DEFEITO COMUM DPO LINHA FRANCESA

CITROEN PEUGEOT E RENAULT.

Instrutor Tcnico
T enho recebido algumas consultas sobre a transmisso
AL4 ou tambm conhecida como DP0, que equipa os
veculos franceses a partir do ano 2000 e ainda hoje est
em produo.
O maior problema encontrado pelo reparador a soluo de
trancos, sendo essa tambm a maior queixa dos proprietrios de
veculos dessa linha.
Sendo assim, faremos o passo a passo para solucionar problemas
de desconforto de aplicao, ressaltando a importncia de
ter conhecimento do sistema para que o procedimento de
manuteno seja satisfatrio.
Sabendo que muito importante conhecer de forma tcnica o
funcionamento como um todo, e no somente trocar peas.
Colocarei primeiramente a lgica de funcionamento dessa
transmisso, quem faz o qu, quando e como, como verificar
os itens de substituio, lembrando primeiramente da
importncia da anlise da condio do fluido da transmisso.
Esse o primeiro passo, e lembrando que fluido com cheiro
de queimado ou com partculas (algo semelhante a p de caf)
misturado ao fluido, cor opaca, indica comprometimento
do sistema e, nesse caso, somente uma reforma solucionar
o problema.
Iniciaremos a descrio dos itens internos em seu funcionamento:
Temos nessa transmisso 2 (duas) embreagens E1 e E2, tambm
3 freios F1, F2 e F3, e um conjunto planetrio com (duas solares).
E nessa transmisso no temos roda livre, sendo um diferencial
nesse modelo. Sabemos que a roda livre (FW) comum em
outras, algumas
utilizam mais de
uma roda livre.
Ento, sabemos
que E1, E2,
F1, F2 e F3 so
os elementos
de aplicao.
Com essas duas
embreagens e trs
no conjunto planetrio;
E2 aplica o porta
planetrio;
F1 freia a solar pequena do
planetrio;
F2 Freia o porta planetrio,

F3 Freia solar grande no

conjunto planetrio.
A transferncia de fora ocorre pela Anelar do conjunto
planetrio que est ligada engrenagem de transferncia, ligada
mecanicamente engrenagem de transferncia do pinho, esta
ligada Coroa no conjunto do diferencial.
Sabemos que necessrio ao menos 2 elementos aplicados
para que ocorra movimento, ento teremos:
E1 + F3 = D1 Aplica solar pequena, freia solar grande;
E2 + F3 = D2 Aplica porta planetrio, freia solar grande;
E1 + E2 = D3 Aplica solar pequena, aplica porta planetrio;
E2 + F1 = D4 Aplica porta planetrio, freia solar pequena,
E1 + F2 = R Aplica solar pequena, freia porta planetrio.
Agora que j sabemos
quem faz o qu,
na prxima edio
visualizaremos
os elementos e
daremos incio ao
procedimento de
manuteno.
Instrutor Maurcio Carreiro Blanco
*H mais de 30 anos atuando na rea Mecnica com nfase em transmisso automtica
e h uma dcada lecionando como Instrutor de Transmisso automtica, possui
diversos cursos aplicados, como carburao, injeo eletrnica, geometria, transmisso
mecnica e freios. Teve tambm formao Tcnica Mecnica no Senai Mercedes
(automveis)
e Formao Tcnica em Transmisso Automtica Chrysler/Dodge. Atualmente
diretor tcnico da TTR Treinamentos e instrutor do CTRA Centro de Treinamento
da Reposio Automotiva.