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2 Equipamiento
2.1 Equipamiento de contenedorizacin y unificador
2.1.1 Contenedor
2.1.2 Unificador
2.2 Equipamiento para manejo de material
2.2.1 Transportador
3 Accidentabilidad
4 Criterios legales
5 Riesgos y prevencin
5.1 Carretillas
5.2 Puentes-gra
5.3 Eslingas
6 Referencias
7 Vase tambin
8 Bibliografa
9 Enlaces externos
innumerables casos en los que el equipamiento adquirido no poda ser instalado ni utilizado, debido
a sus grandes dimensiones.
Equipamiento[editar]
Equipamiento de contenedorizacin y unificador[editar]
Contenedor[editar]
Pal (Figura 3)
Soporte de pesa
Tambor / barril
Unificador[editar]
Film paletizable
Paletizadora
Transportador de tobogn
Transportador de cinta
Transportador de ruedas
Transportador de listn
Transportador de cadena
Cinta clasificadora
Deflector
Desviador de empuje
Clasificador de rastrillo
Clasificador de listn
Clasificador de ruedas
Clasificador de rodillos
Listn movible
Clasificador bombardero
Vehculos industriales[editar]
A pie
Transpaleta
Carro de plataforma
Apilador de contrapeso
Apilador de prtico
Gra de patio
Automatizado
Vehculo de traccin
Monorral
Cabrestante
Gra
Brazo de gra
Puente gra
Gra de prtico
Gra apiladora
Equipamiento de almacenaje[editar]
Almacenaje de unidades de carga[editar]
Estante mvil
A pie
Conductor a bordo
Pasillos amplios
Transpaleta
Apilador de contrapeso
Pasillos estrechos
Apilador combi
Automatizado
Entresuelo
Estante mvil
Carro de recogida
Recogida robotizada
Carrusel
Carrusel horizontal
Carrusel vertical
Distribuidor automtico
Cdigo de barras
Etiqueta de radiofrecuencia
Cinta magntica
Visin de mquina
Tarjeta inteligente
Accidentabilidad[editar]
Artculo principal: Siniestralidad laboral
Criterios legales[editar]
Existe una normativa que est representada por una serie de disposiciones legales y tcnicas,
cuyos apartados ms importantes se reparten entre aspectos legales formados por ordenanzas y
reglamentos, normas UNE de obligado cumplimiento y directivas CEE (Fernando, 1992, p. 328329).
Riesgos y prevencin[editar]
Carretillas[editar]
Artculo principal: Carretilla elevadora
los virajes en radios pequeos a velocidad excesiva, verificar la posicin, la fijacin y estado de los
puentes de carga, no circular con carga elevada y asegurarse del buen estado de las pendientes y
vas de circulacin, verificar el bloqueo de los vehculos (camiones y/o vagones) antes de penetrar
en los mismos.
En las colisiones y choques contra obstculos y estructuras hay riesgos por el exceso de velocidad,
la poca visibilidad de las vas de circulacin, conduccin con poca visibilidad debido a la carga y
ausencia de sealizacin de obstculos y vas de circulacin, circulacin con carga elevada, suelos
resbaladizos, no limpios y con obstculos. Los medios de proteccin utilizados para estos riesgos
son los siguientes: limitar el exceso de velocidad de la carretilla cuando la misma constituye un
grave riesgo (sealizar la velocidad mxima de circulacin), fijar unos niveles de iluminacin
adecuados a las vas de circulacin preferiblemente las reas de giros y cambios de va, circular en
el sentido adecuado, cuando la carga no ofrezca condiciones de visibilidad segura, sealizar con
lneas amarillas y negras alternas, o lmparas rojas por la noche, aquellos obstculos u objetos
situados en las vas de circulacin, Circular con los brazos de horquilla a 0,15 m por encima del
suelo, mantener las reas de trabajo libres de obstculos y los suelos limpios (sin aceite y/o
grasas).
Se pueden sufrir riesgos en colisiones y choques contra otros vehculos debido a exceso de
velocidad, vas de circulacin inadecuadas y/o defectos en la sealizacin. Para estos riesgos se
utilizarn medidas de proteccin para reducirlos, as pudiendo reducir las intersecciones, prever
sentidos nicos y anchura suficiente de las vas de circulacin, accionar la alarma sonora y reducir
la velocidad en cruces peligrosos y limitar la velocidad a las condiciones del local.
