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Campus Erechim
Erechim RS
2014
1 Introduo
O biodiesel visto com uma promissora fonte renovvel de combustveis devido
sua biodegradabilidade, baixa toxicidade e menor dependncia de produtos
petrolferos. Sua produo realizada a partir de leos vegetais, gordura animal e leos
de microalgas por transesterificao ou esterificao com alcois de cadeia curta
(SANTIN, 2013).
Descrito teoricamente, o biodiesel um ster de cido graxo, renovvel e
biodegradvel, obtido comumente a partir da reao qumica de leos ou gorduras, de
origem vegetal ou animal, com um lcool na presena de um catalisador (ENCINAR,
1999).
O biodiesel uma evoluo na tentativa de substituio de leo diesel por
biomassa, eniciada pelo aproveitamento de leos vegetais. Quimicamente o biodiesel
definido como mono-alquil-ster de cidos graxos de cadeia longa derivada biolipdeos
renovveis (DEMIRBAS, 2008).
Observando o poder calorfico similar ao leo diesel, os leos vegetais foram
considerados como uma opo para a substituio deste derivado do petrleo. Porm, os
leos vegetais in natura quando usados em motores de compresso interna causam
problemas srios. A alta viscosidade, os cidos graxos livres presentes no leo vegetal,
depsitos de carbono no motor e nos injetores e problemas com lubrificantes so alguns
exemplos de problemas mais comuns com relao a utilizao de leos vegetais em
motores. Alem disto, as altas massas moleculares e viscosidade (cerca de 10 vezes
maior que a do leo diesel) causam a combusto incompleta do leo vegetal. Em funo
destes problemas, surgiu a necessidade de modificar os leos vegetais com o objetivo de
diminuir a sua viscosidade.
A transesterificao, tambm conhecida como alcolise, acarreta na diminuio
da viscosidade do leo vegetal, e assim, melhora o desempenho dos motores movidos a
diesel. Esta reao descrita pela reao de um triacilglicerol com um lcool de cadeia
curta na presena de um catalisador, sendo este, uma enzima, um acido forte ou uma
base. O resultado desta reao produz uma mistura de steres e glicerol.
Figura1 Processo de Transesterificao
Tipos de leos
Mamona
Babau
Dend
Soja
leo
Diesel
Poder calorfico(kcal/kg)
8913
9049
8946
9421
10950
Ponto de nvoa(C)
10
26
31
13
0
3
0,9578
0,9153
0,9118
Nd
0,8487
285
30,3
36,8
36,8
2,0 - 4,3
B100(%)
B20(%)
Monxido de Carbono
Hidrocarbonetos
56,3
11,0
Particulados
55,4
18,0
xidos de Nitrognio
+5,8
+1,2
Ar txico
60
80
Etanol (99,9%)
Mistura
M (g/mol)
874,8
46,06
Viscosidade 20C(cSt)
36,80
1,52
5,0489
Densidade 20C(kg/m)
930
789
803,1
Etanol
NaOH*
Massa (kg)
3,39
1,61
0,017
Volume (l)
3,64
2,04
0,00568 =
= 0,194
Como critrio de segurana, a altura real do tanque definida como um
coeficiente que multiplicar a altura do fluido dentro do tanque, impedindo assim um
possvel extravasamento do liquido sobre o topo do tanque. O coeficiente adotado nesse
caso foi 1,2 (20% a mais que o nvel do fluido). Desta forma, a altura do tanque piloto
deve ser aproximadamente 0,24 m.
Medida
0,197 m
0,197 m
0,066 m
0,017 m
Altura do tanque
0,24 m
impelidor para fluidos newtonianos. (a) hlice naval; (b) ps retas; (c) ps retas e disco
(turbina de Rushton); (d) ps curvadas; (e) ps inclinadas com passo de 45; (f)
shoured; (g) ps retas sem chicanas.
Sabendo que o impelidor utilizado foi uma hlice naval e que o valor de
Reynolds na casa de 1,2 104 , o valor de numero de potencia de aproximadamente
0,43.
Com esses dados em mos, possvel encontrar a potencia necessria para a
mistura do fluido partindo da expresso:
= 3 5
Wu = 0,43 803,1 23 0,1945
= 0,76
Essa potencia encontrada suficiente para mover a hlice com as condies
estipuladas. Mas durante a escolha do motor (em escalas maiores) que ir fornecer a
energia, deve-se ter em mente a potencia til fornecida pelo mesmo. Assumindo uma
eficincia de 30% na converso da energia eltrica em mecnica (por ser piloto assumese uma baixa converso), encontra-se um valor de potencia necessria de 2,53 W.
O grau de agitao pode ser medido pela simples diviso da potencia pelo
volume de liquido presente no reator. Assim:
=
=
0,76
= 133,8
0,00568
8
0,4
= 0,01 $
1000
: 14 2,53 6 = 212,52
: 212,52
0,4
= 0,09 $
1000
: 14 2,53 24 = 850,08
: 850,08
0,4
= 0,34 $
1000
3- Aumento de Escala
Baseado nas definies j estipuladas, um recalculo das dimenses do projeto
pode ser realizada. Para se ter confiana que o aumento de escala reflete o
comportamento de uma escala piloto, deve-se conservar as proporcionalidades
geomtricas e fluidodinmicas.
Para a manuteno do nvel de agitao, a seguinte proporcionalidade deve ser
seguida:
13 12 = 23 22
A correlao 13 12 da escala piloto obteve um valor de 345,33. Esse valor
dever ser comparado com as ampliaes de escala para comprovar a semelhana de
processos.
Neste caso, as dimenses foram recalculadas para um tanque de 60 e de 600
litros. Os resultados tabelados para o aumento de escala podem ser encontrados abaixo:
Escala 60 litros
Tabela 6 medida de cada composto utilizado na escala de 60 litros.
leo refinado
Etanol
NaOH*
Massa (kg)
33,9
16,1
0,17
Volume (l)
36,47
20,38
Medida
0,417 m
0,417 m
0,139 m
0,035 m
Altura do tanque
0,500 m
55860
Agitao (intensidade)
613
Potencia (W)
34,8
N (rps)
N (rpm)
120
Nmero de mistura
14
Eficincia
0,6
58,06
Correlao 23 22
345,33
812,8
10
0,33
4876,8
1,95
19507,3
7,8
Etanol
NaOH*
Massa (kg)
339,2
160,8
1,7
Volume (l)
364,73
203,80
Medida (m)
0,900 m
0,900 m
0,300 m
0,075 m
Altura do tanque
1,080 m
259000
Agitao (intensidade)
2838
Potencia (W)
1613
N (rps)
N (rpm)
120
Nmero de mistura
14
Eficincia do motor
0,7
11
2304
Correlao 33 32
345,33
32265,60
12,91
193593,6
77,44
774374,4
309,75
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REFERENCIAS:
ANP, Agncia Nacional de Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis. Disponvel em
www.anp.gov.br. Acesso em 26/10/2014.
DEMIRBAS, A. Biodiesel: A Realistic Fuel Alternative for Diesel Engines. SpringerVerlag Londo Limited, 2008.
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