
по Франции продумывалась именно
управления м а ш и н о й . М о ж н о не предстоит получать свое удоволь­ ответственно, длительность пребы­
так. Мы решили доехать на машине
спеша побродить, отдохнуть от по­ ствие, а у него есть полное право не вания в каждом отеле легко опреде­
из Москвы до Парижа, заглянув по
иска парковки, сэкономить дневной совпадать с нашим. л я е т с я по списку намеченных к
дороге в Реймс, затем осмотреть зам­
расход бензина, позволить себе бо­ осмотру мест в его окрестностях.
Теперь, когда общие принципы
ки Луары, потом спуститься на юг до
кал вина или кружку пива на обед, составления маршрута обсуждены, Именно в этот момент реальные
Биаррица вдоль Атлантического по­
да и вообще сменить ритм дня и по­ попробуем перейти к конкретике. возможности начинают отчаянно
бережья, заглянуть в Пиренеи и от­
ездки. Если за день соскучиться по Первым делом н у ж н о обозна­ сопротивляться громадью планов:
правляться домой через центр Фран­
автомобилю, то назавтра необходи­ чить на карте все точки, намечен­ никакого отпуска не хватает, чтобы
ции и Эльзас. Сразу получилась
мость сесть за руль и опять куда-то ные к осмотру. Если какие-то из втиснуть все желаемое в расписа­
вполне логичная петля по Европе,
ехать будет восприниматься как них о к а ж у т с я намного в стороне от ние. Приходится сокращать марш­
которую мы постепенно разложили
двойное удовольствие. прочих, то нужно еще раз взвесить рут с болью... и надеждой увидеть
на последовательность достоприме­
Переселяться каждый день в но­ их важность и р е ш и т ь , стоят ли они вычеркнутое в другой раз.
чательностей и ночлегов.
вый отель тоже обычно нет необхо­ такого крюка. Вновь оговоримся, что все это
Последнее, что нужно сделать
димости. Ежедневная упаковка и З а т е м нужно определить места не с т р о г о обязательно. Есть мно­
на этом этапе, - в ы с т р о и т ь марш-
распаковка багажа вряд ли кому-то ночлега. Их стоит выбирать либо ж е с т в о л ю б и т е л е й ничего заранее
добавляет радости от путешествия. рядом с одной из достопримеча­
Вполне достаточно менять места тельностей, либо там, откуда удоб­
ночлега раз в несколько дней, а в но устраивать радиальные выезды.
остальное время совершать ради­ Если отели бронируются заранее,
альные выезды в окрестности. Тог­ то отличные возможности их выбо­
да при подготовке маршрута м о ж н о ра предоставляют планировщики
наметить не много «мелких» точек, маршрутов в Интернете. На таком
а несколько «крупных», скажем, сайте о б ы ч н о м о ж н о указать не
больших городов с интересными только ж е л а е м ы й район, но и неко­
окрестностями, а между ними - т о р ы е параметры отеля, например,
именно перегоны. Э т о т о ж е нор­ наличие парковки и кондиционера.
мально и так же позволяет «поде­ Результаты поиска вместе с инфор­
лить» Францию на несколько поез­ мацией о ценах выводятся прямо на
док. В первый раз можно составить карту местности, т а к что ориенти­
некоторое общее впечатление о роваться очень удобно.
стране в целом, а при последующих После этого наступает время
поездках уже исследовать отдель­ протянуть нитку маршрута. Здесь
ные «регионы», если захочется. Не­ трудно давать какие-то четкие ре­
которым, например, нравится имен­ комендации, поскольку в каждом
но перемещаться по Франции и за­ частном случае задача решается за­
мечать, как все меняется и какая ново. Н у ж н о л и ш ь почувствовать
она разная. Находясь в одном реги­ некую внутреннюю логику и со­
оне, этого не увидеть и такого цель­ блюсти ее при нанесении на карту
ного представления о стране не со­ местности. Х о р о ш тот маршрут, ко­
ставить. т о р ы й выглядит логично, то есть
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле
Готовимся ехать
не планировать, чтобы себя не свя­ К сожалению, с противополож­ подобного путешествия. Например, становятся затраты на авиабилеты,
зывать, а выбираться во Францию ной стороны ограничение наличе­ в 2005 году мы потратили 850 € на аренду автомобиля и все то же топ­
и ехать куда глаза глядят, разве что ствует: меньше определенной сум­ бензин при пробеге 9700 километ­ ливо, но теперь уже только в самой
прикинув предварительный марш­ мы потратить нельзя, иначе можно ров и расходе 8,5 л/100 км. Через Франции.
рут в общих чертах. Мы с уваже­ было бы путешествовать совсем два года, как видите, сумма получи­ Очень рекомендуем как можно
нием относимся и к такому прояв­ бесплатно. лась заметно больше. раньше определяться со сроками
лению мирового многообразия, но Вот с неизбежных расходов и Неизбежны и потери на аморти­ поездки, поскольку авиабилеты по
остаемся при своих убеждениях: начнем. зацию автомобиля. За десять тысяч лучшим тарифам распродаются за­
тщательная предварительная про­ Оформление виз обходится в километров пробега он неминуемо долго до срока перелета. Например,
работка маршрута делает его ло­ 35 € консульского сбора плюс 900 теряет в цене некоторую сумму, ре­ в марте 2007 года мы купили биле­
гичнее и богаче. Да и сам процесс рублей за услуги визового центра - ально оценить которую можно ты на прямой рейс «Аэрофлота» до
изучения информации и планиро­ с каждого путешественника старше только в каждом конкретном слу­ Женевы и обратно по цене 12 тысяч
вания доставляет немалое удоволь­ 25 лет и не относящегося ни к од­ чае. Это своеобразная статья за­ рублей за билет, что в тот момент
ствие, от которого не хочется от­ ной льготной категории. Нужно трат, поскольку не требует от путе­ соответствовало примерно 320 €.
казываться. также купить медицинские стра­ шественника непосредственных При этом перелет был в самый го­
Впрочем, между доскональным ховки (500-600 рублей на каждо­ расходов: они возникают лишь при рячий сезон: туда в начале июля, а
планированием-бронированием и го), а в случае поездки на своей ма­ последующей продаже автомобиля, обратно в конце. Ближе к делу та­
принципом «куда глаза глядят» есть шине - еще и грин-карту. да и то в виде упущенной прибыли. риф легко может подняться до 16, а
много промежуточных вариантов, Если перемещаться на собствен­ Но все-таки возникают, и, на наш то и до 20 тысяч рублей, да и на
которые не только не исключают, ном автомобиле, то к неизбежным взгляд, совсем не учитывать их бы­ нужные даты мест может уже не
но даже предполагают эту замеча­ расходам следует отнести затраты ло бы недальновидно. быть.
тельную подготовительную часть. на топливо. Их нетрудно рассчи­ Если из России во Францию ле­ Часто сократить затраты на пе­
Опишем коротко один из них. тать заранее: расход горючего вла­ теть самолетом, то неизбежными релет можно с помощью стыковоч-
Начать можно с хорошего атла­ дельцу машины обычно известен,
са, например Michelin для Франции километраж поездки определяется
или Geoclub для Европы, где цветом с помощью интернет-планировщи­
или звездочками отмечены досто­ ков или соответствующих компью­
примечательности. По нему состав­ терных программ, да и цены на топ­
ляется основная нитка маршрута, а ливо тоже можно найти в Интерне­
подробности выясняются уже на те. Перемножаем три цифры, по
месте, например с помощью офи­ желанию добавляем 10-20% на
сов по туризму. Там же можно по­ всякие неточности и непредвиден­
дыскать вариант проживания, если ные обстоятельства и получаем ре­
он заранее не забронирован. Мы зультат.
знаем не склонных к тщательному Примерные ориентиры такие.
планированию туристов, действую­ Поездка Москва-Франция-Москва
щих именно так. на четыре недели дает пробег около
9-10 тысяч километров. Цена 95-го
Планируем бюджет бензина в России летом 2007 года
составляла порядка 0,63 € за литр,
Мы делим все расходы на неизбеж­ в Белоруссии - 0,9, в Польше -
ные, вариативные и необязатель­ 1,15, в Германии - 1,4, во Франции-
ные. Последние две статьи могут 1,3 €. При расходе 8,5 литра на 100
быть любой величины, поэтому километров общая сумма получит­
сверху бюджет ничем не ограничен, ся около 1000 €.
кроме финансовых возможностей Обязательно учтите, что топли­
путешественника. Иными словами, во заметно дорожает, причем в Рос­
потратить можно любое количест­ сии быстрее, чем во Франции, а
во денег, которое на это выделено. пробег по России - это пятая часть Автомобилъное топливо — заметная статья расходов
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Готовимся ехать

ных рейсов. Большинство агентов низкая, тем более для горячего сезо­ нированных 73 €. Как видите, на об­ То есть, каковы бы ни были фи­
будут уверять, что прямой рейс все­ на. Отметим, что за пару дней до щем фоне сумма невелика. нансовые возможности, соответ­
гда дешевле, но верить этому не­ этого ничего подобного на сайте не Все вышеперечисленные расхо­ ствующий вариант ночлега обяза­
льзя: перелет с посадкой может было, да и впоследствии такое пред­ ды мы отнесли к неизбежным, по­ тельно найдется. Так что можно либо
оказаться выгоднее, нужно только ложение быстро исчезло. тому что их нельзя уменьшить ни­ пробронировать все отели по марш­
с помощью специализированных Расходы на топливо считаются же определенного предела. Можно руту и заранее точно посчитать их
сайтов или грамотного кассира най­ по той схеме, что подробно описана - хотя бы теоретически - неделю цену, либо выделить определенную
ти подходящий вариант. выше. Летом 2007 года при пробеге голодать и бесплатно ночевать в посильную сумму на ночлег и на
Когда эта книга будет опублико­ 4644 км у нас ушло на бензин стогу, но без виз и бензина никуда месте искать подходящие варианты.
вана, должны вступить в силу но­ 478 €. Кстати, предварительные не поедешь, а без авиабилета нику­ С питанием похожая ситуация.
вые правила, позволяющие авиа­ расчеты с помощью планировщика да не полетишь. Избежать чувства голода можно
пассажиру сдавать билеты до поле­ маршрутов давали 481 € на 4351 Следующую группу расходов при любой толщине кошелька.
та без финансовых потерь. Воз­ километр пути - точность непло­ мы бы отнесли к вариативным, по­ Супербюджетные путешествия
можно, это приведет к отмене са­ хая. скольку их величина может варьи­ предполагают самостоятельное
мых дешевых «невозвратных» та­ Еще одна почти неизбежная роваться в широких пределах. приготовление пищи на плитке из
рифов, то есть к прямому подоро­ статья расходов, к счастью, доволь­ В первую очередь это относится прихваченных с собой продуктов.
жанию билетов. но небольшая, - пользование плат­ к стоимости ночлега. Любители Естественно, останавливаться при
Поиск хороших предложений на ными дорогами. Хотя их можно из­ кемпингов, путешествующие со этом приходится в кемпинге, по­
аренду машин очень трудно алгорит­ бежать и даже иногда нужно это де­ своей палаткой и оборудованием, скольку варка супчика из пакетов в
мизируется, поскольку тарифы про­ лать, чтобы лучше увидеть страну, тратят на проживание порядка 10 € гостиничном номере может привес­
катных контор еще более туманны, но на длинных перегонах, когда за ночь за семью. Экономные путе­ ти к неприятным последствиям.
чем тарифы авиакомпаний. Опять время поджимает, автомагистрали шественники, готовые ночевать в Если ночевать не в кемпингах, а
же стоит заранее определиться со позволяют заметно увеличить сред­ отелях с удобствами на этаже, оста­ в отелях, но все-таки экономить на
сроками и методично день за днем нюю скорость движения. навливаются в гостиницах с номе­ еде, питаясь купленными в супер­
просматривать сайты в поисках кон­ Все те же интернет-планировщи­ рами по 25-30 € за ночь. Несколь­ маркете продуктами, то расходы бу­
кретных вариантов на эти дни. В том ки позволяют довольно точно «пред­ ко дороже многочисленные сетевые дут несколько больше, но все равно
же самом марте 2007 года нам уда­ сказать» затраты на платные дороги, и небольшие семейные отели, номе­ невелики. Пакет сока, бутылка ви­
лось поймать Opel Corsa за 596 € на чтобы заложить их в бюджет поезд­ ра в которых обходятся примерно в на, батон хлеба, кусок сыра, ветчин­
28 дней в июле, то есть чуть дороже ки. Для ориентира приведем наши 35-50 € за ночь. Дальше - больше, ная нарезка, упаковка паштета, не­
20 € в день - цена фантастически расходы 2007 года: 62 € при запла- и практически до бесконечности. большая дынька, пара помидоров и

Французские рестораны готовы предложить меню на любой вкус и кошелек Для тех, кто готовит самостоятельно, выбор продуктов огромен
Готовимся ехать
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле
Расходы на парковку тоже трудно дов может стать чуть ли не основ­ ковские карты, особенно с льготным
шоколадка обойдутся примерно в
свести совсем уж к нулю, поскольку ной. Экономия, конечно, возможна, периодом погашения кредита - их
15 €, а смогут в течение целого дня
бесплатные стоянки в городах встре­ но, к сожалению, единственным сейчас выпускают многие банки.
поддерживать силы у пары непритя­
чаются относительно редко, да и не способом: отказом от посещения
зательных путешественников.
всегда удобно расположены. Зато платных достопримечательностей. Покупаем билеты
Горячее питание тоже может
отели и удаленные туристические Или скажем мягче: тщательным от­
быть неразорительным. В супермар­
достопримечательности часто пре­ бором наиболее интересных из них. Для большинства российских ту­
кетах есть огромный выбор готовых
доставляют возможность оставить Третья группа расходов отно­ ристов Франция начинается с Пари­
блюд, которые достаточно разогреть
машину бесплатно. Так что в резуль­ сится к разряду необязательных. жа. Чуть ли не десяток прямых рей­
в СВЧ-печке. К тому же многочис­
тате сумма выходит небольшой. Это значит, что можно совершить сов в день авиакомпаний Air France
ленные восточные заведения всегда
Заметной статьей затрат обыч­ полноценное путешествие, не по­ и «Аэрофлот» из Москвы, несколь­
предлагают недорогие кебабы, шаур-
но становится покупка входных би­ тратив ни цента по соответствую­ ко рейсов из Санкт-Петербурга,
му, бургеры и прочий незатейливый,
летов в замки, музеи, парки и про­ щим пунктам. удобное транспортное сообщение
но питательный ассортимент.
чие достопримечательности. Эти Например, как уже понятно из Парижа с аэропортом «Шарль де
Так что метод планирования рас­ Голль» и не в последнюю очередь
билеты во Франции довольно доро­ предыдущих рассуждений, вовсе
ходов на питание все тот же - от ко­ неизменная притягательность
ги: где-то в районе 5-10 € с челове­ не обязательно ходить в рестораны,
шелька. Прикиньте, сколько можете французской столицы делают ее
ка. На двоих выходит сумма, сопо­ и это даже не означает отказа от го­
себе позволить, и на месте укладывай­ популярной отправной точкой и для
ставимая со стоимостью питания на рячего питания. Можно не делать
тесь в сумму. Мы знаем множество автопутешественников. Машину в
день. А если покупать билеты боль­ никаких «вещественных» покупок
людей, довольно ограниченных в аренду можно взять непосредствен­
ше одного раза в день (вполне ре­ и не тратить денег на развлечения.
средствах, путешествующих по Фран­ но в аэропорту, где представлены
альная ситуация), то статья расхо- Мы знакомы с путешественниками,
ции и Европе вовсе не впроголодь. шесть крупных прокатных контор,
совершающими очень интересные
и содержательные поездки и вполне а можно и попозже уже в городе.
обходящимися без затрат по этим Прямым рейсом из России легко
пунктам. попасть и в Ниццу. Это очень удоб­
Подводя итог, рискнем предло­ но для путешествий по Провансу,
жить общий алгоритм планирова­ Лазурному Берегу, Французским
ния бюджета. Сначала необходимо Альпам и вообще юго-востоку
посчитать неизбежные затраты, за­ Франции. Вот только высокий
тем определить финансовые воз­ аэропортовый сбор делает билеты в
можности и установить лимиты за­ этот город весьма небюджетными.
трат вариативных и необязатель­ Регулярных прямых рейсов из
ных, а потом удерживать себя в России в другие города Франции на
пределах этих лимитов. момент написания этого отчета
Мы сами, кстати, так и делаем. больше не было, разве что зимой, в
Сначала высчитываем, во сколько горнолыжный сезон, вводятся до­
обойдется оформление виз и страхо­ полнительные рейсы в Лион. То по­
вок, (опционно - авиабилеты и арен­ являются, то исчезают рейсы в
да машины), бензин, ночлег и плат­ Марсель и Страсбург.
ные дороги, а потом добавляем к этой С шенгенской визой может быть
сумме сколько-то евро в день - в за­ удобно въезжать во Францию и через
висимости от реальных финансовых соседние страны. Например, аэро­
возможностей в момент поездки. порт швейцарской Женевы располо­
Настоятельно рекомендуем взять жен фактически на границе двух
с собой дополнительно хотя бы пару стран и у него есть выход на фран­
сотен евро на непредвиденные «ава­ цузскую территорию. Чтобы им вос­
рийные» расходы. Впрочем, роль не­ пользоваться, швейцарская виза не
прикосновенного запаса с успехом нужна, а для поездки по югу или вос­
исполняют истинно кредитные бан­ току Франции женевский аэропорт
Готовимся ехать
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле
да, так что, въезжая во Францию че­ ящик, то получить ее реально лишь Важно только быть уверенным, что
служит очень удобной отправной перед вами действительно профес­
рез, скажем, аэропорт Барселоны, в часы работы стойки проката.
точкой. Важно только помнить, что сионал, а не случайный человек, же­
вы никаких правил не нарушаете. Кроме того, вернуть машину не­
на его французской стороне нет ни­ лающий побыстрее от вас отделать­
Также не забудьте удостове­ обходимо с полным баком, иначе
какого общественного транспорта, и ся. Рейсов много. Если вы готовы
риться, что правила прокатной кон­ контора взыщет стоимость недо­
выбраться оттуда можно только на лететь с пересадкой ради экономии,
торы в той стране, где вы берете стающего топлива по очень негу­
такси или прокатной машине. то количество вариантов становится
машину, допускают использование манным ценам. Заправляться при­
Недалеко от французских гра­ необозримым, тарифы и условия то­
автомобиля во Франции. Обычно в ходится неподалеку от аэропорта и
ниц расположены такие крупные же многочисленны, и чтобы грамот­
пределах Евросоюза никаких проб­ обычно прямо перед сдачей. Фран­
аэропорты шенгенской зоны, как но отобрать нужное и предложить
лем с перемещением не возникает, цузские же заправки не принимают
Барселона (Испания), Брюссель покупателю, бывает необходимо
но лишний раз убедиться не вредно. наши нечипованные кредитные кар­
(Бельгия) и Франкфурт (Германия), серьезно поработать. Если вы знаете
Во все прочие города Франции ты в автоматическом режиме, а у
которые связаны с Россией множе­ такого кассира, то берегите его и ис­
попасть на самолете из России мож­ живого оператора, с кем можно
ством регулярных прямых рейсов. кренне благодарите всеми возмож­
но только с пересадкой. Это в неко­ расплатиться, есть строго опреде­
Там тоже можно арендовать маши­ ными способами - пригодится не
торых случаях может быть эконо­ ленные часы работы и выходные
ну и путешествовать по Франции. раз, особенно в случаях посложнее
мично, но всегда неудобно, особенно дни. Поэтому заправиться в воскре­
В таком случае будьте готовы перелета Москва-Париж.
через Париж, поскольку междуна­ сенье бывает затруднительно.
внятно и убедительно объяснить на
родные рейсы прибывают в париж­ Дальнейшая процедура состоит
паспортном контроле, почему вы
ский аэропорт «Шарль де Голль», а собственно в покупке билетов. Бронируем
прилетели с французской шенген­
внутренние отправляются из Орли. Многочисленные интернет-сайты прокатную машину
ской визой в другую страну Шен-
Определиться нужно не только с дают вполне реальную информацию
генского соглашения. Иногда для
аэропортом, но и с датами перелета. о наличии билетов и их стоимости, Редкий автопутешественник реша­
этого нужно предъявить подтверж­
Например, если они попадают на вы­ а зачастую даже позволяют полу­ ется добираться из аэропорта до
дения брони отелей во Франции и
ходные, то нужно проверить, рабо­ чить электронный билет, не отходя прокатной конторы на обществен­
прокатного автомобиля. Вполне до­
тает ли в эти дни прокатная контора. от компьютера, заплатив переводом ном транспорте. Да, в аэропорту
статочно распечаток электронных
То же относится и ко времени при­ с банковской карточки. Распечатан­ аренда автомобиля обычно стоит
писем или соответствующих стра­
лета. Если сдать машину в неуроч­ ное на принтере подтверждение несколько дороже, зато машина по­
ниц интернет-сайтов. Не забудьте,
ное время обычно нетрудно, нужно оплаты или даже просто код брони и является «здесь и сейчас», что, не­
что шенгенские правила требуют
только поставить ее на стоянку и служит билетом при регистрации на сомненно, крайне удобно. Поэтому
получать визу страны основного на­
опустить ключи в специальный рейс. В других случаях билеты на начать бронирование нужно с
значения, а не страны первого въез­
сайте только бронируются, а выку­ изучения сайта аэропорта и выяс­
пать их нужно в кассах авиакомпа­ нения, какие прокатные конторы
нии или фирмы-партнера. там представлены.
Перед покупкой или бронирова­ По нашему мнению, ориентиро­
нием стоит проверить наличие би­ ваться нужно именно на эти компа­
летов на тот же рейс на других сай­ нии, поскольку в аэропортах нахо­
тах и сравнить цены. Иногда они за­ дятся стойки крупных компаний, у
метно разнятся, особенно после пе­ которых есть отделения по всей стра­
ревода из условных единиц в реаль­ не. Это очень важно на случай по­
ные российские рубли. Могут отли­ ломки или аварии, когда фирма дол­
чаться и цены на рейсы с разным жна найти подменный автомобиль.
временем прибытия: чем удобнее, Нас, слава богу, такая судьба минова­
тем, естественно, дороже. Иногда ла, но от проблем на дорогах никто не
время вылета-прилета настолько застрахован. Мы знаем реальные
неудачно, что не стоит экономии. случаи, когда солидная фирма брала
Вместо того чтобы самосто­ на себя все проблемы, а путешест­
ятельно рыться в Интернете, можно венник после некоторой задержки,
обратиться за помощью к професси­ связанной с заменой машины, спо­
оналу - сотруднику авиакассы. койно продолжал путешествие.
Покупка авиабилетов - дело ответственное
Готовимся ехать
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле
Выбрав категорию, переходите варианты можно резервировать сра­
ная категория: Peugeot-107,
Для начала нужно пробежаться к выбору опций. Летом настоятель­ зу. Если потом появится лучший -
Renault-Twingo; компактная кате­
по сайтам этих компаний, чтобы со­ но рекомендуем не пожалеть денег откажетесь. Не забудьте только к
гория: Peugeot-206, Renault-Megan;
риентироваться в их ценовой поли­ на машину с кондиционером, иначе моменту бронирования «зарядить»
средняя категория: Peugeot-307,
тике и отметить для себя подходя­ можно сильно подпортить отдых, банковскую карточку суммой, до­
Renault-Scenic; семейная катего­
щие варианты. Обратите внимание, особенно на юге Франции. Также не статочной для оплаты выбранного
рия: Peugeot-407, Renault-Laguna.
что международным корпорациям, советуем экономить на доплате за варианта. Деньги сразу не спишут и
Список этим не исчерпывается, бы­
таким как, например, Hertz, принад­ второго водителя, если он, конечно, даже, скорее всего, не заблокируют,
вают также машины мини-класса,
лежит множество сайтов, и лучше есть я списочном составе. Возмож­ но запрос об остатке на счете систе­
внедорожники, мини-вэны, микро-
смотреть цены на том, что находит­ ность легальной подмены друг дру­ ма наверняка отправит.
автобусы и даже грузовики.
ся в доменной зоне .fr. Цены в дру­ га за рулем может оказаться очень По окончании процедуры обяза­
Ни одна контора не гарантирует, полезной.
гих местах, например на американ­ тельно распечатайте подтвержде­
что клиенту достанется автомобиль
ском сайте той же фирмы, зачастую А вот заказывать дизельную ма­ ние бронирования и возьмите его с
конкретной марки, но класс ее бу­
бывают заметно выше. К сожале­ шину мы не считаем необходимым, собой. Скорее всего, конторский
дет не ниже выбранного. Часто бы-
нию, на национальных сайтах не хотя многие фирмы дают возмож­ клерк найдет вас в компьютере и по
вают случаи бесплатного повыше­ ность выбрать эту опцию. Обычно
всегда есть англоязычные версии, фамилии, но все же полезно запас­
ния класса - фирме может быть вы­ прокат дизельных автомобилей тись документом с номером брони,
но разобраться вполне можно и по-
годнее дать машину со стоянки, чем стоит дороже, и небольшая эконо­ перечислением условий и обяза­
французски, благо лексика там спе­
перегонять из другого пункта более мия на топливе эту разницу не оку­ тельств. Кстати, он может приго­
цифическая и довольно ограничен­
ная, да и разбираться приходится дешевую. пает или едва окупает даже за дли­ диться и на паспортном контроле,
По нашему опыту, автомобили тельную поездку. Не сторонники особенно если вы въезжаете не че­
преимущественно в цифрах.
Определитесь с категорией тре­ экономической и компактной кате­ мы и автоматических коробок пе­ рез французский аэропорт.
буемой машины. Обычно на сайтах горий вполне подходят для длитель­ редач, за которые тоже нужно до­ Можно обойтись и без Интерне­
все довольно подробно расписано и ных путешествий семейной пары. плачивать, хотя тем, кто привык к та - если недалеко от вас находится
приведены варианты автомобилей Нам доставались и Renault Clio, и «автоматам» управлять машиной с представительство прокатной фир­
для каждой категории. Называются Opel Corsa - никаких неудобств мы «ручкой» будет, наверное, неком­ мы, у которой есть стойка в нуж­
они по-разному у разных фирм, не ощущали, разве что багажник фортно, тем более в непривычной ном аэропорту. Например, упомяну­
примерные автомобили приводятся тесноват. Впрочем, в отсутствие обстановке. тый выше Hertz открыл свои офи­
тоже разные, так что лишь для ори­ второго пассажира заднее сиденье При необходимости прокатные сы в целом ряде российских горо­
ентира можем предложить следую­ остается свободным, и оно легко конторы за небольшую оплату вы­ дов. Там тоже могут оформить
щую классификацию. Экономич­ превращается в багажное отделение. дают детские кресла, а в горных аренду заранее, но вот ловить вы­
районах зимой - противобуксовоч- годные предложения в таком вари­
ные цепи и устройства для перевоз­ анте труднее: нужно либо регуляр­
ки лыж. Если необходимое оборудо­ но звонить, либо заезжать в офис.
вание не входит в перечень вариан­
тов на сайте, то можно списаться с Выбираем жилье
прокатчиком по электронной почте
и получить ответы на все вопросы. Если принято решение бронировать
На этапе бронирования стоит жилье заранее, то перед вами во
указать лишь базовый вариант весь рост встанет проблема его вы­
страховки - при желании потом бора «втемную», то есть не видя
можно будет изменить его на месте. гостиницы и номера, а ориентиру­
Что осталось? Периодически ясь лишь на фотографии и описа­
просматривать сайты выбранных ния на интернет-сайтах. Сразу ого­
контор и ловить выгодные предло­ воримся, что в этой главе речь не
жения. Часто условия отказа от пойдет о кемпингах, поскольку час­
бронирования бывают довольно ща­ то они не дают возможности зара­
дящими (проверьте обязательно!), нее забронировать место для маши­
так что кажущиеся подходящими ны. Если же на территории кемпин-
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Готовимся ехать
парковка, а во многих случаях две­ tion, поскольку ночью и в середине вольно широк. Да и само наличие
га вы собираетесь бронировать кот­
ри номеров открываются прямо на дня на стойке скорее всего никого супермаркета неподалеку очень при­
тедж, то все будет выглядеть так
улицу. Если удается поставить ма­ не будет - только утром и вечером. влекательно. Ну и особенно приятна
же, как при выборе отеля.
шину прямо под своей дверью, то Когда код от комнаты уже на руках, собственная парковка.
Итак, французские отели.
очень удобно выгружать вещи: два то это и неважно, а вот заселяться Однако ж сетевые отели нравят­
Прежде всего стоит сказать не­
шага - и они в комнате. иногда приходится поздно или на­ ся не всем.
сколько слов о таком явлении, как
Ключей в таких отелях нет! оборот - в обеденное время. Для та­ Во-первых, стандартизация обо­
бюджетные сетевые гостиницы для
При заселении вы получите циф­ ких случаев на входе предусмотрен рудования и отделки оборачивается
автопутешественников. Во Фран­
ровой код, который нужно наби­ специальный автомат типа платеж­ определенной безликостью. Все
ции существует несколько сетей,
рать на замке комнаты. Он же от­ ного терминала. Нужно ввести но­ функционально, деловито и холод­
специально предназначенных для
крывает ворота парковки и дверь в мер брони, прокатать кредитную новато, чтобы не сказать - скучно­
автомобилистов, не желающих пла­
помещение администратора, когда карточку и получить все тот же вато. Конечно, переночевать мож­
тить за ночлег слишком дорого.
там никого нет, - в случае, напри­ цифровой код. но, и определенный уровень ком­
Вот только некоторые из них:
В&В, Etap, Villages Hotel, Premiere мер, если нужно ночью воспользо­ Вообще говоря, сетевые отели форта гарантирован, но об уюте
Classe, Formulel. ваться Интернетом, позвонить или очень удобны. Прежде всего, они не­ славного семейного отельчика
купить кофе. Код автоматически дороги - обычно в районе 35-45 € здесь речь не идет. Сетевой отель -
Такой отель, как правило, предо­
перестает действовать, когда кон­ за двухместный номер, хотя в попу­ не милый приют усталого путника,
ставляет стандартный небольшой
чается оплаченное время. В неко­ лярных местах и в черте города цена а машина для жилья.
(чтоб не сказать крохотный) номер
торых отелях вместо кода выдает­ может быть и выше. Они стандартно Во-вторых, относительная уда­
со всеми удобствами: двуспальная
ся карточка-ключ, похожая на бан­ оборудованы и оформлены, так что, ленность от центра города тоже
кровать, постельное белье и поло­
ковскую. побывав в одном отеле сети, можно накладывает определенные огра­
тенца, столик со стулом или табу­
Администратор гостиницы все­ решить для себя, насколько он при­ ничения - всюду приходится ез­
реткой, пара тумбочек, кондицио­
гда (в часы своей работы) готов емлем, и в дальнейшем точно знать, дить на машине и, все равно ис­
нер (!), телефон, телевизор, душ,
дать совет и объяснить, как про­ чего ждать от всех других. Такие ме­ кать парковку. А ведь, например,
туалет с мылом, шампунем, туалет­
ехать в нужное место. Тут же, ря­ лочи, как кофейный автомат и СВЧ- на пляж куда приятнее ходить
ной бумагой и даже иногда с феном.
дом с его стойкой, обычно пред­ печь, заметно прибавляют комфорта пешком. Да и вечернюю прогулку
Каждый день честно производится
ставлено множество рекламных и помогают обеспечить горячее пи­ хочется завершить в ресторане без
полноценная уборка.
буклетов, которые помогают сори­ тание, недорогое и полноценное, всяких ограничений, которые
За дополнительную плату в оте­
ентироваться в окрестных досто­ благо выбор готовых блюд в супер­ диктует необходимость садиться
ле можно и позавтракать. Кроме
примечательностях . маркете по соседству обычно до- потом за руль.
того, около стойки администратора
есть пара автоматов с прохлади­ Это общее описание, от которо­
тельными напитками и продуктами го бывают отклонения. Иногда оте­
вроде чипсов и шоколадок. Там же ли расположены прямо в городе, и
расположен телефон-автомат, ко­ тогда приходится пользоваться му­
фейный автомат и общедоступная ниципальной парковкой. Встреча­
бесплатная СВЧ-печь. В последние ются трехместные и даже четырех­
годы многие сети ввели бесплатный местные номера, где дополнитель­
WiFi-доступ к Интернету, впрочем ные кровати расположены на вто­
только в помещениях общего поль­ ром ярусе, как полки в купе поезда.
зования - до гостиничных номеров В отелях Formulel нет санузлов в
он «достает» не всегда. номерах, то есть, что называется,
удобства на этаже. Во избежание
Здание сетевого отеля обычно
неприятных сюрпризов, в любом
(хоть и не всегда) расположено на
случае стоит заранее изучить опи­
окраине или вообще за городом,
сание на сайте, чтобы удостове­
часто в коммерческой зоне непода­
риться, например, в наличии конди­
леку от супермаркетов и прочих
ционера и бесплатной парковки.
магазинов. Поскольку сеть ориен­
тирована на автомобилистов, то во­ Еще на сайте нужно обязатель­
круг отеля организована большая но выяснить время работы recep­ Многие отели построены специально для автопутешественников
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Готовимся ехать