En la conduccin de las carretillas se tienen riesgos en colisiones y choques con peatones por
atropellos a peatones por exceso de velocidad, falta de visibilidad y/o vas de circulacin
inadecuadas. Para reducir estos riesgos se necesita dotar a la carretilla de iluminacin rotativa,
evitar entrada de vehculos y peatones por la misma puerta de acceso a talleres y/o almacenes.
Otros medios de los que se disponen son: abordar las puertas batientes con precauciones, no
aparcar la carretilla en intersecciones o zonas de paso y estacionar la carretilla con los brazos de
horquilla colocados de plano sobre el suelo.
Una persona tiene un riesgo elevado de sufrir una cada al ir elevada como es en la elevacin de
personal en pal u horquilla de la carretilla para acceso a estanteras o trabajos de mantenimiento.
Se reducirn estos riesgos al sealizar y prohibir la utilizacin de la carretilla para la elevacin de
personal y la utilizacin de jaula de seguridad para este tipo de trabajos.
En el transporte de personas tambin hay riesgos como en la cada de personas que sean
transportadas por carretillas en cabina o en las horquillas pero para evitar esto se deben poner
medios de proteccin como sealizar y prohibir la utilizacin de la carretilla como vehculo de
transporte de personas.
La conduccin por personas no cualificadas es un riesgo al que se est expuesto pero se deben de
evitar sealizando y prohibiendo la utilizacin de la carretilla por personal no autorizado y la llave de
contacto debe estar slo en posesin del carretillero autorizado que la retirar al abandonar la
carretilla.
Las lesiones lumbares es un riesgo al que debe de poner medios para evitarlo utilizando
neumticos adecuados a las superficies de circulacin, evitar las marchas forzadas con marcha
atrs y en caso de continuidad excesiva en marcha forzada, estudiar la utilizacin de una carretilla
con asiento adecuado a los trabajos a realizar.
Los medios de proteccin para las intoxicaciones y quemaduras son: utilizar carretilla adecuada
(trmica o elctrica), de acuerdo con las caractersticas del local de trabajo, efectuar el llenado de
carburante en un local bien ventilado o al aire libre y pantallas anticalor o antirradiaciones de
acuerdo con el producto transportado o en acceso de la carretilla a lugares peligrosos (fundiciones
y/u hornos).
En los incendios y explosiones, equipar la carretilla con un extintor adecuado si el local de trabajo
tiene un grave riesgo de incendio es un medio de proteccin, al igual que tambin poner la recarga
de bateras elctricas en un lugar adecuado, bien ventilado y prohibir fumar si existe riesgo de
incendio y explosin en el local.
Normas de utilizacin para operadores[editar]
Para la recogida de una carga debe cerciorarse de si la carga no sobrepasa la capacidad nominal
de la carretilla que viene indicada en las placas de capacidades de carga y que depende de la altura
de elevacin y de la distancia del centro de gravedad, aproximarse paulatinamente al puesto de
apilado y colocar las horquillas a la misma altura del pal, comprobar si la distancia entre las
horquillas corresponde a los orificios del pal (las horquillas son ajustables lateralmente y se tienen
que sujetar siempre con los pasadores existentes), para la recogida del pal es necesario que el
mstil est en posicin vertical, se debe avanzar lentamente hasta que el dorso de la horquilla tenga
contacto con la carga o el pal, accionar el freno de estacionamiento, levantar un poco la carga e
inclinar el mstil hacia atrs, al soltar el freno de estacionamiento cerciorarse de si est libre el paso
hacia atrs, retroceder paulatinamente y bajar la carga. Para trabajar sin problemas con la carga a
gran altura, es imprescindible que el piso tenga una caracterstica perfecta. Adems, se debe
procurar que la presin de los neumticos sea la correcta (Fernando, 1992, p. 342-344).
En la traslacin con carga se debe de transportar la carga lo ms baja posible teniendo en cuenta la
distancia necesaria sobre el suelo, efectuar el transporte de carga siempre usando ambas
horquillas. Para el transporte de cargas pesadas es muy importante que el peso se reparta
homogneamente en las dos horquillas, se debe de avanzar siempre con una velocidad regular.
nicamente en caso de peligro est permitido desconectar de forma brusca.