Мы сами весьма положительно Почти все богатство француз подходящий отель, придется связы­ бильный, а в гостиницу или даже в
ских объектов размещения неплохо ваться с ним напрямую по телефо­ ресторан, где вы находитесь.
относимся к сетевым отелям и час­
представлено в Интернете. Едва ли ну или факсу. Некоторые компании гарантиру­
тенько в них останавливаемся, счи­
тая комфорт вполне сносным, а со­ не у каждого уважающего себя оте­ В заключение напомним, что но­ ют даже русскоговорящих врачей,
ля, даже маленького, есть сайт или мера в недорогих французских оте­ но подойдут и любые другие, если
отношение цена/качество - так и
страница, где можно - с поправкой лях обычно очень маленькие, осо­ вы сможете объясниться с ними на
вовсе отличным. К проявлениям
на рекламные преувеличения - бенно по российским меркам. К иностранном языке. Только не за­
глобализации стараемся быть снис­
ознакомиться с его описанием. Еще этому стоит морально подготовить­ будьте прояснить этот вопрос при
ходительны: да, все на одно лицо,
более удобны сайты-агрегаторы, ся заранее, чтобы на месте не рас­ покупке полиса. Также не забудьте,
зато в каждый приезжаешь, как в
специальные системы бронирова­ страиваться. что страховка должна действовать
дом родной.
ния, предоставляющие сведения во всех странах шенгенского согла­
Для тех же случаев, когда хо­
чется оказаться в центре города,
обо всех отелях-участниках, нахо­ Покупаем страховку шения, а не только во Франции.
дящихся в нужном регионе и соот­ Торговцы страховыми полисами
чтобы отдохнуть от руля, гулять
ветствующих выбранным критери­ Медицинская страховка потребует­ обычно кучкуются у дверей кон­
пешком и ходить на пляж, сетевые
ям. Там же приведены отзывы и ся уже при подаче документов на сульства, так что ленивому путе­
отели подходят плохо. Приходится
оценки ваших предшественников, визу. Искренне желаем, чтобы шественнику даже не надо никуда
выбирать из их многочисленных
которые стоит внимательно больше она никому никогда не по­ ехать за страховкой. Там представ­
конкурентов.
изучить, - суммарная оценка если и надобилась, но все же призываем лены разные компании, и крупные и
Здесь, кроме цены, стоит преж­
не объективна, то скорее всего не­ отнестись к выбору страховой ком­ мелкие, есть из чего выбрать. Стра­
де всего обратить внимание на мес­
предвзята и не искажена в реклам­ пании ответственно. Лучше выби­ ховка на месяц обойдется в сумму
тоположение. Отель должен быть
ных целях. рать крупные проверенные време­ порядка 15-20 €, которая варьиру­
расположен так, чтобы все необхо­
Сайты - планировщики маршру­ нем фирмы, предпочитая те, кото­ ется в зависимости от разных об­
димое было действительно в преде­
тов пошли еще дальше и аккумули­ рые самостоятельно расплачивают­ стоятельств.
лах шаговой доступности, иначе от
руют предложения нескольких сис­ ся с зарубежными медиками, а не Если предстоит поездка в горно­
руля не отдохнешь. Многочислен­
тем бронирования, попутно изобра­ возмещают понесенные клиентом лыжную Францию, то медицинские
ные интернет-сервисы позволяют
жая расположение отелей на карте расходы. страховки должны предусматри­
найти нужный адрес на карте и рас­
местности, что очень удобно при Во-первых, у вас может не ока­ вать спортивный риск (обычно с
считать расстояние до любой точ­
планировании. заться «лишних» денег, чтобы опла­ коэффициентом 1,5). Впрочем, та­
ки, так что не ленитесь заранее все
Сама процедура бронирования тить лечение на месте. А во-вто­ кие дополнительные страховки
проверить, чтобы на месте не разо­
очень проста и сводится к заполне­ рых, страховые компании иногда можно купить и на месте.
чароваться.
нию анкеты и указанию номера «артачатся», считая медицинские При поездке на своей машине
Заранее стоит озаботиться пар­
банковской карты. Важно только расходы неадекватными. Так что обязательно понадобится зеленая
ковкой, поскольку в городе это мо­
соблюдать все меры безопасности, лучше выбирать тех, кто направит карта. Спектр компаний, продаю­
жет оказаться серьезной пробле­
принятые для платежей в Интерне­ вас по телефону к одному из своих щих эти полисы, не столь широк,
мой. Даже если парковка у отеля
те, да еще обратить внимание н; зарубежных партнеров, а тот, в как в случае медицинского стра­
платная, стоит пойти на такие рас­
условия отказа от брони. свою очередь, будет рассчитывать­ хования, но все же достаточно об­
ходы, чтобы гарантировать нали­
Забронировать место в отеле ся со страховщиком напрямую. ширен. А вот желающим сделать
чие свободного машиноместа.
который не представлен в сети, до- Не забудьте также убедиться в расширение КАСКО на Европу,
В летнем путешествии необхо­
вольно затруднительно. Иногда все наличии круглосуточного телефо­ чтобы застраховать автомобиль
димой опцией мы считаем конди­
же приемлемых предложений на, куда нужно звонить при на­ от ущерба в случае аварии по
ционер, особенно на юге Франции.
нужном регионе не находится, осо- ступлении страхового случая. своей вине, может быть довольно
Пару раз мы попадали в отели с
бенно если он лежит в стороне о Удобно, если такие телефоны есть затруднительно: далеко не каж­
простым вентилятором и каждый
популярных маршрутов. В этом в каждой стране вашего пребыва­ дый страховщик предлагает по­
раз сожалели об этом. Стояла жара,
случае стоит связаться с местным ния, то есть звонок будет местным, добную услугу. Так что скорее
приходилось открывать окна, и от­
офисом по туризму, благо у него а не международным. Хорошо, ес­ всего придется ехать на незастра­
того становилось очень шумно. К
сайт есть наверняка, и запросить ли все следующие звонки будут хованной машине.
тому же удовольствие могут испор­
брошюру с перечнем гостиниц для вас входящими, то есть не по­ Многие компании обеспечивают
тить запахи из соседних рестора­
Часто такие брошюры можно ска- требуют дополнительных затрат - также страховку багажа и граждан­
нов, рыбных магазинов и сырных
чать с сайта в виде файлов. Выбрать звонить ведь можно и не на мо- ской ответственности. Последнее
лавок.
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Готовимся ехать

очень полезно при поездке на гор­ лее что в образцах есть дополни­ обычно предъявляли только частич­ бенок едет не с родителями, то нота­
нолыжный курорт, поскольку при тельные указания. Единственная но, дополняя для убедительности риально заверенное разрешение
столкновении на склонах можно сложность автопутешественника - распечаткой автомобильного марш­ обоих родителей с переводом, с
«попасть» на очень крупную сумму. это невозможность указать один рута. Теперь требования упрости­ указанием сопровождающего лица,
В обычной курортно-познаватель- адрес проживания во Франции. лись в соответствии с новыми ре­ действительное на все время поезд­
ной поездке нам эти виды страхова­ Чтобы ее обойти, достаточно при­ алиями цифрового века, и визовый ки и подписанное числом, не рань­
ния не кажутся необходимыми, тем ложить к анкете лист с перечнем центр удовлетворяется распечаткой ше, чем за 1 месяц до дня подачи.
более что автомобильные страхов­ отелей. электронных писем. Проследите
ки предусматривают и граждан­ Загранпаспорт, действитель­ только, чтобы в них было четко Получаем визу
скую ответственность. Но особо ный в течение трех месяцев с мо­ прописано название и адрес отеля.
боязливые могут купить и эти по­ мента окончания (!) срока запраши­ Распечатку маршрута в произволь­ В получении визы нет ничего слож­
лисы, благо они не очень дороги. ваемой визы. Для россиянина, при­ ной форме тоже можно приложить, ного. Это обычная бюрократиче­
выкшего к тому, что если нельзя, но хотя это и необязательно. ская процедура, которую надо по­
Собираем документы очень хочется, то можно, неприят­ Путешествующим на своем авто­ следовательно пройти, спокойно со­
ным сюрпризом может оказаться та мобиле нужно предоставить ориги­ блюдя все требования, благо они не­
Перечень необходимых документов тщательность, с которой шенген- нал и ксерокопию водительского сложны, да и времени на нее тратит­
можно найти на сайте французско­ ские страны соблюдают это стран­ удостоверения, автомобильные ре­ ся не так много. Только пожалуйста,
го визового центра: www.france- ное и жесткое требование. Реко­ гистрационные документы и стра­ озаботьтесь визой заранее, особен­
vac-ru.com. Список периодически мендуем заранее заглянуть в пас­ ховку гражданской ответственности, но если собираетесь ехать в горячий
уточняется, поэтому перед поезд­ порт, чтобы проверить срок его то есть грин-карту. Всем осталь­ сезон. Иначе сроки записи на пода­
кой стоит заглянуть на сайт или действия. При подаче нужно прило­ ным понадобится подтверждение чу документов могут сильно разоча­
справиться по телефону, чтобы по­ жить две ксерокопии первого раз­ бронирования билетов. Мы обычно ровать, а в крайних случаях даже
лучить свежую и официальную ин­ ворота загранпаспорта с фотогра­ дополняли их подтверждением бро­ помешать поездке.
формацию. фией, а также страницы с данными нирования арендной машины. Граждане России, проживающие
На момент написания книги тре­ детей, если они вписаны в этот пас­ Документ, подтверждающий на Северо-Западе страны, должны
бования были следующие. Две фо­ порт. финансовое положение, и его ксе­ получать визу в Генеральном кон­
тографии размером 3,5x4,5 см. Оригинал и ксерокопия стра­ рокопия. В качестве такового мо­ сульстве в Санкт-Петербурге. Это
Они должны быть цветными с бе­ хового полиса, для однократных жет выступать справка по форме 2- относится к жителям Санкт-Петер­
лым или светлым задним фоном, виз - действительного в течение НДФЛ, выписка с основного бан­ бурга, Республики Карелия, Архан­
размер головы 3 см. Одну фотогра­ всего срока пребывания, а для мно­ ковского счета, выписка со сбере­ гельской, Калининградской, Ленин­
фию нужно приклеить к бланку ан­ гократных виз - хотя бы в течение гательного счета, кредитная карта градской, Мурманской, Новгород­
кеты-заявления, а другую прикре­ первой поездки. международной платежной систе­ ской, Псковской и Вологодской об­
пить к нему скрепкой. Подтверждение бронирования мы или справка с работы в произ­ ластей. Визовый центр в Санкт-Пе­
Анкета-заявление. Бланк мож­ гостиницы на имя заявителя. Это вольной форме, но с реквизитами тербурге находится по адресу: ул.
но получить в визовом центре или требование на сайте не расшифрова­ компании и указанием заработной Шпалерная, д. 38, С (812) 644-42-
скачать с сайта. В последнем слу­ но, так что формально каждый че­ платы и подписью ответственного 91. Запись на подачу документов
чае их требуется напечатать на од­ ловек должен прикладывать к своей лица. Студенты могут предъявить производится по этому телефону в
ном листе с двух сторон. Анкеты анкете подтверждение брони на свое подтверждение стипендии и студен­ рабочие дни с 9.00 до 16.00.
есть на французском и английском. имя. В реальности, к счастью, это не ческий билет или спонсорское Все остальные россияне долж­
Для тех, кто не знает ни того, ни так, и если вы подаете документы письмо от родителей. Визовый ны обращаться за визой в москов­
другого, в визовом центре вывеше­ семьей, то бронирование можно сде­ центр требует лишь один из этих ский визовый центр, который рас­
ны бланки-образцы с русским пере­ лать на имя только одного из ее чле­ документов любой, но на практике положен по адресу: ул. Марксист­
водом названий граф, такой же об­ нов, а не на каждого. туристы часто перестраховывают­ ская, д. 3, стр. 2, С (495) 784-71-47.
разец есть и на сайте, но заполнять Когда-то консульство требовало ся и предъявляют больше, напри­ Запись на подачу документов про­
анкету все равно придется на анг­ в обязательном порядке предъявить мер справку с места работы и вы­ изводится по этому телефону в ра­
лийском или французском языке - оригинал факса из отеля, обрекая писку со счета. Не слышали, чтобы бочие дни с 9.00 до 18.00. Также за­
причем печатными буквами. туристов на телефонные перегово­ это кому-то повредило. писаться на прием можно непосред­
Трудностей при заполнении ан­ ры со всеми гостиницами по пути, На детей нужно представить сви­ ственно на сайте визового центра:
кеты обычно не возникает, тем бо­ Факсы присылались неохотно, и их детельство о рождении, а если ре- www.francevac-ru.com.
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Готовимся ехать

В день приема нужно чуть раньше емся, вы так и поступаете, а потому гие возят с собой и набор лампочек Пакуем багаж
назначенного времени приехать в ви- никакой специальной дорогостоя­ для замены, что выглядит особенно
зовый центр, получить чек с номером щей процедуры проходить не при­ дальновидным ввиду возможной В преддверии отпуска кажется, что
очереди и ждать, когда этот номер дется. Тем не менее долгая поездка проверки на границе - случаи, когда нет ничего проще и приятнее, чем
высветится на табло с указанием вдали от привычных сервисов, в в Польшу и Финляндию не пускали покидать в чемодан свои вещи, за­
окошка. Документы сдаются в это иноязычной стране, да еще и с огра­ с неисправными световыми прибо­ стегнуть замки и отправиться на­
окошко, где работник визового цент­ ниченным бюджетом - дело гораздо рами, нам известны, да и ездить с встречу неизведанному. Но отправ­
ра проверяет правильность их запол­ более ответственное, чем ежеднев­ ними малоприятно и опасно. ляясь в путешествие на автомоби­
нения и комплектность. Небольшие ное мотание из дома на работу. Так Салон автомобиля, который на­ ле, да еще в довольно длительное,
ошибки иногда можно тут же испра­ что даже при самом исправном ав­ долго станет вторым домом, стоит подход к упаковке вещей придется
вить, а недостающие ксерокопии сде­ томобиле ему придется уделить не­ почистить и пропылесосить. Про­ слегка пересмотреть.
лать, правда за отдельную плату. Пос­ которое внимание. верьте исправность запасного коле­ В отличие от обычной туристи­
ле принятия документов оплачивает­ Очень полезно просто сделать са, домкрата, насоса и баллонного ческой поездки, когда вы прибывае­
ся визовый сбор 35 € в рублях и сбор полноценное техобслуживание. ключа, а при наличии секреток не те в аэропорт, сдаете багаж, летите,
за услуги визового центра в размере Дальний пробег сильно увеличивает забудьте соответствующую голов­ а по прилете получаете сумку, до­
900 рублей на каждого заявителя. вероятность того, что время плано­ ку. Скребок для сгона воды может бираетесь до отеля и ставите ее на
Вся процедура занимает от не­ вого ТО все равно настанет в пути, понадобиться и летом, а зимой «прикол» в шкафу на все время от­
скольких минут до нескольких ча­ так что лучше найти время заранее. скребки, щетки, незамерзайка для дыха, автопутешествие требует,
сов в зависимости от сезона и на­ Поедете в Европу с новым маслом, омывателя и размораживатель зам­ чтобы вещи часто находились с ва­
плыва народа. В первое время рабо­ чистыми фильтрами, проверенным ков просто обязательны. Еще одной ми в машине. Ведь вы будете пере­
ты центра там зачастую царила не­ электронным блоком управления полезной роскошью может стать езжать от отеля к отелю каждые
разбериха, в последнее время, судя или отрегулированным карбюрато­ солнцеотражающий экран, а то и три-четыре дня и, соответственно,
по многочисленным отзывам, все ром, исправной электрикой и прочи­ два - под переднее и под заднее перевозить сумки. Более того, вся­
более или менее наладилось. ми радостями автомобилиста. При стекло. Не забудьте солнцезащит­ кий раз по прибытии на свое новое,
ТО особое внимание уделите диа­ ные очки и потратьтесь на новые временное место жительства при­
При подаче документов вы полу­
гностике подвески и все сомнитель­ дворники, особенно зимой. дется перетаскивать вещи из маши­
чите регистрационный номер, с по­
ные детали безжалостно замените. Если машина старая и может ны в номер, а спустя энное количе­
мощью которого сможете на сайте
отслеживать их прохождение. Не забудьте проверить сход-раз­ подвести, то есть смысл взять с со­ ство дней проделывать аналогич­
Обычно через три-пять рабочих дней вал развал, а также оценить состо­ бой комплект инструментов и неко­ ную операцию, но в обратном по­
паспорта с визами можно забирать в яние колесных дисков и покрышек. торых запчастей, которые могут рядке.
том же визовом центре. Те, у кого При необходимости установите внезапно выйти из строя, например Исходя из этого, формулируем
нет доступа к Интернету, могут требуемое давление в шинах, долей­ ремень генератора или ГРМ. Впро­ первый и основной принцип упа­
узнать о готовности паспортов по те­ те все жидкости и не забудьте про чем, владельцам таких машин воз­ ковки багажа: сумки не должны
лефону. Иногородним готовые доку­ бачок омывателя. Проверьте содер­ можные «болячки» обычно извест­ быть сверхтяжелыми. От идеи за­
менты могут быть отправлены курь­ жимое багажника и «бардачка» и ны, и конкретный список они соста­ кинуть все необходимое в пару
ерской почтой, что стоит дополни­ выкиньте все лишнее - освободив­ вят сами. Запас масла и охлаждаю­ больших чемоданов придется отка­
тельных денег, но все равно дешевле, шееся пространство в поездке на­ щей жидкости едва ли не обязате­ заться. Иначе через несколько дней
чем второй раз приезжать в Москву. верняка будет востребовано. лен, особенно если автомобиль от­ после начала путешествия вы по­
Все необходимое на аварийный личается их повышенным расходом. чувствуете себя профессиональ­
Еще раз оговоримся, что жизнь
идет, все меняется, и описанная случай должно наличествовать в Помните, что при зимней поезд­ ным носильщиком.
процедура получения визы соответ­ машине и быть в полной исправнос­ ке через Финляндию зимняя резина Наши поездки и опыт некоторых
ствует реалиям лишь на момент на­ ти. К обязательным аптечке, огне­ понадобится обязательно, а во мно­ знакомых показывает, что разумнее
писания этого текста. тушителю и знаку аварийной оста­ гих странах Европы шипы запреще­ всего раскладывать вещи в сумки и
новки нужно добавить буксировоч­ ны, так что выбирайте покрышки чемоданы разных размеров, хорошо
ный трос и провода прикуривателя соответственно сезону и маршруту.
Готовим машину «стыкующиеся» между собой. То
особенно в зимней поездке и если) Если едете на горнолыжный ку­ есть такие, которые будет легко и
вас старый аккумулятор. Нелиним рорт, не забудьте цепи противо­ удобно укладывать в багаж маши­
Лучший способ - это содержать ма­
может оказаться и комплект авто- скольжения - наверняка понадобят­ ны (своей или арендованной - без
шину в порядке все время, а не го­
мобильных предохранителей. Мно- ся в высокогорье. разницы). Вспомните про пазл, где
товить ее аврально к поездке. Наде­
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Готовимся ехать

для всех деталей всегда находится мости от наличия средств, придется Всю эту утварь лучше всего многое-многое другое. Также к хо­
место. Так должно быть и в багаж­ сочетать походы в кафе и рестора­ сложить в отдельной сумке. Опти­ зяйственным вещам относится ав­
нике: для каждой сумки - только ей ны с закупкой продуктов в супер­ мальным будет купить небольшой тохолодильник, который выступает
отведенное пространство. Тогда при маркетах, на рынках, в продукто­ рюкзачок, условно называемый еще одной, совершенно самосто­
каждой следующей погрузке вещей вых лавочках, их приготовлением и «пикником». Они в ассортименте ятельной единицей, увеличивая ко­
не придется ломать голову, как все последующим поеданием. Для того продаются во Франции, да и в Рос­ личество багажа на одно место.
разместить. чтобы еда в номере отеля или на сии тоже стали появляться в боль­ Впрочем, если вы собираетесь
Для облегчения этой задачи су­ природе (при переезде от одной до­ ших супермаркетах. По виду он на­ питаться исключительно в общепи­
ществует принцип второй: раздели­ стопримечательности к другой) до­ поминает тот, с которым дети на­ те, то можно ограничиться одним
те вещи на те, которые будут нуж­ ставляла удовольствие, нужно за­ чальных классов ходят в школу, а складным ножом и не беспокоиться
ны каждый день (умывальные при­ пастись хотя бы минимумом под­ состоит рюкзак-пикник обычно из о прочей хозяйственной утвари.
надлежности, одежда, тапки), и те, ручных средств. нескольких отделений, в одном из Последнее, о чем надо помнить,
которые можно доставать из сумок К таковым можно отнести не­ которых на специальных резиноч­ пакуя хозяйственные вещи, - это
по мере надобности (зонт, дорож­ сколько контейнеров, пару-тройку ках и в кармашках закреплены те авиаперелет. Все острые, режущие
ный утюг, дополнительная обувь, тарелок и стаканов из плотной самые тарелки-ложки-вилки. Кро­ и колющие предметы должны сда­
запасная теплая одежда, etc). При пластмассы, нормальные вилки, ме них, в состав подобных поход­ ваться в багаж. Единственное, что
таком подходе не придется всякий ложки, хороший складной нож (все ных наборов обычно входят и бока­ можно взять из рюкзачка с собой в
раз вытаскивать из машины все ве­ это не выкидывается, а моется пос­ лы для вина из плотной, но прозрач­ ручную кладь, это пластмассовые
щи. Потребуется брать только па­ ле использования), а также однора­ ной пластмассы. Ведь вино все-та­ бокалы (иначе есть вероятность то­
ру-тройку сумок, без содержимого зовые тарелки, влажные и обычные ки приятнее пить из бокалов, пусть го, что их просто раздавят в багаж­
которых не обойтись, а остальную салфетки. Помня о том, что автопу­ и не стеклянных, нежели из однора­ ном отделении).
кладь оставлять в машине и пользо­ тешествие проходит по Франции, зовых стаканчиков. Свободные от­
Вдумчиво стоит отнестись и к
ваться ею по мере необходимости. также не помешают устричный деления владелец заполняет по
упаковке некоторых технических
нож, специальные приспособления своему вкусу и усмотрению. Те­
Третий принцип гласит: с осо­ девайсов, как то: зарядных
для того, чтобы есть всевозможных перь, разъезжая по французской
бым вниманием отнеситесь к сбору устройств для мобильного телефо­
улиток, и, разумеется, штопор. И земле, вы сможете остановиться в
хозяйственной утвари. Гарантиро­ на, фотоаппарата, всевозможных
если последний наверняка найдется любом понравившемся месте для
ванного шведского стола с яични­ проводов для системы GPS и тому
дома, то остальные приборы проще пикника и, достав из рюкзачка все
цей по утрам и выбором из десяти подобных гаджетов. Лучше, если
приобрести во Франции, если вы необходимое, насладиться комфор­
горячих блюд по вечерам у вас ско­ все эти вещи также окажутся в од­
едете туда впервые, конечно. том на лоне природы.
рее всего не окажется. В зависи­ ном месте - небольшой сумочке,
Для тех, кто собирается оста­ для которой всегда будет отведено
навливаться в кемпингах, посуда и место в одном из чемоданов. Тогда
все, что относится к еде, - статья и не придется складывать эти мелочи
вовсе особая. Тут и походная плит­ в разные карманы разных сумок и
ка, и кастрюльки-ковшики, и не­ каждый вечер вспоминать, что и
сколько кухонных полотенец, и куда вы запихнули.

Сумки разных размеров удобнее укладывать в машину


Во Ф р а н ц и ю на автомобиле
Едем

Вариант через дороги от Москвы до Смоленска


Белоруссию-Польшу довольно высокая, от Смоленска до
Минска чуть меньше, а дальше до
Самая прямая дорога из Москвы во Бреста почти свободно.
Францию проходит через Белорус­ В России ограничение скорости
сию и Польшу. Это факт, в котором вне населенных пунктов составляет
нетрудно убедиться, глядя на карту. традиционные 90 км/час, а в Бело­
Неудивительно, что многие россий­ руссии на большинстве участков
ские автопутешественники выбира­ для легковых машин 120 км/час, на
ют именно этот вариант. Что ждет, объездной Минска - 90 км/час. За­
если вы к ним присоединитесь? сады с радаром в кустах встречают­
От Москвы до Бреста 10-11 ча­ ся очень часто, так что будьте бди­
сов езды и 1050 километров хоро­ тельны и осторожны, а лучше всего
шей (по российским меркам) доро­ соблюдайте скоростные ограниче­
ги. На всем протяжении у нее не ме­ ния и прочие правила ПДД: ловят и
нее двух полос в каждую сторону, штрафуют нещадно, да еще и права
приличное покрытие и неплохая отбирают. Тонировка стекол запре­
разметка. Трасса, как правило, об­ щена, но на практике к машинам с
ходит стороной крупные населен­ российскими номерами по этому
ные пункты, но до автобана все же пункту не придираются.
не дотягивает - прежде всего из-за Пограничный и таможенный
многочисленных светофоров, пе­ контроль на границе России и Бе­
шеходных переходов и левых пово­ лоруссии отсутствует, но остано­
ротов без развязок. Загруженность виться все-таки придется - хотя бы
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Едем

для того, чтобы оплатить транзит­ должно, хотя он есть не везде, а вот пока введены в действие лишь от­ Придорожная инфраструктура в
ный сбор. Впрочем, его можно 98-й - по-прежнему экзотика. дельные участки, так что приходится Польше развита отлично. Запра­
оплатить и потом, но тогда будьте В плане безопасности обстанов­ тащиться за многочисленными фу­ виться, перекусить и переноче­
готовы доказывать, сколько време­ ка на дороге замечательная - очень рами и пробираться через населен­ вать - нет проблем. При желании
ни вы провели в этой стране. Вели­ спокойно. ные пункты. Средняя скорость дви­ можно поменять евро на злотые в
чина сбора от этого зависит: менее Для того чтобы из Белоруссии жения падает едва ли не до 60 км/час, многочисленных обменниках, но
суток - 5 $, от одних суток до се­ попасть в Польшу, придется преодо­ поэтому многие предпочитают дви­ острой необходимости в этом нет:
ми - 15, более недели - 30 $. Пла­ леть один из четырех погранперехо- гаться ночью, когда машин на трас­ повсеместно принимаются к оплате
тить можно также в рублях и евро. дов (перечислены с севера на юг): сах меньше. Официальные ограни­ банковские карты.
Транзитом считается въезд в Бе­ возле Гродно (Брузги-Кузница Бе- чения скорости в населенных пунк­ При пересечении Польши совету­
лоруссию из одной страны, а выезд лостокская), возле Волковыска (Бе- тах 50км/час, за городом - 90, на до­ ем без необходимости не заезжать в
в другую. Если в ваши планы не рестовица-Бобровники), в Бресте рогах с разделительной полосой - Варшаву. В городе множество свето­
входит специально задержаться в (Варшавский мост-Тересполь), в 100, на магистралях - 130 км/час. форов, довольно напряженное дви­
Белоруссии, то оплачивайте мини­ Домачево (Домачево-Славатыче). При перемещении по Польше жение и не очень внятные указатели.
мальный срок (одни сутки) и сле­ Все они работают круглосуточно. следует быть готовым к одной осо­ Лучше столицу обойти с юга, свер­
дуйте дальше. Но первый расположен далековато бенности местных водителей. Они нув налево в Минске Мазовецком.
При движении по Белоруссии от основной трассы, поэтому ос­ спокойно идут на обгон даже тогда, Дальше через Гроец на Раву Мазо-
нужна страховка гражданской от­ тальные три на пути из России в Ев­ когда на встречной полосе кто-то вецкую, откуда можно либо отпра­
ветственности, которую можно ропу более популярны. Все прочие есть, в расчете на то, что этот кто-то виться на юго-запад в сторону Вроц­
оформить в будке «Белгосстраха» погранпереходы между Белоруссией сместится на обочину и даст про­ лава и въехать в Германию недалеко
при въезде в страну. Однако если вы и Польшей либо не предназначены ехать. Мы сначала шарахались, ког­ от Дрездена, либо двигаться на запад
заранее позаботились, чтобы ваша для легковых машин, либо не обла­ да из-за фуры нам навстречу выска­ в сторону Лодзи и Познани, чтобы
грин-карта была здесь действитель­ дают статусом международных и кивал какой-нибудь древний фиат, а попасть в Германию через Франк-
на, то белорусский полис покупать пропускают только жителей Бело­ потом привыкли. Кстати, мы с тех фурт-на-Одере. В последнем случае
не нужно. В дальнейшем по дороге руссии и Польши. пор стали чаще подвигаться на обо­ жизнь путешественника существен­
до Бреста предстоит еще четыреж­ К сожалению, самый удобный чину, чтобы дать возможность же­ но облегчает введенный в эксплуата­
ды оплатить по полдоллара (с рос­ переход, в Бресте, загружен больше лающим нас обогнать. Человеколю­ цию участок новой дороги А2, толь­
сиян - в рублях) сборов за проезд. всех. Однажды мы простояли на бивая привычка сохранилась и на ко придется заплатить три раза по 11
Придорожный сервис в Бело­ нем 7 часов под палящим солнцем. дорогах России, чего и всем желаем. злотых (в сумме чуть больше 8 € ) .
руссии развит слабо, так что если Очереди на остальных переходах
планируете питаться, то стоит обычно поменьше, но, впрочем, не­
взять с собой запас провизии. С за­ предсказуемы. Домачево всего в со­
правками дело обстоит получше, но рока километрах к югу от Бреста,
все же не так, как в России, хотя так что крюк выходит небольшой и |
строительство идет. Между Мин­ можно рискнуть.
ском и Брестом нам попадались Непосредственно на границе
участки, где заправок не было доб­ нужно сначала заплатить неболь-
рую сотню километров. На обрат­ шой экологический сбор. Затем
ном пути уже после Минска, ближе следуют традиционные таможен­
к Москве мы как-то едва дотянули ные и пограничные процедуры, а
до АЗС, поскольку на двух подряд также транспортный контроль, где
заправках не было электричества, и проверяют уплату транзитного сбо-
они не работали. ра и страховку.
Платить за бензин на большин­ Польские дороги по большей час-
стве заправок вдоль трассы - мож­ ти узкие и весьма загруженные, а ко-
но в четырех валютах: рубли РФ, лейность местами совершенно не-
рубли РБ, евро, доллары. С 95-м приличная. В стране полным ходом
бензином особых проблем быть не идет строительство автобанов, но
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Едем

После того, как в конце 2007 года странство через Финляндию, благо Новая кольцевая автомобильная дальше всего. К тому же с Выбор­
Польша присоединилась к шенген- она рядом и к тому же благосклон­ дорога вокруг Санкт-Петербурга гом его соединяет наихудшая доро­
скому соглашению, паспортный и но выдает им «длинные» туристи­ построена только частично, но го­ га. Через Торфяновку проходит са­
таможенный контроль на границе с ческие визы. тового участка достаточно, чтобы мый короткий путь в Хельсинки и
Германией был отменен, а шлагбаум Всем прочим соотечественни­ объехать город с востока. Это силь­ Турку, откуда отправляются паро­
торжественно распилен и демонти­ кам, желающим воспользоваться но облегчает жизнь путешественни­ мы в Швецию, соответственно этот
рован перед телекамерами. Теперь в этим вариантом маршрута, скорее кам, проезжающим Питер транзи­ переход загружен больше всего.
Германию можно въехать не оста­ всего придется ехать через Моск­ том. Из самого же Санкт-Петербур­ Впрочем, и пропускная способ­
навливаясь, и сразу оказаться на зна­ ву - так устроена дорожная сеть га путь на Финляндию лежит через ность у него повыше. Наконец, че­
менитых автобанах - бесплатных и России. А значит, нужно будет пре­ Выборг, с которым северную столи­ рез Брусничное проще всего по­
без ограничения скорости. одолеть 700 километров, разделяю­ цу связывает неплохое шоссе, - во пасть на финскую дорогу №6, а уже
Для россиянина, хорошо знаю­ щих две столицы. По российским всяком случае, по качеству покры­ оттуда в Хельсинки или Турку.
щего две главные беды своей Роди­ понятиям это нормальная дорога, тия превосходящее трассу Моск­ Качество дорог нашего северо­
ны, немецкие дороги уже сами по по европейским же - национальный ва-Питер. В самом Выборге, впро­ западного соседа - лучший ответ
себе - достопримечательность. Они позор. Покрытие местами фактиче­ чем, дороги заметно разбиты, так тем, кто считает наш климат винов­
провоцируют на рекорды скорости, ски разрушено - на радость мест­ что его лучше обойти по объездной. ником российских бед. Покрытие
добавляющие водителю удоволь­ ным шиномонтажникам. Дорога пе­ Финляндию с Россией связыва­ всегда отличное, разметка идеаль­
ствия от поездки. Только все же регружена транспортом, в особен­ ют несколько погранпереходов, но ная, указатели выше всяких похвал,
будьте осторожны да не забывайте, ности тяжелыми фурами. Во мно­ северные мы здесь не рассматрива­ манера езды местных водителей
что за удовольствия надо платить - жестве населенных пунктов нужно ем, поскольку ехать через них во спокойно-уважительная. Ограниче­
в данном случае повышенным рас­ снижать скорость, и сотрудники Францию неудобно - выходит ние скорости в населенных пунктах
ходом топлива. А оно в Германии ой ГИБДД тут же норовят навязать слишком большой крюк. В районе 50 км/час, а на большинстве заго­
как дорого! Про заправки и питание платную услугу по ее измерению. же Выборга таких переходов три родных участков всего 100 км/час,
вдоль трасс можно особо не распро­ Зимой автодорожники осуществля­ (перечислены с севера на юг): Све- и его все честно соблюдают, разве
страняться: с этим все в порядке. ют уход за дорожным полотном пу­ тогорск-Иматра, Брусничное-Нуй- что превышают совсем чуть-чуть.
Если вы целите в Париж или се­ тем нанесения на него песка в таких ямаа, Торфяновка-Ваалимаа. Все Если вас на этой скорости кто-
вернее, то удобно въезжать во количествах, что машина начинает работают круглосуточно. то лихо обгоняет, да еще по встреч­
Францию через Саарбрюкен, если «плыть», как по барханам, и ты уже Светогорский переход наименее ной полосе, то 99,99% вероятнос­
южнее, то через Карлсруэ в Страс­ не знаешь, то ли ты водитель авто­ загруженный, но и расположен ти, что это соотечественник. Его
бург или Мюлуз. Впрочем, вариан­ мобиля, то ли корабль пустыни. К
тов множество, сами выбирайте тому же иногда национальная трас­
подходящий. са сужается до одной (!) полосы в
Во Франции появляются плат­ каждую сторону, на ней есть свето­
ные дороги и ограничения скорос­ форы, узкие разбитые мосты, а в
ти. Зато во всем остальном здешние одном месте ее пересекает трамвай­
автомагистрали не уступают авто- ная линия. Вдоль шоссе множество
банам, а по качеству покрытия, по­ заправок, кафе, автосервисов и
хоже, даже их превосходят - мне­ прочих элементов придорожной
ние не общепринятое, но распро­ инфраструктуры.
страненное. Едут же из Москвы в Финляндию
через Санкт-Петербург, чтобы избе­
В а р и а н т через жать очередей на белорусско-поль­
Финляндию-Швецию ской границе да узких и загружен­
ных польских дорог. Нам не кажет­
Петербуржцы - живущие непосред­ ся, что это оптимальная замена, по­
ственно в «окне в Европу» - и дру­ скольку дорога заметно удлиняется,
гие жители Северо-Запада России да еще и удорожается за счет паро­
любят въезжать в шенгенское про­ ма. Однако любители находятся. Транзит через Финляндию особенно удобен жителям Северо-Запада России
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Едем

примеру следовать не стоит, ибо правило, автопутешественники манию либо с заездом в Голландию успеть по немецким автобанам про­
финская дорожная полиция бди­ пользуются одним из паромов, во и Бельгию. Ехать по Швеции не­ ехать несколько сот километров в
тельна и давно наладила обмен ин­ множестве курсирующих между сколько веселее, чем по Финляндии, сторону вожделенной Франции.
формацией с консульской службой. двумя скандинавскими странами. поскольку на автомагистралях ско­ Вся информация о ценах и рас­
Так что получить серьезный штраф Основные порты отправления - рость здесь ограничена 110 км/час, писании паромов есть в Интернете,
и длительный запрет на въезд в Хельсинки и Турку, основные ком­ а не 100, как у соседей. Во всем ос­ так что желающие могут подобрать
Финляндию, а заодно и в Шенген, пании - Viking-Line и Silja-Line. тальном примерно то же самое: варианты на свой вкус.
вполне реально. К тому же на трас­ Прибывают паромы в Стокгольм нормальная европейская дорога, с
се Торфяновка-Турку есть места с или в небольшой городок Каппель- качественным покрытием, размет­ Варианты через
ограничением скорости 60, 50 и да­ шер неподалеку. Есть ночные и кой, указателями, заправками и Украину
же 30 км/час. Следите за знаками! дневные рейсы, первые удобнее, придорожным сервисом. и Прибалтику
Замечательное качество фин­ вторые дешевле. В Данию из Швеции ведет мно­
ских дорог в сочетании с ограниче­ Цены постепенно растут, в 2007 жество путей, одним из которых В Шенгенскую зону из России мож­
нием скорости часто приводит к од­ году на маршруте Турку-Сто­ служит знаменитый мост Маль- но попасть через Украину, благо
ному неприятному побочному эф­ кгольм самый дешевый автопакет, мё-Копенгаген, посреди пролива она по-прежнему остается для рос­
фекту: за рулем неудержимо кло­ то есть 4-местная каюта и право превращающийся в тоннель. Ос­ сиян безвизовой страной. Такой ва­
нит в сон. провоза одного легкового автомо­ тальные варианты представляют риант особенно удобен жителям
Зимой финские дороги не чис­ биля, стоил порядка 80-90 € на собой паромные переправы. Не бу­ Черноземья, Нижнего Поволжья и
тятся - не случайно финские ПДД дневной рейс и 110-120 € на ноч­ дем обсуждать здесь многочислен­ юга России, поскольку позволяет
требуют обязательного наличия ной - в одну сторону. Из Хельсинки ные комбинации, скажем лишь, что сократить путь по сравнению с ва­
зимних шин. Будьте внимательны и в Стокгольм расстояние больше и самыми оптимальными, на наш риантом через Москву и Минск.
осторожны, и не забывайте присте­ билеты дороже. Прямые паромы взгляд, выглядят паромы из Хель- Впрочем, жителям других реги­
гиваться! Финляндия-Германия еще дороже, синборга в Хельсингор, а потом онов транзит через Украину тоже
Из Финляндии в Швецию можно ими пользуются те, кто предпочи­ Родбю-Путтгарден из Дании в Гер­ может оказаться интересен, по­
попасть и сухопутным путем, но тает потратить лишние деньги, но манию. В сочетании с ночным рей­ скольку очереди на границах там в
для этого нужно объехать весь Бот­ сократить время за рулем. сом Турку-Стокгольм они позволя­ среднем поменьше. Правда, границ
нический залив, что на пути во Из Стокгольма путь дальше ле­ ют быстро и дешево добраться до получается две. На въезде в Украи­
Францию приводит к тысячекило­ жит на юг, в Данию, а уж из нее во Германии из Санкт-Петербурга за ну, в отличие от Белоруссии, осу­
метровому крюку. Поэтому, как Францию либо напрямую через Гер­ два дня, да еще вечером второго дня ществляется полноценный тамо-

Немецкие дороги сами по себе - достопримечательность Пунктов пересечения границы России с Украиной великое множество
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Едем

женный и пограничный контроль. вально!) под милиционеров и вымо- ские путешественники не успели Кто-то способен проехать полторы
Зато на прямом пути из Украины во гающих деньги под различными! накопить большого опыта въезда в тысячи километров «в один при­
Францию находятся несколько предлогами. Самый распространен­ Западную Европу через эти госу­ сест», для кого-то и три сотни -
шенгенских стран, очень любопыт­ ный из них - нарушение экологии. дарства. Теперь, наверное, ситуация подвиг. Так что универсальных
ных с туристической точки зрения: Помните, что согласно законо­ изменится. Для жителей нашего норм по часам и километрам нет, и
Венгрия, Чехия, Австрия. Поэтому дательству Украины вы обязаны Северо-Запада, в том числе и мы их давать не будем. Просто сле­
можно разбавить долгий путь остановиться и передать документы Санкт-Петербурга, прибалтийский дите за собой и своим состоянием.
осмотром интересных достоприме­ для проверки только пограничнику путь может даже оказаться предпо­ Лучше всего не превышать мак­
чательностей. в приграничном районе (бывает чтительнее традиционного сканди­ симально разрешенную скорость -
Пунктов пересечения границы очень редко) или сотруднику мили­ навского: затраты меньше за счет пусть это и еще одна банальность.
России с Украиной великое множе­ ции любого подразделения. К сожа­ экономии на паромах, а график дви­ Ее предел часто установлен совсем
ство и перечислить их здесь нет ни­ лению, «казачки» демонстрируют жения гибче, поскольку путешест­ небезосновательно, да и «средняя
какой возможности. Со странами чудеса мимикрии и внешне бывают венник не связан паромным распи­ скорость» от превышения не силь­
Шенгенской зоны Украину соеди­ очень похожи на милиционеров. На санием. но меняется. К тому же одна встре­
няют девять погранпереходов, ко­ том же сайте www.adybov.ru при­ Выезжающих из Москвы или ча с полицией или милицией по это­
торыми могут воспользоваться ведены фотографии как настоящих проезжающих через столицу «при­ му поводу «съест» экономию мно­
граждане России на легковом авто­ милиционеров, так и липовых, так балтийский» маршрут привлечет гих дней, а вероятность такой
мобиле: пять с Польшей, три с Вен­ что можно подготовиться заранее. возникновением новых вариантов встречи очень велика. Ехать надо
грией и один со Словакией. В случае сомнений попросите паромов, например из Литвы и Лат­ не быстро, а равномерно: быстрее
Дороги на Украине в основном предъявить служебное удостовере­ вии в Германию или из Латвии и Эс­ едешь - больше устаешь и чаще ос­
приличного качества, активно ве­ ние и внимательно изучите его. Ми­ тонии в Швецию. Да и очереди на танавливаешься.
дется строительство новых, так что лиционер на Украине обязан его границах с прибалтийскими страна­ Кстати, не забывайте, что ра­
с каждым годом ездить по этой вам показать, хоть и не должен да­ ми часто бывают поменьше бело­ дар-детекторы в Западной Европе
стране становится все приятнее. К вать в руки. Отказ предъявить русско-польских. категорически запрещены! Их не­
сожалению, удовольствие может удостоверение, как и небрежный льзя не только использовать, но и
быть омрачено некорректным пове­ взмах им перед носом - верный Выбираем держать в машине, даже выключен­
дением сотрудников украинской признак «развода». оптимальный режим ными и в багажнике. Штрафы за
ГИБДД, вошедшей в легенду среди Впрочем, не так страшен черт, движения нарушение весьма чувствительны,
автопутешественников. Нередки как его малюют. Украинские со­ к тому же антирадар мгновенно
случаи предъявления незаконных трудники ДПС по сравнению с их Мы не боимся показаться баналь­ конфискуется.
или необоснованных требований, в российскими коллегами обладают ными, а потому главная рекомен­ Будьте особенно внимательны
народе именуемых новорусским меньшим арсеналом жестких мер, к дация будет очень простой - не при обгоне - это самый опасный
словом «развод». Настоятельно ре­ автотуристам относятся в основном спешите! Понятно, что «хочется маневр. При малейшем сомнении от
комендуем с помощью Интернета добродушно, а автомобилисты поскорее», но все мы помним, что него стоит отказаться, а обгон, свя­
ознакомиться со своими правами и здесь более защищены в правовом сказал Остап Ипполиту Матвееви­ занный с выездом на встречную по-
обязанностями подробнее, чтобы отношении. При небольшой подго­ чу в ответ на эту сентенцию. Ско­
чувствовать себя увереннее. Один товке проезд через эту страну ста- рость автомобиля должна опреде­
из лучших сайтов на эту тему новится совсем беспроблемным, и ляться только водительским мас­
www.adybov.ru приводит множест­ множество автопутешественников! терством и дорожной обстанов­
во полезных сведений как об осо­ спокойно преодолевают многом- кой, но никак не желанием сокра­
бенностях движения по Украине, лометровые расстояния по Украи­ тить время в пути или боязнью
так и о процедуре пересечения гра­ не, не подвергаясь никаким напас­ опоздать. Безопасность превыше
ницы. тям. Будем надеяться, что и у вас всего, сбережешь минуту - поте­
Еще Украина снискала печаль­ получится. ряешь жизнь, и так далее. Затер­
ную славу своими «казачками» - Страны Балтии - Эстония, Лат­ тые лозунги по-прежнему акту­
членами неких добровольных фор­ вия и Литва - вошли в шенгенское альны.
мирований граждан по охране пра­ пространство совсем недавно, в Оптимальный темп движения -
Разрешенную скорость превышать
вопорядка, маскирующихся (бук­ конце 2007 года. Поэтому россий­ величина сугубо индивидуальная. не рекомендуется
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Едем