En la colocacin de la carga hay que detenerse poco antes de llegar al punto de apilado y levantar
la carga con un margen de seguridad por encima de la pila, avanzar la carga hasta colocarla
directamente encima de la pila y accionar el freno de estacionamiento, hay que poner el mstil en
posicin vertical y bajar la carga hasta que las horquillas queden libres de peso y cerciorarse de si
se puede retroceder sin peligro soltando el freno de mano, retroceder paulatinamente y bajar las
horquillas.
Puentes-gra[editar]
Durante el accionamiento por botonera se pueden sufrir riesgos como el no identificar
correctamente los mandos de la botonera o por golpes contra obstculos durante el guiado de la
carga, pero para prevenir estas situaciones se utilizarn botoneras con identificacin clara de los
movimientos y controles y mantener los pasillos de circulacin libres de obstculos y
sealizados (Fernando, 1992, p. 355-367).
Los accidentes por accionamiento de radio suelen darse por personal no especializado y por la falta
de control de la carga por tendencia del manipulador al quedarse parado, pero se podrn evitar al
bloquear la radio con la llave de seguridad despus de su utilizacin, o durante paradas importantes
del puente-gra y dando instrucciones al operador para el acompaamiento obligatorio de la carga
durante la manipulacin de la misma.
o mala utilizacin de grapas o perrillos. Para que esto no suceda los ganchos debern disponer de
pestillos de seguridad, se debe efectuar comprobaciones peridicas de los ganchos, revisar
peridicamente (cada tres meses) el estado de los cables (desgastes, rotura de alambres y/o cocas)
y el nmero de grapas en los cables deber ser el indicado.
Eslingas[editar]
Las eslingas son accesorios de elevacin. Estn formadas por un cuerpo longitudinal, normalmente
provistas en sus extremos de un ojal que se denomina gaza, protegida por guarda-cabos, para
evitar el deterioro del cable. Pueden llevar en ambos extremos terminales tronco-cnicos
denominndose eslingas de ramal sencillo (Fernando, 1992, p. 373-383).
Dependiendo del material que la componen, las eslingas pueden ser de cuerda normalmente
sintticas (fibras de nylon y/o polister), de cable de acero y de cadena.
Se deben tomar precauciones a la hora de utilizar eslingas de cable de acero como puede ser evitar
dejarlas en el suelo porque la arena y la gravilla penetran en los cordones, evitar la formacin de
cocas que habitualmente se forman siempre al tirar en lnea recta de un cable que forma una espira
sin que el cable haya sido suficientemente liberado para compensar la deformacin por una rotacin
alrededor de su eje. Tambin debemos protegerlas en las aristas vivas utilizando cantoneras y el
engrase se har con grasa neutra.
En las eslingas de cadena se emplean cadenas no equilibradas, sin fin o provistas de anillas.
Comparadas con los cables, son ms sensibles a los choques, pero ms resistentes al calor y a la
diferencia de temperaturas. La carga de trabajo debe ser marcada mediante una placa o rtulo. Se
deben realizar revisiones peridicas para evitar riesgos. Existen riesgos como son las combas y
torceduras en las cadenas. Pasando uno a uno los eslabones apreciaremos la soltura de la cadena,
si est retorcida deber desecharse.
Transportadores de cinta[editar]
En los transportadores de cinta (Figura 12) existe una serie de riesgos de carcter mecnico,
elctrico y derivados del trabajo (Fernando, 1992, p. 385-392).
En los riesgos mecnicos el atrapamiento en las partes mviles de las transmisiones, se presenta
por el movimiento de elementos tales como correas, cadenas, engranajes, acoplamientos,
fundamentalmente en las operaciones de mantenimiento de la cinta. Otro riesgo mecnico es el
atrapamiento entre bandas y tambores o rodillos, al realizar operaciones de limpieza de las
adherencias de materiales. La cada de materiales presenta un riesgo cuando las instalaciones
discurren en altura por encima de lugares de trnsito. Asimismo, los vientos dominantes presentan
fuerzas importantes que actan sobre los transportadores que discurren al aire libre, pudiendo las
bandas de cierta longitud ser desplazadas, dando lugar a su cada y la del material transportado.
Cuando el sistema de tensin de la banda es por contrapeso, la necesidad de disponer de un
espacio vertical para su desplazamiento hace necesario que este sistema se coloque en altura. Si
ocasionalmente se produce la rotura de la banda, el contrapeso se desprender, pudiendo ser
causa de graves accidentes si existe una zona de trnsito en su vertical.