лосу, пусть даже и разрешенным, ит избегать вовсе. Ночь предназна- Поэтому следует всеми силами ственное средство от сонливости -
опасен вдвойне. чена для сна и любви, а не для езды I стремиться ее избежать. Множест­ сон. Из всех тонизирующих мето­
Не ввязывайтесь в сомнитель­ на дальние расстояния. Но мы пони- во водителей пробуют различные дов этот самый приятный и полез­
ные ситуации на дороге, не пытай­ маем, что в жизни бывает всякое, и I способы, чтобы сохранить за рулем ный для здоровья.
тесь ехать с кем-то наперегонки, не в темноте приходится ездить, осо- бодрость и внимание. Традиционный кофе помогает
мстите «обидчику». Торопыг про­ бенно зимой, когда в наших широ­ Перед долгой поездкой надо неплохо, но ненадолго. Его стоит
пускайте вперед - лучше видеть их тах в четыре часа вечера уже сов­ максимально выспаться, а поесть, сварить заранее (растворимый дей­
перед собой, чем позволять висеть сем темно. Не забудьте снизить ско- наоборот, минимально, только что­ ствует слабее), добавить лимон и
на хвосте. Будьте спокойны и рас­ рость - препятствия, домашние и бы сбить чувство голода. Наедаться чуть-чуть сахара (если вы пьете
судительны. Знаменитое правило дикие животные, а также пьяные опасно - кровь отливает от мозга к сладкий), и при необходимости от­
«трех Д» (дай дорогу дураку) зву­ пешеходы обыкновенно появляют­ желудку, и спать хочется сильнее. хлебывать понемногу. Кстати,
чит грубовато, но по сути совер­ ся на дороге внезапно. Ни в коем случае не пытайтесь очень крепкий чай тоже заметно
шенно верно. На германском автобане ждать ехать, если вас клонит в сон! Не бодрит, особенно с тем же лимоном,
Обеспечьте себе комфорт. Не подобных неприятностей не прихо­ бойтесь потерять пять-десять ми­ а на многих даже действует лучше,
включайте музыку и радио слиш­ дится, а вот к российским, белорус­ нут на остановку на обочине, когда чем кофе.
ком громко, чтобы они не отвлека­ ским и польским дорогам все ска- почувствуете, что засиделись за ру­ Некоторые пробуют поддержи­
ли от дороги. Зимой не стремитесь занное относится в полной мере. лем. Выйдите из машины, потяни­ вать тонус энергетическими напит­
к слишком высокой температуре в Будьте вдвойне или даже втройне тесь, сделайте несколько движений ками, благо их ассортимент в по­
салоне - лучше легкая прохлада, внимательны и осторожны и не К из ассортимента утренней зарядки, следнее время велик, а купить их
чем убаюкивающее тепло. Если в смотрите на фары встречных ма­ глотните водички, осмотрите ма­ можно чуть ли не на любой заправ­
автомобиле есть кондиционер, то шин, отводите взгляд в сторону шину вокруг хотя бы ради того, ке. На наш взгляд, лучше ими все-
он позволит и летом соблюдать тот своей обочины. чтобы подвигаться. таки не пользоваться: искусствен­
же принцип. Одежда должна быть Очень важно заметить первые ное подстегивание никогда не идет
свободной и удобной, а обувь - лег­ Не спим за рулем, признаки нарушения внимания от на пользу организму. Да и побочные
кой и тоже удобной. Нигде ничего спим ночью усталости, дать себе небольшой от­ эффекты неприятны, мочегонный
не должно жать и стеснять дви­ дых и размяться или даже вздрем­ из них самый безобидный. Ну и
жения. Надеемся, никого не надо убеждать, нуть на обочине хотя бы пятнадцать своеобразное похмелье после них
Отдельная тема - езда в темное что опасность заснуть за рулем в| минут, как Штирлиц. Да, лучшее и тоже радости не принесет, особенно
время суток. На наш взгляд, ее сто­ дальней дороге реальна и серьезна. единственное по-настоящему дей­ на отдыхе.

Движение в плотном потоке может быть утомительно Ночная езда требует от водителя повышенного внимания
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Едем

Самое безвредное из действен­ рожелательны, но все же их под­ оформленный соответствующим требуют держать при себе и специ­
ного - это что-нибудь постоянно сказки информативны, хоть и за­ образом. альный светоотражающий жилет, в
жевать. Простая жевательная ре­ частую лаконичны. Разобраться Кроме того, на границе с Шенге- котором нужно выходить из маши­
зинка неплохо помогает, но еще можно, в крайнем случае, нужно ном могут проверить техническое ны в случае аварийной остановки
лучше семечки, хотя салон от них вежливо переспросить. Охотно по­ состояние автомобиля. Содержание на автомагистрали. Такой жилет
замусоривается. Хорошо взять с могают и соседи по очереди, если, СО и СН измерять не будут, но если продается и в России в некоторых
собой некрупных яблок или опять конечно, у них есть опыт. машина откровенно чадит, то могут специализированных магазинах.
же лимон, если вы, конечно, спосо­ Требования российской тамож­ и отказать во въезде. Смотрят со­ На самом деле, в нашем изложе­
бны пережевывать такую кисляти­ ни приведены в главе «Летим». В стояние покрышек и их соответ­ нии все выглядит страшнее, чем в
ну. Орешки хуже, так как они случае пересечения сухопутной ствие ПДД. Запрещена незаводская реальности. Проверяют то, что свя­
слишком сытные, а о том, что не границы на автомобиле правила те тонировка лобового и двух перед­ зано с безопасностью, и специально
стоит наедаться, мы уже говорили. же, но сам автомобиль нужно внес­ них стекол, и нарушителям прихо­ не придираются - все вежливо и по
Наш личный выбор довольно экзо­ ти в декларацию. Отметьте галоч­ дится делать нелегкий выбор: ото­ делу. Лучшая гарантия - полностью
тический - морковка, нарезанная кой «Да» в пункте 3.12 «Транспорт­ драть пленку на месте или вернуть­ исправный и укомплектованный ав­
соломкой. Очень рекомендуем! ное средство» и перепишите из сви­ ся восвояси. Запрещены и радар-де­ томобиль.
Однако все вспомогательные детельства о регистрации в раздел текторы, даже выключенные нельзя На границе Белоруссии и Поль­
средства дают только временный 4.2 «Сведения о транспортном держать в машине, за нарушение - ши к традиционным процедурам
эффект. Повторимся, что даже не­ средстве». Укажите таможенный конфискация и штраф. контроля и досмотра добавляется
долгий сон на стоянке или обочине режим: «временный вывоз». Часто проверяют световые при­ уплата экологического сбора (избе­
освежает не в пример лучше любо­ Если вы управляете автомоби­ боры, и в случае неисправности жать не удается) и проверка опла­
го напитка. Не жалейте времени на лем по доверенности, а его владель­ требуют ее устранения. Особенно ты транзита. Как мы уже говорили,
остановку, помните, что от вашего ца с вами нет, то лучше оформить этим славятся польские погранич­ оплатить его можно и здесь, чтобы
состояния зависит не только ваша нотариальную доверенность, содер­ ники. Могут вызвать вопросы тре­ не останавливаться при въезде в
безопасность! жащую фразу «с правом выезда за щины на лобовом стекле и замет­ Белоруссию из России.
пределы РФ». Таковы требования, ные повреждения кузова. Иногда Польские таможенники обычно
Проходим таможню которые российские (и украин­ проверяют наличие запаски, огне­ бегло просматривают багаж, от­
и пограничный ские!) таможенники предъявляют тушителя, аптечки и «треугольни­ дельно интересуясь алкоголем и та­
контроль на границе. ка», то есть знака аварийной оста­ бачными изделиями. Спиртного
На самом деле, сколько мы ни новки. С недавних пор в Европе можно ввозить 1 литр крепостью
Распространенные легенды о проб­ выясняли, мы не смогли найти ни
лемах на границе иногда отвраща­ одного официального документа, в
ют новичков даже от самой идеи котором бы содержалась такая
поехать в Европу на своей машине. норма. Более того, мы знаем лю­
Между тем, если не считать очере­ дей, которые проходили границу с
дей, никаких особых трудностей простой рукописной доверен­
прохождение таможни и паспорт­ ностью, сумев доказать таможен­
ного контроля у законопослушного никам свою правоту... и потратив
путешественника не вызывает. Все на это кучу нервов, сил и времени.
когда-то проходили границу в пер­ Вы можете пойти вслед за ними по
вый раз. пути героев, а можете заранее ма­
Это рутинная бюрократическая лодушно оформить требуемый до­
процедура, пусть и многошаговая, кумент и избавить себя от лишних
которую просто нужно терпеливо препирательств. Кстати, в Запад­
исполнить. На каждом ее этапе все­ ной Европе эта бумажка никого не
гда говорят, что надо делать и куда интересует.
дальше двигаться. Не сказать, что­ Если автомобиль принадлежит
бы пограничники, таможенники и организации, то нужна либо же до­
прочие служащие были сверхдоб­ веренность, либо путевой лист, В странах Шенгенского соглашения границы часто незаметны
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Едем

22% и 2 л и т р а к р е п о с т ь ю ниже На паспортном контроле требу­ При транзите о ф о р м л я е т с я отдель­ ционной карточке, которую надо
2 2 % , сигарет - не более 200 штук. ют свидетельство о регистрации ная декларация (это правило всту­ заполнить при въезде на Украину.
Формально на т е р р и т о р и ю ЕС раз­ транспортного средства. Первым пило в силу в 2007 году) и вся про­ Формально сам автомобиль
решено ввозить мясные и молочные контроль проходит водитель и цедура удлиняется. Б о л е е того, по подлежит письменному деклариро­
продукты только при наличии сани­ т о л ь к о потом п а с с а ж и р ы . Финские утверждениям некоторых погра­ ванию, поэтому по закону оформ­
тарной справки и после платного п о г р а н и ч н и к и о б ы ч н о спрашива­ ничников, транзитом через Украи­ л я т ь т а м о ж е н н у ю декларацию не­
санитарного досмотра, поэтому ют, где будете ж и т ь , иногда даже ну можно следовать не через все обходимо, и даже две: российскую
взятую с собой колбасу, скорее все­ просят подтверждение брони погранпереходы, даже международ­ и у к р а и н с к у ю . Последнюю можно
го, придется выбросить. Впрочем, жилья. Н у ж н о п р е д ъ я в и т ь также ные. Правил на этот счет мы не на­ заполнять на русском языке, а если
до этой проверки дело доходит не грин-карту, страховку, деньги или шли, но реальные случаи нам из­ вы затрудняетесь прочитать назва­
всегда. банковские карты. Н о р м ы ввоза вестны. ния пунктов, то попросите тамо­
Чтобы ускорить прохождение с п и р т н о г о и сигарет т а к и е ж е , как Чтобы избежать трудностей, ж е н н и к а показать стенд, где висит
р о с с и й с к о - ф и н с к о й г р а н и ц ы , за­ в Польше. многие автопутешественники на образец бланка с переводом. На
полните заранее бланки таможен­ В Финляндию запрещено вво­ вопрос «Какова цель въезда?» от­ практике на некоторых погранпе-
ной декларации, которые можно зить пиратскую аудио- и видеопро­ вечают что-то вроде «Едем к дяде в реходах Россия-Украина на это
с к а ч а т ь в И н т е р н е т е . Не забудьте, дукцию даже для личного пользова­ Киев...», а самые совестливые, что­ требование с м о т р я т сквозь паль­
ч т о в конце января 2 0 0 8 года фор­ ния! Вряд ли к т о будет интересо­ бы уже совсем не обманывать, до­ цы, и тогда декларации вообще за­
ма бланков слегка изменилась, ваться содержимым памяти ноутбу­ бавляют: «...а там видно будет». полнять не надо, если, конечно,
удостоверьтесь, что вы пользуе­ ка, но вот коллекцию дисков вполне Впрочем, цель въезда придется ука­ вам нечего в них вносить, кроме
т е с ь правильной. Их м о ж н о запол­ могут проверить и в случае нару­ зать еще и официально - в мигра­ автомобиля.
нить и п о к а с т о и ш ь в очереди, все шения чувствительно оштрафо­
равно там д е л а т ь б о л ь ш е нечего. вать. Такие случаи нам известны, и
Декларации понадобятся в двух мы призываем к осмотрительности.
э к з е м п л я р а х , и т о л ь к о на водите­ При въезде из России на Украи­
ля - один отдадите на т а м о ж н е , ну нужно у ч и т ы в а т ь одну особен­
другой в о з ь м е т е с собой, чтобы ность. Правила въезда различаются
п р е д ъ я в и т ь его на о б р а т н о м пути. в зависимости от цели путешест­
М о ж н о сразу з а п о л н и т ь и деклара­ вия: т р а н з и т через Украину или
цию на выезд. временный въезд на ее территорию.

Пересечение границы на автомобиле - рутинная процедура


Летим

Боремся мат, пластиковый пакет, букет цве­


с перевесом багажа тов (очень актуально); видеокаме­
ра, портативный компьютер (если
Ускоренное попадание во Францию они упакованы отдельно); дамская
(сначала летим, потом едем на сумочка, печатные издания для чте­
арендованной машине) несколько ния в полете; питание для ребенка,
отличается от путешествия от по­ детская дорожная колыбелька; зон­
рога дома. И, пожалуй, одной из су­ тик или трость, пальто или плащ;
щественных проблем тут становит­ складная инвалидная коляска и/или
ся багаж. костыли, если такие предметы пас­
Когда вы перемещаетесь от две­ сажиру необходимы (вряд ли ваш
ри до двери на своей машине, то мо­ случай).
жете «закинуть» в нее все, что ду­ Наша задача, как автопутешест­
ше угодно, не заботясь о послед­ венников, уложиться в официально
ствиях. Взять два зонтика, лишнюю разрешенные килограммы, взяв с
пару кроссовок, путеводители, раз­ собой все, что нужно. При этом
ные хозяйственные мелочи - здесь стоит задуматься о том, что из от­
все зависит лишь от величины ба­ пуска рано или поздно придется
гажника, привычек и фантазий. возвращаться, а к этому моменту
Полет на самолете - совсем дру­ чемоданы пополнятся многочислен­
гая история, в которой существует ными сувенирами, весомыми плода­
такая малоприятная вещь, как огра­ ми шоппинга, подарками для род­
ничение багажа в весе. Официально ственников и друзей, а также мас­
разрешенные 20 килограммов плюс сой всевозможных вещей, которые
5 килограммов ручной клади на од­ потом напоминают о поездке и со­
ного человека по билету эконом- гревают душу в течение всего вре­
класса на рейсах, летающих в Евро­ мени до следующего отпуска.
пу, - это все, на что можно рассчи­ Именно поэтому в сумках должен
тывать (по билету бизнес-класса быть оставлен хоть какой-то зазор
разрешено перевозить до 30 кг). для запланированных и - тем бо­
В зависимости от порядков авиа­ лее - незапланированных покупок.
компаний цифры могут слегка ко­ К сожалению, 20 кг веса плюс
лебаться в ту или иную сторону еще 5 в ручной клади - это не так
(в частности, Air France разрешает много, как кажется. Отсюда следу­
провозить 23 кг), но в целом это по­ ет ряд простых соображений.
чти неизменный ориентир. Не берите с собой больших фла­
Кроме этого, в билетах (либо на конов с гелями, шампунями, зубны­
сайтах авиакомпаний и в их офи­ ми пастами, противозагарными
сах) обычно приводится список кремами и тому подобными веща­
предметов, которые пассажир мо­ ми. Если едете ненадолго - огра­
жет дополнительно и бесплатно пе­ ничьтесь маленькими упаковками.
ревозить в ручной клади. Как пра­ Если же автопутешествие предпо­
вило, в этот список входят: дипло­ лагается длительное, то все необхо-
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Летим

димое можно будет купить на мес­ жете без особых проблем превра­ зарубежные аэропорты часто начина­ мум два преимущества. Ту часть ба­
те. Цены на эту продукцию во тить грязную одежду в чистую. ют регистрацию намного раньше. гажа, которая содержит какие-либо
Франции и России мало чем отли­ При сборе вещей порой встает Этого времени жалко, и потому есть хрупкие вещи (к этой категории от­
чаются. проблема дорожного утюга. Конеч­ соблазн приехать в аэропорт попо­ носится в том числе и автохолодиль­
Если в планах стоит осмотр но, это небольшой предмет, но как- зже, за час-полтора до вылета. ник - предмет, важный для многих
многочисленных достопримеча­ никак железный, а значит - тяже­ Однако процедуры досмотра, ко­ автопутешественников), вы можете
тельностей и есть желание читать о лый. Хорошенько подумайте, торым подвергаются все авиапасса­ попросить пометить именно как
них не только в путеводителе, но и, сколько раз он может понадобиться жиры, в последние годы сильно хрупкий багаж, и с ним будут обра­
к примеру, в каких-то найденных за время поездки. Скорее всего, по ужесточились и, соответственно, щаться соответственно. Как прави­
заранее книгах или журналах, зара­ небольшом размышлении, вы най­ удлинились. Тут уж в два часа бы ло, его сразу же отставляют в сторо­
нее позаботьтесь о том, чтобы сде­ дете, что тащить его не стоит. уложиться, особенно если хочется ну от основного потока тяжелых че­
лать копии нужных страниц. На об­ У каждого автопутешественни­ успеть пройтись по магазинам бес­ моданов, потом переправляют к са­
ратном пути вы их просто выкине­ ка обнаружится еще пара-тройка пошлинной торговли. В период же молету отдельно и перевозят тоже
те. А если их отсканировать и пере­ рекомендаций по поводу облегче­ массового вылета соотечественни­ аккуратно. В суете и нервотрепке,
писать на флэшку в карманный ния чемоданов, зависящих от лич­ ков на отдых - в сезон летних отпус­ когда регистрация заканчивается, а
компьютер (КПК), то они станут и ных привычек и, безусловно, от на­ ков, праздников или школьных ка­ вокруг толпа народа, договориться
вовсе невесомыми. копленного опыта. никул - толпы народа и не бог весть об этом сложнее.
Не стоит набирать с собой кни­ Остается лишь добавить, что как налаженная работа в наших Правда, не все авиакомпании
жек и журналов в расчете на то, что сталкиваться при регистрации с пе­ аэропортах заставят понервничать и идут на такой шаг, заявляя при ре­
в отпуске наконец-то появится вре­ ревесом багажа обычно бывает не «подергаться» дополнительно. гистрации, что у них нет возмож­
мя для чтения. Захваченные новы­ очень приятно. Хотим мы того или Отсюда вывод: в аэропорт рано ности как-то заботиться об особом
ми впечатлениями, уставшие к ве­ нет, но весовая система авиакомпа­ не бывает! Придерживаясь этого багаже. Тогда все вещи, за которые
черу от дороги, «загруженные» ний предполагает довольно жесткие поистине золотого правила, вы ни­ вы опасаетесь, как правило, разре­
обилием информации из путеводи­ санкции за превышение разрешен­ когда не опоздаете на рейс, не ис­ шают взять с собой в салон. Нас од­
телей и буклетов, которые вы не­ ного веса. Стоимость «лишнего» пытаете стресса и не будете пере­ нажды беспрепятственно пропусти­
пременно насобираете, посещая до­ килограмма варьируется у разных плачивать огромные деньги, чтобы ли в салон самолета все с тем же ав­
стопримечательности, вы, дай бог, перевозчиков, но в большинстве купить новый билет. тохолодильником, хотя в габариты
прочтете за поездку лишь один из случаев реально составляет Кроме того, прибытие в аэро­ ручной клади он явно не уклады­
захваченных шедевров. Трезво оце­ 1,2-1,5% от нормального тарифа порт заранее сулит еще как мини­ вался.
ните возможности и откажитесь от экономического класса. Санкции за
идеи захватить в дорогу мини-биб­ перевес могут заметно облегчить
лиотеку. Разумеется, тот, кто при­ кошелек и надолго испортить на­
вык читать тексты на КПК, избав­ строение.
лен от этой проблемы. Правда, всегда есть шанс распо­
Не пытайтесь взять с собой сто­ ложить к себе девушку (или юно­
лько одежды, чтобы не заботиться шу) на стойке регистрации рейса и
о стирке. Этот пункт особенно ак­ таким образом преодолеть возник­
туален для тех, кто едет в автопуте­ шую проблему. Хотя рассчитывать
шествие надолго. Во-первых, это на 100 %-й удачный исход дела, ра­
нелегко, а во-вторых, во Франции зумеется, можно далеко не всегда.
прекрасно развита система химчис­
ток (причем стоимость услуг в них Приезжаем
почти в два раза меньше, чем, ска­ в аэропорт
жем, в Москве, а скорость исполне­
ния заказа в два раза выше!) и сеть Традиционно считается, что регист­
прачечных самообслуживания (не­ рация начинается за два часа до от­
которые работают чуть ли не круг­ правления рейса. В России это по-
лосуточно). Так что вы всегда смо­ прежнему так или почти так, крупные Приехав в аэропорт заранее, можно спокойно побродить по магазинам
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Летим

Вторая приятная вещь состоит в вывозить больше 10 000 $ на чело­ декларирования при выезде, но на Берем машину
том, что вы сможете попросить за­ века вообще нельзя, за исключе­ обратном въезде могут быть при­ напрокат
регистрировать вас на какое-либо нием тех случаев, когда эти суммы числены ретивыми таможенниками
конкретное место в салоне, где вам были ввезены или переведены в к покупкам. Прежде всего это отно­ Самолет приземлился, паспортный
нравится летать (возле прохода/ок- Россию, что требует обязательно­ сится к компьютерной, фото- и ви­ контроль пройден, штамп в паспор­
на, в начале/середине салона), и, го предоставления документов о деотехнике, особенно профессио­ те поставлен, чемоданы с багажной
скорее всего, желание будет удов­ происхождении. нального и полупрофессионального ленты сняты. Теперь вас ждет пер­
летворено, так как в самолете при Банковские карточки никак не уровня. Потратьте перед отъездом вый шаг, от успеха которого зави­
начале регистрации много свобод­ декларируются и не проверяются, пятнадцать минут на заполнение де­ сит автопутешествие по француз­
ных мест. так что большие суммы удобнее пе­ кларации (в двух экземплярах обя­ ской земле, - нужно отыскать в
Здесь же напомним, что все ост­ ревозить с их помощью. зательно!), объясните таможенни­ аэропорту стойку автомобильной
рые предметы (даже невинные ма­ Подробнее с действующими ку, почему вы это делаете, и летите прокатной конторы, в которой бы­
никюрные ножницы, пилочки для ограничениями можно ознакомить­ спокойно. ла забронирована машина.
ногтей, ножи для разрезания бума­ ся на сайте Федеральной таможен­ Обязательного таможенного до­ В небольших аэропортах сде­
ги, перочинные ножи, отвертки) ной службы: www.customs.ru (раз­ смотра при пересечении француз­ лать это легко, в крупных (скажем,
разрешается перевозить только в дел «Информация для физических ской границы нет, и вы наверняка в парижском «Шарль де Голль») -
багаже. Поэтому позаботьтесь за­ лиц»). пойдете зеленым коридором. Однако сложнее, но тоже возможно. На
ранее, чтобы все эти предметы ока­ В правилах есть одна неочевид­ таможенные правила все же сущест­ сайтах многих аэропортов, как пра­
зались в чемоданах, а не в ручной ная тонкость. Без уплаты таможен­ вуют. Так, во Францию можно вво­ вило, есть схемы, помогающие най­
клади. ных пошлин, налогов один раз в ме­ зить не более 10 пачек сигарет, не ти нужный объект. И вы можете за­
Правила провоза жидкостей те­ сяц физические лица могут ввозить более 2 литров вина и 1 литра креп­ ранее, еще сидя дома, распечатать
перь тоже сильно ужесточились. в багаже товары (за исключением ких спиртных напитков (больше такую схему и взять ее с собой. Ес­
Пассажирам разрешается прово­ транспортных средств), общая сто­ 22%). Не забудьте об этом при по­ ли на это не было времени, то план
зить в ручной клади только неопас­ имость которых не превышает 65 купках в магазинах беспошлинной всегда можно найти в самом аэро­
ные жидкости, аэрозоли и гели в тыс. рублей и общий вес которых торговли. Подробную информацию порту и определить, куда нужно ид­
емкостях не более 100 мл, общий не превышает 35 кг. Во всех осталь­ о правилах ввоза различных товаров ти. Если же и это не помогло, смело
объем которых не должен превы­ ных случаях нужно платить пошли­ и предметов во Францию можно обращайтесь в бюро информации
шать одного литра на пассажира. ну. Эта норма, направленная против найти на сайте www.douane.gouv.fr (Information), даже если вы не зна­
Исключение составляют лекарства, челноков, в исполнении наших до­ (англ., франц., нем., исп. яз.). ете иностранного языка или знаете
детское питание и специальные ди­ блестных таможенников иногда
етические продукты. Разрешенное оборачивается против часто ездя­
количество жидкости всегда до­ щих туристов. Загадочным образом
сматривается сотрудниками авиа­ пограничники информируют кол­
ционной безопасности аэропорта. лег о том, что человек приехал из-
за границы второй раз за месяц, и
Проходим таможню тогда сотрудники таможни пригла­
и пограничный шают его на досмотр и вежливо
контроль просят уплатить пошлину со всех
покупок. Законность подобного
Обычный турист проходит тамож­ требования вызывает сомнения, но
ню в аэропорту без заполнения де­ случаи нам известны.
кларации через зеленый коридор Если вы будете въезжать в Рос­
без досмотра - все, что ему нужно, сию (возвращаться на родину) вто­
письменного декларирования не рой раз за месяц, то вероятность
требует. Лишь наличные в сумме, «попасть под раздачу» есть. Воз­
эквивалентной более чем 3000 $ можно, стоит обезопасить от по­
(не евро!) на человека, должны шлины те новые дорогие вещи, ко­
быть задекларированы. Кстати, торые не требуют обязательного
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Летим

его слабо. Достаточно показать ра­ вашей распечатке! Это связано с когда вы приедете ее возвращать. сообщить об этом служащему. В
ботникам бумажку с названием ав­ тем, что прокатные конторы на Теперь вы сможете вернуть авто­ противном случае повреждения
томобильной прокатной конторы всякий случай блокируют на сче­ мобиль в любое время суток, даже (вмятины, царапины, сколы) могут
или произнести его вслух, как вам те стоимость страховки и разбло­ если офис компании будет закрыт. впоследствии приписать вам и
тут же словами и жестами укажут кируют ее уже после возврата ма­ Просто оставите ключ в указан­ удержать за них энную сумму. Не
верное направление. шины. ном месте. Такая услуга особенно забудьте также удостовериться,
На стойке прокатной фирмы Вы можете попросить офор­ актуальна для тех, кто вылетает что автомобиль полностью заправ­
нужно предъявить паспорт, права мить дополнительную страховку от очень поздним или очень ранним лен. Обычно прокатная фирма вы­
(лучше взять с собой и наши нацио­ повреждений - Super garantie dom- рейсом. дает автомобиль с полным баком, и
нальные российские, и официально mages au vehicule (англ. SGDW). Встреча со «своей» машиной тогда клиент тоже возвращает ма­
признанные международные права, Но, по нашему опыту, она во Фран­ на автостоянке - всегда неожидан­ шину с полным баком. Заведите
хотя, судя по опыту, вторые спра­ ции не нужна. Движение в стране на и приятна. Даже если вам выда­ мотор, проверьте, работают ли все
шивают крайне редко), и распеча­ спокойное, поведение на дорогах ли именно тот автомобиль, кото­ габаритные огни, стоп-сигналы,
танное заранее подтверждение бро­ крайне вежливое, никто не нервни­ рый и был заказан. Но встреча указатели поворота, дворники,
ни (приходит по электронной почте чает, и потому вероятность полу­ становится еще интереснее, если клаксон, кондиционер и отопление
после заказа машины на сайте кон­ чить серьезное повреждение по доставшееся авто на класс выше в салоне.
торы) и, разумеется, кредитную собственной вине невелика. того, на который вы претендовали. Если все о'кей, то грузите ба­
карту. Если за рулем в период путе­ После завершения формаль­ Так случается, если машин из за­ гаж, устанавливайте систему GPS-
шествия будет кроме вас еще один ных процедур служащий расска­ казанного вами класса у прокат­ навигации (если вы привыкли ез­
водитель, то нужно показать и его жет, какую машину он выдает, ка­ ной конторы в данный момент по дить с ней), пристраивайте в салоне
права тоже. кой бензин для нее подходит, даст той или иной причине не оказа­ машины автохолодильник (если он
Работник прокатной конторы ключ и в придачу объяснит, как лось. Это уже можно расценить есть с собой), пристегивайтесь ре­
оформит все необходимые бумаги лучше выехать со стоянки в нуж­ как замечательный сюрприз. Ва­ мнями безопасности (во Франции
и сообщит сумму, которую он за­ ном направлении. Иногда работ­ риант, когда досталась машина ху­ на этот счет нет двух мнений - пра­
блокирует на кредитке. Цифра бу­ ники сразу объясняют, где нужно же той, на которую вы рассчиты­ вила предписывают пристегивать­
дет заведомо больше указанной в будет оставить ключ от машины, вали, мы не рассматриваем. Во- ся, и точка) - и в путь!
первых, таких случаев не бывает, Весь алгоритм сохраняется и в
во всяком случае - по правилам случае, если вы решили не брони­
быть не должно. Во-вторых, луч­ ровать машину заранее, а искать ее
ше лететь в отпуск с позитивными на месте, разве что распечаток и
установками. номеров брони не понадобится.
Найдя «свою» машину, внима­ Только помните, что машин может
тельно осмотрите ее со всех сто­ и не оказаться, мы такое как-то на­
рон, а также внутри салона на блюдали, тогда придется ехать со
предмет каких-либо повреждений. всеми вещами на общественном
Если таковые обнаружены, стоит транспорте или такси в город и ис­
вернуться к прокатной стойке и кать прокат уже там.

Прокатная машина ждет туриста на стоянке в аэропорту


Путешествуем по Франции

Заправляемся наоборот, здесь стоит заправлять­


ся, только если жалко времени на
Заправок во Франции великое съезд с трассы и поиски дешевой
множество, особенно вдоль дорог заправки. Ну, и когда денег не
и на окраинах городов. В самих го­ жалко.
родах кажется, что их не очень-то Основных видов топлива
много, но впечатление обманчиво. (франц. carburant) три: дизельное
Просто в силу европейской тесно­ (франц. gazole) и бензин (франц.
ты городские заправки втиснуты в essence) двух марок, 95 и 98. Все
застройку так, что глаз чужака их прочие варианты встречаются ред­
не замечает. Например, мы долго ко. Бензин продается, как правило,
удивлялись их отсутствию в Пари­ неэтилированный, то есть без свин­
же, но когда потребовалось запол­ цовых соединений, и на заправках
нить бак перед возвратом прокат­ обозначается s/plomb (франц. sans
ной машины, нашли тут же за уг­ plomb - без свинца). На самой раз­
лом, правда, воспользовавшись со­ даточной колонке над шлангами так
ветом. и написано s/plomb 95 и s/plomb 98.
Зато вдоль дорог, и особенно ма­ Не перепутайте заправочные писто­
гистралей, проблем нет никаких - леты! Avec plomb (то бишь этили­
указатели, огромные яркие вывески рованный, со свинцом) тоже попа­
и щиты с ценами пропасть не дадут. дается, но тут перепутать трудно -
Едва ли не каждая заправка - заодно если машина современная, писто­
еще и автомойка, магазин, кафе, ту­ лет просто не влезет в бак.
алет, переговорный пункт, что бы­ Цены приводятся в евро за литр,
вает очень удобно. Все услуги обо­ пишутся крупно и вывешиваются
значены на информационном щите так, что их можно заранее увидеть с
понятными пиктограммами. Чтобы дороги. Конкретных цифр не при­
сесть за руль с чистыми руками, водим, они постоянно меняются и,
предусмотрены бумажные полотен­ увы, не в меньшую сторону.
ца. Часто стоит ведро со специаль­ На самой заправке могут быть
ной жидкостью и щетка-скребок, две зоны. Одна предназначена для
чтобы очистить ветровое стекло от оплаты банковской картой прямо на
насекомых. Можно бесплатно под­ колонке, работает круглосуточно,
качать шины и долить воды в бачок обозначена 24h/24h и пиктограммой,
омывателя. изображающей карточку, зажатую в
Вот только с ценами надо быть руке. В другой зоне можно платить в
внимательным, разница может кассе наличными или той же карточ­
быть значительной, до 15-20%! кой. Она обозначена надписью
Самые дешевые заправки - возле paiement caisse, а над самой кассой
супермаркетов. Часто низкие це­ вывешены часы ее работы (франц.
ны встречаются и на совсем вто­ horaires paiement caisse), обычно с
ростепенных дорогах, а вот около 8.00 до 20.00 с понедельника по суб­
магистрали или автострады все боту (франц. du lundi au samedi de 8h
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

а 20h). Зоны разделены между собой именно так, а значит, россиянин с встречается во Франции, увы, реже, ми «Стоянка запрещена» и «Оста­
бордюром, так что переехать из од­ нечипованной картой может вос­ чем хотелось бы. Но встречается. новка запрещена», но и надписью
ной в другую нельзя. пользоваться ими только в часы ра­ Музеи, замки, парки и прочие parking prive (франц. частная пар­
В круглосуточной зоне самооб­ боты. Ни поздно вечером, ни рано туристские объекты практически ковка) - останавливаться можно
служивания принимаются только чи- утром, ни в воскресенье заправить­ всегда отводят специальное про­ только с разрешения владельца.
пованные карты! Во Франции они ся здесь не удастся: наличные при­ странство, где посетитель может Иногда под запрещающим знаком
очень распространены, так что мест­ нять некому, а карта не срабатыва­ оставить свою машину на время на узкой улочке висит табличка des
ные жители неудобств не испытыва­ ет. Поэтому планировать перегоны осмотра. По большей части эти сто­ deux cotes (франц. на обеих сторо­
ют. Иностранцы же, в том числе и и количество бензина в баке нужно янки бесплатны (франц. gratuit), но нах), которая распространяет дей­
россияне, на чьих картах есть только с учетом этого обстоятельства. с местами бывает туговато. Реко­ ствие знака на обе стороны улицы.
магнитная полоса, часто недоумева­ Заправки вдоль автомагистралей мендуем приезжать утром порань­ Нельзя парковаться и около жел­
ют, почему их карта не срабатывает. работают действительно круглосу­ ше, к самому открытию. той линии разметки, нанесенной на
Мы тоже некоторое время пытались точно. Система оплаты та же: снача­ Обычно не нужно платить за проезжей части вдоль бордюра.
расплатиться российским пластиком ла заправляешься, потом идешь в стоянку около церкви, расположен­ Конец запретной зоны часто обо­
прямо в раздаточной колонке и лишь кассу хоть с наличными, хоть с кар­ ной в центре почти каждого неболь­ значен знаком fin d'interdiction de
после нескольких неудач обнаружили той. В ночное время бывает наобо­ шого городка. Огромные бесплат­ stationner.
неприметную надпись - специально рот: нужно либо заплатить вперед, ные парковки окружают супермар­ Места под парковку - вдоль ули­
для иностранцев по-английски, что во либо оставить кассиру карту «в за­ кеты и торговые центры в пригоро­ цы или на специально отведенной
Франции редкость. Она гласила: Cred­ лог» и только потом заправиться. дах и на окраинах. Там, как прави­ площадке (франц. pare de station-
it cards without chip do not work self Иногда у дороги (на основных ло, нетрудно найти свободное мес­ nement) - внятно обозначены раз­
service. Please pay at the cabin, то есть трассах) можно встретить щиты с то, хоть иногда и вдалеке от вход­ меткой, которую нужно соблюдать.
«Кредитные карты без чипа в зоне са­ информацией, как далеко до следу­ ных дверей магазина. В небольших Нельзя занимать два места или пар­
мообслуживания не работают. Пожа­ ющих заправок и сколько там стоит городках можно бесплатно припар­ коваться за пределами разметки.
луйста, платите в будке». Действи­ топливо, - очень удобно для плани­ коваться прямо на улице, в больших Зоны, где стоять запрещено, за­
тельно - те же карты на той же за­ рования. городах это практически нереаль­ штрихованы.
правке прекрасно срабатывают в буд­ но. В черте города даже около су­ Места для инвалидов отмечены
пермаркетов парковки могут быть
ке у кассира, который принимает и Паркуемся интернационально понятным знач­
оплату наличными. платными (франц. payant). ком и надписью interdit sauf G.I.G.-
К сожалению, все дешевые за­ Мечта автотуриста - свободное Запреты на парковку обознача­ G.I.C. (франц. запрещено, за ис­
правки у супермаркетов устроены место на бесплатной парковке - ются не только привычными знака- ключением инвалидов). Такие места
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

есть на любой парковке, и занимать головой, и неподалеку вы обнару­ ничена во времени. Тогда под разре­ 10 С до 2 € ) , указан тариф и обо­
их нельзя без соответствующего жите паркометр (франц. horoda- шительным знаком или на парко- значены «платные» часы, напри­
удостоверения. Надо сказать, что teur). На знаке, разрешающем плат­ метре написано что-то вроде sta- мер: de 9 h а 12 h et de 14 h a 19 h
французы свято блюдут права инва­ ную парковку, рядом с обычной бе­ tionnement limitee а 2 h (франц. sauf dimanches et jours feries
лидов и даже на самой переполнен­ лой латинской буквой Р на синем стоянка не более 2 ч) или duree lim­ (франц. с 9.00 до 12.00 и с 14.00 до
ной парковке выделенные им места фоне обычно нарисован значок itee а 1 heure (франц. длительность 19.00, кроме воскресений и празд­
остаются свободными. паркометра, по форме напоминаю­ не больше часа). Обойти это огра­ ничных дней). Часы и тарифы раз­
Если за парковку на улице надо щий старые стрелочные весы в про­ ничение не удастся, поскольку пар­ нятся от места к месту, нередко
платить, то рядом с ней прямо на дуктовом магазине. кометр не примет оплату большего платная днем стоянка бесплатна
асфальте обычно наносят повторя­ В людных местах даже платная срока. Единственный способ - вер­ ночью. Обычно тарифы невысоки,
ющуюся надпись payant. Покрутите стоянка на улице может быть огра­ нуться к окончанию разрешенного больше 1,5 €/час мы уже считали
времени и заплатить еще раз. грабежом, но в Париже и в крупных
Иногда оговорено, что в опреде­ городах цены начинаются с тех
ленный день недели на месте пар­ цифр, которыми в провинции за­
ковки работает рынок, так что в это канчиваются.
время стоянку занимать запрещено Собственно, все, что нужно сде­
под угрозой эвакуации, недвусмыс­ лать, - это опустить деньги и на­
ленно обозначенной соответствую­ жать большую зеленую кнопку. С
щим знаком. Надпись cote du sta- опусканием каждой монетки циф­
tionnement, jour (im)pairs означает, ровые часы на паркометре будут
что парковаться можно только по показывать, до какого времени хва­
(не)четным дням. тит внесенной суммы. После нажа­
Современный паркометр давно тия кнопки в приемный лоток выпа­
утратил сходство с весами и вовсе дет билетик, на котором это время
не похож на значок, которым его будет напечатано крупными цифра­
обозначают. Пользоваться им не­ ми. Его надо положить на торпеду
сложно, вся последовательность под ветровое стекло так, чтобы
действий обозначена понятными время было хорошо видно снару­
пиктограммами. Приведен перечень жи - оплату часто проверяют. В
принимаемых монет (обычно от случае нарушения безжалостно вы-

Места для инвалидов на парковке занимать нельзя Платная парковка обозначена надписью payant
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции
писывают штраф и кладут квитан­ цать минут. Чтобы открыть шлаг­ запастись солнцезащитным экра­ пулярность, - это спутниковый на­
цию под дворник. баум на выезде, нужно «скормить» ном и не лениться ставить его под вигатор. Отметим, прежде всего,
Оплата через паркометр застав­ ему оплаченный билет. ветровое стекло во время стоянки. его невероятное удобство при поис­
ляет сначала решить, сколько вре­ Если билетик потерян, нужно Ну и о мерах безопасности забы­ ке адресов в незнакомом городе. Но
мени вы собираетесь стоять, а по­ по надписи information или accueil вать не стоит: с воровством из при­ недостатки тоже есть, прежде всего
том вернуться к назначенному сро­ разыскать администрацию паркин­ паркованных машин нечасто, но психологические.
ку. Получается немножко нервно, га. Там проверят данные по ком­ сталкиваться приходится, особенно Навигатор превращает поездку
поскольку во время прогулки при­ пьютеру, примут оплату и выдадут в крупных городах. Не оставляйте в в движение по линии - все, что за
ходится то и дело поглядывать на оплаченный билет на выезд. То же салоне ничего «привлекательного» ее пределами, остается и за преде­
часы, но зато эффективно: система надо делать, если нет подходящих и заберите с собой деньги, докумен­ лами восприятия. Местность как
как будто подталкивает уехать во­ монет и/или карточный платеж не ты, дорогостоящую электронику, целое норовит ускользнуть от пу­
время. проходит. На автоматах для оплаты фототехнику и ценные вещи. тешественника, оставив на его до­
Совсем иначе устроена оплата есть кнопка, которую надо нажать лю лишь последовательность до­
на подземных паркингах. Чтобы на в случае возникновения проблем. Ориентируемся стопримечательностей, бусинами
него въехать, ничего заранее пла­ Откликнется сотрудник, который нанизанных на нитку маршрута.
тить не нужно, а только нажать скажет, что делать - правда, не Французские дороги настолько Мы знаем людей, доехавших из
кнопку автомата, выдающего маг­ факт, что он говорит на каком-то щедро снабжены указателями, что Москвы до Атлантического побе­
нитный билетик и открывающего языке, кроме французского. обычно ориентироваться нетрудно. режья Франции и вернувшихся на­
шлагбаум. Поставив машину, мож­ Во многих отелях есть своя пар­ И все-таки без хорошей карты, а зад, ни разу не взглянув в атлас.
но спокойно отправляться на про­ ковка, иногда за дополнительную еще лучше - атласа автодорог на­ И нам не кажется, что это обога­
гулку и возвращаться когда угодно, плату. Если нет, то машину прихо­ стоящее путешествие будет непол­ тило поездку.
естественно в часы работы паркин­ дится ставить на улице или в подзем­ ным. Мы настоятельно рекоменду­ На наш взгляд, лучший способ -
га (они обычно обозначены при ном паркинге неподалеку. В послед­ ем не пожалеть 15-20 € и купить не впадать в экстремизм, а пользо­
въезде). По возвращении, перед (!) нем случае гораздо выгоднее купить такой атлас, например фирмы ваться достоинствами и указателей,
тем как войти внутрь паркинга, абонемент на все дни пребывания, Michelin. Он прослужит не один год и карт, и спутниковой навигации.
нужно засунуть билетик в кассо­ чем оплачивать стоянку по почасо­ и поможет не только ориентиро­ Дороги во Франции обознача­
вый аппарат при входе, внести сум­ вому тарифу. Абонемент продается ваться на месте, но и планировать ются латинскими буквами, за ко­
му, которая высветится на табло, и в администрации паркинга. путешествие заранее. торыми следует их номер. С бук­
получить билетик назад. После это­ Если вы путешествуете по Еще один способ, набирающий в вы А начинаются обозначения
го на выезд обычно дается пятнад­ Франции летом, то очень советуем последнее время все большую по­ скоростных автомагистралей (ча-

Полученный при оплате квиток надо На больших подземных паркингах обычно Привычка разбираться во множестве
Так выглядит паркометр положить под ветровое стекло есть свободные места даже в час пик указателей придет быстро
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

ще всего платных), с буквы N - указатели - на автомагистралях, а ним. То есть в России мы привыкли биля на автомагистрали почти не­
дорог общенационального значе­ зеленые - на национальных дорогах, к тому, что надо сначала проехать возможно: кругом асфальт да шу-
ния, с буквы D - местных дорог. а не наоборот. указатель, а потом повернуть, во мозащитные экраны. Обычные до­
Качество покрытия от категории Указатели местного значения Франции же такой алгоритм приве­ роги гораздо живописнее.
не зависит, оно везде идеальное. пишутся черным по белому и дет к тому, что вы проедете мимо. С В городах и городках, где атлас
Отсутствуют даже сколь-нибудь шрифтом меньшего размера. Еще непривычки бывает трудновато, уже становится недостаточно по­
заметные неровности, не говоря меньший шрифт курсивного начер­ особенно на круговых развязках. дробным, ориентироваться можно с
уже о привычных российскому тания используется для обозначения Так что снижайте скорость заранее, помощью простого приема. Въехав
автолюбителю ямах. На любой объектов в пределах города (напри­ читайте внимательно надписи, а в в населенный пункт, держите все
дороге скорость можно выбирать мер, мэрия или церковь). Туристи­ случае сомнений смело заходите на время прямо, а в большом городе -
исходя из дорожной обстановки, ческое бюро можно найти по стрел­ второй круг. Местные водители от­ по указателю Centre ville (франц.
полностью доверяя тому, что под ке с надписью office du tourisme и носятся к этому с пониманием. Мы центр города). В результате упре­
колесами. Лежачие полицейские традиционной для пунктов инфор­ как-то раз совершили три оборота, тесь в собор, а там где-нибудь неда­
встречаются, но хорошо видны мации буквой i в квадратике. Нако­ соотнося указатели с картой и пы­ леко окажется и офис по туризму, в
издалека и очень ярко оформле­ нец, туристические объекты обо­ таясь определить, на какой съезд котором дадут любую справку. Сра­
ны - неожиданно под ноги не бро­ значаются хорошо заметными нужно свернуть. батывает почти наверняка.
саются. стрелками коричневого цвета. Выбирая варианты дороги, по­
Указатели на дороги категории А На одном столбе может быть мните, что платный участок авто­ Осваиваем ПДД
всегда синего цвета с белыми буква­ множество различных указателей, магистрали всегда продублирован
ми. О том, что впереди платный расположенных сверху вниз по бесплатной трассой категории N, и Российскому автолюбителю ника­
участок, предупреждает надпись иерархии, - от автомагистралей и не факт, что по ней получится мед­ ких особых неожиданностей фран­
peage. До пункта оплаты всегда есть крупных городов до местных объ­ леннее. Да, разрешенная скорость цузские правила дорожного движе­
указатель на возможность съехать ектов. Перед важными перекрест­ на обычной дороге ниже, там мож­ ния не сулят. Правостороннее дви­
на бесплатную дорогу. Указатели на ками и развязками располагается но упереться в корму неспешной жение, привычные дорожные зна­
национальные дороги и крупные го­ их схема, продублированная от­ фермерской сноповязалки или за­ ки, ограничение скорости, обяза­
рода, задающие общее направление, дельными указателями у каждого стрять на светофорах в каком-ни­ тельное пользование ремнями без­
выполнены белыми буквами на зеле­ ответвления. будь городишке, но пробки на авто­ опасности, запрет на разговоры по
ном фоне. Обратите внимание, что в Будьте готовы к тому, что на до­ магистрали часто сводят на нет все мобильному телефону во время
отличие от большинства стран, в том рогах N и D указатели стоят не пе­ преимущество в скорости. К тому движения, - в общем, все знакомо.
числе и от России, во Франции синие ред поворотом, как у нас, а сразу за же увидеть страну из окна автомо- Тем не менее в некоторых деталях

Пешеходный переход, приподнятый над


Цветовые коды указателей помогают дорожным полотном, обозначен При въезде на круг, как правило, нужно Ремонтные работы на дороге меняют
ориентироваться специальной табличкой уступить дорогу организацию движения
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

претом на вождение. Если же со­ не перегружены, левый ряд обычно


Автомагистрали Шоссе с двумя Прочие Населенные держание алкоголя превысит 0,8%о, свободен. Запрет на обгон справа
полосами движения загородные пункты то при том же запрете штраф будет тоже выполняется практически по­
в каждом направлении дороги равен уже 4500 €, кроме того, на­ всеместно.
и разделительной полосой рушителю грозит тюремное заклю­ Светофоры во Франции обыч­
нормальные условия 130 км/час 110 км/час 90 км/час 50 км/час чение сроком до одного года с кон­ ные, правый поворот под красный
дождь и другие осадки 110 км/час 100 км/час 80 км/час 50 км/час фискацией автомобиля. сигнал, как и у нас, запрещен.
видимость менее 50 м 50 км/час 50 км/час 50 км/час 50 км/час Правила перевозки детей в авто­ Очень часто светофор стоит только
мобиле, так же как теперь и в Рос­ перед перекрестком, а за перекрес­
правила различаются, и к этому серьезными неприятностями, в том сии, требуют использования специ­ тком дублирующего нет. Это озна­
надо быть готовым. числе и потому, что пешеход никак ального детского сиденья, но нор­ чает, что останавливаться надо, во­
Начнем с того, что максималь­ не готов к такому обороту событий. мативы отличаются. Оно обяза­ преки российской привычке, не
ная скорость устанавливается в за­ Французы настолько привыкли к тельно для детей до 10 лет. Грудной уткнувшись носом в пересекаю­
висимости от типа дороги и дорож­ своему преимуществу на переходе, ребенок весом до 10 кг должен на­ щую дорогу, а заранее, перед свето­
ных условий. Ограничения для лег­ что часто ступают на «зебру» не ходиться в автолюльке на переднем фором. Проедете дальше - не уви­
ковых машин без прицепа приведе­ глядя, в полной уверенности, что или заднем сиденье, спиной по ходу дите, когда загорится разрешаю­
ны в таблице. все остановятся. На самом деле, ос­ движения. Если вы располагаете щий сигнал.
Дороги часто контролируются танавливаются и пропускают, даже люльку на переднем сиденье, не за­ Иногда перед перекрестком ви­
радарами, число которых во Фран­ водители автобусов и тяжелых будьте отключить пассажирскую сит несколько светофоров, предна­
ции к концу 2007 года достигло двух фур. подушку безопасности. значенных для разных полос. С не­
тысяч. О радарах предупреждают Тем не менее, во многих насе­ Дети весом более 10 кг могут привычки это сбивает с толку, так
понятные знаки. Штрафы чувстви­ ленных пунктах приняты меры, за­ размещаться только на заднем си­ что будьте внимательны. Не удив­
тельные: за превышение до 20 ставляющие заранее снижать ско­ денье - в автокресле (до 18 кг) или ляйтесь, если на месте зеленого
км/час вне населенного пункта взи­ рость. Иногда дорога искусственно детском сиденье (до 35 кг). Дети сигнала загорится мигающий жел­
мается 68 €, то же нарушение в на­ искривлена, но чаще всего пеше­ весом больше 22 кг могут исполь­ тый - он означает, что ехать можно,
селенном пункте обойдется в 135 €, ходные переходы на проезжей час­ зовать вместо сиденья специальную но призывает к осторожности.
как и превышение в диапазоне от 20 ти слегка приподняты, на манер ле­ подушку-бустер. Во всех случаях На дороге может попасться не­
до 50 км/час на любой дороге. Даль­ жачих полицейских. Об этом води­ пользование ремнями безопасности большой передвижной светофор,
ше наказания и вовсе умопомрачи­ теля предупреждает не только строго обязательно. причем в самом неожиданном мес­
тельные: за превышение больше обычный знак «Пешеходный пере­ Огромное количество пере­ те, например, посреди леса, где нет
чем на 50 км/час штраф 1500 €, а за ход», но и расположенные под ним крестков на загородных дорогах ни населенных пунктов, ни пере­
повторное - 3750 € с тюремным за­ знак «Искусственная неровность» и выполнено в виде круговых развя­ крестков. Соблюдайте его сигналы
ключением на 3 месяца. табличка с надписью passage зок. Чтобы традиционное правило со всем уважением: впереди ремонт
Штраф в 135 € предусмотрен и sureleve (франц. приподнятый пе­ «помехи справа» не затрудняло дви­ дороги и свободна только одна по­
за несоблюдение безопасной дис­ реход). жение по кругу, перед ними всегда лоса движения. Если поедете на
танции. На скорости 50 км/час она Непривычная нам табличка rap- стоит знак «Выезд на главную до­ красный, то велика вероятность
составляет 14 м, на 90 км/час - 50 м pel (франц. повторение) под знаком рогу», дополненный для особо ода­ столкнуться нос к носу со встреч­
и на 130 км/час - 36 м. напоминает водителю, что ограни­ ренных надписью cedez le passage ным транспортом без возможности
В городах, особенно маленьких, чение сохраняется. (франц. уступите дорогу), или vouz разъехаться.
встречаются зоны, где можно дви­ Во Франции установлено допус­ n'avez pas la priorite (франц. у вас
гаться со скоростью не более 30 тимое содержание алкоголя в крови нет преимущества). Платим за дорогу
км/час. Это ограничение устанавли­ водителя - до 0,5 г/л или 0,5% Это Как и в России, во Франции пра­
вается знаком zone 30 и действует примерно соответствует состоянию вила запрещают ехать в левом ряду Платные дороги во Франции быва­
не до следующего перекрестка, как взрослого мужчины после стакана при свободном правом. Разница ют только категории А, да и то не
обычно, а до знака fin de zone 30 (не кружки!) пива, или 100 мл вина, только в том, что во Франции ре­ все. Национальные и местные доро­
(франц. конец зоны 30). или 30 мл коньяка (надеемся, что ально соблюдают этот запрет и, ги (категории N и D соответствен­
Уступать дорогу пешеходам на водки во Франции не захочется). обогнав тихохода по левому ряду, но) бесплатны всегда. Дорожная по­
переходе нужно обязательно! Несо­ Штраф за небольшое превышение спокойно возвращаются обратно. шлина не взимается в тех случаях,
блюдение этого правила грозит составляет 135 € с трехлетним за­ Даже на автомагистралях, если они когда участок автомагистрали не-
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

льзя объехать по бесплатной доро­ можно заблаговременно разглядеть лочкой, на табло высветится сумма к грамма над таким автоматом, как
ге, поэтому выбор у автопутешест­ знаки и пристроиться в очередь в оплате, а рядом замигает другая всегда, интуитивно понятна: она
венника есть всегда. И еще, соглас­ нужный пункт оплаты. стрелочка - сюда надо вставить бан­ изображает корзинку и монетки.
но какому-то старинному договору, На въезде часто никакой оплаты ковскую карту. Оплата производится Иногда, особенно на небольших
нет платных дорог в Бретани. не происходит, а нужно всего лишь мгновенно, карта тут же выскакива­ пунктах, способы оплаты совмеще­
О въезде на платную дорогу за­ взять билетик, на магнитной полосе ет назад, а шлагбаум открывается. ны, и тогда над шлагбаумом разме­
ранее честно предупреждают знаки которого записано, когда и куда вы Если нужен чек, нажмите рядом щены обозначения всех возможных
со словом peage (франц. дорожная въехали. Обычно он сам выскаки­ кнопку с надписью reсu, и он будет вариантов.
пошлина) на синем фоне, так что у вает из автомата, как только маши­ напечатан. При некотором навыке
водителя остается возможность на подъехала. Тогда даже не нужно все операции занимают несколько Осматриваем
свернуть. Немного сбивает с толку, нажимать кнопку, чтобы открыть секунд, поэтому мы, например, пред­ достопримечательности
что иногда пункт оплаты (франц. шлагбаум, достаточно вынуть би­ почитаем именно этот способ.
gare de peage) расположен уже в лет. Его следует сохранять до конца Служащему можно платить и Не всякая европейская страна мо­
глубине, после начала платного поездки: понадобится при оплате. картой, и наличными, и чеком. жет соперничать с Францией по ко­
участка, но информация о послед­ На выезде с платной автомагис­ Здесь на проезд уходит немного личеству достопримечательностей.
ней возможности уйти на бесплат­ трали следите за обозначениями над больше времени, особенно если На территории нынешнего фран­
ную дорогу всегда есть заранее. шлагбаумами. Слева скорее всего нужна сдача или вы расписывае­ цузского государства вершилась
Сам пункт оплаты представляет будет нарисована стилизованная тесь на чеке. история всей Европы. В незапамят­
собой множество будок со шлагба­ буква t, то есть telepeage. Здесь мо­ В некоторых случаях дорожная ные времена сюда пришли кельты-
умами, расположенных в линию по­ гут проезжать автомобили, обору­ пошлина бывает фиксированной. галлы, за ними - римляне, затем по­
перек дороги, которая в этом месте дованные специальной чиповой Тогда тарифы указаны на информа­ явились германские племена. Среди
значительно расширяется. Перед картой дистанционной системы ционных табло и платить надо на них выделились франки, приняв­
каждым шлагбаумом висят знаки, оплаты, - плата за проезд списыва­ въезде. Здесь по соседству с обыч­ шие христианство и обеспечившие
ограничивающие габариты машины ется со счета автоматически. ными автоматами появляются их себе тем самым поддержку римско­
и предписывающие, куда ехать гру­ Если вы собираетесь платить весьма оригинальные собратья, го папы.
зовикам и автобусам, а куда легко­ банковской картой в автомате, то оборудованные специальной кони­ Потом были англосаксы, брит­
вушкам. Скорость заранее застав­ нужно подъехать к тому шлагбауму, ческой корзинкой. Туда надо бро­ ты, бургунды, вестготы, норманны,
ляют снижать - сначала знаками, а над которым висит обозначение СВ, сить мелочь без сдачи, она прова­ мавры - список можно продолжать.
потом и при помощи тряских на­ то есть carte bancaire. Вставьте билет лится в отверстие на дне, и вас вы­ Они без конца воевали друг с дру­
шлепок на асфальте. Поэтому в щель под мигающей зеленой стре- пустят с платной дороги. Пикто­ гом, земли переходили из рук в ру-

Пункт оплаты работает круглосуточно


Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции
ки, делились и объединялись. Па­ настыри, старинные укрепленные чательностей так много, что каж­ дом с кувшинками расположен при­
мять о тех временах сохранилась в города. Многие включены дый, приехавший во Францию, не­ мерно на половине пути между Пари­
названиях исторических областей ЮНЕСКО в Список всемирного на­ пременно отыщет любопытные жем и Руаном - в Живерни. Норман­
(Бретань, Нормандия, Бургундия). следия, находятся под охраной го­ места на свой вкус, а «звездный» дия вошла в историю французской
Потом объединенная под королев­ сударства, содержатся большей рейтинг просто поможет опреде­ живописи и тем, что здесь, в окрест­
ской властью Франция воевала с частью в отличном состоянии и, ес­ лить предпочтения. ностях Онфлера, впервые начал ра­
соседними государствами, на ее тественно, наиболее посещаемы ту­ Давайте попробуем разобраться, ботать на природе, вне стен мастер­
территории вспыхивали восстания ристами. К ним же следует доба­ чем может порадовать та или иная ской, Эжен Буден. Белоснежные из­
и религиозные войны, бушевали ре­ вить неповторимые природные до­ часть этой многообразной страны. вестняковые скалы на побережье в
волюции, свергались короли и им­ стопримечательности: озера, Начнем с севера, где путешест­ окрестностях Эгрета привлекали им­
ператоры, велись сражения двух ущелья, пещеры, горы. венника ждут Пикардия, Шампань и прессионистов. Мы их понимаем -
мировых войн. Вторая группа - явления любо­ Нормандия. Это по большей части сами долго лазили по крутым троп­
О богатейшей истории страны пытные, сформировавшие в свое сельскохозяйственные регионы. кам, любовались открывающимися
напоминают многочисленные исто­ время облик того или иного регио­ Шампань, в частности, - один из са­ видами и не хотели уезжать.
рические, художественные и при­ на, игравшие порой стратегиче­ мых северных в мире регионов ви­ Жемчужины Нормандии - гора
родные памятники, а также остров­ скую роль, значимые для тех или ноградарства и виноделия. В ее глав­ Сен-Мишель со знаменитым аббат­
ки нетронутой традиционной куль­ иных социальных групп. Категория ном городе Реймсе находится вели­ ством и Байё с не менее знамени­
туры, которые французы очень бе­ объединяет великое множество чественный собор - один из выдаю­ тым ковром XI века. Обе привлека­
регут. церквей и монастырей, подчас свя­ щихся образцов французской готи­ ют толпы туристов, но придется по­
При составлении маршрута все занных между собой паломниче­ ки. Мы, например, даже считаем терпеть, пропускать такое нельзя.
достопримечательности можно скими путями; вилл и домов, где Реймский собор ее вершиной, са­ Только не забудьте в Байё взять
условно разделить на три группы: жили художники, актеры, писате­ мым ярким представителем чистого аудиогид на русском языке, с ним
«очень интересно», «интересно», ли; превращенных в музеи; замков стиля. Другой знаменитый храм рас­ экскурсия вдоль многометровой
«занятно». многочисленных графов и герцо­ положен в Амьене (Пикардия). Ну а ленты ковра превратится в удиви­
К первой относятся места дей­ гов, неисчислимое количество при­ с Руанским собором в Нормандии вы тельное путешествие во времени и
ствительно уникальные. Это един­ родных заповедников и региональ­ встретитесь как со старым знако­ пространстве.
ственные в своем роде замки (в том ных парков. Эта группа, пожалуй, мым, виденным бесчисленное коли­ Чуть западнее находится Бре­
числе особ королевской крови), му­ наиболее многочисленна. чество раз на полотнах Клода Моне. тань, которая не один век развива­
зеи с богатыми коллекциями, уни­ Третья разновидность достой­ Кстати, дом-музей художника с лась независимо от Франции и в ко­
кальные соборы и влиятельные мо- ных посещения мест включает в се­ роскошным садом и знаменитым пру­ торой до сих пор говорят на своем
бя, к примеру, полуразрушенные
церкви или башни, оставшиеся от
крепостных стен. В нее же входят
городки, где с давних пор развито
какое-то ремесло (перчатки, кру­
жева, ножи, посуда), достойные, но
не ошеломляющие виды на окрест­
ности, песчаные косы вдоль мор­
ских берегов, затерянные среди ле­
сов небольшие замки.
Такое деление, естественно,
весьма условно и субъективно. Его
придерживаются составители неко­
торых путеводителей и туристиче­
ских атласов, например наш люби­
мый Michelin, но вы должны кор­
ректировать «звездность» в соот­
ветствии с собственными интереса­
Реймский собор - вершина французской Скалы Этрета - красивейшее место Аббатство Мон-Сен-Мишель - одно из
готики ми и пристрастиями. Достоприме- нормандского побережья самых популярных мест на севере Франции
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

языке. Сюда стоит ехать, если вы вов. Мы с первого раза ощутили ка­ рываются на улицах и выглядят тами всего мира. По популярности с
хотите насладиться свежим мор­ кую-то особую, дикую природную очень достоверно. ним может соперничать лишь Па­
ским ветром, шумом волн, разбива­ магию этих мест и навсегда попали Кроме того, в Бретани самое риж. Замки Луары - Шамбор и Ше-
ющихся об острые скалы у самой под очарование Бретани. большое во Франции скопление ме­ нонсо, Шамон и Вилландри, Блуа и
западной точки страны - мыса Ра, Древние бретонские города се­ галитов. Менгиры, вертикально сто­ Валенсе, Амбуаз и Анже - неповто­
видами на изрезанные морские бух­ годня напоминают музей под от­ ящие камни, высотой до 5 метров, римы по красоте, уникальны своей
ты, бескрайними просторами в за­ крытым небом и порой кажутся де­ поражают воображение, особенно историей и именами великих лю­
ливе Морбиан, огромными валуна­ корациями, специально выстроен­ когда расставлены правильными ря­ дей, чьи судьбы были с ними связа­
ми из розового гранита в Перроз- ными для какого-то спектакля из дами, как в окрестностях Карнака. ны. Лучших мест нельзя посовето­
Гирек и наблюдением за заворажи­ средневековой жизни. Кстати, та­ Долина Луары - регион Фран­ вать тем, кто хочет «окунуться» в
вающей сменой приливов и отли­ кие спектакли здесь иногда разыг- ции, наиболее посещаемый турис­ жизнь и дворцовые интриги фран-

Мыс Ра - самая западная точка Во многих замках сохраняется Аббатство Фонтевро - шедевр Подвалы коньячных домов полны
Франции старинная обстановка романской архитектуры богатств

Дюна Пила около Аркашона - самая высокая песчаная дюна Европы Знаменитый Каркассон - средневековый город-крепость
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

цузских королей, их жен, фавори­ тельно неподалеку расположено аб­ лись обширные владения - прида­ Франции или надолго зависнуть в
ток, министров, слуг. Мы как-то па­ батство Фонтевро, главная досто­ ное Алиеноры. События, опреде­ коньячном магазине, среди бесчис­
ру недель самозабвенно изучали примечательность которого - над­ лившие ход европейской истории - ленных бутылок всевозможных
здесь живую историю золотого ве­ гробия Алиеноры Аквитанской, ее Столетняя война, история Жанны сортов. Мы пробовали и то и другое
ка французской монархии и разби­ второго мужа, английского короля д'Арк, осада Ла-Рошели, сложные и с тех пор научились в каждой
рались в многочисленных Генрихах, Генриха II Плантагенета, и их сына взаимоотношения лорда Бэкингема рюмке коньяка видеть сияние ша-
Людовиках, Валуа и Бурбонах. Ричарда Львиное Сердце. Развод с французской короной, - все нача­ рантского солнца и темноту храни­
Атлантическое побережье на за­ Алиеноры с французским королем лось с Алиеноры и ее второго заму­ лища спиртов, чувствовать вкус ви­
паде страны напомнит о «Трех муш­ Людовиком VII и последовавший за жества. Когда мы стояли у могилы нограда, выращенного на трудной
кетерах». Именно здесь стоит у мо­ ним брак с Генрихом привел к тому, великой дамы, то чувствовали бук­ почве, и угадывать вдохновение
ря легендарная Ла-Рошель. Относи­ что у Англии на континенте появи- вально сгустившуюся в воздухе ис­ мастера, повелевающего царством
торию Европы. бочек и коньячных спиртов.
В этих же краях расположен ос­ Двигаясь вдоль океанского по­
тров Ре, где устроены прекрасные бережья на юг, можно попасть в
велосипедные дорожки, и форт Аркашон, бывший долгое время од­
Байярд. Если отъехать от моря - ним из ведущих бальнеологических
попадешь в заповедник Маре Пуат- курортов, и устроить увлекатель­
вен - лабиринт заросших ряской ную прогулку по орнитологическо­
проток и каналов (по ним можно му заповеднику Теш, расположен­
плавать на взятой напрокат лодке), ному в нескольких километрах от
один из немногих сохранившихся него, в заболоченном устье реки
уголков нетронутой природы. Эйр. Силы понадобятся и при подъ­
Чуть в стороне от Ла-Рошели еме на самую большую в Европе
находится Коньяк, чье имя дорого песчаную дюну Пила, протянувшу­
любому алкогольно причастному юся вдоль побережья на три кило­
россиянину, особенно мужского по­ метра. Океанские ветры ежегодно
ла. Здесь можно посетить вино­ увеличивают ее высоту, которая
градник и пообщаться с его хозяи­ уже достигла 115 м.
ном, отправиться на экскурсии в Еще южнее, почти у самой гра­
подвалы лучших коньячных домов ницы Франции с Испанией, путе-

Живописный nopт
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции
шественников ждет Биарриц. Ку­ них культур непременно найдут эти Прованс помогает представить лометровые пробки. Если реши­
рорт начал активно развиваться места заслуживающими присталь­ жизнь Галлии во времена, когда тут тесь отправиться сюда весной или
после визита Наполеона III с супру­ ного изучения. Здесь же расположен хозяйничали римляне. Папский дво­ осенью, то будете вознаграждены
гой, императрицей Евгенией. Позже и город Лурд, куда стекаются жаж­ рец в Авиньоне, римские арки, теат­ спокойствием и мягким климатом.
здесь любила отдыхать английская дущие исцеления паломники для по­ ры, арены, остатки древнеримских Зимой автомобильное путешест­
королева Виктория, а на рубеже клонения Богоматери Лурдской. городов, акведуков, цистерцианские вие по югу Франции могут омра­
XIX-XX веков его облюбовала рус­ Центральная Франция - самые монастыри заинтересуют любите­ чить густые туманы, особенно ве­
ская знать. Сегодня в Биаррице от­ спокойные и тихие области страны, лей древности. А гора Сен-Виктуар, чером и ночью.
личный пляж, казино и современ­ меньше всего посещаемые туриста­ Арль и Экс-ан-Прованс напомнят о Путеводители по Французским
ный центр талассотерапии. Не ли­ ми. Но и здесь есть очень много ин­ Ван Гоге, Сезанне и их бессмертных Альпам пестрят «снежинками»,
шайте себя прогулки на мысы, тересного. В Дордони нас по-насто­ полотнах. Сумасшедшее солнце ле­ обозначающими горнолыжные
окружающие бухту, - оттуда от­ ящему потрясла природа - глубокие том, мистрали зимой, сады и вино­ трассы, и значками, отмечающими
крываются замечательные виды. долины извилистых рек, горы и хол­ градники, живописные в любое вре­ умопомрачительные виды с гор.
Своеобразие региона Лангедок- мы с великолепными видами, насто­ мя года, делают пейзажи Прованса Подъем на вершину Монблана не
Руссильон подчеркивают Тулуза и ящие леса, пещеры и пропасти, ста­ поистине неповторимыми. сравнится ни с одной «американ­
Альби, чьи дома большей частью ринные города Рокамадур и Сен- Лазурный Берег соперничает ской горкой» - настолько захваты­
сложены из местного кирпича осо­ Сирк-Лапопи, выросшие на скалах по посещаемости с замками Луа­ вает дух. В окрестностях Шамони и
бого темно-красного цвета. Соборы над рекой. В Оверни находятся суро­ ры. Замки и роскошные виллы в Гренобля дома, выстроенные на
этих городов - одно из наших са­ вые ущелья Ардеш, термальный ку­ Монако, Ницце, на мысах Антиб и склонах в стиле швейцарских шале,
мых сильных впечатлений от архи­ рорт Виши, памятники романской Ферра вызовут восторг у любите­ и горные озера с прозрачной водой
тектурных памятников Франции. архитектуры особого местного сти­ лей роскоши. Горные деревушки обманут, и вам покажется, что вы
Крупнейший город-крепость Ев­ ля и неожиданные посреди Европы очаруют уютными улицами, уто­ попали в Швейцарию. Нам навсегда
ропы Каркассон, катарские замки потухшие вулканы. Из городов нам пающими в зелени деревьев и цве­ запомнилась жемчужина Савойи
Пейрепертюз и Керибюс, возвыша­ сильнее всего запомнились огром­ тах, и местными народными про­ Анси - красивейший город с живо­
ющиеся над перевалами в непри­ ный Клермон-Ферран с удивитель­ мыслами. Имена Жана Кокто, Ма­ писными каналами.
ступных горах, многочисленные аб­ ным готическим собором из местно­ тисса, Шагала встречаются здесь Посещение термальных курор­
батства, церкви и монастыри (неко­ го черного камня вулканического практически на каждом шагу. В тов, которыми богат регион (Эвиан-
торые из них играли важную роль на происхождения и крошечный Пюи- сезон, летом, тут отдыхает чуть ле-Бен, Тонон-ле-Бен, Экс-ле-Бен),
паломническом пути в Сантьяго-де- ан-Веле с фантастической часовней ли не вся Европа, пляжи полны, приведет мышцы в тонус и добавит
Компостелла) - поклонники древ­ на вершине острой скалы. отели забиты, на дорогах многоки- радости жизни. Мы как-то провели

От горных пейзажей Франции захватывает дух Каналы придают видам Анси особое очарование
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

целый день в термальной купальне ню легко обнаружить свиную нож­ дельни с огромными бочками. Толь­ туда стекается в вечерних платьях
Экс-ле-Бена, а когда пришлось уез­ ку с тушеной кислой капустой, не­ ко будьте внимательны на узких и смокингах. Если у вас есть жела­
жать, то едва ли не единственный представимую в других районах горных серпантинах, особенно зи­ ние их посетить, запаситесь соот­
раз в жизни пожалели, что маршрут Франции. Священная гора Сен- мой. ветствующей одеждой, деньгами -
распланирован заранее. Одиль с монастырем на вершине Автопутешественникам, сво­ и вам будут искренне рады.
Завершая «круг почета» по привлекает множество паломников. бодным в выборе и легко преодоле­ Мы же начнем с более демокра­
Франции, двинемся к ее восточным Страсбург пленяет каналами, ста­ вающим расстояния, Франция дает тичных вариантов, например с по­
областям. Бургундия и ее столица ринными фахверковыми домами и замечательный шанс избрать са­ хода в супермаркет. Огромные про­
Дижон, знаменитая романская цер­ современными, блестящими на мый интересный регион и изъез­ довольственные «ангары» располо­
ковь Сен-Лазар в основанном импе­ солнце и отражающимися в водах дить его вдоль и поперек. Маршру­ жены, как правило, на окраинах го­
ратором Августом Отёне, аббат­ тихой реки постройками из стекла тов хватит на много лет! родов, в коммерческой зоне, там же
ство Клюни, с 910 года подчиняв­ и бетона, в которых заседает Совет находятся автосалоны, магазины
шееся лишь папе и на протяжении Европы и Страсбургский суд. Ста­ Питаемся спорттоваров, бытовой техники,
двух веков бывшее одним из важ­ рый готический собор Нотр-Дам мебельные, станции технического
нейших монастырских центров за­ впечатлил нас не меньше своего Есть или не есть? Конечно, есть - обслуживания, магазины детских
падного христианства, Везле с его знаменитого парижского тезки. завтракать, обедать и ужинать! вещей и игрушек и прочие подоб­
базиликой Св. Магдалины, отправ­ Кольмар приглашает туристов в Ведь вы же во Франции, чья кухня ные заведения. Впрочем, бывает,
ной точкой одного из четырех па­ музей Унтерлинден, где представле­ считается одной из самых разнооб­ что супермаркеты встречаются и
ломнических маршрутов в Сантья- на уникальная коллекция староне­ разных. Причем богатство ее до­ непосредственно в черте города,
го-де-Компостела в Испании - да­ мецкой живописи, в том числе изу­ ступно абсолютно всем - и путе­ тогда они, как правило, меньше раз­
же этого достаточно, чтобы провес­ мительный Изенемский алтарь. В шественникам с хорошим достат­ мером и беднее ассортиментом. Но
ти здесь много времени. Мюлузе находится один из крупней­ ком, и тем, кто привык экономить. все необходимое на прилавках есть.
«Перекресток Европы» - так ших автомузеев мира, а в Бельфоре Дорогие рестораны существуют Если путешественник останавли­
иногда называют исторический ре­ - известная крепость. Через Эльзас во Франции, как и во всякой циви­ вается в недорогих сетевых отелях
гион Эльзас. Он то отходил к Гер­ проходит винная дорога - один из лизованной стране. Узнать их лег­ (В&В, Villages Hotel, Premiere
мании, то «приписывался» к Фран­ самых известных европейских ко: возле входа посетителей всегда Classe), то почти всякий раз оказы­
ции. Здесь говорят не только по- маршрутов такого рода. Вино про­ встречает вышколенный портье в вается рядом с коммерческими зона­
французски, но и по-немецки, и на дается во множестве маленьких го­ галстуке-бабочке, оформление и ми и, соответственно, супермаркета­
своем особом, эльзасском диалекте. родков, все можно дегустировать, название таких заведений тоже все­ ми. Тем, кто предпочитает кемпин­
Кухня тоже скорее немецкая, в ме­ для чего вас сводят в подвал вино- гда соответствующее, и публика ги, - чуть сложнее. В том смысле,

Меню французского ресторана всегда Специализированные продуктовые


Фахверковые дома Эльзаса напоминают о соседстве с Германией вывешено на улице магазины помогут разнообразить питание
Путешествуем по Франции
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле

Champion: их отделы кулинарии также невысоки. Стационарные по воскресеньям и в праздничные


что в непосредственной близости
крайне скудны. В остальных же ма­ рынки обычно крытые и работают дни они могут оказаться единствен­
супермаркета может не оказаться.
газинах можно купить салаты, мя­ каждый день часов до пяти вечера. ными работающими с утра и до
Придется либо разузнать, как до не­
со, рыбу, курицу, горячие креветки, В мелких городках рынок работа­ обеда магазинами, что особенно ха­
го добраться, либо ориентироваться
кальмары, колбаски в соусе, пиццы, ет на одной из центральных пло­ рактерно для провинциальных го­
на рекламные щиты вдоль дороги.
тарталетки и даже отварную кар­ щадей раз в неделю с утра и до се­ родов.
В супермаркетах любой сети
тошку и рис на гарнир. редины дня. Все продавцы благо­ Не стоит недооценивать сырные
(Leclerc, Carrefour, Auchan, Super
душны и дают попробовать товар. лавки (франц. fromagerie), куда сы­
U, Atac) найдется огромное количе­ В популярных отелях сети В&В
Поход на такие рынки замечателен ры обычно привозят прямо с ферм.
ство всевозможных продуктов. есть общедоступная бесплатная
еще и тем, что можно приобщить­ Цены могут оказаться выше, чем в
Уровень цен примерно такой же, СВЧ-печка, поэтому супермаркет
ся к жизни французов, понаблю­ супермаркете, но и качество отлич­
как и в России, что-то может сто­ обеспечит всех желающих горячим
дать, как они выбирают, что поку­ ное, да еще и попробовать дадут. В
ить чуть дороже, что-то - чуть де­ ужином и завтраком вкупе с чаем
пают, в какие корзинки складыва­ подобных лавках также могут про­
шевле. Особенно выделяется отдел или кофе из автомата в холле оте­
ют, какими ящиками несут к ма­ давать сметану и творог.
сыров - их представлено столько, ля. Главное, чтобы с собой был
шинам овощи и фрукты. Узнать о Отличный выбор готовых мяс­
сколько невозможно вообразить да­ пластиковый контейнер для разо­
том, когда в том или ином городе ных закусок в charcuterie [шаркуть-
же в самых смелых фантазиях. Бо­ грева готовых блюд. Отдел кулина­
организуется рынок, легко. Доста­ ери], которую на русский язык
гат выбор йогуртов, творожков, рии облегчит жизнь и любителям
точно задать вопрос в местном ту­ можно было бы перевести как
ветчины, окороков, колбас, паште­ кемпинга - все купленное разогре­
ристическом офисе, заглянуть в «колбасная», если бы ее ассорти­
тов. Завораживающе выглядит оби­ вается на плитке.
путеводитель или изучить улич­ мент не был гораздо шире. Если на
лие овощей и фруктов. Для посто­ В тех случаях, когда вы останав­
ную рекламу. шаркутьери написано еще и traiteur
яльцев кемпингов будет полезным ливаетесь в несетевых отелях, ситу­
заглянуть в мясной и рыбный отде­ ация слегка другая. Никаких СВЧ- Недорогая готовая еда продается [трэтер], то перед вами аналог на­
лы, где можно выбрать полуфабри­ печей и кофейных автоматов не и в небольших кафе, которые чаще шей кулинарии: готовые блюда на
каты для вечерней готовки. предусмотрено, лишь иногда в номе­ всего держат китайцы или корейцы. вынос.
ре бывает электрочайник с парой Интерьер их заведений незамысло­ Упаковка еды и в супермарке­
Во многих супермаркетах суще­
пакетиков чая и кофе в придачу. ват, но здесь всегда чисто и уютно. тах, и в кафе, и в магазинах доведе­
ствует отдел кулинарии, в котором
Экономный ужин в номере будет со­ Купленное можно либо съесть на на во Франции до совершенства.
продаются полностью готовые к
стоять из сыра, бутербродов с вет­ месте (франц. sur la place), либо по­ Продукты заворачиваются в специ­
употреблению продукты, в том чис­
чиной и какой-нибудь тарталетки, просить упаковать «на вынос» альную бумагу или пленку, которые
ле и горячие. Исключение состав­
вкусной и в холодном виде. Чуть до­ (франц. a emporter). не пропускают воду или жир, поме­
ляют сети Ecomarche, Intermarche и
роже обойдется выход в город и Не забудьте о французских бу­ щаются в пластиковые, плотно за­
ужин в каком-нибудь заведении вос­ лочных (франц. boulangerie). Они крывающиеся контейнеры, уклады­
точного происхождения. За утрен­ обычно совмещены с кондитерски­ ваются в особые пакеты. Ничего не
ним кофе можно отправиться в ка­ ми (франц. patisserie), и тогда в них подтекает, не капает, не сыплется,
фе, где приятно сидеть и неспешно помимо багетов и круассанов всегда провизию удобно нести и перево­
наблюдать, как пробуждается город. представлен широкий ассортимент зить, а впоследствии - извлекать и
сладкой выпечки и пирожных, а наслаждаться вкусом.
Рассчитывая на супермаркеты,
также несколько видов несладкой Если поход в магазин не греет
нужно помнить, что они не работа­
выпечки: пирожки, тарталетки и душу, то позавтракать можно и в
ют в воскресенье и в праздничные
«конвертики» из слоеного теста с отеле. Только будьте готовы к тому,
дни. В тех же случаях, когда супер­
начинкой из сыра, ветчины или гри­ что входит во французский завтрак.
маркет «выбивается» из общего ря­
бов. Все всегда свежее и вкусное. Обычно это сок, полбагета, масло,
да, при входе помещается гигант­
Нередко над входом располагается кофе-чай, круассан, конфитюр, а
ских размеров плакат-объявление
вывеска, где изображен булочник, иногда мюсли или кукурузные
типа ouvert dimanche matin de 9h a
ставящий хлеб в печь, над которым хлопья с молоком. Россиянину, ко­
13 h (франц. открыто в воскресенье
нарисован месяц и звезды, - это торый привык есть на завтрак яич­
утром с 9 до 13 ч). В обычные дни
означает, что хлеб здесь пекут ницу, сосиски или пельмени, выбор
они работают с 9.00 до 21.00-22.00.
ночью. Открываются булочные ра­ может показаться скудноват. Фран­
Приобретать продукты можно
но, закрываются в районе 20.00, а цузы же традиционно изо дня в день
Устрицы - хит французской кухни и на фермерских рынках, где цены
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

завтракают круассаном и кофе, багеты с начинкой: помидоры, сыр, Сами французы обожают пик­ правило, в минимальный набор вхо­
иногда с молоком. ветчина, листья салата, кусочки бе­ ники на лоне природы. Автохоло­ дят одна закуска и одно основное
Впрочем, сервис не стоит на кона или копченой колбасы. Стоят дильник, «вязанка» багетов, кор­ блюдо, каждое выбирается из пред­
месте. Многие отели, в частности они 3-7 € за штуку, в зависимости зинка с едой и все семейство, рас­ ложенного списка. Иногда в фор­
В&В, начали облагораживать ут­ от начинки, которую часто покупа­ положившееся пообедать на травке мулу также включается суп, десерт
реннее меню омлетом, жареной вет­ тель выбирает самостоятельно, или на пляже, - типичная картина. или напиток, а в редких случаях ка­
чиной и йогуртами. В отелях Kiryad ткнув пальцем в нужные ингредиен­ Перенимайте опыт. И так же, как и кие-то два из этих блюд (итого че­
к этому добавляется еще свежий ты. Добавьте к этому купленный сок местные, не забывайте убирать за тыре). Все варианты всегда четко
камамбер, фруктовый салат и воз­ (сидр, пиво, кока-колу), и неплохой собой весь мусор. Если вы «пикни- указаны в меню. В Grill Courtepaille
можность самому выжимать соки. ланч обеспечен. Сандвичи действи­ куете» в специально отведенной зо­ за два блюда (закуска и горячее ли­
Мы несколько раз соблазнялись тельно сытные и свежие, и сами не отдыха или на пляже, то мусор­ бо - горячее и десерт) придется вы­
этим набором, умудряясь каждый французы поедают их в огромных ные контейнеры будут рядом, а ес­ ложить 16 €, а за три (закуска, го­
день слегка менять ассортимент, количествах. Еще один распростра­ ли посреди «дикой» природы, то рячее, десерт) - 20 €. RestauMarche
чтобы не приедался: делали тосты ненный вариант перекуса на ходу - будьте добры увезти мусор с собой. предлагает формулу за 10 € (три
из разного хлеба, брали к омлету то «треугольничек» пиццы. После фаст-фуда обратим вни­ блюда), за 13 € (три других блюда)
бекон, то сыр, чередовали соки. Среди популярных французских мание на сетевые рестораны, на­ и за 17 € (четыре блюда).
Завтрак в отелях типа В&В или сетей быстрого питания выделяется пример RestauMarche, Buffalo Grill, В обычных, несетевых рестора­
Villages Hotel стоит порядка 6-6,5 € Quick - ее фирменные логотипы Grill Courtepaille. Все они недороги, нах цена формулы из трех блюд
на человека, в отелях классом повы­ (белая надпись на красном фоне) оформлены в собственном стиле и редко опускается ниже 12 €. Верх­
ше (Kiryad, Campanile) - 7-8 €. Ес­ часто мелькают рядом с зонами от­ часто расположены в тех же ком­ ней же границы нет - встречаются
ли путешествует семья из двух дыха и заправками на трассах, на мерческих зонах, что и торговые цифры в 35, 45, 55 € и больше. За­
взрослых и одного ребенка, то сум­ фуд-кортах в торговых центрах, на центры. В американском Buffalo метьте, что в одном и том же ресто­
ма получается не такая уж незамет­ улицах городов. По сути, это фран­ Grill и во французском Grill ране дорогая формула отличается
ная. Правда, некоторые отели ведут цузский аналог McDonalds. В ме­ Courtepaille предложат широкий от дешевой не столько количеством
себя благородно: В&В продает зав­ ню - гамбургеры на основе говяди­ выбор мясных блюд, приготовлен­ блюд, сколько количеством вариан­
трак ребенку за 3 €, отели сети ны, рыбы и курицы. Средний чек ных, естественно, на гриле. Сто­ тов выбора. Так что платите вы
Campanile фактически «включают» составляет порядка 6 €. имость закуски колеблется от 4,5 15 или 25 €, а все равно получаете
его стоимость во взрослый завтрак, К типично французским сетям до 6,5 €, а горячего - от 10 до 17 € примерно один и тот же набор - за­
предлагая доплатить за него всего быстрого питания относятся также за блюдо. И в том, и в другом ресто­ куска-горячее-десерт.
1 €, в Premiere Classe для детей до Pomme de Pain, Au Bon Pain, Paul. ранчике с порцией горячего приня­ Во многих ресторанах есть и
шести лет завтрак бесплатен. Все они предлагают широкий ас­ то подавать мисочку порезанных детская формула, которая обычно
Нам кажется, что ассортимент сортимент бутербродов, сладкой листьев салата с соусом типа майо- стоит от 5 до 10 €. В нее могут вхо­
того не стоит. За те же деньги про­ выпечки, прохладительных напит­ незного. Можно взять и просто дить те же блюда, но порции
дуктов из супермаркета можно ку­ ков, кофе и чая. Цены демократич­ порцию салата. За 11-13 € прине­ меньше.
пить больше и разнообразнее. Но, ные, внутри уютно и чисто и пото­ сут огромную тарелку с горкой са­ В любом ресторане посетитель
конечно, завтракать в зале за сто­ му в них приятно передохнуть, но латных листьев, вареными яйцами, вправе попросить у официанта, об­
ликом и с нормальной посудой го­ можно взять еду и на вынос. Кста­ тонко нашинкованной морковью и служивающего столик, графин
раздо цивильнее и приятнее, чем ти, в Paul на вынос она будет стоить другими составляющими. В зависи­ простой воды (франц. carafe d'eau
тесниться в номере с бутербродами. дешевле. мости от названия салата это могут [караф д'о]), которая подается бес­
Да и кофе будет горячий. Так что Супермаркеты и фаст-фуд мо­ быть креветки и разные морепро­ платно. Что касается спиртных на­
каждый может сделать выбор. гут здорово выручить в обеденное дукты, колбаска и ветчина, грибы и питков, то практически в каждом
Несколько слов о фаст-фуде. время, когда вы переезжаете от од­ сыр. В Grill Courtepaille, по нашим ресторане есть возможность ку­
Огромной популярностью пользу­ ной достопримечательности к дру­ наблюдениям, выбор салатов, заку­ пить недорогое домашнее вино или
ются всевозможные сандвичи. В лю­ гой и нет времени останавливаться, сок и горячих блюд шире. сидр в розлив. Оно подается в кув­
бом городе Франции достаточно сде­ чтобы посидеть в кафе. Бутербро­ Чтобы сэкономить, в этих заве­ шине (франц. pichet [пише]), кото­
лать несколько шагов по улице и тут ды, фрукты, овощи, выпечка и на­ дениях можно заказать формулу, рый может быть разного объема -
же наткнуться на прилавок, слегка питки, припасенные заранее, помо­ или меню, аналог наших комплекс­ от четверти литра до литра. Для
выдвинутый на тротуар, где под гут перекусить без особых времен­ ных обедов или, говоря современ­ экономичного обеда такая возмож­
стеклом лежат разрезанные вдоль ных затрат. ным языком, бизнес-ланчей. Как ность весьма кстати, тем более что
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

что в обеденное время, примерно с из самых красивых курортов севера beurden, Ploumanach). Все они выхо­
содержимое кувшинов никогда не
12.00 до 14.00, везде очень много Франции - Ле-Тукэ (Le Touquet-Paris дят в залив Сен-Мало. Лучшие пля­
вызывает нареканий. Вино в бутыл­
ках, разумеется, тоже пользуется народу. Вечером рестораны начина­ Plage) протянулся на 10 км! Немало жи Бретани ютятся в маленьких
спросом, но, по нашим наблюдени­ ют заполняться где-то с восьми, и в пляжей и курортных городков бухточках между скалами. Это
полдевятого с местами уже могут расположены западнее, в сторону очень романтичные, милые места.
ям, сами французы берут его боль­
ше к ужину, а днем обходятся раз­ быть проблемы. Дьеппа (Dieppe). В популярном Эт- Но север страны - это все-таки
ливным. Заметим, что зачастую ви­ Милая французская провинци­ рета (Etretat) пляж небольшой и га­ север, и потому рассчитывать на то
но стоит не дороже минеральной альная привычка закрывать ресто­ лечный, но виды на знаменитые ска­ же количество солнечных дней, что
воды или сока. ранную кухню на обед и примерно с лы весьма живописные. и на Французской Ривьере, не при­
Советы по выбору несетевых двух-трех до шести-семи часов по­ Несколько небольших пляжей ходится. Лето в Бретани может быть
ресторанов давать сложно. У каж­ давать клиентам только напитки есть в окрестностях Онфлера (Ноп- довольно прохладным, с дождями и
дого свой кошелек, свои вкусы и может немного омрачить существо­ fleur). Неподалеку расположены и ветрами. В этом смысле выделяется
пристрастия. Но всегда можно най­ вание, но если принять во внимание знаменитые модные курорты До- курорт Сен-Ка-Ле-Гильдо (Saint-
ти то, что соответствует именно ва­ эту специфику и учесть ее в планах, виль (Deauville) и Трувиль (Trou- Cast-Le-Guildo), защищенный от
шим желаниям и возможностям, будешь всегда сыт и доволен. ville-sur-Mer) - с очень широкими ветров и штормов мысом Сен-Ка.
благо диапазон цен и кухонь об­ Ограниченный объем и «автомо­ пляжами с мельчайшим золотис­ На нем целых семь пляжей, один из
ширнейший. бильная» тема не позволит описать тым песком. которых протянулся на 2 км.
Определиться с выбором очень собственно французскую кухню. Бретани «принадлежит» чет­ Помешать купанию может не
помогает обязательное у францу­ Только про сыр и вино можно напи­ верть длины береговой линии Фран­ только погода, но и отлив, случаю­
зов правило вывешивать меню с це­ сать две такие книжки. Но мы счита­ ции, но далеко не все берега здесь щийся с удручающей регуляр­
нами у входа в заведение. Можно ем своим долгом обратить ваше вни­ одинаково приветливы. Многие мы­ ностью. Выходишь утром на пляж, а
подойти, спокойно почитать и разо­ мание, что в каждом регионе Фран­ сы (Ра, Пенир, Груан) и пространство моря, еще вчера плескавшегося у ног,
браться, подходит ресторан или нет, ции есть традиционные блюда, кото­ вокруг них - это довольно сурового сегодня нет. В некоторых местах во­
не заходя в него и не тревожа об­ рые надо попробовать. Без них зна­ вида скалы, уходящие в море. Одна­ да отступает от берега аж на кило­
слугу. Отличное правило, действу­ комство со страной будет неполным. ко и замечательных пляжей (кстати, метр. Обязательно сверяйте планы с
ющее в любой стране, - заходить в Поэтому не поленитесь проштудиро­ в основном песчаных) попадается ве­ расписанием приливов и отливов, ко­
заведение, где уже сидит много на­ вать соответствующие главы путе­ ликое множество: в Сен-Мало, Ди­ торое можно попросить в отеле или
роду, особенно местного. Это вер­ водителей и проконсультироваться в наре, Перроз-Гиреке, Трегастеле, в ближайшем офисе по туризму.
ный показатель того, что там все местном офисе по туризму. Вы буде­ Требердене, Плуманаке (St-Malo, На южном побережье Бретани
вкусно и недорого. те вознаграждены необычным вку­ Dinard, Perros-Guirec, Tregastel, Тге- удобные места для купания есть на
Другой надежный способ выбора сом местных деликатесов.
- попросить рекомендации у админ­
истратора отеля. Можно осведо­ Купаемся
миться в офисе по туризму - если
вы днем гуляете по городу, а вечером Франция омывается морями с трех
ужинаете там же или неподалеку, то сторон, а протяженность ее берего­
сделать это будет легко. Скорее все­ вой линии составляет несколько
го, на четкий запрос «где можно по­ тысяч километров. Поэтому куда
пробовать хорошие и недорогие бы вы ни поехали, до моря будет от­
рыбные блюда» или «где можно най­ носительно недалеко. Купальный
ти ресторан, предлагающий блюда, сезон на севере и северо-западе -
наиболее типичные для данной мест­ летние месяцы, на юге и юго-запа­
ности» вы получите содержатель­ де - лето и начало осени.
ный и подробный ответ. Мы много Побережье северной части стра­
раз следовали советам местных и ны (Пикардия и Нормандия) слегка
всегда оставались довольны. напоминает пляжи Прибалтики и
Кафе, где можно позавтракать, Калининградской области. Песча­
открываются очень рано, чуть ли ные, нередко с соснами на берегу,
не с 6 утра. Будьте готовы к тому, широкие и длинные. Например, один Пляж в Довиле всегда полон народу На острове Ре есть где искупаться
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

полуострове Крозон и в курортных ный в 15-20 минутах езды от Ла-Ро­ близость океана и прекрасный кли­ море: чтобы зайти по грудь, нужно
городах Беноде, Карнак, Киброн шели. Чтобы попасть сюда, надо мат. Аркашон делится на Летний го­ долго брести по мутной воде.
(Benodet, Carnac, Quiberon). Два преодолеть трехкилометровьш мост, род (пляжи и кварталы вдоль моря) Зато соседний Лазурный Берег
последних расположены недалеко уплатив за проезд 16,5 € (обратно - и Зимний город (дачи и виллы на с лихвой «покрывает» недостатки
друг от друга на берегу залива Мор- бесплатно). Дальше стоит доехать до холме, уходящем от моря). Пляж соседа. Пляжей здесь так много,
биан. Они известны не только ши­ городка Куард-сюр-Мер (La Couarde здесь обширный, песок перемешан с что любой путешественник найдет
рокими песчаными пляжами, но и sur Мег), где есть отличный пляж с галькой. В окрестностях города что-то по своему вкусу. В западной
уникальным микроклиматом - бо­ золотистым песком. В городке стоит есть еще несколько более мелких части (Канны, мысы Антиб и Фер-
лее чем 2000 часов солнечного сия­ взять напрокат велосипед и пока­ курортов с пляжными зонами. ра, Жуан-ле-Пен, Сен-Тропе) пля­
ния в год. Здесь располагаются таться от пляжа к пляжу, чтобы вы­ На протяжении вот уже более жи в основном песчаные, а в Ницце
многочисленные центры талассоте­ брать самый-самый. 150 лет одним из популярнейших и к востоку от нее - галечные. Из
рапии со всевозможными оздорови­ На острова д'Экс и Олерон (Бе курортов Франции остается Биар­ диких пляжей в этой местности
тельными программами. Несколько d'Aix, Не d'Oleron) попасть чуть риц, расположенный на юго-западе, можно выделить длинную полосу
институтов талассотерапии есть и сложнее: мостов к ним не проведено, на побережье французской Страны вдоль автодороги между Антибом и
на северном побережье Бретани, в потому придется воспользоваться басков. Отдыхающих привлекают аэропортом Ниццы. Некрупная
частности в Перроз-Гиреке. паромом. Но на них тоже есть и при­ великолепные пляжи, центр талас­ галька в сочетании с совсем мелки­
Атлантическое побережье Фран­ влекательные пляжи, и прокат вело­ сотерапии и звание неофициальной ми камушками, прозрачная вода,
ции также может порадовать люби­ сипедов, и замечательный чистый столицы европейских серфингис­ приятный бриз с моря, отдален­
телей морских ванн. Полоса отлич­ воздух, и красивые пейзажи. тов. Его песчаные пляжи в бухточ­ ность от крупных городов-курор­
ных пляжей тянется к югу от устья Еще одной точкой притяжения ках между выдающимися в море тов, отсутствие навязчивой музыки
Луары, от Порника (Pornic) до для любителей купания может стать скалами, вспененные волны, разби­ из соседнего кафе - что еще надо
Сабль-д'Олонь (Les Sables- на этом побережье город Арка- вающиеся о скалы, виды на пред­ для счастья?!
d'Olonne). Еще южнее, в окрестнос­ шон - курорт, возникший как плод горья Пиренеев способны очаро­ Не забудьте про остров Порке­
тях Ла-Рошели есть несколько ост­ усилий двух финансистов - братьев вать и покорить любого. роль (Ilе de Porquerolles). Несколь­
ровов с песчаными пляжами, спо­ Эмиля и Исаака Перейре. В начале От Атлантического океана пере­ ко его пляжей отличают чистота,
койными и чистыми, если только XIX века они приобрели поросшую местимся к Средиземному морю. приятное песчаное дно, сосны и эв­
ветром и течением на них не вынесло лесом землю на берегу океана, а по­ Регион Лангедок-Руссильон, грани­ калиптовый аромат на берегу.
морские водоросли. Автопутешест­ том стали продавать ее богачам чащий на юге с Испанией, продол­ Здесь тоже можно взять напрокат
веннику проще всего отправиться на Второй наполеоновской империи, жает ее береговую средиземномор­ велосипеды или шагать до пляжей
остров Ре (Не de Re), расположен- рекламируя прекрасный воздух, скую линию. Два его самых круп­ пешком около 2-2,5 км.
ных курорта - Аржеле-Пляж
(Argeles-Plage) и мыс д'Агд (Le
Cap d'Agde) - встречают отдыхаю­
щих широкими полосками песка
вдоль моря. Побережье между эти­
ми курортами также пестрит пля­
жами. К северо-западу от мыса
д'Агд тянется песчаная коса - ди­
кий пляж, довольно чистый и отно­
сительно «ненаселенный».
Прованс, хоть и обладает выхо­
дом к морю, не может похвастаться
выдающимися условиями для купа­
ния. Например, типично курортный
городок Сен-Мари-де-ля-Мер
(Saintes-Maries-de-la-Mer) со множе­
ством ресторанчиков и магазинчиков
Биарриц не выходит из моды полтора Остров Поркероль привлекает предлагает отдыхающим песчаный Пляж в Каннах - настоящее
века уютными бухтами и целебным воздухом пляж, похожий на родное Азовское Средиземноморье
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

Почти все пляжи во Франции бес­ Озеро Анси (Lac d'Annecy) и озеро ные и выдаст лист бумаги с номе­ жет быть закрыта, тогда нужно по­
платные. В цивилизованной курорт­ Бурже (Lac du Bourget) предлагают ром комнаты и кодом ее цифрового звонить в звонок или нажать кнопку
ной зоне, как правило, при выходе кристально чистую воду, великолеп­ замка. Ключи в таких отелях обыч­ переговорного устройства.
есть душ или, как минимум, кран с ные горы вокруг и коротко стриже­ но отсутствуют, и код нужно либо В несетевых отелях с клиентом
водой для смывания песка с ног. Туа­ ные зеленые газоны, на которых так запомнить, либо бдительно следить обычно рассчитываются при отъез­
лет тоже почти всегда можно отыс­ приятно отдыхать. Правда, вход на за тем, чтобы бумажка не потеря­ де. Здесь тоже можно столкнуться
кать: бесплатный или платный, био- пляж озера Анси стоит около 4 €, лась. Набор цифр, открывающий с тем, что администратор или хозя­
или в прибрежном кафе. Другая си­ но зато паркинг бесплатный. дверь в комнату, подходит и для то­ ин ждет гостей только утром и ве­
туация на островах. Ни душа, ни ту­ го, чтобы войти в холл, когда он за­ чером, а в обеденное время и ночью
алета там, скорее всего, не будет. Ночуем крыт (поздним вечером или ранним отсутствует. Особенно это харак­
Французы, видимо, считают ата­ утром), и для того, чтобы открыть терно для небольших семейных
визмом кабинки для переодевания. Процесс заселения во французские ворота и заехать на парковку. гостиниц. Уточняйте время работы
Во всяком случае, на пляжах их отели всегда происходит так быст­ Если вы прибудете в неурочное заранее и с помощью Интернета.
нет. Переодеваться приходится ли­ ро и легко, что остается лишь недо­ время, в обед или ночью, ждать ад­ О позднем прибытии стоит со­
бо прикрываясь полотенцем, либо умевать по поводу того, сколько министратора необязательно - общить по телефону. Особенно это
прячась в машине - благо, она пустых формальностей по-прежне­ можно заселиться с помощью ком­ важно, если вы заранее бронирова­
обычно припаркована неподалеку. му необходимо выполнить в гости­ пьютера, встроенного в стену возле ли отель через сеть. Тогда в случае
На Лазурном Берегу часть пля­ ницах нашей необъятной родины. входа. Он умеет «разговаривать» на неявки часов в семь вечера с вас
жей отдана в аренду отелям или Но все же некоторые особенности нескольких языках. Выбрать нуж­ могут списать стоимость одного
другим фирмам. Поэтому они чище, есть и во Франции. ный следует ткнув пальцем в соот­ дня проживания и освободить но­
оборудованы лежаками, удобными В недорогих отелях, особенно в ветствующую кнопку или в иконку мер другим страждущим. Лучше
плетеными креслами и часто даже сетевых (В&В, Villages Hotel, Etap, на экране. В дальнейшем следуйте предупредить заранее.
деревянными настилами - чтобы не Campanile), время работы админис­ инструкциям. В гостиницах, относящихся к
ходить по песку. Но это, разумеет­ тратора обычно ограничено четки­ Правда, тут уже не получится более крупным и дорогим сетям, а
ся, стоит денег. ми рамками. Дежурство на своем заплатить наличными, потребуется также в некоторых несетевых оте­
Даже в курортных зонах в раз­ посту он несет с 6.30 до 11.00, пос­ кредитка. Именно ее вы должны лях часто бывают крытые бассей­
гар сезона есть шанс подъехать ле чего снова выходит на работу к вставить в компьютер, затем на­ ны, в которых можно купаться
практически к самому морю, поста­ 17.00-18.00 и остается до 21.30. В брать номер брони, полученный круглый год. Они редко открыты
вить машину и ничего за это не за­ официальные выходные и празд­ при заказе (помните о распечатке, круглосуточно. Узнав расписание,
платить. Но для того, чтобы так по­ ничные дни вечернее время работы, которую надо взять с собой из до­ вы сможете спланировать день так,
везло, лучше всего помнить о пого­ как правило, на час короче. Поэто­ ма!), и получить от «машинки» все
ворке «Кто рано встает - тому Бог му, если вы хотите заселиться в ту же бумагу с номером комнаты и
подает». Найти возможность бес­ отель максимально спокойно, при­ шифром цифрового замка.
платно припарковаться в разгар дется соответствовать временным По личному опыту, «входные»
жаркого дня почти нереально. Бы­ рамкам и посматривать на часы. компьютеры неторопливы, задум­
вает, конечно, что и на платной сто­ Если вы бронировали отель за­ чивы и не слишком надежны. Не­
янке место найти трудновато, но ранее, не забудьте прихватить с со­ сколько раз нам приходилось по­
шансов все-таки больше. Сто­ бой распечатку подтверждения. Ес­ вторять процедуру сначала, пока
имость здесь колеблется от 1 €/час ли администратор на месте, она, мы не добивались нужного резуль­
до 3-4 €/ день. Во второй половине скорее всего, не понадобится, до­ тата. Так что если сразу не полу­
дня цена обычно уменьшается. статочно будет назвать фамилию. чится - не отчаивайтесь, а терпели­
Не морем единым богата Фран­ А вот в случае каких-то нестыко­ во наберите все заново.
ция, и несколько озер, расположен­ вок, номер и условия бронирования Отели более дорогих сетей
ных на ее территории, могут доста­ могут очень пригодиться. (Kiryad, Ibis, Best Western France) по­
вить не меньшее удовольствие. На­ После того как администратор зволяют себе обеспечить круглосу­
пример, Женевское озеро (Lac отыщет ваше имя в компьютере, он точное дежурство администратора.
Leman) с французской стороны хоть назовет сумму, которую нужно бу­ Поэтому, когда бы гость ни прибыл,
и слегка мутновато, но зато дарит дет заплатить за ночлег, примет ему всегда будут рады живые люди. Сетевые отели для автопутешественников
красивый вид на швейцарский берег. банковскую карточку или налич- Поздно вечером или ночью дверь мо­ недороги и удобны
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

чтобы перед ужином или перед Кстати, объявления, извещаю­ Ходим по магазинам (франц. pharmacie), чьим опознава­
сном отдохнуть в бассейне. После щие путника о сдающихся комна­ тельным знаком служит зеленый
целого дня, проведенного в дороге, тах, часто попадаются вдоль доро­ Даже если вы не относите себя к неоновый крест. В каждом городе
это бывает очень кстати. ги, а порой вывешиваются прямо на категории «шопоголиков», думаем, есть аптека, работающая круглосу­
Выбирая отель заранее, помните стенах домов в маленьких городках. что визиты во французские магази­ точно, а также по выходным и
о том, что июль и август - период вы­ Примерно такая же ситуация с ны оставят приятные воспоминания праздничным дням. На дверях за­
соких цен: на это время приходится сельскими гостиницами и замками. в душе, а возможно даже вещест­ крытой аптеки всегда вывешивает­
отпуск большинства французов. Тем, Единственное «но»: французы, пре­ венные доказательства в привезен­ ся информация о местонахождении
кто путешествует по Франции ранней доставляющие такого рода услуги, ных на родину чемоданах. ближайшей дежурной.
весной, зимой или поздней осенью, скорее всего, люди пожилые и сов­ Прежде всего, остановимся на не­ Поводом для похода в магазины
гостиницы предлагают специальные сем необязательно говорят еще на которых общих правилах, которым может послужить, к примеру, жела­
расценки или же предусматривают каком-то язьже, кроме родного, к подчиняется во Франции торговля. ние купить что-то из одежды -
выгодные цены выходного дня, с пят­ чему надо быть готовым. Большинство магазинов, в том взрослой или детской. Тут стоит за­
ницы по воскресенье включительно. Указатели на дорогах и на сель­ числе торговые центры на окраинах метить, что во Франции официаль­
Поскольку у большинства отелей и ские гостиницы, и на отели есть по­ городов, открыты ежедневно с 10.00 но объявлены два периода распро­
гостиничных сетей есть сайты, со чти всегда. В курортных городах на до 19.00. Выходной - воскресенье, даж (франц. soldes) - зимний (ян­
специальными предложениями не­ перекрестках есть множество стре­ иногда утро понедельника, а в не­ варь-февраль) и летний (июль). На
трудно ознакомиться заранее. лочек, указывающих на отель, больших городках часто и весь поне­ зимней распродаже можно купить
Если вы не относитесь к числу только они обычно небольшого дельник. В провинции магазины по­ теплую одежду, на летней - легкую,
тех, кто привьж заранее брониро­ размера - чтобы рассмотреть, нуж­ чти всегда бывают закрыты в обеден­ летнюю. Цены снижаются весьма
вать место в отеле, будьте готовы к но заранее снизить скорость. ное время, то есть с 13.00 до 15.00. заметно, скидки могут быть от
тому, что на поиск ночлега может Бывают мотели при заправоч­ Булочные и небольшие продук­ 10-20% до 40-50%. Только надо
уйти много времени, особенно ле­ ных комплексах вдоль автомагист­ товые магазины открываются рано быть готовым к массовому наплыву
том. Да и места в дешевых гостини­ ралей. Они обозначены пиктограм­ утром и закрываются к 19.00- покупателей, особенно в первые
цах может не быть. В конце концов, мой с «кроваткой» на информаци­ 20.00, в крупных городах даже по­ дни: в кассах и в примерочных мо­
вы наверняка найдете крышу над го­ онном щите, который стоит на зже. Также они обычно работают с гут быть большие очереди.
ловой, разве что может помешать трассе. На наш взгляд, это не опти­ утра и до обеда в воскресные и Бывают рекламные акции и
какое-то событие, привлекшее мно­ мальный вариант: не самое инте­ праздничные дни. скидки на товары и вне сезонов рас­
жество гостей: конференция, вы­ ресное расположение при не самой Среди всех магазинов выделя­ продаж. В частности, в апреле-мае
ставка, спортивный матч, но случаи, низкой цене. Лучше съезжать в на­ ются те, которые предназначены магазины могут выставлять неко-
когда турист остался совсем без но­ селенный пункт. Если это большой специально для туристов: сувенир­
чевки, практически невероятны. город - можно поискать на окраине ные лавочки, особенно располо­
Помощь в поиске ночлега могут скопище сетевых отелей либо ехать женные на центральных улицах го­
оказать путеводители и уже не раз к центру, высматривая указатели родов, на основных туристических
упоминавшиеся офисы по туризму. hotel. В небольших городках в сто­ маршрутах, открыты семь дней в
Тут можно осведомиться о возмож­ роне от трассы тоже будут гостини­ неделю, хотя к 17.00 воскресенья
ном жилье у работников или поис­ цы, а по дороге к ним встретятся закрываются обычно и они. Сига­
кать на информационных стойках указатели на те самые auberges. реты и табачные изделия продают­
буклеты, рекламирующие отели, В заключение поделимся беспро­ ся в местах, обозначенных специ­
комнаты, сдающиеся внаем (франц. игрышным вариантом поиска гости­ альным знаком: этакая угловатая
chambres d'hote), сельские гостини­ ниц в больших городах. Надо дви­ вертикальная сосиска красного
цы (франц. auberges) или замки гаться по указателю Centre ville, по­ цвета с белой надписью tabac.
(франц. chateaux). Все эти вариан­ ка не встретится указатель на вокзал Для французов священны празд­
ты, скорее всего, окажутся дороже Gare S.N.C.F. Вокруг вокзала обыч­ ничные дни: 1 января, 1 мая,
сетевых гостиниц, хотя могут, в от­ но много дешевых гостиниц, и пусть 14 июля и еще ряд значимых дат,
личие от них, включать завтрак в их местоположение не смущает: в которые можно узнать из путеводи­
стоимость ночлега. Зато ориги­ двух шагах от привокзальной площа­ телей. В эти дни вы не найдете ни
нальность и своеобразие будут ди обычно уже ничего не напоминает одного работающего магазина. Ис­ Распродажи всегда активно
обеспечены. о сомнительном соседстве. ключение составляют аптеки рекламируются
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

торые категории летних товаров по го на вашем пути государства ЕС, привычными и для жителей России. нечно, не эксклюзив от Лагерфель-
специальным, сниженным ценам, а то с выданными вам в магазине бу­ Многие из них тоже «квартируют» да или Диора, но авторские модели
в октябре-ноябре устраивать акции магами посетите офис возврата на центральных улицах француз­ отличного качества по вполне адек­
с осенне-зимними коллекциями НДС (Tax Free cash refund). Его ских городов. Цены, особенно в се­ ватным ценам. К тому же хозяева
одежды. Не стоит думать, что рас­ служащие оформят все необходи­ зоны распродаж, на порядок ниже, обычно предоставляют скидку, если
продаваемый таким образом товар мое и либо выдадут деньги налич­ нежели в их российских собратьях, видят, что клиент заинтересован в
низкого качества или залежался. ными, либо переведут на банков­ да и качество товара обычно лучше. покупке и вещь ему идет.
Это всегда добротные вещи, просто скую карту. За это, кстати, взима­ Экономным женщинам могут Для того чтобы шоппинг во вре­
они закуплены фирмой в большом ется некоторая комиссия. Возврат понравиться недорогие магазины мя путешествия не стал причиной
количестве специально для распро­ налога можно осуществить и в Рос­ популярной сети Monoprix. Почти в семейного разлада, есть смысл поис­
дажи и привлечения внимания по­ сии, в отделениях банка ВТБ в любом из них, помимо продуктово­ кать большой торговый центр
купателей. Москве, Санкт-Петербурге, Кали­ го отдела, есть и другие товары по (франц. centre commercial) на окра­
Большие универсальные мага­ нинграде и Екатеринбурге. вполне умеренным ценам. Прежде ине города. Указатели на них иногда
зины, торговые центры и сетевые Как и рестораны, магазины во всего, это женское белье, разнооб­ встречаются в городе, но можно
магазины ярко рекламируют свои Франции существуют на любой разные аксессуары, средства по воспользоваться помощью офиса по
акции и скидки. Для того чтобы по­ вкус и кошелек. Есть дорогие бути­ уходу за кожей и волосами (вклю­ туризму. Там подробно, с картой в
нять это, знания французского язы­ ки и торговые дома, за примерами чая предметы гигиены), товары для руках, объяснят, как добраться до
ка не требуется: рекламные слога­ не надо ходить далеко, а всего лишь дома и множество всякой мелкой ближайшего центра торговли. По­
ны, растяжки и объявления говорят отправиться на Елисейские поля в всячины. мимо дизайнерских бутиков, магази­
сами за себя. Париже. Есть крупные универмаги Неплохой ассортимент женской нов известных марок и продоволь­
Если вы целенаправленно реши­ среднего и выше среднего уровня, и мужской одежды по достойной ственных супермаркетов, в торго­
ли заняться шоппингом, помните о например известные Galeries цене предлагают магазины фирмы вых центрах всегда есть детская
том, что вам, как туристу из стра­ Lafayette и Au Printemps. Есть отно­ Armand Thiery. У этой марки есть площадка, множество кафе и ресто­
ны, не входящей в Европейский сительно недорогие сети вроде свой стиль и почерк, все магазины ранчиков. Все этажи соединены
союз, положено налоговое возме­ С&А - снобы кривятся, а массовые очень уютны, а персонал отзывчив между собой эскалаторами, везде
щение - то есть денежная компен­ туристы активно пользуются. и внимателен. можно увидеть схемы комплекса с
сация за уплаченный налог на до­ Как правило, в каждом фран­ Не стоит игнорировать и бути­ указанием этажей и названий торго­
бавленную стоимость (13%), кото­ цузском городе существует главная ки - небольшие магазинчики, в ко­ вых марок. Так что пока мама, к
рым облагаются все товары во торговая улица (иногда она может торых продается одежда, сшитая в примеру, ходит по магазинам, и папа,
Франции. Для того чтобы получить быть даже полностью пешеходной), нескольких экземплярах. Это, ко­ и ребенок найдут занятие по душе.
это возмещение, вам необходимо вдоль которой располагаются все­
купить товаров в одном магазине в возможные торговые заведения.
течение одного дня на сумму не Так что специально их искать не
меньше чем 175 €. придется. Чем крупнее город - тем
К сожалению, не все торговые больше известных универмагов.
заведения предоставляют такую Galeries Lafayette, Samaritaine, Au
услугу, так что поинтересуйтесь за­ Printemps, BHV... Разумеется, они
ранее у продавца или обратите вни­ поменьше, чем в Париже, но все то­
мание на значок Tax free, вывешен­ вары, начиная с одежды и заканчи­
ный у входа. Но если вы такой ма­ вая декоративными предметами для
газин нашли, то, возможно, стоит украшения интерьера, будут такого
уделить ему особое внимание. же отменного качества.
Оформление всех необходимых бу­ Следующий «пласт» магазинов,
маг обычно происходит в специаль­ возможно менее роскошных, но ни­
ном отделе, после оплаты покупок. как не бесполезных, может пока­
Не забудьте свой загранпаспорт - заться вам слегка знакомым. Круп­
он понадобится для заполнения нейшие глобальные торговые се­
бланков. Когда вы уже будете в ти - Zara, Н&М, С&А, Pimkie,
аэропорту или на границе последне­ Mango, Etam - давно уже стали Шоппинг во Франции - одно из туристских удовольствий
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

Многие туристы, будучи во Например, в Провансе и на Ла­ на память открытки, брошюры, фо­ зин, например в Nicolas. Это лавоч­
Франции, проявляют особый инте­ зурном Берегу повсюду можно тоальбомы, репродукции, кружки с ки, на полках которых от пола до
рес к парфюмерии и косметике. И встретить магазины, в которых оригинальным рисунком, декора­ потолка разместились винные бу­
дело не в том, что здесь она стоит продается оливковое масло (франц. тивные свечи, салфетки для кухни, тылки. Порой они лежат в специ­
дешевле, чем у нас, хотя и в этом huile d'olive). Кроме того, в них магниты на холодильник, футболки альных корзинах или ящиках на ло­
тоже. Главное, что здесь вы навер­ торгуют оливками, кувшинчиками и многое другое. Часто это абсо­ же из стружек - весьма живописная
няка купите настоящие француз­ и емкостями для хранения масла и лютно уникальные вещи, которые картина. Цены чуть выше, чем в су­
ские духи и косметику, а не их ко­ сделанными из дерева оливы кухон­ нельзя найти больше нигде. В спе­ пермаркетах, но зато продавцы все­
пии, изготовленные по лицензии в ными дощечками, салатницами, са­ циальных отделах для детей прода­ гда с готовностью посоветуют на­
Польше или, хуже того, без всякой латными ложками. Мы никогда не ются яркие книги по истории и ис­ питок в нужном ценовом диапазоне
лицензии на Малой Арнаутской. К возвращаемся домой без бутылки кусству (разумеется, на француз­ и под определенную закуску. Мы
тому же это лучший подарок из или металлической банки с маслом, ском) и «тематические» игрушки. сами не раз обращались с просьбой
Франции родным и друзьям. Самая благо здесь оно недорого и очень Вино - вот еще один истинно типа «местное белое под морепро­
крупная во Франции сеть магазинов вкусно. французский товар. В любом про­ дукты и устрицы» и всегда остава­
косметики, парфюмерии и средств Еще в Провансе туристы охотно довольственном магазине ему отве­ лись довольны. В этих же магази­
для ухода за кожей - Sephora. Час­ раскупают мешочки с сушеной ла­ дено почетное место, а в больших нах всегда есть неплохой выбор
то встречаются магазины сетей вандой, ароматное мыло, традици­ супермаркетах - три-четыре беско­ коньяков.
Marinnaud и Nocibe. Везде консуль­ онные ткани и скатерти ярких юж­ нечных стеллажа. Желающим при­ Если вы планируете купить не­
танты помогут выбрать то, что вы ных расцветок - отличные и небес­ общиться к винодельческой продук­ сколько бутылок и везти их с собой
ищете, предложат подарочную упа­ полезные сувениры. ции остается только бродить среди в Россию, то сохраняйте пластико­
ковку, а часто еще и сувенир в пода­ Не менее интересны бакалейные этого разнообразия, пытаясь внести вые пакеты-сумки, полученные в
рок (франц. cadeau). лавки (франц. epicierie). В них в поиски хоть какую-то осмыслен­ супермаркетах и других магазинах.
Для путешественника интерес­ можно приобрести сыр, всевозмож­ ность. Цена за бутылку колеблется Можно попросить и специальную
ны magasins de produits ные наборы прованских трав (в спе­ от 2-3 € до бесконечности. пластиковую сеточку, которая на­
regionaux - магазины, торгующие циальных холщовых или бумажных В супермаркет за вином не тя­ девается на бутылку. Тогда вы смо­
продукцией, характерной для того мешочках) и разные приятные ме­ нет? Хочется выбрать что-то осо­ жете перед отъездом положить
или иного региона Франции. Это лочи для кухни. бенное, привезти вино к какому-то каждую бутылку в сетке в отдель­
хорошее место для поиска сувени­ В качестве подарков из Франции случаю, на память или в качестве ный пакет и слегка защитить содер­
ров для себя и подарков родствен­ прекрасно подходят и кондитерские подарка? Тогда стоит заглянуть в жимое сумки от нежелательных по­
никам и знакомым. изделия. В Бретани, к примеру, вы­ специализированный винный мага­ следствий грубой транспортировки.
пекают вкусное рассыпчатое пе­
ченье (франц. palets bretons). Его
выпускают компании La Mere
Poulard, Bonne Mam an и многие дру­
гие. Очень привлекательны малень­
кие магазинчики, продающие сде­
ланные вручную шоколадные кон­
феты, упакованные празднично и яр­
ко. Мы сами никогда не можем удер­
жаться от того, чтобы не купить в
таких лавочках коробочку-другую
конфет, хотя впоследствии нежному
товару приходится уделять особое
внимание при доставке в Россию.
Особо следует упомянуть суве­
нирные магазины при музеях. Неве­
роятно, но факт: какую бы досто­
Оливковое масло - популярный сувенир примечательность во Франции вы
Юга Франции ни посетили, везде сможете купить Выбор сыра и вина во французских магазинах впечатляет
Во Ф р а н ц и ю на автомобиле Путешествуем по Франции

Любители французских сыров языке. Так или иначе, а восприни­ русском язьже попались нам только го времени, без каких-либо гидов и
могут попробовать продлить удо­ мать информацию на французском дважды: в знаменитом Дворце кня­ помощников, и общались преиму­
вольствие и взять с собой несколь­ и общаться с местными придется. жества Монако и в Музее Байес- щественно по-английски. Проще
ко любимых сортов, благо сыр Для тех, кто знает язык, это, ра­ ского ковра. И там, и там это были всего дела обстояли в Париже и
можно перевозить без холодильни­ зумеется, не составит никакого интереснейшие рассказы, без кото­ других крупных городах. Тут прак­
ка. Только положите их в герметич­ труда, а как быть остальным, владе­ рых впечатления от достопримеча­ тически не было случая, чтобы анг­
ный пищевой контейнер, иначе за­ ющим только русским и англий­ тельностей остались бы непол­ лийского нам не хватило. Если
пах распугает попутчиков, как в ским, да и то порой на уровне на­ ными. официант (продавец, смотритель в
знаменитой сцене из «Трое в лодке, шей очень средней школы? Больше опасений вызывают си­ музее, продавец билетов, дежурный
не считая собаки». Прежде всего, относиться к это­ туации, когда надо будет общаться администратор в отеле) не знает ан­
Не стоит игнорировать неболь­ му спокойно и для начала порадо­ устно. Что делать? Да просто гово­ глийского, то он зовет коллегу, и
шие магазинчики, продающие все­ ваться простой мысли, что легче рить. Не знаете французского - все решается. Во всяком случае,
возможную посуду - стеклянную, всего обстоят дела с письменной спокойно говорите по-английски. везде, где так или иначе ориентиро­
фарфоровую и керамическую. За­ информацией. Указатели на доро­ Да-да-да, знаем. Мнение о том, ваны на обслуживание туристов,
частую неприметные с первого гах, объявления на парковках, над­ что французы - снобы, пижоны, за­ по-английски говорят.
взгляда, они способны «затянуть» в писи и буклеты в музеях, меню в носчивы и ни за что не будут разго­ В провинции же ситуация нем­
свои сети надолго. Поразительно, кафе и ресторанах - вокруг ока­ варивать с туристами на каком-ли­ ного иная. Единственное место, где
но факт: в подобных лавках часто жется множество слов и простых бо еще язьже, кроме родного, ши­ вы стоп